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PAVIMENTOS
h= 8 in
k= 50 pci
6 ft
12 ft
B
10 ft
DATOS:
ING. CIVIL
(
(
(
)
(
)
UCCI
ING. CIVIL
PAVIMENTOS
)
)
PAVIMENTOS
UCCI
PUNTO A
PUNTO B
PUNTO C
ING. CIVIL
UCCI
PAVIMENTOS
DATOS:
Exigencia acadmica para grandes cambios
(
)
36.1354 in
in
Mximo esfuerzo en el concreto usando la ecuacin de Westergaard
ING. CIVIL
UCCI
PAVIMENTOS
DATOS:
ING. CIVIL
UCCI
PAVIMENTOS
(
)
36.1354 in
in
Esfuerzo mximo usando la ecuacin de Westergaard:
No cumple, entonces:
( )
]
[
ING. CIVIL
UCCI
PAVIMENTOS
DATOS:
(
)
33.3899 in
(
ING. CIVIL
UCCI
ING. CIVIL
PAVIMENTOS
UCCI
( )
( )
PAVIMENTOS
5. Si el problema anterior es una carretera de dos carriles (una para cada direccin)
como se muestra en la figura, disear:
a) El acero de refuerzo (si faltan datos, asumir valores e indicarlos)
b) Los tie-bars
DATOS:
ING. CIVIL
UCCI
PAVIMENTOS
ING. CIVIL
PAVIMENTOS
6. Una losa de ancho de 12 pies, espesor de 10 pulgada, k = 300 pci recibe una
carga de 24000 libra con espaciamiento de llantas entre el eje de 6 pies aplicada
en la junta transversal, con una llanta ubicada a 6 pulgadas del borde como se ve
en la figura.
Determinar el esfuerzo de carga mximo entre el concreto y el dowel, asumiendo
una transferencia de carga al 100%, una espaciamiento de junta de 0.25 pulgadas,
y dowels de 1 pulgada de dimetro a cada 12 pulgadas. El momento negativo se
ING. CIVIL
UCCI
UCCI
PAVIMENTOS
(
)
ING. CIVIL
UCCI
PAVIMENTOS
(A)
12000 lb
12 in
12 in 12 in
12 in 11 in
( )
(B)
12000 lb
272 lb
272 lb
474 lb
474 lb
722 lb 3 0.1864Pt3
0.1864Pt3 722 lb
969
lb
969
lb
0.3898Pt3
30. 3898Pt
1217lb
0.5932Pt
0.5932Pt3
3
0.7966Pt 3 0.7966Pt
Pt
11 in 12 in 12 in 12 in 12 in 12 in 12 in 12 in 12 in 11 in
3
( )
(
ING. CIVIL
377 lb
789 lb
3
0.1864Pt
1200 lb
3
0.3898Pt
1612 lb
3
0.5932Pt
2023 lb
3
0.7966Pt
3 Pt
(
)
(
)
(
)
ING. CIVIL
UCCI
PAVIMENTOS
( )
( )