2.

Un puente de paso vehicular terrestre y acutico requiere una automatizacin

optimizada de su proceso manual de funcionamiento. El sistema funciona de la
siguiente manera:
a) El puente se encuentra normalmente bajo para el paso vehicular terrestre. El semforo para
vehculos terrestres est inactivo y para vehculos acuticos activo.
b) Al acercarse un barco, se encienden los semforos de acceso terrestre para bloquear el
acceso al puente.
c) Se observa que todos los vehculos terrestres abandonen el puente.
d) Se procede a levantar el puente.
e) Una vez levantado, se cambia el estado del semforo de vehculos acuticos.
f) Se observa que el vehculo haya pasado completamente bajo el puente.
g) Se procede a volver al estado original o normal.
GRFICO REAL

TABLA
ELEMENTO
Sensor automvil
Sensor barco
Sensor retorno
puente
Puente bajo
Paso automvil
Paso barco
Puente regreso
Semforo automvil
Semforo barco
Contactos bobinas

CONTROL INDUSTRIAL

FUNCIN
Indica si se acerca un
automvil
Indica si se acerca un barco
Indica retorno puente

REPRESENTACIN
Pulsador 1 (S1)

Puente generalmente bajo

Automvil paso activo
Barcos paso activo
Activa puente regreso
Semforo para transporte
terrestre
Semforo para transporte
acutico
Uso de contactores
auxiliares

Bobina 1 (Km1)
Bobina 2 (Km2)
Bobina 3 (Km3)
Bobina 4 (Km4)
Luz piloto 1 (L1)

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Pulsador 2 (S2)
Pulsador 3 (S3)

Luz piloto 2 (L2)

Contactos
auxiliares

DIAGRAMA DE BLOQUES:

DIAGRAMA ESQUEMTICO:

CONTROL INDUSTRIAL

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EXPLICACIN TERICA:
El puente inicialmente se encuentra bajo, mientras que semforo de transporte terrestre se
encuentra activo.
El sensor de vehculos acuticos (S2) enva la seal de encender el semforo para los vehculos
terrestres (L1)
El sensor que determina si no existen carros en el puente y hace que el puente empiece a
levantarse (Km3)
S3 sensa que no existe ms vehculos acuticos y regresa a la forma inicial del sistema

CONTROL INDUSTRIAL

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