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Introduccin a la Biofsica
Unidad N5
Introduccin a la Biomecnica
Los movimientos y las fuerzas
Los contenidos de sta unidad corresponden a la Cinemtica, que es la rama de la fsica que se ocupa de los movimientos,
y a la Dinmica que relaciona las fuerzas (contenidos desarrollados en la unidad anterior) con los movimientos. De sta
forma completaremos el campo de la mecnica que es la rama principal de la llamada Fsica mecnica clsica.
Objetivos
Objetivos:
Contenidos
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FACULTAD DE CIENCIAS MDICAS
Introduccin a la Biofsica
ndice Temtico
1. Introduccin
Los movimientos
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11. Actividades
Introduccin a la Biofsica
11.1. Gua de preguntas
11.2. Gua de Problemas
11.3. Resultados de los Problemas
12. Autoevaluacin
13. Desafo
14. Bibliografa
1. Introduccin
Cul es la importancia y la relacin de sta parte de la fsica mecnica y la Medicina? (kinematics)
Estos contenidos nos ayudarn a comprender la estructura y las funciones normales de cualquier rgano u
organismo campo de estudio de la Biomecnica, que es la ciencia que trata el movimiento humano desde un punto un
punto de vista integral de la fsica.
Mientras que la Cinemtica es la Geometra del movimiento del cuerpo sin tener en cuenta las fuerzas que actan
para producirlo, la dinmica estudia precisamente por qu se mueven los cuerpos, es decir, cules son las causas que
crean la variacin de su estado de reposo o de movimiento.
La cinemtica considera los movimientos de todas las partes del cuerpo en relacin a segmentos de la parte
incluida en el movimiento y no necesariamente en relacin con la posicin anatmica estndar (como los movimientos de
los dedos que se consideran en relacin a la lnea media de la mano en vez de a la del cuerpo). Los tipos ms comunes de
movimientos estudiados son la flexin, extensin, aduccin, abduccin, rotacin interna y externa.
Estos conceptos bsicos de fsica son necesarios para comprender posteriormente la mecnica de los fluidos y en
algunas especialidades mdicas como deportologa, medicina aeroespacial y biomecnica. Son de especial importancia en
medicina ortopdica y rehabilitacin.
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Los movimientos
A cada momento comprobamos cmo las cosas se mueven... y todo el mundo comprende ms o menos lo que
significa la palabra movimiento: algo se mueve si observamos que su posicin cambia a medida que pasa el tiempo.
Para describir un movimiento hay que especificar desde dnde se lo va a observar, ya que no es lo mismo estudiar el
movimiento de un nio que camina por el pasillo de un avin que vuela a 10.000 m de altura desde un observador ubicado
en una butaca de la misma nave, que el movimiento del mismo nio observado por el controlador de la torre de control de
un aeropuerto cercano.
Esto demuestra que el movimiento es relativo, ya que siempre hay que relacionarlo con alguien que lo observa;
y segn quin lo mire, un mismo movimiento puede parecer muy diferente para dos personas ubicadas en distintos
lugares... y las dos tienen razn! Por lo tanto, no basta con decir que una cosa se mueve, sino que es necesario aadir
respecto a qu o quin se mueve, pues para alguien esa cosa podra estar quieta.
Adems, parece que no hay nada realmente quieto ya que si bien vos ests sentado delante de la computadora, y
la mesa y todo en el ambiente se encuentra en reposo; en realidad estas girando alrededor del eje de la Tierra, que a su
vez gira como un trompo dando vueltas alrededor del Sol, que a su vez gira en torno al centro de nuestra galaxia; y esta
surca el espacio intergalctico a una velocidad increble... todo se mueve en el universo.
Un fenmeno fsico se refiere siempre a un sistema de referencia, cuyo origen se considera fijo en algn otro
cuerpo.
Posicin, x
Lugar que un mvil ocupa en el espacio. Las posiciones se indican en unidades de longitud. La posicin del cuerpo est
totalmente vinculada al sistema de referencia adoptado. En los movimientos lineales horizontales la posicin se definir con
una x, que cuando no est acompaada de subndice indicar cualquier posicin, o sea una variable. Cuando est
acompaada de un subndice, por ejemplo (xi o x0) se trata de una posicin inicial.
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Desplazamiento (
) y distancia recorrida
En el lenguaje comn estos trminos tienen el mismo significado, pero en fsica no es as.
El desplazamiento es una magnitud vectorial, mientras que la distancia recorrida es escalar. El vector que
representa al desplazamiento tiene su origen en la posicin inicial, su extremo en la posicin final y su mdulo es
la distancia en lnea recta entre la posicin inicial y la final. Esta magnitud est muy relacionada al sistema de
referencia adoptado.
La distancia recorrida es la suma de los mdulos de los desplazamientos.
Cuando un cuerpo parte de una posicin avanza 30 m y regresa a la posicin de partida el desplazamiento es nulo,
mientras que la distancia recorrida es de 60 m. La distancia recorrida es la informacin que en un automvil nos dara el
cuentakilmetros.
Si en el tiempo t, el mvil se encuentra en la posicin x, y ms tarde, en el instante t el mvil se encuentra en la posicin
`x. Se dice que mvil se ha desplazado x = x- x en dicho intervalo de tiempo t = t- t, que va desde el instante t al
instante t.
Desplazamiento<Distancia recorrida
Figura N 1
Figura N 3
Figura N 2
Trayectoria
Sucesin de posiciones por las que va pasando un mvil. Puede ser recta o curva, abierta o cerrada, circular, elptica, etc.
Figura N 4
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Velocidad
La velocidad es una magnitud vectorial que relaciona el cambio de posicin (o desplazamiento) con el tiempo transcurrido.
Por estar relacionada con el desplazamiento est muy vinculada al sistema de referencia adoptado.
Por ser un vector sus elementos son:
El concepto de rapidez media no siempre refleja el movimiento del cuerpo, ya que solo nos informa del ritmo promedio,
pero un movimiento concreto puede hacerse de forma irregular y normalmente interesa definir la rapidez en un momento
dado, conocida como rapidez instantnea. Hoy en da, con la presencia de velocmetros en los automviles, el concepto de
rapidez instantnea es intuitivo y todos tenemos una experiencia directa de la magnitud. Se trata de precisar
matemticamente el concepto.
Cuando decimos que en un instante dado la rapidez es de 120km/h, qu estamos diciendo exactamente?
Evidentemente, no que durante la ltima hora se han recorrido 120km, ya que quizs slo se lleven 10 minutos de
marcha, pero podramos decir que durante el ltimo minuto se han recorrido 2km. ya que:
Esto ya es ms preciso, pero aun no es del todo satisfactorio, ya que en un minuto hay tiempo suficiente para cambiar la
rapidez. Una mejor aproximacin sera afirmar que en el ltimo segundo se ha recorrido (1/30)km = 33,3m. O podramos
decir que en la ltima dcima de segundo se han recorrido 3,33m,
Entonces:
En todos los casos la rapidez es de 120km/h, pero cuanto ms pequeo es el intervalo de tiempo considerado, ms nos
acercamos al ideal de medir la rapidez en un instante dado.
Muchas veces se utilizan indistintamente los conceptos de rapidez y velocidad cuando se hace referencia al carcter
escalar de la velocidad, pero siempre tendremos que recordar que la velocidad es mucho ms que la rapidez.
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Esquema
Herramienta cinemtica utilsima, que consiste en dibujar la trayectoria y consignar sobre ella la informacin cinemtica de
la que se dispone .Es la ms sencilla de las herramientas cinemticas. Tiene la capacidad de organizar espacial y
temporalmente toda la informacin de la que se dispone, incluso de los datos que se buscan. Un esquema bien hecho y
completo es una ayuda para resolver bien el problema.
Ejemplo: Un trineo parte del reposo por una rampa inclinada, con aceleracin constante. Pasa por el primer puesto de
control con una velocidad de 5 m/s, y por el segundo puesto con una velocidad de 15 m/s. Si ambos puestos estn
distanciados 60 metros, calcular la aceleracin que experimenta, la distancia del punto de partida al primer puesto, y el
tiempo transcurrido desde que parti hasta que pas por el segundo puesto.
El esquema queda:
Figura N 6
3. Movimiento rectilneo
Figura N 7
Las leyes del MRU son: 1) Un mvil animado con un MRU avanza distancias iguales en tiempos iguales.
2) En el MRU la velocidad es constante. No modifica ninguno de sus elementos
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3.1.1. Grfico posicin-tiempo y velocidad tiempo. Ecuacin horaria o Ecuacin del movimiento
Analicemos el movimiento de un auto de carrera del que se tiene la siguiente informacin:
Figura N 8
El grfico posicin-tiempo, x=f(t) queda:
Figura N 9
Figura N 10
El rea encerrada bajo la curva v=f(t), en este caso la horizontal, permite calcular el desplazamiento
x = x-x0.
v=
entonces v.
La posicin x del mvil en cada instante t que hemos visto que se representa con una recta, tiene una expresin
matemtica, utilizando el concepto de funcin lineal, as:
v ( t t0 )= x - x0
en el momento t0.
despejando x se obtiene la Ecuacin horaria del MRU es :
x = x 0 + v ( t t 0)
x0 : ordenada al origen)
Esta ecuacin permite conocer la posicin de un mvil ( x ) en cualquier instante ( t ) o el instante (t) en el cual el mvil
ocupa una posicin (x).
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Cualquier recta oblicua en el grfico x=f(t) representar un MRU.
Ejemplo: Supongamos un MRU cuya tabla de valores se conocen y se representa en un grfico (Fig.N11-12)
t (s)
0
3
9
15
x (m)
18
12
0
-12
Figura N 11
Si se toma cualquier valor del desplazamiento y se lo divide por el intervalo de tiempo correspondiente a ese
desplazamiento, siempre da el mismo nmero; ese cociente es constante .Ese cociente es la velocidad media, vm:
De la tabla de valores se toman dos pares cualesquiera y se resuelve el cociente. Por ejemplo entre el 9no segundo y el
inicio tenemos:
v=
=-- 2 m/s
v A v A vB .
B
Como la velocidad es una magnitud vectorial esta expresin es una resta de vectores.
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Si las velocidades tienen igual direccin la expresin se transforma en una suma o resta de los mdulos de las velocidades,
segn sean los sentidos de las mismas.
Considerando positivas las velocidades hacia la derecha:
vA
VA > 0 y
vA
vB
vA
vB< 0
VA > 0
V A VB
Si el signo de v A
vA
vB
vB > 0
V A VB
es positivo significa que el mvil se aleja con respecto del observador. Si es negativo
B
VA= 30m/s
VB=30m/s
VA= 10m/s
VB=10m/s
VB=10m/s
VA= 30m/s
VA= 30m/s
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3.2.1. Aceleracin (a)
Si en un instante t la velocidad del mvil es v, y en el instante t la velocidad del mvil cambi y es
aceleracin media entre los instantes t y t al cociente entre el cambio de velocidad
v ,se denomina
v = v-v0
t = t t 0.
Figura N 12
La aceleracin indica cmo cambia la velocidad en el tiempo por lo tanto tiene signo positivo o negativo segn aumente o
disminuya la velocidad.
Por ejemplo una aceleracin de 2
En los movimientos verticales, cadas, tiros hacia arriba o hacia abajo, la aceleracin de los cuerpos es la llamada
aceleracin de la gravedad, g= 9,8
cada segundo.
. Esto indica que la velocidad vara ( aumenta o disminuye segn el caso) 9,8 m/s en
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v = vo + a ( t to )
ECUACIN HORARIA DE VELOCIDAD
La pendiente de la recta del grfico se corresponde con la aceleracin y la ordenada
al origen con la velocidad inicial vo
Grafico de v en funcin de t.
v=f(t)
Pero la inclinacin nada informa sobre si el mvil avanza o retrocede. Para saber
si el mvil avanza o retrocede hay que prestar atencin al signo de la velocidad
(grficamente se ve si por encima o por debajo del eje de los tiempos).
El desplazamiento, en un tramo con aceleracin constante, se define como el rea
encerrada bajo la recta que se compone del rea de un rectngulo + rea de un
tringulo: x= x-x0 del mvil entre los instantes t0 y t. queda
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Resumiendo: los grficos caractersticos de los movimientos uniformemente variados son:
Figura N 13
Habitualmente, el instante inicial t0 se toma como cero, entonces las ECUACIONES HORARIAS del MRUV se simplifican:
x
x = desplazamiento
v 2 v02
2.a
( vi v f )
2
.t
Figura N 14
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Ejemplo: En la Figura N16 se muestran los grficos del movimiento de
un cuerpo durante 25 s. Analizndolos se concluye que:
Figura N 15
Los grficos no necesariamente son cuantitativos, hay muchos cualitativos (son valores), que requieren una correcta y
detallada interpretacin.
Las velocidades tienen sentido (signo positivo o negativo) segn coincida su orientacin con el sentido
positivo adoptado para el eje desplazamiento ( x o y ).
Los intervalos de tiempos t= t t0, consideran el desfazaje de tiempos entre los movimientos. El mvil
que parte primero tiene t0=0
En el momento del encuentro ambos mviles se encontrarn en la misma posicin, se igualan las
posiciones.
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Ejemplo: A las 6:00 hs pasa por una estacin de trenes una locomotora viajando a 120 km/h hacia el Mendoza. Una hora
mas tarde, 410 km al norte de dicha estacin, comienza su viaje una formacin de vagones desplazndose, tambin hacia
al norte, a 70 km/h. Determina el lugar donde la locomotora da alcance a la formacin y seala la hora de dicho cruce.
Considerar ambos movimientos rectilneos y uniformes
Planteando las ecuaciones horarias de posicin de cada movimiento
Considerando x0 = 0 (Estacin de partida de la locomotora)
Locomotora: xL= 0 + 120 km/h . t
Formacin:
x= x0 +v ( t t 0)
xL= xF
0 + 120km/h . t = 410km + 70km/h ( t 1h)
120km/h t = 410 km + 70km/h . t 70 km .
120km/h t 70 km/h.t = 410 km 70 km
50km/h.t = 340 km
340km
6,8h
50km / h
Como el encuentro se produce despus de 6,8 hs de haber partido la locomotora y esta haba comenzado su movimiento
a las 6:00hs, el encuentro se produce a las 12,8hs.=12h 48min
La distancia recorrida por la locomotora se calcula con su ec. del mov: x = 120km/h . 6,8 h= 816 km. Este resultado
debera coincidir con el calculado con la ec. del movimiento de la formacin.
Si los movimientos hubieran sido variados se procedera de igual manera, planteando las ecuaciones del
movimiento de cada mvil e igualndolas,
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Posicin angular
En el instante t el mvil se encontrar en la posicin P1 dada por el
ngulo . El mvil se habr desplazado
= 0 en el intervalo de tiempo t=t - t 0
Figura N 17
(T) se denomina perodo de revolucin, es el tiempo empleado por el mvil en realizar un giro o
revolucin completa. Es el intervalo de tiempo necesario para completar una circunferencia entera, (360
grados) El perodo T se mide en unidades de tiempo.
( f ) se denomina frecuencia se define como el nmero de revoluciones, que realiza el mvil, en una
unidad de tiempo. Es la cantidad de giros, o vueltas que el mvil da por unidad de tiempo. y su unidad se
expresa en: rps: revoluciones por segundo, rpm: revoluciones por minuto, rph: revoluciones por hora .
Si la unidad de tiempo es el segundo , la unidad de frecuencia es el s-1 o lo que es lo mismo, el Hz
(Hertz). Ambos conceptos son inversos entre s :
1
f
4.1. Velocidad
El mvil en su movimiento circular est afectado por dos velocidades una la velocidad angular y otra
llamada velocidad lineal o tangencial v , cuya direccin es tangente a la trayectoria circular descripta por el cuerpo.
El MCU se caracteriza por tener una velocidad angular constante por lo que la aceleracin angular es nula.
La velocidad lineal de la partcula no vara en mdulo, pero s en direccin.
La aceleracin tangencial es nula; pero existe una aceleracin centrpeta o normal, que es la causante del cambio de
direccin de la velocidad tangencial.
es la velocidad angular (que en MCU es constante), Se denomina velocidad angular media y es el al cociente
entre el desplazamiento y el tiempo. En este caso el desplazamiento es el ngulo recorrido por el mvil .
Matemticamente, la velocidad angular se expresa como:
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En el caso de que el mvil realice giros completos el = 2 . rad, y el tiempo es un perodo T entonces la expresin
de la velocidad angular se expresa:
2.
1
, como f 2. . f .
T
T
rad
o
s
( grados)
s
2. .r
2.
, como
v .r
T
T
Figura N 18
como
ac= v /t =v /t= v
Como v= . r
ac= v
v
la expresin anterior queda:
r
v2
ac
r
o tambin:
ac = . R
V2
ac =
R
ac = . v
Si el ngulo se expresa en radianes la velocidad resulta en radianes por segundo y la aceleracin en radianes por segundo
cuadrado.
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5. Leyes de Newton
5.1 Primera ley de
Figura N 21
Cuando un cuerpo est en reposo y no actan fuerzas sobre l, contina en reposo.
Figura N 22
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En la Figura N 23 el vaso est en reposo sobre el pao. Cuando se retira el pao - con un
movimiento rpido- el vaso permanece en su posicin manteniendo su estado de reposo por la
inercia de su masa. Ac se revela la resistencia al cambio del estado de movimiento o de
reposo de los cuerpos.
Si no actan fuerzas ( F 0 ) y el cuerpo Si el cuerpo est desplazndose con velocidad
F
m
La aceleracin es directamente proporcional a la fuerza resultante e inversamente proporcional a la masa del cuerpo. La
aceleracin que adquiere el cuerpo es la responsable de las variaciones en la velocidad del mismo. De cinemtica
sabamos que a
v
t
F m.a
La fuerza resultante y la aceleracin son vectores que tienen la misma direccin y sentido.
Si la suma de las fuerzas aplicadas es cero, entonces la aceleracin es cero.(Lo que significa que el cuerpo
est en reposo, o que se mueve con velocidad constante. La ley masa lleva implcita a la de Inercia)
Si la fuerza aplicada aumenta, la aceleracin aumenta proporcionalmente.
Si se aplica la misma fuerza a dos cuerpos, uno de gran masa y otro de masa menor, el primero adquirir una
pequea aceleracin y el segundo, una aceleracin mayor. (la aceleracin es inversamente proporcional a la
masa). Figura N 25
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Figura N 20
Figura N 26
Figura N 27
Figura N 28
En las Figuras N 27 y N28 se han realizado los diagramas de cuerpo libre de cada bloque
En estos diagramas de cuerpo libre se han graficado:
FN= fuerzas normales ejercidas por las superficies de apoyo
T = tensin de la soga. Es la misma para ambos cuerpos.
Fr= fuerza de rozamiento
PA y PB= Peso
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Aplicando la ley de masa a cada direccin del movimiento, de cada cuerpo, tendramos:
Cuerpo A :
Fx= T- FrA = mA. ax
Fy = FNA - PA = mA. ay
Cuerpo B: llamaremos eje normal (n) al perpendicular al plano y eje tangencial (t) al paralelo al plano inclinado).
Revisar concepto de plano inclinado de la unidad N 4:
Fn = FNB - PnB = mB . an
Ft= PtB T - FrB = mB . at
Si el sistema se estuviera deslizando hacia la derecha con aceleracin, tendramos:
aycuerpo A = 0 ;
ancuerpo B =0
En este caso como el sistema est en equilibrio (no hay aceleracin) la sumatoria de fuerzas es nula en todos los ejes:
Fx= T- FrA = 0
Ft= PtB T - FrB = 0
Figura N 21
Gracias a esta ley se pueden entender fenmenos como el del nio
empujando una pared (Figura N 29 ) que se le ensanchan las palmas de sus
manos y de la nia de la Figura N 30 que salta hacia arriba.
Para saltar hacia arriba empujamos la Tierra con todas nuestras fuerzas
hacia abajo!. Al hacer esto la Tierra tambin ejerce esta misma fuerza con
nosotros, pero con sentido contrario (es decir, hacia arriba) y como la masa
de la Tierra es enorme en comparacin con la nuestra, el resultado es que
nosotros salimos despedidos haca arriba pero la Tierra no se mueve
apreciablemente.
Figura N 22
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Entonces, si a toda fuerza que se ejerce se opone otra de sentido contrario:
no deberan anularse las fuerzas y nada se podra mover? No, porque las fuerzas se ejercen en cuerpos diferentes.
En el ejemplo del salto, nosotros empujamos a la Tierra y la Tierra a nosotros, pero estas fuerzas no se anulan porque,
como es evidente, nosotros y la Tierra somos cuerpos distintos.
Para pensar: El peso (P) de un cuerpo apoyado sobre un plano y la fuerza normal(N) que hace el plano sobre el cuerpo
es un par accin reaccin
Ejemplo de aplicacin:
Un caballo tira de un carro que est detenido y lo, pone en movimiento
(Figura N 31): los cuerpos involucrados en las interacciones son:
El carro, el caballo y el suelo.
Las fuerzas que representan estas interacciones son:
T: Fuerza con que el caballo tira del carro y con la que el carro tira del
caballo.(par 1)
Figura N 23
R: Fuerza con la que el caballo empuja al suelo hacia atrs, y por lo tanto,
con la que el suelo empuja al
caballo hacia delante. (par 2)
F: Fuerza con que la rueda empuja al suelo hacia atrs y la fuerza con la que el suelo empuja a la rueda hacia
adelante.(par 3)
Diferencias entre PESO y MASA
Masa
Magnitud Escalar
Propiedad de un Cuerpo
Invariable con respecto a su posicin
Peso
Magnitud Vectorial
Fuerza: Interaccin entre dos cuerpos
Varia con respecto a la posicin relativa con otro cuerpo
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6. Trabajo y Energa
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Qu es la energa?
La nocin de energa se introduce en la fsica para facilitar el estudio de los sistemas materiales. La naturaleza es
esencialmente dinmica; es decir, est sujeta a cambios: cambios de posicin, cambios de velocidad, cambios de
composicin o cambios de estado fsico, por ejemplo.
Existe algo que subyace a los cambios materiales y que indefectiblemente los acompaa; ese algo constituye lo que se
entiende por energa.
Figura N 24
Los conceptos de trabajo y energa son de gran importancia en fsica, y tambin son muy utilizados en la vida
cotidiana. No obstante el uso habitual de estos conceptos en la vida diaria no siempre coincide con su idea fsica, por lo
que habr que tratar la intuicin con cierto cuidado cuando resolvamos o analicemos situaciones en las que intervienen el
trabajo y la energa.
Energa es la capacidad de un cuerpo o sistema de cambiar o producir cambios.
Sin energa ningn proceso fsico, qumico o biolgico sera posible.
La energa se:
Transfiere: pasa de un cuerpo o sistema a otro cuerpo o sistema.
Transforma: cambia de forma. Algunas formas de energa son: potencial, cintica y radiante.
El trabajo es una transferencia de energa.
Figura N 25
La Mecnica lo define como el producto entre la fuerza (F) aplicada a un cuerpo y el desplazamiento(r) de dicho cuerpo.
Si la fuerza aplicada es constante, entonces se puede decir que
L F .r
Ao 2015. Unidad 5. Los movimientos y las fuerzas
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Como la fuerza [F] y el desplazamiento [r] son vectores, este producto se puede escribir aplicando lgebra vectorial:
L F . r . cos
Figura N 26
El ngulo el ngulo que forman las direcciones de la fuerza (F) y el desplazamiento(r) .N
NOTA: En otras bibliografas se suele indicar al trabajo con la letra W (work) y al desplazamiento
la letra d o x.
Algunas consideraciones para tener en cuenta:
La fuerza es un vector. De manera que dara la impresin de que el producto F.r tambin lo fuera, sin
embargo el trabajo no es un vector.
Ejemplo:
Figura N 27
Los ngulos que las fuerzas de la Figura N 35 forman con el eje horizontal son
1= 0 ; 2= 30 ; 3 = 90 ; 4 = 180
El trabajo ( L ) puede:
tener signo positivo: el cuerpo, sobre el cual se aplica la fuerza, recibe energa del
medio. ( LF1 ; LF2 )
tener signo negativo: el cuerpo, sobre el cual se aplica la fuerza, cede energa al
medio. ( LF4 )
ser nulo. Cuando la fuerza es perpendicular al desplazamiento. =90, cos 90 = 0
LF3= 0
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Figura N 28
El trabajo es nulo por ejemplo, cuando el hombre avanza horizontalmente mientras sujeta una caja (Figura N 36). No se
realiza un trabajo, porque como la fuerza aplicada es vertical y el desplazamiento es horizontal sus direcciones son
perpendicular (cos 90=0)
Realmente se asocia la palabra trabajo con cansancio y, por tanto, parece que llevar una pesada caja debera producir
trabajo fsico, porque cansa. Para entender esta situacin podemos pensar que realmente no es necesario sujetar
personalmente la caja a cierta distancia del suelo, puesto que esta misma accin puede realizarla un soporte con ruedas,
por lo que el trabajo autntico consiste en desplazar el objeto paralelamente a las fuerzas que se oponen a l, como podra
ser en este caso el rozamiento del soporte con el suelo.
Figura N 29
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Existen dos formas de distinguir las fuerzas conservativas.
a) Cuando el trabajo total realizado por la fuerza en un recorrido cerrado (la posicin de partida coincide con la posicin de
llegada) es nulo. Lab + Lba =0
b) Cuando el trabajo realizado por la fuerza entre dos posiciones (posicin de partida diferente a la posicin de llegada) es
el mismo calculado por diferentes recorridos.
Son fuerzas conservativas: la fuerza elstica de restitucin (fuerza del resorte), la fuerza de la gravedad llamada tambin
Peso, las fuerzas electromagnticas, etc.
Son fuerzas no conservativas: la fuerza de rozamiento (friccin), fuerzas exteriores, etc.
El trabajo de una fuerza conservativa:
Es independiente de la trayectoria.
Es recuperable en su totalidad.
El trabajo de una fuerza no conservativa:
6.2. Energa
De todas las transformaciones o cambios que sufre la materia, los que interesan a la mecnica son los asociados
a la posicin y/o a la velocidad. Ambas magnitudes definen, en el marco de la dinmica de Newton, el estado mecnico
de un cuerpo, de modo que ste puede cambiar porque cambie su posicin o porque cambie su velocidad. La forma de
energa asociada a los cambios en el estado mecnico de un cuerpo o de una partcula material recibe el nombre de
energa mecnica.
V= 185km/h
Figura N 30
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Si un cuerpo con energa cintica choca contra otro y lo mueve, esto se debe a la accin de una fuerza, que le ha
transferido energa en forma de trabajo. Hubo un intercambio de energa en forma de trabajo mecnico. Para que un
cuerpo detenido adquiera energa cintica o de movimiento, es decir, para ponerlo en movimiento, es necesario aplicarle
una fuerza. Cuanto mayor sea el tiempo que est actuando dicha fuerza, mayor ser la velocidad alcanzada por el cuerpo
y, por lo tanto, su energa cintica ser tambin mayor.
Para una misma velocidad la energa cintica de un cuerpo depende de la masa del cuerpo.
La frmula que representa la Energa Cintica , cuyo smbolo es Ec , es la siguiente:
Ec =
m v2
E c = Energa cintica
m = masa
v = velocidad
En el Sistema Internacional (SI), la masa [m] se mide en kilogramo (kg) y la velocidad [v] en metros por segundo
( m / s), por eso la [energa cintica] resulta medida en Joule ( J ).
Ejemplo 1: El auto de la Figura N38 tiene velocidad por lo tanto tiene energa cintica.
Suponiendo que la masa piloto-auto fuera de: 680 kg, su Ec= 907 kJ.
Ejemplo 2: Si una bolita de vidrio de 5 gramos de masa avanza hacia una persona a una velocidad de
2 km/h nadie hara ningn esfuerzo por esquivarla. Sin embargo, si con esa misma velocidad avanzara un camin, todos
se apartaran de su camino para evitar la colisin. En cada caso las masas son muy diferentes por lo tanto las Energas
Cinticas tambin lo sern. En el choque se transfiere la energa del cuerpo, en estos casos Ec. de un cuerpo al otro.
La variacin de la energa cintica Ec Ec f Eci est relacionada con las variaciones del movimiento del cuerpo (su
velocidad ), y stas variaciones estn vinculadas con el trabajo realizado por las fuerzas actuantes sobre l. Si la velocidad
del cuerpo cambia, es porque hay una aceleracin originada por una fuerza o un sistema de fuerzas no equilibrado.
Figura N 31
Por lo tanto se dice:
Todo cuerpo que se ubica a cierta altura del suelo posee energa potencial gravitatoria.
Esta afirmacin se comprueba cuando un objeto cae al suelo, siendo capaz de mover o deformar objetos que se
encuentren a su paso. El movimiento o deformacin ser tanto mayor cuanto mayor sea la altura desde la cual cae el
objeto.
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Para una misma altura, la energa potencial gravitatoria del cuerpo depender de su masa. Esta energa puede ser
transferida de un cuerpo a otro y transformarse en energa cintica o de deformacin.
Cmo calcular la Energa Potencial Gravitatoria?
Si un cuerpo de masa m se sita a una altura h arriba de un nivel de referencia, este cuerpo posee una energa
potencial gravitatoria con respecto a este nivel, la cual se expresa mediante la siguiente frmula: Figura N39.
m = masa
g = constante de la fuerza de gravedad
h = altura
Ep = m g h
De acuerdo a la frmula, la energa potencial gravitatoria est relacionada con la masa del cuerpo y con la
posicin que ocupa; cuanto ms grande sea la masa del cuerpo, y cuanto mayor sea la altura a la que se encuentre, tanto
mayor ser su Energa potencial gravitacional.
La variacin de la energa potencial Ep corresponde a un cambio particular en la configuracin del sistema originado por
fuerzas conservativas:
Ep = - LFconservativas.
Otra forma de energa potencial es la que est almacenada en los alimentos, bajo la forma de energa qumica.
Cuando estos alimentos son procesados por nuestro organismo, liberan la energa que tenan almacenada.
EPelstica=
1
k .x 2
2
215
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1
k .x 2
2
1
k .x 2
2
Cuando se salta en una cama elstica, tambin se pone de manifiesto esta forma de energa; la persona que cae
desde cierta altura sobre la cama tiene inicialmente una energa potencial que ir disminuyendo progresivamente durante la
cada, mientras que su energa cintica (de movimiento) ir aumentando. Al chocar contra la superficie de la cama se
perder energa cintica; los resortes de la cama se colocarn tensos.
La energa cintica se ha transferido a los resortes, almacenndose en forma de energa potencial elstica. sta
se pondr de manifiesto rpidamente. Los resortes se descomprimirn y le comunicarn movimiento al cuerpo hacia arriba,
adquiriendo cierta velocidad, es decir, energa cintica. sta ir disminuyendo con la altura mientras que la energa
potencial ir aumentando ya que aumentar la altura del cuerpo.
La suma de la energa cintica y la energa potencial (elstica o gravitatoria), se denomina energa mecnica
Emecnica = EC + EP
El valor que se asigna a la energa es relativo.
En el caso de la energa cintica depende del sistema de referencia.
En el caso de la energa potencial solo tiene sentido como diferencia, es decir, depende del nivel de altura
considerado
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6.2.5. Relaciones entre el trabajo realizado y las variaciones de energa
Cuando todas las fuerzas que actan sobre un cuerpo son conservativas la energa mecnica del cuerpo se conserva.
Principio de conservacin de la Energa Mecnica
Sean A y B dos posiciones cualesquiera en la trayectoria de una partcula sobre la cual actan solamente fuerzas
conservativas.
Se define:
o Ep (A) y Ep(B) como las energas potenciales que tiene el
cuerpo en los puntos A y B.
o Ec(A) y Ec(B) son las energas cinticas en dichos
momentos.
Como la Em se conserva, la Em(A) = Em(B)
Ep (A) + Ec(A) = Ep (B) + Ec (B)
Figura N 33
Segn sea la situacin analizada, aplicando esta igualdad, se pueden conocer alturas, y velocidades en distintos momentos
de la trayectoria de la partcula.
Ejemplo:
Analizando el movimiento del joven con el skate de la Figura N 41, si se desprecia el rozamiento, las fuerzas actuantes
son conservativas y la energa mecnica permanece constante.
Em (posiciones elevadas)= Em (posicin inferior)
En la posicin elevada, el joven se detiene, la Ec=0 y la Em= Ep.
En la posicin inferior como la altura es nula (nivel de referencia) la Ep=0, y la Em=Ec
Entonces:
Otro ejemplo:
La Figura N 42, muestra la energa cintica, potencial
y mecnica en distintas posiciones de la trayectoria de
un auto. Como se ha despreciado la fuerza de
rozamiento, al igual que el ejemplo del joven con el
skate, y aplicando el Principio de conservacin de
la Energa Mecnica la energa mecnica
permanece constante en 600.000J.
Figura N 34
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Cuando algunas de las fuerzas que actan sobre un cuerpo no son conservativas la energa mecnica del cuerpo no se
conserva, disminuye.
Se tiene entonces que E minicial > E mfinal , aparece una Em (variacin de energa mecnica.)
Esta Em es consecuencia del trabajo realizado por esas fuerzas no conservativas.
Fresultante=Fconservativas+Fno conservativas
El trabajo de esa fuerza resultante, est relacionado con la variacin de la energa cintica de la partcula.
El trabajo realizado por la fuerza resultante puede tener signo positivo o negativo. Si la partcula se ve frenada, su energa
cintica disminuye y el trabajo de la Fresultante es negativo.
Relacionando el cambio de la Energa mecnica con el Teorema de las Fuerzas Vivas:
Si
Como
LF resultante= E c
LF no conservativas= Em
E c = LF conservativas + E m
Ec - Em = LFconservativas
Ec - (Ep+Ec )= LFconservativas
E c - E p - E c = LF conservativas
Teorema de la Energa Potencial:
-Ep= L F conservativas
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7. Potencia mecnica.
L
t
y si la velocidad es constante, es decir que el movimiento es uniforme, se puede reducir la frmula anterior y expresarla
como:
F .r
r
F . F .v
t
t
Resumen:
Figura N 35
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1Ejemplo: Una caja de 750 kg de masa de la Figura N 44 sube, por un plano inclinado 15 con respecto de la horizontal,
por accin de una fuerza F= 3.027 N. Se desprecia el rozamiento entre la caja y el plano. La caja, inicialmente
detenida, recorre 3,5 m por el plano hasta llegar a su posicin final.
Esquema de la situacin :
Figura
N44
25
Figura N
Figura N 36
m
= 7.350 N
s2
RN= N Pn = N 7.099,5 N
N = 7.099,5 N
Como en el eje paralelo al plano hay un desequilibrio de fuerzas aparece una aceleracin, que se calcula
aplicando la Ley de masa:
at=
Rt 1.124,7 N
m
1,5 2
m
750kg
s
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Calculo de las energas:
En la posicin inicial, donde el bloque est detenido, en su posicin ms baja :
Ec= 0 J
Ep = 0 J
Em= 0 J
En la posicin final, despus de recorrer 3,5 m por el plano, el bloque ha adquirido una velocidad que se calcula como:
(recordando frmulas de cinemtica y trigonometra)
m
m2
m2
m
.
3
,
5
m
10
,
5
10
,
5
3,24
f
2
2
2
s
s
s
s
h
y se encuentra a una altura (h) : sen 15= sen15. 3,5m h h 0,906m
l
2
1
Ec=
Ep= 6.659,1J
Em= 10.596,6 J
.m.v f 3.937,5 J
2
v 2f v02 2.a.x 0 2.1,5
Ec
Ep
Ec 3.937,5J
Ep 6.659,1 J
Em 10.596,6 J
Em
Clculo de los trabajos de acuerdo a los Teoremas planteados .
El trabajo de la fuerza resultante, de un sistema de fuerzas que actan sobre la partcula, es igual a la variacin
de la energa cintica de la partcula. Teorema de las fuerzas Vivas
Lresultante= Ec= Ecf Ec0
Lresultante= Rt. 3,5m= 1.124,7Nx 3,5m= 3.937 J =Ec
La fuerza resultante del ejemplo est aplicada en el eje paralelo al plano y es Rt= 1.124,7 N
El trabajo realizado por una fuerza conservativa es igual a la diferencia entre la energa potencial inicial y la final.
Teorema de la energa Potencial
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El trabajo realizado por una fuerza no conservativa modifica la energa mecnica (cintica ms potencial) de la
partcula.
Lfuerzas no conservativas= Em = Emf Em0
Aplicando este teorema al bloque la fuerza no conservativa es la fuerza exterior F:
Lfuerzas no conservativas= F.3,5 m = 3.027N. 3,5m = 10.594,5 J = Em
Nota: las diferencias entre las cantidades de energa se deben a las aproximaciones realizadas en cada uno de los
resultados parciales que vamos obteniendo.
2Ejemplo: : Un trineo se desliza 100 m por una colina que forma un ngulo de 30 con la horizontal. Parte del reposo y
llega a la base de la colina con una velocidad de 20 m/s. Qu fraccin de su energa mecnica se ha perdido por
rozamiento? Figura N 28
a) 20 %
b) 40 %
c) 50 % d) 60 %
e) 80 %
En este ejemplo se deben comparar las energas mecnica inicial y final. La variacin de la energa mecnica est
originada por el trabajo realizado por la fuerza de rozamiento.
Graficando la situacin:
Figura N 38
EMA = m vA + m g hA
Como parte del reposo, la velocidad en A vale cero. EMA = m g hA
La energa en la base de la colina ser exclusivamente cintica si se coloca el cero de las alturas justamente en el nivel de
B.
EMB = m vB
La fraccin de energa conservada es el cociente entre la que conserva en B dividido la que tena al inicio, en A.
fraccin conservada =
EmB
EmA
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m2
2
200 2
1 m.v B2 1 .v B2 1 . 20 m
s
s 0,4
fracc. cons. = 2
2
2
2
m
m.g.hA
g.hA
m
9,8 2 .50m 490 2
s
s
Si se conserva el 0,4 de la energa inicial es porque se perdi. el 60% (rta.d)
8. Conceptos importantes
Posicin, desplazamiento-distancia recorrida, velocidad-rapidez-aceleracin, ecuacin horaria, masa-peso, fuerza neta,
energa, trabajo, potencia mecnica.
9. Para recordar
-Para resolver los problemas de cinemtica, la principal herramienta es la ecuacin horaria que describe el movimiento
que aparece en el problema. Si aparece ms de un movimiento se requiere una ecuacin para cada uno de ellos. Primero
se debe saber de qu tipo de movimiento se trata MRU o MRUV y luego buscar el modelo de ecuacin para ese tipo de
movimiento.
Los grficos son una herramienta cinemtica utilsima.
Grafico
Posicin tiempo x(t)
Velocidad tiempo v(t)
aceleracin-tiempo a(t)
MRU
Recta oblicua
Recta horizontal
Recta sobre el eje X (a=0)
MRUV
Parbola
Recta oblicua
Recta horizontal
Cuando se vinculan las fuerzas aplicadas sobre un cuerpo con la aceleracin adquirida y se aplica la 2 Ley de Newton se
deben considerar todas las fuerzas actuantes y calcular su sumatoria con el mtodo de las componentes cartesianas.
-La aceleracin que adquiere un cuerpo tiene el sentido de la fuerza resultante.
-Los pares accin reaccin actan en cuerpos diferentes.
-Para calcular el trabajo que produce una fuerza se considera el ngulo que forma la fuerza con el vector desplazamiento
(coseno del ngulo)
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10. Conclusin
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As como un automvil transforma la energa qumica del combustible en energa mecnica y por tanto en
movimiento, el cuerpo humano tambin transforma la energa qumica de los alimentos en movimiento, esta es la funcin
del aparato locomotor que puede ser estudiado como una mquina y sus elementos como elementos mecnicos.
Los contenidos desarrollados en esta unidad servirn para interpretar y analizar los movimientos corporales
(biomecnica) que siguen una constante evolucin, ya que a los aspectos de orden anatmico-mecnico, se agregan los
resultados de las investigaciones neuro-(electro) fisiolgicas que aportan una diversidad de parmetros que aplicados a la
clnica mejoran los resultados finales.
En la actualidad se dispone de tecnologa apropiada que ofrece un sistema integral de anlisis biomecnico que, a
travs del tratamiento de la imagen a tiempo real, (Figuras N47, N 48; N 49 y N 50), proporciona parmetros
cinemticos y dinmicos que permiten objetivar cualquier tipo de movimiento. Su aplicacin incluye campos tan diversos
como la biomecnica clnica, medicina fsica y rehabilitacin, valoracin del dao corporal, ergonoma laboral, medicina
deportiva e investigacin.
224
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11. Actividades
Para que un cuerpo cambie su velocidad, la suma de las fuerzas que actan sobre l tiene que ser
diferente de cero.
Para que un cuerpo mantenga constante su velocidad, tiene que actuar sobre l una fuerza neta,
si no se frenara.
Es posible que la suma de las fuerzas que actan sobre un cuerpo sea cero y que, sin embargo, el
cuerpo est acelerado.
Cuando un auto choca contra una pared y se destruye, la pared apenas se daa. La fuerza que
acto sobre el auto es mayor que la que hace ste sobre aquella.
14) Un pesado camin y un auto pequeo, tienen cubiertas del mismo material, se desplazan con la misma velocidad
y bloquean sus ruedas, con el freno. Cul de ellos frena en una distancia menor? Por qu?
Problema 1: Un piloto desea volar 2.000 Km en 4 horas. Cul deber ser su velocidad media en metros por segundo?
Ser mayor que la que lleva un avin comercial que viaja a 10,33 km/min?
Problema 2: Un coche empieza a pasar a otro. Su velocidad aumenta de 50 a 100 Km/h en 4 s. Cul es su aceleracin
media?
Problema 3: Un corredor realiza la prueba de los 100 m en 9.8 s. Cul es su velocidad media? Suponiendo que parte del
reposo con aceleracin constante, calcular su velocidad final.
Problema 4: Un avin vuela hacia el oeste a 600 km/h durante 3 horas y luego hacia el norte con la misma rapidez,
durante 2 horas. Calcular el modulo del vector velocidad media.
225
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Movimientos relativos
Problema 5: Un automvil A, que recorre una carretera recta y horizontal a la velocidad de 30 Km/ h, marcha delante de
otro automvil B, que lleva el mismo sentido y a una velocidad de 20 Km/ h. Cul es la velocidad de A respecto de B y la
velocidad de B respecto de A?
Problema 6: La brjula de un avin indica que su proa se dirige hacia el norte, y su indicador de velocidad seala que se
mueve respecto al aire a la velocidad de 120 Km. /h. Si hay un viento de 50 Km. /h que sopla del oeste al este, cul es la
velocidad del avin respecto a la tierra?
Interpretacin de grficos
Problema 7:
a) Dada la grfica velocidad-tiempo (Figura N.N51), dibujar el grfico cualitativo posicin- tiempo (x-t) deduciendo
si el mvil se acerca o se aleja de su posicin inicial y si lo hace acelerando o desacelerando. Dibujar el grfico
cualitativo aceleracin- tiempo ( a -t ).
Figura N 43
b) Dada la grfica posicin-tiempo (y Figura N52), dibujar el grfico cualitativo velocidad- tiempo (v-t) y aceleracintiempo ( a - t ).
x (m)
t1
t2
t3
t (s)
Figura N 44
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c) El grfico x-t de la figura es de un cuerpo un cuerpo que parti
del reposo.
Realizar en forma cuantitativa el grfico a-t, con los datos precisos
de cada etapa.
MRU y MRUV
Problema 8: Una persona tiene que recorrer un camino que tiene 100 Km. Los primeros 10 Km los recorre a 10 Km/h.
Despus recorre 30 Km 30 Km/h. Y, por ltimo, recorre los 60 Km finales a 60 Km/h.
a)-Qu tiempo tard en recorrer los 100 Km?
b)-A qu velocidad constante tendra que haber ido para recorrer los 100 Km en el mismo tiempo?
Problema 9: Un automvil parte del reposo y se mueve con una aceleracin de 4 m/s2, y viaja durante 4 s. Durante los
prximos 10 s, se mueve con movimiento uniforme. Se aplican los frenos y el automvil desacelera a razn de 8 m/s2 hasta
que se detiene.
a) Calcular la posicin del mvil al final de cada intervalo y su posicin cuando se detiene.
b) Graficar de la velocidad en funcin del tiempo.
c) Demostrar que el rea comprendida entre la curva y el eje del tiempo mide el desplazamiento total del automvil.
Problema 10: Un cuerpo se mueve con una velocidad inicial de 4 m/s y una aceleracin constante de
a= -1,5 m/s2, determinar:
a) Cul es la velocidad del cuerpo a los 2 s?
b) Cul es su posicin al cabo de 7 s?
Problema 11: Al aplicar los frenos un auto que viajaba 54 km/h disminuye su velocidad uniformemente y en 8 s, se anula.
Cunto vale la aceleracin?, graficar v = f (t).
Problema 12: Un mvil que parte del reposo, posee una aceleracin constante y tarda 2 segundos en pasar por dos puntos
distantes 24m. Su velocidad cuando pasa por el segundo punto es de 14,4 m/seg.
Calcula: a) su aceleracin b) su velocidad cuando pas por el primer punto c) la distancia del segundo punto.
Encuentro
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Figura N 45
Problema 14: Desde la terminal de mnibus de Neuqun parte a las 10:00 hs una combi con una velocidad constante de
70 km/h hacia la ciudad de Gral. Roca, circulando por la ruta N 22. Al mismo tiempo desde esta ciudad comienza su
movimiento, por la misma ruta, un micro interurbano desplazndose a 55km/h tambin uniforme, hacia la ciudad neuquina.
Si la terminal de micros se encuentra a 52 km de la ciudad rionegrina indicar a qu hora se produce el cruce de ambos
mviles y a qu distancia de Gral. Roca ocurre. Considerar ambos movimientos rectilneos y uniformes
Persecucin
Problema 15: En el instante que el semforo cambia a verde, un automvil que ha estado esperando arranca con una
aceleracin constante de 1,8 m/s2. En el mismo instante, un camin, que lleva una velocidad constante de 9 m/s alcanza y
pasa al automvil)
a)a qu distancia del punto de partida adelantar el automvil al camin? b) Qu velocidad tendr en ese instante?
Problema 16: A qu hora debe pasar un automovilista por la localidad A, a una velocidad constante de 80 km/h, si desea
alcanzar a las 13 horas a otro automovilista que pas por el mismo lugar a las 8 horas y que mantiene una velocidad
constante de 40 km/h?
Problema 17: Un tren reduce uniformemente su velocidad, desde 12 m/s hasta 8 m/s, en una distancia de 100 m.
Determinar su aceleracin de frenado, y qu distancia recorre hasta detenerse.
MCU
Problema 18: Un mvil recorre una circunferencia de 50 cm de radio con una frecuencia de 10 Hz; determinar:
a) El perodo b) La velocidad angular c) Su aceleracin.
Problema 19: Un disco de 20 cm de radio gira a 33,33 rpm.
a - Calcular su velocidad angular, y la tangencial en un punto de su borde.
b - Repetir para otro punto situado a 10 cm del centro.
Problema 20: En una calesita los pasajeros giran en una circunferencia de 5m de radio realizando una vuelta completa en
4s. Cul es su aceleracin?
Problema 21: Sobre un cuerpo acta una fuerza constante de 50 N que le provoca una aceleracin de 1,5 m/s2,
determinar:
a) La masa del cuerpo.
b) Su velocidad a los 10 s.
c) La distancia recorrida en ese tiempo.
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Problema 22:Cul ser la intensidad de una fuerza constante al actuar sobre un cuerpo que pesa 50 N si despus de 10
s ha recorrido 300 m?.
Problema 23:Qu fuerza es capaz de frenar en una distancia de 28 m un objeto de 250 kg que se desplaza a una
velocidad de 80 km/h?
Problema 24: Una fuerza horizontal constante de 40 N acta sobre un cuerpo situado sobre un plano horizontal liso.
Partiendo del reposo, se observa que el cuerpo recorre 100 m en 5 s. Cul es la masa del cuerpo?
Problema 25: Al cuerpo de la Figura N 54 la cuerda AB le
aplica una fuerza de 40 N. El cuerpo pesa 50 N, y se desprecia
el rozamiento con el suelo.
Determinar:
El mdulo de la fuerza de vnculo (reaccin del plano).
El mdulo de la aceleracin del cuerpo puntual
Figura N 46
Problema 26: Un automvil de 1.000 kg de masa que marcha a 120 km/h, frena y se detiene en 8 segundos. Calcular:
a) la fuerza de frenado
b)Quin ejerce dicha fuerza?
Problema 27: Un automvil que viaja a razn de 53 km/h choca contra el pilar de un puente. Un pasajero que viaja en el
automvil se mueve hacia adelante una distancia de 65 cm mientras es llevado al reposo por un airbag (almohadn inflado
con aire). Qu fuerza acta sobre la parte superior del torso del pasajero, quien tiene una masa de 39 Kg?
Cuerpos vinculados
Problema 28: El sistema de cuerpos A y B de la Figura N 55 parte del reposo y adquiere una aceleracin constante de 3
m/seg2. El desplazamiento del bloque B (4kg) es hacia arriba.
Suponiendo despreciable el rozamiento y que la cuerda es inextensible y de masa despreciable.
Calcular la
masa del bloque A.
Figura N 47
Problema 29: Determinar la tensin en la soga inextensible de la Figura N 56
en cada caso:
Datos: m1= 6kg m2= 4kg. No hay rozamiento
a) los cuerpos se deslizan con velocidad constante.
b) los cuerpos se deslizan con una aclaracin de 2,5 m/s2
Figura N 48
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Problema 30:
El cuerpo N2 de 9kg de masa se desliza hacia abajo con una aceleracin de 1,22m/s2
como se ve en la Figura N 57.
Despreciando el roce, calcular la masa del cuerpo N1
Figura N 49
Problema 31: Un montacargas eleva un bulto de 35.000 kg hasta una altura de 18 m de altura en 12 segundos, con
velocidad uniforme. Determinar: a) el trabajo realizado en J.
b) La potencia del motor en W.
Problema 32: Un automvil de 1.000 kg sube una pendiente de 37 a una velocidad constante de 54 km/h. Considerando
que la fuerza de friccin con el aire vale 200 N, calcular la potencia que desarrolla el motor.
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Problemas generales
Problema 38: Un mvil se mueve con MRU con velocidad de mdulo 3 m/s cuando observa un obstculo en el terreno
detiene su marcha en 5 m. Suponiendo que la desaceleracin es constante.
a) Qu tipo de movimiento realiza el mvil?
b) Calcular el valor de la desaceleracin.
c) Calcular el tiempo que tarda en detener su marcha
Problema 39 : El grfico de Figura N 58 se muestra el movimiento de dos vehculos, A y B, que se desplazan por la
misma recta.
a) A qu distancia de la posicin inicial de B se cruzan?
b) Cul es la velocidad de cada uno en ese momento?
Figura N 50
Problema 40: El grfico v = v(t) de la Figura N 59 corresponde a dos automviles
que se mueven por la misma trayectoria rectilnea y que parten desde la misma posicin en el mismo instante, t0 = 0s .
Indica en qu posicin se vuelven a encontrar y cunto vale t1.
Figura N 51
Figura N 52
Problema 42: Un automvil; cuyo velocmetro marca en todo instante 72 Km/h, recorre el permetro de una pista circular
en un minuto. Determinar el radio de la misma. Si el automvil tiene una aceleracin en algn instante, determinar su
mdulo, direccin y sentido
Problema 43: Tres ciclistas, A, B y C, describen una pista circular en diferentes ubicaciones.
a) Calcular la aceleracin centrpeta del ciclista A en un instante en el que el mdulo de su velocidad angular de 0,5 rad/s
y el radio de la curva que describe es de 20 m.
b) La trayectoria circular del ciclista B tiene un radio 2 m menor que el ciclista anterior. Si se desplaza con la misma
velocidad tangencial que el A Podr sobrepasarlo?
c) El ciclista C gira en una trayectoria de 21 m de radio, con la misma aceleracin centrpeta que el A, Cul ser su
velocidad tangencial?
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Problema 44: Una centrifugadora utilizada para experimentar la tolerancia humana a la aceleracin tiene la cabina a una
distancia de 16m del eje vertical de rotacin.
Qu velocidad se necesita, para producir una aceleracin horizontal de 11 g?
Problema 45: Las ruedas de un automvil tienen 60 cm de dimetro. Calcular con qu velocidad angular giran cuando el
automvil marcha a 72 km /h en un camino rectilneo.
Problema 46: Un nio alcanza con una hamaca una altura mxima de 3 m sobre la posicin ms baja de su recorrido.
Cul es la velocidad del columpio en la parte ms baja si se desprecia el roce con el aire? Si lo consideras necesario,
define un valor de masa para el nio.
Problema 47: Una pelota de bisbol de 0,15 kg de masa se lanza horizontalmente a 30 m/s, a)cul es su energa cintica
en ese instante? b) si es lanzada por un hombre que ejerce sobre ella una fuerza constante en una distancia de 1.5 m qu
fuerza ejerce el hombre?
Problema 48: a)Cunto trabajo habr que realizar sobre un cuerpo de 10 kg de masa, que est inicialmente en reposo,
para que adquiera una velocidad de 25 km/h despus de 0,4 s? Despreciar el roce con el suelo.
b) Indicar el valor de la fuerza aplicada.
Problema 49:
Desde A baja una bola maciza de 5 kg, inicialmente
en reposo (despreciar el rozamiento).
Figura N 53
Calcular:
a) la energa cintica cuando llega a la superficie horizontal.
b) la distancia que deber recorre horizontalmente, para detenerse, si la fuerza de rozamiento entre el cuerpo y la
superficie es de 15N.
Problema 50: Un coche que circula a 65 km/h frena y disminuye su energa cintica en un 20 %. Calcula la velocidad final.
Problema 51: Una persona de peso 543 N se para sobre una balanza de bao que pesa 45 N.
a) Con qu fuerza empuja la balanza a la persona?
b) Con qu fuerza empuja la tierra hacia arriba a la balanza?
c) Identificar los pares accin -reaccin
Problema 52:: Un mvil de la Figura N 62 de 2.500 kg sube una cuesta inclinada 53 hasta una altura de 1.000 metros
impulsado por una fuerza de traccin F. Recorre el trayecto a velocidad constante y demora 10 minutos. Calcular:
a) El trabajo de la fuerza resultante en el trayecto total.
b) El trabajo que realiza la fuerza peso.
c) La energa cintica final.
Figura N 54
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Problema 53: Calcular el trabajo realizado por un motor de 735 W de potencia que estuvo funcionando 2,5 horas.
Problema 54: Un nadador se mueve en el agua a una velocidad uniforme, recorriendo 66 m en 5 minutos. La fuerza de
arrastre que se opone a este movimiento es de 110 N Cul es la potencia desarrollada por este nadador?
Problema 55: Cunta potencia debe suministrarse a un coche de 1.900 kg para que acelere desde 0 a 97 km/h en 10
segundos? Despreciar las fuerzas de rozamiento.
Problema 56: Un hombre realiza una fuerza de 500 N, sobre un mueble y lo desplaza 2 m. Calcular el trabajo que se hace
si la fuerza y el desplazamiento son:
a) Paralelos de igual sentido b) Forman un ngulo recto
c) Paralelos de sentidos son opuestas.
Problema 57: Dos cuerpos slidos de masas m1 = 20 kg y m2= 30 kg respectivamente, se encuentran apoyados sobre
una superficie horizontal sin rozamiento, uno en contacto con el otro. Si se empuja el conjunto con una fuerza horizontal de
100N como se observa en la Figura N 63 Cul es la aceleracin de cada cuerpo? Qu fuerza ejercer cada uno sobre
el otro?
Figura N 63
Problema 58: Sobre una caja de 1200 g de masa ubicada en un plano horizontal se aplica una fuerza de 15 N en la
direccin del plano. Calcular la fuerza de rozamiento si:
a) La caja adquiere una aceleracin de 2,5 m/s2 .
b) La caja se mueve con velocidad constante.
Problema 59: Un cuerpo de masa m y peso P se encuentra dentro de un montacarga (cuyo peso es despreciable).
Calcular simblicamente la fuerza T del cable que lo sostiene cuando:
a) El montacarga sube con aceleracin a .
b) El montacarga baja con aceleracin a .
c) El montacarga sube con velocidad constante.
Problema 60: La Figura N64 representa la pelvis de una persona en el momento de
impulsarse para saltar con sus piernas juntas. Las fuerzas corresponden a las que se
ejercen sobre ella en ese momento. La masa de la pelvis es de 30 kg y P es su peso.Cul
es el mdulo de la aceleracin de la pelvis?
Figura N64
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Introduccin a la Biofsica
Problema 61: La bola de 3 kg de masa que se ve en la Figura N65, inicialmente en reposo en el punto A, se desliza
hacia abajo por el plano inclinado sin rozamiento.
En el tramo horizontal el coeficiente de friccin entre la bola y el plano es c = 0,2. La fuerza de rozamiento hace que se
detenga en la posicin C despus de recorrer 2,2 m .Cul es la altura del plano inclinado?
Figura N65
Problema 62:
Sobre el bloque N1 se aplica una
F durante 2 s. En ese tiempo el
bloque N2, inicialmente detenido,
asciende 25 cm.
Calcular el mdulo de la fuerza aplicada.
Despreciar el rozamiento.
m1=6kg
m2=
2kg
Figura N66
RESPUESTAS
3,47m/s2
Vm=10,2 m/s
4
5
Vf=20,4 m/s
433km/h
Va-b=10 km/h
Vb-a=-10 km/h
130km/h
c) a1=0,16m/s2
10
v(2s)=1 m/s
11
x(7s)=-8,75 m
a= -1,87 m/ s2
12
a)2,4 m/s2
13
a) 6,18 s
b) 61,8m
14
t=10:25 h ; x= 22,88 km
15
a)90 m
b) 18 m/s
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16
t = 10,5 h = 10:30
17
a=-0,4 m/ s2
18
19
20
21
22
23
24
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27
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29
30
31
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33
34
35
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37
38
39
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42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
20,6 N
40
x = 180 m
m/s2
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12. Autoevaluacin
Introduccin a la Biofsica
1-
Figura N 65
2-
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13. DESAFO
1.- Un automvil se halla detenido atrs de un semforo y al encenderse la luz verde arranca con aceleracin constante
de 4 m/s. En ese momento lo pasa una bicicleta, que marcha con velocidad constante de 5 m/s.
a) A qu distancia del semforo alcanza el automvil a la bicicleta?
b) Indica la velocidad del auto en el instante en que se vuelve a encontrar con la bicicleta.
Rta: a) 12,5 m, b) 10 m/s
2.-El grfico de la Figura N 67 indica como varan las energas en funcin del tiempo para un cuerpo, de 4 kg de masa,
que est cayendo.
a) Indicar la curva que representa la energa cintica y la que
representa la potencial
b) Hallar la altura desde donde se lo solt
c) Hallar la velocidad mxima alcanzada
d) Hallar la energa cintica a los 1.5 s
Figura N 67
Rtas H= 125 m ; v= 50m/s; EC= 450 J; como la Em no vara podra suponerse que cae en el vaco
14.Bibliografa
(Se recomienda para su mejor compresin visitar la pgina: donde encontrarn simulaciones de cada uno de los vectores)
www.unalmed.edu.co/~daristiz/virtual/mecanicadeformables/applets/mcu_vectores_3d/movcircularvel.htm,