AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA

SEGURIDAD ALIMENTARIA

Universidad Csar Vallejo

ASIGNATURA

: RESISTENCIA DE MATERIALES

TEMA: RESUMENES

MOMENTO DE SEGUNDO ORDEN. RADIO DE GIRO.

MOMENTO POLAR DE INERCIA. EJES Y MOMENTO DE
INERCIA PRINCIPALES.

DOCENTE

: Ing Luis Fernando Gmez Chvez.

ESTUDIANTE

:Jhessel R. Ruz Saavedra

ESCUELA

: Ingeniera Civil

SEMESTRE

2015-II

TARAPOTO PERU
2015

MOMENTO DE SEGUNDO ORDEN:

1

MOMENTO DE INERCIA

El Momento de Inercia o Momento de Segundo Orden, es una propiedad geomtrica de la

seccin transversal de elementos estructurales. Fsicamente el segundo momento de inercia
est relacionado con las tensiones y deformaciones mximas que aparecen por flexin en un
elemento estructural y, por tanto, junto con las propiedades del material determina la resistencia
mxima de un elemento estructural bajo flexin.

DEFINICIN
Dada una seccin plana transversal de un elemento estructural, el segundo momento de
inercia se define para cada eje de coordenadas contenido en el plano de la seccin mediante
la siguiente frmula:

Donde:

Ieje, es el segundo momento de inercia alrededor del eje escogido.

dA, es el diferencial de rea, de la seccin .
r, es la mnima distancia del elemento dA al eje escogido.

MOMENTOS DE INERCIA PRINCIPALES

Si consideramos nuevamente una seccin transversal plana y la parametrizamos mediante
coordenadas rectangulares (x,y), entonces podemos definir dos momentos de inercia asociados
a la flexin segn X o segn Y adems del momento de inercia mediante:

Estos momentos definen las componentes de un tensor de segundo orden:

Los ejes se dice que son ejes principales de inercia si Ixy = 0, y en ese caso podemos escribir la
tensin perpendicular asociada a la flexin esviada simple del elemento estructural sobre cada
punto de la seccin estudiada como:

Siendo Mx y My las componentes del momento flector total sobre la seccin . Las unidades en el
Sistema Internacional de Unidades para el segundo momento de inercia son longitud a la cuarta
potencia, en la prctica la mayora de secciones de uso en ingeniera se dan en (cm 4). Si los ejes
de referencia empleados no necesariamente son ejes principales la expresin completa de la
tensin en cualquier punto genrico viene dada por:

EJES PRINCIPALES DE INERCIA

Como es sabido en mecnica del slido rgido, la inercia rotacional de un cuerpo viene
caracterizada por un tensor llamado tensor de inercia, que en una base ortogonal se expresa
mediante una matriz simtrica.
Los ejes principales de inercia son precisamente las rectas o ejes formados por vectores
propios del tensor de inercia. Tienen la propiedad interesante de que un slido que gira
libremente alrededor de uno de estos ejes no vara su orientacin en el espacio. En cambio, si el
cuerpo gira alrededor de un eje arbitrario que no sea principal, el movimiento de acuerdo con las
ecuaciones de Euler presentar cambios de orientacin en forma de precesin y nutacin.
El hecho de que el giro alrededor de un eje principal sea tan simple se debe a que, cuando
un slido gira alrededor de uno de sus ejes principales, el momento angular L y la velocidad
angular son vectores paralelos por estar ambos alineados con una direccin principal:

Donde es una magnitud escalar que coincide con el momento de inercia correspondiente
a dicho eje. En general, un cuerpo rgido tiene tres momentos principales de inercia diferentes.
Puede probarse adems que si dos ejes principales se corresponden a momentos principales de
inercia

diferentes,

dichos

ejes

son

perpendiculares.

Todo cuerpo slido tiene al menos un sistema de tres ejes de inercia principales (el tensor
de inercia siempre se puede diagonalizar aunque, en particular, el nmero sistemas de ejes de
inercia principales puede llegar a ser infinito si el slido rgido presenta simetra axial o esfrica.
En el caso de la simetra axial dos de los momentos de inercia relativos a sendos ejes tendrn el
mismo valor y, en el caso de la simetra esfrica, todos sern iguales. Los slidos rgidos que
tienen simetra esfrica se denominan peonzas esfricas y, los que slo tienen simetra axial,
peonzas simtricas.

MOMENTO POLAR DE INERCIA

Es una cantidad utilizada para predecir el objeto habilidad para resistir la torsin, en los objetos
(o segmentos de los objetos) con un invariante circular de seccin transversal y sin
deformaciones importantes o fuera del plano de deformaciones. El momento de inercia de un
rea en relacin a un eje perpendicular a su plano se lo llama momento polar de inercia, y se
representa por J.

Limitaciones
El momento polar de inercia no se puede utilizar para analizar los ejes de seccin circular. En
tales casos, la constante de torsin puede ser sustituida en su lugar. En los objetos con una
variacin significativa de cortes transversales (a lo largo del eje del par aplicado),que no puede
ser analizado en segmentos, un enfoque ms complejo que tenga que ser utilizado. Sin
embargo, el momento polar de inercia puede ser utilizado para calcular el momento de inercia de
un objeto con seccin transversal arbitraria.

DESCRIPCIN
Un esquema que muestra cmo el momento polar de inercia se calcula de una forma arbitraria o
sobre un eje P es la distancia radial al elemento dA.

Jz=p2dA
Jz = Momento Polar de Inercia
da = Un rea elemental
p = La distancia radial al elemento dA del eje z.
Momento Polar de Inercia

RADIO DE GIRO
El radio de giro describe la forma en la cual el rea transversal o una distribucin de masa se
distribuye alrededor de su eje centroidal. Concretamente es el valor medio cuadrtico de
distancia de los puntos de la seccin o la distribucin de masa respecto a un eje que pasa por el
centro de la misma.

RADIO DE GIRO DE REA

El radio de giro de un rea con respecto a un eje particular es igual a la raz cuadrada del
cociente del segundo momento de rea dividido por el rea:

Donde:
ig= es el radio de giro
Ieje= es el segundo momento de rea o Momento de Inercia de la seccin
A= es el rea de la seccin transversal.
Es una medida del alejamiento promedio de la seccin resistente del centro de gravedad, dadas
dos secciones de la misma rea la de menor radio de giro presentar menor rigidez torsional y
tambin un peor comportamiento frente a pandeo.
El radio de giro para diversas secciones transversales es:

Seccin cuadrada de lado :

Seccin circular de radio :

RADIO DE GIRO DE MASA

El radio de giro de una masa es similar excepto que se usara el momento de inercia de la masa.
El valor numrico es dado por la siguiente frmula:

Donde dg es el radio de giro, I es el momento de inercia y m es la masa del objeto.