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Common Rail
Multi-jet
75 cv
- 90 cv
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Motor turbodiesel,
Inyeccin directa sin precmara,
4 cilindros en lnea,
1248 c.c.,
Cuatro vlvulas por cilindro con taqu hidrulico,
Dos rboles de levas en cabeza con transmisin del
movimiento de engranajes,
Sobrealimentacin de aire con turbocompresor e
intercooler,
Peso en vaco 137 Kg. (75 CV) 139 Kg. (90 CV),
Sistema de inyeccin electrnica Magneti Marelli MJD
6F3 Common Rail.
Sistema de inyeccin electrnica "Magneti Marelli
Common Rail"
Centralita Multijet MJD6F3.
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Potencia mxima:
55 Kw (75 CV) CEE a 4000 rpm;
66 Kw (90CV) CEE a 4000 rpm
Par mximo:
190 Nm (19,4 kgm) CEE a 1750 rpm;
200 Nm (20,4 kgm) CEE a 1750 rpm
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Sistema de alimentacin
Fiat Auto
Sistema de alimentacin
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Estructura
El sistema de alimentacin del combustible se divide en circuito de baja presin y
circuito de alta presin.
CV
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Estructura
El sistema de alimentacin del combustible se divide en circuito de baja presin y
circuito de alta presin.
CV
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Conjunto
1 Depsito de combustible
2 Tubo de entrada del combustible
3 Conductos de circulacin
4 Filtro del combustible
5 Sensor de presencia de agua en el filtro del
combustible
6 Bomba de presin
7 Conductos de alta presin
8 Tubo del colector del combustible nico (rail)
9 Electroinyectores (CR1MI2.2)
10 Conducto de los electroinyectores al tubo del
colector de retorno del combustible
11 Tubo del colector de retorno del combustible
12 Regulador de presin (DRV 2)
13 Sensor de presin del combustible (RDS 4)
14 Sensor de temperatura del combustible
15 Calentador del combustible
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
1 Bomba de presin
2 Junta (oldham) de
conexin con el rbol
de levas
Fiat Auto
Estructura
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Caractersticas
En el motor 90 CV se utiliza la bomba de alta presin Bosch CP1H, que representa una
evolucin de la CP1.
Presin del sistema en el rail de hasta 1600 bares,
reforzando el accionamiento,
modificando la unidad de vlvulas y
aumentando la solidez del cuerpo.
Integra:
Fiat Auto
Vlvula KUEV
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Vlvula M-PROP
Regular el caudal de alimentacin del circuito de baja presin a la bomba de alta presin
girando un flap interior de la vlvula
I=0
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Regulador de presin
Corr. OFF P=50 bar
PWM 1000 HZ
Corr. 1,3 A 1600 bar
Corr. MAX 1,7 A
La presin en el Rail impulsa en retroceso el perno permitiendo el retorno del combustible al tanque.
La alimentacin de la bobina con PWM regula el cierre del perno para mantener la presin en los
valores preestablecidos
Fiat Auto
75 CV
Presin rail con motor al mnimo: 250 bares
Presin rail con motor al mximo de revoluciones: 1400 bares
90 CV
Presin rail con motor al mnimo: 250 bares
Presin rail con motor al mximo de revoluciones: 1600 bares
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
POSICIN DE REPOSO:
REPOSO se
desexcita la bobina (4) y el
obturador (6) est en posicin de
cierre y no permite la entrada de
combustible en el cilindro Fc > Fa
(Fc: por la presin de lnea que
acta en el rea de control 7 del
vstago 1; Fa: por la presin de
lnea que acta en el volumen de
alimentacin 8).
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Clasificaciones IMA
En el grfico se representan las curvas caractersticas de 4 inyectores en funcin del tiempo de activacin (ET) para
varios niveles de presin del rail
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Clasificaciones IMA
Las caractersticas de cada electroinyector se identifican mediante una serie de 9 caracteres alfanumricos grabados en
el cuerpo del mismo en la planta de BOSCH.
Las plantas de produccin del motor POWERTRAIN se encargan de detectar e interpretar los cdigos IMA de cada
electroinyector (mediante lectura con cmara) con el fin de combinarlo con el correspondiente cilindro en el que est
montado y elaborar una etiqueta que se coloca en la tapa de la correa de distribucin. Las plantas de carrocera FIAT
alinean las centralitas de control del motor con las relativas estrategias de gestin del software mediante equipos de
pruebas en lnea especficos que interpretan los datos indicados en la etiqueta y realiza la operacin con los servicios de
diagnstico que se describen a continuacin.
Las centralitas nuevas de repuesto y las abastecidas en la planta FIAT se entregan con un cdigo IMA estndar por
defecto con valor 00 hex ; los coches que llevan centralitas todava SIN CLASIFICAR se pueden extraer incluso antes de
realizar la operacin con el equipo de diagnstico adecuado; en este caso, antes de realizar la clasificacin IMA, cada
vez que se acciona Power On (llave en posicin MARCHA motor parado o bien girando) el MIL (testigo de avera) se
gestiona en el modo Blink (parpadeo) y en la memoria de errores aparece un error con cdigo P1301, presente hasta
que termina la clasificacin.
Una vez realizada la clasificacin, el error P1301 se anula automticamente y se convierte en intermitente hasta girar la
llave de contacto en posicin OFF.
Para borrar automticamente el DTC de la memoria de errores, es necesario ejecutar un Key Off Key On (completo de
power latch) despus de haber clasificado los cuatro inyectores.
Una vez borrado de la memoria de errores, el DTC no podr aparecer nunca ms por todo el ciclo de vida de la
centralita; una vez realizada la operacin, no es posible restablecer la condicin de virgen de la centralita.
La clasificacin se debe realizar SIEMPRE en la planta productiva FIAT y en Asistencia cada vez que sea necesario
cambiar el inyector o inyectores o la centralita CCM.
La clasificacin no se concluye hasta que todos los cilindros/inyectores tengan valor 0x00; la operacin se debe realizar
necesariamente con la LLAVE en posicin de MARCHA y con el MOTOR PARADO.
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Bomba
Alimentacin
13 voltios
Corriente absorbida
4/6A
Presin
Caudal
2 a 4 bares
160 l/h
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
PIN OUT
1 MASA SENSOR
2 SEAL DE TEMPERATURA (salida analgica hacia ECM)
3 ALIMENTACIN 12 V (desde ECM)
4 MASA
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Principales caractersticas:
- posibilidad de regular estas presiones desde 150 bares hasta el valor mximo de
ejercicio de 1400/1600 bares, independientemente de la velocidad de rotacin y de
la carga del motor;
- capacidad de trabajar a regmenes de motor elevados (hasta 5000 rpm a plena
carga);
- precisin del mando de inyeccin (anticipo y duracin de la inyeccin);
- reduccin de los consumos;
- reduccin de las emisiones
Fiat Auto
Tipos de configuracin
Sistema 75 CV con bomba CP1
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Inyecciones mltiples:
Diminucin de
Ruidos y
Contaminantes
Inyeccin
Factor de
combustin
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Controles
Control de la temperatura del combustible
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Con una temperatura del lquido refrigerante del motor superior a 105 C, la ECM
-
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
y corrige la cantidad de combustible a inyectar con el fin de mejorar la conduccin, reduciendo las
sacudidas de la marcha mediante el tiempo de apertura de los electroinyectores CR1MI2.2 y la
vlvula de control de cantidad DRV2.
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Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Control de electroventiladores
En funcin de la temperatura del agua del motor y de la presin del fluido refrigerante
en el equipo de aire acondicionado, la centralita controla la puesta en marcha de los
electroventiladores en la primera o en la segunda velocidad.
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
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Capacitacion
Comercial
- accionando el freno,
- accionando el embrague;
Con el pulsador "Reanudar" se vuelve a la velocidad memorizada.
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Resumen de componentes
Componentes / funciones
75 CV
90 CV
HFM6
DRV2
CP1
CP1-H
NO
NO
DPF
OPT
OPT
Actuador turbo
NO
1400
1600
Inyectores
Sistema de regulacin
DRV2 en el rail
Funciones
Inyecciones mltiples
Control EGR
Control DPF
Control sonda lambda
Control equilibrado cilindros
Inyecciones mltiples
Control EGR
Control DPF
Control sonda lambda
Control equilibrado cilindros
Procedimiento IMA
Procedimiento IMA
Control VGT
Sensor de presin de
sobrealimentacin + T. aire
Sensor de presin de
sobrealimentacin sin T. aire
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Sensores
Sensor de revoluciones
Est montado en la bancada y se "asoma" a la rueda fnica posicionada en el volante
del motor.
Es de tipo inductivo, es decir que funciona mediante la variacin del campo magntico
generada por el paso de los dientes de la rueda fnica (60 - 2 dientes).
La centralita de inyeccin utiliza la seal del sensor de revoluciones para:
- determinar la velocidad de rotacin del motor;
- determinar la posicin angular del cigeal.
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
NOTA:
en caso de desgaste del sensor, la centralita utiliza un esquema interior de emergencia que permite al motor arrancar en todo caso.
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Las diferencias entre este caudalmetro HFM6 y los anteriores son las siguientes:
- seales digitales de temperatura y caudal de aire;
- conexin elctrica de cuatro hilos:
- diferente canalizacin del flujo del aire que llega al elemento sensible de medicin (nuevo by-pass);
- Torreta termosoldada al conducto de flujo del aire;
- rejilla de proteccin en la seccin de salida del conducto de flujo del aire (con funcin de condensacin
de los vapores de aceite).
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Est montado en el extremo del tubo colector del combustible nico "rail" y proporciona
a la centralita de inyeccin una seal de "feedback" para:
- regular la presin de inyeccin;
- regular la duracin de la inyeccin.
La centralita de control del motor alimenta directamente el sensor con una tensin de 5
V. La tensin de salida vara linealmente entre 0,5 V (0 bar) y 4,5 V (1500 bares).
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Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
CARACTERSTICAS
ELCTRICAS DE LOS
ACTUADORES
TIPO DE MANDO
MODALIDAD DE MEDICIN
Electrovlvula;
Tensin nominal: 12 V;
Rango operativo de tensin: 10 16 V;
Seal de control: onda cuadrada
modulada en PWM;
Frecuencia de modulacin: 500 Hz;
Resistencia elctrica: 15,4 0,7 Ohm a
20 C;
Mando en PWM (V=12 V)
Osciloscopio u aparato anlogo
(Examiner con SMA)
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial
Fiat Auto
Capacitacion
Comercial