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Correas dentadas/cadenas

Fecha

19.feb.2016

Intervalos de sustitución

Correa de la distribución - Comprobar/informar

60000 Kilómetros / 36 Meses

Correa de la distribución - Comprobar/informar

120000

Kilómetros / 72 Meses

Correa de la distribución - Sustituir

120000

Kilómetros / 72 Meses

la distribución - Sustituir 120000 Kilómetros / 72 Meses Información general Avería del motor Atención:Aunque un

Información general

Avería del motor Atención:Aunque un funcionamiento incorrecto de la correa de distribución NORMALMENTE ocasiona daños en el motor, se debe comprobar la compresión de todos los cilindros antes de desmontar la culata. Tiempos de reparación - horas

Desmontar y montar:

1,7D

1,35

1,7TD

1,55

Herramientas especiales

Herramienta de tensado - Fiat nº 1860745100/300.y montar: 1,7D 1,35 1,7TD 1,55 Herramientas especiales Herramienta de bloqueo del cigüeñal - Fiat nº

Herramienta de bloqueo del cigüeñal - Fiat nº 186093300.especiales Herramienta de tensado - Fiat nº 1860745100/300. Herramienta de ajuste del árbol de levas -

Herramienta de ajuste del árbol de levas - Fiat nº 1860932000.Herramienta de bloqueo del cigüeñal - Fiat nº 186093300. Datos devehículo: Matrícula: Modelo: Fiat Palio Weekend

Datos devehículo:

Matrícula:

Modelo:

Fiat Palio Weekend

Código de motor:

Año de construcción:

176A3.000

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Herramienta de sujeción del piñón - Fiat nº 1860831000.Precauciones especiales Desconectar el cable de masa de la batería. NO hacer girar el cigüeñal

Precauciones especiales

Desconectar el cable de masa de la batería.del piñón - Fiat nº 1860831000. Precauciones especiales NO hacer girar el cigüeñal ni el árbol

NO hacer girar el cigüeñal ni el árbol de levas con la correa de distribución desmontada.especiales Desconectar el cable de masa de la batería. Desmontar las bujías de incandescencia para hacer

Desmontar las bujías de incandescencia para hacer girar con mayor facilidad el motor.árbol de levas con la correa de distribución desmontada. Hacer girar el motor en el sentido

Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).para hacer girar con mayor facilidad el motor. NO hacer girar el motor mediante el árbol

NO hacer girar el motor mediante el árbol de levas u otros piñones.de giro normal (a menos que se especifique lo contrario). Respetar todos los pares de apriete.

Respetar todos los pares de apriete.girar el motor mediante el árbol de levas u otros piñones. Comprobar el reglaje de la

Comprobar el reglaje de la bomba de inyección diesel después de cambiar la correa.levas u otros piñones. Respetar todos los pares de apriete. Desmontaje - motores a partir de

Desmontaje - motores a partir de nº 1762799

Levantar y apoyar la parte delantera del vehículo. Desmontar:

y apoyar la parte delantera del vehículo. Desmontar: Tornillos del depósito de expansión del refrigerante.

Tornillos del depósito de expansión del refrigerante. Mover el depósito de expansión a un lado.y apoyar la parte delantera del vehículo. Desmontar: Rueda delantera derecha. Panel de aleta interior derecha.

Rueda delantera derecha.refrigerante. Mover el depósito de expansión a un lado. Panel de aleta interior derecha. Correas de

Panel de aleta interior derecha.depósito de expansión a un lado. Rueda delantera derecha. Correas de arrastre auxiliares. Varilla de nivel

Correas de arrastre auxiliares.Rueda delantera derecha. Panel de aleta interior derecha. Varilla de nivel de aceite y su tubo.

Varilla de nivel de aceite y su tubo.de aleta interior derecha. Correas de arrastre auxiliares. Tornillos de la polea del cigüeñal Fig. 1

arrastre auxiliares. Varilla de nivel de aceite y su tubo. Tornillos de la polea del cigüeñal

Tornillos de la polea del cigüeñal

Fig. 1

[1] .

Polea del cigüeñalFig. 1 [2] .

Fig. 1

[2] .

Cubierta superior de distribuciónFig. 1 [3] .

Fig. 1

[3] .

Cubiertainferior de distribución Fig. 1 [4] .

inferior

de

distribución

Fig. 1

[4] .

Cubiertainferior de distribución Fig. 1 [5] .

inferior

de

distribución

Fig. 1

[5] .

Girar lentamente el cigüeñal hacia la derecha hasta alinear las marcas de reglaje Fig. 1 [6] y

Fig. 1

[7] . Las marcas de reglaje del árbol de levas pueden no alinearse con precisión, dado

Fig. 1

[8] y

Fig. 1

[17] .

que el piñón tiene una ranura para chavetero

Aflojar la tuerca del tensor para destensar la correa Fig. 1 [9] . Sacar la correa de distribución. NO montar de nuevo una correa que esté deteriorada o contaminada con aceite.

Montaje Advertencia :NO volver a utilizar una correa que se haya usado durante más de 30.000 km.

Desmontar la bomba de vacío de la parte posterior de la culata.

Datos devehículo:

Matrícula:

Modelo:

Fiat Palio Weekend

Código de motor:

176A3.000

Año de construcción:

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Montar la herramienta de ajuste del árbol de levas en la parte posterior de la culata Fig. 1 [10] . Herramienta nº 1860932000.

Si es necesario: Centrar

la clavija

Fig. 1

[11] girando

el tornillo

Fig. 1

[12]

un poco.

Comprobar la alineación

de las marcas

de reglaje

Fig. 1

[6] y

Fig. 1

[7] .

Colocar la correa de distribución en el piñón del cigüeñal. Quitar el tornillo de la cubierta frontal Fig. 1 [13] . Montar la herramienta de bloqueo del cigüeñal Fig. 1 [14] . Herramienta nº 186093300.

Sujetar la herramienta en su

posición con el tornillo

Fig. 1

[13] .

 

Sujetar el piñón del árbol de levas Fig. 1 [15] . Utilizar la herramienta nº 1860831000.

Aflojar el tornillo

Fig. 1

[16]

.

El piñón del árbol de levas debe poder girar ligeramente Fig. 1

[17] . Colocar la correa de distribución hacia la izquierda. Asegurarse de que la correa quede tirante entre los piñones en el lado no tensado. Girar el rodillo tensor hacia la derecha. Montar la herramienta de tensado en el rodillo tensor

Fig. 1 [18] . Herramienta nº 1860745100/300. Poner el peso en la marca de 60 mm con la

regla graduada horizontal Fig. 1

[19] . Asegurarse de que la regla graduada permanezca

horizontal durante todo el procedimiento de tensado.

 

Sujetar el piñón del árbol de levas Apretar el tornillo a 118 Nm Fig. 1 Desmontar:

Fig. 1

[16] .

[15] . Utilizar la herramienta nº 1860831000.

Herramienta de bloqueo del cigüeñalFig. 1 [14] .

Fig. 1

[14] .

Herramienta de ajuste del árbol de levas Fig. 1 [10] . Apretar el tornillo Fig. 1 [13] . Fig. 1 [10] . Apretar el tornillo Fig. 1 [13] .

Girar lentamente el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha. Comprobar la alineación de las

marcas de reglaje Fig. 1

[6] y

Fig. 1

[7] .

Apretar la tuerca del tensor a 44 Nm Fig. 1 [9] . Desmontar la herramienta de tensado. Comprobar y ajustar el reglaje de la bomba de inyección. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. Apretar los tornillos de la polea del cigüeñal Fig. 1 [1] . Par de apriete: 28 Nm.

 

Fig. 1

Fig. 1

Datos devehículo:

 

Matrícula:

Modelo:

Fiat Palio

Weekend

Código de motor:

176A3.000

 

Año de construcción:

 
 

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Datos devehículo: Matrícula: Modelo: Fiat Palio Weekend Código de motor: 176A3.000 Año de construcción: 4
Datos devehículo:
Matrícula:
Modelo:
Fiat Palio
Weekend
Código de motor:
176A3.000
Año de construcción:
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