Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
coordinador una respuesta clara y precisa acerca del problema ya que las excusas fueron
variando a lo largo de la tarde. Finalmente nos pasan a buscar cerca de las 17:00 hs. A las
07:00 de la maana del da 14/01/2015, el coche se detuvo en medio de la ruta debido a
que se haba quedado SIN GASOIL (qu tipo de profesionalismo y/o capacitacin tienen
los choferes que no pueden visualizar en el tablero que el coche se est quedando sin
gasoil?). Estuvimos varados en la ruta 2 HORAS en subida y con LLUVIA (desde las 7 am
hasta las 9 am) mientras los choferes hacan dedo para buscar gasoil; quiero detallar,
porque resulta dantesco, que los choferes iban y venan con bidones de combustible
echndolos (como podan) en el tanque durante el tiempo que estuvimos parados, debido
a la peligrosidad del lugar y la forma en que estaba parado el colectivo en dos
oportunidades la polica de Brasil se hiso presente para asistir el accionar de los choferes y
que el coordinador (Matas) en ningn momento pudo prever ni explicar lo que ocurra.
Luego de eso y poder arrancar, llegamos a una estacin de servicio a 200 metros (s, a
200 metros de donde nos habamos quedado) donde se carg gasoil. Vuelvo a remarcar en
este punto la falta de capacitacin y profesionalismo de los choferes que no solo no
pudieron visualizar que no haba gasoil sino que tampoco conocen la ruta. Adems el
coordinador, tampoco recibi respuestas efectivas por parte de la empresa ya que estaba
hundido en la incertidumbre y no cumpli con eficiencia su funcin de
COORDINAR.
Entre Rios y nos cambiaron la unidad, la cual estaba en psimas condiciones de limpieza
(era prcticamente imposible entrar al bao). En este ltimo coche llegamos a Crdoba a
las 6 de la maana del da 15/01/2015. Vale destacar tambin que estuvimos viajando con
dos choferes que estuvieron 40 horas frente al volante y que antes de buscarnos a
nosotros, ya venan manejando desde Crdoba, por tanto ya tenan 30 horas ms de viaje
(y 30 horas menos de descanso).
MERCEDES A. CONDOR