UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

LAB. DE INGENIERA MECNICA II

FLUJO INTERNO I (BANCO DE TUBERAS)
ING. OSWALDO M. MORALES TAQUIRI
ING. MANUEL VILLAVICENCIO CHAVEZ

LIMA, 2006

INTRODUCCION
Siempre que el hombre ha tratado de estudiar los flujos, ya sea lquidos o
gaseosos, ha tenido el problema para establecer sus propiedades; su
comportamiento para una posicin en un instante determinado, si estos no
estaban limitados por alguna superficie slida o deformable, (en el caso de los
ros, el fluido se encuentra rodeando la mayor parte por una superficie slida
rocosa e impermeable lo que permite al flujo coexistir en esas condiciones).
Esto llevo a la idea de concebir objetos que puedan retener dos fluidos,
transportarlos y posteriormente hacerles cambiar de fase (intercambiadores de
calor), estos objetos son las tuberas, tubos, baldes, cilindros, reservorios, etc.
Las tuberas han existido desde muchos aos antes de Cristo y han sido
confeccionadas de diversos materiales, como las de arcilla en las ruinas de
Babilonia y el sistema de tuberas de plomo con vlvulas de bronce en
Pompeyo, tambin se han encontrado tuberas de madera; de piedras
agujeradas y as como las ms modernas en 1313 hechas de fierro fundido,
para caones y artillera.
Cuando se da la revolucin industrial y el desarrollo de la mquina de vapor
obliga al hombre a obtener un mejor diseo de las tuberas y la obtencin de
mejores materiales porque ahora las tuberas no slo transportaban fluidos,
sino gases a una alta temperatura y a una alta presin. Posteriormente se
comenz a realizar estudios acerca del acabado de la superficie interior de las
tuberas ya que las prdidas que se generaban eran muy grandes comparadas
con la potencia que se le entregaba al fluido para que pueda ser transportado.
Este factor de rozamiento dependa de la naturaleza del material y del acabado
del mismo, por lo que se comenz a disear tuberas cada vez ms perfectas a
travs de las cuales la prdida de carga sea la menor posible, teniendo en
cuenta adems la longitud de la misma. El desarrollo de las redes de tuberas,
ya sea para obtener menores caudales; para poder llevar al flujo a varios
lugares al mismo tiempo motiv a un mayor desarrollo del estudio de las
prdidas y la cada de presin de las mismas ya sea a travs de reduccin de
la seccin de las tuberas o de los accesorios de conexin propias de la red.
El fluido es un estado de la materia que se caracteriza por no tener la
capacidad de tolerar cargas de traccin, pero si de compresin y tambin por
que los espacios intermoleculares son relativamente ms grandes que en el
caso de los slidos. Es por ello que pueden ser transportados por medio de
canales abiertos y conductos cerrados.
El laboratorio realizado, enfoca su realizacin fundamentalmente a los flujos a
travs de tuberas con la intencin como se ver mas adelante cuantificar las
prdidas que ocurren por la friccin cuando un fluido se desplaza en una
superficie rugosa.
Con respecto a los flujos que quedan completamente limitados por superficies
slidas (por ejemplo, flujos a travs de tuberas, de conductos cerrados
internos, etc.) se denominan Flujo Interno.

OBJETIVO
El presente laboratorio tiene como objetivo lo siguiente:

Determinar las prdidas de energa, en los diferentes conductos para

transporte de fluidos incompresibles (tuberas y codos), en este caso
empleando agua a una determinada presin y temperatura.

Comprobar el cumplimiento de las leyes que rigen el comportamiento

de los fluidos en tuberas y accesorios.

FUNDAMENTO TEORICO
ENERGIA
Antiguamente la energa se defini as capacidad de un cuerpo de realizar
trabajo mecnico. Posteriormente se demostr la equivalencia del calor y
trabajo mecnico. La energa puede revestir formas muy diversas, que segn la
ley universal de la conservacin de la energa o primer principio de la
termodinmica, pueden transformarse unas en otras. Quizs la manera ms
clara sino la ms lgica de definir la energa ser el describir las distintas
formas de energa que ser el procedimiento que seguiremos nosotros.
La tcnica estudia los cambios de una forma de energa en otra, as como su
intercambio con el trabajo mecnico y calor, llamadas estas ltimas formas de
energa, energas en trnsito porque solo existe cuando pasa energa de un
cuerpo a otro, el estudio se simplifica porque el estudio de la Mecnica del
Fluido Incompresible se ocupa slo de las formas siguientes de energa del
fluido:

Energa potencial geodsica

Energa de presin
Energa cintica
Prdidas de energa por friccin.

Energa Potencial Geodsica

Energa potencia geodsica o de posicin es igual al trabajo que la fuerza de la
gravedad puede ejercer cuando su altura desciende de un nivel superior a uno
inferior. Cuando el lquido se remonta, con una bomba por ejemplo, del nivel
inferior al superior, es preciso ejercer sobre l un trabajo contra la fuerza de la
gravedad igual y de sentido contrario que se transforma en la susodicha
energa potencial.
Energa de Presin

Es aquella que produce trabajo para el movimiento del volumen de un fluido.

Energa Cintica
Es aquella que produce el efecto de incrementar la velocidad de un cuerpo en
movimiento.
Energa de Friccin
Es aquella que se disipa en forma de calor, o que produce desgaste, cuando se
tiene dos cuerpos en contacto, uno en movimiento con respecto del otro.
CLASIFICACIN DEL FLUJO
El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn
diferentes criterios y segn sus diferentes caractersticas, este puede ser:
Flujo turbulento:
Este tipo de flujo es el que mas se presenta en la prctica de ingeniera. En
este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas,
es decir, en trayectorias muy irregulares sin seguir un orden establecido,
ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento de una porcin de
fluido a otra, de modo similar a la transferencia de cantidad de movimiento
molecular pero a una escala mayor.
En este tipo de flujo, las partculas del fluido pueden tener tamaos que van
desde muy pequeas, del orden de unos cuantos millares de molculas, hasta
las muy grandes, del orden de millares de pies cbicos en un gran remolino
dentro de un ro o en una rfaga de viento.
Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en igualdad de
condiciones, se puede encontrar que en la turbulencia se desarrollan mayores
esfuerzos cortantes en los fluidos, al igual que las prdidas de energa
mecnica, que a su vez varan con la primera potencia de la velocidad.
La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma anloga a la
ley de Newton de la viscosidad:

Donde:
: Viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de
su densidad.
En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia contribuyen al
esfuerzo cortante:

En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar este tipo de

escurrimiento.

Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:

La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo,

sobre todo cerca del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en
la zona laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en
tneles de viento, hace que los resultados nunca sean iguales entre dos
tneles diferentes.
Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos
gruesos, penetran por atrs el flujo y a medida que se desplazan hacia
delante lo "arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del
concepto de entropa, si la superficie de contacto est muy caliente,
transmitir esa energa al fluido y si esta transferencia es lo
suficientemente grande se pasar a flujo turbulento.

Flujo laminar:
Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce
siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas
dando la impresin de que se tratara de laminas o capas mas o menos
paralelas entre si, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que
exista mezcla macroscpica o intercambio transversal entre ellas.
La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:

Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez

de deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier
tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar.
En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad
o grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se
transforme en flujo turbulento.

FLUJO LAMINAR

Flujo incompresible:
Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro son
despreciables, mientras se examinan puntos dentro del campo de flujo, es
decir:

Lo anterior no exige que la densidad sea constante en todos los puntos. Si la

densidad es constante, obviamente el flujo es incompresible, pero seria una
condicin ms restrictiva.
Flujo compresible:
Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro no son
despreciables.
Flujo permanente:
Llamado tambin flujo estacionario. Este tipo de flujo se caracteriza porque las
condiciones de velocidad de escurrimiento en cualquier punto no cambian con
el tiempo, o sea que permanecen constantes con el tiempo o bien, si las
variaciones en ellas son tan pequeas con respecto a los valores medios. As
mismo en cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la
densidad, presin o temperatura con el tiempo, es decir:

Dado al movimiento errtico de las partculas de un fluido, siempre existen

pequeas fluctuaciones en las propiedades de un fluido en un punto, cuando se
tiene flujo turbulento. Para tener en cuenta estas fluctuaciones se debe
generalizar la definicin de flujo permanente segn el parmetro de inters, as:

Donde:
Nt: es el parmetro velocidad, densidad, temperatura, etc.
El flujo permanente es ms simple de analizar que el no permanente, por la
complejidad que le adiciona el tiempo como variable independiente.

Flujo no permanente:
Llamado tambin flujo no estacionario. En este tipo de flujo en general las
propiedades de un fluido y las caractersticas mecnicas del mismo sern
diferentes de un punto a otro dentro de su campo, adems si las caractersticas
en un punto determinado varan de un instante a otro se dice que es un flujo no
permanente, es decir:

Donde:
N: parmetro a analizar.
El flujo puede ser permanente o no, de acuerdo con el observador.
Flujo uniforme:
Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando el vector velocidad en
todos los puntos del escurrimiento es idntico tanto en magnitud como en
direccin para un instante dado o expresado matemticamente:

Donde el tiempo se mantiene constante y s es un desplazamiento en cualquier

direccin
Flujo no uniforme:
Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de
fronteras slidas por efecto de la viscosidad
Flujo unidimensional:
Es un flujo en el que el vector de velocidad slo depende de una variable
espacial, es decir que se desprecian los cambios de velocidad transversales a
la direccin principal del escurrimiento. Dichos flujos se dan en tuberas largas
y rectas o entre placas paralelas.
Flujo bidimensional:
Es un flujo en el que el vector velocidad slo depende de dos variables
espaciales.
En este tipo de flujo se supone que todas las partculas fluyen sobre planos
paralelos a lo largo de trayectorias que resultan idnticas si se comparan los
planos entre si, no existiendo, por tanto, cambio alguno en direccin
perpendicular a los planos.
Flujo tridimensional:
El vector velocidad depende de tres coordenadas espaciales, es el caso ms
general en que las componentes de la velocidad en tres direcciones

mutuamente perpendiculares son funcin de las coordenadas espaciales x, y,

z, y del tiempo t.
Este es uno de los flujos ms complicados de manejar desde el punto de vista
matemtico y slo se pueden expresar fcilmente aquellos escurrimientos con
fronteras de geometra sencilla.
Flujo rotacional:
Es aquel en el cual el campo rot v adquiere en algunos de sus puntos valores
distintos de cero, para cualquier instante.
Flujo irrotacional:
Al contrario que el flujo rotacional, este tipo de flujo se caracteriza porque
dentro de un campo de flujo el vector rot v es igual a cero para cualquier punto
e instante. En el flujo irrotacional se excepta la presencia de singularidades
vorticosas, las cuales son causadas por los efectos de viscosidad del fluido en
movimiento.
Flujo ideal:
Es aquel flujo incompresible y carente de friccin. La hiptesis de un flujo ideal
es de gran utilidad al analizar problemas que tengan grandes gastos de fluido,
como en el movimiento de un aeroplano o de un submarino. Un fluido que no
presente friccin resulta no viscoso y los procesos en que se tenga en cuenta
su escurrimiento son reversibles
Flujo en tuberas.Los conductos que se utilizan para transportar fluidos son de dos clases:
- Conductos cerrados o tuberas en los cuales el fluido se encuentra bajo
presin o depresin;
- Conductos abiertos o canales (acueductos, canales de riego, ros, etc.).
Prdidas Primarias y secundarias en las tuberas.Las prdidas de carga en la tubera son de dos clases: primarias y secundarias.
Las prdidas primarias
Son las prdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubera (capa
lmite), rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar) o de las
partculas de fluido entre s (rgimen turbulento). Tiene lugar en flujo uniforme,
por tanto principalmente en los tramos de tubera de seccin constante.
Las prdidas secundarias
Son las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones
(estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en toda
clase de accesorios de tubera.
En el clculo de las prdidas de carga en tuberas juegan un papel
discriminante dos factores: el que la tubera sea lisa o rigurosa y el que el
rgimen de corriente sea laminar o turbulento.

Ecuacin de Darcy - Weisbach.Las prdidas primarias causan que esta lnea caiga en la direccin del flujo, la
ecuacin de Darcy-Weisbach, es la siguiente:

hp = f

L V2
D 2g

Generalmente se usa para clculos de flujos en los tubos. Donde h f es la

prdida de carga o cada en la lnea hidrulica de altura en la longitud L, con
dimetro interior D y una velocidad promedio V. h f tiene dimensiones de
longitud y se expresa en metros de columna lquida. El factor f es adimensional
y se requiere para que la ecuacin d el valor correcto para las prdidas
primarias. Esta frmula es de uso universal en el mundo entero en los libros y
formularios de hidrulica.
Nmero de Reynold
El nmero adimensional Re, nos sirve para adecuar el clculo del coeficiente
de friccin, para el desplazamiento de fluidos incompresibles en tuberas, en
funcin de 4 parmetros presentes en el flujo en las mismas como son:
-

Dimetro hidrulico (Dh),

Densidad del fluido (r),
Velocidad media del fluido (Vm) y
Viscosidad absoluta (m)

Re =

VmDh

Diagrama de Moody.Se puede concluir lo siguiente:

- Resuelve todos los problemas de prdidas de carga primarias en tuberas con
cualquier dimetro, cualquier material de tubera y cualquier caudal;
- Puede emplearse con tuberas de seccin no circular sustituyendo el
dimetro D por el dimetro hidrulico Dh.
- Est construido en papel doblemente logartmico;
- Es la representacin grfica de dos ecuaciones:

El diagrama de Moody se puede resumir en:

1.

La ecuacin de Poiseuille, empleada cuando el rgimen del flujo es

laminar (Re<2300).

2.

La ecuacin de Coolebrok - White, en esta ecuacin el coeficiente de

friccin f = f(Re,e/D), es decir es funcin del nmero de Reynold y de la
rugosidad relativa. Es empleada tanto para la zona de transicin como para
la zona de turbulencia. (Re 4000).

La frmula es la siguiente:

1
2,51

= - 2log
+

3,71
f
Re
f

Donde: = e/D es llamada la rugosidad relativa.

Tubera y Tubo.- Son objetos tubulares cuyo objetivo principal es de
transportar un fluido de un punto a otro. De acuerdo a la naturaleza del material
y condiciones de fabricacin se le puede utilizar como un conductor del calor,
ya sea del medio al cuerpo o viceversa.
Las tuberas y tubos pueden ser de cualquier material, dependiendo su
fabricacin, del costo y del uso que se le va a dar.
Diferencia entre Tubos - Tubera Cilindros, las tuberas y tubos son objetos
tubulares que pueden tener dimensiones variadas y que no tienen tapas
laterales como los de un cilindro.
-

Tubera, son tubos fabricados de acuerdo a normas estndar del

Instituto Americano de Petrleo (API). El dimetro nominal externo es
el mismo para cualquier tamao, pero el dimetro interno vara de
acuerdo al espesor de la tubera.
Tubo, son todos aquellos productos tubulares que son fabricados sin
norma alguna. Para designarlo se tiene en cuenta el dimetro
externo y el tamao vara por la gran cantidad de dimetros internos
que puede tener. Las tolerancias varan segn su uso.

Prdida de carga en Codos y Curvas

El balance de energa entre los puntos 1 y 2 correspondientes a la entrada y la
salida del codo
Representado en la figura 3 viene dado por:

Como la velocidad de entrada se considera igual a la velocidad de salida, U1 =

U2, tenemos:

De modo que las prdidas de carga

P12 vienen determinadas por:

El coeficiente de prdidas, en este caso se expresa como:

Prdidas de carga en expansiones y contracciones.

Prdidas singulares o secundarias tambin se dan debido a cambios bruscos
en el dimetro de la tubera. El coeficiente de prdidas en contracciones o
expansiones bruscas, Kc = _p/1/2 U2, depende de la relacin de dimetros tal
y como se muestra en la figura 6.8. Ntese que para determinar el coeficiente
de prdidas de contracciones y expansiones bruscas se ha tomado como
velocidad caracterstica, U, la velocidad del fluido que circula por el conducto
de menor seccin.

En el caso de expansiones bruscas, aplicando las ecuaciones de continuidad,

cantidad de movimiento y energa a un volumen de control adecuadamente
seleccionado permite obtener:

Sin embargo, en una contraccin brusca el coeficiente de prdidas se puede

aproximar por la siguiente expresin emprica,

Vlida en el rango 0 < d/D < 0.76. Por encima de este valor el coeficiente de
prdidas de una contraccin brusca coincide con el de la expansin brusca.

El coeficiente de prdidas de una expansin puede variar considerablemente si

sta se produce de forma gradual. Los resultados tpicos del coeficiente de
prdidas que se encuentran de una expansin gradual en forma de difusor,
para una relacin de reas determinada, se muestran en la figura. El
coeficiente de prdidas se puede determinar aplicando la ecuacin de la
energa
FRMULA DE DARCY- WEISBACH
De Bernoulli tenemos que:

p A V A2
p B V B2
hA

h f ( Prdidas ) hB

2g

2g
La prdida de energa por friccin en flujo permanente y uniforme est dada
por:

La cual es una frmula emprica, resultado de experimentaciones de laboratorio

que no puede demostrarse, donde:

l - Coeficiente de friccin - adimensional

L - Longitud de la tubera en metros
D - Dimetro de la tubera en metros
V - Velocidad del fluido en la tubera en m/seg
g - Aceleracin de la gravedad en m/seg2
Para rgimen turbulento, el coeficiente de la friccin l est en funcin de K/D
(rugosidad relativa) y del nmero de Reynolds

Re

VD
, ya definido.

f Re,

Donde:
K = Tamao de la rugosidad efectiva de las paredes de la tubera en mm.
D = Dimetro de la tubera en mm.
Este coeficiente de friccin l , ha sido ampliamente estudiado por diferentes
autores como Blasius, Prandt, Nikuradse, Karman, Colebrook - White; los
cuales han propuesto diferentes frmulas para calcular dicho coeficiente.

Se encontr que aplicable en las tres zonas de flujo turbulento (Zona lisa
turbulenta, zona de transicin turbulenta y zona rugosa turbulenta) fue
graficada en la forma de l - vs. - Re por Moody, dando origen a lo que
generalmente se denomina como "Diagrama de Moody". En ste diagrama,
conocidos el nmero de Reynolds Re y la rugosidad relativa K/D, para el flujo
en una determinada tubera, obtenemos el coeficiente de rugosidad l a
emplear en la frmula de Darcy - Weisbach.
De la frmula de Darcy - Weisbach tenemos:

h D 2g
V2 f
L

h D 2g

V f
L

1
2

Para tramos de 1000 metros, tenemos que L= 1000 m, entonces:

1 1

2g 2 2
hf D , la cual es una ecuacin que responde a la forma general de
1000

La cual es una ecuacin que responde a la forma general de

1
2
f

V K1 h D

1
2

D2
y como Q V A K 1 h D
4
1
2
f

1
2

1
2
f

K3 h D

5
2

Q K 3 h mf D t
Varios investigadores han encontrado valores diferentes para los coeficientes y
exponentes en la frmula general de Darcy, dependiendo de las condiciones,
estado y tipo de tubera. Hay muchas frmulas empricas debidas a
investigadores como: Scobey, Schoder y Dawson, Manning, Hazen - Williams,
King, Barnes, Tutton, etc.; lo importante es que se escoja la que sea ms
indicada para el caso en particular.
Una de las frmulas ms conocidas, para el clculo de flujo de agua en
tuberas, es la de Hazen-Williams:

Los autores dan los siguientes valores a los coeficientes:

TABLA 4.1
Valores de los coeficientes de las frmulas de Hazen Williams
Para velocidad, caudal y prdidas
CLASE Y ESTADO
DE LA TUBERA
Tuberas extremadamente
lisas, perfectamente
alineadas
Tuberas muy lisas de hierro
fundido nuevas y muy buen
estado -concreto lisas y
alineadas.
Tuberas de acero nuevas
con flujo en el sentido del
traslape- Hierro fundido de 10
aos de uso.
Tuberas de acero nuevas
con flujo en contra del
traslape - Hierro fundido de
20 aos de uso.
Tuberas en concreto
precolado-hierro forjado lisas
y bien alineadas
Tuberas de hierro viejas y en
muy malas condiciones- vara
entre
Tuberas de muy pequeo
dimetro, fuertemente
incrustadas y en psimas
condiciones.

K2

K3

K4

1.190

0.935

0.000724

1.105

0.868

0.000831

0.935

0.734

0.001132

0.850

0.668

0.001351

1.020

0.801

0.000963

0.689
0.510

0.534
0.401

0.002041
0.003399

0.340

0.267

0.007375

Tambin la encontramos expresada como:

V 0,355 C D 0,63 S 0,54 , donde

Q V A 0,355 C D 0,63 S 0,54
Q 0,2788 C D 2,63 S 0,54
El coeficiente C depende de la clase de tubera.

D
4

hf
L

TABLA 4.2
Valores de C para la frmula de Hazen - Williams
TIPO DE TUBERA
Asbesto cemento
Latn
Ladrillo para alcantarillas
Hierro colado
Nuevo, sin revestir
Viejo, sin revestir
Revestido de cemento
Revestido de esmalte bitumstico
Cubierto de alquitrn
De hormign o revestido de hormign
Cimbras de acero
Cimbras de madera
Centrifugado
Cobre
Manguera de incendio (recubierta de hule)
Hierro galvanizado
Vidrio
Plomo
Plstico
Acero
Revestido de alquitrn de hulla
Nuevo, sin revestir
Remachado
Estao
Barro vidriado

C
140
130 - 140
100
130
40 120
130 150
140 150
115 -135
140
120
135
130 - 140
135
120
140
130 - 140
140 - 150
145 150
140 150
110
130
100 - 140

Tabla tomada del libro Acueductos: Teora y Diseo de Freddy Hernn Corcho
Romero y Jos Ignacio Duque Serna. Centro General de Investigaciones.
Coleccin Universidad de Medelln.
PRDIDAS MENORES O LOCALES
En la parte de orificios se vio que al salir de un almacenamiento, los filetes
lquidos cambian de direccin al entrar al tubo, originndose una prdida de
energa. Esta prdida de carga que es proporcional al cuadrado de la
velocidad, ser tanto menor cuanto menos dificultad tenga los filetes al entrar al
tubo, lo cual depender del grado de abocinamiento de la entrada. Casos
similares suceden al pasar el agua de la tubera a un almacenamiento, en los
cambios de direccin, en los ensanchamientos y contracciones tanto bruscos
como graduales. Estas prdidas menores estn dadas en general, por frmulas
que dependen de las cargas de velocidad y cuyas expresiones generales son
del tipo K V2/2g o, K (V12 V22)/2g, cuyos coeficientes K son tpicos para

cada caso particular y para lo cual se han construido tablas de acuerdo con
experiencias de laboratorio.
A continuacin se presenta una tabla con los casos tpicos mas usuales,
tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Giles Ronald V.
TABLA 4.3
Prdidas de carga en accesorios
(Subndice 1 = aguas arriba y subndice 2 = aguas abajo)
ACCESORIOS
1- De depsito a tubera. Prdida de entrada.
-

Conexin a ras de la pared

Tubera entrante

Conexin abocinada

2 - De tubera a depsito. Prdida a la salida.

3 - Ensanchamiento brusco
4 Ensanchamiento gradual (vase tabla 4.4)
5 Venturmetros, boquillas y orificios

6 Contraccin brusca (vase tabla 4.4)

7 Codos, accesorios, vlvulas

Algunos valores corrientes de K son:
- 45, codo ..0,35 a 0,45
- 90, codo ..0,50 a 0,75
- Tees 1,50 a 2,00
- Vlvulas de compuerta (abierta) ...
Aprox. 0,25
Vlvulas de control (abierta)
Aprox. 3,0

PRDIDAS DE CARGA MEDIA

Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V. Giles.
Ediciones McGRAW-HILL
TABLA 4.4
Valores de K para contracciones y ensanchamientos
CONTRACCIN
BRUSCA
d1/d2
Kc
1,2
0,08
1,4
0,17
1,6
0,26
1,8
0,34
2,0
0,37
2,5
0,41
3,0
0,43
4,0
0,45
5,0
0,46

ENSANCHAMIENTO GRADUAL PARA UN NGULO

TOTAL DEL CONO
4
10
15
20
30
50
60
0,02
0,04
0,09
0,16
0,25
0,35
0,37
0,03
0,06
0,12
0,23
0,36
0,50
0,53
0,03
0,07
0,14
0,26
0,42
0,57
0,61
0,04
0,07
0,15
0,28
0,44
0,61
0,65
0,04
0,07
0,16
0,29
0,46
0,63
0,68
0,04
0,08
0,16
0,30
0,48
0,65
0,70
0,04
0,08
0,16
0,31
0,48
0,66
0,71
0,04
0,08
0,16
0,31
0,49
0,67
0,72
0,04
0,08
0,16
0,31
0,50
0,67
0,72

Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V. Giles.
Ediciones McGRAW-HILL
TUBERIA Y TUBO
Son objetos tubulares cuyo objetivo principal es de transportar un fluido de un
punto a otro. De acuerdo a la naturaleza del material y condiciones de
fabricacin se le puede utilizar como un conductor del calor, ya sea del medio al
cuerpo o viceversa.
Las tuberas y tubos pueden ser de cualquier material, dependiendo su
fabricacin, del costo y del uso que se le va a dar.
Diferencia entre Tubos - Tubera - Cilindros
Las tuberas y tubos son objetos tubulares que pueden tener dimensiones
variadas y que no tienen tapas laterales como los de un cilindro.
Tubera
Son tubos fabricados de acuerdo a normas estndar del Instituto Americano de
Petrleo (API). El dimetro nominal externo es el mismo para cualquier tamao,
pero el dimetro interno vara de acuerdo al espesor de la tubera.
Tubo
Son todos aquellos productos tubulares que son fabricados sin norma alguna.
Para designarlo se tiene en cuenta el dimetro externo y el tamao vara por la
gran cantidad de dimetros internos que puede tener. Las tolerancias varan
segn su uso.
SELECCIN DE TUBERAS
Para poder hacer una buena seleccin de tuberas se debe tener en cuenta la
temperatura del fluido, la presin, el grado de corrosin del material y el costo
de diseo. Quiz lo primero a seleccionar sea el grado de corrosin, ya que

solucionado este problema se puede hacer la seleccin basndose en los

dems parmetros.
TUBERAS DE ARCILLA Y DE DRENAJE
Es aquella cuyo espesor depende de las condiciones de la lnea (carga).
TUBERA DE AMANTO - CEMENTO
Podemos encontrar a la tubera de presin y de agua, la cual se fabrica para
ciertas presiones (100, 150, 200 psi). La brida limita la temperatura la cual vara
de 150 - 200 F.
TUBERA DE VIDRIO
No tiene medida estndar oficial para una presin y temperatura determinada,
pero se construyen con ciertas recomendaciones por los fabricantes. Existe la
tubera de vidrio boro silicato.
TUBERA DE PLSTICO
Son aquellas confeccionadas de poli estireno, polivinilo (PVC), acrilonitrilobutadieno--estireno o cualquier variedad de polmeros. Solamente la tubera de
poli estireno tiene normas establecidas estandarizadas ASA.
TUBERIA REVESTIDA DE PLASTICO Y GOMA
Son diseadas para ciertos grados de presin y temperatura dentro de los
requerimientos ASA para 150 ls. El lmite de temperatura est dado por el
revestimiento de esta tubera.
CONDUCTOS DE DESAGE
Son tuberas de gran tamao cuyo espesor depende de la carga externa.
TUBERA DE CEMENTO
Son confeccionadas de cemento armado y su uso es exclusivo para drenajes
superficiales y no para plantas por el ataque qumico a las que pueden quedar
expuestas.
CALCULO DE ESPESOR MINIMO DE PARED DE UNA TUBERA
PD
c
2S

T M

T: Espesor de la tubera o accesorio con 12,5 % de tolerancia

P: Presin interna de diseo (psi)
D: Dimetro externo de la tubera
S: Fatiga (coeficiente de trabajo) basada en la Tamo
M: Tolerancia de fabricacin
C: Tolerancia de corrosin (in) ms la profundidad de roscado en caso de
tuberas roscados.
Esta frmula es til para valores estimados, pero no nos da el valor ms
aproximado ya que no toma en cuenta la eficiencia de la junta soldada.

ENVEJECIMIENTO DE LOS TUBOS:

Las tuberas de fierro y acero estn sujetas al fenmeno del envejecimiento. En
general con la edad, (aos de funcionamiento), los tubos se vuelven ms
rugosos a consecuencia de la corrosin.
Para tener en cuenta el aumento de la rugosidad con el tiempo, Colabore y
Chite establecieron una relacin lineal que puede ser expresada por:

En la cual:
o = altura de las rugosidades en los tubos nuevos (metros)
t
= altura de las rugosidades en los tubos despus de t aos
(metros)
t = tiempo, en aos
= tasa de crecimiento de las asperezas, en m/ao.
Tratndose de tuberas de agua, la tasa de crecimiento depende
considerablemente de la calidad del agua y, por lo tanto, vara con las
condiciones locales.
Segn la experiencia inglesa, a falta de datos experimentales seguros, el
envejecimiento de los tubos de fierro fundido puede ser estimado para las
condiciones medias, aplicndose la siguiente expresin:
2log 6,6 pH

El coeficiente es dado en mm/ao.

Esta expresin pone en evidencia la importancia de pH del agua en el
fenmeno de la corrosin.
PH del agua
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
8.0
8.5
9.0

(m/ao)
0.00305
0.00203
0.00113
0.00063
0.00038
0.00020
0.00011
0.00006

CODOS DERIVACIONES Y VLVULAS

En tubos curvados y derivaciones con cambio en la direccin principal del
movimiento, el perfil de la corriente, as como la distribucin de presin y
velocidad, varan de tal manera que se produce corrientes secundarias que se
superponen a la corriente principal. Ocurre que la corriente se desprende en
parte de la pared del tubo. La prdida de carga adicional requerida puede ser
notablemente mayor que la cada de presin producida slo por el rozamiento,
segn sea la clase de codo o la pieza de derivacin. Los experimentos han
mostrado que en principio con estos cambios de direccin de la corriente
tambin es posible un movimiento laminar, pero sin embargo, en la prctica se
ha de contar exclusivamente con turbulencia.

El coeficiente correspondiente a la prdida de carga debido a los accesorios

montados en la tubera se define como:
Un error comn es la falsa concepcin de imaginar que todos los codos o
curvas de radios ms largos siempre causan prdidas menores que las de
radios ms cortos, en realidad existe un radio de curvatura y un desarrollo
ptimo para cada curva.
El siguiente cuadro muestra el coeficiente de prdidas de piezas de montaje en
tuberas.
q=
R=d
R = 2d
R = 4d
R = 6d
R =10d

15
0.03
0.03
0.03
0.03
0.03

22.5
0.045
0.045
0.045
0,045
0.045

45
0.14
0.09
0.08
0.075
0.07

60
0.19
0.12
0.10
0.09
0.07

90
0.21
0.14
0.11
0.09
0.11

90
0.51
0.30
0.23
0.18
0.20

CAUDAL REAL
Es la cantidad volumtrica real que hace un fluido que pasa por un punto
determinado durante un tiempo determinado.
Unidades: m3/s; m3/min.; m3/hr.; pul3/min.; pie3/min.; etc.
CAUDAL TERICO
Es la cantidad volumtrica que pasara por un punto en un tiempo determinado,
teniendo en cuenta condiciones ideales: friccin y cada de presin
despreciables, temperaturas ideales.
COEFICIENTE DE DESCARGAS
Es la relacin entre el caudal real y el terico.
Cd

Qreal
Qteorico

EQUIPO E INSTRUMENTOS
Para la presente experiencia de laboratorio se hace uso del siguiente equipo:

Cronmetro
Una wincha de 3 m
Manmetros de mercurio y de agua

355 cm
CODO 90
1 1/4"
1"
3/4"
VENTURI

1/2"

ORIFICIO
CODO 90
CAMBIO DE SECCION
MEDIDOR DE
VOLUMEN
TANQUE MEDIDOR
DE CAUDAL
MOTOBOMBA

TOMA
GENERAL

1. 2 bombas tipo HIDROSTAL:

Potencia : 1 HP
Tipo : BIC - 1
N de serie 7509584
2. Manmetro instalado antes del banco de tuberas.
Rango de trabajo: 0 a 12 PSI (5 a 300 kg/cm 2)
3.

Vlvulas, entre ellas una vlvula principal que regula el caudal de

entrada al banco de tuberas.

4.

Placa con orificio:

Manmetro en U, Fisher Scientific U.S.A., rango de columna de mercurio:
-18 a 18 pulgadas.

5.

Tubo de Ventur:
Manmetro en U, Owyer MFG Co. U.S.A., rango de columna de mercurio:
-6 a 6 pulgadas.

6.

Codos, Tanque de aforo

PROCEDIMIENTO
Verificacin de la integridad fsica de todos los equipos ha emplearse en el
ensayo.
Encender la motobomba que suministra la energa para que circule el agua por
el banco de tuberas.

Circulando el flujo, se proceder en el siguiente orden; por la tubera de 1 1/4 " y

los codos tomar las lecturas en los manmetros diferenciales respectivos la
cada de presin producida; as mismo en el tanque de aforo.

Cronometrar el tiempo que el agua demora en llenar un determinado volumen

en el tanque de aforo.

Luego el proceso de lectura de las cadas de presin y tiempo se realiza el

mismo procedimiento para cada dimetro de tubera, tomndose 4 o 5 lecturas.
Una vez obtenido todos los valores requeridos, se cierran todas las vlvulas y
luego se apaga la motobomba.

CALCULOS Y DATOS
Condiciones ambientales:

P at = 754 mmHg
TBS
TBH

= 20.55 C
= 17.22 C

Datos Generales

Hg 13.6

gr
cm 3

Longitud 3.81m

(Tubera)

1 10 6 m 2 / s

(Viscosidad cinemtica)

Tubera 1: = 1.25 = 3.175 cm

A = 7.9173 cm2

Tubera 2: = 1.0 = 2.54 cm

A = 5.0671 cm2

Tubera 3: = 0.75 = 1.905 cm

A = 2.8502 cm2

Tubera 4: = 0.5 = 1.27 m

A = 1.2668 cm2

Codo corto:
Codo largo:

Ro = 2.54cm
Ro = 7.62cm

A = 7.92 cm 2
A = 7.92 cm 2

Caudal:
Q = Volumen / Tiempo
Velocidad media:
V = Q / A = Caudal / rea
Clculo del Nmero de Reynolds

Re =

VD

Clculo del factor de friccin

Sabemos que:
Hf f

L V2
D 2g

2 gDHf
V 2L

Clculo de e /D: Del diagrama de Moody se determina el contenido con los

datos Re y f.
2.51
1

2 log

f
Re f 3.71

Simbologa
P
Pv
PT

V
g

Presin Esttica (N/ m2)

Presin de Velocidad (N/m2)
Presin Total o de Estancamiento (N/m 2)
Densidad (Kg/m3)
Velocidad (m/s)
Gravedad (m/s2)

Peso Especfico (N/m2)

Viscosidad absoluta (N-S/m2)
Viscosidad cinemtica (m2/s)
Tensin constante
Dimetro hidrulico
Prdidas primarias (m)
Prdidas secundarias (m)
Factor de friccin
Longitud equivalente (m)
Constante del elemento que produce prdida
Rugosidad absoluta
Nmero de Reynolds

U
T
DH
Hf
Hs
f
Le
K
Re

Para los codos se empleo la siguiente frmula:

Hf K

V2
2g

2 gHf
V2

1. En

Hf1
2.158
1.338
1.014
0.474
0.302

Q1
1.023x10-3
7.396x10-4
6.289x10-4
4.568x10-4
3.338x10-4

Tubera de

Hf3
Q3
0.46
1.067x10-3
0.382
9.69x10-4
0.284
8.292x10-4
0.2
6.67x10
Hf5
Q5 -4
-4
0.118
0.115 4.852x10
1.092x10-3
0.101
1.01x10-3
0.074
8.591x10-4
0.05
6.964x10-4
---

RESULTADOS
papel logaritmo graficar hf vs. Q, y ajustar la
ecuacin hf CQ n (de la tubera).
Hf2
7.25
2.956
5.115
1.834
0.798

Q2
6.382x10-4
3.785x10-4
5.219x10-4
2.924x10-4
1.891x10-4

Tubera de
Hf4
0.211
0.18
0.149
0.114
0.075

Q4
1.104x10-3
9.9x10-4
8.993x10-4
7.71x10-4
5.974x10-4

Tubera de 1

Hf6
0.089
0.078
0.063
0.039
0.023

Tubera de
Q6
1.613x10-3
1.416x10-3
1.258x10-3
1.004x10-3
6.757x10-4

Codo de radio 1
Papel Simple:

Codo de radio 3

Si la expresin: hf CQ n tomamos logaritmo, obtenemos:

log hf n log Q log C y nx log C

A travs de estas graficas podemos hallar los valores de n y C para cada

caso, al aproximar las grficas a una recta de pendiente n y constante
logC, obtenemos:

En un

f1
0.0176
0.0209
0.0219
0.0194
0.0232

Caso
1
2
3
4
5
R16
68370.45
49434.75
42024.3
30537.15
22307.55

f3
0.01456
0.01466
0.0148
0.0162
0.01806

R3
53492.4
48564.8
41554.4
33426.4
24307.8

K5
0.2764
0.2884
0.2956
0.3022
--

R5
43751.5
40481.25
34448.75
27908.25
--

n
1.82
1.81
1.749
1.701
1.864
1.62

C
639145.89
4488487.3
72918.88
22693.65
38402.54
3062.668

diagrama de MOODY graficar f vs. Re y

evaluar la rugosidad absoluta.
f2
0.02
0.02326
0.0211
0.0242
0.02518

R2
64977.3
38532.3
53148
29760.3
19246.8

f4
0.01905
0.02021
0.02028
0.02111
0.02313

R4
44259.5
39687.5
36036.25
30892.75
23939.5

K6
3.0238
3.3652
3.6213
3.8510
4.0235

R6
64674.75
56769
50419
40227.25
27082.75

f1
0.0176
0.0209
0.0219
0.0194
0.0232

(e/D)1
0.0006173
0.0012779
0.0015411
0.00093946
0.0019303

A partir de las graficas y del diagrama de Moody, obtenemos:

f3
0.01456
0.01466
0.0148
0.0162
0.01806

(e/D)3
0.000138
0.0001429
0.000145
0.0002349
0.0003923

f2
0.02
0.02326
0.0211
0.0242
0.02518

(e/D)2
0.001239
0.002223
0.0015323
0.0025728
0.00297

f4
0.01905
0.02021
0.02028
0.02111
0.02313

(e/D)4
0.0010047
0.0012686
0.0012857
0.0014999
0.0021065

Con estos valores graficamos 1/f vs. (D/e)

Verifica aproximadamente la ecuacin de NIKURADSE:

1
f

1.14 0.87 Ln(

D
)
e

2. Para los codos graficar K vs. Re comparando el resultado con el que se

obtiene con la frmula.

K 5 0.3462
K 6 4.8274

Ro
K

0.131 0.1635
90
D

Para cada codo, caso 5 y caso 6:

90
5/ 4
K5

0.131 0.1635
90
5/ 4

90
3

0.131 0.1635
90
5/ 4

K6

0.2945

3.6325

Cumple aproximadamente los valores que hemos obtenido con las graficas
con el verdadero.

OBSERVACIONES

En ciertos casos la escala de los manmetros diferenciales no fue la ms

adecuada; como por ejemplo el H f no se poda tomar por que el agua
estaba por debajo de la medicin por ello con cierto criterio se tomaba como
referencia otro flujo.
Todo el aire que tenga en las mangueras tiene que salir para medir bien el
Hf.
La fuga de lquido en las tomas y vlvulas en las que se conecta el
manmetro diferencial para medir la presin deben estar sellados por
completo, debido a que esta fuga implica una cada de presin, la cual no
es medida en el instrumento.

PERDIDAS PRIMARIAS

Se observa que a mayores dimetros de tuberas menores son las prdidas

en estas.
Se observa tambin cuanto mayor sea la longitud mayor sern las prdidas
en estas.
Se observa tambin que conforme aumenta el caudal las prdidas
aumentan.
Tambin observamos que el factor de friccin aumenta conforme aumenta
el caudal

PERDIDAS SECUNDARIAS

Se observa que las perdidas en el codo corto son mayores que las prdidas
en el codo largo.
Se observa tambin que a medida que aumentamos el caudal las prdidas
aumentan.

CONCLUSIONES

A medida que disminuye el dimetro de la tubera; las prdidas se

incrementan; esto es muy razonable ya que si analizamos la frmula de
Darcy, las prdidas son inversamente proporcionales a una potencia del
dimetro; a pesar de que tambin se incrementa el nmero de Reynold;
esto implicara a la vez que el coeficiente de friccin disminuye.

En la mayora de los casos la ecuacin de Nikuradse cumple en cierta

medida, ya que los coeficientes obtenidos experimentalmente difieren en
algo de los tericos.
Para los codos tambin se verifica que las prdidas estn en funcin del
dimetro siendo mayor a medida que el cambio de seccin es ms brusco y
tambin estn en funcin del dimetro interno.
Tericamente los valores de rugosidad deben ser constantes; esto en
nuestros resultados no se verifican; pero por lo menos la tendencia es esa a
pesar de lo dicho anteriormente.
Dentro de las prdidas primarias, adems de considerarse bsicamente la
friccin entre el agua y el ducto, tambin est considerado las prdidas que
se originan por la friccin de las partculas entre s, los cuales se pueden
evaluar por medio de coeficientes y para ser mas exagerados mediante una
simulacin del flujo.
Analizando los resultados de las prdidas de carga generadas por los
accesorios se concluye que al aumentar el caudal, ls prdidas se hacen
mayores, establecindose una relacin directamente proporcional. De igual
manera es el comportamiento de las prdidas por unidad de longitud,
respecto a la variacin del caudal
Concluimos que las perdidas son inversamente proporcionales al dimetro
de la tubera quiere decir que conforme aumenta el dimetro de la tubera
las perdidas disminuyen.

Tambin el factor de friccin y la longitud de la tubera son directamente

proporcionales a las perdidas quiere decir que conforme aumentan estos
valores las perdidas aumentan.
El factor mas influyente en estas perdidas es la velocidad ya que de ella
depende si el flujo es laminar o turbulento.
En cuanto a los codos el de radio corto se producen ms prdidas debido al
poco espacio que tiene el agua para fluir producindose choques internos lo
cual no sucede mucho en el de radio largo.
Las graficas desarrolladas nos demuestran que nuestras suposiciones son
ciertas y por lo tanto podemos deducir una formula para cuantificar dichas
perdidas y as lo hizo Darcy - Weisbach.