1S 03.220.10, IRS STANDARD ROMAN tee Indice de clasificare G76 ‘Transport public urban de calatori CALEA DE RULARE A TRAMVAIELOR Partea 4: Prescriptii generale de proiectare privind supr structura Public urban passenger transport ‘Tramway track Part 3: General design specification on superstructure ‘Transport public urbain de passagers Vole de roulement tramway Pattie 3: Prescriptions générales en vuv de I'établissement dos projets concemant la suprastructure /APROBARE Aprobat de Directorul General al IRS la 06 martle 1997 CORESPONDENTA |La data aprobaril prezentulul standard nu exist nicl un standard International sau european care s4 se fefere la acelas! subiect - (On the date of thi; standard approval there ts no International or European Standard dealing with the same subject Ala date d' approbation de la présente norme It n’ éxiste pas de Norme internationale ou Européenne traitant du méme sujet i DESCRIPTOR TIT | Transport, transport de pasagerl, tramval, cale de rulare, presoriptie INSTITUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE (IRS), sir. J Celderon 13. 70201, Bucuregtt "TP (404)210.74.01; (401) 211 32.96, TF (401) 20.08.33, ons Torvodhoarea a wlan nog apr a pruzontas standard Tn ce pul pink pronto (chocteniermacmr flosopmre, microm OU: ste RZ ac ra at aor rs 7. Rof.: SR 13359-4:1997 Exitia 1PREAMBUL Pye 7entnl standard reprezinta partea a 4-a din seria celor 7 parti alo SR 13353 “Transport public urban do ‘calor Galea do rulare a tramvaielor", necesare pentru proiectarea cali de rulare a tramvaielor Colelalte 6 pinti ale SR 13363 sunt: Partea 1: Clasiicare 91 condi tehnice generale Pattea 2: Prescxipi privind elementele geomettice Parton 3: Prescriptii generale de proiectaro privind infrastructure Partea 5 Prescripti privind gabartele Paitea 6: Prescripti privind aporatele de cale Parte 7. Regul $! metode de veriticare a calliSR 133634 4 GENERALITATI 4.1 Oblect g! domentu de aplicare 444 Prozentul standard stabileste prescriptile generale de prolectare privind suprastructura cali de rulare a tramvaielor,cu ecartament normal sl ecartament ingust. 44.2 Nu fac obiectul acestui standard ginele, aparatels de cale, traversele gl matorialul marunt de cal. 1.2 Referinta ‘STAS 175-87 Lucriri de drumuri. Iribrbodming! bituminoase turnate, executate la cald. Condit tehnice generale de calitate 9R 183-1: 1995 _—_Luctdri de drumuri. Imbrichmingi de beton de ciment executate la cofrale fixe Condi de caltate ‘SR 667: 1997 Agregar path roca parts drum, Con vce generale de STAS 633-72 “raciiunea electic& urband. Prescripi pentru reducerea curentilor vagabonzi STAS 1384-67 Material marunt de oale ferata Inele resort de cale feral 'STAS 1621-84 Matenal marunt de oale ferata, Tifoane STAS 2952/1-92 Material mfrunt de cale ferath. Eclise pentru gine grele ‘STAS 2952/2-92 Material mrunt de cale feraté. Pléci pentru gine grele STAS 2952/3-92 Material mrunt do cale ferata. Clesti pentru gine grele STAS 3197/1-91 _Lucthri de cale ferata. Prisma efi STAS 3260-63 Material mirunt de cale feratd, Piulite hexagonale STAS 3270-78 Material marunt de oale ferata. Suruburl STAS 3950-81 Geotehnica, Terminologie, simbolur g! unitat) de masuré STAS 4032/1-90 _Lucrari de drumuri. Terminologie STAS 6400-84 _—_Luctdri de drumuri, Straluri de baz g! de fundatie. Condi tehnice generale de calitate ‘SR 6978: 1995 Lut de drums. Pave dn pia naturals, Peele rere, pveleabnarme st ccalupu STAS 10849-85 Luci de cale ferath. Infrestructura $1 suprastructura clio ferate. Terminotogie ‘SR 13326: 1995 Transport public urben de cdlator, Vocabular ‘SR 13342: 1995 Transport public urban de célétor. Calea de rulare a tramvaielor. Perameti tehnici SR 13963-1: 1996 Transport publio urban de calétor’. Calea de rulare @ tramvaielor, Clasificare 9! ‘condi tehnice generale ‘SR 13353-2: 1997 Transport public urban de cAlétor. Calea de rulare a tramvaielor. Prescripti privind elementele geometrice : SR 139533: 1997 Transport public urban de cAlétor. Calea de rulare @ tramvaielor. Prescriptii ‘generale de proiectare privind infrastructura 4.3. Terminologio “Termenii folosit in prezentul standard aunt conform STAS 3950, STAS 4032/1, STAS 10849, SR 13326 3! SR 133634 1n prezentul standard prin suprastructura se infeloge partea din ansamblul cli de rulare a tramvailor ‘lcdtuitd din gine, traverse, eparate de cale, material marunt de cale gl prisma chiSR 133634 1.4 Clasificare 444. Clasificares oti de rulare a tramvaielor este conform SR 13353-1 442 Dupl tipul de sind utlizat, suprastructura obi de rulare poate fi Impartitt in doub oategori, 31 anume: - suprestructura cu gin8 de tramvai (a se vedea figura 12) - suprastructura cu gin8 de cole forth (ave vedea fyur 1b) 2 PRESCRIPTII GENERALE DE PROIECTARE (Modul de alcttuire el suprastructuri oBil de rulare, n functio de amplesarea tn profi transversal a1 strbzi g! de tipul de gind utlizat este prezentat in figura ta 9! 1b. €@) suprastructuri cu giné de tramvat 41 platra sparta 4 platforma cai 2 ind do tramvai 5 pave) 3 traverse 7 ») suprastructur cu gin& de cale forat 1 plata sparta 4 platforma cat 2 sind de cale ferath 3 travers Figura 4 - Aicktuirea suprastructuril pentru calea de rulare a trarwaielorSR 133634 24 Suprastructurl cu ind de tramva! 2.4.4 Suprastructuile cu gina de tramvai, care permit inglobarea acestora in partea carosabila, se folosese de regula acolo unde calea de rulare a tramvaielor este amplasaté in ampriza strzilor 2.4.2 Tipul de gind ulilizat este gind de tramvai profilaté pentru aliniamente 1u curbe. 2.4.3. Profilul gine gl agezarea ei Tn cale trebuie 2 fe in concordan{& cu proftul bandajulu roti 2.4.4 Detalii de sloatuire @ suprastructurii cu gine de tramvai sunt indicate In Anexa A (informativa) figuile A1 gi A2 din SR 13353-2, 2.4.5 Continuitatea gine! in cale so asigura prin sudur& 2.4.8 in soobtura dine inima, talpa 3! cluperoasinei se monteazA plécute din beton de ciment (a se vedea figura A2) 22 Suprastructurl cu gind de calo forata 2.2.4 Suprastructuile cu gind de cal ferati se proiecteaza {inand seama de SR 13963-2 $1 SR 133533 lou elemente utiizate a colea ferata (gine, traverse, material marunt de cale). 2.2.2 Pentru calea de rulare a tramvaiclor inline gl in depouri se poate utiliza gind tip 40 sl ind tip 49.8. 2.2.3 Detali privind aloituirea euprastructuti cu gind de cale feraté sunt indicate tn Anexa A (informetivd) figutile de la AS pana la AS din SR 13353.2. 23 Prisma call 23.4 Le proiectarea suprastructuri cil de rulare a tramvaielor Ia stabiliea elementelor geometice ale prismel ol (forme, dimensiuni), precum sl a materialoior, se ine seama de prevederil din STAS 3197/1 Forma, dimensiunile $1 materialele din care este alcatuita prisma cdl sunt in functie de: amplasarea cali de rulare in profilul strizi (a se vedea figurle 2 $13) = tipul de sind (sind de tramvai g! sind de cale ferat8) 2.3.1.1 Pentru suprastructuri cu sind de tramval pe traverse, Inglobate tn partea carosabilé a strizi, un ‘exemplu de realizare a prismei cali este prezentat in figura 2. Dimensiun in met th wa 1. 200m pial sparta (60..90) mm; 2. 20.om piatré spartls (40._.60) mm, inchis& cu split (18..25) mm sub traverse 3. 200m piatra sparth (40,..60) mm Intre traverse Figura 2 - Prisma cail pentru suprastructuri cu gina de tramvaiSR 133534 2.3.1.2 Pentru suprastiucturi cu gind de cale feral pe traverse, pe culoar de circulate exclusiva, un exemplu de realizare a cai este prezentat in figura 3. 1 250m piatra sparta (40..60) mm SR 687 sub traverse 2. 20cm piatra sparta (40..60) mm intre traverse pentru fixerea clit Figura 3 - Prisma c&ii pentru suprastructuri cu sind de cale ferata 23.4.3 Agregatele utilizate sunt urmatoarele: = nisip(0...7) mm conform SR 667; piatré sparta $1 split pentru drumuri simplu concesate din roc& eruptivs sau metamotfich de (40...60) mm conform SR 667; = balast marunt far parte levigabilé 2.4 Prindorea ginol de traverse 24.4 Prinderea ginei de traverse este In functie de tipul de gind (sind de tramvai gl sind de cale ferat) 91 do tiput de traversa (lemn sau beton). ‘2.42 _In anexa A (informativa) sunt indicate cAteva soluti pentru prinderea ginei de traversa (Aguile A1..A8), 2.4.3 Traversele 96 amplaseaz’ la 90 cm inte axe, lar fala do sectiunile sudate ale ginelor la 50 om. 2.5 Principil de Inchidere a spatilior din zona call de rularo Solu{ii de Inchidere a spatilor dintre gine sunt indicate Tn Anexa B (Informativa) figurile B1 91 B2. 2.5.4 Inchiderea spatjului ramas intre cele doud gine ale cbii de rulare se realizeaz& ou: = pavele normals, conform SR 6978, agezate pe un strat de nisip, - beton de ciment conform SR 183-1; - plac! prefabricate, - pavele prefabricato; = gazon cu larbd in alveote de boton 2.6 Insonorizarea call do rularo 2.8.1. Intre pldicujole de fixare @ ginelor call de rulare do travers ¢! travers& trebuie s& se amplaseze placule de cauciue sau PFL (plac! fibrolemnoase). 2.8.2 Incazul suprastructurilor cu gind de tramvai, ginele de tramvai se vopsesc cu 0 soluije pe baz’ de bitum. 2.7 La proiectarea suprastructutl cli de rulare se tine seama de prevaderiie din SR 13342 refertoare la nivolul admisibil al vibrator.SR 139634 ANEXA A. (Informativay DETALI! DE PRINDERE A SINE! PE TRAVERSA (Gojeweot suoz uy uwe} ep essenen od iexwen op Jour 8 eiepuud op niIseQ - | y BING ‘onioneo ginogid IW eEICe wawsen op quit 10 esipe ‘yBEL SVS ‘$2 € nignp Hose: our 69ze SVLS ‘92 WO ehinId cy 022¢ SVLS“OPL x PL Wd grunt 0lze S¥LS ‘99x ZZ Wis anuné ote S¥LS @ x Zz WA Whine EEL SVS ‘Sz 8 NIanP yoSe: ou! (Gooyipow) oyore last svis 28 uonn YEEL SVLS ‘Sz 8 NIanp yose: jou! 021/031 prewoun goedSR 133634 t Lucyed ep wesonsn od renwen op ours w avepuird op mised «zy RINE ‘wowou yevoneg 9h 2962 SVIS ‘6y > UEIRBIOA wR St ‘onmoneo ginogid vt ‘peoumu wow ep uojeq ep vinomd ci yeaunn ep gut Z1 ‘pmo wow op vowed 9p wiNORS bh EL SVIS ‘se Eman Hoses eu! OF eace Svs HNO RUIN 6 a a Ouze SYS OM} * v2 wre auNE o1ze svis ‘99 *zz Wis aruné saze SVLS 22x Zz WA Bhd YOEL SVLS ‘St G MIGNP pose: jeu! (eoypow) eyoro Wz) SvLs ‘ZB vouA ¥RE) SVLS 'SZ B HOSS: Jour 081/09) Brouuous goRd WY ods @L 9s -No enoneSR 139634 (Gorswwot suo ul uve; op esi0A8x, od g Gy louis ® evopuud op miMeQ -¢ Y BiNbis ‘wwe; pesoney 2962 SVS ‘Gy ) Buelneyod goxid EEL SV1S ‘Sz G nIgnp yoseL jou! 692e SVLS '¥z WO BHM OlZE SVLS ‘OPL x ¥2 Wea @runé 7962 SVLS ‘Gr BsIpe Gorda gus 8 By» on1oneo woud cy ” et a H oF 01% SYS '99%Z2 Wis gun eae SIS 22x Z2 WO BINS EEL SVLS ‘ez @ MIGNP ose: eu) 2962 SV1S ‘6¥ da eybey0 West svis Za uoun YEE} SVS ‘ez @ Yooe our e962 Svis ‘Oey goed Ss WRSR 133634 ( ¢ Vojey90f euoz ui) uoyeq ep eeronen od @ 6y da yours w exopund op mined - pW BINBL eaze SIS ‘rz WO BIN yh EE} SVLS "EZ B nIANP Hosel jou! ouze Svs ‘Ovi x ve Warne EL eaze Svis 22% Zz W-8 Bhinid ojeq ep psionen Zi ouze Svis ‘99x22 Wis qruné 296 SVLS ‘6 4 BUEINONIOS oP gORIS LL ser dn eu YEE} SWS ‘SZ GNIanP pose: jou! OF 2962 SIS ‘er SID Wsrsvis ‘seven 6 ‘a By onions youd zsez svis ‘er dnete ¢ zoez svis 'V 6y woud UN \ IASR 133634 ge 3 gg 6 se. § yeeaee CR RRKS aH SKE aeeaget Minn ee KOOKS 8 ° x oS E 3 £ a : eS i Lecce i : CRS i 7 iS 3 eye e s egeaze gi Peed : wz halt raoewoeSR 13363.4 ANEXA B (Informativa) ‘SOLUT!I DE INCHIDERE A SPATIULUI DINTRE SINE ‘PE IUCD OP Jojafei B evOUNans Op dN pavoney 9289 SVLS ‘Wo J 9p dist op yen ‘eyeunou ejered op fered no aiepI4ou- | G wNBL ® sougejd wows op uid op eln>ed 8 , ‘ounouge ojonnd op fered = wwawen op quit € z b 10SR 13353-4 ‘ponyeyse gumpaus no yo! Rueds ened ecioaen, 9 s ’ swougeyaid uojaq op eid no evopwuoU-Z 6 BunEly ‘wow epucreq epetnomd = € eywouqnjeid ucreq ep oad z joawen ep gus | Ta vsOuvS