ROVER
SER VUGE
— MANUAL DE
_ REPARACIONES —
AKM 6683 -SPANISH 4
9.20
Note: Esta seccién se refiore solamente
CLAVE DE LOS COMPONENTES
DEL CARBURADOR -SOLO
COOPER
4. Amortigueder dot pistén
2. Cimara de aspiracion
3. Muelle del pistén y abrazadera en
os
4, Pistén
5 Tornillo de retencién dete aquia
6. Muelle deta aguja
7 Aguia del pulverizador
8 Guia dela aguia
9. Pasador de elevacion
0. Muelle y aniito de retencién det
pasador do elevai
11. Retén det husilio dela mariposa
de gases
12. Husillo de la mariposa de gases
13. Disco y tornillos de la mariposa
de gases
14, Muelles de retorno de la mariposa
do gases
15. Palanca y leva de apertura
progresiva de la mariposa de
gases
16. Tornitio de ajuste de relenté
répido
17, Tornilto de ajuste de ta mariposa
de gases
48. Tuereas y arandela de lenglieta
dei husillo
19. Palanca del muelle de retorno do
ta mariposa do gases
20. Palanca de control de mezcia y
leva de ralentt rapido
21, Muelle de retorna -controt ge
mezcia
22. Guardapolvos
23. Retén dal husillo
24. Cuerpo del arranque en tric
Jos Modelos Cooper.
25
28.
27
28.
28
31
32
2
36.
a.
40.
a1
42.
a
Placa de retencion
Cuerpo del arranqueen frie
Junta térica
Husitto de mezcla
dunta del arranquo on frio
‘Cuerpo dal carburador
Cojinete del pulverizador
Tuerca del cojinete del
pulverizador
Conjunto de pulverizador
Palanca bimetilica det
pulverizador
Tornillo de ajuste y retén del
pulverizador - mezola
Muelle del tornillo de retencién
del pulverizador
Flotador
Pivote y retin del flotador
Aguia del flotador
‘Asiento dela agua
Filiro de combustible
Tapa de la camara do Notacién
Retén de le tapa CONJUNTO DE FILTRO DE AIRE
Y TOBERA - SOLO COOPER
Desmontaje y montaje 19.10.01
Desmontaje
1. Quitar dos tuercas que sujetan la
tobere de admisin de aire 0 los
espirragos de la tapa de balan
cines.
2. Soltar ta abrazadera de a man-
quera y desconect.
admisién de aire del
3. Quitar las wercas y
sujetan el filtro de aire al ca
burador.
4. Levantar el filtro de aire y de-
sconestar el tubo de aire caliente
colector. Quitar el filtro de
Montaje
5. Invertir fas operaciones 1.3 4.
Note: Comprobar que el retén infer
Jor del filteo de aire no se ha do-
splezade durante ef montaje.
CARBURADOR - SOLO COOPER
Desmontaie y montaje 19.15.09
Desmontaje
1. Desconectar te bateria.
2. Guitar el filtro de aire y ta tobera,
vor 19.10.01
3. Guitar la pantalla térmica det car-
buradoe
4, Desconectar el cable de ia
mariposs de gases y el cable dol
estangulador
Desconectar ol tube do vacio de ia
toma de la brida del carburador
6. Desconectar el tubo de combust:
ble de la cémara’ de flotation,
taponar al tubo para evitar le en!
twada do suviodad.
7. Soltar ta abraradera y desconsctar
el tubo de aireacién de 1a cémara
de flotacién,
a
& Quitar las tuercas que sujetan el
carburador, retirar el carburador,
{a abrazadera de unin a tope dei
cable de ta mariposa de gases y el
separador. Desochar las junta.
Montaje
CAUTION: Cambiar todas las juntas asi
como el saperador si estuviera
‘estropeadh. 1as superficies de
coincidencia han de estar
escrupulosarmene limpias.
GQ Instalar las nuevas juntas, of
separador y la abrazadera de un-
én a tope.
10. Instalar el carburador y tas tuercas
de sujecion. Apretar las tuercas
progresivamente en diagonal para
evitar distorsionos
‘1. Conectar el tubo de aireacién de ta
camara de flotecién y et tubo de
combustible.
12. Conectar el cable de la mariposa
de gases; asogurarse de que el ca:
ble tiene un movimiento libre de
Bin (4 mm).
13, Consctar ol cable del estrangulad-
for; comprabar que el eable tone
un movimiento libre de 1/16in (2
mmm) cuando se aprieta a fondo el
pomo de control del estrangulad-
14. Conoctar ol tubo de vacio.
15. Invertir las operaciones 1 a 3.
CARBURADOR - SOLO COOPER
Revision Técnica 13.18.17
Desmontaje
1. Quitar el carburadom ver 19.15.08.
2. Limpiar bien todas las superficies
externas del carburador
3. Marcar la tapa inierior y el cuerpo
ppara el posterior montaje y quitar
4a tape completa con el anillo de
estanqueidad. Quitar el tornilio de
ajuste y ol mueile del pulverizedor
¥ el tornitla de ratencién de la
palanca de ajuste del pulverizador.
Ratirar el pulverizedor completo
con la palanca de juste y desen-
gencher la patanca. Quitar el
husille dol pivote ol fletador, el
flotader, la vélvula do aguia ¥ eb
asiento de valvula.
4. Quitar el conjunto del amortiguad-
oF del pistén, quitar los tornitios
de retencién y secar J cémare de
aspiracién y ol pistén. Quitar la
abrazadera del muetle de encima
del vastago del pistén y rotirar ol
piston y el muclle. Furgar el aceite
del vdstago del pistén
5. Dosenrossar el tornillo de bioqueo
de la guia de la aguja y roticar Ia
aguia, 1a guia y el mualle. Desen-
roscar la tuerca del cojinete del
ulverizador y retirar el cojinate,
10.
"
Observar ta situacién de los ox-
tremos del muetie de retorno de la
leva de ralenti répido. Quitar la
lwerea da retencién y ta arandela
la leva y después,
do rotorno avjoto
hacia ol cuerpo del carburador.
sacar la leva haciendo palanca y
guitar ol muelle de retorno,
Guitar a caperuza guardapolvos y
el conjunto de la unidad del arran-
qua y la junta, Quitar el retén det
extremo del husillo de la unidad
de arranque, retirar al husillo y
quitar Ia junta térica.
Observar la situacién de los ex-
tromes del muelio de retorno de Ia
palanca de fa mariposa da gases y
quitar el mualle. Guitar (a tuarca
da retencién, la arandela de
bloqueo, la arandels plana, la
palanca de la mariposa de gases y
la _palanca de accionamiento,
Guitar la palanca de ac-
namiento del amortiguador de
Ja mariposa de gases y el muelle
del otro exremo de! husiiio.
Cerrar la mariposa de gases, mar-
car la posicion del disco de Is
‘mariposa en relacién con la brida
del carburador y quitar los tornil-
os de retencién del disco de la
mariposa de gases) abrir la
mariposa y retirar con ouidado ot
disco del husillo, Retirar el husilla
de 1a mariposa de gases, obser-
vando la forma en que esté in-
Stalado en relacién con el cuerpo
del carburador y quitar su retén.
Examinar o| husillo de 1a mariposa
de gases y sus coji
Presentan juego excesivo y la
aguja y el asiento det flotador por
si esluvieran excesivamente des-
gastados; cambiarlos en caso
necesario.
Desechar todos los retenes, juntas
y juntas t6rica:
ss ics
1921 1822
12. Exeminar el cuerpo del carburador
or si tuviera fisuras 0 dafios, a
como 1a seguridad de las conex-
ones de latén y la chaveta del
pistén. Limplar ef interior de |
cAmara de aspiracién y de la quia
dot vistago dal pistén con com-
bustible © alcohol de quemar y
secarlos. No utilizar abrasivos.
Montaje
13, Instatar ef pistén en te cémara de
iracién sin ol amortiguador ni
el muelle, mantener el conjunto.
horizontal’ y girar el istén; el
pistén debe girar libremente on la
cémara de aspiracion sin tenden-
ja alguna 8 pegarse. Si el pistin
muostra tondencia a pogarso, cam:
biar la cémara de aspiracién y al
pistén como un solo conjunto,
14, Instalar of husillo de la mariposa
de gases en el cuerpo del cer-
burador © inserter el disco de la
mariposa en el husillo en su posic-
ién original. Al montar el disco,
utilizar tornitlos de _retencién
Auevos. Antes de apretar los tor-
nillos de retencién, comprobar que
el disco de te mariposa de gases
sti bien colocada y cierra correc-
famente. Separar los extremos
hendidos de ios tomillos lo
sufictente para impedir que giren.
15, Colocar retenes nuevos en el ex-
{remo dol husillo do la mariposa
de gases. inmediatamente debaio
de ta brida de la carcasa dol
husillo e instatar ta palanca de ac-
cionamiento, 1a palanca de la
mariposa de gases, las arandeles,
la tueres de ratencién y ol mucllo
de retormo de la palanca de la
mariposa. Bloquear la tuerca de re-
tencién con la arandela de
bloqueo. Inst muelie y 1a
palanes de accionamionto de la
mariposa de gases en el atro ex:
‘remo det husillo.
16,
”,
18,
1
20.
Instalar ol husillo dol arranque en
fio, con un nuovo retén y junta
‘t6rica
Montar la unidad con ta muesca
hacia el orificio superior de reten:
cién y la bride ranurada de la
place da rotoncién hacia el husillo
de la mariposa de casas. Instalar
los tornillos de retencién de la un:
‘quardapolvos del husillo, el rm
do reterno de ta leva de ralenti
répido, 1a arandela de bloqueo y ta
twerea' de retencién. Bloquear la
twerca de retencién con Ia aran-
dela de bloquec,
Instalar et cojinete de! pulverizad-
or y Ia tuerea. Mentar el conjunto
del pulverizador en la palanca
himetaiica de juste y comprobar
‘que la cabeza del pulvarizador se
mueve libremente en la ranura.
Ajusiar el pulverizador enrasado
‘con ol puonte dol cuerpo del car:
burador.
Instalar en el pistén una aguia del
tamanio correcto, ver'DATOS DE
LA PUESTA A PUNTO DEL MO-
TOR’. Utilizar un tornillo de eten-
cién nuove y comprob:
marca grabada en la guia de la
‘aguja esté correctamente alineada
con los orificios de transferencia y
que la gula de la aguia estd en-
rasada con le base del pistén.
21. Instalar of asiento de la vélvula de
aguia, ta. valvula de aguja, el
fiotador, el husilio del pivate y 1a
erandel
22, Mantener ol carburador invertide
de forma que el peso del fiotador
mantenga a valvuls de aguia cer-
ada y comprobar si la dimensién
‘A’ es correcta,
Note: Pueden instalarse dos tipos de
fiotedor: comprobar que la dimersién
medida es Ja correcta para e! tipo de
fiotador instalado. Para comprobar la
altura de! flotador, utilizar una regia
colocada a través de la care de fa
chara de flotacion.
Flotador - Tipo 1 - Dimension ‘a’ =
0,040 + 0,020in (1,0 * 0,5 mm)Flotador
Tipo 2 - Dimension ‘A’ = 0,080 =
0,020in (2,0 © 0,5 mm)
En caso necesario, ajustar la altura det
flotador, doblando con cuidado et
bbrezo del flotador. Comprobar que of
Notador gira faciimente en et nusitio,
28.
Para evitar que e! muelle dat
pistén ‘se enrolls’ durante el mon
laje, instalar provisionaimente on
el cuerpo del carburador el pistén
y [a cémara de aspiracién, sin al
Muelle del pistén y, con un lapiz,
marcer sus posiciones relativas,
Quitar ta cémara de aspiracién, in-
stalar el muelie del pistén
Mantener ta cémara de aspiracién
‘encima del pistén, alinear las mar-
cas de lapiz y bajar con cuidado la
ara sobre ol husillo del pistén.
Instalar los tornilios éo sujacién y
apretarlos por igual para evitar
distorsiones. Levantar el pistén ©
instalar la abrazadere de} muelle
en el vastage del pistén,
oe SSSSSSSSSSSsSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSF a)
\VALVULA ANTISOBRECARGA -
SOLO COOPER
Desmontaje y montaje 19.1573
Ver: VALVULA ANTISOBRECARGA on
{a pagina 19-14,
26. Con et pasador de elevacién del
pistén, levantar el pistén y com-
Probar que cae sobre el puente
on un ‘click’ seco cuando se re-
tira el pasader.
27. Rellenar el amortiguador del
pistén @ instalar el tapan,
28. Instalar el carburador en el motor,
ver 18.15.08,
29 Comprobariajustar el corburador,
ver la tabla de puesta a punto
enDATOS DE LA PUESTA A
PUNTO DEL MOTOR seccién - 05.
19:23 REFRIGERANTE
Purge yrelieno-No Turbo 26.10.01
Bloque de ctindros 183
Pury
1. Quitar et tapon de descarga de ta
presion del radiador.
WARNING: Si ol sistema osté
ealionte. girar af tepén lentament
pee Rear qracoaimanta It pe-
2. Colocar un recipiente para recoger
el werigerante.
4. Quitar of tapén de purga del bloa
ue da cilindros.
4, Allojar ta abrazadera y soltar I
‘manguera inferior del radiador.
Uenado
5. Volver a colocar el tapén de purge
y conectar ta manguera
fl fonda del
el tepén de descarge de to
Comprobar quo so instala
fal tapdn correcto con la marca
“18
REFRIGERANTE
Purge yrelieno -Sélo Turbo 26.10.01
oe
|. Quitar ta rejilla delantera, ver
7655.03.
WARNING: Si of sistema de re-
presién del radtador.
3. Colocar un resipiente para recoger
ol refrigarante.
4, Afloiar la abrazadera y descorbctar
del radiador la _manguera del
radiador auxiliar. Dejar que salg
el refrigerant
Lenado
5. Conectar a manguere del adiador
8. Llevar el manda del recalentador a
a posicién "HOT.
7. Lienar lentamente ol sistema hasta
fl fondo del cuelio de lienado det
radiador. Ver la capacidad de re-
frigoranto—y_—_anticongelante
en'LUBRICANTES DE SERVICIO -
‘MODELOS TURBO’
8. _Instaiar el tapdn de descarga de la
presion. Comprobar que se ha in-
stalado ei tapén correcto con ta
mares "15"
@ Hacer funcionar el motor durante
tres minutos, quitar el tapén de
descarga de la presién y rehacer el
nivel de refrigerante en caso
WARNING: Protegerse las manos y
‘quitar lentamente ef tapén de de-
‘scarga de la presién.
RADIADOR AUXILIAR
Desmontaje y montaje - S610
Turbo 26.1501
Desmantaje
1 Quiter ta
76.58.03,
2. Colocar un recipiente para recoger
al ralrigarante.
WARNING: Si el sistema de re-
Irigeracién ests caliente, protegerse
fas manos y quitar lentamente of
tapdn de descarya de ta presién det
radiedor, pare sliminar le presién
‘del sistema de rafrigeracién.
3, Quitar a tapén de descarga de la
presion det radiador.
4, Desconectar 1a manguera inferior
dot radiador auziliar y pargar el re-
frigerente,
lia dolantera, ver
manguera superior
werca que sujata la mon-
7. Deslizar ol radiador auxiliar hacia
airs para soltar la montura de
goma y el espdrrago inferior de
centrado.
‘espérrago inferior de contrado
tin on Buon astado; cambiarlos si
fuera necesario,
8. Invertir as operaciones 4 3
10. Instalar la rejilla delantera, ver
78.58.03.
11. Lionae ot sistoma de refrigoracién,
ver 78.10.01
12. Tras relienar el sistema de re-
frigeracién, hacer funcionar el ma-
{or y comprobar si hay fugas de re-
frigerante.
264 CORREA MOTRIZ
Desmonteje y montaje 26.2007
Desmontaje
1." Clubman y Turbo: Soltar tas tres
fijaciones 'y quitar ia pantalla det
encondido del motor
2, fflojar 1os amos de sujecién del
alternador.
3. Empujar oi alternador hacia el mo-
tor y quitar la correa de las poteas,
pasSndola por encima de las aspas:
Sal vontilador.
Montaje
4. mvertir las operaciones 1 a 3,
5. Ajustar la tensién de la correa
‘moti, verMANTENIMIENTO®
ASPAS DEL VENTILADOR
Desmontaje y montaje 26.25.06
Desmontaje
1, Desmontar 21 “radiador, ver
26.40.04.
2, Quitar los cuatro pemos y des-
montar el ventilador de la bomba
de agua.
3. Quitar el separador del ventilador
de la polea de la bomba de agua.
Montaje
4. Invortir las operaciones 1 a 3,
MANGUERAS
Deemontaje y montaje
Manguera de derivecion, 26.20.46
‘Manguere inferior ¢elradiador 26.30.07
‘Manguera superior del radisdor 26.30.01
Desmontaje y montaje -No
Turbo
Dosmontsje
1. Quitar jas tuercas para soltar el
‘capé de sus bisagras.
2. Purgar el sistema de refrigaracién,
‘ver 28.10.01
9. Deteonectar jas manguers
4
26.40.04
super:
ior @ inferior dal radiader.
‘Quitar las dos tuercas y los dos
Pernos que sujetan la abrazadera
Superior de soporte del radiador y
quitar te abraza
5 Clubman y 1975 CT: Quiter of
‘perno que sujeta ine
ferior de soporte a la montura del
motor.
6, Sacar el tubo de rebose.
7. B50 y 1000: Guitar tos cuatro per-
Ros que sujetan el tinel del ven-
tilador al radiadar.
& Lovantar y sacar el rediador dei
compartimento motor
8. Gubman y 1275 GT: Quitar tos
cuatro pernos que sujetan la
caperuza al radiador y quitar el
Fadiador.
Montaje
10. Invertir las operaciones 1 a 9,
‘como corresponds
11. Rallensr ol sistoma de refrigerac:
ién, ver 28.10.01
RADIADOR
Desmontaje y montaje- Solo
Turbo 25.40.04
Desmontaje
1. Poner el vehicula en un elevader
adecuado.
2. Desconectar ta beteria.
3. Desconectar ta manguera inferior
{de admisidn de aire del turbo y del
conecior de la manguera.
4. Purgar el refrigaranto, vor 28.10.01.
5. Quitar Ia rojilla delantara, ver
76.85.03,
6. Soltar las fijaciones y quitar ta
pantalla del encendido
7, Desconectar tos conectores Lucer
del solenoide de control del serve.
8 Desconectar la manguera del
solenoide da control del servo,
9. Desconectar ls manguera superior
del radiador.
10. Quitar los pernos que sujetan Is
abrazadora fija del radiador 2 ta
carcasa del termostato,
11. Desconectar 1a manguera inferior
dol radiador.
12 Quitar Jos pernos que sujewan el
radiacor a la ebrazadera inferior.
14. Sacar ef conjunto de radiador y
1tdnel.
Moniaje
14. Invertir las operaciones 1 a 13, TERMOSTATO - No Turbo
Desmontaje y montaje
Desmantale
Quitar af tubo de purga de re
frigerante de detrds del bloque de
cilindros, vaciar parcialmente y
volver a colocar el tapén de purge.
2. Desconectar la manguera superior
do Ia carcasa dol tormostato.
3. Quitar ios pemos que sujetan ta
abrazadera de soporte del tin
superior del ventilador al tine
superior.
4. Quiter tas tercas y tes arandel:
planas que sujetan la carcasa d
termostata y la abrazadera supe
ior de soporte del tine! del ven-
tilador.
28.45.01
6.
6.
2
Mo:
a
Quitar fa abrazadera superior de
soporte det tunel del ventilador.
Quitar Ja carcasa y la arendela de
unién det tormostato.
Quitar el termostato da la culata,
Invertir las operaciones 1 a 7.
teniendo en cuenta lo siguiente:
3 Limpiar las caras de unién y
cambiar ta arandela de unidn.
b Latemperstura nomi
‘Grados cantigrades:
abre ol termostato, va grabeda
en la base de la bola del
‘termostato; comprobar que se
ha instalado el tormostato
adecuado, ver'DATOS.
GENERALES'
Rellonar al sistema de rafrigarse-
én, ver 26.10.01,
TERMOSTATO
Desmontije y montsje - S60
Turbo 2645.01
Desmontje
Quiter 1a rejilla delantera, ver
76.55.03.
2. Colozar un recipionte para recoger
el reirigerante,
3. Allojar la abrazadera que sujeta 1a
manjuera inferior del _radiador
auxiiar al radiador y vaci
ciaimente el
Frigerante,
WARNING Si of sistema esti
caliente, Never proteccién para tas
mans.
4, Dasconeciar ta manguera superior
del radiador y 1a menguera super:
ior ¢ol radiador auxiliar do la car.
casa del termostato.
5, Desconectar tos conectores Lucar
dat solenoids de contro! dal servo,
8. Quitsr tos pernos que sujetan la
abraradora fija dol radiador, dojar
la abrazadera a un lado.
7. Quitsr et perno de retencién re-
sianie de la carcasa de) ter-
‘mosiato; sacar la carca:
8. Quitar et termostato de la culate:
quitar Ia junta y dosocharla
Montaje
‘Quitar todo rastro de la junte da la
carcasa dal termostato y Ia culata.
10. instalar el termostato com-
probando que su temperatura de
apertura, grabeda en grados C en
la bola del termostato, ccincide
econ Ia cifra indieada en'DATOS
GENERALES'
11, Instalar una junta nueva,
12. Invertir tas operaciones 3 a 7.
par-
sistema de re-
13,
14
Guitar el tapén de descarga de la
ppresidn del radiador y rehacer al
ivel de refigerante haste ol
fondo det_cuctio da. llenado dal
radiador. Colocar el tapén de de-
scarga de Ia presi
Kacor funcionar el motor durante
{ues minutos, quitar el tapén de
descarga de la prosién y rohacer of
hivel de rafrigarante. si fuera
neceserio.
WARNING: Protegerse las manos y
(uitar of tapon lentamente.
TERMOSTATO
Proeba
1
2
“3,
4
28.45.03
Quitar of tormestato, vor 26.45.01,
Examiner el termestato; sl oath
pegado en la posicion abierta, sth
estiopeado y hay que cambiari
Probar el termostato colocindolo
fen un recipiente de agua y calen-
tando of ague, observando la tr
poratura a la que se abre. La tem-
ratura nominal de apertura va
indicada en grados centigrados en
|g base de ta bola del termostate;
ver el tipo adecuade en'DATOS
GENERALES'
Instalar ol tormostato, ver 28.45.01. Desmontaje y montaje
Desmontaje
Quitar et radiagor, ver 26.40.04.
2 ANGE leo nates oe ee
alternador y empujar ol alternador
hacia el motor.
3. Quitar ta correa del ventilador de
las poleas
4. Quitar el ventiiador, e! espaciedor
y la poles de la bomba de agu
5. Quitar los dos pernos que sujetan
arte superior del alternador a
fa bomba de agua y a la ab-
tazadera del motor y dejar @ un
lado el alternador.
8 Desconectar la manguera de de-
fivacién de la bomba de agua - No
Turbo.
7. Desconectar 1a manguera inferior
del radiador de la bomba de agua
DATOS
Didémetro de! husitlo
Teladro del rotor
Teladro dal cubo de la poles
Dimensién de montaje del cojinete
(medida desde al snillo de rodadura
exterior del cojinete a Ia cara de
asiento del retén de agua en el
‘cuerpo de
labomba) .
Holgura det aspa ool rotor al cuerpo
dela
bomba
Dimonsién do montoje dol cube de la
bomba (medida desde Ia cara dela
potea del cubo
ala cara de uni
del cuerpo dela
bomba)
8. Guitar tos tornillos que sujetan la
bomba de agua al pioque de cilin-
dres y retirar la bomb:
9. Quitar Is arandela de unién,
Montoje
10. Invertir las operaciones 1 a 9,
teniendo en cuenta lo siguiente:
a Apretar los tomnillos de sujecién
de la bomba do agua al pi
potificado, PARES DE
‘APRIETE:
b Ajustar la tensidn de la corsa
motriz, ver MANTENIMIENTO"
11. Rellenar el sistema de refrigerac-
én, ver 26.10.01
+ 0,6262 2 0,6267 in (15,91 215,92 mm.)
0,8244 @ 0,622 in (15,86 a 15,86 mm.)
0,6290 a 0,6247 in (15,82 a 15,87 mm.)
0,539 a 0.943 in (13,54 2 13,79 mm)
0,020 a 0,030 in (0,51 @ 0,78 mm)
3.7128 3733
(94,3 94,8 mm)
BOMBA DE AGUA
Revisibn Técnica - No Turbo
Service tool: 186 2
Desmontae
Quitar ta bombs de agus, ver
26.50.01,
2. Con la herramienta 186 2, sacar et
cubo de I poles del husilio,
3. Apoyar ei cuerpo de la bomba y
seca 2 presién del cuerpo, como
un colo cenjunte, ef husillo del
cojinete, el rotor y el retén de
agua.
4. Sacar 2 presién del rotor el tusillo
con su cojinete.
5, Retirar el retin
husillo,
26.50.06
de ague del
Monteje
10.
Comprobar quo no 20 ha destruido
fl ajuste del cubo de la palaa y el
rotor en el husillo del cojinete (ver
DATOS),
Introducir a presién et conjunto
del cojinete en el cuerpo de la
bomba, de forma que la dimensign
e montaje del cojinete soe le in-
12 en DATOS.
Heenan rotor:
con una grasa a base oe silicon
Introdueir a presién el rotor en el
husitlo del cajinete, de forma quo
la holgura del aspa del rotor con
el cuerpo de la bomba sea la in.
dicada en DATOS,
Introducir a presién el cubo de ta
polea on ol husillo dol eojinete, de
forma que la dimensiba de mon-
taje del cubo de la polea sea la in-
dicada en DATOS.
Instalar a bomba de agua, ver
26.50.01.
SSS VENTILADOR AUXILIAR DE
REFRIGERACION - SOLO
COOPER
26.25.23
Pera proporcionar —_refrigeracién
tuplomentaria cuando ol vehiculo osté
parade o al subir cuestas a baja
Velocidad, se instala un ventilador de
refrigeracién auxiliar, disparado por un
interruptor sensible 2 la temperatura
instalado en Ia carcasa del termostate
Y que sélo funciona cuando esté conee:
tado el encendido.
Desmontaje
1. Elevar y spoyer ol éngulo delan
tera izauierdo dat vehiculo,
WARNING: Apoyario sobre soportes
de seguridad.
26-5
2 Quitar ta rueda delantora iz-
quieras
3. Desconeciar el conducto de_aire
dal adaptador situado bajo el faro,
4. Localizar y desconectar la cl
miltiple del ventilador.
5. Guitar les 4 tuercas que sujetan el
Conjunto de ventitador y tne! al
‘arco do la eveds.
8. Guitar el conjunte da vontilador y
ane.
7. Quitar las 2 arandelas de goma y
las placas de fijacion del conjunto
de ventitador y tGnel,
Montaje
8. Comprobar ol estado de las aran-
dolas de goma y lat fijaciones.
Cambiar lo que sea neces:
8. Iavertir las operaciones 1a 7,
comprobando que el tinel esti
correctamente asentado y I
fijaciones debidamente apretada:
INTERRUPTOR DEL
VENTILADOR AUXILIAR DE
REFRIGERACION - SOLO
COOPER
Desmontaje
1. Desconectar los cables del inter-
uptor y encintarlos a un lado con-
‘va la manguera superior.
2. Colocar un recipiente adecuado
para recoger 1a pérdida de re
frigorante
3. Desenroscar el interruptor de ta
placa en sandwich det interruptor.
4. Instaler flojo un perno adecuado
para oviiar més pérdidas de re-
{rigorante.
Montaje
5. Limpiar ol interruptor y apticar eel.
* Tanta a las roscas.
30.25.35,
Inver las operaciones 1 a 4, as-
eguréndose de eplicar et par cor
recto al interruptor, ver'PARES DE
‘APRIETE’.
Rehacer el nivel de refrigerante y
tener en marcha e| motor durante
cinco minutos. Parar e| motor y
volvo a comprobar el nivel de re-
frigorante; rollonar lo necesario, SISTEMA DE ESCAPE
Desmontaje y montaje
Desmomaje
1. Quitar el tubo de escape y al silon
clador, ver 30.10.22 - Sto Turbo.
2. uitar la abrazadera para soltar el
tubo descendents de escape del
30.10.01
¥ el perno para
dolantera do la
caja de Is transmisién.
4, 1275 GT y Turbo: Guitar ta ab-
razadera que sujeta la montura
‘central at tubo de escape,
5. uitar ef porno que sujeta Ia ab.
razadera del tubo de escape a la
montura central
6. 1275 GT: Quitar la abrazadera que
sujeta la montura trasera al tubo
de escape,
7. Guitar el porno que aujeta la ab
razadera dol tubo do escape 3 la
‘montura trasera.
8. Retirar el sistema de escape de de-
bajo del vehiculo.
Montaje
3. Invertir tas operaciones 1 a 8
como corresponda, teniendo en
cuenta lo siguionte:
Antes de apretar ot porno de ta ab-
azadera de la montura a la caja
de la transmisién, apretar los per-
nos do la abrazadera del tubo de
‘escape al colestor.
TUBO DE ESCAPE Y
SILENCIADOR
Decmontaje y montaje - S6l0
Turbo
Desmontaje
1. Elevar el vehiculo en un elevador
adecuado.
30.10.22
Quitar et perno que sujeta la ab-
Fazadera del tubo de escape a la
carroveria.
3. Soltar ta abrazadera que sujeta el
lenciador al tubo delantero.
4 rar_el tubo da escape y el
silenciador.
Montaie
5. Invertir las operaciones 12 4 An-
tes de apretar las abrazaderas,
comprobar que el tubo de escape
¥ el silenciador estén correc:
famente alineados.
COLECTOR
Dosmontaje y montaje -No
Turbo
Doemontajo
4. Quitar el conjunto del filtra de
aire, ver’ MANTENIMIENTO"
2. Desconectar del carburador ta
‘manguera respiradere del cérter
3. Desconectsr del carburader ol
tubo de avance de vacio del dis-
tribuidor
4. Aflojar lz abrazadera de sujecién y
quitar la manguera de combustible
det carburador.
30.1501
Quitar las dos tuercas para soltar
el carburador del colector de in-
duccién,
©. Quitar et carburador, las juntas, la
abraradora do unién a tope de ca
bles y af bloque de aisamianto y
colocarios 6 un lado.
7. Quitar el perno que sujeta el
{ante dejatero a 1a caja de la
tuansmisign.
8. Quitar ta abrazadora y solter of
tubo de escane de! colector.
8. Quitar las seis tuercas y arandelas
‘que sujetan al colector de escepe
ala cul
10. Quitar la caporuza de aire c
y los separadoree.
11. Quitar ef colector y las arandelas
de unién.
WARNING: No utilizar una man-
guore de sire pare soplar el polvo
de les juntas, ya que la inhalacién
de polvo de amisnto pusde con-
stituir un grave riesgo para la salud.
Utilizar alcoho! metilade ¢ alcohol
de quemar pare lavar ef polvo de
fos componentes. Ne emplear
Iiquidos a bare de petrbleo
Montaje
12." Invertr ae operaciones 4 a 11,
stalendo arandelas de” unién
nuevas
COLECTORES DE ADMISION Y
ESCAPE
Desmontaje y montaje- Sélo Turbo
Colector de Admision solamente, 108 y
8
Colector de Admisién y Ezoape y junta,
106,7y8 30.15.02
Desmontaje
1. Desmontar el carburador, ver
19.15.08.
2. Purgar el sistema de refrigeracién,
ver 26.10.01 3 Desconeatar dei colector do adi
sidn la manguera respiradero del
cérter, la manguera del recalentad-
or y ia manguera del servolreno.
Taponar ia manguera del ser-
vofreno para impedir la entrada de
jodad.
4 tuereas y las que
sujetan el colector de admisién,
Soltar el colector de los. espar-
Fagos y recuperar las clavijas an-
tulares del colectoricuiata,
5. Quitar of turbo, ver 19.42.01 - 1 y 7
aig.
6 Quitar ta junta,
Montaje
7 Instalar ef turbo (en su caso), ver
19.42.01.
& Invertir tas operaciones 1 a 4,
utilizar abrazadoras do bloqueo y
alambre de bloqueo nuevos.
MONTURAS
Desmontaje y montaje 3020.06
3y 12 302016
Monturadelantera4a7y12 30.2002
Monturatrasera Salty 12 30.2004
3. Quitar los tres tornilios y soltar el
tirante delanero de la caja de le
teansmisién.
4. 1975 GT: Aflojar la abrazadera para
soltar la banda delantera de la
‘montura,
& Quiter ef porno y soltar la ab-
razadera de la bande delantera de
Ta montura
6 Quitar ta tuoroa y ta abrazadera
aldstica para soltar la banda de-
lantera de le montura de goma.
7. Quitar los dos tomillos que
sujetan la goma delantera de la
montura al chasis trasero,
8, 1275 GT: Aflojer la abrazadora para
soltar la banda trasera de ls mon-
tura.
8 Quitar ef pero que sujeta la
banda trasera a la abrazadera del
tubo de escape
10. Quitar Ia tuercs y la arandola
elastica para soltar la banda
trasera de la montura de goma.
11. Quitar ta tuerca y la arandela
elastica que sujetan la goma
tasora de le montura al chasis.
Montaj
12, lnvertir las operaciones 1 a 11,
como corasponda,
CONVERTIDOR CATALITICO -
SOLO COOPER 17.504
Desmonteie
1. Eleva’ el coche en un elevador.
2. Quitar el tubo de escape y et silen-
cieder, ver30.1022,- SOLO
‘COOFER.
3. Quita’ Ins 2 tuereas que sujetan ol
Mor
5.
tubo delantero a los esparragos
del convertidor catalitico.
Quita’ el convertidor catalitico y 1a
junta de bride,
nal
Comprobar que les caras de la
brida estan limpias © instalar una
junta de brida nueva,
Inveriir las operaciones 1 a 3,
Seguin corresponda,
‘TUBO DE ESCAPE Y
SILENCIADOR - SOLO
COOPER 30,1022
Desmontaje
1. Elevar el coche en un elevador.
2. Quitar las 2 tuercas que sujetan el
tubo de escape 3 los esparragos
dol convertidor catalitica.
3. Quitar las 2 twereas que sujatan jas
abrazaderas del tubo de escape a
las abrazaderas de a montura,
4. Quitar ef conjunto de! tubo de es-
‘cape y la junia de brida,
Montaje
5. Comprober que las caras de la
brida estén limpies @ instalar uno
junta de brida nueva
6. Invertir las operaciones 1 a 3
‘como corresponda TUBO DELANTERO -
SOLO COOPER 30.10.05
Deemontae
Dasmontar of conjunto del filtro de
aire, vert9.10.01 - SOLO COOPER.
Elevar el cache en un elevador.
uitar ef tubo de escape y el silen-
clador, ver80.1022 - SOLO
‘cooPER.
Quitar el convertidor cat
vverI7-50.01 - SOLO COOPEI
Desenroscar la unién que sujeta ol
tubo de muesireo al tubo de es-
cape detantero y soltar el tubo de
muastroo.
Guitar el perno que sujeta ta ab-
ra del tubo de muestreo al
‘escape delantero.
7. Quitar Ja tuerca y ef perno de la
abrazadera que sujeta el tubo de
escape delantaro a la carcasa del
diferencia,
8 Soltar los pornos de tas ab-
razaderas de brida del colector de
escape y quitar el tubo de escape
delantero,
Montaje
Invertir las operaciones § a 8
segdn corresponda,
10. Instaler el convertidor catalftico,
ort? 50.01 - SOLO COOPER.
11. Instalar el tubo de escape (tasero)
y el silenciador, ver30.10.22 -
SOLO COOPER.
2
13,
“4
Una vez colocados todas los com-
Ponentes en posicién, comprobar
Im estanqueidad y 1a alineacién, y
ajustar lo neces:
Bajar ol elevador.
Instalar at conjunto del filtro de
re, ver¥9.10.01 - SOLO COOFER. CONJUNTO DE EMBRAGUE 1. Cont gate diduicn eclocado -tituir un grave riesgo pera ta sabud.
es ajo la caja de la transmisién. Utilizar: ™m eal 1!
Deena yonnie TN ety Pa
ei ened meena pee ee
on eee S Rare tee
Montaje
17. Quitar tos tornillos y sacar la tapa
¥: Ps 27. Antes de realizar el procedimiento
1, Desconestar ta bat
2. Quitar al caps del embrague
3 Elovar In parte delantera del coche 18 Aflojar_progresivamente y quitar Ge "Monte, tomer ot 9 lo
colocar apoyos b: ° los tres pernos de espérrago que siguiont
Voviteeee tale srearices ‘etienen fa tapa det diafragme del a» Comprobar que el cono del
iglofial ects limpio y soce.
b La placa de presién dat
embrague y lata
4, Desconectar et tubo de escape de
‘rida del colector.
5. Quitar la tuerca y ol porno quo
sujetan le abrazadera del tubo de
‘escape a la caja de la transmision,
5. Sostener el conjunto motopropuls-
for con un gato hidrautico bajo la
aja do ta transmisién.
7. Quitar los pornos y tuercas que
rado. En el montaje, estas
marcas han de estar una al lado
de ta otray alineadas con las
marcas de reglaje del volante
sujetan la _monture derecha del 23. Colocar el. pulsador de ta her- motor
‘motor al cha Famienta 186 304N en el’extemo 28. Observar ia situacién de la marca
8. Clubman y 12/5 GT: Quitar ta pan- del cigiefial, instalar las. her- de cquilibrado ‘A’ © instolar la
{alla det encendico. ramientas 186 304 y 186 304 N en placa de prasién on la carcata del
@. Desconectar el terminal del cable ‘el volante motor Volante motor, ver nota ‘b' anter-
¥.quitar el motor da arranque CAUTION: Comprober que, una vez ior.
40. Besconectar y quitar el solenoide 18. Desdoblar (a orejeta da la arandela instalados, los extremes de los per- 29. ‘Instalar el disco de embrague (con
del arranque de la guarnicién de de bloqueo del perna de retencién 0s del adaptador 186 304 N no 1 cubo hacia adentro) en tas
aletas. del votante motor. sobresaion de ls cara interior del ranuras del engrangje primario
11, Clubman y 1275 GT: Quiter las dos 20. Girar ol cigiefal haste que tas Volante. La inobservencia de o:ta contrar 1a placa de presién en el
tworcas y tornilies y coltar la ab- ranuras del cigiisfal y dol volante precaucion causaré dahos al disco de disco.
‘adera de soporte dal tinal det estén horizontales. ‘embrague. 30. Instalar_ el volante motor en ef
radiador. CAUTION: 1a arandele de empuje en 24. Sujetar el volante motor para im- ono dat cigueftal con tas marcas
12, 850 y 1000: Quitar et claxon y de- forma de °C del engranaje primario pedir que gire, roscar et pero de reglaje 1/4 alineadas con la
jarto a un tado. del cigaenel puede cxerse de su sitio central de ta herramienta para sol- marca do equilibrado ‘A’ do, la
19. 850 y 1000: Quitar la tuerce de ¥ couser groves defies vio puede tar ol volante motor del cono det placa de presién,
culata que sujeta la abrazadera de hacer imposible quiter el volante mo- cigtefial 31. Rosear ligeramente fos tres pornos
la bobina det encendido, dejar ta (or si € ciguenal no exté correc: 25. Quitar las herramientas 186 304 y de espérrago en la placa de pre-
bobins y la abrazadera a un lado. tamente colocado. 18G 304 N del volante motor. sidn para alinearia y unir el con-
14. Desde debajo de la aleta delantera 21. fF 81 volante motor par im- 28. iter el volante motor, ef disco junto.
derecha, sacar te manguera de ta que gire y utilizar ta her de ombrague y la placa de presién 32. Alinaar la ranura da descentrado
‘admisin de aire y reticar ta admi- ramionts 186 687 para quiter ol de la carcasa de! volante motor del extremo del cigiefial y al
sién en ol compartimento moter. emo de retencidn. ‘como piezas individuales. volante motor ¢ instalar el escudo.
18. Desconectar el muelle do retorns «22. ‘Quitar ef escudo que centra of WARNING: ‘No utilizar una man-
e la palanca de desembrague. "Volante motor en el ciguefal guera de sire pars sopler ef poWvo
de fos formas, ya que ta inhalacion
de polio de amiante puede con-
es
334 33. Coloear of porne do retencién dal
Volante motor con una arandela de
bloqueo nueva, sujetar ol volante
motor pare impedir que gire y
apretar el perno con la her-
ramienta 13G 587, ver'PARES DE
APRIETE:
34. Bajar a orejota de la arandela da
bloqueo sobre el perno de retenc-
én del volante motor.
35. Quitar los tres peinos de espér-
rage.
36 Volver a colacar Ia taps dol dis-
fragma det embrague con la marca
de equilibrado ‘A’ al lado de las
marcas de reglaje 1/4 del volante
motor, colocar y apretar prog-
rosivamonte los pornos de espér.
rago aseguréndose de que pasan
recios por cada par de cintas
motrices. Finalmente, apretar los,
pernos al par indicado en ‘PARES.
DE APRIETE ',
37. EI rosto consists on invertir las
operaciones 1 a 17, segiin cor-
responda al modelo.
38, Comprobar el ajuste del topes de
retorno, verMANTENIMIENTO'
CONJUNTO DE EMBRAGUE
Rovicién Técnica 33.1008,
Desmontaje
1. Quitar of conjunto de embrag-
uue/volante, ver 23.10.01,
2. Levantar las orsjetas de la placa
de bloqueo de los tornillos de
Sujecion de las cintas motrices.
2 uiter jos tornilles y soltar cada
una de las parsjas do cintae
motrices, teniendo en cuenta la ar-
andela separadora instalada entre
las cintas y el volante motor.
Inspeccién
4. Comprobar la unidad del embrag-
ue @ inspeccionar lo siguionte:
‘2 Comprobar si la place de
rosién esta rayada odafada,
b Exominar el muetie det
diafragma por si presenta
desgasie o fracturas.
© Comprobar si fas cintas
motricos tionen agujeros de
estiramiento y os pernos do
sujecién por si estuvieran
desgastados,
5. Inspeccionar el disco de embrague
como sigue:
2 Comprobar 3i los foros
muestran contaminacién de
aceite ylo quemaduras,
b_ Examinar si los forras prosentan
tun desgaste desigual en las
caras del embrague.
¢ Examinar si las ranuras del
‘centro del cubo estén
desgastadas,
Montaje
8, Comprobar y, en caso necesario,
sjustar el juego axial del engranaje
primaria dol cigiieAsl, ver 12.21.28.
7. Volver a instalar las cintas
motrices 0 instalar cintas nuevas,
colocando —las._——arandelas
separadoras entre las cintas y el
volante moter.
8. Instalar placas de bloques nuovas,
oscar los tornillos de sujecién de
las cintas, paro sin apretarios.
9, Instatar ei conjunto de embrague y
volante motor por el pro-
cadimionto de 'Montaje’ que figura
en 33.10.01, teniondo en cuenta lo
siguiente:
a Instalar el diafragma con la
‘matca’a’ alineads con la de la
placa de presién, pero no
2protar los pornos de retencién.
1b Apreter fos pemos de sujecién
do las cintat motrices
(ver'PARES DE APRIETE" jy
Sujetarlos con las orejetas de las
arandelas de bioques.
© Apretar los pemos de retencién
el diefragma, ver’ PARES DE
APRIETE’ 33.15.01
SISTEMA HIDRAULICO
Sangrado
CAUTION:
No volver a utilizar nunca liquido
Que se haye sangrado de un
sistema.
> Elliquide de frenos puede
estropear la pintura: asogurarse
de no dejar que el lquido entre
‘en contacto con superficies
pintadas.
1. Rellevar el cilindro principal det
‘embrague con el liquido de frenos
recomendado, ver'L UBRICANTES.
DE SERVICIO"
2. Fijar un tubo de sangrado al tor
nillo de sangrado del cilindro ri
cepter del embrague
2. Abrir el tomnilio de sangrado tres
cuartos de vuelta, bajar lentamente
al pedal del embraaue, apretar el
tornillo de sangrado y dejar que of
Pedal vuelva sin ayuda. Repetir
este procedimiento haciendo una
eeeSeSeSSSeSeSeSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsssSsssssssssees 4
5.
pequolla pausa antes de aprotar ef
pedal, hasta que ol liquide alga
sin burbujas do aire. No dejar que
el depésito Hegue # vaciarse més
de la mitad,
Aprater ef torniilo de sangrado,
Retienar el citindro principal de
ombrague hasta et fonda dal
cuello de lenado.
CILINDRO PRINCIPAL
Desmontaje y montaje 33.20.01
Desmontaje
1
Instalar un tubo de sangrado y at
tir el tornillo do sangrado. dol
cilindro receptor del embrague,
Quitar el tapén de itenado dei
cilindro principal de embrague y
bombear el pedal del embrague
para purgar ol sistoma,
Dosconectar a! tubs flexible de ad.
misin de aire del recalentador y
dol arco de la rusda,
3. Quitar ef pasador de horquitia que
Sujeta fe varilla de empuje al pedal
dat ombrague.
4, Desconectar la unién dol tubo an
el cilindro principal y soltar ef
tubo del cilindro.
% Quitar las tuercas y las arandelas
oldeticas que eujetan ol cilindro
principal
6. Quitar ef cilindro principal
Montaje
7. Invertir las operaciones 2 2 6,
8 Sangrar el sistema hidréulico de
‘embrague, ver 33.15.01.
CILINDRO PRINCIPAL
Revision Técnica 33.2007
Desmontaje
1. Quitar ¢t cilindro principal de em-
brague. ver 33.20.01
2. Quitar et tapén de Nenado y pur-
{gar el liquido del depésito.
3. Soltar et manguito del cuerpo y
sacarlo de la varitia de empule.
4. Extragr ol anillo de retencisn.
5. Guitar la varilia de empuje com:
pleta, con la arandela acopada.
8. Retirar del cuerpo el piston com.
pleto, con ta caperuza secundaria,
la arandela del pistén, la caperuza
Principal, ol rotén dol muelle y el
muelle,
7. Quitar la caperuza secundaria de!
Piston, ‘estirandola con cuidado
Sobre el extremo del pistén
CAUTION: Tener cuidedo de no
Gahar el pistin al quitar Ia caponuize
secundaria,
Inspeccién
8." Limpiar et cuerpo del citindro en
alcohol metitado industrial. Lavar
todas {as piezas intemnas en
iquido de franos limpic.
9. Examinar el taladro det pistén del
Gilindro principal: si el taladro no
estd rayado 0 estriado, pueden in:
Sialerse retanes nuevos. Si los
taladros estan estriados 0 rayados
cambiar [a unidad,
10. Comprobar que lac lumbreras de
admisién y escape estén libres de
obstrucciones.
Montaje
11. Sumergir todos los componentes
fen un liquido de frenos recomen:
dado y montarlos todavia
hiimedos.
12. Extender la caperuza secundaria
sobre el pistén con ol labio de la
caperuza hacia la cabeza (extremo
taladrado} del piston.
13. Calocar et retén dei muetic en el
extremo de pequefio didmet-o del
pistén @ insortar of mucile en el
Cuerpo, con el didmetro grande
primero.
14,
15
16.
18
19,
Instalar a caperuza principal y ta
arandela sobre el retén del muelie,
CAUTION: AI instelar las caperuzass,
introducir.primore con cuidede el
orde labiado.
Insertar completamente el con.
junto del pistén en el taladro del
cilingro,
Instalar el conjunto dela varilla de
‘ompuie y sujetarto con ol a
retencién,
Volver a colocar al mangi
varilia de _empuje y fijario al
cuerpo dal citindro,
Instalar of cilindro pri
embrague, ver 332001
Sangrar el sistema hidrdulico det
embrague, ver 331501
I de 334
COJINETE DE DESEMBRAGUE
Desmontoje y montaje ta? 33.25.12
‘Tope de desembrague - comprobacion y
ajuste
u 33.25.01
Desmontaie
1.” Guitar fa tapa det embrague por el
procedimiento explicado en 1a 16,
ver 33.10.01,
2. Desenroscar y
Smbolo y Ia contratuerca
3. Quitar 6! pasador hendido y ta ar-
andela y retirar el pasador de hor-
quilts,
4. Sacar la palancs de desembrague
dol émbolo dal cojinete de desem.
brague.
Quitar de la tape el conjunto de
cojinete y desembrague y émbolo.
Sacar con un empujador o a pre.
sin et émbolo a través del
cojinete.
‘ones 1
teniendo en cuenta lo siguiente:
‘8 Lubricer las superticios de
trabajo del 6mbolo dal cojinete
de desembrague y el exiremo
6
desembrague, con una grasa a
bbase de grafito
b Cuando se instale un cojinete
autoalineable, seguir las
inetrucciones de los puntos By
a
No
Para instalar el colinete de
desembrague:
2 Ajuster el tope de retorno para
lNevarla ‘A’ de la pestafia de!
émbolo 5 mm. (3/16 in) por
encima de la care de la palanca.
b_ Instalar el cojinete en el embolo
yeolocar a presién un anillo
autoblocante NUEVO sobre el
Smboio, utilizanda la
herramienta 186 1325 y una
PRESION CONTINUA CON LA
Mano.
utilizar Ia herramienta como em-
pujacor.
10.
© Comprobar que el anillo ha
sujetado et cojinete.
Sil enillo de bloquee esté
corractamente instalado, se
necesitard una fuerza
equivalente a 10-16 N, 3,62 5,4
kgl Ba 12 (bt, para mover,
radiaimente ot eojinote
No trastocar ol ajuste det tops de
etorna fasta que se haya inser.
tado la varilla de empuje en el
silindto receptor, a fin de que
cualquier presién aplicads a la
palanca de desembrague no de-
splace el anillo autoblocente,
Ajustar el “tope de desembrague! y
el 'tope de retorno', ver las
operaciones 11 a 16.
Aus
W
—
ste - Tope de desembrague
|. Desenroscar el tope del émbolo y
la contratuerca de ta carcasa,
2
13,
14.
Aju
1B,
16,
"7
hhasta ol limite do su racerrido,
Apretar a fondo el padal del em-
brague. Para ello es necesaria la
colaboracién de otro operario.
oscar el tope de! émbolo conta
a carcasa, soltar el pedal del em-
brague y ‘oscar ol tope otra cara
més, lo que representa aprox-
imadamente de 020 a 0.25 mm.
(0.007 to 0.010 in)
Sujetar ei tope del
apretar la contratuercs
iste - Tope de retorno
Tirar de la pelanca de desembrag-
tue hacia sfuera contra la presién
del muelle, hasta que se ha
sorbido todo al movimiento libre
Comprodar ia holgura entre el
tope y {a palanca de desembrague.
La holgura correcta es do 0,5 mm.
(0.920 in).
Para ajustar la holgura, aflojar la
contratuerca y girar el tope hasta
‘obtener la correcta, Apretar la con-
wratuerca.
amboio y PEDAL DE EMBRAGUE
Desmontaje y montaje 1.89, 11y 12
33.20.02
Rovisiba Técnica 1 8 12 33.20.06
Desmontajo
1. Deseonectar y quitar al tubo flax.
ible de admisién de aire del r2-
calentador y 0! arco de le rueda.
2. Aflojar ta twerca de sujecion dal
recalentader.
3. Quitar los dos tornilios que
sujetan la unidad del recalentador
al rail de la repisa y bajar el r2-
calentador.
4. Guitar 105 pasadores de horqui
do tas varillas de empuje de em-
fron.
ia tuerca de retencién y la
arandeta del ee del pedal
Rotirar el eje del pedal.
Quitar el pedal de! embrague de
retomo dal
Pedal del embrague,
9 uiter ta goma del pedal.
Montaje
10. En caso necesatio,
Ccojinetes del pedal nuevos
a Sacer apresion ios cojinetes
‘desgastados del tubo.
b Introducir a presién un cojinete
Auevo en cada extremo del tubo
V ligeramente por debajo de ta
instalar
© Comprobar que el eje gira
fibremente en e tubo.
11. Lubricar’ ligeramente
pedal.
12. Inventir las operaciones 1 2 9.
93.2501
je
1. Desconsctar of mucile de retorno
de la palanca de dasembrague,
2 Aflojar la conexién de le manguera
en el cilindro receptor.
Quitar los dos pernos que sujetan
o} cilindre a ta carcesa del volente
motor
Sacar el cilindro de a varilla de
‘ampuje y desenroscer la unidad de
la conexién de la manguera.
Fa fondo el cilindro receptor
fen la conexién de la manguer
(apretar cuando Ia unidad est
sujeta en ta carcasa del volante
motor).
Engranar {a varilla de empuje ea el
coiindro y sujetar ta unidad a ta
carcasa dal volanic motor
Apretar la conexiéa de ta man-
guera y conectar el muelle de re-
‘torno de ia palanca de desembrag-
ve.
Sangrer el sistema hidréulico det
ombrague, vor 33.1801
CILINDRO RECEPTOR
Revision Técnica
Desmontaje
1. Quitar ot cilindro receptor del em-
brague, ver 33.3601.
Quitar ‘Ia tapa guardapolvos del
33.35.07
2
3a lo do rotencién,
4 pistén con una man-
de aire a presién.
5. Retirar la caperuza de estan:
é
queidad.
uitar | relleno de ta caperuza y
fl mualle.
Inspeccion
7. Lavar el cuerpo dol cilindro recep-
tor en liquido limpiador de frenes
0 alcohol industrial
Limpiar tas piezas internas en
iquido de frenos.
8. Comprobar el taladro de! cilindeo;
Si no asth rayado 0 estriado, puede
‘nstalarse un nuevo reién.
Si el taladro esta rayado 0 es-
‘wiedo, cambiar la unidad
8. Sumergir todas las piezas internas
en liquide de frenos y montarlas
todavia hiimedas.
10. Instalar ei muelle de retorno, con
n, far en el pistén un nuevo re.
lado
pequefio del pistén © invoducir
sto 3 prosiin en el taladro.
12. Volver a instalar el anillo de reten-
cidn.
1, Antes de instalarla, untar tas
cles de clerre oe la capa
guardapolvoc con lubricante para
soma.
14, Volver a instalar el cilindro recep-
tor.
18. Sangrar el sistema hidraulico del
embrague, ver 33.15.01.
335 COMPONENTES DEL
EMBRAGU! sw
CO.JINETE DE DESEMBRAGUE -
Embrague Verto
Desmontaje y montajo. 33.20.01
Domontaie
Ouitar al conjunte da Is tapa dal
embrague,
2. Secer el conjunto dal cojinete de
dasembrague del émbolo y 1
coger la junta térica. Haciendo
palanca, sacar las patas de la ab-
razadera eldstica da ia olaca de re-
tencién del cojinete y quitar el
cojinets.
Montaje
Colecar el cojinete en su placa de
rewencién con el retén orientado
hhacia afucra de la place. Instolar Io
abrazadora listics, colocar a
Conjunto del cojinete en el émbolo
@ instalar la junta térice.
4. Instalar el conjunto de Ia tapa det
embrague.
5, Ajustar of topo de dosembrague.
AJUSTES DEL EMBRAGUE -
Embrague Verto
1. Quitar ot
lavaparabrisas.
2. Desenroscar ei tope del émbalo y
la coniratuerca de 1a tapa dol om-
dopésito dal
brague heste el limite de ta rosca
dal émboto,
3, Absorber el juego libre del
cojinete tirando de la palanca de
dasembrague de la tapa del em-
brague, hasia que el cojinete de
dosembrague haga contacto con el
‘manguito de empuj
4. Roscar el tope del émbolo hasia
que exista un entrehiero de 65
mm (0,255 in) entie ef tope del
émbolo y ta cara de la top y
apretar la contratuerca
CONJUNTO DE EMBRAGUE -
Embrague Verto
Desmontaje y montaje 33.1001
Revisién Técrica 73.10.05
Service tool: 186 684, 186 1303, 186
1381
1. Aplicar ef freno
sconectar 1a bat
caps.
2, Sacar los conestores de cobleado
dal solenoida del arranqua. soltar
at solenoide de la quamicién de
aletas y colocario a un lado. De-
sconectar el motor de arranque.
3. Quitar 12 abrazadera del tubo de
escape al colector. Soltar la place
de montaje del cilindra receptor
del embrague de la carcasa dol
volante motor, recoger e separad-
‘or y poner a un lado el citindro FF
ceptor det embrague y Ie placa de
montajo.
4. Proteger 1a carcasa de la caja de
cambios con un bloque de madera
© goma y sujetar el conjunto
motopropulsor de debajo de ia
carcase de la caja do cambios con
lun gato hidrdulico. Quitar los per-
os que sujetan la montura de
recha del motor al chasis y levan-
tar el extremo del volante motor
del conjunto motopropulsor, para
tenor accoro a los pornos do Ia
‘apa del ombrague.
le ‘mano. De.
fa. Quitar el
5. Soltar tos pernos de la tapa det
embrague, observar la_posicion
del tbo de purga det carburador y
uitar le topa del embrague. Guitar
‘al manguito del cojinete de om:
‘ule del cubo de embrague.
6. Heciendo palanca, sacar la aren-
dala de bloqueo de las ranuras del
cube del embrague. Colocar fas
ranuras del ciglefal y el cubo del
fembrague horizontales y bloquear
el volante motor. Con ayuda de la
herramienta 186 1303, quitar el
perno de retencion del volante
moto. Quiter el escudo del
cigUeial. .
7. Con la herramienta 18G 1381, sol-
tar 6} volante motor del cigiefial,
quitar la herramients y retirar ef
votante motor y el embrague como
tun solo conjunte.
Saumon: Sine ext colocade cor
rectamente ef ciguetal, fe arandela
de empuje en forme de ‘C’ del eng-
ranaje moiriz primario puede de-
‘spazerse e immposibilitar ®f desmon-
{9f0 del volente motor.
8 Quitar los pornos de la placa de
presion, quitar el conjunto de la
placa de presidn y el disco de em-
brague del volante.
Revisién Técnica
8. Cambiar el disco de embrague si
las ranuras del centre del cubo es-
‘tin dosgactadas o ci los forros
tén contaminados de areite,
‘quemados 0 desgastados,
10. Comprobar si el mueile del dia-
fragma presenta desgaste o trac-
turas. Si alguno de les componen-
tos mucstra signos de desgasto 0
das, cambiar el volante motor y
la placa de presién como un solo
‘conjunte.
Montsie
11, Comprobar el juego axial de! eng-
rangje primario del cigienal,
verDatos
12, Instalar el disco de. ombrague con
I pitén del aubo haaia el velene
‘motor, instalar el conjunto de la
placa’ de presién yapretar
ligeramente ios pernes. Con la
herremienta 166 084, conver el
disco de embrague y_ aproter los
pernos de la placa de presién.
13. instalar el conjunto de volants mo-
tor y embiague en el ciglleal, col
‘var el escudo. Con ia nerramienta
8G 1903, apresar el perno do re
tencién ‘del volanta moter,
ver'Pares de Apriete'. Bloguear ei
emo de retencién det volanie
‘motor empujando le arandela de
bloqueo én fas ranuras del cubo
dol embrague; instator et menguito
del cojinete de empuje
14. Guitar fa herramienta de bloqueo
del volante motor e instalar el ma-
tor de arranque. Colocar le tapa
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