16S 03,220.10 IRS STANDARD ROMAN SR 13353-2 julie 1997 Indice de clasificare G 76 ' Transport pul urban de calatori CALEA DE RULARE A TRAMVAIELOR . Partea 2: Prescriptii privind elemontele geometrice Public urban passonger transport ‘Tramway track Part 2: Specification concerning the geometrical elements - ‘Transport pubilc urbain de passagers Vole de routement tramway Partie 2: Prescriptions concernant les éléments géométriques APROBARE Aprobat de Directorul General al IRS la 04 martie 1997 CORESPONDENTA |La data aprobarii prezentulul standard nu existé nicl un ‘standard international sau european care s4 se refere la acelast subiect (On the date of this standard approval there is no Intemational or > European Standard dealing with the same subject Ala date d’ approbation de la présente norme itn’ éxiste pas de Norme Intemationale ou Européenne traltant du méme sujet DESCRIPTOR! TIT | Transport, transport de pasageri, tramvai, cale de rulare, preseriptio INSTITUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE (IRS), str JL Calderon 13 - 70201, Bucuresti “Tp (404)2107401; (401) 2113296, TE (401) 2100833. ons Taroko ea lita inka nu pala prozntsb sander! orn publ wpe cron prods {enctenc mecenc llacrpoe,miccfimere ot) earn coc mu wrath acon seia a TS Rof.: SR 13359-2:1997 EditiaPREAMBUL NATIONAL Prezentul standard reprezinth partes a 2.0 din seria de 7 ph! ale SR 13363 “Transport public urban de ‘itor. Calea de rulare a tramvaielor, necesere pentru prolectarea cali de rulare a tramvaielor. Colelate 6 parti ale SR 13353 sunt Portea 1: Clasificare s! condi tehnice generale artoa 3: Prescripti generale de protectare privind infrastructure artes 4: Prescritii generale de proiectare privind suprasiructura Partea 5: Prescripti privind gabartele Partea 6: Prescripti pivind aperatele de cole Partea 7: Reguli 3! metode de veriicare @ caliSR 193632 4 GENERALITATI 4.1. Oblect $1 domentu de apiicaro Prezentul slandard stabileste prescripile penteu elementele guometiice ale cali de rulare a tramvaictor (traseu! tinilor de ttamvai in plan, profil in lung gl profilurle tansversale), necesare la proiectarea linilor de tramvai cu ecartamen! normal de 1435 mm $! ecartament ingust de 100mm. 1.2, Elomontole goomotrico se otabilesc pentru: uti sau platforme de patcare 1.3 Referinte STAS 3197/1-91, Luctin de ole feral. Prisma cai STAS 10144/1.90, Sti, Proflur transyersale. Prescripii de proiectare STAS 10849 -65, _Lucriri do cai forate, nfastiuctura g! suprastructura obi, Terminotogie ‘SR 19820-1995, Transport public urban de céléton. Vocabular ‘SR 13963-1: 1995, Transport public urban de cildtor, Calea de rulare @ tramvaielor. Clasifoare 31 Condit tohnice generale. 1.4 Torminologie Termeni folost| sunt conform STAS 3197/1, STAS 10849 51 SR 13326 cu urmatoarele complet + eloment de profi: Segment al profiului in lung, cu declvtate constant + Insuficion{& de suprainditare: Diferenta dintre supraindltarea feoretic g! supraindltarea efectiva core se realizeaza pe toren 2° PRESCRIPTII PRIVIND ELEMENTELE GEOMETRICE ALE CAI DE RULARE A TRAMVAIELOR IN LINIE CURENTA 24 Trasoulin plan 2.1.4 Traseul in plan este format din aliniamente $1 curb. 24.2 Dupa forma n plan, curbele pot = simple; - compuse, formate din dou8 sau mal multe curbe de acelagi sons sau de sons contar. Curbele (simple sau compuse) se previid cu racordai (curbe progresive) prin clotoide. Lungimea curbei Progresive 3¢ determina functie de valoarea suproinalfaii efective (h,), astfel ino si respecte simultan lurmiitoarele tre condi @ —_fampa supratnlfrii sh nu depageasc’ 1 : 400; b. __viteza de ridicare a rotii pe rampa supraindltari s& nu depageasc’ valoarea de 1/10 km/h, In ‘condi normale gl valoarea de 1/8 krvh, 1h condi dificil de traseu;, © __variatia insuficientei de suprainditare (I) pe zona curbei progresive #8 nu depigeascd limita de 75 mmis in condi: normale gl de 90 mm/s In condi dificile de teren, ‘In cazul caii de rulare inglobate in carosabil, aceste condi se coreleaz& cu conditile locale 2.4.3 Raza minima a curbelorcirculare trebuie si fle de 20 m, atAittnlinie curents, cat gn depouri 2.14 Viteza de circulatio (¥) prntr-o curba cu suprainaltarea efectiva se stabileste astfel Tnoat 8B nu fle ep guIé no dq eslOASUER Wold - BY BIN. (Of 06 IBULE GBis UoIeG ep ofeo Yodns ‘9606 exeznyouow op uowog ‘ez dn yevonnn ‘pod gourd ‘uo (G'S 4-2) Red op uoyeq ‘effoozoupry “uo ¢ ep Yeu UoIeg BP effoyaid ep Redes rao eoon 10