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Prctica 1: Gobernado de un cilindro de simple

efecto
Gordillo Matute Luis Vicente
lgordillo@est.ups.edu.ec
Universidad Politcnica Salesiana

ResumenEste documento contiene informacin acerca de la

primera prctica de neumtica bsica, lineamientos, simulaciones
y materiales.

I. O BJETIVOS
I-A. Objetivo General
Gobernar un cilindro de simple efecto retorno por muelle
accionado por una vlvula 3/2NC, con regulacin de caudal.
I-B.

II-C.

Vlvula estranguladora unidireccional

sta vlvula se utiliza para hacer que el aire abandone fluya

lentamente en un solo sentido, mientras que si el aire fluye
en sentido contrario, no surja ningun efecto, esto har que el
vstago vare su velocidad de salida.[1][2]

Objetivo Especfico
Uso adecuado de herramientas disponibles en el laboratorio.
Comprencin del funcionamiento y control de las distintas vlvulas a usarse.

II. M ARCO T ERICO

II-A. Vlvula 3/2 NC
La vlvula 3/2 est provista de una conexin de trabajo,
una conexin de presin y otra para el retorno de aire. La
vlvula 3/2NC se encuentra con la conexin de presin cerrada
mientras mantiene comunicacin entre la conexin de trabajo
y la de retorno de aire, una vez accionada la vlvula habr
paso de la conexin de precin hacia la de trabajo. [1]

Figura 3. Sibologa de una vlvula estranguladora unidireccional[3]

III.
III-A.

D ESARROLLO DE LA PRCTICA

Materiales

Los materiales a usarse fueron:

Unidad de mantenimiento

Figura 1. Sibologa de vlvula 3/2 NC[3]

II-B. Cilindro de simple efecto retorno por muelle

EI cilindro de simple efecto retoro por muelle es aquel al
que se le aplica una presin de aire solo por un extremo, estos
realiza trabajo en un solo sentido, cuando el aire escapa del
cilindro, el vstago regresa a su posicin inicial.[1]

Figura 4. Sibologa de la unidad de mantenimiento[3]

Pulsador manual

Figura 5. Sibologa del pulsador manual[3]

Vlvula 3/2 NC
Figura 2. Sibologa de un cilindro de simple efecto retorno por muelle[3]

III-D.

Diagrama de posicin fase del C.D.S.E.

Figura 6. Sibologa de vlvula 3/2 NC[3]

Cilindro de simple efecto retorno por muelle

Figura 9. Diagrama de Fase

III-E.

Circuitos Neumticos

Circuito a.

Figura 7. Sibologa de un cilindro de simple efecto retorno por muelle [3]

Vlvula estranguladora unidireccional

Figura 10. Circuito Neumtico A

Figura 8. Sibologa de una vlvula estranguladora unidireccional[3]

Circuito b.

manguras o conductos para realizar los enlaces que

alimentan de aire a presin a las respectivas vlvulas.

III-B.

Funcionamiento

Al accionar el pulsante manual el vstago del cilindro debe

salir a una velocidad regulada por la vlvula estranguladora,
mientras que al retirar el accionamiento del pulsante, el
vstago debe regresar a su posicin inicial a la velocidad
que el retorno por muelle lo regule puesto que la vlvula
unidireccional slo controla la velocidad de salida y no la
de regreso.
Figura 11. Circuito Neumtico B

III-C.

Procedimiento

Ya en el banco de trabajo y con las medidas de seguridad

adecuadas como mandil y gafas de proteccin, se procede a
identificar los elementos a usarse y las vlvulas necesarias
para posterior a ello armar la prctica siguiendo los esquemas
planteados en la subseccin 3.5.

IV.

C ONCLUSIONES Y R ECOMENDACIONES

Una vez concluida la prctica se demuestra el cumplimiento

del objetivo principal que fu accionar el cilindro permitiendo
la salida del vstago mientras se mantiene presionado el
pulsante mecnico y que al dejarlo de hacer, la vlvula 3/2

NC permite el escape del aire haciendo que el retorno por

muelle devuelva a su posicin inicial al vstago.
Tanto en el circuito neumtico a como en el b usamos una
vlvula estranguladora unidireccional que nos permite variar
la celocidad de salida del vstago, la diferencia en ambos
circuitos es la posicin que lleva esta vlvula ya que en el a
se encuentra entre la vlvula 3/2 NC y el cilindro, mientras que
en el circuito b se halla entre la unidad de mantenimiento y
la la vlvula 3/2 NC. Esto no genera ninguna variacin entre
los dos circuitos ya que el diagrama de estado sigue siendo el
mismo.
Se recominda trabajar con las precauciones y normas establecidas por el docente como mantener la vlvula principal
cerrada hasta armar el circuito completo, abrirla al momento
de probar el circuito y volverla a cerrar para posterior a ello
descargar el aire del cilindro en su totalidad y desarmar la
prctica, todo esto para no correr el riesgo de accidentes ya
que si una manguera no esta conectada mientras haya flujo de
aire, sta puede golpear y causar lesiones debido a la presin
de aire a la que se trabaja (6 BAR).
Tambien se recomienda tener el conocimiento y funcionamiento de las vlvulas a usar ya que tuvimos contratiempos
al no saber sus conexiones.
R EFERENCIAS
[1] Neumtica, Hidrulica y electricidad aplicada, primera edicin. Jose
Rodal Viloria.
[2] Robert L. Norton, Design of Machinery-An Introduction to the Synthesis
and Analysis of Mechanisms and Machine, USA, McGraw-Hill, 1999.
[3] Manual Festo Componentes bsicos. 2014