SIFONES INVERTIDOS

en el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y

obstculos como son: depresiones de terreno , quebradas, cursos de agua,
necesidad de cruzar vas de comunicacin (carreteras, vas frreas u otro
canal)
CONCEPTO DE SIFONES INVERTIDOS
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin y se
utilizan para conducir aguas de canales por grevedad por debajo de
caminos ,lneas ferroviariras ,otras estructuras.
TIPO DE SIFONES
a) Ramas oblicuas.-Se emplea para cruces de obstculos, para lo que se
cuenta con suficiente desarrollo y en terrenos que no presenten grandes
dificultades de ejecucin
b) Los sifones invertidos tipos b) y c) .- con una o dos ramas verticales,
son preferidos para emplazamientos de poco desarrollo o en caso de
grandes dificultades constructivas. Debido a sus caractersticas de fcil
limpieza y reducido espacio, son muy aconsejables
c) El sifn tipo d) con cmaras de limpieza, tiene su aplicacin en obras
de cruce de vas subterrneas.
CRITERIOS DE DISEO

Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos

de cobertura, pendiente del tubo, ngulos de doblados y sumergencia de
la entrada y salida.

En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes,

se requiere un mnimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos
parcelarios o canales d riego sin revestir, es suficiente 0.6 m. Si el sifn
cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30 m de cobertura.

En el caso particular del cruce con una quebrada o ro de rgimen

caudaloso, deber hacerse un estudio de profundidad de socavacin para
definir la profundidad en la que deber cruzar o enterrar la estructura de
forma segura sin que esta sea afectada.

La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la

pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda
transicin de concreto a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos
principales en sifones con mayor o igual a 36 y para velocidades en el
tubo mayores a 1 m/s.

Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifn debido a la

ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda
aumentar en un 50% o 0.30 m como mximo al borde libre del canal en
una longitud mnima de 15 m a partir de la estructura.

Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones

relativamente cortos con transiciones de tierras, tanto a la entrada como
a la salida, se puede usar una velocidad de 1 m3

Las prdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo
Cubierta Partida, se pueden calcular rpidamente con los valores 0.4 y
0.65 hv respectivamente o con lo manifestando en los tems 2.4 y 2.5./s,
en sifones con transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar
1.5 m/s y entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos con transiciones de concreto
con o sin control en la entrada.

A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas

se incrementan en 10%.

En el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte

superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie
normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como
sello de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad del
sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3.

En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.

En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para

permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.

En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse

ya sea que el sifn opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente
de friccin menor que el sumido en el diseo, por esta razn se
recomienda usar n = 0.008 cuando se calcula las prdidas de energa.

Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de

aireacin en lugares donde el aire podra acumularse.

Con respecto a las prdidas de carga totales, se recomienda la condicin

de que estas sean iguales o menores a 0.30 m Cuando el sifn cruza
debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto mximo de la
creciente.

Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descarga

inmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso.

Se recomienda incluir una tubera de aeracin despus de la transicin

de ingreso

Se debe analizar la necesidad de incluir vlvulas rompe presin en el

desarrollo de la conduccin a fin de evitar el golpe de ariete, que podra
hacer colapsar la tubera (solo para grandes caudales).

Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el

diseo hidrulico

Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubera ahogada) a

la entrada y salida del sifn, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubera.