4.

3
Anlisis
de
losas
mediante lneas de fluencia

La mayor parte de las losas de concreto se disean para

momentos
determinados
por
diversos
mtodos
(coeficientes, prtico equivalente) los cuales se basan en
la teora elstica. Por otro lado el refuerzo de las losas se
calcula con un mtodo que contempla el comportamiento
inelstico.
El anlisis lmite plstico no solo elimina la inconsistencia
de combinar el anlisis elstico con el diseo inelstico,
sino que tambin toma en cuenta la reserva de
resistencia, y permite, dentro de ciertos lmites, un ajuste
de los momentos encontrados mediante el anlisis
elstico.

Los mtodos elsticos tienen restricciones importantes, los

paneles de losas deben ser cuadrados rectangulares,
deben estar apoyados a lo largo de dos lados opuestos, las
cargas deben distribuirse uniformemente, no pueden
existir grandes aberturas.
El anlisis lmite suministra una herramienta poderosa
para tratar problemas ms complejos.
El anlisis de losas por lineas de fluencia fue propuesto por
Ingerslev (1923) y ampliado en forma considerable por
Johansen (1943)

Se ha visto el concepto de articulacin plstica como un

sitio a lo largo del elemento continuo en el cual, al
aplicar una sobrecarga, se presentarn rotaciones
inelsticas.
En losas, el mecanismo anlogo es la lnea de fluencia.
Para la losa sobrecargada, el momento resistente por unidad
de longitud medido a lo largo de una lnea de fluencia
es constante a medida que ocurre la rotacin inelstica,
la lnea de fluencia sirve de eje de rotacin para
el segmento de losa.

Losa armada en una

direccin
(subreforzada),
simplemente
apoyada
y
carga
uniformemente
distribuida

En la figura se observa:
A medida que se aumenta la carga, cuando
el momento aplicado resulta igual a la
capacidad ltima a flexin, el acero a
tensin empieza a fluir a lo largo de la
lnea transversal de momento mximo.
Al fluir, la curvatura de la losa en la seccin
de fluencia aumenta repentinamente y las
deflexiones se incrementan en forma
desproporcionada.
La articulacin que se forma en la lnea de
fluencia, gira con una resistencia
constante. La resistencia por unidad de
ancho de la losa es la resistencia nominal a
flexin en losa; Mp=Mn, donde Mn se
calcula por las ecuaciones usuales.

Teorema de los lmites

superior e inferior
Los mtodos de anlisis plstico, provienen de la
teora general de plasticidad estructural, la cual
establece que la carga ltima de colapso de una
estructura se encuentra entre dos lmites;
Uno superior y
Uno inferior
Ambos de la carga real de colapso.
Una solucin completa tratara de hacer que los
lmites superior e inferior convergieran a una
solucin correcta.

Teorema del lmite inferior

Si para determinar la carga externa es posible

encontrar una distribucin de momentos que satisface
los requisitos de equilibrio, sin que los momentos
excedan el momento de fluencia en ningn sitio, y si
satisfacen las condiciones de frontera, entonces la
carga dada es un lmite de la capacidad de carga real.

Teorema del lmite superior

Si para un pequeo incremento en el

desplazamiento, el trabajo interno que hace la
losa suponiendo que los momentos en todas
las articulaciones plsticas son iguales al
momento de fluencia y que las condiciones de
frontera se satisfacen es igual al trabajo
externo hecho para la carga dada para ese
mismo
pequeo
incremento
en
el
desplazamiento, entonces, esa carga es un
lmite superior de la capacidad de carga real.

Si se satisface las condiciones del lmite inferior, con certeza

la losa puede soportar la carga determinada, aunque
podra sostenerse cargas mayores se ocurriera una
redistribucin interna de momentos.
Si se cumplen las condiciones del lmite superior, una carga
mayor que la determinada producir con certeza la falla
aunque una carga inferior puede generar un colapso si el
mecanismo de falla seleccionado es incorrecto en
cualquier sentido.
El mtodo de las lneas de fluencia para el anlisis de
losas es un procedimiento de lmite superior, es
decir la carga de falla calculada para una losa con
resistencias conocidas a flexin puede ser mayor que el
valor real.

Reglas para las lneas de fluencia

1.
2.
3.

Es fcil determinar la ubicacin y orientacin de la lnea de

fluencia para una losa simplemente apoyada o para una
doblemente empotrada.
En otros casos resulta til tener un conjunto de pautas para
determinar los ejes de rotacin y lneas de fluencia (LF)

Las LF son rectas puesto que representan la interseccin

de dos planos.
Las LF representan ejes de rotacin.
Los bordes apoyados de la losa tambin establecen ejes
de rotacin. Si el borde esta empotrado, se puede formar
una LF negativa, (tensin en la parte superior), que
suministra resistencia constante a la rotacin. Si el borde
esta simplemente apoyado, el eje de rotacin
proporciona restriccin nula.

Reglas para las lneas de fluencia

4.
5.

6.

Un eje de rotacin pasar sobre cualquier columna de

apoyo.
Debajo de las cargas concentradas se forman LF que
salen radialmente desde el punto de aplicacin de la
carga.
Una LF entre dos segmentos de losa debe pasar por el
punto de interseccin de los ejes de rotacin de los
segmentos adyacentes de losa.

En la figura se muestra una losa apoyada a lo largo de los

cuatro lados, la rotacin de los segmentos de losa A y B
ocurre alrededor de ab y cd, la LF ef entre estos dos
segmentos es una lnea recta que pasa por f, el punto de
interseccin de los ejes de rotacin.

Patrones comunes de lneas de

fluencia
(a)

(b)

(c)

(d)

Losa continua sobre apoyos

paralelos, los ejes de rotacin se
ubican a lo largo de los apoyos.
Losa continua sobre apoyos no
paralelos, la LF en el centro del
claro
debe
pasar
por
la
interseccin de los ejes de los
segmentos rotantes sobre los
apoyos.
Existen ejes de rotacin sobre
los cuatro apoyos simples. A lo
largo
de
las
lneas
de
interseccin de los segmentos
rotantes de la losa se forman LF
positiva.
Losa rectangular armada en dos
direcciones
sobre
apoyos
simples, las LF diagonales deben
pasar por las esquinas y la lnea
de fluencia central es paralela a
los dos lados largos (para este
caso , los ejes de rotacin a lo
largo de los apoyos opuestos se
intersectan en el infinito).

Mtodos de anlisis
Ya establecido el patrn general de fluencia y rotacin puede
determinarse la ubicacin y orientacin especfica de los
ejes de rotacin y la carga de falla de la losa con alguno de
los dos mtodos siguientes:

Mtodo de equilibrio de segmentos. Considera el

equilibrio de los segmentos individuales de la losa que
forman el mecanismo de colapso, adems genera un
conjunto de ecuaciones simultneas que permiten encontrar
los parmetros geomtricos desconocidos y la relacin entre
capacidad de carga y momentos resistentes.

Mtodo del trabajo virtual. Basado en igualar el trabajo

interno realizado en las articulaciones plsticas con el
trabajo externo que efectan las cargas al someter el
mecanismo predefinido de falla a un desplazamiento virtual
pequeo.

Cualquier mtodo de anlisis de lneas de fluencia es un

mtodo de lmite superior, en el sentido de que la carga
real de colapso nunca ser mayor, pero s puede ser menor
que la carga estimada.
En

cualquier mtodo la solucin tiene dos partes

importantes: (a) establecer el patrn de falla correcto y
(b) encontrar los parmetros geomtricos que definen la
ubicacin y orientacin exactas de las lneas de fluencia.

Cualquiera de los mtodos puede desarrollarse de manera

que se llegue a la solucin correcta para el mecanismo
seleccionado para estudio, pero la carga real de falla se
encontrar slo si se escoge el mecanismo correcto

Anlisis mediante el equilibrio

de segmentos
Cada segmento considerado como un cuerpo
libre, debe estar en equilibrio bajo la accin de
las cargas aplicadas, los momentos a lo largo
de las LF y las reacciones o cortantes a lo largo
de las lneas de apoyo.
Se observa que, puesto que los momentos de
fluencia son momentos principales, los
momentos de torsin son iguales a cero a lo
largo de las LF y, en muchos casos, las fuerzas
cortantes tambin son iguales a cero.

Ejemplo. Anlisis de una losa armada en

una direccin mediante el equilibrio de
segmentos

Se tiene una losa continua en una direccin y

cargada uniformemente, con un claro de 10 pies
y esta reforzada para proporcionar una
resistencia a la flexin positiva Mn=5.0 klb-pie/pie
en todo el claro.
El acero negativo sobre los apoyos suministra
capacidades a flexin de 5.0 klb-pie/pie en A y
7.5 klb-pie/pie en C.
Se pide determinar la capacidad ltima de carga
de la losa.

La

Solucin

cantidad
de
ecuaciones
requeridas
de
equilibrio
depender
del
nmero
de
incgnitas. Una de ellas es
siempre la relacin entre los
momentos resistentes de la losa y
la carga. Otras incgnitas se
requieren
para
definir
la
ubicacin de las LF. En este caso,
solo se requiere una ecuacin
adicional para definir la distancia
de la LF a los apoyos. Si se toma
el segmento izquierdo de la losa
como un cuerpo libre y se obtiene
la ecuacin de equilibrio de
momentos con respecto a la lnea
izquierda de apoyo se llega a:
de modo similar para el
segmento de losa derecho
resolviendo ambas ecuaciones
simultneamente para w y x se
obtiene w=0.89klb/pie2;
x=4.75pies

Limitacin de la teora de lneas

de fluencia

Ya que es un mtodo de lmite superior, ste

predice una carga de colapso que puede ser
mayor que la de colapso real.
La capacidad real ser menor que la estimada si
el mecanismo seleccionado no es el que controla
si la ubicacin especfica de las lneas de
fluencia no es correcta. La mayora de los
diseadores preferira un mtodo que, aunque
produzca error, est del lado de la seguridad.

Limitacin de la teora de lneas

de fluencia
En la aplicacin del anlisis de las LF a losas, debe
recordarse que ste se basa en la capacidad de
rotacin disponible en dichas lneas. Si el refuerzo
de la losa corresponde en forma cercana a la
distribucin elstica de momentos en la losa, se
requiere poca rotacin. por el contrario si existe
una marcada diferencia, es posible que la
rotacin requerida exceda la capacidad de
rotacin disponible, en cuyo caso la losa fallar
prematuramente.
Sin embargo, dado que las losas tienen en general
poco refuerzo, tendrn capacidad de rotacin
adecuada para alcanzar las cargas ltimas
estimadas mediante el anlisis.