TECNOLOGA AUTOMOTRIZ:

BANCO DE PRUEBAS

BANCO DE PRUEBAS PARA REGULAR Y VERIFICAR EL

CAUDAL DE LA BOMBA DE INYECCION LINEAL.
INTRODUCCIN:
El trabajo de reparacin y puesta a punto de una
bomba de inyeccin se termina con la fase
ms meticulosa de todo el proceso, el ajuste
en el banco de pruebas.
El buen funcionamiento del motor depende en
gran medida de la bomba de inyeccin, que a
su vez depende de una correcta calibracin

para

cumplir su funcin de forma adecuada. Para una calibracin es necesario

el equipamiento adecuado, esto es, un banco de pruebas, una completa
gama

de inyectores

de

prueba, tuberas

de

ensayo y

un

sin

fin

de tiles que garantizan un trabajo de calidad.

DESARROLLO DE LA PRCTICA:
1. Clase introductoria, en el cual nos indica las principales diferencia
entre una bomba de inyeccin rotativa y lineal. Explicacin de las
distintas fases que se realizan en la reparacin y/o mantenimiento
de una bomba de inyeccin lineal. A continuacin nos muestran 4
pasos que se hacen a la bomba de inyeccin lineal:
1) Prueba de la bomba de inyeccin.
2) Se verifica y regula la precarrera.
3) Se verifica y regula fase.
4) Se verifica y regula caudal de inyeccin.
2. Nos indican que haremos el 4 paso, para eso necesitaremos un
banco de pruebas en cual ya est instalado la bomba, para empezar
a verificar y regular nos guiaremos de una hoja en el cual nos da la

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informacin

de

los

parmetros

de

regulacin

como

son

la

condiciones de prueba, nos indica el dimetro de la caera por el

cual se inyectara el combustible, temperatura del petrleo que
generalmente debe estar a 40 o 50 centgrados,

ajuste de la

cremallera 12 milmetros, etc.

3. el profesor nos dio una breve indicacin de cmo usar el banco de

pruebas para luego verificar en el banco de prueba lo siguiente.
1) Longitud de la caera 600mm, dimetro interno 2mm, dimetro
externo 6mm.
2) Medidor de carrera medimos a 12mm.
3) Regulacin de las emboladas hasta 500.
4) La bomba debe girar a 800 rpm.
5) La cantidad de combustible inyectada debe ser 18.5 cm cbicos.

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4. Empezamos con la prueba, vemos el resultado de la primera prueba

y se descubre que la bomba de inyeccin no est regulada hay un
gran desfase de inyeccin de combustible. Luego de saber esto
tenemos que empezar a regular el gobernador para cada inyector
para abrir o cerrar la entrada de inyeccin de combustible.

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5. Volvemos hacer la prueba y vemos que se ha mejorado un poco pero
no es suficiente tenemos que hacer la prueba las veces que sean
necesario hasta que estn bien reguladas a la medida de 18.5
centmetros cbicos.

CONCLUSIONES:

Una bomba de inyeccin lineal se compone de los elementos de

bombeo, se compone por un gobernador y por un variador de
avance.

Tenemos que verificar para que lado es el sentido de giro en la

bomba puede ser a la derecha o la izquierda, eso lo verificamos
en la placa de bomba.

Al regular el gobernador para permitir el paso de combustible hay

que tener en cuenta que para la derecha disminuye y para la
izquierda aumenta el combustible.

La bomba siempre tiene que inyectar la misma cantidad de

combustible para los 4 inyectores.

La bomba de inyeccin lineal tambin tiene una bomba de

alimentacin la que es accionada por la leva de la bomba
succiona el combustible del tanque del combustible y lo enva al
filtro de combustible para luego del filtro vaya a la bomba de
inyeccin lineal

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