16:06-11/D

Edio 1

D, Diodos e resistores (resistncias)

ndice
Tipo de veculo

D1, Resistor (resistncia) do ventilador

(ventoinha) ..................................................................... 2

Caminho (Camio)

D18, Unidade de diodo .................................................. 4

Caminho (Camio)

D35, Pedal do acelerador ............................................... 6

Caminho (Camio)

D35, Pedal do acelerador ............................................... 8

nibus (Autocarro)

D37, Pedal de freio (travo) ........................................ 10

Caminho (Camio)

D37, Pedal de freio (travo) ........................................ 12

nibus (Autocarro)

D39, Pedal de freio (travo) (EBS) ............................. 14

Caminho (Camio)

D500, Unidade de diodo .............................................. 16

nibus (Autocarro)

D502, Diminuio da intensidade da luz ..................... 18

nibus (Autocarro)

1 711 905

Componente................................................... Pgina:

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

pb

D1 Resistor (resistncia)
do ventilador (ventoinha)
de aquecimento

16 1183

Verso 1

Esquemas eltricos
Esquema de conexo
Direo esquerda:16:02-01

Smbolo
D1
R1
R2
R3
R4

5
3
2
1
4
6

16 1015

R1 = 0,8
R2 = 1,5
R3 = 2,9
Funcionamento
Interruptor S3 conecta diferentes resistores
(resistncias) na unidade D1 em srie com o
motor do ventilador (ventoinha) M3,
permitindo ele funcionar a vrias velocidades.
Se a temperatura em torno do resistor
(resistncia) ultrapassar 120 20 C, o
interruptor bimetlico (f) faz curto-circuito com
o resistor (resistncia) e o ventilador
(ventoinha) funciona na velocidade total. Ar
frio do ventilador (ventoinha) passa pelo
resistor (resistncia), baixando a sua
temperatura. O interruptor bimetlico (f) abre
ento automaticamente e o ventilador
(ventoinha) retorna para a sua velocidade
ajustada.

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Substituio
1 Desligue a fora usando a chave de partida
(arranque). Desligue qualquer aquecedor
auxiliar 1.
2 Remova o filtro e o defletor do ventilador
(ventoinha).

4 Solte e substitua o resistor (resistncia) D1.

16_1184

3 Desconecte o conector (ficha) do resistor

(resistncia).

5 Efetue um teste operacional.

1Quando

o aquecedor auxiliar estiver ligado, o

resistor (resistncia) do ventilador (ventoinha)
recebe alimentao do terminal 30. Assegure-se
de que o aquecedor auxiliar esteja desligado ou
corte a alimentao do terminal 30.

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

3
6

Verso 1
9

2
5

1 302 639

8
7

103478

D18 Unidade de diodo

Esquemas eltricos
Esquema de conexo
16:04-51

Smbolo
5
7
4
1
2
9

3
6

103481

Funcionamento
Ponto de rel 14 na unidade eltrica central.
D18 usada para separar sinais para a unidade
de comando EDC.
A potncia no pino 4 desliga o controle de
cruzeiro quando o freio-motor (travo de
escape) (pino 7) ou retardador (pino 5) estiver
ativo.
A potncia no pino 8 desliga o EDC.
Pinos 1 e 4, e 3 e 8 so conectados com pontes
na fbrica.

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Substituio
-

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

D35 Potencimetro do
pedal do acelerador
[caminho (camio)]
16_1081

Verso 1

Esquemas eltricos
Esquema de conexo
Direo esquerda:16:02-01

Smbolo

16 1088

D35

Funcionamento
EDC, Opticruise
Quando o pedal do acelerador pressionado, o
potencimetro fornece uma tenso de sinal
unidade de comando EDC / Opticruise. A
tenso do sinal proporcional posio do
pedal.

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Verificao e ajuste
Leituras (W)
A-C
Nenhuma
acelerao
Acelerao
total

1600w06q.mkr

C-B

~1250

~130

~990

~430

Scania CV AB 1999, Sweden

D35, Potencimetro do
pedal do acelerador
[nibus (autocarro)]
103633

Verso 1

Esquemas eltricos
Esquema de conexo
EDC 16:54 -50
Acelerador eltrico 16:54 -51

Smbolo

16 1088

D35

Aut. ZF 16:54 -23

Retardador 16:54-33
Circuito eltrico

Smbolo

Funcionamento
EDC, Opticruise, Retardador, CS, caixa de
mudanas (velocidades) automtica, acelerador
eltrico
Quando o pedal do acelerador pressionado, o
potencimetro envia uma tenso de sinal. A
tenso do sinal proporcional posio do
pedal.

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Verificao e ajuste
Leituras (ohm)
Nenhuma
acelerao
Acelerao
total

1600w06q.mkr

A-C
~1250

C-B
~130

~990

~430

Scania CV AB 1999, Sweden

D37 Potencimetro do
pedal de freio (travo)
[caminho (camio)]

101028

Verso 1

Esquemas eltricos
Esquema de conexo
16:04-33

Smbolo
D37

C98

2
1

101029

1
2
3

Funcionamento
O sensor do pedal de freio (travo) consiste em
um potencimetro que envia uma tenso
anloga ao pino 23 na unidade de comando. O
sinal deixa a unidade de comando saber o
torque de frenagem (travagem) necessrio.
D37 est integrado com a vlvula do freio
(travo) de p.
Consulte tambm 'Sistema de freio (travo)
auxiliar com retardador Scania, Descrio de
funcionamento' na seo 10 do manual de
servio.

10

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Substituio

Solte a vlvula de freio (travo) de p do

painel de pedal.

Remova e substitua toda a seo

intermediria.

Verificao e ajuste
O sensor do pedal pode ser testado com Scania
Diagnos.

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

11

D37 Potencimetro do
pedal de freio (travo)
[nibus (autocarro)]

103625

Verso 1

Esquemas eltricos
Esquema de conexo
Aut. ZF 16:54 -23

Smbolo
D37

C98

2
1

101029

1
2
3

Retardador 16:54 -33, 16:54 -34

Circuito eltrico

Funcionamento
Ligao atravs de C98.
O sensor do pedal de freio (travo)
compreende um potencimetro que envia uma
tenso anloga.
D37 est integrado com a vlvula do freio
(travo) de p.
Consulte tambm 'Sistema de freio (travo)
auxiliar com retardador Scania, Descrio de
funcionamento' na seo 10 do manual de
servio.
D37 tambm usado para retardadores Telma e
caixas de mudanas (velocidades) ZF.

12

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Substituio
Solte a vlvula de freio (travo) de p do
painel de pedal.
Remova e substitua toda a seo
intermediria.

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

13

D39, Potencimetro, pedal

de freio (travo)

103569

Verso 1

Esquemas eltricos
Esquema de conexo
16:04-35

Smbolo

3
4

103967

2
1

Funcionamento
EBS
BWG = Pea controlada eletronicamente.
BBV = Pea controlada pneumaticamente.
SM1 e SM2 so as potncias para a unidade de
comando EBS. O sinal do SM1 foi feito
acessvel para o retardador atravs da unidade
de comando EBS.
As potncias eletrnicas e pneumticas
trabalham em paralelo. As pneumticas
funcionam como um sistema de back-up e
fornecem ao reboque (sem EBS) ar
comprimido.

4 5V
3 SM2

BWG

1 AGND
2 SM1

11

21

BBV
22
103978

12

14

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Substituio
D39 calibrado com Scania Programmer 2
durante a substituio.
Verificao e ajuste
Calibrao efetuada com Scania Programmer 2.
A calibrao deve ser efetuada nas seguintes
ocasies:

durante a substituio de D39;

durante a substituio da unidade de

comando E43;

uma vez por ano na poca da manuteno.

Resistncia:
Pino 2-1: 3,2 - 5,8 kohms.
Pino 3-1: 4,3 - 1,7 kohms.

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

15

3
6

Verso 1
9

2
5

1 302 639

8
7

103478

D500, Unidade de diodo

Esquemas eltricos

Esquema de conexo
16:52-12,

Smbolo
5
7
4
1
2
9

3
6

103481

16:52 -02
Circuito eltrico

Funcionamento
Localizada na posio do rel 14 na unidade
eltrica central.
Veja Grupo 3, Sistema de combustvel.
Usada para:

16

separar sinais do retardador e freio-motor

(travo de escape) para o EDC

bloquear o diodo para ativao da luz de

freio (travo) com freio (travo) do ponto
de parada (paragem)

separar sinais para comando do interruptor

principal de bateria

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Substituio
-

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

17

103720

D502, Diminuio da
intensidade da luz para
iluminao de smbolo
Verso 1

Esquemas eltricos

Smbolo

103721

Esquema de conexo
16:52 -12
16:52 -02

Circuito eltrico

Funcionamento
Diodo de Zener.
O diodo diminui a intensidade da potncia para
a iluminao do smbolo nos interruptores de
modo a aumentar a vida til das lmpadas.
O ponto de interrupo para permitir a
passagem de corrente na direo de bloqueio
10 V.

18

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr

Substituio

103809

O diodo se encontra no suporte de montagem

da unidade eltrica central.

Verificao e ajuste
Tenso do ponto de interrupo: 10 V

1600w06q.mkr

Scania CV AB 1999, Sweden

19

20

Scania CV AB 1999, Sweden

1600w06q.mkr