1.

INTRODUCCIN
El estudio de Trfico es de suma importancia en el diseo de proyectos
viales, consiste en el conteo vehicular clasificado durante un periodo
determinado de tiempo. Tambin se realiza el conteo de placas, el cual
debe ser mnimo de 2 horas en las cuales se encuentra la hora pico.
Errores durante esta fase provocan que el proyecto sirva por escaso
tiempo o no sea la solucin adecuada.
Los datos tomados en campo son utilizados para determinar el trafico
promedio diario anual, conocido en forma abreviada como TPDA, que se
define como el volumen total de vehculos que pasan por un punto o
seccin de una carretera en un periodo de tiempo determinado, dividido
por el nmero de das comprendido en dicho periodo de medicin
tratndose de un promedio simple.
Tambin se realizan las proyecciones del TPDA ya que esto nos indica el
futuro trafico que pasara por la interseccin, adems debemos obtener
la hora de diseo que se define como 4 veces el volumen de trfico de
los 15 minutos con mayor flujo de la hora pico, y por ultimo debemos
obtener los giros que se producen dentro de la interseccin.
Para las proyecciones del TPDA es necesario contar con informacin
adicional como: datos del parque automotor clasificado de la ciudad de
Cuenca, los censos poblacionales del cantn Cuenca, consumo de
combustible de la provincia del Azuay y un conteo automtico por lo
menos de 7 das en una va semejante a la de estudio.

2. OBJETIVOS

Determinar el TPDA actual en la va de estudio.

Analizar la distribucin horaria de trfico.
Determinar el factor de expansin el mismo que est compuesto
por varios elementos como son: factor horario, diario, semanal y

mensual.
Obtener las proyecciones del TPDA para el periodo de diseo.
Establecer el porcentaje de coincidencias de placas, y determinar
si es una muestra representativa.
Determinar movimientos de giros en la interseccin.