Ensayo de Compresion de Cilindros de Concreto

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCION
En la actualidad son un sin nmero de elementos estructurales con que el ingeniero civil cuenta a
su disposicin, para de manera optima y consiente elija cual es el ms ideal para llevar a cabo una
construccin basndose esta escogencia en los tipos de cargas que van a resistir.
Es por esto que es de vital importancia antes de ejecutar cualquier proyecto realizar todo tipo de
ensayos y pruebas a travs de las cuales se pueda determinar el comportamiento de los elementos
a la hora de la implementacin de las estructuras. En el campo de la ingeniera civil se encuentran
numerosos ensayos como el ensayo a traccin, ensayo a compresin, ensayo de flexin, ensayo de
torsin, etc.
En este trabajo se ha tomado como material a ensayarse, al concreto y se realizar un ensayo a
compresin ya que sta es una de las propiedades del concreto que ms interesa al Ingeniero Civil,
el concreto como material de construccin presenta alta resistencia a la compresin pero con baja
resistencia a la tensin, es por esto que en este ensayo se busca determinar que tan resistente es
un concreto cuando ste es sometido a una carga axial y los esfuerzos y deformaciones que se
generan a base de la accin de esta carga.
Ensayo de Materiales I
Elaborado por: Erik J. Gallo M.

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Contenido
1.
TEMA: .......................................................................................................................................... 3
2.
OBJETIVOS. .................................................................................................................................. 3
2.1.
Objetivo General: ................................................................................................................ 3
2.2.
Objetivos Especficos: .......................................................................................................... 3
3.
FUNDAMENTACION TERICA. .................................................................................................... 3

3.1.
El Concreto. ......................................................................................................................... 3
3.2.
Ensayo a Compresin de cilindros de Concreto. ................................................................. 4
3.3.
Prueba de Resistencia del Concreto.................................................................................... 5
3.4.
Modulo de Elasticidad. ........................................................................................................ 6
3.5.
Modulo de Elasticidad del Concreto. .................................................................................. 6
3.6.
Coeficiente de Poissn. ....................................................................................................... 7
4.
EQUIPO E INSTRUMENTAL. ......................................................................................................... 8
5.
ESQUEMA. ................................................................................................................................... 8
6.
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO. .................................................................................................... 9
7.
CALCULOS. ................................................................................................................................... 9
8.
TABULACION DE DATOS Y RESULTADOS. .................................................................................. 12
9.
CONCLUSIONES. ........................................................................................................................ 19
10.
RECOMENDACIONES. ............................................................................................................ 20
11.
BIBLIOGRAFIA. ....................................................................................................................... 21
12.
ANEXOS. ................................................................................................................................ 21
12.1.
Fotografas del Ensayo. ................................................................................................. 21

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1. TEMA:
DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE POISSN MDULO DE ELASTICIDAD DEL
CONCRETO
2. OBJETIVOS.
2.1. Objetivo General:
2.1.1. Realizar un ensayo de compresin en un cilindro de concreto y determinar su mdulo
de elasticidad y coeficiente de poissn.
2.2. Objetivos Especficos:

2.2.1. Llevar a cabo el proceso de ensayo con la respectiva toma de datos, y sistematizar el
procedimiento de manera adecuada.
2.2.2. Determinar los esfuerzos y deformaciones unitarias desarrolladas durante el ensayo.
2.2.3. Graficar los diagramas esfuerzo vs. Deformacin unitaria, tanto longitudinal como
transversal, para su respectivo anlisis.
2.2.4. Calcular y analizar los valores del mdulo de elasticidad y coeficiente de Poisson.
3. FUNDAMENTACION TERICA.
3.1. El Concreto.
El hormign o concreto es un material compuesto empleado en construccin, formado
esencialmente por un aglomerante al que se aade partculas o fragmentos de
un agregado, agua y aditivos especficos.
El aglomerante es en la mayora de las ocasiones cemento (generalmente cemento Portland)
mezclado con una proporcin adecuada de agua para que se produzca una reaccin de
hidratacin. Las partculas de agregados, dependiendo fundamentalmente de su dimetro medio,
son los ridos (que se clasifican en grava, gravilla y arena). La sola mezcla de cemento con arena y
agua (sin la participacin de un agregado) se denomina mortero.
Existen hormigones que se producen con otros conglomerantes que no son cemento, como el
hormign asfltico que utiliza betn para realizar la mezcla. El cemento es un material
pulverulento que por s mismo no es aglomerante, y que mezclado con agua, al hidratarse se
convierte en una pasta moldeable con propiedades adherentes, que en pocas horas fragua y se
endurece tornndose en un material de consistencia ptrea. El cemento consiste esencialmente
en silicato clcico hidratado (S-C-H), este compuesto es el principal responsable de sus
caractersticas adhesivas.

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La principal caracterstica estructural del concreto es que resiste muy bien los esfuerzos de
compresin, pero no tiene buen comportamiento frente a otros tipos de esfuerzos (traccin,
flexin, cortante, etc.), por este motivo es habitual usarlo asociado a ciertas armaduras de acero,
recibiendo en este caso la denominacin de hormign armado, o concreto pre-reforzado en
algunos lugares; comportndose el conjunto muy favorablemente ante las diversas solicitaciones.
Cuando se proyecta una estructura de hormign armado se establecen las dimensiones de los
elementos, el tipo de hormign, los aditivos y el acero que hay que colocar en funcin de los
esfuerzos que deber soportar y de las condiciones ambientales a que estar expuesto.
A finales del siglo XX, es el material ms empleado en la industria de la construccin. Se le da
forma mediante el empleo de moldes rgidos denominados: encofrados. Su empleo es habitual en
obras de arquitectura e ingeniera, tales como edificios, puentes, diques, puertos, canales, tneles,
etc. Incluso en aquellas edificaciones cuya estructura principal se realiza en acero, su utilizacin es
imprescindible para conformar la cimentacin.
3.2. Ensayo a Compresin de cilindros de Concreto.

La resistencia a la compresin es la caracterstica mecnica principal del concreto, dada la
importancia que reviste esta propiedad, dentro de una estructura convencional de concreto
reforzado, la forma de expresarla es, en trminos de esfuerzo, generalmente en kg/cm2 y con
alguna frecuencia lb/pulg2(p.s.i). La equivalencia que hay entre los dos es que 1 psi es igual a
0.07kg/cm2. Aunque hoy en da se ha acogido expresarla en MPa de acuerdo al S.I.
La forma de evaluar la resistencia del concreto es mediante pruebas mecnicas que pueden ser
destructivas, las cuales permiten probar repetidamente la muestra de manera que se pueda
estudiar la variacin de la resistencia u otras propiedades con el paso del tiempo. El ensayo de
compresin es totalmente lo contrario al ensayo de tensin con respecto a la direccin o el
sentido del esfuerzo aplicado. Existen varias limitaciones especiales del ensayo de compresin a
las cuales se debe dirigir la atencin:
La dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial.

El carcter relativamente inestable de este tipo de carga en contraste con la carga tensiva,
existe siempre una tendencia al establecimiento de esfuerzos flexionantes ya que el efecto
de las irregularidades de alineacin accidentales dentro de la probeta se acenta a medida
que la carga prosigue.
La friccin entre los puentes de la maquina de ensayo o las placas de apoyo y las
superficies de los extremos de la probeta debido a la expansin lateral de esta. Esto puede
alterar considerablemente los resultados que se obtendran si tal condicin de ensayo no
estuviera presente.

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Las reas seccionales, relativamente mayores de la probeta para ensayo de compresin

para obtener un grado apropiado de estabilidad de la pieza.
El ensayo mas universalmente reconocido para ejecutar pruebas de resistencia mecnica a la

compresin simple es el ensayo de probetas cilndricas, las cuales se funden en moldes especiales
de acero o hierro fundido que tienen 150mm de dimetro por 300mm de altura.
La resistencia a la compresin del concreto se mide con una prensa que aplica carga sobre la
superficie del cilindro. Generalmente esta superficie es spera y no plana, lo cual puede conducir a
concentraciones de esfuerzo que reducen considerablemente la resistencia real del concreto. Una
falta de planicie de 0.25mm puede reducir a un tercio la resistencia, para remediar esta situacin,
normalmente se hace un refrentado o cabeceado de las tapas del cilindro con materiales como
yeso o mezclas compuestas de azufre.
3.3. Prueba de Resistencia del Concreto.

Los cilindros para pruebas de aceptacin deben tener un tamao de (15x30cm), las probetas ms
pequeas tienden a ser ms fciles de elaborar y manipular en campo y en laboratorio. El
dimetro del cilindro utilizado debe ser como mnimo tres veces el tamao mximo nominal del
agregado grueso que se emplee en el concreto.
Con el fin de conseguir una distribucin uniforme de la carga, generalmente los cilindros se
cabecean con mortero azufre (ASTM C617) o con almohadillas (ASTM C1231).El cabeceo de azufre
se debe aplicar como mnimo dos horas antes y preferiblemente un da antes de la prueba.
El dimetro del cilindro se debe medir en dos sitios en ngulos rectos entre si, a media altura de la
probeta y deben promediarse para calcular el rea de la seccin. Si los dimetros medidos difieren
en ms de 2% no se debe someter a prueba el cilindro.
Los extremos de las probetas no deben presentar desviacin con respecto a la perpendicularidad
del eje del cilindro en ms de 0.5% y en los extremos deben hallarse planos dentro de un margen
de 0.002 pulgadas.
Los cilindros se deben centrar en la maquina de ensayo de compresin y cargados hasta completar
la ruptura. El rgimen de carga con maquina hidrulica se debe mantener en un rango de 0.15 a
0.35MPa/s durante la ltima mitad de la fase de carga. Se debe anotar el tipo de ruptura. La
fractura cnica es un patrn comn de ruptura. La resistencia del concreto se calcula dividiendo la
mxima carga soportada por la probeta para producir la fractura entre el rea promedio de la
seccin.

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3.4. Modulo de Elasticidad.

El mdulo de elasticidad de un material es la relacin entre el esfuerzo al que est sometido el
material y su deformacin unitaria. Representa la rigidez del material ante una carga impuesta
sobre el mismo.
Cuando la relacin entre el esfuerzo y la deformacin unitaria a que est sometido el material es
lineal, constante y los esfuerzos aplicados no alcanzan el lmite de proporcionalidad, el material
tiene un comportamiento elstico que cumple con la Ley de Hooke.
3.5. Modulo de Elasticidad del Concreto.

El concreto no es un material eminentemente elstico, esto se puede observar fcilmente si se
somete a un espcimen a esfuerzos de compresin crecientes hasta llevarlo a la falla, si para cada
nivel de esfuerzo se registra la deformacin unitaria del material, se podra dibujar la curva que
relaciona estos parmetros, la ilustracin 3.1. muestra la curva esfuerzo-deformacin.
Ilustracin 3.1.- Curva Tpica Esfuerzo-Deformacin para el Concreto Bajo

Compresin, y Puntos para Definir el Mdulo de Elasticidad.
Fuente: NORMA ASTM C-469
Analizando la curva tpica de Esfuerzo Deformacin del Concreto bajo Compresin, y de acuerdo
a la norma ASTM C-469, el mdulo de elasticidad a compresin del concreto se obtiene calculando
la pendiente del segmento de recta que pasa por los puntos A y B, para lo cual es necesario
obtener, del trazo de la curva, la ordenada correspondiente a las 50 micro deformaciones y la
abscisa correspondiente al esfuerzo 0.40fc. La primera fase de la curva es la zona elstica, donde
el esfuerzo y la deformacin unitaria pueden extenderse hasta aproximadamente el 40% y 50% de
la resistencia a la compresin del concreto.

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De la figura se observa tambin que la deformacin que corresponde a la resistencia del concreto
es 0.002 cm/cm, que corresponde a 2,000 micro deformaciones. An despus de que el concreto
alcanza su resistencia mxima, y si la carga se sostiene, el esfuerzo disminuye hasta lograr la falla
total, la cual experimentalmente se calcula al 85% de la resistencia mxima (0.85 fc).
Pruebas como la del mdulo de elasticidad del concreto son bastante tediosas si se realizan con
instrumentaciones anticuadas, ya que el factor humano es determinante para la toma secuencial
de lecturas tanto de carga como de deformaciones, por ese motivo se aconseja emplear una
instrumentacin adecuada como la que se utilizar en este ensayo, la cual consta de un
compresometro armado directamente en el cilindro, equipado con deformmetros de caratula que
marcan las deformaciones tanto longitudinales como transversales.
Ilustracin 3.2.- Compresometro - Extensmetro para medir deformacin axial y diametral en

cilindros de concreto de 15 x 30 cm; incluye dos indicadores de cuadrante anlogos H 2912.
Fuente: ELVEC Equipos para Ensayo de Materiales de la Construccin.
El mdulo de elasticidad es un parmetro muy importante en el anlisis de las estructuras de

concreto ya que se emplea en el clculo de la rigidez de los elementos estructurales.
3.6. Coeficiente de Poissn.
El mdulo de Poissn del concreto representa la relacin entre la deformacin unitaria transversal
y la deformacin unitaria longitudinal o axial de algn elemento, este parmetro se determina
normalmente de acuerdo a la norma ASTM C-469 durante una prueba de compresin de un
cilindro estndar.
Los valores que se emplean en el clculo del mdulo de Poissn corresponden a la zona elstica
sugerida para el mdulo de elasticidad, por esta razn generalmente se determinan ambos en una
misma prueba. Los valores del mdulo o relacin de Poissn varan entre 0.15 y 0.20, pero la
mayora de los investigadores estn de acuerdo en que este parmetro no es muy consistente y es
posible observar valores fuera del intervalo mencionado.
Cabe mencionar que tanto el mdulo de elasticidad del concreto como el mdulo de Poissn son
parmetros que dependen de un gran nmero de factores entre los que se cuentan los
ingredientes del concreto, las condiciones climticas de los ensayes y los mtodos de prueba, por
lo que se debe tener mucho cuidado en su determinacin y uso.
=

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4. EQUIPO E INSTRUMENTAL.
4.1. Mquina hidraulica de compresin (1780 kN).
4.2. Probeta cilndrica de Hormign (15x30 cm).
4.3. Tornillo micromtrico.
4.4. Compresometro para medir deformaciones longitudinales y transversales.
4.5. Flexmetro o cinta mtrica.
5. ESQUEMA.
Ilustracin 5.1. - esquema del equipo armado para el ensayo a
compresin del cilindro de concreto.
Maquina de compresin.
Cabeceador con sistema de

neopreno para cilindros de
15x30 cm.
Compresometro.
Cilindro de Concreto.
Placas separadoras
transversales.
Barras separadoras laterales.
Fuente: Laboratorio de Control de

Calidad de los Materiales - UNACH
Deformmetros de caratula.
Tornillos de sujecin.

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6. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO.
1.) Tomar el cilindro de concreto que se utilizara para el ensayo y medir 2 veces el dimetro,
en forma de cruz, en la altura media del cilindro utilizando el tornillo micromtrico. (si la
diferencia de dimetros difiere ms del 2% el cilindro no sirve para ensayarse).
2.) Medir 3 veces la altura del cilindro, utilizando el flexmetro. Hacer un promedio de estas
medidas, los cuales sern la altura y el dimetro real.
3.) Montar el compresometro sobre el cilindro, colocando primero las barras laterales y
asegurndose que no estn visibles las puntas de los tornillos de sujecin para evitar que
rocen con el cilindro.
4.) Colocar tres tacones de madera, o cualquier otro material, en una posicin adecuada junto
al cilindro, para que sirvan como apoyo del compresometro mientras se termina de armar.
5.) Apoyar el compresometro sobre los tacones, y con la ayuda de un separador centrar
perfectamente el cilindro.
6.) Tomar la longitud del extensmetro, desde la punta del tornillo superior hasta la punta del
tornillo inferior.
7.) Enroscar los tornillos de sujecin hasta que el compresometro se encuentre adherido al
cilindro y retirar los tacones.
8.) Colocar los discos de neopreno en los platos de retencin, y montarlos en cima y debajo
del cilindro respectivamente. Llevar todo el equipo armado a la maquina hidraulica de
compresin.
9.) Desajustar las placas separadoras transversales para que pueda trabajar correctamente el
deformimetro transversal.
10.) Quitar las barras separadoras laterales.
11.) Centrar perfectamente el equipo en la maquina de compresin.
12.) Encerar el deformimetro transversal, asegurando que el medidor ms pequeo quede en
1 ya que correr en sentido contrario, el otro medidor debe quedar en 0, y terminar el
encerado con la cartula poniendo la marca en 0.
13.) De igual manera, encerar el deformimetro longitudinal dejando todas las marcas en 0.
14.) Empezar el ensayo colocando una gradiente de carga en la maquina de compresin.
15.) Registrar las deformaciones longitudinales y transversales cada cierto intervalo de carga.
16.) Tabular los resultados, realizar la grafica Esfuerzo vs Deformacin Unitaria y calcular el
modulo de elasticidad y coeficiente de poissn del cilindro de concreto ensayado.
7. CALCULOS.
Clculos tipo:
Dimetro real:
Dimetro 1 = 150.35 mm
Dimetro 2 = 152.43 mm

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= (1 + 2)/2
= (150.35 + 152.43)/2
= .
rea:
= 2
151.39 2
= (
)
2
= 18000.48718 2
= .
Altura real del cilindro:

H 1 = 300 mm.
H 2 = 300 mm.
H 3 = 300 mm.
h1 + h2 + h3
3
300 + 300 + 300
=
3
=
=
Deformaciones:
Cada marca del deformimetro = 0.0001 plg.
1 = 0.001 plg
= (0.0001 5) 25.4
= .
Deformacin Unitaria Longitudinal:

Longitud del extensmetro = 200 mm
=
e
L
0.0127 mm
200 mm
= . /
Deformacin Unitaria Transversal:

Dimetro real = 151.39 mm

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e
d
0.00762 mm
151.39 mm
= .
Esfuerzo:
1 Kg = 9.8 N
rea= 180.005 cm2
=
F
A
5000
( 9.8 )
=
180.005
= . /
Limite Elstico del Material:

fc = 223.9166826 Kg/cm2
. = 50% fc
. = 0.50 223.9166826
. = 111.9583413 /2
Deformacin Unitaria Longitudinal en el punto de Limite Elstico:

Esfuerzos y Deformaciones Unitarias anterior y posterior al lmite elstico:
=110.5411471
=113.3755355
=0.0031242
=0.0031623
Realizado una interpolacin se obtiene:

= .
Modulo de Elasticidad:
=
2 =
17.0063 14.1719
0.00006985 0.0000635
2 = 446360.3759 kg/cm2

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+ + +
n
= . /
Coeficiente de Poisson:
Promedio de deformacin unitaria transversal en el rango elstico:

= 0.0002460
Promedio de deformacin unitaria longitudinal en el rango elstico:
= 0.0015028
=
0.0002460
0.0015028
= .
8. TABULACION DE DATOS Y RESULTADOS.

Tabla 1 - Datos Iniciales.
Datos Iniciales del Ensayo

Alturas
Dimetros
h1 = 300 mm h2 = 300 mm h3 = 300 mm d1 = 150.35 mm d2 = 152.43 mm
h = 300 mm
d = 151.39 mm
Longitud del Extensmetro
rea
200 mm
180.005 cm2
Fuente: Datos tomados en el Laboratorio de Control de Calidad de los Materiales de la Escuela de Ingenieria Civil.
Tabla 2 Valores de carga y Deformaciones Longitudinales y Transversales.
Carga
Def.
Longitudinal
Def.
Transversal
Def.
Longitudinal
Def.
Transversal
(N)
e (0.0001 '')
e' (0.0001 '')
e (mm)
e' (mm)
0
5000
10000
15000
20000
25000
0
0
0
0
0
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.0127
0
0
0
0
0
0

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12

30000
35000
40000
45000
50000
55000
60000
65000
70000
75000
80000
85000
90000
95000
100000
105000
110000
115000
120000
125000
130000
135000
140000
145000
150000
155000
160000
165000
170000
175000
180000
185000
190000
195000
200000
205000
210000
215000
220000
225000
230000
5.5
13
23
26
35
38
56
66
75
85
95
103
112
115.5
123
133
135
146
156
164
166
174
177
186
194
199
205
213
216
223
225
234
236
246
249
256
264
266
272
275
279
0
0
0
0
3
3
3
3.5
4
4.5
5
5
5
5.5
6.5
7
7.5
8
8
8.5
9
9.5
10
10.5
11
11.5
12
12
13
13
13.5
14
14.5
14.5
15
15
15
15.5
16
16.5
17
0.01397
0.03302
0.05842
0.06604
0.0889
0.09652
0.14224
0.16764
0.1905
0.2159
0.2413
0.26162
0.28448
0.29337
0.31242
0.33782
0.3429
0.37084
0.39624
0.41656
0.42164
0.44196
0.44958
0.47244
0.49276
0.50546
0.5207
0.54102
0.54864
0.56642
0.5715
0.59436
0.59944
0.62484
0.63246
0.65024
0.67056
0.67564
0.69088
0.6985
0.70866
0
0
0
0
0.00762
0.00762
0.00762
0.00889
0.01016
0.01143
0.0127
0.0127
0.0127
0.01397
0.01651
0.01778
0.01905
0.02032
0.02032
0.02159
0.02286
0.02413
0.0254
0.02667
0.02794
0.02921
0.03048
0.03048
0.03302
0.03302
0.03429
0.03556
0.03683
0.03683
0.0381
0.0381
0.0381
0.03937
0.04064
0.04191
0.04318

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13

235000
240000
245000
250000
255000
260000
265000
270000
275000
280000
285000
290000
295000
300000
305000
310000
315000
320000
325000
330000
335000
340000
345000
350000
355000
360000
365000
370000
375000
380000
385000
390000
395000
285
294
295
303
304
313
315
323
326
326
333
343
346
351
356
361
366
369
375
376
383
386
393
395
402
405
411
415
419
423
426
435
436
17.5
17.5
18.5
19
19
19.5
20
20.5
21
22
22.5
22.5
23
23
23.5
24
24.5
25
25
25
26
26.5
26.5
27
27.5
28
28.5
29.5
30
30.5
31.5
32
32
0.7239
0.74676
0.7493
0.76962
0.77216
0.79502
0.8001
0.82042
0.82804
0.82804
0.84582
0.87122
0.87884
0.89154
0.90424
0.91694
0.92964
0.93726
0.9525
0.95504
0.97282
0.98044
0.99822
1.0033
1.02108
1.0287
1.04394
1.0541
1.06426
1.07442
1.08204
1.1049
1.10744
0.04445
0.04445
0.04699
0.04826
0.04826
0.04953
0.0508
0.05207
0.05334
0.05588
0.05715
0.05715
0.05842
0.05842
0.05969
0.06096
0.06223
0.0635
0.0635
0.0635
0.06604
0.06731
0.06731
0.06858
0.06985
0.07112
0.07239
0.07493
0.0762
0.07747
0.08001
0.08128
0.08128
Fuente: Datos tomados en el Laboratorio de Control de Calidad de los Materiales de la Escuela de Ingenieria Civil.
Tabla 3 Valores de Esfuerzo y Deformaciones Unitarias Longitudinales y Transversales.
Esfuerzo
D. Unitaria L. D. Unitaria T.
(Kg/cm2)
(mm/mm) ' (mm/mm)

Riobamba - Ecuador
14

2.834388387
5.668776774
8.503165162
11.33755355
14.17194194
17.00633032
19.84071871
22.6751071
25.50949548
28.34388387
31.17827226
34.01266065
36.84704903
39.68143742
42.51582581
45.35021419
48.18460258
51.01899097
53.85337936
56.68776774
59.52215613
62.35654452
65.1909329
68.02532129
70.85970968
73.69409807
76.52848645
79.36287484
82.19726323
85.03165162
87.86604
90.70042839
93.53481678
96.36920516
99.20359355
102.0379819
104.8723703
107.7067587
110.5411471
113.3755355
116.2099239
0
0
0
0
0.0000635
0.00006985
0.0001651
0.0002921
0.0003302
0.0004445
0.0004826
0.0007112
0.0008382
0.0009525
0.0010795
0.0012065
0.0013081
0.0014224
0.00146685
0.0015621
0.0016891
0.0017145
0.0018542
0.0019812
0.0020828
0.0021082
0.0022098
0.0022479
0.0023622
0.0024638
0.0025273
0.0026035
0.0027051
0.0027432
0.0028321
0.0028575
0.0029718
0.0029972
0.0031242
0.0031623
0.0032512
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5.03336E-05
5.03336E-05
5.03336E-05
5.87225E-05
6.71114E-05
7.55004E-05
8.38893E-05
8.38893E-05
8.38893E-05
9.22782E-05
0.000109056
0.000117445
0.000125834
0.000134223
0.000134223
0.000142612
0.000151001
0.00015939
0.000167779
0.000176168
0.000184556
0.000192945
0.000201334
0.000201334
0.000218112
0.000218112
0.000226501
0.00023489
0.000243279
0.000243279
0.000251668
0.000251668

Riobamba - Ecuador
15

119.0443123
121.8787006
124.713089
127.5474774
130.3818658
133.2162542
136.0506426
138.885031
141.7194194
144.5538077
147.3881961
150.2225845
153.0569729
155.8913613
158.7257497
161.5601381
164.3945265
167.2289148
170.0633032
172.8976916
175.73208
178.5664684
181.4008568
184.2352452
187.0696336
189.9040219
192.7384103
195.5727987
198.4071871
201.2415755
204.0759639
206.9103523
209.7447407
212.579129
215.4135174
218.2479058
221.0822942
223.9166826
0.0033528
0.0033782
0.0034544
0.0034925
0.0035433
0.0036195
0.0037338
0.0037465
0.0038481
0.0038608
0.0039751
0.0040005
0.0041021
0.0041402
0.0041402
0.0042291
0.0043561
0.0043942
0.0044577
0.0045212
0.0045847
0.0046482
0.0046863
0.0047625
0.0047752
0.0048641
0.0049022
0.0049911
0.0050165
0.0051054
0.0051435
0.0052197
0.0052705
0.0053213
0.0053721
0.0054102
0.0055245
0.0055372
0.000251668
0.000260057
0.000268446
0.000276835
0.000285224
0.000293613
0.000293613
0.00031039
0.000318779
0.000318779
0.000327168
0.000335557
0.000343946
0.000352335
0.000369113
0.000377502
0.000377502
0.000385891
0.000385891
0.00039428
0.000402669
0.000411058
0.000419446
0.000419446
0.000419446
0.000436224
0.000444613
0.000444613
0.000453002
0.000461391
0.00046978
0.000478169
0.000494947
0.000503336
0.000511725
0.000528503
0.000536891
0.000536891
Fuente: Clculos realizados por Erik Gallo.

Riobamba - Ecuador
16

Esfuerzo vs Def U. Longitudial

250
Esfuerzo (kg/cm2)
200
150
100
50
0
0
0.001
0.002
0.003
0.004
0.005
0.006
Deformacion Unitaria Longitudinal (mm/mm)
Grfico 1. Diagrama:
(kg/cm2) - (mm/mm)
Fuente: Grfica realizada por Erik Gallo.
Esfuerzo vs Def U. Transversal

250
Esfuerzo (kg/cm2)
200
150
100
50
0
0
0.0001
0.0002
0.0003
0.0004
0.0005
0.0006
Deformacion Unitaria Transversal (mm/mm)
Grfico 2. Diagrama:
(kg/cm2) - (mm/mm)
Fuente: Grfica realizada por Erik Gallo.

Riobamba - Ecuador
17

Tabla 4 .- Determinacin del Limite Elstico
Datos en el Limite Elstico

Resistencia Mxima (f'c) = 223.9167 kg/cm2
en 50% de f'c (L.e.) en 50% de f'c ' en 50% de f'c
111.9583413
0.00314325
0.000247473
Tabla 5 y 6.- Determinacin del Modulo de Elasticidad.
Mdulos de Elasticidad
(puntos dentro del rango elstico)
E1 =
E2 =
E3 =
E4 =
E5 =
E6 =
E7 =
E8 =
E9 =
E10=
E11=
E12=
E13=
E14=
E15=
E16=
E17=
E18=
E19=
E20=
E21=
E22=
E23=
E24=
E25=
E26=
E27=
44636.0376
446360.3759
29757.3584
22318.0188
74393.3960
24797.7987
74393.3960
12398.8993
22318.0188
24797.7987
22318.0188
22318.0188
27897.5235
24797.7987
63765.7680
29757.3584
22318.0188
111590.0940
20289.1080
22318.0188
27897.5235
111590.0940
27897.5235
74393.3960
24797.7987
27897.5235
44636.0376
M. E. en el rango elstico
aceptables para estimar el
modulo de elasticidad aproximado
del material.
E2 =
446360.3759
E5 =
74393.3960
E7 =
74393.3960
E15=
63765.7680
E18=
111590.0940
E22=
111590.0940
E24=
74393.3960
E30=
74393.3960
E32=
111590.0940
E34=
111590.0940
E36=
74393.3960
E = 120768.5

Riobamba - Ecuador
18

E28=
E29=
E30=
E31=
E32=
E33=
E34=
E35=
E36=
37196.6980
27897.5235
74393.3960
31882.8840
111590.0940
24797.7987
111590.0940
22318.0188
74393.3960
Tabla 7.- Determinacin del Coeficiente de Poisson.
Coeficiente de Poisson ()
Promedio de
Promedio de '
(dentro de L.e.)
(dentro de L.e.)
0.0015028
0.0002460
= 0.16
9. CONCLUSIONES.
9.1. Se ha realizado un ensayo a compresin de un cilindro de concreto siguiendo
adecuadamente el proceso detallado en este trabajo, el cual se lo ha elaborado de la
manera ms completa posible de acuerdo al trabajo realizado en laboratorio.
9.2. Durante el proceso de ensayo se obtuvo datos de deformaciones tanto longitudinales
como transversales producidas por la aplicacin de cargas, y mediante el respectivo
clculo se obtuvo resultados de esfuerzos y deformaciones unitarias, los cuales se
encuentran tabulados en la tabla #3 de este informe. Se destaca datos importantes, tales
como, que el esfuerzo mximo que soporta la probeta es de 223.9166826 kg/cm2,
dndose en este punto una deformacin unitaria longitudinal de 0.0055372 mm/mm, y
una deformacin unitaria transversal de 0.000536891 mm/mm.
9.3. Con los resultados de esfuerzos y deformaciones unitarias, se grafic los diagramas que
reflejan como fue el comportamiento del material durante la prueba de compresin, en
donde se puede analizar que existe una determinada proporcionalidad entre esfuerzo y
deformacin. De esta manera se ha calculado aproximadamente el lmite elstico,
basndose en la norma ASTM C 469-02: se produce entre el 40% y 50% del esfuerzo
ltimo, el cual dio como resultado un valor de 111.958 kg/cm2. Cabe recalcar que la

Riobamba - Ecuador
19

probeta no fue llevada hasta la ruptura, por lo cual este dato es solo un valor vlido para
propsitos de clculo.
9.4. Se realiz el clculo de las pendientes de los tramos comprendidos dentro del rango
elstico, y posterior a un anlisis minucioso, se determin que algunos valores se
encuentran fuera de rango, lo cual se puede confirmar analizando la grafica donde se
aprecia que existen algunos puntos distorsionados debido al acomodamiento de la
probeta durante la prueba de carga, por esta razn no se los tom en cuenta para el
clculo del mdulo de elasticidad. Posterior a esto, se realiz un promedio entre los
valores calculados aceptables y se determin el Mdulo de Elasticidad aproximado del
material, el cual dio un valor de 120768.5 kg/cm2. Cabe recalcar que la probeta no fue
llevada hasta la ruptura, por lo cual este dato es solo un valor vlido para propsitos de
ensayo.
9.5. Se realiz un promedio entre los valores de deformaciones unitarias longitudinales () y
transversales () que se encuentran dentro del lmite elstico, y posterior a ello, mediante
la relacin /, se calculo el coeficiente de Poisson, el cual dio un valor fuera de rango,
(que para el concreto est establecido entre 0.15 y 0.25), ya que dio un valor de 0.08; esto
es debido a que la probeta no fue ensayada hasta la rotura por lo cual no se puede
calcular exactamente la zona elstica del material. Debido a ello, se recalculo los
promedios de deformaciones unitarias, en este caso utilizando todos los valores de
deformaciones unitarias transversales, basndonos en la hiptesis de que el material aun
no venca su lmite elstico en su rea transversal. Una vez realizado este clculo, se
determin nuevamente el coeficiente de Poisson del concreto ensayado, esta vez
obteniendo un resultado de 0.16, el que se toma como correcto ya que se encuentra
dentro del rango establecido, y de esta manera se confirma la hiptesis planteada
anteriormente.
10.
RECOMENDACIONES.
10.1.
Se recomienda investigar sobre las propiedades mecnicas del hormign y la
importancia de ste como material de la construccin para tener mayores conocimientos
sobre uno de los materiales ms importantes de la ingeniera.
10.2.
Llevar a cabo la prueba de resistencia del concreto a compresin con la mxima
precisin posible para obtener resultados certeros del modulo de elasticidad y coeficiente
de poissn.
10.3.
Analizar los resultados obtenidos y realizar un estudio comparativo con datos
reales existentes en base a otros ensayos ya realizados.

Riobamba - Ecuador
20

11.
BIBLIOGRAFIA.
Jos Jaramillo Jimnez, Anlisis Clsico de Estructuras, edicin 2004 pg. 53,54.
Ferdinand L. Singer, Resistencia de Materiales, captulo II, pg. 45.
Estructuras
de
Concreto:
Modulo
de
Poissn,
articulo
2011,
http://www.elconstructorcivil.com/2011/01/concreto-modulo-de-poisson.html.
Ingenieria Civil, Ensayo a Compresin de cilindros de Concreto. Autor: Jorge Mario.
Ingecivil.blogspot.com.
Norma ASTM: ASTM C 469-02: Standard Test Method for Static Modulus of Elasticity
and Poissons Ratio of Concrete in Compression.
Datos obtenidos del ensayo realizado en el Laboratorio de Control de Calidad de los
Materiales de la Escuela de Ingeniera Civil de la UNACH.
12.
ANEXOS.
12.1.
Fotografas del Ensayo.
Ilustracin 12.1.1.- Midiendo el dimetro

del cilindro de concreto.
Ilustracin 12.1.3.- Compresometro armado

en el cilindro.
Ilustracin 12.1.2.- Midiendo la altura del Cilindro de

Concreto.
Ilustracin 12.1.4.- Ingresando el cilindro

equipado, dentro de la maquina de
compresin.

Riobamba - Ecuador
21

Ensayo de Compresion de Cilindros de Concreto

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Objetivo General: ................................................................................................................ 3

Objetivos Especficos: .......................................................................................................... 3

FUNDAMENTACION TERICA. .................................................................................................... 3

Ensayo a Compresin de cilindros de Concreto. ................................................................. 4

Prueba de Resistencia del Concreto.................................................................................... 5

Modulo de Elasticidad. ........................................................................................................ 6

Modulo de Elasticidad del Concreto. .................................................................................. 6

Coeficiente de Poissn. ....................................................................................................... 7

EQUIPO E INSTRUMENTAL. ......................................................................................................... 8

PROCEDIMIENTO DE ENSAYO. .................................................................................................... 9

TABULACION DE DATOS Y RESULTADOS. .................................................................................. 12

Fotografas del Ensayo. ................................................................................................. 21

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

2.2. Objetivos Especficos:

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

3.2. Ensayo a Compresin de cilindros de Concreto.

La dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial.

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Las reas seccionales, relativamente mayores de la probeta para ensayo de compresin

El ensayo mas universalmente reconocido para ejecutar pruebas de resistencia mecnica a la

3.3. Prueba de Resistencia del Concreto.

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

3.4. Modulo de Elasticidad.

3.5. Modulo de Elasticidad del Concreto.

Ilustracin 3.1.- Curva Tpica Esfuerzo-Deformacin para el Concreto Bajo

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Ilustracin 3.2.- Compresometro - Extensmetro para medir deformacin axial y diametral en

El mdulo de elasticidad es un parmetro muy importante en el anlisis de las estructuras de

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Cabeceador con sistema de

Barras separadoras laterales.

Fuente: Laboratorio de Control de

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Altura real del cilindro:

Deformacin Unitaria Longitudinal:

Deformacin Unitaria Transversal:

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Limite Elstico del Material:

Deformacin Unitaria Longitudinal en el punto de Limite Elstico:

Realizado una interpolacin se obtiene:

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Promedio de deformacin unitaria transversal en el rango elstico:

8. TABULACION DE DATOS Y RESULTADOS.

Datos Iniciales del Ensayo

Tabla 2 Valores de carga y Deformaciones Longitudinales y Transversales.

e' (0.0001 '')

Elaborado por: Erik J. Gallo M.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Elaborado por: Erik J. Gallo M.