DISEO DE PAVIMENTOS METODO AASHTO 1993

CONCRETOS DIAMANTE-SAMPER
Nota:
El uso de esta herramienta es de completa reponsabilidad del diseador
Identificacin Proyecto

Datos Basicos Estudio de Suelos

Calculo de Ejes Equ. de 8.2 Ton

Tablas de Ayudas de Diseo

Entrada de Datos Diseo

Calculo de K Mejorado

Reporte Final

Costo del Ciclo de Vida

Picar en el Boton Para Acceder al Menu Deseado.

TODO AASHTO 1993

SAMPER

Datos Basicos Estudio de Suelos

Tablas de Ayudas de Diseo

Calculo de K Mejorado

Costo del Ciclo de Vida

IDENTIFICACION DEL PROYECTO DATOS BASICO

: July

FECHA
PAIS

7, 2015

TRABAJO No

001-2000

HORA

3:33 PM

COLOMBIA

DEPARTAMENTO : TOLIMA
CIUDAD

: ESPINAL

COMPAIA

INVERSIONES ROA

CONTRATISTA

INGEGRAL

NOMBRE

: MOLINOS

ROA

UBICACION

: VIA ESPINAL

DESCRIPCION

: PAVIMENTO

INGENIERO

:LSB-FAB

BOGOTA

ZONA MANIOBRAS

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DATOS BASICOS
001-2000
3:33 PM

Volver a Menu Principal

Fecha:

7-Jul-15

3:33:33 PM

DISEO DE PAVIMENTOS POR METODO ASSHTO DE 1993

RESULTADOS
Proyecto

MOLINOS ROA

Descripcin :

PAVIMENTO ZONA MANIOBRAS

Ubicacin

VIA ESPINAL BOGOTA

Diseador

LSB-FAB

DISEO ESPESOR DE LA LOSA

Tipo de Pavimento :
18 Kips ESAL'S :

J.P.C.P
1,260,528

Serviciabilidad Inicial :

4.50

Serviciabilidad Final :

2.00

Modulo de Ruptura :

38.99 Kg/Cm2

Modulo Elastico del Concreto :

263182.5 Kg/Cm2

Modulo Elastico de la Base :

70000 Kg/Cm2

Espesor de la Base :

13.46 Cms

K - Efectivo : 9.96540362 K/Cm2/Cm

Nivel de Confianza :

74.00%

Desviacin Estandar :
Espesor de la Losa Diseado :

0.391

0.0276557

13.51 Cms

Modulacin de las losas de concreto :

Largo :

3.5 Mts

Barras de Amarre: # 4 @ 60 Cms L=90 Cms

Ancho:

3 Mts

Dovelas Pasajuntas: " L = 50 Cm @30 Cm

Ancho de Junta:
3.5

7 mm

Tipo de Sello: Silicona o Similar

Mts

13.5 Cm

Concreto Mr 42 K/Cm2

3 Mts

13 Cm

Bodega Roa

0 Cm

Variable

Relleno Fluido 30 K/Cm2

3:33 PM

DATOS BASICOS ESTUDIO DE SUELOS

Nivel Freatico

C.B.R. :

2 mts

TRABAJO No

3%

Cota de Fundacion :

001-2000
-1.5 mts

ESTRATO No. 1
Descripcin :

Arcilla Limosa Habana

Humedad Natural %

15 %

Indice de Plasticidad

6%

Limite Liquido %

40 %

Ensayo de Cono SPT

14 Golpes/pie

% Pasa Tamiz 200

15 %

Con.Materia Organica

3%

Clasificacion U.S.C.

GC Y SC

Clasificacion AASHTO

A-7

ESTRATO No. 2
Descripcin :

Limo Organico Marron

Humedad Natural %

15 %

Indice de Plasticidad

6%

Limite Liquido %

40 %

Ensayo de Cono SPT

14 Golpes/pie

% Pasa Tamiz 200

15 %

Con.Materia Organica

3%

Clasificacion U.S.C.

GC Y SC

Clasificacion AASHTO

A-7

ESTRATO No. 3
Descripcin :

Arena Limosa Con Vetas Marrones y Verdes

Humedad Natural %

15 %

Indice de Plasticidad

6%

Limite Liquido %

40 %

Ensayo de Cono SPT

14 Golpes/pie

% Pasa Tamiz 200

15 %

Con.Materia Organica

3%

Clasificacion U.S.C.

GC Y SC

Clasificacion AASHTO

A-7

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Volver a Menu Principal

ELOS

3:33 PM

3:33 PM

CALCULO DE EJES EQUIVALENTES

: July

FECHA

7, 2015

TRABAJO No

COLOMBIA

PAIS

CIUDAD

: ESPINAL

COMPAIA

001-2000

DEPARTAMENTO :

TOLIMA

NOMBRE

MOLINOS ROA

INVERSIONES ROA

FACTORES DE TRAFICO Y PAVIMENTO

Espesor de Losa Presupuestado

Numero Estructural Pavimento Presupuestado

Nivel de Servicio Final =

Vida Util de Diseo =

20

Tasa de Crecimiento Annual =

3.0%

Calculo de Ejes de 8.2 Ton Pavimentos Rigidos y Flexibles

Volver a Hoja De Entrada de Datos Basicos Metodo ASSHTO 93

TABLA 2.2, AASHTO, 1993

NIVELES DE CONFIANZA SUGERIDOS SEGUN SU CLASIFICACION FUNCIONAL

NIVEL DE CONFIANZA RECOMENDADO
URBANO
RURAL
85 - 99.9
80 - 99.9
80 - 90
75 - 95
80 - 95
75 - 95
50 - 80
50 - 80

CLASIFICACION FUNCIONAL
VIA INTERESTATAL
VIA ARTERIA
VIA COLECTORA
VIA LOCAL

TRANSFERENCIA DE CARGAS
TRANSFERENCIAS DE CARGAS DE LA AASHTO MODIFICADAS POR
RECOMENDACION DE LA PORTLAND CEMENT ASSOCIATION
ESALS
En Millones
0.0 - 0.3
0.3 - 1.0
1.0 - 3.0
3.0 - 10.0
10.0 - 30.0
Sobre 30

Escoger

Con Pasadores
Confinamiento
No
Si
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7

Trabazon Agregados
Confinamiento
No
Si
3.2
2.8
3.4
3.0
3.6
3.1
3.8
3.2
4.1
3.2
4.3
3.6

2.70

Tipo de Pavimento

Locales
y
Colectoras
Arterias
e
Intermunicipales
Exportar Valor

Recomendacin # 1
NIVEL DE SERVICIO
RECOMENDACIONES:
Nivel de Servicio Inicial Po:
Un nivel de servicio Inicial para pavimentos de Concreto nuevos de 4.5 es adecuadoya que al colocar valores
de 4.8 o 5.0 estariamos diciendo que en el momento de la construccion no hubo errores y no tendriamos un
factor de seguridad por malos procesos constructivos.
Nivel de Servicio Final Pt:
Un nivel de servicio final para pavimentos de concreto se escoje de acuerdo a la importancia de la via o segn
el criterio del diseador, la prueba AASHTO recomienda para vias de alto volumen de trafico es decir arterias o
vias interestatales un valor de 2.5 y para vias de bajo volumen es decir locales y colectoras un valor de 2.
A continuacion se muestran los resultados de una encuesta arrojados por la prueba AASHTO.
NIVEL DE SERVICIO FINAL
3.0
2.5
2.0
Autopistas Interestatales
Vias Principales y Arterias
Vias Locales

% DE GENTE QUE LO CONSIDERA INACEPTABLE

12
55
85
2.5
2.3
2.0

Valor
Sugerido
Por Tipo de Via

TABLA 2.4, AASHTO, 1993

COEFICIENTE DE DRENAJE

PORCENTAJE DE TIEMPO QUE LA ESTRUCTURA DE

PAVIMENTO ESTA EXPUESTA A NIVELES CERCANOS
A LA SATURACION
CALIDAD
DEL
DRENAJE
Excelente
Bueno
Medio
Pobre
Muy Pobre

MENOS
QUE
1%
1.25 1.20 1.15 1.10 1.00 Escoger

1.20
1.15
1.10
1.00
0.90

1 - 5%
1.20
1.15
1.10
1.00
0.90

1.15
1.10
1.00
0.90
0.80
1.00

5 - 25%
1.15
1.10
1.00
0.90
0.80

1.10
1.00
0.90
0.80
0.70

MAYOR
QUE
25%
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7

VOLVER MENU

ION FUNCIONAL

MENDADO
RURAL
80 - 99.9
75 - 95
75 - 95
50 - 80

DIFICADAS POR
ASSOCIATION

o de Pavimento

Locales
y
Colectoras
Arterias
e
termunicipales
Exportar Valor

oya que al colocar valores

ores y no tendriamos un

portancia de la via o segn

de trafico es decir arterias o
ectoras un valor de 2.

ERA INACEPTABLE

A DE
ANOS
MAYOR
QUE
25%
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7

C.B.R.

Subrasante:

8%

K (Pci):

163.92 (Pci)

Mr:

3180 (Psi)

Espesor Sub Base G

Modulo Elastico Su

Profundidad del Estrato

K Suelo Natural:
K Suelo + Base:

163.9 (Psi/inch)
330.2 (Psi/inch)

K Suelo + Base + Estrato Rgido:

K Suelo + Base + Perd. Soporte:

(Psi/inch)

Volver Menu

(Psi/inch)

0.00

Espesor Sub Base Granular:

5.3 (Pulg)

0.00
0.00

Modulo Elastico Sub Base:

1000000 (Psi)

0.00
0.00

Perdida de Soporte:

0.00
0.00

Profundidad del Estrato Rigido:

0 (Pies)

0.00
0.00
0.00
0.00

Escoja el valor deseado de soporte y exporte a la hoja

de calculo picando en el boton adjunto.

3:33 PM

ENTRADAS DATOS BASICOS DISEO METODO AASHTO 93

0
NOMBRE PROYECTO

: MOLINOS ROA

UBICACION

: VIA ESPINAL BOGOTA

20

PERIODO DE DISEO

NIVEL DE CONFIANZA

74.00%

DESVIACION ESTANDAR

0.39

MODULO DE RUPTURA

MR

MODULO DE ELASTICIDAD

TRANSFERENCIA DE CARGAS

ESPINAL

Aos

Boton Ayuda Tabla #1

557

MR k/cm2=

38.99

3,759,750.00

Boton Ayuda Tabla #2

2.70

NIVEL DE SERVICIO INICIAL

4.5

NIVEL DE SERVICIO FINAL

2.0

Mayor Inf. Nivel de Servicio

Boton Ayuda Tabla #3

1.00

COEFICIENTE DE DRENAJE

ESAL'S 8.2 Ton

EN

1,260,528 Ir a Calc. de Ejes Equivalentes

Boton Calculo K

361.6

K MEJORADO :

ESPESOR DE LOSA DE CONCRETO=

ESPESOR
###

13.5 CMS
5.32 INCHES PIQUE EN EL ESPESOR
SIEMPRE QUE CALCULE

OTROS PARAMETROS DE DISEO : RECOMENDADOS

ANCHO DE VIA
# DE LOSAS POR CARRIL
ANCHO DE CARRIL

7.20 Mts
1.0 Cant.
2.0 Mts

LONGITUDE DE LA LOSA

2.97 Mts

RELACION LARGO ANCHO

DIAM PASAJUNTAS MINIMO

Volver a Menu Principal

2.0

a
a

Cuidado Valor Adim.

5/8 Pulg

DIAM. BARRAS DE AMARRE

AREA DE ACERO
ESPACIAMIENTO BARRAS DE AMARRE

3/4 Pulg

3.24 Mts
Cuidado Valor Mts

2.85 Cms^2
116.90 Cms

AREA BARRA

0.30 Cm/Mts LONGITUD

1.20

Mts

VIA ARMENIA CIRCACIA

ENTRADA DE DATOS COSTO DEL CICL

Longitud Va
( mts )
3800

Estructura Pavimento
Concreto
( mts )
0.2
0.20
0.00

Ancho Va
( mts )
7.3

Opcion 1

Opcion 2

10%

12%

9.5%

9.5%

Tasa de Interes
a Evaluar
Inflacion
a Evaluar

IR A PAVIMENTOS DE CONCRETO

IR A PAVIMENTOS DE

IR A SENSIBILIDAD CONCRETO Vs ASF

CONCRETO
Costo por M2 de
Mantenimiento Costo
CONCRETO
rutinario
($)
$3,068.49

Ao

por M2
Reparaciones
($)
$5,000.00

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Mantenimiento Rutinario
mts 2
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00

20

27740.00

de

Costo por M2 de estructura de

pavimento
($)
$61,877.99

Sello y Reparaciones
mst 2

2,774.00

2,774.00

Click * VOLVER PARTE SUPE

Click * VOLVER PARTE SUPE

ASFALTO
Costo por M2 de
Mantenimiento Costo
Rutinario
($)
$3,068.49

Ao

por

M2
bacheo
($)
$70,000.00

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Mantenimiento Rutinario
mts 2
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00

20

27740.00

de

Costo

por M2
de Recarpeteo
($)
$15,238.28

Recarpeteo + Reparcheo
mst 2

0.00
1,112.37
1,112.37
2,496.60
2,493.83
2,491.05
2,485.50
2,482.73

Click * VOLVER PARTE SUPE

DEL CICLO DE VIDA

Estructura Pavimento
Asfalto
( mts )
0.1
Carpeta o Losa
0.30
Base Granular
0.46
Sub Base Granular

Opcion 3

Opcion 4

14%

16%

9.5%

9.5%

IR A PAVIMENTOS DE ASFALTO

RETO Vs ASFALTO

RETO
Costo Total
Inicial
$1,716,495,521.94

Total Mantenimiento Total Costo Mantenimiento

mst 2
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$98,990,000.01
30,514.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$98,990,000.01
30,514.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
27,740.00

ARTE SUPERIOR

$85,120,000.01

ARTE SUPERIOR

Costo por M2 de
estructura de
pavimento
($)
$68,718.11

Costo

Total

Inicial

$1,906,240,252.95

Total Mantenimiento Total Costo Mantenimiento

mst 2
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$162,986,180.01
28,852.37
$162,986,180.01
28,852.37
$259,882,000.01
30,236.60
$259,687,820.01
30,233.83
$259,493,640.01
30,231.05
$259,105,280.01
30,225.50
$122,952,534.91
30,222.73
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
27,740.00

ARTE SUPERIOR

$85,120,000.01

VIA ARMENIA CIRCACIA

Life Cycle Cost Analysis Under Different interest

Note : Inflation is Assumed.
Pavement Characteristics
Concrete
Length
Width
Thickness

Asphalt
3800
7.3
0.2

INTEREST RATE
INFLATION RATE
APROXIMATE REAL INT. RATE

Length
Width
Thickness
Case 3

Case 1

Case 2

10%
10%
1%

12%
10%
3%

14%
10%
5%

3800
7.3
0.1
Case 4
16%
10%
7%

CONCRETE
Initial Cost
Annual Maintenance
EFFECTIVE COST

1,801,615,521.95

1,801,615,521.95 $

1,801,615,521.95 $

1,801,615,521.95

1,572,302,384.67

1,322,807,270.60 $

967,353,130.66 $

970,910,968.04

3,373,917,906.62

3,124,422,792.55 $

2,768,968,652.60 $

2,772,526,489.98

1,991,360,252.96

1,991,360,252.96

ASPHALT
Initial Cost
Annual Maintenance
Resurfacing (5 cm even 5 Year)

1,991,360,252.96 $

1,991,360,252.96 $

$1,984,121,191

$1,598,103,402

$1,190,218,294

$1,194,935,919

$412,885,989

$351,926,650

$259,247,919

$260,215,524

EFFECTIVE COST

4,388,367,432.57

3,941,390,304.41 $

COST ADVANTAGE:
CONCRETE OVER ASPHALT

1,014,449,525.95

816,967,511.87 $

VOLVER ENTRADA DE
DATOS

3,440,826,465.61

3,446,511,696.15

671,857,813.01 $

673,985,206.17

Volver a Menu Principal

VOLVER ENTRADA DE
DATOS

Volver a Menu Principal

CASO 1

Life Cost Cycle Analysis

Volver Ciclo

Note: Ejecuted Under AASHTO Metodology and Recommendations of American Concrete Pavement Asociation ACPA And parameters of Maintenance are Based on Ingeroute 73

Year

Concrete

Asphalt

Concrete

Asphalt

Concrete

Asphalt

Asphalt/Concrete

Annual

Annual

Inflation

Inflation

Rate

Rate

Internal Rate

Expenses

Expenses

Adjusted

Adjusted

Discount

Discount

Return

Constant

Constant

VNP

VNP

I.R.R

10%

Err:523

Combined

10%

10%

10%

1,801,615,522 $

1,991,360,253 $

1,801,615,521.95 $

1,991,360,252.96 $

1,801,615,521.95 $

1,991,360,252.96 $

85,120,000 $

85,120,000 $

93,206,400 $

93,206,400 $

84,733,091 $

84,733,091 $

189,744,731
-

85,120,000 $

85,120,000 $

102,061,008 $

102,061,008 $

84,347,941 $

84,347,941 $

85,120,000 $

85,120,000 $

111,756,804

111,756,804 $

83,964,541 $

83,964,541 $

85,120,000 $

85,120,000 $

122,373,700 $

122,373,700 $

83,582,884 $

83,582,884 $

85,120,000 $

85,120,000 $

133,999,202 $

133,999,202 $

83,202,962 $

83,202,962 $

98,990,000 $

85,120,000 $

170,638,113 $

146,729,126 $

96,320,766 $

82,824,766 -$

85,120,000 $

162,986,180 $

160,668,393 $

307,644,826 $

82,448,290 $

157,870,440

146,976,433

85,120,000 $

162,986,180 $

175,931,890 $

336,871,084 $

82,073,525 $

157,152,847

160,939,194

10

85,120,000 $

259,882,000 $

192,645,420 $

588,170,547 $

81,700,464 $

249,441,728

395,525,127

11

85,120,000 $

259,687,820 $

210,946,734 $

643,565,526 $

81,329,098 $

248,122,370

432,618,792

12

85,120,000 $

259,493,640 $

230,986,674 $

704,177,313 $

80,959,420 $

246,809,852

473,190,639

13

85,120,000 $

259,105,280 $

252,930,408 $

769,920,163 $

80,591,423 $

245,320,291

516,989,755

14

98,990,000 $

122,952,535 $

322,088,244 $

400,056,228 $

93,297,491 $

115,882,039

77,967,985

15

85,120,000 $

85,120,000 $

303,269,883 $

303,273,446 $

79,860,439 $

79,861,377 $

3,563

16

85,120,000 $

85,120,000 $

332,080,522 $

332,080,522 $

79,497,437 $

79,497,437 $

17

85,120,000 $

85,120,000 $

363,628,171 $

363,628,171 $

79,136,085 $

79,136,085 $

18

85,120,000 $

85,120,000 $

398,172,848 $

398,172,848 $

78,776,375 $

78,776,375 $

19

85,120,000 $

85,120,000 $

435,999,268 $

435,999,268 $

78,418,301 $

78,418,301 $

20

85,120,000 $

85,120,000 $

477,419,198 $

477,419,198 $

78,061,854 $

78,061,854 $

23,908,987

TOTAL
COST

$3,446,635,522

$4,499,893,888

$6,392,418,402

$8,762,465,633

$3,373,917,907

$4,388,367,433

Different Between Two Options

I.R.R Combined

$1,014,449,526

$ 253,045,572
$ 481,051,015
$ 856,134,553
$ 393,890,051
$ 1,984,121,191

Err:523

CASO 1

Life Cost Cycle Analysis

Volver Ciclo

Note: Ejecuted Under AASHTO Metodology and Recommendations of American Concrete Pavement Asociation ACPA And parameters of Maintenance are Based on Ingeroute 73

Year

Concrete

Asphalt

Annual

Annual

Concrete

Asphalt

Concrete

Asphalt

Asphalt/Concrete

Inflation

Inflation

Rate

Rate

Expenses

Expenses

Internal Rate

Adjusted

Adjusted

Discount

Discount

Constant

Constant

Return
Combined

10%

10%

VNP

VNP

I.R.R

12%

12%

Err:523

1,801,615,522 $

1,991,360,253 $

1,801,615,521.95 $

1,991,360,252.96 $

1,801,615,521.95 $

1,991,360,252.96 $

85,120,000 $

85,120,000 $

93,206,400 $

93,206,400 $

83,220,000 $

83,220,000 $

85,120,000 $

85,120,000 $

102,061,008 $

102,061,008 $

81,362,411 $

81,362,411 $

85,120,000 $

85,120,000 $

111,756,804

111,756,804 $

79,546,285 $

79,546,285 $

85,120,000 $

85,120,000 $

122,373,700 $

122,373,700 $

77,770,699 $

77,770,699 $

85,120,000 $

85,120,000 $

133,999,202 $

133,999,202 $

76,034,746 $

76,034,746 $

98,990,000 $

85,120,000 $

170,638,113 $

146,729,126 $

86,450,578 $

74,337,542 -$

23,908,987

85,120,000 $

162,986,180 $

160,668,393 $

307,644,826 $

72,678,221 $

139,162,896 $

146,976,433

85,120,000 $

162,986,180 $

175,931,890 $

336,871,084 $

71,055,940 $

136,056,581 $

160,939,194

10

85,120,000 $

259,882,000 $

192,645,420 $

588,170,547 $

69,469,870 $

212,100,196 $

395,525,127

11

85,120,000 $

259,687,820 $

210,946,734 $

643,565,526 $

67,919,203 $

207,210,876 $

432,618,792

12

85,120,000 $

259,493,640 $

230,986,674 $

704,177,313 $

66,403,149 $

202,434,151 $

473,190,639

13

85,120,000 $

259,105,280 $

252,930,408 $

769,920,163 $

64,920,936 $

197,619,329 $

516,989,755

14

98,990,000 $

122,952,535 $

322,088,244 $

400,056,228 $

73,814,312 $

91,682,562 $

77,967,985

15

85,120,000 $

85,120,000 $

303,269,883 $

303,273,446 $

62,055,027 $

62,055,756 $

3,563

16

85,120,000 $

85,120,000 $

332,080,522 $

332,080,522 $

60,669,870 $

60,669,870 $

17

85,120,000 $

85,120,000 $

363,628,171 $

363,628,171 $

59,315,632 $

59,315,632 $

18

85,120,000 $

85,120,000 $

398,172,848 $

398,172,848 $

57,991,622 $

57,991,622 $

19

85,120,000 $

85,120,000 $

435,999,268 $

435,999,268 $

56,697,166 $

56,697,166 $

20

85,120,000 $

85,120,000 $

477,419,198 $

477,419,198 $

55,431,604 $

55,431,604 $

TOTAL
COST

$3,446,635,522

$4,499,893,888

$6,392,418,402

$8,762,465,633

$3,124,422,793

189,744,731

###

$4,002,060,174

Different Between Two Options

I.R.R Combined

$877,637,382

Err:523