Bombas Espanolas

BOMBAS DE AVIACIN HISPANIA
De fabricacin espaola por parte de dos empresas Talleres de Guernica S,A. y, desde
1922, tambin por Experiencias Industriales S.A. en su factora de Aranjuez. Alguna
s de estas bombas fueron copias de bombas inglesas y alemanas de la Primera Guer
ra Mundial.
Estas bombas fueron fabricadas con distintos pesos. Por la informacin que tengo (
bastante incompleta, por cierto) se fabricaron de 1, 12, 50 100 y 200 kilos.
bombas de 50 kilos y 1,65 de altura
El cuerpo era de acero o de fundicin acerada, teniendo practicadas en su interior
lneas de fragmentacin sistemtica, para facilitar la creacin de metralla.
El explosivo que contena era trilita, y como dato curioso puedo decir que en un m
anual que data de 1930, se especifica que lo puede ser tambin de Iperita.
Espoleta: El cuerpo es de latn y las 5 hlices troncocnicas son de calamina. La hlice
va acoplada a un mbolo central que por rotacin de la misma sube y deja en liberta
d a unos macizos laterales, que son despedidos por la accin de dos muelles en esp
iral. La caperuza, que forma cuerpo con el percutor, al choque avanza el espacio
que dejan libre los macizos y hiere la cpsula alojada en la bomba.
Se emplea en las bombas de aviacin espaolas de diferentes pesos.
La clasificacin de las bombas Hispania es la siguiente:
BOMBAS HISPANIA EXPLOSIVAS
- Bomba Hispania A-1
- Bomba Talleres de Guernica de 20 kg.
- Bomba Talleres de Guernica RA-7 de 70/80 kg.
BOMBAS HISPANIA HIDROSTTICAS
- Bomba Hispania Hidrosttica de 50 Kg.
- Bomba Hispania Hidrosttica de 100 Kg.
BOMBAS HISPANIA
- Bomba
- Bomba
- Bomba
- Bomba
INCENDIARIAS
Hispania B-1
Hispania B-2
Hispania B-3
Hispania B-4
BOMBA CARBONIT DE 10 KG. / HISPANIA A-1 (5 kg)

La bomba Carbonit de 10 Kg. es similar en forma y contenido a la de 3 Kg. difere
ncindose en la espoleta y peso. La denominacin que recibi en los aos 20 fu Hispania A
-1, al igual que su espoleta de funcionamiento similar a la de la bomba de 3 Kg.
Sus caractersticas son:
Longitud: 54,5 cm.
Dimetro: 17,4 cm
Explosivo: 5 kg. de TNT con Ammonsalpeter (Nitrato amnico)
Espoleta: Carbonit para bombas de 10 kg. / Hispania A-1
BOMBA HISPANIA A-2 (50 kg)
La bomba Hispania A-2 es de forma similar a la bomba inglesa HE RFC de 230 Libra
s empleada en la Primera Guerra Mundial. Fue fabricada por Talleres de Guernica
S.A.
Longitud: 930 cm.
Dimetro: 180 cm.
Peso: 50 Kg.
Explosivo: Amatol
Espoleta: de ojiva Hispania
La bomba Hispania A-3 es de forma, peso y medidas similares a la bomba inglesa H
E RFC de 230 Libras empleada en la Primera Guerra Mundial. Fue fabricada por Tal
leres de Guernica S.A.
Longitud: 1280 cm.
Dimetro: 250 cm.
Peso: 100 Kg.
Explosivo: Amatol
Espoleta: de culote Hispania
BOMBA HISPANIA A-4 (6kg)
La bomba Hispania A-4 es de forma fusiforme con tres aletas giradas que copian,
sin duda, las bombas PuW alemanas que sustituyeron al las bombas Carbonit durant
e la Primera Guerra Mundial. El motivo de dotar a esta bomba de este sistema de
aletas es imprimir a la bomba de una alta velocidad de rotacin con un doble objet
ivo, por una parte para dotarla de mayor estabilidad y precisin a la hora de cons
eguir acertar en el blanco fijado por el visor de bombardeo y, por otra, vencer
el seguro de centrfuga del que esta dotado su espoleta. Fue fabricada por Tallere
s de Guernica S.A.
Longitud: Desconocida
Dimetro: desconocido
Peso: 6 Kg.
Explosivo: Trilita
Espoleta: de ojiva Eisa A-4
BOMBA HISPANIA A-5 (12.5 kg)
La bomba Hispania A-5, patentada y fabricada por la empresa Talleres de Guernica
S.A. en 1925 como "Bomba de Troceo para Aviacin" . Su forma es fusiforme con cua
tro aletas estabilizadoras que van encajadas en una pieza de madera y fijadas me
diante una arandela.
Longitud: 67 cm.
Dimetro: 9 cm.
Peso: 12,5 Kg.
Explosivo: Trilita
La bomba Hispania A-6, fabricada por la empresa Talleres de Guernica S.A. Su for
ma es fusiforme con cuatro aletas estabilizadoras que van encajadas en una pieza
de madera y fijadas mediante una arandela.
Longitud: 1360 cm.
Dimetro: 200 cm.
Peso: 50 Kg.
Explosivo: Trilita
BOMBA HISPANIA A-7
(100 kg)
La bomba Hispania A-7, fabricada por la empresa Talleres de Guernica S.A. que la
denomin "Bomba de Demolicin". Su forma es fusiforme con cuatro aletas estabilizad
oras.
Longitud: 1800 cm.
Dimetro: 350 cm.
Peso: 100 Kg.

Explosivo: Trilita
Espoleta: de culote Hispania
BOMBA HISPANIA HIDROSTTICA DE 50 KG
La bomba Hispania Hidrosttica de 50 Kg. fue diseada y fabricada por Talleres de Gu
ernica S.A. Su objetivo eran los sumergibles.
Longitud: 750 cm.
Dimetro: 300 cm.
Peso: 50 Kg.
Explosivo: Desconocido
Espoleta: de culote Hispania para bombas hidrostticas
BOMBA HISPANIA HIDROSTTICA DE 100 KG
La bomba Hispania Hidrosttica de 100 Kg.es de forma similar a la hidrosttica de50
kg variando su peso y medidas. Fue diseada y fabricada por Talleres de Guernica S
.A. Su objetivo eran los sumergibles.
Longitud: 1000 cm.
Dimetro: 420 cm.
Peso: 100 Kg.
Explosivo: Desconocido
Espoleta: de culote Hispania para bombas hidrostticas
BOMBA EXPERIENCIAS INDUSTRIALES INCENDIARIA DE 7 KG.
HISPANIA B-1
Aunque esta bomba y su espoleta estn patentadas, en 1923, por Experiencias Indust
riales Sociedad Annima (EISA), entendemos que lo fu dentro de los acuerdos de cola
boracin entre esta empresa y la firma Carbonit AG. por lo que la incluimos tanto
en esta categora como en las de las bombas Hispania.
Consiste en un recipiente de chapa delgada con la forma de pera caracterstica de
las bombas Carbonit. Al chocar contra el suelo el lquido inflamable se extiende s
obre el objetivo en el que ha impactado a la vez que se produce el funcionamient
o de la espoleta de percusin que inicia la sustancia incendiaria (c) saliendo cho
rros de fuego por las ventanas practicada a la estructura de la bomba y que prov
ocan el encendido del hidrocarburo.
Carcteristicas:
Sustancia incendiaria: Cualquier tipo de hidrocarburo. Normalmente gasolina.
Espoleta: Carbonit/Eisa para bombas incendiarias.
BOMBA INCENDIARIA NOBEL "BABY" B-3
Fabricada por Unin Espaola de Explosivos es una copia de la bomba inglesa "Baby In
cendiary de 6,5 onzas Mk. IV". que se aplic, inicialmente, como granada de morter
o o proyectil. Consiste en un tubo de hojalata cerrado en uno de sus extremos y
en el otro por un tapn de hierro que lleva el percutor, La carga, termita, se enc
uentra embutida en un cartucho similar a los de caza del 12. Como sistema de seg
uridad lleva dos patillas que sujetan el cartucho y que se rompen, al golpear la
bomba en el suelo, por la inercia de aquel. En dicho momento el cebo del cartuc
ho golpea el percutor producindose la iniciacin de la bomba.
Estas bombas se lanzaban en contenedores que albergaban 100 bombas. La zona de f
uego afectada por cada contenedor cubra una superficie de 100 metros de longitud
por 34 metros de ancho.
Caractersticas de la bomba:
Longitud 15,3 cm.
Ancho: 2,5 cm.
Peso: 134,395 gr.
Carga incendiaria. Termita.
BOMBA TALLERES DE GUERNICA RA-7
Esta bomba se fabrico en 1937 en los Talleres de Guernica hasta la cada de la fbri
ca en poder del Ejrcito Nacional.
De esto tipo de bomba se fabricaron dos modelos que, teniendo la misma forma, se
diferenciaban en que uno de ellos portaba dos espoletas, de ojiva y culote, y e
l otro solo la de culote, teniendo ambos modelos la misma longitud si contamos c
on que el que portaba dos tena la de ojiva colocada.
Segn uno de los mejores historiadores que han estudiado la parte de la Guerra Civ
il dedicada la aviacin, D. Jess SALAS LARRAZABAL, en su obra Guerra Area 1936-39, a
signa a esta bomba un peso de 80 kilogramos, sin embargo, en la exposicin de 1938
en la sala Kursal, se la cataloga como de 70 Kg. En el plano original de estas
bombas no se especifican los pesos.
Queremos agradecer, muy especialmente, a nuestro buen amigo Alberto que, partien
do de los planos originales, ha reconstruido y separado, fielmente, los dibujos
de estas dos bombas as como sus espoletas. Este noble gallego se caracteriza porq
ue por sus venas en vez de sangre corre fluido hidrulico y en su manos, en vez de
dedos, tiene un par de pies de rey calibrados. Muchas gracias compaeiro, extraor
dinario trabajo.
Sus caractersticas son las siguientes:
Modelo perforante de una espoleta
Longitud:
990 mm.
Dimetro:
250 mm.
Peso:
70/80 Kg.
Explosivo:
?
Espoleta:
Hispania N 2 Con retardo.
Modelo rompedor de dos espoletas
Longitud:
990 mm. con espoleta.
Dimetro:
250 mm.
Peso:
70/80 Kg.
Explosivo:
?
Espoletas:
Hispania N 2 Instantaneas.
BOMBA REPUBLICANA DE 250 KG

--250
Esta bomba, fabricada por las Industrias de Guerra Republicanas, es una copia de
la rusa CAB-P-250, --250 en cirlico que son las siglas de -
0. Las dimensiones de esta bomba son similares a la FAB 250 sv y la espoleta que
portaba era la AM-A. La bomba se rellenaba con 144 kilogramos de cemento y 3 de
explosivo conformndose el cono posterior, al que se le unan las aletas estabiliza
doras, con una pieza de madera revestida de metal. La carga explosiva iba dispue
sta en nueve piezas cilndricas de TNT prensado y, adicionalmente, de dos piezas c
ilndricas de tetrilo prensado.
De la bomba fabricada en Espaa desconocemos peso y tipo de explosivo. En el caso
del peso suponemos, como es habitual en las bombas de aviacin, la mitad del peso
de la bomba, esto es, alrededor de 125 Kg.
Todo parece indicar que fue fabricada por la Comisin de Industrias de Guerra de C
atalua pero no lo podemos asegurar al no disponer de un documento que lo afirme.
Longitud:
2150-2170 mm. sin espoleta.
Distancia del centro de gravedad hasta la ojiva: 702 mm.
Dimetro:
321 mm.
Peso:
250 Kg.
Explosivo:
aprox. 125 Kg.
BOMBAS RUSAS
La espoleta era comn a todas las bombas rusas. Era de hierro, pintada de color al
uminio. Estaba compuesta por una horquilla de seguridad que se liberaba al caer
la bomba al vaco y permita el giro de las hlices que provocaban la alineacin de su t
ren de fuego. Su funcionamiento era a percusin.
BOMBAS RUSAS
Bombas Rusas Explosivas "Oranovsky"
- Bomba FAB 10 Libras
- Bomba AB 10 Libras
- Bomba AB 25 Libras
- Bomba FAB 2 Puds.
Bombas Rusas de Fragmentacin "AO"
- Bomba AO 2,5 SCH
- Bomba AO 10 R-10
- Bomba AO 20 M1
- Bomba AO 20 M2
- Bomba AO 20 M3
- Bomba AO 25 M1
Bombas Rusas de Demolicin"FAB"
- Bomba FAB 50 SV
- Bomba FAB 50 M2/M3
R-50
R-50
R-70
- Bomba FAB 100
- Bomba FAB 250
- Bomba FAB 500
Bombas Rusas Incendiarias "ZAB"
- Bomba ZAB 1 E "Amiga"
Bombas Rusas Hidrostticas
- Bomba SMM
R-32
R-20
R-20
R-20
R-25
R-50
R-100
R-250
R-500
BOMBA HIDROSTTICA S.M.M.

C.M.M.
Estas bombas son similares exteriormente a las Oranovsky del mismo peso (2 puds
32 kilogramos), el estabilizador cilndrico, la forma y situacin de la espoleta dif
erencindose en que el cuerpo de estas ltimas es de hierro fundido y las S.M.M. son
de aluminio.
Pocos datos se tienen de esta bomba. De su espoleta solo sabemos que no era la A
DO/ADZ de las Oranovsky sino una hidrosttica de la que desconocemos su funcionami
ento sabiendo de ella nicamente que provocaban la explosin de la bomba a una profu
ndidad de 8 metros.
Su fabricacin data de los aos 20 del pasado siglo. Nos parece que esta bomba no ll
eg a utilizarse en la GCE pero la existencia de un ejemplar en el Museo del Aire
de la Base Area de Cuatro Vientos de Madrid nos hace incluirla en este catlogo. Es
te ejemplar es el nico que hemos encontrado incluso consultando los completos mus
eos de material aeronutico de Rusia lo que da idea del gran valor de estas imgenes
.
Longitud:
700 mm.
Dimetro:
1802 mm.
Peso:
32 Kg.
Espoleta:
Hidrosttica.
BOMBA ZAB 1 E
Amiga
-1
Esta bomba incendiaria estaba formada por un cuerpo de una aleacin de aluminio y
magnesio conocida como "electron", tpica de las bombas incendiarias de esa poca, c
on un espesor de paredes de 13,5 mm. y una cola estabilizadora de acero. Dispona
de cinco agujeros practicados en la ojiva de la bomba para favorecer la combustin
y que se encontraban taponados mediante cinta aislante enrollada alrededor de l
a ranura anular. Cuando se iniciaba arda durante 1,2 minutos alcanzando una tempe
ratura de 2000-2500 grados Centgrados alcanzando su radio de accin aproximadamente
medio metro. Su lanzamiento, como en todas las incendiarias de poco peso, se re
alizaba en grupos para producir el incendio del rea que interesaba como objetivo
aunque el estudio que realizaron los rusos de sus efectos durante la guerra Ruso
-Finlandesa resultaron bastante negativos
Su fabricacin comienza en el ao 1937 por lo que la existencia de un ejemplar en el
Museo del Aire de la Base Area de Cuatro Vientos de Madrid asi como diversa docu
mentacin nos indica que se emple en la Guerra Civil Espaola.
sta bomba tena la denominacin republicana "Amiga".
Longitud:
365-370-2440 mm. sin espoleta.
Dimetro:
60-62 mm.
Peso:
1,43-1,50 Kg. sin espoleta
Caga:
0,45-0,50 Kg. de Electrn
Espoletas:
AGM-1A (-1/)
BOMBAS DE DEMOLICIN "FAB"
""
Las bombas rusas de demolicin o penetracin se fabricaron, al igual que las de frag
mentacin de tres maneras diferentes, por el material empleado unas lo fueron en a
cero y otras en hierro fundido y, adems, se reutilizaron proyectiles de artillera
y granadas de lanzaminas, normalmente de procedencia francesa, que haban sido des
echados por taras en su fabricacin. Este ltimo sistema, muy empleado por distintas
aviaciones en los comienzos de la utilizacin de esta en misiones de bombardeo, f
ue implementado por los responsables del Ejercito Ruso por dos motivos, primero
ante la imposibilidad de fabricacin del nmero de bombas suficiente para su abastec
imiento y, segundo, para dar salida al enorme almacenamiento de proyectiles de a
rtillera y para reciclado de los fabricados de forma defectuosa.
Como en todas las bombas rusas, su designacin viene dada por su propsito de utiliz
acin, peso en kilogramos y modelo.
Las bombas de demolicin que formaron parte de la ayuda rusa al Bando Republicano
fueron las siguientes:
- BOMBA FAB 50 SV ( 50 CB) R-50
- BOMBA FAB 50 M2/M3 ( 50 M2/M3) R-50
- BOMBA FAB 50 M6/M7 ( 50 M6/M7) R-50
- BOMBA FAB 70 M1/M2 ( 70 M1/M2) R-70
- BOMBA FAB 100 ( 100 M2-M3) R-100
- BOMBA FAB 250 SV ( 250 CB) R-250
- BOMBA FAB 500 SV ( 500 CB) R-500
BOMBA FAB 500 SV
R-500
500 CB
El primer modelo de esta bomba se comenz a fabricar en 1929 al igual que la bomba
FAB 250 sv siendo similares sus carctersticas consistiendo la diferencia en que,
en esta bomba, la parte cnica del cuerpo se une al estabilizador mediante un cili
ndro soldado a ambas. dos anillos, unido cada uno a una de las partes finalizand
o en 1931. Se efectuaron pruebas de esta bomba, provistas de espoletas APUV con
retardo de 0,3 sg. a lo largo de todo ese ao, dando resultados satisfactorios y c
omenzando inmediatamente, el citado ao, su produccin en serie.
A principios de 1932 se adoptan cambios necesarios para su explotacin y produccin
modificndose, adems, el enganche de la bomba, como en la FAB 250, aadindole una segu
nda anilla de suspensin unida a la bomba mediante remaches y se aumenta la anchur
a de la junta anular entre la parte cilndrica y la cnica para mayor seguridad.
En el ao 1933 se modifica la segunda anilla de sustentacin sustituyendo su unin med
iante remaches unindola a un collar de sujecin.
El modelo fabricado en el ao 1934 se diferencia de los anteriores en que la anill
a de sustentacin primaria se une tambin a un collar de sujecin, mas ancho que el ot
ro, y adems la unin de las aletas estabilizadoras se efecta mediante soldadura disc
ontinua.
La ltima modificacin efectuada en esta bomba en la poca que nos interesa es la real
izada en 1935 que consisti, bsicamente, en una disminucin del peso en unos tres kil
ogramos.
Esta bomba tena la denominacin republicana R-500, significando la R su procedencia

Rusa, seguida del peso de la bomba.
Modelo 1931
Longitud:
Distancia del centro de gravedad hasta la ojiva: 751-761 mm.
Dimetro:
449,5-452,5 mm.
Peso:
507 Kg. sin espoletas
Explosivo:
235 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1932
Longitud:
Dimetro:
449,5-452,5 mm.
Peso:
507,30 Kg. sin espoletas
Explosivo:
235 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1933
Longitud:
Dimetro:
449,5-452,5 mm.
Peso:
Explosivo:
325 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1934
Longitud:
Dimetro:
449,5-452,5 mm.
Peso:
Explosivo:
325 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1935
Longitud:
Dimetro:
449,5-452,5 mm.
Peso:
Explosivo:
325 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
BOMBA FAB 100 SV
100 CB
R-100
Esta bomba se fabric en 1932 sufriendo tres modificaciones en los aos 1934, 1935 y
1936, adems de otras posteriores pero que para nosotros no nos resulta interesan
te. El modelo de 1932 se caracteriza porque el cuerpo est dividido en tres parte
unidas mediante una costura de soldadura slida de dos vas. La parte de la ojiva de
la bomba fabricada con lmina de metal de un espesor de 14 mm. y el resto con lmin
a de espesor de 8 mm. Las aletas estabilizadoras se encuentran soldadas a la par
te cnica del culote de la bomba mediante soldadura por puntos. Asimismo las aleta
s se sueldan, por su parte final, a un cilindro que aporta solidez al conjunto.
El modelo fabricado en los aos 1934, 1935 y 1936 se diferencia del anterior en qu
e las paredes de la ojiva se incrementan en 8 mm. con el fin de aumentar la fuer
za de perforacin de la bomba y para preservar el valor del coeficiente de llenado
de explosivo se acort el cuerpo de la bomba en unos 30 mm.
En el centro de gravedad de la bomba se situaba el collar de sujecin al lanzabomb
as.
Modelo 1932
Longitud:
1050 mm. sin espoleta.
Dimetro:
280 mm.
Peso:
161,50-172,50 Kg. sin espoleta
Explosivo:
34 Kg. de TNT.
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1934-1935-1936
Longitud:
Dimetro:
Peso:
Explosivo:
Espoletas:
BOMBA FAB 250 SV
250 CB
280 mm.
175 Kg. sin espoleta
35,8 Kg. de TNT.
APUV ()
R-250
El primer modelo de esta bomba se comenz a fabricar en 1929 finalizando en 1931.

La fabricacin de este modelo result ser una labor complicada al estar formada por
varias partes unidas con soldaduras y remaches y el uso de la bomba, al utilizar
una nica anilla de suspensin que se una al cuerpo utilizando seis remaches, result
aba muy incmodo debido a los continuos movimientos de la bomba por falta de solid
ez en su unin al portabombas durante el transporte. La ojiva de la bomba era de f
undicin acerada la cual se encontraba unida mediante 16 remaches a la parte centr
al en forma de chimenea con un dimetro de 320 mm. y que iba unida, mediante 16 r
emaches o soldadura a la pieza cnica que llevaba soldadas las aletas estabilizado
ras, siendo necesario reforzar la unin entre las aletas por medio de un doble jue
go de barras ante los graves problemas de oscilacin que presentaban durante la cad
a.
Para corregir los problemas antes expuestos en el ao 1932 se dot a la bomba, adems
de la anilla de sustentacin del modelo de 1929, de un collar con una segunda ani
lla de sujecin. A partir de ese momento se producen una continua evolucin que dio
como resultado la creacin de otro modelo en 1932 que se diferencia de los anterio
res en la sustitucin de la anilla principal de sustentacin por un collar, que la p
orta, y modificaciones en los casquillos porta-espoletas, as como en soldaduras,
modificaciones que persisten en los dos modelos de 1933 en los que se suprime la
soldadura longitudinal del tubo cilndrico y en el de 1934 en la que se fabrica
con materiales de menor coste.
Modelo 1931
Longitud:
Dimetro:
318-323 mm.
Peso:
215,50-252,50 Kg. sin espoletas
Explosivo:
122,25 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1932
Longitud:
Dimetro:
318-323 mm.
Peso:
Explosivo:
122,25 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1932
Longitud:
Dimetro:
318-323 mm.
Peso:
Explosivo:
122,25 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1933
Longitud:
Dimetro:
318-323 mm.
Peso:
Explosivo:
122,25 Kg. Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1933
Longitud:
Dimetro:
318-323 mm.
Peso:
Explosivo:
122,25 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
Modelo 1934
Longitud:
Dimetro:
318-323 mm.
Peso:
Explosivo:
122,25 Kg. de TNT
Espoletas:
APUV ()
BOMBA FAB 50 M6/M7
50 M6/M7
R-50
Las bombas rusas de un peso de 50 Kg. fabricadas desde Abril de 1936 del modelo
FAB 50 M6 lo fueron utilizando 27.614 proyectiles de artillera rompedores de cal
ibre 155 mm. del modelo francs. Para el modelo FAB 50 M7, fabricados a partir de
1935, se utilizaron 22.128 proyectiles de 155 mm. del modelo francs alargado. Est
os proyectiles se encontraban almacenados en los polvorines rusos por encontrars
e caducados. Se decidi su utilizacin como bombas de aviacin por una parte por cuest
iones econmicas, el bajo coste que supona la reutilizacin de elementos ya fabricado
s y por otra, de carcter tcnico, ya que por la relacin del espesor de las paredes e
n comparacin con las FAB 50 sv, posean una mayor accin rompedora con una menor cant
idad de explosivo. No se modific su nombre FAB, seguido de su peso y del modelo,
de los que se fabricaron del 2 al 9. Tampoco se modific su marcaje y color con re
specto a aquellas.
Para la transformacin de estos proyectiles en la bomba de aviacin Fab 50 M6 nicamen
te se les ados un cono que portaba unidas, utilizando remaches, las aletas estabi
lizadoras mediante un collar que se engarza en el rebaje del proyectil en donde
se aloja la pieza de cobre que conforma la banda de forzamiento. La diferencia c
on las anteriores de la FAB 50 M7 es que la citada unin se adosaba al cuarto tras
ero del cuerpo simplemente.
as.
No se puede asegurar que estas bombas se utilizasen en la GCE, y si se utiliz un
modelo u otro o, quizs, ambos, pero al ser citado su uso por diferentes autores l
as describimos.
Estas bombas tena la denominacin republicana R-50, significando la R su procedenci
a Rusa, seguida del peso de la bomba.
FAB 50 M6
Longitud:
1170-1184 mm..
Distancia del centro de gravedad

Dimetro:
Peso:
Explosivo:
Espoletas:
AM-3 ()
FAB 50 M7
Longitud:
Distancia del centro de gravedad
Dimetro:
Peso:
Explosivo:
Espoletas:
AM-3 ()
hasta la ojiva: 370 mm.

152,4 mm.
44,6 Kg. sin espoleta
? TNT
1336-1380 mm..
hasta la ojiva: 413 mm.
155 mm.
48,8 Kg. sin espoleta
? TNT
BOMBA FAB 70 M1/M2

R-70
70 M1/M2
-702 ( 1929 .)
,
,
,
,
, :
-
-
-

1305
855
240
310
(1 .)
-702 ( 1931 .)
,
,
,
, :
-
-

1310
240
310
75,0
34,0
(1 .)
A finales de los aos 20 la escasez de bombas rompedoras en Rusia, se resolvi, parc

ialmente, mediante la transformacin de los proyectiles de calibre 240 mm. utiliza
dos como granadas de lanzaminas, llamados tambin morteros de trinchera y lanzabom
bas durante la Primera Guerra Mundial, y que existan gran nmero de ellos almacenad
os en los polvorines. Dichos morteros fueron utilizados tambin por Italia, Canad,
Estados Unidos e Inglaterra denominando, los anglosajones, su calibre como 9,45
pulgadas. Dichos proyectiles, parecidos a las bombas de aviacin, recibieron el no
mbre de FAB 70. El proyectil, as como la pieza que lo lanzaba, fue patentado por
la Socit de Construction des Batignolles en el ao 1915.
Se fabricaron dos modelos la FAB 70 M1 y la FAB 70 M2 diferencindose una de otra
en que la primera se trataba del proyectil de 240 tal cual, y en la segunda se
efectu una pequea modificacin en el mismo consistente en dotar a las aletas estabil
izadoras de mayor superficie, unindole, a cada una de ellas y mediante cuatro tor
nillos con sus correspondientes tuercas, una pieza metlica y alargando las mismas
.
En general, la transformacin de los proyectiles en bombas de aviacin era una forma
de eliminacin del peligro que supona el largo almacenaje de aquellos bajo malas c
ondiciones. En el caso del proyectil de 240 mm. esta transformacin resultaba senc
illa al tener la misma forma aerodinmica que la bomba, as en la FAB 70 M1 solament
e era necesario colocarle el collar de sustentacin y en la FAB 70 M2 la sencilla
modificacin descrita. Adems influy en su utilizacin como bombas de aviacin el espesor
uniforme de 9 mm. del proyectil y lo fuertemente unidas que estaban las aletas
al cuerpo.
No podemos asegurar si e la GCE se utiliz uno u otro modelo o, quizs, ambos. Por e
ste motivo daremos los datos de los dos.
as.
Las caractersticas de ambos modelos son las siguientes:
FAB 70 M1
Longitud:
1020 mm.
Dimetro:
240 mm.
Dimetro aletas:
240 mm.
Peso:
83,2 Kg.
Explosivo:
42,4 Kg. de explosivo S (Amonal)
86 Nitrato Amnico 8 aluminio 6 estearina.
Espoleta:
AGZ ()
FAB 70 M2
Longitud:
1305 mm./855 mm. sin aletas.
Dimetro:
240 mm.
Dimetro aletas:
310 mm.
Peso:
83,2 Kg.
Explosivo:
42,4 Kg. de explosivo S
Espoleta:
AGZ ()
BOMBAS DE FRAGMETACIN "AO"
"AO"
Las bombas rusas de fragmentacin, tambin llamadas antipersonales, se fabricaron de
tres maneras diferentes, por el material empleado unas lo fueron en acero y otr
as en hierro fundido y, adems, se reutilizaron proyectiles de artillera, normalmen
te de procedencia francesa, que haban sido desechados por taras en su fabricacin.
Este ltimo sistema, muy empleado por distintas aviaciones en los comienzos de la
utilizacin de esta en misiones de bombardeo, fue implementado por los responsable
s del Ejercito Ruso por dos motivos, primero ante la imposibilidad de fabricacin
del nmero de bombas suficiente para su abastecimiento y, segundo, para dar salida
al enorme almacenamiento de proyectiles de artillera y para reciclado de los fab
ricados de forma defectuosa.
Como en todas las bombas rusas, su designacin viene dada por su propsito de utiliz
acin, peso en kilogramos y modelo.
Las bombas de fragmentacin, antipersonales, que formaron parte de la ayuda rusa a
l Bando Republicano fueron las siguientes:
- BOMBA AO 2,5 SCH ( 2,5 )
- BOMBA AO 10 ( 10) R-10
- BOMBA AO 20 M1 ( 20 M1) R-20
- BOMBA AO 20 M2 ( 20 M2) R-20
- BOMBA AO 20 M3 ( 20 M3) R-20
- BOMBA AO 25 M1 ( 25 M1) R-25
BOMBA CONTRA-PERSONAL RUSA DE 10 KILOS AOKH-10
Bomba de aviacin de origen ruso, cuya denominacin oficial es AOKH-10. Su cuerpo es
de acero, con un grosos de 2 milmetros y con las dimensiones que en el dibujo es
observan.
Estabilizada por cuatro aletas, tiene en su interior un tubo que contiene el exp
losivo, unos 500 gramos, y rodeando este tubo interior trozo de ferralla que es
usada como metralla contra-personal.
Originalmente la bomba iba pintada de gris y llevaba pintadas en el cuerpo y las
aletas estabilizadoras el cdigo de manufacturacin, la fecha de fabricacin y el nmer
o de lote.
Longitud:
584 mm
Dimetro:
107mm
BOMBAS "ORANOVSKY"
""
Creadas y desarrolladas a partir del ao 1913 por el Capitn de Artillera Ruso V.V. O
ranovsky se describen de la siguiente manera: "El cuerpo, de paredes delgadas y
con forma de lgrima, era de hierro (rara vez de aluminio). La ojiva tiene una pie
za de bronce, a la que se atornilla una cabeza de hierro. En la parte trasera de
l cuerpo tiene un aro de bronce para instalar la espoleta. Tiene una pieza en fo
rma de cilindro, soldada al anillo de latn, fabricada con estao, que evita la fric
cin de la espoleta con el explosivo. Para el aislamiento del explosivo con la par
te metlica se le da una capa de barniz interior. Disponan de un estabilizador en f
orma de anillo sujeto al cuerpo de la bomba mediante cuatro patas con remaches a
l estabilizador, y con tornillos a la parte trasera del cuerpo de la bomba en la
zona del anillo de latn. Su dimetro es similar al de las bombas."
Datos del magnfico libro "Bombas de aviacin rusa 1912-1945". E. Pyriev, S. Reznich
enko. ., .. 1912-1945 . Editor
Vamos a poner, en todas las bombas, junto con su nombre en Espaol, el original en
Ruso.
Las bombas Oranovsky que llegaron a Espaa son las siguientes:
- BOMBA ORANOVSKY FAB 10 LIBRAS ( 10 1914)
- BOMBA ORANOVSKY AB 10 LIBRAS ( 10 1914)
- BOMBA ORANOVSKY AB 25 LIBRAS ( 25 1914)
- BOMBA ORANOVSKY FAB 2 PUDS. R-32 ( 2 1914)
BOMBA "ORANOVSKY" FAB DE 10 LIBRAS
"" 10 , 1914
No nos constan datos de ningn tipo sobre su uso en la GCE pero la existencia de u
n ejemplar, expuesto en el Museo de Aire, nos sirve para situarla en esta clasif
icacin.
Longitud:
0,425 m.
(0,305 m. sin estabilizador).
Dimetro:
0,125 m.
Explosivo:
2,46 Kg. de TNT
Espoleta:
ADO/ADZ ( / )
Bomba Oranovsky FAB de 10 libras expuesta en el Museo del Aire. Se distingue la
cabeza roscada a la ojiva pintada en color rojo que, en la aviacin rusa de poca, s
ignifica bomba de alto explosivo
BOMBA "ORANOVSKY" AB DE 10 LIBRAS
"" 10 , 1914
icacin.
Longitud:
0,425 m.
Dimetro:
Explosivo:
Espoleta:
0,104 m.
2,46 Kg. de TNT
ADO/ADZ ( / )
BOMBA "ORANOVSKY" AB DE 25 LIBRAS

"" 25 , 1914
icacin.
Longitud:
0,492 m.
Dimetro:
Explosivo:
0,140 m.
4,98 Kg. de TNT
Espoleta:
ADO/ADZ ( / )
BOMBA "ORANOVSKY" FAB DE 2 PUDS. R-32

"" 2 , 1914
Esta bomba fue utilizada en la GCE tomando la denominacin R-32 por su peso en kil
ogramos, ya que, el PUD, unidad de peso rusa, es igual a nuestra arroba que equi
vale a 16 kg.
Longitud:
0,670 m.
Dimetro:
0,210 m.
Explosivo:
12,29 Kg. de TNT
Espoleta:
ADO/ADZ ( / )
Bomba expuesta en el Museo del Aire de Madrid - Se distingue la cabeza roscada a
la ojiva pintada en color rojo que, en la aviacin rusa de poca, significa bomba d
e alto explosivo
BOMBAS CATALANAS
Las industrias de guerra de Catalua comenzaron la fabricacin de bombas de aviacin e
n los mismos comienzos de la Guerra Civil. Comenzaron por la bomba de 12 Kg. cop
ia de las Hispania A-5, continuando, seguidamente, por la bomba Catalana de 70 K
g. que ya fue utilizada durante el verano de 1936, a la vez y con la influencia
de los asesores soviticos, construyeron las bombas de 250 y 500 Kg., copias exact
as de las bombas rusas FAB del mismo peso.
El problema que se encontr la Aviacin Republicana fue el de las espoletas. La regl
amentaria Hispania se fabricaba en la Pirotecnia Militar de Sevilla, en poder de
l Ejrcito Nacional, en los Talleres de Guernica que qued aislada en el frente nort
e separado del resto y en las fbricas de Eisa en Aranjuez por lo tanto su producc
in era escasa. Este problema de ausencia de una espoleta para sus bombas lo resol
vi Ismael Warleta de la Quintana por la admiracin que este senta por la espoleta "E
ntero", diseada y patentada por su amigo y colaborador el Capitn de Artillera y avi
ador Emilio Entero Cataneo, decidiendo la inmediata produccin de esta espoleta, l
abor que se realiz en la fbrica de Standard Elctrica de Madrid en el mismo verano d
e 1936.
Las bombas fabricadas por la Comisin de Industrias de Guerra de Catalua fueron las
siguientes:.
BOMBAS EXPLOSIVAS
- Bomba "Catalana" de 12 Kg (copia de las Hispania A-5).
- Bomba "Catalana" de 70 Kg.
- Bomba "Catalana" de 250 Kg (copias de las bombas rusas FAB 250)
- Bomba "Catalana" de 500 Kg (copias de las bombas rusas FAB 500)
BOMBAS INCENDIARIAS
- Bomba incendiaria de 12 Kg. "Reus"
BOMBA "CATALANA" DE 70 KG.
Esta bomba consta de dos partes, las cola estabilizadora y el cuerpo. La cola es
ta formada por un cono al que estn remachadas cuatro aletas y cada una de ellas t
iene un enganche para fijar la cola al cuerpo de la bomba. Dicho cuerpo tiene cu
atro salientes soldados en el culote y que tienen como finalidad el engarce de l
os enganches de la cola para su unin.
Consta el empleo de esta bomba ya en el verano de 1936.
Longitud: 1,250 m. (0,750 m. sin aletas)
Dimetro: 20 cm.
Peso: 70 Kg.
Explosivo: Trilita
Espoleta: de ojiva Entero
Esta bomba es similar a la bomba Hispania A-5 diferencindose de esta en muy pocos
detalles.
Longitud: 67 cm.
Dimetro: 9 cm.
Peso: 12 Kg.
Explosivo: Trilita
La bomba de 250 Kg. fabricada por las Industrias de Guerra de Catalua es similar
a la bomba rusa de 250 Kg. Esta bomba consta, como la de70 Kg., de dos partes, l
as cola estabilizadora y el cuerpo. La cola esta formada por un cono al que estn
remachadas cuatro aletas. Esta se une al cuerpo mediante seis tornillos ya que e
ste tiene seis salientes soldados al culote para tal fin.
Dimetro: 37 cm.
Peso: 250 Kg.
Explosivo: Trilita
La bomba de 500 Kg. fabricada por las Industrias de Guerra de Catalua es prcticame
nte igual a la bomba rusa de 500 Kg.
Dimetro: 37 cm.
Peso: 250 Kg.
Explosivo: Trilita
Espoletas: desconocidas
BOMBAS P.u.W.
De fabricacin alemana las bombas P.u.W. fueron diseadas por Prnfanstalt und der Wer
ft Fliegertruppe (Arsenal y servicios de pruebas de aviacin) en conjunto con la f
irma Gerz-Friedenau fabricante de instrumentos pticos, con el propsito de dar una s
olucin al problema que presentaban las bombas Carbonit, a las que sustituy, que, p
or su forma, tenan un vuelo de cada errtico que imposibilitaba alcanzar los objetiv
os presentados, al observador, en el visor de bombardeo.
Estas bombas fueron patentadas por Heinrich JACOB en nombre de la empresa ptica A
nstalt C.P.Goerz Atkiengesellschaft situada en Friedenau, Berln.
Este modelo se puede considerar el antepasado de las bombas modernas, una bomba
fusiforme de tres aletas orientadas que sirven para hacerla girar imprimindole un
a mayor velocidad de rotacin por tres motivos: para aumentar la estabilidad, la p
recisin y para lograr vencer el seguro de centrfuga de su espoleta.
En Espaa tenemos constancia de la utilizacin, durante la Guerra de frica, de todos
los modelos que se muestran a excepcin de la P.u.W. de 300 Kg. que la aadimos por
estar un ejemplar expuesto en el museo del aire, y es posible el uso de algn mod
elo, existente en polvorines, en los comienzos de la Guerra Civil aunque este ex
tremo no est demostrado.
Las bombas P.u.W. utilizadas por la Aviacin Espaola fueron las siguientes:
Bomba P.u.W. explosiva de 12,5 Kg.
Bomba P.u.W. incendiaria de 20 Kg.
Bomba P.u.W explosiva de 50 Kg.
Bomba P.u.W. explosiva de 100 Kg.
Bomba P.u.W. explosiva de 300 Kg.
BOMBA P.u.W DE 12,5 KG.
La bomba P.u.W. de 12,5 Kg. de forma fusiforme, esta constituida por una envuelt
a, en donde se aloja la carga explosiva de trilita, con un hueco para el multipl

icador y la espoleta a percusin de ojiva. Dispone de tres aletas giradas, caracte
rstica comn de este modelo de bombas por los motivos descritos en la pgina generali
sta. Su utilizacin, por parte de la Aviacin Espaola, est demostrada en la Guerra de f
rica.
Longitud: 75 cm.
Dimetro: 9 cm.
Peso: 12,5 Kg.
Explosivo: 1,2 Kg.de Trilita
BOMBA INCENDIARIA P.u.W. DE 20 KG.
La bomba incendiaria P.u.W.de 20 Kg. de forma fusiforme, esta constituida por un
a envuelta, en donde se aloja la carga incendiaria a base de hidrocarburos, prin
cipalmente gasolina, con un hueco para el multiplicador y la espoleta a percusin
de ojiva. Dispone de tres aletas giradas, caracterstica comn de este modelo de bom
bas por los motivos descritos en la pgina generalista. Su utilizacin, por parte de
la Aviacin Espaola, est demostrada en la Guerra de frica.
Longitud: 100 cm.
Dimetro: 18 cm.
Peso: 20 Kg.
Carga incendiaria: Hidrocarburos. (Gasolina).
BOMBA P.u.W DE 50 KG.
La bomba P.u.W. de 50 Kg. de forma fusiforme, esta constituida por una envuelta,
en donde se aloja la carga explosiva de trilita, con un hueco para el multiplic
ador y la espoleta a percusin de ojiva. Dispone de tres aletas giradas, caracterst
ica comn de este modelo de bombas por los motivos descritos en la pgina generalist
a. Su utilizacin, por parte de la Aviacin Espaola, est demostrada en la Guerra de fri
ca.
Longitud: 170 cm.
Dimetro: 16,2 cm.
Peso: 50 Kg.
Explosivo: 17 Kg. de Trilita
La bomba P.u.W. de 100 Kg. de forma fusiforme, esta constituida por una envuelta
, en donde se aloja la carga explosiva de trilita, con un hueco para el multipli
cador y la espoleta a percusin de ojiva y culote. Dispone de tres aletas giradas,
caracterstica comn de este modelo de bombas por los motivos descritos en la pgina
generalista. Su utilizacin, por parte de la Aviacin Espaola, est demostrada en la Gu
erra de frica.
Longitud: 183 cm.
Dimetro: 25 cm.
Peso: 100 Kg.
Espoleta: de ojiva y culote para bombas PuW de 100 y 300 Kg.
La bomba P.u.W. de 300 Kg. de forma fusiforme, esta constituida por una envuelta
, en donde se aloja la carga explosiva de trilita, con un hueco para el multipli
cador y la espoleta a percusin de ojiva y culote. Dispone de tres aletas giradas,
caracterstica comn de este modelo de bombas por los motivos descritos en la pgina
generalista. Su utilizacin, por parte de la Aviacin Espaola, no est demostrada en la
Guerra de frica (pero Bomba PuW de 300 Kg. expuesta en el Museo del Aire ).
Longitud: 275 cm.
Dimetro: 36,5 cm.
Peso: 300 Kg.
Espoleta: de ojiva y culote para bombas PuW de 100 y 300 Kg.
BOMBAS FRANCESAS DE PREGUERRA CIVIL
Las bombas francesas, al igual que las inglesas, llegan a Espaa debido a los exce
dentes que se generaron, en los pases vencedores, una vez finalizada la Primera G
uerra Mundial y que vendieron a muy bajo precio.
Estas bombas fueron empleadas por el Servicio de Aeronutica Militar en las difere
ntes campaas del norte de frica. Muchas de estas se encontraban en los polvorines
al inicio de la GCE y, adems, formaron parte de la ayuda Francesa al bando Republ
icano durante gran parte de la Guerra.
Todas las bombas que se mencionan en esta seccin fueron utilizadas durante la Gue
rra Civil.
BOMBAS EXPLOSIVAS :
- Bomba de 10 kg. tipo M
- Bomba de 10 kg. tipo P
- Bomba Micheln 115 mm. de longitud
- Bomba de 50 Kg. tipo DT2
- Bomba de 500 Kg. N 1 Tipo Girel
BOMBAS INCENDIARIAS
- Bomba de 10 Kg. C.D. Chanard
BOMBA FRANCESA DE 10 KG. TIPO M
Estas bombas estn fabricadas aprovechando el excedente de proyectiles de 90 mm. E
l cuerpo de la bomba. de hierro fundido para su facilitar su fragmentacin, tiene
adosadas cuatro aletas estabilizadoras.
Las bombas francesas de 10 Kg. tipo M, P y PA, de modelo antiguo, son prcticament
e iguales, variando la espoleta que portan.
Esta bomba fue utilizada en la Guerra de frica y, posteriormente, en la GCE.
Peso:
9,200 Kg.
Longitud:
550,3 mm.
Dimetro:
90 mm.
Explosivo:
0,8 Kg.
Espoleta ojiva:
Micheln Tipo M
BOMBA FRANCESA DE 10 KG. TIPO P
Estas bombas estn fabricadas, al igual que el tipo M, aprovechando el excedente d
e proyectiles de 90 mm. El cuerpo de la bomba. de hierro fundido para su facilit
ar su fragmentacin, tiene adosadas cuatro aletas estabilizadoras similares a las
del tipo M.
Las bombas francesas de 10 Kg. tipo M, P y PA, de modelo antiguo, son prcticament
e iguales, variando la espoleta que portan.
Esta bomba fue utilizada en la Guerra de frica y, posteriormente, en la GCE.
Peso:
9,200 Kg.
Longitud:
550,3 mm.
Dimetro:
90 mm.
Explosivo:
0,8 Kg.
Espoleta ojiva:
Tipo D
BOMBA FRANCESA DE 10 KG. INCENDIARIA C.D. CHANARD

La bomba Chanard o C.D.y su espoleta fue diseada y patentada por Auguste Chanard
en el ao 1920. Un ao antes haba patentado el producto incendiario de la carga de es
ta bomba.
La bomba consta de las siguientes partes generales: Casco o cuerpo, la ojiva, la
s aletas estabilizadoras, tubo H, partido rpido, tubos, conductos de ventilacin, e
l mecanismo de disparo y la hlice de seguridad.
El cuerpo de bomba o casco se compone de dos mitades longitudinales de un elipso
ide de revolucin. Los bordes de estos se sueldan a la base anular o tubo H. Tanto
el cuerpo y el tubo H estn hechos de hojalata. El tubo de H est lleno de mezcla e
special Termita que se conoce como CD o polvo Dalsite N 2 con un peso de 275 gram
os. El cuerpo principal est lleno de material incendiario Chanard. Este material
consiste en una masa plstica semilquida que en la combustin fluye libremente. Est fo
rmado principalmente por nitrocelulosa y resina con una mezcla de gasolinas.
Marcado. La bomba est pintada con pintura de aceite rojo brillante. Alrededor de
los orificios de ventilacin estn pintados crculos blancos y en el cuerpo de la bomb
a se ponen las marcas "CD 120". El nmero de lote y fecha de carga tambin se muestr
an en la bomba
Funcionamiento de la bomba: A medida que la bomba se lanza desde el avin, la corr
iente de aire producida por el cuerpo que cae, desenrosca la hlice. Cinco segundo
s ms tarde, es decir, a una distancia de 60 a 80 metros del avin, el mecanismo de
disparo se desbloquea automticamente y de inmediato el retado de 8 segundos de la
mecha rpida que contiene se enciende. Cuando este tiempo haya transcurrido y que
la bomba ha cado a unos 500 metros o ms, el mecanismo de disparo se activa por un
a explosin leve y el material del tubo de H se enciende en cuatro puntos diferent
es, A, B, C y D. El bomba se divide en dos mitades por la fusin de la soldadura y
la masa incendiaria principal se enciende.
Una vez se produce lo anterior, la bomba sigue cayendo por el aire y alcanza, el
blanco, en llamas. La masa incendiada se deposita en el objetivo sin necesidad
de una explosin y sigue ardiendo durante unos 18 minutos desprendiendo un humo ne
gro que dificulta la lucha contra el fuego.
Esta bomba fue utilizada en la Guerra de frica no figurando documentado su uso en
la GCE.
Peso:
10 Kg.
Longitud:
81,28 cm.
Dimetro:
10,16 cm.
Sustancia Incendiaria:
Termita y masa incendiaria Chanard
Espoleta de culote:
Chanard
BOMBAS INGLESAS HE
Las bombas inglesas llegan a Espaa debido a los excedentes que se generaron, en l
os pases vencedores, una vez finalizada la Primera Guerra Mundial y que vendieron
, a muy bajo precio, junto con gran nmero aviones, circunstancia esta ltima que, p
or cierto, paraliz nuestra industria aeronutica.
La Aviacin Naval Espaola, creada por Real Decreto el 15 de Septiembre de 1917 tran
sformada, mas tarde, en Aeronutica Naval, adquiere sus primeros aviones Avro 504,
Martinsyde F.4 y el hidroavin de bombardeo Felixtowe F.3A. Quizs la eleccin de avi
ones de fabricacin inglesa en sus inicios fuese el detonante para que se decidies
e el empleo de bombas fabricadas por esa nacin, lo cierto es que estas bombas fue
ron utilizadas por la citada Aeronutica Naval en contraposicin con el Servicio de
Aeronutica Militar que utilizaba bombas de fabricacin nacional, de origen alemn y f
rancesas.
La denominacin HE corresponde a High Explosive dentro de la clasificacin oficial d
e bombas en esa poca en el Reino Unido
Todas las bombas que se mencionan en esta seccin fueron utilizadas en los comienz
os de nuestra Guerra Civil.
BOMBAS EXPLOSIVAS :
- Bomba HE HALE 20 Libras MK II/C Heavy Case
- Bomba HE COOPER 20 Libras MK I Heavy Case
- Bomba HE RFC 230 Libras MARK III Ligth Case

- Bomba HE RL 112 Libras MARK VI VII Heavy Case
BOMBA HE HALE 20 LIBRAS MK II/C HEAVY CASE
Esta bomba fue patentada por Frederick Marten HALE en 1911, el cual realiz poster
iores modificaciones en 1913, 1914, 1916 y 1917. La bomba se compone de un cuer
po de acero en forma de lgrima y en cuyo interior se aloja el explosivo. En la pa
rte trasera de dicha carcasa se aloja la cola estabilizadora formada por tres al
etas y una espoleta de culote que lleva su hlice, de cuatro palas, tras las aleta
s de dicha cola.
El funcionamiento de la espoleta es el siguiente una vez extrado el pasador de s
eguridad en vuelo y arrojada la bomba, la hlice gira debido a la accin del aire y
el vstago unido e esta se desenrosca del porta-detonador que al final del proceso
queda libre separado del percutor, que se encuentra fijo en la base de la espol
eta, por un muelle antagonista. Cuando se produce el impacto el porta-detonador
vence la resistencia del muelle hiriendo la aguja percutora el cebo e inicindose
la cadena de fuego que produce la explosin de la bomba.
Longitud:
0,5895 m.
Dimetro:
0,1265 m.
Explosivo:
2,05 Kg. de Amatol
Espoleta:
HALE
BOMBA HE COOPER 20 LIBRAS MK I HEAVY CASE
Esta bomba fue muy utilizada por distintas aviaciones entre ellas la Espaola. Su
utilizacin en la GCE est demostrada.
Longitud:
0,542 m.
Dimetro:
0,13 m.
Explosivo:
2,27 Kg. de TNT
Espoleta:
COOPER D.A. N 16 MK I
BOMBA HE RFC 230 LIBRAS MARK III LIGTH CASE
Esta bomba es similar a la bombas Hispania A-2 y A-3, coincidiendo su peso cn es
a ltima. La bomba se compone de un cuerpo de acero de forma fusiforme y en cuyo
interior se aloja el explosivo. En la parte trasera del cuerpo se alojan las cua
tro aletas estabilizadoras unidas dos a dos mediante tirantas. En la parte trase
ra del cuerpo va situada la espoleta.
Peso:
104,326 Kg.
Longitud:
1288 cm.
Dimetro mximo:
254 m.
Explosivo:
45,36 Kg. de AMATOL 80/20
Espoleta culote:
N 5 MarK I
BOMBA HE RL 112 LIBRAS MARK VI VII HEAVY CASE
Esta bomba fue utilizada en la GCE, en un principio la original inglesa y, poste
riormente, una copia fabricada por las industrias de guerra republicanas.
Peso:
50,800 Kg.
Longitud:
80,137 cm.
Dimetro mximo:
22,86 m.
Explosivo:
12,7 Kg. de AMATOL 80/20
Espoleta ojiva:
D.A. N 8 MarK I
Espoleta culote:
N 5 MarK I
BOMBA DE AVIACIN ITALIANA DE 12 KILOS

Bomba italiana de 12 kilos de peso, usada con fines antipersonales. Esta formada
por un cuerpo cilndrico, de unos 4 mm de espesor en cuyos extremos est, roscados
el culote y la ojiva.
Sobre este cuerpo est arrollado con ligera tensin un muelle de acero de seccin rect
angular de 6x12 milmetros utilizado como metralla.
El estabilizador est formado por un pequeo cono de chapa, provisto de cuatro aleta
s y fijado al cuerpo por medio de cuatro remaches.
Tiene 88,90 milmetros de dimetro, y porta una carga de 1,8 kilos de TNT .
La espoleta que utilizaba este artefacto era la denominada en Espaa como Modelo 2
2, aunque durante la guerra era conocida simplemente como Espoleta de Percusin pa
ra bombas de 12 kilos.
La espoleta est fabricada en latn y est dividida en dos partes que se unen entre si
por medio de una rosca.
Su funcionamiento es como sigue: Se coloca en la ojiva de la bomba y cuando se c
oloca en el avin se sustituye el pasador de seguridad en tierra por el de segurid
ad en vuelo, que se engancha al avin. Cuando se lanza la bomba este pasador de se
guridad queda en la aeronave.
Una vez soltada, el aire al actuar sobre la hlice, hace que sta gire por efecto de
su paso, desenroscando y sacando el vstago de seguridad, dejando libres dos esfe
ras, y quedando el percutor retenido nicamente por un muelle antagonista.
Cuando la bomba golpea el suelo o un obstculo, independientemente de la forma en
que lo haga gracias a las paredes cnicas interiores el percutor incide contra el
porta capsulas, producindose la reaccin explosiva.
Espoletas francesas
RSA no vanes
10kg PA Nose type H
10kg P Nose type H
50kg A Nose Type H and Tail 3B15
50kg GAMMn Tail no2
50kg DT 1, 2, 3 tail 3B15
2 Nose type H
100 kg HE Nose RSA 30/45 modele 1930 and Tail 3B15
200 kg HE Nose RSA 30/45 modele 1930
500 kg HE No1 , No2 Nose RSA Modele 1930
500 kg HE modele 1930 Tail 3B15
125 HE Naval Nose type A Tail type 8
40 kg Frag Nose No3 (tail unknown)
10kg Incendiary Nose type H or RSA modele 1929
10kg Flare type A Nose time fuse VM
10kg Flare Type B Nose time fuse Modele 1930
Vanes tips all white instantaneous
Vane tips alternately blacka nd white Short delay
Vane tips all black Long delay
Vane tips alternately red and black delay marked on fuse and body (ex C.R. shor
t delai)
on Body of fuse - white band in stantaneous
- alternate black and white short delay, - black band long delay
type A cone with short vanes short stem 50kg 100 kg 200 kg 125 kg
used with No3 tail fuse
type H medium stem medium vanes 10kg PA 50kg DT2
used alone on 10kg and with Sch RTail or 3bis fuse on 50kg
Nose RSA medium cone no vanes 10kg, 50kg, 10kg incendiary
M Bis medium stem medium vanes 10kg PA
Mechanical impact unknown thin stem medium vanes
Mechanical No 10 small cone small vanes 410kg type I navall 125 kg and 224 kg ty
pe K naval
Mechanoical impact type 11 small cone small vanes 150kg I2 Naval 720 kg type M n
aval
Tail 3 bis long thin stem small vane 50kg 100kg 200kg 500kg
- used with nose type H or nose RSA
Mechanical tail Sch R long thin stem no vanes
Mechanical tail No 7 long thin stem medium vanes
222kg nodele 1938 and 438 kg modele 1938
125kg and 224 kg typpe K 410 kg type L 720 kg type M 73kg G and 150kg I2
Fuse VM small numerous vanes thin stem falre type A
Fuse modele 1930 looks similar flare type B
HE: yellow
HE: old grey
Incendiary: red body green tail
Flare: red
Rolled steel bombs:
(transversally near the nose or inparallel to the axis)
Source of steel
Establishment of tempering / manufacture
consecutive number
lot number
year of anufacture
M
(letters 0,4 in height at 0.4 in from teh fuse pocket
Initials of the firm doing the filling/ month and year of filling
ex: PCFD-7-22
Source and lot number of teh explosive filling
ex: SF-514-20
Nature of filling
M melinite Mn Mononitrophatlene Dn Dinitrophtalene D dinitropheneol
M Mn Trimonite
M Dn MFDN
D D Shellite
M Mn / M Dn / D D (obsolete)
Lot number and year of filling
ex: 4-22
In red "F de Culot"
If more than 100kg - exact weight in black bellow all markings
500 type 1 1182 lb type 2 1148 lb modele 1930 1285 lb
Cast steel bombs
(transversally near the nose or inparallel to the axis)
foundry
lot number
year of manufacture
mark of the factory
10PA
P M
50 type A
F de culot
1 35
MF DN
DN SC20
MD 5245
PCFD
500 modele 1930

572 Kg
F de culot
MF DN
1-35
DN:SC 20-22
ND5-113-31
PCFD 1-35
Gros andreau 200 M M N
50 GA
bande entre 2 traits noirs
AN-1-8-18-300 nose 1/4 1/4
Photo bad
DT
3-28
420
NSC 10.27 moyen
MFDN en gros
F de culot en moye
photo incendiaire 10
PCFD.3.3
SC 5-36
MMN
5-37

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