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Respuesta
Opcin A
Correcta
Pregunta
LOS PARMETROS A PARTIR DEL MES DE AGOSTO DE 1999,
EXIGIDOS POR LA AUTORIDAD AERONUTICA DE LOS EEUU,
SERN:
LA FORMA EXIGIDA POR EL I.N.A.C. PARA PRESENTAR LAS
AERONAVES CADA DOS AOS PARA LA OBTENCIN DE SUS
CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD ES:
Opcin B
Opcin C
Opcin D
32
18
16
NINGUNA
DE
ANTERIORES
LA INAC-21-003
LA INAC-43-002
LA INAC-21-006
LA INAC-21-005
I - II-III-IV-V
I-II-IIIA-IIIB Y IIIC
EFECTUAR
ASENTAMIENTOS
FRAUDULENTOS
O
INTENCIONALMENTE FALSOS, EFECTUAR REPRODUCCIONES
CON PROPSITOS FRAUDULENTOS, DE CUALQUIER REGISTRO,
EFECTUAR ALTERACIONES. TIENE QUE VER CON LA SECCIN:
SECCIN 43.9
SECCIN 45.2
INAC-21-005
INAC-43-001
CIERTO
FALSO
EMITIR
CERTIFICADOS
AERONAVEGABILIDAD.
IA-IB-IC-ID
OTORGAR LICENCIAS AL
PERSONAL
TCNICO
AERONUTICO.
NINGUNA
DE
LAS
ANTERIORES
SECCIN 43.2
SECCIN 43.6
INAC-45-003
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
DE
LAS
LAS
LA RAV.
145.129
CERTIFICADO
AERONAVEGABILIDAD.
LA F.A.A.
EN LA RAV. 125
145
CERTIFICAR
AERONAVEGABILIDAD.
EL I.N.A.C.
EN LA RAV. 21
10 DIAS.
LA
CERTIFICACIN
FABRICANTE.
LA O.A.C.I.
EN LA RAV. 60
9 DIAS.
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
LAS
TODAS
ANTERIORES.
LAS
TODAS
ANTERIORES.
LAS
LAS
EN
NINGUNA DE LAS
ANTERIORES.
15 DIAS.
LA RAV. 43
LA RAV. 121
LA RAV. 39
NINGUNAS
DE
ANTERIORES.
LA RAV. 103
LA RAV. 121
LA RAV. 145
LA RAV. 135
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
DEL
LAS
5 DIAS.
LAS
LA RAV. 21
LA RAV. 43
LA RAV. 121
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
RAV. 45.
RAV. 107.
RAV. 119.
NINGUNAS
ANTERIORES.
LA RAV 45
LA RAV. 21
LA RAV. 39
LA RAV. 121
APNDICE A.
APNDICE D.
APNDICE E.
APNDICE C.
CIERTO.
LA F.A.A.
CIERTO.
C
A
B
EN EL APNDICE C.
12 - MESES.
12 MESES.
DOS AOS.
12 PARMETROS.
DE
LAS
FALSO.
EL FABRICANTE.
LA AUTORIDAD AERONUTICA.
EL OPERADOR.
FALSO.
EN EL APNDICE B.
EN EL APNDICE A.
EN EL APNDICE H.
36 - MESES.
24 - MESES.
48 - MESES.
2 AOS.
18 MESES.
36 MESES.
UN AO.
18 MESES.
11 PARMETROS.
15 PARMETROS.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
LAS
NINGUNAS
ANTERIORES.
DE
13 PARMETROS.
LAS
SISTEMA DE
INERCIAL.
SISTEMA DE
INERCIAL.
SISTEMA DE
INERCIAL.
NAVEGACIN
SISTEMA
GRABADOR
NAVEGACIN SISTEMA
GRABADOR
NAVEGACIN SISTEMA
GRABADOR
36 FARADIOS.
2,98 MICROFARADIOS
500 MICROFARADIOS.
10 VOLTIOS.
0,00001 VOLTIOS.
100 VOLTIOS.
0,0002 WATT.
0,002 WATT.
1000.
1011.
1110.
8,9,10.
8,10,11.
10,11,12.
0,00002 WATT.
3564.
4620.
2460.
1100001
1011001
111001
NINGUNAS
DE
ANTERIORES.
Y NINGUNA
DE
ANTERIORES.
Y
LAS
LAS
NINGUNAS
DE
ANTERIORES.
LAS
NINGUNAS
DE
ANTERIORES.
NINGUNAS
DE
ANTERIORES.
LAS
LAS
1111.
NINGUNAS
ANTERIORES.
DE
LAS
2560.
NINGUNA
DE
ANTERIORES
40
20
29
35
69
70
27
90
011111
100001
101010
NINGUNA
DE
ANTERIORES
35
65
53
45
110
111
011
101
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
LAS
LAS
AND
LOS
SIGUIENTES
VALORES,
000,
010,
CORRESPONDEN EN UN CIRCUITO LGICO:
NAND
AND
OR
NOR
NOR
NAND
UN INVERSOR
NINGUNA
DE
ANTERIORES
NAND
NOR
OR EXCLUSIVO
AND
INVERSOR A LA ENTRADA
INVERSOR A LA SALIDA
"B"
100,
111,
45'
POSICIN VERTICAL
NAND
+/- 25'
OR
+/- 35'
POSICIN HORIZONTAL Y
POSICIN DE RANGO
VERTICAL
300 MHZ A 3000 MHZ
LAS
-35'
INFORMACIN
AZIMUT
DE
NO DIRECCIONAL
AMPLIFICADOR
60 HZ A 120 HZ
108 HZ 111.8 HZ
90 HZ A 150 HZ
NINGUNA
DE
ANTERIORES
128000
12800
1280
1024
UN GIRO
UN MAGNETRN
UN MLS
DIODOS
RECTIFICADORES
HUMEDAD
ALTA TEMPERATURA
ALTA POTENCIA
GIROS
RAYOS ULTRAVIOLETA
UNI DIRECCIONAL
BI DIRECCIONAL
MARKER BEACON
GONIMETRO
RAYOS "X"
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
NINGUNA
DE
ANTERIORES
LAS
OMNI DIRECCIONAL
NOR
LA LUZ
LAS
UN DIODO EN CORTO
UN DIODO ABIERTO
BAJA
EN
DIRECCIONES
CONTROLADOR
SOFTWARE
UN DIODO ATERRADO
EN
BUEN
ORIENTADOR DE BARRA
4 BINARIOS
8 BINARIOS
32 BINARIOS
ALMACENAJE PERMANENTE
DECODIFICADOR
ALMACENAJE TEMPORAL
VHF
UHF
CIERTO
FALSO
CIERTO
FALSO
FALSO
CIERTO
CORRIENTE
TENSIN
SUF
VATIAJE
EHF
VOLTAJE
CORRIENTE
FRECUENCIA
LUZ
HIDRULICOS,
NEUMTICOS,
MECNICOS,
MECNICOS,
ELCTRICOS, NINGUNA
DE
ELCTRICOS, PTICOS, Y
HIDRULICOS, Y PTICOS
HIDRULICOS, Y PTICOS
ANTERIORES
MAGNTICOS
FALSO
CIERTO
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
UN DIODO
ESTADO
LAS
CIERTO
MATRICULACIN
AERONAVES.
CIERTO.
INAC-43-001
FALSO
RENOVACIN
DEL
DE CERTIFICADO
DE
AERONAVEGABILIDAD DE
AERONAVES VENEZOLANAS.
DEL
FALSO.
INAC-145-004
MENOR.
MAYOR.
CIERTO.
FALSO.
INAC-21-005
INAC-121-001
REPARACIN TEMPORAL.
SI.
NO.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
INSPECCIN
OPERADOR.
AC,
TODAS
ANTERIORES.
LAS
LA TODAS
ANTERIORES.
LAS
EFECTO COUL.
2,23 AMP.
UN EXCESO DE HUECOS.
LA UNIDAD DE CONTROL DE
VUELO Y REPRESENTACIN, LA
UNIDAD
SELECTORA,
LA
UNIDAD DE BATERA Y LA
UNIDAD CONTROLADORA DE
DATOS DE VUELO.
111011.
65
EFECTO KIRCHHOFF.
2,32 AMP.
EFECTO JOULE.
EFECTO OHM.
2,50 AMP.
23,3 AMP.
LA
UNIDAD
DE
NAVEGACIN, LA UNIDAD
LA UNIDAD DE NAVEGACIN, LA
TODAS
DE
CONTROL
Y
UNIDAD
SELECTORA
Y
LA
ANTERIORES.
REPRESENTACIN,
LA
UNIDAD DE BATERA.
UNIDAD SELECTORA Y LA
UNIDAD DE BATERA.
110100
100101.
100111.
46
53
SEAL
DE
REFERENCIA, SEAL VARIABLE, SEAL SEAL VARIABLE, SEAL
SEAL VARIABLE, Y SEAL DE DE IDENTIFICACIN, Y ROTACIN,
Y
SEAL
IDENTIFICACIN.
SEAL DE ROTACIN.
REFERENCIA.
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
DE
DE
TODAS
ANTERIORES.
4 WATIOS.
49 WATIOS.
56 WATIOS.
68 WATIOS.
20.
14.
56
1035.
J.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
LAS
30
LAS
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
LAS
LAS
VARIACIN DE ALTURA
MAYOR A 2
MAYOR O IGUAL A 3
MAYOR O IGUAL A 4
MAYOR A 4
30 DIAS
2 MESES
6 MESES
12 MESES
B
B
A
VOLTAJE DE REFERENCIA Y
FASE Y VOLTAJE
VOLTAJE DE SEAL
CONTINUA.
CIERTO.
ALTERNA.
FASE Y CORRIENTE
ESTTICA.
VELOCIDAD
LA
DE
LAS
TODAS
ANTERIORES.
LAS
FALSO.
CORRIENTE.
VOLTAJE.
CIERTO.
FALSO.
CIERTO.
FALSO.
CIERTO.
FALSO.
CIERTO.
FALSO.
CIERTO.
RESISTENCIA.
FALSO.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
DE
RETARDO
EN
MEDICIN
ACELERACIN
VARIACIN
VARIACIN DE VELOCIDAD
VERTICAL
CIERTO.
FALSO.
CIERTO.
FALSO.
CIERTO.
FALSO.
3.000 FT.
1. 500 FT.
2.500 FT.
109MHz a 119 MHz.
25.000 FT.
NINGUNA
DE
ANTERORES.
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
LAS
LAS
EL TRIPLE.
EL DOBLE.
LA MISMA.
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
LAS
LA MISMA.
EL DOBLE.
EL TRIPLE.
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
LAS
CIERTO.
FALSO.
CIERTO
FALSO.
MULTIPLICANDO
EL
DIVIDINDO EL NMERO DE NMERO DE POLOS POR 60
Y DIVIDINDOLOS POR EL
FASE POR LA TENSIN.
NMERO DE R.P.M:
ADELANTADA, RESPECTO A LA RETRAZADA, RESPECTO A
TENSIN APLICADA.
LA TENSIN APLICADA.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
CON
LA
TENSIN
NINGUNA
DE
ANTERIORES.
LAS
LAS
EL S.C.R. ES IGUAL A:
B
A
VOLTIOS.
CENTMETROS CBICOS
FRENOS
ELECTROMAGNTICOS
80 A 90
SEGUNDO
350-1050-7300
CICLOS
350-7000-1010
AMPERIOS HORAS.
AUMENTA.
POR
3"-6"-12"
6"-12"-24"
3"-12"-24"
CARGA Y DESCARGA
IMPEDANCIA
MUESTREO
30
HZ
DE
ATIS,
TONO
LA IC Y VCE
101010
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
NINGUNA
DE
LAS
ANTERIORES.
BAJA RESISTENCIA.
NINGUNA
DE
LAS
ANTERIORES.
1050-7000-1010
LAS
PRECISIN
TODAS
ANTERIORES.
INTERRUPTORES DE FINAL DE
RECORRIDO, ACCIONADO POR
LEVAS
VATIOS HORAS.
101100
LAS
110
111
SI
NO
OTTO
WATT
CIERTO
FALSO
D
C
PRESION
6.5 MM.
FUERZA
5.6 MM.
LA UNIDAD PSI,SIGNIFICA:
ALTURA
7 MM.
LIBRAS
POR
PULGADAS
CUADRADAS Y ES UNIDAD DE
PRESIN.
D
B
29.92 MM.
760 MM.
10 MM.
100 MM.
0% Y 0%.
20% Y 20%.
40% Y 40%.
20% Y 40%.
OFF.
LO.
TEST.
HI.
12 USEG.
21 USEG.
8 USEG.
36 USEG.
115,10 MHZ.
112,30 MHZ.
110,10 MHZ.
118,20 MHZ.
VERTICAL.
ESTE-OESTE.
NORTE-SUR.
HORIZONTAL.
011
101
BERNOULLI
ROBERT PARKER.
VELOCIDAD.
0.56 MM.
INDICA
KILOGRAMOS
INDICADOR ESTANDAR DE ES UN PARMETRO DE MEDICIN
POR
CENTMETRO
LIBRAS E INDICA PESO.
DE FUERZA RESULTANTE.
CUADRADO.
CENTRPETA,
PESO, ACELERACIN, EMPUJE SUSTENTACIN,
PESO, PESO, VELOCIDAD, INERCIA Y
CENTRFUGA, INERCIA Y
Y GRAVEDAD.
RESISTENCIA Y EMPUJE.
CENTRFUGA.
SUSTENTACIN.
VERTICAL,
LONGITUDINAL
Y
HORIZONTAL, TRANSVERSAL Y
VERTICAL Y SIMTRICO.
LONGITUDINAL
Y
HORIZONTAL.
VERTICAL.
TRANSVERSAL.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
P1 > P2 + 3 DB.
P1 > P2 + 6DB.
P1 > P2 + 9DB.
P1 = P2.
1.000 HZ.
1.020 HZ.
1.350 HZ.
3.000 HZ.
4.096.
9.999.
7.777.
8.000.
118,0 MHZ
121,5 MHZ.
401,0 MHZ.
ALTITUD DE LA AERONAVE.
RUMBO DE LA AERONAVE.
EL CDIGO 7777.
UNA
PORTADORA
IDENTIFICACIN.
ADF SENSITIVA.
VOR.
UN CDIGO COMPUESTO
UNA SERIE DE PUNTOS, A UNA POR PUNTOS Y RAYAS A
UNA LUZ DE DESTELLOS DE UNA SERIE DE DOS RAYAS
VELOCIDAD
DE
SEIS
POR UNA VELOCIDAD DE 95
COLOR BLANCA.
POR SEGUNDO.
SEGUNDOS.
COMBINACIONES
POR
MINUTO.
VHF.
SHF.
DIFERENTES.
NO
SE
DETERMINAR.
COM.VHF.
MARKER BEACON.
NINGUNA
DE
RESPUESTAS
CORRECTA.
CDIGO DE IDENTIFICACIN DISTANCIA
DE
ASIGNADO A LA AERONAVE.
AERONAVE.
LA
PUEDE
DME.
HF.
UHF.
IGUALES.
NO TIENE RELACIN.
DME.
VOR.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
LAS
ES
90 > 150.
SIGHT GLASS.
MECNICO.
ELCTRICO.
ELECTRNICO.
UN SISTEMA ELCTRICO.
UN SISTEMA MECNICO.
UN
SISTEMA
HIDRULICO.
MANUAL
MANUAL DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
FABRICANTE
DEL FABRICANTE DEL AVIN.
INSTRUMENTO.
IGUALES.
REQUIERE
DE
DEL
RAV 21.
DEL
PUEDE
LA 2 ES VERDADERA
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
NO
SE
DETERMINAR.
90 < 150.
LA 1 ES VERDADERA
DATOS
DE
DIFERENCIA
PROFUNDIDAD
MODULACIN.
ELECTRO- UN
HIDRULICO.
RAV 43.
DE
DE
SISTEMA
40
20
29
35
13
11
25
20
1000
1011
1110
0001
8,9,10
8,10,11
10,11,12
9,11,13
15 GRADOS FAHRENHEIT.
PAIS DE MATRICULA.
TALLER
MANTENIMIENTO.
ORGANIZAR
Y
ESTANDARIZAR
POR
CLASIFICAR
LOS
ESTANDARIZAR LOS CDIGOS CAPTULOS
LA
CLASIFICAR LOS MODELOS DE COMPONENTES
DE LAS PARTES DE LAS INFORMACIN CONTENIDA
APROBADOS E INDICAR
AERONAVES.
AERONAVES.
EN
LOS
MANUALES
PRCTICAS ESTNDAR.
TCNICOS
DE
LOS
FABRICANTES.
UBICACIN FUNCIONAL
COMPONENTES DENTRO
UN SISTEMA.
EN LOS REGISTROS
MANTENIMIENTO.
LLENAR LA FORMA
CORRESPONDIENTE.
EL
PROPIETARIO
DEBE
ASENTAR LOS TRABAJOS
REPORTAR
REPARACIONES NO
ES
NECESARIO
EN LOS REGISTROS DE
MENORES A LA AUTORIDAD REGISTRARLA.
MANTENIMIENTO.
AERONUTICA.
EN
EL
CONTROL
REVISIONES.
DE UBICACIN
FSICA
DE COMPONENTES
EN
SISTEMA.
INAC
EL PROPIETARIO
AERONAVE.
DE
LA
EN LA PARTE INFERIOR
DE EN LA LISTA DE REFERENCIA
DE LA HOJA DEL PRIMER
CRUZADA.
CAPTULO.
DE
FORMA
Y
TAMAO
DE DIMENSIONES DE LOS
UN
COMPONENTES EN UN SISTEMA. COMPONENTES.
DE
EN EL CERTIFICADO TIPO.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
30 GRADOS KELVIN.
EN EL
VUELO.
MANUAL
DE
10 VOLTIOS.
0,0001 VOLTIOS.
100 VOLTIOS.
1 VOLTIOS.
0,0002 WATT.
0,002 WATT.
0,00002 WATT.
2 WATTS.
LA AMPLITUD DE LOS
LA
AMPLITUD
DE
LOS
LA RELACIN DE FASE ENTRE
COMPONENTES DE 30 HZ
COMPONENTES DE 90 HZ Y
LOS 30 HZ DE REFERENCIA Y LOS
DE REFERENCIA Y 30 HZ
150 HZ.
30 HZ DE VARIABLE.
DE VARIABLE.
10.024 MHZ.
13.750 MHZ.
5.400 MHZ.
SE
SELECCIONA
FRECUENCIA
AUTOMTICAMENTE.
NO RECIBE INFORMACIN
RECIBE
INFORMACIN
DE
DE
INSTALACIONES RECIBE INFORMACIN DE
ESTACIONES
LLAMADAS
RADIOELCTRICAS
ESTACIONES TERRESTRES.
LORAN.
EXTERNAS.
INVERSOR EN LA ENTRADA A.
INVERSOR EN LA ENTRADA
INVERSOR EN LA SALIDA.
B.
INVERSOR EN LA ENTRADA A.
INVERSOR EN LA SALIDA.
DE
LA SE
SELECCIONA
NO
SE
DIRECTAMENTE
LA
ALGUNA.
FRECUENCIA DME.
LA
ANTENA
ACCIN
RESPUESTA
LAS
ES
9.375 MHZ.
SE
SELECCIONA
LA
FRECUENCIA DEL VOR O
ILS ASOCIADO
ES COM:
118,0;
136,00;
135,9; 121,125 MHZ.
8
RECIBE INFORMACIN DE
SATLITES
DE
NAVEGACIN.
INVERSOR EN LA ENTRADA B.
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
REQUIERE
NINGUNA
DE
RESPUESTAS
CORRECTA.
INVERSOR
ENTRADA D.
INVERSOR
ENTRADA D.
EN
LA
EN
LA
POR
TRES
VELOCIDAD OPERACIONAL DE
VHF RADAR DE TIERRA.
RADIO.
LECTURA
VARIABLE
OSCILOSCOPIO.
AMPLIFICADOR.
GIROS.
MARKER BEACON.
POSICIN VERTICAL.
POSICIN HORIZONTAL Y
INFORMACIN DE RANGO.
POSICIN VERTICAL.
INFORMACIN
AZMUTH.
SISTEMA
DE
REPORTE
AUTOMTICO DE ALTITUD DE SISTEMA DE COMPS.
PRESIN.
NINGUNA
DE
SISTEMA
AUTOMTICO
RESPUESTAS
INDICADOR DE FLUJO.
CORRECTA.
NINGUNA
CORRECTA
121,5 MHZ
118, MHZ
37,5 KHZ
150HZ = 90HZ
150 HZ 90 HZ
30 HZ (REF) 30 HZ (VAR)
30 HZ (REF) = 30 HZ
(VAR)
150 UA
1 MA
1,5 UA
15 UA
RESPUESTA
ES
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
DEL VHF
DIRECCIONAL.
RANGO
GONIMETRO.
DE
LAS
ES
Pregunta
Opcin A
Opcin B
Opcin C
Opcin D
ES LA ADECUACIN Y
UTILIZACIN DE LOS
RECURSOS DISPONIBLES,
PARA EL LOGRO DE
OBJETIVOS PREESTABLECIDOS
ES LA GUIA, DIRECCIN Y
CONTROL DE LOS ESFUERZOS DE
UN GRUPO HUMANO, HACIA LA
CONSECUCIN DE UN OBJETIVO
COMN
ES EL PROCESO EN EL
CUAL LOS PROPSITOS,
CONOCIMIENTOS Y
APTITUDES SE
CONVIERTEN EN UNA
ACCIN EFECTIVA
PLANIFICACIN
ES LA NECESIDAD DE
COORDINAR LOS ESFUERZOS
DE UN GRUPO HUMANO QUE
PERSIGUEN UN OBEJTIVO
COMN
ADMINISTRACIN
EJECUCIN
ORGANIZACIN
EL O/H DE UNA
EL O/H DE UNA AERONAVE SE
AERONAVE SE EFECTA
EFECTA POR CONJUNTO EN UNA
POR CONJUNTOS EN
SOLA FASE
DISTINTAS FASES
SERVIBLES, RECUPERABLES,
INSERVIBLES
ON CONDITION, HARD
TIME, CONDITION
MONITORING
ON CONDITION, SERVIBLES Y
RECUPERABLES
DESCRIBE EL
FUNCIONAMIENTO
PARTICULAR DE UNA
AERONAVE
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
ON CONDITION, ON
SERVICE, OUT OF
SERVICES
EN LA DE PLANIFICACIN
EN LA DE CONTROL
EN LA DE ORGANIZACIN
EN LA DE EJECUCIN
LA SUPERVISIN
EL CONTROL
LA COMUNICACIN
LA TMA DE DESICIONES
UNA ADECUADA
PUBLICIDAD
UN ESTUDIO DE
MERCADO
ES EL DERECHO A EXIGIR EL
CUMPLIMIENTO DE LAS
NORMAS SIN CONDICIONES
ES EL DERECHO A
EJECUTAR TAREAS
RELACIONADAS
DIRECTAMENTE CON LA
RESPONSABILIDAD ANTES
DICHA
ES EL DERECHO DE UNA
PERSONA PARA EXIGIR QUE
OTRAS HAGAN UN TRABAJO BAJO
CIERTAS CONDICIONES;
RELACIONADAS DIRECTAMENTE
CON UNA TAREA, AUTORIDAD
Y/O RESPONSABILIDAD
ES EL DERECHO A EXIGIR
EL CUMPLIMIENTO DE
TAREAS, SIN EXISTIR
NINGUNA RELACIN
ENTRE LAS TAREAS Y LA
RESPONSABILIDAD
UN ELEMENTO SE CAMBIA
CUANDO LAS ESTADSTICAS
DE FALLAS INDICAN QUE HA
CUMPLIDO SU VIDA TIL
UN ELEMENTO SE CAMBIA
CUANDO DEMUESTRA UN
DETERIORO PREGRESIVO
UN ELEMENTO NO
EL SISTEMA DE MANTENIMIENTO
REQUIERE
EST BASADO EN ANTECEDENTES
MANTENIMIENTO
ESTADSTICOS
PROGRAMADO
UN ELEMENTO DEBE
UN ELEMENTO DEBE
REEMPLAZARSE EN UN
REEMPLAZARSE CUANDO
INTERVALO FIJO, PERO QUE
DICHO INTERVALO PUEDE SER FALLE
AMPLIADO
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Fecha de elaboracin: Enero de 2010
UN ELEMENTO DEBE
CAMBIARSE CUANDO
PRUEBAS FSICAS Y
MEDICIONES A
INTERVALOS REGULARES,
INDICAN QUE NO
CUMPLE CON
REQUISITOS
ESPECIFICADOS
DETERMINAR OBJETIVOS,
APROBACIN Y EJECUCIN
DETERMINAR OBJETIVOS,
DISCUSIN Y APROBACIN,
EJECUCIN, EVALUACIN Y
CONTROL
CONTROL, DIRECCIN,
PLANIFICACIN, ORGANIZACIN
DETERMINAR OBJETIVOS,
DISCUSIN Y
APROBACIN Y
EJECUCIN
PLANIFICACIN,
ORGANIZACIN,
DIRECCIN, CONTROL
DETERMINAR OBJETIVOS,
EJECUCIN Y CONTROL
ORGANIZACIN,
PLANIFICACIN, CONTROL,
DIRECCIN
PLANIFICACIN ,
CONTROL, DIRECCIN,
ORGANIZACIN
ES LA ACCIN DE
EJECUTAR TAREAS, QUE
ES EL DESEO DE LLEVAR A CABO
HAN SIDO ORDENADAS VIA
UNA TAREA, AUN CUANDO STA
ORAL, Y QUE NO GUARDA
NO LE HA SIDO ORDENADA
RELACIN CON SUS
FUNCIONES BSICAS
ES LA OBLIGACIN QUE
TIENE UN INDIVIDUO O
UNA ORGANIZACIN, DE
LLEVAR A CABO UNA
DETERMINADA TAREA
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
ES EL REGISTRO EN EL CUAL
SE ANOTAN LAS HORAS DE
VUELO DE UNA AERONAVE
ES EL REGISTRO EN EL
CUAL SE ANOTAN TODOS
LOS DATOS CORCENIENTES
DEBE SER LLENADA POR EL
A UNA AERONAVE EN
PILOTO SOLAMENTE
CUANTO A SU
MANTENIMIENTO Y
OPERACIN
INSPECCIONES
INSPECCIONES IMPREVISTAS Y PROGRAMADAS
EL MANTENIMIENTO
REGULARMENTE Y EL
PREVENTIVO
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
INSPECCIONES PROGRAMADAS
NINGUNA RESPUESTA ES
REGULARMENTE E INSPECCIONES
CORRECTA
IMPREVISTAS
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Fecha de elaboracin: Enero de 2010
DEBE IDENTIFICAR Y
CLASIFICAR SU TRABAJO,
MEDIR EL DESEMPEO, USAR
UN VOCABULARIO TPICO Y
TENER PRINCIPIOS CLAROS
SOBRE LOS CUALES TRABAJAR
ES LA ETAPA EN LA QUE SE
CONDUCE LA EJECUCIN DE
UN TRABAJO
QU ES LA ETAPA DE LA ORGANIZACIN?
ES LA ETAPA DONDE SE
ES LA ETAPA DONDE SE
DEFINEN TAREAS,
DESARROLLAN PROGRAMAS DE
AUTORIDADES Y
TRABAJO
RESPONSABILIDADES
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
DEBE IDENTIFICAR Y
CLASIFICAR UN TRABAJO,
MEDIR EL DESEMPEO, Y
USAR UN VOCABULARIO
TPICO Y ENTENDIBLE AL
ORDENAR
ES LA ETAPA EN QUE SE
ES LA ETAPA EN LA CUAL SE
PLANTEA, CMO LO VAMOS
PLANTEA, QU VAMOS A HACER
A HACER
ES LA ETAPA EN LA CUAL SE
CLASIFICAN Y SE ESTUDIAN LOS
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
ES LA ETAPA EN LA CUAL
SE CONTROLAN LOS
CASOS IMPORTANTES
SIGNIFICATIVOS
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
MANTENIMIENTO CONDITION
MONITORING
MANTENIMIENTO ON
CONDITION
DURANTE TODO EL
DESARROLLO DE UN PLAN
AL INICIAR EL
DESARROLLO DE UN PLAN
EN CUALQUIER
SOLO AL INICIAR Y AL TERMINAR MOMENTO DEL
DESARROLLO DE UN
EL PLAN
PLAN
CONTIENE LAS
INSTRUCCIONES PARA EL
ARME Y DESARME DE LAS
ESTRUCTURAS
NO HARA DIFERENCIA
ENTRE EJECUCIN E
INSPECCIN
UNA DEPENDENCIA
NICA PARA LA FUNCIN
DE EJECUCIN E
INSPECCIN
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Fecha de elaboracin: Enero de 2010
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
UN MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
DEFICIENTE
SELECCIONAR AL
PERSONAL AERONUTICO
PARA LAS COMPAAS
AREAS
QU VAMOS A HACER
S SE CUMPLEN LOS
OBJETIVOS
S SE EJECUTA EL TRABAJO
CMO LO VAMOS A
HACER
VERIFICAR EL VENCIMIENTO
DE LOS CERTIFICADOS DE
AERONAVEGABILIDAD DE LA
AERONAVE
DETERMINAR LA
CONDICIN DE LA
AERONAVEGABILIDAD DE
LA AERONAVE Y/O
COMPONENTES
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
SON OBLIGATORIAS Y SE
DEBEN ACATAR, A MENOS
QUE SE CONCEDA UNA
EXENCIN ESPECFICA
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Fecha de elaboracin: Enero de 2010
Pregunta
Opcin A
Opcin B
Opcin C
Opcin D
REDUCCIN DE LA PRESIN
ESTTICA.
COMPARACIN DE LA
PRESIN PITOT Y LA
PRESIN DE CABINA.
VARIMETRO Y ALTMETRO.
VARIMETRO SOLAMENTE.
VELOCMETRO SOLAMENTE.
VAROMETRO Y
VELOCMETRO.
ALTAS.
PRECISAS.
BAJAS.
NINGUNA ES CORRECTA.
EL SINCRNICO MANUAL.
EL DE LECTURA DIRECTA.
EL DE RESOLVEDOR
SINCRNICO.
MAYORES.
NO AFECTA.
MENORES.
NINGUNA ES CORRECTA.
SE REQUIERE INSTALAR
UNA VLVULA
RESTRICTORA PARA
REGULAR EL
FUNCIONAMIENTO DEL
HORIZONTE ARTIFICIAL.
EL SISTEMA OPERA
NORMAL ENTRE 4,5 Y 5,5
" HG.
VELOCMETRO Y PRESIN DE
ACEITE.
ALTMETRO,
VARIMETRO Y
VELOCMETRO.
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
NO SER AFECTADA.
OSCILAR MS DE LO NORMAL.
EL ERROR DE VARIACIN
MAGNTICA, ES AJUSTABLE.
TIENE ERROR DE
HISTRESIS.
EL VARIMETRO, ES ESENCIALMENTE:
UN VELOCMETRO.
UN MEDIDOR DE PRESIN
ABSOLUTA.
UN ALTMETRO.
LAS VARIACIONES
MAGNTICAS.
LAS OSCILACIONES DE LA
CARTA.
EL GIRO DIRECCIONAL.
15 C.
288,15 K.
59 F.
LA LNEA DE REFERENCIA
LA ROSA DE LOS
PERMANECE FIJA EN POSICIN, Y VIENTOS Y LA LNEA DE
LA ROSA DE LOS VIENTOS DEL
REFERENCIA,
COMPS MAGNTICO GIRA.
PERMANECEN FIJAS.
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Fecha de elaboracin: Enero de 2010
UN MEDIDOR DE
PRESIN DIFERENCIAL.
OSCILACIONES DE LA
AGUJA.
8 GRADOS.
6 GRADOS.
10 GRADOS.
4 GRADOS.
LA PRESIN ATMOSFRICA.
CERO PRESIN.
PRESIONES MAYORES
QUE LA NORMAL.
29,92" HG.
CERO.
LA PRESIN
ATMOSFRICA LOCAL.
LA PRESIN DE LA CABINA.
LA PRESIN DINMICA
PITOT Y VENTILADO A LA
PRESIN ESTTICA.
LA PRESIN ESTTICA
SOLAMENTE.
NINGUN VALOR ES
CORRECTO.
REGISTRAR LOS
DESPLAZAMIENTOS
ANGULARES DE LAS
SUPERFICIES DE CONTROL
REGISTRAR LA
DESVIACIN DEL CURSO
SELECCIONADO
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
NINGUNA DE LAS
ANTERIORES.
OSCILE
DISMINUYA
PERMANEZCA IGUAL
SOLAMENTE LOS
HELICPTEROS CON
MOTORES A TURBINA, QUE
EMPLEAN UN COMPRESOR
DUAL, REQUIEREN DOS
SISTEMAS
EL INDICADOR DE RATA
APLIQUE PRESIN CUANDO APLIQUE SUCCIN CUANDO EST
EL VELOCMETRO USA
DE ASCENSO O
EST CHEQUEANDO LNEAS CHEQUEANDO FILTRACIONES O
DESCENSO, USA PRESIN
PRESIONES PITOT Y ESTTICA
ESTTICAS
PRDIDAS EN LA LNEA PITOT
PITOT
EL VOLTAJE DC DE SALIDA
DEL MAGNETO
KILOGRAMOS POR
LIBRAS DE MERCURIO
CENTIMETROS CUADRADOS
NO ES POSIBLE CORREGIRLO
APLICANDO CORRECIONES
AL RUMBO DE LA
AERONAVE CADA 15
MINUTOS
UN DIAFRAGMA HERMTICO
UN FUELLE HERMTICO
AJUSTANDO EL GIRSCOPO
PREVIAMENTE EN EL TALLER
AJUSTANDO EL
GIRSCOPO CADA 15
MINUTOS DURANTE EL
VUELO
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
AUMENTE
N MACH= VELOCIDAD
INDICADA/ VELOCIDAD
VERDADERA
N MACH= VELOCIDAD
DEL SONIDO/ VELOCIDAD
INDICADA
REGULADOR DE CONTROL DE
COMBUSTIBLE
SOLENOIDE DE LA VLVULA
RECEPTOR EN EL TABLERO DE
DE DERIVACIN DEL
REGULADOR DEL CONTROL INSTRUMENTOS
DE COMBUSTIBLE
INDICADOR DE PRESIN
DE COMBUSTIBLE
EN EL DEPSITO O
TANQUE DE ACEITE
ENTRANDO AL MOTOR
ENTRANDO AL RADIADOR
DE ACEITE
LA VLVULA DE
RETENCIN PRINCIPAL.
LA VELOCIDAD DE ROTACIN.
ELEVACIN TOPOGRFICA
DEL CAMPO
ALTURA BAROMTRICA
PRESIN BAROMTRICA
LOCAL
CORRIENTE ALTERNA
CORRIENTE PULSATIVA
VOLTAJE PULSATIVO
CORRIENTE DIRECTA
DISMINUYA
AUMENTE
OSCILE
PERMANEZCA IGUAL
LA PRESIN DE IMPACTO
DEL AIRE EN EL TUBO
PITOT
LA PRESIN DE CABINA
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
CHEQUEAR EL INTERIOR DE
LOS CILINDROS
CHEQUEAR LOS
GIRSCOPOS
CHEQUEAR LOS
TERMMETROS
HERMTICA
VENTILADA HACIA LA
CABINA
UNA "G"
CERO "G"
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA, PUESTO QUE
LA AERONAVE NO EST
VOLANDO
LA PRESIN ESTTICA, Y
TIENE UNA CAJA
HERMETICAMENTE
CERRADA
LA PRESIN ESTTICA
LA PRESIN PITOT Y
VENTILADO A LA PRESIN
ESTTICA
REVOLUCIONES POR
SEGUNDO DEL MOTOR
VARIACIN MAGNTICA
NORTE MAGNTICO
NORTE GEOGRFICO
LATITUD GEOGRFICA
UN TUBO BOURDON
UNA HORQUILLA
BIMETLICA
UN FUELLE (ANEROIDE)
UN DIAFRAGMA
VERDADERO Y MAGNTICO
DEL COMPS Y LA
VARIACIN
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
90 DELANTE DE LA
DIRECCIN DE ROTACIN
DEL GIRSCOPO
90 DETRS DE LA
DIRECCIN DE
ROTACIN DEL
GIRSCOPO
EL ALTMETRO Y EL
VELOCMETRO INDICARN
MAS
EL ALTMETRO INDICARA
MENOS, Y EL
VELOCMETRO INDICAR
MAS
EL ALTMETRO Y EL
VELOCMETRO
INDICARAN MENOS
DE CORRIENTE DIRECTA DE
ENROLLADO SHUNT
TRIFSICOS
DE CORRIENTE DIRECTA DE
ENROLLADO EN SERIE
DE CORRIENTE DIRECTA
DE ENROLLADO
COMPUESTO
INDICADOR DE TEMPERATURA
DE ENTRADA A LA TURBINA
INDICADOR DE
TEMPERATURA DE LOS
GASES DE ESCAPE
INDICADOR DE RELACIN DE
PRESIN DEL MOTOR (EPR)
UNA BOBINA Y UN
RESORTE DE EQUILIBRIO
EL TUBO BOURDON
IMANES Y LNEAS DE
FUERZA
BOURDON
PITOT
TERMMETRO
BARMETRO
EL DIRECTOR DE VUELO NO
REQUIERE SEAL DE RUMBO
DESDE EL SISTEMA DE
COMPASES DE LA
AERONAVE
EL COMBUSTIBLE QUE SE
CONSUME POR HORA
SINCRONIZANDO CON LA
DESDE UN GIRSCOPO VERTICAL INFORMACIN DEL
COMPAS MAGNTICO
PUEDEN SER AJUSTADOS
PUEDEN SER INSTALADOS CON
EN SU LARGO PARA
CUALQUIER ALAMBRE AL
AJUSTAR SU
CONTACTO DEL INDICADOR
INSTALACIN
EL FLUJO DEL
LA PRESIN CON QUE LA BOMBA
COMBUSTIBLE HACIA EL
ENTREGA COMBUSTIBLE
CARBURADOR
EL COMBUSTIBLE QUE
CONSUME EL MOTOR EN
VUELO
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Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
DIFERENCIA DE VOLTAJE,
ENTRE DOS EMPACADURAS
DE METAL
DIFERENCIA EN EL VOLTAJE,
RESISTENCIA, EN UNA
ENTRE DOS METALES DEL MISMO
EMPACADURA DE METAL
TIPO
EL COEFICIENTE B
EL COEFICIENTE A
CUALQUIERA, SI EL AVIN ES
ALINEADO CON RUMBO NORTE
EL COEFICIENTE C
EL VOLTAJE
FLUJO DE CORRIENTE
FRECUENCIA
UN MEDIDOR DE
TEMPERATURA
UN MEDIDOR DE LABES
DE HIERRO
UN ELECTRODINAMMETRO
UN GALVANMETRO
KILMETROS
MILLAS O NUDOS
LA PRESIN DE LA MEZCLA
LA PRESIN CON QUE SALE LA
AIRE- COMBUSTIBLE A LA
MEZCLA AIRE- COMBUSTIBLE
ENTRADA DE LOS
DESDE EL CARBURADOR
CILNDROS
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
LOS MARCADORES DE
REFERENCIA SOLAMENTE
LA ESCALA BAROMTRICA
SOLAMENTE
ERROR DE CORIOLIS
ERROR DIRECCIONAL
ERROR DE TRASLACIN
DESVIACIN APARENTE
EL MEDIDOR DE FLUJO DE
EL INDICADOR DE PRESIN DE
COMBUSTIBLE (FUEL
COMBUSTIBLE
FLOW)
EL INDICADOR ELECTRNICO DE
CANTIDAD DE COMBUSTIBLE
EL REGULADOR DE FLUJO
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
LA PRESIN PITOT, Y LA
PRESIN ESTTICA
LA PRESIN PITOT, Y LA
PRESIN DINMICA
LA PRESIN ESTTICA, Y LA
PRESIN DE IMPACTO
SOLAMENTE MIDEN LA
PRESIN DEL PITOT
LA TEMPERATURA DEL
CARBURADOR
EL CONSUMO ESPECFICO
DEL COMBUSTIBLE
LA PRESIN ABSOLUTA DE LA
TUBERA PITOT
LA DIFERENCIA ENTRE LA
PRESIN ESTTICA Y LA
PRESIN ATMOSFRICA
LA PRESIN DINMICA
DE LA TUBERA PITOT
ETIL GLICOL
CUALQUIERA DE LOS
TRES SISTEMAS
COMPENSAR LA AERONAVE, SI
SE CAMBIA LA VLVULA DE
FLUJO
NO MEDIR LA VLVULA DE
FLUJO CON UN MULTITESTER
RANGO NORMAL DE
OPERACIN
RANGO DE OPERACIN
PELIGROSO
RANGO DE PRECAUCIN
LMITES MXIMOS Y
MNIMOS PERMITIDOS
HIDRULICAMENTE
ELCTRICAMENTE
VISUALMENTE
MECNICAMENTE
VARIACIN
EL COEFICIENTE "A"
ERROR DE INSTALACIN
DESVIACIN
EVITAR INTERFERENCIA
MAGNTICA
RETENER EN EL
INSTRUMENTO LA
PRESIN DE CABINA
UN RELAY BIMETLICO
UN TERMMETRO
ELCTRICO
UN TERMMETRO TERMOCPLA
UN TERMOSTATO
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
CHT
VELOCMETRO
INDICADOR DE SUCCIN
TACMETRO
TEMPERATURA DE ACEITE,
PRESIN DE COMBUSTIBLE, Y
PRESIN DE ACEITE
TEMPERATURA DE CABEZA
DE CILNDROS, PRESIN
DE ACEITE, Y
TEMPERATURA DE ACEITE
PRESIN DE COMBUSTIBLE,
PRESIN DE ACEITE, Y
TEMPERATURA DEL AIRE
TEMPERATURA DE
ACEITE, PRESIN DEL
FLUJO DE COMBUSTIBLE,
Y PRESIN DEL MLTIPLE
ALIMENTACIN MONOFSICA
CUALQUIER VOLTAJE
ALTERNO DISPONIBLE
ALIMENTACIN TRIFSICA
28 V.D.C
EL RANGO MXIMO DE
TEMPERATURA INSEGURA
QUE EL INSTRUMENTO NO
EST CALIBRADO
EL RANGO DESEADO DE
TEMPERATURA
EL RANGO MNIMO DE
TEMPERATURA INSEGURA
AMORTIGUAR LA
OSCILACIN DEL
FLOTADOR
RETARDAR LA
PRECESIN EN EL
FLOTADOR
RGIMEN DE PREOCUPACIN
RGIMEN DE OPERACIN
NORMAL
RGIMEN PELIGROSO
QUE DEBE EVITARSE
8.000 RPM.
22.000 RPM.
15.000 RPM.
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
A LA "Y" DE LA TUBERIA DE
ACEITE
A LA SALIDA DE LA
BOMBA DE PRESIN DE
ACEITE
Av. Jos Flix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Britnica de Seguros, Semi-Stano, Caracas, Dtto. Capital
Zona Postal 1060. Telfono: +58 (212) 2774530 / 4527 /4526 / 4525/ 4524 /45.23 / 45.22/ 4521 Web: www.inac.gob.ve
Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
TRANSVERSAL
VERTICAL
LONGITUDINAL
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA
TIENDE A ESTIRARSE
TIENDE A CURVARSE
PERMANECE IGUAL
SE DETERIORA
EL AJUSTE DE LA PRESIN AL
NIVEL DEL MAR ESTNDAR
(29,92" HG) PARA QUE
MARQUE LA ELEVACIN DEL
AERDROMO
EL AJUSTE DE LA ESCALA
DE PRESIN PARA QUE
MARQUE LA ELEVACIN
DEL AERDROMO SOBRE
EL NIVEL DEL MAR
DURANTE ATERRIZAJE Y
DESPEGUE
EL AJUSTE DE LA PRESIN
PREDOMINANTE EN UN
AERDROMO PARA QUE MARQUE
"CERO" EN EL ATERRIZAJE Y
DESPEGUE
ROJA
VERDE
BLANCA
AMARILLA
DIVIDIENDO LA PRESIN
TOTAL DE SALIDA DE LA
TURBINA, POR LA PRESIN
TOTAL DE ENTRADA AL
MOTOR
SUMANDO LA PRESIN
TOTAL DE SALIDA DE LA
TURBINA, MAS LA PRESIN
TOTAL DE ENTRADA AL
MOTOR
MULTIPLICANDO LA PRESIN
TOTAL DE ENTRADA AL MOTOR,
POR LA PRESIN TOTAL DE
SALIDA DE LA TURBINA
DIVIDIENDO LA PRESIN
TOTAL DE ENTRADA AL
MOTOR, POR LA PRESIN
TOTAL DE SALIDA EN LA
TURBINA
INSTALNDOSE FRENTE A
LOS INSTRUMENTOS
CORRIGIENDO LA ILUMINACIN
DE LOS PANELES
EFECTUANDO UNA
COMPENSACIN DE
COMPASES
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010
EL NMERO DOS
LA AMPLITUD DE LA TENSIN
EL NMERO TRES
EL NMERO CUATRO
EL NMERO UNO
EL FLUJO DE CORRIENTE
LA FRECUENCIA
LA POLARIDAD DE LA
TENSIN
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Versin: 001-2010
Fecha de elaboracin: Enero de 2010