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BERLIN,

IM FEBRUAR 1937

NR. 2
7. JAHRGANG

ZEITSCHRIFT FR DAS GESAM TE GEBIET DES GAS- UND LUFTSCHUTZES DER ZI VILBEVLKERUNG

MITTEILUNGSBLATT AMTLICHER NACHRICHTEN


In smtlichen Aufstzen handelt es sich um die persnlichen Ansichten der Verfasser und nicht um Anschauungen
dienstlicher Stellen.

Der Luftschutzsanittstrupp
Dr. med. Ge

r g G ru b er, Berlin

Bei zahlreichen Luftschutzbungen unu ~ plan ~


spielen konnte immer wieder die Erfahrung ge ~
maeht werden, da nicht nur die Ausbildung der
Laientrger 1 ) und Sanittstruppfhrer durehaus un ~
einheitlich ist, sondern da aueh groe Unter ~
schiede in der Auffassung ber den taktischen
Einsatz der Luftschutzsanittstrupps bzw . abtci ~
lungen bestehen. Diese unterschiedlichen An ~
sehauungen findet man nicht nur bei Offizieren
der chutzpolizei, die als Luftschutzreviervor.
steher nach eigenem Ermessen ihren Luftschutz ~
sanittstrupp einsetzen, sondern sehr hufig auch
bei Luftschutzrzten. die als Fachfiihrer ihren
Kommandeuren den Einsatz von Luftschut7. ~
sanittsa bteilungen vorschlagen.
E erscheint somit zweckmig, R i ch tl in i e n
fr Ausbildung und Einsatz der Lai e n t r ger
aufzustellen. Die folgenden Zeilen sol1en einige
Anregungen hierfr geben:
Bindende Vorschriften, besonders ber den Ein.
satz der Luftschutzsanittstrupps, knnen bei den
durehau verschiedenen rtlichen Verhtiltnissen
innerhalb des einzelnen Luftschutzortcs und in
der Gesamtheit der Luftschutzorte selber selbst.
verstndlich nicht gemacht werden . Wohl aber ist
es m. E. mglich, etwa nach Art der Kranken.
trgerordnung (KtO.) der Wehrmacht, die Haupt.
~unkte fr die dringend wnschenswerte einheit.
hche Ausbildung und, darber hinaus, einige
grundlegende Gedanken ber den Einsatz fest.
zulegen .
In vielen Aus bi I dun g sIe h r g n gen
nimmt die Lehre vom Bau des menschlichen Kr.
pers, von der Funktion seiner Organe einen viel
Zu breiten Raum ein . Allgemeiner K r per bau
- in der KtO. auf etwas ber zwei Seiten be.
s:hrieben - . Atmung und Kreislauf sind toffge ~
biete, die tier Laientrger beherrschen mu. Alles
anderc ist Ballast. Wir drfen nicht vergessen.
da wir ltere, der Schulbank lngst entwhnte
Mnner vor un haben . meist Arbeiter - die
i.ibrigen Revlkel'ungskreise holten sich noch im ~

mer auff:.d lcnu zurck - , Jenen wir an theo ,


retisehem Wissen nur das unbedingt Notwendige
beibringen sollen. Noch krzer als dieser erste
Abschnitt kann die Lehre von den V erle tz u n .
gen, einschlielich Knochenbrchen usw., Ohn ~
macht, Hitzschlag gehalten werden. Auch ist es bei
der Ver ban dIe h r e wirklich nicht erforder ~
Lich, die kompliziertesten Kopf. und Schultervcr ~
bnde (z. B. den Desaultschen Verband) machen
zu lassen. Ich habe es im Felde nie erlebt, da
diese Verbnde bei der Ersten Hilfe gebraucht
wurden. Unbedingt sich'er dagegen mu der
Laientrger die Abbindungsstellen und die ver.
schiedencn Mglichkeiten der Stillung einer
Schlagader blutung beherrschen. Er mu einwand ~
frei Schienenverbnde anlegen knnen, wobei
aber das Hauptaugenmerk auf das Anlegen b e ~
he l f s m i ger Schienenverbnde zu richten
ist. Auch hier kann nur dringend empfohlen wer ~
den , den einschlgigen Abschnitt der KtO. als
( Tnterlage fr den Unterricht zu verwenden.
Zweckmill ist es, im nchsten. vierten, Ab ~
'chnitt G:I ~ und Kam p f s t 0 f f s c h d i ~
gun gen zu behandeln. Nach kurzer Wieder ~
holung des Atmungsvorgangs werden u. a. auch
die Folgen von Sauerstoffmangel im allgemeinen
erlutert und Illeichzeitig auf die Erste Hilfe bei
den einzelnen Unfllen, -wie Ertrinken, Erhngen.
Kohlenoxydvergiftung, eingegangen. Bei der Be~
prechung der knstlichen Atmung ist es allen
ausbildenden rzten zur Pflicht zu machen, ihre
persnlichen Ansichten ber den Wert der ein ~
zeInen Beatmungsmethoden zurckzu tellen und
nicht danach die Auswahl der zu lehrenden Me~
thoden zu treffen. Es werden nur die bei der Wehr ~
macht blichen und in der KtO. beschriebenen
Verfahren, nmlich 2. Arm . Verfahren in der
Rckenlage, l ~Arm .Verfahren in Seitenlage und
J) G c mii Abschnitt 8 d er Vorlufi gen Orlsa nwcisung (N . ubea rb ei
lunA IQ36) isl di e amtli che Bezeichnung lr Laientrgcr nunm ehr
.. L u 11 " c h u I z s a n i I t man n". L e tzle re Bezeichnung ist B O'
mil du rc h ~ n ~ i ~ nue h :n di eser Arbeit lr " L aicnlrge r " zu setze n .

Rippenverfahren. gelehrt, diese aber so grndlich.


da jeder Laientrger sie richtig ausfhren kann.
Was soeben ber die Vielheit der Ansichten
bei der knstlichen Atmung gesagt wurde, gilt in
beinahe noch hherem Mae fr den Unterricht
ber die ehe mi s ehe n Kam pf s toff e. Wenn
man z. B. bei bungen zu hren bekommt, da
Grnkreuzkranke zur Beruhigung fest eingebun.
den werden sollen, so geht das Voranstellen
dieser rein persnlichen Ansicht weit ber das
erlaubte Ma der Lehrfreiheit hinaus. Wenn
irgendwo, so zeigt sich auf diesem Gebiet in der
Beschrnkung der Meister. Auch hier gibt es
eine ausgezeichnete und vllig ausreichende
Grundlage fr den Unterricht, und zwar das von
Oberfeldarzt Privatdozent Dr. M u n t s eh ver.
fate und vom Deutschen Roten Kreuz heraus.
gegebene Heftehen "ber Giftgaserkrankunl1en
und Gasschutz 2 )".
Einen breiteren Raum kann in diesem Zusam.
menhang die Lehre von Wirkunl1 , Gebrauch und
Pflege der At e m s eh u t z ger t e , insonderheit
der Gasmaske und des Filtereinsatzcs, einnehmen.
Hierbei ist aber gesteigerter Wert auf praktische
bungen zu legen. ber die noch zu sprechen sein
wird.
Es folgt anschlieend ein kurzer Abri ber die
sonstige Aus r s tun g der Laientrger. Der
Laientrger mu mit dem Inhalt der Sanitts.
tasche, der Gastasche und des Luftschutzverband.
kastens genau vertraut gemacht werden. Er mu
bei Dunkelheit jedes Stck in diesen Behltern
finden knnen . Er mu wissen, wann und wie
die einzelnen Arzneimittel, Verbandstoffe usw. ge.
braucht werden. Er ist aber auch darbcr zu be.
lehren, da er rechtzeitif,! bei seinem Truppfhrer
den Ersatz verbrauchten Materials anfordern mu.
Den Schlu dieses Teiles des Unterrichtes soll
die Belehrung ber die allgemeine und die rt.
liehe 0 r g a n isa t ion des z i v i I e n L u f t
sc hut z es bilden. I-Jierbei mu unbedingt er.
reicht werden, da der ' einzelne Laientrger sich
in seinem voraussichtlichen Einsatzbereich !!enau
auskennt.
.
Um nun die acht Laientrger des Trupps mit
ihrem Fhrer zu einer Ein h e i t, eben dem Luft.
schutzsanittstrupp, zusammenzuschweien, sind
o r d nun g s b u n gen unerllich. Eine gute
Anleitung dazu geben der 1. und 2. Teil der vom
Deutschen Roten Kreuz herausgegebenen Vor.
schrift fr den Ordnungsdienst der Sanittskolon.
nen des Deutschen Roten Kreuzes 3 ). Selbstver.
'itndlich kann dem Unterricht auch der entsnre~
eh ende Abschnitt in der KtO. zugrunde gelegt
werden. An diese Ordnungsbungen schliet sich
zweckmig der Unterricht ber Kr an k e n
t r ans p 0 r t an. Wenn auch als Material fr die<
sen Unterricht wohl berall Luftschutz.Kranken .
tragen oder sonstige Tragen zur Verfgung stehen,
so ist es doch sehr ntzlich, wenn auch das Her.
stellen behelfsmiger Tragen, die Befrderung
der Verletzten durch Handtransport. Zeltbahnen
usw. gebt werden. Erfahrungsgem ist gerade
dieser Teil des Unterrichts geeignet, die Laien.
trger zur Mitarbeit anzuregen.
Als ' Leitsatz mu ber der ganzen Ausbildung
s tehen: vi el pr akt i s eh be n ! otverbnde,
Abbindungen , Schienenverbnde sollen nicht nur
gezeigt, sondern auch immer und immer wieder
von den einzelnen Laientrgcrn angelegt wcrelen .
Den zweckmigen schonenden Transnort eines
Verletzten oder Rranken lernt man nicht im Hr ~
"aal. sondern nur durch hufige bungen . Zu

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s elbstndigem und raschem IIandeln kann man


die Laientrger am besten erziehen, wenn man sic
vor kleine Aufgaben stellt und diese nach der
Durchfhrung mit ihnen bespricht. Theorie soll
so wenig wie mglich gebracht werden. Ganz bc ~
'londers gilt dies fr die bungen unter der Gas ,
m a s k e. Nur durch hufiges ben unter der
Maske wird der Laicntriigcr das Vertrauen zu
seinem Schutzgert gewinnen, das allein ihn bc ~
fhigt , im Ernstfall unter dem Schutze der Maske
ebenso zu arbeiten wie ohne Maske. Sehr er <
wnscht wre es, wenn die Industrie fr solch.:
bungen einen 0 b u n g s f i I t e r ein s atz schaf,
fen knnte, der physikalisch die ~lcichen Ei~en ~
schaften wie das Ernstfall ~ Atemfilter haben
mte, im brigen aber unbegrenzt halt ~ und ver ~
wendbar w~ire.
Die Ausbildung knnte etwa so durchgefhrt
werden, da in einem Ein f h run g sIe h r ,
ga n g von insgesamt zwlf Doppelstunden in
hchstens
viel' Wochen den knfti'len
Laien ~
.,
.
b
tragern el11e erste
usbildung zuteil wird. Ein
Vorschlag fr die Zeitfolge eines solchen Einfh ,
rungslehrgangs befindet sich am Schlu diesel'
Ausfhrungen (Anhang 1). Zur F 0 r tb i I dun !!
wre, anschlieend an diesen Lehrgan C1 , einmal i1;1
Monat in drei bis vier Stunden der Lehrstoff einer
Doppelstunde des Einfhrungslehrgangs zu wieder <
holen und u. U. zu ergnzen. Zu behandeln w~iren
in diesen Fortbildungskursen u. a. das Ausziehen
und Anziehen der Verwundeten, das Sauerstoff.
behandlungsgert usw.
ach Ablauf eines Jahres
wre somit der gesamte Lehrstoff wiederholt. 1m
zweiten Jahre finden keine Fortbildungsstunden
statt, wohl aber wieder im dritten Jahr usw . Nicht
berh rt von den Fortbildungsstunden werden
selbstverstndlich die Luftschutzhungen der Luft,
s chutzreviere bzw. ~ abschnitte .
Die regelmige Teilnahme an dem Einfh ,
rungsJehrgang, an den Fortbildungsstunden sowie
an den Luftschutzbungen ist als Teil der Lufb
schutzpflicht anzusehen; die entsprechenden Vor ~
schriften wren in den Durchfhrungsbestimmun ~
gen zum Luftschutzgesetz zu erlassen.
Den Einfhrungs ~ und ersten Fortbildungslehr ~
gang hlt der Ab s c h n i t t s a r z t am besten
selbst ab, schon um seine Laientrger kennenzu ~
lernen. Ob man die Leitung der Ordnungsbungen
einem Luftschutzoffizier oder einem hheren Rot~
K reuz.Dienstgrad bertragen soll, bleibe dahin ~
gestellt. M. E. jedoch ist es fr jeden Luftschutz ~
arzt nur vorteilhaft, wenn er durch die Leitung
der Ordnungsbungen sich seIhst an gewisse mili ~
trische
otwendigkeiten gewiihnt. Zur Durch ~
fhrung
pterer Fortbildungslehrgnge knnen
andere Luftschutzrzte herangezogen werden. im ~
mer aber mu der Abschnittsarzt die Verantwor ~
tung fr die Leistungen der Laientrger tragen.
Was hier ber die Ausbildung der Laientrger
gcsagt wurde, gilt auch fr die der Wer k 1 u f t ~
sc hut z san i t t sie u t e, nur wird wahrschcin ~
lieh der Abschnittsarzt nicht in der Lage sein.
auch deren Ausbildung zu bernehmen. Diese
FraJ.!e ist entweder zentral von den Vertrauens ~
., tellen der .,Reichsgruppe Indu"trie" oder von den
einzelnen Werken zu regeln. Unberhrt von der
Art der Durchfhrung der Ausbildung bleibt
selbstvershindlich das Aufsichtsrecht oder rich <
tiger die Aufsichtspflicht des Abschnittsarztes
ber dic 'VI!crkluftschutzsanitiitsleute.

"l

lI ~ d 3) E rh 'tli c h b ei de r rtli c he n R o l Kr e uz Orga ni sa ti on od er


h el m Zcntra ld eoot d es De ut sc hen R ot e n Kr eu zes in Nc ub a b e l s b c r~.
P lois fiir Rot-Krcllz An~chii r i~c je 0.25 R ~\ .. sons t je 0.50 R M.

Aller auf die Aushildung des einzelnen Laien .


trgers aufgewandten Mhe wird jedoch der letzte
Erfolg versagt bleiben, wenn der San i t t s ~
t r u p p f h r e r unf~ihig ist. Ein ~ ut er Trupp ~
fhrer kann auch einen schlechten Trupp zu guten
Leistungen vorwiirtsreien, ein schlechter Tru pp ~
fhrer wird dagegen den Wert eines guten Trupps
herabsetzen. Der Ausbildung des Truppfhrers
selbst kommt mithin ausschlaggebende Bedeu ~
tung zu.
Abgesehen von der selbstverstiinJlichen Beherr ~
ehung des in den vorstehenden Abschnitten auf~
gezhlten Lehrstoffs, Jer in einzelnen Punkten zu
erwei tern ist, mu der Truppfhrer imstande sein ,
sich schnell ein en berblick ber die Lage an der
SchadensteIle, an dcr er mit seinem Trupp einge~
setzt ist, zu verschaffen. Nach raschem Durch ~
denken der erforderlichen Manahmen mu Cl'
durch klare und kurze Befehle dafr sorgen, da
diese auch durchQefhrt werden. Er mu sofort
entscheiden knnen, ob er mit seinem Trupp den
Aufgaben gewachsen ist oder ob er Hilfe anfor ~
dern mu. Hierfr. wie noch zu manchem an ~
deren, z. B. zu schne ll er Abgabe von Meldungen.
die alles Wichtige enthalten, mu Cl' ges chult und
in hufigen Wiederholungsstunden fortgebildet
werden. Groer Wert ist darauf zu legen, da er
sich auch unter der Gasmaske und bei Dunkel ~
heit mit seinem Trupp vers tndigen kann. Der
Autoritt wird cs frderlich sein, wenn der Trupp<
fhrer so weit ausgebildet wird, da er selbst, und
sei es anfangs auch ber einfachere Dinge, seinen
Trupp unterrichten kann. Wenn auch bestim ~
mungsgem als Truppfhrer in erster Linie Sani ~
ttsmnner und untere Dienstgrade der Sanitts<
kolonnen des Deutschen Roten Kreuzes in Frage
kommen, so schliet das selbstverstiindlich nicht
aus. da geeignete Fhrerpersnlichkeiten aus den
Reihen der Laientrger zu Truppfhrern ausf,lebil <
det werden knnen.
Es empfiehlt sich nicht. von vornherein irgend ~
einen Mann als Truppfhrer zu bestimmen . Vor ~
teilh aft erscheint es vielmehr, nach Beendigung
des Ausbildungslehrgangs im folgenden Jahre , also
whrend der Fortbildungsstunden, mit der Be~
setzung der TruppfhrersteIle fter zu wechseln
und erst am Ende des Jahres dem Polizeiverwalter
d.en geeigneten Mann zur Berufung als Trupp ~
fhrer zu benennen.
Tm 7.weiten Jahre h ~itten die neu ernannten
Sanittstru ppfhrer an ein em ebenfalls zwlf Dop.
pelstunden umfassenden und vier Wochen dau<
ernden F h re r I ehr g a n g teilzunehmen. Ein
Vorschla g fr die Zeitfolge eines solchen Fhrer<
lehrganf,!s ist dem Aufsatz beigefgt (Anhang 2).
Dieser F hrerlehrgang mu gemeinsam von dem
Absehnittsar7.t und dem Luftsehutzoffi7.ier ~e ~
leitet werden.
Fr den Wer k lu f t sc hut 7. san i t ii t s
die n s t gilt eine andere Regelung: Hier haben
wir ja nicht den zahlenmij:! feststehenden Luft ~
schutzsa nittstrupp. sond ern einen Werkluftschutz,
sanit tstrupp , dessen Strke je nach Gre des
Werks und der Zahl der Ge'folgsehaft wechselt.
Der Fhrer dieser Mannschaft soll llerdings die
gleiche Ausbildung wie der Sanittstruppfhrer
des Sicherheits< und Hilfsdienstes erfahren.
Im letzten Abschnitt der "Laientriigerordnung"
sind die Aufllaben und der Ein s atz der Lu f t ~
Sc hut z san i t t s t I' U P ps zu behandeln. Der
Anla 7.U den folgenden Ausfhrungen war die Er ~
wgung, ob es nicht richtiger sei, greren Luft~
sehutzrevieren m ehrere Sanittstrupps 7.uzl1\veisen .
Hier7.lI wre 7.1I sagen:

Es ist ohne weiteres zuzugeben , da die Zu<


teilung eines oder auch zweier Sanittstrupps zu
einem LuftschlItzrevier, rein zahlenm~iig betraeh.
tet, nicht als ausreichend angesehen werden kann.
Vier oder, bei Zuteilung von zwei Sanittstrupps,
acht Luftschutztragen je Luftschutzrevier werden
fr die bei Luftangriffen zu erwartenden Verluste
nicht ausreichen . Eine zahlenmige Anglciehung
der Anzahl der Laientrger an die der vermutlich
anfallenden Verletzten ist jedoch nicht mglich .
Man kme zu Strkcforderungen fr Sanitts.
trupps und .abteilungen, die bei dem ungeheuren
Bedarf an Mnnern im Kriegsfall - Frauen kom .
men m . E. fr die Verwendung als Laientrger
aus psychologischen und physiologischen Grnden
nicht in Frage - niemals zu erfllen wren.
In Kriegszeiten mssen alle Einrichtungen aus.
schlielich von dem Gesichtspunkt betrachtet
werden, ob sie dem Ziel. den Krieg zu gewinnen.
frderlich sind oder nicht. Auch heute wird de :Krieg nicht durch die Technik , sondern durch
den Menschen entschieden. Wir haben weder im
eigenen Land noch in Kolonien, wie die meisten
anderen Grostaaten, ein unerschpfliches Men ~
sehen reservoir und mssen also in erster Linie
unsere Mnner dort einsetzen, wo sie am notwen .
digsten gebraucht werden, also an der Front. Un ~
crhilieh ist ferner die Aufreehterhaltun~ der Pro.
duktion, d. h. es mu in zweiter Linie der Melh
schenbedarf der Industrie gedeckt werden: da
dem Werkluftschutz zur Durchfhrung seiner rein
rtlichen Auf~aben beliebil1 gro e Teile der Ge,
folgschaft zur Verfgung stehen, er auerdem
eigenem , rtlich bestimmtem Gesetz gehorchen
mu, kann er auerhalb des Rahmens dieser Be~
traehtung bleiben. Eine dritte Notwendigkeit ist
die Sicherstellung der Ernhrunj:!. Fr den Sieher~
heits< und Hilfsdienst und fr den Selbstschutz
ergibt sich somit die kategorische Forderung, Per.
sonalanforderungen auf das geringstmgliehe Ma
7.ll besehr~inken. Man wird also versuchen mssen
_. und das ist m. E. mglich -, den zahlcnmi ~
j:!en Mangel an Personal, in unserem Fall also an
Laientrgern, durch Aufstellung bestimmter. nach.
stehend errterter Grundstze fr den Einsatz
der Luftschutzsanittstrupps und < abteilun~en aus~
zugleichen .
Im Teil VIII der "Vorlufigen Ortsanweisung"
ist die Aufgabe des Luftsehutzsanittstl'uPPs bzw .
der Sanittsabteilungen dahingehend festgelegt.
da er Verletzte und Kampfstofferkrankte zu ber ~
gen, Erste Hilfe zu leisten und die Verletzten so
schnell wie mglich in die Luftschutzrettungsstelle
zu befrdern hat. Wie wird nun dieser Forderung
in oer Praxis bei Luftsehutziibungen naehf,le ~
kommen?
Zwei Beispiele mgen dies erlutern:
Bei dem Luftschutzreviervorsteher luft die Meluung
ein, da ir~endwo einige Mnner verletzt worden sind.
In der <froen Mehrzahl der Flle werden daraufhin Jer
Sanitt:trupp oder einzelne Tragen in Marsch gesetzt.
um den Verletzten einen 1 otvcrband anzulegen lind
sic in die Luftschutzrettungsstelle zu bringen. - Auf
dic Meldung "Schutzraum eingedrckt! Hilferufe hrbar" wird sofort der Sanittstrupp oder eine Sanitiitsabteilung zusammen mit dem Feuerwehr- und Bcrgungstrupp oder einem Instandsetzungstrupp eingesetzt. Die
Freilegung verschtteter oder e.ingedrcktcr Kellcrrume
erfordert erfahrungsgem Zeit, und whrend dieser
Zeit steht der Sanittstrupp mangels geeigneter Werk zcuge unttig als Zuschauer da.

So aufgefat, ist die Aufgabe fr die neun Mann


des Sanitts trupps unlsbar, diese Art des Ein ~
satzes ist m. E. nicht riehti ~. D3S Endergebnis

31

eines oiehen Vorgehens wrde zwangslufig sein,


da das Luftschutzrevier sehr schnell seinen
'anittstrupp im Revierbereich verzettelt, da Er~
satz angefordert wird, die Luftschutzsanittsab~
teilung in gleicher Weise aufgebraucht wird und
schlielich der Abschnittsarzt ohne Krfte da~
teht.
Man wird also anders ver fahr en mssen, und
hier kann uns unsere Kriegserfahrung ntzen. So
gut wie nie standen im Feld Krankentrger oder
sonstiges Sanitts personal in krzester Frist zur
Verfgung. Den beim Angriff usw. verletzten
Feldgrauen leisteten meist ihre Kameraden die
erste Hilfe, erst spter wurden die Verwundeten
von Krankentrgern versorgt und abtransportiert.
Auf den Luftschutzsanittsdienst bertragen,
wrde das bedeuten, da Verletzte des Selbsb
schutzes und der passiven Bevlkerung unter allen
Umstnden von den Lai e n hel f ern und ~ hel ~
fe r i n n endes Selbstschutzes, Verletzte der ein~
gesetzten Krfte des Sieherheits~ und Hilfsdien ~
stes von einem in Erster Hilfe ausgebildeten
Truppkameraden zunchst verbunden und in
einem ehutzraum oder ffentlichen Sammelschutz ~
raum vorlufig geborgen werden . Ist die tille
Entwarnung "Luftgefahr vorbei" gegeben worden
und der Luftschutzsanittstrupp an greren Seha~
denstellen nicht eingesetzt, so schafft er entspre~
chend den bei dem Luftschutzreviervorsteher ein ~
gegangenen Meldungen die einzelnen Verwunde~
ten aus ihrem vorlufigen Unterbringungsort vergleichbar den Verwundetennestern der KtO. zur nchstgelegenen Luftschutzrettungsstelle.
Ist der Luftschutzsanittstrupp an einer gre~
ren SchadensteIle eingesetzt - und das ist m. E.
die Aufgabe des Sanittstruops des Luftsehutz ~
reviers, hier leistet er Erste Hilfe und fhrt sofort
den Transport in die Luftschutzrettungsstelle
durch -, so bernehmen die Laienhelfer bzw.
~helferinnen
der Luftschutz!!emeinsehaften die

Ausbildungslehrgang fr Laientrger, jetzt Luftschutzsanittsmnner.

Anhang 1.

bungen.

Aufbau und Einteilung des menschlichen Kiir- Freibungen (10 Minuten) .


pers. Knochen. Muskeln, Haut.
Tuchverbnde.
Verbandpckchen.

IWunden.

Kreislauf, Blut, Atmung.

Verdauung.

Freibungen und Einzelausbildung (20 Minuten).


Arm- und Beinverbnde.

II

Wiederholung von 2.

Sonstige Verletzungen, Quetschungen. V e rstau- Freibungen und Ausbildung im Trupp (20 Michungen, Verrenkungen, Knochen brche, Vcr- nuten). Kopf- und Rumpfverbnde.
brennung, Erfrieren, Wundlaufen.

fi

Knochenbrchp. (Wiederholung), Gehirnerschiit- 'Wiederholung von 4.


terung, Ohnmacht, Hitzschlag, Sonnenstich, elektrischer Strom, Blitz, Scheintod, Tod.

I Gaserkrankung,

Ertrinken, Erhngen.

Kampfstoffvergiftungen und Erste Hilfe.

Gasschutz.

32

Praktis~he

Theoretischer Unterricht.

Tag

berfhrung einzelner Verletzter in die Lutt ~


schutzrettungsstelle.
Eine solche Regelung hat jedoch zur Voraus:
setzung, da die Ausbildung in lebensnotwendiger
Erster Hilfe im Selbstschutz und fr je einen
Mann der Trupps des Sicherheits~ und Hilfsdien~
stes vorzusehen bzw. weiterzutreiben ist.
Das ber den Einsatz der Luftsehutzsanitts~
trupps Gesagte gilt sinngem auch fr die Luft ~
schutz san i t t s abt e i lu n g. Sie soll ~esehlos ~
sen an Groschadenstellen eingesetzt werden;
eine Aufteilung kommt nur dann in Frage, wenn
der Luftschutzsanittstrupp eines Luftschutz ~
reviers durch Verletzungen ausgefallen und ein so ~
fortiger Ersatz nach der rtlichen Lage erforder ~
lieh ist. Festzulegen wre nur der Begriff der gr~
eren bzw. Groschadenstelle. Beides sind relative.
der individuellen Beurteilung unterliegende Be~
griffe. Es lt sich hier jedoch eine brauchbare
Beurteilung durch Anlehnung an die polizeiliche
Taktik finden:
N ach der jetzigen Gepflogenheit werden fr
Groschadenstellen eigene Befehlstellen in unmit ~
telbarer Nhe eingerichtet und dem Polizeikom ~
mandeur der BefehlsteIle die im Einzelfall notwen ~
digen Fachfhrer beigegeben. Man knnte also
den Begriff "Grosehadenstelle" dahingehend
festlegen, da dies eine SchadensteIle ist, zu deren
Bekmpfung die Einrichtung einer besonderen Be~
fehlstelle erforderlich wird. Sinngem wrde als
grere SchadensteIle, also als Ort des Einsatzes
des Luftschutzsanittstrupps, eine SchadensteIle
anzunehmen sein, deren Bekmpfung der Luft ~
schutzreviervorsteher persnlich leitet.
Ich glaube, da bei Beachtung vorstehender Ge~
dankengnge der Luftschutzsanittstrupp trotz
seiner zahlenmigen Schwche seinen Pflichten
whrend und nach Beendigung eines Luftangriffes
voll nachzukommen in der Lage sein wird .

Sanittstasche,
kasten.

Frei~ungen

(10 Minuten).

Knstliche Atmung.

Wiederholung von 4, gegebenenfalls von 2.


Auf- und Absetzen der ,'via ke. Wiederholun g

von 1 unter der Maske.


Gasta sche,

Luftschutzverband- Wiederholung von 2 unter der Maske.

10

LagerunN von Verletzten, Kranken transport, be- Wiederholung von 4 unt e r der Maske.
helfsm ige Tragen.

1l

Ziviler Luftschutz.

12

Die rtliche Organisation des Luftschutzsanitiits- Tragebungen unter der Maske.


dienstes.

Tragebungen.

Anhang 2.

Ausbildungslehrgang fr Luftschutzsanittstruppfhrer.
Theoretischer Unterricht.

Tal!

Praktische bungen.

Knochen, Knorpel, Gelenke, Muskulatur, Binde- Freibungen, Ordnungsbungen mit dem Trupp
gewebe, Haut- und Schleimhute.
ohne Trage.

Blut, Blutgefe, Kreislauf, Puls, Krperwrme, Desgleichen .


Lymphgefe.

ISchdelhhle, Nervensystem, Sinnesorgane.


I Organe der Brust- und Bauchhhle.

I Desgleichen.
I Desgleichen mit Trage.

Allgemeine Krankhei tserschein ungen und Erste Desgleichen.


Hilfe, Geschlechtskrankheiten.

Wundarten, Wundbehandlung, Heilungsvorgllng, D esgleichen.


Strungen der Heilung.

Verlauf der Kampfstoffv ergiftun gen ;


Gasgefahren : nitrose G ase.

Sekundre Gasgefahren : Kohlenoxyd ; knstlich e Desglei chen.


Atmun g, Sauerstoffbehandlung s,- und -rettun gsgert.

Fortsetzung:
letzter und
Sterbender.
nach Eintritt

10

11
l::l

seku ndre D esglei chen mit Mask e.

Reihenfolge der V ersorgung V er- Desgleich en.


Kampfstoffvergifteter, Verso rgun g
Sichere Todeszeichen , V erh alten
des T odes.

Verhalten beim Einsa tz an einer greren Sch a- Praktisch e Einsa tzbungen.


denstelle: Schriftliche Meldungen.
Verhalten b eim Einsa tz an einer greren Scha- Desgleichen.
denstelle : Schriftliche M eldun gen .

Grundstzliches ber die Pflege V erwunde ter. D esgleichen .


Ausfhrung rztli cher V ero rdnun gen.

Die Sicherung von Minerall-Grotankanlagen


gegen Luftangriffe
1. Dipl.-Ing. Dr. M a y 1 Braunschweig
ber dieses Thema ist schon mehrfach be.
richtet worden. Im Heft 5 des Jahrganges 1936
von "Gasschutz und Luftschutz" bringt Oberbau.
rat Dr . lng. Z a p s sehr lehrreiche Ausfhrungen,
die teilweise als Entgegnung auf meinen im No.
vemberheft 1935 erschienenen Aufsatz aufzufassen
sind. Bei der Wichtigkeit der Sache ist es durch.
aus erwnscht, durch Meinungsaustausch be.
stehende Irrtmer und Zweifel zu beseitigen, um
falsche Manahmen zu verhten. Da nun Z a p s
in den meisten und wichtigsten von mir ausge.
fhrten Punkten anderer Ansicht ist als ich, halte
ich es fr richtig, nochmals auf einige grund .
legende Tatsachen einzugehen.
Ta r nun g.
Hierber ist nicht viel zu sagen. Da man sich
von einer Tarnung nicht allzuviel versprechen
darf, habe ich in meinem Aufsatz bei Aufzhlung
der einzelnen Tarnmglichkeiten bereits ange.
deutet. Es lassen sich fr eine Tarnung keine bin.
denden Vorschriften aufstellen. Von F a11 zu Fall
u nach einer Lsung gesucht werden. Es lassen
SIch allerdings Flle denken, wo durch eine gute
Tarnung manches erreicht werden kann.

n:

A p par a t i v e S c hut z vor r ich tun gen.


Bei der Beschreibung der verschiedenen appa.
rativen Schutzvorrichtungen bin ich von dem
Grundsatz ausgegangen, da die im Tankhohlraum
und auerhalb der Tanke in der Umwallung meist

vorhandenen brennbaren, teilweise explosiven


Gas.Luft.Gemische die grte Gefahr fr die An.
lage bilden.
Wenn Z a p s sagt, da dies nicht der Fall ist.
so kann ich leider seine Ansicht nicht teilen, und
ich verstehe sie noch weniger, wenn ich einige
Zeilen weiter in seinem Aufsatz lese, da die
Tanke als Sicherung gegen Explosionsdruck Rei.
bahnen erhalten mssen, die bei geringem ber.
druck aufreien und die Verbrennungsgase aus.
treten lassen sollen, und da weiter zur Vermei.
dung unzulssiger Unter. und berdrucke Ent.
~lasungsrohre anzubringen sind, die gegen das Hin.
einschlagen von Explosionen gesichert sein mssen.
Diese von' Z a p s aufgefhrten polizeilichen Vor.
schriften sind doch nur durch das Vorhandensein
der g e f h r I ich e n Gas.Luft. Gemische bedingt,
denn nur diese Gemische knnen die Ursache
eines Brandes oder einer Explosion sein; bei
Flssigkeiten, die keine solchen Gasgemische bil.
den, brauchen auch diese Sicherungen nicht ange.
bracht zu werden.
I-Herbei mchte ich einfgen, da leider in den
Vorschriften nichts ber die Ausbildung der
Re i b ahn engesagt und ihr praktischer Wert
neuerdings vielfach sehr umstritten ist. Bei vielen
Tankkonstruktionen wird bei einer Explosion das
Dach am Dachrandwinkel zusammen mit der
Reibahn oder noch frher als diese aufreien,
besonders, wenn die Reibahnen innerhalb der

33

Kalotte a ngebr acht oJer unzw eckllliiig aLlsgcbil ~


det sind .
Va k u u m ~ D r u c k ~ V e n ti I e werden auf je ~
der neuzeitlichen Tankanlage angebracht, um die
Atmungsverluste zu verringern. Sie sind behrd ~
lieherseits bislang nicht vorgeschrieben. Nach den
Vorschriften gengt eine einfache Entlftungs ~
haube mit eingebauter Flammenschutzsicherung.
Da man aus Grnden der Wir t s eh a f t I ich ~
k e i t und Sie her h e i t mglichst wenig Gasge:
misch austreten lassen will, sind diese einfachen
Entgasungen nicht zu empfehlen. Im brigen be<
ntigen derartige Sicherungen - auch Yakuum ~
DrucbYentile - nur einfachen Flammenschutz.
keine Explosionssicherungen. Letztere sind nur b ei
angebauten Leitungen erforderlich, da nur in sob
ehen Explosionen an I a- u f e n knnen.
'Nenn Z a p s erklrt, da kein Grund vorhan ~
den ist, die Anbringung der Vakuum.DrucbVentilc
zu fordern, so beweist mir dies erneut, da mein
Hinweis auf fehlende Bestimmungen fr Anbrin ~
gung und Bettigung der Gaspendclanlagen be ~
reehtigt ist. Ich wte nicht, wie beim Fehle:l
von berdruckventilen eine richtige Gaspendelung
praktisch durchgefhrt werden kann. Wenn man
Vakuum. Druck. Yentile fr berflssig hlt , so
knnte man auch auf gasdichte Tankdecken ver ~
ziehten. In magebenden Fachkreisen ist man aber
schon lngst dazu bergegangen, gasdichte Decken
zu f 0 r der n und bei Abnahme der Tanke die
Decken au eh auf Gasdichtheit zu prfen, obgleich
eine diesbezgliche Bestimmung noch nicht er;
lassen ist. Es w re bedauerlich. sollte man ent .
gegen den bisher gesammelten Erfahrungen jetzt
wieder einen Schritt zurckgehen und in die alten
Fehler verfallen. M. E. sollte man weitergehen und
die Bestimmung, da die Tankmntel dicht sein
mssen , auch auf die Dichtheit der Decken erwci ,
tern, an Stelle der einfachen Entgasung YakuuJl1 ~
DrucbVentile vorschreiben und nach Mglichkeit
eine Gaspendelung vorsehen.
Die Explosionsgrenzen der Dm pfe der ein ~
zeInen Flssigkeiten sind bekannt, und weiter ist
bekannt, da die brennbaren Gas.Luft.Gemische
nicht immer explosiv sind. Auf jeden Fall aber
werden bei der Bildung die Gas.Luft~Gemischc
stei$ einmal ein Mischungsverhiiltnis besit'7.en . da
cxnlosiv ist.
.
Der Angabe, da fast alle bekanntgewordenen
Tankbrnde nicht mit Ex p los ion e neingeleitet
worden sind, kann ich leider aus oigener Kenntnis
hier nichts entgegenhalten. da ich selbst noch
keine groen Tankbrnde miterlebt habe. Er ~
fahrene alte Praktiker haben aber wiederholt er ~
klrt. da viele groe Tankbrnde m it Exnlosionen
eingeleitet worden sind. Ein erfahrener Fachmann
auf dem Gebiete der Mineralll agerung . Obering.
So t t k n h n . heschreibt in der Zeitschrift "Petro~

Ir:iId
L ~uenbruc"er
Wiese n
b
~~~~~~gru Abflll/scl1 /Jpp en

Bild 1. Lageplan der im Jahre 1895 ahgehrann ten Petroleumtankanlage


der Bremen Tradl~ Company in Harhurg a. d. E ibe.
a. Kontor ; b. Zol1b~ro; c. Kesselhaus; d. Bauernhus e r ; e. Eingangs.
tor; f. Elbdetch; g. Tankumwa'ilung; h. Tank e 1 bis 4.

34

phot. Arch i\' de s Verf.


Bild 2. Durch Brand zerstrter Behlter , nach innen abgeschmolzen .

kum 1 )"" die in Deutschland vorgekommenen


.1 \1inerall.Grotankbrnde. Ich halte es fr rich ~
tig , an dieser Stelle ausfhrlich auf die Ursachen
und Wirkungen der in Deutschland stattgefun ~
denen Minerall ~G rotankbrndc einwgehen und
lasse nachstehend einen Hauptauszug aus dem
Aufsatz Soltkahns folgen:
1. Brand der Petroleumtankanlage bei Harburg a. d. Eibe
am 31. Mai 1895. (Bild 1.)
Die bei l-Tarburg ge legene Petroleumtankanlage ist 3m
31. 5. 1895, abends kurz vor 6 U hr, von e inem Blitzschlage getroffen worden und samt vorhandenen Vorrten an Petroleum und Fssern ein Raub der Flammen
geworden. Dic Anlage bestand aus vier stehenden zylindrischen Tanken von je 3000 m" Inhalt, welche neben einan.der s tanden und von eincm Erdwall von 2,5 m
I [he, 6 munterer und I m Kronenbreite umaeben
waren. Der Abstand zwischen den einzelnen Tanken
betrug etwa 4 m. Di e eisernen Tanke hatten 21,35 m
Durchmesser und 8,45 m Hhe. Der Blitz traf zuerst
den Tank Nr. 3, der mit amerikanisehem Water-\Vhitc
in I m Hhe angefllt war. dessen Be d a c h u n g sie h
unter lautem Kn a ll abhob und von d em
Te i 1 e f 0 r t ge s chI eu der t w u I' den. Die Petroleumgase brannten unter starker Ruentwicklung. Kurz
darauf fing Tank Nr.2 Feuer, und bald darouf folgte
Tank Nr. 4. Vom Tank 1 schlugen die Flammen nach
dem Dache des groen Abfllsehuppens und den HolzFastapeln, so d.a bald der gam~e r latz in ein Flammen meer verwandelt w.a r.
Es ist aus den Tanken nur wenig Petroleum bergespritzt oder aus den Tanken 1 und 2 dureh Abreien
e inzelner Teile des obersten Ringes der Seitenwand
bergeschleudert worden, da ,auerhalb der Tanke nur
wenig Petroleum brannte. Aus d en brennenden Tanken
sind durch Rohrleitungen grere Mengen Petroleum
in einen Ln ,d er EIbe vor der Anlage liegenden Tankkahn abgefllt worden. Die Wnde der Tanke sind bei
keinem derselben gep latzt, sondern mit dem ruhig herunterbrennenden Petroleum nach innen bis auf einige
Meter Hhe abgeschmolzen (Bild 2).
Trot." der enormen Masse gleichzeitig brennenden
Brennstoffes entwickelten sich die flammen so ruhig
und ihre Glut war durch die sie umhllenden Rauch wo lken so sehr gcmi l,d ert, da die Strohdcher der in
40 bis 50 m Entfernung liegenden Bauernhuser unversehrt erhalten werden konnten. obgleich der Wind ihnen
die Flammen zutrieb, und da das feuer demnach auf
den Lagerplatz selbst beschrnkt werden konnte. Auch
schwebte kein Angehriger des Persona ls und der Mann schaften der An lage in irgendwe1cher Lebensgefahr.
Ober die Ursachen des Brandes lassen sich nur Vermutungen anstellen. Es ist anzunehmen, da die ber
der Decke d es Tankes liegenden Gase durch den Blitz
entzndet wurden und die flammen durch die nicht
1)

S. " Pe tr ole um", Junihefl 1931.

~it

D~ahtgaze gesicherten Decken-Mannlochffnwlgcn


das Innere des Tankes ged,;ungen sind, wo durch die
Entzndung des vorhandenen Gemisches von Luft und
Petroleumg.asen verursacht wurde. Der Brand des ersten
VOm Blitz getroffenen Tankes (Nr. 3) entzndete die
Gase ber den Decken der Tanke 2 und 4, bei denen
auf gleich e Weise durch Eindringen der Flammen in
das Inn ere d er Tanke die En tzndung erfulgte, und von
dem brennenden Tank 2 wurde end lich das Gas ber
Tank 1 und damit letz te rer selbst in Brand gesetzt. Die
sehr hohe Luftwrme am 30. 5., welche l:.is auf 28 C
kam und spter noch ges tiegen war, und die absolute
Windstille vor Aus bruch des Gewitters hatten einerseits die Entwicklung von Gasen aus dem Petroleum
gefrdert, andererseits dem Liegenbleiben derselben ber
den Dchern der Tanke Vorschub geleis tet, was bei der
spezifischen Schwere der Petrolgase leIcht erklrlich
erscheint.
2. Brand zu Blexen a. d. Weser am 8. Oktober 1909.
(Bild 3.)
Um 12 Uhr mittags wurde mit der Entleerung eines
1500 t Naphtha en thaltenden Leichters begonnen.
Y. Stunde spter erfolgte in dem Tank, in welchen der
Kahn entlscht wurde, ein e 0 e ton a t ion, w el ehe das D ach des Ta n k e sem p 0 rho b. Im
gleichen Augenblick stand der Tank in Flammen. Einige
Sekunden spter erfolgte die Entzndung des neben
diesem Tank stehenden Tankes Nr. 8.
Die Anlage der Benzinlagerungsgesellschaft in Blexen
bestand aus neun groen und einem Klrtank (s. Bild 3).
Am Tage des Brandes befand sich in allen Tanken ungereinigtes Benzin. Die Entfernung zwischen den vom
Feuer zerstrten 5 Tanken untereinander betrug 2 bis
4 m. Die Entfernung zwischen den zerstrten Tanken
und den verschont gebliebenen Tanken betrug knapp
11 m. Beim Entstehen d es Feuers herrschte fast Wind still e.
lU

Bild 4. L"4eplan der Tankanl8~e in Rummelsbnrg der BenzinLagcrungs-Geaells<:ha.lt.

3. Brand in Berlin-Rummelsburg am 28. November 1910.


(Bild 4.)
Nachmittags 3)/0 Uhr am 28. 1l. 1910 bei einer
Auentemperatur von
10 C, unmittelbar nach Beendigung der Entlschung eines Benzintankkahnes, wurde
der Inhalt des mit etwa 500 t raffinierte., Benzins gefllten Tankes Nr. 8 mit ein erD e ton a t ion entzndet. Etwa eine Stunde spter geriet der neben dem
brennenden Tank liegende, mit etwa 350 t Sangajol gefllte Tank Nr. 9 mit einer sc h w c her enD e t o na t ion als die erste in Brand. Die Entfernung der
beiden Tanke voneinander betrug 2 m. Im gleichen
Augenblick wurde auch der Tank Nr. 6 entzndet, jedoch ohne Detonation. Von diesem Tank sprang das
Feuer ber nach Tank Nr. 7, welcher mit 500 t belegt war.
Am 29. 11., frh um 1 % Uhr, entzndete sich unter
in der Nacht weit hr bar erD e ton a t ion der Inhalt des Tankes Nr. 1, welcher mit etwa 700 t BorneoOxol belegt war, und gleichzeitig geriet der danebenliegende kleine Lagertank . in Brand. Die im Abfllschuppen beschftigten Leute hrten den lauten Knall
und wurden dadurch auf das Feuer aufmerksam gemacht.
Eine a uffallende Erscheinung war es, da der den
brennenden Tanken Nr. 7 und 9 nchstliegende Tank
Nr. 10, welcher mit etwa 200 t Sangajol belegt war.
nicht in Brand geriet, sondern da das Feuer nach dem
rund 20 m von den brennenden Tanken Nr. 7 und 9
entfernt li egenden Tank Nr. 1 bersprang.
Der Inhalt d!:r Tanke 2, 3, 4, 5 und 10, welche mi t
den abgebrannten Tanken in einer Umwallung aufgestellt waren, blieb gnzlich unversehrt. trotzdem der
Abstand dieser Tanke von den brennenden Tanken
nur rund 2 % m betrug.

Vom Feuer verscllonf


gebliebene T<1nlre

Bild 3. La4eplan der Tankanla4e Blexen a. d. Weaer.

Die bei den Tanke 9 und 8 brannten etwa 2Yo Stunden, als auch die Tanke 5, 6 und 7 vom Feuer ergriffen wurden.
Der Vorarbeiter des Platzes befand sich auf der engen
Wendeltreppe oben an dem zu fllenden Tank Nr. 9,
Um am lstandglas Ablesungen zu machen, als die Deto.nation erfolgte. Die Entstehungsursache des Feuers
WIrd schwerlich je mit Sicherheit aufgeklrt werden.
Auffallend ist, da das Feuer in demselben Augenblick
entstand, in welchem der Vorarbeiter oben am Tank
uf ~er eisernen Wendeltreppe sich zu schaffen machte.
s hegt daher die Mglichkeit nahe, da durch die
SChweren Stiefel des Mannes, an welchen vielleicht noch
Fand und Steinchen hafteten, auf der eisunen Treppe
.:unken erzeugt wurden, durch welche die aus dem ge0Effne.~en Mannloch des Tankes entweichenden Gase in
ntzundung gerieten.

Die beschriebenen I3r~inde haben gezeigt, da sie


bedeutend harmloser sind als alle anderen lndw
striebrnde, da die Nachbarschaft in keiner Weise
durch etwaiges Flugfeuer, welches bei einem
Minerallbrand ausgeschlossen ist, in Mitleiden,
schaft gezogen wird. Die Rauchentwicklung bei
Minerallbrnden ist wegen Sauerst0ffmangels
eine derart intensive. da das Feuer mit verhlt,

nismiiig ku rzen Stichflammen brenn t und die


entstehenden Rauchwol ken gewissermaen eine
Isoliersehicht in der Luft bilden, die es gestattet,
bei derartigen Brnden bis in die nchste Nhe
der Feuersttte zu .gchcn (Bild 5).

Bild 5. Brand der

Tankanla~e

ph ot. T. bbe .
Blexen.

Bci J\1.inerallbr~inden brennen nur


die s i c h auf der Oberflche der
Mineralle bildenden Gas.Luft . Gc mische, wohingegen die Flssigkeit
c l b s t k ein e Tc m p e ra tu r ver nd er u n ,
ge n erfiihrt.
Diese ausfhrliche Schild er un ~ der einze ln en
Grobrnde zeigt woiter, da cnt).legen der An .
sicht von Z a p s Brnd e durch Explosionen e inge.
leitet worden sind. Schlielich ist aber - w as ich
fr sehr wichtig h alte - erwiesen. da die Br nde
und ihre b e rtragung auf die Nachbartank e ledig<
lieh auf d as Vorhandensein der brennb aren Gas.
Luft.Gemisehe zurckzufhren sind, wofr b eson.
ders der BrandverhlUf bei der Anlage Rumm els<
curg einen deutlichen Beweis liefert. Es ist doch
bemerk ns wert, da in Rummelsburg innerhalb
einer Tankanlage e ini ge Tanke abbrennen . wiih .
fen d den brennenden Tanken b enachb a rte T ank e
un versehrt bl eiben und entfernt s t eh end e andere
Tanke vom Feuer erfat wurden. Wenn ich in
meiner frh eren Abhandlunl1 d es halb behauptet
habe, da die Gasgemische die I1 r l3te Gefahr fr
ein o Tankanlage sind, so glaube ich , da die Praxis
meiner Anschauung recht gibt.
Oberster Grundsatz mu es desha lb sein, di e
Ents tehun l1 d er gefhrlichen Gasgemische n ach
Mglichk eit zu unterbinden und unter Druck vor<
hand cne Gasgemische aus der Anlage gefa hrlos
abzuleiten. Diese Ansicht stammt nicht etwa von
mir all ein . sond ern is t die einer I1roen Zahl alter ,
erfahrener Fachleute. U nter d em Absatz "Betrieb.
lieh e ehutzmanahmen" w erd e ich nochm als au'i.
fhrlieh hierauf zu s pr echen kommen.
Ein gutes Mittel zur Beseitigun g d er Gefahr von
Gasgemischen is t eine richtil1e Gas p end e .
lu n g. In oinem frh eren Aufsatz') ha be ich eine
solche Gaspendelung beschri eb en und dabei er .
kliirt. da ihre Anw.endung, obwohl die R e ich s.
bahn einen Gaspendelstutzen an den Kesselwagen
vo rschreibt, b eh rdlicherse its noch nicht I1cfo rdert
wird . Diese Behauptung mu ich aufrechterhalten .
In den G rundstzen zur Durchfhrung der
Minerallverkehrsordnung (gltig vom 1. 1. ]93 1)
ist festgesetzt:
"Ta nkan lagon sind mit A nschlust ut zen zum ~e
festiflen vo n Gaspendelleitungen auszustatten. DIe
V e ; \\. e nd u n g vo n C; asp e nd eIl e i t u 11 gen i st

36

nicht v o r g eschrieben , UU s Ie in za hlr ei F I I e n . ins 1> e s 0 n der e , \\. e n n der


1) a m p f bei g n s t i gen ii r t I i ehe n Ver h .ii I t ni ss en ungehind c rt abziehen k a nn, nI c ht
er f () I' der I ich ist. Beim F ll en von Tanken. bei
dcnen der Dampf nur sel1\ver abziehen kann, sollcn
jedoch " G aspcndell eitungen grundstzl ic h a ngel>ral:ht
werden.
c: h e n

Diese Bestimmung ist unklar und hat dazu g~<


fhrt, da bei einer Reihe von Anlagen zwar dlC
Stutzen zum Anschlu der Gaspendelleitungen
\'orgeseh en sind , die Gaspendcll eitun g aber nicht
benutzt wird.
Soll die Caspendelun g richtig arbeiten, so
mssen unbedingt berdruckve ntile vo rh anden
sein . denn die verdrngten Gasgemische werden
:-,chwerlieh ihren Weg durch eine enge Gas pendel.
le itun g nehmen, wenn es ihnen mglich ist, durch
eine einfache En tlftun gs haub e ohne gro en
Widerstand a ustret en zu k n nen .
Z a p s sagt selbst , da m an bei Grota n kanlagen
vo n einer Gaspendelun g A bstand g<.;nomm en hat ,
weil die A nor dnun g d er Gas pend cll eitun gen
Schwjerigkei ten be reitet e. Letzten Endes kan;)
ab er wegen etwaig er Schwieri~lkeiten nicht auf die
. icher heit verzichtet werd en, und es is t Tatsache,
da bei groen Tanken heut e nur selten mit ein er
Gaspendelun g gearb eitet wtird. A ber a uch bei
kl ein en unterirdischen Tankan lagen wird praktisch die Gas pendelun g nicht oft verwen det , und
dies ist in Erman gelun g klar er Bes timmung en
nicht ga nz unberechtigt.
Die Kesselwa (len sind auf Grund der Vorschrif.
te n d er R eich-;'bahn siimtlich mit berdruck .
yentilen und Gaspendelstutzen versehen. Praktisch k ann aber die Gaspendclung nur beim Ent.
leeren d er Kess elwagen an geschlossen w erden,
und auch hier nur sehr schwer . Das beweist die
Res timmung d er Reichsbahn. die sie in ihren
Di ens h 'orschriften, die da s Abfllen brennbarer
Flssigkeiten auf R eich sb ahngelnd e b ehandeln ,
erla sse n hat. Hier h eit es wrtlich:
"Mu aus Grnden des b esseren AbFlu sscs ode r a us
anderen Gr nd en der D om d ec ke l a ngelLiftct werden, so
ist der cn tstehe nd e Spalt mit nassen Tchern gegen das
Eindr in ge n von Fl ammen und Funken a b zud ec k en."

Diese Anordnunl1. d ere n praktischen Wert ich


a m:w1eifle, giht mir weiter V e ranlassung, imm l!r
wieder darauf hinzuweise n, da klare Bes timmun <
ge n h e r die Gaspendclung erforderlich s ind .
Steht somit fest , da die Bes timmungen ber die
Gas pen d elunq beim Entleeren beis pielsw eise d er
"esselwiUgen unklar sind. so is t beim Fllen d er
" csselwagen ein e Gaspendelung mit den no rm ,J1
vor hand enen Einrichtungen
i.ib erh :wpt
nicht
m glich.
Ich s timm e Z a p s zu, da die von mir angefhr.
ten fc U e r S eh u t z s chi ii n a e 1 kein e lOO %iae
Sich erheit bi et en; sollt en sie aber keineriei
Schutzwirkun g hab en. so w iir e es doch richtig.
w enn di e rtlichen Behrden ihr e Verwendung
auch nicht verlang en wrd en, denn in neuest er
Zeit \-v erd en sie noch oft vorgeschrieben und ge.
baut.
Betriehliche lind b ~ uli c h c , chutz.
ma n a h m e n.
Z a 11 s vertritt di e Ansicht, da d er mit Gas<
Luft. , emiseh ucfllt e Ta n k h 0 h 1 r a u m nicht
so gehi hrlich is t. wie ich annehme. Auf Grund
m einer ein l1a ngs gemachten Ausfhrun~en und d e r
b eschrieben en Grotankbriindc kann man ver ,
sc hi eden er Ansicht sein. Oh e rregierunl1s. und Ge.
'1

V ~ 1. " Gasschul z und Luftschutz ' ,

5.

.T~ .

S. 285. 1935.

werberat Fr i t z schreibt im Heft 17 (1936) des


"Reichsarbeitsblattes" wie folgt:
"Im Tank wird immer ein Dampf-Luft-Gemisch vorhan-den sein , das zu Brnden und Explosionen Anla
geben kann. Will ma.n zu Ergebnissen kommen, die sowohl vom Standpunkt der Feuer- und Exp losionssicherheit als auch der Wirtschaftlichkeit voll befriedigen, so
mu man Mittel anwenden, die die Flssigkeit hindern ,
liberhaupt zu verdunsten . Dieses Ziel kann nur erreicht
werden, wenn es gelingt, die Oberflche der Lagerflssigkeit yol1kommen gegen die Atmosphre derart
abzuschlieen, da der Absch lu sich unmittelbar ber
dem Fllissigkeitsspiegcl befindet:

Als Lsung empfiehlt Fritz die s c h w i m m e n ~


den Ta n k d ehe r"), die ohne Zweifel gut
sind und mit denen in vielen, meist tropischen
Lndern gute Erfahrungen gemacht worden sind.
In Deutschland mssen erst Erfahrungen in be ~
trieblieher Hinsicht, besonders bei groer Klte,
gesammelt werden, bevor man eine allgemeine
Verwendung in Betracht ziehen kann. Die Ameri ~
kaner, die auf allen Gebieten der Minerall~
lagerung uns voraus sind, benutzen seit langem
Einrichtungen, um die Verdunstung zu verhindern.
beispielsweise At m u n g s t a n k e und Gas b e ~
hlter.
]n Deutschland hat man verschiedentlich auch
Gasbehtilter zu diesem Zweck aufgestellt. Wenn
die Betriebsbedingungen richtig sind , dann knnen
solche GasbehiiIter sehr ntzlich sein .
Bekanntlich gibt es zwei Verlustmgliehkeiten
bei der Mineralllagerl1llg: die Verdunstungsvcr ~
luste
1. bei der Fllullj1,
2. bei der Atmung.
Leider liegen ber die f-'[he der Verdunstung,>~
verluste in Deutschland keine verffentlichten Er~
fahrungswerte vor. In Amerika hat man festgc ~
stellt. wie Fr i t z in seinem Aufsatz ausfhrt, da
die Jahresverluste bei gewhnlichen Tanken bis
Zu 12 v. H. und bei berieselten Tanken 5,16 v. H.
des Lagerraums betragen. Ich glaube, da man
kein Mittel unv ersucht la ssen sollte, um diese Ver ~

luste auf ein Minimum herab zudrcken, zum<!l


neben rein wirtschaftlichen Erwgungen auch di e
Brand. und Explosionssicherheit eine Rolle spielt.
Die groen Verluste, die bei der Fllung auf.
treten, lassen sich durch eine richtige Gaspende~
lung vollstndig verhindern. Die nicht so groen
A I'mungsverluste knnen durch andere Einrich~
tungen, z. B. angeschlossene Gasausgleichsbehl ~
ter, auf ein Minimum herabgedrckt werden .
Wenn diese Einrichtungen aber mit Erfolg arb ei;
ten soll en, dann mssen die Tanke einschlielich
der Tankdecken unbedingt gasdicht sein und die
Vakuum.DrucbVentile richtig arbeiten; denn, sind
diese Vorbedingungen nicht- erfllt, dann kann
auch der Gasausgleichsbehlter nichts ntzen.
Da die Gasaustritte. wiie auch Fr i t z richti1!
sagt, neben dem Geldverlust eine Gefahrenquelle
bilden, habe ich bei den vorhandenen Grotanken
vorgeschlagen, sie im Ernstfalle bis an die uerste
Grenze zu fllen, um mglichst keinen Gasraum
mehr zu haben, als o einen grundsiitzlich anderen
Weg empfoh len als Z a ps, der durch teilweise
Entleerung einen Gasgemischraum knstlich
schafft.
Die sicherste Lagerung drfte die u n tel'
i r dis ehe sein, die sich der Kosten halber
schwerlich durchfhren lt. Die Grotanke nach
Mglichkeit versenkt anzuordnen, halte ich fr
sehr gut. Einmal wird bei einer Zerstrung der
Inhalt von der Umwallung leicht aufgenommen,
zum andern wird die seitliche Sprengwirkung etwa
in der Nachbarschaft niedergehender Spreng.
bom ben aufgehoben.
Der Vorschlag von Z a ps, da auf der Tank.
decke Sicherheitsdruckklappen anzuordnen sind,
die bei 1/ 10 at den vollen Querschnitt freigeben,
wrde einen Umbau der gesamten Dachkonstrub
tionen bedingen, da normale Tanke fr einen
Oberdruck von 200 bis 500 mm WS b erechnet und
ausgefhrt sind. Auch besondere Verstrkungen
und Verankerungen des Bodens mten vorge.
sehen werden.

2. Branddirektor Dr.-Ing. Z a ps , Hamburg


In meinen im vorstehenden Aufsatz kritisier ~
Ausfhrungen 4 ) habe ich keineswegs die Ge.
fahrLiehkeit der Olgas.Luft.Gemische berhaupt
bestritt(;n, sondern eine von 01' . M a y frher 5 )
aufgestellte Behauptung: "die grte Gefahr fr
eine Tankanlage bieten die stets vorhandenen,
leicht brennbaren und explosiblen Gas.Luft.Ge.
mische", dahin berichtigt, da diese Gemische
Zwar meist b ren n bar sind, erfreulicherweise
aber nur selten ex pi 0 si v, und habe dies m. E.
eingehend erhiutert und begrndet . Da aber die
Gefahren von mir keinesw egs unterschtzt wer.
den. beweisen wohl auch folgende Stze aus einem
Aufsatz von mir ber "Brnde und Explosionen
VOn Minerall.Grotanken 6 )":

t~n

"ln manchen Brandfiillen ist als Ursach e Fun k e n bi 1 d u 11 g bei 1 11 S t a n d e tz u n g s a rb e i te n an


Ta~ke11 festgestel1t.
I ~ s gengt ja stcts ein Funken, um die immer ber
dem Benzin befindlichen Dmpfe zu entz nden un.d ,
wenn diese mit Luft gemischt sind. zur Verpuffung oder
Zu einer Explosion zu brin ge n. wodurch dann die Decke
d es Tanks zcrrissen oder auch fortgeschleudert werden
k"ann.
Wenn aber von reichlich op timi stischen Leuten he~1a~Ptet wird. es kiinne bei spielsweise in einem unterIrdIschen T'lInk niemal s zu einer den Behlt er zerreien den Exp losion kommcn. wcil sich ein explosives Dampf-

Luft-Gemisch gar nicht bilden knne - deI Explosionsbereich ist bekanntlich sehr begrenzt, er liegt zwischen
1,5 und 3,5% - so ist darauf zu erwidern, da -'>ich
in jedem Benzinbehlter und bei jeder T emperatur ein
ex p l os ion s g e f h r I ich e s Gemisch bilden kann
und sogar stel1enweise bilden mu, wenn l abgezapft
wird und dann Fr i s chi u f t in den Behlter einstrmt.
Dieses Dampf-Luft-Gemiseh bleibt dann auch so langc
explosi,", bis sich die Luft wieder mit mehr a ls 3,5%
Benzindmpfen gemischt hat, und dies kenn unter Um stnden liingere Zeit dauern. Je grer der Luftraum
im Tank ist, um so heftiger kann auch eine Explosion
lind dercn Fernwirkung sein, und wenn solche Flle erfrculicherweise bis August 1934 ausgeblieben waren oder
sich nur a ls Verpuffungen mit geringer Tankbeschdi i!ung ausgewirkt hatten, so ist dies eben dem Umstande
)llIzusehreiben, da Benzindmpfe mit Luft nur dann
explodieren, wenn in 100 Litern Luft 1.5 bis 3,5 Liter
Benzindiimpfe vorhanden sind . In der Literatur findet
man oft als untere Grenze 2,6 % und als obere 7 % .
j
ach eingehenden Ver uchen von Professor Ha I er,
Hamburg, sind diese Zahlen viel zu hoch fLir Benzin
mit den blichen Siedegrenzen. wie sie im technischen
Gebrauch blich sind.
Sind weniger als 1,5 Liter in 100 Litern Luft, so ist
") Vgl. s z c z e pan ski, Schw:mmendc Tankdecken fr Min c r.llIn " Gasschutz und Luftschut z" , 6. Jg .. S . 94 ff. , 1936.
") S . .. Gasschutz und Luftschutz" , 6 . .l~ ..
121, 1936 .
r. ) S . .. Gasschutz und Luftschutz", 5. J~., S . 285, 1935.
11) Vgl. .. Fe uerpolizei" , Mrzheft 1935.

G rot.nk.nl.~cn.

s.

37

das Gemisch nicht entzndbar, und bei mehr als 3,5 %


verbrennt es entweder verpuffend oder ohne jede Explosionserscheinung. Der Explosi onsbereich beginnt zwar
schon bei geringen Damptmengen, erstreckt sich aber
nur ber 2 :Y/J aller Benzindampf-Luft-Gcmische, whrend
er bei Leuchtgas beispielsweise zwischen 8 % und 25 %
liegt, also sich auf 25 - 8 = 17 % erstreckt. Demnach
besteht bei Leu.:htgas mehr als die achtfache Mglichkeit der Bildung eines explosiven Gemisches wie beim
Benzindampf.
Im allgemeinen sind wohl in Benzintanken DampfLuft-Gemische vorhanden, die oberhalb 3.5 % liegen. die
also nicht explosiv sind; die Sicherheitsbehrden sind
aber verpflichtet, den u n g n s t 1 g s t e n Fall zu bercksichtigen, der mglicherweise eintreten kann. und
hiernach ihre Vorschritten zu bemessen.
Da im brigen in Gebuden entstandene Benzin dampf-Explosionen hnliche Zerstrungen anrichten
knnen wie z. B. Leuchtgas-Explosionen. ist aus verschiedenen Fllen der letzten Jahre bekannt. bei denen
starke Massivwnde und Decken zerrissen und schwere
Mauerteile weit fortgeschleudert wurden."

Auch in einem noch lteren Aufsatz 7 ) hatte ich


nach kurzer Beschreibung der Tankbrnde von
Blexen und Rummelsburg gesagt: "Man darf nun
keineswegs aus dem Verlauf dieser Brnde den
Schlu ziehen, da solche Tankbrnde stets so
verhltnismig harmlos verlaufen mssen." M a y
hat brigens unter 3., Brand in Rummelsburg (Be.
rieht des Oberingenieurs Soltkahn), den sehr be.
merkenswerten Satz ausgelassen, da die in der
Nacht wcit hrbare 0 e ton a ti 0 n am 29. 11.,
frh 1 Y. Uhr, "an den 50 m von dem Tank ent.
fernt liegenden Betriebs. und Lagergebuden ab.
solut k ein e n Schaden anrichtete".
Diese Tatsache wie auch die, da bei den Tank.
"explosionen" in Blexen und in Rummelsburg nur
die Tank d eck e n, nicht aber deren Wandungen
beschdigt sind, beweisen am besten, da dabei
nur verhltnismid schwache Druckwirkungen
aufgetreten sind, da also nur schwach explosive,
besser gesagt "verpuffende" Dampf. Luft:Gel!lische
in den Tanken vorhanden gewesen sem konnen .
Da aber Tankexplosionen auch anders verlaufen
knnen, hat die Explosions. und Brandkat~stroohe
bewiesen die August/September 1934 die Stadt
Ca m p a' n a (Argentinien) heimgesucht hat, wobei

Bild 1. Lageplan der Tankanlage Campana am Parana, Argentlnien.

38

Bild 2. Durch Lultsog herausgerissene Rollialousien in Campana.

innerhalb von fnf Tagen rund 170 Minerall.


tanke vernichtet und durch Ex p los ion s
d r u c k zahlreiche Gebude der Stadt und die
Fensterscheiben bis zu 5 km Entfernung zerstrt
wurden (Bild 1). Die Ursache der ersten Explo.
sion. die einen Benzintank von 12 Millionen Litern
Inhalt zerstrte, konnte nicht festgestellt werden;
die wenigen in der N he des Tanks zugegen ge.
wesenen Zeugen sind dabei zu Tode gekommen.
Diese erste Exdosion hat schnell noch mehrere
in der Nhe stehende ebenso groe Benzintanke
zur Explosion gebracht und im Laufe des ersten
Tages noch 50 andere oberirdische Tanke in Brand
gesetzt. Aus den brennenden Tanken strmendes
Minerall hat sich dann auch brennend auf dem
Paranaflu verbreitet und die hlzernen Kai.
anlagen und Ladebrcken in groer Lnge zer.
strt. Mit zahlreichen starken Wasserstrahlen aus
Motorlschbooten gelang es aber, das brennende
l vom Ufer wegzutreiben und dann die hlzer.
nen Uferbollwerke abzulschen.
Die Zerstrungen durch den Luftdruck sind
selbst in grerer Entfernung so auerordentlich
stark gewesen, da Sachverstndige zunchst be.
zweifelt haben. dies knne durch eim;elne Benzin.
tanke verursacht sein. Die angestellten Unter.
suchungen haben jedoch einen einwandfreien Be.
weis dafr geliefert. Bei den zerstrten Gebuden
zeiQte sich, wie brigens auch bei anderen Exnlo.
sionskatastrophen, da der dem ersten Luftsto
folgende Sog (He grten Verheerungen angerich.
tet hat (Bild 2).
'Wenn bei frheren Tankbrnden die einlei:
tende Explosion oder Verpuffun~ nur die Tank.
decke ganz oder teilweise abgerissen oder aufge.
rissen hat, so hat es sich nicht um so brisante
Dampf.Luft.Gemisehe wie in Camnana gehandelt.
nach lngerer uerer Erhitzung der Tanke sogar
meist nur um erhhten inneren Dampfdruck. Nach
den Erfahrunden von Campana mu aber bei Ent.
zndung eine~ explosiven Gas~Luft. Gemisches in
einem Tank auch damit gerechnet werden. da
nicht nur die Decke abgeris<;en oder fortgeschleu.
dert, sondern da auch die Wandung zerstrt
wird und der Inhalt dann brennend auc;f1iet.
Es ist richtig, da bislang in den Vorschriften
ber Art und Anordnung der R ei b ahn e n
nichts gesagt ist. Dies ist ein Mangel. dem die
neue Verordnung wahrscheinlich abhelfen wird,
denn ihr praktischer Wert wird von den ma.
7) S ... Gasschutz und Luftschutz" . 4. Jg., S . 177, 1934.

gebenden Stellen keineswegs bestritten oder auch


nur angezweifelt. Im Gegenteil hat eine groe An.
zahl von Tankbrnden bewiesen, da die vorhan.
denen Entgasungsffnungen nicht gengt haben,
um die durch strahlende Hitze verursachten
Dmpfe aus dem Tank abzufhren, da dann viel.
mehr die Decke durch den inneren berdruck zer.
rissen und das Feuer auch auf diesen Tank ber.
tragen wurde. Es ist also einmal ntig, die Ent.
gasungsffnungen der Mineralltanke so gro zu
machen, da alle Dmpfe entweichen knnen ,
selbst wenn der Tank von einem Flammenmeer
umgeben ist, wie dies nach Ausflieen brennen.
den Ols aus benachbarten Tanken der Fall sein
kann, und ferner mssen Reibahnen als Sicher.
heitsventile gegen im Tank stattfindende Ver.
puffungen und Exolosionen vorhanden sein, um
die Wnde mglichst davor zu schtzen, da sie
zerrissen werden.
Da ersteres mglich ist, haben eingehende, der
Wirklichkeit angenate Versuche an einem 9000
Liter fassenden Tank ergeben, in welchem zu.
nchst ]500 kg Schmierl. Flammpunkt 220 0 C,
nach 3Xstndigem Heizen bis zur Crack-Tempe.
ratur (etwa 400 0 C) erhit'd wurden. Die Da m p f .
e n t wie k 1u n g des Ols war selbst bei dieser
hohen Temperatur keineswegs strmisch, so da
bei dem Versuchstank von 200 cm Durchmesser
eine 10 cm weite Entgasungsffnung vollkommen
gengte, um einen nennenswerten berdruck im
Tank zu verhindern. Hieraus kann der Schlu ge.
zogen werden. da mit Schwerlen gefllte Gro.
~anke bei uerer Flammenwirkung nicht durch
Inneren Dampfdruck zerrissen werden, wenn in
der Tankdecke gengend groe Entgasungsffnun.
pen vorhanden sind, und zwar wird bei einem
ran k von 20 m Durchmesser wahrscheinlich eine
Gesamtffnung von 0.5 bis 1 m 2 gengen.
Der gleiche Versuch ist dann auch mit 3000 kg
Benzin, das hierbei bis 1000 C erhitzt wurde, wie.
d,erholt worden. Die Temperatur im Luftraum des
1 anks betrug zeitweilig bis zu 2000 C und der
statische Druck im Tank bis zu 1100 mm Wasser.
sule. Auch dieser Versuch hat bewiesen, da die
EXPlosion eines durch uere Flammen erhitzten
Benzintanks vermieden werden kann, wenn durch
hinreichend groe Sieherheitsklanpen der Innen.
druck ein bestimmtes Ma nicht berschreiten
kann. Die gewhnlich en Entgasungsleitungen und

die berdruck. Vakuum. Ventile allein gengen


hierfr aber nicht, es ist dazu vielmehr eine Ge.
samtffnung von etwa 1 / 10 der ganzen Decken.
flche erforderlich.
Wie diese Sie her h e i t s v e n t i I e ohne kost.
spieligen Umbau der Tanke zweckmid zu desta).
ten . sind, soll hier nicht errtert werden; ~s sei
aber nochmals betont, da diese berdruekklap.
pen nur ein Zerreien der Tankdecke oder einer
Reinaht durch in n er enD am p f d r u c k ver.
hindern sollen, wenn der Tank uerlich erhitzt
wird. Sie knnen dies aber nicht verhindern, wenn
im Tankhohlraum ein explosibles Oldampf.Luft.
Gemisch entzndet wird.
Was ich im Maiheft dieser Zeitschrift ber
die sehr beschrnkte Wirkung von "F eu er.
sc hut z s chi n gel n" gegen die Ausbreitung
von Minerallen auf Wasserflchen gesagt habe,
trifft leider in vollem Umfange zu. Die zustn.
digen Behrden sind inzwischen auf die hierber
in Fachzeitschriften verffentlichten Aufstze von
mageblicher Seite hingewiesen worden.
Ob die in Amerika seit einigen Jahren benutz.
ten s e h w i m m end e n T a n k d c her, durch
welche jeder Leerraum im Tank vermieden wird,
bei unseren klimatischen Verhltnissen berhaupt
verwendet werden knnen, wird von vielen Fach.
leuten bezweifelt.
Da die Minerallverluste durch Ver dun.
s tun g auch bei 'unserem Klima bis zu 1 v. H.
im Monat betragen, ist allein schon vom wirt.
schaftlichen Standpunkt aus sehr zu bedauern.
Da aber die Atmungsverluste durch irgendwelche
Gasometer. oder Gasausgleiehsbehltcr geringer
geworden sind, konnte in Hamburg nicht festge.
stellt werden. Der praktische Wert solcher An.
lagen ist also noch nicht nachgewiesen.
Der Vorschlag von M a y, im Kriegsfalle alle
Grotanke "bis an die uerste Grenze zu fllen,
um mglichst keinen Gasraum mehr zu haben",
ist erstens nicht durchfhrbar, weil unter der
Tankdecke stets ein Hohlraum bleibt und der
Ausdehnung wegen auch bleiben mu, und zwei.
tens sehr beenklich, weil die Umwallung der
Tankgruppen im allgemeinen nur 50 bis 60 v. H.
des ganzen Tankinhalts aufnehmen kann.
Die beste Sicherung der Grotanke bleibt un.
bedingt die vollstndige oder wenigstens teilweise
Versenkung im Erdboden .

Erfahrungen in Schutzrumen
1. Dipl.-Ing. K. E. Ku n z e.' VDI., Berlin
Vergleicht man die zum Teil in der Zeitschrift
.. Gasschutz und Luftschutz", zum Teil an anderen
Stellen verffentlichten Ergebnisse von Schutz.
r~.umuntersuehungen rechnerisch und durch er.
ganzende Nachuntersuchungen, so treten teilweise
stark voneinander abweichende Werte, aber auch
Ungenauigkeiten zutage.
Es ist allerdings zu b eachhm, da stets geringe
Abweichun gen bei der Betrachtung dieser Pro.

bleme in Kauf genommen werden mssen, da bei


den gesamten Berechnungen der unbestimmte
"Faktor Mensch" in Rechnung zu stellen ist. Will
man jedoch Entwicklungsunterlagen schaffen, so
ist zu fordern, da die theoretischen Werte in
Einklang mit den gemessenen Werten gebracht
werden, da also die Ausgangsstellung - um die.
sen Ausdruck zu gebrauchen - genau umrissen
wird. Wenn daher nachstehend einige Beispiele

39

aus der unter obigem Titel in "Gasschutz und


Luftschutz" verffentlicht en Arb eiP) angefhrt
und Forderungen aufgest ellt werd en, so soll dies
nicht als Kr itik des bcreits Geschaffenen gelten,
sondern als Beitrag zur Klrung des Problems und
als Unterlage fr weitcre Untersuchungen dienen.
1. Als durchschnittliche Kohlensureausschei.
dung des Menschen wurden bisher allgemein
0.29 Liter je Minute genannt. Hiervon ausgehend,
wird zur Einh altung cines Hchstk ohlensure.
gehaltes von 2% eine Mi n des t I u f t m eng e
yon 13 Litcr je Minutc und Person errechnet 2).
Prft man jedoch die Za hl von 13 Li t er je Mi.
b
nute an Hand der Formel c - J nach, so ergibt
sich:
0,29
I = b = 00?
c
,_
c
b
I

=
=
=

] - L
. M
4,J Itcr Je
lIlute.

Koh lensurekonzentration,
Kohlensureabgabe in Liter jc Minute,
Luftmenge je Person.

Es sind also nicht mindestens 13, sondern minde.


tens 14,5 Liter je Minute fr die Lufterneu erung
erforderli ch.
2. Wird die graphische Darstellung zur Erlute.
rung der Beziehungen zwischen Luftmenge und
Kohlensuregehalt fr "R u h e" und "A rb ci r
gewhlt, so gengen diese unbestimmten Angaben
allein nicht. Es fehlen meist nhere Angaben ber
das, was als "Ruhe" und als "Arbeit" gelten soll.
Von der Art der Ttigkeit der Rauminsasscn
hngt der Kohlensuregehalt und damit der Ver~
lauf der Kurve in sehr starkem Mae ab. So geht
zum Beispiel aus den in Bild 13 ) gezeigten Kurven
hervor, da die Koh lensureabgabekurve fr
"Ruhe" sich auf 0,29 Liter Kohlensure je Minute
und fr "Arbcit" auf 0,6 Liter je Minute bezieht.
Es kommen jedoch zum Beispiel fr "Schlaf" ein
bedeutend kleinerer Wert - im Mittel 0,18 Liter
je Minute - und fr "Arbeit" je nach Art der
Ttigkeit bedeutend hhere Werte fr die Koh~
lensureabgabe in Betracht. A ls "Ruhe" gilt hier
anscheinend "Sitzen", "Lesen", "Singen", als "Ar.
beit" "Umhergehen und Bettigung des Lfters
durch eine Person" . Eine genaue Unterteilung und
damit mehrere Kurven mit eindeuti~en Angaben,
fr welche Ttigkeit sie zutreffen, wren er-wnscht.
3. Aus Bild 2 mit einer Darstellung von Unter.
suchungen an Schutzrumen mit verschiedener
Lftung') - darunter auch einem unbelfteten
Raum - wurden nachstehende Werte abgelesen
bzw. errechnet:
Raum

mS/Person

1,29
1,33
1,33
1,3

JJ
III
IV

Lftung
je Person
16 Liter/ Min.

40
80

"
"

"
"

K oh l ens u re~

maximum
1,7
0,8
0,4
3,3

% C+)
%
%
%

"
"
Benutzt man diese Werte, so kommt man an Hand
der von S tel z n e raufgestell ten Formeln5 ) zu
interessanten Ergebnissen. In den Formeln sind:
c
b
v

=
=
=

z
e

40

Kohlensuregehalt in m 3 je m 3 Raum,
je Minute abgegebene Koh lensuremengc jc
Person,
dcr spezifische Luftraum in Liter je Person ,
die spezifische Lftung in Liter je Minute und
Person,
die Zeit in Minuten seit Belftung des Raumes,
die Basis der natrlichen Logarithmen = 2,7 1828.

Die vier von S tel z n e r abgelei t eten und fr


die genaue Erfassung der ein zelnen L ftun gswerte
wer tvollen Formeln sind:

(1) c =

(I - e - -;- . Z) Koh lensure in

m :\j m :\ Raum . .

Danach ist also der Kohlensureanstieg logarith.


misch, d . h. anfangs verh ltnismig schnell, dann.
sehr verflachend. T h eoret isch drft e sich - wie aus
vorst ehender Form el hervorgeht - kein konstan;
ter Wert fr den Kohlensuregehalt ergeb cn. Die
Kurve fr e verflacht jedoch b erei ts fr Zeiten
b er 180 Min uten so stark, da man p ra kti sch den
Wert z
co setzen und die Gleichung
b
(2)
e = /'

die sich daraus ergibt, als Faustformel benutzen


kann. Der genaue Wert wird zwar im allgemeinen
etwas unter der nach 2 berechneten Zahl liegen,
gengt jedoch zur berschlglichen Berechnun g,
zumal sich bei lngeren Zeiten auch schon Unge~
nauigkeiten aus der schwan k enden Kohlensiiure.
abgab e der Schut zra um insassen ergeb e n.
Ferner errechnen s ich die K oh lensurea bgabe j e
Minute und Person zu
.
(3)

cJ
v

. z

und die Zeit, nac h der ein

be ~

-e
stimmter Kohlcnsurcgc halt erreicht wird, zu
- 2,3
I (1
z=,- . v .g

(4)

cb ')

Werden die in der vorhergehenden Tabelle zusam<


mengestellten Werte an Hand obiger Formeln aus;
gewertet, so kommt man zu nachstehendem Er.
gebnis:

Ra um

TI
III
IV

Kohlensure-Abgabe
je Person
in Liter je Minute

0,3
0,32
0,32
0,179

Fr eine
Kohlensure-Abgabe
von 0,29 Liter
je Minute wre das
Kohlensuremaximum

],82
0,73
0,36
7,0

%
0

%
%

Wie aus der zweiten Spalte obiger Tabelle her~


vorgeht, betrug also die K 0 h I e n s ure ~ Ab.
gab e je Person nicht 0,29 Liter je M inute, wie
vorher angegeben 6 ), sondern 0,32 Liter je Minute.
Da das Kohlensuremaximum im Raum I mit
1,7% noch nicht erreicht war, wird die Zahl 0,32
auch dafr stimmen. Weitere Versuche zur end.
gltigen Klrung, wieweit die Kohlensure.Abgabe
bei gleicher, genau definierter Arbeit variabel ist,
sind wnschenswert.
Ganz unklar ist der geringe Wert fr die :K.oh.
lensure.Abgabe in dem unbelfteten Raum IV.
Der Wert von 0, 179 Liter je Minute kann nur
stimmen, wenn die Rauminsassen geschlafen ha~
ben. Haben die Versuchspersonen nicht gesehla~
fen , so liegt ein Mefehler oder sonst ein Fehler
yor.
1) Pro!. Dr. Ing. Qua s e bar I : Erfahrun~ e n in Sc hulzr um en.
In "Gasschulz und Luftschulz, 6. Jg .. S. 153- 161 (Juni), 1936.
2) a. a . 0. , S. 153 .
3) a. a . 0 ., S 154.
4) a. a. 0 ., S . 154.
5) Herm a nn S t c I z n e r : Schut zr.um Lftun g. In "Drger-Helt e",
Nr. 183, S. 3\07- 3114 (M rl1Aprill. 1936.
0) Quascb, r! , a . a. 0 .. S. 153 .

4. Es lassen sich auffallende Abweichungen der


Kurvenform fr den K 0 h I e n s ii ure. Ans t i e g
in einem Schutzraum ohne Belftung in den ver.
schiedenen Verffentlichungen, so auch in Bild 37),
feststellen. Wie rechnerisch ohne weiteres gefun.
den werden kann, verluft der Kohlensure.An.
s.tieg in einem gas d ich t e n Schutzraum fast
lInear, dabei allerdings vorausgesetzt, da die In.
sassen des Schutzraumes keine Arbeit leisten oder
sich nicht s tark bewegen. Danach ist jede strkere
Krmmung der Kurve nur erklrlich, wenn eine
gewisse Lftung stattgefunden hat, d. h., wenn
der Raum stark undicht war, oder wenn Arbeit
geleistet wurde.
Rechnerisch ist auch bei Belftung des Schutz.
raumes eine Schleife am Anfang der Kohlensure.
Kurve nicht erklrlich. I-Herbei ist die Lftun g
entweder erst spter eingeschaltet worden oder
es liegen in den Anfangswerten Mefehler bei der
Bestimmung des noch kleinen Kohlensure.
Gehaltes.
5. Da ein 0 b erd r u c k von nennen werter
Hhe im Schutzraum eine gewisse Sicherheit ge.
gen das Eindringen von mit Kampfstoff bela.
dener Luft bietet, findet man die ForderungS),
da selbst bei strkerer Belegung eines Schutz.
raumes .. mit normalen Undiehtigkeiten" minde.
stens etwa 70 bis 80 Liter Luft je 1inute und je
Person zugefhrt werden sollen, um diesen ber.
druck zu erreichen. Zu diescr Auffassung ist fol .
gendes zu sagen: g run d s ii tz I ich mu einl!
derartige Dichtigkeit des Schutz raumes gefordert
werden, da allein die je Person und Minute
wegen atemphysiologischer Bedingungen durch
den Raumbelfter zugefhrte Luft ausreicht, um
einen berdruck von etwa 5 mm Wassersule im
Schutzraum zu erreichen. Wie Messungen an
Schutzrumen fr 30 bis 40 Personen und selbst
an behelfsm ii i!1 - z. B. durch den Reichsluft.
schutzbund - hergerichteten Rumen hnlicher
Gre zeigten, ist diese Forderung mit geringen
Kosten bei einiger Sorgfalt immer zu erreichen.
Nur, wenn es sich um einen sehr groen
Sehutzraum mit vielen abzudichtenden ffnungen
handelt und dieser Raum womglich noch
schwach belegt ist, empfiehlt sich eine strkere
Belftung als mit 24 bis 30 Liter je Minute und
Person. tets werden die Kosten fr eine sorg.
fltige Abdiehtung jedoch geringer sein als die
Anschaffungs. und Betriebskosten einer groen
Belftungsan lage.
6. Bei Angaben ber Me s s u n gen des
Sc hut z rau m be r d r u c k es ist die Kennt.
nis von Interesse, gegen welehe im Freien ~err .
sehende \Vindstrke dieser Druck gemessen 1StO).
Da bekanntlich der Raum.berdruck stets gegen
den Wind zu bestimmen ist, erscheint es vorteil.
haft, vier Merohre gegen die vier HimmeIsrich.
tungen anzu legen. Dies hat jedoch nur dann
Wert, wenn zum Beispiel der gesamte unterkel.
lerte Raum eines Gebudes als Schutzraum aus
gebaut wird. Ist der Raum dagegen - wie es
~ohl im allgemeinen der Fall sein wird in
ell1en greren Block eingebaut, so wird der Ein.
flu der Windrichtung sich nur auf eine oder
Zwei durch die Lage des Raumes bedingte Rich.
tungen beschrnken. Da fr un s schli elich in
der Hauptsache Westwinde in Frage kommen,
bedarf es vielfach nur eines Merohres an der
Westseite des Schutzraumes. Hier sei gleichzeiti g
a~. die Forderung erinnert, einen Schutzraum mit
Rucksicht auf die allgemein westliche Windrich.

tung nicht unmittelbar an die Westseite eines


Gebudes zu legen.
7. Besondere Widersprche tauchen auf, wenn
es sich um die Beurteilung und Erhiuterung der
Lu f t ver h ii I t n iss e in Schutzrumen han.
delPO). Bei starker Belegung von nicht oder nur
gering belfteten Schutzrumen stellen sich nach
1 bis 3 Stunden je nach den gegebenen Verhlt.
nisscn besondere Luftbedingungen ein. Um Ver.
gleiche ziehen und den Grad der Belstigung der
Insassen beurteilen zu knnen, mu gerade hier,
wo kaum - auer fr Temperatur und Feuchtig.
keit - Zahlen genannt werden knnen, sorgfltig
heobachtet werden.
Allgemeine Angaben, wie: "lstiger typischer
Ausdunstungsgeruch", " Tachlassen der Aufmerk.
samkeit und des Auffassungsvermgens infolge
des Anstieges des Kohlensure.Gehaltes der
Raumluft" und dergleichen Hinweise, gengen
nicht. Fr \v e n machte sich der typische Aus.
di.instungsgerueh bemerkbar, wen belstigte er?
N ach den Ve rsuchen von S tel Z 11 e r 11) und
F lg g e '2 ) und nach eigenen Erfahrungen ma.
ehen sich die entstehenden Gerche den Mitin.
sassen nicht strend bemerkbar. Eine Ausnahme
bilden nur besonders penetrante Gerche (z. B.
Schweife), die jedoch - wie S tel z ne r fest.
uestellt hat - nur in unmittelbarer Nhe der Ge.
; uchsquelle fr die Rauminsassen bemerkbar
sind.
Riechstoffe werden nur so lan ge gesprt, bis
im Raum glcichmiiige Verteilung eingetreten ist
und auch die Lun genluft gleiche Konzentrationen
:ln "Geruchsstoff" aufweist.
Das
ach lassen der Aufmerksamkeit und der
Auffassungsfhigkeit drfte nach den Versuchen
von S tel z n e 1"13), Bill i und 01 i V i a ) weniger
auf die geringe Zunahme des Kohlensure.Gehab
tes als auf die Temperatur. und Feuchtigkeits.
stei!1erung zurckzufhren sein. Auch die Ver.
suche von E r k I e n t z 1~) und C r 0 w der 16) wei.
sen in diese Richtung; schlielich besttigt auch
Pa u 1'7), da nicht allein chemisch.toxikologische
Einflsse der Luft, sondern in der Hauptsache
physikalische Ein flsse der Luft die Strungen
veranlassen.
Es ist hier nicht mglich, nher auf diese Fra.
gen einzugehen, doch drfte bereits der Hinweis
zeigen, da sie noch der Klrung bedrfen, zu.
mal im Kriegsfall vorhandene Aufregung, Nei.
!!un!! zur Panikstimmung bei Einschlgen in der
Nachb arschaft der Sehutzr1iume und andere in
Friedenszeiten nicht erfabare Einflsse sich gel.
tend machen werden.
. 8. Viel ist bereits !!eschrieben ber die zur
Lftung eines Schutzraumes erforderlichen Lu f t.
me n gen. Einigermaen klar sind bereits die
verschiedenen Anforderungen an die Belftung
fr Schutzrume, in denen z. B. die passive Be.
legschaft eines Werkes untergebracht wird, fr
Schutzrume, in denen krperliche oder geistige
Arbeit zu leisten ist, wie in Verbandrumen,
Bcfehlszentralen und dg!.
Nicht gerechtfertigt erscheinen hierbei jedoch
die teilweise sehr hohen geforderten Luftmen.
7) a. a. 0 ., s. 155.
~l

a. a. 0., S 155.
9 a. a. 0 ., S. 151.
j&) a. a. 0., S. 157 unten bis 158 oben .
U) Stelzner. G. a. O.
12) Vgl. ,.Zei tschrift lr Hygiene und Infektionskrankheiten " Bd.49,
S. 363. 1905.
") Ste lzner. a. a. O.
14) .,Hygienische Hundschau' , Bd. 24, S. 296, 1914.
15) .. Zeitschrift fr Hygiene', Bd. 49, 1905.
j6) ,.Archlv 01 international Medicine". 1911 und 1913 .
j7) "Zeitschrift fr Hygienc, Bd. 49, 1905.

41

gentS). Diese Luftmengen bedingen eine starke


Belastung der Raumfilter und teure Anlagen,
ohne da bisher eindeutig festliegt, ob dieser Auf.
wand auch wirklich in allen Fllen erforderlich
ist. Wie die in Amerika bei der Belftung der
"fensterlosen" Brohuser und auch die in
Deutschland bei der Belftung von stark besetz.
ten Lichtspielhusern mit niedrigen Decken ge.
sammelten Erfahrungen zeigen, schafft eine Stei.
gerung der Luftzufuhr nicht immer die gewnsch.
ten guten Luftverhltnisse.
Die geforderte Luftmenge von 200 bis 300 Li.
tern je Minute und Person bewirkt nur an einigen
Frhjahrs. und Herbsttagen die verlangte gute
Belftung. Nicht die geforderte Me n g e, son.
dern - neben einer sachgemen Luftfhrung die Temperatur und der Feuchtigkeitsgrad dieser
Luftmenge sind ausschlaggebend. Ist die Auen.
temperatur niedrig, so mu insbesondere dafr
Sorge getragen werden, da die sehr strend
empfundene "Zugluft" vermieden, d. h. die Ver.
teilung ge'ichick t gewhlt wird. Die Erwrmung
der Luft spielt bei Schutzrumen keine besondere
Rolle, da kalte Luft - wie allgemein bekannt durchweg als angenehm empfunden wird. Schwie.
rig ist dagegen eine Belftung mit den geforder.
ten Luftmengen bei hoher Auentemperatur.
Selbst grere Mengen bringen hierbei keinen
Vorteil mehr; die zugefhrte Luft kann dann so.
gar dazu beitragen, den khlen Keller.Schutz.
raum schnell in einen Backofen zu verwandeln.
Hinzu kommt dann auch der hohe relative Feuch.
tigkeitsgehalt dieser "Warmluft". Wieweit je.
doch diese SommerIuft, hnlich wie in den Licht.
spielhusern usw., l?ei der Belftung wichtiger
Schutzrume gekhlt werden soll, mssen Ver.
suche entscheiden.
9. Eng hngt mit der Frage der Belftung
zur Erzeugung angenehmer Luftverhltnisse auch
die Frage des zuzulassenden H eh s t geh alt es

a n K 0 h 1 e n s ure in einem mit Belftung ver.


sehenen Schutzraum zusammen. Der zugelassene
Hchstgehalt an Kohlcnsure in der Raumluft ist
von ausschlaggebender Bedeutung fr die Be.
messung des Raumbclftcrs. Es finden sich
hierber stark abweichende Forderungen.
Bisher glaubte man, in Schutzrumen fr pas.
sive Personen einen Hchstgehalt an Kohlensure
von 2% zulassen zu knnen. Bill i und 0 I i v i '"),
Ben e d i k t und M i 1 n er 20) nennen hhere
Zahlen. S tel z n er 21) gibt bereinstimmend mit
den ersten Angaben ebenfalls 2% Kohlensure.
gehalt als ertrglich an. berraschend ist daher
die Forderung von hchstens 1% Kohlensure.
gehalt im Schutzraum 22 ). Auch die von Qua se.
bar t verffentlichten Versuche geben hierfr
keine klare Begrndung.
Eine gewisse strende Wirkung knnen nach
den bisher vorliegenden Versuchen die 2% Kohlen;
sure hchstens bei ausgesprochener Muskelarbeit
haben. Da im Schutzraum auer der Bedienung
des Lfters und bei der Behandlung Kranker
keine Muskelarbeit zu leisten sein wird, erscheint
aber eine strenge Einschrnkung des Kohlensure.
gehaltes auf 1% nicht erforderlich. Eine etwaige
grere Ermdung bei der Bedienung des Be.
lfters ist belanglos, da sich die Schutzraum.
insassen gegenseitig ablsen knnen. Bei der Be.
handlung K ranker braucht ebenfalls nicht mit
lange anhaltender Muskelarbeit gerechnet zu
werden.
Abweichungen hinsichtlich der Lftungsbedin-gungen knnen sich womglich fr Schutzrume,
in denen rein geistige Arbeit zu leisten ist, er.
geben. Es ist jedoch nicht zu erwarten, da sich
diese Forderungen auf bedeutend grere Luft.
mengen und sehr kleinen Kohlensuregehalt er.
strecken werden, sondern eher auf Anforderungen
an die Temperatur und den Feuchtigkeitsgehalt
der zugefhrten Luft.

2. Prof. Dr.-Ing. Karl Qua s e bar t , Berlin


Die "Praktischen Erfahrungen in Schutzru.
men 23 )" sind als Fortsetzung der "Versuche in
Schutzrumen fr den Luftsehutz 24 )", auf welche
ich in der erstgenannten Arbeit einleitend aus-drcklieh hinwies, anzusehen. Im folgenden nehme
ich daher auf die Versuchsergebnisse bei der Ar.
beiten Bezug und spreche der Einfachheit halber
von den "Erfahrungen 1936" und den "Versuchen
1933".
Der Herr Einsender glaubt, an Hand von theo.
retischen Rechnungen das Ergebnis unserer Ver.
suche berprfen und kritisieren zu sollen. Er
bersieht dabei, da diese Versuche ausgefhrt
werden muten, weil mathematische Formeln und
theoretische berlegungen nur bedingten Wert
haben bei der Vielheit von Einwirkungen, die sich
bei diesen Arbeiten ergeben. Luftschutz ist keine
selbstndige Wissenschaft, sondern eine Zusam.
menfassung von Forderungen und Aufgaben, zu
deren Lsung zwar alle einschlgigen Gebiete der
Wissenschaft heranzuziehen sind, die aber auf
Grund einer Unzahl unbestimmter Faktoren nur
durch die Grozahlforschung und Hufigkeits.
kurven gelst werden knnen. Da Erfahrungen
auf dem Schutzraumgebiet berhaupt nicht vorlagen, mute also erst durch Versuche ein vor.
lufiges Fundament geschaffen werden, auf dem
nunmehr aufgebaut werden kann.

42

Dies vorausgeschickt, soll zu den Ausfhrungen


K u n z e s Stellung genommen werden.
Die die Abweichungen von der Theorie bedin.
genden "F eh 1 e r q u e 11 e n", die Ku n z e festzu.
stellen sucht, sind zweifacher Natur. Wir haben
nmlich in der Praxis weder ideale Schutzrume
noch ideale Menschen vor uns. Es wird dem auf.
merksamen Leser nicht entgangen sein, da ich
grundstzlich zwischen Versuchen in einem vllig
gasdichten Kessel und Versuchen in normalen
Schutzrumen unterschied, ersteren, um die Fehler.
quellen des Schutzraumes auszuschalten, letzteren,
um den Einflu normaler Schutzraumundichtigkei.
ten festzustellen. Bestehen bleibt daneben die auch
von Kunze erwhnte "Fehlerquelle Mensch". Ein
Ersatz der Menschen durch "knstliche Lungen",
die sich streng nach der Theorie benommen ht.
ten , wre kaum sehr aufschlureich gewesen. Die
physikalischen Konstanten der knstlichen Lunge
mssen den physiologischen Verschiedenheiten
der Menschen und den psychischen Einflssen auf
die physiologischen Werte weichen.
18) Quaaebart. 8, 8. 0. , S.
19) R. 8.
20) "Engin eering Record ",
21) a. a. O.
22) Quasebart, a. a. 0., S.

o.

23)
24)

159.
Bd. 63, 1911.

161.
S. "Gasschutz und LuJtschutz", 6. Jg., S. 153 II., 1936.
S. "Gassch utz und Luftschutz", 3. Jg., S. 1311. , 1933.

Es herrscht in der Grundauffassung, da theo.


retische Werte und gemessene Werte in Einklang
gebracht werden mssen, zwischen Kunze und
mir bereinstimmung. Whrend ich aber sozu
sagen die mathematischen Ableitungen im Experi.
ment nachprfte, geht Kunzc den etwas ungt:.
~hnlichen umgekehrten Weg: Er prft die Rich.
tIgkeit meiner praktischen Versuchsergebnisse
dadurch, da er sie mit den fr Id ealr ume und
Normalmenschen geltenden Theorien vergleicht.
Im einzelnen wre zu den Bemerkungen von
Ku n z c folgendes zu sagen:
Zu l.
Die Mindcstluftmengt: von 13 I je Person und
Minute, die zur Erhaltung eines Hchstkohlen.
suregehaltes von 2% erforderlich ist, wurde kei.
neswegs, wie Kunze dies annimmt, aus der von
mir bei bestimmten Versuchen ("Versuche 1933",
Versuch I) festgestellten durchschnittlichen Koh.
Icnsureausscheidung des Menschen von 0,29 I je
Minute errechnet, sondern im praktischen Ver.
such ("Versuche 1933", Versuch III) bestimmt.
An dieser Stelle sei auch darauf hingewiesen,
dar) dies theoretisch einer Kohlensureerzeugung
von 0,27 I je Person und Minute (und nicht von
0,29 I je Person und Minute) entsprechen wrde.
Da der Wert also nicht errechnet, sondern ge.
messen ist, konnte ich auch den von Kunze ver.
muteten R echenfehler nicht begehen.
Zu 2.
Es knnen natrlich beliebig viele Kurven fr
die verschiedensten Kohlensureabgaben je Per.
son und Minute und die diesen Kohlensureab.
gaben entsprechenden Arbeitsleistungen angege.
ben werden. Ob dies aber fr den von mir ver;
folgten praktischen Zweck nicht nur verwirrend
wre? Was knnen z. B. Stellen, die Richtlinien
fr die Belftung von Schutzrumen aufstellen
wollen, mit den Werten fr schlafende Personen
anfangen? Ein berschlag darber, wie viele Per.
sonen als ruhend (sitzend, lesend) und wie viele
als arbeitend (z. B. den Belfter bettigend) an.
z.~sehen sind, drfte fr die Bemessung der Be.
luftung gengen.
Zu 3.
Eine Stellungnahme zu den aus dem Artikel von
S. tel z n e r 25 ) schon bekannten und spter 26 ) be.
rtchtigten Formeln und eine Nachprfung der dar.
a~s errechneten zahlenmigen Angaben drften
hier zu weit fhren . Immerhin sei auf die merk.
Wrdige Tatsache in der zweiten Tabelle, erste
~.e ile, hingewiesen, da K u n z e fr ein Kohlen.
sauremaximum von 1,7 % eine Kohlensureabgabe
von 0,3 1 je Person und Minute berechnet, wh.
r~nd er umgekehrt bei einer etwas geringere!!
KOhlensureabgabe von 0,29 I je Person und MI.
nute ein hheres Kohlensuremaximum von 1,82%
. f~!!det. (Ich errechne bei Tachprfung dieser Werte
fur die Kohlensureabgabe im R aum I 0,28 I je
Person und Minute und nicht 0,3 I je Person und
Minute.)
Da Kunze bei dieser Versuchsreihe eine durch.
schnittliche Kohlensureabgabe von 0,32 1 je Per.
SOn und Minute errechnet, ist zwar interessant,
steht aber nicht im Widerspruch zu der Tatsache,
d.a ich unter ganz anderen Verhltnissen bei
emem Versuch im gasdichten Kessel ("Versuche
1?33", Versuch 1) ein e durchschnittliche Kohlen.
sa!-lreabgabe von 0,29 1 je Person und Minute er~
mlttelt hatte. Es ist durchaus erklrlich, da beI
dem Versuch in den Schutzrumen die Kohlen.
Sureabgabe der Schut7.rauminsassen, dank ihrer

lebhafteren Bewegung, die schon durch die


psychologischen Untersuchungen von Dr. K r e i p e
und durch die Bedienung der Raumbelfter ver.
ursacht wurde, eine etwas hhere war. Man kann
eben in der Physiologie nicht mit feststehenden
Konstanten rechnen! Selbstverstndlich sind noch
weitere Versuche zur Feststellung der praktischen
Abweichungen von den theoretischen Werten not.
wendig, ihre baldige Durchfhrung ist erwnscht.
Die Errechnung der Kohlensureabgabe je Per.
son und Minute im unbelfteten Raum IV hat
wohl mit Rcksicht auf die im folgenden Punkt
4. der sich mit dcr gleichen Kohlensurekurve fr
den Raum IV befat, dargelegten Grntle keinen
rechten Sinn. Erwhnt sei aber, da das von
Kunze errechnete Kohlensuremaximum von 70 %
in der zweiten Tabelle fr den Raum IV mit dem
von mir gemessenen Kohlensuremaximum von
3,3% (in der ersten Tabelle wiedergegeben) nicht
verglichen werden kann, da das erstere fr die
Zeit von 300 Minuten, das letztere fr die Zeit
von 240 Minuten gilt.
Zu 4.
Theoretisch steigt natrlich die Kohlensure in
unbelfteten Schutzrumen linear. Die Abwei.
chung von der Geraden drfte in erster Linie auf
eine natrliche Durchlftung des nicht ganz dich.
ten Raumes zurckzufhren sein. Man findet in
meinen beiden Arbeiten in dieser Hinsicht alle
praktisch mglichen Stufen.
Bei einem Versuch im vllig dichten Druck.
kes~el ("Versuche 1933", Versuch 1) stellte ich
fest: "Der Anstieg des Kohlensuregehaltes er.
folgte z i em I ich gen a u der T h e 0 r i e e nt
s p r e c h end li n e a r."
Zu den Versuchsergebnissen im Schutzraum
eines Beamtenhauses ("Versuche 1933", Versuch
VII) bemerkte ich: "Der Kohlensureanstieg er.
folgte ni c h t ga n z li n e a r. Da der Raum
n ich t voll kom m end ich t war - berdruck konnte nicht beobachtet werden -, so ist
ein gewisser Luftaustausch erfolgt. Es kann sich
jedoch nur um geringe Mengen handeln."
Zu den von Kunze kritisch beleuchteten Ver.
suchen schlielich bemerke ich ("Erfahrungen
1936", S. 155), "da ein berdruck von nennens.
werter Hhe in einem Raume mit ,n 0 r mal e n
Und ich t i g k ei t e n' erst bei einer Belftung
von etwa 80 I je Person und Minute und bei seh'r
dichter Belegung des Raumes erreicht wird."
Die strkere Abweichung von der Geraden
drfte brigens hier - auer durch die natrliche
Durchlftung infolge der erwhnten normalen Vn.
dichtigkeiten - auch dadurch erklrlich sein, da
die Belftung im
achbarraum I durch die un.
dichte Zwischenwand zwischen Raum I und IV
eine zustzliche Durchlftung des unbelfteten
Raumes IV verursachte. Jedoch mag auch die
~weite Mglichkeit fr eine Abweichung vom
hnearen Kohlensureanstieg mitgespielt haben,
nmlich die zunchst strkere, spter schwchere
Kohlensureerzeugung infolge einer zunehmenden
Apathie der Rauminsassen. In dieser Richtung
liegt~ auch d!e Feststellung ("Erfahrungen 1936",
S. lJ7), da Sich nach anderthalb Stunden strkere
Ermdungserscheinungen zeigten.
Da brigens die im Bild 3 ("Erfahrungen 1936",
S. 155) dargestellten, im Interesse eier leichteren
?ersicht idealisier!en, von den Zuflligk:eiten der
Emzelanalyse befreIten Kurven einen von mir un.
25)

Vgl. "Drger-Helle", Nr. 183.

2.1 ) \'~1. "DrgerHelt e", Nr. 186.

43

beabsichtigten Anreiz zu ihrer rechnerischen


1 achprfung zu geben scheinen, seien hier die
Originalkurven wiedergegeben. die die chwan~
kungen durch die physiologischen Faktoren, aber
wohl auch durch die begrenzte Mcgenauigkeit
des verwendeten Orsat~Apparats zeigen.
96(02

4r-----.------.----- -.------.------.-----~

. / 0 /Pet'$./min
3 ~---+-----r----~~
--~~~--~--~

2 f - - - ! --=-9-- - + - - - ------t--t--------f

j / / ______ -- _,/- /~-?i;~:

50

100

150

200

250

300min

Es ist auch nicht uninteressant, zu errechnen,


welcher Luftwechsel im Raume IV die Abwei ~
chung von der Geraden hat verursachen knnen,
immer vorausgesetzt, da der Luftwechsel die ein~
zige Ursache dafr war. Man kommt dann auf
einen etwa O,lSfachen Luftwechsel je Stunde.
Da sich brigens (siehe Bemerkung 3 von
Kunze) in den mit 40 und SO 1 je Person und Mi;
nute belfteten Rumen fast der theoretische
Wert fr die Kohlensureabgabe je Person und
Minute ergibt (0,32 I), im Gegensatz zu dem nicht
belfteten Raum (und in weit geringerem Mae zu
dem mit 16 I je Person und Minute belfteten
Raum), ist ein wertvoller Beweis dafr. da eine
hinreichende Belftung tatschlich eine uner~
wnschte Durchlftung des Raumes mit ungefiJ.
terter Luft wksam verhindert. Diese weitgehende
rechnerische Auswertung meiner Versuche an ~
geregt zu haben, sei Kunze gedankt.
Die Lsung des Rtsels um die Anfangsschleife
bei 100 I je Person und Minute htte der Herr
Einsender bei aufmerksamer Durchsicht meiner
Arbeit auf S. 153 und 154 finden knnen. wo ge~
schrieben ist, da "die Belftung nach 15 Minuten
angestellt wurde", und weiter, da "der Kohlen~
suregehalt, der 15 Minuten nach Ver uchsbeginn
auf 0,6 % gestiegen war, nach Anstellen der Be~
lftung sehr schnell auf etwa 0,2% sank und sich
auf dieser Hhe bis zum Versuchsende hielt" .
Zu 5.
Ich habe Feststellungen darber gemacht, bei
welcher Belftung (SO I je Person und Minute bei
dichter Belegung des Raumes) ein berdruck von
nennenswerter Hhe in Rumen mit no r mal e n
Und ich t i g k e i t e n erreichbar ist; ich fgte
aber auch hinzu, da in einem gut ab g e cl ich <
te te n Schutzraum dieser Gesichtspunkt bei Be.
me ung der Gre der Belftung in Fortfall kom.
men knne. Kunze f 0 r der t g run.cl st z I ich
diese gute Abdiehtung. Dagegen i t an sich nichts
zu sagen; sehr fraglich jedoch i t nach meinen Er.
fahrungen, ob diese Forderung besonders bei alten
Kellern stets wird erfllt werden knnen und ob
eine entsprechend hhere Bemessung einer an sich
vorge ehenen Belftung nicht oft bill iger ist als
die sorgfltige Abdiehtung einer Unzahl feinster
Poren in altem Mauerwerk und altem Geblk.
elbst S tel 7, n er, auf den sich Kunze gern be.

44

zieht, erkennt jetzt 2 7 ) clie Notwendigkeit an, in


lumen mit vielen Lndichtigkeitsquellen zur Er.
reichung eines hinreichenden C"berdruckes strker
zu belften, als es mit Rcksicht auf die physio~
logischen Bedingungen erforderlich wre, und er
erkennt auch besonders fr schw.ach besetzte
Schutzr~iume die Berechtigung der Beziehung der
Lftungsgre auf deh Luftraum an (siehe dazu
"Erfahrungen 1936", S. 157).
Zu 6 .
Bei Bekanntgabe von Ver s u ehe n in Schutz,
riiumen mu natrlich zur richtigen Beurteilung
der Versuchsergebnisse mitgeteilt werden, ob bzw.
gegen welche im Freien herrschende Windstrke
der . berdruck gemessen worden ist. Soll aber
uurch Bestimmung des berdruckes im Schutz,
raum nachgeprft werden, ob ein Schutzraum hin.
reichend dicht ist, so mu ein bestimmter Min ~
destberdruck als Norm gefordert werden, und
diese Norm kann nicht nach dcm jeweiligen w~
flligen Winddruck (der in jedem Falle dann auch
gemessen werden mte) schwanken. Im Punkt 5
gibt brigens Ku n z e selbst cinen . berdruck
\'on 5 mm WS an, der immer erreichba r sein soll,
ohne hinzuzufgen, gegen welchen Winddruck
diese 5 mm Werzielt worden sind. Es erscheint
somit richtiger, die ~ewnschte Charakteristik fr
den Schutzraum dadurch zu gewinnen. da man
uen t berdruck ge~cn ruhende. uenluft oder ge~
gen eine Windsbirke von nicht ber etwa 1 m /sek.
mit, die keinen nennenswerten V\'inddruck ver <
ursacht, und einen so hohen berdruck fordert,
da dieser selbst bei dem hchsten zu erW1arten~
dcn Winddruck zur Verhinderung des Eindringens
von chemischen Kampfstoffen in den Schutzraum
hinreicht. Nimmt man an. da ejne ernste Gas.
gefahr nur bei einer Windstrke von nicht bel'
5 m /sek. besteht. so htte man mit einer Siehe.
rung gegen einen Winddruck von 2,5 mm WS28) zu
rechnen, so da ein berdruck von 3 mm im
Schutzraum, gegen ruhende Luft gemessen, not ~
falls hinreichen wrde. 1 atrlich erscheint es er.
wnscht, ihn mglichst etwas hher, also mit etwa
.'5 mm zu bemessen.
Zu 7.
Der typische Ausdnstungsgerueh machte sich
- wie ieh wrtlich schrieb - "in den einzelnen
Rumen nach verschiedener Zeit b em e r k bar" .
Ich erwhnte bewut nichts von Bel st i gun.
gen oder gar Strungen (wie Kunzc sagt),
die tatschlich unbedeutend waren. Schweife
slanden mir bei unseren Gefolgschaftsmitgliedern.
deren bereitwillige Mitarbeit ich hier noch einmal
unterstreichen mchte, nicht zur Verfgung, so
da ich Feststellungen dieser ArFD) nicht machen
konnte.
ach den Feststellungen der von Kunze er.
whnten Forscher drfte tatschlich die Tempe.
ratur. und Feuchtigkeitssteigerung der Haupt.
grund fr die Beeintrchtigung der ufmerksam~
keits. und Auffassungsfhigkeit gewesen sein.
Wenn Dr. Kre i pe trotzdem ("Erfahrungen 1936",
S. ISS) die Zunahme des Kohlensuregehaltes
auf I,S % fr die Beeintrchtigung der Auffassungs.
fhigkeit mitverantwortlich macht. so glaubt er
sich dazu wohl deswegen berechtigt, weil der auf.
fallendste Unterschied zwischen den Rumen. in
denen eine solche Beeintrchtigung der Auf.
fassungsfhigkeit nicht nachgewiesen werden
" 7)

VgJ. " Drg er -Heftc ". Nr. 187, S. 3338.


= 0.1 . v 2 ; sieh e .. Htt ... . 26. AufI .. Bd. J, S . 387.
S tel z n c r in "Drger-Helle'. Nr . 183.

28) p
?9)

konnte, und ,dem hier in Frage stehenden Raum 1


der Unterschied im hohlensuregehalt war.
Wodurch die Raumin sassen zu der Empfindung
der "schlechten Luft" kamen, werden sie wohl
selbst nicht einwandfrei sagen knnen. Sie haben
ja auch nicht etwa wissenschaftlich "schlechte
Luft festgestelIt"', sondern einfach ber schlechte
Luft, ber einen unangenehmen "Mief" geklagt.
Die Lokalisierung dieser Empfind un g, die Prfung,
welche Sinne an ihr em Zustandek ommen beteiligt
ind, mu Fachgelehrten berlassen bleiben .
Zu 8.
Natrlich ist die Mglichkeit einer Senkung von
Temperatur und Feuchtigkeit durch eine einfache
"Belftungsanlage", einerlei, ob es sich um einen
Schutzra um oder einen anderen dicht besetzten
Raum handelt, begrenzt. Ein guter Erfolg wird
allerdings nicht nur "an einigen Frhjahrs~ und
Herbsttagen" zu erzielen sein , sondern an allen
Tagen auer den in unseren Breiten seltenen
I-Iochsommcrtagen mit "Backofentemperatur", an
welchen man auch an allen anderen Orten, und
nicht nur im Schutzraum, unter der Schwle leid et.
Neuere, noch unverffentlichte Versuche bestiiti ~
gen die Befrchtung hunzcs, da ~lJ1 solchen Tagen
eine verstrkte Belftung nur eine Erhhung der
Temperatur im Schutzraum mit sich bringt. Aller ~
dings vermag sie meist die relative Feuchtigkeit
zu senken, so da letzten Endes auch an solchen
.. Hundstaden" eine verstrkte Belftung eine I1c<
wisse Erl~ichterung sehn fft. Leider spielt gerade
betreffs der Feuchtigkeit und Temperatur eine
ganze Reihe von Umstnden herein. So kann das
in die Luftleitung eingeschaltete Kohlefilter die
angesaugte Luft sowohl recht weitgehend trocb
nen (wenn die 'Kohle trocken ist). als auch feueh ~

ten (wenn die hohle von vorhergegangenen Be<


nutzungen sehr stark gefeuchtet ist). Das Ideal
wre natrlich eine K I i m a an lag e, wie sie
insbesondere in USA. aus den gleichen Grnden
in immer grerem Umfange in Lichtspielhusern,
Theatern und Gaststtten , aber auch Brohusern
vorgesehen wird und auch in Deutschland Eingan).!
findet. Versuche in dieser Richtung und die Pr ~
fung der Kosten solcher Anlagen sind bereits ein<
geleit et. Eine gewisse Erleichterung fr die Raum ~
insassen lt sich auch durch eine Luftbewegung
im Schutzraum (Raumventilator) erreichen .
Zu 9.
h u n z e benutzt meine Angaben zu einer Deu ~
tung, die mit der Wirklichkeit nicht ganz berein ~
stimmt. Ich fordere weder "h eh s t e n s 1%
J(ohlensure" , noch verlange ich eine "s t ren gc
Ein s ehr n k u n g des Kohlensuregehaltes auf
1 %", sondern es erscheint mir "ratsam, 1 % Koh ~
lensure m g 1ich s t nie h t all zu s ehr zu
be r s ehr ei t e n". Dafr spricht die sehr er~
wnschte Einschaltung eines Sicherheitsfaktors
f r den Ernstfall. Auch S tel z n e r 3 0 ), auf den
sich Ku n z e hier wieder beruft, errechnet einen
HehstkohlensuregehaIt von nur 1,37 % "unter
normalen Bedingungen" (0,33 I }(ohlensure je
Person und Minute), um unter "Ernstfallannahme"
ein Kohlens~iuremaximum von 2% nicht zu ber ~
schreiten, und kommt damit meinem Vorschlag
schon sehr nahe. Will man auch bei einer etwaigen
berbelegung des Raumes im Ernstfall noch gn~
stige Bedingungen haben, so drften die von mir
empfohlenen Luftmengen den praktischen Bediirf~
nissen recht gut entsoreehen.
;:0 )

V~ 1.

" Dr ~er H e ft e",

Nr . 183.

ber das amerikanische "Pfeffergas"


Chefchemiker Dr. Nuri Refet Korur, Ankara
Tm Jahre 1930 wurde zuerst in den englischen
Zeitungen von einem als P f e f f erg a s bez~ieh ~
neten Kampfstoff berichtet. Es hie, da dICses
Gas die Filtereinstze all er modernen Gasmask en
durchschlC1e und nur die englischen }\lasken etwa
10 bis 20 "'Minuten Widerstand leisten knnten.
. eit dieser Zeit wurde die Frage des Pfeffergases
111 der gastechnischen Literatur immer wieder zur
Sprache gebracht, jedoch konnte seine ge~1aue Zu~
sammensetzung noch nicht einwa~dfrel festge~
s tellt werden.
ach Ansicht verschICdener Saeh~
V?rstndiger handelte es sich hier wiederum um
e\11 Arsin , etwa von der Zusammensetzung des
C1ark.
Nach Mitteilund des amerikanischen Gas~Che~
llliker Oberstleutnant a. D . Go s s, im Welt~
kriege Chief~Gas~Officer des J. Corps USA., ist
dieses Pfeffergas jedoch chemisch ei~ n ~ He'p ~
t 0 Y I ~ Va nil I y 1 ami cl'). Dieser ReIzstoff WIrd
aus Gewehr ~ und Hand~ranaten, Nebelbchsen,
Artilleriegeschossen, Minen oder Fliegerbomben
durch ein unter Druck stehendes Gas, z. B. Koh~
lensure, oder mit Hilfe eines Sprengstoffes in
feinste Verteilung gebracht. Auch die hhere~1
Homologen dieses Stoffes knnen zu dem glel~
ehen Zwecke debraucht werden. Trnenstoffe oder
Arsin e, wie z."B. Chloracetophenon oder Adam~it,
oder beide k nnen zugemischt werden . Eme

derartige Mischung enthlt z. B. 2 % n~Heptoyl~


VaniIlylamid, 6% Adamsit, 84% Chloraeetophe~
non, 8"% MgO. Die festen Stoffe knnen in flssi.
gen Reizstoffen gelst sein, .wie .~. B. das Chlor~
aeetophenon in BenzylbromId, Athylbromaeetat,
Chlorpikrin usw., auch unter Zusatz von Alkohol,
Ather oder dergleichen .
Das un s von Dr. Go s s freundliehst zur Ver.
fgung geste llt e Muster von n~Heptoyl~Vanillyl~
amid hatte ein schwarzes Aussehen, war dick.
flssig und roch stark nach Guajakol. In chemisch
reinem Zustande soll die Verbindung fest sein.
Wir haben den Krper auf offener Flamme ver~
dampft. Anfangs trat berhaupt keine Reizwir.
kung auf; erst bei etwa 2500 entstanden weie
Dmpfe. die einen starken Hustenreiz hervor~
riefen, so da alle Versuchspersonen schleunigst
den Raum verlassen muten. Alle Filter, die mit
einem ebelsehutz versehen waren, boten jedoch
Schutz gegen den Reizstoff. Versuchspersonen,
1) Di e Verbindun~ hat folgende Konstitlltionsform el:

OH

Sie ist in Am e rik a als R e iz~as patentiert. ber ihre Darstellung ist in
"Reeuei! d es Travallx Chimiqu cs d es Pays Bas", Band 53, S. 478 ff .,
1934. berichlet. D , Schrjftltg.

45

die ohne Gasschutz etwas lnger im Versuchs,


raum blieben, zeigten neben tarkcm Husten auch
Erstickungsanflle. Der Stoff besa keinerlei Rei z.
wirkung auf die Augen, auch Symptome, wie
Kopfschmerzen, Zahnschmerzen, liesen, Druck.
gefhl auf der Brust, belkeit usw., die man sonst
bei dem Einatmen der Arsine beobachtet, blieben
aus. Eine Mischung dieses Krpers mit Chlor.
aeeto'1henon oder Adamist bt allerdings eine
sehr heftige Reizwirkung mit den bekannten Be;
gleiterseheinungen aus, so da ohne Maske eine
Panik nicht zu vermeiden ist.

Wir haben versucht, die kleinste Menge n.Hep.


t oy1<Vanillylamid zu bestimmen , die gengt, um
1 m ~ Luft so weit zu vergasen , da ein Aufenthalt
in diesem Raum ohne Maske nicht mglich ist.
Das Ergebnis der Versuche zeigte, da dieser Stoff
fast zweimal so wirksam ist wie Chloracetophenon .
Wenn tatschlich dieser Krp er das berhmte
Pfeffergas der Englnder darstellt, so handelt es
s ich hi er zwar um "einen Reizstoff von groer Wir.
kung, der jedoch vollkommen harmlos ist und
keine durchschlagende Wirkung gegenber dem
0Jebelschutz der mod ernen Filter hesitzt.

"Der chemische Krieg . " 3. Auflage,

1937 1)

Der Besprechung die5es socbcn in der 3. Auflage e rschienenen Buches ist ein besonderer Platz
eingerumt worden, und zwar bereits aus dem Grunde, weil die Neuerscheinung von verschiedenen
Gesichtspunkten aus beurteilt werden mu Wir haben deshalb drei unterschied liche Fachleute, den
Sol d a te n, den W iss e n sc h a f t I e r und den Tc c h ni k er, um ein e Besprcchung gebeten. Die
Urteile dieser drei Kritiker folgen nachstehend .
. S I 'f I .
Dlc . e Ul t eltung.

Militrische Beurteilung von General der Infanterie a, D. R i t te r von Ha a e k, Berlin


Da obige fhrende Werk auf dem Gebiete des
Gaskampfes und der . ebelverwendung trotz seines
Umfanges bereits in der 3. Auflage erscheint und
da die frheren Auflagen berdies in verschiedene
Fremdsprachen bersetzt wurd en, beweist einen "Vert.
Der zunchst vorliegende erste, "m i I i t r i s c h e
Te i I" wird in Krze durch einen fast ebenso umfangreichen "w iss e n s c ha f t I ich e n Te i I", der vornehmlich die Rolle der Chemie und Medizin im chemischen Krieg behandeln wird, ergnzt werden.
Das Werk behandelt das Gebiet des chemischen
Krieges in erschpfender Weise und von hoher wissenschaftlicher Warte aus. Es ist ein Lehr- und Nachschlagebuch nicht nur fr die militriscl:en, sondern
auch fr alle anderen Stellen, die sich mit dieser Frage
zu befassen haben. Im voraus soll festgestellt werden,
da es eine der wertvollsten Bereicherungen unseres
militrischen chrifttums darstellt. Aus der Feder namhafter Fachleute 2 ) sind die militrischen Erfahrungen
und Entwicklungen des chemischen Krieges in einer
so sachlichen Form und gemeinverstnd!ichen Sprache
niedergelegt, da auch der Laie das Buch mit Vorteil
in die Hand nehmen wird.
Seit dem Erscheinen der 2. Aufla!!e des Werkes (1927)
haben sich die wehrpolitischen Verhltnisse in der
ganzen Welt, insbesondere aber in D e u t s chi a nd ,
~rundlegend. ~endert. Wenn der Herallsgeber frher
m erste; Lmle von dem Bestreben geleitet war, mit
dazu belzu,t.rag.~n, den de~tsehen Wehrwillen gegen zersetzende bnflusse von mnen und auen zu strken
so soll die jetzige Neuauflage neben diesem Zweck al~
Warnung dienen vor der geistigen berschtzung der
Gaswaffe, zu de~ man in den letzten Jahren neigte,
aber au~h v~r Ihrer. geistigen Unterschtzung. Das
Buch wIll klarend Wirken, zumal doch immer noch
ganz .gegenstzliche Ansichten ber die Bedeutung der
~hemlschen. ':Vaffe. bestehen. Es befat sich demgem
l!l ers~er Lll11e ~lt der Darlegung ihrer Zukunftsmghchkelten und Ihres voraussichtlichen Einflusses auf
knftige Krieg handlungen, wobei die wichtige Frage
des Gasschutzes der Zivilbevlkerung bzw. des gesamten Heimatgebietes gebhrend bercksichtigt wird .
Um zu mglichst einwandfreien Ergebnis en zu kommen, hat Ha n s I i a n die umfangreiche Literatur des
In- und Auslandes bis zur neuesten Zeit ausgeschpft
und damit eine erstaunliche Arbeit geleistet. So ist
ein Werk entstanden, das an Gehalt, Sachlichkeit und
Grndlichkeit alle Verffentlichungen auf dem militrischen und wissenschaftlichen Gebiet des chemischen Krieges bertrifft. Die Schlufolgerungen sind
ganz nchtern gezogen und halten sich, was besonders

46

hervo rgehoben werden soll, von jeder Obertreibun!!


nach der einen oder anderen Seite fern .
D cr Verfasser hat sich die frage vorgelegt, ob es
nicht ausreichend gewesen wre, sich mit der Darstellung der Entwicklung des chemischen KampfmitteL
ach k r i e g s z e i t zu begngcn . Er hat sich
in der
mit Recht dazu entschlossen, der Geschichtc des chemischen Krieges im We I t k r i c g einen umfa'ngreichen
Abschnitt zu widmen. Alle einzeln en Gefechtshandlungen sind eingehend behandelt, besonders auch vom
Standpunkt unst'rer Gegner aus. So ist un ter anderem
auch das hchst aufschlureiche 'Nerk des franzsischen G enerals Mo r d ac q ber das Drama bei Ypern
im frhjahr 1915 in dtn Kreis der Betrachtungen gezogen. Ich halte dieses Verfahren fr besonders zweckmig, denn es ist doch so, da brauchbare Erkenntnisse und Lehren auf taktischem und gewi auch tech nischem Gebiet nur dann erzielt werden knnen, wenn
man die beiderseiti!!en Manahmen in Vergleich zu
setzen vermag . Auch Kleinigkei ten sind hier u. U. von
wesentlicher Bedeutung. Schon wiederholt ist in der
militrischen Literatur darber geklagt worden, da
sich unsere Kriegsgeschichtsschreibun!! dieses k lei nta k t i sc h enG e b i c t s - wenn ich es einmal so
bezeichnen darf - viel zu wenig angenommen hat. Das
vorliegende Buch vermeidet, sowei t berhaupt mglich,
diesen Fehler. Der militrische Leser wird ihm dafr
Dank wissen .
ehlukapitel untersucht
In einem interessanten
I Ia n s I i a n die Frage, ob dic "fundamentalen Grundstze des Krieges durch die Einfhrung der Gaswaffe
im Weltkrieg und durch ihre Fortentwickelung in der
Nachkriegszeit grund legend verndert worden" seien.
Er geht hierbei von der Lehre des italienischen Generals D 0 u h e t und von dem Begriff des "t 0 tal e n
Kr i e g es", wie er sich in letz ter Zeit entwickelt hat,
aus . Ich habe den Eindruck, als ob der Verfasser einen
gewissen Gegensatz zwischen den Anhngern der bei den "Lehren" annimmt. Mir scheint ein solcher Gegensatz nicht zu bestehen; beide Lehren vertragen sich
durchaus miteinander. Auch D 0 u h e t ist ein Anhnger
des totalen Krieges, der sieh nicht nur gegen die Wehrmacht, sondern gegen die gesamte Wehrkraft eines
1) Erster B"nd: Militrischer Teil. 779 S. mit 317 Abb. Verlag E . S .
Milllcr und Sohn, Ber:in 1937. Preis geh. 33,50, geb. 36 RM.
2) Dr.-lng. E . Baum, Berlin _ Korvette nkapitn A. Bent'age, Kiel Maj", (E) Pri v.-Doz. Dr. C . R. Bo,ttg e r , Be rHn - Priv. - Doz. Dr .. lng.
H. Engelhard. Berlin _ Priv.Doz. Dr. ", cd . E. Gil1t , Berlin - Dir .
W. HaaseLampe. Lbeck _ Dr phi!. R . Hans'ian, Berlin - Oberst
leutnant . D K. Justrow Berin - H . G. Me hl. Berlin - Re~ie
rungsbaurat Dr . phi!. W. Mielenz, Berlin - Ob e rfeldarzt Priv.Doz .
Dr. med . O. Muntsch. BerHn _ Oberstvot.. in ii r Prol. Dr . rned. vel.
C. E. Richte,", BerHn - Dr.lng. H . Schoberger, BorHn - General
major Fr. v. T e mpe:h off Pot .dam - lI'Iojor (E) F . Th omm e. Bcrl in Generalmajor K. E . Ze,,'. lli. Be rlin .

Volkes richtet. In der Wahl der iV\ittel ging er allerdings seinen doch recht einseitigen Wcg. Darber aber
besteht kein Zweifel. da der Begriff des totalen Krieges politisch, militrisch und auch technisch zur Zeit
die Kriegslehre beherrscht. Wie dem aber auch sei,
richtig ist jedenfalls die Feststellung, da die Lehre
Douhets und der Begriff des totalen Krieges in seiner
letzten Konsequenz bereits mit der Erfindung des Flugzeuges, also der Luftwaffe, geboren wurden, da damit der Krieg aus der Flche in den Luftraum wuchs
und mit der Beherrschung der dritten Dimension die
Mglichkeit erhielt, die Kriegfhrung hinter den
Rcken des Gegners in das Herz oder Nervenzentrum
der feindlichen Na tion zu verlegen und sich auf diese
Weise die Mglichkeit der .. Umfassung von oben" zu
schaffen. Der Verfasser glaubt, auf ein Urteil ber
die bei den Lehren verzichten zu knnen, hebt aber
mit Recht die bermig hohe Bewertung hervor, die
der italienische General der chemischen bzw. aerochemischen Waffe als wirkungsvollem Angriffsmittel
gegen das feindliche Hinterland zubilligt.
Es entspricht durchaus der mavollen GrundeinsteIlung des Verfassers zur Frage des chemischen Krieges,
wenn er in diesem Zusammenhang feststellt, wie sehr
die Ansichten ber die Wirksamkeit von chemischen
Kampfstoffen aus Flugzeugen in den letzten Jahren
geschwankt htten, und da man diesem Kampfmittel
keineswegs mehr den Erfolg zuschreibe, d('n man ihm
kurz nach dem Weltkriege in zweifellos bertriebener
Weise zugebilligt habe. Auch die Ab weh r ma nah m e n seien vervollkommnet worden, und ein V olk,
das in Gas dis z i pli n erzogen sei. knne sich eines
Gasan'1riffs sicher erwehren. Jedenfalls aber kann man
der Behauptung rckhaltlos zustimmen, .. da in knftigen Kriegen m,t feindlichen Luftberfllen auf das
Heimatgebiet in weitestem Umfang gerechnet werden
mu". Diese Erkenntnis aber ist von ausschlaggebender Bedeutung fr Organisation, Ausbildung lind Erziehung von Wehrmacht und Volk.

Unter diesem Gesichtspunkt wird die Frage der derzeitigen militrischen Ein s c h tz u n g der Gaswaffe in knftigen Kriegshandlungen errtert. Auf Einzelheiten einzugehen, wrde zu weit fhren; man mge
die geistvollen Ausfhrungen lesen. Hervorge hoben sei
aber, da sich der Verfasser gegen eine Unterbewertung ebenso wendet wie gegen eme berschtzung, wobei er zugibt. da eine gewisse Skepsis gegen den
neuen, unzuverlssigen militrischen Faktor am Platze
sei. die nicht auf sittlichen Bedenken zu beruhen
brauche. sondern auf der berzeugung. da die Gaswaffe letzten Endes vielleicht doch nicht das erflle,
was man von ihr erwarte. Trotz allem aber gingen
doch die Bestrebungen nicht allein dahin, einen hochwertigen Gasschutz, sondern auch eine wirkungsvolle
Angriffswaffe zu schaffen. Die Wirkungsmoglichkeiten
aber mten nach den in Betracht kommenden Kampfgebieten .. Front oder Streitkrfte" und "Heimat oder
Lebenszentren" geprft und abgewogen werden. Ha n sli ankommt erneut") zu dem Ergebnis. da die chemische Waffe nicht die Hauptwaffe, sondern ein e Hauptwaffe sein werde, da aber die fundamer.talen Grundstze des Krieges sich weder bisher verndert haben
noch in Zukunft ndern werden. Die chemische Waffe
werde aber die operativen Mglichkeiten - ich mchte
behaupten, auch die taktischen - erweitern, und man
msse deshalb verlangen, da die militrische Organisation sowie die Taktik des Angriffs und der Abwehr
bereits in Friedenszeiten den chemisch-technischen Entwicklungen und Erkenntnissen angepat werden.
Mit dieser Formulierung kann man durchaus einverstanden sein. und man kann wohl behaupten. da in
allen ' in Betracht kommenden Staaten im groen und
ganzen in diesem Sinn verfahren wird.
Das hohe Verdienst des Verfassers besteht darin,
da er zur Erkennung und zur klaren Beurteilung der
Mglichkeiten des chemischen Kieges :n grundlegender
Weise beigetragen hat.

Wissenschaftliche Beurteilunf! von Professor Dr. phi!. et med. F 1 u r y, Direktor des

Phacma~

kologischen Instituts der Universitt Wrzburg


Vor uns liegt der erste Band der dritten Auflage des
.,Chemischen Krieges" von Rudolf H ans 11 !I n. In
richtiger Erkenntnis. da heute ein einzelner der Flle
des zu verarbeitenden Stoffe~, insbesondere der Aufgabe. diesen in allen seinen Verzweigungl'n tiefer zu
durchdringen, nicht mehr gewachsen ist, hat der Herausgeber 15 sachverstndige Mitarbeiter herangezogen,
deren Namen bereits eine Brgschaft fr den Inhalt
sind. Vertreter der Wehrmacht, Mnner der Wissenschaft und der Technik, der Chemiker, der Arzt und
der Tierarzt sollen zum Wort kommen. Lt schon
die Reihe der unterschiedlichen Mitarbeiter erkennen,
da der chemische Krieg eine Welt fr sich umspannt,
so wird dies noch deutlicher, wenn man dem Inhalt
des Buches nhertritt. Etwa die Hlfte stammt aus der
Feder des Herausgebers, ein Zeichen. da d1eser auch
in der dritten, stark vergrerten und in a'ien Trilen
neubearbeiteten Auflage die Fhrung beib~halten hat.
Bei der tglich wachsenden Flle von Verffentlichungen ist dies keine leichte Aufgabe. Es bedarf schon
iner besonderen Vielseitigkeit, um mit der fa~t strmischen Entwicklung Schritt zu halten. Mit zunehmen dem Abstand vom W e I t k r i e g gewinnt die Beurteilung aber auch an Reife und Sicherheit, rundet sich
das gesamte Bild, nicht zuletzt durch die zahlreichen
Beitrge von seiten unserer frheren Gegner. immer
mehr. Da sich die Kriegsarchive bereits langsam ffnen, zeigt sich in allen Teilen des vorliegenden Werkes, in den Schilderungen des chemischen Kampfmittels. der Angriffsmethoden. der Kampfstoffe, der Gasmunition. der Einsatzverfahren, der Gasabwehr des
Wel tkrieges.
Besonders wertvoll sind die zahlreichen Kapitel, die
der Na c h k r i e g s z e i t gewidmet sind. Sle ergnzen
das. was bereits im Weltkrieg bekannt war, in jeder
Hinsicht. Somit liegt heute schon ein in sich abge-

schlossen es Werk vor, das eine zentrale Stellung in


der einschlgigen Literatur einnimmt. Diese Stellung
wird ihm um so mehr zukommen, wenn der no(.h ausstehende zweite Band die gleiche Hhe wie der erste
erreichen wird.
Band 1 zeigt berall, so bereits im ersten Abschnitt,
das ganz besondere Geprge, das ihn weit ber hnliche Werke emporhebt. Betrachtet man ihn beispielsweise nur von der ge s chi c h tl ich e n Seite, so
treten dem Leser alle wesentlichen Merkmale einer
streng historischen Darstellung eindrucksvoll entgegen.
Wo es nur irgend mglich ist, wird auf d ie geschichtlichen Quellen zurckgegriffen. berall zeigt sich das
Bestreben der Verfasser, den Stoff fr alle Gebiete
sorgfltig zu sammeln, das zusammengetragene Material zu sichten, Wahres vom Falschen, Sicheres vom
Unsicheren zu trennen, das Zweifelhafte als solches
zu kennzeichnen. Dabei sttzen sie sich im weite~t~n
Umfang auf Originalarbeiten aus dem wi~senschaft
lichen Schrifttum, auf dienstliche Unterlagen. amtliche
Berichte, nicht zuletzt auf eigene Erfahrungen und persnliche Erlebnisse. In dieser durchaus kritischen
Grundhaltung liegt ein groer Vorzug gegenber der
Flut von literarischen Erzeugnissen der Nachkriegszeit.
Das Buch ist erfllt vom Streben na(.h Wa h r he i t; dies ist nicht zuletzt ein Verdienst Ha Po s1 i ans. Er sucht einen scharfen Strich zu ziehen zwischen sich und den mehr oder weniger gut gemeinten
Volksbchern. den moralisierenden Schriften, der bswilligen Tendenzliteratur. der sensationslsternen Tagespresse, den vielen Entgkisungen und Verirrungen
in den Memoiren geltungsbedrftiger auslndischer Militrsehriftsteller und Politiker und allen denen, die nur
ZerrbilderauEzeichnen und im chemischen Krieg nichts
3)

V~1.

2. AulJ. 1927. S. 308.

47

als ein Verbrec hen a n der M en sc hh eit se hen wo ll en.


Durch Zurckgreifen a uf die Quell e n, dureh Richt igstellu ng fal sc her V o rs tellun gen, gro be!' Irrtm er und
bertreibungen, durch die Bekmpfung der Lgenpropaganda tr gt das \ Verk ei nm a l zur K l ru ng und Reini gung, wm a n dem aber a uc h zur Be ruhigung der An sic hten bei . Dad ur ch erf ll t die mhs a mc A rb e it a uc h
den Zweck e in er g rndli c hen S uber un gsak ti on und
\Yird damit z um wertvollen und zuverlssigcn, ja un en tbehrlichen llil fsmit tel besondcrs f :' den weiten
Krei s der beruflic h Int eress ierten.
E in e rest los vo llstndige Ersc hpf ung des Stoffes ist.
wie bei jeder Geschichtsschreibun g, natrlich auc h hi er
nicht erreichb ar . U nsere I': insicht in Wert und Unwe rt
,"on Kampfmitteln und -method e n wchst dauernd und
ist nicht zu letzt das Verdienst des Verfassers und se iner Mital'beiter, deren Darstellungen sich deutlich bemhen , klar zu se hen, a uc h den Gegncr anzu hren und
a ls dann kritisch zu urteilen . So werden der heutigc
Stand der Dinge, aber auch die Lcken un se res Wissens
aufgezeigt. Das G run d pro b I e m tritt je d och sc hon
heute d e utli ch hervor. An der Spitze a ll cr Bestrebun ge n des c hemi sc hen K rieges steht ni cht, w ie noc h v ie lfach behauptet und geg laub t wird, die Vernichtung und
Tt ung des Geg ners, son de rn a ussc hli elic h d er militrische Erfolg. So paradox es zunchst klingen mag: das
Werk ist le tz te n En d es a ufgeba ut auF einer ethischen
Grundl age von tiefem Erns t . Ein groer va terlndi sc her
Gedan ke durchzieht d as Ga nz e, er :.I nlfat vor a ll em
die Landesverte idi gun g, a lso Abwe hr lind Sc hutz. Diese

Gasschutztechnische Beurteilung
A.~G.

von Professor Dr"~Ing. Qua s e bar t, Direktor der Degea

(Auerges'ellschaft), Berlin.

Die lucke nl ose Gege nub e rste llun g des Sta ndcs 'on
Gasa ngrift und Gasab wehr im Jn - und Aus land im
Weltkrieg und heute gibt e in wertvo lles und bish e r
sc hmerzlic h e ntb ehrtes klares Bild des whrend des
Krieges Geschaffenen und bis he ute Erreichten. W e nn
zun c hst einige Sch nh e itsfehler bean standet werden, so
wird hi erdurch e in e selbstvers tndli ch e PFli cht erfllt.
Die chemisc hen Bezeichnungen entsprechen in einigen
F llen nicht d en h eute bli chen. Es wre Ferner in einer
neuen A ufl age z u bercksicht igen, da der Fachnormen a ussc hu fr Gasschutz und Ate mge r t e Bezeichnungen
fiir di e hier e r rterten Gerte und ihre T e ilc fes tg e legt
hat und da die res tl 0 s e V e rw e ndun g di eser Bezeichn un ge n e rforderli ch is t, um Ir rtmer zu ve rm e iden
(z. B. mu es he ien : Seite 432, 3. Zeile VOn o ben, ni cht
Mundstck, sondern A nse hlust k ; Seite 469, 1. Z e il e
von oben, und an anderen St e ll en nicht Sa ue rstoff-Gassc hut zge r t, so nd e rn Saue rstoFf-Se hutz ger t; Seite -170,
7. Zeil e von oben, ni cht Sa uers to ff-A te mg e riit, sondern
Sauers to ff-Schutzgert; Seite 456, 9. Zeile . vo n obe n,
nicht Re du z ierve ntil , so nd e rn Dru ckmind e rve ntil ; Seite
456, 15. Zeile von oben, ni c ht R egen e ra ti o nsp a trone,
sondern Alkalipatrone ; a n Stelle d es genorm ten \ Vor t es
.. Druckmesser" werden verwende t : Vorratsmanometer
rSei te 471]. Sauers to ff vo rratsmesser [Sei te 477 [ und
Finimeter [Se ite 477]) .
Tm bri gen zeigt die streng sachlich e Dars te ll ung.
die a lle bertreibungen ver m e idet, und die H cra usar be itun g der c he mi sc hen und techni sc hen E rfo rd e rni sse
die gewalti ge tee h n i s c h eL c i s tun g a uf dicsem
Gebi e tc. Den deutschen ln ge nieur und C he miker m u
es mit Sto lz e rfll en, in diesem Buche durc h Wort und
Bild besttigt zu find en, was e r trotz d er berstrzten
Entw ick lun g und d es Roh s to ffman gels im Kri ege
gelc istct hat. Er mute in w cni ge n Monaten e in Schutzgeriit (G a s m a s k e) schaffen , das ka um irgendwekhe
Vor bild e r ha tte, die etwa nUI" z u ve rb esse rn und zu veryollkommnen waren , e in Ger ii t, das a n Ge nauigkcit und
c rFo rde rli e her So rgFalt d er llcrste llu ng etw a e iner
Taschenuhr zu verg leic hen war, das aber ni cht, wie
diese, dann wahllos in j ed e ' '''este n tasch e ges teckt, an
jedes Handgelenk a ngele,g t werden konnte, sond e rn das
berdies noc h den unterschi e dlich sten Gesichtern gasdi cht anliegen mute. Da die deutsc he Gasse hu tz tce hnik der ihr ges t ellten Aufgabe ge recht wurde, be-

48

fordern stetes Bereitse in und un abhissigen B lick in die


Z ukunft.
Da sic h das Werk H ans li ans. wie a ll e hnlichen
Zwecken dienenden Bcher, a uch mit der Frage der
yorauss ic htli e hen Ges ta ltu ng des Z u k u n F t s k r i e g e s
ausei na nd ersetzt. war a ls selbstyerstnd li c h zu erwarten.
\"'ie hti ge Finge rzeige fr die ko mm e nd en Ze iten e rgeben sich a us den umFasse nd en Sch ild erungen d e r
ga nzen Enh\'icklun g der Nac hkriegszeit. der Rstun g
der fremd e n Staaten, der " neu en" K am pFstoffe, der
modernen Gasabwe hrm ethoden. Wie a us de n einze ln en
Absc hnit ten hervo rgeh t. ist hier alks im F lu und noch
keine Aussie h t au( ei nen endg lti gen Absc hlu . Tro tzdem li eg t h ier. in der kriti sc hen Betrachtung und geis ti gen Durchdringung der vorhandenen Mg li chkei t en. der
Sc hw crpun kt des ganzen \Verkes . An dieser Stell e, im
Ausb li ck in die Z ukunft, laufe n a ll c Linien zusammen ,
di e sic h aus der ei nge h en den Sc hild eru ng des Urs prun gs,
der Entwicklung und Ges ta ltung der verschiedenen
Zweige des GaskampFes und Gassc hutzes ergeben. Tn
d er Zusammcnfassung dcs vie lges tal tig en un.d sc hwi e ri gen Geb ietes zu c incm Ganzcn liegt das Hauptverdienst
des H era usge be rs. D er Dank und di e Anerkennung
hierFr ve rt e il c n sic h aber a uc h auf den gesa mten Kreis
seiner Mitarbeiter. Was hi er in gemein sa mcr Hinga b e
gesc haffe n worden ist, b e rst e igt den Ra hm en ei n er
gedi ege nen fach leistung. Das Buch sc hli c t e in Sti.ick
Weltgesc hi chte in sic h. Der Ge is t. aus dem es entstand e n und in de m es gesc hri e ben ist. s te mpelt cs zu
ei n er vaterlndischen Tat.

weist ein Studium jen er Abschni tte in diesem. Bu t: he.


die ber die Gasab\i'chr d er Fre mds taaten in der Na c hkriegsze it be richten. Di e deutsc he Gasschutzindustrie
darf, ohne sich einer bertre ibun g schuldi g zu machen.
behaupte n, da sie an d er Spitze marsc hi e rt. Dieses
!-!l'oe Ansehen, das s ie im Aus lande geniet, verdankt
sie natrlich in erster Linie e iner beraus so rgfltig en ,
lind yerantwortungsbewuten technischen lind wissensc ha ftli che n Kl e in a rb e it, es beruht aber a uch a uf der
mi li t rwi sse nsc ha ftli e h erkenn tni sreichen Vorarbei t des
Herausgebers. Dank de r Siche rheit der he utig en G asmaske kann der Mi litiil'\\'issensc haftl e r heute zu d e r beruhige nd e n Feststellung komm en, da der chemisdle
Kri eg sehr Yie l von se in en Sch rec ken verloren hat und
da, soweit ma n di e zuknFtige Entwick lun g b e rseh en
ka nn , auch fe rn e rhin e in V e rsagen des Gassc hut zes fr
Heer und Volk nicht zu b efrchten ist.
D e r Techniker Find e t in di ese m Standardwerk auch
di e G rundla gen , auF denen e r w e iterbau!,!n kann. Denn
])1'. 11 a n s I i a n und seine Mitarbeiter begngen sich
nicht damit, la ndlufige Meinungen und un geprfte Beri c hte wiederzugeben, so nd e rn sie gehen in allen T e ilen
des Buches auf di e Origin alverffentlichungen des [nund Aus landes zurck , so da jede A nga be als zuve rlssig angesehen und ohne Mitra uen entgegengen o mme n werd e n kann. Die umfa ngreichen Litera tur ve rzeic hn isse mit rund 800 N umm ern ge ben ir.m d a rb er
hinaus di e Mglichkeit, dieses UrschriFttum selbst zu
Ra te z u ziehe n. So ha t man na ch dem Studium des
Buch es d as Gefh l, bi sher nur in hi e und d a erhelltem
Dunke l gearbeitet zu habe n, whrend j etz t di e fr den
Gassc hutztechniker vorgezeichnete Bahn kl a r vo r ihm
liegt und c l' nunm e hr auf fes tem G rund e bauen kann .
wissend, was der Soldat von ihm fordern und welch en
Mglic hke ite n d e r Techn ike r he ute und soga r in Zu kunft gerecht werd en mu. Diesen klaren E in blick gewinnt der Leser, weil das Werk nicht eine verw irrend e
und unb e rsi chtlich e flle vo n E in zeltatsachen bi e tet.
Die Gliederung, Sichtun g und Gesam tb earb e itun g de.'
Stoffes, die nur e in Mann wie Dr. Ha n s li a n durch fhren ko nn te, der di e Zusammenhnge sieht und aus
E rkenntni ssen fo lgert und ges taltet, machen es d em
C he mike r und Techniker mglich . zie lbewut w e iterzuarbeiten, nunmehr gefeit gegen die "Vernebelun g" des
Bli ckes durch absichtsvo ll e b e rtreibun ge n lind laien-

hafte Betrachtungen. unter deren gcfiihrliehen Auswirkungen \\'ir in den vergangenen Jahren allzusehr
gelitten haben. Da der Herausgeber in seincm Schrifttum seit 1921, a lso seit 15 Jahren. in seinen Voraussagen
letzten Endes immer rceht behaltcn hat. so\\'ohl in der
militiirischcn a ls auch in der gasschutztechnischen Ent\\'icklung. d rf te fr ihn der heste Lohn sein. Fr scin

neucs \Verk gebhrt ihm aber unser aller Dank! Und


es kann nur der dringende \Vunsch ausgesprochen werden, da der zweite, wissenschaftliche Teil des BUl:h es
recht bald folgen mge, der sicherlich in gleicher Weise
wie der erste. nl,i1itrische Tei l ein stndiges und unentbehrliches Nachschlagewerk fr den G'lsschutzchemiker
und Gasschutztechniker werden wird.

Das Luftschutzjahr 1936 in den Fremdstaaten.

merkt, da der zivile Gasschutz im Auslande Gegen stand einer ausfhrl ic heren Errterung im nchsten
Heft von "Gasschutz und Luftschutz" sein soll.
Zu den grundsiitzlichen Fragen des zivilen Luftschutzes zhlt auch das in den verschiedenen Fremd staaten unter chiedlich bchandelte Problem der R u m u n g von Stdten, ja sogar ganzer dicht besiedelter
Gebiete bci drohender Luftgefahr. So hat sich bekanntlich Italien bereits sehr frhzeitig mit diesem Problem
befat; im vergangenen Jahre waren es in erster Linie
England und Frankreich, die der Rumungsfrage nhertraten .. In England begngte man sich mit einer Teil lsung. dic zunchst nur eine - allerdin gs vllige Rumung dcr dichtest besiedelten Londoner Stadtteile,
dcr "slums" , vorsie ht ; jedoch hat man auch bereits an
iihnlichc Manahmen fr gewisse englisel' e Besitzungen
und Sttzpunkte in bcrsee gedacht. Frankreich ist da gegen erhebli ch weiter gegangen und hat dic Rumung
ga nz allgemein und sehr eingehend gesctzlich geregelt.
Die vielfac h noch umstrittene Frage: "Soll man berhaupt rumen?", ist somit in Frankreich bejahend beantwortet. Einzelheiten, wie z. B. Transport u. .. sind
jcdoch noch nicht restlos geklrt worden.
Die Aus bi I du n g jm zivilen Luftschutz wurde in
einigen Lndern wesentlich gefrdert. Hierfr zeugcn
die za hlreichen, grtenteils unter staatlichcr Fhrung
cntstandcnen Lu f t sc hut z - b~w. Gas s c hut z sc h u I e n, so in Belgien, England, Lettland. den iederlanden, in sterreich. Der zur Zeit erreich te Ausbildungsstand ist allerdinll'S naturgem noch sehr un terschiedlich; whrend man in einigen Lndern noch
bei der Ausbild un g der In struktoren stcht, kann man
andernor ts bereits eine weitgehende Ausbildung der gesamten Bevlkerung beobachten.
Der praktischen Nachprfung des jeweils crrcic htcn
Ausbil dun gsstandes wie auch der brigen Luftschutzmanahmen dienten auch im Auslande zahlreichc im
Jahre 1936 abge haltcne Lu f t s c hut z b u n gen. Aus
den bekanntgewordenen Ergebnissen, insbesondcre aus
der oft recht harten Kritik, ist zu entnehmen, da man
zwar cinerseits das Stadium dcr rcin.en Schau- oder
\Verbeveransta ltungen mit wenigen Ausnahmen (z . B.
Beograd) fast berall verlassen, da man aber an dererseits das der Ausbi ldung gesteckte Ziel noch bei
weitem nicht berall erreicht hat. In vielCI' Hinsicht
Ichrrciche Beispiele in ihrer Art waren die Schu l-Luftschutzbung in Bruck a. d. Mur und die Luftschutzund Vcrdunkelungsbung der Schweizcr Bundesbahncn.
auf dic hier noch einmal hingewiesen sei.
Dic Ver dun k e I u n g, insbesondere die Sicherung
ihrer schlagar ti gen Durchfhrung, war vor a ll em in der
Schweiz' Gegenstand eingchcnde r Vcrordnungcn und
Erlassc. 'Welche verhltnismig lan gen Fristen jedoch
untcr gegenwrtigen Verhltnissen zwischen "Fliegeralarm" und tatschlich crfolgter Verdunkelung liegen ,
bewiesen die Vcrdunkelungsbungen in Wien und Pari s.
icderlndischc Luftsehutzbungcn in Friesland und
Geld crland zeigten aber auch die Schwierigkeitcn dieses
Problcms, die vor all em in den hohcn Geschwindigkeiten moderner Flugzeuge begrndet sind und die
Verdunkelung
wenn sie berhaupt wirksamen
Schut z bieten soll - derart {lroer Gebiete erfordern,
wie sic klein ere Staatcn gar nicht besitzen. Aus dieser
Erkennt nis heraus wurdc in der Schw ciz untcr Verzicht

Die Entwicklung des Luftschutzc::s und . des Ga.s schutzes in den auerdeutschen Landern Ist 111
gleicher 'Neise wie die gastechnisc hen und die Luftrstungen dieser Staaten - von der Zcitschrift "Gasschutz und Luftschutz" mit A ufm erksamkeit verfolgt
worden . Zu diesem Zwecke wurde da~ vorlicgc nd e
Nachrichtenmatcria l sorgfltigst gesichtet, un ich er oder
falsch Erscheincndes ofort verworfen, lll!r Zuverlssiges
verwertet und auch dieses kritisch betrachtet. Das Bcstreben, sc hnell und doch zutreffend zu berichten,
mute aber naturgcmii zu der auch in andercn Fach zeitschrift en des In - und Auslandes blichen Arbcitsweise fhren da viele klcine Mcldu ngen aneinan dcrgerei ht wurd~n, aus denen sic h jedoch dic groe Linie
der Fortentwicklung - trotz dcr so hufig wie mglich
angebrac htcn Hinweise auf frherc Mcldungen glcieher
oder hnlicher Art - auf dcn crs ten Blick nicht ohn e
weiteres erkennen li e.
achstehend soll daher ycrsucht wcrden, rckblickend eine kurze Gesamtschau d es
LUftschutzjahrcs 1936') in den frcmdstaaten zu geben.
Di e bercits auf der XIV. Internationalcn Rotkreuzkonferenz in Rom im Jahre 1930 ausgesprochene Fordcrung, "da die Regierungen auf eine akt i v e Verteidigung der dicht bevlkerten Siedlungen gegen Luftangr.if.fe. bedacht sein mgen, d. h. a uF Manahmen .. rein
ffithtartseher Na tur, die abe r zum Schutz der Bevolker ung in erstcr Linie erforderlich sind", hat sich inZWischen in fast allen Kulturstaaten durchgcsetzt, zumindest insoweit, als es sieh um die mi I i t r i s c h
s t ra f fe 0 l' g a n isa ti 0 n a~lch des .zivilen Luftschutzes durch die verantwor tlichen RegIerungen und
Staatsmnner hand elt. Die za hlreichen im Laufe der
Ictzten .Iahre erlas enen L u.f t s c hut z y 0 r sc h r i f te n und - g e set z e, vor a ll em aber die Vielzahl der
Im Jahrc 1936 im Aus landc in Kraft getretenen Lu f tsc hu t z ge set z e . sind hierf r der deutliche Beweis.
So konnte im Jahrgang 1936 von "Gasschutz und Luftsc hutz" von neuen Luftschutzgesetzen bzw. Luftschutzvorschriften in Agypten, Lcttland, Luxen.l burg, Holland
un~ Bulgarien. fcrncr von Dur c h f uhr u n ~ s b c s tIm m u n gen zu den Luftschutzgcsetzen 111 der
Schweiz. in Ita li en und in Ungarn berichtet werden.
Auch an die im Januarheft 1937 ausfhrlich gew rdi gte
L~ftschutzgesetzgebung der .lahrc 1935/36 in ~itaucn seI
erlllnert. Die Mehrzahl all er dieser Gesetze s1l1d Rah me n gesetzc. die noch dcr Durchfi.ihrungsbestimmungen
bedrfen' sehr weit hinsichtlich der Regelung von
Einzelfra gcn gc ht dagegen bereits das hulga~ischc Lult~chutzgesctz vom 18. Juli 1936, das auch e1l1 e gena~lc ,
111 das Privatlcben des einze lnen Staatsbrgers ti ef Clll grcifende Pcstlcetunet der Lu f t sc hut 1. P f li c h t cnthlt.
... ~
Die Frage der .-\ u s s tat tun g cl erZ i v i ~ b e v 1k e run g mit Gas s eh u tz ger te n war I~ mchrere!l Lndcrn Gcgcnstand e rn ter Sorgc der Regl~nl1lgen.
\\ clche Bcdeutung dieser Fragc beigemcssen wHd. zei gen auch die auf Seitc 50 d. H . wiedergegebcnen Nach ric hten aus Englan d und Frankreich. Ferner sei be. '} Um die na c hfol~cnden Au sfhru ngen nichl mit F un ote~ zu. b c r
lad e n. sei an dieser S l e ll e lcdi~lich auf das Inhaltsverze .chnls d es
6. Jahrgan~es (1936) von ,.Gasschutz und Luftschutz" ve:wiesen .. n
de m alle F.in 7. clbcri c hl C' zu den be hand e lt e n Fra$!cn verzetchnet Sind .

49

England.
Die zum Schutze dcr englischen Zivilbevlkerung gegen Luft- bzw . Gasangriffe
e in geleiteten Manahmen nehmen immer
greren Umfang an. So berichtet .. The
United Services Review" am 3. Dezember
1936 von dem gcplantcn Bau groer u n terirdischer Autoparkpltze
in London, die so ausgcstaltet werden
sollen, da sie im Kriegsfalle ohne weiteres als splittersichere Sammelschutzrume
dienen knnen. Nach Meldung der "Timcs" vom 13. JallL!ar 1937 erffncte dcr Unterstaatssekretr im Innenministerium, Mr. Geoffrey
LI 0 y d, am 12. Januar d. J. in BI a c k h u rn die erste der s t a a t I ich enG a sm a s k e n fa b r i k e n, die zur Herstellun g der fr die Zivilbevlkerung be!->timmten zunchst 30 Millionen Gasmaskcn') eingerichtet werden sollen. Die
Fabrik Blackburn, die zur Zeit 360 Per,onen, meist Frauen, beschftigt, stellt
jedoch lediglich die Filtercinstze her,
deren Einzeltcile sie von anderen Fabriken
hezieht, und vereinigt sie mit den ebenfalls aus anderen Quellen bezogenen Masken zur vollstndigen Ausrstung. Die
Leistungsfhigkeit der Fabrik soll zur Zeit
50000 Gasmasken - Ausrstungen in der
Woche betragen, jedoch durch weitere
PersonaleinsteIlungen - IOD Arbeitspltze
sind noch unbesetzt - entsprechend erhht werden knnen. Beschreibung der
Gasmaske erfolgt im Mrzheft 1937 von
,.Gasschutz und Luftschutz".

LuIhchutzw~rbanll

In einem japanlscben Schaufenster.

auf die "eingeschrnkte Beleuchtung" fr den Kriegsfall


die Verdunkelung als Dauerzustand gesetzlich festgelegt; in sterreich wird das gleiche angestrebt.
Auch das Gebiet der L u f t s c hut z pro p aga n da
sei hier noch kurz gestreift: Die Werbung hir den Luftschutzgedanken wird in fast allen Lndern von p r i va t e n Verbnden durchgefhrt, die jedoch staatliche
Anerkennung und staatlichen Schutz genieen. Hierfr
seien insbesondere Italien und Belgien als Beispiele genannt.
Abschlieend sei der Blick nach dem Fe r n e n
Ost engerichtet. Auch dort wird neuerdings der Frage
des militrischen und zivilen Luftschutzes allergrte
Bedeutung beigelegt. Das beweisen die 1936 stattgehabten Luftschutzbungen in der Mandschurel und in
Nanking. Fr die zielbewute Bettigung Japans im
Luftschutz gibt das obcnstehende Bild eines Luftschutzwerbeschaufensters einen anschauliche:1 Beweis.
Vorstehende Ausfhrungen lassen erkennen, da sich
durch Zusammenstellung und sachgeme Au&wertung
der zahlreichen Einzelberichte ein immerhin recht
brauchbares Bild ergibt, aus dem man folgern kann, wie
weit die Luftschutzarbeiten im Ausland" Inzwischen
gediehen sind und wo m:!n in den eirzdnen Lndern
gerade hlt. Als Fazit ergibt sich: Der Ge dan k e
des Luftschutzes der Zivilbevlkerung
hat nunmehr praktisch bei allen Kulturv 'l k ern Fu ge fa t. Auch da, wo man bisher
- sei es aus Mangel an Mitteln. sei es aus Verkennung
der Tatsachen - noch erheblich im Rckstande war,
wie z. B. auf dem Balkan, bemht man sich ernsthaft,
die Lcke in der Landesverteidigung zu schlieen. Aber
auch die .. lteren" Luftschutzlnder haben sich mit dem
bisher Erreichten nicht zufrieden gegeben und das Jahr
1936 genutzt, um ihre Luftschutzmanahmen in jeder
Hinsicht auszubauen und zu vertiefen. H.-G. Me h I.

50

Frankreich.
In Frankreich wird nunmehr ebenfalls
mit der Ausstattung der gesamt e n Z i v i I b e v I k e run g mit G a ssc hut z ger t e n begonnen. Zunchst
erhlt die Bevlke~ung von Paris und
Umgebung Gasmasken, die aus Heeresbestnden zum Selbstkostenpreise abgegeben werden. Einwohner, deren Einkommen
unter der steuerpflichtigen Grenze liegt, s"lIen die Gasmasken kostenlos erhalten; die hierfr eriorderlichen
Geldmittel werden von Staat und Stadt je zur Hlfte
bereitgestellt. Fr die Prfung und Instandsetzung der
in Privatbesitz bergegangenen Ga~schutzgerte stehen
die Heereswerksttten zur Verfgung. Die militrisch organisierte Par I 5 e r Fell" r weh r
wird anllich der in diesem Jahre stattfindenden Weltausstellung um IOD Mann verstrkt, zu denen weitere
13 Mann sowie ein Hauptmann fr die Aufstellung
eines besonderen "M 0 b i I mac h u n g sb r 0 s" treten,
das fr Instandhaltung und Bereitstellung von Lu f tsc hut l ger t zu sorgen hat. Diese Vermehrung
wird damit begrndet, da die derzeitige Pelwnalstrke
der Pariser Feuerwehr im Hinblick auf die stndig
wachsenden Luftschutzaufgaben unzureIchend sei.
sterreich.
Gencralmajor DrAn g. Karl Lei t n er, Chef des
Kriegstechnischen Amtes in \Vien, wurde zum Leiter
der Sektion 11 im Bundesministerium fr Landesverteidigung ernannt und zum Feldmarschalleutnant beliirdert.
Dr.-Ing. Leitner, der ein hervorragender SpezialIst fr
kriegstechnische Fragen ist, hat auf dem Gebiete des
Gasschutzes ebenfalls richtungwei~end gearbeitet und ist
auch mit verschiedenen Verffentlichungen auf diesem
Sondergebiete hervorgetreten. Er war der Vertreter
sterreichs auf den Intern"ationalen Gasschutzkonferenzen in Brssel und in Rom. Die Geschfte des s t e r re ich i s c h e n L u f tsc hut z b und e s werden zur Zeit an Stelle des durch
seine Vorlesungsttigkeit an der Universitt Innsbruck
verhinderten I. VIzeprsidenten Pruf. Dr. Phi I i P P i
durch Oberstleutnant d. R. Tri m m e I gefhrt.
1) Vgl. " Gasschutz und Luftschulz" , 6. J~., S. 17, 131 und 219, 1936.

Fr dt:n stern:ic hischtll Lufts<.:hut/.bulld bt e(llt:


durchgreifende Um b i I dun g in A ussic ht genommen.
In. deren folge yor a ll em die Landesgruppen VI' ien.
l ledersterreich und Burgenland yjillig neu a ufgeste ll t
w~rden so ll en. Nach Durchfhrung dieser Mana hmen
wIrd das Prsidium seinen Sitz be im Ko mmando der
Luftstreitkrfte in \V ien haben .
Schweden.
Landrat August Be s k 0 W wurd<! mit den Vorarbe iten zur Durchfhrung zivi ler Luftschutzmanahmen
b~auftragt: dem Verne hm en nach soll ihm spterhin
dIe F h run g des s c h w e di s c h e n Sei b s t sc hut z e s bertragen werden. Bereits im )iovember 1936 forderte dcr Kommandeur
d.er Insel Gotland, Oberst T r n g ren, in einem BefIeh~ an die Regierung, da angesic hts der bedrohlichen
ru.sslsehen Rstungen dringcnd fr ausreichende Truppen starke und Kriegsmaterial a uf dcr strategi ~c h wichtigen
Tnsel gesorgt werden msse, uni sie gegen pltzlichc
Angriffe zu \ \fassc r odcr aus dcr Luft verteidigen zu
knnen.
Di.ese \ Varnung scheint ihre \-\'irkung auch auf dem
Ge b1Cte des z i v i I e n Lu f t s c hut z e s nicht yerfehlt
z ~ . haben. So sp ric ht sich die fr das Studiu m des
z~vIlen Luftschutzes eingesetzte Kommission in einem
kurzlich ers ta tteten Gutach ten fr den Erla eines Lufts.chut zgese t zes aus, da nur auf diese Weise ein e wesenthehe Verminderung der aus Luftangriffen drohend en
G~f~hren mglich se i. Beachtlich ist, da die Kom ~lsslOn die G rundl age der freiwilligkeit fr die Durchfuhrung von Luftschutzmanahmen als nicht ausreichend
bezeichnet. Schutzrume soll en nac h Ansich t der K omm.ission ledig li ch gas- und splittersic her sein . Sch li eli ch
WIrd. vorgesc hlagen, die Mg lic hk eit einer Zusammen arbeIt mit Dnemark in Luftschut zfragen zu untersuchen .
Weiterhin wird bckannt, da ein aus Ve rtretern des
Genera lstabes, der E isenba hn verwa ltun g und der Vcrwaltung der Wasserflle und -kraftwerke bestehender
Unteraussc hu
des Berei tschafts - Un tersuc hun gsa usschu sses sich mit der fTaflc des Luftschut zes ,d er gen.a nnten ffen tli chen Einr i;h tun gen eingehend beschfttgt hat. Das E rgeb ni s der U ntersuc hun gen ist in folgen den sechs Punkten zusa mmcn gefa t :
.. 1. Hcrstellung von V crbindungsleitungcn zwischen
samtlich en Kraft werken. um die Leistung j edes etwa
ausgef,a llenen Werkes so fort durch die anderen \ \lerke
bernehmen zu knnen .
? Mgli chst bomb ensichere r Bau vo n Kraftw erk en,
bel Neul>auten z, 13 . du rch Einsprengungen in di e Felsen erreichba r.
3. Militiirischer Schut z der Werke se lbst durch F laks.
4; , Au fstellung beson derer "Ausbesserun gsber~ i tscha ften .~nd Bereithaltung von ge normten ErsatzteIlen, um
ze.rs torte Leitungen bzw. E isenbahn strec ken so schn ell
WIe mg li ch wieder insta ndzusetzen.
5. Bescha ffun g fahrbarer Transformatoren un~ l!mformer, die bei Ausfllen in den " ' erken an belI ebIger
Stelle eingesetz t werd en knnen .
6. Angesichts de r groen Empfind li chk eit der in
Schweden in hohem Mae elektrifizierten E isenbahnen
gengende Reserven an Dampflokomotiven und ausreichendes sachkundi ges Personal zu ihrer Bedienung.
Schlieli ch wird eine nderung der M obilmachungsbestimmungen vorilesehlagen, um zu vermeiden, da
den Bahn en und Kraftwerk en im Kri egsf,a ll e zu Viel
Fachpersona l entzogen wi rd .
Schweiz,
Der Sektionsc hef der Generalstabsabteilung des Eid genssischen Militrdepartements in Bern, Oberstleutnant im Genera lstabe Gustav D n i k er, wurde vom
Bundesrat a ls Nachfolger des zum Abtei lun gschef fr
Flugwesen und f li egerabwehr ernannten Ob e rst~n
~ ra n d P) in die Eidgenssi sche Luftsc hutzkommlsSlon 2 ) gewhlt. . Gegen End~ des Jahres 1936 wurde in der schweize rIschen T ages presse lebhaft ber die frage "S c hut z rau m 0 der G a s m a s k e?" diskutiert.. A ls Ergeb -

ni s dcs .vl cillungsaustausches kann folg ...:ndes fe stgehalten werden: Wenn auch ,der gas-, splitter- und ein sturzsiche re Schut zra um als idealer Sc hu tz angesprochen
wird, so ist doch zu bedenken , da die Bevlkerung
auf dem Wege zum Schut zraum ebenfall s eincs Gasschu tzes bedarf. Das hierzu vorgesch lade ne F lu e h t ger t" wird jedoch ab gel e h n t , da S~'hut uurne
teuer sind und lange Bauzeit erfordern , so da damIt
zu rechnen ist, da im Beda rfsfa lle die Zahl der
Schutzrumc nicht ausreicht. Ung l ckli che Ums tnde
knnen auch dazu fhren, da sog,a r die Sc hutzraum insassen eine Gasmaske aufsetzen und sie wahrschein lich whrend lngerer Zeit tragen mssen . Es wird da her auch fr die Z i v i I b e v I k e run gei n e
dur c hau s y 0 11 wer t i g e Gas ma s k e gefordert,
bei der hchstens der Gesichtsteil leichter ausgefhrt
sein kann: keinesfalls aber darf an d e r \ Virksamkeit
des filtereinsatzes gespart werden . Der Bundesrat genehmigte dic Ergiinzung ZU Ill Bun des besch lu ber den baulichen Luftschutz. Danach
stehen aus dem Kredit fr die Verstrkund der
Landesverteidigung 5 Mil li onen Schweizer F;anken
fr Sub v e n t ion e n von b a u I ich e n L u f t schutzmanahmen zur Verfgung, und zwar
soll en 3 Millionen Franken fr ffentliche, 2 Millionen
Franken fr priva te Luftschut7.bauten berei t gestellt
werden.
Der Bu nd esra t erlie ferner eine 23 Artikel Ulll fassende Verordnung betr. Re ge l u n g des In d u s tri el u f t s e hut z es.
Danach unterliegen smtliche Industriebetriebe sowie hnliche Unternehm un gen
der Luftschutzpflicht und haben a ll e zur Sicherstellun g
des Luftschutzes erforde rli chen Manahmen zu treffen .
insbesondere das erforderli che Personal auszub il den
und bereitzustell en. Wo dieses Vorhaben wegen zu ,g eringer Belegschaft auf Schwierigkeiten stt, werden
mehrere Bctriebe zusammengefa t. Geht auch das
nic ht, so sind nur Teilformationen fr den Werkluftsc hut z a ufzustell en. Fr Bundesbetriebe (Ei sen bahnen,
Knaftwerke) und fr Unternehmen der Kantone und
Gemeinden ergehen besondere Verfgungen im Einvernehmen mit der Abtei lun g fr passiven Luftschutz")
beim E idge nssischen Mil itrd epar t ement. Die fr die Vorbereitung der Ver du 11 k e I u n g s ma na h me n 4 ) gese tzte, am 1. Februar abgelaufene
Frist konnte, vor a ll em in den greren Std ten, nicht
eingehalten werden. Der Termin ist ,d aher verlngert
worden, j ed och steht der neue Zeitpunkt, a ls der der
1. April 1937 genann t wird, noch nicht endglti g fest.
Im Zusammenhange hi ermit 'warnt die kantonale Luftsc hutzsteIl e Basel vor d er berei lten Beschaffung von
Verdunkelungsmateria l, da es zur Zeit noch an billigen
und d ennoch zuverlssigen Stoffen fehle. Die Einrichtun g einer Beratun gss tell e fr Verdunkelungsmanahmen ist vo rgesehen .

Personalnotizen
Direktor Martin W r 0 n s k y, Maj o r a. D. und Vorstandsmitglied der D eutschen Lufthan sa, beging am
26. Januar seinen 60. Geburtstag. Mit dem ,g leichen
Tage ist er aus dem Vorstand de r Deutschen Lufthansa, dem er sei t ihrer Grndung angehrt hat, ausgeschieden. Seine jahrzehntelange n Erfahrungen werden jedoch durch seinen ' bertritt in d en Aufsichtsrat
der Deutschen Lufthansa der Gesellschaft erhalten blei ben. Der H err R eichsmini ster der Luftfahrt, Generaloberst Gr i n g, ha t in einem Schreiben an Vhonsky
seine Verdienste um die Entwicklung des deutschen
Luftverkehrs, namentlich auch in intern ationaler Rich tung, betont und ihm se ine AnerkenTJung und se inen
Dank ausgesprochen.
Der bisherige Leiter des Reich sb auausschusses fr
Luftschutz 5 ), Geheimrat Dr.-Ing. Siegmund Mll er,
1) Vgl. .. Gasschutz und Luftschutz" , 6. Jg. S . 333, 1936.
2) Vgl. .. Ga .sch utz und Luftschutz", 5. Jg.: S. 69, 1935 .
3) Vgl. .. Gasschutz und L llftschutz", 6. Jg., S. 333, 1936.

' ) Vgl. "Gasschutz und Luftschutz', 6. Jg., S . 334, 1936.


r,/ Vgl. "Gas schul z und Luftschut z" , 4. Jg ., S. 133, 1934.

51

der Ende des Jahres 1936 infolge Erreiehen der Altersgrenze aus dem Lehramte ausgeschieden ist, hatte da mals zugleich auch um Enthebung von dem Amte des
Vorsitzenden des Reichsbauausschusses fr Luftschutz
gebeten. Der taatssekretr der Luftfahrt, General der
Flieger Mi 1 c h, hat dieser Bitte nunmehr entsprochen
und in einem aus diesem Anla an Geheimrat Mller
gerichteten Dankschreiben dessen Verdienste um die
Entwicklung des baulichen Luftschutzes in Deutschlan d ausfhrlich gewrdigt.
Als Nachfolger von Geheimrat Mller wurde Prof.
Dr.-Ing. Eduard Jobst Sie dIe r zum Vorsitzenden
des Reichsbauausschusses fr Luftschutz ernannt. Prof.
Siedlcr ist unseren Lesern bereits durch seine Bettigung auf dem Gebiete des baulichen Luftschutzes6 )
bekanntgeworden, auch leitet er das neuge~chaffene
Seminar fr baulichen Luftschutz 7 ) an der Technischen
I lochschule Berlin.
Gleichzeitig wurde an teile des im vorigen Jahre
verstorbenen Geschftsfhrers des Reichsbauausschusses fr Luftschutz, Baurat K lee man n, der bisherige Leiter der Abteilung Bauwesen im Stabe der Landesgruppe Gro-Berlin des Reichsluftschutzbundes,
Bauingenieur Mll e r - Bar 0 n s k y, mit der Geschiiftsf hrun g des Reichsbauausschusses beauftragt.

Deutsche Gesellscha/l fr Wehrpolifik


und Wehrwissenscha/len
nllich der 225. Wiederkehr des Geburtstages
Friedrichs des Groen veranstaltete die Deutsche Gesellschaft fr Wehrpolitik und Wehrwissenschaften am
22. Januar im Schlieffensaal der Deutschen Heeresbcherei in Berlin eine F eie r s tun d e , die von
musikalischen Darbietungen des Musikkorps des Wach
regiments Berlin unter Leitung von. Obermusikmeister
A h I e r s umrahmt wurde. Staatsschauspieler Gnther
Ha dan k trug ausgewhlte Stellen aus Werken des
Knigs vor, die auf das Thema des nachfolgenden
Vortrages berleiteten.
nschlieend sprach Oberregierungsrat Oberstleutnant a. D. Dr. Sol ger von der For chungsanstalt fr
Kriegs- und Heeresgeschichte ber "D a s Fe I d her r nt um des G ro e n K nl g s". Der Vortragende ging davon aus, da die Flucht Friedrichs wenn sie geglckt wre - ihn fr Preuen und damit
auch fr Deut chland htte verloren gehen lassen, und
zeigte, wie die anschlieende harte und strenge Erziehung und nicht zuletzt die in jungen Jahren bereits auf seinen Schultern ruhende Last der Verantwortung fr sein Land ihn zu dem Manne reifen lieen,
dessen Gre wir noch heute bewundern. In anschau licher Folgerichtigkeit wies der Vortragende darauf hin,
da Friedrich sich nicht nur als der erste Diener seines
Staates in treuester Pflichterfllung bis zur letzten
Minute seines Lebens fr Preuens Gre ein.g esetzt,
sondern da er auch darber hinaus bereits an ein
!!reres Deutschland gedacht hat, ein Gedankenflug,
der ihn weit ber seine Zeit hinaustrug. In der Sitzung der Ar bei t s ge m ein sc h a f t
"G ass c hut z" am 26. Januar, der auch der Prsident
der Gesellschaft, Generalleutnant v. Co ehe n hau sen, beiwohnte, .gab der Vorsitzende der Arbeitsgemeinschaft, Dr. Ha n s I i an, zunchst einen auf
eigenen Eindrcken beruhenden berblick ber den
derzeitigen Stand des militrischen und des zivilen
Gasschutzes und Luftschutzes in einigen Staaten SdIJsteuropas. Anschlieend behandelte Chefchemiker
Dr.
ta m pe, Lbeck, das Thema "G ass c hut z
und We t t er".
ach kurzer Errterung derjenigen
das "Wetter" bildenden Faktoren, die berhaupt in
irgendeiner Weise Einflu auf den Gasschutz gewinnen
knnen, legte der Vortragende zunchst die Einwirkung mglichkeiten des Wetters auf das F i I te r dar.
Die Aufnahmefhigkeit des letzteren kann sich in gewissen Grenzen verndern, jedoch sind die unter extrem
gewhlten Versuchsbedingungoo
gemessenen
0) Vgl. "Gasschulz und Lult..chutz", 4. Jg., S. 60. 1934.
7) V~1. " Gass chulz und Lultschutz", 6 . .Jg. , S. 303, 1936 ,

52

.. chwankungen in der ':>lc;ngc der auigenommenen


Kampfstoffe so gering, da ihnen eine Bedeutung in
der Praxis kaum zukommen drfte. Temperatur und
Luftfeuchtigkeit ben dagegen auf den ruh end e n
Kam p f s t 0 f f bereits einen greren Einflu aus,
da dieser ich mit steigender Temperatur mehr und
mehr verflchtigt bzw. mit zunehmender Luftfeuchtigkeit immer mehr hydrolisiert wird. Hin~lchtlich des
Einflusses der Luftbewegung auf die zunchst am Boden liegende "K a m p f s t 0 f f w 0 1 k e" ist zu beachten, da ie sich zunchst benimmt wie die bodennahen Luftschichten, deren Verhalten wiederum von
kleinsten, rtlich bedingten V~rnderungen der Witterungsfaktoren abhngt. Das "M i k r 0 k I i m a" erlangt
omit fr gewisse berlegungen bezglich der weiteren
Gestaltung des Gasschutzes besondere Bedeutung. Der
Vortragende verwies in diesem Zusammenhange auf
gewisse Beobachtungen, die jeder aufmerksame Spaziergnger zu machen in der Lage sei. Die Darlegungen
tarn pes, die durch zahlreiche interessante
Dr.
Lichtbilder nach groenteils eigenen Aufnahmen des
Redners vorzglich erlutert wurden, fanden den un geteilten Beifall der zahlreichen Zuhrer, so da sich
eine Diskussion erbrigte.
In der nchsten Sitzung der Arbeitsgemeinschaft
,.Gasschutz" am Donnerstag, dem 11. Mrz d. J., wird
Regierungsbaurat Dr. Mi eie n z vom Reichsluftfahrtministerium ber "A u s g e w hit e Fra gen aus
dem Gebiete des Ga
chutzes der Zivil he v l k e run g" sprechen, Fr den Monat Mai ist
eine Besichtigung der Gas m a s k e n fa b r i k der
Degea A.-G. (Auergesell chaft) in Oranienburg fr Mitglieder der Deutschen Gesellschaft fr Wehrpolitik und
Wehrwissenschaften in Aussicht genommen , ber die
noch nhere _" litteilungen ergehen werden.

Verschiedenes
Bekanntgabe von Richtlinien fr die Sicherstellung der
Feuerlschwasserversorgung fr den Luftschutz.
nter dem 16. Dezember 1936 hat der Reichsfhrer
. und Chef der Deutschen Polizei im Reichsministerium des Innern im Einvernehmen mit dem Reichsminister der Luftfahrt einen Run der la an alle
deutschen Gemeinden herausgegeben. der die Si c h e rstel lun g der Lschwasserversorgung fr
Lu f t c hut z z w eck e zum Ziele hat1 ).
Abschnitt I (Allgemeines) betont die Notwendigkeit
sowohl der luftschutzmigen Ausgestaltung vorhandener Wasserleitungsnelze als auch der Bereitstellung
von Wasserreserven und Entnahmemglichkeiten unabhngig von bestehenden Leitungen, z. B, durch Ausbau
von Gewssern.
Ab chnitt II (Anforderungen' an die ffentlichen
Wasserleitungen) befat sich mit der Aus g e s tal tun g des Roh r n e tz e s. Mehrere rtlich getrennte
kleinere Wasserwerke sind zur Versorgung eines Leitungsnetzes der A'nlage eines groen Zentralwasserwerkes vorzuziehen. Hauptrohre sollen als Ringleitungen gebaut, die
etze mehrerer Nachbargemeinden
untereinander verbunden werden. Der Wasserdruck
mu so bemessen werden, da eine Brandbekmpfung
von Hydranten aus ohne Zwischenschaltung von Kraftsp ritzen mglich ist; Hydranten sollen in Abstnden
von 80 bis 100 m, zwischen den Straenseiten wechselnd, eingebaut werden. Auf den Nachteil der Oberflurhydranten, splitterempfindlich zu sein, wird hin !!ewiesen.
Abschnitt 1IJ (Wasserversorgung unabhngig von der
ffentlichen Wasserleitung) hat alle die Manahmen
zum Gegenstand, die die Was se r ver s 0 r gun g bei
Ausfall der ffentlichen Leitungsnetze
sichern sollen. Teil a regelt die Her r ich tun g
von Was s e ren t n.a h m e s tell e n
fr Kraftspritzen an offenen Gews ern; Feuerlschteiche mssen den in den Normblttern DlN FEN 210, 211.
212, 213, 224 festgelegten Bedingungen entsprechen,
offene Wasserlufe auch in der trockenen Jahreszeit
1) V~1. " Ga<.chutz und Lul!8chulz" , Januurhcll 1937, S. 4.

mindt~ten~ 20 l,sek. \Vasser fhrer;. \\ ' as~erentnahmc


mglichkeit bei Frost ist ebenfalls zu chaffen. Teil b
behandclt die \\' ass c r ver s 0 r gun g von 0 r t c h a f t e n aus grcren offenen Gewssern durch
Ausnutzung des natrlichen Geflles, Teil c die Anlage von bcsonderen Hoc h d I U c k - Was s er lei tun gen zur Versorgung wasserarmer groer Ortsteile
oder Ortschaften. Teil d enthlt Vorschriften fr Anlagc und Pflegc von fe u c r l s c h b run n e n, worin
u ... a. die Mglichkcit der Entnahme von 1000 Ilmin .
'~ah:cnd .J: bis 6 Stunden als Minimum festgelegt wird.
:-)chlleIich werden in Teil e Vorschriften fr be r d ce k t e L se h was se r b e h I t e r (Zisternen),
in Teil f fr 0 f f e n e Ls c h was s erb e h I t er .
in Teil g fr Ausnutz un g von Ab was s e r lei tun gen (Regenwasserkanle) und in Tei l h fr Benutzun!-!
'"on S p r c n g - und Ta n k \\' a gen gegeben.
Abschnitt IV regclt dic K 0 s t e n fra g e.

Der Luftscbutz auf der Leipziger Frbjahrsmesse 1937.


Wie in den vorangegangenen Jahrcn wird der Luftschutz auch auf der diesjhrigen Frhjahrsmesse in
Leipzig vom 27. februar bis 8. Miirz durch eine groe
So nd e r s eh a u vertreten sein. Angesichts der Bedeutung,. die allen fragen des zivilen Luftschutzes und
Gasschutzes in immcr noch steigendem Mae zuerkannt wird, ist der Umfang dieser Sonderausstcllung
wesentlich vergrert . Zu den Einzelausstellungen in
allen Hallen der Technischen Messc und der Baumesse,
zu den vor der Halle Stahlbau gezeigten Beispielen und
zu den prakti schcn Vorfhrungen auf dem Freigelnde
gesellt ich erstmalig eine dem Luftschutz allein ein gerumte bcsondere Halle (Nr. 20).
Naturgem stcbon die Manahmen dcs baulichen
Brisanz-, Gas- und Brandschutzes an erster Stelle. Alle
hierfr geeigneten Baustoffe, Bauteile und Einrichtungsgegenstndc werden in bersichtlicher Zusammen stellung vertreten sein; Schutzraummodellc zeigen die
unterschiedliche Bauausfhrung in Alt- und in Neubauten. Selbstverstndlich werden auch alle Mglichkeiten des Einzelgasschutzes und des Krperschutze!>
auf der Ausstellung bercksichtigt sein.
. Da die diesjhrige Luftschutzsonderschau der Leipzl.ger Frhjahrsmesse somit ber den KreIs der TechnIker und Architekten hinaus weitgehendes Interesse
beanspruchen darf und zugleich der weitcren Verbreitunq des Luftschutzgedankens dient, wird .. Gasschutz
und Luftschutz" im Mrzhcft einen ausfhrlicheren Bericht bringen .
Maregelung russischer Wissenschaftler.
. Die Mo kauer Regierung hat am 5. Januar 1937 durch
C1l1 Sonderdekret zwei weltbekannten russischen Chemikern, den Professoren I p a t j e wund T s chi t s chi hab in, die sowjetrussisclie Staatsbrgerschaft entzogen, wei l sie sich geweigcrt haben, aus dem Auslande
nach der Sowjetunion zurckzukehren. Nach Artikel 130
der neuen Verfassung ist jcder Sowjetbrger verpflichtet, die Regeln des sozialistischen Gemeinlebens zu
befolgen; gegen diesen Grundsatz haben die Wissenschaftler nach Ansicht der Moskauer Regierung verstoen. Die letzte itzung der Sowjet-Akademie der
Wissenschaften wurde zum Anla genommen, die
beide.n Gehorsamsverweigerer heftig zu beschimpfen
und Ihnen den Titel "Akademiker" abzuerkennen. Es
"I.andele sich hier um eine Verletzung der "gesellschaftI~hen Pflicht", denn das .. Vaterland" habe der Arbeit
~Ieser beiden Chemiker bedurft und sie daher zurcker~fen; sie aber htten "persnliche Grnde vorgeschutzt, um sich diesem Ruf zu entziehen". Entrstet
"Sc~re.ibt die "Iswestija": "Zwei Menschen haben es fr
mogltch gehalten, mit der Heimat zu brechen I Das
Schmiergeld a us der Herrenhand der Kapitalisten erscheint ihnen ser a ls die chrliche Arbeit zum Wohle
der Sowjetunion" . und der Prsident der Sow jet-Akad~mie, Kom a r ~ w, fhrte aus: "Wie leicht knnte
dIe Arbeit dieser Wissenschaftler auf dem Gebiete der
Kt;iegschemie zum Schaden unseres teuren Sowjetlandes
sem. Die Arbeiten, die dies e Mnner ausfhren, braucht
man in der Sowjetunion, whrend ie nun in der
Fremde entwickelt und von unseren Feinden ausgenutzt werden I"

Der siebzigjhrige Professor l p at j e w gilt als der


bedeutendste FachwissenschaftIer Rulands auf dem
Gebiete der organischen Chemie. Whrend des Weltkrieges war er beratender Chemiker der russischen
Ober ten Heeresleitung und wurde bereits 1916 zum
Mitgliede der Akademie ernannt. Auch Professor
T s chi t s chi b abi n ist Fachmann in der organischen
Chcmic; seine Hauptarbeit liegt auf dem Gebiet der
Synthese der Alkaloide. Beide Chemiker erhielten die
Erlaul;>nis zu ci.ner Auslandsrei.se, fi.ir die es a ll erdings
nur dIe Form emer .. Kommandlcrung' gibt, und fanden
in den Vereinigten taaten Mglichkeiten zur wissenschaftl.ichen Arbeit, die es ihnen wohl wenig verlockcnd
crschetncn lassen, nach dem "teuren" Sowjetland zurckzukehren. Ipatjew wurde von amerikanischen Groindustriellen in Chikago ein modernes Forschungslaboratorium gebaut, in dem er mit einem groen Stabe von
. \ ssistenten zur Zeit Arbeiten auf den Gebieten dcs
Erdls und des knstlichen Gummis ausfhrt.
Die Klage Sowjetrulands um den Verlust dieser beiden Forscher ist unberechtigt, wenn man bedenkt, wie
der Sow jetstaa t seine Wissenschaftler behandelt hat.
Die wenigen Gelehrten, die am Leben bleiben durften,
arbeiten im Sowjetparadies unter derartiger Bedrckung
und Bespitzelung, da es nur zu verstndlich ist, wenn
sie die Rckberufung aus dem Auslande ablehnen.
Ein nachgelassenes Fliegerbuch des Obersten Lawrence.
Es gibt nur wenige Militrs, die das groe Gesetz der
Kriegskunst, die be r ras c h u n g, so ausschlielich zum Leitfaden ihres Handeins gewhlt und diesen
Grundsatz auch in der Praxis angewandt haben. wie dies
der englische Oberst Lawrence getan hat. T. E. wie ihn seine Freunde kurz nannten - war sein ganzes
Leben lang ein Meister der berraschung, und dies gilt
nicht nur fr seine militrische Bettigung in Arabien'),
sondern das gilt vor allem auch fr sein Privatleben.
So kann es schlielich nicht allzusehr verwundern, da
T. E. auch nach scinem Tode2 ) noch einmal berrascht, und zwar tut er dies mit einem nachgelassenen
Werke, das wieder einmal in den Schleier des Geheimnisses gehllt wird, denn sein Inhalt bleibt gem
testamentarischer Bestimmung des Autors uns bis zum
Jahre 1950 vorenthalten. Allerdings wird dieser
Schleier etwas gelftet, da das Buch soeben im Verlage Doubleday, Doran & Co., New-York, aus verlagsrechtlichen Grnden (Wahrung des
achdruckrechts)
.,erschien". Aus gleichen Grnden muten zwei
Exemplare an die Kongrebibliothek in Washington
gesandt werden, und zehn Exemplare stehen nunmehr
iiffentlich zum Verkauf zum Preise von 500 (JOO
Dollar (rund 1 Y. Millionen RM.) pro Stck. Die amerikanische "Saturday Review of Literature", auf deren
Betreiben hin der Verlag die Kongrebibliothek beliefern mute, hat cs auch durchgesetzt, da ihrem
Kritiker Einblick in das Buch gewhrt worden ist
woraufhin sie folgende Einzelheiten ber die Neu~
erscheinung bekann tgeben konnte:
Das Buch betitelt sich "T h e Mi n t" ( Die Fundgrube"), der Verfasser nennt sich diesmal ::352037 A .
C. Ro" (Angehriger der engl. Luftwaffe Ro, unter
\~elchem
amen
E. 1922. in die Royal Air Force
elllt~~t). D~r Verfas er berichtet auf cinigen 200 Seiten ubcr seme Dienstzeit beim Depot der Kniglichen
Luftwaffe in Uxbridge und schildert seine Empfindungen, als er, aller Mittel entblt"), im August 1922
auf dem Werbebro erschien. In den ersten beiden
Kapiteln "Das Rohmaterial" und "Die Mhle" erzhlt
T. E . von seinen eigenen Erlebnissen und von denen
seiner Kameraden bei der Fliegertruppe. Hieran schlieen sich tagebuchartige Notizen, die zum Teil sehr
scharfe Urteile ber hochgestellte englische Persnlichkeiten enthalten sollen. Diese Kritik an heute noch
lebenden Personen scheint auch der Grund zu sein
da T. E. die Freigabe des Buches vor 1950 untersagt
hat. Schlielich stellt der Kritiker fest, da das Buch
von T. E. als Vorlufer eines gro angelegten Werkes
ber d ie Royal Air Forces gedacht war.

't

') Vgl. .. Gasschutz und Luftschutz", 6. Jg.

S 139 1936
162, 19j5.
") Vg l. "Ga sschutz und Luftschutz", 5. Jg ., S. 81 I. , 1935.

~) VgJ ... Gasschutz und Luftschutz", 5.

Jg., S.

53

Zeifschriffenschau
Die IIJm 26. November 1936 e rsc hi enene Wehrmachtsnummer der " llIustrirten Zeitung" (Verlag J. 1. "'leber,
Leipzig, Prei s 2,50 RM .) stc llt in ihrem text lich en und
bild li chen Aufbau sch lecht hin ein Meister \\'erk dcs
Verlages da r. Zunc hst ist es vom yer legerisc hcn
Standp unkt e aus bewunderungswrdig, ,d a es hicr gelun gen ist, in einem Heft von rund 325 Sciten nicht
weniger a ls 252 Seiten Anzeigen der verschiedenen fr
die Wehrmacht arbeitenden Firmen zu vere in en und
so ein ansc h aulic h es Bild von d er Zusammenarbeit der
Wehrmacht mit de r Wirtschaft zu geben. Die Farben drucke wie die Wiedergabe d er Photographien auf
Kunstdruckpapier sowo hl im Text- a ls auc h im An zeigente il sind drucktechnische Hchstleistungen; ihre
besonde re Sch nh ei t fordert zu dem Wunsche h eraus,
dieses Heft z u erwerben und zu besitzen . Zu dieser
Befriedigung des A uges tritt a b er auc h eine in n ere.
wenn man die wertvollen Aufs t ze fl US bcrufenen Fcdem b er ,die Aufgaben des Heeres, der Marine und
der Luftwaffe liest. Zunchst h a t der Herr Reichs kriegsminister und Oberbefehlshaber der Wehrmacht.
Generalfeldmarsc h a ll v . Bio m bel' g, diesem Heft ein
gehaltvolles Ge leitwort vora ngestellt. Hieran sch lieen
sich Aufstze fhr end er Militrs, von denen hi er nur
Genera ll eutn ant K e i tel, Genera ll eu tn ant K e s se i Genera lr i n g , Genera ll eutnant Sc h w e d t ne I' ,
major v . Ra ben a u , Konteradmiral G u sc, Ge n era lstabsoberst T h 0 m a s ge nannt se ien. A uch das Sa nittswesen des Heeres ist durch zwe i Beitrge a us
den vedcrn des Heeressanittsinspekteurs, Genera lober stabsarzt Wal d man n , und Oberstarzt K i t tel ver treten. Neben diesen gewic hti gen A ufs t zen , au f deren
reic hhalti gen Inh a lt einzuge h en d er Platz e lll er l(ritik
nicht a usreic ht, findet man kurz ge h a ltene Berichte b er
das heutige Leben der deutschen Soldaten. A ll es in
a ll em li egt hier a lso eine hoc hw er ti ge, vielseitige Verffentli ch un g ber die deutsche Weh rmac ht vo r, der
e in e weiteste Verbreitung bei jung und alt im d eut schen Volke gew n scht wcr d en soll.
Hn.
Die " Archivalische Zeitschrift", h era usgegebe n vom
Ba y e I' i s c h e n Hau p t s t a a t s a I' chi v in M n ch en, b efa t sic h in Band 44 (1936), S. 172 bis 185, in
zwei gr und stzli ch en Ar.b e iten mit der Frage d es Lu f t sc hut z es w ich ti ger A r chi v e us\\'o A n ges ichts
der Be dcutun g, die di eser Aufgabe zukommt, sow ie in
A nbetra cht d es Umsta nd es, da di ese F ragen hi cr zum
ersten mal d e rar t ei ngeh e nd bchand e lt werden, sei ihr
Inhalt na c hsteh e nd e twas a usf hrli cher wiedergegeben:
Zunchst behandelt H a n s Bur k ar d d as Thema
"L u f t s c hut z fr Ar chi ve und Akt eie n ".
Verf. bctont e inlcitend di e No twendigkeit der Entrm pelung d e r Dachbden a uch in ffentlichen Gebudcn,
die bishcr in d er Regel der Aufbewahrung a lte r Akten bestndc di cnten. E r verweist darauf, da dic Ansicht.
die in Bnden, Ordnern U . dgl. zusammengcpretcn
Akten fing en iiberha upt nicht Feuer, unzutreffe nd sei ;
bei dem Brande des Viktoria-Versicherungshauses in
Berlin scien im Gegenteil von mehreren 100000 A ktcn
e twa 70000 mit 200 Gestellen verbrannt, der R est a n
d en Rnd ern e rh eblich angekohlt und unbra uchbar geworden. Versuchc im Bayerischen Hauptstaa tsarchi v
e rga b en zwar, da F lammschutzmittel bei E ntstehungsbrndcn in Aktenb~stnden gute Di e nst e lei st en; da
a ber im Krie gsfall e nicht mit Sicherheit a nzun e hm en ist,
da a ll e E ntstebungsbrnde sofort c rfo lgreich bekmpft
werden k nnen, wird nach Mglichkeit v lli ge Ru mung der "Bodenregis traturen" und U ntcrbrin gun g in
tiefer gelege nen Stockwerken vorgesch lagen. Auch s ind
F lammsc hutzmittel nur fr die Aktcngeste ll c und di e
Dachkonstruktionen selbst zu verwenden, whrend cine
Imprgni e rung der Akten se lb s t nicht
zu e m p f chi e n ist, da zur Zeit noch Erfahrungen
darber fehlen , wi e derartigc Schutzc h emikalien im
Laufe dcr J a hre auf Papier, Tinte uSW. ei nwirk cn. Zum
Schutz vor einem bergrcifen von Brnden a uf die
unteren Gesc hosse werden die blichen Manahmen
(B randsc hutzdecke n) vorgeschl agen. Fr di e unb e d ingt

54

sichere Vcrwahr un g \\'cr t" o llster Stcke. der l-.:ataloge


<I.. kommen
z un c hst feuers ichere P a n ze rsc hrnke
in Frage. jedoch nur dann, wenn dcr e igent li c he Behlter durch e in e Luftsehicht vom Pa nz e r I!etrcnnt 1St.
d a a nd ernfa ll s die A ktcn zwar nic ht vc rb ;cnn en, aberrsten und dadurch unbrauchbar wc rd en. Vortci lh after
ist nach Ansic ht des Verf. jcdoch auf jedcn fall d ie
11 e r I' i ch tun g b c ton i e r te r Abt eil u n gen in
den Ke ll crn dcr Bestndehuser, die a u e rdem a uch
kampfstoffsichcr si nd. Urkundcnks te n, die in d en o be rcn Stock wc rk en verb le iben msscn , empfieh lt Verf..
z um Schutz VOI' der Einwirk un g ch emisc h er Kampfstoffe (vg l. das nachstehendc Referat) luftdicht zu ve rsc hli ee n. - Schli cli c h \\'erden An reg un gc n fr Ar c h i v neu bau te n gegeben , die zwcckmig aucr halb dcr Stdte und nicht in der t-; h c von Richtungs punkten (Ba hnh fen, Stracnkreuzu ngcn, Brcken) errichtet und mglichst in Hctonbau\\'eise unter Bercksichti gung a ll e r a n dcn Brandschutz und Luftschutz zu
ste ll e nd en Anforderungcn ausgefii hr t wc rd cn so lltcn .
Me.
U.

In der a nsc hli ee nd en A rb e it b e ri c htet Fra nz Ze r ni k von Versuchen aus dcm Pharmakologischen Jn stit ut Wrzburg (Vors tand : Prof. Dr. F lury) , dic a uf
Veranlassung d es Gene raldirektors der staatli ch en A rchi ve Bayerns zu r Klrung de r F ragc n vorge nommcn
wurden, ob und i n wie \\' c i t Ar ch i val i end u I' c h
c h e m i s e h c K a 111 p f s t 0 f f e g c s c h d i g t werden und welche Sc hutzm a n a hm cn bei Lufta ngriffen
notwendi g s ind . Die Vc rsuc h e erst rcckten sich a u f a lte
Pcrgament e und Akten, a uf Siegel und Siegelkapsc ln
sowie a uch a uf modernes, mit Tinte o d er Schr e ibmasc hin ensc hrift bcschricbcnes Schreib- und Konz eptpapier ; ge prft w urden V c rtr e ter a us a llen Kampfstoffgrupp e n. A u gen r e i z s t 0 f f e ve rfliic hti gt en sich
n ac h mehrstndigem Lften vo ll stndi g a us A rchiva li en,
wo b ci durch Erwrmung d er Objekte auf etwa 50 C
di e E ntfern un g b eschl euni gt wurde. A uch B l a u k I' e u zkam p f s t 0 f f c li e en sich ohn e Schdi gun g der Gegenstiind e durch E rwrmung auf 50 bis 60 C und E in wirkung di ese r Wrmc whrend 3 bis 4 Stunden be seitigen . Per s t 0 f fund
C hl o r pik r i n bli ebcn
o hn e E influ auf das Material und die Sc hrift, der a n haft cnd e Gcr uch ycrschwand nach kurzcm Lften.
Feuchter B rom d am pf (1 g Brom im m" Luft) bewirkte bei e in zeln en Tintcn schwach c V c rgilbun g und
griff di e We ib lechschutzkapsel an. Di c strksten Sch di gun gen von Archivalien wurden beo b acht et bei Ein wirkung von C hl o r was s crs t 0 f f (Sa lzsure) , di e
sic h namentlich in fe uchter Luft b ei der Ze rsetzung manc he r Kampfstoffe bilden k a nn. D ich 10 r d i t h y I s u I f i d in Dampfform bli eb o hn e erk en n bare Wirkung auf Pergament und .Sch rift. F l ssiges
Dichlord ithy lsulfid dr ingt sehr rasch in Pap ie r, Lack,
Wachs und H o lz und bildet ein groes Gefahren moment.
Schutzmana hm en liege n in Richtun g d es
a llgemein en Luftschutzes. Fr Wied er he rstellung g ibt
Verf. n oc h eini ge besonde re Hinwe ise: C hl o r was se r s t 0 f f dmpfe lieen sic h durch ctwa halbs tndi ge
Einwirk un g d e r Dmpfc \'on Sa lmi akgcist in gesehl osscne m Beh ltn is b ese itige n. l-.:Iein e re Los t s P I' i t z e I'
a uf Papie r k o nntcn in a n a loge r Weisc durch m ehrtgige
Einwirkung vo n Salmi akgeistdmpfen un sc hdlich gema cht werden, dagegen nicht solche a uf Pergament und
\ Vac h ssiegcl. Lacksiegel li e en s ich du rc h Ammoniak dmpfe vo n Gelbkreuz entgiften. dabei wurden abe r
dic H a rzsubs tan ze n d es Lackes erweicht. so da dics c
Manahmc nicht imm c r a nw endbar ist. E inc Entgiftung
mit oxyd ie renden i\ \i tte ln . wie C hl o rk a lk o d e r dgl.,
kommt nicht in Frage. Die beiden vorstc h e nd b cs pr oc h ~ n en Arbeiten s ind
ihrer Bedeutun g fr das Arc hi ywescn entspr ec h e nd zu
einem Sonderdruck ve reini gt worden, der zum Preise
von 0,50 RM . b eim V e rl age Theo dor _-\ckerlllann. Mn che n, zu b czie h en ist.
.V\u.

L'Aviation de bombardement. Von Chefingenieur C


u ger 0 n. 2 Bnde, zusammen 670 Seiten. Editions
Berger-Levrault, Par i s 1936. Preis geh. 50 Fr.
, Chefingenieur R 0 u ger 0 n, jetzt stel1vertretender
C hef des erst \'or kurzem gebildeten Amtes fr Luftwaffen im franzsischen Luftministerium, ist seit langen
.Iahren in Fa c h k r eis e n durch seine interessanten
Arbeiten auf dem Gebiete des ,\1ilitrflugwesens bekannt. Sein vor kurzem er chienenes 'W erk .. L'Aviation
de bombardement" stel1t eine bis ins kleinste gehende
Arbeit ber alle Fragen des Bombenflugwesens dar und
hat auch auerhalb Frankreichs grte Beachtung gefunden.
Im ers ten Teile seines Buches untersucht Verf. ein/:!ehend die aktuelle Frage "Bombenflugzeug und Jagdflugzeug". Im Gegensatz zu Douhet sieht er die Strke
des Bombers nicht in der starken Bewaffnung, sondern
VOr allem in der Geschwindigkeit. Solange das Jagdflugzeug an Geschwindigkeit dem Bomber berlegen ist.
~at es nach wie vor Daseinsbercehtigung, da es jederzeit
l~ber rtliche Waffenberlegenheit verfgen kann. Dies
andert sich grundlegend, wenn der Bomber gleiche Geschw~ndigkeiten wie das Jagdflugzeug oder hhere Ges~hwllldigkeitcn entwickelt. Deshalb ist Verf. der AnSI(:ht, da auf dem Gebiet des Flugwesens der tee h n I s c h e Vorsprung eines Landes entscheidentl sein
k-ann o
Im zweiten Teil bringt Rougeron sehr interessante
Ausfhrungen ber die Flugabwehr - Artillerie lind
k~mmt zu dem Ergebnis, da bei dem heutigen E;l twIcklungsstand der Flak die derzeitigen Bombenflugh~uge in Hhen unter 5000 m stark bedroht sind. Auch
. Ier s:tzt sich Verf. in Gegensatz zu Douhet, der bekanntheh bei seiner Theorie die \Virkung der Erdabwehrmittel vernachlssigen zu ki)nnen glaubt. Im bri!!en i.st Verf. ein eifriger Verfechter des turzbomberAngnffs. vom Bombenwurf aus dem Horizontalflug hii lt
er Dbei d~n hohen Geschwindigkeiten nicht allzu viel.
d er dritte Teil befat sich eingehend mit den AnforI eru~gen, die an ein modernes Bombenflugzeug zu stel:n sllld. Verf. kommt, wie bereits im ersten Teil, zu
(;I~er . Ablehnung der langsamen, schwerflligen, dafr
mIt VIelen Waffen bestckten Bombenflugzeuge und for dert auch fr den Bomber Geschwindigkeit, Wendigkeit
und Eignung fr dcn Luftkampf. ~aeh seiner Ansicht
Ist das, geeignetste Flugzeug ein solche, das als Bomber
stark uberlastet werden kann, dagegen nach Abwurf der
~ombenlast Eigensc haften entwickelt, die denen der
. agdflugzeuge nahekommen.
Es drfte in diesem Zusammenhang interessant sein.
~la in Frankreich zur Zeit Versuche in dieser Richtung
festzustellen sind. Auf der Pariser Luftfahrtausstellung
wurde eine neue Art sogenannter .,Mehrzweckeflug~eu~e" gezeigt, die sowohl als Jagdmehrsitzer (zwei bis
rel Mann Besatzung) als auch als leichter Bomber
(ttw 4~0 kg Bombenlast) und als Fernaufklrer Verwent ung flllden kann. \Venn es sich bei diesen Flugzeugen
Vorerst auc h nur um lcichte Bomber handelt, so wei sen
sR'le doch bereits vie le Eigcnschaften a uf, wie sie
ougeron fordert.
Tm vierten Teil behandelt Verf. die \Virkungen vo n
Bomben und Torpedos und ihre Anwendung.
.. Der fnfte Tcil bringt eine eingchende Untersuchun ~
uber die Methoden des Bombenabwurfs und die Taktik
des. Einsatzes der Bombenflugzeuge. Verf. setzt sich
dann eingehend mit allen bekannten Methoden und
.\ \iiglichkeiten auseinander und belegt seine Ausfhrun gen durch interessante Berechnungen.
" Anschlieend behandcltVerf. im sechsten und siebenten
[eil auch den I ~ insatz der Luftwaffe im Erdkricg und im
See krieg bis ins klcinste. Tn diesem Zusammenhang sind
vor allem dic Bercchnungen. die Rougeron ber Kosten
und .. Rentabilitt" des BOl11bcnkrieges anste llt, von ;za ll Z
hesonderer Bedcutung. Bei der Cntersuchunl1 der Frage
I{ 0

.,Bomber gegen Seestreitkrfte" steht Verf. auf de,n


Standpunkt, da die Luftwaffe der Flotte gegenbcr
entscheidende Mglichkeiten hat.
Im chluteil, dem achten, beschftigt sich Rougcron
mit der Zukunft des Bombenflugzeugs in der Luftwaffe.
Er gibt zu, da die Luftwaffe in ihrer Strke einen
auerordentlich groen Produktionsapparat erfordert.
und da es im Kriegsfalle nicht einfach sein wird. das
Menschenmaterial fr diese hohe Produktion bereitzu stellen. Aber er hlt diese Schwierigkeiten bei rechtzeitiger Vorbereitung fr durchaus berwindbar.
Trotzdem Rougeron in seinem Buch mit den technischen Forderungen Douhets hufig in tarkem Widerspruch steht, besttigt er in seinen Schluworten den
Grundkern der Douhetschcn Theorie, "d a die
L u f t w a f fee n t s c h eid e t, w c n n man sie nur
r ich ti gei n set z t".
.. Wenn Verf. auch in sei ncm Werk hufig Ansichten
auert, denen von anderen Fachleuten widersprochen
wird, so verdient sein Buch , das sich als erstes so eingehend mit allen Fragen des Bombenflugwesens befat,
Jedenfalls a~eh in Deutschland sorgfltig studiert zu
werden. Es 1st daher auerordentlich zu begren, .la
da Buch i~ Fr~hjahr dieses Jahres beim Verlag Rowohlt, Berllll. III deut cher bersetzung erscheinen
wird .
Feuchter.
Die Vorbereitungen und die ersten Operationen zur
Eroberung Abessiniens. Von Emilio D e Bon 0, Marschall von Italien. Mit einem Vorwort von Benito
Mus sol i n i. 216 Seiten mit 31 Abb. und 2 Karten.
Deut che Ausgabe. Verla.g C. H. Beck, .\1 n c he n
1936. Preis in Ganzleinen 6,- RM .
Die vorstehende
euerscheinung ist die deutsche
Ausgabe des italienischen Ori gi nals "La preparazione e
le prime operazioni" des Marschalls, das in der Schriftenreihe der vom "I tituto 1 azionale Fascista Di Cultura" herausgegebenen Sammlung .. La conquista deli'
impero" erschienen ist. Die bertragung aus dem
Italienischen besorgte A. D eh i 0, militrischer Berater
fr die bersetzung war Major a. D. Graf C. V. D 0 u r te n. Die deutsche Ausgabe erweckt den Eindruck einer
sehr sorgfltigen Arbeit, so da man annehmen darf,
da ie mit dem Original vllig bereinstimmt und da
somit hier ein militrisches Dokumentenwerk allerersten
Ranges vorliegt.
'
Darber hinaus ist es auch ein ungemein fesselndes
Buch, das der schriftstellerischen Begabung des Marschalls das beste Zeugnis ausstellt. eine Formulierung
ist berall klar und sachlich, Zielbewutsein lind Einfachheit sind seine hervortretenden Charaktereigenschaften. Auerordentlich aufschlureich fr die Mentalitt
der bei den fhrenden Persnlichkeiten, des italienischen
Staatschefs Mus sol i n i und des H ohen Kommissars
fr Ost-A frika, wozu D e Bon 0 1935 ernannt wurde,
ist der bisher geheimgehaltene, nunmehr in diesem
Buch zum ersten Male verffentlichte Telegramm- und
Briefwechsel zwischen bei den. Mussolini verlangte im
Herbst 1935 spontan den Beginn der Operationen, worin
ihm auch De Bono zustimmte, wohingegen der
italienische Generalstab seine Vorbereitungen erst fr
das Frhjahr 1936 getroffen hatte. Nach Beginn des
Vormarsches Anfang
ovember 1935 drngte jedoch
der Duce aus politischen Grnden derart auf Beschleunigung, da der Marschall glaubte, die Verantwortung
hierfr nicht mehr bernehmen zu knnen, und in diesem Sinne vorstelli g wurde. Mussolini billigte zwar
sei ne Bedenken, ersetzte ihn aber bereits am 17.
0vember durch Bad 0 g I i o.
Aus dem Inhalt des Buches ergeben sich die groen
Verdienste des Verf. um die Eroberung Abessiniens
zwang lufig. Zwar hat die italienische Armee unter
ihm keine groen hampfhandlungen gefhrt und somit
auch keine gliinzenden Siege errungen, dafr aber ver-

55

langt die Vorarbeit des Verf. sowic die seinc r he~'vor


ragenden Mitarbeiter. auf die Dc Bon<,> Immer wlcder
hinweist, ungeteilte Bewunderung. Wie au~ero: d ent
lich schwierig di ese Operationen infolge der klimatischen
Verhltnisse, des unwegsamen Gelndes und nicht zuf!1
wenigsten der Nachschubschwi erigkeiten aus der H eimat bereits bci Bcginn gewesen sind, wird erst aus
Oe Bonos Bericht in voll em Umfange erkennbar. So
stellt das Werk ein Ruhmesblatt des italicnischen
Heeres dar, das diesen Erfol g seinem Verfasser, dem
weisen Marschall, verdankt. A uch Mussolini erkennt
dieses Verdienst rckhaltlos an, wenn er sein Vorwort
zu dem Buche schliet : "Emilio De Bono ist ein Urheber des afrikanischen Sieges, und als solchem geb hr t
Hn .
ihm der Dank des Vaterlandes."
Um Lys und Kemmef. Von Generall eutnant .Ernst
K abi s c h. 195 S. mit 16 Bildern und 3 Kartenskizzen.
letztere von Generalmajor a. D. F l ai s chi e n. Vorhut-Verlag Otto Schlegel, B e r li n 1936. Preis kart.
3,60 RM ., Leinen 4,50 RM.
Di e groen Kampfhandlungcn des letzter~ Weltkriegsjahrcs - also di e grocn deutsc hen AngrIffc aus dem
Stellungsk riege he raus - fand en im deutschcn amtlichen Kriegswerk bisher noch kcine ~uswertung .. Um
so begrenswerter ist es, da der bewahrte und vIelgelesene Militrschriftsteller Generalleutnant K abi s c h ,
der uns bereits 1935 mit der Schilderung der ersten
Offensive "Michael"1) erfreute, sich nunmehr der Beschreibung der zweiten Offensive .. Um Lys und
Kemmel" zugewandt hat. Auf Grund amtlicher und
p'ersn licher Unterlagen schildert uns der ~erfasser
diesen Angriff in anschaulicher, packendcr Welse. Ka bisch ist bereits als scharfsinniger Kri egskritiker bekannt, und er spart .a uch in seinem neuen Werk nicht
an militrischer Kritik, auf die jedoch im Rahmcn
dieser Besprechung nicht eingegangen werden soll. E.rfreulich ist es da Verf. diesmal auch das c h e m 1 sc h e Kam fm i t tel in vollem Umfange bercksichtigt und zeigt, was die Gaswa ffc bei diese.m Angriff geleistet hat. Die deutschen Gasvorbereitungen
begannen bekanntlich 2 ) mit der Anlage eines GelbkreuzFlankenschutzes bei Ypern und sdwestlich von Meterem
a m 20. April. Anschlieend scho d.ie deutsche A:tillerie eine Gelbkreuzsperre von KrUlsstraatshoek bis
Scherpenberg. Am 25. April, morgens 3 Uhr 30 Min. ,
wurde die Angriffsfront mit Blaukreuz unter Zugabe
von Grnkreuz begast. Die Flchtigkeit der Kampfstoffe gestattete, da die Sturmwellen bercits um 6 Uhr
45 Min. ohne a ufgesetzte Gasmaske strmen konnten .
Der englische Box-Respirator war von den groen
Blaukreuzmengen du rchschlagen, so da die Gegenwirkung dcr englischen Maschinengewehrsch.tzen und
Artilleristen gering war. - Die Neuerschemung darf
in gleicher Weise wie die brigen Bcher des Verfassers
warm empfohlen werden .
Hn.
Durchbruch anno 18. Von Erhard W i t tc k. 190 S.
mit 5 Bildern naclt Originalphotographien. Franckh'sche
Verlagshandlung, S t u t.t gar t 1933, 21. Auflage 1936.
Preis kart. 3,20 RM .. Lemen 4,80 RM.
Auch dieses Buch gibt wie das vorstehende die Schilderung einer deutschen Offensive des. Jahres 1918. aus
dem Stellungskriege, und zwar beschr.elbt es den ~rltten
groen Angriff im Mai an. der AIs n e. A ls ~unger
Kriegsfreiwilliger hat Verf. diese Kampfhandlung 10 ~er
vordersten Linie miterlebt und darf daher berechtigt
seine Niederschrift als ein "Fronterlebnis" bezeichnen .
Da es sich hier um besonders eindrucksvolles und
auch erfolgreiches Schrifttum handelt, dafr spricht .einmal die heute bereits erreichte sehr hohe AuflagezIffer
des Buches zum andern aber auch die Tatsache, da
das Werk i'n die Liste der 100 ersten Bch er fr na tionalsozialistische Bchereien und unter dic 10 ersten
Bcher der Dietrich-Eckart-Stiftung aufgenommen worden ist. Diese hohe Wertun g des Autors und scines
Werkes ist voll berechtigt, denn hier ist aus dem
eigenen Erleben des Kampfes und aus der Ergriffenheit,

lj Besprechung in .. Ga chutz und Luftschutz". 5. Jg . S. 264. 1935.


2) Ha n s I , an , .. Der c;lemi sche Kri eg", 3. Auflage, Bd. I . S. 144
(1937) .

Hauphchriftleiler:

56

die dicses Gcschehen damals in dem jungen Ve rf. er


zeugt hat, ein echtes Knstlerturn heran.gereift, ,\'on dem
das Buch auf nahezu jeder Seite ZeugDIs ablegt.
Hn .
Der Fliegerschtze. Ein Handbuch f~ d~n Dienst
unterricht. Von W. v. Co rn b erg. 62 S. mit 64 Abb .
im Text und einer Tafel. Verlag E. S. Mittler & Sohn .
B c r li n 1936. Preis 1,30 RM .
Der Flugzeugfhrer. Ein Handbuch fr d.ic Ausbil dung. Von Dipl.-Ing. T h orn s c n. 123 S. IUlt ~6 Abb .
im Text. Verlag E. S. Mittler & Sohn . Be r I1 n 1936.
Preis 2,- RM.
Die "Handbcherei der Luftwaffc" ist um zwei we i
tere Heftc bereichert worden.
"Der F I i e ger s c h tz c" gibt dem Fachmann. oder
dem der es werden will, ma nchen wertvollen Fmj:!erzeig' aber a uch dem La ien oder demjenigen A ngehri gen' dcr Wehrmacht, der dies~m Spezialzweig ferner
stcht, wird durch das Buch e l11 kurz gefater, bel e ~
ren der berb lick ber die vielseitigen Aufgaben. dI e
der Fli egersch tze zu e rfll en hat, geboten. "Der F lu g z e u g f h re r" behandelt .unter b~ so n
derer Hervorhebung der Eigenschaftcn, die VOI? e me m
m i I i t r i sc h e n Flugzeugfhrer verlangt werden, alle
die vielseitigen Dinge, die jeder fliegcr keT\Il t:!l ~~ .
bevo r er ein Flugzeug richti g bedi enen kann . ~1C ~'ulle
des Stoffes ist in bersichtlicher, knapper, verstandhcher
Form zusammengefat, so da nicht nur der fachmann
und der Schler in diesem Buch eine praktische Ausbildungshilfe find en, sondern auch .. der am Luftspor t
interessierte Laie manches eue erfahrt.
P.
Die Panzertruppen und ihr Zusammenwirken mit den
anderen Waffen. Von Generalmajor G u der i a n. 35 S.
mit 16 Abb. auf Tafeln. Verlag E. S. Mittler & Sohn,
Be r I i n 1937. Preis ka rt. 1,80 RM .
Der Kommandeur der Panzerdivision 2, ein alter Vorkmpfer fr den Gedanken der Panzertruppen und
hervorragender Fa~hmann auf di~sem Gebiet, fat sei~c
langjhrigen Studien und prak.tlsch~n Erfahrungen m
einer Broschre zusammen, die sich durch hervorragende Klarheit und logischcn Aufbau auszeichnet. Unsere Fachzeitschrift interessiert vor allem, was der Verf.
ber die Nebelfrage und dic chemischen Kampfstoffe
ausfhrt. Der Ne bel nimmt nach seiner Auffassung
stndig an Bedeutung fr die. PanzertruPP?n zu. So
unterscheidet er das
ebeischleen durch 1ll Stellung
befindliche Artill erie zur Vorbereitung und beim Beginn des Panzerangriffs, das Nebelschieen durch die
auf Selbstfahrlafetten bewegtc, den Panzerangriff begleitende Artill erie und schlielich das Abblasen von ebel
aus den Panzern zur Selbstvernebelung. Gegen c h e mi s c h e Kam p f s t 0 f f e hlt Verf. die Besatzunqen
der Panzer kraftwagen fr verhltnismig un empfindlich . Seiner Auffassung nach sind die 1 0sthn.~ich ~Jl
Kampfstoffe von keiner besonderen Bedeutung fu.~ die
Panzerwaffe. Gegen gasfrmige Kampfstoffe .. schutzen
nach Auffassung des Verf. Maske oder Luftuberdruck
im Panzer.
Die gesamte Abhandlung ist ~ lei~h wichtig .f r den
Angehrigen der Panzertruppe wie fur das Offizlerkorp.
des Beurlaubtenstandes und fr alle diejenigen, die sich
mit modernen Wehrfragen befassen.
P.
Schtzen wir Jugoslawien vor Luftangriffen! VOll
Ing. Architekt Svetomir La z i t s c h. 104 S. mit zah lreichen Abb. Verlag T schukovitsch , B co g rad 1935.
Preis 15 Dinar.
Vorliegendes kleines Bchlein ist ausschlie li ch fr
dic Luftschutzpropaganda bestimmt und behandelt kurz
und all gemeinverstndlich die einschlgigen Fragen. Es
wcist zwar hin sichtlich der B esc hrcibun ~ der Luft- und
Gaswa ffe manche Ungenauigkeiten auf, dagegen s ind
di c chutzmannhmen klar und ziemlich vollstndig be schrieben. Originell ist dabei der Vorschlag des Verf..
die grocn Wald- und AckerfIc.hen z~m SC~1Utze ~egen
Brandbomben mittels Grben 111 kieme Emzelflachen
aufzulsen. - Im ganzen genommen besitzt das Buch
als reine Propagandaschrift gew issen Wert.
Fi., Beograd .
Schlu des redakfionellen Teils.

Or . Rndolf H. n . 1I a D. Abteilungsle iler : Heinrich Pa e ~. c.h (Lult~chutzl. Dr .,Ing . Ernsl B u m (C ... chul7.1.
Heinz .Gnth el M e h I (Ausland) . mthch , n Berhn.