Para el trazado del eje de nuestra carretera, se ejecuta optando el trazo
indirecto, el cual se dibuja en el plano topogrfico en gabinete. Para efectos de la georeferenciacion se utiliza el sistema de coordenadas UTM, con una distancia aproximada entre dos puntos de 10 km. Seguidamente se asignan los puntos de control que deben estar en lugares estratgicos donde se no se genere reas que sean disturbadas por las operaciones constructivas. Para la construccin del camino a lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje no deben exceder de 20 m en tangente y de 10 m en curvas de radio menor a 100 m. Se puede observar
DISTANCIA DE VISIBILIDAD EN CURVAS HORIZONTALES
Se tiene que tomar en cuenta el cuadro adjunto:
DISMINUCIN DE LA PENDIENTE EN LAS CURVAS
En la planta de una carretera, el elemento que controla la velocidad es el radio de la curva, y tambin en perfil, la pendiente en todo momento est controlando la velocidad. En las curvas con pendientes se superponen estos
dos parmetros de control, dificultando la maniobrabilidad y fluidez del trnsito
de los vehiculos, especialmente en las curvas de vuelta cerradas.