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1.Teste?
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deste manual
Imprime informaes
dos cdigos de
defeitos.
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Opcao:
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3.Apaga Memo?
Apaga memria de
defeitos da ECU.
Ver seo 4 do manual
Opcao:
4/4
4.Numero ECU?
Nmero de
identificao da ECU.
Ver seo 4 do manual
12/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5088 de 14/12/1073 (Lei dos Direitos Autorais). 1
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
NDICE
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Teste:
1/4
1.Cod. Defeito?
Teste:
2.Leituras?
2/4
Teste:
3/4
3.Atuadores?
Teste:
4.Ajustes?
2.1
4/4
Cdigos de Defeito
Defeitos:
1/2
1.Def. Presentes
Verifica os defeitos
presentes no sistema.
Consulte a tabela de defeitos
Defeitos:
2/2
2.Def. Passados
Verifica os defeitos
passados no sistema.
Consulte a tabela de defeitos
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Descrio
Interrupo, curto entre klw e positivo ou correia patinando
Pedal travado em marcha-lenta
Pedal do acelerador fora da regio ensinada
Sobre tenso no KL 30
Subtenso no KL 30
Dados do PLD no plausveis
Entrada analgica 1, limiar excedido
Entrada analgica 2, limiar excedido
Entrada analgica 2, limiar excedido
Entrada analgica 3, limiar excedido
Entrada analgica 3, limiar excedido
12/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei n 5088 de 14/12/1073 (Lei dos Direitos Autorais). 2
Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
NDICE
Sinal B7
Tacografo
Sinal W
Pedal Defeituoso
Pedal Nao Recon.
PWM1 Nao Habili.
PWM1 Nao Habili.
Sinal Acel.Fora
Sin.Acel.Nao Hab
Freio Motor Sob.
Retarder Sobrec.
CAN Sem Comunic.
CAN Unica Via
CAN Dados PLD
CAN Unica Via
Freio Motor 2
Temp.Oleo Acima
Temp.Oleo Abaixo
Press.Atm Acima
Press.Atm Abaixo
Pres.Oleo Baixa
Nivel Oleo Baixo
Temp. Agua Alta
Sensor Oleo Int.
Sens.Oleo Acima
Sens.Oleo Abaixo
Sens.Oleo Errado
Pres.Comb.Acima
Pres.Comb.Abaixo
Proc.emergencia
Num. cilindros
2o. Arranque
Rec.Motor Part.
Def.Programacao
Num. cilindros
Param.Valv.Prop.
Erro de leitura
Erro de Program.
Area Dados CAN
Mau Func. ECU
Separ.Oleo C.Gnd
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
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1
1
1
1
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Valv.Turbo Curto
Valv.Turbo Int.
Valv.Turbo Curto
V.Bateria Alta
V.Bateria Baixa
Injetor 1
Injetor 1
Injetor 2
Injetor 2
Injetor 3
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Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
NDICE
Injetor 3
Injetor 4
Injetor 4
Injetor 5
Injetor 5
Injetor 6
Injetor 6
Injetor 7
Injetor 7
Injetor 8
Injetor 8
Canc.Cil.Simples
CAN H
CAN L
Dados do ADM
CAN para ADM
Curto Sens.Vira.
Sens.Virabr.Int.
Virabr.Sin.Fraco
Sincron.Virabr.
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P10312
P10313
P10408
P10409
P10412
P10413
P10530
P11115
Virabr.Sem Sinal
Virabr.Pol.Inv.
Sensor de Fase
Sensor de Fase
Sens.Fase S.Sin.
Sens.Fase P.Inv.
Sobre-Rotacao
Temp.Comb.Aberto
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P11116 Temp.Comb.Curto
1e2
Press.Oleo Curto
Press.Ol. Errado
Turboalimentador
Pres.Turbo Elev.
Var.Press.Carga
Pres.Carga Freio
1e2
1e2
1e2
1e2
1e2
1e2
Unidade injetora 3
Unidade injetora 4
Unidade injetora 4
Unidade injetora 5
Unidade injetora 5
Unidade injetora 6
Unidade injetora 6
Unidade injetora 7
Unidade injetora 7
Unidade injetora 8
Unidade injetora 8
Cancelamento da comparao de cilindros simples
CAN H conexo para ADM
CAN L conexo para ADM
Dados ADM no plausveis
Conexo CAM para ADM
Curto-circuito no sensor de ngulo do virabrequim
Circuito do sensor de ngulo do virabrequim interrompido
Sensor de ngulo do virabrequim, sinal fraco
Sensor de ngulo do virabrequim. Sincronismo virabrequim /
comando de vlvulas no plausvel
Sensor de ngulo do virabrequim sem sinal
Sensor de ngulo do virabrequim. Polaridade invertida
Sensor de ngulo do comando de vlvulas
Sensor de ngulo do comando de vlvulas
Sensor de ngulo do comando de vlvulas sem sinal
Sensor de ngulo do comando de vlvulas, polaridade invertida
Sobre-rotao
Sensor de temperatura do combustvel. Circuito aberto ou curtocircuito ao positivo
Curto Sensor de temperatura do combustvel. Curto-circuito
massa
Sensor de temperatura do ar de sobre alimentao. Circuito aberto
ou curto ao positivo
Sensor de temperatura do ar de sobre alimentao. Curto-circuito
massa
Sensor de presso do ar de sobre alimentao. Circuito aberto ou
curto ao positivo
Sensor de presso do ar de sobre alimentao. Curto-circuito
massa
Sensor de presso do ar de sobre alimentao. Valor no plausvel
Circuito do sensor de temperatura da gua aberto ou curto-circuito
ao positivo
Sensor de temperatura da gua. Curto-circuito massa
Sensor de presso do leo. Circuito aberto ou curto circuito ao
positivo
Sensor de presso do leo. Curto-circuito massa
Sinal do sensor de presso do leo no plausvel
Defeito do turbo alimentador
Presso do ar de sobre alimentao muito alta
Variao da presso de carga muito alta
Presso de carga para o funcionamento do modo de frenagem no
atingida
Interrupo do KL 15 (ADM ou PLD)
Interrupo do KL 50 (ADM ou PLD)
Controle de motor de partida
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1e2
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P18086
P19960
P19961
P19962
P19963
P19964
P24053
P24805
P24806
Motor de Partida
Excesso Chaves
Protecao Imobil.
Bloqueio Partida
Falta Cod.Trans.
Sem Cod. Transp.
Erro Leit.EEPROM
Injetor B1 C.Bat
Injetor B1 C.Gnd
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NDICE
Injetor1 Curto
Injetor2 Curto
Injetor3 Curto
Injetor4 Curto
Injetor5 Curto
Injetor6 Curto
Chav.Transp.Err.
1e2
1e2
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1e2
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1e2
Observaes:
(1) Defeitos validos para o sistema PLD+ADM
(2) Defeitos validos para o sistema PLD
2.2
Leituras
Esta funo apresenta diversos parmetros do sistema organizados em pares na tela do SDC 701.
Todos os posssveis parmetros so descritos na tabela de leituras. O SDC 701 somente apresentar os
parmetros suportados pelo veculo em teste. Podem aparecer valores zerados ou extremos caso a
leitura represente medidas no existentes no veculo (ex: veculo sem sensor de nvel de leo).
Tabela de Leituras - Mercedes PLD
Mensageme SDC 701
Acel.Man.
0%
ADM-BIN 1
0000
1
1
ADM-BIN 2
0000
ADM-BIN 3
0000
ADM-BIN 4
0000
ADM-BIN 5
0000
Descrio
Acelerador manual (boto start).
ADM-BIN 1
N
Estado
Valor esperado
0001
KL 15
1 (ignio ligada)
0010
Sinal de partida
1 (motor de partida acionado)
0100
ADR
0
1000
ADR0 (FSBE)
Bit de configurao
ADM-BIN 2
N
Estado
Valor esperado
0001
ADR1 (R)
0 (sem acionamento)
0010
ADR2
0 (sem acionamento)
0100
ADR +
0 (sem acionamento)
1000
ADR 0 (sem acionamento)
ADM-BIN 3
N
Estado
Valor esperado
0001
Entrada freio-motor
0 (sem acionamento)
0010
Sada freio-motor
0 (sem acionamento)
0100
Interruptor indicao de
0 (sem acionamento)
neutro
1000
Acionamento ABS
1 (posio de ponto morto)
ADM-BIN 4
N
Estado
Valor esperado
0001
Eixo traseiro
Depende da variante (1 com reduo)
0010
Retarder
0
0100
Entrada arDepende da variante
condicionado
1000
Sada retarder
0 (1 com ativao do retarder ou freio-motor)
ADM-BIN 5
N
Estado
Valor esperado
0001
Sada rel 1 (to-brake)
0
0010
Sada rel 2 (filtro de ar saturado)
0
0100
Sada rel 4
0
1000
Sada rel 5
0
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NDICE
0000 1
ADM-BIN 7
0000 1
ADM-BIN 8
0000 1
Ang. Inj.
00,0
Bateria
00,0V
Ini. Inj.
0,0
LGR
0000RPM/s
Lim.Max 0000Km/h
M. Inst. Mot 0Nm
M. Max
000Nm
M. Ref.
00Nm
M. Reg. Mot
0Nm
M.Efec.
0Nm
MAF
0000mV
Mom. Acel.
0Nm
Nivel Ole
0,0L
P. Admiss. 0000mV
P. Ar
000mbar
P. Atm
000mbar
P. Combus. 000mV
P. Oleo
0mbar
T.P. Oleo1 0000mV
T.P. Oleo2 000mV
Pedal Ac. 1
00%
Pedal Ac. 2
00%
PLD-BIN 1
0000
1e2
1e2
1e2
1e2
1
1
1e2
1e2
1
1e2
1e2
1
1e2
1e2
1e2
1e2
1e2
1e2
1e2
1e2
1
1
1e2
PLD-BIN 2
0000 1e2
PLD-BIN 3
0000 1e2
ADM-BIN 6
N
Estado
Valor esperado
0001
Lmpada falha (PLD/ADM)
0
0010
Indicao temp. lquido arrefecimento
0
0100
Indicao presso do leo
0
1000
Indicao nvel do leo
0
ADM-BIN 7
N
Estado
Valor esperado
0001
Cigarra de alarme
0
0010
Motor de partida (KL
1 (interruptor de partida acionado)
50)
0100
Bloqueio de partida
0
1000
Marcha-lenta
0
ADM-BIN 8
N
Estado
Valor esperado
0001
Kickdown
(aps reconhecimento do pedal)
0010
PLD - comanda top-brake
(aps reconhecimento do pedal)
0100
PLD - comanda freio-motor 1
1000
ADR ativo
1
ngulo de ignio.
tenso de bateria.
Inicio de ignio.
Limite gradiente de rotao.
Limite mximo de velocidade.
Momento instantneo do motor.
Momento mximo momentneo.
Momento de referncia.
Momento regulado do motor.
Momento efetivo.
Masa de ar admitido.
Momento do pedal do acelerador.
Nvel do leo lubricante.
Tenso do sensor de presso
Presso do ar na admisso
Presso atmosfrica.
Tenso do sensor de presso do leo diesel
Presso do leo lubricante.
Presso do leo lubricante (motor BR450).
Presso do leo lubricante (motor BR900).
Medida do sinal 1 do acelerador.
Medida do sinal 2 do acelerador.
PLD-BIN 1
N
Estado
Valor esperado
0001
DVB
Depende da configurao
0010
Carregador mecnico Depende da configurao
0100
Reservado
1000
Reservado
PLD-BIN 2
N
Estado
Valor esperado
0001
Cigarra de alerta
0
0010
Lmpada de parada
0
0100
Estado CAM - Linha L 1
1000
Estado CAM - Linha H 1
PLD-BIN 3
N
Estado
0001
Estado KL 15 (PLD)
0010
Info KL 15 (ADM)
0100
Estado KL 50 (PLD)
1000
Motor de partida (ADM)
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Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
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Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
NDICE
Atuadores
Motor parado
Obs.: Apague a memria antes de iniciar o teste.
Motor Parado:1/1
1.Compres. Motor
Realiza a medida de
compresso relativa entre
os diversos cilindros.
Aguarde...
Acione a Chave
de Partida
Aguarde...
Apenas para
sistemas
de 6 cilindros.
Teclando
Cil:1
Cil:2
00%
00%
Cil:3
Cil:4
00%
00%
Cil:5
Cil:6
00%
00%
Os valores apresentados
so valores relativos a
um cilindro dado como
referncia (100%).
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Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
NDICE
Cilindro 1 desligado.
Motor Ligado:1/4
1.Desl. Cilindro
Cilindro 1
ligado.
Apenas
para
sistemas
de 6
cilindros.
Apenas
para
sistemas
de 6
cilindros.
Controle do
Cilindro:1
L
Controle do
Cilindro:1
D
Controle do
Cilindro:2
L
Controle do
Cilindro:2
D
Controle do
Cilindro:3
L
Controle do
Cilindro:3
D
Controle do
Cilindro:4
L
Controle do
Cilindro:4
D
Controle do
Cilindro:5
L
Controle do
Cilindro:5
D
Apenas
para
sistemas
de 6
cilindros.
Controle do
Cilindro:6
D
Apenas
para
sistemas
de 6
cilindros.
Controle do
Cilindro:6
L
Teclando
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Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
NDICE
Realiza a medida
relativa
de velocidade do
mbolo
durante a combusto..
Motor Ligado:2/4
2.Tempo Atracam.
Motor Ligado:3/4
3.ControleLim.Ml
Aguarde...
Aguarde...
Cil: 1
Cil: 2
0,00ms
0,00ms
Cil: 1
Cil: 2
0,0
0,0
Cil: 3
Cil: 4
0,00ms
0,00ms
Cil: 3
Cil: 4
0,0
0,0
Cil: 5
Cil: 6
0,00ms
0,00ms
Cil: 5
Cil: 6
0,0
0,0
Teclando
Teste:
1.Cod. Defeito?
Verifique a existncia
dos cdigos de defeito:
P10311
P10313
P10413.
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Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.
NDICE
Ajustes
Esto ajuste utilizado para o sistema ADM+PLD
Ajustes:
1/1
1.Ajuste Pedal
Pressione Pedal
do Acelerador
Plena Carga
Reconhecida
Teclando
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