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MAQUINARIA:
Las maquinarias, son
autnomas ya que se
propulsan por s mismas.
Esto es posible producto
de la combinacin de
distintas piezas, partes,
componentes
y
sistemas.
De acuerdo a su estructura
fsica el motor se puede dividir
en:
Conjunto Mvil.
Sistema De Distribucin.
Sistema De Alimentacin.
Sistema De Refrigeracin.
Sistema De Lubricacin.
CONJUNTO MVIL:
Tiene por
finalidad
transformar el
movimiento
rectilneo
alternativo de los
pistones, en un
movimiento
circular continuo
del eje cigeal.
SISTEMA DE DISTRIBUCIN
SISTEMA DE DISTRIBUCIN
Eje de levas
Engranajes de la
Distribucin
SISTEMA DE ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE
1.
Estanque de petrleo
2.
Lnea de retorno
3.
Lnea de alimentacin
4.
Filtro separador
5.
6.
Bomba elevadora.
7.
Filtro de combustible
8.
Bomba inyectora.
9.
Inyector.
Estanque de combustible
El deposito de combustible debe quedar lleno
todas las noches para evitar la condensacin.
Cada 6 meses al menos se debe drenar el
estanque para retirar impurezas liquidas de su
interior.
Una vez al ao es recomendable lavar el interior
del estanque.
No romper filtro de malla metlica, en el conducto
de llenado de combustible, limpiarlo
peridicamente.
Turbo alimentador
SISTEMA DE REFRIGERACIN
1.
Radiador
2.
Termostato
3.
Marcador de
temperatura
4.
Bomba de
agua
5.
Cmara de
agua
6.
Culata
7.
Pistn
8.
Block
Perdidas y fugas
Revisar perdidas en el radiador.
Revisar abrazaderas y mangueras.
Al acelerar en forma brusca, se debe observar la
manguera inferior del radiador.(Que no se chupe)
Observar la bomba de agua, que no tenga perdida
por el eje del ventilador.
Revisin de sellos de agua:Ya que captan la
oxidacin y corrosin, permite dilataciones y
contracciones cuando se someten a muy baja
temperatura.
Perdidas o fugas
Las perdidas o fugas
de refrigerante pueden
aparecer en forma de
puntos mojados,
puntos corrodos o
manchas.
En una fuga grande se
pueden ver fluido
goteando o
chorreando.
Radiador
Comprobar estado de
las aletas del radiador:
Un rea grande de
aletas dobladas o
obstruidas, podra
reducir la eficiencia de
enfriamiento.
SISTEMA DE LUBRICACIN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Colador
Bomba de aceite
Enfriador de aceite
Vlvula de alivio
Filtro de aceite
Vlvula de seguridad
Cigeal
Eje de levas
Pistn
Vlvula
Balancn
Pin de distribucin.
Convertidor De Torque
Transmisin hidrosttica
Esta compuesto
bsicamente de:
Una bomba de caudal
variable.
Tuberas hidrulicas para
el control de avance o
retroceso.
Vlvula de control.
Motor impulsor.
NEUMTICOS
Los neumticos influyen directamente sobre el
rendimiento, comportamiento y prestaciones de
los vehculos, ya que son los nicos elementos
que permanecen en contacto con la superficie
del suelo.
En todas condiciones de rodaje, la seguridad
depende de una superficie de contacto con el
suelo relativamente pequea, por tanto, es
esencial mantener permanentemente los
neumticos en buen estado.
TREN DE RODAJE
En la actualidad son diversas las mquinas que utilizan el
sistema de ruedas de cadena, que hoy reciben el nombre de
tren de rodaje.
Identificacin de componentes de un tren de rodaje:
Eslabones de cadena
Funciones:
Primero, suministrar un
riel continuo para los
rodillos.
Suministrar un medio de
unir las zapatas de
cadena.
Pasadores de cadena
Bujes de cadena:
Zapatas de cadena:
Rodillos superiores
Ruedas motrices.
Su funcin es:
Transferir las cargas de la
impulsin del mando final a
travs de los bujes.
Los dientes de la rueda
dentada trabajan como
dientes de engranaje,
levantando los bujes de la
cadena y moviendo la cadena
sobre la cual se desplaza la
mquina.
Ruedas tensoras
Cumplen tres funciones.
Guan la cadena entrando y
saliendo de los rodillos.
Intermitentemente soportan el
peso de la mquina.
Proveen un medio de
controlar la comba y la
tensin de la cadena.
Seccin de cadenas
Un eslabn derecho y uno
izquierdo, como un pasador y
un buje forman una seccin de
cadenas.
Una vez que se arman de esta
manera, el pasador sirve de
propsito adicional de
articulacin o bisagra en la
seccin de eslabn contigua.
Seccin de cadenas
Cada seccin de cadena es
rgida, como si las piezas
estuvieran formadas como una
sola pieza o soldadas entre si.
Durante toda la vida de
conjunto de eslabn no hay
ningn movimiento relativo entre
estos cuatro componentes.
Conjunto eslabn
Conjunto eslabn
Conjunto eslabn
Grupo de cadena
SISTEMA ELCTRICO
Tiene por finalidad proporcionar la energa necesaria para el
funcionamiento de los distintos sistemas o circuitos que tiene
el maquinaria, como tambin de los diferentes accesorios que
pudiera tener.
Se divide en los siguientes subsistemas:
1.
Sistema de arranque
2.
3.
4.
Sistema de carga
Sistemas inteligentes del maquinaria
Alumbrado
5.
6.
Sistema de indicadores.
Accesorios.
La batera
La batera suministra electricidad al sistema de arranque, a
los focos, a los instrumentos del tablero, etc.
Es el elemento bsico de reserva de energa.
Su capacidad se mide en amperios/hora.
Necesaria para el arranque del motor, que es cuando se
consume mas corriente de ella.
En el arranque se pueden utilizar sobre los 600 amperios.
Para prender una luz de posicin solo hace falte medio
amperio.
Sistema de arranque
Como operadores nos
damos cuente de fallas en el
sistema de arranque al
hacer girar el arranque
algunos ciclos y escuchar si
hubiere sonidos anormales
como podran ser los
ocasionados por dientes
rotos en la corona, bndix
que falla de enganchar, etc.
Circuito de carga
Este circuito carga la batera
con electricidad y provee
electricidad para activar los
aparatos elctricos mientras
el motor esta funcionando.
Otros indicadores
Luces de direccin del
tractor
Luces
emergencia
de
Otros indicadores
Freno de
accionado
estacionamiento
Marchas
lentas
engranadas (solo cambios
de 9 marchas)