UNIVERSIDAD DEL BO-BO

INGENIERA EJECUCIN MECNICA

TRABAJO DE CALCULO Y DISENO DE ELEMENTO MAQUINA

Nombre: Alan Vergara Uribe

Profesor: Juan Carlos Figueroa Barra

El eje mostrado en la fig. debe disearse desde el punto de vista de su resistencia, velocidad
crtica y rigidez. La potencia se suministra a la polea P por medio de una correa plana y se toma
del eje a travs del engranaje cilndrico G. El eje est soportado por dos cojinetes de bolas de
surco profundo.

Se ha establecido la siguiente informacin: Potencia = 12 hp (condiciones estacionarias de

carga)
Velocidad del eje = 900 rpm
El eje ser hecho de AISI 1035 laminado en caliente.
Dimetro de la polea = 35 cm.
Dimetro primitivo del engranaje = 30 cm.
Peso de la polea = 180 N.
Peso del engranaje = 180 N.
Relacin de tensiones en la correa T1 T2 = 2,5
Angulo de presin del engranaje = 20
La polea y el engranaje estn montados con ajuste de presin y cuas
Dimensin A = B = C = 28 cm.
Las fuerzas en la correa son perpendiculares al papel, con T 1 en el ramal tirante y T2 en el ramal
flojo. La fuerza tangencial en el engranaje es F t la fuerza separadora es F r Ftes perpendicular al
papel. Se ha impuesto las siguientes limitaciones:
(a) La deformacin del eje en el engranaje no debe ser superior a 0.025 mm
(b) La inclinacin del eje a travs de los cojinetes no debe exceder de 1.5
(c) La velocidad de operacin del eje no debe ser superior al 60% de la velocidad crtica
inferior.
(d) Realizar un estudio de Fatiga con el dimetro del eje seleccionado.
(e) Presentar planos de conjunto y detalle del eje.