BUGATTI

Joan Chordà
 QUE ES?
Bugatti es una marca francesa de automoviles
de gran lujo y competición fundada por el
italiano Ettore Arco Isidoro Bugatti (1881-
1947) en Molsheim (Francia) en el año
1909.Desde los años 1980 esta marca
francesa fue gestionada por la empresa
Bugatti Automobili SpA que adquirió también
Lotus, hasta que tras ser comprada en 1998
por el Grupo Volkswagen, se constituyó en
empresa de capital francés en el año 2000
con la denominación de Bugatti Automobiles
SAS con base en Molsheim.
 ALGUNOS MODELOS
● BUGATTI STRATOS
● BUGATTI EB16.4 VEYRON
● BUGATTI 18/3 CHIRON
● BUGATTI EB218
● BUGATTI EB118
 BUGATTI STRAROS
El diseño fue creado por el diseñador francés Bruno
Delusso, y se caracteriza por tener combinaciones de
estilos futuristas y retro. Algunas de sus
particularidades se pueden apreciar en las llantas
traseras, las cuales son cubiertas por guardabarros,
como en los coches antiguos. El habitáculo y la parte
trasera del vehículo comparen similitudes con el
Bugatti Type 57 CS atlantic.
BUGATTI STRATOS
BUGATTI EB16.4 VEYRON
● El Bugatti EB16.4
Veyron, conocido como
Bugatti Veyron, es un
automóvil
superdeportivo
producido por el
fabricante de
automóviles ítalo-francés
Bugatti desde 2002. Sus
prestaciones y su
elevado costo
(1.300.000 €) hacen de
éste un vehículo muy
exclusivo.
 BUGATTI 18/3 CHIRON
El Bugatti 18/3 Chiron es un prototipo de automóvil
deportivo diseñado por Giorgetto Giugiaro y
presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de
1999.[1] Se trata de un diseño con motor central
trasero, el Chiron tiene el mismo motor W18 que se
utilizó en los prototipos Bugatti EB118 y Bugatti
EB218.
BUGATTI 18/3 CHIRON
 BUGATTI EB218

El Bugatti EB218 es un sedán conceptual. Se trata de

una limusina con 5375 mm de largo ispirada en los
legendarios Bugatti Royale de 1926. Cuenta con una
línea longitudinal en el techo inspirada en el Bugatti
Atlantic. Comparte algunas características estilísticas
con el prototipo del Bugatti EB112 presentado en
1993.
BUGATTI EB218
 BUGATTI EB118
El Bugatti EB118 es un prototipo de automóvil que
debutó en 1998 en el salón del automóvil. Se ofreció
con un motor W18 de 6255 cc (6,3 litros)
turboalimentado, que produce 547 CV (408 kW) y
650 Nm. El EB118 alcanzaba una velocidad máxima
de 320 km/h,[1] tenía tracción permanente en todas
las ruedas y transmisión automática de 5
velocidades. El diseño del coche fue destinado a
hacerse eco del Bugatti Type 50 de 1931, y cuenta
con una línea longitudinal en el techo haciéndose
eco del Bugatti Atlantic.
BUGATTI EB118