3. JAHRGANG
302
vlligen Fehlschlgen fhren . D as Zusammen:liehen der einzelnen Arbeitstrupps bei der Vorwarnung hat so unauffllig wie mglich zu erfolgen, um die brige Belegschaft bei der Arbeit zu
halten und sie nicht zu beunruhigen. Das F I i eger a I arm - Signal mu, soweit es sich um grere akustische Anlagen handelt, in der gleichen
Form gegebcn werden wie fr die ffentlichkeit.
Behclfsmige Ergnzungen in Form von Schlag.
instrumenten oder optischen Einrichtungen kn.
nen je nach Art des Betriebes erforderlich werden.
Die Aufstellung von Beobachtungsposten auf er.
hhten Punkten oder Trmen kann Vorteile bie.
tcn. Die Werkluftschutzleitung darf jedoch diesen
Meldungcn nicht aussch laggebende Bedeutung bei.
messen, da es aue rord entlich schwierig ist, in
einem ausgedehnten Werk genaue Ortsbezeich.
nungen durch die Posten geben zu lassen. Selbst
die an und fr sich zweckmige Quadrateintei.
lun g wird b er diese Schwierigkeit nicht hinweg.
helfen.
Eine hinreichende Nachrichtenvermittlung innerhalb der einzelnen Werkteile ist von ausschlag.
geb end er Bedeutun g fr den schnellen Einsatz der
Hilfstrupps. Da die Vervollkommnung der Nachrichtenverbi ndun gen auch fr den friedensmh
gen Betrieb meist von Vorteil sei n wird, sollte hier
sei tens der Werke mglichst viel ge tan werden .
Zur be r windun~ kleinerer Strecken hat sich die
Sprachrohrverbindung, die auch behelfsmig herges tellt werden kann , b ewhrt.
Von dem allgemeinen Lichtnetz un abhngige
Lichtanlagen in den Schutzrumen knnen oft mit
~e rin ge n Kosten unter Ausnutzung vo rhand ener
Werkeinrichtungcn angelegt weI'den. Die Wasserve rsorgung der Werke bedarf besonderer berle~u ng . Sich von dem ffentlichen Wassernetz unabhngig zu m achen, ist ein dringendes Gebot.
Bohrung und Anlage von b esonderen Brunnen
sollte nicht gescheut werden. Um die Meldung
von Schden kurz und knapp geben zu knnen,
kann die Verwendung eines Code zweckmig
sein.
Die Sicherung der Belegschaft ist n ach wie vor
wohl das schwierigste Problem. Eine Zusammen.
drngung ,der Belegschaft in Schutzrumen mu
unter allen Umstnden vermieden werden. Oft
wird durch Einbau von Schotten Abhilfe geschaf~
fen werden knnen. Mehr aber noch als bisher
mu die Anlage von Grben ~efordert werden,
die nicht nur splittersicher, sondern mit geringen
Kosten auch gasdicht hergerichtet werden knnen. Die Ausrstung der Belegschaft mit Gasmasken wird im brigen oft billiger sein als die
Anlage nur weniger splitter_ und gassicherer
Schutzrume. Die Werkluftschutzleiter werden
auf diesem Gebiete mit den Finanzgewaltigen der
Werke eingeh ende Berechnungen anstellen msse n, um zu der finanziell gnstigsten Lsung zu
komm en.
111.
Selbd~chutz.
30~
IV. Ausbildungsfragen.
Nebcn einer zweckmigen
Pc rs~malauswahl , die wuf die zu
arbeiten besondere Rcksicht
fllt d er Luftschutz mit cincr
Organisation und
leistenden Spezial.
nimmt steht und
guten' Ausbildun g
304
b) Planbungen.
Die Planbung geht einen Schritt weiter. Sie
be rl t die Reviervorsteher und Abschnittsleiter
eb enso wie die rtliche Luftschutz\.citun~ mit
ihren Stben sich selbst. Die Zuteilung von
Schieds richtern , die die bu ngsein la gen aushn~
digen, setz t zweckmigerweise bereits bei diesen
Planspielen ein. Um dem Leiter des Planspie~
les ,die bersicht zu erleichtern, wird man z. B.
die Abschnitte in dicht beieinander li egenden
Zimmern unterbringen und die Reviervorsteher
jedes Abschnittes in dem gleichen Zimmer behs:
sen. Die Anforde rung von Krften zwischen Re ~
vieren und Abschnitten erfolgt durch mndliche
Aussprache, die vom Abschnitt bei der rtli chen
Luftsehutzleitun~ durch schriftlich e
iederlegung
und berbringung durch ei nen Boten. Der Vor~
teil derarti~er Planbungen liegt darin, da die
wirklichkeitsnahe Darstellung bereits weitere
Fortschritte macht, whrend trotzdem aber dem
Leitenden die Mglichkeit gegeben ist, alle Ein ~
zelheitcn noch voll bersehen und fr sein e
Schlubesprechung auswerte n zu knnen. Bei
derartigen Planbungen die bermittlung von
ach richten durch Fernsprecher. die von Zimmer
zu Zimmer geleat sind. durchzufhren. empfiehlt
-sich nicht, d a hierdurch unnatrliche Bilder enb
-stehen und der Hauptzweck. eine Erp robung des
Fernmc\.denetzes, nicht e rreicht wird.
e) PI a n b u n ge n in Ver bin dun g mit
Fe rn m eId e b u n gen.
Diese Art der Planbung is besonders wir ~
kungsvo\1, weil sie. ohne nach auen in Ersehei~
nung zu treten, den tatschlichen Verhltnissen
bei einem Luftangriff am nchsten kommt. Bei
derartigen Planbungen si tzen die Fhrerstbe an
ihren riehtiaen Pltzen, entweder in den e nt sp r e~
chenden Dfens tzimmern oder ab e r nach Mglich ~
keit so~ar in dcn hicrfr voraesch enen Schutzru:
men, selbst wcnn diese noch nicht splitter: und
gass icher hergerichtet sind . Auf die den Vor:
schriften en tsprech ende Raumverteilung ist da:
bei Bedacht zu nehmen, um die Sclnvierigkeiten
der Befehlsbermittlung bzw. ~weit ergabe tab
schlich zur Darste\1ung zu bringen. Auch fr die
Polizeioffiziere des Fernmeldedienstes ist ein e
solche Planbung besonders lehrreich, da sie der
berprfung des Fernmeld ene t zes dient und
Fehler, Mngel und Ergnzungsnotwendigkeiten
zutage treten. Fr den Leitenden wird es bei der:
artigen Planbungen aller.dings schon schwer sein,
alle Einzelh eiten se lbst zu beobachten, er mu
sich auf besonders erfahren e Schiedsrichter
s ttzen . Die l T hungs c inla~ e n werden durch diese
305
306
ort :r.u beu rtei len s ind, dann aber auch von der
Ausdehnun g und Dichte dieses Netzes. Im folgen~
den seien einige Anregungen fr die Beu rteilun g
dieser Frage gegeben:
Unter all en Straen der Grosta,dt zieht sich
,das Gas roh r n e t z hin, b es tehend aus ieder~
druek. und Hochdruckleitungen mit lichten Wei~
ten von einigen wenigen Zentimetern in mehreren
Abstufungen bis zu 50 em und mehr. Von den
Straenlcitungen aus gehen die Anschli.isse in die
Huse t'. W enn nun ein Gasrohrstrang, zumal eine
Hochdruekl eitu ng, von einer Bombe zerstrt wird,
strmt Gas in groen Mengen aus. In den meisten
Fll en wird es durch die Explosion der Bombe in
Brand gesetzt werden. Es wird sich dann eine
groe Stichflamme bilden, die aus der Leitun g
fortl aufend genhrt wird . Brennt das Gas nicht
von vornherein, so b es teht dauernd Gefahr, da'
es von Brandbomben entzi.indet wird. Es besteht
also in diesen Fllen gleichzeitig Erstickungs- und
reuersgefahr fr die ben achbarten Anwohner_
Strmt d as Gas gleichzeitig in geschlossene
Rum e, z. B. einen Sammelschutzraum. ei n Trepp enhaus usw .. so tritt als weitere Gefahr die
Exp losionsgefahr hinzu, sobald .das entstand ene
Knallgasg emisch durch eine Bombe. offenes Feuer
oder Licht entzndet wird. Dieser Fall kann auch
durch Bomb entreffer in einem Haus e eintreten,
wenn z. R. das Zufi.ihrungsrohr von der Stra en~
leitung n ach dem Keller durch eine im K e ller~
gescho explodierende Bombe oder durch herabfall end e Maucrtri.immcr ze rstrt wird. G egen diese
G efahr kann auch die mit dem Fliegeralarm vor~
genomm ene Schlieung des Hauptabsperrhahns
nicht schi.itzen.
W enn man nun bedenkt. ,da die Gewichte und
di e Z erstrungskraft der Brisa117bomben seit dem
Kri ege um ein Vielfaches gesteigert worden sind.
so da Bombentreffer auf die Strae ganz andere
Sprengtrichter verursachen und Bom bendurch ~
schlge bis in die Keller und damit auch H a us~
eins ti.irze hufiger sein werden als im letzten
Kriege, da man ferner mit ganz anderen Mengen
abgeworfener Bomben zu rechnen hat, so wird
man sich ,der Erken ntni s nicht verschl ieen
knnen, da die beschriebenen G efahren in
wenigen Minuten an mehreren Stell en der St9dt
aufflackern knnen. In keinem Falle darf hier die
Bese itigung .des Schadens verzgert werd en . 1m
Gegenteil. von .der Schnelligkeit d es Einsatzes
knnen Leben und Gesundheit vieler Volks<
genossen abhngen.
Da, wo die Straen leitungen der Gaswerke
durch Absperrschieber oder Absperrtpfe unter~
teilt sind, wird sich die Absperrung des zer~
strten Stranges du reh Schlieen der nchsten
Schi eber usw. allein bewerkstelligen lassen. Dazu
bedarf es nur des ntigen Handwerkszeuges und
der Ortskenntnis bzw. der kaltbli.itigen ber~
legung an Hand des mitgefhrten Netzplanes.
Andernfall s aber mu das Ausstrmen von Gas
durch Aufwerfen von behelfsmigem Abdichtun gs material, wie Lehm oder Ton, bei greren
Durchmessern durch Erde aus dem Trichter und
berzug des so verstopften Rohres mit Lehm oder
Ton unterbunden werden. Die endg lti ge Beseiti.
gung der Schden erfolgt grundstz lich erst nach
dem Luftangriff .dureh das Gaswerk in der b~
lichen Weise. Trotzdem wird man auch im gn~
stigsten Falle mit lngerem Ausbleiben eines einmal eingesetzten Fa c h t ru p p s CG a s) rechnen
mssen, da unvorhergesehene Verzgerungen aller
mglichen rt (Umwege wegen Ver lostung, Zer<
307
111_
308
Bi ld 2. Hau.feuerwehr.
309
IV . Das Gaskrankenhaus
Sturmbannarzt Dr. Berthold
Im Rahmen der Erprobung des zivilcn Luft~
schutzes in Sddeutschland wurde in cincr gr ~
eren Stadt ein Gaskrankenhaus cingcrichtet.
Dieses Krankenhaus war in zwei ge trennte Sta~
tionen gegliedert: die Senfgasstation und die
Phosgenstation.
I. Die Senfgasstation.
Die Senfgasstation bestand aus drei Abteilun~
gen. Die er s t e Abtcilung besa eine Vorschleusc
und eine Schleuse und diente der Entfcrnung dcs
310
II. Phosgenstation.
Auch dieser Station war zunchst eine fachge~
m gebaute Schleuse vorgelagert. Der Antrans~
port der Gaskra nken wurde auf besonders hergerich tetcn Krankenwagen durchgefhrt. Die Kran<
kcntrger wickelten die Kranken in warme
Decken, erwrmten sie mit Wrmekrgen und
Bettflaschen und schtzten die A tmungsorllane,
soweit Gasmasken fehlten, mit behelfsmigen
Atmungsschtzern, die mit Urotropinlsung ge<
trnkt waren.
Fr die Wahl ,der sog. "Phosgenrume" (Bild 3)
war bestimmend, ,da sie eincn ausreichenden
Schutz gegen Splitter<, Detonationsdruck< und
Kampfgaswirkung gewhrten, da dieses Gefhl der
Sicherheit ein wichtiger Faktor zur Beruhigung
der Phosgenvergifteten sein drfte. Durch Krper<
ruhe, Wrmezufuhr und Sauerstoffgabc wurde fr
die Kranken Ilesorllt.
5/11fg~55pn1lUl!qll/il
iHulillb 10 NifAifn
bthdnti(lI mmkn
Ableilun~
II der
Senf~a lalion .
311
Auslandsnachrichfen
William Mitchell
In der Militrliteratur des ln- und Auslandes hat der
ame "W i Il i a m Mit c hell" bis heute keinc Rcsonanz gefunden. Whrend die Lehre des Italicners
,,00 u h e t" bereits zu einem, wenn auch stark umkmpften, so doch aber nun einmal bestehenden He
g r i f f in der Militrwissenschaft geworden ist, verbleicht bereits der Stern des amerikanischcn Fliegergenerals, bevor er richtig gestrahlt hat. Und dennoch
mssen wir Mitchell den gleichen Rang eines "V 0 r k m p fe r s der L u f t w a f f e" in der K riegsgeschichte einrumen wie
Douhet und drfen ihn
nicht einfach zur Seite
schieben. Freilich bestehen
zwischen bei den Mnnern
grundlegende
Verschiedenheiten: Der spekulativ
feingeistige Kriegstheoretiker Douhet
erscheint
uns von vornherein gegenber dem geistig unbeschwerten
Draufgnger
und durchaus einseitig eingestellten Praktiker
312
stellen, da das Flugzeug imstande ist, jedes Schlachtschiff zu versenken oder jede berhaupt nur konstruierbare Landverteidigung unwirksam zu machen.
Seit meiner Rckkehr aus Europa im Jahre 1919 habe
ich meine Leute stets in der Verwendung von Flugzeugbomben gegen alle Arten von beweglichen u~d
festen Zielen zu Wasser und zu Lande geschult. Mem
Stab bestand aus denselben Leuten, die die Angriffe
bei St. Michel und in den Argonnen durchgefhrt
haben. Die Piloten, erfllt von restlosem Vertrauen
zu ihren Fhrern, waren die besten Flieger, die dic
Welt je gesehen hat ; man konnte sich in jeder Beziehung auf sie verlassen. Das "Ordnance Department"
des Heeres unter General Will i a m s schuf die bedeutendsten Luftwaffen, die jemals konstruiert wurden. Und das tat er angesichts der offenen oder versteckten Opposition des "War Department".
Die Marine behauptete nun ganz ffentlich, da
Flugzeuge niemals imstande sein w.rden, .Schlach tschiffe zu versenken. Zur Nachprufung dIeser Behauptung lie man den Transporter "Henderson" nach
Washington kommen und nahm eine Anzahl Konl:!remitglieder an Bord. Als sie den Po~?mac hin~bfuhre!l'
gaben Marineoffiziere ihnen Aufklarungen uber dIe
Unmglichkeit, Schlachtschiffe durch Flugzeuge zu versenken.
Anstatt nun die zu versenkenden Versuchsschiffe in
einem unwesentlichen Abstand von der Kste a uffahren zu lassen, was beispielsweise 11 Meilen von
Kap Hatteras entfernt, wo die See 100 Faden tief ist.
htte geschehen knnen . bestand die Marine d~rauf,
sie 75 Meilen von den Kaps der Chesapeake BaI entfernt aufzustellen. Das geschah lediglich, um unsere
Flul!zeuge so stark wie mglich zu behindern.
..
Die uns zur Verfgunq stehenden Flugzeuge .. ~ehor
ten zu einem fr den Gebrauch an der europalschen
Front entwickelten Typ mit sehr kleinem Akti.<;Jnsradius. Sie zu zwingen, diese weite Entfernun[! uber
das Wasser zu fliegen, war eine unntil:!e Gefhrdung
unserer Leute. Trotzdem war unsere Organisation so
ausgezeichnet und waren die Leute so vortrefflich geschult da kein Verlust zu beklagen war.
Wir' wuten sehr wohl. da es unsere Aufgabe sein
mute, die Schiffe vollstndig zu versenken. Sie n~r
auer Gefecht zu setzen. wre zwecklos gewesen. DI e
gesamte Fliel:!ermannschaft war von dem gleichen Gedanken erfllt, der sie auch in Europa beseelt hatte :
.. Erfoll:! haben oder untergehen '"
1. Versuch mit dem ehemalil:!cn U-Boot
117, versenkt durch 36-kg- (80 Ibs-) und
45-kg- (100 Ibs -) Brisanzbomben.
Das erste fr die Dbunj!en zur Verfugung gestellte
Schiff war ein deutsches Unterseeboot. das Leutnant
Thomas von der Marine mit einem Seeflugzeug schnell
zum Sinken brachte. Die Marineoffiziere konnten sich
nicht vorstellen, da ein derartig schneller Erfolg mglich sei.
2. Ver s u c h mit dem Tor p e d 0 b 0 u t zer s t re r G. 102, ver sen k t dur c h 135 - k I! - (300
Ibs-) Brisanzbomben am 15. Juni 1921.
Das nchste Ziel war ein Zerstrer. Mit einern Geschwader zerstrte ich ihn mit 300-Pfund-Bomben
vollstndig, so da er nur 2 oder 3 Minuten ber
Wasser blieb.
3. Ver s u c h m j t dem k lei n e n K r e uze r
"F ra n k f u r t", ver sen k t dur c h 270 - k I! - (600
Ibs-) Brisanzbomben am 18. Juli 1921.
Als weiteres Ziel war der deutsche Kreuzer "Frankfurt", ein Panzerschiff mit Panzerdeck, vorgesehen.
Auch dieses j!ing wenige Minuten nach unserem An)!riff unter. Die Marine begann unruhig zu werden.
Sie sah ein, da wir uns der Wirkun[! der Bomben
bewut waren. und dfl unsere Leute ihre Ziele unter
allen gewhnlichen Bedingungen zu treffen wuten.
4. Ver s u c h mit dem Li nie n s chi f f ,,0 s t fr i e s I a n d", ver sen k t dur c h 900 - k I:! - (2000
Ibs-) Brisanzbomben am 20. Juli 1921.
Schlielich war noch das Schlachtschiff "Ostfriesland" zu bombardieren. Dieses Schiff war von den
Deutschen als unsinkbar fr den Dienst in der Nordsee gebaut worden und zu jener Zeit eines der strksten schwimmenden Schiffe. Es hatte die Skagerrak-
schlacht berstanden, in der es von 2 Minen und mehreren grokalibrigen Geschossen getroffen wo~den ~ar.
Seine Schotten waren in Ordnung. Es verfugte uber
3 Wnde. Das Schiff war unbeladen, hatte keine Munition an Bord und stand nicht unter Dampf. Ein
gefechtsklares Schlachtschiff kann durch einen Bombenvolltreffer unter Umstnden derartig getroffen werden,
da Kessel und Magazine explodieren und dadurch
die Zerstrung gegenber einern geleerten Schiff erIcichtern.
In einer Konferenz, die vor dem Bombardement ,:on
Heer und Marine abgehalten wurde, hatte man sIch
schriftlich dahin festgelegt, da ich zumin?est 2 V?I1treffer mit unseren grten Bomben auf dIe "OstfrIe~
land" erzielen sollte. Ich wute sehr wohl, da Wir
das Schiff durch Treffer auf Deck nicht zum Sinken
bringen wrden, ebenso, wie ich nichts ber das Auergefechtsetzen vorhersagen konnte. "Vir muten es, um
unseren Zweck zu erreichen, an der Bordwand unter
Deck treffen.
Zunchst warfen wir einige kleinere Bomben auf das
Schiff ab, im wesentlichen, um die Wirkung ken,!enz~
lernen. Als der Tag heranrckte, an dem wIr ~Ie
groen Bomben einsetzen sollten, versuchte die Ma~1l1e
von dem Vorhaben Abstand zu nehmen. Ich erklarte
aber, Ja \"ir auf Jeden Fall herauskommen wrden.
Teh war unbesorgt, ob sie dabeistanden und zusahen
ud er nicht.
Nachdem wir das Ziel erreicht hatten, warfen wir
unsere 2000-Pfund-Bomben ab. Innerhalb 7 Minuten
ruhte eines der strksten Schlachtschiffe auf dem
Grunde des Ozcans. Die B 0 m b e, die die ses
Schiff zum Sinken brachte, wurde in der
ga n zen We I t geh r t. Jede I;Jation auer. der
unserigen nderte dementsprechend Ihre VorbereItun gen zur nationalen Verteidigung ab..
.
5. Ver s u c h mit dem a m e r I k a n I s c h e n
Sc h I ach t s chi f f
"A lab a m a" ,
ver sen k t
cl u r c h 900 - k g - (2000 I b s -) B r isa n z b 0 m ben
a m 24. Se p t e m b e r 1921.
.
Einigc Tage spter wurde .uns .das SchlachtschIff
Alabama" berantwortet, das Im selchten Wasser der
C hesapeake Bai in der Nhe de: Ta~gieri~sel verankert war. Zunchst untersuchte Ich dIe WIrkung von
chemischen Kampfstoffen auf das Schiff. Ich stellte
fest. da selbst ohne ve rstrkte Ventilatio~ die Ka~.pf
stoffwolke die ich durch auf Deck oder m der Nahe
explodiere~de Bomben erzeugte, smtliche Rume des
Schiffs vollstndig durchdrang.
Man kann sich nicht vorstellen, wie die Besatzung
durch Gasmasken geschtzt werden soll, wenn eine
gengende Menge Kampfstoff zum Angriff eing~setzt
wird.
Sie wrde wahrscheinlich restlos vermchtet
werden').
Weiter zeigten wir, wie wir auch in der Nacht das
Schiff auffinden und Treffer erzielen konnten. was
praktisch ebensowenig Schwierigkeiten b~reite.t wie bei
Tageslicht. Spter griffen wir das S~hlff mIt gro.en
Bomben an. Die erste Bombe traf dIe BackbordseIte
und ri ein Loch von 48 X 28 Fu in den Schiffsboden. Es sank in 30 Sekunden. Die Bombe war a!11
Boden explodiert und hatte ihre strkste W!:kung !n
Richtung auf ihn entwickelt. So etwa . wu:de em
Treffer auf ein im Hafen verankertes SchIff SIch auswirken.
Die nchste Bombe ri ein mehr als halb so groes
Loch in die andere Seite. Weitere Bomben trafen das
Deck (vgl. Bild auf S. 314) und rissen die Masten, die
Brcken , die Gefechtstrme und die Aufbauten vollstndig ab, so da das Schiff in wenig.en MiI?uten. nur
noch ein Wrack war. Ich versuchte dIe Marmelettung
zu veranlassen. Taucher hinabzuschicken, um das Ausma des Schadens unter Wasser festzustellen, erfuhr
jedoch eine Ablehnung.
Spter wurde der Hulk einer Firma in Baltitnore
zum Ausschlachten verkauft. Dieser Firma wurde von
der Marineleitung mitgeteilt, da das Schiff durch
Treffer an Deck gesunken sei. Die Leitung beharrte
auch fest auf dieser Aussage, doch als man hinunterJ) Die Bewertung di eses ae roehemisehen Ang,;!ls ist im Militr'
woc he nblatt [I. c.) . u find e n. D . S c hriftll~.
313
314
(Der ZWeIte
Neuzeitige Waffen.
Eine furchtbare Waffe gibt es, ber die die Marine
nicht gern spricht und die sie in ihren Trumen strt.
Das ist das a u tom a t i s c heU n t e r was s e r tor pe dom i t mag n e t i s c her Na se, durch die
es geradewegs zu dem Boden des Schlachtsch;ffs geleitet wird. Diese Waffe kann in einer Entfernung
von 4 bis 5 Meilen von einem Schiff abgefeuert werden. Die Treffgenauigkeit ist gro. Gelangt das Torpedo unter das Schiff, so wird es durch den Magnetismus senkrecht nach oben gezogen und trifft das
Schiff an seiner verwundbarsten SteHe. Em Flugzeug
kann diese Torpedos besser als jede andere Einheit
lancieren.
In Ergnzung zu Gasbomhen und Torpedos kann
das Flugzeug schlielich G lei tb 0 m ben mit
T rag f I c h e n einsetzen. Diese knnen uurch Gyroskop!) und drahtlos auf ihr Ziel gelenkt werden.
Dieses Lufttorpedo, das tatschlich als ein kleiner
automatischer Flieger aufgefat wcrden mu, kann
mittels des Gyroskops so eingestellt werden, da es
eine ganz bestimmte Richtung einblt und eine ganz
bestimmte Strecke weit fliegt. Schlielich kann sein
Flug durch Radiosender geleitet werden. Die letzten
drei Abschsse, die kh mit einem von diesen Lufttorpedos versuchte, erfolgten mit der Spezialkonstruktion "Lawrence Sperry" im Jahre 1922. Sie wurden
von Garden City, L. I. nach Trenton, N. J. ber eine
Entfernung von rund 70 Meilen abgeff'uert. Jeder
Schu traf sein Ziel - das Zentrum der Stadt
genau. Diese Torpedos knnten so gebaut werden,
da sie ohne Berhrung durch menschliche Hnde
ber den Atlantischen Ozean fliegen wrden.
Hn.
lich~n
315
A. Zivil-Behrden.
Nach einer kurzen Auseinandersetzung der gegebenen bungslage, die auf den Bezirk Lttich zugeschnitten war, organisierten die Brgermeister und ihre Abgeordneten:
1. die Verteilung der Alarmposten im Bezirk, deren
Standort vom "Service de 1a mobilisation de 1a nation "
begutachtet wurde;
2. die Auswahl und Unterrichtung der Alarmposten,
die meist aus den Kreisen der Arbeiter und Landleute
genommen wurden;
3. die Abfassung und Erklrung der auf die Verdunklung bezglichen Anordnungen;
4. die Besprechung der Polizeirnanahmen.
B. Illdustrien.
Nach einer Besprechung mit 200 Industriellen ues
Ltticher Beckens wurden durchgefhrt:
1. ein Besuch der an der bung beteiligten Werkanlagen und eine rtliche Untersuchung der Schutzmgl ichkei ten;
2. technisch - industrielle Untersuchungen. betreffend
das sehr schwierige Problem der Feuerberwachung der
eisenhttenmnnischen Betriebe whrend des Alarms
und vor allem das der Verdunklung der industriellen
Feuer im Zeitraum von 6 Minuten;
3. Einzelbungen bei Tag und Nacht, soweit dazu
Sonderanlagen notwendig waren;
4. Unterrichtung der Hilfstrupps aller Art;
5. die endgltige Anordnung der bungen unter besonderer Bercksichtigung der Kostenersparnis;
6. die in Verbindung mit dem Vertreter des "Ministeriums fr Industrie und Arbeit" durchzufhrenden Kontrollmanahmen hinsichtlich der vorgesehenen Einlagen
in Tndustriewerken unter Bercksichtigung der Sicherheit der aktiven Belegschaft;
7. die Herstellung des Sondermaterials fr die Tarnung der Feuer;
8. die Sonderausrstung bestimmter Schutzrume;
9. die Telephonanlage fr das Flugwachnetz und die
Warnstellen.
C. Elektrizittswerke.
An eine Konferenz aller Delegierten der privaten lind
staatlichen Elektrizittswerke schlossen sich an:
1. Untersuchung der Mglichkeiten und der Durchfhrung der Verdunklul1\! des elektrischen Lichtes:
2. Untersuchung der Mglichkeit und der Durchfhrung der Herabsetzung der elektrischen Leistungen
whrend der bung:
3. Untersuchung der Mglichkeit und der Durchfh rung der Verteilung der durch den Alarm verfgbaren.
berschssigen Krfte auf das gesamte belgische Netz.
D. Eisenbahnen.
Nach einer Feststellung der Linienfhrung des wh rend der Alarmnacht befahrenen Schienennetzes wurden untersucht:
1. Mglichkeit und Durchfhrung des Alarms:
2. Mglichkeit und Durchfhrung der Betriebsfhrung
whrend der Alarmnacht;
3. Mglichkeit und Durchfhrung der Abblendung
der Signale.
F. Flugwesen .
1. Studium der Luftberflle unter Festlegung der fr
Nachtberflle gnstigsten Stunden unter Bercksichtigung einer geringsten Strung des Eisenbahnverkehrs
und der Arbeiten in den Eisenhttenwerken ;
2. zahlreiche Obunj'!en. um die rtlichkeit kennen:w lernen.
316
G. Erdabwehr.
1. Konferenz aller Mitwirkenden ber das durch die
J. Feuerwehren.
1. Festlegung des Verteilungsplanes der stndigen und
Hilfsposten ;
2. Unterweisung der Feuerwehrleute in ihrer zustz lichen Aufgabe als Entgiftungstrupps ;
3. Untersuchung der Mglichkeit und Durchfhrung
der Bcfehlszentralisation;
4. feststellung des Einsatzplanes fr die Rettungstrupps der Fabrik "Renory";
5. Untersuchung und Herstellung von Elektronbomben
aus handelsblichen Materialien und Versuche ber die
Lschmittel.
K. Verschiedenes .
1. Versuche ber die Hrbarkeit von Sirenen;
der
o u g re e - M a r i h a y e
317
A. In den Walzwerken :
Die noch nicht in den Ofen gesetzten sowie die in
Bearbeitung befindlichen Barren werden sofort in die
Pitfen eingebracht. Die aus den Fen schlagcnden
blauen Flammen werden von den Arbeitern durch vorgesetzte Bleche abgeblendet. Auf den \Valzengngen
die sofort stillgesetzt werden, werden halbrunde Blech~
ber glhende Barren, Luppen und Profileisen gestlpt.
Das Personal begibt sich in den im Fundament befindlichen Schutzraum.
B. Im Stahlwerk:
An den Konvertern: Die im Betrieb befindlichen
Birnen w.erden ~ach Abstellen des Windes umgelegt,
worauf die Arbeiter vor den ffnungen je zwei Lichtschirme geeigneter Form, die durch ein Luftpolster getrennt sind, aufstellen.
An den Gutiegeln: ber die Tiegel werden Bleche
gedeckt.
An den Barrenguformen: Sofort nach Fllung der
Form wird jede einzelne mit einem Blech von I!eeign~tem Ausma und mit einer Asbestpappe abgedeckt;
die letztere hat den Zweck, das Blech, das durch
lngere Berhrung mit dem geschmolzenen Metall rotglhend wird, abzublenden.
Alle vorstehenden Manahmen werden gleichzeitig
durchgefh rt.
V. L u f t a n g r i f f auf die Eis e n b ahn e n
am 7. Juli von 1,45 bis 2,15 Uhr.
Ein Angriff wird durchgefhrt, der ein Bombardement eines Weichenvierecks mit Spreng- und Gasgeschossen darstellen soll. Das Alarmsignal ertnt. Sogleich nach dem Bombenabwurf durch den Flieger beginnen die nchststationierten Feuerwehrposten mit
dem Lschen eines Brandherdes. whrend Sanittstrupps Vergiftete und Verletzte forttragen.
VI. L u f t a n g r i f f auf das Ren 0 r y wer k .
Angleur, am 7. Juli von 10,00 bis 11,15 Uhr.
Ein Fliegerberfall stellt einen Angriff mit Brandund Gasbomben dar und gilt hauptschlich der Erprobung der Feuerwehren des ganzen Arrondissements
unter dem einheitlichen Befehl des Branddirektors der
Stadt Lttich. Gleichzeitig fhrt das Rote Kreuz sanitre Manahmen fr die durch Kampfstoffe und Brandgase Vergifteten durch.
Die bung gliedert sich in Zusammenfassung und
Einsatz der Feuerwehren und Lschversuche mit Brandstzen (Elektron).
Im Augenblick, in dem der Luftangreifer die Fabrik
berfliegt, wird ein vorbereiteter Scheiterhaufen in
Brand gesetzt. Sobald die Wachtposten der Fabrik die
Flammen bemerken. werden die Feuerwehren alarmiert.
Vorgesehen ist, da der Brand eine auerordentlich
groe Ausdehnung angenommen hat, wodurch die Zu sam m e n z i eh u n g aller verfgbaren Feuerwehren
des Arrondissements erforderlich wird. Nach und nach
treffen die Feuerwehrmannschaften zur Bekmpfung der
angenommenen Brnde ein. Als erste erscheinen die
feuerwehrleute des Renorywerkes auf dem Platze. Mit
der Zusammenziehung aller Feuerwehren ist die erste
Phase der bung beendet.
Whrend dieses ersten Abschnittes fhrt das B e 1gis c heR 0 t e K r e u z Abtransporte in zwei aufeinanderfolgenden Stufen durch. Zunchst werden die
Vergifteten in ein Zelt. eine behelfsmige Rettungsstelle darstellend, berfhrt, von wo sie alsdann mit
Rettungsautos oder Krankenwagen zu den Lazaretten
weitergeleitet werden.
Nunmehr fhrt die Ltticher Feuerwehr Ls c h ver s u c h e vor. Eine Reihe von Scheiterhaufen werden mit behelfsmigen und richtigen Elektronbomben.
318
die entweder auf dem Holz oder auf einem Schutzblech stehen, in Brand gesetzt. Verschiedene Lschmittel werden eingesetzt.
ITI. Teil. Erfahrungen.
I. A lI gern ein e Vor b e m e r k u n ge n.
Die allgemeinen gesammelten Erfahrungen sind das
Ergebnis der kritischen Besprechungen der verschiedenen technischen Unterkommissionen. Jede dieser Kommissionen hatte den Auftrag erhalten, bis zum Ende
Oktober alle Einzelheiten zu sammeln.
A. Fristen.
Die durchschnittliche Frist der Durchgabe der
Meldung von der Flugwache zum Flugwachkommando
betrgt 5 Sekunden. Diese Zahl mu jedoch bei Bercksichtigung der Verhltnisse im Mobilisationsfalle
um ein weniges erhht werden.
2. Die durchschnittliche Frist der Durchgabe der
Meldung vom Flugwachkommando zur Warnzentrale
ist in folge des benutzten Verfahrens praktisch zu ver
nachlssigen.
3. Die durchschnittliche Frist zwischen Empfang der
Meldung durch das Alarmkommando und dem Hren
des Signals seitens der Einwohner und Arbeiter be
trgt 30 Sekunden; sie hngt sehr wesentlich von der
Aufmerksamkeit des Vorgesetzten in Beziehung auf
den Alarm ab.
Man beobachtete, was brigens ganz selbstverstndlich ist, da die Signale in ruhigen Gebieten viel
schneller bemt;rkt werden als in den lrmerfllten Industriegeb ieten. Daraus ist der Schlu zu ziehen, da
die Signale von einer Zentralstelle aus mit scharfen
Unterbrechungen gegeben werden mssen.
1.
A . Fristen.
1. Die durchschnittliche Frist fr die Unterbringung
der passiven Bevlkerung betrgt rund 5 Minuten.
Am Tage ist diese Frist merklich krzer. Die Zeitspanne hngt im wesentlichen von der Entft.rnung der
Sammelschutzrume, zu denen die Bevlkerung geleitet
wird. ab. Im vorliegenden Sonderfal1e (Lttich gehrt
zur Grenzregion) war die Zeitspanne sehr kurz. Nichtsdestoweniger lie sich der Sammelschutz, wie wir
weiter unten sehen werden. auch bei dieser kurzen
Zeitspanne leicht durchfhren.
In den industriel1en Betrieben war fr Nachtl11arm
vorgeschrieben worden, da die elektrische Beleuchtung erst 45 Sekunden nach dem Alarm ausgeschaltet
wurde, whrend welcher Zeit die Sirene dauernd ertnte. Es scheint, als ob die Erfahrungen diesen Zeitraum als zu kurz erwiesen haben. Er knnte fr das
Ltticher Becken und die brigen Grenzbezirke auf
60 bis 80 Sekunden erhht werden. Dieser Zeitmangel
besteht augenscheinlich fr die im Innern gelegenen
Teile des Landes nicht.
2. Die durchschnittliche Frist fr die Rumung des
aktiven Personals (Mannschaften der verschiedenen
Sicherheits- und Hilfstrupps) war auerordentlich kurz
bemessen und belief sich in Einzelfllen auf nur 3 Minuten. Grund hierfr war die Tatsache, da die fr
dieses Personal vorgesehenen Schutzrume sich fast
immer in unmittelbarer
he befandt:n.
Schutzrume.
a) In der Stadt.
In dem bungsviertel waren nur Schutzrume fr
die Rettungsstellen eingerichtet worden. Ihre Anzahl
gengt. Geschtzt waren sie im allgemeinen nur gegen Kampfstoffe und Brand. Gegen Sprengbomben
mittleren Kalibers boten zwei von ihnen Schutz. Die
Anzahl der Schutzrume mu durch Schutzrume fr
die Familien in den einzelnen Husern und durch Einrichtung einiger groer Sammelschutzrume in den
Fundamenten der Kirchen und der wichtigen ffentlichen Gebude erhht werden.
b) Im Industriebezirk.
Die zur V erfgung stehenden Schutzmglichkeiten
sind betrchtlich. Fr d ie bung wurden verschiedene
Arten von Schutzrumen mehr oder weniger behelfsmig hergerichtet. Es erscheint, als ob der Schutz
gegen Sprengbomben in ganz besonderem Mae bercksich tigt worden ist.
2. Dur c h z u f h ren d e U m bau t e nun d
Her r ich tun gen.
Umbauten sollten sptestens bei Auftreten auenpolitischer Spannungen durchgefhrt werden.
Sie
mssen Gegenstand eingehender rtlicher Studien sein.
Bis auf einige Ausnahmefl1e sollten sich die Schutzrume in die bestehenden Bauten einfgen und nicht
Fr die Industrie
besonders hergerichtet werden.
mge der Hinweis dienen, da bei Neubauten Schutzrume vorgesehen werden mssen.
3 . Verdunklung in industriellen
Be tri e ben.
Es mu ausdrcklich festgestellt werden, da einc
vollstndige Verdunklung dadurch erzielt werden
konnte. weil im ganzen Arrondissement ein vollstndiger Alarm durchgefhrt wurde. Hieraus kann eine
der bedeutendsten Lehren gezogen werden: Fr die
Sonderlage Belgiens ist die vol1stndige Lschung aller
Auenbeleuchtung im grten Teile des Landes unbedingte Pflicht. Diese Anordnung mu bereits mit dem
ersten Auftreten auenpolitischer Spannungen durchgefhrt werden, weil es praktisch unmglich ist, sie
augenblicklich zu bewirken. Dieses sei besonders betont.
a) In der Stadt Lttich.
Unter der Voraussetzung, da das Personal im
Dienst ist, sind fr die Lschung der rtlichen Beleuchtung mindestens 45 Minuten ntig. Es gibt zwar
Einrichtungen, die es erlauben, die Aus- und Einschal-
319
320
Schlufolgerungen .
Unter der Voraussetzung, da die Versuchsbomben
kriegsmig verwendbare Bomben sind, kann der Schlu
gezogen werden, da, wenn die Lschmannschaft schnell
am Ort erscheint, die Lschung nicht besonders
schwierig ist. In kleineren Rumlichkeiten gengt Sand.
in greren Hallen knnte ein starker Wasserstrahl benutzt werden. Auf jeden Fall ergeben die Untersuchun gen der Versuchsbomben, da sie ausschlielich als
solche betrachtet werden mssen. Es steht auer
Zweifel, da die kriegsmige Bombe wesentlich hhere
Temperaturen erzeugen wird; infolgedessen mssen
vorstehende Schlufolgerungen bis zu eingehenden
Untersuchungen mit Vorsicht aufgenommen werden.
V. Sc h I u .
Das Problem der passiven Verteidigung ist st.hr Ulll fangreich. Die Manverleitung hat sich bemht, in der
Gesamtheit das hchstmgliche an praktischen Erfahrungen zu sammeln, um eine vorlufige Grundlage fr
weitere Instruktionen zu gewinnen. Es scheint, als ob
alles geschehen ist, um das Problem in seiner Gesamtheit zu erfassen. Vor dem Manver war das Luftschutzproblem fr belgische Verhltnisse unbekannt. Nunmehr liegt es vor. und es gilt, dementsprechende Entschlsse zu fassen.
Mehrere Forderungen sind bereits gestellt worden.
um in anderen Bezirken Luftschutzmanver, hnlich
denen in Lttich. abzuhalten. Es erscheint unntz
und unzweckmig. sie in zu kurzem Abstand zu
wiederholen. Das Manver in Lttich gestattet, Lehren
zu ziehen und sie fr technische Instruktionen auszuwerten. Wir glauben. da erneute grere Manver nur
dann ihren Zweck erfllen werden, wenn sie einer Verbesserung der Instruktionen dienen.
Dagegen scheint es ullerllich, aus dem Manver
von Lttich jeden
utzen zu ziehen, allerdings unter
d~r Vorauss~tzung. da fr grndliche Auswertung genugende Zelt angesetzt wird. Ferner knnten diese
Auswertungen in den Sitzungen der beratenden Unterkommis~ionen al.ler Art Sondererfahrungen zutage frd~rn, wIe Z. B. Jene der oben angegebenen FeuerlschmIttel.
Auerdem fordern die Industriellen des
Ltticher Beckens drin glichst eine stndige Kontrolle
der durchgefhrten Manahmen um Teilalarme durchfhren zu knnen, die den Zwe'ck haben. das Personal
in den verschiedenen Lagen der Mobilmachung zu
schulen . Zu diesem Zweck werden folgende Manahmen vorgeschlagen :
Durch das Telephon wird ein bestimmtes Werk benachrichtigt, da es sich in den Zustand, der bei Auftreten auenpolitischer Spannungen gegeben ist, zu
setzen hat. Ein weiterer Telephonanruf benachrichtigt
es vom bergang in die Stufe stndigen Alarms. Ein
Abgeordneter des "Service de la defense passive"
nimmt dann am Ort den Probealarm einer Betriebsabteilung vor. Ein derartiger Vorschlag wrde unseres
Erachtens gestatten, wertvolle Lehren fr die Mobilmachung zu ziehen.
In der gleichen Weise knnte das Militrflu,!wesen
und die militrische Erdabwehr gem Befehl des
Generalstabes durch Zusammenarbeit mit dem "Service de la defense passive" Sondererfahrungen ber
die Durchfhrung der Mobilmachung sammeln.
gez. Service de la mobilisation de Ia nation.
321
Freistaat Danzig.
Die Danziger Regierung hat sich nunmehr entschlossen, die Organisation des zivilen Luftschutzes der
Stadt Danzig durchzufhren. Im Senat soll eine besondere Stelle geschaffen werden, die das gesamte Gebiet des zivilen Luftschutzes zusammenlassend bearbeiten wird.
Holland.
Die L u f t s c hut z b u n g i n C 0 t t bus am
4. Oktober, die in Deutschland kaum ber Fachkreise
hinaus bekanntgeworden ist, da sie ja keine neuen Ergebnisse zeitigte, hat t:nerwarteterweise in Holland ein
besonderes Echo ausgelst. Die Amsterdamer Zeitung
,,0 e Tel e g raa f" brachte in ihrer Ausgabe vom
5. Oktober in zweispa lti ger Aufmachung unter der
berschrift "L u c h ta a n val 0 p Co t t bus" einen
ausfhrlichen Bericht ber die bung, der im brigen
durchaus sachlich gehalten ist. Erklrlich wird dieses
Interesse dadurch, da sich neuerdings in den Niederlanden eine starke Bewegung fr den zivilen Luftsch~tz beme.rkbar ~acht (vgl. auch S. 328 d. H.) . Der
Artikel schliet mit folgenden Stzen:
"Diese bungen, die ersten ihrer Art (Hier irrt der
Verfasser. D. Schriftltg.), hatten ausschlielich den
Zweck, die Mglichkeiten zu untersuchen, die die
deutschen Abwehrurganisationen haben, t:m im Falle
eines ~~irklichen L.uftbombardements die Bevlkerung
zu schutzen. Auf diesem Gebiet ist man in der letzten
Zeit in Deutschland sehr ttig. In allen Stdten wurden Vereine gebildet, die sich mit Schutzmanahmen
gegen Luftangriffe beschftigten.
berall werden
splitter- und gassichere Keller eingerichtet, die als
Muster dienen. Vorlufig noch aus freiwillig aufgebrachten Mitteln werden Lehrgnge, Vorlesungen und
bungen abgehalten. Da aktive Abwehr vorer~t in
Deutschland noch verboten ist, widmet man diesen
passiven Verteidigungsmethoden alle Aufmerksamkeit,"
Huth.
Polen.
Das ,,10 u r ~ al d e"s d e bat s" vom 8. September
1933 und die "M une h e n (" r M e d i z i n i sc h e
Wo ehe n s c h r i f t", Heft 43 vom 27. Oktober 1931
berichten, da die pol n i sc h e Regierung ein neue~
Gesetz, das das medizinische Studium regelt, herausgebracht hat. Nach diesem Gesetz mssen alle
Studierenden der Medizin ein dreimonatiges Sonderstudium der Pathologie und Therapie der Kampfstofferkrankungen nachweisen. Dieser Nachweis ist durch
eine Bescheinigung des Antigasinstitutes beizubringen
und .?erechti~t allein zur Gewhrung der Approbation.
Begrundet wlTd der Erla mit dem Hinweis da in
knftigen Kriegen ein Einsatz von Kampfstoffe~ selbstverstndlich" sein werde.
.. Bm.
Die Kat t 0 w i tz erZ c i tun g Nr. 264 vom 16. November 1933 berichtet ber eine grere Luftschutzbung, die am Vortage in War s c hau abgehalten
wurde. Am Vormittag des 15. November wurden zwei
Luftangriffe auf die Stadt durchgefhrt. Alle Straen
wa~en. vom Publi.kum geru~t.
Nur aktive Trupps,
Polizei und staatliche LuftkTlegsabwehr, blieben unter
Gasschutz im Freien. An Stelle von Gasbomben wurden Flugbltter abgeworfen. An ihrem Einschlagsort
wurden Ne bel k erz e n entzndet, die die groen
Pltze vollstndig vernebelten. In deli Abendstunden
von 20 bis 21 Y. Uhr fand eine Verdunkelungsbung im
ganzen Stadtgebiet statt. Die bungen dienten gleichzeitig auch der Erprobung der neu aufgestellten halbmilitrischen Abwehrformationen.
Rumnien.
Wie ~us d.er .rumnischen Tagespresse hervorgeht,
haben Sich die bisher bestehenden beiden rumnischen
L~ftschutzverbnde "Antigas" und "Liga
fur die
Flleger- und Gasabwehr" zu einer groen zivilen
"L i g a zur Ver t eid i gun g g e gen L u f t a n g r i f f e" mit 5 Unterkommissionen zusammengeschlossen. Nebe~ der luft~chut~tech~ischen Ausbildung der
Gesamtbevolkerung hegt Ihr Insbesondere auch die
Durchfhrung des industriellen Luftschutzes ob. Bm.
322
Sowjetruland.
Wie aus Moskau unter dem 23. November gemeldet
wird, strzte das russische Groflugzeug "K 7" ncuesten Typs, das erst vor acht Tagen vollendet war,
bei seinem ersten Probeflug I Stunde nach dem Start
in der Nhe von C h a r k 0 w ab. Das Flugzeug, ein
s~c?sm?toriger Ganzmetall-Ein decker mit einer Tragfahlgkelt von 120 Passagieren, war bei seinem Absturz mit 14 Mann besetzt, die smtlich getiitet wurden. Unter ihnen befanden sich der Vertreter der
Abteilung Zivil luftfahrt, der Leiter der Prfungskommission im Luftfahrtministerium sowie eine grere
Anzahl von Luftfahrtkadetten.
Tschechoslowakei.
Verschiedene
tschel:hoslowakische Tageszeitungen
melden. da die Verwirklichung eines Planes bevorsteht, nach dem die tschechoslowakische Regierung. insbesondere das LandesverteidigungsministeTlum, den Gasschutz der Zivilbevlkerung in ganz auerordentlicher
Weise frdern will. Es soll zur Herstellung von
V 0 I k s gas m a s k e n eine Produktions-A.-G. mit
einem Kapital von 3Y. Millionen Kr ') gegrndet werden . Im Aufsichtsrate sitzen: Divisionsgeneral a. D.
Votruba sowie Herr Dolezal al., Frderer des Luftschutzgedankens, die Ingenieure Voves und F, edler als
Konstrukteure der Volksgasmaske sowie Vorstan dsmitglieder der Firma Eckhart & Co., Prag. Die Arbeit
soll in den Rumen einer aufgekauften Fabrik in der
Nhe Prags aufgenummen werden. Auch die Unterhandlungen mit anderen Firmen zur Lieferung von
Einzelteilen sind bereits im Gange. Man rechnet mit
einer vorlufigen Tagesproduktion von 4000 bis 5000
Gasmasken. D ie Eigenerzeugung soll jegliche Einfuhr
auslndischer Erzeugnisse berflssig machen.
Die Propaganda und den Verkauf wird eine nach
dem Muster auslndischer Luftschutzorganisationen
aufgezogene
Gern ein n tz i g e
Gen 0 s se n sc h a f t "P 0 I y g a z" bernehmen, die nach vorlufigen Berechnungen in krzester Zeit ber 5 Millionen
Mitglieder verfgen soll. Auch in dieser Vertriebsgesellschaft sitzt an mageblicher Stelle Divisionsgeneral Votruba.
Der Gestehungspreis soll etwa 70 Kc, der Regieverkaufspreis 90 Kc. betragen. whrend die eingefhrten deutschen Gasmasken 400 Kt. kosteten. Bedingung fr die Abgabe zu dem Regiepreis ist allerdings
der Besitz eines Anteilscheines der "Polyga,," in Hiihe
von 5 Kc. Die groe Preisspanne zwischen Erzeugungs- und Vertriebspreis soll es ermglichen. auch
die unbemittelten Kreise der Bevlkerung mit Gasschutzgerten auszursten.
Durch Einrichtung von
Schulsparkassen will man die gesamte Jugend mit Gasmasken versehen.
Bm.
Verschiedenes
Neue Richtlinien fr die Technische Nothilfe.
Der Reichsminister des Innern hat durch Erla vom
19. Oktober 1933 neue Richtlinien fr die Technische
Nothilfe in Kraft gesetzt. In diesem Erla dankt er
allen Nothelfern fr die in schweren Zeiten dem
Vaterlande geleisteten Dienste und spricht seine Erwartung aus, da die Technische Nothilfe als Machtmittel des Staates neben den anderen nationalen Verbnden weiter ihre Sonderaufgaben verfolgen werde.
Diese sind gegliedert in:
1. Tec~. n i SC? enD i : n s t:
Beseitigung von
Notstanden In lebenSWichtigen Betrieben.
2. Gas - und L u f t s c hut z die n s t: Durchfiihrung bestimmter Aufgaben des zivilen Luftschutzes.
3. H i I f eie ist u n g bei Kat ast r 0 p h e n infolge hherer Gewalt.
Der Verein "Technische Nothilfe e. V" wird durch
ein~.n v.?m Reichsminister des Innern besttigten Geschaftsfuhrenden Vorstand, der zugleich Reichsfhrer
der Technischen Nothilfe ist, verantwortlich geleitet
I) 100
K~ =-
12.40 RM .
323
in das
eue und eine sichere Brcke i:U s\..hlagen VUIl
dem diessei'tigen Friedensufer des Arbeiterschutzes
w dem jenseitigen Gebiet, das, wie wir hoffen. nur
zu bungszwecken betreten werden wird.
Zahlreiche Anfragen aus den beteiligten Kreisen
geben deshalb den Anla. darauf hinzuweisen , da alle
bisher fr Luftschutzzwecke von den bekannten Herstellerfirmen beschafften Gerte allen Anforderungen
gengen, die fr diese Aufgabe gestellt werden. gleich gltig, ob es sich um Drger- oder Auermasken . I\ \asken mit oder ohne Ventil. Filter 88, 89, 89 V. 20-t oder
209 handelt.
Wenn jetzt die von allen Beteiligten gewnschte
Vereinheitlichung durchgefhrt wird, so mu I e d i g
lieh eine klare Abgrenzung gegen dic
Benutzunj:! der Gerte in der Friedens wir t s c 11 a f t ein t r e t e n.
uf da nicht die erfreuliche Volksbewegung fr den Luftschutz vereinzelt
zu einer Gefhrdung von Leib und Leben fhrt, sei z. B.
darauf hin gewiesen , da die fr den weitaus grten
Teil der Luftschutzausrstung zu beschaffenden einfachen Filtergerte nicht den gering s t e n Sc hut z ge gen K 0 h I e n 0 x y d bi e t e n.
Hauswarte, die also in einem Wohnhaus bei Gasgeruch
zu Hilfe gerufen werden und sich in ihrer Eigenschaft
als I laus luftschutzwart im Besitz einer Luftschutzmaske befinden, wrden mitten im Frieden durch das
ausstrmende Leuchtgas zu Schaden kommen knnen.
wenn sie mit aufgesetzter Maske dem Hilferuf Fol ge
leisteten'). 'Wenn die M a s k e mit ein ge bau te m
Aus a te mv e nt i I zur Einfhrung gelangt, so wrde
ein Feuerwehrbeamter. der dieses Gert ohne weiteres
an sein Sauerstoffgert anschliet, nach kurzer Zeit
seinen ganzen Sauerstoffvorrat verbraucht haben; er
P ersona/notizen
Referate
L uffrecht
In der "Deutschen J ur isten-Zeitung" (erlin 1933.
38 . .Jahrgang) finden sich zwei Referate her vlkerrechtliche Fragen. die den Luftschutz berhren. In
Heft 4 (15.2.33. S.268-272) untersucht Oberstltn. a. D .
Dr. h. c. Fon e k, Berlin, die ez:ehungen zwischen
.,L u f t k r i e g, Z i v i I b e v I k e run gun d V I k e r I' e c h t". Nachstehend sei lediglich der Inhalt
seines Aufsatzes ohne kritische Stellungnahme wiederf.!egeben: Er fhrt aus. da in den letzten 150 .Tahren
"Kriegfhren nur Sache der Regierungen und ihrer
Heere" gewesen sei, da man daher die Zivi lbevlkerung akt:v und passiv ausgesch lossen und damit den
.,Ansehauungen der Zeit". der "Lehre der Humanisten
am Ausgang des 18 . .lahrhunderts" Rechnung getra~en
habe. Im Weltkriege htten sich dann durch den .. Sieg
der angelschsischen Auffassun~ des Krieges von Volk
gegen Volk" die Rechtsbegriffe gewandelt; man bescho alle "militrisch wichtigen Objekte". Fonck
meint jedoch: "Militrisch nebenschliche. unverteid;gte
Orte zu beschieen. ist zwecklos und wird, abgesehen
von hillen reiner Barbarei, auch ohne Verbot unterbleiben." Eine Gefahr fr die Zivilbevlkerung sieht
daher fonck lediglich in der "Streuung" der Geschosse.
Sie stelle eine Bedrohun~ der Gesamtheit dar, und der
Krieg bedeute "einen Rckfall in die Zeiten der Barbarei. wenn CI' den Lehren folgt, die es erlauben. durch
Bombenangriffe aus der Luft die Zivilbevlkerung
sel.bst anzugreifen". Fonck fordert daher ein allgemeines
'(erbot des Bombe~abwurfs . Dieses wrde zwar praktisch kaum zu erreIchen sein, immerhin aber wre ein
solches Verbot .. rechtlich mgl ich". - Auf die berwindung der vlkerrechtlichen Unzulnglichkeiten durch
den praktischen Luftschutz und seine Revision der Begriffe "Zivilbevlkerung", .,human" und "Barbarei" geht
Fonek nicht ein.
Den "a k t i v e n L u f t s c hut zirn L ich ted e s
V I k er r e e h t s" behandelt der Prsident des Reichsamts fr Flugsicherung, Dr. Weg erd t, in Heft 14
') V~1. .. Die Wirkung des Luflangriffs au f Karlsruhc " auf S. 306
d. H. D. SchriflJtg.
324
H eerwesen
Die englische Militrzeitschrift "Journa l of tbe Royal
Uni ted Institution" verffentlicht in Nr.511 (1933) auf
S. 539 ein Vorwort, das Marschall Pet ai n, Generalinspekteur der franzsischen Luftverteidigung, fr die
franzsische Ausgabe des bereits in London und New
York erschienenen Buches "Air D efence" von General
E. B. A s h mol' e schrieb und das besonders bemerkensr
wert ist, wl!il sich Pcta in hier, ellt!ll!!~en seiner trher l!/1
Einstellung. den Gedankengiingen Douhets nhert.
PCta in fhrt aus, da sowohl Eng land als auch fra nkreich den heutigen, zweifellos h ohen Stand ihrer Luftve rt ci di gu ngso rganisa ti o nen einzig und allein den Erfahrun gen d es Weltkrieges verdank.e n. Dies.e Erfahru~
gen haben aber auch di e Erke nntl11s gezeItIgt, da dIe
Geschichte und die Politik Eng lands nicht mehr in die
\Vo rte zusammengefat werden knnen: ,.Britannien ist
eine Inse l", so ndern da es in glei ch em Mae wie alle
anderen europiiischen Staaten von d en Luftwaffen d e r
Mc hte d es Kontinents bedroht ist. Da nicht abzusehen
ist, in welchem Mae sich AngrifFs- und Verteidigungsmg lic hk eiten technisch forten twi ck eln werden, wird
der 0 b e r r as c h u n g s e f f e k t in komm e nd en Kriege n eine berragend e Rolle spielen. \Venn a uch die
pass ive Luftve rt eidi gun g des Heimatlandes durch geeignete Organisationen und vorne hmlic h mit Hilfe eines
gut ausgeba uten flugmelde- und \Varndi enstes durchgef hrt werden kann, so mu jedoch nac hdrckliehst
betont werden, da e in e s t a r k e Lu f ta n g r i t f s w a f f e di e b e s t e V er t eid i g un g b l e i b t, d e n n
- so sagt Pctain - "d i e Lu f t b e h e r r s c h t a 11 e
R h n e n cl c s K r i e g s t h e a t e r s".
Bm .
Ober ., A u s b i I dun g s fra gen i m r u s s i s ehe n
lI e e r" schreibt Genera ll e utnant v. Co ehe n hau sen
in Heft 10 der Zeitschrift " Osteuropa".
Der bekannt e Militrschriftsteller bringt na ch einem
kurzen gesc hic htlichen Abri ein kn a pp zusammengefa tcs Bild des derzeitigen Sta ndes der Ausbildung der
Roten Ar mee. Di e Studie zeigt uns die Wege, die d e r
Russe besc hritten hat, um das un ge heure Menschenmate ri a l fr die Landesverteidigung zu erfassen und
militiiriseh auszubi lden und gipfelt in der feststellung.
da weder stehendes Hee r n och Territorialmiliz mit
ihren Kad e rs bzw. ihren A usbildun gsst mmen in der
Lage sind. die militrische E rziehun g und Ausbildung
allein durchzufhren.
Erst der verschrfte Einsatz der Ossoawiac him, di e
sic h aus einer Werbegesellschaft zu einem W e hrverba nd entwickelt hat, die mit ihren ge ehulten Lehrkrften, ihren Kursen und ihren die ganze Sowjetunio n
berspannenden Einrichtungen zu einem un e ntbehrlich e n und gewaltigen Instrument zur Wehrhaftmaehun g
des russisc hen Volkes geword en ist und die bewut
den Schwerpunkt ihrer Ttigkeit in den letzten beiden
J a hren mehr auf das rein Militrische gelegt hat, ermglicht es, das gewaltige Men schenmaterial im Sinne
der Landesverteidigung nach modernen Grundstzen zu
schulen und das schwierige Problem der Ausbildung
der .Lsung niiherzubringen.
In der sehr gut gegliederten und reichhaltigen Arbeit
kommt die Ausbildung im kriegschemischen Dienst.
einer bevorzugten Waffe der Roten Armee, vielleicht
zu kurz. Verfasser bringt nur wenige Daten ber die
Neueinrichtung von w eiteren Lehrgngen und "chemischen Ausbildungspunkten", was ja auch im Rahm e n
der Studie gengen mag. In Wirklichkeit beansprucht
bei der russischen Armee die Ausbildung in der chemischen \VafFe einen breiteren Raum nicht nur taktisch
a uf dem Gefechtsfelde, sondern neuerdings auch strategisch, weit ausholend , auf den Schaup ltzen des Zukun ftskrieges.
eben der kriegschemischen Kleinarbei t
auf den Exerzier- und bungspltzen und der praktisc hen
utzanwendung im gre ren Rahmen in seinen
Ma nvern lehrt der Russe in Wort und Schrift mit
Vorlie be Vergiftungen von Anmarschstraen, bedeckten
Gelndeflchen, Waldstcken und Niederungen, kurz.
ganzer Geliindestriche, im groen Stil von Vergiftun gsgeschwad e rn durchgefhrt, die im Tieffluge ihre mit
sehaftem giftigen Kampfstoff gefllten Tanks planmig ber das in Frage kommende Gelnd e ausschtten.
Wo heute noch kein feindlicher Soldat zu sehen is t,
so ll en morgen die gegnerischen Marschkolonnen an den
chemischen Sperren zum S tocken und zum Halten gebracht werden, um sich mit einem Zeitverlust von
vielen
tunden in mhseligen, zermrbenden Entgiftun gsarbei te n ni cht zu um gehende Wege zu bahnen,
whrend zu gleicher Zeit a n anderer Stelle diesseits
d er Sperre di e Schlacht schon entsc hi ede n wird .
Saniffswesen
Die .Tahreskurse fr rztliche Fortbildung" bringen
in N r. 1'0, 1933, S. 27 einen Aufsatz vo n Prof. F. F I u r y
bel' .. Ers t e Hilfe bei Gasve r giftungen" .
Ausgehend von den Fehlern des Esmarch schen Leitfadens der .. Ersten Hilfe" (vgl. Referat in "Gasschutz
lind Luftschutz", Julih eft 1933, S. 187), die nur di e
ll1anllelhaften Kenntnisse der rzteschaFt auf dem
Sondergebiete der Gaserkrankungen beleuchten. zeigt
Flury in gro angelegter be rsicht die Method en der
Behandlung, unter denen die der Wiederbelebung das
g rte Inte resse bea nspr uch en drften. Die Fragen der
arzneilichen Behandlung, insb eso nd e re der Mg lich keiten der Darreichung durch Sama riterh an d , werden
e rrte rt und kritisch geordnet. Wichtig ist Flurys
Stellungnahme zu den einzeln en Herz- und Kreislaufmitteln, wi e Strophantin, Di gita lisprparate, Adrenalin.
Ephetonin , Sy mpatol, Kam pfer, H exe ton, Koffein.
Co ramin und Ca rdiaz ol. und ihren Verwendungs m g-
lichkei ten bei Gaserkrankungen.
D ad urch drfte
manche Irrl chre der letzten Monate b erei ni gt worMuntseh.
de n sein .
Pro fessor Dr. L. Sc h war z gibt in " Die Medizinische
Welt" Nr. 3, 7. J ahrga ng, vom 21. Januar 1933 unter
dem Titel "C h em i s ehe Kam p f s t 0 f f e" eine gedrngte bersicht ber di e Klinik der gebruchlichen
Ka mpfstoffe. - Einleitend werden in einer T abelle di c
wichtigsten Stoffe vereinigt unter Angabe der Formeln.
der ph ys ikalischen Eigenschaften, der Reizgrenzen und
de r Gefhrlichkeitszah len sowie der zur Zerstrung
zweckmigen Chemikalien.
Tm G egensa tz zu
manchen a nderen Ver ff entli chungen stellt die Arb eit
ein e Be reicherung der medi zinisch e n Literatur dar und
is t, o bwo hl sie das Thema nicht erschpft, geeignet,
di e erforderlichen K enntnisse in weitere Krei se d e r
Arzte zu tragen .
Gi.
In der " Deutschen Medizinischen Wochenschrift"
r. 43, 1933, S. 1644, berichtet P e r nie e ber einen
Fall von "M i t r a ls t e n os e na c h me h rf ac h e n
C hlor gas ver g i f tun gen".
Bisher
si nd
im
Schrifttum als Folgeerkrankungen na ch Chlorgasvergiftun ge n nur H e rzmuskelsch digun ge n beschrieben worden; d e r vorliegende Fall eines Herzklappenfehlers a ls
Folgee rscheinung gewerblicher ChlorgasvergiFtung is t
daher nicht uninteressant. Er weist aber erneut dara uf hin, wie wichtig die gesundheitliche berwachung
der im Fabrikbetriebe besch fti gten Perso nen ist, di e
nicht nur bei der Einstellung grndlich untersucht
werden sollten, so ndern bei denen fortlaufend Untersuchun gsbefunde listen mig und schriftlich niede rgelegt werden mten .
Muntseh .
In der " Mnehener Medizinischen Wochenschrift"
vom 14. 7. 1933 verffentlicht Prof. A. Sc h wen k e n be ehe r einen Aufsatz ber ,, 0 i e Gas dur c h l s s i g k e i t der me n s chI ich e 11 Hau t ". Darin
kommt zum Ausdruck, da die Resorption von Gasen
und Dmpfen durch die menschliche Haut im allgemeinen abhngig ist von der Gre der aufnehmenden
H a utflche, von der Zeitdauer der Einwirkung des
Giftstoffes. von der Konzentration des Gases und
schli elich von dessen Lslichkeit in Wasser bzw. in
den Gewebsflssigkeiten und in den Hautlipoiden. Gerade diese Mischbarkeit mit den Hautfetten legt die
Grundbedingung fr die Aufnahme durch die Haut.
und es ist deshalb zur Klrung und Erweiterung unserer
verhltnismig geringen Kenntnisse ber die Gasdurchlssigkeit der Haut notwendig, systematisch e
U nte rsuchungen ber d ie Lslichkeit der verschiedenen
Gase und flchtigen Substanzen in Wasser, 01 und
anderen Medien anzustellen. Di e Erj1ebnisse dieser
Versuche msscn in jeder Hinsicht miteinander verglei ch h a r sei n.
M u n t s c h.
325
Li/era/ur
"Wehrgedanken." Eine Sammlung wehrpolitischer
Aufstze. Herausgegeben von Generalleutnant a. D.
Friedrich von Co c h e n hau sen. 203 Seiten. Hanseatische Verlagsanstalt A.-G., Hamburg 36, 1933. Kart.
5,- RM ., Leinen 6,50 RM.
Die Neuerscheinung ist eine Zusammenstellung von
Abhandlungen aus der Feder bekannter Militrs und
Wissenschattler. In drei groen Abschnitten, "Wehrwille", "Problem des neuzeitigen Krieges" und schlielich "Staatsform und Wehrform" werden die einzelnen
Aufstze sachgerr. zusammellgefat und die in ihnen
niedergelegten, aus der Vergangen heit, aus dem Weltk.riege und aus der Arbeit der Fremdstaaten in der
Nachkriegszeit gesammelten Erfahrungen tr unsere
deutsche Aufgabe nutzbar gemacht. So nehmen nicht
nur Militrs, sondern auch Politiker, WIssenschaftler
und Techniker an der Lsung dt:s deurschen Wehrproblems teil. Das Ergebnis dieser Arbeit zeigt deutlich, da eine weitere Vertiefung und Durchdellkung
der aufgeworfenen Fragen ntig sind. So spiegelt dies
Buch das Ringen um Probleme wider, deren praktische
' Lsungen in der Zukunft liegen mgen, d ie aber heute
schon die Mglichkeit bieten, sich wenigstens geistig
vorzubereiten. Das Werk leistet somit notwendige Vorarbeit. Besonderer Erwhnung bedarf die Arbeit von
Dr. R. Ha n s I i a n ber "D i e E n t wie k J u n g der
chemischen Waffe in der
achkriegsz e i t. " In gedrngter Krze bei klar durchdachter Einteilung weist ein sachkundiger Fachmann aus der Riesenflle auslndischt.n Materials df'n richtigen Weg und
zeigt, was ein chemischer Zukunttskrieg bedeutet.
Paetsch.
Le drame de I'Yser. Surprise des gaz (Avril 1915).
Von General Mo r d a c q. 253 S. Editions des Portiques. Paris 1933. Preis 12 fr.
Der franz ische Militrschriftsteller General Mo r da c q hat sich namentlich durch seine Verffentlichungen ber die Kmpfe in Nordafrika einen Namen in
Frankreich gemacht. Die stattliche Reihe der von ihm
verfaten Bcher vermehrt er nunmehr durch obige
Neuerscheinung ber den deutschen Gasangriff bei
Ypern . An sich erscheint er fr eine derartige Aufgabe
als geeigneter Interpret; eine schriftstellerische Begabung ist ihm nicht abzusprechen, und die erforderlichen Kenntnisse und Eindrcke fr eine derartige
Schilderung entnimmt er allerersten Quellen, nmlich
seinen ei gen e n Erlebnissen; Mordacq war Oberst
und Kommandeur der afrikanischen Brigade, die eingesetzt zwischen Belgiern und Englndern im Ypernbogen - von der vollen Wucht des deutschen Blasangriffs am 22. April 1915 betroffen wurde.
An einen Autor mit derartigen Voraussetzungen darf
man wohl mit Recht einen hohen Mastab der Erwartung legen. Leider wird man aber nahezu ;n jeder Richtung von ihm enttuscht. Wenn man von sdnen wenigen, gut erfaten Schilderungen eigener Erlebnisse absieht, bleibt nahezu nichts brig, was sich ber das
Niveau eines Pamphlets, das allzu hlJfig die Grenzen
des Kitsches streift, erhebt. Von einem vorwiegend
publizistisch und nicht militrwissenschaftlich eingestellten Militrschriftsteller - wie dies Mordacq ist erwartet man ja gar nicht, da er die grundlegende
Bedeutung dieser militrchemischen berraschung, der
sptere militrische Kreise womglich den Rang eines
Cannae zusprechen werden, erkennt, aber zummdest
htte er sich doch wohl etwas in der Fachliteratur umsehen mssen, bevor er sich seiner Aufgabe unterzog.
Und wenn man nun schon vom Schicksal ausersehen
ist, als Soldat ein derartiges Kriegsereignis aus nchster
Nhe mitzuerleben, und sich als Schriftsteller berufen
fhlt, es der Nachwelt zu berliefern, dann sollte man
nicht in geschmacklosester Weise nur von der einen
Seite Heldentaten verknden und auf der anderen nur
Feiglinge und Verrter sehen - denn das glaubt einem
die Nachwelt, berechtigt, ja doch nicht.
Aus Vorstehendem ergibt sich bereits die vllige Einseitigkeit dieses Buches, durch die es wertlos und der
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nannten Gaskampfverfahren fhren die frh,;eitige GelndeveTl!iftung - spter als .. vorgngige Verseuchung"
behandelt - nicht auf Bei der 13ehandlung selbst in
Ziffer 20 vermit man die in der Roten Armee eingefhrten tragbaren Sprhgerte und Vergiftungsfahrzeuge. Ziffer 46: Ein Benetzen des durch Hautkampfstoffe infizierten Krpert eiles mit Wasser (Urin) eracheint zumindest in diese r Form bedenklich, wenn man
den Kampfstoff nicht vorher durch Abtupfen entfernt
hat ; anderenfalls verbreitet man den Kampfstoff auf
weitere Hautpartien. Ziffer 53: Von Interesse ist
schlielich. da die Entgiftungstrupps hier "HygieneD etachemente" heien und ausschlielich vom Sanittsdienst aufgestellt werden.
Hn.
Deutschlands Sicherheit? 5 farbige Karten im Format
43 X 57 cm . Verlag Albert Nauck u. Co., Berlin 1933.
Preis 1.- RM .
Karte 1 ist die bekannte Darstellung der Lu f t bed roh u n g D e u t s chI a n d s durch die Militrflugzeuge unserer Nachbar!>tallten unter Bercksichtigung
eines Aktio~sradius von 500 km.
Eine sehr deutliche Antwort auf die Frage: "Wer
braucht Sicherheit im Westen, Osten und
Sd 0 s t e n ?" geben die Karten 2 bis 4. Mit er~chrek
kender Klarheit wird die u n g e be ure militrische
t.lberlegenheit unserer Nachbarn vor Augen gefhrt.
Ein waffenstarrender Ring umschliet unberwmdlich
unsere Grenzen.
Wer braucht Sicherheit durch Landesbe fe s t i gu n ge n? Karte 5 lt vor allem den Wahnsinn der Sicherheitsforderungen Frankreichs crkennen,
das hinter einer entm ilitarisierten deutschen Zone,
hinter betonierten Unterstnden entlang der ganzen
Grenze, hinter ein em Grtel starker und strkster
Festungen, das grte H eer des Konti nents unterhlt,
whrend smtliche Landesgrenzen Deutschl ands ohne
jede Befestigung und g nzlich un geschtzt sind.
Das preiswerte Kartenwerk ist geeignet, jeden Deutschen von der Notwendigkeit eines Schutzes Deutschlands zu berzeugen und verdient deshalb weiteste
Verbreitung.
Bm.
Gas und Bomben drohen! V on Ing. W . Per e s. 52 S.
mit 11 Bildern. Miniatur-Bibliothek jm Verlage A. O .
Paul, Leipzig. Preis 0,20 RM.
Peres gibt mit der Neuerscheinung ein kleines Luftschutzheft heraus, das in gedrngter Krze die wichtigsten Hinweise fr alle zu ergreifenden Schutzmanahmen gibt. Besondere Beachtung verdient die am Schlu
des Bchleins gebrachte Zusammenstellung der hauptschlichsten organisatorischen und praktischen Luftschutzmanahmen. ArbeIten, die ein Gesllmtbild vom
Luftschutz geben wollen, sind in letzter Zeit recht zahlreich auf den Bchermarkt geworfen worden. Bei weiterschreitender Mitarbeit der Bevlkerung am praktischen Luftschutz wird man dazu bergehen mssen, die
bisherigen Wege der Propaganda zu verlassen und den
deutschen Volksgenossen pr akt i s c h e Ratschlge zu
erteilen, wie sie sIch in die Luftschutzarbeit emzuschalten haben . So ist zu hoffen, da mit dem vorliegenden
Miniaturheft d ie Serie der allgemeinen Aufklrungsbroschren geschlossen ist.
Pat:tseh.
La protezione delle vie respiratorie contro le sostanze
aggressive. Von Alberto Mur e r. 68 S. mit zahlreichen
Abbildungen im Text. Verlag Rattere, Turin 1933.
Preis 7 Lire.
Ausgehend von einem Vergleich der Verlustziffem
in folge Kampfstoffeinwirkung zu Beginn des chemischen
Krieges mit denen der letzten drei Kriegsjahre zeigt
Verfasser zunchst den offensichtlichen Erfolg der Einfh.rung der Gasmaske, beschreibt alsdann die physiologIschen Grundlagen der Atmung und gibt eine Obersicht ber die Konstruktion der Gasmaske. H ierbei
werden Totraum, Blickfeld und Bebnderung besonders
ausfhrlich behandelt. Nicht uninteressant ist ein an
die Gasm~~ke. anzusehl!~~ndes Gert, das telephonische Verstandlgung ermaghcht. Nach eingehender Wrdigung der Isoliergerte schliet das Buch, das nichts
wesentlich Neues bringt, mit Beschreibung eini~er
V?lksl!as~askenmoddle. Unter den Abbildungen finden
wIr zahlreIche alte Bekannte aus Verffentlichungen des
Draegerwerkes.
Muntseh.
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