UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE-L

CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA: AUTOTRONICA III

NOMBRE: Juan Carlos Ortiz Reyes
NIVEL: Noveno A
FECHA: 26/12/2015

SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL (CKP).

Es un sensor de tipo inductivo, tambin existe de efecto hall. Su constitucin puede ser d un
generador de imn permanente en el cual no se necesita alimentacin elctrica, o de reluctancia
variable en el cual si se necesita alimentacin elctrica. Su funcin es detectar las variaciones de
campo magntico cuando se producen los cambios de posicin del cigeal.
El sensor provee informacin de la unidad electrnica de control sobre la posicin del cigeal y
las RPM del motor, y produce un voltaje alterno sinusoidal de frecuencia y amplitud variable.

Figura 1. Sensor CKP Inductivo.

Fuente: CD-5507.
El sensor inductivo se coloca frente a una rueda fnica o rueda recolectora, que puede ser 18, 32 o
72 dientes acoplada al cigeal. Cuando una rueda recolectora gira pasando por el sensor CKP, el
cambio resultante en el campo magntico crea un pulso de encendido y apagado, segn el
nmero de veces por revolucin del crter del cigeal, por lo cual la seal de salida d este sensor
tiene una amplitud y frecuencia variable, debido a que depende de las revoluciones del motor.

CARACTERSTICAS
La captacin inductiva detecta cuatro holguras en el anillo excitador del volante y se usa para
determinar la velocidad del motor y el punto muerto superior (PMS) del cilindro del motor.

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Los (X) grados estn en orden de 60, osea que si en determinado momento el auto requiere un
avance de 20, la ECU enviar una seal a la bobina de encendido de 40, despus de recibido la
seal del sensor.
La distancia de la rueda reductora al sensor es de 1 mm, pero puede variar de 0.6 mm a 1.2 mm
segn el diseo del sistema. El cable del sensor es blindado con la masa en el ECM, para limitar las
interferencias y que la seal sea pura.1
La designacin de cables y coloracin se muestra en la siguiente tabla:

Tabla 1. Designacin de Cables del sensor CKP inductivo.

Fuente: T-ESPEL-0060.
FORMA DE ONDA CARACTERSTICA2

Figura 2. Forma de Onda caracterstica del sensor CKP inductivo.

Fuente: CISE Electronics.

SERRANO, E. C. (2002). Sistemas de Inyeccin Electrnica de Gasolina. Quito: Amrica.

ELECTRONICS, C. (2010). Sensor CKP. Obtenido de www.cise.com

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SENSOR CKP DE EFECTO HALL

Los sensores de efecto Hall generan seales elctricas conocidas como de onda cuadrada cuando
las visualizamos a travs de un osciloscopio, los sensores de efecto Hall deben ser atravesados por
una corriente, necesitan de una seal de referencia por decirlo as para poder emitir una seal al
mdulo de control.

Figura 3. Sensor CKP de Efecto Hall.

Fuente: 65T00024.
Los sensores CKP por efecto Hall por lo general cuentan con tres lneas las cuales hay que tenerlas
en cuenta al momento de hacer un diagnstico, la primera lnea es la de alimentacin en ella
podemos encontrar 12V o 5V, la segunda es la lnea de tierra, y la tercera es la seal de Pull-up
proveniente de la computadora, la ECM se encarga de enviar un voltaje a travs de una alta
resistencia el cual, al momento de que el motor gira la rueda dentada posicionando el frente del
sensor en un hueco mantiene un voltaje y no hay cada, pero cuando se mueve de nuevo y se
encuentra sobre uno de los dientes de la rueda provoca la cada de tensin produciendo as la
seal digital de unos y ceros.3

BSICA, M. (s.f.). Forma de Onda de un Sensor de posicin del Cigeal CKP. Obtenido de
http://www.mecanicabasicacr.com/osciloscopio/forma-de-onda-de-un-sensor-de-posicion-de-ciguenalckp.html

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FORMA DE ONDA CARACTERSTICA

Figura 4. Forma de Onda Caracterstica.

Fuente: CISE Electronics.

SENSOR CKP TIPO PTICO

Por lo general estos sensores de posicin pticos van montados dentro de los distribuidores y
utilizan un diodo LED, un foto diodo y una placa con ranuras para determinar la posicin y
velocidad del cigeal.

Figura 5. Sensor CKP ptico

Fuente: mecanicabasica.com.

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Normalmente tiene 4 cables de conexin correspondiente a:

Alimentacin: 5v.
Masa.
Seal de R.P.M. de alta resolucin (360 pulsos por vuelta del distribuidor).
Seal rbol de levas de baja resolucin (4, 6,8 pulsos por vuelta de distribuidor).

FORMA DE ONDA CARACTERSTICA

Figura 6. Forma de onda Caracterstica del sensor CKP ptico.

Fuente: 65T00024.
UBICACIN
Si el motor tiene distribuidor entonces el sensor CKP est ubicado dentro de l, en caso contrario
est localizado en la parte inferior del monoblock en direccin de la cremallera.

Figura 7. Ubicacin del sensor CKP.

Fuente: T-ESPEL-0187.

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SNTOMAS DE FALLA:
Cuando el sensor CKP falla, provoca lo siguiente:

El motor no enciende.

Se enciende la luz Check Engine.

El tacmetro cae sbitamente.

Aceleracin con jalones.

Prdida de Potencia.

CDIGOS DE FALLA
Es importante siempre verificar el buen funcionamiento del sensor de posicin de cigeal y todo
su entorno de operacin, los cdigos de error registrados en la computadora del motor
relacionado a un mal funcionamiento de este componente son los:
P0335

P0336

P0337

P0338
Estos en cuanto a cdigos de error genricos, debemos tener presente tambin que pequeos
fallos intermitentes en el CKP podran generar un cdigo de error:
P0300
Que hace referencia a un Misfire o chispa perdida en un cilindro, este cdigo por lo general radica
en problemas con bujas o cables, sin embargo defectos en el CKP podran registrar un cdigo
P0300, de esta forma se cambian bujas, cables o hasta bobinas sin llegar a una solucin
permanente estando el problema en el CKP.

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INSPECCIN Y MANTENIMIENTO.
COMPROBACIONES DEL SENSOR CKP:
Las comprobaciones que se realizan en este sensor son comprobaciones por resistencia, para lo
cual nos guiaremos por los diagramas a continuacin expuestos.
CIRCUITO ELCTRICO
Este sensor consta de 3 terminales los cuales el pin 1 viene a ser el blindaje para los otros dos
conductores, este va conectado a tierra, el pin 2 es tierra y el pin 3 es seal los cuales van
conectados al pin 48 y pin 49 respectivamente del ECM como se muestra en la figura 7.

Figura 7. Terminales del sensor CKP.

Fuente: T-ESPEL-0187.

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PROCEDIMIENTO PARA INSPECCIN DEL CONECTOR:

Comprobar circuito abierto o cortocircuito a tierra entre la unidad de control pin 48 y el

sensor CKP figura 8.

Figura 8. Comprobacin de la continuidad del sensor CKP.

Fuente: T-ESPEL-0187.

Comprobar circuito abierto o cortocircuito a tierra entre el ECM pin 49 y el sensor CKP
figura 9.

Figura 9. Comprobacin de la continuidad del sensor CKP.

Fuente: T-ESPEL-0187.

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Comprobar continuidad de circuito a tierra, pin 19 figura 10.

Figura 10. Comprobacin de la continuidad del sensor CKP.

Fuente: T-ESPEL-0187.
INSPECCIN DEL SENSOR
Desconectar el empalmador del sensor CKP y medir la resistencia entre los bornes 2 y 3 figura 11
El valor de esta resistencia debe estar entre 0.486 y 0.594 K a 20 C. Si la resistencia no est dentro
de este valor cambiar el sensor.

Figura 11. Comprobacin de la Resistencia del sensor CKP.

Fuente: T-ESPEL-0187.

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TABLAS DE VALORES DE FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR CKP.

ngulo vs Voltaje

Tabla 2. Desempeo del sensor CKP.

Fuente: M-ESPEL-0060.

TABLA DE RESISTENCIAS
DESCRIPCIN
MEDICIN
Temperatura a 20 C.
0.486 y 0.594 K
Temperatura normal del motor 90 C
190 a 250 .
Tabla 3. Tabla de resistencias del sensor CKP.
Fuente: M-ESPEL-0060.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR CKP

Figura 12. Circuito elctrico del sensor CKP.

Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO CON DTC H (ALTO).

Figura 13. Circuito elctrico del sensor CKP con DTC H.

Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO CON DTC (BAJO).

Figura 14. Circuito elctrico del sensor CKP con DTC L.

Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR CKP DE EFECTO HALL.

Figura 15. Circuito elctrico del sensor CKP de Efecto Hall.

Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR CKP DE EFECTO HALL CON DTC H (ALTO).

Figura 16. Circuito del sensor CKP de efecto hall con DTC H.
Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR CKP DE EFECTO HALL CON DTC L.

Figura 17. Circuito elctrico del sensor CKP de efecto Hall con DTC L.
Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR CKP PTICO

Figura 18. Circuito elctrico del sensor CKP ptico.

Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR CKP PTICO CON DTC H.

Figura 19. Circuito elctrico CKP ptico con DTC H.

Fuente: Autor.

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CIRCUITO ELCTRICO DEL SENSOR CKP PTICO CON DTC L.

Figura 20. Circuito elctrico sensor CKP ptico con DTC L.

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MAPAS CONCEPTUALES

Ilustracin 1

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Ilustracin 2

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Bibliografa
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ELECTRONICS, C. (2010). Sensor CKP. Obtenido de www.cise.com
SERRANO, E. C. (2002). Sistemas de Inyeccin Electrnica de Gasolina. Quito: Amrica.