SISTEMA DE OLEODUCTO TRANSECUATOTAIANO SOTEMAPA DEL SOTE

PERFIL

ANTECEDENTES
La perforacin del pozo Lago Agrio # 1, en la concesin que el Consorcio
Texaco-Gulf tena en la provincia del Napo, en la Amazona ecuatoriana a
finales de 1967, result exitosa y abri la era petrolera en el Ecuador.
Al mismo tiempo, la presencia de petrleo en territorio ecuatoriano origin una
serie de necesidades productivas y de desarrollo para el pas, una de ellas fue
la construccin de un oleoducto que permitiera el transporte de crudo para
desarrollar estos yacimientos petrolferos y, que en el menor tiempo, facilitar la
exportacin. El hallazgo de las reservas petroleras se logr bajo un esquema
legal, instaurado en 1968, a siete empresas internacionales, que concesion
ms de 400.000 hectreas en la Amazona. Tres aos ms tarde, el 17 de julio
de 1970, se firm el contrato de construccin del Sistema de Oleoducto
Transecuatoriano -SOTE- con la compaa norteamericana Williams Brothers,
contratista del consorcio Texaco-Gulf.
El Sistema de Oleoducto Transecuatoriano -SOTE-, fue construido en el ao
1972 por el consorcio Texaco-Gulf a un costo de US$ 117'000.000, y que sera

amortizado en 14 aos, llegando a tener un valor presente al ao 2001 de US$

600'000.000.
El Oleoducto Transecuatoriano con una longitud total de 503 km, fue diseado
originalmente para transportar 410.000 BPPD con un API de 29 y con una
tarifa inicial por transporte de US$ 0.24/barril.
El 23 de junio de 1972, naci oficialmente la Corporacin Ecuatoriana de
Petrleos del Ecuador -CEPE-, creada durante el gobierno del General
Guillermo Rodrguez Lara, entidad que a la postre se hizo cargo de las
actividades hidrocarburferas del Estado.
El 26 de junio de 1972, se inaugur el Oleoducto Transecuatoriano con una
capacidad de transporte de 250.000 BPPD, para un crudo de 29API el cual
constaba de lo siguiente:

Cinco estaciones de bombeo, desde Lago Agrio hasta Papallacta, con

cuatro unidades de bombeo cada una.

Cuatro estaciones de reductoras de presin.

Dos centros de acopio de crudo en Lago Agrio y Balao

Terminal petrolero de Esmeraldas

Un ducto de acero de 503 kilmetros de largo

Sistema de Comunicaciones.

El 17 de agosto del mismo ao, CEPE export su primer cargamento de

308.283 barriles de petrleo, desde el puerto de Balao, en la provincia de
Esmeraldas. Este crudo se vendi a US$ 2,34 el barril, lo que recibi el Estado
como parte correspondiente a las regalas del consorcio Texaco-Gulf.
En la construccin del SOTE intervinieron varias compaas contratistas,
siendo las principales:
Pipe Line Co., Gulf Engineering, en los estudios de ingeniera y diseo.
William Brothers, en la construccin y tendido de la tubera.
Koyo Iron Works, la construccin de los tanques de almacenamiento en Lago
Agrio y Balao.
Houston Contracting Co. y PLEICO, en la construccin de lneas submarinas.
Single Buoy Mooring Inc., la instalacin de boyas de amarre y mangueras de
carga.
Page Communications, en la instalacin de torres para el Sistema de
telecomunicaciones.
Wilson Walton, en el diseo del Sistema de Proteccin Catdica.

CEPE EN LA EXPORTACIN DEL CRUDO

Desde el descubrimiento del crudo 'Oriente', en 1967, hasta la primera
exportacin haban pasado casi cinco aos.
CEPE inici su produccin propia cuando concluy con xito la perforacin del
pozo 18B-1, del campo unificado Fanny, el 25 de junio de 1975. Se sent as la
premisa de un justo sistema de explotacin para un yacimiento compartido con
otra empresa, que en ese entonces, fue la compaa Cayman.
Con la compra del 37.5% de los derechos y acciones de la empresa Gulf, a
comienzos de 1976, CEPE se convirti en la accionista mayoritaria del
consorcio CEPE-Texaco, con un total del 62.5% de derechos y acciones.
Esta nueva propiedad del Estado permiti elevar la produccin de CEPE de
52.000 bpd. A 78.000 bpd. Diarios adicionales en el consorcio, con lo cual el
Estado dispuso, a esa fecha, de 130.000 barriles diarios.
La compra de acciones convirti a CEPE en propietario del 50% de los
derechos y acciones del Oleoducto Transecuatoriano -SOTE-.
La adquisicin de todos estos derechos le cost al Estado ecuatoriano
274'030.000 dlares, que fueron pagados de contado.
De acuerdo con el compromiso contractual con TEXACO, el SOTE debi
revertir al Estado ecuatoriano a mediados de 1985, y ser operado por CEPE;
Sin embargo por varias causas, esta accin se posterg hasta el 1 de marzo de
1986, fecha en la cual el SOTE pasa a ser propiedad absoluta de CEPE.
Con el traspaso se cumpli lo estipulado en el contrato de exploracin y
explotacin de hidrocarburos suscrito entre Texaco y Gulf y el gobierno del
Ecuador, en agosto de 1973. La clusula 18, que trata sobre el captulo de
transporte, expresa: 'El Estado ecuatoriano ser dueo del oleoducto al
terminar el perodo de amortizacin y los contratistas, en virtud de todas las
causas reales y lcitas constantes en este contrato, harn la transferencia
correspondiente'. En virtud del contrato, la empresa Texaco continu operando
el oleoducto hasta el 30 de septiembre de 1989.
El proceso de reversin represent para el Estado un ingreso adicional de
aproximadamente 30 millones de dlares por ao, considerando un volumen de
100 millones de barriles que deba transportar en promedio este ducto. Como
consecuencia del traspaso, CEPE dej de pagar por el transporte de crudo,
pero sigui aportando para su mantenimiento.

LA CREACIN DE PETROECUADOR

En 1989 se cre la nueva Empresa Estatal Petrleos del Ecuador,

Petroecuador, constituida por tres filiales permanentes y tres temporales,
encargadas de desarrollar las distintas fases de la industria petrolera nacional.
Una de esas filiales temporales se denomin Petrotransporte, cuyo fin
primordial era la operacin del Oleoducto Transecuatoriano, que por
disposiciones legales pasara a ser operado por la empresa estatal en
reemplazo de la ex operadora Texaco.
El 1 de octubre de 1989 esta filial asumi las operaciones del oleoducto con
personal nacional. Mediante decreto ejecutivo No. 1863 expedido el 27 de
septiembre de 1990, se estableci que con fecha 1 de julio de 1991, la filial
Petrotransporte se integre a Petrocomercial.
Posteriormente, el 21 de enero de 1994, el gobierno nacional, mediante
Decreto Ejecutivo No.1417, resolvi transferir las instalaciones a Petroecuador
Matriz, bajo la denominacin de Gerencia de Oleoducto, decisin que fue
publicada en el Registro Oficial 364 de la misma fecha. Por ltimo esta decisin
se convalid mediante Resolucin del Directorio No. 016, del 21 de marzo de
1994. En la actualidad es la Gerencia de Oleoducto la que opera el transporte
de crudo.

QU ES EL SOTE?
El Sistema de Oleoducto Transecuatoriano, constituye la lnea de transporte de
503 kilmetros de extensin; la tubera tiene un dimetro de 26 pulgadas en
429.4 kilmetros (desde lago Agrio hasta San Juan y desde Santo Domingo
hasta Balao) y en una tramo de 68.2 kilmetros (desde la Estacin San Juan
hasta Santo Domingo) tiene una tubera de 20 pulgadas.
Atraviesa tres regiones naturales del pas Amazona, Sierra y Costa. El ducto
de acero cruza la cordillera de los Andes y llega hasta una altura mxima de
4.064 metros, cerca de Virgen en Papallacta.

Mecanismo de bombeo
El mecanismo de bombeo consta de cinco estaciones:

Lago Agrio,
Lumbaqu,
El Salado,
Baeza y
Papallacta.

En cada estacin se dispone de seis unidades de bombeo, con motores de

marca ALCO, de 12, 16 y 18 cilindros que suman en total una potencia de
74.700 HP., empujando el crudo desde la Amazona hasta la cima de la

Cordillera de los Andes. El petrleo asciende desde la Regin Oriental hasta

Papallacta gracias al bombeo de las cinco estaciones.

LAS REDUCTORAS DE PRESIN

En la vertiente occidental de los Andes, el ducto tiene cuatro estaciones
reductoras de presin que controlan la velocidad de bajada del crudo desde la
cordillera de los Andes hasta el Puerto Petrolero de Balao, en Esmeraldas:
San Juan,
Chiriboga,
La Palma y
Santo Domingo.

TERMINAL BALAO
En Balao, Esmeraldas, este terminal, a ms de otras instalaciones, dispone de
10 tanques de almacenamiento de 322.000 barriles cada uno, con una
capacidad total de almacenamiento de 3'220.000 barriles.

AMPLIACIONES DEL SOTE

Primera ampliacin: 300.000 bpd
En mayo de 1985 se realiz una primera ampliacin de la capacidad de
transporte del SOTE, de 250.000 a 300.000 por da de operacin, para un
crudo de 29 API.
Este incremento del 25% signific una solucin al dficit de transporte causado
por el incremento de produccin de crudo nacional.
El proyecto de ampliacin consisti en incorporar una unidad de bombeo
adicional en las cuatro estaciones y aumentar en un 50% la capacidad de
almacenamiento de combustibles para la operacin de cuatro de las cinco
estaciones, as como de una unidad de rebombeo en la estacin nmero 1,
ubicada en Lago Agrio.
Los trabajos los realiz la empresa Harbert Distral, de Panam, ya que Texaco
subcontrat la ejecucin del proyecto.
Segunda ampliacin: 325.000 bpd
En marzo de 1992 entr en funcionamiento la segunda ampliacin de 300.000
a 325.000 barriles por da de operacin, para un petrleo de 28.5 API.

Este proyecto se justific por la necesidad de evacuar el crudo producido por

las empresas privadas que comenzaron a operar en la Amazona a partir de
ese ao.
La ampliacin consisti en la instalacin de una unidad de bombeo adicional en
cada una de las cinco estaciones del oleoducto (Lago Agrio, Lumbaqu, El
Salado, Baeza y Papallacta). La unidad est conformada por una bomba
centrfuga, equipada con un motor ALCO y con un incrementador de velocidad.
La construccin se realiz en ocho meses y estuvo a cargo de la empresa
Harbert Distral de Panam S.A., en tanto que la ingeniera de detalle, la
asistencia tcnica y la supervisin de las obras las realiz el personal tcnico
de la Subgerencia de Oleoducto de Petrocomercial.
La inversin total del proyecto ascendi a 3.100'000.000 sucres destinados a
gastos y compras locales, y US$ 5'500.000 para importacin de equipos. Esta
suma fue financiada totalmente con recursos de Petroecuador.
Cuarta ampliacin - junio 2000
Convenio con ARCO ORIENTE (AGIP PETROLEUM)
El 17 de diciembre de 1998 se suscribi otro convenio entre Petroecuador y la
empresa Arco Oriente-Agip Petroleum para la optimizacin del oleoducto a su
mxima capacidad.
El presupuesto del proyecto fue de US$ 33'500.000, de los cuales ARCO
aportaba con US$ 20'000.000 y Petroecuador comprometi US$ 7'500.000 en
materiales y bombas disponibles en sus bodegas, adems, US$ 6'000.000 para
la construccin de obras civiles y la adquisicin de partes y equipos nuevos.
De acuerdo al convenio, ARCO tuvo a su cargo la ampliacin del SOTE en el
trayecto entre Baeza y Esmeraldas, bajo su responsabilidad se ejecutaron los
siguientes trabajos:

Instalacin de una bomba de potencia adicional en las estaciones de

Baeza y Papallacta.

Reemplazo de las vlvulas de control en cada una de las tres estaciones

reductoras de presin ubicadas en San Juan, Chiriboga y Santo
Domingo de los Colorados.

Construccin de una nueva estacin de bombeo en Quinind que tiene

tres unidades de bombeo con motores Caterpillar de 4.200 HP.

Por su parte, Petroecuador asumi las siguientes responsabilidades:

Construccin de la ingeniera civil para la ampliacin de las tres

estaciones de bombeo: Lago Agrio, Lumbaqu, El Salado, Baeza y
Papallacta.
Contratacin de un sistema interno de inspeccin del SOTE, con
raspadores inteligentes.
Suministro de todos los intercambiadores, repuestos y materiales
necesarios.

Convenio con Repsol-YPF

Mediante un convenio suscrito en octubre de 1999, el consorcio espaolargentino, Repsol-YPF, asumi el compromiso con PETROECUADOR de
instalar una unidad de bombeo adicional a las existentes en las estaciones de
Lago Agrio, Lumbaqu, Salado, Baeza y Papallacta.

TUBERA
La tubera del SOTE es la API 5LX- GRADO 60. est conformado por 39.920
tubos de 12.60 metros de longitud cada uno, con un peso total de 90.000
toneladas, tendidos de oriente a occidente. En su recorrido cruza la Cordillera
de los Andes, a una altura mxima superior de 4.064 metros sobre el nivel del
mar, caracterstica que los convierte en uno de los ms altos del mundo. El
oleoducto est tendido en su mayor parte junto a carreteras, para facilitar su
control y mantenimiento. El 65% de la tubera se
encuentra enterrada, debido a que las condiciones as lo
requieren.
El SOTE registr, en enero de 2001, el transporte de
2.761 millones de barriles de petrleo durante 29 aos de
operacin.

SISTEMA DE COMUNICACIONES
El sistema actual del SOTE, cuenta con tres medios
principales de comunicacin, y uno que se encuentra en proyecto de ejecucin.
El
la

primero lo constituye el sistema MICROONDA DIGITAL, que permite

operacin de telefona, adquisicin de datos en tiempo real, e
Internet. Este sistema est compuesto por estaciones repetidoras
ubicadas en el Atacazo, Guaman, Condjua, Tres Cruces,
Reventador, Lumbaqu Alto, Estacin No. 1, Pichincha y
Balao.

Y por Terminales ubicados en cada estacin de bombeo y

reductoras, campamentos principales, y oficinas centrales. El
segundo medio de comunicacin, es el sistema mvil, que
bsicamente cumple la funcin de satisfacer las necesidades de Mantenimiento
de lnea y carretera, y de carcter operativo. Este sistema consta de
repetidoras fijas que se encuentran en el Reventador, Guajal, Atacazo y

Balao, con una repetidora mvil. Adems se tiene alrededor de 100 radios
vehiculares con potencia de 100 watts y radios porttiles de mano de 5 watts.
El tercer sistema de comunicacin lo constituye
el sistema Mvil Martimo, que permite todas las
operaciones de este orden en el terminal de
Balao. Consta de consolas de control remoto
fijas, radios con frecuencia martima, y radios de
mano porttiles.
El cuarto sistema, que esta en proyecto de
ejecucin, es el sistema de Radio de alta
frecuencia de largo alcance, cuya funcin principal ser la de servir como back
up o respaldo, cuando por alguna razn de fuerza mayor fallaran los dos
primeros sistemas antes mencionados, cumpliendo de esta manera con un plan
de contingencia en el rea de comunicaciones del Oleoducto.