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Chapitre

III

La pompe boue Oil-Well 12P160

IV.Destination et exigences gnrales :


Les pompes de forage sont les consommateurs principaux de la
puissance consomme par linstallation de forage. A lheure actuelle,
le forage dun puits profond seffectue une pression de 25 30
MN/m2 dveloppe la sortie des pompes de forage et au dbit des
pompes au dbut du forage de 50 80 l/mn. Pour le forage ralis
dans des constructions pareilles on utilise les pompes dont la
puissance est gale 500-800 kW. Il y des pompes dont les
puissances atteignent 1000 1500 KW, elles peuvent crer une
pression de 35 MN/m2.
Le poids de toute linstallation de forage est dtermin un fort
degr par le poids du groupe de pompage. Le rendement et les
qualits conomiques dune installation de forage dpendent
considrablement de la construction de son groupe de pompage.
Les pompes de forage fonctionnent dans des conditions
dfavorables. La boue de forage contient des particules de terrain qui
ont une duret proche de celle des pices en acier trempe de la
pompe. Ces particules provoquent une usure par abrasion des pices
frottantes. Cette usure intense de grandes vitesses de passage de
la boue, qui se cre dans les dispositifs dtanchit.
La boue de forage contient de diffrents ractifs (chaux, soude
caustique, acide) et le ptrole, qui attaquent fortement les pices,
surtout les pices en caoutchouc. Laction augmente grce une
temprature leve.
Jusqu prsent, les pompes piston rpondent le mieux
toutes les exigences exposes au par avant. Les pompes palettes,
centrifuge et axiale sont faciles en poids et assurent une amene
rgulire de liquide de forage, mais leurs caractristiques, rsistance
lusure, etc. sont infrieur ceux des pompes piston.

V. Description de la pompe triplex simple effet national OilWell 12P160 :


Cest une pompe volumtrique alternative piston a mcanisme
bielle-manivelle, de type triplex simple effet, pour ce type les
manivelles sont dcales 120, et le nombre de clapet est de 6 (3
laspiration et 3 au le refoulement). Elle se compose de deux parties

fHC

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Chapitre
III

La pompe boue Oil-Well 12P160

principales montes sur un chssis ski qui sont la partie mcanique


et la partie hydraulique.
III.2.1. Construction de la pompe boue triplex simple effet :
Comme toutes les pompes piston triplex simple effet, la
pompe OIL-WELL 12P160 est construite de :
La partie mcanique qui sert transformer le mouvement de
rotation au mouvement de translation alternatif communiqu au
piston ;
La partie hydraulique est lensemble de tous les lments qui
permettent la circulation du fluide de forage.

Fig. III. 1 : Pompe boue


en coupe
fHC

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Chapitre
III

A.

La pompe boue Oil-Well 12P160

La partie mcanique :

Le ct mcanique dune pompe boue reprsente la partie la plus


importante de la valeur dachat, il doit tre robuste et permettre une
longue priode de service sans entretiens importants en dehors de la
lubrification.
La partie mcanique de la pompe se compose des sous ensembles
suivants :
Larbre grande vitesse ;
Larbre petite vitesse ou vilebrequin ;
Du systme bielle- manivelle ;
La crosse et la rallonge de crosse ;
Le bti/carter de lubrification ;
Le systme dentranement (chane + pignon + roue dente) ;
Roulements ;
Pompe huile.

Rouleme
nts

Arbre grand
vitesse
Presse
toupe

Arbre petit
vitesse

fHC

Porte de
contrle

Biell
e

Glissire +
crosse

Fig.III.
III.22::Partie
Partiemcanique
mcanique
Fig.
4
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III

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a.Larbre grande vitesse :


Cest larbre dentranement de la pompe, celui sur lequel sont
accoupls les moteurs dentranement, entranement qui peut tre
ralis par moteurs lectriques et transmissions ou par poulies
entranes par courroies depuis le compound.
Cet arbre est support par deux paliers roulement ; il entrane
par lintermdiaire du pignon denture oblique (chevron) le pignon
de larbre vilebrequin petite vitesse.

Fig.III.3:
III.3:LL
arbregrande
grande
Fig.
arbre
vitesse
vitesse
fHC

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b.Larbre petite vitesse ou vilebrequin :


Cet arbre une forme coude (excentrique) pour permettre le
dcalage des courses du piston dans les chemises (ce dcalage est de
120 pour les triplex).
Il existe un rapport entre les petites vitesses et les grandes
vitesses. Ce rapport (3 et 5) dpends du type de pompe et de sa
marque et il est donn par le constructeur .Un rapport de 3.44 par
exemple pour une pompe National 12P160 signifie que pour 96
coups/mn au piston larbre grande vitesse et le pignon dentranement
tournent 96x3.44=330 tours/minute.

Fig.III.4:
III.4:LL
arbrepetite
petite
Fig.
arbre
vitesse
vitesse
fHC

4
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c.Systme bielle- manivelle :


Sur le vilebrequin sont montes 02 ou 03 bielles selon le type de
pompe (duplex ou triplex). Les ttes des bielles sont montes sur le
vilebrequin, les pieds des bielles sur les crosses. Larticulation de ces
dernires sur les crosses se fait par lintermdiaire de roulements.

Fig.III.5:
III.5:Systme
SystmebiellebielleFig.
manivelle
manivelle
fHC

4
5

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d.La crosse et la rallonge de crosse :


Les crosses montes sur les pieds des bielles par lintermdiaire de
roulements sont guides par des tuiles. Sur les crosses viennent se
visser les rallonges des crosses qui permettront la liaison avec les tiges
de pistons.
Cette liaison est ralise par lintermdiaire de clamps (colliers de
serrage) pour les pompes triplex.

e. Le bti et le carter :
Il est en acier moul ou en tle dacier assembl par mcanosoudure. Dans ce dernier cas le ski et le bti son gnralement
intgrs. Le bti sert de carter pour lhuile de graissage, il doit donc
tre tanche et permettre un contrle rapide du niveau et une vidange
facile de lhuile.
La lubrification est en gnral ralise par barbotage. Deux augets
de rserve dhuile permettent pendant la mise en service dune pompe,
le graissage immdiat des pignons et de tuiles.
Ltanchit, ct rallonge de crosse, est assure par un botier
de presse-toupe et son joint.
Un couvercle suprieur et des portes de visite latrales permettent
deffectuer rapidement et facilement linspection ou les rglages
ncessaires, afin de prvenir des troubles futurs.

f.Les Roulements :
1. Les roulements des bielles :
Sont des roulements rouleaux
cylindriques jointifs, ils supportent
des charges radiales et axiales
leves et importantes.
Fiabilit des fonctions accrue.
Dure de service prolonge.

fHC

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5

IMC
Fig.III.6:
III.6:Roulement
Roulement
02
Fig.

deBielle
Bielle
de

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2. Les roulements des crosses :


Sont des roulements aiguilles, qui ont les avantages suivants :
Roulements de trs faible section dote dune capacit de charge
relativement leve ;
Utilisation sans bagues intrieures ;
Assurent un montage optimal lorsquon peut tremper et rectifier les
arbres ;
Ils sont peu encombrants radialement ;
Ils supportent uniquement de la charge radiale ;

3. Les roulements de larbre grand vitesse :


Roulement rotule sur rouleaux (voir figure n III.3), ils ont les
avantages suivants :
Fonctionnement faible temprature et vitesse relativement
leve ;
Supporter des charges relativement importantes ;
Grande longvit ;

4. Les roulements de larbre petite vitesse (vilebrequin) :


Roulement rouleaux coniques, ils ont les avantages suivants :
Frottement largement rduit ;
Capacit de charge accrue.

g. Le systme dentranement :
Il en existe deux types :
Soit par moteurs lectriques,
Soit par poulies et courroies (ou chanes).

fHC

4
5

IMC
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1. Entranement par moteurs lectriques :


Deux moteurs sont monts sur le ski de la pompe et entranent
par lintermdiaire de pignons et de chanes, larbre grand vitesse de
la pompe.
Les pignons et leurs chanes sont enferms dans des carters
tanches, un systme de lubrification par pompe entrane par
moteur lectrique assure le graissage par arrosage de lensemble.

2. Entranement par poulies et courroies :


Sur larbre grande vitesse, une poulie gorge pour courroie
trapzodale est clavete, elle est entrane par une poulie de mme
type, plus petite pour respecter un rapport de vitesse donn, situe
sur la compound. Cest le systme dentranement utilis sur les
appareils mcaniques ou sur les units de pompage indpendantes.

B.La partie hydraulique de la pompe 12P160 :


a.Le corps hydraulique :
Il est en acier moul, fix sur le ski et au carter de la partie
mcanique de la pompe, il sert de logement, pour les pices dusure,
la chemise, clapets et les tiges des pistons.
Le corps est obtur par des couvercles filets et des portes des
couvercles boulonns la partie suprieure o lon trouve un
collecteur de refoulement qui li entre les sorties de refoulement, et
ces couvercles qui maintiennent ou protgent les clapets, ils sont
visss ce qui augmente la rapidit de dmontage et remontage.
Pist
Tige de
on
piston
Clapet de
refoulem
Clapet
ent
daspiration
Ress
ort

Systme de

fHC

refroidisse Chemise
ment

4
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Fig.III.7:
III.7:partie
partie
Fig.

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b.Le piston et la tige de piston :


Dans les pompes triplex ; le piston est mont avec une seule
garniture (cycle simple effet), une coupelle et un circlips en assure la
fixation sur le corps.
Trs simple et sans traitement, le corps du piston a un alsage
cylindrique qui permet un montage et surtout un dmontage ais.
(Un simple joint torique assure ltanchit).
La tige de piston classique est limine pour tre remplace par
une tige courte et lgre dont les caractristiques principales sont :
Labsence de finition extrieure puisquil ny a plus de pressetoupe,
Labsence de filetage dextrmit ct rallonge de crosse remplac
par un talon et un clamp de montage et dmontage ais,
Le poids et les dimensions faibles,
Une dure de vie trs longue (absence de presse-toupe),
Un remplacement trs ais de lensemble piston et tige de piston.
Garniture de
piston
Circlip
s

Tige de piston

fHC

O
ring

Ensemble tigepiston
4
5

Corps de
piston
Coupe
lle

Fig.III.8:
III.8:Le
Lepiston
pistonet
etla
latige
tige
Fig.

IMC
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c.Les chemises :
Les chemises des pompes sont
des pices usines avec grande
prcision.
La paroi intrieure est traite
pour lui donner une grande duret
superficielle et la rsistance
lusure dsire.

Figure.III.9:La
La
Figure.III.9:
chemise
chemise

Ces chemises sont enfiles


dans le corps de la pompe et maintenues en place par des dispositifs
qui diffrent lgrement suivant les constructeurs

d.Les siges et les clapets :


Chaque clapet est constitu dun corps, dune garniture, et dun
systme de fixation de la garniture.
Leur principe avantage est dtre le diamtre plus faible donc :

fHC

Plus rsistant pour des pressions identiques.

Moins lourds donc moins sujets au choc.

Plus aiss extraire.

Moins coteux lachat.

4
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Fig.III.10:
III.10:Siges
Sigeset
et
Fig.

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III.2.2. Refroidissement de la pompe boue 12P160 :


La partie hydraulique (les couples chemise-piston) ncessite un
refroidissement intense suite au frottement et la chaleur dissipe,
pour cela la pompe boue est muni dune pompe centrifuge eau,
cette pompe aspire leau partir des bacs deau et la refoule sous
forme des jets contenus de la partie hydraulique.
Lentrainement de la pompe centrifuge se fait laide dun
moteur lectrique dentrainement asynchrone.

VI.Annexes de la pompe boue :


Les pompes de forage comportent les quipements auxiliaires
suivants :
A laspiration, un amortisseur de pulsation et un autre amortisseur
de pulsation au refoulement,
Une soupape de scurit pour protger le circuit contre les
fluctuations et les augmentations brusques de pression.
III.3.1. Les amortisseurs de pulsations :

A. Sur laspiration :
Louverture par squence des
clapets daspiration cre une variation
trs rapide de la pression de boue dans
la conduite daspiration des pompes
triplex.
Pour attnuer ce phnomne, on
y installe un amortisseur de pulsation.
Il est constitu dune membrane au-

fHC

4
5

Fig.III.11:
III.11: IMC
Fig.
02
Amortisseur
de
Amortisseur de
pulsationSur
Sur
pulsation

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dessus du lequel est ferm de lair sous environ 40 psi. Cette


membrane est en contact avec la boue par sa surface infrieure.
Le contrle de la pression dair au-dessus de la membrane se
fait trs facilement ; Lorsque lensemble fonctionne ; le dessus de la
membrane doit apparatre dans laxe du regard de contrle.

B.Sur le refoulement :
Le dbit instantan dune pompe
est trs irrgulier, ceci est d Pour les
pompes triplex, suralimentes, au
"battement" trs rapide (110 130
coups/min).

Amortisseur de
pulsation Sur le
refoulement

Ces variations de dbit amnent


des variations de pression importantes
qui se traduisent par des vibrations et
des chocs nfastes :
Sur la pompe elle-mme ;
Sur le manifold de refoulement ;
Sur la colonne montante et sur
le flexible dinjection.

Fig.III.12:
III.12:Amortisseur
Amortisseur
Fig.
depulsation
pulsationSur
Surle
le
de
refoulement
refoulement

Pour y remdier, les pompes de forage sont toutes quipes


damortisseur de pulsations sur le refoulement.

Amortisseur

de

pulsations

type "HYDRIL" :
Ce le type le plus courant. Il
est constitu :
Dun corps en acier moul de
forme sphrique goujonn ;

fHC

4
5

Gard
Soupape e
de
remplissag
e Diaphrag
me

Corp
s
Garnit
ure

Mesure,
pression
Couverc
le
Stabilisat
eur

IMC
02
Figure-III.13:
Figure-III.13:
Lamortisseurde
de
Lamortisseur
pulsations

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Dun couvercle boulonn la partie suprieur, perc de 02 trous


tarauds (manomtre et robinet pour le remplissage) ;
Dune bride la partie infrieure sadaptant sur la pompe ;
A lintrieur se trouve une membrane de caoutchouc de forme
demi sphrique, dont le bourrelet de louverture sert de joint au
couvercle ;
Dans le fond du diaphragme est fixe un disque stabilisateur en
caoutchouc.
Principe de fonctionnement :
Lorsque la pompe est en marche, la boue pntre dans la
chambre, sous le diaphragme et comprime le volume de chambre
dazote diminue lorsque la pression de boue diminue, rgularisant
ainsi le dbit et, par suite, les fluctuations de pression.
III.3.2. Soupape de dcharge ou de scurit :
Afin dviter les surcharges de pression de la pompe, la pompe
doit tre quipe dune soupape de dcharge, tare selon le
chemisage de la pompe.
Il existe plusieurs types de ces soupapes, parmi lesquels on
distingue :
Les soupapes de dcharge ressort ;
Les soupapes de dcharge clou ;
Les soupapes de dcharge diaphragme ou membrane.

A. Soupapes de dcharge ressort :


Elle fonctionne lorsquon atteint la pression critique, le clapet se
soulve et comprime le ressort ce qui facilite le passage du liquide vers
les bacs. Le rglage du ressort se fait par serrage dun crou selon la
pression critique de la chemise utilise.

B. Soupapes de dcharge clou :


fHC

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IMC
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Elle comprend un piston avec une tige fixe sur le corps par un
clou qui passe dans la tige de piston.
A la pression critique, le piston se soulve et cisaille le clou et
laisse le passage pour le liquide qui revient au bac. Le diamtre du
clou est choisi en fonction de la pression critique de la chemise
utilise.

C.Les soupapes de dcharge diaphragme :


Les soupapes diaphragme fonctionnement la pression
limite ; lorsque la pression dpasse sa limite, le diaphragme se
dchire et ouvre l'orifice de vidange.

VII.Principe de fonctionnement et dbit instantan :


III.4.1. Principe de fonctionnement :
Le fonctionnement de chaque cylindre pour un aller retour du
piston est le suivant :

Lorsque le piston se dplace vers la droite, le clapet daspiration


est ouvert, l e clapet de refoulement est ferm, le cylindre se
remplit.

Lorsque le piston arrive en bout de course et revient vers la


gauche, le clapet daspiration se ferme, le clapet de refoulement
souvre, la pompe refoule.
Ce fonctionnement de principe beaucoup plus simple que celui des
pompes duplex, donne un avantage certain aux pompes triplex
(diminution
dencombrement,
facilit
dentretien
et
de
surveillance).

fHC

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Refoulemen
t

Piston

Piston

Aspiration

Figure-III.14:Principe
Principede
defonctionnement
fonctionnement
Figure-III.14:
despompes
pompestriplex
triplex
des

fHC

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III.4.2. Dbit instantan :

A. Dbit instantan par cylindre :


La vitesse instantane du piston suit une volution qui a t
tudie pour les pompes triplex. Les pompes triplex sont des pompes
a simple effet, donc le dbit instantan par cylindre volue comme la
vitesse sur le trajet aller du piston, il est nul au retour.

D. Dbit instantan de la pompe :


Le dbit instantan dune pompe triplex est la somme des dbits
instantans de chacun des cylindres, il dpend du mode de calage du
piston les uns par rapport aux autres.
Sur les pompes triplex, les pistons sont cals 120 , cest dire 2/3 de course spare chaque piston lun de lautre (lorsque le
piston n1 arrive en fin de course, le piston n2 est au 1/3 de sa
course et le piston n3 n pas encore termin sa course retour, il on
est en 2/3).

fHC

4
5

IMC
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La pompe boue Oil-Well 12P160

Le principe simple effet et le calage rgulier des pistons (3 fois


120) entranent des fluctuations de dbit relativement rgulier.
Laptitude de ces variations est par ailleurs faible. Elle impose malgr
tout lutilisation damortisseur de pulsation sur le refoulement.

Q(l/mn
)

Triplex
Triplexsimple
simpleeffet
effet

Figure-III.15:Dbit
Dbitinstantan
instantande
dela
lapompe
pompe
Figure-III.15:
triplexsimple
simpleeffet
effet
triplex
VIII.Particularits :
Pour viter les inconvnients on utilise de plus en plus lheure
actuelle, la suralimentation des pompes boue ; Les pompes ne sont
pas alimentes par aspiration directe dans les bacs, mais par
lintermdiaire dune autre pompe (centrifuge basse pression).
Dans ces conditions on obtient un remplissage presque parfait des
cylindres et on supprime les cognements hydrauliques, le rendement
se rapproche du rendement thorique, le dbit obtenu est plus
grand.
III.5.1. Les pompes de suralimentation :
Actuellement, toutes les pompes triplex sont systmatiquement
quipes de pompes centrifuges de suralimentation.
La suralimentation des pompes boue est obligatoire afin
dassurer un fonctionnement mcanique plus doux et parfait des
pompes boue, comme elle permet galement dobtenir la pleine
utilisation des puissances hydrauliques.

fHC

4
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IMC
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Une pompe centrifuge comprend deux parties :

Une partie mobile ou rotor,


Une partie fixe ou corps de pompe.

La partie mobile comporte un arbre accoupl au moteur. Sur cet


arbre est clavete une roue portant des aubes ou ailettes. Ce sont
ces aubes qui, par lintermdiaire de larbre transmettent au liquide
le mouvement de rotation du moteur.
Larbre se repose sur le corps de pompe par lintermdiaire des
paliers, dont le rle est de diminuer les pertes mcaniques dues au
frottement de larbre sur le corps de pompe.
Les presse-toupe assurent ltanchit entre larbre et le corps
de la pompe.
La partie fixe au corps de pompe comprend les orifices
daspiration et de refoulement, et un rcuprateur ou un amortisseur
qui a pour but de transformer en pression une partie de la vitesse
communique au liquide par le rotor.

III.5.2.

Principe de montage :

En
pratique
les
pompes
de
suralimentation sont montes de faon
aspirer directement dans le bassin (parfois
par
lintermdiaire
de
la
conduite
daspiration de la pompe) et refouler
dans cette mme conduite.
Elles sont choisies pour que leur dbit,
la pression de refoulement et la puissance
fournie soient suffisants pour rpondre aux
besoins de la pompe de forage dbit
maximal
(chemisage
maximale,
120
coups/min). Ces caractristiques (dbit,
pression, puissance fournie) dpendent du
diamtre da la roue mobile, de sa vitesse
et de puissance du moteur dentranement.

fHC

4
5

Pompe
Pompe
centrifuge
centrifuge

Pompe
Pompe
centrifuge
centrifuge

Fig.III.
III.16:
16:Les
Les
Fig.
pompesde
de
pompes
suralimentation
suralimentation
IMC
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Chapitre
III

La pompe boue Oil-Well 12P160

IX.Caractristiques des pompes boue :


Le rle des pompes boue est dassurer un dbit et une
pression de refoulement suffisants pour permettre une remonte
correcte des dblais dans lespace annulaire dune part, et pour
vaincre lensemble des pertes de charge (perte de pression )
occasionnes par la circulation dans le circuit de refoulement en
surface et dans le puits, dautre part.
III.6.1. La cylindre :
La cylindre dune pompe reprsente la quantit thorique de
liquide quelle peut dbiter pendant un cycle de fonctionnement.
Pour une pompe triplex, elle est le produit de la course par la
section du piston comme dans les moteurs combustions.
Le cylindre dun piston est gale :
O :
V

d2
C
4

C : la course du piston.
d : diamtre intrieur de la chemise.

III.6.2. La vitesse :
La vitesse nominale, cest--dire la vitesse maximale de travail
pour laquelle la pompe est conue, dpend de la masse spcifique du
fluide utilis, de sa viscosit et de la pression maximale cre par la
pompe.
En effet, il est recommand pour viter le dcollement de la
veine liquide dans les aspirations, de ne pas dpasser des vitesses
linaires de piston de 45.5 m/mn.
III.6.3. Le dbit :
Les dbits requis en forage varient en fonction de diamtre for.
Il est pendant les premiers phases (26, 171/2), plus petit en fin de
forage (8 1/2, 6).

fHC

4
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IMC
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Chapitre
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La pompe boue Oil-Well 12P160

Le dbit dune pompe dpend du diamtre intrieur de la


chemise (alsage), de la vitesse de la pompe exprime nombre de
coups de piston par minute et de la course du piston.
Le dbit thorique :
Le dbit est la quantit de liquide quune pompe peut fournir par
unit de temps, une vitesse dentrainement donne, il sexprime en
(l/mn).
Le dbit thorique dune pompe dpend de sa cylindre dune
part, de sa vitesse et du nombre de cylindres dautre part.

Qth

3 D 2 C
4

O :
Qth : Dbit thorique de la pompe (l/mn).

C : Course de piston (mm).


D : Diamtre de la chemise (mm).

III.6.4. Rendements :
Par suite de remplissages parfois incomplets des cylindres, des
fuites se produisant aux pistons, aux clapets, aux presse-toupes, le
dbit rel ou dbit pratique dune pompe boue est toujours
infrieur au dbit calcul ou dbit thorique.

A. Rendement volumtrique :
On appelle rendement volumtrique le rapport entre le dbit rel
et le dbit thorique dune pompe.
v

fHC

Qp

O :

Qp : dbit rel.

Qth

4
5

IMC
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Chapitre
III

La pompe boue Oil-Well 12P160

Qth : dbit thorique


Le rendement volumtrique et de 95 97 % pour les pompes
triplex (avec suralimentation). Il peut tre mesur en faisant refouler
la pompe sur un bac est en mesurant llvation du niveau pendant
un temps dtermin. Le dbit rel ainsi obtenu permet en le divisant
par le dbit thorique calcul de dterminer le rendement
volumtrique de la pompe.

E.Rendement mcanique :
Le rendement mcanique est d la perte de puissance due aux
frottements dans la partie mcanique de la pompe (engrenages,
roulements, glissements des crosses dans les coulisseaux).Se
rendement est de lordre de 0.85 dans les pompes triplex simple
effet.
III.6.5. Pression :
Les pompes boue sont des pompes haute pression, les
pressions de refoulement requises pouvant parfois atteindre des
valeurs trs leves de lordre de 250 kgf/cm2.
La valeur de cette pression qui reprsente en effet lensemble
des pertes de charge (perte de pression) dans le circuit de
refoulement en surface mais aussi dans les puits dpend donc
essentiellement pour un dbit donn de la profondeur du puits et de
la nature des oprations entreprise.
La pression de refoulement agissant sur le piston se traduit par
une force qui se communique la tige de piston, la rallonge de
crosse et ensuite la partie mcanique.
III.6.6. La puissance :

A. Puissance hydraulique :
La puissance hydraulique dune pompe cest--dire la puissance
transmise au fluide la sortie de la pompe dpend du dbit rel et la
pression de refoulement. Elle est donne par la formule :
O :

p Q
r

Ph : la puissance hydraulique.
Pr : la pression de refoulement.

Qr : le dbit rel.

F. Puissance mcanique :
fHC

4
5

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Chapitre
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La pompe boue Oil-Well 12P160

La puissance mcanique indique par le constructeur est la


puissance mcanique maximale admissible sur larbre dentre dans
la pompe.

X.Les avantages et les inconvnients de la pompe triplex simple


effet :
III.7.1. Les avantages :
Facilit dentretien et de surveillance. Les
apparentes, toute fuite aux pistons est vite dcele.

chemises

sont

Les interventions sur la pompe sont faciles et rapides du fait du


faible poids des pices dusure, de labsence du presse-toupe, du
joint de chemise plus simple.
Souplesse dans lutilisation qui permet :
des dbits importants des pressions non ngligeables.
des dbits faibles ou moyens des pressions leves.
Faible poids et encombrement.
III.7.2. Les inconvnients :
Suralimentation ncessaire a cause de par le mauvais remplissage.
Il est donc indispensable davoir une bonne pompe centrifuge de
suralimentation.
Refroidissement et lubrification de la chemise et de larrire des
pistons, indispensable pour toutes les pompes simples effet.
Du fait de limportance de ce refroidissement, il est recommand
de doubler le circuit, cest--dire de le brancher sur le circuit deau
gnrale de lappareil, pour le cas de dfaillance de la pompe eau.

fHC

4
5

IMC
02