INGENIERA GEOTCNICA FORENSE;

ANLISIS DE ALGUNOS CASOS

ESPECIALIDAD: INGENIERA CIVIL

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

NO HAY GLORIA EN LAS CIMENTACIONES

KARL. TERZAGHI.
EL QUE EST LIBRE DE UNA FALLA
GEOTCNICA,
QUE TIRE LA PRIMERA PIEDRA
L. B. RODRGUEZ

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

INTRODUCCIN

LAS FALLAS GEOTCNICAS QUE SE ANALIZAN EN ESTE TRABAJO, PROVIENEN

DE DEFICIENCIAS O ERRORES QUE SE HAN PRODUCIDO EN LAS OBRAS
GEOTCNICAS, TODAS ELLAS DE MANERA INVOLUNTARIA.

INGENIERA GEOTCNICA FORENSE SIGNIFICA EL ANLISIS POST

MORTEM DE UNA FALLA QUE OCURRI DURANTE UNA EXCAVACIN,
O DURANTE LA CONSTRUCCIN GEOTCNICA DE UNA OBRA Y EL
ANLISIS MINUCIOSO DE LAS CAUSAS QUE LA PRODUJERON.
EN ALGUNOS PASES SON LLAMADOS TAMBIN CASOS HISTORIA Y,
CORRESPONDEN A LA RELATORA DE LOS CASOS DONDE SE PRESENTARON
FALLAS O INCIDENCIAS Y SE ANALIZAN SUS CAUSAS.

LA OCURRENCIA DE FALLAS NO ES PRIVATIVA DE LAS GRANDES OBRAS, LAS

OBRAS PEQUEAS NO ESTN EXENTAS DE LOS RIESGOS QUE IMPLICA LA
CONSTRUCCIN GEOTCNICA.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

INTRODUCCIN (Continuacin)

ALGUNOS INGENIEROS CONSIDERAN QUE LA INGENIERA FORENSE DEBE SER

PARTE DE UNA ESPECIALIZACIN EN LA QUE LOS ESTUDIOS LEGALES
FORMEN PARTE DE ELLA.

EL AUTOR CONSIDERA QUE ES SUFICIENTE CON LA PARTICIPACIN DE

INGENIEROS EXPERTOS EN GEOTECNIA QUE TRABAJEN CON PROFUNDIDAD,
VERACIDAD Y TICA PROFESIONAL.

UN AMIGO, EXPRESIDENTE DE LA BARRA MEXICANA DE ABOGADOS,

ME DECA: POR FAVOR QUE LOS INGENIEROS NO DICTEN
SENTENCIA.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

DESCRIPCIN Y ANLISIS DE
ALGUNAS FALLAS
FALLA SIFN MORENA DE LA LNEA 3.
FALLA DEL TALUD EN LA ESTACIN CENTRO MDICO DE LA LNEA 8.

FALLA DEL MURO DEL PASO VIAL EN AV. CONSTITUYENTES.

FALLA CELDA DE CIMENTACIN CRUCE AV. RO CONSULADO LNEA 5 CON
AV. INGUARN LNEA 4.
CABECERAS DE LA ESTACIN OCEANA DE LA LNEA 5.
PILOTES EN LNEA 4 EN AV. CONGRESO DE LA UNIN, TRAMOS CONSULADOBONDOJITO Y BONDOJITO-TALISMN.
FALLA EN LA INTERSECCIN DE LOS TNELES DE CONEXIN Y PRINCIPAL
DE LA LNEA 7, EN PARQUE LIRA.
CIMENTACIN EDIFICIO CTM.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA SIFN MORENA

DE LA LNEA 3

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA SIFN MORENA DE LA LNEA 3

Planta del Sifn Morena.

Corte longitudinal del Sifn

Morena. (Corte A A)

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA SIFN MORENA DE LA LNEA 3

Estratigrafa del sitio.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA SIFN MORENA DE LA LNEA 3

DESCRIPCIN DE LA FALLA

Falla del Muro del Sifn Morena.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA SIFN MORENA DE LA LNEA 3

Anlisis de la tablestaca
como viga simplemente apoyada.

Mecanismo de falla por pateo.

Reacciones en los apoyos de la tablestaca

producidas por los empujes redistribuidos del
suelo.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA SIFN MORENA DE LA LNEA 3

LECCIONES APRENDIDAS
EL EMPUJE PASIVO DEL SUELO NO FUE SUFICIENTE PARA MANTENER EL
EQUILIBRIO EN LA PATA Y SOBREVINO LA FALLA COMO UN GIRO DE LA
TABLESTACA.

EL LTIMO NIVEL DE TROQUELES, DEBI HABERSE COLOCADO LO MS

CERCANO POSIBLE A LA MXIMA PROFUNDIDAD DE EXCAVACIN.

EL GASTO HIDRULICO DEL COLECTOR DEBI HABERSE MINIMIZADO

DURANTE LA ETAPA CRTICA DE LOS TRABAJOS DE EXCAVACIN.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA CELDA DE CIMENTACIN

CRUCE AV. RO CONSULADO

LNEA 5 CON
AV. INGUARN LNEA 4

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA CELDA DE CIMENTACIN CRUCE AV. RO CONSULADO

LNEA 5 CON AV. INGUARN LNEA 4

Planta del cruce de las Av. Congreso de la

Unin y Ro Consulado.

Cortes del cruce de las Av. Congreso de la

Unin y Ro Consulado.
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA CELDA DE CIMENTACIN CRUCE AV. RO CONSULADO

LNEA 5 CON AV. INGUARN LNEA 4
ESTRATIGRAFA DEL SITIO
COSTRA SUPERFICIAL DEL ORDEN DE 4.5 m CONSTITUIDA POR RELLENOS,
LIMOS ARENOSOS Y ARCILLAS ARENOSAS.
DESDE LOS 4.5 m Y HASTA LOS 32.0 m DE PROFUNDIDAD APROXIMADAMENTE,
SE LOCALIZA LA ARCILLA VOLCNICA TPICA DE LA ZONA DEL LAGO CON
CONTENIDOS NATURALES DE AGUA QUE VARAN ENTRE LOS 150% A LOS 450%.

LA ARCILLA HASTA LOS 15.0 m DE PROFUNDIDAD APROXIMADAMENTE SE

ENCUENTRA NORMALMENTE CONSOLIDADA Y A PARTIR DE ESA PROFUNDIDAD
Y HASTA LA PRIMERA CAPA DURA SE ENCUENTRA PRE-CONSOLIDADA.

LAS RESISTENCIAS AL CORTE DE ESAS ARCILLAS VARIABAN ENTRE 2.0 ton/m

PARA LAS ARCILLAS MS BLANDAS, HASTA 4.0 ton/m EN LAS ZONAS
CERCANAS A LA PRIMERA CAPA DURA.
EN EL DEPSITO DE ARCILLA SE ENCONTRARON ALGUNAS LENTES DE ARENA,
UNA DE ELLAS LOCALIZADA APROXIMADAMENTE A LOS 17.0 m DE
PROFUNDIDAD.
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA CELDA DE CIMENTACIN CRUCE AV. RO CONSULADO

LNEA 5 CON AV. INGUARN LNEA 4

1 Etapa de Excavacin.
Excavacin alternada.
Colocacin de puntales.

1 Etapa de Excavacin.
Excavacin de celdas
faltantes. Colocacin de
puntales.

Configuracin de excavacin del Deprimido sobre Av. Inguarn.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA CELDA DE CIMENTACIN CRUCE AV. RO CONSULADO

LNEA 5 CON AV. INGUARN LNEA 4
DESCRIPCIN DE LA FALLA
ESTANDO EN PROCESO LA INSTALACIN DEL SEGUNDO NIVEL DE PUNTALES
EN UNA CELDA, SE PRESENT UNA DEFORMACIN EXCESIVA ATRS DEL
MURO.

EN ESTA ZONA EXISTA UNA TUBERA DE AGUA POTABLE DE 4 UBICADA

APROXIMADAMENTE A 2.50 M DE PROFUNDIDAD, LA DEFORMACIN FUE
SUFICIENTE PARA DISLOCAR LA TUBERA Y PROVOCAR UNA SOCAVACIN
ATRS DEL MURO.

SE PRODUJO EL AFLOJAMIENTO DE LOS PUNTALES DEL NIVEL SUPERIOR Y LA

INCLINACIN HACIA LA EXCAVACIN DE UN AUTOMVIL QUE ESTABA
ESTACIONADO ATRS DEL MURO.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA CELDA DE CIMENTACIN CRUCE AV. RO CONSULADO

LNEA 5 CON AV. INGUARN LNEA 4
DESCRIPCIN DE LA FALLA

Desplazamiento del muro tipo miln, dislocamiento de la tubera de agua potable y

volcadura del vehculo.
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA CELDA DE CIMENTACIN CRUCE AV. RO CONSULADO

LNEA 5 CON AV. INGUARN LNEA 4
LECCIONES APRENDIDAS
SE DEBI HACER UN DESVO LOCAL DE LA TUBERA DE 4 PARA TENERLA
UBICADA A LA VISTA SOBRE LA BANQUETA Y MONITOREARLA DURANTE EL
PROCESO DE EXCAVACIN.

SE DEBIERON COLOCAR LOS PUNTALES DEL SEGUNDO NIVEL EN FORMA

INMEDIATA DESPUS DE QUE LA EXCAVACIN DESCUBRI SUS PUNTOS DE
APLICACIN.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CABECERAS DE LA ESTACIN
OCEANA DE LA LNEA 5

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CABECERAS DE ESTACIN OCEANA DE LA LNEA 5

Planta de la Estacin Oceana.

Cimentacin en cuarto de mquinas y zona de andenes.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CABECERAS DE ESTACIN OCEANA DE LA LNEA 5

Estratigrafa de la zona.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CABECERAS DE ESTACIN OCEANA DE LA LNEA 5

Vista interior de las vas.

Vista exterior de las vas.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CABECERAS DE ESTACIN OCEANA DE LA LNEA 5

Grfica de asentamientos diferenciales.

Cuarto de mquinas y la Estacin.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CABECERAS DE ESTACIN OCEANA DE LA LNEA 5

LECCIONES APRENDIDAS

EL DISEO DEBI HABER CONSIDERADO LA DIFERENCIA DE CARGAS ENTRE

LA ZONA DE LA ESTACIN Y LOS CUARTOS TCNICOS. TRANSMITIR UNA
PRESIN SIMILAR AL RESTO DE LA ESTACIN Y EVITAR LA OCURRENCIA DE
MOVIMIENTOS DIFERENCIALES FUTUROS.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA EN LA INTERSECCIN DE
LOS TNELES DE CONEXIN Y

PRINCIPAL DE LA LNEA 7, EN
PARQUE LIRA

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA EN LA INTERSECCIN DE LOS TNELES DE CONEXIN Y

PRINCIPAL DE LA LNEA 7, PARQUE LIRA

Ubicacin de la Lumbrera de acceso lateral al tnel de Lnea 7,entre las

Av. Gral Sstenes Rocha y Vicente Eguia.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA EN LA INTERSECCIN DE LOS TNELES DE CONEXIN Y

PRINCIPAL DE LA LNEA 7, PARQUE LIRA
CARACTERISTICAS DE LOS TNELES

Tnel de Lnea 7.

Tnel de Conexin.

Cobertura 24 m

Longitud 35 m
Cobertura 24 m

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA EN LA INTERSECCIN DE LOS TNELES DE CONEXIN Y

PRINCIPAL DE LA LNEA 7, PARQUE LIRA

Procedimiento constructivo para el Tnel de Conexin

y la unin con Tnel de L-7.
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA EN LA INTERSECCIN DE LOS TNELES DE CONEXIN Y

PRINCIPAL DE LA LNEA 7, PARQUE LIRA
DESCRIPCIN DE LA FALLA

Falla en la interseccin de los tneles de Conexin y

Principal de la Lnea 7, en Parque Lira
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

FALLA EN LA INTERSECCIN DE LOS TNELES DE CONEXIN Y

PRINCIPAL DE LA LNEA 7, PARQUE LIRA
LECCIONES APRENDIDAS
NO SE DEBE DISEAR LA INTERSECCIN DE DOS TNELES CON LOS NIVELES
COINCIDENTES DE SUS CLAVES EN SUELOS ARENOSOS.

SE SUSPENDIERON LAS OBRAS TEMPORALMENTE Y SE REPLANTEARON LOS

CRITERIOS DE DISEO Y CONSTRUCCIN DE TODA LA LNEA.
SE CONFORM UN EQUIPO DE ESPECIALISTAS PARA ASESORAR AL DISEO Y A
LA CONSTRUCCIN.
LA RECUPERACIN DE ESTE TRAMO SE REALIZ CON UN PROCEDIMIENTO
MUY DISTINTO DEL ORIGINAL.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

RECUPERACIN DE LAS OBRAS

LAS FALLAS QUE SE RELATAN EN ESTE TRABAJO SE CORRIGIERON Y HOY EN

DA LAS OBRAS DONDE SE PRESENTARON TIENEN UN COMPORTAMIENTO
ADECUADO.

Vista de los asentamientos diferenciales sobre la

Av. Congreso de la Unin, en el tramo Bondojito Talismn.
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CONCLUSIONES Y
LECCIONES APRENDIDAS

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CONCLUSIONES Y LECCIONES APRENDIDAS

EN EXCAVACIONES ENTRE ESTRUCTURAS DE CONTENCIN, EL LTIMO NIVEL

DE PUNTALES DEBE SER UBICADO SIEMPRE LO MS CERCA DEL FONDO DE LA
EXCAVACIN.
LA PRESENCIA DE LAS TUBERAS DE AGUA POTABLE O DRENAJE LOCALIZADAS
EN LAS ZONAS VECINAS A LAS EXCAVACIONES DEBEN REVISARSE BAJO
TODAS LAS CONDICIONES POSIBLES PARA EVITAR FALLAS NO DESEADAS.

DEBE LLEVARSE SIEMPRE UN MONITOREO TOPOGRFICO PRECISO,

FRECUENTE Y OPORTUNO PARA DETECTAR CUALQUIER MOVIMIENTO DE LA
MASA DE SUELO VECINA LAS EXCAVACIONES.
LAS TUBERAS DE DRENAJE QUE ESTN FUERA DE OPERACIN, Y UBICADAS
EN EL REA DE INFLUENCIA DE LAS EXCAVACIONES DEBERN SER
TAPONADAS Y SELLADAS, Y VERIFICAR QUE EL AGUA DE LLUVIA NO SE
INTRODUZCA DENTRO DE ELLAS.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

CONCLUSIONES Y LECCIONES APRENDIDAS (Continuacin)

EN LAS EXCAVACIONES APUNTALADAS, LOS PUNTALES SE DEBEN COLOCAR

INMEDIATAMENTE AL MOMENTO EN QUE LA EXCAVACIN DESCUBRA SUS
PUNTOS DE APLICACIN.
POR LO QUE RESPECTA A LAS CARGAS DE LAS ESTRUCTURAS, COMO EN EL
CASO DE LA ESTACIN OCEANA DE LA LNEA 5, HAY QUE CONSIDERAR EN LOS
DISEOS LA CARGA NETA REAL QUE LAS ESTRUCTURAS TRANSMITIRN AL
SUBSUELO A FIN DE EVITAR ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES INDESEABLES A
LARGO PLAZO.
EN EL CASO DE LA INTERSECCIN DE DOS TNELES, LOS NIVELES DE SUS
CLAVES NO DEBERN SER COINCIDENTES.
ES NECESARIO QUE EN EL REGLAMENTO DE LAS CONSTRUCCIONES DEL
DISTRITO FEDERAL, SEA PREVISTA LA NORMATIVIDAD RELATIVA A LA REVISIN
DE LAS TUBERAS VECINAS A UNA EXCAVACIN.

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS

PREPARATORIA No. 2
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS (Continuacin)

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS (Continuacin)

DON MARIANO HERNNDEZ BERRENCHEA

DON ALEJANDRO GONZLEZ CUETO
DON GABRIEL MORENO PECERO

ING. RAL LPEZ ROLDN

ING. JUAN JACOBO SCHMITTER MARTIN DEL CAMPO

PROF. ENRIQUE TAMEZ GONZLEZ

DR. DANIEL RESENDIZ NEZ

ING. MANUEL DAZ CANALES

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS (Continuacin)

ING. GILBERTO BORJA NAVARRETE

ING. FRANCISCO MOREA CASADO

ING. SERGIO ESCAMILLA AGUILAR

ING. FERNANDO RAMIRO LALANA
ING. ALEJANDRO VZQUEZ VERA

ING. ANDRES MORENO Y FERNNDEZ

DR. OSCAR GONZLEZ CUEVAS

ING. BARDOMIANO SORIA CASTAEDA

ING. JOS JUAN HERNNDEZ AGUILAR
ING. ARQ. BARBARA JAIMES PALACIOS
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS (Continuacin)

A MIS HIJOS:
LIC. LUIS RODRGUEZ OLVERA
ING. HUGO RODRGUEZ OLVERA
LIC. ELSA RODRGUEZ OLVERA
A MIS PADRES:
SR. BERNARDO RODRGUEZ MENESES
SRA. GUADALUPE GONZLEZ MELNDEZ
A MIS HERMANAS:
MARTHA
OFELIA
YOLANDA
GUADALUPE
A MIS CUADAS
A MIS SOBRINOS
Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS (Continuacin)

Ing. Luis Bernardo Rodrguez Gonzlez