CONCRETO ARMADO II

TEMA: PILOTES

DOCENTE: ING GLORIA YULISSA ARANGURI

ALUMNOS: CASAHUAMANA VEGA EMER
YRAITA PEARAN ABEL
CICLO : IV

2015

PILOTES
Los pilotes son elementos
estructurales hechos de concreto,
acero o madera y son usados para
construir cimentaciones en los
casos que sea necesario apoyar la
cimentacin en estratos ubicados a
una mayor profundidad que la usual
para cimentaciones superficiales.
Se caracterizan por:
(Df/B) > 10

Por la forma de puesta en obra con respecto al terreno

Pilotes de desplazamiento o hincados: se instala en el terreno
desplazando en el terreno un volumen de suelo equivalente. Primero el
terreno sube, pero luego solo se comprime.

Se caracterizan por: - fuerte friccin suelo - pilote (el pilote queda

fuertemente confinado) - alteracin del suelo: en general mejora por
compresin del terreno - para reducir el coste de hinca puede interesar
que el pilote sea liso
Pilotes de extraccin: se excava previamente el terreno donde se va a
instalar el pilote. A continuacin se ejecuta el pilote.
Se caracterizan por: - dbil friccin suelo - pilote debido a la dbil tensin
normal - interesa que el pilote sea rugoso para mejorar la contribucin por
fuste.
De extraccin - desplazamiento: se excava previamente un volumen de
suelo inferior al que ocupar el pilote terminado. Se hace para reducir el
coste de la hinca en un terreno medio.

por el lugar de fabricacin y la forma de ejecucin

- Prefabricados: en este caso se transportan desde una planta de
fabricacin y se hincan por percusin, por presin o vibracin, mediante
gatos hidrulicos, roscados al terreno o, se instalan en perforaciones
previamente perforadas.
- Ejecutados in situ: hay varios tipologias
Hinca de entubacin recuperable con un azuche (tapn perdido en la
punta de la entubacin). Se hormigona en el interior de la entubacin que
se va extrayendo simultneamente al hormigonado. Siempre deben
quedar 2 dimetros de hormign dentro de la camisa para evitar la
entrada de agua. Se extrae la entubacin mediante golpeo lateral que
sirve para vibrar el hormign. CPI 2
Idem pero con tapn de gravas en lugar del azuche. En este caso el
golpeo se hace con un martillo interior que golpea sobre el tapn . CPI 3
Extraccin mediante cuchara (trpano si es terreno duro) con entubacin
recuperable. Al hormigonar se quita la entubacin. CPI-4.
Extraccin mediante cuchara (trpano si es terreno duro) con
entubacin no recuperable. CPI-5.

 Perforados con hlice y manteniendo la excavacin con lodos

tixotrpicos (mezcla de agua con arcilla bentontica) que mantienen las
paredes evitando los derrumbes (su densidad puede ser de 1.3 a 1.4,
supongo). CPI-6
Barrenados: introduciendo un mortero por el eje de la barrena que
desplaza el terreno triturado. Finalmente se va extrayendo la barrena y
al mismo tiempo se hormigona. Las armaduras se introducen en el
hormign fresco. CPI-7

segn el material
Madera: bajo el agua se conserva bien
Metlicos: aprovechar perfiles laminados. Velocidad de
oxidacin es lenta
Hormign: armado o pretensado. - Mixtos: combinacin de
perfiles con hormign.

FUNCIONES DE PILOTES
-Transferir carga a travs de
estratos blandos hasta estratos
inferiores con la suficiente
capacidad de carga como para
soportar la estructura

FUNCIONES DE PILOTES
Transferir o repartir la carga sobre un
suelo relativamente suelto a travs de la
friccin de superficie entre el pilote y el
suelo. Este tipo de pilote se le denomina
"pilote de friccin" y a su vez se puede
subdividir, segn Terzaghi, en pilotes de
friccin en suelos de grano grueso muy
permeable y pilote de friccin en suelos
de grano fino o de baja permeabilidad.
En la naturaleza es difcil encontrar
estratos de suelos homogneos, por lo
que
no existe un lmite real entre estas
categoras

FUNCIONES DE PILOTES
En situaciones donde el suelo alrededor de
un pilote lo mueve hacia abajo, a esto se
le denomina "friccin negativa", esta
friccin tiende a hundir el pilote y si ste
no puede penetrar ms, en la punta del
pilote se generar una presin
concentrada. Este caso se puede presentar
cuando se hinca un pilote en un estrato
blando en cuya superficie se coloca un
relleno que consolide el terreno, entonces
ste al consolidarse generar en las caras
del pilote unas fuerzas de friccin hacia
abajo que se denominan friccin negativa

FUNCIONES DE PILOTES
Proporcionar anclaje a estructuras
sujetas a subpresiones, momentos
de volteo o cualquier efecto que
trate de levantar la estructura.
Las fuerzas horizontales se
resisten por pilotes en flexin o
por grupos de pilotes verticales e
inclinados que actan como un
sistema estructural, combinando
las resistencias axiales y laterales
de todo el grupo.

FUNCIONES DE PILOTES
Alcanzar con la cimentacin
profundidades que no estn
sujetas a erosin, socavaciones u
otros efectos.
Para evitar los daos que puede
producir una futura excavacin a
la cimentacin de una edificacin
adyacente; en este caso el pilote
lleva la carga de la cimentacin
debajo del nivel de excavacin
esperado

FUNCIONES DE PILOTES
En reas de suelos expansivos o
colapsables, para asegurar que los
movimientos estacionales no
sucedern.

Proteger estructuras marinas como

muelles, atracaderos, contra impactos
de barcos u objetos flotantes.
Soportar muros de contencin,
contrafuertes o cimentaciones de
mquinas.
Compactar el suelo.

TIPO DE PILOTES SEGN SU

FORMA DE TRABAJO
a) Pilotes por fuste:
En aquellos terrenos en los que al
no existir un nivel claramente ms
resistente, al que transmitir la
carga del pilotaje, ste transmitir
su carga al terreno
fundamentalmente a travs del
fuste. Se suelen denominar
pilotes flotantes

PILOTES DE FRICCION EN
ARCILLA
Se asume que la carga se distribuye de los dos tercios
del empotramiento del pilote en el estrato resistente.

TIPO DE PILOTES SEGN DU

FORMA DE TRABAJO
b) Pilotes por punta:
En aquellos terrenos en los que
al existir, a cierta profundidad,
un estrato claramente ms
resistente, las cargas del
pilotaje se transmitirn
fundamentalmente por punta.
Se suelen denominar pilotes
columna.

PILOTES DE PUNTA EN ARENA

O GRAVA
Se asume que la carga se distribuye a partir de la base
de los pilotes.

ESTIMACION DE LA LONGITUD Y DE
LA CAPACIDAD DE LA CARGA DEL
PILOTE
Los pilotes se dividen en dos categoras principales,
dependiendo de sus longitudes y del mecanismo de
transferencia de carga al suelo:
a) Si los registros de la perforacin establecen la
presencia de roca a una profundidad razonable, los
pilotes se extienden hasta la superficie de la roca. En
este caso la capacidad ltima de los pilotes depende
por completo de la capacidad de carga del material
subyacente.

ESTIMACION DE LA LONGITUD
Y DE LA CAPACIDAD DE LA
CARGA DEL PILOTE
b ) Si en vez de roca se encuentra un estrato de
suelo bastante compacto y resistente a una
profundidad razonable, los pilotes se prolongan unos
cuantos metros dentro del estrato duro.
Carga ltima del pilote se expresa como:

Qu = Capacidad ltima del pilote.

Qp = Capacidad ltima tomada por la punta del pilote.
Qf = Capacidad ltima tomada por la friccin superficial
desarrollada en los lados del pilote, por los estratos que
intervienen en el efecto de friccin.

ESTIMACION DE LA LONGITUD
Y DE LA CAPACIDAD DE LA
CARGA DEL PILOTE
Ap = rea de la seccin en la punta
qp =Capacidad portante en la punta

fs= Resistencia unitaria a la friccin

Cd= Permetro efectivo del pilote
L= Longitud del pilote en contacto con el suelo
Z= Profundidad

Si Qf es muy pequea: Qu=Qp, aqu, la longitud

requerida de pilote se estima con mucha precisin si se
dispone de los registros de exploracin del subsuelo.

ESTIMACION DE LA LONGITUD
Y DE LA CAPACIDAD DE LA
CARGA DEL PILOTE
c) Cuando no se tiene roca o material resistente a una
profundidad razonable, los pilotes de carga de punta resultan
muy largos y antieconmicos.
Para este tipo de condicin en el subsuelo, los pilotes se
hincan a profundidades especficas. La carga ltima de esos
pilotes se expresa por la ecuacin:

Sin embargo, si el valor de Qp es pequeo: Qu = Qf

stos se denominan pilotes de friccin porque la mayor parte
de la resistencia se deriva de la friccin superficial.
La longitud de estos pilotes depende de la resistencia cortante
del suelo, de la carga aplicada y del tamao del pilote.

CALCULO DE ASENTAMIENTOS
La prediccin del asentamiento de un pilote es un problema
complejo, debido a la perturbacin y cambios en instalacin del
pilote y la incertidumbre sobre la posicin exacta de la
transferencia de carga Los mtodos recomendados determinar el
asentamiento de pilotes en suelo son:
Mtodo semiemprico
Ensayo de carga.
El ensayo de carga se realiza por lo general previamente a la
construccin de la cimentacin y despus de construido el pilotaje

METODO SEMIEMPRICO
El mtodo semiemprico indica que el asentamiento
de un pilote est dado por la siguiente ecuacin:

Donde :
Ss = asentamiento debido a la deformacin del fuste
Sp = asentamiento de la base por la transferencia de carga
Sps = asentamiento del fuste por la transferencia de carga
Las componentes se calculan separadamente y luego se
suman.

METODO EMPRICO
El mtodo emprico para el asentamiento de un pilote
hincado se calcula con la siguiente expresin:

Donde:
B = dimetro del pilote en pulgadas
Qva = carga aplicada en libras
Ap = rea transversal del pilote en pulgadas cuadradas
L = longitud del pilote en pulgadas
Ep = mdulo de elasticidad en libras por pulgada2

FORMULA DE INCA
Las frmulas de hinca tratan de relacionar la capacidad portante de un pilote
con su resistencia al hincado. A pesar de sus limitaciones, las frmulas de
hinca pueden ayudar al ingeniero a evaluar las condiciones del terreno en un
pilotaje, revelando variaciones que no fueron aparentes en la investigacin de
campo. Se utiliza las frmulas de hincado del Engineering News Record.

a = usar cuando los pesos hincados son menores que los pesos de martillo
b = usar cuando los pesos hincados son mayores que los pesos del martillo
c = frmula de hincado de pilotes basada en la frmula de Engineering News
(Q v)ad = carga admisible del pilote en libras
W = peso del martillo en libras
H = altura efectiva de cada en pies
E = energa real liberada por el martillo por golpe en pie-libra
S = promedio neto de penetracin en pulg por golpe para las ltimas 6 del
hincado
W D = pesos hincados incluyendo el pilote
Nota : la relacin de pesos (W D / W) debe ser < 3

FRICCIN POSITIVA
Cuando un pilote embebido en un
subsuelo conformado por diferentes
capas de arcilla es cargado
axialmente, el pilote tiene una
tendencia a moverse verticalmente
con relacin al suelo que lo rodea.
Esto genera la movilizacin de
resistencia o friccin hacia arriba
(friccin positiva) a lo largo del
fuste del pilote. Esta resistencia
positiva, acta en la misma
direccin que la resistencia por la
punta Qp, y entre las dos ayudan a
soportar las cargas externas PT.

FRICCIN NEGATIVA
Condicin de friccin
negativa cuando un
relleno reciente se
consolida bajo
su propio peso.
Friccin negativa
cuando un estrato de
una arcilla blanda se
consolida debido a
desecacin y/o por
la colocacin de un
relleno reciente
sobre de esta.

ENSAYO DE CARGA
Que la carga ltima actual del pilote no sea menor
que la carga ltima calculada y que fue usada como
base en el diseo de la cimentacin.
Obtener datos del suelo deformado y facilitar el
diseo de otro pilote.
Determinar el comportamiento carga-asentamiento
de un pilote, especialmente en la regin de carga de
trabajo.
Para indicar la dureza estructural del pilote.

PRUEBAS DE CARGA
PILOTES SIMPLE

PRUEBAS DE CARGAS
GRUPOS DE PILOTES

ejemplo:
Pilote aislado, en suelo granular
(homogneo en la superficie
estudiada)
Con las caractersticas aportadas,
se plantea un primer supuesto
con las dimensiones del pilote
(Fig. 3), se aplican las frmulas
correspondientes, y se decide si
estas primeras medidas son
correctas, si no es el caso, se
vuelve a dimensionar el pilote,
hasta que se consigan unas
medidas optimas para las
condiciones dadas.

5.- OBRAS QUE SE COLOCARON PILOTES EN EDIFICACIONES

(CHIMBOTE)
Centro Comercial Mega Plaza Chimbote, (Saga, Sodimac, Ripley y Tottus), se
ha realizado la cimentacin profunda con 1144 pilotes entre Barrenados, Mixtos,
Hincados y Micro Pilotes.
Hincado de pilotes de concreto armado, para la cimentacin del Colegio Jos
Olaya en Chimbote.
Edificacin sindicato de pescadores (se colocaron 63 pilotes)
Nuevo taller de fundicin SIDER PERU (se colocaron100 pilote)
Enrique Meiggs Telefnica del Per(se colocaron 22 pilotes)
Centro educativo No 89013 INFES (se colocaron 46 pilotes)
Colegio nacional san pedro INFES (se colocaron140 pilotes)
Tribuna norte estadio olmpico municipal de Chimbote (se colocaron 179
pilotes)
Tribuna oriente estadio olmpico municipal de Chimbote (se colocaron 355
pilote)
Tribuna sur occidente estadio olmpico municipal de Chimbote (se colocaron
183 pilotes)
Tribuna occidente estadio olmpico municipal de Chimbote (se colocaron 261
pilotes)
Politcnico nacional del santa (se colocaron 29 pilotes)