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Spitzenleistung als Prinzip

BMW Motorsport International


Unser eriolgreiches Motorsport-Engagement
mil seriennahen Rennfahrzeugen fCir Werksund Privatteams.

Die BMW
M3 Limousine

&

BMW Individual
Die ldee vom personhchen Automobil individuelle Anspruche an die Ausstattung
konnen eriullt warden.

l
BMW M Fahrzeuge
BMW M3, MS und 850CSi: die zeitgemaBen.
dynamischen Hochleistungs-Automobile.

BMW Fahrer-Training
Das umfassende Trainingsprogramm zur
Optimierung der eigenen Fahrsicherheit fCir mehr Souveranitat im StraBenverkehr.

--,

BMW Systemtechnik
Technologie- und Entwicklungspartnerschaft f(.ir
hochspezialisierte Aufgaben im Automobilbau.

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Weitere Infos erhalten Sie bei:


BMWM GmbH.
PreuBenstraBe 45, 80809 Mi.inchen.

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BMWM GmbH
Gesellschaft fOr individuelle Automobile

Spitzenleistung -

unsere A ltwort f de Wunsch ieler Kund


nae
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I
m e1ner kompakten L1mous1ne Entdecken s e e1ne
einmalige erbindung von Emotion und Vernunft. Die gelungene Kombination von Sportlichkeit und Alltagstauglichk 1t, von Hochle1stung und
Die M3 Limousine

n1edr gem Verbra ch


t eine
ct ertig gesta tet n I enraum,
dessen Atmosphare dur h Edel o z u d fe1nstes Leder best1m1n w1rd.
Ein edles An1bie te, das ebenso libe zeuge d ist w e die BMW typ sche
Cockpitgestaltung, die s1ch konsequent am Fahrer orientiert

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)

M3-Faszination in einer Limousine.

Das M3-Triebwerk
mit 210 kW und
einem maximalen
Drehmoment
von 320 Nm bei
3600/min. 6 Zylinder fi.ir bestechende Laufruhe und
sensationelle
Fahrleistungen:
von 0 auf 100 km/h
in 6,0 s.

---

M3
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20

Auf der Welt einzigartig: die multivariable Nockenwellensteuerung


(VANOS). Sie sorgt
fi.ir einen optimalen Drehmoment-

."

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2000

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400
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350
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300
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250
226
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200

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GOOO

1/ mlr.

Beeindruckende
Dynamik und faszinierendes Temperament. Schon
im unteren Drehzahlbereich. Die
Drehmomentkurve des Hochleistungstriebwerks
dokumentiert
die beispiellose
Leistungsentwicklung.

verlauf und ermoglicht Hochstleistungen bei


einem extrem gi.instigen Verbrauch
sowie niedrigen
Abgaswerten.

Nm

1-- - - - - - 2 7 1 0 - - - - - -- i

1->----1422---
f---- 1698 ---~

1->-----------~4433---------------1

Alie MaBangaben in Millimeter.


Gewicht
Leergewicht "
Zulass iges Gesamtgewicht
Nutzlast
Zulassige Achslast vorn/hinten
Zulassige Dachlast
Motor
ZylinderNentile
Hubraum
Hub/Bohrung
Nennleistung/Nenndrehzahl
Max. Drehmoment/ Drehzahl
Verdichtung/ Kraftstoffart

kg
kg
kg

M3 Limousine
1535
1930
470

kg
kg

910/1090
75
6/ 4

cm

mm
kW/ 1/min
Nm/ 1/ min
:1 /ROZ

2990
85,8/86.0
21017000
320/ 3600
10,8/98

' 1 Nach

EG -Norm sind im angegebenen Wert 68 kg flir den Fahrer und 7 kg


fi.i r Gepack b erucksichtigt. Das Leergewicht gilt flir Fahrzeuge in serienmaBiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhi:ihen diesen Wert.
" Abgeregelt.
OJ Kraftstoffverbrauch mil Seriengelriebe nach DIN 70030, Tei! 1.

Anti -Blockier-System (ABS)


Automatik-Sicherheilsgurte vorn mil GurtschloBstrammer und
Gurtklemmer

Lenkprazision bis
in den Grenzbereich hinein
sorgen die patentierte Zentrallenker-Hinterachse

sowie die optimierte FederbeinVorderachse und


die hochprazise
Lenkung. In vorbildlicher Weise

IVNIR
Hinterachsubersetzung
Fahrleistung
Luftwiderstandsbeiwert
Hi:ichstgeschwindigkeit
Beschleunigung 0-100 km/ h
Elastizitat 80- 120 km/him IV. Gang
(mit Seriengetriebe)

:1
:1
:1

0.32
250"
6,0

6,4

Cw
km/h

Verbrauch "
90 km/h I 120 km/ h I Stadtverkehr 1/100 km
Rader
Reifendimension
Raddimension

M3 Limousine
4,20/2,49/ 1,66
1,24/ 1,00/ 3,89
3,15

6,5/7,9/ 13,0
235/40ZR 17
7 1/ 2 J x 17 (vorn)
8 1/ 2 J x 17 {hinten)

I
Sicherheit
Airbag-Lederlenkrad M

Vom Motorsport
auf die StraBe: Fi.ir
exzellente Fahrstabilitat, begeisterndes Kurvenverhalten und

Getriebe
Getriebeubersetzung 1/11/111

Ergonomisches Gurtsystem mil auBenliegendem GurtschloB im Fond


lntegrierter Dachquertrager
Manuelle Gurtpunkthi:ihenverstellung an der B-Saule
Scheibenbremsen vorn und hinten, innenbeluftet
Servolenkung mit Sicherheitslenksaule

haben unsere
lngenieure die
Fahrwerkskinematik des M3 neu
abgestimmt.

StoBfanger vorn/hinten auf 4 km/h Aufprallgeschwindigkeit regenerierbar


ausgelegt und in Wagenfarbe lackiert
Zenlralverriegelung mil Diebstahlschutz und Wegfahrsperre sowie
Crash-Sensor
Triebwerk
Digitale Motor Elektronik (DME)
Dreiwege-Katalysator, beheizte Lambdasonden; Aktivkohlefilter,
gesteuerte Tankentluftung

Die neuen 17-ZollAluminium-GuBrader der M3


Limousine erlauben den Einbau
von besonders
groB dimensionierten, innenbeli.ifteten Brems-

scheiben. Vorn mit


einem Durchmesser von 315 mm,
hinten von 313 mm.
Dadurch wird eine
Verzogerung von
100 auf 0 km/h in
2,8 s moglich.

Hydraulischer Ventilspielausgleich
Leichtmetall -Zylinderkopf
Multi-variable Nockenwellensteuerung (VANOS)
On-Board-Diagnose
Wassergekuhlter Reihen-Sechszylinder-Motor
Zylinderselektive Klopfregelung
Getriebe/Fahrwerk
25 %-Sperrdifferenlial
5 -Gang-Getriebe mil Direktgang-Auslegung

Federbein-Vorderachse mil Bremsnickausgleich und Stabilisator


Kunststofftank, lnhalt ca. 65 Liter
Zentrallenker-Achse hinten mit Anfahr-Tauch-Reduzierung , Bremsnickausgleich und Stabili sator
Zweimassen-Schwungrad
AuBenausstattung
Aerodynamikpaket M
AuBenspiegel, FahrerturschloB und Scheibenwaschdusen beheizt
Basis-Korrosionsschutzsystem durch Teilverzinkung, Phosphatierung
und kathodische Tauchlackierung
Elektrisch von innen einstellbare M AuBenspiegel
Leichtmetallrad M Kontur II
lnnenausstattung
Ablagefacher an den Fondtliren
Analog -lnstrumente mit Durchlichtbeleuchtung und roten Zeigern
Drehzahlmesser mil Motori:iltemperaturanzeige, Tankuhr, Klihlmittelthermometer
Edelholzverblendung in Eibe .,Club"
Elektrische Fensterheber vorn, mil Komfortschaltung und Einklemmschutz
Gri.ines Warmeschutzglas rundum mit Verbundglasfrontscheibe
Kofferrauminhalt: 435 Liter (VDA-Messung)
Lenkradneigungsverstellung
Multi Informations Display mit Check-Control {alphanumerische Anzeige)
Sportsitze, Polsterung in Nappaleder mit Naturnarbe
Turoffner verchromt

Bei dieser Broschure handelt es sich um die deutsche Version. Das abgebildete Model! enthalt z. T. auch Sonderausstattungen. die nichl zum serienmaBigen Lieferumtang gehi:iren. In verschiedenen Landern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von dem hier beschriebenen
Model! und der Ausstattung moglich . Bitte informieren Sie sich daruber bei lhrem BMW Partner. Anderungen von Konstruktion und Ausstattung vorbehalten. BMW AG, Munchen/ Deutschland. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung von BMW AG, Munchen.

Peak performance as a philosophy.


BMW Motorsport International
A tradition of constructing and campaigning
championship race cars for factory and
private teams.

TheBMWM3
Coupe

&
BMWMCars
BMW M3 and 850CSi: The marque of highperformance sports cars for the driving
enthusiast.

BMW Individual
The concept of the personalized car:
individual design ideas to satisfy nearly every
requirement.

BMW Driver Training


Comprehensive programs in advanced
driving techniques for greater safety and
pleasure.

BMW Systemtechnik
A high-technology engineering and
development service for specialized
automotive applications.

BMWMGmbH
Dedicated to the automotive enthusiast

Contents

lh
Pages 4-9

Peion~c

Pages 10- 11

S'\te ~
Pages 12-13

Pages 14-15

IFmancmg
Page 16

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Page 17

Standard/Optional
Equiprrient
Page 18

Color Chart

The BMW M3: "Car of the Year!'* The press can't contain its enthusiasm;
buyers are ecstatic. In the short time since the M3 made its entry into the
U.S. arena, it's been a knockout. With classic, sleek looks and exhilarating
performance to challenge many sports cars. Created by BMW M GmbH, a
subsidiary of BMW AG dedicated to breakthrough motorsport technology
and products, nothing exemplifies their philosophy better than this
exceedingly powerful, yet thoroughly sensible Sports Coupe. The M3
answers the challenge of those who want thrilling acceleration, amazing
handling, and the flat-out fun of a sports car while surrounded with luxurious creature comforts. Does it achieve that daunting combination? Just
pick up a car magazine. Or ask a grinning owner.

Page 19
Automobile Magazine (1994 model comparisons), January 1995

A winning combination. Awarding the 1994 M3 "First Place" honors against


the Lexus SC300, Nissan 300ZX 2+2 and Toyota Supra, Car and Driver raves,
"The BMW M3 has it all: scintillating speed, brilliant handling, a utilitarian
package - all for the lowest base price in the group... Add a perfect '10' in
the fun-to-drive voting and it's no wonder the M3 was our runaway winner.'*
Car and Driver, December 1994

With head-turning style, responsive


power that brings a smile to your face
and tractable versatility for daily com-

muting, the M3 is an intelligent choice


for enthusiasts who value a racing
heritage in their primary car.

Love at first flight: The M3 devours the


road and delights your driving soul. It
combines the racy character and style

of a European sports car with the convenience of a coupe tailored to American


driving needs. Its ride quality will take

you comfortably to the opera or the


supermarket; its drive quality- around
the nearest racetrack with equal grace.

Works of art, the


sensuous sculpted
form of the M3's
side mirrors optimize aerodynamics, cutting wind
resistance and
noise. Heated
mirrors are standard, as are heated
windshield-washer jets and the
driver's door lock.

The refined yet


aggressive sports
styling of the M3
reflects its dedication to all-out
performance. With
a drag coefficient
of 0.32, the M3's
deep front spoiler

Twin polished exhaust tips emerge


from a lower rear
skirt that continues the line of
the rocker panels.
The M3's rear

diffuser channels
air through the
bumper, minimizing body lift and
maximizing roadholding stability.

and sculpted side


skirts enhance
aerodynamics and
"ground effects:
reducing lift at
higher speeds. The
air ducts provide
ventilation to help
cool the brakes.

For those who


want even more
aggressive styling
and additional
high-spee~* stability, a rear spoiler
can be added as
an accessory.

Always obey posted


speed limits.

Thrilling acceleration, responsive steering. For driving enthusiasts, the M3


answers the question, "If you could only own one car, which would it be?"
The M3 builds on BMW Motorsport's racing heritage - its tradition of innovative technology and exciting cars that are as competitive on the track as
they are comfortable around town. And for the true enthusiast, the special
Lightweight version will offer heart-stopping acceleration and performance.

Engine

Power and flexibility. These


are the two key attributes of
the BMW M3 engine. Whether
you're snaking down a mountain road or negotiating urban
traffic, the M3 power plant is
the perfect engine for those
who demand that breathtaking
performance be accompanied
by practical versatility.
BMW four-valve technology
provides one of the highest
specific torque and power
outputs of any production
engine worldwide. Exceptionally low gas-flow restrictions
of the cylinder head ports
guarantee optimized gas
exchange, resulting in excellent low speed torque and
"free breathing" at high revs.

Possessing remarkable power


and fl exibility, the
M3 benefits from
BMW's sophisticated Digital Motor
Electronics. It
precisely controls
engine functions
to assure efficient
and reliable
operation.

Small, light valves enhance


the reliability of cylinder head
components. The centrally
located spark plugs and compact combustion chamber
increase efficiency for good
fuel economy and impressive
power output throughout the
entire rpm range.
A variable valve timing system
results in smooth idling, as well
as increased torque and
acceleration. Another feature knock control - protects the
engine from the inadvertent
use of low octane fuel.

At the heart of the


M3 is an engine
destined to become legendary
for its power,
smoothness and
durability. Displacing 3.0-liters,
BMW's 24-valve
in-line six delivers
240 hp at6000 rpm,
225 lb-ft of torque
at 4250 rpm, and
propels the M3
to60 mph in a
mere 6.1 seconds.

10

And considering
its ph enomenal
power, it offers
truly amazing fuel
economy*.
EPA estimated 19 mpg
city, 27 mpg highway
(manual); 19 mpg city, 28
mpg highway (automatic).
Use estimated mpg for
comparison to other cars.
Your mileage may vary
with speed. trip length
and weather; actual high
way mileage will probably
be less.

Today, more BMWs


are competing on
racetracks and in
U.S. motorsport
events than at any
recent time. The
street version M3
also finished first
in class, second
overall in the 1994
6,000-mile "One
Lap of America"
high-performance
odyssey, gaining
new fans at race
tracks all across
the country.

An extremely
wide torque band,
due in part to
BMW's variable
valve timing syst em, gives the M3
both breathtaking

race car character


at high revs, and
low-end torque for
quick off-the-line
performance
in any traffic
situation.

The M3 power plant is reliable,


durable and requires very little
routine maintenance aside
from oil, filter and occasional
spark plug changes - another
added value for one of the most
powerful 3-liter engines ever
to be placed under a hood.
Credit BMW's Digital Motor
Electronics (DME). This highly
sophisticated system analyzes
and then actually fine -tunes
the engine hundreds of times
.a second. Each cylinder is
constantly adjusted to maximize operating efficiency
under virtually all conditions.
DME even has many fail-safe
programs: in the unlikely event
of certain electrical faults, it
can actually reconfigure itself
to bypass the problem. And
DME has the incredible ability
to diagnose itself for quick and
efficient trouble-shooting.

11

Safety F.l.R.S.T.

Handling

Safety has been a cornerstone of BMW's philosophy


for decades. All BMWs include F.l. R.S. T. - Fully Integrated Road Safety Technology.
F.l. R.S.T. consists of active
and passive safety features
designed to help avoid accidents, as well as to help protect occupants during and
after an accident.

Stronger, lighter, quicker.


These are the attributes BMW
engineers kept in mind when
they created the suspension
and braking systems for the
M3. A lightweight suspension
handles better. But a nimble
suspension system also needs
added strength to withstand
the additional cornering forces
generated. To take full advantage of the M3's amazing
reflexes, the ABS was re-tuned
for quick response.

Active Safety helps the driver


avoid accidents. BMW has
long held to the belief that it is
much better to avoid an accident than endure one. For this
reason, the BMW M3 is endowed with Active Safety features such as engine power
and acceleration for passing
maneuvers and a suspension
that accurately communicates
road conditions and responds
precisely to driver input. Massive 4-wheel d isc, anti-lock
brakes are designed to help
slow you readily and predictably.
Passive Safety helps provide
protection in an accident.
Not every accident can be
avoided. F.l.R.S.T. incorporates
a host of Passive Safety
features to help protect yot1
and your passengers, including dual airbags, automatic
front seat belt tensioners and
body struct ures that already
meet 1997 Federal sideimpact standards.
Rigid body protect ion.
The exceptionally rigid steel
body acts as a protective passenger "safety cage: Front and
rear collisions up to 9 mph are
absorbed by collapsible "crush
tubes" that help minimize
costly damage. Only at higher
impact speeds do structural
supports begin to deform,
d issipating impact energy to
help protect occupants.
Theft protection. The M3 has
many refined anti-theft systems.
An elect ric central locking
system locks all doors, trunk
and gas cover. BMW's Driveaway Protection disables
the engine so that it cannot
be started w hen the central
locking system is engaged.
And a double-lock feature
makes it nearly impossible to
open the doors, even if t he
windows are broken.

12

The M3 is
equipped with
both driver- and
passenger-side
airbags. Seat belts
should be worn at
all t imes, however.

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One of the tremendous assets of the


M3 is its superb
stopping power.
The M3 boasts an
exclusive Motorsport-derived lay-

out and tunin g of


its ABS system.
BMW anti-lock
braking systems
help prevent
wheel loc k-up to
assist the driver in

The large w heels


accommodate
fully vented brake
discs that are
more than a foot in
diameter. These
brake discs have
repeatedly
stopped the M3
from its top test-

"'1". .;:,:::;jrt"i

matics provide
flat, stable cornering even during
aggressive handling maneuvers.
Its dynamic capabilities and smooth
ride add to driving
confidence and
pleasure.

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The heart of the


M3 chassis is the
patented centrallink rear suspension, previously
used in the BMW
Z1 sports car.
Its reinforced
control arms and
enhanced kine-

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maintaining steering
control. This more
aggressive ABS
system takes full
advantage of the
M3's larger tires and
light alloy wheels.

track speeds without brake fade.


How f ast can the
M3 go from 60-0
mph? In 111 feet or just under
3 seconds.
That 's f ast. And
reassuring.

potential to the
road. In the event
of a flat, thanks to
the special rim's
design, the tire
resists separation
f rom the rim. This
helps the driver
to stop safely.
New for 1995: an
optional forged
light-alloy wheel.

The sporty 17" x


71/2" 10-spoke,
light-alloy wheels
and large highperformance tires
were specially
developed for the
M3. The tire transfers the M3's
enormous acceleration, braking
and cornering

Few cars are as


dedicated t o the
pure joy of driving
as the BMW M3.
Take a trip down a
winding mountain
road and you'll be
impressed by the
M3's athletic agility, responsive
power and taut,
muscular handling. The M3's
cornering and
road-hugging
stability will have
you searching for
the long way home.

For the first time


ever on an M car,
BMW offers a
5-speed automatic
transmission that
preserves the M3's
sporty driving
character and fun.
BMW's 5-speed
automatic has a
lower "low" gear
for improved offthe-line response,
and a higher "high"
gear for increased
efficiency. A crisp,
responsive, electronically controlled shift patt ern and choice of

different programs
allow t he driver
to c hange gears
manually, or move
into a dynamic
sport-shifting
pattern.

Lower to the ground for


stability. Light and agile, the
M3's fully independent suspension system has recalibrated springs that lower the
chassis. The lower center of
gravity enhances the handling,
especially when cornering.
Large-diamet er anti-roll bars
help t he M3 remain stable in
turns. And gas-pressurized
shock absorbers provide more
aggressive suspension damping during spirited maneuvers.
The front suspension's "antidive" characteristics and the
rear suspension's "anti-squat"
capabilities keep the car level
under even hard braking and
acceleration.
Handling technology that
instill s driving confidence.
The M3's suspension and
steering systems are designed
to provide important feedback
to the driver, capitalizing on
natural instincts. The result is
an automobile that acts not
as a separate ent ity, but as an
extension of the driver's will.
BMW's chassis engineers
combined two approaches
in t he M3's steering: variable
assist to help ease parking and
low-speed maneuvers, and
variable ratio rack-and-pinion
to achieve direct response
characteristics.
What sets BMW apart from
other contenders is our basic
philosophy: the car and the
driver are an interactive team.
The c lose harmony between
the driver's commands and the
car's responses contribute to
safer driving and to another
important BMW objective: in
addition to superb performance, comfort, safety and
quality, driving a fine sports
coupe should be great fun.

13

An interior designed to let you make the most of your driving talent. This
high-performance car provides an equally high-performance interior- one
that cradles the body, gratifies your senses and turns the driver's seat into
a cockpit control center. Understated luxury surrounds you at every turn.
And a new Luxury Package creates an even more handsome and civilized
environment. Altogether, a class act in a whole new class.

The M3's sporty


interior boasts outstanding ergonomics - all controls
and instruments

are easy to read


and clustered
around the driver
for almost instinctu al operation.

Interior

It's not hard to build a


comfortable easy chair.
The challenge is building a
sports seat that offers firm
support for taking curves the
way an M3 does, and comfort
for long-distance touring.
The M3's sports seats are
specifically designed to help
counteract dynamic turning
forces. Large side bolsters give
your body something to press
against in a turn. The shoulder
areas of the seat backs are
integrated, and adjust in concert with the headrest, allowing
you and your front-seat passenger to personally tailor the
seat's fit.

New M-design
sports seats
cradle occupants
firmly in this five seater. There's a
choice of luxurious Nappa leather
with M-color
stripes and backrests, or special
M -cloth seats with
Amaretta suede.
Split fold -down
rear seats provide
convenient
through-loading
cargo space from
the trunk.

Constructed with multi-zone


cushioning, the seats are
softer in the center and firmer
nearer the side bolsters. The
seat springs are even tuned to
the M3's unique suspension
characteristics.

For those who desire more comfort


and luxury, the M3
is available with a
new Luxury Package. Wider, electrically adjustable
sports seats with
armrests enhance
long-distance
travel. Specially
colored leather
seating complemented by distinct
M-style wood trim,
chrome door handles, cruise control and an onboard computer
add to the elegant,
functional interior.
Luxury Package
exterior details
include M-front
spoiler and side
sills, and striking
17" M - Contour
wheels.

14

The cockpit of the M3.


BMW believes a driver should
be a confident, fu lly functioning
part of the automobile. And to
make the driving experience as
rewarding as possible, the M3
is designed so that controls,
gauges and information panels
are positioned to become an
extension of the driver's arms,
legs and eyes. As a result the
driver's skills are optimized;
instincts and reflexes are used
to their fu llest advantage.

The instrument panel curves


in from the right for a true
cockpit effect, putting everything directly at your fingertips
and in open view. Important
controls, such as windshield
wipers, turn signals and
headlights are placed in a
primary zone near the steering
wheel. Controls for heating
and cooling and the sound
system are in a secondary
zone to the right. The M3's
sophisticated monitoring and
information systems keep the
driver informed of a w ide range
of systems and functions, such
as fluid levels, lights, brakes,
or the need for servicing. And
thanks to an electrostatic
micro-filtration system that
filters dust and pollen, the air
inside may actually be cleaner
than the air outside.

15

The M3 is more than an attitude - it's a lifestyle. M-owners are among the
most enthusiastic and loyal members of the BMW family. For good reason.
M-ownership is a shared appreciation of a truly great car- impressive technologies, superior quality and driving enjoyment. BMW makes ownership
easy, affordable, fun and rewarding in many ways - practical and emotional.

Technical Data

00

Your local authorized BMW dealer


has very attractive
pricing on t he M3.
And financing or
leasing can be
easily arranged to
suit your personal
needs through
BMW Financial
Services.
BMWs are treated
like prized objects
from manufacture
through dealer
delivery - and
in c ustomer care
that is an important part of the
BMW ownership
experience.

The new M3 marks


the first time an
M-car has been
specially created
for t he U. S. - to
meet diverse lifestyles and driving
conditions. Drivers
of M-cars have a
bond that goes beyond the M-badge
on their BMW. To
share that ent husiasm, BMW sponsors an excit ing
calendar of races
and special event s
across the count ry,
one- and two-day
seminars at BMW
Advanced Driving

16

Schools at convenient sites, and


our informationfill ed "M -Driver"
newsletter.
Another M-exclusive: the first line
of accessories and
apparel created
expressly for
Motorsport enthusiasts. Casual
M-jackets, hats,
polo shirts and
T-shirts - proudly
displaying t he
M-colo rs and
racing motifs.
These w ill be
available through
BMW dealerships
or by calling
1-800-580-MCAR.

BMW's commitment to your


driving pleasure
and peace of
mind begins
with our obsession to create
The Ultimate
Driving Machine.9
Durability and
dependability
are significant
components of
luxury and performance.
BMW's commitment
t o quality and customer satisfaction
is clearly demonstrated by the
4-year/50,000mile bumper-t obumper limited
warranty. The M3
also has a 6-year/

unlimited m ileage
warranty against
rust and corrosion
perforation.*

1- - - 56.9----1
1- - --

67.3 - - --

All dimensions in inches.


Weight
Unladen
Max. permissible
Permitted load
Permitted axle load front/rear
Permitted roof load

The optional BMW


Scheduled Maintenance Program
covers all recommended scheduled
maintenance for
the term of the
new car limited
warranty. A Full
Maintenance
Program, which,
in addition, c overs
normal wear and
tear items, is also
available as an
option.**

Engine
Cylinders/valves
Capacity
Bore/stroke
Nominal output/rpm
Max. torque/rpm
Compression ratio/prem. unleaded fuel
Transmission
Standard gear ratios 1/11/tll
IVN/R
Final drive ratio
Automatic gear ratios 1/11/111
IVN/R
Final drive ratio
Performance
Drag coefficient
Top speed'*
Acceleration O- 60 mph
1/4 mile

As furthe r reassurance, BMW's


Roadside Assistance Programt
provides emergency assistance
24 hours a day
a nywhere in the
country, w it h j ust
a toll-free call.
And for a nominal
f ee, t he BMW
Service Card
extends t his
service after the
limit ed warranty
for as long as
you wish.

1-- - - - - - 106.7 - - - - -- - 1
1->---- - - - - - - - 174.5- - - - - - - -- - -- -1

See your dealer for


details on these limited
warranties.
See your dealer for de
tails on these programs.
Some exclusions apply.
t Service provided by
Cross Country Motor
Club. Inc.. Boston. Mass.
02155 except in Califor
nia. where services are
provided by Cross
Country Motor Club of
California, Inc.. Boston,
Mass. Benefits may vary
to conform with the laws
of your state.

Fuel Consumption
City
Highway
Fuel tank capacity

lbs
lbs
lbs
lbs
lbs

liters
inch
hp
lb-ft/min
:1

:1

:1
:1
:1
:1
:1

Cd
mph
sec
sec

mpg
mpg
U.S. gal

Wheels
Tire dimensions
Wheel dimensions
Material
Electrical Syst em
Battery capacity
Alternator output

Amp-hours
Amps/Watts

M3
3175 (3241)
4255
1080
2007/2403
165

M3 Lightweight
2950
4255 (est.)
1080
2007/2403
165

In-line 6/24
3.0
3.39/3.38
240/6000
225/4250
10.5/min. 91 octane

In-line 6/24
3.0
3.39/3.38
240*/6000
225*/4250
10.5/min. 91 octane

4.20/2.49/1.66
1.24/1.00/3.8g
315
3.67/2.00/1.41
1.00/0.74/4.10
3.23

4.20/2.49/1.66
1.24/1.00/3.89
3.23

0.32
137
6.1 (6.9)
14.5 (15.3)

0.32
145+
5.8 (est.)
13.9 (est.)

19 (19)
27 (28)
17.2

19
27
17.2

235/40ZR 17
7.5J x 17
Light alloy

235/40ZR 17
7.5 (front)/8.5(rear)J x 17
Forged light alloy

75
80/1120

75 (50 11)
80/1120

Numbers with () apply to vehicles with automatic transmission.


Engines selected at upper end of design tolerance.
.. Top speed limited electronically.
1 EPA-estimated figures are for comparison purposes only. Your actual mileage may vary,
depending on speed and trip length; actual highway mileage will most likely be lower.
11 Special equipment.

17

Color and Upholstery

Standard and Optional Equipment of the BMW M3

Standard Equipment
Engin e
Water-cooled in-line six-cylinder four-stroke engine
4-valve, aluminum alloy cylinder head
Dual overhead camshafts
Variable valve timing (VANOS)
Hydraulic valve lifters
Forged steel crankshaft running in seven main bearings
Dual-mass flywheel
Digital Motor. Electronics (DME) engine management
system w ith fail-safe mode and on-board diagnostics
Cylinder-specific knock control
Distributorless electronic ignition system
Closed-loop catalytic converter
Selected engines
Transmission/Su spen sion
Front engine/rear drive layout
5-speed manual transmission with direct 1:1 fifth gear
M3 sports MacPherson-strut front suspension
with anti-dive geometry and anti-roll bar
Fully independent central-link rear suspension with
anti-squat geometry and anti-roll bar
Gas pressurized front struts and rear shock absorbers
25% limited-slip differential
Fully vented four-wheel disc brakes 12.4" (front) I 12.3" (rear) diameter
High-performance-tuned anti-lock braking system (ABS)
Engine speed-sensitive power steering
Variable ratio rack-and-pinion steering
Rear axle ratio: i=1 :3.23
Ultra sport suspension
Shock tower brace
Body
Two-door M-Style Coupe
Rigid all-steel unibody
Crumple zones front/ rear
2.5 mph bumpers with 9 mph front crumple tubes
Meets 1997 Federal side-impact protection standards
Extensive electro-galvanizing rust protection
1Z2-oallon fuel capacity
Flush-bonded windshield and rear w indow
Aluminum doors

M3

M3
Lightweight

Interior Features
Leather or cloth/suede M3 sports seats w ith
adjustable lateral shoulder support
Black/red cloth Motorsport design sports seats
w ith adjustable lateral shoulder support
M leather sports steering wheel
Leather shift knob
Driver and front-passenger airbags,
front seat belt tensioners
Rear folding seats for through-trunk storage
Seat belts w ith height adjustment
Full-size spare tire and alloy wheel
Illuminated luggage compartment with approx .
9.2 cu.ft. capacity
Glove box flashlight
Trunk-mounted tool kit
Carbon fiber trim
Motorsport International emblem
Electrical System
Dual halogen free-form headlights
Free-form foglights
Electronic/analog instruments
Service Interval Indicator
Multi-Information Display with outside temperature
Digital clock
Check/Control
One-touch electric front window open/close
M-style power side mirrors
Micro-filtered air conditioning system
Automatic interior lighting with fade-in/out feature
1a-speaker, 250-watt AM/FM stereo cassette;
pre-wired for CD player
Options
5-speed automatic transmission
Power-operated sunroof
Cruise control
Heated front seats
Rear deck spoiler
Foroed alloy wheels
BMW on-board computer
BMW CD player
Luxury Package includes:
Cruise control, extended leather interior, wood trim,
electric seats, sport seats with armrests, chrome
interior door handles, on-board computer, M-front
spoiler and side sills, 17" M-Contour wheels

Exterior Features
M3 sports styling w ith front spoiler, ground effects,
side skirts and rear diffuser
M3 sports styling w ith front spoiler, including
adjustable race splitter, ground effects, side skirts,
rear diffuser, M3 rear spoiler (mounted) and M3 GT
race spoiler as by-pack
M3 sport 17-inch alloy wheels with ZR 235/40 tires
M3 sport 5-spoke forged-alloy wheels with
Z5J x 17 (front), 8.SJ x 17 (rear) ZR 235/40 tires
Wrap-around bumpers and parking side strips
Wrap-around bumpers and parking side strips
with Motorsport Int ernational emblem
Tinted windows
Aerodynamic heated M-style side mirrors

Standard Equipment

M3 Lightweight Performance Package Options:


Ride height adjustable suspension
Cross drilled brake rotors
Adjustable camber plates

M3

M3
Lightweight

300 Alpine White

267 Dakar Yellow

314 Bright Red

309 Arctic Silver

276 Avus Blue

275 Boston Green

283 Daytona Violet

B4TTGray

B4AT Anthracite

N5CM Champagne

N5TIGray

N5MQ Mulberry

N5SWBlack

Metallic Colors

303 Cosmos Black

Clot h Upholst ery


Amaretta "

Leather
Upholstery

Not e: Paint availability varies throughout model year. We suggest you visit your local BMW dealer and inspect
the actual colors.

Recommended Exterior and Interior Color Combinations

0
0
0
0
0
0
0
0

Standard Colors
Model

Interior
Fittings

......

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Cloth
Amaretta0
Leather

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~
~

Extended
Leather 2)
=Standard
O= Optional
~ = Special order only

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Gray

B4TT

Anthracite

B4AT

Gray

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Black

N5SW

Champagne

N5CM

Mulberry

N5MQ

Black

N5SW

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M3

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Metallic Colors

Code
No .
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U.S. Importer: BMW of North America, Inc. Woodcliff Lake, N.J. 07675. All illustrations and specifications contained in this brochure are based on the
latest product information available at the time of printing. BMW reserves th'e right to make changes at any time, without notice, in colors, materials,
equipment. specifications and models. Some vehicles pictured may contain non-U.S. equipment. Some models may be shown with optional equipment.
Further information can be obtained from your BMW dealer. BMW AG, Munich/Germany.
Not to be reproduced wholly or in part without written permission of BMW AG, Munich.

18

Standard Colo rs

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C\l

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Extended Leather interior available only with the Luxury Package.


11
Motorsport seats 21 Sport seats
Interior upholstery colors are not available in all exterior finishes. See your local BMW dealer for accurate details. This brochure
shows the current recommended combinations of colors and materials. Specifications listed are subject to change without notice.

19

Spitzenleistung als Prinzip


BMW Motorsport International
Unser erfolgreiches Motorsport -E ngagement
mit seriennahen Rennfahrzeugen tur Werks
und Privatteams.

Die
BMWM3

BMW Individual
Die ldee vom personlichen Automobil individuelle Anspruche an die Auss tattung
konnen erfullt werden.

BMW M Fahrzeuge
....

- ---

--

..

''

'1 -

BMW M3, MS und 850CSi: die zeitgemal3en,


dynamischen Hochleistungs-Automobile.

BMW Fahrer-Training
Das umfassende Trainingsprogramm zur
Opti mierung der eigenen Fahrsicherheit
tur mehr Souveranitat im Stral3enverkehr.

BMW Systemtechnik
Technologie- und Entwickl ungsprntnorschnll h11 IH1ch
spezialisierte Aufgaben im Au tomohlllmu.

( Hermann Kuhn GmbH


Verkaufs-Center
An der Oberrheinhalle

77656 Offenburg o
- Neuwa9en
07 81 / 608 30 ~
G~brauchtwagen 07 81 / 6 08 43
,

"'
0

,,
Welt ere lil los ur 111111011 Slo 1)1)1
BMW M Omhl l,
Preu13onstrnflo ilb, HOBO!'! M1'11 1all1111,

BMWMGmbH
Gesellschaft fUr individuelle Automobile

(')
(')

lnhaltsverzeichnis

I
Ansichten
Seite 4-17

Antriebstechnik
Seite 18-21

BMW Service,
BMW Finanzierung
und Leasing
Seite 22

Tabellen:
Technlsche Oaten
Seite 23

Grund- und Sonderausstattungen


Seite 24-25

Farben und Polster


Seite 26-27

Spitzenleistung als Prinzip pragt das Selbstverstandnis der BMW


M GmbH. Ob es um Motorsport, BMW Fahrer-Training, M Fahrzeuge, lndividualisierung von BMW Automobilen oder um BMW
~-----==--"~=~~ =----gystemteehniff.gel:l-t: Unser Ziel ist es, Hochstleistung zeitgemaB
a111zasetze
Cfie
deal so sehrwie die
M3-Modelle. AuBergewohnliche, ex
Automobile, die
Rennsporttechnologie mit uneingeschran
r Alltagstauglichkeit
\(erbinden. Das wird durch Clas neue 3,2-Lite echszylinderfriebwerk mit Doppel-VANOS, das neue 6-Gan Schaltgetriebe
und die neue Bremsanlage mi~ Compound-Sche
n unterstri'J hnik und innovatives Denken
inden sich
ssen Sie
zu einem einzigartigen Erlebn1s.
-.. .;:
selbst erfahren.

Vielleicht finden Sie irgendwo ein Automobil mit mehr Leistung.


Ab~ a ch mit mehr Kraft? Vielleicht sehen Sie eins, das schneller
fahrt. Rein theoretisch. Ganz sicher gibt es welche, die starker
auffallen. Wer es denn mag. Sind Sie nicht auch davon uberzeugt,
daB Faszination etwas anderes ist? BMW M3.

Einer der faszinierendsten Motoren


unserer Zeit, ein Fahrwerk, das Grenzbereiche neu definiert, und Bremsen,

die direkt aus dem Rennsport stammen:


Was Fahrdynamik bedeutet, konnen Sie
im M3 mit Sicherheit erfahren.

Sportwagen mussen unserem Verstandnis nach technische Vorreiter sein. Wie


der neue M3. Ob als Coupe, Cabrio oder

Limousine: eine der eindrucksvollsten


Moglichkeiten, FahrspaB und Dynamik
zeitgemaB zu genieBen.

10

11

Beim M3 Coupe bedeutet KompromiBlosigkeit nicht Verzicht,


sondern die Verbindung von scheinbar Gegensatzlichem. Einerseits reinrassiger Sportwagen, andererseits elegantes Coupe,
hier hochste Fahrsicherheit, da zeitgemaBer Komfort. In diesem
Automobil erfahren Sie Faszination bei jeder Geschwindigkeit.

Die Fahreigenschaften des M3


Coupes sind so
einzigartig wie
sein Auftritt. Das
neue Triebwerk
besticht durch
souverane Leistung und eine
auBergewohnlich
hohe Elastizitat.
Erganzt wird es
durch das neue
6-Gang-Schaltgetriebe. Durch die
geringe Spreizung
stehen Ihnen uber
groBe Geschwindigkeitsbereiche
hinweg immer

12

mehrere passende Gangstufen zur


Verfugung. So
konnen Sie die
Kraftreserven des
3,2-Liter-Triebwerks bei niedrigen Drehzahlen
kraftstoffsparend
nutzen - fur ein
komfortables
Dahingleiten. Sie
haben aber auch
die Moglichkeit,
durch den jeweils
bestmoglichen
AnschluB stets im
optimalen Drehzahlbereich zu
fahren.

13

Die M3 Limousine zeigt, was wir unter der Losung von Zielkonflikten verstehen. Zurn Beispiel Fahreigenschaften, die weit i.iber
konventionelle Anforderungen hinausgehen, wahrend Sie gleichzeitig das Komfortangebot eines luxuries ausgestatteten Vierti.irers genieBen.

Das Ambiente wird


z. B. durch Edelholz und Leder, auf
Wunsch auch
Vollederausstattung, bestimmt und durch eine
Verarbeitungsqualitat, die hochste
Anspruche erfullt.

Das neu abgestimmte Fahrwerk


kann die Gesetze
der Physik nicht
auBer Kraft setzen. Es kann
Ihnen aber zeigen,
daB die Grenzen
des Erlaubten
erstaunlich weit
gesteckt sind.

Ein Griff genugt,


um jedes Bedienelement zu erreichen, ein Blick
reicht aus, um
jede Information
zu erhalten:
KompromiBlose
Funktionalitat
pragtdie M3
Limousine. Das
unterstreichen
auch die mit feinstem Nappaleder
bezogenen Sportsitze, das M
Lederlenkrad mit
Lenksaulenverstellung, die Sitzheizung fur Fahrer

14

und Beifahrer, die


elektrischen Fensterheber vorn
und die elektrisch
verstellbaren beheizbaren AuBenspiegel. Jedes
Detail dient dazu,
das Fahren so
angenehm und
sicher wie moglich zu machen.
Wie sonst konnen
Sie alles unter
Kontrolle haben?
Denn das ist eine
wesentliche Voraussetzung fur
ungetrubten FahrspaB.

15

Das M3 Cabrio ist fur uns die Realisierung einer Vision. Ein
Auto
rr ooil, das pure Leidenschaft verkorpert. Faszinierende Asthetik
und innovative Technologie verschmelzen zu einem einzigartigen
Charakter mit unvergleichlichem Profil. Und mit BMW Individual
konnen Sie zusatzlich lhr einmaliges Exemplar gestalten.

16

Eine der faszinierendsten Moglichkeiten,


die klassische Freude am Offenfahren zu
genieBen -von BMW Individual gestaltet.

Ober Ihnen der


freie Himmel, vor
Ihnen die LandstraBe, hinter
Ihnen der Alltag:
Lntensiver als im
M3 Cabrio laBt
sich die Faszination des Offenfahrens wohl nirgends erleben.

Sie genieBen Freiheit schlechthin mit souveranen


Kraftreserven und
in einem beeindruckenden lnterieur.

Nichts unterstreicht den einzigartigen Charakter des M3


Cabrios so sehr
wie das Angebot
von BMW Individual. Hier werden
lhre ganz personlichen Wunsche
realisiert. Einzige
Voraussetzung:

Unsere Qualitatsstandards mussen


erfullt werden
konnen. Dann entsteht nach lhren
Vorgaben ein
Automobil, das es
weltweit vermutlich nur einmal
gibt, ein maBgeschneidertes
Unikat .

17

lhre Rennsporterfahrung behalten unsere lngenieure nicht fur


s1ch.
J .N.
bt-i neuen M3-Triebwerk deutlich. Zusammen mit
dem Fahrwerk und der neuen Bremsanlage ermoglicht es Fahrleistungen, die bei Serienfahrzeugen bislang unerreichbar schienen. So werden lnnovationen buchstablich erfahrbar.

Oberragende
Kraft und Elastizitat: Das maximale Drehmoment
von 350 Nm wird
bei 3250/min
erreicht, und zwischen 2600/min
und 6200/min stehen konstant uber
340 Nm bereit!

M3
360

320
280

Nm
:~
'~=.?!II

360

'''"li.h I 32.0

;;fa.-, ~

-,.

""""""'
........

280

Unsere einzigartige Erfolgsserie


im Rennsport und
viele Europa- und
Weltmeistertltel
sind nicht zuletzt
das Ergebnis von
visionarem Denken, knallharter
Entwicklungsarbeit und erbarmungsloser Renn praxis. Diese
Erfahrungen sind

ren und mittleren


Drehzahlbereich,
o hne die Leistung
bei hi:iheren Drehzahlen zu beeintrachtigen. AuBerdem verbessert
die DoppelVANOS die Leerlaufruhe und das
Emissionsverhalten.

Technik-Lexikon

Die Digitale Motor Elektronik


(DME) regelt lluf3erst prl\zise alle
zentralen Funktionen wie ZOndung
und Einspritzung sowie zahlreiche
Zusatzfunktionen. Sie isl von zentraler Bedeutung tor das Oberragende Verhllltnis von Leistung zu
Verbrauch.
Bei der Doppel-VANOS werden die
Ventilsteuerzeiten sowohl der Einlaf3- als auch der Auslaf3nockenwellen abhllngig von Gaspedalstellung
und Motordrehzahl stufenlos den
Betriebsbedingungen des Motors
angepaf3t. So stehen bei niedrigen
Drehzahlen ein fulminantes Dreh-

unverkennbar in
die Entwicklung
des neuen 3,2Liter-Hochleistungstriebwerks
eingeflossen.

moment und im oberen Drehzahlbereich hohe Leistung zur VerfOgung. Durch weniger unverbrannte
Restgase wird zudem der Leerlauf
verbessert. und spezielle Kennfelder fOr die Warmlaufphase erhohen
die Wirkung des Katalysators.
Die sechs Einzeldrosselklappen
verbessern durch einen grof3en
Querschnitt die ZylinderfOllung. So

240

240

nimmt der Motor spontaner Gas an.

200

200

Bei der ruhenden ZOndverteilung


besitzt jede ZOndkerze eine eigene
ZOndspule. Dadurch wird die

2000

4000

6000

Ohne Vergleich:
das neue M3Triebwerk mit 3,2
Liter Hubraum,
Doppel-VANOS,
zwei obenliegenden Nockenwellen, r uhender
Zundverteilung,
sechs Einzelzundspulen, sechs Einzeldrosselklappen
und einer HeiBfilm- Luftmassenmessung. Fur
mehr Leistung,
mehr Kraft - und
weniger Verbrauch.

1/mi

Verbrennung verbessert und der


Kraftstoff effizienter genutzt. Zudem
entfallen alle beweglichen und
somit storanflllligen Teile. Oxidation
und Verbif3schl!den durch Marder
k6nnen nicht mehr auftreten. Die
Funktionssicherheit wird deutlich
erh6ht.
Bei der zylinderselektiven
Klopfregelung des M3 registrieren
drei Sensoren den Verbrennungsablauf. Sobald der Motor zu ..klopfen beginnt, wird dies Ober die

Die Laufruhe des


Reihen-Sechszylinders, die fulminante Entfaltung
der236 kW/
321 PS, der verbli.iffend gunstige
Verbrauch: das
verstehen wir
unter Hi:ichstleistung.

Sensoren an die DME gemeldet.


Diese verllndert dann sofort fOr
jeden Zylinder den ZOndwinkel bzw.
-zeitpunkt. So wird Kraftstoff unterschiedlicher Qualitllt optimal
genutzt und der Motor geschont.

DME- entwickelt
by M: Ohne sie
waren z. B. Doppel-VANOS und
die neue Klopfregel ung undenkbar. Ebensowenig
das beeindruckende Verhaltnis
von Leistung zu
Verbrauch.

18

Die Weiterentwicklung einer


weltweit einzigartigen Innovation:
Die DoppelVANOS ist einer
der wesentlichen
Grunde fur das
faszinierende Profil des M3-Triebwerks. Sie steigert
gezielt das Drehmoment im unte-

Paul Rosche, der


legendare Konstrukteur von
BMW Hochleistungstriebwerken: ,,Was mich
heute reizt, ist die
Li:isung des Zielkonflikts: hohe
Leistung bei

gleichzeitig weniger Abgas und


Verbrauch. Mit der
hochentwickelten
Saugmotorentechnik unseres
Hauses haben wir
das auf vorbildliche Weise
geschafft!'

Bei der HeiBfilm-Luftmassenmessung wird die Kraftstoffeinspritzung unabhl!ngig von Verl!nderungen der Lufldichte durch
Temperaturschwankungen oder
Hohenunterschiede exakt dosiert.
So reagiert der Motor z. B. auch Im
Gebirge spontan auf jade Bewegung des Gaspedals. Das System
besticht durch seine schnelle
Reaktionszeit und isl llul3erst
unempfin dlich, da die entscheidenden Bauteile in ein Keramikfeld
in tegriert sind.

19

Rennsporttechnologie fur j eden


Tag: Beim BMW
M3 sorgen neuentwickelte Hoc hleistungsbremsen
an den Vorderradern fur eine bislang unerreichte
Standfestigkeit.
Dank ihrer besonderen Konstruktion bietet die
CompoundBremsscheibe
e ine uberragende
Bremsleistung
auch bei extremer
Beanspruchung.
Sie ist erheblich

Technik-Lexikon

Die neue Hochleistungs-Bremsanlage entsteht in einem fur Serienfahrzeuge bislang einmaligen


Konstruktions- und Herstellungsverfahren. Das Bremssystem
besteht u. a. aus CompoundScheiben mit radialer Gleitlagerung
f(jr die Bremsscheibenreibringe.
Konventionelle Bremsscheiben bestehen aus einteiligem GrauguB dabei wird die beim Bramsen
erzeugte Reibwarme im Reibring
gespeichert und langsam abgegeben. Das .schwimmend" gelagerte
System hingegen erlaubt eine freie
temperaturbedingte Ausdehnung
des Bremsscheibenrelbrings.
Diese mehrteilige Konstruktion
ermoglicht den Einsatz unterschiedlicher Materialien. So warden
gegensatzliche Anforderungen
innerhalb der Bremse optimal
erfullt. Das Ergebnis: eine signifikante Erhohung der Lebensdauer,
eine betrachtliche Gewichtsreduzierung, ein spurbar besserer Fahrkomfort und eine uberragende
Bremsleistung.
Das 6-Gang-Schaltgetriebe ermoglicht es Ihnen, die Kraft des M3
noch gezielter zu nutzen. Bis in die
obersten Geschwindigkeitsbereiche hinein haben Sie den jeweils
besten AnschluB, um im optimalen
Drehzahlbereich fahren zu kOnnen.
Der sechste Gang ist als Schongang ausgelegt, kann jedoch durch
die vorhandenen Kraftreserven
auch als Fahrgang genutzt werden.
Im Vergleich zum 5-Gang-Schaltgetriebe sind die anderen funf Fahrstufen etwas kurzer ubersetzt. Hierdurch weist der M3 noch bessere
Elastizitatswerte auf. Sie kOnnen
zum einen die Freude am Schalten
geniel3en, zum anderen auch bei
hoheren Geschwindigkeiten durch
Fahren im niedrigeren Drehzahlbereich deutlich Kraftstoff sparen.

Glanzleistung fur
Hochleistung:
Herzstuck des
Fahrwerks im M3
ist die patentierte
Zentrallenker-Hinterachse. Unsere
lngenieure haben
sie in Kinematik
und Elasto- Kinematik vorbildlich
auf die optimierte
Federbein-Vorderachse abgest immt. Das Ergebnis: exzellente
Fahrstabilitat, ein
begeisterndes
Kurvenverhalten
und Lenkprazision
bis in Grenzbereiche hinein.

warmebestandiger als konventionelle Bremsen,


besser dosierbar,
und sie beeindruckt durch ihr
spontanes Ansprechverhalten.
In Zahlen ausgedruckt: Die Verzogerung betragt
bei guten StraBenverhalt nissen
ca. 11,0 m/ s2
lnnerhalb von nur
2,8 Sekunden bzw.
nach 35 Metern
ist der M3 von
100 auf 0 km/h.

Leichtmetallrad
und Hochleistungsreifen
wurden speziell
fur den M3 entwickelt. Selbst bei
Druckverlust wird
der Reiten sicher
auf der Felge
gefuhrt und
ermoglicht ein
kontrolliertes
Abbremsen.

Technik- Lexikon

Kurve zu tragen. Sie erhoht sich mit


zunehmender Geschwindigkeit und
bei enger werdendem Kurvenradius. Normalerweise wird die
Haftgrenze bei einer Querbeschleunigung von max. 0.8 g, d. h. dem
0,8fachen der Erdbeschleunigung,
erreicht. Durch sein herausragendes Fahrwerkskonzept und die hervorragende Gesamtabstimmung
aller Komponenten bleibt der M3
selbst bei Ouerbeschleunigungen
von 1 g noch sicher beherrschbar.
Im BMW Sicherheitskonzept
F.l.R.S.T. (Fully Integrated Road
Safety Technology) sind samtliche
fUr einen umfassenden Schutz
beim Fahren relevan ten Elemente
aufeinander abgestimmt: aktive
und passive Sicherheit, der Fahrzeugschutz und der Schutz anderer
Verkehrsteilnehmer.

Wie bringt man


die Kraft von
236 kW sicher auf
die St raBe? Die
Antwort gibt ein
Fahrwerk, das
sich in umfangreichen Prufstandtests ebenso bewahrt hat wie auf

anspruc hsvollsten
Test strecken. Ob
in unserem Test zentrum auf dem
Nurburgring oder
auf extremen
A lpenpassen - die
hartesten Belastung en sind
gerade gut genug.
Jede Schwache

w ird schonungslos aufgedeckt.


Doc h washier
seine Bewahrungsprobe
besteht, wird im
Alltag durch Leistungsfahigkeit
und Zuverlassigkeit begeistern.

Fur aktive Sicherheit sorgt unter


anderem die neue, rennerprobte
Bremsanlage. Sie wird durch das
hochmoderne 4-Sensor-ABS
unters!Utzt.
Passive Sicherheit bieten u. a. die
extrem formstabile Sicherheitskarosserie mil computerberechneten
Verformungszonen und integriertem Seitenaufprallschutz sowie der
serienmal3ige Airbag fUr Fahrer und
Beifahrer.
Den Schutz des Fahrzeugs Obernehmen vor allem die reversiblen
Pralldampfer und die Verformungselemente. Bei Kollisionen mit bis zu
4 km/h werden die Au fprallenergien
vollstandig absorbiert, bei Kollisionen mit bis zu 15 km/h bleiben die
Schaden auf die leicht auswechselbaren Verformungselemente
begrenzt. Hierdurch warden Reparaturkosten so niedrig wie moglich
gehalten.

Das Sperrdifferential verbessert


das Anfahren auf rutschigem Untergrund und minimiert z. B. beim

Zurn Schutz anderer Verkehrsteil nehmer tragen die computerberechneten Verformungszonen

schnellen Durchfahren einer Kurve


die Gefahr eines einseitigen Durchdrehens der Antriebsrl!der. Ab
einem definierten Drehzahlunterschied werden durch eine Lamellenbremse vorubergehend bis zu
25 % der Kraft des durchdrehenden Antriebsrads auf das Rad mit
der besseren Traktion geleitet.

ebenfalls bei. Sie helfen. wie die


teilversenkten Scheibenwischer
und die abgerundeten Karosserieformen, Unfallfolgen auf seiten der
anderen Verkehrsteilnehmer zu
minimieren.

Die Querbeschleunigung erzeugt


die Kraft, die versucht, das Fahrzeug bei der Kurvenfahrt aus der

20

Baim BMW Riickhaltesystem


sorgt der pyrotechnische GurtschloBstrammer dafOr. dal3 bei einer
Kollision Schulter- und Beckengurt
deutlich fester anliegen.

21

Der Dienst am Kunden steht im Zentrum unseres Handelns. Bei


. ktic
" er Automobile ebenso wie bei lhrer BeVI
treuung. Dieses Streben spiegelt sich in unserem Service wider.
Denn der Kauf eines BMW kennzeichnet fur uns den Beginn oder
die Fortsetzung einer vertrauensvollen Partnerschaft.
An unseren Service stellen wir
dieselben hohen
Anspriiche wie an
unsere Automobile. Das zeigt sich
an unseren intensiv ausgebildeten
Fachleuten ebenso
wie an den BMW
Werkstatten, die
weltweit zu den
modernsten zahlen. Zudem tragt
jeder BMW durch
hochwertige
Elektronik bereits
erheblich zur
Servicefreundlichkeit bei. So
werden Fehler mit
Hilfe der DME
sowie der OnBoard-Diagnose
gespeichert. Sie
werden dann spater in lhrer Werkstatt mit dem

BMW DiagnoseInformationsSystem exakt lokalisiert und analysiert. Das spart


Zeit und Geld. lhr
BMW Partner verwendet bei Reparaturen selbstverstandlich Original
BMW Teile und
gibt Ihnen auf alle
Arbeiten 12 Monate Garantie. Service bedeutet fur
uns jedoch iiber
die Reparaturlei stungen hinaus
vor allem eine
zeitgemaBe Form
der Dienstleistung. Wir sind fur
Sie da - rund urns
Automobil. Der
BMW Bereitschaftsdienst z. B.
ist jederzeit telefonisch unter

Die technischen Oaten.

01 30/33 32 zu

erreichen. Zudem
sind in Deutschland und vielen
anderen Landero
die BMW Servicemobile standig fur
Sie einsatzbereit.
Und falls einmal
gar nichts mehr
gehen sollte wovon wir oftengestanden nicht
ausgehen -, hilft
Ihnen die BMW
Service Card weiter: Bergen, Abschleppen, Hoteliibernachtung und
Mietwagenservice
gehoren zu den
umfangreichen
Leistungen. Als
Neuwagenkaufer
erhalt en Sie die
Service Card von
lhrem BMW
Partner.

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Alie MaBangaben in Millimeter.

Gewicht
Leergewicht .,

kg

M3 Coupe
1515

M3 Limousine
M3 Cabrio ''
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Zulassiges Gesamtgewicht
Nutzlast
Zulassige Achslast vorn/hinten

kg
kg
kg

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490
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910/1120
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Zulassige Dachlast

kg

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75

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236/7400
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11,3/98

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236/7400
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4,23/2,51/1,67

4,23/2,51/1,67

4,23/2,51/1,67

1,23/1,00/0,83/3,75
3.23

1,23/1,00/0,83/3,75
3.23

1,23/1,00/0,83/3.75
3,23

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24,7

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5,7

5,7

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62

5,9
7.3
13,0
16,9
7,5
11,0
275
62

6,1

225/45 ZR 17 vorn
245/40 ZR 17 hinten
7 1/2 J x 17 vorn, 8 1/2 J x 17 hinten
Le1chtmetall

225/45 ZR 17 vorn
245/40 ZR 17 hinten
71/2Jx 17vorn,81/2Jx 17hinten
Leichtmetall

225/45 ZR 17 vorn
245/40 ZR 17 hinten
7 1/2 J x 17 vorn, 81/2 J x 17 hinten
Leichtmetall, geschmiedet

65
115/1610

65
115/1610

65
115/1610

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Mot or
ZylinderNentile
Hubraum
Hub/Bohrung

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kW/1/min
Nennleistung/Nenndrehzahl
'Max. Drehmoment/Drehzahl
Nm/1/min
Literleistung/Literdrehmoment kW/I I Nm/I
Verdichtung/Kraftstoffart
:1/ROZ

316 I

Getriebe
Getriebeubersetzung 1/11/111

:1
:1
:1

IVNNllR
Hinterachsi.Jbersetzung

MaBgeschneidert i\lie unsere Automobile sind auch unsere


I
jiens e1stungen. Als zeitgemaBe Alternative zum Barkauf
bieten sich BMW Finanzierung und BMW Leasing an. Der Vorteil
fur Sie: Von der Beratung bis zum unterschriftsreifen Vertrag
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Ob Privatfahrzeug
oder Firmenwagen - BMW Finanzierung garantiert
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Die Hohe der monatlichen Raten
fur lhren neuen
BMW bestimmen
Sie - dadurch, ob
und in welcher
Hohe Sie eine Anzahlung leisten
wollen und fur
welche Laufzeit
zwischen 12 und
72 Monaten Sie
sich entscheiden.

22

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- 2 7 1 0 - - -- - '

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Mit BMW Leasing


haben Sie sogar
die Moglichkeit,
nurfiir die Nutzung des Fahrzeugs zu zahlen.
Um den Verkauf
brauchen Sie sich
nicht zu kiimmern,
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lhren Firmenwagen bietet sich
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von der Wartung
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bis hin zur KfzVersicherung
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Falls Sie sich
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zahlreichen Varianten von BMW
Finanzierung und
BMW Leasing
informieren wollen, fragen Sie
lhren BMW Partner. Er halt auch
spezielle Kataloge
fur Sie bereit.

Fahrlei stung
Luftwiderstandsbeiwert
Hochstgeschwindigkeit"
Beschleunigung 0-100 km/h
0-1000m
Elastizitl:lt 80-120 km/him IV Gang
{mil Schaltgetriebe)
Verbra uch
Verbrauch DIN" 90 km/h
120km/h
Stadtverkehr
Verbrauch EU 11 lnnerorts
AuBerorts
Gesamt
CO,-Emission
Tankinhalt, ca.

Cw
km/h
s
s
s

11100 km
l/100km
1/100 km
11100 km
11100 km
11100 km
g/km
I

Rader
Reifendimension
Radd1mension
Material
Etektrik
Batteriekapazitat
Lichtmaschinenleistung
'1 Voraussichtlich

Ah

A/W

verfugbar ab 1. Quartal 1996.


Nach EG-Norm sind im angegebenen Wert 68 kg !Or den Fahrer und 7 kg
!Or Gepack berucksichtigt. Das Leergewicht gilt !Or Fahrzeuge in serienmaBiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhCihen diesen Wert.
" Elektronisch abgeregelt.
"Kraftstoffverbrauch mil Seriengetriebe nach DIN 70030, Teil 1.
~

__ ________

--------~

40

25.0

7,4
13,0
17,0
7,7
11,1
278
62

~Basis

tor die Verbrauchsermittlung isl ab 1996 der ECE-Fahrzyklus.


Er setzt sich aus ca. 2/3 Stadtfahrt und 1/3 Oberlandfahrt zusammen.
Die Werte bei konstanter Geschwindigkeit entfallen. die Beschleunigungsphasen werden hCiher gewichtet, die Messung beginnt mit kaltem Motor. So erMhen sich die Angaben im Vergleich zu den Werten
des DIN 70030. Zusatzlich wird die CO.-Emission gemessen.

23

Die Grund- und die Sonderausstattungen.

Sicherheit
Aerodynamikpaket M mil Frontschurze. stark konturierten Seitenschwellern und Heckschurze
Aerodynamikpaket M mil Front und Heckschurze. seitl. Kunststoffschwellerabdeckung
Airbag fUr Fahrer und Beifahrer, Sitzbelegungserkennung fUr BeifahrerAirbag
Anti-Blockier-System (ABS)
AutomatikSicherheitsgurte vorn mil GurtschloBstrammer und Gurtklemmer
lntegrierter Seitenaulprallschutz
Scheibenbremsen vorn und hinten, innenbeluftet
Servolenkung mil Sicherheitslenksiiule
Zentralverriegelung mil Diebstahlschutz. elektronischer Wegfahrsperre (EWS), Crash-Sensor; Tankklappe
integriert in Zentralverriegelung, beleuchteter Hauptschlussel, KomfortschlieBung fUr Seitenscheiben vorn
Zusatzlrontspoiler
Triebwerk
4-VentilTechnik
Digitale Motor Elektronik (DME) mit HeiBfilm Luftmassenmessung
DoppelVANOS
Metall-Katalysatoren und Stereo-Lambdaregelung; Aktivkohlefilter. gesteuerte Tankentluftung
On-Board-Diagnose
Reihen-Sechszylinder-Motor
ZOndverteilung ruhend
Zylinderselektive Kloplregelung mil 3 Klopfsensoren
Getriebe/Fahrwerk
6-Gang-Schaltgetriebe
Federbein-Vorderachse mil Bremsnickausgleich und Stabilisator
Sperrdifferential (25 %)
Zentrallenker- Hinterachse mil Anfahr Tauch-Reduzierung, Bremsnickausgleich und Stabilisator
AuBenausstattung
AluminiumtOren
---AuBenspiegel stromungsoptimiert, beheizt
Basis-Korrosionsschutzsystem durch Teilverzinkung, Phosphatierung und
kathodische Tauchlackierung, Hohlraumkonservierung. Unterbodenschutz
Leichtmetallrader M Ooppelspeiche II
Leichtmetallrader M Kontur II
Leichtmetallrader M Doppelspeiche geschmiedet
Motorhaube und Kofferraumllaube mittels Gasdruckfedern abgestOtzt
Nebelsclleinwerler in Freiformtechnik
Radhauser vorn mil Kunststolfeinsatzen
Scheibenwaschdusen und FahrerturschloB beheizt
Verdeckbetatigung elektromechanisch
Warmeschutzglas, grun, mil Verbundglastrontscheibe
lnnenausstattung
Ablagefacher in den FondtOren
Ablagemoglichkeiten in der Mittelkonsole, in derTunnelkonsole, in den TOrverkleidungen vorn;
Ablagenerweiterung be1 Nichtraucherpaket
Analoginstrumente mil Durchlichtbeleuchtung
Armlehnen an den Turen mil integrierten Zuziehgriffen
AuBentemperaturanzeige
Ooppelfanfare
Drehzahlmesser, Cltemperaturanzeige, Tankuhr, KOhlmittelthermometer, LC-Display
fOr Kilometer und Tageskilometerzahler
Edelholzausstattung Eibe Club mil verchromten TOroffnern
Ersatzrad im Kofferraum unter dem Kofferraumboden
Fensterheber vorn elektrisch, mil Mautschaltung und Einklemmschutz
Handschuhfach beleuchtet. abschlieBbar
Heizung elektronisch geregelt und fahrgeschwindigkeitsunabhangig, mehrstufiges Radialgeblase
Kofferraum mil Vollverkleidung Textil
Kopf-Schulter SIOtze in Vordersitz integriert, hohenverstellbar
KopfstOtzen im Fond, hohenverstellbar
KopfstOtzen vorn hohen und neigungsverstellbar
Lederlenkrad M mil Airbag
Leuchtweitenregulierung elektrisch einstellbar

24

M3 Coupe M3 Limousine M3 Ca brio

M3 Coupe M3 Limousine M3 Cabrio

. LICHT-AN?"-Warnung
Make-up Spiegel fOr Fahrer (mit Abdeckschieber) und Beifahrer
Multi Informations Display mil Check-Control in alphanumerischer Anzeige
Service-lntervallanzeige
Sicherheitsinnenspiegel, abblendbar
Sitze:
- BMW Sportsitze fUr Fahrer und Beifahrer
- M Sportsitze fUr Fahrer und Beifahrer, mil Kopl-Schulter-StOtze
- SitzbezOge und Tur bzw. Seitenverkleidungseinsatze in Nappaleder
- Sitzheizung f(jr Fahrer- und Beifahrersitz
Verzurr-Osen im Kofferraum
Warndreieck und Verbandskasten in Kofferraumablagebox rechts integriert
Sonderausstattungen
Armaullage vorn
Ausstellfenster hinten elektrisch
Automatische Umlu ft Control (AUC)
Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorn und Freisprecheinrichtung
Bordcomputer V
Cassettenhalterung
CO-Wechsler BMW 6 CD Changer
Oiebstahlwarnanlage inkl. Fernbedienung
Dritte Bremsleuchte
Ourchladesystem
EdelholzausfOhrung in NuBbaumwurzelholz. hochglanzend
Fensterheber hinten eleklrisch
Fernbedienung fUr Zentralverriegelung
FuBmatten in Velours
Geschwindigkeitsregelung
GrOnkeilFrontscheibe
Hardtop in Wagenfarbe
Hardtop-Vorbereitung
Heckflugel: M
HiFi-Lautsprechersystem
HiFi-Lautsprechersystem Harman Kardon
lnnenspiegel automatisch abblendend (elektrochrom)
Klimaautomatik inkl. Mikrolilter
Leichtmetallrader M Doppelspeiche geschmiedet
Lenkrad: SportLederlenkrad mit Airbag
Metallic-Lackierung
Mikrofilter
Modellschriftzug, Enlfall
Nichtraucherpaket
Park Distance Control (PDC). hinten
Polsterung: Nappaleder mit Naturnarbe
Polsterung: Volleder Buffalo
Polsterung: Volleder Nappaleder mil Naturnarbe
Radioprogramm
Scheinwerfer-Waschanlage
Schiebe Hebedach, eleklrisch
Sitzheizung fur Fahrer- und Beifahrersitz
Sitzverstellung elektrisch tor Fahrer- und Beifahrersitz

Skisack
Sonnenschutzrollo fOr Heckscheibe, mechanisch
Oberrollschutzsystem (0RSS)
Windschutz

M3 Coupe

M3 Limousine

M3 Cabrio

"

1 Voraussichtlich verfugbar ab 1. Ouartal 1996.


Sonderausstattungen bieten wir Ihnen eingebaut ab Werk. Zu satzliche WOnsche erfullen wir mit einem umfassenden Angebot an Zubehorartikeln - von
BMW entwickelt, in BMW Qualitat. Auf den fachgerechten Einbau erhalten Sie - genau wie fur das Zubehor selbst - die voile Werksgarantie. Wenden Sia
sich bitte an lhren BMW Partner, er berat Sie gern und hiilt spezielle Kataloge Ober Sonderausstattungen und Zubehor fUr Sie bereit.
Bel diesem Katalog handelt es sich um die deutsche Version. Die abgebildeten Madelle enthalten z. T. auch Sonderausstattungen, die nicht zum serien miiBigen Lieferumfang gehoren. In verschiedenen Liindern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen
Modellvarianten und Ausstattungen moglich. Bille informieren Sia sich daruber bei lhrem BMW Partner. Anderungen von Konstruktion und Ausstattung
vorbehalten. BMW AG, Munchen/Deutschland. Nachdruck, auch auszugsweise. nur mil schriftlicher Genehmigung von BMW AG, MOnchen. Btx: * BMW#

25

Die AuBenfarben und die lnnenfarben.

Besonders empfehlenswerte
Farbkombination.
o Vertugbare Farbkombination.

Die Verdeckfarb

Leder

Stoff

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Die Materialien.

Serie

.0

Modelie

M3 Goupil

M3 Coupe, M3 Limousine. M3 Cabrio

M3Coupe.
M3 Limousine

Material

Stoff M-Cross/
Amaretta

Leder
Nappa'1

Volleder
Buffalo 11

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Volleder
Nappa"

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Lackierungen
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lnnenfarben

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Anthrazit

300 Alpinweiss

DSAT

M7AT

Grau

337 Dakargelb

DSTT

Hellgrau
314 Hellrot

N5TT

Klassischrot

Metallic '1

309 Arktissilber

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L7GD

N5AY

L7AY

Modena natur

275 Bostongrun

Maulbeere
L7MQ

355 Byzanz "

Haselnuf3

L7HS

+
335 Estorilblau

Magma
L7AX

299 Techno-Violett

303 Cosmosschwarz

Ober die dargestellten Lack-(Verdeck -)Polster-Kombinationen hinaus sind auf Wunsch Ober
BMW Individual weitere Kombinationen moglich.
'' Sonderausstattung. "Nur f(ir M3 Limousine erhaltlich.

26

Blauviolett
L7MA

Schwarz

N5SW

L7SW

Ertahrungsgemaf3 konnen Druckfarben den Farbton von Lackierungen und Polstern nicht originalgetreu wiedergeben.
Wir empfehlen Ihnen deshalb, sich die Farben bei lhrem BMW Partner im Original zeigen zu lassen. Er berat Sie gern.
' 1 Sonderausstattung f(ir M3 Coupe. " Sonderausstattung.

27

The New BMW


3 Series Touring

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BMW - the ultimate driving machine.

Contents

iliews
Pages 4-9
Interior
Pages 10- 11
I r;ve t,;chnolo IY
Pages 12-14
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Pages 18-19
S1andard and
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Pages 20-21
ersona I .me
Pages 22- 23
t

The individual who goes their own way in life will develop his - or
her - own special standard of performance far beyond the simple
dimension of speed alone. Taking precisely this conviction into
account, we have now created the ideal car for such an individual.
A car clearly standing out from the crowd through its elegant styling and unmistakable looks. A car for people who are different- a
car with genuine profile just right for our modern age in every
respect. So experience driving pleasure in beautiful, exciting
style. Experience the new BMW 3 Series Touring.

From front to rear, from every angle the new 3 Series Touring
represents an all-round concept. Fo1 quality BMW-style is also
expressed by the styling of a car. By the way it combines aerodynamic requirements with aesthetic beauty. By the harmonious
interaction of shapes and features from every perspective.

A car offering you ample space for your


personal wishes, while at the same time
remaining within reasonable dimen-

sions. A combination of elegant styling


and future -oriented technology now
becoming reality.

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-Stylish in looks,
dynamic m perform anc e The
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outstanding s~s:s
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pens10
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handling
thri11ng
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th excellent
wi_
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driving
co mfort.
Simply ideal for
oying the
of
life even during
long journeys.

~:~utiful sid~s

our love of aes.


n1s bly
thetic des1g
11nked insepara
th our quest for
w1ptimum function.
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newpIe dge tot his
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the new B~
Series Touring.

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for the active indiInviting perspe ctives
ries Touring a.dds
vidualist: The 3 :eaesthet ic design,
practical value o

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it a ho
carappreciates
for th .
the mobility
makm~
e discerning

motorist, ~ leisure time.


also in their

The right concept for today's world, tne way we see it, must possess a whole range of different features. Safety plus performance.
Elegant styling plus practical value. So these are precisely the
features we have given the new BMW 3 Series Touring. With the
new 3 Series Touring you can now have the best of both worlds.
The convenience and practicality of the easily accessible load
area, and the dynamic performance and handling you have come
to expect from the 3 Series range.
Quality to the last
detail: The low
loading sill makes
loading and unloading extremely
easy, especially
with the hatch
moving right up to
the top. To close
the hatch even
more conveniently

there are two


recessed grab
points inside.
Everything you
take along in the
luggage compartment is of course
perfectly protected by the hardwearing all round
velour lining.

Just in case: The


rear-seat backrests are split
asymmetrically
and unfasten easily with just one
hand, then tilting
forwards to give

you all the space


you need. The stowage points keep
everything where
it should be, without luggage sliding around.

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.......
.
,. . - .

- ..... :
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. -

A complete concept with all features: The luggage


compartment
cover keeps
everything well
protected from
prying eyes, the
all-new electronic
immobiliser prevents unauthorised use of your

car. Because
thanks to the
immobiliser the
engine can only
be started once
the control unit
has verified the
code on your car
key.

Technology Guide

B MW's Personal
Line range of
colours and
upholst eries
offers you a host
of different features and combi nations all fitted
as standard.

The benchmark we apply to the design of our cockpits is becoming more demanding and sophisticated all the time. For we regard
it as a fascinating challenge to create the perfect workplace for
the driver. An ambience where every feature fulfills the highest
standard - and thus provides the starting point for unique driving
pleasure.

The el ectro nic i mmobiliser safeguards your car with unique effi
ciency: The ignition key comprises
an electronically coded chip based
on your own, permanent personal

You can choose


not only a perfect
m atch of your
favourite paint work and int erior
colour, but also
your personal
seats in your own
particular colour
and material.

The standard seats


come in fl at weave
cloth, flock c loth,
as well as leather.
The sports seats
wit h t h eir supportive design are
available either in
leather, cloth/
leather combination or flat weave
cloth.

obviously still unlock the doors of


your car and start the engine. If,
finally, you one day lose your key,
you can have it cancelled by your
authorised BMW dealer.

This allows you t o


give the interio r of
your 3 Series
Touring your own
personal touch in
shape and style.
Unmistakable:
The cockpit in
BMW's typical
arched design.
The en tire instrument panel is

wrapped around
the driver to keep
you perfectly
informed at all
times. Through
their arrangemen t, all the
instrument s and

code and a second code modified


by the electronic immobiliser every
time the engine is started. lmmedi
atelywhen switching on the ignition, this "intelligent" system first
reads your personal code and then
checks the individual code varied
each time. If both responses are
accepted. the immobiliser transfers
a coded signal actuating the Digital
Motor Electronics (DME). Without
this signal the engine cannot be
started, not even by short -circuit
ing. The energy required for
exchanging data in the manner
described is conveyed by an aerial
in the steering wheel lock, ie,
through an entirely wireless connection. The same transmission
system is used on keys with remote
control. Should the battery of a
remote control key run flat, you can

The Service Interval Indic ator


tells you when the next service or
oil change is approaching. You
therefore know exactly when your
car requires service, depending on
running conditions.
Check/Control monitors all major
functions of the vehicle, informing
the driver of their condition and any
deviation from target requirements.

controls are within


easy reac h from
your normal seating position.

Important bulbs and lights are also

Wait ing f or your


comman d: Featuring a new electronic immobiliser,
the engine of your
BMW w ill start

10

only after t he
control unit has
verified t he
code on the key
of your car.

The rear-seat
backrests fold f orwards in twothirds/one-third
subdivision, offer-

ing you exact ly the


right ch oice of
loading space
right up t o the
front seats.

monitored, even when switched off.


The central warning light drawing
your attention to a possible deli
ciency is in the instrument cluster,
specific information being presented by the Multi-Information
Display (MIO) and supported by a
sound signal, items being categorised in three priority levels as a
function of significance.

11

Technology Guide

The new generation of BMW six-cylinders is the result of advanc


...,
O~i combined with advanced philosophy. For we have
increased the car's torque, not its output. We have reduced fuel
consumption, not the supreme smoothness and agility you enjoy
at the wheel. So in brief, we give new drive to your joy of motoring.

A strong charact er: Developing


42 kW or 57 bhp
per litre, the 325tds
boasts one of the
world's most powerful engines in its
class.

On-board diagnosis is one of the


functions of OME. Its task is to recognise deficiencies at an early
point before they can do any damage. defect reports therefore being
electronically memorised" and
subsequently displayed on the
screen o f the BMW DIS Tester.
This facilitates the process of trou
ble-shooting and reduces the cost
of maintenance to a minimum.

1
BMW's highly economical 1.8-litre
four-cylinder: a
modern, smooth
power unit com bining remarkable
performance
with high levels
of fuel economy.
Less weight fo r
even more driving
pleasure: The cylinder head and
engine block of
the new 2.0 and
2.8-litre six-cylinder petrol engines
are made entirely
of aluminium, and
the exaust system
is also a lot lighter.
A further improvement is the reduction of friction

within the engine


itself, and in conjunction with the
most advanced
Digit al Motor
Electronics plus
four-valve tech-

nology, both performance and fuel


economy have
been improved
significantly.

An engine which
requires only a
minimum of maintenance thanks to
its consistent improvement over
the years. (Introduction end of '95.)

J
The diesel that
sets a new standard: The 2.5-litre
power unit of th e
BMW325tds
excels through a
whole range of
outstanding features. The foundation for thi s superiority is provided
by the turbulence
chamber concept
specially modified
by our engineers
with its V-shaped
piston trough,

computer-aided
engine management, turbocharg ing and an intercooler. This gives
you thrilling performance and
smooth running
typical of a BMW.
Last but not least,
the diesel catalyst
contributes t o the
car's exemplary
emission control.
(Introduction end
of '95.)

Variable camshaft
control (VANOS)
masterminded by
DME adjusts the
intake camshaft
by 12.5 as a func tion of engine
speed.

320i

160

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Nm

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200

40

100

4000

2000

6000

1/m ~

2000

4000

6000

1/mh1

The special feature about the solidstate distributor system is that


each cylinder and spark plug has
its own separate coil. all units being
controlled by DME. The result is
even smoother combustion and
greater fuel efficiency. A further
advantage is that there are no mov
ing parts.

Advanced management: Digital


Diesel Electronics
(DOE) operating in
the same way as
DME monitors all
major engine
functions with
utmost precision.

Up-to-date efficiency: The 318tds


achieves its maximum torque of
190 Nm or 140 lb-ft
at just 2000 rpm.

?~ 'm ~11 0 Nm

20

"

The economic
alternative: The
engine of the
318tds Touring is
derived directly
from its "bigger
brother", the 2.5litre six-cylinder
with intercooler. It

just has two cylinders less, plus


various modificat ions, thus offering relaxed and
fuel-efficient
motoring with all
the agility typical
of BMW.

BMW diesel engines applying the


turbulence-chamber principle
force air during compression from
the main combustion chamber
through a special duct into a spherical chamber. This generates an
intense swirl effect, fuel being
injected right into the centre. The
fuel/air mixture ignited in this way
then moves through the connecting
duct back to the main combustion
chamber. where it burns together
with the remaining air. In conjuction
with the V-shaped troughs in the
piston crown, the consistent
increase in pressure within the
cylinders and the swirl effect in the
turbulence chamber as engine
speeds increase, ensure virtually
complete combustion at all times.
The engine runs smoothly through out its entire speed range, a further
advantage being that smoke in the
emissions is reduced to a minimum
by the efficient use of air. This. in
turn. means optimum emission
control and fuel economy.
The intercooler cools the air drawn
in and pre-compressed by the turbocharger before it passes on to
the combustion chambers. This not
only improves the combustion process even further, but also means
substantial output per litre.

.
'

12

The agile and


highly efficient
power units excel
at all engine
speeds through
their responsive
and steady delivery of power.

Digital Motor Electronics (DME)


controls, monitors and masterminds all primary functions such as
the car's ignition and fuel injection,
as well as numerous ancillary functions such as the oxygen sensor.
As a result, DME guarantees optimum power and performance on
minimum fuel and with enhanced
emission control.

13

Outstanding suspension: Firm but


nevertheless
comfortable in
genuine BMWstyle, the suspension combines
agility with safe
handling, thus
offering a perfect
balance of maximum driving safety and modern
comfort on the
road.

Technology Guide

The two-mass flywheel fitted on


3 Series Touring models with manual
gearbox except 318i, prevents even
the last. unavoidable unsmoothness of the engine caused by firing
pulses from being conveyed
through the clutch to the transmission. As a result , no d1sturb1ng
noise is able to reach the passen ger compartment even at very low
idling speeds.
The central arm rear axle is a pat ented multi-link configuration with
two transverse and one longitudinal
control arm. Precise interaction of
these arms ensures that the wheels
remain firmly on the road. regardless of spring motion, thus provid
ing excell ent directional stability.
The elastic steering mounts even
give the axle a specific steering
effect and provide additional stabil ity in bends. The mounts also
absorb even the slightest vibrations
caused by bumps on the road and
give the car excellent roll comfort
and acoustic control.

50 % accelerator poeltlon

*:

The five-speed electronic/hydraulic (EH) automatic transmission conveys power hydraulically from the engine to the gear-

Full throttle
Winter program in position "'0"

Road speed

Automatic transmission is an
option on all
models except the
318tds. It comes
with three driving
programs. You
have the choice of
a sporting or economic style of
motoring. (Fourspeed automatic
transmission for
the 318i Touring).

Technology Guide

BMW's F.l.R.S.T. (Fully Integrated


Road Safety Technology) safety
concept combines all safety features to provide optimum results in
every respect: active and passive
safety, protection of other road
users. and protection of the vehicle
itself.

Efficient: The submarining protection and belt latch


tensioner forming
part of BMW's allround restraint
system ensure
optimum safety on
the road.

Consistent: The
airbag fitted as
standard for the
driver and opti onal for the front
passenger, safely
protecting your
head and upper
body in a frontal

collision. An occupation detector on


the front passenger's seat ensures
that the airbag is
activated only
when th e seat is
occupied.

Sure-footed: In
conjunction with
the highly efficient
anti-lock brake
system, powerful
brakes with large
discs offer safe
deceleration even
in an extreme situation.

The driver and optional front passenger airbag contribute signifi


cantly to the passive safety you
enjoy 1n your BMW. In a collision
exceeding a certain impact. sensors activate the airbag ignitors. the
airbags then 1nflat1ng within fractions of a second. It should be
noted that small children should
not occupy the front passenger
seat of a vehicle fitted with a passenger airbag. Child seats should
not be placed on the front seat of

motoring. Designed for active driving and fast acceleration. the fivespeed automatic transmission
changes back quickly when necessary even at high speeds. fi fth gear

any vehicle fitted with a passenger


airbag. Please consult your owners
handbook for full details.

providing an economy or overdrive


function. The transmission also
comes with a special winter driving
program(:::). gearchanges being

The outstanding torsional and


flexural rigidity of the bodyshell is
one of the essential prerequisites
for the supreme safety and motoring comfort in the BMW 3 Series
Touring. As an example, extra-large

particularly "soft" for starting off


smoothly without the wheels spin -

BMW long-term quality 1s the


result. inter alia, of a consistent, upto-date quality concept. Electrolyti
cally hot-galvanised body panels.
an all-round rustproofing system
featuring phosphate coating and a
cathodic dip bath, as well as plastic
coating, help to ensure your driving
pleasure for a long, long time. A further point is that BMW's particular
production process and the large
share of recyclable materials help
to save resources. the BMW 3 Series
featuring more than 50 components made of recycled plastics.

14

ens the belt substantially in a collision by pulling back the latch within
fractions of a second, in this way
tensioning both the shoulder and
lap belts simultaneously. The submarining protection, in turn, is a
ramp-shaped unit at the front end
of the seat. Adding to the effect of
the belt latch tensioner. it makes
sure that the driver and front passenger cannot "dive" beneath the
lap belt in the event of an impact.

box. changing automatically in accordance with current requirements


and enabling the driver to choose
either a particularly economical (E)
or a more sporting (S) style of

ning. (Four-speed automatic transmission for the 318i Touring).

BMW's restraint system features a


belt latch tensioner. submarining
protection. and airbag all acting
together with the seat belt. The belt
latch tensioner, for example. tight

In conjunction
with the spring
strut front axle,
the patented central arm rear axle
provides the starting point for
excellent driving
comfort and thrilling performance.
To us, this means
the foundation for
active safety
BMW-style.

supports and reinforced 1unction


points help to further enhance the
above-average protection offered
by the extremely stable passenger
compartment. This high standard of

The safety bodyshell with integral


side impact protectors ensures
the very best in

passive safety. In
a collision impact
energy is absorbed and neutralised
by specially
designed c rumpl e
units, the
extremely stable

passenger compartment remaining largely intact.


The vehicle itself
is protected by regenerating impact
absorbers and
additional deformation elements.

static and dynamic stability also


provides the foundation for the
exactly calculated kinematic behaviour of the central arm rear axle.
And last but not least. the stable
bodyshell largely eliminates any
potentially disturbing noise. offering
you supreme peace and quiet in
your BMW at virtually any speed.

15

Versatility is one of the most outstanding features of the BMW 3


Series - whether in Saloon, Coupe, Convertible or Touring guise. It
is reflected not only by numerous model variants, but also by the
wide range of special equipment. So that you can make all your
personal wishes come true - in true BMW-style.

The dividing net


prevents luggage
stored above the
window level from
sliding into the
passenger com -

partment. Housed
in a separate
compartment in
the back of the
rear seats, the
dividing net is
easy to handle.

BMW Service. he technical qualities and high standards we


apply to our cars are also applied to the aftersales services we
offer our customers.
In t h e area of service, our primary
objective is firstclass, personalised customer
care. We want our
customers to
keep returning to
buy BMW cars,
and we recognise
that only complete satisfaction,
throughout ownership, will ensure
t his.
Reliable and economical service
begins with the
development of
BMW cars. Design
concepts incorporate easy repair,
while sophisticated technical systerns, such as the
BMW Service Interval Indicator
and On-Board Diagnosis, ensure

scheduling of services to match


how the car has
been driven and
rapid and accurate diagnosis of
fault s.
These systems are
backed by a Dealer Network dedicated to delivering customer satisf action. Their investment in technicians trained by
BMW to BMW
standards, and
the most advanced equipment, designed by
BMW for exclusive
use on our cars,
ensures you receive exemplary
technical service.
Their use of BMW
Approved Parts
also ensures cost
effective servicing

and repair to the


highest levels of
accuracy and reliability to maintain
your car to its
original design
qualities.
Finally, for complete peace of
mind, this is all
backed by the 3
Year BMW Dealer
Warranty incorporati ng the BMW
Emergency Service. The BMW
Service Card represents your entitlement to this
service, which in
case of emergency, provides attendance and recovery throughout
Europe, to get you
and your car back
home, or to your
final destination.

aoP-<i",.,.

.......

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~'o"""'\.

"""""'
~11a
7

etoA"' , 23

51

"'

,a3$7

BMW Finance (GB) Limited offers a series of financing options to


suit the needs of BMW customers. Each package can be tailored
to satisfy your particular requirements, whether it is for you as an
individual or your business. BMW Finance will allow you to drive
the BMW you choose at a budget you can afford be it with the
assistance of Hire Purchase or BMW Select personal contract
purchase.

Classic style or
sporting performance: BMW's
original light alloy
wheels give your
car a visible sign
of distinction.

The roof rai l systern combined


with the two cross
bars of the roof
rack provides the
multi-functional
basis for all BMW
rack units such as
ski-box or bicycle
rack. So you can
easily transport
even bigger
objects without

losing any comfort


in the passenger
compartment. The
cross bars of the
roof rack system
are available as an
accessory from
your BMW dealer.

The product ra nge


incl udes:
* BMW Select Personal Contract Purchase
* BMW Hire Purchase
* BMW Lease Purchase
* BMW Contract
Hire
* BMW Leasing
* BMW Finance Car Insurance

Written quotations
are available on
request from your
dealer. Please
note that indemnities and/or guarantees may be
required. BMW
Finance (GB) Ltd.,
Ellesfield Avenue,
Bracknell, Berks.
RG128TA.
For a fuller description of the

comprehensive
range of services
available for every
BMW, contact
your local dealer
or the BMW Information Service on
0800 325600.

17

Specifications.

Weight

E'S

co
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CJ

'ti.

~rr

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-

L()

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-

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"

T""

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T""

rJ

1408 (1418)
55.4 (55.9)

Permitted roof load


Permitted trailer load. unbraked

kg/lb
kg/lb

Capacity
cc
Stroke/bore
mm
Max output
kW/bhp/rpm
Max torque
Nm/lb-ft/rpm
Compression ratio/fuel grade ~ :1/RON

I~

oo
-

1421 (1431)
56.0 (56.4)

kg/lb
kg/lb
kg/lb
kg/lb

Engine
Cylinders/valves

O>

C'?

Unladen ''
Max permissible
Permitted load
Permitted axle load fronVrear

320i
328i
318tds
1355 (1395)/2987 (3075) 1420 [1445)/3131 [3186] 1440 (1475]/3174 [3252]1400/3087
1780 (1820)/3924 (4013) 1845 [1880j/4068 (4145) 1865 (1900)/4 111 [4189) 1825/4024
500/1102
500/1102
500/1102
500/ 1102
825/1819/ 1065/2348
75/165
640/1411

845/1863I1100/2425
75/165
700 [720j/1543 [1587)

412
1796
81.0/84.0
85/115/5500
168/124/3900
9.7/g5

614
1991
66.0/80.0
110/150/5900
190/140/4200

4.23/2.52/1.66
1.22/1.00/4.04
3.45(4.44)

4.23/2.52/1.66
1.22/1.00/4.04

325tds

1485 (1520)/3274 (3351)


1910[1945j/4211 [4288)
500/1102
855/188511115/2458 850/ 1874 11060/2337 900/1984 1 1115/2458
75/165
75/ 165
75/165
720 [735j/1587 [ 1620) 690/1521
735 (750)/1621 [1654)

' " "


I

318i..

614
2793
84.0/84.0
142/193/5300

280/206/3950
10.2195

11.0/95

4/2
1665

6/2
2498

82.8/80.0
6619014400
190/140/2000
22.0/diesel

82.8/80.0
105/143/4800
260/192/2200
22.0/diesel

5.43/2.95/ 1.81
1.26/1.00/4.96
2.79

5.09/2.80/1.76
1.25/1.00/4. 71
2.56 [2.56)

179/111
14.5

Transmission
Standard gearbox ratios 1/111111
IVN/R
Final drive ratio

1698 66.9

:1
:1
:1

4.2012.49/1.66

3.45 (3.45]

1.24/1.00/3.89
2.93(3.071

Performance
Top speed
km/h/mph
Acceleration 0-100 km/h (62 mph) sec
standing-start km
sec
Flexibility 80-120 km/h in fourth gear

197 (194)/122 (120)


11.7 (12.8)
32.9 (34.1)

212 [208)/132 [129]

230 [225)/143 [140)

10.2 (11.01
31.1 (32.21

7.4 [8.01
28.2 [28.8]

35.7

206 (204) / 128 [1 27)


10.5 (11.0]
31.7 (32.6]

(standard gearbox)

10.8

10.1

7.9

13.3

9.8

10.9 (12.0)/25.9 (23.5)


6.3 (6.6)/44.8 (42.8)
8.0 (8.6)/35.3 (32.8)

12.9 (14.6)/21.9 [19.3)


6.8 [7.5]/41.5 [37.71
9.1 (10.1 )/31.0 [28.0)

13.5 [ 15.3)/20.9 [18.51


68 [7.3)/41.5 [38.7]
9.3 [10.2)/30.4 (27.7)

8.8/32.1
5.2/543
6.5/43.5

10.2 [11.9]/ 27.7 (23.71


5.6 [6. 7J150.4 (42.2)

62

62

62

62

7.3 (8.6)/38. 7 (32.81


62

185/65 R 15
6Jx15
Steel

205160 R 15
7Jx15
Light alloy

205/60R15
7Jx15
Light alloy

185/65 R 15
6Jx 15

205/60 R 15
7 Jx 15

Steel

Light alloy

50
70 (80)/980(1120)

65
80/1120

65
80/1120

65
95/1330

85
95/1330

sec

Fuel consumption ~

Urban (cold)Extra urban


Combined"
Tank capacity, approx

ltr/100 km/mpg
ltr/100 km/mpg
ltr/100 km/mpg
ltr

Wheels
Tyre dimensions
Rim dimensions
Material

.......- - -- -2700 106.4 - - - - -

Electrical system
Battery capacity
Alternator output

- - - - - - - - - - - 4 4 3 3 17 4 . 6 - - - - - - - - - - - -

Ah
!WI

According to the EC standard. the figures quoted include 68 kg for the driver
and 7 kg tor luggage. Unladen weight applies to vehicles in standard trim .
Special equipment may increase this figure.
" Engines with knock control are designed for RON 95 fuel. Use of RON
98 fuel reduces consumption under normal conditions and increases power
accordingly.
11

1 - - - L()

--+---+'rr-

fri-'--~

Figures apply to directive 93/ 116/ EC. (The result from these tests are not
directly comparable with those of other tests shown in this brochure.)
Introduction end '95.
Figures in ( ) apply to vehicles with four-speed automatic transmission .
Figures in [ I apply to vehicles with five-speed automatic transmission.

C0
(\J-+---i
L()

~-----\
T""

Figures in bold type apply to millimetres. Figures in light type apply to inches.
Figures in () apply to 318i and 318tds.

18

19

Interior f eatures

Standard equipment.

Safety
Airbag for driver with sports steering wheel
Anti-lock brake system (ABS)
Brakes:
- Disc brakes at the front , drum brakes al the rear
- Disc brakes al the front, inner-vented
- Disc brakes al the rear
Bumpers front/rear regenerating fully to their original shape in impacts up to 4 km/h (2.5 mph)
Central locking with electronic immobiliser, crash sensor; fuel tank filler flap integrated in central locking,
master key with micro-torch
Crumple zones front and rear with predetermined deformation
Integral side impact protectors and roof crossbar
Parking protection provided by wrap-around plastic bumpers and side strips
Power steering with safety steering column
Seat belts:
- Inertia-reel seat belts at the front with belt latch tensioner and belt retainer
- Manual adjustment of seat belt height on Bpillar
Engine
Closed-loop catalytic converter. heated oxygen sensor. activated carbon filter. controlled tank purge
Cylinder-specific knock control
Diesel catalyst with exhaust gas recirculation
Digital Diesel Electronics (ODE)
Digital Motor Electronics (DME)
Encapsulation of engine compartment
Four-valve technology
Fuel filter, heated
Individual-control intake manifold (DISA)
Light alloy cylinder head
On-board diagnosis
Solid-state distributor system
Straight-four cylinder engine
Straight- four diesel engine with turbocharger and intercooler
Straight-six diesel engine with turbocharger and intercooler
Straight-six petrol engine
Valve drive with roller-type rocker arms
Valve play compensation, hydraulic
Variable camshaft control (VANOS)
Transm ission/suspension
Central arm rear axle with anti-squat, anti-dive and anti-roll bar
Five -speed manual gearbox with direct transmission in filth gear
Spring strut front axle with antidive and anti-roll bar
Two-mass flywheel (on manual gearbox models)

Adjustable steering column


Automatic operation of courtesy lights w ith soft on/off dimming
Automatically dimming interior rear view mirror
Digital clock and exterior temperature display
Driver and passenger seat height adjustment
318i

320 i

328i

Foglamps in free-form technology


Headlight wash system
Heated exterior mirrors, washer jets and driver's door lock
Heat-insulating glass all round, green, with laminated windscreen
High level third brakelight
Rear screen wash wipe system
Rear-view mirrors, electrically adjustable
Wheel arches at the front with plastic inserts
Wheels: light alloy in BMW styling- 205/60 R 15 tyres

6
6
A

Exterior featu res


All-round rustproofing system with hot-galvanising, phosphate coating and cathodic dip bath,
preservation of hollow cavities, underfloor protection
Bumpers in body colour, contrasting colour at the bottom. exterior rear-view mirrors in body colour
Engine compartment lid and luggage compartment lid supported by gas-pressure struts

31 8tds 325tds

6
6

The models illustrated in this brochure show the specifications for the UK market. In part, they include optional equipment and accessories not fitted as
standard. According to the specific requirements of other markets. alterations in models, standard and optional equipment, as described in the text and
illustrations. may occur. For precise information, please contact your BMW dealer. Subject to change in design and equipment.
BMW AG. Munich/Germany. Not to be reproduced wholly or in part without written permission of BMW AG, Munich.

Flat weave upholstery


Flock cloth upholstery
Front and rear electrically operated windows
Front centre armrest - consult dealer for colour availability
Headlight range control. electrically adjustable
Headrests at the front, adjustable for height and angle
Headrests at the rear. manually adjustable
Heating system electronically controlled independently of road speed. multi -stage radial blower
Interior light package
LIGHTS ON? warning
Luggage compartment with all round velour lining
Multi-Information Display with Check/Control. alphanumeric
On board computer
Radio preparation with 6 speakers and side window aerial
Rear centre armrest
Rechargeable glovebox torch

318i

320i

328i

NC
6
6

0
6

NC

6
6

NC

318tds 325tds

NC
6
6

NC

318i

320i

328i

A ''

0
0

D.

D.

Park Distance Control (PDC) at the rear


Partition net for luggage compartment - retractable
Passenger airbag
Rear headrests
Roof rail system for use with roof rack 21

/),

Seat adjustment, electric, on driver's and front passenger's seats


Skibag
Sports seats - not with lumbar support
Sports suspension M tuned
Towbar with removable ball joint - not with PDC

Upholstery: Cloth/leather combination - only with sports seats


Upholstery: Montana leather
Wheels: light alloy in classic styling - 205/60 R 15 tyres
Wheels: light alloy in cross-spoke styling - 225/55 R 15 tyres
Wheels: light alloy in double-spoke styling - 225/50 R 15 tyres

Retractable luggage cover in rear stowage area, additional courtesy light, rear loudspeakers
in contoured roof lining above luggage compartment
Rev counter with Energy Control, fuel gauge, coolant thermometer, LC display for mileage and trip counter
Service Interval Indicator
Sliding vent roof - electrically operated
Spare wheel beneath the floor inside the lugg age compartment
Steering wheel rim, gear lever knob and handbrake lever gaiter in leather
Storage space in the centre console, tunnel console. in storage boxes on the front doors; additional storage
space on cars featuring non-smoker package
Stowage points in luggage compartment
Twin-tone horn
Vanity mirror for driver (with slide cover) and front passenger - illuminated
Warning triangle, first-aid kit and toolkit in a separate box integrated in the rear right-hand side panel

Anti-theft warning system with remote control


Automatic air conditioning including microfilter
Automatic air recirculation - only with air conditioning
Automatic Stability Control + Traction (ASC + T)
Automatic transmission: five-speed EH automatic (318i Touring: four-speed EH au tomatic)
Bumpers and sills fully painted in body colour
Check/Control
Cruise Control
Driver's and front passenger's seats electrically heated
HiFi loudspeaker system with 10 speakers - excludes radio cassette/CD unit
Limited-slip differrential with 25 per cent locking action - not with ASC + T
Lumbar support on driver's and front passenger's seals - not with BMW sports seats
Microfilter (included in air conditioning)
On-board computer V

318tds 325tds

D.

D.

D.

D.

'' Manual transmission only. "Rack available as an accessory - consult dealer.


Standard
Not available on this model 6 Cost optional NC No cost
All the options listed above are available fully installed ex works. To meet any further requests you may have. we offer a wide range of BMW accessories
developed by BMW and in BMW quality. Both these accessories as such and their installation are covered by our standard warranty. For further informa
tion. please contact your BMW dealer. who can offer you helpful advice and a special accessories brochure.

20

21

Materials.

Recommended.
o Available.

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Leather"

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Exterior colou rs
Non
metallic

Cloth/leather
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Cloth

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300 Alpine White

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Typ e of seat

Standard

Optional

Standard
seat

Sports
seat

Standard
seat

Sports
seat

Standard
seat

Sports
seat

Cloth
flock"

Cloth/leather
combined

Leather
Montana

Leather
Montana

0
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Material

Cloth.
flat weave

Interior colours

668 Jet Black

Anthracite
D6AT

C3AT

06TI

C3TT

C1AT

263 Dark Blue

Grey
Metallic''
309 Arctic Silver

269 Arctic Grey

Beige
P8SN

C3SN

295 Samoa Blue

P7SN

Turquoise

288 Morea Green

252 Calypso Red

06TK

C1TK

Violet Blue

P8MA

297 Montreal Blue

275 Boston Green

286 Cordoba Red

302 Madeira Violet

303 Cosmos Black

P8SG

Saffron Yellow

Light Grey
0

P?TH

P8SW

P7SW

Black

Experience shows that it is impossible to properly render the exact colour of the paintwork and upholstery on paper. We therefore advise you to inspect
the original colours at your BMW dealership. Your BMW dealer will be glad to help.
" Optional.

22

P8TH

" No cost option.

23

BMW t. .!i=-~i=--~-1:::.;:.;~~~ a~
Hauptbetrieb
BamlerstraBe 102, 45141 Essen,
Motorradzentrum
BamlerstraBe 102, 45141 Essen ,
Gebrauchtwagenzentrum
BamlerstraBe 122, 45141 Essen,
Filiale Sud
FrankenstraBe 40, 45134 Essen ,

~ ~~:-~ ~

Telefon 02 01/8318 - 0
Telefon 02 01 /8318-400
Telefon 0201/8318-300
Telefon 02 01I8318 - 100

M3

BMW MGmbH

Gesellschaft rur individuelle Automobile

Coupe
Limousine
Cabirio

lnhaltsverzeichnis

Seite 4- 7

Seite 8- 11

Seite 12- 15

s
Seite 16-19

Seite 20- 23

Seite 24

Tabellen:
Oat n

Seite 25

Grund- und Sondcrausstattungen


Seite 26 +29

t r

Spitzenleistung als Prinzip pragt das Selbstverstandnis der BMW


M GmbH. Ob es um M Fahrzeuge, lndividualisierung von BMW
Automobilen oder um BMW Fahrer-Training geht: Unser Ziel ist
es, Hochstleistung zeitgemaB umzusetzen. Nichts verkorpert
dieses Ideal so sehr wie die M3-Modelle. AuBergewohnliche,
exklusive Automobile, die Rennsporttechnologie mit uneingeschrankter Alltagstauglichkeit verbinden. Das wird durch das
3,2-Liter-Sechszylinder-Triebwerk mit Doppel-VANOS, das 6-GangSchaltgetriebe und die Bremsanlage mit Compound-Scheiben
unterstrichen. Innovative Technik und innovatives Denken verbinden sich zu einem einzigartigen Erlebnis. Was das bedeutet,
mussen Sie selbst erfahren.

Seite 27-28

Vielleicht finden Sie irgendwo ein Automobil mit mehr Leistung.


Ab"'. uJCh mit mehr Kraft? Vielleicht sehen Sie eins, das schneller
fahrt. Rein theoretisch. Ganz sicher gibt es welche, die starker
auffallen. Wer es denn mag. Sind Sie nicht auch davon uberzeugt,
daB Faszinat1on etwas anderes ist? BMW M3.

Sportwagen miissen unserem Verstandnis nach tec hnische Vorreiter sein.


Wieder M3. Ob als Coupe, Cabrio oder

Limousine: eine der eindrucksvollsten


Moglichkeiten, FahrspaB und Dynamik
zeitgemaB zu genieBen.

Beim M3 Coupe bedeutet KompromiBlosigkeit nicht Verzicht,


sondern die Verbindung von scheinbar Gegensatzlichem. Einerseits reinrassiger Sportwagen, andererseits elegantes Coupe,
hier hochste Fahrsicherheit, da zeitgemaBer Komfort. In diesem
Automobil erfahren Sie Faszination bei jeder Geschwindigkeit.

Die Sportsitze mit integrierter Kopf stutze wurden speziell fur das
M3 Coupe entwickelt. Schulter- und

Nackenbereich werden optimal abgestutzt , und auch bei aktiver Fahrweise


genieBen Sie exzellenten Seitenhalt.

Die Fahreigenschaften des M3


Coupes sind so
einzigartig wie
sein Auftritt. Das
Triebwerk besticht
durch souverane
Leistung und eine
auBergewohnlich
hohe Elastizitat.
Erganzt wird es
durch das 6-GangSchaltgetriebe.
Durch die geringe
Spreizung stehen
Ihnen uber groBe
Geschwindigkeitsbereiche hinweg
immer mehrere
passende Gang-

10

stufen zur Verfugung. So konnen


Sie die Kraftreserven des 3,2-LiterTriebwerks bei
niedrigen Drehzahlen kraftstoffsparend nutzen fur ein komforta bles Dahingleiten.
Sie haben aber
auch die Moglichkeit, durch den
jeweils bestmoglichen Anschlul3
stets im optimalen
Drehzahlbereich
zu fahren.

11

Die M3 Limousine eigt, was wir unter der Losung von Zielkonflikte verstehen. Zurn Beispiel Fahreigenschaften, die weit fiber
konventionelle Anforderungen hinausgehen, wahrend Sie gleichzeitig das Komfortangebot eines luxuries ausgestatteten Vierturers genieBen.

12

13

Das Ambiente wird


z. B. durch Edelholz und Leder, auf
Wunsch auch
Vollederausst attung, bestimmt und durch eine
Verarbeitungsqualitat, die hochste
Anspruche erfullt.

Das prazise abgestimmte Fahrwerk


kann die Gesetze
der Physik nicht
aul3er Kraft setzen. Es kann
Ihnen aber zeigen,
dal3 die Grenzen
des Erlaubten
erstaunlich weit
gesteckt sind.

Ein Griff genugt,


um jedes Bedienelement zu erreichen, ein Blick
reicht aus, um
jede Information
zu erhalten:
Kompromi131ose
Funktionalitat
pragtdie M3
Limousine. Das
unterstreichen
auch d ie mitfeinstem Nappaleder
bezogenen Sportsitze, das M
Lederlenkrad mit
Lenksaulenverstellung, die Sitzheizung fur Fahrer

14

und Beifahrer, die


elektrischen Fensterheber vorn
und die elektrisch
verstellbaren beheizbaren Aul3enspiegel. Jedes
Detail dient dazu,
das Fahren so
angenehm und
sicher wie moglich zu machen.
Wie sonst konnen
Sie alles unter
Kontrolle haben?
Denn das ist eine
wesentliche Voraussetzung fu r
ungetrubten Fahrspal3.

15

Das M3 Cabrio ist fur uns die Realisierung einer Vision. E.i.n Automobil, das pure Leidenschaft verkorpert. Faszinierende Asthetik
und innovative Technologie verschmelzen zu einem einzigartigen
Charakter mit unvergleichlichem Profil. Und mit BMW Individual
konnen Sie zusatzlich lhr einmaliges Exemplar gestalten.

16

17

Eine derfaszinierendsten Moglichkeiten,


die klassische Freude am Offenfahren zu
genieBen: schon serienmaBig mit edlem

Leder und BMW Sportsitzen. lndividualitat, fur die wir nur noch eine Steigerung
kennen - BMW Individual.

Sportwagenfaszination unter
freiem Himmel: Im
M3 Cabrio haben
atemberaubende
Kraft, modernste
Technologie und
das unvergleichliche Gefuhl des
Offenfahrens zu
einer neuen, faszi nierenden Form
gefunden.

Nichts unterstreicht den einzigartigen Charakter des M3


Cabrios so sehr
wie das Angebot
von BMW Individual. Hier werden
lhre ganz personlichen Wunsche
realisiert. Einzige
Voraussetzung:

18

Unsere Qualitatsstandards mussen


erfullt werden
konnen. Dann entsteht nach lhren
Vorgaben ein
Automobil, das es
weltweit vermutlich nur einmal
gibt, ein maBgeschneidertes
Unikat.

19

lhre Rennsporterfahrung behalten unsere lngenieure nicht fur


sich. Das wird beim M3-Triebwerk deutlich. Zusammen mit dem
Fahrwerk und der i.iberragenden Bremsanlage ermoglicht es
Fahrleistungen, die bei Serienfahrzeugen bislang unerreichbar
schienen. So werden lnnovationen buchstablich erfahrbar.

Oberragende
Kraft und Elastizitat: Das maximale Drehmoment
von 350 Nm wird
bei 3250/min
erreicht, und zwischen 2600/min
und 6200/min stehen konstant i.iber
340 Nm bereit!

Unsere einzigartige Erfolgsserie


im Rennsport und
viele Europa- und
Weltmeistertitel
sind nicht zuletzt
das Ergebnis von
visionarem Denken, knallharter
Entwlcklungsarbeit und erbarmungsloser Rennpraxis. Diese
Erfahrungen sind

Die Weiterentwicklung einer


weltweit einzigartigen Innovation:
Die DoppelVANOS ist einer
der wesentlichen
Gri.inde fi.ir das
faszinierende Profil des M3-Trieb werks. Sie steigert
gezielt das Drehmoment im unte-

ren und mittleren


Drehzahlbereich,
ohne die Leistung
bei hoheren Drehzahlen zu beeintrachtigen. AuBerdem verbessert
die DoppelVANOS die Leerlaufruhe und das
Emissionsverhalten.

Technik-Lexikon

Die Oigitale Motor Elektronik


(DME) regelt auBerst prazise alle
zentralen Funktionen wie Zundung
und Einspritzung sowie zahlreiche
Zusatzfunktionen. Sie ist von zentraler Bedeutung fOr das Oberragende Verhaltnis von Leistung zu
Verbrauch.
Bei der Doppel-VANOS werden die
Ventilsteuerzeiten sowohl der EinlaB- als auch der AuslaBnockenwellen abhangig von Gaspedalstellung
und Motordrehzahl stufenlos den
Betriebsbedingungen des Motors
angepal3t. So stehen bei niedrigen
Drehzahlen ein fulminantes Dreh-

unverkennbar in
die Entwicklung
des 3,2-LiterHochleistungstriebwerks eingeflossen.

moment und im oberen Drehzahlbereich hohe Leistung zur Verfugung. Durch weniger unverbrannte
Restgase wird zudem der Leerlauf
verbessert, und spezielle Kennfelder tor die Warmlaufphase erhohen
die Wirkung des Katalysators.
Die sechs Einzeldrosselklappen
verbessern durch einen groBen
Querschnitt die Zylinderfullung. So
nimmt der Motor spontaner Gas an.
Bei der ruhenden Ziindverteilung
besitzt jede Zundkerze eine eigene
Zundspule. Dadurch wird die

Ohne Vergleich:
das M3-Triebwerk
mit 3,2 Liter
Hubraum, DoppelVANOS, zwei
obenliegenden
Nockenwellen,
ruhender Zi.indverteilung, sechs
Einzelzi.indspulen,
sechs Einzeldrosselklappen und
einer HeiBfilmLuftmassenmessung. Fi.ir mehr
Leistung, mehr
Kraft - und weniger Verbrauch.

Verbrennung verbessert und der


Kraftstoff effizienter genutzt. Zudem
entfallen alle beweglichen und
somit storanfalligen Teile. Oxidation
und VerbiBschaden durch Marder
kbnnen nicht mehr auftreten. Die
Funktionssicherheit wird deutlich
erhoht.
Bei der zylinderselektiven
Klopfregelung des M3 registrieren
drei Sensoren den Verbrennungsablaul. Sebald der Motor zu "klop fen" beginnt, wird dies Ober die

Die Laufruhe des


Reihen-Sechszylinders, die fulminante Entfaltung
der 236 kW, der
verbli.iffend gi.instige Verbrauch:
das verstehen wir
unter Hochstleistung.

Sensoren an die DME gemeldet.


Diese verandert dann sofort tor
jeden Zylinder den Zundwinkel bzw.
-zeitpunkt. So wird Kraftstoff unterschiedlicher Qualitat optimal
genutzt und der Motor geschont.

DME - entwickelt
by M : Ohne sie
waren z. B. Doppel-VANOS und
Klopfregelung
undenkbar. Ebensowenig das
beeindruckende
Verhaltnis
von Leistung zu
Verbrauch.

20

Paul Rosche, der


legendare Konstrukteur von
BMW Hochleistungstriebwerken: ,,Was mich
heute reizt, ist die
Losung des Zielkonflikts: hohe
Leistung bei

gleichzeitig weni ger Abgas und


Verbrauch. Mit der
hochentwickelten
Saugmotorentechnik unseres
Hauses haben wir
das auf vorbildliche Weise
geschafft!'

Bei der HeiBfilm-Luftmassenmessung wird die Kraftstoffeinspritzung unabhangig von Veran derungen der Luftdichte durch
Temperaturschwankungen oder
Hohenunterschiede exakt dosiert.
So reagiert der Motor z. B. auch im
Gebirge spontan auf jede Bewegung des Gaspedals. Das System
besticht durch seine schnelle
Reaktionszeit und ist auBerst
unempfindlich, da die entscheiden den Bauteile in ein Keramikfeld
integriert sind.

21

Rennsporttechnologie fur jeden


Tag: Beim BMW
M3 sorgen die
Hochleistungsbremsen an den
Vorderradern fur
eine bislang unerreichte Standfestigkeit. Dank
ihrer besonderen
Konstruktion
bietet die Compound-Bremsscheibe eine
uberragende
Bremsleistung
auc h bei extremer
Beanspruchung.
Sie ist erheblich

Technik- Lexikon

Die Hochleistun gs-Bremsanlage


entsteht in einem fOr Serienfahrzeuge bislang einmaligen
Konstruktions- und Herstellungsverfahren. Das Bremssystem
besteht t1. a. aus CompoundScheiben mit radialer Gleitlagerung
fOr die Bremsscheibenreibringe.
Konventionelle Bremsscheiben bestehen aus einteiligem GrauguBdabei wird die beim Bremsen
erzeugte Reibwarme im Reibring
gespeichert und langsam abgegeben. Das .schwimmend" gelagerte
System hingegen erlaubt eine freie
temperaturbedingte Ausdehnung
des Bremsscheibenreibrings.
Diese mehrteilige Konstruktion
ermoglich t den Einsatz unterschiedlicher Materialien. So werden
gegensatzliche Anforderungen
innerhalb der Bremse optimal
erfOllt. Das Ergebnis: eine signifikante Erhohung der Lebensdauer,
eine betrachtliche Gewichtsreduzierung, ein spOrbar besserer Fahrkomfort und eine Oberragende
Bremsleistung.
Das 6-Gang- Schaltgetriebe ermoglicht es Ihnen, die Kraft des M3
noch gezielter zu nutzen. Bis in die
obersten Geschwindigkeitsbereiche hinein haben Sie den jeweils
besten AnschluB. um im optimalen
Drehzahlbereich fahren zu konnen.
Der sechste Gang ist als Schongang ausgelegt. kann jedoch durch
die vorhandenen Kraftreserven
auch als Fahrgang genutzt werden.
Im Vergleich zum 5-Gang-Schaltgetriebe sind die anderen flinf Fahrstufen etwas kOrzer Obersetzt. Hierdurch weist der M3 noch bessere
ElastizitlHswerte auf. Sie konnen
zum einen die Freude am Schalten
genieBen, zum anderen auch bei
hoheren Geschwindigkeiten durch
Fahren im niedrigeren Drehzahlbereich deutlich Kraftstoff sparen.
Das Sp errdifferential verbessert
das Anfahren auf rutschigem Untergrund und minimiert z. B. beim
schnellen Durchfahren einer Kurve
die Gefahr eines einseitigen Durchdrehens der Antriebsrader. Ab
einem definierten Drehzahlunterschied werden durch eine Lamellenbremse vorObergehend bis zu
25 % der Kraft des durchdrehenden Antriebsrads auf das Rad mit
der besseren Traktion geleitet.
Die Querbeschleunigung erzeugt
die Kraft, die versucht, das Fahrzeug bei der Kurvenfahrt aus der

22

BMW bietet Ihnen


hochwertige,
speziell fur den
M3 entwickelte
Leic htmetallrader
in verschiedenen
Au sfuhrungen an.
Sie erhalten fur
die Limousine das
Leichtmetallrad
M Kontur II, fur
das Cabrio die
M Doppelspeiche
geschmiedet und
fur das Coupe
die M Doppelspeiche II. Neben
der optischen Aufw ertung lhres
M3 bieten Ihnen
diese Rader unter
anderem ein
HochstmaB an
Sicherheit.

warmebestandiger als konventionelle Bremsen,


besser dosierbar,
und sie beeindruckt durch ihr
spontanes Ansprechverhalten.
In Zahlen ausgedruckt: Die Verzogerung betragt
bei guten StraBenverhaltnissen
c a. 11,0 m / s2
lnnerhalb von nur
2,8 Sekunden bzw.
nach 35 Metern
ist der M3 von
100 auf 0 km/ h.

Technik- Lexikon

Kurve zu tragen. Sie erhoht sich mit


zunehmender Geschwindigkeit und
bei anger werdendem Kurvenradius. Normalerweise wird die
Haftgrenze bei einer Querbeschleunigung von max. 0,8 g, d. h. dem
0,8fachen der Erdbeschleunigung,
erreicht. Durch sein herausragendes Fahrwerkskonzept und die hervorragende Gesamtabsti mmung
aller Komponenten bleibt der M3
selbst bei Querbeschleunigungen
von 1 g noch sicher beherrschbar.
Im BMW Sicherheitskonzept
F.l.R.S.T. (Fully Integrated Road
Safety Technology) sind samtliche
fOr einen umfassenden Schutz
bairn Fahren relevanten Elemen te
aufeinander abgestimmt: ak tive
und passive Sicherheit, der Fahrzeugschutz und der Schutz anderer
Verkehrsteilnehmer.

Wie bringt man


die Kraft von
236 kW sicher auf
die StraBe? Die
Antwort gibt ein
Fahrwerk, das
sich in umfangreichen Prufstand-

tests ebenso bewahrt hat wie auf


anspruchsvollsten
Teststrecken. Ob
in unserem Testzentrum auf dem
Nurburgring oder
auf extremen

Sogar bei Druc kverlust wird der


Reiten sic her auf
der Felge gefuhrt
und ermoglicht
ein kontrolli ertes
Abbremsen.

Alpenpassen - die
hartesten Belastungen sind
gerade gut genug.
Jede Schwache
wird schonungslos aufgedeckt.
Doch was hier

seine Bewahrungsprobe
besteht, wird im
Alltag durc h Leistungsfahigkeit
und Zuverlassigkeit begeistern.

Glanzleistung fur
Hochleistung:
Herzstuck des
Fahrwerks im M3
ist die patentierte
Zentrallenker-Hint erachse. Unsere
lngenieure haben
sie in Kinematik

und Elasto- Kinematik vorbildlich


auf die optimierte
Federbein-Vorderachse abgestimmt. Das Ergebnis: exzellente
Fahrstabilitat, ein
begeisterndes
Kurvenverhalten
und Lenkprazision
bis in Grenzbereiche hinein.

FOr aktive Sicherheit sorgt


unter anderem die rennerprobte
Bremsanlage. Sie wird durch das
hochmoderne 4-Sensor-ABS
unterstOtzt.
Passive Sicherheit bieten u. a. die
extrem formstabile Sicherheitskarosserie mit computerberechneten
Verformungszonen und integriertem Seitenaufprallschutz sowie der
serienmaBige Airbag fOr Fahrer und
Beifahrer.
Den Schutz des Fahrzeugs Obernehmen vor allem die reversiblen
Pralldampfer und die Verformungselemente. Bei Kollisionen mit bis zu
4 km/h werden die Aufprallenergien
vollstandig absorbiert, bei Kollisionen mit bis zu 15 km/h bleiben die
Schaden auf die leicht auswechselbaren Verformungselemente
begrenzt. Hierdurch werden Reparaturkosten so niedrig wie moglich
gehalten.
Zurn Schutz anderer Verkehrsteilnehmer tragen die computerberechneten Verformungszonen
ebenfalls bei. Sie helfen, wie die
teilversenkten Scheibenwischer
und die abgerundeten Karosserieformen, Unfallfolgen auf seiten der
anderen Verkehrsteilnehmer zu
minimieren.
Seim BMW Riickhaltesystem
sorgt der pyrotechnische GurtschloBstrammer dafOr, daB bei einer
Kollision Schulter- und Beckengurt
deutlich fester anliegen.

23

Der Dienst am Kunden steht im Zentrum unseres Handelns. Bei


der Konstruktion unserer Automobile ebenso wie bei lhrer Betreuung. Dieses Streben spiegelt sich in unserem Service wider.
Denn der Kauf eines BMW kennzeichnet fur uns den Beginn oder
die Fortsetzung einer vertrauensvollen Partnerschaft.
An unseren Service stellen wir
dieselben hohen
Anspruche wie an
unsere Automobile. Das zeigt sich
an unseren intensiv ausgebildeten
Fachleuten ebenso wie an den
BMW Werkstatten,
die weltweit zu
den modernsten
zahlen. Zudem
tragt jeder BMW
durch hochwertige Elektronik
bereits erheblich
zur Servicefreundlichkeit bei. So
werden Fehler mit
Hilfe der DME
sowie der OnBoard-Diagnose
gespeichert. Sie
werden dann
spater in lhrer
Werkstatt mit dem

BMW DiagnoseInformationsSystem exakt lokalisiert und analysiert. Das spart


Zeit und Geld. lhr
BMW Partner verwendet bei Repa raturen selbstverstandlich Original
BMW Teile und
gibt Ihnen auf alle
Arbeiten 12 Monate Garantie. Service bedeutet fur
uns jedoch uber
die Reparaturleistungen hinaus
vor allem eine
zeitgemaBe Form
der Dienstleistung. Wir sind fur
Sie da - rund urns
Automobil. Der
BMW Bereitschaftsdienst z. B.
ist jederzeit telefonisch unter

01 80/2 34 32 34 zu
erreichen. Zudem
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Leistungen. Als
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Die technischen Oaten.

1--- - -2110- - --

i -- - - -2110 -

1-- - - -- -4433- - - - - -- l

- -- 1

1 -- - - - --4433- - - - - -- '

1--- - -2110,- - -- i

i-- - - - -33- -- - - -- 1
Alie Maf3angaben in Millimeter.

Gewicht
Leergewicht >
Zulassiges Gesamtgewicht
Nutzlast
Zulassige Achslast vorn/hinten
Zulassige Dachlast

kg
kg
kg

......-;'7s9

~
0 6 /9S

91>1

kg
kg

Motor
ZylinderNentile
Hubraum
Hub/Bohrung

cm'
mm
Nennleistung/Nenndrehzahl
kW/1/min
Max. DrehmomenVDrehzahl
Nm/1/min
Literleistung/Literdrehmoment kW/I I Nm/I
Verdichtung
:1
Getriebe
GetriebeObersetzung 1/11/111
IVNNl/R
Hinterachsubersetzung

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z. B. durch gezielte Anpassung
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:1
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Fahrleistung
Luftwiderstandsbeiwert
Hochstgeschwindigkeit"
Beschleunigung 0-100 km/h
0-1000 m

Cw
km/h

Elastizitat 80-120 km/h im IV. Gang

s
s
s

Verbrauch "
Stadtisch
Auf3erstadtisch

1/100km
11100 km

lnsgesamt
CO,-Emission
Tankinhalt, ca.

l/100km
g/km
I

Rader
Reifendimension
Raddimension
Material
Elektrik
Batteriekapazitat
Lichtmaschinenleistung

Ah
A/W

M3Coupe
1515
1930
490
910/1120
75

M3 Limousine
1535
1950
490
910/1120
75

M3 Cabrio
1635
1980
420
920/1130
40

614
3201
91.0/86,4

6/4
3201
91,0/86,4

236/7400
350/3250
73,7/109,3
11,3

236/7400
350/3250
73,7/109.3
11,3

4,23/2,51/1,67
1,23/1,00/0,83/3, 75
3,23

4,23/2,51/1.67
1,23/1,00/0,83/3,75
3,23

4,23/2,51/1,67
1,23/1,00/0,83/3, 75
3,23

0.32
250
5,5
24,7

0,32

0,36

250
5,5

250
5,6

5,7

24,7
5,7

25,0
6.1

16,9

16,9

17,0

7,5
11,0
275

7,5
11,0
275

7,7
11,1

62

62

62

225/45 ZR 17 vorn

225/45 ZR 17 vorn

245/40 ZR 17 hinten
71/2Jx 17vorn
81/2 J x 17 hinten
Leichtmetall

245/40 ZR 17 hinten
71/2Jx 17vorn
8 1/2 J x 17 hinten
Leichtmetall

225/45 ZR 17 vorn
245/40 ZR 17 hinten
7 1/2 J x 17 vorn
8 1/2 J x 17 hinten
Leichtmetall, geschmiedet

65
115/1610

65
115/1610

70
115/1610

614
3201
91,0/86,4
236/7400
350/3250
73,7/109.3
11,3

'' Nach EGNorm sind im angegebenen Wert 68 kg fur den Fahrer und 7 kg
fOr Gepack berucksichtigt. Das Leergewicht gilt !Or Fahrzeuge in serienmaf3iger Ausstattung. Sonderausstattungen erl1ohen diesen Wert.
21 Elektronisch abgeregelt.

278

"Schon heute erlullen alle BMW Triebwerke die EU-II-Norm. Basis fur
die Verbrauchsermittlung isl der ECE-Fahrzyklus. Er setzt sich aus
ca. 2/3 Stadtfahrt und 1/3 Oberlandfahrt zusammen. Die Werte bei
konstanter Geschwindigkeit enlfallen, die Beschleunigungsphasen
werden hoher gewichtet, die Messung beginnt mit kaltem Motor. So
erhohen sich die Angaben im Vergleich zur DIN 70030. Zusatzlich
wird die CO,-Emission gemessen.

25

Die Grund- und die Sonderausstattungen.

Sicherheit
Aerodynamikpaket M mit Frontschurze, stark konturierten Seitenschwellern und Heckschurze
Airbag fi.ir Fahrer und Beifahrer, Sitzbelegungserkennung fi.ir Beifahrer-Airbag
Anti -Blockier-System (ABS)
Automatik-Sicherheitsgurte vorn mit GurtschloBstrammer und Gurtklemmer
Dritte Bremsleuchte
lntegrierter Seitenaufprallschutz
Scheibenbremsen vorn und hinten, innenbeluftet
Servolenkung mil Sicherheitslenksaule
Zentralverriegelung mit Oiebstahlschutz, elektronischer Wegfahrsperre (EWS), Crash-Sensor; Tankklappe
integriert in Zentralverriegelung, beleuchteter Hauptschlussel, KomfortschlieBung fi.ir Seitenscheiben vorn
Zusatzfrontspoiler
Triebwerk
6-Zylinder-Reihen-Motor mil 4-Ventil-Technik
Digitale Motor Elektronik (DME) mit HeiBfilm -Luftmassenmessung
Ooppel-VANOS
Metall-Katalysatoren und Stereo-Lambdaregelung; Aktivkohlefilter, gesteuerte Tankentluftung
On-Board-Diagnose
Zundverteilung ruhend
Zylinderselektive Klopfregelung mit 3 Klopfsensoren
Getriebe/Fahrwerk
6 -Gang-Schaltgetriebe
Federbein-Vorderachse mit Bremsnickausgleich und Stabilisator
Sperrdifferential (25 %)
Zentrallenker-Hinterachse mit Anfahr-Tauch-Reduzierung, Bremsnickausgleich und Stabilisator
AuBenausstattung
Alu miniumturen
AuBen spiegel stromungsoptimiert, beheizt
Basis-Korrosionsschutzsystem durch Teilverzinkung, Phosphatierung und
kathodische Tauchlackierung, Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz
Leichtmetallrader M Doppelspeiche II
Leichtmetallri:ider M Doppelspeiche geschmiedet
Leichtmetallri:ider M Kontur II
Motorhaube und Kofferraumhaube mittels Gasdruckfedern abgestutzt
Nebelscheinwerfer in Freiformtechnik
Radhi:iuser vorn mit Kunststoffeinsi:itzen
Scheibenwaschdusen und FahrerturschloB beheizt
Verdeckbeti:itigung vollautomatisch
Warmeschutzglas, grun, mit Verbundglasfrontscheibe

l nnenausstattung
Ablagefi:icher in den Fondti.iren
Ablagemoglichkeiten in der Mittelkonsole, in der Tunnelkonsole, in den Turverkleidungen vorn;
Ablagenerweiterung bei Nichtraucherpaket
Analoginstrumente mit Durchlichtbeleuchtung
Armlehnen an den Turen mil integrierten Zuziehgriffen
AuBentemperaturanzeige
Doppelfanfare
Drehzahlmesser, Oltemperaturanzeige, Tankuhr, Kuhlmittelthermometer, LC-Display
fi.ir Kilometer- und Tageskilometerzi:ihler
Durchladesystem
Edelholzausstattung Eibe Club mit verchromten Turoffnern
Ersatzrad im Kofferraum unter dem Kofferraumboden
Fensterheber vorn elektrisch, mit Mautschaltung und Einklemmschutz
Gepi:icknetz an den Vordersitzlehnen
Halterungsnetze und Ladegutgurte im Kofferraum
Handschuhfach beleuchtet, abschlieBbar
Heizung elektroni sch geregelt und fahrgeschwindigkeitsunabhangig, mehrstufiges Radialgeblase
Kofferraum mit Vollverkleidung Textil
Kopf-Schulter-Sti.itze in Vordersitz integriert, hohenverstellbar
KopfstOtzen im Fond, hohenverstellbar

26

M3 Coupe M3 Limousine M3 Cab no

M3 Coupe M3 Limousine M3 Cabrio

KopfstOtzen vorn hohen- und neigungsverstellbar


Lederlenkrad M mil Airbag
Leuchtweitenregulierung elektrisch einstellbar
, UCHT-AN?"-Warnung
Make-up-Spiegel fur Fahrer (mit Abdeckschieber) und Beifahrer
Multi Informations Display mit Check-Control in alphanumerischer Anzeige
Nichtraucherpaket
Service-lntervallanzeige
Sicherheitsinnenspiegel, abblendbar
Sitze:
- BMW Sportsitze fi.ir Fahrer und Beifahrer
- M Sportsitze fi.ir Fahrer und Beifahrer, mil Kopf-Schulter-Sti.itze
- Sitzbezuge und Tur- bzw. Seitenverkleidungseinsatze in Nappaleder
Sitzheizung fi.ir Fahrer- und Beifahrersitz
Verzurr-Osen im Kofferraum
Warndreieck und Verbandskasten in Kofferraumablagebox rechts integriert
Sonderausstattungen
Alarmanlage inkl. Fernbedienung
Armauflage vorn
Ausstellfenster hinten elektrisch
Automatische Umluft Control (AUC)
Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorn und Freisprecheinrichtung
Bordcomputer V
Cassettenhalterung
CD -Wechsler BMW 6 CD Changer
Ourchladesystem
Edelholzausfi.ihrung in NuBbaumwurzelholz, hochglanzend
Fensterheber hinten elektrisch
Fernbedienung fur Zentralverriegelung
FuBmatten in Velours
Geschwindigkeitsregelung
Grunkeil-Frontscheibe
Hardtop in Wagenfarbe
Hardtop-Vorbereitung
Heckflugel: M
HiFi-Lautsprechersystem
HiFi-Lautsprechersystem Harman/Kardon
lnnenspiegel automatisch abblendend (elektrochrom)
Klimaautomatik inkl. Mikrofilter
Leichtmetallrader M Doppelspeiche geschmiedet
Lenkrad: Sport-Lederlenkrad mit Airbag
Metallic-Lackierung
Mikrofilter
Modellschriftzug, Entfall
Park Distance Control (PDC), hinten
Polsterung: Nappaleder mil Naturnarbe
Polsterung: Volleder Buffalo
Polsterung: Volleder Nappaleder mit Naturnarbe
Radioprogramm
Scheinwerfer-Waschanlage
Schiebe-Hebedach, elektrisch
Sitzheizung fu r Fahrer- und Beifahrersitz
Sitzverstellung elektrisch, fi.ir Fahrer- und Beifahrersitz
Skisack
Sonnenschutzrollo fUr Heckscheibe, mechanisch
Oberrollschutzsystem (0RSS)
Windschutz

M3 Coupe M3 Limousine

M3 Cabrio

Sonderausstattu~gen bieten "".ir.. lhnen eingebaut ab Werk. Zusi:itzliche Wunsche erfUll en wir mit einem umfassenden Angebot an Zubehorartikeln - von
~MW ~ntw1ckelt , 1n BMW Quahtat. Auf <:Jen.fachgerechte.n Einbau erhalten Sie -genau wie auf das Zubehor selbst - die voile Werksgarantie. Wenden Sie

s1ch b1tte an lhren BMW Partner, er berat S1e gem und halt spez1elle Kataloge uber Sonderausstattungen, Zubehor und BMW Individual fi.ir Sie bereit.
Be_i d iese~ Katalog handelt.es sich um die deutsche Version. Die abgebi ldeten Modelle enthalten z. T. auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmaB1gen L1eferumfang gehoren. In versch1ed enen Li:indern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen
Modellvarianten und Ausstattungen mogli?h. Bitte informieren Sie sich daruber bei lhrem BMW Partner. Anderungen von Konstruktion und Ausstattung
sow1e lrrtumer vorbehalten. BMW AG, Munchen/Deutschland. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mil schriftlicher Genehmigung von BMW AG, Munchen.
Btx: * BMW #. Internet: http://www.bmw.de

29

b n.

e AuBenfa ben und die nne arben

Besonders empfehlenswerte
Farbkombination.
o Verlugbare Farbkombination.

Stoff

Leder

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Die Ma er ahen

Serie

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C')

Modelle

M3Coupe

M3 Coupe, M3 Limousine, M3 Cabrio

M3 Coupe,
M3 Limousine

Material

Stoff M-Cross/
Amaretta

Leder
Nappa ''

Volleder
Buffalo"

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Volleder
Nappa"

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Lackierungen

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lnnenfarben

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Anthrazit

300 Alpinweiss

D8AT

M7AT

Grau

337 Dakargelb

D8TI

Hellgrau

314 Hellrot

N5TI

Modena natur
Metallic ''

3og Arktissilber

N5AY

L7AY

Maulbeere

275 Bostongrun

L7MQ

.1
Haselnuf3

355 Byzanz 23

L7HS

I-

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Magma

335 Estorilblau

L7AX

Schwarz

299 Techno-Violett

N5SW

L7SW

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303 Cosmosschwarz

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Erfahrungsgemaf3 konnen Druckfarben den Farbton von Lackierungen und Polstern nicht originalgetreu wiedergeben.
Wir empfehlen Ihnen deshalb. sich die Farben bei lhrem BMW Partner im Original zeigen zu lassen. Er berat Sie gern.
"Sonderausstattung fi.ir M3 Coupe. "Sonderausstattung .

Ober die dargestellten Lack-(Verdeck-)Polster-Kombinationen hinaus sind auf Wunsch uber


BMW Individual weitere Kombinalionen moglich.
' 1 Sonderausstattung. 21 Nur fi.ir M3 Limousine erhaltlich.

27

28

BMW i\li~~~~~-ig~:=~~EEY ~ ;:;s~ss


Hauptbetrieb
BamlerstraBe 102, 45141 Essen,
Motorradzentrum
BamlerstraBe 102, 45141 Essen,
Gebrauchtwagenzentru m
BamlerstraBe 122, 45141 Essen,
Filiale Si.id
FrankenstraBe 40, 45134 Essen,

Telefon 02 01 /8318-0
Telefon 02 01 /8318-400
Telefon 0201/8318-300
Telefon 0201/8318-100

touring

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BMW - Freude am Fahren

318i
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323i
328i
318tds
325tds

lnhaltsverzeichnis

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BMW Service
BMW Fmanz1erung
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Oaten

In das Konzept des BMW 3er touring haben wir nicht nur viel Platz
fu K 11 fort nd S cherhe ~. ~& Id , sondern auch Raum fur
Dynamik und Freude am Fahren. Wenn Sie nicht nur sportlich
eingestellt sind, sondern auch praktisch denken, dann kommen
Sie mit dem BMW 3er touring besser weg.
Wir haben die sechs Versionen in zahlreichen Details uberarbeitet - von der Niere bis zur Felge. Deshalb steckt fur Sie im BMW
3er touring jetzt noch mehr drin.

Seite 19- 20

Wah re Schonheit kommt von innen. So ist das Design


des BMW 3er touring der Ausdruck innerer Werte und
Qualitaten. Denn die BMW touring sind nicht nur
schon, sie haben auch Charakter.

Der BMW 3er touring chafft durch drehfreudige


v o oren un se1n souveranes Fahrwerk eine ideale
Verbindung von aktivem und komfortablem Fahren.
Deshalb behalt er auf allen StraBen seine erstklassigen Fahreigenschaften.

.. .-

.... -

-. - .-

Qualit~it bis

ins
Detail: Die niedrige Ladekante
erleichtert Ihnen
das Ein- und Ausladen. Genau wie
die weit zu i:iffnende Heckklappe -

fi.ir ein leichteres


und komfortableres SchlieBen
befinden sich in
ihrer lnnenseite
zwei Griffmulden.

Fi.ir alle Eventualitaten: Die Lehnen


der Fondsitze sind
asymmetrisch geteilt und ki:innen
problemlos mit
einer Hand entriegelt und umgeklappt werden.
So schaffen Sie

sich genau die


Freiraume, die Sie
brauchen. Und mit
den Verzurr-Osen
ki:innen Sie Gegenstande vor
dem Verrutschen
sichern.

Der MaBstab fur die Gestaltung unserer Cockpits wird von uns
kont1nuie lich hohergelegt. Wir sehen eine faszinierende Herausforderung darin, einen perfekten Arbeitsplatz fur den Fahrer
zu schaffen. Ein Ambiente, in dem jedes Element hochste Anspruche erfullt - als Voraussetzung fur einzigartigen FahrspaB.

Technik-Lexikon

MitdemBMW
Ausstattungsprogramm Personal
Line steht Ihnen
bereits serienmaBig eine breite
Palette an Kombinationsmoglichkeiten zur Verfi.igung.

Sie konnen nicht


nurAuBen-und
lnnenfarbe nach
lhrem Geschmack
aufeinander
abstimmen, sondern auch i.iber
Material und Sitzform entscheiden.
Die komfortablen
Seriensitze gibt es
in strapazierfahigem Flachgewebe,
in Flock und in
edlem Leder. Die
Sportsitze erhalten Sie in Leder, in
Stoff-Leder-Kombination oder in
Flachgewebe.

Die elektronische Wegfahrsperre


(EWS) sichert lhr Fahrzeug auf bis
lang einmalige Weise: In den mechanischen Schlussel ist ein Chip
mit elektronischer Codierung integriert. Sie besteht aus einem fest
definierten Personality Code und
einem zweiten Code, den die EWS
bei jedem Startvorgang andert.
Beim Einschalten der Zundung liest
sie zunachst den Personality Code
und tragt dann nach dem Wechselcode. Werden beide Antworten
akzeptiert, gibt die EWS die Digitale
Motor Elektronik (DME) bzw. die
Oigitale Diesel Elektronik (ODE) mit
einem ebenfalls codierten Signal
frei. Ohne dieses Signal kann der
Motor selbst durch KurzschlieBen
nicht mehr gestartet werden. Die
Energia fur den Datenaustausch
w ird drahtlos uber eine Antenna im
LenkradschloB ubertragen - auch
beim Schlussel mit Fernbedienung.
Sollte deren Batterie einmal leer
sein, laBt sich lhr BMW so selbst
verstandlich waiter offnen und star
ten. Und falls Sie lhren Schlussel
verlieren, konnen Sie ihn von lhrer
Vertragswerkstatt sperren lassen
und erhalten umgehend einen
Ersatzschlussel zugesandt.
Die Service-lntervallanzeige
waist Sie auf die nachste lnspektion oder den nachsten Olwechsel
hin. Abhangig von der Fahrzeugbeanspruchung konnen Sie so den
Servicezeitpunkt abschatzen und
beeinflussen.
Die auf Wunsch erhaltliche CheckControl uberwacht alle wichtigen
Funktionen des Fahrzeugs und

Unverwechselbar:
das Cockpit im
BMW-typischen
Bogendesign. Die
lnstrumententafel
ist so konstruiert,

Warten auf lhr


Signal: Mit der
elektronischen
Wegfahrsperre
startet lhr BMW
nur dann, wenn

10

das Steuergerat
den Code lhres
Fahrzeugschli.issels erkannt hat.

daf3 Sie jederzeit


auf dem laufenden
sind. Und die
Anordnung der
Bedienelemente
gewahrleistet, daf3
Sie jeden Schalter
und Regler aus

der normalen Sitzposition heraus


erreichen konnen.

Die Lehnen der


Fondsitze !assen
sich im Verhaltnis
2/3 links und 1/3

rechts teilen. Das


eroffnet Ihnen die
Moglichkeit, den
Laderaum so flexibel zu gest alten,
wie Sie es wunschen.

zeigt deren Zustand bzw. Abweichungen vom Sollzustand an. Wich tige Lampenfunktionen warden auch
in ausgeschaltetem Zustand regi
striert und angezeigt (Kaltabfrage).
Die zentrale Hinweisleuchte befindet
sich im lnstrumentenkombi, die
lnformationen warden auf dem Multi
Informations Display (Ml D) angezeigt
und durch akustische Signale unterstutzt. Entsprechend der Wichtigkeit
werden die lnformationen in drei
Prioritatsstufen unterteilt.

11

Agil: Der kompakte, laufruhige Vierzylinder mit 1,8


Liter Hubraum
begeistert durch
hohe Elastizitat
und gleichmaBige
Leistungsentfaltung - u. a. dank
DISA. Und nicht
zuletzt deshalb
uberzeugt dieser
wartungsfreundliche Motor auch
durch gunstige
Verbrauchswerte.

Die neue Generation unserer Sechszylinder ist das Ergebnis einer


Vero1ndun~ vo:i nodernerTechnologie und modernem Denken.
Wir haben die Kraft erhoht, nicht die Leistung. Wir haben den Verbrauch gesenkt, nicht die Anspruche an Laufruhe und Agilitat. Wir
haben der Freude am Fahren einen neuen Antrieb gegeben.

Weniger Gewicht
fur mehr FahrspaB: Bei den
SechszylinderBenzinern mit
2,0, 2,5 und 2,8
Liter Hubraum
bestehen z. B. der
Zylinderkopf und
der Motorblock
komplett aus
Aluminium, und
auch die Abgasanlage ist deutlich
leichter geworden.

Ein Diesel, der


zweifellos MaBstabe setzt: Das
2,5-Liter-Triebwerk des BMW
325tds fasziniert
durch eine Vielzahl von Eigenschaften. Die
Voraussetzung
hierfur bilden u. a.
das von uns modifizierte Wirbelkammerverfahren
mit V-formiger
Kolbenmulde, das
computergesteuerte Motormanagement, die
Turboaufladung
und die Ladeluftkuhlung. Sie
genieBen bei
motorschonender
Fahrweise begeisternde Dynamik

Daruber hinaus
haben wir u. a. die
innermotorische
Reibung reduziert.
In Verbindung mit
der hochmodernen Motorelektronik und der
4-Ventil -Technik
konnten dadurch
Fahrleistungen,
Verbrauchs- und
Abgaswerte spurbar verbessert
werden.

Seidenweiche
Laufkultur und ein
beeindruckendes
Drehmoment: Das
2,8-Liter-Triebwerk leistet
herausragende
100 Nm pro Liter
Hubraum. SiegenieBen begeisternde Dynamik

und Elastizitat fur


ein gelassenes,
kraftvolles Dahingleiten bei
erstaunlich gunstigem Verbrauch.

Modernstes
Management: Die
Digitale Diesel
Elektronik (ODE)
regelt- analog zur
DME - alle wichtigen Motorfunktionen mit auBerster
Prazision.

Technik-Lexikon

Die Digitale Motor Elektronik


(DME) steuert und Oberwacht alle
zentralen Funktionen wie ZOndung
und Einspritzung sowie zahlreiche
Zusatzfunktionen wie z. B. die
Lambdaregelung. Die DME ermoglicht hohe Leistung bei gOnstigen
Verbrauchs- und Emissionswerten.
Die On-Board -Diagnose ist eine
Funktion der DME bzw. DOE. lhre
Aufgabe ist es, Storungen zu erkennen , bevor sie Schaden anrich ten. Fehlermeldungen warden elektronisch gespeichert und konnen
spater auf dem Monitor des BMW
Diagnose-Informations-Systems in
der Werkstatt angezeig t warden.
Die differenzierte Sauganlage
(DISA) gewahrleistet einen verbesserten Drehmomentverlauf Ober
den gesamten Drehzahlbereich.
Bei niedrigen Drehzahlen sorgt der
lange Ansaugweg fOr ein hohes
Drehmoment. Im oberen Drehzahl bereich offnet sich dann eine Verbindungsklappe zwischen den
Saugrohren. so daf3 ein kurzer
Ansaugweg entsteht - fOr hohe
Leistungswerte.
Beim modifizierten Wirbelkammerverfahren der BMW Dieselmotoren wird wahrend des Kompressionshubs Luft vom Hauptbrennraum

und Laufruhe, die


BMW-typischer
kaum sein kann.
Und zu guter Letzt
tragt au ch der
Dieselkatalysator
zu den vorbildlichen Emissionswerten bei.

Ober einen Schuf3kanal in eine


kugelfOrmige Kammer gedrOckt. Es
entsteht ein starker Wirbel, in den
der Diesel eingespritzt wird. Dieses
Kraftstoff-Luft-Gemisch entzundet
sich und gelangt als Flammfront
Ober den Schuf3kanal zurOck in den
Hauptbrennraum, woes mil der
Obrigen Luft verbrennt. Der gleichmaf3ige Druckanstieg im Zyllnder

Die wirtschaftlichste Alternative:


Der Motor des
318tds touring
stammt direkt
vom 2,5-LiterSechszylinder mit

Ladeluftkuhlung
ab. Nur mit zwei
Zylindern weniger
und in Details neu
abgestimmt. So
konnen Sie gelassen und kraftstoffsparend fahren, ohne auf
Agilitat verzichten
zu mussen.

und die bei steigender Motordrehzahl zunehmende Verwirbelung in


der Wirbelkammer gewahrleisten zusammen mil einer von BMW
patentierten V-formigen Mulde im
Kolbenboden - eine stets kontrollierte und nahezu vollstl!ndige Verbrennung: Der Motor ll!uft Ober den
gesamten Drehzahlbereich hinweg
ruhig und weich . Zudem entstehen
durch die hohe Luftausnutzung
auf3ergewohnlich raucharme Abgase. Auch Emissionswerte und Verbrauch warden vorbildlich niedrig
gehalten.
Beim Ladeluftkuhler wird die vom
Turbolader angesaugte und vorverdichtete Luft abgekOhlt, bevor sie in
den Brennraum gelangt. Das fOhrt
zu einer besseren Verbrennung und einer auf3ergewohnlich hohen
spezitischen Leistung.

12

13

Die Zentrallenker- Hinterachse ist


eine patentierte Mehrlenker-Achse
mit zwei Ouerlenkern und einem
Langslenker. Das prazise Zusammenwirken dieser Lenker gewahrleistet, daB die Rader unabhangig von der Federbewegung in
der bestmoglichen Stellung zur
Fahrbahnoberflache bleiben. Die
Folge ist ein hervorragender Geradeauslauf. Die elastischen Lenklager ermoglichen ein gezieltes Mitlenken der Achse und sorgen bei
Kurvenfahrt fur zusatzliche Fahrstabilitat. AuBerdem absorbieren sie
feinste Vibrationen durch Fahrbahnunebenheiten und verleihen
dem Fahrzeug einen ausgezeichneten Abroll- und Akustikkomfort.
Seim elektronisch -hydraulischen
(EH-)Automatic -Getriebe wird die
Kraft vom Motor zum Getriebe
hydraulisch ubertragen. Die Schaltvorgange werden der Fahrsituation
entsprechend automatisch ausgefUhrt. Hierbei haben Sie die Moglichkeit, zwischen wirtschaftlicher
(E) und sportlicher (S) Fahrweise zu
wahlen. Die aktiv ausgelegte 5Gang-Automatic schaltet auch im
hoheren Geschwindigkeitsbereich
zuruck, um die Beschleunigungsphase zu verkurzen. der 5. Gang isl
als Schongang ausgelegt. AuBer-

Technik-Lexikon

Das uberragende
Fahrwerk: Die
BMW-typisch
straffe, aber dennoch komfortable
Abstimmung verbindet Agilitat mit
sicherem Handling. Fur ein ausgewogenes Verhaltnis zwischen
maximaler Fahrsicherheit und
zeitgemaBem
Fahrkomfort.

Technik-Lexikon

50 % Oaspedalstellung
Vollgas

ft. :

Winterprogramm in Sc:hattstufe ,.0 '"

Fahrgeschwlndlgkeit

Die ab dem 320i


serienmaBige Au tomatische Stabilitats Control +
Traktion (ASC + T)
erhoht die Fahrstabilitat und die
Sicherheit beim
Anfahren z. B. auf
rutschigem Untergrund oder beim
Bergauffahren in
engen Kurven.
Droht ein Rad
durchzudrehen,
w ird es mit der
Radbremse abgebremst bzw. greift
das System in die
Motorsteuerung
ein. Das Risiko,
daB das Fahrzeug
ausbricht, wird so
wirksam reduziert.

Mehr Ko mfort:
Das auf Wunsch
fu r die Sechszylinder erhaltli c he
5-Gang-EH-Automatic-Getrieb e
verfugt uber drei
Fahrprogramme:
So schaltet z. B.
das Winterprogramm fruh und
weich hoch, um
ein gefuhlvolles
Fahren auf glattem Untergrund
zu ermoglichen.

dem steht Ihnen ein spezielles Winterfahrprogramm (*) zur Verfugung,


bei dem die Schaltvorgange !Ur
Fahren auf z. 8. rutschigem Untergrund weich ausgelegt sind und mit
dem Sie besonders feinfUhlig anfahren konnen. Im Unterschied
hierzu fixiert bei der 4 -Gang-Automatic das Programm M den eingelegten Gang. So konnen Sie z. 8.
bei Schnee und Malsch im dritten
Gang leichter anfahren.
Mit Shiftlock und Interlock bielet
BMW Ihnen noch mehr Sicherheit
tur Fahrzeuge mit AutomaticGetriebe. Shiftlock verhindert beispielsweise eine unbeabsichtigte
lnbetriebnahme des Wagens durch
Kinder, denn bei eingeschalteter
Zundung kann die Stellung des
Wahlhebels aus .,P" oder . N" heraus
nur dann verandert werden. wenn
gleichzeitig die FuBbremse betatigt
wird. Interlock stellt sicher, daB bei
abgezogenem Zundschlussel der
Wagen nicht wegrollen kann, da ein
Abziehen des Zundschlussels nur
in Wahlhebelposition .,P" moglich
ist.

14

Die patentierte
Zentrallenker-Hinterachse ist zusammen mit der
Federbein-Vorderachse die Basis
fur exzellenten
Fahrkomfort und
begeisternde
Fahrdynamik. Fur
uns bedeutet das
vor allem die Voraussetzung fur
aktive Sicherheit
auf BMW Niveau.

Die Sicherheitskarosserie mit inte griertem Seitenaufprallschutz


bietet hochste

passive Sicherheit. Bei einer Kollision werden die


Aufprallenergien
durch Verformungselemente
auf genommen
und gezielt wei-

tergeleitet. Der
extrem steife
Fahrgastraum hingegen bleibt weitestgehend f ormstabil. Wirksamen
Fahrzeugschutz
leist en u. a. die
reversiblen Pralldampfer und zusatzliche Verformungselemente.

Die BMW Langzeitqualitat ist Teil


unseres umfassenden Oualitatskonzepts. Zurn einen tragen elektrolytisch verzinkte Bleche, ein
Basis-Korrosionsschutzsystem
durch Phosphatierung und kathodi
sche Tauchlackierung sowie kunst
stoffbeschichtete Elements zu
einer dauerhaften Freude am Fahren bei. Zum anderen sorgen die
Art der Fertigung sowie der hohe
Anteil wiederverwertbarer Materialien tur einen schonenden Umgang
mit unseren Ressourcen. Im BMW
3er z. 8. bestehen uber 50 Bauteile
aus Kunststoffrecyclaten.
Im BMW Sicherheitskonzept
F.l.R.S.T. (Fully Integrated Road
Safety Technology) sind samtliche
fur einen umfassenden Schutz
beim Fahren relevanten Elemente
aufeinander abgestimmt: aktive
und passive Sicherheit. der Fahrzeugschutz und der Schutz ande rer Verkehrsteilnehmer.
Das BMW Ruckhaltesystem
besteht aus dem Zusammenwirken
von GurtschloBstrammer. Submarining -Stlitze. Sicherheitsgurt und
Airbag. So sorgt der GurtschloBstrammer datur. daB bei einer Koll ision der Gurt deutlich fester
anliegt. Die Submarining-S!Ulze ist
eine keilformige Ausformung im
vorderen Teil des Sitzes. Sie
erganzl die Wirkung des GurtschloBstrammers und tragt ebenfalls dazu bei, daB Fahrer und Bei fahrer nichl unler dem Beckengurl
hindurchrulschen konnen.
Die hervorragende Torsions- und
Biegesteifigkeit der Karosserie isl
eine wesentliche Vorausselzung fur
den vorbildlichen Sicherheitsstandard und den ausgezeichneten
Fahrkomfort des BMW 3er touring.
So tragen z. B. groBvolumige Tragersysteme und besonders steif
ausgelegte Knotenpunkte dazu bei,
daB der extrem stabile Fahrgastraum ein uberdurchschnittliches
MaB an Schutz bietet. Zudem ist
die hohe statische und dynamische
Festigkeit Basis fUr die genau
berechnete Kinematik der Zentrallenker-Hinterachse. Und nicht
zuletzt werden durch die stabile
Karosserie storende Nebengerausche weitestgehend eliminiert. so daB Sie bei nahezu jeder
Geschwindigkeit eine angenehme
Akustik genieBen.

15

318i

Die Grundausstattungen.
Sicherheit
Airbag fur Fahrer und Beifahrer, Sitzbelegungserkennung fOr Beifahrer-Airbag
Anti-Blockier-System (ABS)
Automatische Stabilitats Control + Traktion (ASC + T)

318i

320i

323i

328i

Bremsen:
- Scheibenbremsen vorn
- Scheibenbremsen vorn innenbelOftet
- Scheibenbremsen hinten
- Scheibenbremsen hinten innenbelOftet
Dritte Bremsleuchte
lntegrierter Seitenaufprallschutz
Parkierschutz durch seitlich herumgezogene KunststoffstoBfanger und Seitenschutzleisten
Servolenkung mit Sicherheitslenksaule
Sicherheitsgurte:
-3-Punkt-Sicherheitsgurte hinten m it Aufrollautomatik, 2 -Punkt-Beckengurt in der Mitte
-Automatik-Sicherheitsgurte vorn m it GurtschloBstrammer und Gurtklemmer
- Manuelle Gurtpunkthohenverstellung an der B-Saule
StoBtanger vorn/hinten auf 4 km/h regenerierbar ausgelegt
Verformungszonen vorn und hinten
Zentralverriegelung mit elektronischer Wegfahrsperre (EWS), Crash -Sensor; Tankklappe integriert in
Zentralverriegelung, 2 Haupt- und ReserveschlOssel mit integriertem Chip

318tds 325tds

Triebwerk
4-Zylinder- Reihen-Dieselmotor m it Turboaufladung und LadeluftkOhlung
4-Zylinder- Reihen-Motor m it 2-Ventil -Technik
6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor m it Turboaufladung und LadeluftkOh lung
6-Zylinder-Reihen-Leichtmetall-Motor m it 4-Ventil-Technik
Dieselkatalysator m it AbgasrOckfOhrung
Differenzierte Sauganlage (DISA)
Digitale Diesel Elektronik (DOE)
Oigitale Motor Elektronik (DME)
Dreiwege-Katalysator, beheizte Lambdasonde; Aktivkohlefilter, gesteuerte TankentlOftung
Kraftstoffilter, beheizt
Leichtmetall-Zylinderkopf
Motorraumkapselung
On -Board -Diagnose
Variable Nockenwellensteuerung (VANOS)
Ventilspielausgleich, hydraulisch
Ventiltrieb m it Rollenschlepphebel
ZOndverteilung ruhend
Zylinderselektive Klopfregelung
Getriebe/Fahrwerk
5-Gang-Schaltgetriebe m it Direktgang -Auslegung
Federbein-Vorderachse mit Bremsnickausgleich und Stabilisator
Zentrallenker-Hinterachse mil Anfahr-Tauch-Reduzierung, Bremsnickausgleich und Stabilisator
Zweimassen-Schwung rad (bei Schaltgetriebe)
AuBenausstattung
AuBenspiegel aspharisch, beheizt, elektrisch verstellbar, in Wagenfarbe lackiert
Basis-Korrosionsschutzsystem durch Teilverzinkung, Phosphatierung und kathodische Tauchlackierung,
Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz
Heckscheibenwischer
Leichtmetallri:ider im BMW Styling
Motorhaube und Heckklappe mittels Gasdruckfedern abgestOtzt
Nebelscheinwerfer in Freiformtechnik
Radhauser vorn mit Kunststoffeinsatzen
Stahlrader m it Radabdeckung
StoBfanger oben in Wagenfarbe, unten schwarz seidenmatt
Warmeschutzglas rundum, g rOn, m it Verbundglasfrontscheibe
lnnenausstattung
Abdeckrollo mit herausnehmbarer Rollokassette
Ablagemoglichkeiten in der Mittelkonsole, in der Tu nnelkonsole, in den Ablagekasten der TOren vorn
Analog-Zeituhr in der Mittelkonsole
AuBentemperaturanzeige
Oigitaluhr
Doppelfanfare
Drehzahlmesser mit Energie-Control, Tankuhr, KOhlmittelthermometer, LC-Display fOr Kilometer- und
Tageskilometerzahler

Heizung elektronisch geregelt und fahrgeschwindigkeitsunabhangig , mehrstufiges Radialgeblase


lnnenlichtautomatik mit .weicher" Ein/Aus-Schaltung
lnnenlichtpaket mit FuBraumleuchten vorn und beleuchtetem Make-up-Spiegel mit Abdeckschieber
!Ur Fahrer und Beifahrer
Kopfsti.itzen im Fond (3), hohenverstellbar
KopfstOtzen vorn hohen- und neigungsverstellbar
Ladeguthalter und Verzurr-bsen im Kofferraum
Ladesteckdose im Handschuhfach
Lederlenkradkranz
Leseleuchten (2), lnnenleuchte vom und hinten Ober dem Laderaum
Leuchtweitenregulierung elektrisch einstellbar
,,LICHT-AN?"-Warnung
Make-up-Spiegel tOr Fahrer (mit Abdeckschieber) und Beifahrer
Mittelarmlehne hinten
Nichtraucherpaket
Multi Informations Display m it Check-Control in alphanumerischer Anzeige
Service-lntervallanzeige
Sicherheitsinnenspiegel, abblendbar
Sitzhohenverstellung tOr Fahrer- und Beifahrersitz
Vollverkleidung des Kofferraums in Velours
Warndreieck, Verbandskasten und BMW Werkzeug in die Seitenwand hinten rechts integriert

323i

328i

318i

320i

323i

328i

Einstiegsleisten mit eingelegtem Aluminiumstreifen


Ersatzrad im Kofferraum unter dam Kofferraumboden
Fensterheber vorn elektrisch, mit Mautschaltung und Einklemmschutz (inkl. KomfortschlieBung)
Fondsitzbank mit 1/3-(rechts) und 2/3-(links) Teilung, komfortable Einhandbedienung
Gepacknetz an den Vordersitzlehnen

320i

318tds 325tds

Die Sonderausstattungen (in Auszugen).


Alarmanlage m it Fernbedienung
Anhangerkupplung m il abnehmbarem Kugelkopf
Automat ic-Getriebe:
- 4 -Gang-EH -Automatic m it Shift- und Interlock
- 5 -Gang-EH -Automatic m it Shift- und Interlock
Automatische Stabilitats Control + Traktion (ASC + T)
Bordcomputer V
Check-Control
Dachreling
EdelholzausfOhrung in hochglanzendem NuBbaumwurzelholz
Fensterheber vorn und hinten elektrisch
Fernbed ienung fOr Zentralverriegelung
Gepackraumtrennetz
HiFi-Lautsprechersystem
Klimaautomatik ink!. Mikrofilter
Lenkrad: Lederlenkrad mit Airbag
Lenkrad: M Lederlenkrad mit Airbag
Lenkrad: Sport-Lederlenkrad m it Airbag
LordosenstOtze fOr Fahrer- und Beifahrersitz
M ikrofilter
Nebelscheinwerfer
Polsterung: Leder Montana
Rader: Leichtmetallrader-Angebot
Raucherpaket
Schiebe -Hebedach, elektrisch
Sitzheizung fOr Fahrer- und Beifahrersitz
Sitzverstellung elektrisch, !Ur Fahrer- und Beifahrersitz
Skisack
Sperrdifferential (25 %)
Sportfahrwerk: M
Sportsitze
StoBfi:inger komplett in Wagenfarbe

318tds 325tds

"

" Nicht in Verbindung mit ASC + T.


... Nur bei Automatic-Getriebe.
Sonderausstattungen bieten w ir Ihnen eingebaut ab Werk. Zusatzliche wonsche erfOllen w ir mit einem umfassenden Angebot an Zubehorartikeln - von
BMW entwickelt, in BMW Oualitat. Auf den lachgerechten Einbau erhalten Sie - genau wie auf das Zubehor selbst - d ie volle Werksgarantie. Wenden Sie
sich b itte an lhren BMW Partner, er berat Sie gern und halt spezielle Kataloge Ober Sonderausstattungen und Zubehor IOr Sie bereit.
Bei diesem Katalog handelt es sich um d ie deutsche Version. Die abgebildeten Madelle enthalten z. T. auch Sonderausstattungen, d ie nicht zum serienm af3igen Lieferumfang gehoren. In verschiedenen Landern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen
Modellvarianten und Ausstattungen moglich. Bitte inlormieren Sie sich darOber bei lhrem BMW Partner. Anderungen von Konstruktion und Ausstattung
sowie lrrtOmer vorbehalten. BMW AG, MOnchen/Deutschland. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung von BMW AG ,
MOnchen. Btx: BMW #. Internet: http://www.bmw.de

Nur bei Schaltgetriebe.

16

17

Der Dienst am Kunden steht im Zentrum unseres Handelns. Bei


der Konstruktion unserer Automobile ebenso wie bei lhrer Betreuung. Dieses Streben spiegelt sich in unserem Service wider.
Denn der Kauf eines BMW kennzeichnet fur uns den Beginn oder
die Fortsetzung einer vertrauensvollen Partnerschaft.

Die technischen Oaten.

---1 421 ( 1431)- -

i--1408 (1418)-~

-------2700-----~
1--..---------~4433~-----------1~1

1--~-- 1698---~

Alie MaBangaben in Millimeter, Werte in () gelten fUr 318i und 318tds.


318i

Gewicht
Leergewicht '1
Zuliissiges Gesamtgewicht

320i
1420 [1455]

323i
1440 [1475]
1865 [1900]

328i
1440 (1475]
1865 (1900]

318tds
1400
1825

325tds
1485 [1520]
1910 [1945]

1845 (1880]

500
900/1115

kg
kg

1355 (1395)
1780 (1820)

Nutzlast
Zuliissige Achslast vorn/hinten
Zuliissige Dachlast
Zulassige ungebremste Anhangelast 21
Zulassige gebremste Anhiingelast

kg
kg
kg
kg

500
825/1065
75
640(640)

500
845/1100
75
700 (720]

500
855/1115
75
710 [730]

500
855/1115
75
720 [735]

500
850/1060
75
690

75
735 (750]

bis max. 12 % Steigung"


Zulassige gebremste Anhiingelast

kg

1400 (1500)

1600

1600

1600

1300

1600

bis max. 8 % Steigung "


Zulassige SH.itzlast
Kofferraumvolumen

kg
kg

1500/1700 3)
75
370-1320

1600/1700.,
75
370-1320

1600/1700 "
75
370-1320

1600/1700"
75
370-1320

1500/1700 'l

1600/1700 "
75
370-1320

6/4
1991

6/4

mm

4/2
1796
81,0/84,0

kW/1/min
Nm/1/min
:1

85/5500
168/3900
9,7

66,0/80,0
110/5900
190/4200

2494
75,0/84,0
125/5500
245/3950

6/4
2793
84,0/84,0
142/5300
280/3950

11,0

10,5

10,2

4,23/2,52/1,66
1,22/1,00/4,04
3,45 [3,45]

4,20/2,49/1,66
1,24/1,00/3,89
2,93 [2,93]

4,20/2,49/1,66
1,24/1,00/3,89
2,93 (3,07]

5,43/2,95/1,81

223 [219]
8,3 [9.3]
29,4 [30.3]

230 [225]
7,4 [8.0]
28,2 [28,8]

179

32,9 (34,1)

212 [208]
10,2 [11 ,0]
31,1 [32,2]

14,5
35,7

31.7 [32,6]

10,8

10,1

9,5

7,9

13,3

9,8

11,2 (12,8)
6,3 (7,0)

12,9 [14,6]
6,8 [7,5]
9,1 [10,1 ]

12,9 [1 5,0]
6,8 [7,3]
9,1 [10,1]
215 [240]

13,5 [15,3]
6,8 (7,3]
9,3 (10,2]
221 (243]

8,8
5,2
6,5
173

10.2 (11,9]
5,6 [6,7]

62

62

62

62

75
370-1320

Motor ~

ZylinderNentile
Hubraum
Hub/Bohrung
Nennleistung/Nenndrel1zahl
Max. Drehmoment/Drehzahl
Verdichtung
Getriebe

cm'

Seriengetriebeubersetzung 1/11/111
IVN/R
Hinterachsubersetzung
Fahrleistun9

:1
:1
:1

km/h
Hochstgeschwindigkeit
Beschleunigung 0-100 km/h
s
0-1000m
s
Elastizitat 80-120 km/him IV. Gang
(mit Seriengetriebe)
s
1
Verbrauch ' ~
1/100km
Stadtisch
11100 km
AuBerstadtisch
lnsgesamt
CO,-Emission
Tankinhalt, ca.
Rader
Reifendimension
Raddimension
Material
Elektrik
Batteriekapazitat
Lichtmaschinenleistung

1/100 km
g/km
I

4,23/2,52/1,66
1,22/1,00/4,04
3,45 (4,44)
197(194)
11.7 (12,8)

8,1 (9,1)
192 (216)
62

215 (240]
62

1665
82.8/80,0
66/4400
190/2000
22,0

1,26/1,00/4,96
2,79

6/2
2497
82,8/80,0
105/4800
260/2200
22,0
5,09/2,80/1, 76
1,25/1,00/4, 71
2,56 [2,56]
206 (204]
10,5 [11,0]

7,3 [8,6]
193 (227]

185/65 R 15 87 H 205/60 R 15 91 V 205/60 R 15 91 V 205/60 R 15 91 W 185/65 R 15 88 T 205/60 R 15 91 V


61/2Jx15
6 1/2 J x 15
7 J x 15
6 J x 15
61/2Jx 15
6 J x 15
Stahl
Leicht me tall
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Ah

A/W

50
65
70 (80)/980 (1120) 80/1120

"Nach EG Norm sind im angegebenen Werl 68 kg fur den Fahrer und 7 kg fUr Gepack
beri.icksichligl. Das Leergewicht gill !Or Fahrzeuge in serienmal3iger Ausslallung.
Sonderausstallungen erhohen diesen Wert.
" Das talsilchliche Gesamlgewichl des Anhangers darf die maximal zulassige Anhange
lasl plus der maximal zuiassigen Stlitzlasl nichl Obersteigen.
"Wert gill fOr folgende AnMngerlypen: Bootsanhi\nger. Segelflugzeuglransportanhiinger,
Pferdelransporlanhilnger und Pkw-Transporlanhanger.
" Moloren mit Klopfregelung sind fOr d ie Kraflstoffqualil!il ROZ 95 ausgelegl. Wird ROZ
98 verwendel, sink! im Normalbelrieb der Verbrauch. und die Leistungsabgabe steigl.
Bei ROZ 91 sinkl die Leislungsabgabe, und der Verbrauch erhOht sich.

18

4/2

65
80/1120

65
80/1120

65
95/1330

85
95/1330

~Schon heule erfOllen alle BMW Triebwerke die EU-II-Norm. Als Basis fur die Verbrauchs

ermiltlung gill der ECE-Fahrzyklus. Dieser selzt sich aus ca. zwei Drillel Sladtfahrl und
einem Drillel Oberlandfahrl zusammen. Die Werle bei konstanter Geschwindigkeil ent
fallen. die Beschleunigungsphasen warden hoher gewichtel. Aul3erdem beginnt die
Messung mil kallem Molor. Durch d iese Verbrauchs ermiltlung erhOhen sich d ie Anga
ben im Vergleich zur DIN 70030. Zusatzlich zum Verbrauch wird die CO.-Emission
gemessen.
Werle in() gellen fOr Fahrzeuge mit 4 Gang Automatic.
Werle in 11 gellen fOr Fahrzeuge mil 5Gang-Aulomalic. Bei alien Modellen mil 5-Gang
Automatic ist der 5. Gang als Schongang ausgelegl.

An unseren Service stellen wir


dieselben hohen
Anspri.iche wie an
unsere Automobile. Das zeigt sich
an unseren intensiv ausgebildeten
Fachleuten ebenso
wie an den BMW
Werkstatten, die
weltweit zu den
modernsten zahlen. Zudem tragt
jeder BMW durch
hochwertige Elektronik bereits erheblich zur Servicefreundlichkeit
bei. So werden
Fehler mit Hilfe
der DME bzw. ODE
sowie der OnBoard-Diagnose
gespeichert. Sie
werden dann spater in lhrer Werkstatt mit dem BMW

Diagnose-lnformations-System
exakt lokalisiert
und analysiert.
Das spart Zeit und
Geld. lhr BMW
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bei Reparaturen
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auf alle Arbeiten
12 Monate Garantie. Service bedeutet fi.ir uns
jedoch i.iber die
Reparaturleistungen hinaus vor
allem eine zeitgemaBe Form der
Dienstleistung.
Wir sind fi.ir Sie
da-rund urns
Automobil. Der
BMW Bereitschaftsdienst z. B.
ist jederzeit telefonisch unter

01 80/2 34 32 34 zu
erreichen. Zudem
sind in Deutschland und vielen
anderen landern
die BMW Servicemobile standig fi.ir
Sie einsatzbereit.
Und falls einmal
gar nichts mehr
gehen sollte wovon wir oftengestanden nicht
ausgehen -, hilft
Ihnen die BMW
Service Card weiter: Bergen, Abschleppen, Hoteli.ibernachtung und
Mietwagenservice
gehoren zu den
umfangreichen
leistungen. Als
Neuwagenkaufer
erhalten Sie die
Service Card von
lhrem BMW
Partner.

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'

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~-

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Mobilitat fur alle Falle - die BMW Bank bietet Ihnen ein breites
Spektrum an Finanzdienstleistungen. Der Vorteil fur Sie: Bei Finanzierung, Leasing, Geldanlage und Versicherung erhalten Sie von
der Beratung bis zum Vertrag alles aus einer Hand - speziell auf
Sie zugeschnitten.
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z. B. durch gezielte
Anpassung der
Monatsraten an
lhre individuellen
Wi.insche.
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umfaBt Angebote,
die lhrer privaten
oder geschaftlichen Situation
entsprechen. Sie
konnen so lhr
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und umfassende
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21

Die AuBenfarben und die lnnenfarben.

* Besondere Farbharmonie.

Die Materialien.

Stoff-LederKombination

Stoff

Empfohlene Farbkombination.
o Mogliche Farbkombination.

c:
Ql

....

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Ql

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AuBenfarben

Uni

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Sitzform

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<1l

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I-'-

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....
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""-

300 Alpinweiss

314 Hellrot

....

....

.Qi

Leder

N
....
<1l
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.c:

{)

(/)

Serie

Sonderausstattung

Seriensitz

Sportsitz

Seriensitz

Sportsitz

Seriensitz

Sportsitz

Stoff
Flock

Stofl-LederKombination

Leder Montana

Leder Montana

::J

O>

Qi
I

<I>
O>

.Qi

Material

Stoff
Flachgewebe

lnnenfarben

668 Schwarz

309 Arktissilber

295 Samoablau

263 Dunkelblau

Metallic '1

Anthrazit
D6AT

C3AT

D6TI

C3TI

C1AT

Grau

Beige

288 Moreagri.in

252 Calypsorot

*
0

C3SN

P8SN

P7SN

P8TH

P7TH

P8SW

P7SW

Ti.irkis
297 Montrealblau

275 Bostongri.in

D6TK

C1TK

0
Hellgrau

302 Madeiraviolett

299 Techno-Violett ''

303 Cosmosschwarz

Schwarz

ErfahrungsgemaB konnen Druckfarben den Farbton von Lackierungen und Polstern nicht originalgetreu wiedergeben. Wir empfehlen Ihnen deshalb, sich
die Farben bei lhrem BMW Partner im Original zeigen zu lassen. Er berat Sie gem.
' 1 Sonderausstattung.
21 Nur in Verbindung mit M Sportpaket (limitiertes Angebot).

19

20

The BMW 3 Series

DISCOVER THE DIFFERENCE

31 Si fkil!l!./SilMT (~J;IJlf~!f!.)
4ilAT (ASC+ Ttl~1JI)

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lii*l-Jv7 kgm/rpm (DIN)
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Faszination M.
Der starkste Buchstabe der Welt individuelles Zeichen einer automobilen ldee.

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Steigen Sie ein.


Worte und Bilder reichen oft
nicht aus, um Eindrucke zu
beschreiben. Deshalb mochten wir
Ihnen die BMW M Modelle gerne
personlich naherbringen. Bei einem
Gesprach mit lhrem BMW Partner.
Oder bei einer Probefahrt.
Weitere lnformationen erhalten
Sie uber unsere lnternet-Adressen
http://www.bmw.com
und http://www.bmw.de

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Frouclo run r.1hron

M steht fur das Bekenntnis zur technischen


Spitzenleistung.
Aus der Summe vieler innovativer ldeen destilliert die
BMW M GmbH jene typische M Mobilitat, die Tag fur Tag
unsere Kunden begeistert. Hochste technische
Kompetenz hat das kraftvolle M zum Markenzeichen fur
High-Performance im BMW Programm gemacht.

lnhaltsverzeichnis

BMW Individual
Seite 28-29

Grundausstattungen
Seite 38-40

BMW Fahrer-Training
Seite 30-31

Sonderausstattungen
Seite 41

BMW M3-Triebwerk
Seite 4 - 7

BMW M3- Fahrwerk,


BMW M3- Bremsen
Seite 18- 19

BMW M3 Coupe
Seite 8-11

BMW M roadster
Seite 20-23

BMW M3 Cabrio
Seite 12-15

BMW Mcoupe
Seite 24-25

BMW Technik-Lexikon
Seite 32-35

Das Sequentielle M Getriebe


Seite 16-17

BMWM5
Seite 26-27

Tech nische Oaten


Seite 36-37

Farbkarte
Seite 42-44
BMW Financial Services,
BMW Service
Seite 45

Dieses Triebwerk beschleunigt


schon im Stand: lhren Puls.
Der BMW M3-Motor ist technisch und optisch
ein aufregendes Stuck High-Tech. Nur eines
sieht man ihm nicht an: seine Effizienz.

Das BMW M3-Triebwerk mit


3,2 Liter Hubraum bietet hohe
Leistung uber ein breites
Drehzahlspektrum. Auch
unterhalb des DrehmomentMaximums laBt dieses Hochleistungstriebwerk keine
Wunsche often. Die doppelte

variable Nockenwellensteuerung sorgt dafur, daB zwischen 2600/min und 6200/min


bullige 340 Newtonmeter zur
Verfugung stehen. Die Drehmomentkurve weist maximal
350 Newtonmeter aus. Diese
Zahlen signalisieren eine

hervorragende Elastizitat und


uberragende Leistungsreserven. Souveranes Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller
wird zu einem muhelosen
Vorgang. Die Charakterstarke
dieses Triebwerks kommt
auch dem Verbrauch zugute.

BMW MPower
.

Dieser Hochleistungsmotor
macht deutlich, was die Ingenieure der BMW M GmbH
unter Spitzenleistung verstehen. Und das sind nicht nur
die 236 kW, die der Motor bei
7400/min leistet. Es ist die
faszinierende Spontanitat,

mit der dieses Triebwerk am


Gas hangt. Die Agilitat des
Motors ist auch der groBzugigen Beatmung der Brennraume durch jeweils vier
Ventile und den sechs Einzeldrosselklappen zu verdanken.
Das eigens von der BMW M

',"',_~t

Im BMW M3- Motor sorgt die


doppelte variable Nockenwellensteuerung (DoppelVANOS) fur ein hohes Drehmoment im unteren und mittleren
Drehzahlbereich, verbessert
die Leerlaufruhe und senkt
die Abgaswerte.

.... ""I.' . ,

GmbH entwickelte Motormanagement tragt ebenso


mit einer Rechenleistung von
20 Millionen(!) Befehlen pro
Sekunde zur Performance
dieses Prachtstucks von
Motor bei.

BMW schreibt auBergewohnliche


Fahrdynamik mit einem groBen M.
Dank der unbandigen Kraft des BMW M3-Triebwerks
und des perfekt abgestimmten Fahrwerks erleben
Sie eine extrem sportliche Dimension des Fahrens.

Vergessen Sie, was Sie mit


dem Begriff Sportwagen verbinden. Denn das BMW M3
Coupe wird lhre Erwartungen
ubertreffen. Es hat alles, was
zu einem Sportwagen der
BMW M GmbH gehort. Ein
uberragendes Fahrwerk und

einen ungemein leistungsstarken 3,2-Liter-Sechszylinder.


Die 236 kW des BMW M3-Triebwerks werden von dem exakten 6-Gang-Schaltgetriebe mit
den bekannt kurzen Wegen in
eine besondere Art der Fahrdynamik umgesetzt: Gerade

5,5 Sekunden dauert es, bis


dieses Coupe aus dem Stand
die 100-km/h-Marke erreicht.
Die standfeste HochleistungsBremsanlage mit CompoundScheiben sorgt fur sichere
Verzogerung auch bei hochster Belastung.

Aerodynamik als Gesamtkunstwerk: Wo der Fahrtwind


die Dynamik bremst, sorgt
die Gestaltung der BMW M3spezifischen AerodynamikAusstattung fi.ir geringeren
Luftwiderstand und fi.ir mehr
Bodenhaftung.

Technische lntelligenz zeigt sich


in Form von Zuruckhaltung.
Das BMW M3 Coupe wird fur Menschen
gebaut, die Performance nicht sehen,
sondern spuren wollen.

Das BMW M3 Coupe: Nur der


Kenner weiB, was sich unter
der eleganten Karosserie verbirgt. Ein Sportwagen, der
mehr bietet als hochste Fahrleistungen: namlich Komfort
und Alltagstauglichkeit rund herum. Das sorgfaltig auf die

Leistungsfahigkeit des Triebwerks abgestimmte BMW


M3-Fahrwerk erlaubt Querbeschleunigungen, wie sie
sonst nur im Motorsport zu
finden sind. Mit diesem Fahrwerk werden die Sicherheitsreserven deutlich erweitert.

Exzellentes Kurvenverhalten
ist aber nicht alles. Auch bei
schneller Geradeausfahrt ist
Bodenhaftung wichtig. Die BMW
M3-Aerodynamik-Ausstattung
mit Frontschi.irze, stark konturierten Seitenschwellern und
Heckschi.irze mit integriertem

Diffusor sorgen fi.ir einen gi.instigen cw-Wert und fi.ir mehr


AnpreBdruck bei hoheren Geschwindigkeiten. Der BMW M3
Coupe- Fahrer erlebt hier eindrucksvoll Dynamik als Gesamtkonzept.

Die BMW M3-lnstrumente im


eigenstandigen Design liegen
zentral im Blickfeld.

In diesem Sportcoupe mi.issen Sie auf nichts verzichten.


Vier vollwertige Sitze und ein
fi.ir Sportwagen d ieser Gi.iteklasse groBzi.igiges Rauman-

10

gebot sind hier selbstverstandlich. Das ergonomische


BMW M3-Cockpit ist ganz
auf den Fahrer ausgerichtet,
damit das Fahren dieses

Sportwagen bieten selten


ausreichend Platz fi.i r Fo ndpassagiere. Im BMW M3 Coupe
ist dies selbstverstandlich.
lhre Mitfahrer werden sich
wohl fi.i hlen.

Sportwagens noch mehr


SpaB macht.

Die ausgepragt konturierten


Sportsitze gibt es serienmaBig
nur im BMW M3 Coupe.
Die in der H ohe verstellbare
Kopf- und Schultersti.itze und

die in ihrer Lange variable


Oberschenkelauf lage t ragen
dazu bei, daB auch b ei e ngag ie.rter Fahrwe ise ein sehr
guter Seitenhalt gegeben ist.

11

Hochste An spruche werden


beim Verdeck erfullt. Das
Stoffverdeck ist dreilagig
ausgelegt und isoliert den

lnnenraum gegen Gerausche


und Kalte. Es laBt s ich auf
Knopfdruck vollautomatisch
offnen und schlieBen.

Das auf Wunsch verfugbare


Hardtop aus Leichtmetall mit
beheizbarer Heckscheibe gibt
dem BMW M3 Cabrio ein eigenstandiges Ersc heinungsbild.

ineinandergreifen und sich


erganzen. Dazu gehort beim
BMW 3er Cabrio der verstarkte
Windschutzscheibenrahmen.
Die Karosserie hat eine enorm
hohe Verwindungsst eifigkeit,
erfullt alle Anforderungen an

einen zusatzlichen Seitenaufprallschutz und bietet


damit eine fur offene Fahrzeuge exzellente Stabilitat
und Sicherheit. Selbstverstandlich bieten alle BMW
M3-Modelle ein HochstmaB

an aktiver und passiver


Sicherheit. So ist z . B. jeder
BMW M3 serienmaBig mit
Seitenairbags fur Fahrer und
Beifahrer ausgestattet.

Eine der faszinierendsten Moglichkeiten,


sich im Freien zu bewegen.
Wer Dynamik im offenen Automobil zu schatzen weiB,
wird mit der kraftvollen Motorisierung des BMW M3 Cabrio
ganz neue Erfahrungen machen.

Wenn sich zur Kopffreiheit bis


zum Himmel die Leistungsreserven des BMW M3-Triebwerks addieren, dann wird
Offenfahren zu einer besonders faszinierenden Art, sich
im Freien zu bewegen. Dabei

12

erlaubt die Leistungscharakteristik dieses Spitzentriebwerks krattvolles Dahinrollen


durch Bilderbuchlandschaften
ebenso wie schnelles Vorankommen auf einer Autobahn.
Das macht das Offenfahren

im BMW M3 Cabrio zu einem


ganz besonderen Fahrerlebnis,
das beides bietet: Fahrdynamik
eines Sportwagens und die
nach o ben offene Erlebnisskala. Der Fahrer kann sich
daruber hinaus auf die hohen

Sicherh eitsstandard s seines


BMW M3 Cabrio verlassen. Es
biet et alle Vorzug e des BMW
Sicherheitssystems F.l.R.S.T.
(Fully Integrated Road Safety
Technology), in dem alle
sicherheitsrelevanten Systeme

Auf Wunsch gibt es das Oberrollschutzsystem (URSS), das


bei einem drohenden Oberschlag in Sekundenbruchteilen ausfahrt und zusatzlich
hilft, die Fondpassagiere zu
schi.itzen.

Das Cockpit im BMW M3


Cabrio prasentiert sich
in BMW typischer Ergonomie.
Auch in einem Sportwagen
soil sich der Fahrer komfortabel aufgehoben fi.ihlen und
alle wichtigen lnformationen
i.ibersichtlich im Blickfeld
haben.

Das BMW M3 Cabrio verwohnt


mit allem, was man von einem
solchen Automobil erwartet:
die Freiheit eines Cabrios, die
Leistung eines Spitzentriebwerks und - bei einem Cabrio

14

dieser Leistungsklasse nicht


selbstverstandlich - Platz fur
vier Personen. Alles in allem
FahrgenuB, den so nur ein
BMW M3 Cabrio bieten kann.

15

Eine ldee aus dem Motorsport


beschleunigt das Schalten.
Mit dem Sequentiellen M Getriebe konnen Sie
in 0,4 Sekunden schalten, ohne daB
Sie ein Kupplungspedal treten mussen.

Eine ldee aus dem Motorsport hat die BMW M GmbH


jetzt fur den BMW M3 weiterentwickelt. Mit dem auf Wunsch
erhaltlichen Sequentiellen
M Getriebe (SMG) lassen sich
die Gangwechsel blitzartig

16

durchfuhren. Der Fahrer muB


nur noch den Wahlhebel kurz
nach hinten (Hochschalten)
oder nach vorne (Zuruckschalten) ant ippen, um die Gange
zu wechseln. Oas Aus- und
Einkuppeln ubernimmt eine

Hydraulik, ein Kupplungspedal gibt es nicht mehr.


Beim SMG wird die Kraft
genauso effizient an die
Hinterrader ubertragen wie
bei einem konventionell geschalteten Getriebe. Damit

Das serienmaBige 6-GangSchaltgetriebe laBt sich


prazise und exakt schalten.
Mit sechs Gangen ist die
Leistungscharakteristik des
BMW M3-Triebwerks besonders effizient in Fahrleistung
umsetzbar.

steht Ihnen der sportlichdynamische Fahrcharakter


und die Spontanitat eines
handgeschalt eten Get r iebes
zur Verfugung. Schaltfehler
werden zuverlassig vermieden. Es besteht keine Gefahr,

den Motor zu uberdrehen,


und Lastwechselreaktionen
beim Zuruckschalten t reten
nicht auf. Der Fahrer kann
sich voll und ganz auf das
Fahren konzentrieren. Alles
in allem bietet das SMG

schnelleres Schalten, mehr


Bedienkomfort, mehr Sicherheit . Und wenn man will,
schaltet das Sequentielle
M Getriebe auch selbsttatig.
Zurn Beispiel im Stadtverkehr.

17

Die BMW M3-Leichtmetallrader


halten auch bei plotzlichem
Druckverlust den Reiten im
Felgenbett. Dadurch bleibt
der BMW M3 in der Spur und
kann kontrolliert abgebremst
werden.

Die Hochleistungs-Bremsanlage mit schwimmend gelagerten Compound-Scheiben


an der Vorderachse sorgt
zuverlassig fur exzellente
Verzogerung.

Von 100 auf 0 in knapp 3 Sekunden.


Gerade beim Bremsen macht der BMW M3
die langsten Sekunden auBergewohnlich kurz.

Lelstung ist eine Sache. Sie


sicher auf die StraBe zu bringen eine andere. Das legendare BMW M3-Fahrwerk hat
sich auf den anspruchsvollsten Teststrecken bewahrt.
Herzstiick des Fahrwerks im
BMW M3 ist die patentierte

18

Zentrallenker- Hintera chse. In


Verbindung mit der FederbeinVorderachse wird eine exzellente Fahrstabilitat, ein begeisterndes Kurvenverhalten und
eine auBergewohnliche Lenkprazision bis in den Grenzbereich hinein erreicht. Die

Hochleistungs-Bremsanlage
verzogert bei idealen StraBenverhaltnissen mit etwa
11,0 m/s2 Das heiBt, daB der
BMW M3 aus 100 km/h in knapp
3 Sekunden, also nach etwa
35 Metern, zum Stehen
kommt.

19

Die markanten Seitenkiemen


mit Chromstegen sind eine
Hommage an den legendaren
BMW 507, einen Klassiker der
Automobilgeschichte.

Der BMW M roadster ist nicht


nur stark, er zeigt auch Mu skein.
Breite Kotfliigel, vier Auspuffrohre und Reit en der Dimension 225/45ZR17 (vorn) und

245/40 ZR 17 (hinten) wecken


sehr deutlich Erwartungen
und signalisieren eindeutig
seine Leistung sfahigkeit.

Roadster-Fahren ist Leidenschaft.


BMW M roadster-Fahren ist Urgewalt.
Fragt man nach dem Sinn dieses Automobils,
konnte man auch nach dem Sinn des Lebens fragen.
GenieBen Sie es.

Der BMW M roadster ist das ultimative Automobil mit enormen


Leistungsreserven. Ein Leistungsgewicht von 6,0 kg/kW
sorgt fUr eine at emberaubende
Beschleunigung bis zum
Horizont. Diese Art gewaltigen

20

Vortriebs wird durch Spitzent echnologie im Triebwerksbau moglich, den Kennern


als M Power bekannt. Der
3,2-Liter-Sechszylinder bietet
Leistung im OberfluB. Die
absolut auBergewohnliche

Kombination aus Z3-Karosserie


und BMW M3-Triebwerk ermoglicht neue Dimensionen der
Fahrdynamik. Dazu kommt ein
Handling, das seinesgleichen
sucht . Der BMW M roadste r
reagiert spontan und prazise

und hat begeisternde, unnachahmlich souverane Fahrleistungen. Das Fahrwerk mit den
17-Zoll-Leichtmetallradern ist
straff, aber nicht hart abgestimmt. Wern sich Fahrdynamik
in dieser Form noch nicht er-

schlossen hat, der wird sie nach


einer Fahrt im BMW M roadster
nie wieder vergessen.

21

Markante Akzente setzen


auch zusatzliche chromgera hmte Rundinstrumente
auf dem Mitteltunnel. Sie informieren in analoger Form
uber Uhrzeit , Oltemperatur
und AuBentemperatur.

Ein Blick in den lnnenraum des


BMW M roadster laBt Herzen
hoher schlagen. Der lnnenraum
mit seiner farblich extravaganten Lederausstattung weckt
Emotion en. Vor dem Fahrer breitet sich die klassische Optik

22

eines Roadsters mit typischen


Elementen eines SportwagenCockpits aus: zum Beispiel
i.ibersichtlic he, in Chrom eingefaBte lnstrumente und das
markante BMW M Lederlenkrad
im sportlichen Dreispeichen-

Design mit integriertem Fullsize-Airbag. Die Dynamik des


urgewaltigen BMW M roadster
konnen Sie in jeder Situation
souveran beherrschen. So wird
das Fahren im BMW M roadster
zum puren GenuB und immer

wieder zu einem aufregenden


Erlebnis.

23

Ein Sportwagen der besonderen Art.


Das BMW M coupe. KompromiBlose Power,
kompromiBloses Design.

Das zweisitzige BMW M coupe


ist ein lupenreiner Sportwagen, der den FahrspaB auf die
StraBe bringt. Seine t iefe Sitzposition reduziert die Distanz
zur StraBe auf ein Minimum.
Unter der langen Motorhaube
arbeitet das 3,2 Liter starke

24

M-Triebwerk. Seine Charakteristik paBt ideal zu dem


kraftvollen Coupe. Das Drehmoment betragt bei 3250/min
maximal 350 Newtonmeter.
Auch die Beschleunigung des
BMW M coupe fasziniert. In
5,4 Sekunden sprintet es auf

Die einmalige Form des BMW


M coupe wird bestimmt von
einem kraftvollen Heck mit
breiten Leuchten und vier markanten Auspuffrohren. Attraktive Stilelemente wie ovale
AuBenspiegel und seitliche
Kiemen komplettieren das unverwechselbare Design.

Tempo 100. Damit Sie bei den


Kraften keine EinbuBen bei
der Fahrstabilitat erleben, verfugt das Coupe uber eine fur
dieses Fahrzeugsegment einmalig verwindungssteife Karosserie. So wird jedes Fahrmanover ohne Eigenbewe-

gungen des Fahrzeugs ausgefuhrt. Das BMW Mcoupe:


die automobile Ausnahmeerscheinung.

25

Das neue High-Tech-V8Triebwerk mit fi.inf Litern


Hubraum und satten 400 PS
Leistung entwickelt eine phanomenale Durchzugskraft,
z.B. von 80-120 km/h in nur
4,8 Sekunden. Eine neue
Dimension der Fahrdynamik.
Mit einem Wort: M Power.

Das serienmaBige 6-GangSchaltgetriebe im BMW MS


ist die optimale Verbindung
zwischen Motor und StraBe.
Mit seinen kurzen und prazisen Schaltwegen ist es perfekt auf die Charakteristik
des barenstarken V8-Triebwerks abgestimmt.

Das Dreispeichen-M-Multifunktionslenkrad und die matt


chromgerahmten Rundinstrumente betonen das sportliche
Design und verleihen dem
Cockpit des BMW MS eine dynamische Note. Fi.ir ein stilvolles Ambiente im lnnenraum
sorgen eine mit feinem Leder

i.iberzogene Armaturentafel
sowie edelste Holzeinlagen.

Es gibt reinrassige Sportwagen.


Und luxuriose Limousinen.
Nur eine ist beides zugleich.
Die BMW M5 Limousine.

Reinrassiger Sportwagen und


luxuriose Limousine in einem.
Seim neuen BMW MS ist das
kein Widerspruc h, sondern
ein Versprechen. Denn der
BMW MS ist ein HochleistungsAutomobil im besten Sinne.
Dabei steht nicht nur die pure

26

Leistung von 400 PS (294 kW),


sondern die enorme Schubkraft der Limousine im
Vordergrund. Unter der dezent
gestylten Karosserie des
starksten BMW zeigt sich ein
Automobil, das eine neue
Souveranitat in der Leistung

offe nbart. GenieBen Sie also


eine BMW MS Limousine, die
dank spontanem Antritt und
ungebremster Drehfreude das
Fahren zu einem unverwechselbaren Erlebnis macht.

27

Die Farbe lhres BMW M3 ist


nicht nur die Visitenkarte
lhres Automobils. Sie ist auch
Ausdruck lhrer Personlichkeit. Nennen Sie uns lhre
Lieblingsfarbe. Ob es nun ein
besonders warmer Farbton
sein soll, eine AuBenfarbe mit

Signalwirkung oder eine


Lackierun g mit schillerndem
Metallic-Effekt: BMW Individual
hat auch fur lhren Farbwunsch
das passende. Die unten abgebildeten Lackierungen in
fidschigrun, atlanti s metallic
und velvet blue ko nnen nur

einen Tei I des Moglichen zeigen und Anregungen geben Lassen Sie sich von derVielfalt
inspirieren.

So personlich wie lhre Handschrift.


Ein von BMW Individual veredeltes BMW M Fahrzeug
fasziniert durch seine Einzigartigkeit.

Besondere Automobile exklusiv zu verfeinern lautet das


Credo von BMW Individual.
So entsteht ein BMW M 3, der
sitzt wie ein MaBanzug.

28

Damit gibt BMW Ihnen die


GewiBheit, ein Automobil zu
fahren, das so unverwechselbar ist , wie Sie selbst.
Die Bicolor-Ausstattung in

Walknappa atlantis/schwarz
m it Kontraststeppung ist
nur ein Beispiel fur das breitgefacherte lndividualProgramm. lnformieren Sie

sich Ober weitere BMW


lndividual-Angebot e bei
lhrem BMW Partner.

29

Der richtige Umgang mit


Gaspedal und Bremse setzt
viel Feingefuhl voraus. Das
BMW Fahrer-Training bringt
Ihnen bei, wie Sie mit lhrem
BMW in kritischen Situationen
richtig reagieren - unabhangig davon, ob es gerade
Winter oder Sommer ist.

Wer seine Grenzen erfahren will,


sollte sie mit uns uberschreiten.
Das BMW M3-Club-Trainingsprogramm
fur engagierte BMW M3-Fahrer.

Fur diejenigen, die elnon


neuen BMW M3 besitzen, gibt
es jetzt im Rahman des BMW
Fahrer-Trainings ein spezielles Club-Trainingsprogramm,
das ebenso exklusiv wi e das
Fahrzeug selbst ist. Al s

30

Teilnehmer des BMW M3-ClubTl'ainingsprogramms perfekti onleren Sie lhre Fahigkeiten


dort, W'> sonst nur Rennprofis
Spitzenleistungen erbringen:
auf lnternationalen Renn strec ken. Sie werden lhr

Fahrzeug bis in den Grenzbereich hinein ganz neu kennenlernen und nicht zuletzt
lhr Konnen in einer spannenden Atmosphare uberprufen
und unter Beweis stellen. Das
BMW Fahrer-Training bietet

daruber hinaus alien anderen


BMW Fahrern die Moglichkeit,
ihre fa hrerischen Fahigkeiten
zu erweitern. Auch Fuhrerschein-Anf anger konnen hier
ihren personlichen Grenzbereich kennenlernen.

31

Das BMW Technik-Lexikon.


Mehr uber die innovative BMW Technik
und ihre Vorteile.

Prazises Motormanagement durch die


Dig itale Motor Elektronik.

Was einem BMW M PowerTriebwerk seine


phanomenale Durchzugsstarke verleiht.

Bei der HeiBfilm - Luftmassenmessung wird die Kraftstoffeinspritzung unabhangig von


Veranderungen der Luftdichte
durch Temperaturschwankungen
oder Hehenunterschiede exakt
dosiert. So reagiert der Motor
z.B. auch im Gebirge spontan
auf jede Bewegung des Gaspedals. Das System besticht
durch seine schnelle Reaktionszeit und ist auBerst unempfindlich, da die entscheidenden
Bauteile in ein Keramikfeld
integri ert sind.

Die Digitale Motor Elektronik


(DME) regelt auBerst prazise
alle zentralen Funktionen wie
Zundung und Einspritzung
sowie zahlreiche Zusatzfunktionen. Sie ist von zentraler
Bedeutung fUr das herausragende Verhaltnis von Leistung
zu Verbrauch.
Bei der Doppel-VANOS werden
die Ventilsteuerzeiten sowohl
der EinlaB- als auch der AuslaBnockenwelle abhangig von
Gaspedalstellung und Motordrehzahl stufenlos den Betriebsbedingungen des Motors
angepaBt. So stehen bei niedrigen Drehzahlen ein fulminantes
Drehmoment und im oberen
Drehzahlbereich hohe Leistung
zur Verfugung. Durch weniger
unverbrannte Restgase wird
zudem der Leerl auf verbessert,
und spezielle Kennfelder fUr die
Warmlaufphase erhehen die
Wirkung des Katalysators.

Weshalb ein BMW M3


so sicher ist.

Hohe Leistung bei gOnstigen Verbrauchswerten: das BMW M3Triebwerk mit 3,2 Litern Hubraum.

Die sechs Einzeldrosselklappen verbessern durch


einen groBen Querschnitt die
Zylinderfullung. So nimmt der
Motor spontaner Gas an.

32

Ein durchzugsstarker Motor und ein uberragendes Fahrwerk ermoglichen e ine auBergewo hnlich dynamische Art der Fortbewegung.

Bei der zylinderselektiven


Klopfregelung des M3 registrieren drei Sensoren den Verbrennungsablauf. Sobald der
Motor zu ,,klopfen" beginnt, wird
dies uber die Sensoren an d ie

DME gemeldet. Diese verandert


dann sofort H.ir jeden Zylinder
den Zundwinkel bzw. -zeitpunkt.
So wird Kraftstoff unterschiedlicher Qualitat bestmeglich genutzt und der Motor geschont.

Seim BMW Ri.ickhaltesystem


sorgt der GurtschloBstrammer
datur, daB bei einer Kollision
der Gurt fester anliegt. In
Sekundenbruchteilen wird das
GurtschloB zuruckgezogen,
Schulter- und Beckengurt werden so gleichzeitig gestrafft.
Die Submarining-StUtze ist
eine keilfermige Ausformung
im vorderen TeiI des Sitzes. Sie
erganzt die Wirkung des Gurt-

schloBstrammers und tragt


auch dazu bei, daB Fahrer und
Beifahrer nicht unter dem
Beckengurt hindurchrutschen
kennen.
Im BMW Sicherheitskonzept
F. l.R.S.T. (Fully Integrated Road
SafetyTechnology) sind samtliche tur einen umfassenden
Schutz beim Fahren relevanten
Elemente aufeinander abgestimmt: aktive und passive
Sicherheit, der Fahrzeugschutz
und der Schutz anderer
Verkehrsteilnehmer.
Die serienmaBigen Seitenairbags fu r Fahrer und
Beifahrer Qbernehmen zwei
lebenswichtige Funktionen:
Zurn einen schutzen sie die
lnsassen bei einem pletzlichen
Seitencrash vorVerletzungen
gegen eindringende Teile. Zurn
anderen bewegen sie den
Kerper des lnsassen von der
gefahrdeten Stellung weg, so
daB die darauffolgende Seitenaufprallwucht den Kerper weniger stark belastet. Mit dem
Seitenairbag verrin gert sich
das Verletzungsrisiko bei einem
Seitenunfall tur den Brustbereich erheblich.

Die Hochleistungs-Bremsanlage entsteht in einem H.ir


Serienfahrzeuge ungewehnlichem Konstruktions- und
Herstellungsverfah ren. Das
Bremssystem besteht u.a. aus
Compound-Scheiben mit
radialer Gleitlagerung fU r die
Bremsscheibenreibringe.
Konventionelle Bremsscheiben
bestehen aus einteiligem GrauguB - dabei wird die beim
Bramsen erzeugte Reibwarme
im Reibring gespeic hert und
langsam abgegeben. Das
,,schwimmend" gelagerte
System hingegen erl aubt eine
freie temperaturbedingte Ausdehnung des Bremsscheibenreibrings. Diese mehrteilige
Konstruktion ermeglicht den
Einsatz unterschiedlicher
Materialien. So werden gegensatzliche Anforderungen
innerhalb der Bremse mustergUltig erfullt. Das Ergebnis: eine
signifikante Erhehung der
Lebensdauer, eine betrachtliche

Gewichtsreduzierung, ein spurbar besserer Fahrkomfort


und eine uberragende Bremsleistung.

Compound-Scheiben mil radialer


Gleitlag erung gewahrleisten eine extre m
hohe Standfestigke it der Hochleistungs
Bremsanlage.

33

Warum ein BMW M3


Schnelle Kurven souveran
meistert.
Der Diffusor ist ein Aerodynamikteil, das durch seine exakt
berechneten Form den AnpreBdruck an der Hinterachse
erhoht. Seim BMW M3 Coupe
und dem M3 Cabrio ist er in
die aerodynamisch geformte
Heckschurze integriert.
Das Sperrdifferential verbessert
das Anfahren auf rutschigem
Untergrund und minimiert z.8.
beim schnellen Durchfahren
einer Kurve die Gefahr eines
einseitigen Durchdrehens der
Antriebsrader. Ab einem
definierten Drehzahlunterschied
werden durch eine Lamellenbremse vorubergehend bis zu
25% der Kraft des durchdrehenden Antriebsrads auf das
Rad mit der besseren Traktion
geleitet. Das Sperrdifferential
gewahrleistet auch in auBergewohnlichen Fahrsituationen
Traktion.

Sicherheit auch auf extremen StraBen durch das auBerst leistungstahige BMW M3-Fahrwerk.

Mil dem BMW M3 sind maximale Querbeschleunigungen bis 1g moglich.

Die Zentrallenker-Hinterachse
ist eine Mehrlenker-Achse,
die von zwei Querlenkern und
einem Langslenker getohrt
wird, der im sogenannten Zentralpunkt an der Karosserie
gelagert ist. Das prazise Zusammenwirken dieser Lenker
gewahrleistet, daB die Rader
unabhangig von der Federbewegung in der bestmoglichen
Stellung zur Fahrbahnoberflache bleiben. Die Folge ist ein
hervorragender Geradeauslauf.

hervorragende Gesamtabstimmung aller Komponenten


bleibt der M3 selbst bei Querbeschleunigungen von 1 g
noch sicher beherrschbar.

Die elastischen Lenklager ermoglichen ein gezieltes Mitlenken der Achse und sorgen
bei Kurvenfahrt tor ein zusatzliches Plus an Fahrstabilitat.
AuBerdem absorbieren sie feinste Vibrationen durch Fahrbahnunebenheiten und verleihen
dem Fahrzeug einen ausgezeichneten Abrell- und Akustikkomfort.

Die Querbeschleunigung
erzeugt die Kraft, die versucht,
das Fahrzeug bei der Kurvenfahrt aus der Kurve zu tragen.
Sie erhoh t sich mit zunehmender Geschwindigkeit und bei
enger werdendem Kurven radius. Normalerweise wird die
Haftgrenze bei einer Querbeschleunigung von max.
0,8 g, d.h. dem 0,8fachen der
Erdbeschleunigung, erreicht.
Durch sein herausragendes
Fahrwerkskonzept und die

Wie Sie mit dem SMG in


nur 0,4 Sekunden schalten.
Das Sequentielle M Getriebe
(SMG), auf Wunsch tor das
BMW M3 Coupe und M3 Cabrio,
wird in einer Ebene geschaltet.
Bei einem Schaltvorgang wahlt
die Elektronik ein Magnetventil
an, das Hydraulikol in den
Kupplungsgeberzylinder flieBen
laBt und damit die Kupplung
betatigt. Zwei weitere Magnetventile steuern zwei Hydraulikzylinder an, d ie wiederum die
Hauptschaltwelle des Getri ebes
in die gewunschte Schaltgasse
drehen und einen der sechs
Gange einlegen. Ermoglicht
wurde die intelligente Kommu nikation zwischen Motor und
Antrieb durch das Motorsteuergerat MS 550.

Schalten, ohne 2u kuppeln: mit dem


Sequentiellen M Getriebe (SMG).

Bletet enorme Fahrstabilitat und


Komfort: die Zentrallenker-Hinterachse
Im BMWM3.

35

Die technischen Oaten.

Gewicht
Leergewicht EU t)
Zulassiges Gesamtqewicht
Zuladung 1l
Zulassige Achslast vorn/hinten

kg
kg
kg
kg

M3 Coupe

M3 Cabrio

M roadster

1535
1950
490
9 10/1120

1635
1980
420
920/1 130

1425
1620
270
850/870

M3 Coupe
Motor 2)
ZylinderNentile
Hubraum
Hub/Bohrung
Nennleistung/Nenndrehzahl
Maximales Drehmoment/Drehzahl
Verdichtung

cm
mm
kW/1/min
Nm/1/min
:1

Fahrteistung 3)
Luttwiderstandsbeiwert
Hochstgeschwindigkeit
Beschleunigung 0- 100 km/h
Beschleunigunq 0- 1000 m
Etastizitat 80-120 km/h mit
Schaltqetriebe im IV. Gang
Achsubersetzunq

Verbrauch

6/4
3201
91,0/86,4
236/7400
350/3250
11,3

6/4
3201
9 1,0/86,4
236/7400
350/3250
11,3

6/4
3201
91,0/86,4
236/7400
350/3250
11,3

M3 Coupe!

M3 Cabrio 4 l

Mroadster

0,36
2505)

0,42
2505)

5.6
25.0

5,4
24,4

5,7
3,23

6,1
3,23

5,3
3,15

M3 Coupe 4>

M3 Cabriol

Mroadster

16,9
7,5
11,0
267
62

17,0
7,7
11,1
270
62

16,6
7,9
11,1
268
51

M3 Coupe

M3 Cabrio

M roadster

225/45 ZR 17
245/40 ZR 17
7,5 J x 17
8,5 J x 17
Leichtmetallrad

225145 ZR 17
245/40 ZR 17
7,5Jx 17
8,5 J x 17
Leichtmetallrad

225/45 ZR 17
245/40 ZR 17
7,5Jx17
9 J x 17
Leichtmetallrad

Rader
vorn
hinten
vorn
hinten

Raddimension

M roadster

0,32
250 5)
5,5
24.7

1/100 km
1/100 km
1/100 km
g/km
I

Reifendimension

M3 Cabrio

Cw
km/h
s
s

2)3)

Stadtisch
AuBerstadtisch
lnsgesamt
C0 2 -Emission
Tankinhalt, ca.

M3 Coupe

Material

i.-- - 1422- - - + l
- - - - - 1710 - - --..i

- - - - - - -- -2710 - - - - - - -...i
i...------------4433-------------1~

- - - - 1438-

-+l

i+----- 1876----~

M3 Cabrio

..---- 1422 ----1~

....- - - - - - 2 7 1 0 ' - - - - - -_.


-------------- 4433 -------------1~

--- - - 1710----

----1438----I~
i----- 1876----~

M roadster

<O
<O
N
~

El ektrik
Ah

Batteriekapazitat
Lichtmaschinenleistung

1) lrn ni 1qooot>onon

Wert sind
~)0% ln11kllillu1
19 sowie 68 kg fOr
<1111\ 1n111w u 11t1 1 kg fur Gepack
l>m uckslchtl(Jl.
lln1 l 001qowlchl nllt rc11 rflhr7ouge
111 :1udw1111l\flloo1l\usstottung,
! lnrn 111.. 1111m It 1llu110011 01 I11\hon
1ll1H11111 Wrnl.

:m

A/W

2) Motoren

mit Klopfregelung sind


tor die Kraftstoffqualilat ROZ 95
ausgelegt. Wird ROZ 98 verwendet,
sinkt im Normalbetrieb der Verbrauch, und die Leistungsabgabe
steigt. Bei ROZ 91 sinkt die
Leistungsabgabe. und der
Verbraucl1 erhoht sich.

M3 Coupe

M3 Cabrio

M roadster

65
115/1610

70
115/1610

70
115/1610

3> Alie BMW Triebwerke ertollen die


03 -Norm. Als Basis fur die Verbrauchsermittlung gilt der ECEFahrzyklus. Dieser setzt sich aus
ca. einem Drittel Stadttahrt und
zwei Drittel Oberlandfahrt (bezogen
auf die Wegstrecke) zusammen.
Zusatzlich zum Verbrauch wird die
C02 -Emission gemessen.

4>Alie We rte gelten auch tor


Fahrzeuge mit Sequentiellem
M Getriebe.
5) Abgeregelt.

!~-----2459--------i~

----- 1 492---~

~----------4025-----------+I

i----- 1858----~

Technische Oaten, Ausstattungen und Farben tor den BMW M5 und das
BMW M coupe linden Sie in den entsprechenden Katalogen.

Alie MaBangaben in Millimeter.

37

Die Grundausstattungen
(in Auszugen).

Die Seitenairbags fUr Fahrer und Beifahrer sind beim BMW M3 serienmaBig.

Stromungsoptimierter und beheizter


AuBenspiegel, serienmiiBig fUr
BMWM3.

Aerodynamisch geformte Frontschiirze


mit Zusatzlippe und Nebelscheinwerfem.

Die sportlichen Analoginstrumente sind auch nachts gut ablesbar:


dank moderner Durchlichttechnik.

= Serienmaflig

Sicherheit
Aerodynamikpaket M mit Frontschurze, stark konturierten Seitenschwellern
und Heckschurze
Aerodynamisch ausgeform te Stofltanger vorn und hinten
Airbaq fUr Fahrer und Beitahrer, Sitzbelegungserkennung fur Beifahrer-Airbag

6-Zylinder-Reihen-Motor mit 4-Ventil-Technik


Diaitale Motor Elektronik (DME) mit Heiflfilm-Luftmessuna
Doppel-VANOS
Metall-Kalalysatoren und Stereo-Lambdaregelung;
Aktivkohlefiller, gesteuerte Tankentluftung
On-Board-Diagnose
Zundverteilung ruhend
Zweiflutige Auspuffanlage: - mil 2 Endrohren
- mit 4 Endrohren
Zylinderseleklive Klopfregelung mil 3 Klopfsensoren

Getriebe/Fahrwerk
6-Gang-Schaltaetriebe
5-Gana -Schaltaetriebe
Federbein-Vorderachse mil Bremsnickausgleich und Stabilisator
Sperrdifferential (25%)
Schraglenker-Hinterachse mit Anfahr-Tauch-Reduzierung,
Bremsnickausgleich und Stabilisator
Zentrallenker-Hinterachse mit Anfahr-Tauch -Reduzierung,
Bremsnickausgleich und Stabilisator

l3ol dlesem Katalog handelt es sich


u1n die deu1 sche Version. Die abgel)ildoton Modelle l eigen die Ausstattunn 101 Doutschland.
Slo 0 1111111110 11 1. T. auch SonderausAl n llungon, die nlchl 1um serien-

3fl

mafligen Lieferumfang gehoren. In


verschiedenen Landern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen
Abweichungen von den hier beschrieb enen Modellvarianten und
Ausstattungen moglich.

M3 Cabrio

Mroadster

Anti -Blockier-System (ABS)


Automatik-Sicherheitsgurte vorn mit GurtschloBstrammer und Gurtklemmer
lnteqrierter Seitenaufprallschutz
Scheibenbremsen vorn und hinten, innenbeluftet
Seitenairbag fUr Fahrer und Beifahrer
Zentralverriegelung mil Fernbedienung inklusive Diebstahlschutz. elektronischer
Wegfahrsperre (EWS), Crash-Sensor; Tankklappe integriert in Zentralverriegelung,
Komfortschlieflung fUr Seitenscheiben vorn
Zentralverriegelung mit Diebstahlschutz, elektronischer Wegfahrsperre (EWS),
Crash-Sensor, Komfortschlieflung fUr Seitenscheiben

Triebwerk

M3 Coupe

AuBenausstattung
Basis-Korrosionsschutzsystem durch Teilverzinkung, Phosphatierung und
kalhodische Tauchlackierung, Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz
Leichtmetallrader: - M Doppelspeiche II
- M Doppelspeiche geschmiedet
- M RoadStar
Nebelscheinwerfer in Freiformtechnik
Radhauser vorn mit Kunststoffeinsatzen
Scheibenwaschdusen und FahrerturschloB beheizt
Spieael: M AuBenspiegel stromungsoptimiert, beheizt
Verdeckbetatigung elektro-hydraulisch
Verdeckbetatigung vollaulomatisch
Warmeschutzglas mit Verbundglasfrontscheibe

M3 Coupe

M3 Cabrio

Mroadster

M3 Coupe

M3 Cabrio

Mroadster

M3 Coupe

M3 Cabrio

Mroadster

M3 Coupe

M3 Cabrio

Bitte intormieren Sie sich Ober den


genauen Ausstattungsumfang bei
lhrem BMW Partner.
Anderungen von Konstruktion und
Ausstattung sowie lrrtumer vorbehalten.

M roadster

BMW AG. Munchen/Deutschland.

lnnenausstattung
Ablagemoglichkeilen in der Tunnelkonsole,
in den Turverkleidungen vorn; Ablageerweiterung bei Nichtraucherpaket
Ablagemoglichkeiten in der Mittelkonsole, in der Tunnelkonsole,
in den Ablagekasten derTuren; Ablagebox abschlieBbar
Analoginstrumente mit Durchlichtbeleuchtung
Armlehnen an den Turen mit intearierten Zuziehariffen
AuBentemperaluranzeiae
Doppelfanfare
Drehzahlmesser, Oltemperaturanzeige", Tankuhr, Kuhlmittelthermometer,
LC-Display fUr Kilometer- und Tageskilometerzahler
Durchladesystem
Fensterhebervorn elektrisch, mil Mautschaltuna und Einklemmschu tz
Fensterheber elektrisch, mit Mautschaltung

nur bei Schaltgetriebe

Nachdruck. auch auszugsweise, nur


mit schriftlicher Genehmigung von
BMW AG, Munchen. Btx: * BMW #

39

Die Grundausstattungen
(Fortsetzung).

Die Sonderausstattungen
(in Auszugen).

M3 Coupe: M Sportsitze mit verstellbarer Kopf-Schulter-Stutze s erienmaBig.

lnnenausstattung
Gepacknetz an den Vordersitzlehnen
Handschuhfach, abschlieBbar
Heizung elektronisch geregelt und fahrgeschwindigkeitsunabhiingig,
mehrstufioes Radialoebliise
Kofferraum mit Vollverkleidung Text ii
Kopfs!Utzen im Fond, hohenverstellbar
Kopfs!Utzen vorn hohen- und neigungsverstellbar
Ladegutgurte im Kofferraum
Lederlenkrad M mit Airbag
,,LICHT-AN?" -Warnung
Make-up-Spiegel fur Fahrer (mit Abdeckschieber) und Beifahrer
Multi Informations Display mit Check-Control in alphanumerischer Anzeioe
Nichtraucherpaket
Polsterung: Nappaleder
Reifenpannen-Set: - Ersatzrad im Kofferraum unter dem Kotferrau mboden
- M Mobility System im Kofferrau m seitlich, rechts
Service Interval! Anzeiae
Sicherheitsinnenspiegel, abblendbar
Sitze: - BMW Sportsitze fOr Fahrer und Beifahrer
- M Sportsitze fOr Fahrer und Beitahrer, mit hohenverst. Kopf-Schulter-S!Utze
- M Sportsitze mit integrierter Kopf-Stutze
- Sitzheizung fUr Fahrer und Beifahrer
Sitzverstellung elektrisch
Verzurr-Osen im Kofferrau m
Warndreieck und Verbandskasten

40

PerTastendruck gewiins chte Temperatur einstell en: Klimaautomatik inkl. Mikrofilter.

= Sonderausstattung

= SerienmaBig

Sonderau sstallungen bieten wir


Ihnen eingebaut ab Werk.
Zusl.\tztict1e Wunsche erfUllen wir mit
01nom umfassenden Angebot an ZubohOrartikeln - von BMW entwickelt,

Sonderausstattung fur alle BMW M3: Bordcomputer.

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wie fOr das Zubehor selbst - die voile
Werksgarantie.

M3Coupe

M3 Cabrio

Wenden Sie sich bitte an lhren


BMW Partner, er beriit Sie gern und
halt spezielle Katatoge uber
Sonderausstaltungen und Zubehor
fOr Sie bereit.

M roadster

Sonderausstattungen
Alarmanlaoe
Armauflaoe vorn
Ausstell fenster hinten elektrisch
Automatische Umluft Control (AUC)
Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorn und Freisprecheinrichtung
Bordcomputer
Cassettenhalterung
CD-Wechsler BMW 6 CD Changer
FuBmatten in Velours
Geschwindiokeitsreaelung
Grunkeil -Frontscheibe
Hardtop in Wagenfarbe
Hardtop-Vorbereituna
HeckflOgel: M
HiFi-Lautsprechersystem
HiFi-Lautsprechersystem harman/kardon
lnnenspiegel automatisch abblendend
Kl imaautomatik inkl. Mikrofilter
Klimaanlage
Leichtmetallriider M Doppelspeiche oeschmiedet, 17 Zoll
Metallic-Lackieruno
Mikrofilter
Modellschrittzuo, Entfall
Park Distance Control (PDC), hinten
Polsterung: - Nappaleder mit Naturnarbe
- Volleder Buffalo
- Volleder Nappaleder mit Naturnarbe
Radioprogram m
Scheinwerfer-Waschanlage
Schiebe-Hebedach, elektrisch
Sequentielles M Getriebe (SMG)
Sitzheizuno fOr Fahrer- und Beifahrersitz
Sitzverstellung elektrisch, fOr Fahrer- und Beifahrersitz
Skisack
Sonnenschutzrollo fOr Heckscheibe, mechanisch
Oberrollbuoel

Oberrollschutzsystem (URSS)
Windschutz

M3Coupe

M3 Cabrio

Mroadster

41

Ob Finanzierung,
Leasing, Kapitalanlage
oder Versicherung:
Finanzielle Mobilitat
braucht einen Partner, der
neben der Pflicht auch
die KUr beherrscht.

Die AuBenfarben und die lnnenfarben.


lnnenfarben

Stoff

-"'
~

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~
.s=

Lackierungen
300 Alpinweiss

M3 Coupe

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:>

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"'

::E

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Der Anfang einer guten


Beziehung.
Der partnerschaftliche Service
am Kunden hat nur ein Ziel:
den Dienst am Kunden.

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M3 Cabrio
M roadster
337 Dakargelb

M3 Coupe
M3 Cabrio

OS

Mroadster
314 Hellrot

M3 Coupe

OS

M3 Cabrio

:1

OS

M roadster

M3 Coupe

OS

M3 Cabrio

OS

OS

Mroadster
354 ntansilber

M3 Coupe

M3 Cabrio

OS

OS

309 Arktissilber
M roadster

386 Farngrun

M3 Coupe

M3 Cabrio

OS

OS

Mroadster

M3 Coupe

M3 Cabrio

es

M roadster
M3 Coupe
M3 Cabrio
M3 Coupe

M3 Cabrio

OS

OS

e M

OS

O S/O M

OS

es

Oas Angebot der BMW


Financial Services umfaBt
Finanzierung, Leasing, Geldanlage und Versicherung. Bei
allen Leistungen sind wir
bestrebt, Ihnen einen umfassenden Service zu bieten, der
Sie vollkommen unabhangig
macht. Einen Service, der weit
uber das Finanzierungsgeschaft hinausgeht. Mit individueller Beratung, f undierter
Analyse und maBgeschneiderten Angeboten. So bieten
wir mit der neuen BMW Card,
exklusiv fur BMW Kunden,
eine Kreditkarte an, die in
hervorragenderWeise Finanzdienstleistungen und europaweite Schutzbrief leistungen
miteinander verknupft. Sie
konnen wahlen, ob die BMW
Card als EUROCARD/MasterCard oder VISA-Card ausgestellt wird. Zurn umfangreichen Leistungsangebot
gehoren neben der weltweit
akzeptierten Zahlungsfunktion uber VISA- und M asterCard-Network eine attraktive
Guthabenverzinsung und flexible Ruckzahlungsmodalitaten. Zusatzliche Vorteile bietet Ihnen die BMW Card z. B.
durch individuelle Reiseserviceleistungen sowie spezielle Mobilfunktarife.

Die Service Interval! Anzeige


in l hrem BMW weist Sie auf
die nachste lnspektio n oder
den nachsten Olwechsel hin.
Geschulte Fachleute und
BMW spezifische Diagnoseeinrichtungen gewahrleisten
Ihnen beim BMW Partner vor
Ort die Kompetenz, die Sie
von BMW erwarten. Falls einmal keine Werkstatt in l hrer
Nahe sein sollte, kein Problem: Unter der Telefonnummer 0180/234 3 234 erreichen
Sie den BMW Bereit schaftsdienst zum Ortstarif rund um
die Uhr. Mit der kostenlosen
BMW Service Card sind Sie
auch dann noch mobil, wenn
Sie einmal nicht mehr weiterkommen sollten. Zurn umf angreichen Leistungskatalog
der BMW Service Card zahlen
z. B. Abschleppen, Bergen,
Hotelubernacht ungen und
Mietwagenservice.

Mroadster
Bosonc.Joro Farbharmonie.
I mplohlono Farbkombination.

Lack-Verdeck- Polster-Wahlkombinationen uber die dargestelllen


Empfehlungen hinaus sind aul
Wunsch moglich. Bei hellen
Verdeckstollen ist mil einem
erhOhten Pflegeaufwand zu rech-

nen, insbesondere bei Druckstellen


und Verschmutzung.
1) Sonderausstattung.

Symbol mit Buchstabe gibt Kombination AuBen-/lnnenfarbe und


Verdeckfarbe an. Beispiel: empfoh lene Farbkombination fiir M 3 Cabrio

45

Die Verdeckfarben.

Die lnnenfarben und die Materialien.

Leder

Q)

.>::

Modelie

M3 Coupe

Material

Stoff M-Cross/
Amaretta

M3 Coupe, M3 Cabrio
Leder
Nappa

Volleder
Nappa S)

4)

M3 Coupe
Volleder
Buffalo S)

Mroadster
Leder
Nappa

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OS
OB

lnnenfarben

OS

OS
es

Anthrazit

DSAT

Grau

osn

M7AT

OS

OS

Verdeckfarben
tur M3 Cabrio und M roadster

es

OS

Hellgrau

NSTI

Modena natur

N5AY

388 Schwarz
L7AY

es

OS

es

OS

O S/e B

OS

O S/O R
G

HaselnuB

L7HS

Magma

L7AX

392 DunkelgrOn21

N5SW

Schwarz

L7SW

Q6SW

OS
OS

Dunkelgrau

Q6TI

Kyalamiorange
dunkel

Q6KY

Estorilblau

Q6ES

Evergreen

Q6EV

lmolarot dunkel

Q61M

OS
M

798 Magenta 21

L7MQ

391 Dunkelblau

OS
e S/O R

Maulbeere

OS
O S/O B

e S/e B

0
t~

OS

390 Klassischrot 3)

OS
O S/O R

O S/O R

11111 l ackierung Techno-Violett M:


I 11cftr Maulbeere und Verdeck
M ~q mta.

es

OS

O S/OR
2) Verdeckfarbe

nur fur M3 Ca brio.


3) Verdeckfarbe nur IOr den M roadster.

43

ErfahrungsgemaB konnen Druckrarben den Farbton von


Lackierungen und Polstern nicht
orig1nalgetreu wiedergeben.

Wir empfehlen Ihnen deshalb, sich


die Farben bei lhrem BMW Partner
im Original zeigen zu lassen.
Er berat Sie gem.

4 > Sonderausstattung
5)

tor M3 Coupe.

Sonderausstattung

AA