Centro de Entrenamiento Kaufmann

Security Classification Line

1

Sensor Posicion
Eje Levas

Sensor de Presion
Diferencial

Conjunto
Dosificador
Mariposa de Entrada
de Aire
ITV (Intake Throttle
Valve)

Bomba de
Agua

MCM 2.1
Source:
Department

Sensor Posicion
Cigueal
Daimler Trucks

Valvula EGR
Enfriador Gases EGR

Actuador EGR

Salida Gases
de Escape

Turbo
Asimetrico

Dosificador de HC

Sensor de Velocidad
del Respirador

Actuador
Wastegate

Respidador
de Carter

Daimler Trucks

Mecanismos de Distribucin

Lado de Escape

Department

Daimler Trucks

Freno de Motor

Freno de descompresin.

3 Etapas de Funcionamiento

Department

Daimler Trucks

Freno de Motor

Department

Daimler Trucks

Freno de Motor

Primera Etapa, 3 cilindros.

Department

Daimler Trucks

Freno de Motor

Segunda Etapa, 6 cilindros.

Department

Daimler Trucks

Freno de Motor

Tercera Etapa, 6 cilindros, Wastegate, EGR.

Department

Daimler Trucks

Separador de Aceite

En el separador de aceite, separa el aceite de motor contenido en el gas blow-by

Department

Daimler Trucks

10

Bomba de Liquido Refrigerante

La circulacin del liquido refrigerante tiene lugar en funcin de la necesidad segn el

estado de servicio.

Department

Daimler Trucks

11

Bomba de Liquido Refrigerante

Disco
Intermediario

Vlvula de
Disco

Conector

Eje con
rodamiento
doble

Cubierta

Bobina
Disco
Secundario
Department

Polea

Sensor de
Velocidad
Carcaza de Bomba

Base del
cuerpo
Daimler Trucks

12

Bomba de Liquido Refrigerante

Department

Daimler Trucks

13

Bomba de Liquido Refrigerante

Department

Daimler Trucks

14

Sobrealimentacin

Turbocargador Asimtrico

Department

Daimler Trucks

15

Sobrealimentacin

Regulacin con WASTEGATE

Department

Daimler Trucks

16

Recirculacin de Gases de Escape EGR

Actuador de Modulacin de vlvula EGR

Department

Daimler Trucks

17

Recirculacin de Gases de Escape EGR

Gases de Escape Cilindros 1, 2 y 3

Department

Daimler Trucks

18

Mariposa de Entrada de Aire

No aplicar fuerza desde la mariposa

Department

Daimler Trucks

19

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

Department

Daimler Trucks

20

GHG14 (Greenhouse Gas) Gases de Efecto Invernadero

Efecto Invernadero

Department

Daimler Trucks

21

GHG14 (Greenhouse Gas) Gases de Efecto Invernadero

Department

Daimler Trucks

22

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

Department

Daimler Trucks

23

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

= Escape
= Fluido de Escape Diesel (DEF)

Mariposa de
aire

NOx
PM

Material Particulado (PM) es atrapado

En el Filtro de Particulas(DPF)

DEF inyectado a la corriente de gases

De escape

HC Doser

DEF

NOx
PM

Catalizador de Oxidacion Diesel (DOC)

Diesel Particulate Filter
Exotermico
(DPF)

Se produce la Hidrolisis del DEF,

Transformando en Amoniaco

Amoniaco (NH3) y Nitrogeno

Reaccionan en el catalizador
Transformando el NOx

NH3

H
2O Catalyst
SCR
Endothermic
N2

Daimler Trucks

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

Item

Componente

Diesel Oxidation Catalyst (DOC)

Filtro de Particulas Diesel (DPF)

Catalizador SCR

DEF Tubo de Hidrolisis

1
1

3
3

Daimler Trucks

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

1. Sensor de T entrada del
DOC
2. Sensor de Presin de
Entrada del DOC
3. Sensor de T de salida del
DOC
4. Sensor de Presin Salida del
DPF
5. Sensor de T de Salida del
DPF
6. Sensor de Nox de entrada al
SCR
7. Sensor de T entrada al SCR
8. Sensor de Nox de salida
SCR
9. Sensor de T de salida SCR
10. Unidad dosificadora de DEF
Department

Daimler Trucks

26

FLASH

FIJO

FLASH

NONE

Regeneracion Activa

25%
menos de
Potencia

Regeneracion Activa
Regeneracion Pasiva
No se requiere accion del conductor

Si se mantiene velocidad de carretera ,

se produce calor para regeneracion

Tiempo en Horas

No se requiere accion del

conductor
Si se mantiene velocidades de
carretera se produce con la
ayuda de ECM activacin de
inyeccin de combustible en
escape para iniciar la
regeneracin

20-90

El motor se detiene

Nivel de Hollin en el DPF

Dash
Indicator

FLASH

Regeneracion Estacionaria Autotizada

+ 13

+2

+1

+3

Daimler Trucks

Regeneracin DPF

Luces Indicadoras
Fija
Nivel 1

Intermitente
Nivel 2

Mensaje del Testigo

Regeneracion del Filtro

Regeneracion del Filtro necesaria

Regeneracion Estacionaria
Requerida. 25% menos de
potencia.

Regeneracion Estacionaria Requerida.

Motor se Detiene

Condicion del Filtro

de Particulas

El filtro esta Alcanzando Capacidad

Filtro Alcanzando Capacidad Maxima

Filtro ha Alcanzado Capacidad

Maxima

El Filtro ha Excedido Capacidad Maxima

El vehiculo debe detenerse y se

debe realizar una regeneracion
estacionaria. El motor iniciara la
reduccion de Potencia

Se debe realizar una regeneracion

estacionaria. El motor detiene

Accion Requerida

Source:
Department

Para evitar que el motor reduzca su

Llevar el Vehculo a velocidades de
capacidad. Llevar el Vehculo a
carretera, para permitir una
velocidades de carretera, para permitir
regeneracion automatica o realice una
una regeneracion automatica o realice
regeneracion Estacionaria.
una regeneracion Estacionaria.

Intermitente
Nivel 3

Intermitente
Nivel 4

Daimler Trucks

28

Regeneracin Estacionaria

Estacione el vehculo lejos de todo material combustible o inflamable.

El motor debe estar en ralent normal y la temperatura del liquido refrigerante por sobre
60 C ( 140F ).

Accionar freno de estacionamiento, si estn accionados debe liberar y volver a accionar,

si la transmisin esta en N debe engranar una marcha y volver a posicin N.

Oprimir el interruptor de regeneracin durante 4 segundos. El motor aumentara las RPM

e iniciara el proceso de regeneracin.

El ciclo de regeneracin se completa entre 20 y 40 minutos. La RPM del motor bajan a

ralent normal, ya se puede dar inicio a la conduccin normal.

Despus o durante la regeneracin se va a encender la luz HEST, esta se apagara una

vez que el vehculo supere los 8 km/h o cuando el sistema de escape se ha enfriado
Importante: Durante el ciclo completo de regeneracin el conductor debe
permanecer en el interior del vehculo.

Source:
Department

Daimler Trucks

29

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

HEST Lamp
(High Exhaust System
Temperatures) Advierte de alta
temperatura del sistema de post
tratamiento.
No se requiere ninguna accion
de regeneracion

DPF Lamp
Indica que se require una
regeneracion

Daimler Trucks

30

Regeneracin Estacionaria

Department

Daimler Trucks

31

Filtro de Partculas Disel DPF

Entrada

Department

Salida

Daimler Trucks

32

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

Department

Daimler Trucks

33

Regeneracin Requerida

Department

Daimler Trucks

34

Sistema de Post Tratamiento de Gases de Escape

Sensor Presion de Entrada
Valores: 58 a 116 PSI

Dosificador Electronico
El EDC ( electronic dosser control) abre de 0-100 %

Mediante una seal modulada PWM

Valvula de Corte de

Sensor de Presion de

Combustible FCV

Dosificacion

Dosificacion Activada, valvula

Mide Presion de combustible

100% abierta

en la linea10 To 58 PSI

Department

Daimler Trucks

35

Purgado del Dosificador de Combustible

Department

Daimler Trucks

36

Reduccin Cataltica Selectiva

Una tecnologa de control de emisiones de vehculos para reducir las emisiones de

motores disel para vehculos de pasajeros, ligeros y camiones pesados. Reduce el NOx
usando un agente reductor mediante la conversin de NOx en nitrgeno, agua y
pequeas cantidades de dixido de carbono.

DEF = Fluido de Escape Diesel

Es una solucin no txica de 67,5% de agua purificada y 32,5% de urea de grado
automotriz. Cuando se inyecta en el gas de escape caliente como una niebla fina y se
hace pasar sobre un catalizador, el DEF ayuda a convertir NOx en nitrgeno y vapor
de agua.

32.5%
100% Urea
DEF
Diesel
67.5%
Exhaust
Water
Fluid
Source:
Department

Daimler Trucks

37

Daimler Trucks

Department

Daimler Trucks

39

Dosificador de DEF (ADS)

Conector

Atomizador
1. ______________
2. ______________
3. ______________
4. ______________
5. ______________
6. ______________
7. ______________
8. ______________

Department

Daimler Trucks

40

Test del Dosificador de DEF

4 minutos
Aceptable 108 a 132 ml

Department

Daimler Trucks

41

Bomba de DEF

1.
2.
3.
4.

Department

___________
___________
___________
____________

Daimler Trucks

42

Bomba de DEF
Membranas de
Ventilacin

Lneas de
Calefaccin

Presin
de DEF

Succin
de DEF

Membrana de Compensacin de
Presin

Tapa del Filtro

de DEF
Department

Daimler Trucks

43

Retorno
DEF

Suministro
DEF

Electrovlvula de
Coolant

Entrada
Coolant

Sensor de Nivel y
temperatura DEF

Retorno de
Coolant

W001589000700
Department

Daimler Trucks

44

Calefaccin del DEF

Department

Daimler Trucks

45

Calefaccin del DEF

Department

Daimler Trucks

46

Al igual que llenar el tanque de disel, los conductores tendrn que recordar y ver su
medidor de DEF.

FULL

VACIO

DEF Nivel

Gauge Lamps

DEF Lamp

75% a 100%

4 Led Verde

off

50% a 75%

3 Led Verde

off

25% a 50%

2 Led Verde

off

10% a 25%

1 Led Verde

off

5% a10%

1 Led Amarillo

On/Fijo

0% a 5%

1 Led Rojo Flash

On/Flashing

Check Engine Lamp

25% menos de Potencia

88 KPH Velocidad Vehicular Limitada
Lampara Indicadora de Malfuncion (MIL)
Daimler Trucks

Panel de Instrumentos

Source:
Department

Daimler Trucks

48

Department

Daimler Trucks

49

Preguntas

Department

Daimler Trucks

50

Department

Daimler Trucks

51