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Aplicacin militar
Tericamente, el disparo del can Gauss se realizara con municin especial de
una aleacin de wolframio, que es el metal con mayor resistencia a las altas
temperaturas. Para mayor definicin, el wolframio es utilizado en los
filamentos de las bombillas tradicionales, dnde por el flujo de electrones
eleva su temperatura a niveles que otros metales no soportaran sin fundirse.
El can, el cual estara en desarrollo para carros de combate, funcionara con
una potentsima bobina magntica, que impulsara la municin. sta alcanzara
velocidades supersnicas. El rozamiento del aire a grandes velocidades
provocara un gran calentamiento del proyectil, con temperaturas
prcticamente solares (lo cual no es imposible, si nos fijamos en las antiguas
"bombas trmicas" utilizadas en la 2 Guerra Mundial, que alcanzaban
temperaturas capaces de fundir todo tipo de metales). El resultado, un disparo
de plasma, que se podra traducir como un chorro de acero fundido disparado a
velocidades superiores a los 1900 m/s (6840 km/h). Un arma mortfera capaz
de atravesar casi cualquier blindaje. El can Gauss an est en desarrollo, y
slo se han probado prototipos en laboratorio, debido a la gran inestabilidad
del artilugio.
Aplicacin potencial
Una versin con superconductores del can Gauss es llamada arma quench. Las
resistencias conectadas a las bobinas superconductoras gastan la energa en la
bobina, que es transformada en calor. Despus de un tiempo esto calienta a los
superconductores hasta el punto donde cesa su superconductividad, as cambia
su estado a normal (sin superconductividad). Cuando esto sucede la resistencia
de la bobina de manera general se incrementa repentinamente, descargando
toda la energa en forma de calor en una proporcin muy rpida. Con cuidado
controlando las tasas de calentamiento, los imanes pueden ser "apagados"
secuencilmente en los porcentajes apropiados para conseguir un arma Gauss,
uno que genere campos magnticos potentes con alta eficiencia, y con
tendencia a una histresis inferior debido a la disipacin rpida de la energa
en la bobina.
Funcionamiento
Construccin