SAE International (SAE) es una organizacin de profesionales de la
ingeniera en la industria aeroespacial , automotriz , comercial y de vehculos industrias. La Sociedad es una organizacin de desarrollo de estndares para la ingeniera de potenciade vehculos de todo tipo, incluidos los automviles , camiones , barcos , aviones , y otros. SAE International cuenta con 120.000 miembros en todo el mundo. La misin de SAE International es permitir a un consenso voluntario en el desarrollo de las normas. La Fundacin SAE recauda fondos para apoyar la ciencia y la tecnologa en los estudiantes desde la primaria hasta la universidad. ------------------------------------------------------------------------------------------------Historia A principios de 1900 hubo docenas de fabricantes de automviles en los Estados Unidos, y muchos ms en todo el mundo. Las empresas fabricantes de automviles y piezas se unieron a grupos de comercio que promueve negocios. El deseo de resolver los problemas comunes de diseo tcnico y desarrollar las normas de ingeniera fue surgiendo. Ingenieros en el negocio del automvil expresado su deseo de que "el libre intercambio de ideas" con el fin de ampliar su base de conocimientos tcnicos individuales. Dos editores de la revista, Peter Heldt de La Edad motorizada , y Swetland Horacio de La automviles fueron defensores de los conceptos de SAE. Heldt escribi un editorial en junio de 1902 en la que dijo: "Ahora hay una marcada tendencia de los fabricantes de automviles a seguir ciertas lneas aceptadas de la construccin, las cuestiones tcnicas que surgen constantemente buscar una solucin con la colaboracin de los hombres tcnicos relacionados con la industria. Estos pregunta podra ser mejor tratados por una sociedad tcnica. El campo de actividad de esta sociedad sera la parte puramente tcnica de los automviles. " [ 1 ] Horace Swetland escribi sobre las preocupaciones de ingeniera del automvil, y se convirti en un original oficial de SAE. Unos dos aos despus editorial Heldt, la Sociedad de Ingenieros del Automvil fue fundada en Nueva York. Cuatro agentes y cinco oficiales de la gestin de voluntarios. En 1905 Andrew Riker sirvi como presidente, y Henry Ford se desempe como presidente de la sociedad vicepresidente primero. La composicin inicial fue ingenieros con una cuota anual de 10 dlares EE.UU.. Durante los primeros 10 aos de pertenencia a SAE creci en forma sostenida, y la sociedad aadido personal a tiempo completo y comenz a publicar una revista tcnica y una recopilacin exhaustiva de documentos
tcnicos, antes llamada SAE Transactions, que todava existen en la
actualidad en forma de revistas de SAE International. En 1916 haba 1.800 miembros SAE. En la reunin anual de ese ao, representantes de la Sociedad Americana de Ingenieros Aeronuticos, la Sociedad de Ingenieros del tractor, as como representantes de la industria de la motonutica hizo un lanzamiento al SAE para la supervisin de las normas tcnicas en sus industrias. Aeronutica era una industria incipiente en ese momento.Los primeros en apoyar el concepto de una sociedad que representan a los ingenieros aeronuticos se Thomas Edison , Glenn Curtiss , Glenn Martin y Orville Wright . Fuera de la reunin, en 1916 lleg una nueva organizacin, que representan a los ingenieros en todo tipo de profesiones relacionadas con la movilidad. SAE miembro Elmer Sperry cre el trmino "automvil" de griego autos (uno mismo), y motivus Amrica (de movimiento) para representar a los orgenes de cualquier forma de vehculo de propulsin propia. La Sociedad de Ingenieros del Automvil se convirti en la Sociedad de Ingenieros Automotrices. Charles Kettering presidida SAE durante la Primera Guerra Mundial y vio a miembros superan la marca de 5000. Durante este tiempo, SAE hizo hincapi en la importancia de desarrollar la actividad de los miembros a travs de captulos locales - llamadas secciones . Despus de la Segunda Guerra Mundial , la Sociedad estableci vnculos con otros organismos de normalizacin y de las sociedades de ingeniera del automvil en todo el mundo, y desde entonces ha fundado secciones en pases como: Brasil, India, China, Rusia, Rumania y Egipto.En 1980, la membresa supera los 35.000 y en los prximos dos decenios, la sociedad, al igual que las industrias y las personas que atiende, se hizo ms grande, ms global, ms diversa y ms electrnica. En 2010, la sociedad atiende a ms de 120.000 miembros, con ms de un cuarto de fuera de Amrica del Norte. ------------------------------------------------[ editar ]Normas Tcnicas SAE International proporciona un foro para las empresas, agencias gubernamentales, instituciones educativas y consultores de acuerdo a las normas tcnicas para la industria de la movilidad de vehculos en todo el mundo. Estas normas juegan un papel clave en la mejora de la seguridad, reducir costes, aumentar la productividad, mejorar la posicin en el mercado, proporcionando acceso a los mercados, y la promocin de nuevas tecnologas. [ editar ]Normas de vehculos de tierra SAE International publica ms de 1.600 normas tcnicas utilizadas en la industria del turismo. Estos incluyen: * medicin de la potencia del automvil en las unidades de potencia
( caballos de fuerza SAE Net ), que se ha seguido en general en los EE.UU.
desde la dcada de 1970 * aceite de motor normas de clasificacin * tamaos herramienta de medicin * Los vehculos modernos estn equipados con un sistema de diagnstico conocida como On-Board Diagnostics II ( OBD II ). Si un fallo ocurre, una luz de Check Engine alerta al conductor que debe analizar el sistema de cdigos de error almacenados. Estos cdigos de error son conocidos como Cdigos de SAE de diagnstico (DTC). * SAE- J1939 : Prctica recomendada para un control de serie y de red de comunicaciones de vehculos * SAE J1772 : SAE vehculos elctricos conductores de acoplamiento de carga Adems, SAE alienta el diseo de vehculos, de conformidad con lo establecido Factores Humanos principios. SAE es una de las organizaciones de mayor influencia con respecto a laergonoma de trabajo en el diseo automotriz. Factores humanos y ergonoma publicada por SAE son los siguientes: * J2094 200101 : Las modificaciones de vehculos y de control para los conductores con discapacidad fsica * J1139 199907 : Direccin de movimiento estereotipos para los controles de la mano de Automocin * J1903 199707 : Automotriz Controles del conductor adaptativo, Manual * J941 200801 : Lugares Conductores de Vehculos de Motor "Ojo * J287 200702 : Mano conductor alcanzar el control * J1138 199902 : Diseo de la mano del controlador seleccin de los controles de ubicacin para vehculos de pasajeros * J899 200705 : Dimensiones Asiento del operador * J1163 200612 : Seat determinar el punto ndice * J209 200305 : Diseo de Instrumentos de la cara y Ubicacin * J1814 200303 : Controles del operador * J1050 200301 : describir y medir el campo de vista del piloto * J2119 199710 : Controles manuales para conductores maduros * J2331 200212 : Los operadores de campo de evaluacin de vista de ingeniera * J153 198705 : Precauciones del operador * J2217 199110 : Directrices fotomtrica para la muestra del panel de instrumentos que se adaptan a los conductores adultos mayores