TALLER LINEAS DE FLUENCIA

JONATAN CAMILO LPEZ MOLINA - 215321

CRISTHIAN FIGUEROA CORTS
- 225388

Profesora
MARITZABEL MOLINA HERRERA
Anlisis Estructural Aplicado

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL Y AGRCOLA
BOGOT, OCTUBRE 3 DE 2015

OBJETIVOS

Aplicacin prctica del mtodo de Cross en la determinacin de

reacciones en el puente ante cargas unitarias
Determinar las lneas de fluencia para diferentes puntos en el
puente.
Establecer las lneas de carga donde se obtendran los mximos y
mnimos efectos.
ANALISIS

Inicialmente se determinaron las distancias respectivas que tena cada

seccin del puente a evaluarse, adicionalmente se determin que la
carga unitaria P a aplicarse en el tablero del puente (seccin 1-5) se
evaluara cada X = 1,8 m de distancia, estos valores se representan en
la figura 1.

Figura 1. Medidas puente y carga

Una vez determinadas las distancias, se procede a iniciar el anlisis de la
estructura hiperesttica (12 reacciones) por medio del mtodo de
distribucin de momentos o mtodo de Cross, como se evaluara la carga
puntual P y sus respectivas reacciones a diferentes distancias en la
seccin 1-5 del puente, ser necesario el clculo de 40 distribuciones de
Cross para cada carga puntual.
Definida la cantidad de distribuciones por hacer, se realiza el clculo de
las inercias presentes en cada seccin del puente, donde la geometra
de las pilas y vigas son diferentes, con base a la frmula de inercia:
I=

bh3
12

Siendo el mdulo de elasticidad de la estructura en concreto de 28MPa,

se halla la rigidez kij de cada elemento utilizando la forma EI/L. Luego se

calculan los factores de distribucin para cada extremo de cada

elemento haciendo
k
FD= ij
ki
Teniendo en cuenta que el factor de distribucin en empotramientos no
est definido (se puede tomar como 0). De esa manera se obtiene lo
siguiente:

viga

I
E
EI

0,1152
28000000
3225600

1--2
2--1
2--6
2--3
3--2
3--7
3--4
4--3
4--8
4--5
5--4
6--2
7--3
8--4

pilas

I
E
EI

rigidez
secciones
EI/L

factor de
distribucin

124061,5385
124061,5385
622334,0658
322560
322560
725760
322560
322560
622334,0658
124061,5385
124061,5385
622334,0658
725760
622334,0658

1
0,116058645
0,58218888
0,301752476
0,235294118
0,529411765
0,235294118
0,301752476
0,58218888
0,116058645
1
0
0
0

0,1296
28000000
3628800

Tablas1.

Rigidez y factor de distribucin secciones

Se realizara el clculo de los momentos fijos de la barra donde se
aplique la carga en cada Cross con las formulas:
Pa b2
P a2 b
f
M fij = 2
M
=
ji
y
L
L2
Donde P es la carga aplicada, a es la distancia desde el punto de
aplicacin de la carga hasta el nudo i, b es la distancia desde la carga
hasta el nudo j y L es la longitud de la barra ij.
Con los valores de la tabla 1. Y el clculo de los momentos fijos de las
barras donde se aplique la carga Se procede a la realizacin de las 40

distribuciones de Cross para cada carga puntual aplicada, como se

aprecia en las figuras 2,3,4,5.(ANEXO) Donde se realiz la distribucin
para una carga unitaria actuante a una distancia de 1,8 m del apoyo 1.
Una vez realizadas las distribuciones se procede a determinar las
reacciones verticales y cortantes de cada seccin de viga o pila segn
corresponda mediante la frmula:
Rij =R ji =

M
L

Despus de realizar los clculos de las distribuciones de Cross para

todas las aplicaciones de carga unitaria, se obtienen los datos
necesarios para la elaboracin de las diferentes grficas de lneas de
fluencia, como se evidencia en la siguiente tabla:
dist
carga

M6
0,000
0

0,273
6

0,539
3

0,789
2

1,015
4

1,209
9

11

1,365
0

13

1,472
5

14

1,524
7

16

18

1,513
7
1,431

R1
V2i
1,000 0,000
0
0
0,995
0,133
2
7
0,980 0,257
8
8
0,956 0,372
9
2
0,923 0,477
3
2
0,880 0,572
2
5
0,827 0,658
5
2
0,765 0,734
1
4
0,693 0,800
3
9
0,611 0,857
8
9
0,520
-

V12/
AXIA
M
V23/
V2d
2
V6
L6
12/2
2
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
0
0
0
0
0
0
0,037 0,004 0,096 0,167 1,737 0,037
4
8
2
0
7
4
0,073 0,019 0,183 0,324 3,350 0,073
8
2
9
2
8
8
0,108 0,043 0,264 0,470 4,839 0,108
0
1
2
2
2
0
0,139 0,076 0,338 0,603 6,203 0,139
0
7
2
4
1
0
0,165 0,119 0,406 0,722 7,442 0,165
6
8
9
4
3
6
0,186 0,172 0,471 0,825 8,556 0,186
8
5
4
6
9
8
0,201 0,234 0,532 0,911 9,546 0,201
5
9
8
5
9
5
0,208 0,693 0,592 0,978 9,012 0,208
7
3
3
5
3
7
0,207 0,611 0,650 1,025 7,953 0,207
2
8
8
3
1
2
0,195
0,709 1,050 6,769
-

M2-1
0,000
0
0,813
9
1,604
2
2,347
5
3,020
3
3,599
0
4,060
1
4,380
1
4,535
4
4,502
6
-

M2-6 M2-3
0,000 0,000
0
0
0,547 0,266
2
6
1,078 0,525
6
6
1,578 0,769
4
1
2,030 0,989
8
5
2,419 1,179
9
1
2,729 1,330
9
2
2,945 1,435
1
0
3,049 1,486
4
0
3,027 1,475
4
2
2,863 1,395

1
1

20

1,270
3

0,420
1

1
2

22

1,022
1

0,309
8

1
3

23

0,679
1

0,190
0

1
4

25

1
5

27

1
6

29

1
7

31

1
8

32

1
9

34

2
0

36

0,233
2
0,250
7
0,464
1
0,451
6
0,307
4
0,121
8
0,000
0

0,060
6
0,002
9
0,005
3
0,005
2
0,003
5
0,001
9
0,000
0

2
1

38

0,045
8

0,000
5

2
2

40

0,058
7

0,000
7

2
3

41

0,049
5

0,000
6

2
4

43

0,028
9

0,000
3

2
5

45

0,000
1

2
6

47

0,007
9
0,004
3
0,012

2
7

49

0,905
3
0,943
1
0,971
4
0,990
0
0,999
1

9
0,173
9
0,139
9
0,092
9
0,031
9

0,520
7
0,420
1
0,309
8
0,190
0
0,060
6

0,002 0,380 0,002

9
8
9
0,005 0,354 0,005
3
5
3
0,005 0,303 0,005
2
2
2
0,003 0,227 0,003
5
1
5
0,001
9
0,000
0
0,000
5
0,000
7
0,000
6
0,000
3
0,000
1

0,126
0
0,000
0
0,038
7
0,049
6
0,041
8
0,024
4
0,006
7

0,001
9
0,000
0
0,000
5
0,000
7
0,000
6
0,000
3
0,000
1

0,769 1,051 5,460

3
8
8
0,831 1,028 4,027
5
5
7
0,897 0,978 2,470
1
9
0
0,967
1
0,383
7
0,359
8
0,308
4
0,230
6
0,127
9
0,000
0

0,901
3
0,406
4
0,451
8
0,403
9
0,292
6
0,147
3
0,000
0

0,787
7
0,037
5
0,069
4
0,067
5
0,046
0
0,024
1
0,000
0

0,195
9
0,173
9
0,139
9
0,092
9
0,031
9
0,619
2
0,645
5
0,696
8
0,227
1
0,126
0
0,000
0

4,258
2
3,778
7
3,040
4
2,019
9
0,693
7
0,075
0
0,138
8
0,135
1
0,091
9
0,048
3
0,000
0

2,540 1,238
7
0
2,044 0,996
3
1
1,358 0,661
1
8
0,466
4
0,501
5
0,928
1
0,903
2
0,614
7
0,243
7
0,000
0

0,039 0,047 0,006 0,038 0,013 0,091

3
8
9
7
7
6
0,050 0,061 0,008 0,049 0,017 0,117
3
2
8
6
6
4
0,042 0,051 0,007 0,041 0,014 0,098
4
6
4
8
8
9
0,024 0,030 0,004 0,024 0,008 0,057
8
2
3
4
6
8

0,227
3
0,576
4
1,066
9
1,038
2
0,706
6
0,292
0
0,000
0
0,105
3
0,134
9
0,113
7
0,066
5
0,018
2

0,006 0,008 0,001 0,006 0,002 0,015

8
2
2
7
4
8
0,000 0,000 0,003 0,000 0,003 0,004 0,000 0,003 0,001 0,008 0,010
0
0
7
0
7
5
6
7
3
7
0
0,000 0,010 0,000
0,029
0,000
1
7
1
0,010 0,013 0,001 0,010 0,003 0,025
1

2
8

50

2
9

52

3
0

54

3
1

56

3
2

58

3
3

59

3
4

61

3
5

63

3
6

65

3
7

67

3
8

68

3
9

70

4
0

72

6
0,019
0
0,023
7
0,026
7
0,028
2
0,028
4
0,027
4
0,025
4
0,022
5
0,018
9
0,014
7
0,009
6
0,005
1
0,000
0

1
0,000
2
0,000
3
0,000
3
0,000
3
0,000
3
0,000
3
0,000
3
0,000
3
0,000
2
0,000
2
0,000
1
0,000
1
0,000
0

0,000 0,016 0,000

2
1
2
0,000 0,020 0,000
3
0
3
0,000 0,022 0,000
3
5
3
0,000 0,023 0,000
3
8
3
0,000 0,024 0,000
3
0
3
0,000 0,023 0,000
3
2
3
0,000 0,021 0,000
3
5
3
0,000 0,019 0,000
3
0
3
0,000 0,016 0,000
2
0
2
0,000 0,012 0,000
2
4
2
0,000 0,008 0,000
1
2
1
0,000 0,004 0,000
1
3
1
0,000 0,000 0,000
0
0
0

8
0,016
3
0,020
3
0,022
8
0,024
1
0,024
3
0,023
5
0,021
8
0,019
3
0,016
2
0,012
6
0,008
3
0,004
4
0,000
0

2
0,019
9
0,024
7
0,027
8
0,029
4
0,029
6
0,028
6
0,026
5
0,023
5
0,019
7
0,015
3
0,010
1
0,005
3
0,000
0

9
0,002
8
0,003
5
0,004
0
0,004
2
0,004
2
0,004
1
0,003
8
0,003
4
0,002
8
0,002
2
0,001
4
0,000
8
0,000
0

7
0,016
1
0,020
0
0,022
5
0,023
8
0,024
0
0,023
2
0,021
5
0,019
0
0,016
0
0,012
4
0,008
2
0,004
3
0,000
0

8
0,005
7
0,007
1
0,008
0
0,008
4
0,008
5
0,008
2
0,007
6
0,006
7
0,005
7
0,004
4
0,002
9
0,001
5
0,000
0

3
0,038
1
0,047
3
0,053
3
0,056
4
0,056
8
0,054
8
0,050
8
0,045
1
0,037
8
0,029
4
0,019
3
0,010
2
0,000
0

Tabla2. Valores determinados a partir de las 40 distribuciones de Cross

GRAFICAS LINEAS DE FLUENCIA
MOMENTO EN 6:
Para cada posicin de la estructura, el valor del momento es la
sumatoria de la columna
6- 2 del Cross realizado para la carga aplicada en ese punto.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 1-2
y 3-4.

0,043
8
0,054
4
0,061
3
0,064
8
0,065
3
0,063
0
0,058
4
0,051
8
0,043
5
0,033
8
0,022
2
0,011
7
0,000
0

Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de

carga ira en los segmentos 2-3 y 4-5.

Momento en 6
1.4

0.9
momento en 6
0.4

-0.1

10

20

30

40

50

60

70

-0.6

Momento en 2
dado que el nudo 2 siempre queda en equilibrio se realiza una lnea de
influencia para 2-1; una para 2-6 y otra para 2-3, al igual que para el
momento en 6 los valores de las lneas sern las sumatorias de la
columna correspondiente.
Momento 2-1:
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en el segmento 3-4.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en los segmentos 1-2; 2-3 y 4-5.

Momento 2-1
1
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

-1

Momento 2-1

-2
-3
-4
-5

Momento 2-6:
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 1-2
y 3-4.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en los segmentos 2-3 y 4-5.

Momento 2-6
3.5
3
2.5
2

Momento 2-6

1.5
1
0.5
0
-0.5 0

10

20

30

40

50

60

70

80

-1
-1.5

Momento 2-3:
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 12; 2-3 y 4-5.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en el segmento 3-4.

Momento 2-3
1.6
1.4
1.2
1

Momento 2-3

0.8
0.6
0.4
0.2
0
-0.2 0

10

20

30

40

50

60

70

80

-0.4

Momento a L1-2/2 de 1:
Para hallar los valores de la lnea en cada punto, se realiza un corte en la
mitad de 1-2 y se hace equilibrio en ese punto teniendo en cuenta el
lado izquierdo del corte.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 1-2
y 3-4.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en los segmentos 2-3 y 4-5.

Momento a 1-2/2
12
10
8
Momento a 1-2/2

6
4
2
0
-2

10

20

30

40

50

60

70

80

Cortante en 2 a izquierda:
Los valores de la lnea sern iguales a las reacciones de 2-1.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 2-3
y 4-5.

Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de

carga ira en los segmentos 1-2 y 3-4.

Cortante 2i
0.2
0
-0.2

10

20

30

40

50

60

70

80
Cortante 2i

-0.4
-0.6
-0.8
-1
-1.2

Cortante en 2 a derecha:
los valores de la lnea sern iguales a las reacciones de 2-3.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 12; 2-3 y 4-5.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en el segmento 3-4.

Cortante 2d
0.5
0.4
0.3

Cortante 2d

0.2
0.1
0
0

10

20

-0.1

Cortante a L1-2/2 de 1:

30

40

50

60

70

80

para hallar los valores de la lnea en cada punto, se realiza un corte en la

mitad de 1-2 y se hace equilibrio en ese punto teniendo en cuenta el
lado izquierdo del corte. Los valores sern los cortantes en ese punto.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 1mitad1,2; 2-3 y 4-5.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en los segmentos mitad1,2-2 y 3-4.

Cortante a 1-2/2
0.4
0.2
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

Cortante a 1-2/2

-0.2
-0.4
-0.6
-0.8

Cortante a L2-3/2 de 2:
Para hallar los valores de la lnea en cada punto, se realiza un corte en la
mitad de 2-3 y se hace equilibrio en ese punto teniendo en cuenta el
lado izquierdo del corte. Los valores sern los cortantes en ese punto.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 2mitad2,3 y 3-4.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en los segmentos 1-2; mitad2,3-3 y 4-5.

Cortante a 2-3/2
0.8
0.6
0.4

Cortante a 2-3/2

0.2
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

-0.2
-0.4

Carga vertical en 6:
Para hallar los valores de la lnea en cada punto, se realiza la evaluacin
de las cargas en el nudo 2 , de manera que por sumatoria de fuerzas en
y se determina la carga vertical en 6.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos 12.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en los segmentos 1-2 mitad en delante; y 3-4.

V6
12.0000
10.0000
8.0000
V6
6.0000
4.0000
2.0000
0.0000
0

10

20

30

40

50

60

70

80

Axial en 6:
Para hallar los valores de la lnea en cada punto, se realiza la evaluacin
de las cargas en todo el puente, un vez determinadas las cargas en cada
seccin se procede a realizar una evaluacin de transferencia de cargas
por los diferentes nudos de la estructura hasta llegar al nudo 2 donde se
definen las cargas x y y que se transfieren a la seccin inclinada 6-2,con
estas cargas se realiza un anlisis por medio de la matriz de
transformacin que nos define las cargas cortantes y axiales en el
sentido de la estructura inclinada.
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos de
1-2 y mitad de 3-4 .Para generar el mnimo efecto (mximo efecto
negativo) la lnea de carga ira en los segmentos 2-3 ; y 3-4 mitad en
adelante.

AXIAL 6
1.2000
1.0000
0.8000
0.6000

AXIAL 6

0.4000
0.2000
0.0000
-0.2000

10

20

30

40

50

60

70

80

-0.4000
-0.6000

Reaccin en 1:
Para hallar los valores de la lnea en cada punto, se realiza la evaluacin
de las reacciones en cada distribucin de Cross para la seccin 1-2
Para generar el mximo efecto la lnea de carga ira en los segmentos de
1-2.
Para generar el mnimo efecto (mximo efecto negativo) la lnea de
carga ira en los segmentos 2-3 en adelante en una muy menor
proporcin con respecto a los mximos efectos
.

Reaccion en 1
1.2000
1.0000
0.8000
Reaccion en 1

0.6000
0.4000
0.2000
0.0000
-0.2000

10

20

30

40

50

60

70

80

CONCLUCIONES
Mediante la aplicacin del mtodo de distribucin de momentos o
mtodo de Cross para las cargas unitarias a diferentes distancias se
logr determinar de forma clara los valores de los momentos en cada
seccin, lo cual permiti generar por anlisis las reacciones en los
diferentes apoyos presentes en la estructura hiperesttica, de esta
manera se graficaron los valores de las lneas de fluencia
correspondientes a cada solicitacin y con los registros dados en cada
grafica se dio el anlisis de la accin de cargas mviles en el tablero del
puente definiendo as los puntos en los cuales se presentaran las
acciones mximas o mnimas que en la mayora de los casos fueron
ocasionadas entre las secciones 1-2 y 3-4, esto es debido a que las
solicitaciones fueron dadas hacia este sector de la estructura como tal,
por estas razones este mtodo numrico es una manera clara de
determinar las lneas de fluencia a pesar de tener que realizasen una
gran cantidad de iteraciones y evoluciones por motivo de las diferentes
distancias de aplicacin de la carga mvil.

BIBLIOGRAFIA
[1]JAIRO URIBE ESCAMILLA, Anlisis de Estructuras, Segunda edicin.
Editorial Escuela Colombiana de Ingenieros
[2] VALLECILLA BAENA, CARLOS RAMIRO, Construccin de lneas de
fluencia en vigas continuas y marcos indeterminados, Universidad
Nacional de Colombia

ANEXO
Grafico 2. Distribucin de Momentos para carga a 1,8 m

6--2

1--2

1
1,559396
45

0,260729
33

0,012192
96

0,000652
35

3,819E-05

1,5593964
5
0,0519760
7
0,0519760
7
0,0024306
5
0,0024306
5
0,0001300
4
0,0001300
4

2--1
0,116058
645
0,115988
17
0,7796982
2
0,1039521
48
0,0259880
4
0,0048613
02
0,0012153
3
0,0002600
9

2--6
0,582188
88

2--3
0,301752
48

3--2
0,23529
41

0,5214586
6

0,270275
59
0,015898
6
0,012639
39
0,001025
7
0,000676
23

0,135137
8
0,031797
1
0,006319
7
0,002051
4
0,000338
1
0,000132
3
1,979E05
-8,538E06

0,0243859
1

0,0013047

-6,5022E05
1,52263E05

-6,617E05
7,638E-05

3,9588E05

3--7
0,52941
176

3--4
0,235294
12

4--3
0,301752
48

0,071543
5

0,0317971
3
0,0023987
2
0,0020513
9
0,0002243
5
0,0001323
5
1,6493E05
-8,5383E06

0,0158985
6
0,0047974
3

0,004615
6
0,000297
8
-1,921E05

4--8
0,58218
89

0,009256

0,000865
7

-6,6173E05
3,2987E05
-4,2691E06
2,2453E06

5--4

3--7

8--4

0,035771
8

0,0010257
0,0004487

4--5
0,116058
64

6,364E05
4,332E06

0,0018451
7
0,0004612
9
0,0001725
8

0,000922
58
0,000922
6
8,6289E05

0,002307
8

-4,3144E05

-8,629E05

0,000148
9

1,2687E05
-3,1718E06
8,6358E07

6,3436E06
-6,344E06
4,3179E07
-4,318E07

0,004628

0,000432
9

3,182E05
-9,606E06
2,166E06

0,273612
82

0,8138660
1

0,5472256
5

0,266640
36

0,107826

0,076476
2

0,0313498
4

0,0117133
4

0,010189
6

0,0015236
9

0,038238
1

0,005094
8

Grafico 3. Distribucin de Momentos para carga a 27 m

6--2

1--2

2--1

2--6

2--3

3--2

3--7

3--4

4--3

4--8

4--5

5--4

3--7

8--4

0,11606

0,58219

0,30175

0,23529

0,52941

0,23529

0,30175

0,58219

0,11606

0,81

-0,09

0,04700375
1
0,04700375
1
0,00281254
9
0,00281254
9
0,00015724
4
0,00015724
4
-9,44221E06
9,44221E06

0,09400750
2
0,02350187
6
0,00562509
9
0,00140627
5
0,00031448
8
7,86219E05
-1,88844E05

0,47157299
3

0,24441950
5
0,02496585
3
0,01462525
7
0,00130345
7
0,00081766
8
8,40925E05
-4,90995E05

0,1222097
5
0,0499317
07
0,0073126
3
0,0026069
14
0,0004088
3
0,0001681
85

0,2357865
0
0,0141086
9
0
0,0007887
9
0
-4,7365E05

0,02821737
3
0,00157757
6
-9,47305E05

-2,455E-05
1,08504E05

0,1123463 0,04993170 0,0249658

4
7
53
0,00376675 0,0075335
4
1
0,0058655 0,00260691 0,0013034
6
4
57
0,00030595 -0,0006119
2
0,0003784 0,00016818 8,40925E2
5
05
-2,15646E-4,3129E05
05
2,4413E1,08504E5,42522E05
05
06
-2,8885E-

0,0561731
7
0,0145348
4
0,0011805
8
-8,3212E05
-5,5729E-

-0,0028975
0,0007243
76
0,0002353
5
5,88369E05
-1,6588E05
4,14705E06
-1,1109E-

0,0014487
5
0,0014487
52
0,0001176
7
0,0001176
74
-8,2941E06
8,29409E06
-5,5547E-

0,0072674
2
0,0029327
8
0,0005902
9
0,0001892
1
-4,1606E05
1,2207E05
-2,7864E-

06

06

06

07

06

5,55472E07

-0,25073

0,00000

-0,07498

-0,50146

0,57644

-0,16724

0,11861

0,04862

0,01817

-0,01580

-0,00236

0,00000

0,05931

-0,00790

Grafico 4. Distribucin de Momentos para carga a 37,8 m

6--2

1--2

0,041449
11

0,004046
85

0,000300
91

0,00826282
9
0,00826282
9
0,00080673
4
0,00080673
4
5,99865E05
-5,99865E-

2--1
0,116058
64

0,0165256
6
0,0041314
1
0,0016134
7
0,0004033
7
0,0001199
7
-2,9993E-

2--6
0,582188
88

0,0828982
17

0,0080936
95

0,0006018
25

2--3
0,301752
476

3--2
0,235294
12

3--7
0,529411
76

0,1423905
9
0,0429667
13
0,0097707
7
0,0041950
17
0,0006303
6
0,0003119
3
-4,0668E-

0,2847811
8
0,0214833
6
0,0195415
3
0,0020975
1
0,0012607
2
0,0001559
6
-8,1335E-

0,640757
6
0,043968
4
0,002836
6

3--4
0,2352941
18
1,21032

-0,26568

0,28478117
6
0,06156815
5
0,01954153
2
0,00326055
6
0,00126072
1

0,1423905
9
0,1231363
1
0,0097707
7
0,0065211
11
0,0006303
6
0,0003794
21
-4,0668E-

0,00018971
-0,000183

4--3
4--8
4--5
0,3017524 0,5821888 0,1160586
76
8
45

-8,13354E-

5--4

3--7

8--4

0,3203788
2
0,2375741
59

0,04736011
0,02368006
9
0,01184003 0,02368006

0,0125815
65

0,0219842
2
0,0062907
8

0,00250812 0,00125406
0,00062703 0,00125406

0,0007320
39

0,1187870
8

0,00014593
1
-3,64828E-

7,29655E05
-7,29655E-

0,0014183
1
0,0003660
2
-9,1502E-

2,0569E05

0,045817
44

05

05

4,10041E06
-4,10041E06

8,2008E06

4,1138E-05

2,13221E05

0,0137025
3

0,0916348
75

0,1053374

05

05

0,2819279
4

05

0,687745
7

0,96967365
6

05

05

05
4,47699E06
-4,47699E06

2,32803E05

4,49161E05

8,95397E06

0,2884522
6

0,2509326
79

0,03751958
2

05
2,2458E05

0,3438728
6

0,1254663
4

Grafico 5. Distribucin de Momentos para carga a 46,8 m

6--2

1--2

2--1

2--6

2--3

3--2

3--7

3--4

4--3

4--8

4--5

5--4

3--7

8--4

0,11606

0,58219

0,30175

0,23529

0,52941

0,23529

0,30175

0,58219

0,11606

0,7515266
27

0,0038831
1

0,0007740
9
0,0007740
94

0,00154818
8
0,00038704
7

0,0077662
3

0,0133397
1
0,0040252
9
0,0010723
5

0,0266794
14
0,0020126
4
0,0021447
04

0,0600286
82

0,0048255
84

0,1133875
1
0,0266794
14
0,0071023
5
0,0021447
04

0,2267750
2
0,0133397
1
0,0142046
9
0,0010723
5

0,43753044
5
0,02740595
4

0,08722116
2
0,03373428
4
0,00546334
4
0,00136583
6

0,0238579
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