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Escuela superior politcnica del litoral

Nombre: Vctor Ruiz Carpio


Fecha: 5 de Noviembre
Materia: Transporte y logstica

Relacin del transporte con el turismo


Histricamente los medios de transporte han sido parte fundamental del turismo, puesto
que se requieren para el desplazamiento de los (el) turista(s) desde un punto de origen a
un destino y es notable el desarrollo que en los mismos se ha venido generando por el
avance tecnolgico; en la medida que se han mejorando o perfeccionado los medios de
transporte la demanda turstica a crecido vertiginosamente. En el mundo de los viajes,
los intercambios culturales, sociales, econmicos, polticos, se producen porque existen
los medios de transporte.
El transporte es un factor determinante del producto turstico, representa el medio de
llegar al destino, es un medio necesario para los desplazamientos dentro del destino
visitado y en un nmero reducido de casos, la propia atraccin o actividad turstica
(Cooper, Fletcher, et.al, 2007: 544). En otro orden de ideas, se tiene tambin el impacto
que puede generar la ausencia o disminucin de cualquier medio de transportacin a los
sitios tursticos, se tiene el caso cuando suceden accidentes areos, ejemplo lo
acontecido el 11 de septiembre del 2001 en los Estados Unidos, en el cual fueron
suspendidos varios vuelos desde otros continentes hacia ste pas y viceversa;
influyendo notablemente en la baja turstica de la poca. Cuando por razones climticas,
blicas, entre otras situaciones impiden el acceso a los atractivos tursticos, puesto que
en algunos casos la transportacin se obstaculiza o se suspende.
Las relaciones del transporte con el sector turismo son ineluctables, es por esto que su
conexin es determinante o es un condicionante importantsimo, porque el turismo es
inseparable de viajar y de esta actividad depende. Entonces el medio de transportacin
tiene conexin con las siguientes empresas de turismo:
Esto ha permitido un relevante impacto de crecimiento y de desarrollo del turismo; para
cada medio de transportacin sea pblico o privado se busca el confort, lo econmico,
lo rpido y el ser humano se ha encargado de investigar como lograr que el turista se
sienta con agrado al viajar. Las investigaciones estn referidas desde el aspecto
econmico, hasta llegar a satisfacer necesidades fciles de realizar en tierra, pero
difciles en el mar, aire e incluso espacial. Es por estas razones antes expuesta la
relacin transporte y turismo es un binomio inseparable para que se pueda lograr que el
(los) turista (s) puedan realizar las actividades correspondiente; por lo tanto los medios
de transportacin han contribuido de manera sustancial al turismo.
Importancia del transporte para el desarrollo del turismo y viceversa Un lugar puede ser
muy atractivo tursticamente pero no podr desarrollarse como zona turstica si carece
de infraestructura y no es accesible para medios de transporte. Para una actividad
turstica en una zona debe tener por lo menos alguna de las siguientes caractersticas o
variables: Trazado de lneas frreas Autopistas Rutas Areas Rutas Martimas

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Nombre: Vctor Ruiz Carpio
Fecha: 5 de Noviembre
Materia: Transporte y logstica

Esto ser el detonante para su popularidad negativa o positiva de un destino turstico. El


incremento del turismo ha sido propicio para desarrollar medios de transporte, sta
creciente demanda turstica ha permitido potenciar el servicio de transporte y mejorar la
calidad de estos. Esta demanda es cada vez ms exigente y sofisticada, que busca
calidad buenos precios en sus desplazamientos. Se debe aadir que en la mejora de la
calidad de los transportes ha influido tambin la fuerte competencia existente en este
mercado que ha generado la necesidad de diferenciar sus productos mediante reduccin
de costos y la oferta de una mayor calidad.

Transporte terrestre
En el campo terrestre se dio inicio a travs de los pies y hoy en da pasando desde un
automvil, hasta contar con autobuses llamados Buscamas, trolebuses e incluso medios
de transporte turstico ms especficos del rea que ya existen en varios pases del
mundo y sin dejar de tomar en cuenta los ferrocarriles que cada vez, sus velocidades son
mayores, ms amplios y con mayor comodidad; sin incluir en este tema del medio de
transporte, el campo turstico deportivo donde los transportes son bsicos para muchas
actividades que requieren desplazamientos en unidades con mecanismos especializados.
Histricamente la relacin turismo-transporte parte desde el siglo XIX cuando los
ferrocarriles surgen como medio de transporte bsicamente en Europa y Estados
Unidos, los cuales eran utilizados para asistir a los museos y visitar los monumentos por
razones de esparcimiento, recreacin. Seguidamente, surgen los primeros vehculos de
combustin interna como medio de desplazamiento y se convierten en el transcurrir del
tiempo uno de los transporte con caractersticas tursticas por excelencia, puesto que es
un medio de transporte no regular, es decir, no tiene ni horario, ni ruta establecida si el
mismo no pertenece a ninguna lnea de transporte en particular.

Los transportes terrestres se clasifican en:

Ferrocarriles; servicio regular y turstico


Autobuses; servicio regular, servicio turstico y de flotamiento para recorridos.
Instalaciones con mecanismos especiales: funicular, telefrico.
Casas rodantes; en renta o particulares
Motocicletas; de renta y particulares.
Bicicletas; de renta y particulares

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Nombre: Vctor Ruiz Carpio
Fecha: 5 de Noviembre
Materia: Transporte y logstica

Transporte acutico
En cuanto al transporte acutico se comenz con canoas, balsas y actualmente se tienen
barcos cruceros, a los que se le llama ciudades acuticas, porque tienen todo el
confort en el interior y exterior de las naves, es decir, realizar en el agua (mares,
ocanos) lo que se puede hacer en tierra. Los primeros cruceros zarparon por las rutas
tursticas de Europa como es el caso de las rutas en el Mediterrneo; entre los cruceros
famosos de la poca se tienen el Titanic, Mauritania y el Lucitania. Asimismo, cuando
se construyeron los ferry, los car-ferry (pasajeros y automviles) y los hoovercraf naves
con utilidad turstica. Los grandes transbordadores que anexados a los cruceros
incrementan cada da el inters de los turistas por viajar por mares y ocanos.
ste tipo de transporte puede ser, a su vez, martimo, fluvial o lacustre.
El servicio de transporte martimo se presta mediante servicio regular, crucero,
transocenicos, transbordadores, embarcaciones deportivas y de recreo, de fletamiento,
hidrofoil e hidrofivio.
El servicio de transporte fluvial se presta mediante servicio regular, servicio turstico,
botes recreativos, deportivos, y de fletamiento.
El servicio de transporte lacustre se presta mediante servicio regular, servicio turstico,
lanchas deportivas y de recreo, y de fletamiento.
Tambin se consideran:

Ferri
Hodrofoil y jetfoil
Hovercraft
Catamaranes
Cruceros

Trasporte areo
Desde el punto de vista de transporte areo, despus de la segunda guerra mundial se
inaugura en el ao 1944 la organizacin encarga de regular y sistematizar los vuelos
comerciales I.A.T.A (Asociacin internacional de Transporte Areo) y sucesivamente se
fueron construyendo aviones con caractersticas areas que permitieran mejorar el
desplazamiento de los pasajeros. El transporte areo comercial surge en Francia con los
aviones para pasajeros Arospatiale N 262 y Frgate para 29 pasajeros en el ao 1962
para la aerolnea Air Inter, luego el Arospatiale SE 210 Caravelle para recorridos
medios y capacidad para 104 a 139 pasajeros en el ao 1959 y fueron adquirido por la

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Nombre: Vctor Ruiz Carpio
Fecha: 5 de Noviembre
Materia: Transporte y logstica

lnea area Air France. Las compaas areas francesas, inglesas y alemanas conforman
un consorcio para construir los Airbus, sin embargo con el tiempo se retiraron los
ingleses y se incorpora Espaa para iniciar los vuelos en el ao 1972. El
Bac/Arospatiale Concorde 01 para 128 pasajeros vuela en el ao 1971 la fabricacin
fue una alianza entre Francia e Inglaterra y se construyeron 16 aviones. En el caso de
los Boeing se inicio con un modelo 367-80 con capacidad entre 90 y 167 pasajeros su
primer vuelo fue en el ao 1954 y los modelos 707-120 y 720 comenzaron en el ao
1957. La Boeing continu su fabricacin con los modelos 707-320, 707-420 (1962), 727
(1963), 737 (1967), 747 para 363 a 490 pasajeros (1970) inaugurado por la lnea Pan
American Nueva York - Londres. Por ltimo surgen otros aviones de menor capacidad
de pasajeros como Antonov An-22,24,26 (1963) Canadair 400 (1959); Convair-Liner
(1967) 240, 340, 440, 580,600, 640; los Convair 880, 990 (1960); los Curtiss C-46
(1940); los Douglas DC-3,DC-4,DC-6,DC-7 (1936) entre otros.

Tambin se consideran:

Presta servicio regular, turstico y de fletamiento;


renta de aviones pequeos con o sin piloto,
aviones particulares,
helicpteros.
Vuelos regulares.
Vuelos no regulares (charter).