DISEO DE VOLADURA BASADO EN LAS

CLASIFICACIONES GEOMECNICAS
RODOLFO MARCAAUPA CURO
BACHILLER EN INGENIERIA DE MINAS

ASESORADO POR:
ING. M. SC. VCTOR AMES LARA
DOCENTE FAIM - UNCP

PER

RESUMEN
La voladura es una operacin elemental en la actividad minera y su diseo est
basado en diversos modelos matemticos planteados hasta hoy, pero

dichos

modelos no involucran de manera justificada las variables geomecnicas. Por

tanto el planteamiento es: Se puede hacer un diseo de voladura en base a
clasificaciones geomecnicas? De qu forma se puede involucrar las variables
geomecnicas en las ecuaciones de diseo de voladura?
El objetivo general es optimizar la distribucin de energa en el macizo rocoso,
diseando la malla de perforacin y voladura segn la calidad del macizo rocoso,
cuantificado por las clasificaciones geomecnicas.
En la investigacin se emple la ecuacin de Ashby como punto de partida para
involucrar los ndices geomecnicos

y calcular

el consumo especifico de

explosivo, se emple la tabla de sanchidrian et all para elaborar bacos que

relacionan los indices, constantes y factores de volabilidad (constante de roca c,
factor de cunigman A, factor de energa y el ndice de volabilidad de lilly); todo
ello mediante el anlisis grafico de mnimos cuadrados. Gran parte del modelo de
reas de influencia

y la metodologa sueca de Roger Holmberg ha sido tomada

para la aplicacin del mtodo investigado. Se ha realizado pruebas de campo por

tanto el mtodo de investigacin es netamente cientfico-experimental.
Al aplicar este mtodo de diseo la mina consorcio minero horizonte present una
disminucin estadsticamente significativo en los disparos fallados en los meses
de febrero, marzo y abril del presente ao, se elabor bacos para una rpida
estimacin de cantidad de energa necesaria para romper un metro cubico de
roca, tanto como para tneles (frentes) as como para tajos que segn el anlisis
la voladura de frentes por tener una sola cara libre consume mayor energa que
en tajos, la energa requerida puede incrementarse hasta en un 60% .La ecuacin
de Ashby que se ha modificado en esta investigacin permite estimar de manera
efectiva y rpida el consumo especfico de explosivo y lo bueno es que ello se
adapta perfectamente para involucrar las variables geomecnicas.

INTRODUCCIN
La siguiente investigacin est basada en los principios de blastability

de

Kaushik Dey & Phalguni Sen (India escuela de minas). Este principio nos habla de
cuan fcil o difcil es romper la roca, y ello est directamente ligado a la calidad
del macizo rocoso.

Como vemos, en la actualidad, la clasificacin moderna del

macizo es segn la tabla de GSI MODIFICADO, adems no hay mejor manera de

interpretar el grado de fracturamiento del macizo, que empleando la clasificacin
de

RQD. Los elementos bsicos de geologa que tienen incidencia en la

perforacin y voladura son: 1) las caractersticas fsicas y mecnicas de las rocas

que conforman el macizo rocoso, 2) la estratigrafa, esto es, la presencia de
estratos menos resistentes, y eventualmente ms delgados, y presencia de
cavidades y 3) los rasgos estructurales, esto es, la presencia de planos de
estratificacin, diaclasas principales y secundarias, en lo que tiene que ver
fundamentalmente con sus actitudes.
Otro parmetro que debe tenerse en cuenta en un diseo racional, est
obviamente, asociado con los objetivos de la voladura; este otro actor puede
conllevar a modificar los diseos en virtud a favorecer la granulometra a lograr,
as como a evitar la dilucin del material a remover. El principio de una buena
voladura se fundamenta en un buen diseo de la malla y supervisin al proceso
de perforacin, carguo y encendido.

DESARROLLO
1.- Reformulacin del Mtodo
La propuesta de Ashby correlaciona parmetros geomecnicos, que en esta
investigacin se modifica algunos trminos para el uso directo de

ndices RMR,

GSI y RQD que en la actualidad estos indicadores son parte de la geomecnica

moderna.
La ecuacin de Ashby es:
ecu.01
Donde:
C.E = consumo especfico de explosivo (kg ANFO /m3)
= densidad de la roca (ton/m3)
= ngulo de friccin interno
= ngulo de rugosidad
Paso 1: Para empezar sabemos que:

= ngulo de friccin del macizo ( )

Ahora la ecuacin ser de la siguiente forma:

ecu.02
Ahora tomamos la ecuacin geoemecnica:
ecu.03
Reemplazando ecuacin 03 en 02 tenemos:
ecu.04

Paso 2: Cuando hablamos de JV podemos ver la conocida ecuacin de

Palsmtrom (1974).
RQD = 115 3.3 JV

ecu.05

Desplazando la ecuacin tenemos:

ecu.06
Entonces reemplazamos la ecuacin 06 en 04 tendremos la ecuacin final.
ecu.07

Pero si en caso se quisiera expresar esta ecuacin en trminos del ndice GSI,
ser de la siguiente manera.
GSI = RMR -5
RMR = GSI +5

ecu.08

Reemplazando la ecuacin 08 en 07 tenemos:

ecu.09

Donde:
= sigue siendo el consumo especifico de explosivo (kg ANFO/m 3)
= densidad de la roca (grs/cc)
GSI = ndice de resistencia geolgica
RQD = ndice de calidad de la roca

2. Anlisis y operacionalizacin de constantes, ndices y factores

de voladura
En un diseo de voladura se puede encontrar lo siguiente:
Contante de roca c propuesto por Langefors (1978)
Factor de roca A (rock factor)
Factor de energa
Consumo especfico de explosivo o denominado el factor de carga.
(Tachnical powder factor)
ndice de volabilidad (Blastability index).
2.1 Contante de roca c propuesto por Langefors (1978)
Langefors propone un factor para representar la influencia de la roca y lo defini
por c0, cuando se refiere a una carga de limite (zero throw condition). C indica el
valor del factor incluyendo un margen tcnico para

una satisfactoria rotura y se

da por C = 1,2 C0. C 0 tiene un valor de 0,17 kg/m 3 para un granito cristalino
(que se encuentr de una serie de pruebas de explosiones en granito cristalino
frgil) y tiene un valor entre 0,18 a 0,35 kg/m3 para otras rocas. Para los diseos
de voladura se toma un valor de C = 0,4 kg/m3. Larson (1974) propuso que
normalmente el valor constante de rock (0,4 kg/m3

De forma concreta el modelo de Holmberg solo permite constantes de 0.2 a 0.4 y

como lo especificas hace referencia a Kg/m3, sin embargo fueron ndices que los
autores utilizaron, con esas restricciones, as que solo puedes tomar valores entre
ese intervalo, no ms ni menos, por lo tanto se tiene que buscar el valor que
mejor te represente a la roca a evaluar de acuerdo a tu experiencia , es algo
confuso por que en otros modelos encuentras el mismo factor con otros valores,
pero repitiendo lo anterior son valores que se tomaron en la elaboracin del
modelo.

Como ya se mencion C es la constante de roca propuesta por langefors &

kihlstrom, en el ao 1963, este es un tipo de ndice de voladura, solo toma
valores entre 0.2 0.4 kg/m3. Sanchidrin et al. (2002) calibr esta constante
para diferentes tipos de roca y encontr una relacin lineal con el consumo
especfico de explosivo (technical powder factor) por encima del nivel requerido
(AECI, 1986) y nos presenta la siguiente tabla Nro.01
Tabla Nro.01
Comportamiento

Tipo de roca

De voladura

Factor de

Consumo

Constante de

roca A

especifico de

roca c

ANFO (kg/m3)

(kg/m3)

Mala

Andesita, dolomita, granito,

12 -14

0.7

0.62

fair

Dolomita, quarsita, serpentina,

10 -11

0.45

0.40

buena

Sandstone, caliza, limestone,

8 -9

0.30

0.27

0.15 -0.25

0.14 0.22

Shale
Muy buena

coal

Fuente: traduccin de Sanchidrin et al. (2002)

Uno de los propsitos de esta investigacin es encontrar una relacin ajustada
entre estos ndices

y para ello hacemos un anlisis de mnimos cuadrados

(mtodo grfico), como se muestra en las figuras Nro.

FIG. 01 relacin entre c y Ce encontrado por mnimos cuadrados

Fuente: propia

c = 0.8784Ce + 0.0052

ecu.10

Ahora reemplazando la ecuacin 09 en 10 tenemos lo siguiente:

C=

+0.0052

ecu.11

2.2 Factor de roca A (rock factor)

El ndice de Volabilidad propuesto inicialmente por Lilly (1986) nos sirve para
calcular el factor de roca, que tambin Cunningham en el ao 1987 propone una
modificacin para calcular este factor, este factor es una variable para predecir la
fragmentacin.
Es necesario resaltar que este valor debe tener una variacin de entre 6 a 14,
as como lo recomienda la investigacin de Sanchidrin et al. Y para ello se ha
encontrado una relacin polinmica de tercer grado con la constante de roca.

Fig.02 relacin Ce y factor A encontrado por mnimos cuadrados

Fuente: propia

Fig.03 relacin encontrada entre A y c por mnimos cuadrados

Fuente: propia

2.3 ndice de volabilidad

Lilly (1986, 1992) defini el ndice de Volabilidad BI (Blastability Index) obtenido
como suma de Los 5 parmetros geomecnicos (vase tabla Nro.)
BI = 0.5 (GSI +JPO + SGI + RSI)

ecu. 12

CE (kg ANFO/ton) = 0.004 x BI

ecu.13

FE (MJ/ ton) = 0.015 x BI

ecu.14

FR (A) = 0.12 x BI

ecu.15

Reformulando la ecuacin podemos obtener que:

ecu.16

Con esta ecuacin podemos estimar

el ndice BI

a partir del consumo

especfico de explosivo C.E de la ecuacin de Ashby modificado.

2.4 Factor de energa

Este factor indica la energa requerida por unidad de peso (MJ/ton), se puede
estimar a partir del ndice de volabilidad de lilly.
FE (MJ/ ton) = 0.015 x BI

ecu.17

Ahora expresamos esta ecuacin en funcin de consumo especfico de explosivo

de la ecuacin de Ashby.

10

Reemplazando la ecu.16 en ecu.14 tenemos que:

FE = 0.12 x
FE (MJ/ton) = 30 (C.E)

ecu.18

Reemplazando la ecu.9 en ecu.18

(MJ/ton)

11

ecu.19

3. Clculo de Voladuras
3.1 Avance por disparo
El avance est limitado por el dimetro del taladro vaco y la desviacin de los
taladros cargados. Siempre que esta ltima se mantenga por debajo del 2% los
avances medios x pueden llegar al 95% de la profundidad de los taladros L.

X = 0.95 x L

ecu.20

En los arranques de cuatro secciones la profundidad de los taladros puede

estimarse con la siguiente expresin:

ecu.21
Donde:

= dimetro del taladro vaco (m)

Cuando se utilizan arranques de NB taladros vacos en lugar de uno solo de

mayor dimetro, la ecuacin anterior sigue siendo vlida haciendo:

ecu.22
Donde:

= es el dimetro del taladro vacos de menor dimetro

3.2 Arranque y corte de cuatro secciones

El esquema geomtrico general de un arranque de cuatro secciones con taladros
paralelos se indica en la fig. la distancia entre el taladro central vaco y los taladros
de la primera seccin, no debe exceder

de 1.7

para obtener una

fragmentacin y salida satisfactoria de la roca (Langefors y Kilhstrom, 1963), las

condiciones de fragmentacin varan mucho, dependiendo del tipo de explosivo ,
caractersticas de la roca y distancia entre el taladro cargado y el vaco.

12

Fig.04, Arranque de cuatro secciones

Fuente. Manual de P&V Lpez Jimeno

Para los burden mayores 2

el ngulo de salida es demasiado pequeo y se

produce una deformacin plstica de la roca entre los dos taladros. Incluso si el
burden es inferior a

, pero la concentracin de carga es muy elevada se

producir la sinterizacin de la roca fragmentada y el fallo del arranque, por eso se

recomienda que el burden se calcule sobre la base de:
ecu.23
Fig.05 Resultados para diferentes distancias de los taladros
Cargados a los vacos y dimetros de estos

Fuente. Manual de P&V Lpez Jimeno

13

Cuando la desviacin de perforacin es superior al 1%, el burden prctico se

calcula a partir de:
ecu.24
Donde:
=error de perforacin (m)
=desviacin angular (m/m)
=profundidad de los taladros (m)
=error de emboquille (m)

En la prctica la precisin es bastante aceptable y se trabaja con un burden igual a

vez y media del dimetro del taladro vaco la concentracin lineal de carga se
calcula a partir de la siguiente expresin:

ecu.25

Donde:
= concentracin lineal de carga (kg/m)
= dimetro de perforacin (m)
= dimetro del taladro vaco (m)
B

= burden

GSI = ndice de resistencia geolgica

RQD = ndice de calidad de la roca
= densidad de la roca (grs/cc)
RWSANFO= potencia relativa en peso del explosivo referida al ANFO.

14

Frecuentemente, los valores posibles de las concentraciones lineales de carga

estn bastante limitados, por cuanto no existe una variedad amplia de explosivos
encartuchados. Esto significa que para una concentracin lineal fijada de
antemano, puede determinarse la dimensin del burden a partir de la ecuacin
anterior, si bien el clculo resulta un poco ms complejo.
Fig. 06
Concentracin lineal de carga en funcin al burden mximo para diferentes
dimetros de broca

Fig. Fuente Larsson y Clark

Para calcular el resto de las secciones se considera que ya existe unos huecos
rectangulares de anchura Ah y que se conocen las concentraciones lineales de
carga q1 el valor del burden se calculara a partir de:

ecu. 26

15

Donde:

C=

+0.0052

Cuando existe un error de perforacin

tal y como se muestra en la fig. la

superficie libre Ah difiere de la distancia Ah en la primera seccin, por lo que:

ecu.27
fig.07, Influencia en la desviacin de los taladros

Fuente: manual P&V Lpez Jimeno

y sustituyendo este valor en la ecuacin anterior resulta:

Ecu.28

16

Este valor tiene que reducirse con la desviacin de los taladros para obtener el
burden prctico.
B2 = B EP

Ecu.29

Existen algunas restricciones en cuanto a B2 ya que debe satisfacer:

B2 2 Ah
Para que no se produzca solo la deformacin plstica. Si esto no se cumple, se
modificara la concentracin lineal de carga calculndola con:
Ecu. 30

Si la restriccin de deformacin plstica no es satisfactoria, es mejor normalmente

elegir un explosivo de menor potencia, con el fin de optimizar la fragmentacin.
El ngulo de apertura debe ser tambin menor de 1.6 radianes (90), pues sino el
arranque pierde su carcter de arranque de cuatro secciones. Esto significa que:
B2 > 0.5 Ah
Gustafsson (1973), sugiere que el burden para cada seccin se calcule con:
B2 = 0.7B

Ecu. 31

Una regla de dedo para determinar el nmero de secciones, es que la longitud del
lado de la ltima seccin B no sea menor que la raz cuadrada del avance. El
mtodo de clculo del resto de las secciones es el mismo que el aplicado para la
segunda seccin.

17

La longitud del retacado se puede calcular con la ecuacin:

T = 10

Ecu. 32

3.3 Diseo de arrastres

El burden de los taladros de arrastre dispuestos en filas se calcula, bsicamente
con la misma frmula que se emplea en las voladuras de banco, considerando que
la altura de esta ltima es igual al avance del disparo.

Ecu. 33

Donde:
f = factor de fijacin, generalmente se toma 1.45 para tener en cuenta el efecto
gravitacional y el tiempo

de retardo entre taladros.

S/B = relacin entre el espaciamiento y el burden. Se suele tomar igual a 1.

= constante de roca corregida
= c + 0.05 para burden 1.4 m
= c + 0.07/B para burden < 1.4 m

En los taladros de arrastre es necesario considerar el ngulo de realce o

inclinacin que se precisa para proporcionar un hueco adecuado ala perforadora
para realizar el emboquille del prximo disparo. Para un avance de 3 m un ngulo
de 3, que equivale a 5 cm / m, es suficiente, aunque depender lgicamente de
las caractersticas del equipo.

18

Fig.08, Geometra de los taladros de

arrastres

Fuente: http://www.scribd.com/doc/36333242/22-Voladuras-tuneles

El nmero de taladros vendr dado por:

Ecu. 34
Donde: AT = anchura de la labor (m)

El espaciamiento prctico para los taladros del rincn ser:

Ecu. 35
El burden prctico BA se obtiene a partir de:
Ecu. 36
En la prctica generalmente se utiliza longitudes de carga de fondo y columna
igual, pero lo que si debe cumplirse es la condicin: B 0.6 L.

19

3.4 Diseo del ncleo

El mtodo para calcular el esquema de los taladros del ncleo es similar al
empleado para las de arrastre, aplicando nicamente unos valores distintos del
factor de fijacin y relacin espaciamiento/ burden.

Cuadro N 2

Direccin de salida de
los taladros
HACIA ARRIBA Y

Factor de
fijacin f

Relacin
S/B

1.45

1.25

1.20

1.25

HORIZONTALMENTE
HACIA ABAJO

La concentracin de carga de columna, para ambos tipos de taladros, debe ser

igual al 50% de la concentracin de la carga de fondo.
3.5 Diseo de contorno
En caso que el la excavacin no se utilice la voladura controlada, las esquemas se
calculan de acuerdo con lo indicado para los taladros de arrastres con los
siguientes valores:
Factor de fijacin.. f = 1.2
Relacin S/B.. S/B = 1.25
Concentracin de la carga
de columna. qc = 0.5 qf , siendo qf la concentracin de
carga de fondo.
En el caso que se tenga que realizar voladuras controladas el espaciamiento entre
taladros se calcula a partir de:
Ecu. 37
Donde,

20

se expresa en metros.

4. Aplicacin del Mtodo en Cx 10513 Sw en Minera Aurfera

Retamas S.A
Variables de entrada:
RMR = 65
GSI = 60
RQD = 72 %
Resistencia a la compresin =200 MPa
densidad de la roca = 3 kg / cm3
Dimetro de broca (

) = 45 mm

% de acoplamiento = 80 %
Eficiencia de perforacin = 95%
Longitud del barreno (LB) = 12 pies
Ancho de labor = 3.5 m
Alto de labor =3.5 m
Distancia a una zona critica = 100 m
Dimetro de broca rimadora(

) = 101.6 mm

Angulo de los taladros de contorno = 3

Desviacin angular = 10 mm/m
Error de enboquille = 20 mm
Especificaciones tcnicas de los explosivos a usar:
Especificaciones tcnicas del explosivo a usar

21

Cuadro N 3
explosivo

Dimensiones (diam x long)

Densidad (gr/cm )

Peso/ unid
(kg)

Emulex 45%

1 1/8 x 12 = 28,58 x 304.8 mm

1.03

0.195

Exadit 45%

7/8 x 7 = 22.23 x 177.8 mm

0.076

Exablock 45 %

7/8 x 7 = 22.23 x 177.8 mm

0.78

0.072

Descripcin

Emulex
Unid.

Densidad

g/cm

VDO

m/s

Exadit

80%

65%

45%

65%

45%

1.14

1.12

1.03

1.05

1.00

500

5000

4500

3600

3400

0
Presin de

Kbar

87

85

63

53

44

Kcal/

120

1100

700

850

800

kg

lit/kg

830

910

930

940

945

132

121

77

93

88

185

167

95

121

108

72

72

72

detonacin
Energa

Volumen
normal de gas
RWSANFO
RBSANFO
Resistencia
al agua

22

hora

RESULTADOS
Cuadro N4
N
B
(m)

S (m)

q1

N de

CARTUCHOS

(kg/m)

Cartuchos C.F

C.C

ARRANQUE

0.17

0.24

0.7353

2DA SECCION

0.22

0.49

0.7353

3RA SECCION

0.34

1.24

0.7353

4TA SECCION

0.46

1.24

0.7353

ARRASTRE

0.67

0.77

0.7353

CORONA

0.51

0.60

0.144

0.58

0.72

0.7353

CONTORNO
HASTIAL

Fig.09 diseo de malla para una seccin de 3.5 x 3.5

23

Fuente: propia
Cuadro N5 ndices de voladura
CONSTANTE DE ROCA "C"

0.50831805

CONSUMO ESPECIFICO DE EXPLOSIVO (kgANFO/m3)

0.572766451

INDICE DE VOLABILIDAD

143.1916126

FACTOR DE ROCA

11.78070921

FACTOR DE ENERGIA
(MJ/TON)

24

2.147874189

CONCLUSIONES
1.- La mejor voladura no es necesariamente la ms barata. La mejor voladura es,
pues, aquella que utiliza la mayor energa disponible en realizar el trabajo que le
estamos exigiendo, manteniendo el medio ambiente lo ms inalterado posible,
una voladura es buena cuando genera:

La

granulometra

deseada:

ni

muchos

sobretamaos,

ni

muchos

subtamaos, pues ambos generan problemas posteriores.

La menor dilucin del mineral.
La mayor estabilidad de labor

2.- El correcto diseo de una voladura demanda de la diligencia de un ojo

inquisidor constante que pueda estar atento a los diferentes cambios que el
macizo rocoso exhibe a cada paso: no hay nada ms cambiante que el macizo
rocoso el cual parece no comprender nuestras dificultades en entenderlo.
Parmetros como heterogeneidad, discontinuidad, anisotropa, presencia de agua,
esfuerzos residuales, fallas, pliegues, entre otras adversidades son el comn
denominador en la mayora de los macizos rocosos; an ms, las caractersticas
fsicas, qumicas, mecnicas y elctricas, entre otras, de la roca intacta, tan
cambiantes, aun en el mismo tren de perforacin, vienen a complicar el ya de por
s catico panorama.

3.- Entre los parmetros que intervienen en el correcto diseo de una voladura los
ms importantes y a su vez los menos estudiados en un sitio particular, son los
asociados con las caractersticas fsico-mecnicas tanto del macizo rocoso como
de la roca intacta.

4- El conocimiento del estado previo del tamao de bloques presentes en un

macizo rocoso, puede disminuir sustancialmente los costos de voladura al permitir
un diseo que est acorde con ellos.

25

5- Las diferentes curvas granulomtricas caractersticas: 1) del macizo rocoso in

situ, 2) del resultado de la voladura y 3) de los dems procesos de trituracin,
conllevan a lograr ahorros muy importantes en el proceso general de la
conminucin.

26

BIBLIOGRAFA
1.

APONTE G., Javier. Influencia de la Geomecnica en las Excavaciones a

Cielo Abierto mediante el uso de Explosivos. Proyecto final de especializacin.

Director: lvaro Correa Arroyave. Universidad Nacional de Colombia, 2005.
2.

BROWN E., T. Rock Characterization. Parte 1, Caracterizacin in-situ.

Testing and Monitoring. Pergamon Press Ltd. Gran Bretaa, 1981.

3.

DUNOD. Tcnicas de la Voladura Eficiente. Curso de Educacin

Continuada, 1995.
4.

ITGM. Manual de Perforacin y Voladura de Rocas, Madrid, 1994.

5.

ADUVIRE O., LOPEZ JIMENO C. y LLOPIS G (1992). Arranque y Ripado

de Macizos Rocosos. INGOPRES N 2.

6.

ABDELLATIF O.M. y CRUDDEN D.M. (1983). The Relationship Between

Rock Mass Quality and Ease of Excavation. Bull. Int. Assoc. Eng. Geol. N 28.
7.

BIENIAWSKI Z.T. (1989). Engineering Rock Mass Classifications. Ed. John

Wiley.
8.

CATERPILLAR (1983). Handbook of Ripping. 7th Ed. Caterpillar. Peoric.

U.S.A.
9.

CHEVASSU G. (1976). Les Roches Granitiques et Leur Alteration. Rapport

LCPC n 61.Pars.

27

10.

FRANKLIN J. (1974). Rock Quality in Relation of the Quarrying and

Performance. 2nd Int. Congress of Int. Ass. Of Engineering Geology. Sao Paulo.
Paper IV-PC-2.
11.

FRANKLIN J.A. y DUSSEALT M.B. (1989). Rock Engineering. Ed.

McGraw-Hill.
12.

ROMANA RUIZ M. (1995). The Use of the Point Load Test as an Index for

the Strength of Sedimentary Rocks. Colloquium Mundanum Chalk and Shales.

Bruselas.
13.

SMITH H.J. (1987). Estimating the Mechanical Dredge ability of rock. Proc.

28 th. U.S. Symp. On rock Mechanics.Tucson.

14.

ALFREDO CAMAC TORRES: Voladura de Rocas

15.

AMARICAN

INSTITUTE

OF

MINING,

METALLURGICAL,

AND

PETROLEUM ENGINEERS (AIME) Mining Engineering Handbook

16.

CALVIN J. KONYA. ENRIQUE ALBARRAN. Diseo de Voladuras

Ediciones Cauitil Mxico 1998

17.

CARLOS LOPEZ JIMENO Manual de Perforacin y Voladura de Rocas

Madrid 1994.
18.

EXSA. Manual Prctico de Voladuras 3 Edicin Lima 2000

19.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA. IV Simposio Nacional de

Perforacin y Voladura
20.

28

RUBEN CALSINM. Metodologa de la Investigacin Educacional

21.

BIENIAWSKI,

Z.T

Engineering

Classification

of

Rock

Masses.

Transactions of the South African Institution of Civil Engineering, vol.15 ,No12,

1973 p.335-344.
22.

HOEK, E,. and E.T. BROWN. Empericsl Strength Criterion for Rock

Masses, J Geotech. Eng. 106 (GT9), 1980, P. 1030- 1035

23.

WILLIAN A. HUSTRULID, RICHARD L. BULLUCK. Underground Mining

Methods Engineering Fundamentals and International Case Studies. Published by

Society for Mining, Metallurgy and Exploration, in 2001, 728 pages, 1 volume.

29

XVII SIMPOSIUM DE INGENIERA EN MINAS

DEPARTAMENTO DE INGENIERA EN MINAS
UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
WWW.SIMIN.CL

30