Diagramas Eletricos Importados e Nacionais

Diagramas Eltricos
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHRYSLER
DODGE
FIAT
GM
HONDA
JEEP
LEXUS
MERCEDES
MITSUBISHI
PEUGEOT
RENAULT
TOYOTA
VW
Alfa Romeo
Injeo
Alfa 145 1.7 16V

Alfa 145 2.0 Twin Spark
Alfa 146 2.0 Twin Spark
Alfa 164 3.0 V6 12V
Alfa 164 3.0 V6 24V
Motronic M2.10.3
Motronic M2.10.3/4
Motronic M2.10.3/4
Motronic M1.7
Motronic M1.7
1994 1996 1996 -
1996
002
004
004
006
008
Alfa Romeo
ABS
Alfa 145
Alfa 155
Alfa 164
Bosch 2S
Bosch 2E
1993 1992 1993 -
1998
1998
1998
011
010
011
Audi-ABS
80 / Quattro
80 / Quattro
100/Quattro
Bosch 2E/2S
Bosch 2E / 2S com EDL
Bosch 2E / 2S
1992 1992 1992 -
1994
1994
1994
015
017
014
100/Quattro
100/Quatto
Bosch 2E/2S
Bosch 2E / 2S corn EDL
1992 1992 -
1994
1994
016
018
BMW-ABS
Srie 3
Teves Mark IV
1992 -
1995
030
BMW - Injeo
316i (E36)
3161 (E36)
316i Compact (E36)
318 (E36)
318i (E36)
318i Compact (E36)
320i (E36)
320i 24V (E36)
325i (E36)
325i 24V (E36)
325i Vanos 24V (E36)
520i 24V (E34)
525i 24V (E34)
Motronic M1.7
Motronic M1.7
Motronic M1.7.2
Motronic M1.7
Motronic M1.7
Motronic M1.7.2
Motronic M3.1
Motronic M3.1
Motronic M3.1
Motronic M3.1
Motronic M3.3.1
Motronic M3.1
Motronic M3.1
1991 1993 1994 1991 1993 1994 1991 1992 1991 1992 1992 1992 1992 -
1993
1997
1998
1993
1997
1998
1992
1997
1992
1997
1997
1996
1996
020
022
022
020
022
022
024
028
024
028
026
028
028
Chrysler Injeo
Breenze 2.0 16V

Breenze 2.4 16V
Cirrus 2.0 16V
Cirrus 2.4 16V
Neon 1.8 16V
Neon 2.016V SOHC
Neon 2.016V DOHC
Stratus 2.0 16V
Stratus 2.4 16V
Stratus 2.5
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
Chrysler MPI
1997 1997 1997 1997 1995 1995 1995 1997 1997 1997 -
1999
1999
1999
1999
1999
1999
1999
1999
1999
1999
034
034
034
034
032
032
032
034
034
036
Dodge - Injeo
Dodge Dakota 2.2

Dodge Dakota 2.5
Dodge Dakota V6 TBI
Dodge Dakota V6 MPI
Dodge Dakota 3.9 V6
Dodge Dakota V8 TBI
Dodge Dakota V8 MPI
Dodge EFI
Dodge MPI
Dodge TBI
Dodge MPI
Dodge MPI
Dodge TBI
Dodge MPI
1987 1998 1987 1987 1998 1987 1987 -
1996
044
048
044
046
048
044
046
Dodge RAM V6
Dodge MFI
1994 - 1996
Dodge RAM V8
Dodge MFI
1994 - 1996
Dodge - Injeo
1996
1996
1996
1996
040
040
Dodge RAM V10
Fiat
Air bag
Dodge MFI
1994 - 1996
042
Marea
54
54
Palio
Marea 2.4 20V
52
Fiat - C. B.
Palio
GM-Air bag
Astra 2.0
1999 -
Astra 2.2
2000 ->
55
2000
Corsa
Vectra
60
60
62
65
Astra
1999 ->
Vectra
2001 ->
61
66
GM - Painel
Astra
1999 ->
61
GM-
Corsa
Honda - ABS
Accord
Honda ALB
1993 -
1996
078
Civic
Honda ALB
1990 -
1994
079
Prelude
Honda ALB
1993 -
1996
080
Accord 2.2i
Honda PGM-FI
1990 -
1993
068
Civic 1.4 (D14A2)
Honda PGM-FI
1995 -
1997
072
Civic 1.5 V-TEC
Honda PGM-FI
1994 -
1995
070
Civic 1.5 V-TEC
Honda PGM-FI
1996 -
074
Civic 1.5 V-TEC E
Honda PGM-FI
1995 -
072
Civic 1.5 16V
Honda PGM-FI
1994 -
1995
070
Civic 1.6 V-TEC
Honda PGM-FI
1994 -
1995
070
Civic 1.6 V-TEC
Honda PGM-FI
1995 -
1995
072
Civic 1.6 V-TEC
Honda PGM-FI
1995 -
1995
072
Civic 1.6 V-TEC
Honda PGM-FI
1996 -
Prelude 2.0i
Honda PGM-FI
1993 -
1996
076
Prelude 2.2 V-TEC
Honda PGM-FI
1993 -
1996
076
Prelude 2.3
Honda PGM-FI
1993 -
1996
076
Jeep Cherokee 4.0
Jeep MPI
1997
082
Jeep Cherokee 5.2 V8
Jeep MPI
1996 -
082
Lexus ES300 3.0
Lexus TCCS
1992 -
1994
086
Lexus ES300 3.0
Lexus TCCS
1993 -
1995
088
Lexus GS300 3.0
Lexus TCCS
1993 -
1995
090
Lexus LS400 4.0
Lexus TCCS
1992 -
1994
094
Lexus SC400 4.0
Lexus TCCS
1993 -
1994
098
A160
VDO MSM1
104
A190
VDO MSM1
104
GM - Alarme
Honda - Injeo
Jeep
Lexus
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Eclipse 1.8
Eclipse 2.0
63
074
Mitsubishi MPI
1990 -
1994
108
Mitsubishi MPFI
1991 -
1994
110
Eclipse 2.0 Turbo

Galant 1.8
Galant 2.0
Galant 2.0 16V
Galant 2.5 16V
Pagero 4G64 - TM
Pagero 4G64 - TA
Mitsubishi MPFI
1991 -
1994
112
Mitsubishi MPI
1993 -
1997
114
Mitsubishi MPI
1993 -
1997
114
Mitsubishi MPI
1993 -
1997
116
Mitsubishi MPI
1993 -
1997
116
Mitsubishi MPI
1998 -
118
Mitsubishi MPI
1998 -
118
Mitsubishi
Pagero 6G72 - TM
Pagero 6G72 - TA
Mitsubishi MPI
1998 -
120
Mitsubishi MPI
1998 -
120
Pagero 6G74 - TM
Mitsubishi MPI
1998 -
122
Pagero 6G74 - TA
Mitsubishi MPI
1998 -
124
Pagero 6G74 - TA
Mitsubishi MPI
1998 -
126
Pathfinder 3.0
Nissan ECCS
1990
- 1995
130
Pick-up 3.0
Nissan ECCS
1991
- 1995
130
205
Bendix Addonix
1990 -
1993
136
306
Bendix Mecatronic I
1993 -
1995
137
306
Bosch 2E
1993 -
1995
138
309
Bendix Addonix
1991 -
1993
136
405
Bendix Addonix
1988 -
1994
136
1993
1998
1996
1996
1993
142
Nissan
Peugeot - ABS
206 1.0 16V
130
Renault-ABS
Clio
Bosch 2E
1991 -
Clio
Bosch 2E
1993 -
Laguna
Teves Mark IV
1994 -
R19
Bosch 2E
1993 -
Safrane
Bosch 2E
1992 -
Safrane
Bosch 2E
1993 ->
1992 -
CLIO 1.0 16V
140
Toyota - ABS
Camry
Aisin
Corolla
Aisin
1992 -
Hilux SW4
Aisin
1996 -
Toyota - Air Bag
Toyota - Injeo
Camry 2.2i - TA
Camry 3.0 V6
Corolla 1.6
Corolla 1.8-TM
Paseo 1.5-TM
Passeo 1.5 - TM
Passeo 1.5 - TA
Previa 2.4 - TM
Previa 2.4 - TA
143
144
145
146
147
1995
1998
168
169
170
Camry
162
Corolla
1993 -
Corolla
1998 ->
174
Hilux SW4
1996 -
175
Toyota TCCS
Camry
2.2i - TM
1992 -
Toyota TCCS
1992 -
Toyota TCCS
1992 -
Toyota TCCS
1993 -
Toyota TCCS
1993 -
Toyota TCCS
1992 -
Toyota TCCS
1993 -
Toyota TCCS
1992 -
Toyota TCCS
1991 -
Toyota TCCS
1991 -
Bora
1997
1996
1996
1994
1995
1994
1992
1995
1995
1995
1995
173
150
152
154
156
156
158
160
162
164
166
180
Air Bag
Gol / Parati /
Saveiro 1.0 16V
VW - Painel
Golf
182
Passat / Variant
183
178
Golf
1998 ->
181
Injeo eletrnica
Bosch Motronic MP2.10.3
ALFA 145
1.7 16V
(94 a 96)
ALFA
Injeo eletrnica
Bosch Motronic MP2.10.3

Alimentao da Unidade de Comando
Eletro-injetores
pino 2
pino 14
pino 19
pino 24
pino 18
pino 27
pino 37
pinos
pinos
pinos
pinos
massa
massa
massa
massa
tenso de bateria
tenso de bateria (chave ligada)
tenso de bateria (rel armado)
Sensor de rotao
pinos 48 e 49
17
35
16
34
e
e
e
e
37
37
37
37
15,5
15,5
15,5
15,5
a
a
a
a
16,5
16,5
16,5
16,5
Q
Q
Q
Q
ALFA 145
1.7 16V
(94 a 96)
Bobina de ignio
primrio
secundrio
ordem de ignio
aproximadamente 0,5 Q
aproximadamente 13,3 KQ
1 -3-4-2
486 a 594 Q.
Sistema de Combustvel
Sensor de Temperatura da gua
pinos 45 e 30
8,1 a 10,77 KQ (-10 C)

2280a2720} (80 )
292 a 362Q (80 )
Q
Presso da linha
Presso da linha
Vazo da bomba
2,3 a 2,7 bar (com vcuo)

2,8 a 3,2 bar (sem vcuo)
2,0 l/min
Corretor da marcha lenta

Sensor de Temperatura do ar
pinos 54 e 30
8,26 a 10,56 KQ (-10 C)

2,2 a 2,7 KQ (20 )
7 9 0 a 9 1 0 f (50 )
Q
pinos 22 e 37
pinos 4 e 37
pinos 22 e 4
aproximadamente 12Q
aproximadamente 12Q
aproximadamente 24Q
Eletrovlvula de purga do canister

Sensor de posio da borboleta
pinos 12 e 53
pinos 5 e 37
aproximadamente 45Q
ap. 1,0 KQ (borboleta fechada)

ap. 2,7 KQ (borboleta aberta)
Sonda lambda aquecida

pinos 28 e 10
aquecimento
0,0 a 0,9V (marcha lenta)

aproximadamente 3Q
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M2.10.3/4
ALFA 145 2.0

TWIN SPARK
(96-)
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M2.10.3/4

Eletro-injetores
pino 2
pino 14
pino 19
pino 24
pino 18
pino 27
pino 37
pinos
pinos
pinos
pinos
massa
massa
massa
massa
tenso de bateria
tenso de bateria (rel a r m a d o )
Sensor de rotao
pinos 48 e 49

3,0 a 4,0V (2000 a 3 0 0 0 rpm)
15,5
15,5
15,5
15,5
a
a
a
a
16,5
16,5
16,5
16,5
Q
Q
Q
Q
ALFA 145 2.0

TWIN SPARK
(96-)
Bobina de ignio
primrio
secundrio
o r d e m de ignio
a p r o x i m a d a m e n t e 0,3 Q
a p r o x i m a d a m e n t e 7,0 KQ
1 -3-4-2
P r e s s o da linha
Vazo da b o m b a
2,3 a 2,7 bar ( c o m v c u o )

2,8 a 3,2 bar ( s e m v c u o )
2,0 l/min

Q
8,1 a 10,77 KQ (-10 C)

2 2 8 0 a 2 7 2 0 Q (80 )
2 9 2 a 3 6 2 Q (80 )
5
pinos 54 e 30
37
37
37
37

pinos 45 e 30
e
e
e
e
486 a 5 9 4 Q
Medidor de massa de ar
pinos 7 e 26
17
34
16
35
pinos 22 e 37
pinos 4 e 37
pinos 22 e 4
a p r o x i m a d a m e n t e 17,5Q
a p r o x i m a d a m e n t e 15,5Q
aproximadamente 33Q

2
8,26 a 10,56 KQ (-10 C)

2,2 a 2,7 K Q (20 )
790 a 910Q (50 )
pinos 5 e 37
22 a 30Q
Eletrovlvula de comando da EGR

pinos 5 e 37
25 a 2 8 Q

pinos 12 e 53
ap. 1,0 KQ (borboleta f e c h a d a )

ap. 2,7 KQ (borboleta aberta)
Eletrovlvula de comando do variador de fase

pinos 5 e 37
a p r o x i m a d a m e n t e 10Q

pinos 28 e 10 0,0 a 0,9 V ( m a r c h a lenta)
aquecimento
aproximadamente 3Q
Sensor de detonao
pinos 11 e 30
aproximadamente 1 M Q
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7
ALFA 164
3.0 V612V
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7

pino 6
massa
pino 28
massa
pino 34
massa
pino 55
massa
pino 26
tenso de bateria
pino 56
pino 54
Sensor de rotao
pinos 67 e 68
500 a 700 Q
Sensor de fase
pinos 16e44
aproximadamente 20 Q
Medidor de fluxo de ar
pinos41 e 14
8a1100Q
pinos 14 e 59
300a1100Q
pinos 78 e 43
3,9 a 4,1 KQ (20C)
1,0a1,2KQ(40C)
550 a 750Q (60C)
370a520Q(80C)
350a450Q (90C)
Eletro-injetores
isolado
pinos 3 e 54
pinos 32 e 54
pinos 3 e 32
13,5a16,5Q
4,5 a 5,5Q
4,5 a 5,5Q
9,0 a 11.0Q
ALFA 164
3.0 V6 12V
Bobina de ignio
primrio
0,3 a 0,8 Q
secundrio
9,5 a 16,0 KQ
Presso da linha
3,0 bar (320i)
Presso da linha
3,5bar(325i)
Vazo da bomba
2,06 l/min
pinos 2 e 54
11a15Q
pinos 29 e 54
11a15Q
pinos 2 e 29
22 a 30Q
pinos 36 e 54
40 a 52Q
pinos 77 e 43
9,4 a 9,6 KQ (25C)
3,4 a 3,6 KQ (50C)
1,4 a 1,6 KQ (75C)
pinos 12 e 43
0,1 a 1,0V (borboleta fechada)
4,0 a 5,0V (borboleta aberta)
pinos 70 e 71
variando de 0,1 a 0,9V (M. L.)
aquecimento
3 a 5Q
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7
A L F A 164
3.0 V6 24V
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7

Eletro-injetores
pino 6
pino 28
pino 34
pino 55
pino 26
pino 56
pino 54
isolado
pinos 3 e 54
pinos 32 e 54
pinos 3 e 32
massa
massa
massa
massa
tenso de bateria
13,5a16,5Q
4,5a5,5Q
4,5 a 5,5Q
9,0 a 11,0Q
ALFA 164
3.0 V6 24V
Bobina de ignio
primrio
secundrio
0,3 a 0,8 Q
9,5 a 16,0 KQ
Sensor de rotao
pinos 67 e 68
500 a 700 Q
aproximadamente 20 Q
Presso da linha
Presso da linha
Vazo da bomba
Sensor de fase
pinos 16e44
3,0 bar (320i)

3,5 bar (325i)
2,06 l/min
pinos41 e 14
pinos 14 e 59
pinos 2 e 54
pinos 29 e 54
pinos 2 e 29
8a1100Q
300a1100Q
11 a 15Q
11a15Q
22 a 30Q

pinos 78 e 43
3,9 a 4,1 KQ (20C)

1,0 a 1,2 KQ(40C)
550 a 750Q (60C)
370a520Q(80C)
350a450Q (90C)

pinos 36 e 54
40 a 52Q
pinos 77 e 43
9,4 a 9,6 KQ (25C)

3,4 a 3,6 KQ (50C)
1,4 a 1,6 KQ (75C)

pinos 12 e 43


pinos 70 e 71
aquecimento

3 a 5Q
ABS
Bosch 2E
A L F A 155
1992-1998
10
ABS
Bosch 2S
ALFA 145
1993-1998
ALFA 164
1993-1998
11
Pgina em branco
12
ABS
BOSCh 2S / 2E
100/Quattro
(92 a 94)
14
ABS
BOSCH 2S / 2E
80 / Quattro
(92 a 94)
15
ABS
Bosch 2S / 2E
Ti
100/Quattro
(92 a 94)
16
ABS
Bosch 2S / 2E com EDI
80 / Q u a t t r o
(92 a 94)
17
ABS
Bosch 2S / 2E com EDI
100/Quattro
(92 a 94)
18
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7
(91
316i
a 93)
(91
318i
a 93)
20
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7
Alimentao d a U n i d a d e d e C o m a n d o
pino 6
massa
pino 28
massa
pino 34
massa
pino 55
massa
pino 26
pino 56
pino 54
tenso de bateria
Sensor de rotao
pinos 67 e 68
485 a 5 9 5 Q
Eletro-injetores
isolado
pinos 3 e 54
pinos 42 e 54
pinos 3 e 54
15a17Q
7,5a8,5Q
7,5a8,5Q
15a17Q
3,0 bar
Vazo da b o m b a
2,06 l/min
316i
(91 a 92)
318i
(91 a 9 3 )
Corretor da m a r c h a lenta
pinos 2 9 e 5 4
6a10Q
Medidor de f l u x o de ar
pinos 59 e 76
50 a 6 0 0 Q
pinos 41 e 76
8Q a 2 , 5 K Q
Sensor de T e m p e r a t u r a da g u a
pinos 78 e 43
2,2 a 2 , 7 K Q ( - 2 0 C )
3 0 0 a 3 8 0 Q (80 )
9
Sensor de T e m p e r a t u r a do ar
pinos 77 e 43
8,26 a 10,56 KQ ( - 1 0 C )
2,2 a 2,7 KQ (20 )
790 a 910Q ( 5 0 )
9
Sensor de p o s i o da b o r b o l e t a
pinos 12 e 43
0,8 a 1,2KQ (borboleta f e c h a d a )
3,6 a 4 . 6 K Q (borboleta aberta)
21
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7 /1.7.2
316i
(93 a 97)
316i
Compact
(94 a 98)
318i
(93 a 97)
318i
Compact
(94 a 98)
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M1.7 /1.7.2
pino 6
massa
pino 28
massa
pino 34
massa
pino 55
massa
pino 26
tenso de bateria
pino 56
pino 54
Sensor de rotao
pinos 67 e 68
Sensor de fase
pinos 16e44
Medidor de fluxo
pinos 60 e 43
pinos 41 e 43
pinos 41 e 43
1152 a 1408 n
1152 a 1408 Q
de ar
aprox. 5,0V
aprox. 0,3V (ignio ligada)
aprox. 1,0V (marcha lenta)
Eletro-injetores (tempo de injeo)

pinos 2 e 54
aprox. 4,2 ms
pinos 32 e 54
aprox. 4,2 ms
Presso da linha (sem vcuo)
Presso da linha (com vcuo)
Vazo da bomba
316
(93 a 97)
3,5 bar
3,0 bar
2,06 l/min
Corretor da marcha lenta (mea duty cycle)

pinos 29 e 54
75% (ignio ligada)
pinos 29 e 54
58% (marcha lenta)
pinos 36 e 54
19,5 Hz (marcha lenta)
316i
Compact
(94 a 98)
318
(93 a 97)
318i
Compact
(94 a 98)

pinos 78 e 43
aprox. 1,5V (20C)
pinos 78 e 43
aquecendo o motor o valor de
tenso deve diminuir
pinos 77e 14
aprox."3,1 V (20C)
pinos 77 e 14
aquecendo o motor o valor de
tenso deve diminuir
pinos 60 e 43
aprox. 5,0V
pinos 12 e 43
pinos 12 e 43
aprox. 0,4V (marcha lenta)
pinos 12 e 43
abrindo a borboleta a tenso deve
aumentar linearmente
pinos 70 e 71
pinos 70 e 71
variando de 0 a 0,7V (marcha lenta)
23
Bosch Motronic M3.1
320i
(91 a 92)
325i
(91 a 92)
24
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M3.1
pino 6
massa
pino 28
massa
pino 34
massa
pino 55
massa
pino 26
tenso de bateria
pino 56
pino 54
Eletro-injetores
pinos 3 e 54
pinos 5 e 54
pinos 4 e 54
pinos 33 e 54
pinos 31 e 54
pinos 32 e 54
Sensor de rotao
pinos 67 e 68
490 a 590 Q
Presso da linha
3,0 bar (320i)
Presso da linha
3,5bar(325i)
Vazo da bomba
2,06 l/min
Sensor de fase
pinos 16e44
1152 a 1408 Q
pinos 14 e 41
30 a 40 Q
pinos 14 e 13
16,3 KQ
15a
15 a
15a
15a
15a
15a
18Q
18Q
18Q
18Q
18Q
18Q
320
(91 a 92)
325i
(91 a 92)

pinos 2 e 54
17a27Q
pinos 29 e 54
17a27Q
pinos 2 e 29
35 a 45Q

pinos 78 e 43
8,26 a 10,56 KQ (-10C)
2,2 a 2,7 KQ (20)
2 9 0 a 3 6 4 Q (80)
pinos 77 e 43
8,26 a 10,56 KQ (-10C)
2,2 a.2,7 KQ (20)
790 a 910Q (50)
pinos 12 e 43
0,8 a 1 ;2KQ (borboleta fechada)
aprox. 4,6KQ (borboleta aberta)
pinos 70 e 71
pinos 70 e 71
25
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M3.3.1
325i Vanos
24V
(92 a 97)
26
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M3.3.1

Alimentao da Unidade de C o m a n d o
pino 6
massa
pino 15
massa
pino 28
massa
pino 34
massa
pino 55
massa
pino 26
t e n s o de bateria
pino 56
t e n s o de bateria (chave ligada)
pino 54
t e n s o de bateria (rel a r m a d o )
Eletro-injetores
pinos 33 e 54
pinos 32 e 54
pinos 31 e 54
pinos 5 e 54
pinos 3 e 54
pinos 4 e 54
15 a 1 7 . 5 Q
15 a 1 7 . 5 Q
15 a 1 7 . 5 Q
15 a 1 7 . 5 Q
15 a 1 7 . 5 H
15 a M,5Q
325i V a n o s
24V
(92 a 97)
Sensor de rotao
pinos 16 e 43
aprox. 6 2 5 Q
P r e s s o d a linha ( s e m v c u o )
P r e s s o d a linha ( c o m v c u o )
Vazo da bomba
Sensor de fase
pinos 17 e m a s s a sinal de f r e q u n c i a
pino 1 do sensor t e n s o de bateria c o m a m a s s a
pino 3 do sensor continuidade c o m a m a s s a

pinos 29 e 2
35 a 4 5 Q
pinos 54 e 2
15a25Q
pinos 5 4 e 2 9
15a25Q
pinos 14 e 41
aprox. 19,1 KQ
pinos 14 e 54
aprox. 1,7 KQ
aprox. 19,8 K Q
pinos 41 e 54
continuidade c o m a m a s s a
pino 1 do sensor
pino 3 do sensor t e n s o de bateria c o m a m a s s a

pinos 36 e 54
aprox. 552
4,0 b a r
3.5 b a r
2 . 0 6 l/min
Eletrovlvula de c o m a n d o do variador de fase

pinos 7 e 54
aprox. 2 9 , 5 Q

pinos 78 e 44
2200 a 2 7 0 0 Q (20C)
300 a 3 6 0 Q (80C)
pinos 77 e 44
2200 a 2 7 0 0 H (20C)
300 a 3 6 0 Q (80C)
pinos 73 e 44
1190Q (borboleta fechada)
4 0 5 0 Q (borboleta aberta total)
pinos 40 e 13
variando de 0,1 a O , 9 V ( M . L.)
pino 3 do sensor
continuidade c o m a m a s s a
pino 4 do sensor
tenso de bateria c o m a m a s s a
27
Injeo eletrnica
Bosch Motronic M3.1
32024V
(92 a 97)
325i 24V
(92 a 97)
520i 24V
(92 a 96)
525i 24V
(92 a 96)
28
Injeo eletrnica
Bosch Motronc M3.1
pino 6
massa
pino 15
massa
pino 28
massa
pino 34
massa
pino 55
massa
pino 26
tenso de bateria
pino 56
pino 54
Sensor de rotao
pinos 16 e 43
1152 a 1468 Q
Sensor de fase
pinos 17 e massa sinal de frequncia
pino 1 do sensor tenso de bateria com a massa
pino 3 do sensor continuidade com a massa
pinos 14 e 41
aprox. 19,1 KQ
pinos 14 e 54
aprox. 1,7 KQ
pinos 41 e 54
aprox. 19,8 KQ
Eletro-injetores
pinos
pinos
pinos
pinos
pinos
pinos
33 e 54
32 e 54
31 e 54
5 e 54
3 e 54
4 e 54
15a17,5Q
15a 17,5Q
15a 17,5Q
15a17,5Q
15 a 17,5Q
15a 17,5Q
320i 24V
(92 a 97)
325i 24V
(92 a 97)
Bobina de ignio
520i 24V
Ordem de ignio 1 -5-3-6-4-2

(92 a 96)
pino 1 da bobina
sinal de comando
pino 2 da bobina
continuidade com a massa
525i 24V
pino 3 da bobina
tenso de bateria com a massa
(92 a 96)
quando ligada a chave de ignio
primrio
aprox. 0,8Q
Vazo da bomba
3,5 bar
3,0 bar
2,06 l/min

pinos 29 e 2
pinos 54 e 2
pinos 54 e 29
35 a 45Q
15a25Q
15a25Q

pinos 78 e 44
2200 a 2700Q (20C)
300a360Q(80C)
pinos 77 e 44
2200 a 2700Q (20C)
300a360Q(80C)
pinos 7 e 54
pinos 36 e 54
aprox. 55Q

aprox. 29,5Q

pinos 73 e 44
1190Q (borboleta fechada)
4050Q (borboleta aberta total)

pinos 40 e 13
variando entre 0,1 e 0,9V (M. L. \
Sensor de detonao
Torque de fixao 20N.m
29
ABS
Teves Mark IV
Srie 3
(92 a 95)
30
Injeo eletrnica
CHRYSLER MPI
NEON
1.816V
SOHC
C(95-99)
2.0 16V
SOHC
A (95 - 99)
2.016V
DOHC
Y (95 - 99)
32
Injeo eletrnica
CHRYSLER
pinoAIO
massa
pino B47
massa
pino B50
massa
pino B46
tenso de bateria
pino A20
pino A06
Sensor de presso absoluta
pinos A36 e B43
4 a 5 V ( p r e s s o atmosfrica)
1,5 a 2,1 ( m a r c h a lenta)
pinos A 2 6 e B 4 3
7,0 a 13,0 KQ. ( 2 1 C )
7 0 0 a 1 0 0 0 n (93 )
Eletro-injetores
plnosA13e A06
pinos A 1 7 e A 0 6
pinos A 0 7 e A 0 6
pinos A 1 6 e A 0 6
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
Bobina de ignio
primrio
pinos A 0 3 e A 0 6
pinos A 0 2 e A 0 6
secundrio
sadas 1 e 4
sadas 2 e 3
MPI
12Q.
12Q
12Q.
120
0,45 a 0 . 6 5 Q
0,45 a 0 . 6 5 Q
7,0 a 15,8 K f
7,0 a 15,8 K f

pinos A35 e B43
0,38 a 1,2V (borboleta f e c h a d a )
3,1 a 4 , 4 V (borboleta aberta)
3,3 a 3,7 bar
NEON
1.8 16V
SOHC
C(95-99)
2.0 16V
SOHC A
(95 - 99)
2.0 16V
DOHC
Y (95 - 99)
S e n s o r do nvel do reservatrio
pinos A 2 3 e m a s s a
50 a 9 0 Q (cheio)
1 0 2 0 a 1 0 8 0 Q (vazio)
Sonda lambda I e II
.pinos A30 e B43
0,1 a 1,0 V ( m a r c h a lenta)
pinos B51 e B43
aquecimento
4 a 7Q.
Sensor de detonao
pinos A24 e B43
20 m V a c "(700 rpm)
600 m V a c (5000 rpm)
33
Injeo eletrnica
CHRYSLER MPI
BREENZE
CIRRUS
STRATUS
2.016V
SOHC
C (97 - 99)
2.416V
DOHC
X (97 - 99)
34
Injeo eletrnica
CHRYSLER MPI
Alimentao da U n i d a d e de C o m a n d o
pinoAIO
massa
pinoB47
massa
pino B50
massa
pino B46
tenso de bateria
pino
A20
pino A06
Sensor de presso a b s o l u t a
pinos A36 e B43
4 a 5 V (presso atmosfrica)
1,5 a 2,1 (marcha lenta)
Sensor de Temperatura da g u a
pinos A26 e B43 7,0 a 13,0 KQ ( 2 1 C )
7 0 0 a 1 0 0 0 Q (93 )
Eletro-injetores
pinos A 1 3 e A 0 6
pinos A 1 7 e A 0 6
pinos A 0 7 e A 0 6
pinos A 1 6 e A 0 6
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
Bobina de ignio
primrio
pinos A 0 3 e A 0 6
pinos A11 e A 0 6
secundrio
sadas 1 e 4
sadas 2 e 3
12Q
122
12Q
12Q
0,51 a 0 , 6 1 f
0,51 a O , 6 1 Q
11,5 a 13,5 KQ.
11,5 a 13,5 K2
pinos A35 e B43
BREENZE
CIRRUS
STRATUS
2.0 1 6 V
SOHC
C (97 - 99)
2.4 1 6 V
DOHC
X (97 - 99)
3,3 a 3,7 b a r
S e n s o r do nvel do reservatrio
pinos 2 e 4 do s e n s o r
50 a 90Q. (cheio)
1 0 2 0 a 1 0 8 0 Q (vazio)
Sonda lambda I e II
pinos A30 e A27
pinos B51 e B43 0,1 a 1,0 V ( m a r c h a lenta)
aquecimento
4 a 7Q.
Sensor de detonao
pinos A24 e massa
20 m V a c (700 rpm)
6 0 0 m V a c (5000 rpm)
35
Injeo eletrnica
CHRYSLER MPI
STRATUS
2.5
6 cilindros
SOHC- H
(97-99)
36
Pgina em branco
38
Injeo eletrnica
DODGE MFI
Dodge RAM
V 6 e V8
(94 a 96)
40
Injeo eletrnica
DODGE MH
Alimentao da U n i d a d e de C o m a n d o
pino 11
pino 12
pino 03
pino 09
pino 57
massa
massa
tenso de bateria
tenso de bateria (ignio)
tenso de bateria (rele a r m a d o )
Sensor de rotao
pinos 24 e 04
pino 07 e massa
8,0 V
Sensor de fase
pinos 44 e 04
pino 07 e massa
0,75 a 0,95 Vac ( m a r c h a lenta)

8,0 V
Sensor de presso a b s o l u t a
pinos 01 e 04
4,0 a 5,0V (presso a t m o s f r i c a
1 , 5 a 2 , 1 V (marcha lenta)
pinos 06 e 04
5,0V
Eletro-injetores
pinos 57 e 16
pinos 57 e 15
pinos 57 e 14
pinos 57 e 13
pinos 57 e 38
pinos 57 e 58
pinos 57 e 17
pinos 57 e 18
12a 17Q
12a 17Q
12a 17Q
12a17Q
12a17Q
12a17Q
12a 17Q
12a 17a
Dodge RAM
V 6 e V8
(94 a 9 6 )
Bobina de ignio
primrio
0,96 a 1,18Q
secundrio
11,3 a 15,3 KQ
2,0 a 3,1 bar
pinos 02 e 04
4,0 a 4,1 KQ ( 1 5 C )
2,9 a 3,1 K Q ( 2 5 C )
1,5 a 2,0 KQ ( 4 0 C )
1,3 a 1,4 KQ ( 5 0 C )
820a840Q(60 C)
420 a'440 Q ( 7 0 C )
300a310Q(80 C)
180a190Q(100 C)
9
Sensor de posio da b o r b o l e t a
pinos 22 e 04
Sonda lambda I
pinos 23 e 04
0,1 e 1,0V ( m a r c h a lenta)
Sonda lambda II
pinos 41 e 04
0,1 e 1,0V (marcha lenta)
41
Injeo eletrnica
DODGE MM
Dodge
RAM
V10
(94 a 96)
42
Injeo eletrnica
DODGE MFI
pino 11
massa
pino 12
massa
pino 03
tenso de bateria
pino 09
pino 57
tenso de bateria (rele armado)
Sensor de rotao
pinos 24 e 04
pino 07 e massa 8,0 V
Sensor de fase
pinos 44 e 04
pino 07 e massa
0,75 a 0,95 Vac (marcha lenta)

8,0 V

pinos 01 e 04
4,0 a 5,0V (presso atmosfrica
1,5 a 2,1 V (marcha lenta)
pinos 06 e 04
5,0V
Eletro-injetores
pinos 57 e 16
pinos 57 e 15
pinos 57 e 14
pinos 57 e 13
pinos 57 e 38
pinos 57 e 58
pinos 57 e 17
pinos 57 e 18
12a
12a
12a
12a
12a
12a
12a
12a
17Q
17Q
17Q
17Q
17Q
17Q
17Q
17Q
Dodge
RAM
V10
(94 a 96)
Bobina de ignio
primrio
0,2 a 2,0Q
secundrio
6,0 a 30,0 KQ
Presso da linha 2,0 a 3,1 bar

pinos 02 e 04
4,0 a 4,1 KQ (15 C)
2,9 a 3,1 KQ(25 C)
1,5 a 2,0 KQ (40 C)
1,3 a 1,4 KQ (50 C)
820 a 840 Q (60 C)
420a440Q(70 C)
300a310Q(80 C)
180a190Q(100 C)
9

pinos 22 e 04
Sonda lambda I
*
pinos 23 e 04
Sonda lambda II
pinos 41 e 04
43
Injeo eletrnica
DODGE EFI V DODGE TGI
Dakota
2.2 EFI
4 cilindros
(87 a 96)
Dakota
V6 TBI
(87 a 96)
Dakota
V8 TBI
(87 a 96)
44
Injeo eletrnica
DODGE EFI Y DODGE TDI

massa
pino A05
massa
pino A15
massa
pino A16
massa
pino B02
massa
pino B06
massa
pino B07
pino A41
tenso de bateria
pino B14
tenso de bateria
pino A30
pino A55
pino B04
pino A10 (4 cil.)
pinoA10(V6/V8) tenso de bateria (rele armado)
Eletro-injetores
pino B 0 9 e e n d . A (4 cil.)
pino B 0 9 e A 1 0
(V6 ou V 8 )
pino B 0 9 e B 1 0
(V6 o u V 8 )
2,0 a 3, I b a r
12a 17Q
12a17Q
12a 17Q
Dakota
2.2 EFI
4 cilindros
(87 a 96)
Dakota
V6 TBI
(87 a 96)
Dakota
V8 TBI
(87 a 96)

pinos A01 e A04 4,0 a 5,0V (presso a t m o s f r i c a
pinos A06 e A04 5,0V
pinos A03 e A04 4,0 a 4,1 KQ ( 1 5 C )
2,9 a 3,1 K Q ( 2 5 C )
1,5 a 2,0 KQ ( 4 0 C )
1,3a1,4Kp(50 C)
820 a 8 4 0 T $ 6 0 C )
420 a 4 4 0 Q ( 7 0 C )
300a310Q(80 C)
180a190Q(100 C)
Q

pinos A22 e A04
Sonda lambda
pinos A23 e A04
0,1 e 1 , 0 V (marcha lenta)
45
Injeo eletrnica
DODGE MPI
Dakota
V6 MPI
(87 a 96)
Dakota
V8 MPI
(87 a 96)
46
Injeo eletrnica
DODGE MPI
pino 05
massa
pino 11
massa
pino 12
massa
pino
03
tenso de bateria
pino09
pino 57
Sensor de rotao
pinos 24 e 04
pino07emassa 8,0 V
Sensor de fase
pinos 44 e 04
pino 07 e massa
0,75 a 0,95 Vac (marcha lenta)

8,0 V
Eletro-injetores
pinos 57 e 16
pinos 57 e 15
pinos 57 e 14
pinos 57 e 13
pinos 57 e 38
pinos 57 e 58
pinos 57 e 17
pinos 57 e 18
12 a
12 a
12 a
12 a
12 a
12 a
12 a
12 a
17 Q
17 Q
17 Q
17 Q
17 Q
17 Q
17 Q
17 Q
Dakota
V6 MPI
(87 a 96)
Dakota
V8 MPI
(87 a 96)
Bobina de ignio
primrio
0,96 a 1,18Q
secundrio
11,3 a 15,3 KQ

pinos 01 e 04
pinos 06 e 04
5,0V
pinos 02 e 04
4,0 a 4,1 KQ (15C)
2,9 a 3,1 KQ(25C)
1,5 a 2,0 KQ (40C)
1,3 a 1,4 KQ (50C)
820a840Q(60C)
420 a 440 Q (70C)
300a310Q(80C)
180a190Q(100C)
pinos 22 e 04
Sonda lambda
pinos 41 e 04
47
Injeo eletrnica
DODGE MPI
I
Dakota
2.5 MPI
(98-)
Dakota
3.9 V6 MPI
(98-)
48
Injeo eletrnica
DODGE MPI
pino B31
massa
pino B32
massa
pino A22
tenso de bateria
pino A02
pino C12
pinos A27 e A04 4,0 a 5,0V (presso atmosfrica
pinos A17e 04
5,0V
pinos A16 e A04 29,3 a 35,99 KQ (0C)
11,3 a 13,6 KQ(20C)
4,9 a 5,8 KQ (40C)
2,3 a 2,7 KQ (60C)
1,1 a 1,4KQ(80C)
640a720Q(100C)
Eletro-injetores
pinos C 1 2 e B 0 4
pinos C 1 2 e B 1 5
pinos C12 e B05
pinos C 1 2 e B 1 6
pinos C 1 2 e B 0 6
pinos C 1 2 e B 1 2
10,8
10,8
10,8
10,8
10,8
10,8
a
a
a
a
a
a
13,2 Q
13,2 Q
13,2 Q
13,2 Q
13,2 Q
13,2 Q
Bobina de ignio - Diamont

primrio
0,97 a 1,18Q
secundrio
11,3 a 15,3 KQ
Dakota
2.5 MPI
(98-)
Dakota
3.9 V6 MPI
(98-)
Bobina de ignio - Toyodenso

primrio
0,95 a 1,2Q
secundrio
11,3 a 13,3 KQ
pinos A15 e A04 29,3 a 35,99 KQ (0C)
11,3a13,6KQ(20C)
4,9 a 5,8 KQ (40C)
2,3 a 2,7 KQ (60C)
1,1 a 1,4KQ(80C)
640720Q(100C)
pinos A23 e A04 aprox. 0.26V (borboleta fechada
aprox. 4,49V (borboleta aberta)
Sonda lambda
pinos A24 e A04
aquecimento

4,0 a 7,0 Q
49
Pgina em branco
50
Injeo eletrnica
Bosch Motronic ME3.1

Alimentao da U.C.E
pino B15 e m a s s a
12,5V
pino B47 e massa
0,05V (ignio desligada)
pino B47 e massa
12,3V (ignio ligada)
Rel principal
pino B16 e massa
pinoB16eB32
pinoB16eB48
pino B31 e B47

continuidade
continuidade
72,5 a 8 0 . 2 Q
Rel da bomba de c o m b u s t v e l
pinoB30eB47
82,4 a 9 1 , 2 Q
Sensor de rotao e P M S
pinos A 1 0 e A 5 9
900a1000Q
pinos A10 e A59
2,4 a 2,6 Vac (tent, de partida)
Sensor de fase
pino A42 e massa
pino A42 e massa
12 a 27 Hz ( m a r c h a lenta)
at 182 Hz (4000 r p m )
Medidor de m a s s a
pinos B57eB25
motor frio
motor aquecido
motor aquecido
de ar
1,0 a 1,1V
1,6 a 1,8V
1,4 a 1,7V
1,9 a 2,2V
(ignio ligada)
( m a r c h a lenta)
( m a r c h a lenta)
(3000 rpm)
Temperatura do ar
pinos B54 e B25
2,75 a 3 , 0 5 V (motor a q u e c i d o )
Interruptor do pedal de embreagem

pinos B 5 9 e m a s s a circuito a b e r t o (pedal livre)
continuidade (pedal a c i o n a d o )
Sensor de posio
pinos A 2 4 e A 2 6
pinos A 2 4 e A 5 8
pinos A 2 6 e A 5 8
pinos A 4 0 e A 2 6
pinos A 4 0 e A 5 8
da borboleta
580 a 6 4 5 Q (fechada)
1 1 2 5 a 1 3 6 0 Q (fechada)
9 0 0 a 1 0 0 0 Q (aberta / f e c h a d a )
1 1 5 0 a 1 2 8 0 Q (fechada)
5 0 0 a 5 6 0 H (fechada)
Marea
2.4 2 0 V
Acelerador eletrnico
pinosA33eA17
1,4a1,6Q
pinos A 3 3 e A 0 1
continuidade
pinos A 1 7 e A 4 9
continuidade
Eletro-injetores
pinos A 1 9 e B 1 6
pinos A 3 5 e B 1 6
pinosA20eB16
pinos A 0 3 e B 1 6
pinos A 5 2 e B 1 6
14,7
14,7
14,7
14,7
14,7
Bobina de ignio
pinos A 1 6 e B 1 6
pinos A 3 2 e B 1 6
pinos A 1 4 e B 1 6
pinos A 1 5 e B 1 6
pinos A 3 1 e B 1 6
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
16.3Q
16,3Q
16.3Q
16.3Q
16.3Q
1,0Q
1,0Q
1,0Q
1,0Q
1,0n

pinos A 0 5 e B 1 6
25,3a28,1Q
Temperatura da g u a
pinos A25 e A26
Sonda lambda
pinos A 3 4 e B 1 6
pinos A23 e A55
1200 a 1 3 5 0 Q (aprox. 2 8 C )
160 a 190Q (motor a q u e c i d o )
Eletrovlvula do c o m a n d o do variador de fase

pinosA36eB16
9,8 a 11,0Q
8 a 10Q
0,1 a O , 9 V ( m a r c h a lenta)
Eletrovlvula do c o m a n d o do coletor varivel

pinos A 0 4 e B 1 6
3 8 , 0 a 42,2Q
Sensores de d e t o n a o
pinos A 5 4 e A 2 2
4,5 a 5 , 3 M Q
pinos A 3 8 e A 0 6
4,5 a 5 , 3 M Q
Sensor de p o s i o d o p e d a l d o a c e l e r a d o r
pedal acionado
pedal livre
pinos B40 e B25
1135 a 1 2 6 0 Q 1 5 5 5 a 1 7 2 5 Q
1,77 a 1.96V
0,34 a 0,38V
2300 a 2 5 5 5 Q 1 9 0 0 a 2 1 0 0 Q
pinos B40 e B07
2,93 a 3,25V
4,38a4,84V
1360 a 1505Q 1 3 6 0 a 1 5 0 5 Q
pinos B07 e B25
4,7 a 5,2V
4,7 a 5,2V
1215 a 1 3 4 5 Q 1 8 9 5 a 2 0 9 5 Q
pinos B08 e B24
3,58 a 3,96V
0,70 a 0,78V
1330 a 1 4 7 0 Q
1
9
8
0
a
2
1
9
0
Q
pinos B08 e B56
1,12 a 1,25V
4,00 a 4 , 4 4 V
1085 a 1 2 0 5 Q
1085
a
1205Q
pinos B24 e B56
4,7a5,2V
4,7 a 5,2V
53
Air-Bag
Marea
54
Computador de Bordo
Palio
55
Computador de Bordo
BOSCH 5.3
Conector A - 40 terminais
Conector Y - 20 terminais
Palio
Alimentao geral do sistema de trava portas - vem

da CPL, passando por F-38
Alimentao para luzes de freio
N.C
N.C
CAN B - Pr-disposio para agregados traseiros no usado em Palio Brasil
123456-
Sinal negativo para el rel 11 - ( Resistncia de

aquecimento do vidro traseiro )
7-
CAN A - Pr-disposio para agregados traseiros no usado em Palio Brasil

Sinal negativo para o rel 01 (Farol baixo )
Alimentao INT para BC
Comando para travar portas - negativo
Sinal negativo para abrir as portas
Alimentao proveniente do comutador de ignio (
pos / luci ). Funo: Informar ao CB a solicitao de
acender as luzes de posio. Alimentao das luzes
de placa
Alimentao proveniente do comutador de ignio
(INT) para NQS
Sinal negativo para o rel 13 (elevar / baixar vidros)
Alimentao para luz de placa
NC
Alimentao proveniente da bateria (30). Funo:
memria do autorrdio, sensor de volume, sirene
presa, diagnstico, sistema de alarme y CB
Alimentao BC (CODE, POSIO, LANTERNA DE
NEBLINA)
Alimentao NQS
Masa, comando trava-portas
8910 11 12 -
13 14 15 1617-
18 19 20 -
Conector B - 16 terminais
I 2345-
Linha K para ABS

N.C
Linha K para AIRBAG
Massa de potncia
Massa de sinal
678-
CAN B
Linha K - Injeo eletrnica / Cmbio automtico
N.C
9 - Pr-disposio para agregado 1 - painel

10- N.C
56
II 12 1314 1516 -
Alarme
Pr-disposio para agregado 2 (dianteiro)
Pr-disposio para agregado 3 (traseiro)
CAN A
N.C
Alimentao
1-
2-
Sinal negativo, interruptor de porta do condutor

(aberta ou fechada) (localizao na coluna da porta
do condutor).
N.C
34-
Alimentao, luz de direo lateral direita

Alimentao, sensor dei nvel de combustvel
567-
Alimentao, luz de posio traseira esquerda

Alimentao, luz de posio traseira direita
Linha serial sensor de volume - ALARME. Negativo proveniente do interruptor de porta. (Localizao dentro da trava eltrica)
8 - Sinal, porta do condutor aberta ou fechada.
9 - N.C
10- N.C
II - Sinal negativo, interruptor de porta do copiloto
(aberta ou fechada) (localizao na coluna da porta
do copiloto).
12 - Alimentao, luz de direo traseira esquerda
13 14 15 16 -
Alimentao, luz de direo traseira direita

Sinal, acionamento do freio de mo
Sinal do sensor, nvel combustvel (negativo)
Sinal negativo, interruptor da trava de porta traseira
esquerda (travada ou destravada).
17 - Sinal, comando para destravar porta dianteira
esquerda
18- N.C
19- N.C
2 0 - N.C
21 - Comando temporizado para luz da PLAFONIERA
22 - Alimentao, luz de freio direita
23 - Alimentao, luz PLAFONIERA
24 - Sinal, comando para destravar porta dianteira
25 - Sinal negativo, interruptor da trava - porta do copiloto (travada ou destravada).
26 - Sinal negativo, interruptor da trava - porta traseira
direita (travada ou destravada)
27 - Alimentao, sensor de volume - PLAFONIERA
28 - NC
2 9 - NC
3 0 - NC
31 - Alimentao, lanterna de neblina
32 - Alimentao, luz de freio esquerda
33 - Alimentao, luz do porta malas
34 - Sinal, comando trava porta dianteira esquerda
35 - Sinal, comando trava porta dianteira direita
36 - Sinal, abertura do porta malas
37 a 40 - NC
Conector D - 36 terminais
Conector C - 40 terminais
I- N.C
I -
NC
2 -N.C
2-
NC
3- N.C
3-
Alimentao ( linha 30 ) para NQS
4- Antena CODE
4 -
Solicitao de acender farol baixo - negativo prove-
5- Antena CODE
niente do conjunto de alavancas de comando
3 - Solicitao para acender o LED ABS no NQS.
5-
CAN A para NQS
7- N.C
6 7 -
CAN B para NQS

Negativo proveniente da alavanca de comando.
Solicitao de acender as luzes de direo ( sentido / emergncia )
8 -
Massa para CB
9 -
Massa de para CB
8- Sinal negativo para o rel 14 (farol de neblina)

9- Sinal negativo para o rel 02 (farol alto)
10- N.C
I I - N.C
12- N.C
13- N.C
14- N.C
15 - Massa para o sensor de velocidade
16 - Linha K para ABS
17 - Sinal do sensor de velocidade
18 - Sinal de nvel de fludo de freio
19 - Sinal D+ do alternador
20 - Linha K para diagnstico, central de injeo e ignio
21 - Massa, antena do alarme
22- NC
23- NC
24 - Sinal abertura do capo
25 - Linha serial para sirene do alarme
26 - CAN A para NGE - (indisponvel para Palio Brasil)
27 - CAN B para NGE - (indisponvel para Palio Brasil)
28- N.C
29- N.C
30 - Alimentao, luz de posio dianteira direita
31 - Antena do ALARME
32- NC
33- N.C
34 - Alimentao, sirene do alarme
35 - N.C
36 - CAN A - Central de injeo eletrnica
37 - CAN B - Central de injeo eletrnica
38- Alimentao, luz de direo dianteira esquerda
Palio
10 - Massa para CB
II -
N.C
12 - Linha K para AIRBAG

13-
N.C
14-
N.C
15-
N.C
16-
N.C
1 7 - N.C
18 - N.C
19-
N.C
20 - Solicitao de acender o farol de neblina

21 - N.C
22-
N.C
23 - Repetio do sinal, sensor de velocidade

24-
NC
2 5 - NC
26-
NC
27-
NC
28-
NC
29 - Comando, luz indicativa de emergncia

30 - Solicitao de acender as luzes de direo esquerda
31 - Alimentao NQS
32 - Sinal de comando, aquecimento do vidro traseiro
33 - Solicitao de acender o farol alto
34 - Sinal de comando emergncia
35 - Sinal de comando, luz da lanterna de neblina
36 - Massa para NQS
39 - Alimentao, luz de direo dianteira direita

40 - Alimentao, luz de posio dianteira esquerda
NOTA:
N.C.
- No conectado
N.V.M.- N do vo motor
N.P.L. - N do painel
CPL - Central do painel (base de fusveis / rels )
BC
- Unidade de Controle - Computador de Bordo
N.Q.S.- N do quadro de instrumentos

N.S.D.- N de diagnstico - presa de diagnstico EOBD
N.C.M.- N de controle do motor
57
Pgina em branco
58
AIR -BAG
Astra
60
Alarme e Painel de Instrumentos
Astra
61
AIR-BAG
Corsa
62
Transmisso Automtica
Corsa
63
Ar Condicionado
Controle Eletrnco de Climatizao
Vectra
2.0 MPFI
2.0 16V
2.2 MPFI
2.2 16V
64
AIR-BAG
Vectra
65
Alarme
Vectra
66
Injeo eletrnica
HONDA - PGM-FI
Accord
2.2i
(90-93)
68
Injeo eletrnica
HONDA PGM Fl
pinoA23
massa
pino A 2 4
massa
pinoA26
massa
pinoB2
pinoDI
pino A25
pino B1
massa
t e n s o d e bateria
t e n s o d e bateria (rel a r m a d o )
Eletro-injetores e pr-resistores
prresistor
5a7Q
eletro-injetor
1,5 a 2,5Q
^ 5
5 ^
pinos A 3 e A 2 5
pinos A 5 e A 2 5
A2 e A 2 5
6,5a10,5Q
6,5a10,5D
6,5 a 1 0 , 5 Q
Sensor de rotao (no distribuidor)

pinosB15eB16
350 a 700 Q
2,45 a 2,85 bar ( s e m v c u o )
2,04 a 2,45 bar (com v c u o )
Sensor de P M S (no distribuidor)

pinos B 1 3 e B 1 4
350 a 700 Q

pinos A 9 e A 2 5
8a15Q
Accord
2.2i
(90 -93)
Sensor de fase (no distribuidor)

pinosB11eB12
350 a 700 Q
pinos D17 e D 2 2
aprox. 4 , 9 V (-0 m m H g )
aprox. 3 , 8 V (-150 m m H g )
a p r o x . 3 , 3 V (-230 m m H g )
a p r o x . 2 , 7 V (-300 m m H g )
a p r o x . 2 , 2 V (-380 m m H g )
pinos D13 e D 2 2
2 0 0 4 0 0 Q (90 a 100C)
pinos D15 e D 2 2
1,0 a 4 , 0 KQ (20 a 6 0 C )
Sensor de p o s i o da borboleta
pinos D11 e D 2 2
4 , 0 a 5 , 0 V (borboleta aberta)
Sonda lambda
pinos D14 e D 2 2
aquecimento
0,1 a 1,0V ( m a r c h a lenta)

10 a 2 0 Q
69
Injeo eletrnica
HONDA - PGM-FI
CIVIC
1.5VTEC
motor
D15Z1
(94-95)
1.5 16V
motor
D15B7
(94 - 95)
1.6 V-TEC
motor
D16Z9
(94-95)
70
Injeo eletrnica
HONDA PGM-FI
Eletro-injetores
pinoA23
pino A24
pinoA26
pino B2
pino D1
pinoA25
pino B1
pinos
pinos
pinos
pinos
massa
massa
massa
massa
A1
A3
A5
A2
e
e
e
e
A25
A25
A25
A25
10a
10a
10 a
10a
13Q
13Q
13H
13Q
Bobina de ignio
primrio
secundrio
0,6 a 0,8 Q
13,2 a 19,8 KQ
CIVIC
1.5VTEC
motor
D15Z1
(94 - 95)

pinos B 1 5 e B 1 6
350 a 700 Q
Sensor de PMS (no distribuidor)

pinosB13eB14
2,8 a 3,3 bar ( s e m v c u o )

2,2 a 2,7 bar ( c o m v c u o )
350 a 700 Q

pinosB11eB12
pinos A9 e A 2 5
8 a 15Q
350 a 700 Q

pinos D17 e D 2 2
pinos A 4 e m a s s a
1 3 a 30Q
1.5 16V
motor
D15B7
(94 - 95)
1.6 V-TEC
motor
D16Z9
(94-95)
aprox. 4 , 9 V (-0 m m H g )
aprox. 3,8V (-150 m m H g )
aprox. 3,3V (-230 m m H g )
aprox. 2,7V (-300 m m H g )
aprox. 2,2V (-380 m m H g )

pinos D13 e D22
2,9 a 3,1 KQ (20C)

2 0 0 a 4 0 0 Q (80C)
pinos D15 e D22
2,9 a 3,1 KQ (20C)

2 0 0 a 4 0 0 Q (80C)

pinos D11 e D22
aprox. 0,5V (borboleta f e c h a d a )

aprox. 4 , 5 V (borboleta aberta)
Sonda lambda - 1.5 1 6 V e 1.6 V-TEC

pinosD14eD22
aquecimento

a c i m a d e 0,6V ( > 4 5 0 0 r p m )
10a40Q
Sonda lambda -1.5 V-TEC

pinos A6 e massa
pinos D3 e D22
pinosD14eD22
pinos D8 e D22
pinosD16eD22
pinosD16eD22
3 a 13Q
0,3a4,9V
a c i m a d e 0,4V
a c i m a de 5,0V
a c i m a de 0,5V (ignio ligada)
2,6 a 2,8V ( m o t o r ligado e em
temperatura de trabalho
71
Injeo eletrnica
HONDA - PGM-FI
CIVIC
1.4
motor
D14A2
(95-)
1.5 V
TEC Y
motor
D15Z3
(95-)
1.6
motor
D16Y3
(95 -)
1.6 V
TEC
motor
D16Y2
(95-)
72
Injeo eletrnica
HONDA PGM Fl
tentao da Unidade de Comando
pino A23
massa
pinoA24
massa
pino A26
massa
pino B2
massa
pino D1
tenso de bateria
i pino A25
j pino B1
Eletro-injetores
pinos A1 e A25
pinos A3 e A25
pinos A5 e A25
pinos A2 e A25
10a 13Q
10a 13Q
10 a 13Q
10a13Q
Bobina de ignio
primrio
0,6 a 0,8 Q
secundrio
13 a 19 KQ
CIVIC
1.4
motor
D14A2
(95 -)
I Sensor de rotao (no distribuidor)

I pinosB15e B16
350 a 700 Q
': Sensor de PMS (no distribuidor)

I pinosB13eB14
350 a 7 0 0 Q
pinos B11 e B12 350 a 7 0 0 Q
pinos D17 e D22 aprox. 4,9V (-0 mmHg)
aprox. 3,8V (-150 mmHg)
Presso da linha
Presso da linha
pinos A9 e A25
16 a 28Q
pinos A4 e massa 13 a 30Q
1.5
V-TEC Y
motor
D15Z3
(95 -)
1.6
motor
D16Y3
(95 -)
1.6 V-TEC
motor
D16Y2
(95-)

pinos D13 e D22 2,9 a 3,1 KQ (20C)
1,1 a 1,3 KQ (40C)
700 a 900 Q (60C)
200 a 400 Q (80C)
pinosD15eD22
2,9 a3,1 KQ(20C)
1,1 a 1,3 KQ(40C)
700 a 900 Q (60C)
200 a 400 Q (80C)
pinos D11 e D22 aprox. 0,5V (borboleta fechada)
Sonda lambda - 1 . 4 e 1.6
pino D14 e massa 0,1 a 1,0V (marcha lenta)
Sonda lambda - 1 . 6 V-TEC
pinos D14eD22
acima de 0,6V (>4500 rpm)
aquecimento
10 a 40Q
Sonda lambda -1.5 V-TEC E
pinos A6 e massa 3 a 13Q
pinos D3 e D22
0,3 a 4,9V
pinosD14eD22
acima de 0,4V
pinos D8 e D22
acima de 5,0V
pinosD16eD22
acima de 0,5V (ignio ligada)
pinosD16eD22
2,6 a 2,8V (motor ligado e em
temperatura de trabalho)
73
Injeo eletrnica
HONDA - PGM Fl
CIVIC
1.5 V-TEC
motor
D15Z6
(96 -)
1.6 V-TEC
motor
D16Y5
(96 -)
74
Injeo eletrnica
HONDA PGM-FI
pino A9
massa
pino A10
massa
pino A22
massa
pino A23
massa
pino C10
tenso de bateria
pino A11
pino A24
pinosC2eC12
350 a 700 Q
pinosC3eC13
350 a 700 Q
pinosC4eC14
350 a 700 Q
pinos D3 e D12
pinos D2 e D11
2,9 a 3,1 KQ (20C)
1,1 a 1,3KQ(40C)
700 a 900 Q (60C)
300 a 500 Q (80C)
pinos D8 e D11
2,9 a 3,1 KQ (20C)
1,1 a 1,3 KQ (40C)
700 a 900 Q (60C)
300 a 500 Q (80C)
Eletro-injetores
pinos A4 e A11
pinos A3 e A11
pinos A2 e A11
pinos A1 eA11
10a13Q
10a13Q
10a 13Q
10a13Q
bobina de ignio
Tipo Hitachi A
primrio
0,54 a 0,66Q
secundrio 13,6 a 20,4 KQ
Tipo Hitachi B
primrio
secundrio
0,45a0,55Q
22,4 a 33,6 KQ
Tipo Tec
primrio
secundrio
0,63 a 0.77Q
12,8 a 19,2 KQ
CIVIC
1.5 V-TEC
motor
D15Z6
(96 -)
1.6 V-TEC
motor
D16Y5
(96 -)
Sistema de Combustvel - motor 1.5

Presso da linha
Presso da linha
Sistema de Combustvel - motor 1.6
Presso da linha
Presso da linha
Corretor da marcha lenta - transm. automtica
pinosA13eA14
16a28Q
Sensor de velocidade de flutuao do motor
pinos C1 e C11
1600 a 3200Q

pinos D1 e D11
aprox. 0,5V (borboleta fechada)
Sonda lambda - motor 1.5 V-TEC
pinos D7 e massa 0,1 a 1,0V (marcha lenta)
Sonda lambda - motor 1.6 V-TEC
pinos D7 e D11
aquecimento
10 a 40Q
75
Injeo eletrnica
HONDA - PGM-FI
PRELUDE
2.0
motor
F20A4
(93 - 96)
2.2 V-TEC
motor
H22A2
(93 - 96)
2.3
motor
H23A2
(93 - 9 6 )
76
Injeo eletrnica
HONDA PGM Fl
pinoA23
massa
pinoA24
massa
pinoA26
massa
pinoB2
massa
pino D1
tenso de bateria
pinoA25
pino B1
pinos B15eB16
350 a 700 Q
pinos B13eB14
350 a 700 Q
pinos B11 e B12
350 a 700 Q
pinos D17 e D22
pinosD13eD22
1,0 a 1,5KQ (20C)
450 a 650 Q (60C)
300a400Q(80C)
prresistor
5 a 7Q
eletro-injetor
1,5a2,5Q
pinos A 1 e A 2 5
6,5a10,5Q
pinos A 3 e A 2 5
6,5a10,5Q
pj
A5 e A25
6,5 a 10,5Q
pinos A 2 e A 2 5
6,5a10,5Q
PRELUDE
2.0
n o s
Bobina de ignio
primrio
0,4 a 1,5Q
secundrio
10,0 a 20,0 KQ
Presso da linha
Presso da linha 2,04 a 2,45 bar (com vcuo)
pinos A 9 e A 2 5
10 a 15Q
motor
F20A4
(93-96)
2.2 V
TEC
motor
H22A2
(93 - 96)
2.3
motor
H23A2
(93-96)

pinos A 2 0 e A 2 5
25a40Q
Eletrovlvula de c o m a n d o da EGR
A11 e A25
16 a 25Q
p i n o s
Eletrovlvula do cut-off
pinos A 9 e A 2 5
20a25Q
pinos D15 e D22 2,5 a 3,1 KQ (20C)
1,0 a 1,5 KQ (40C)
450 a 650 Q (60C)
300 a 400 Q (80C)
pinos D11 e D22 0,4 a 1,0V (borboleta fechada)
Sonda lambda
pinosD14eD22
aquecimento

10 a 40Q
77
ABS
HONDA ALO
Accord
(1993-1996)
78
ABS
HONDA ALB
Civic
(90 - 94)
79
ABS
HONDA ALB
Prelude
2.0 e 2.3
(1992-)
80
Injeo eletrnica
JEEP
Cherokee
V6
1997
Grand
Cherokee
5.2 V8
1996
82
MPI
Injeo eletrnica
JEEP MPI
pino A31
massa
pinoA32
massa
pino A26
massa
pino A22
tenso de bateria
pino A02
pino C12
Sensor de rotao
pinos A08 e A04
pulsos de frequncia
pinos A17 e A04 aprox. 8V
Sensor de fase
pinos A18e A04
pinos A17e A04
pulsos de frequncia
aprox. 8V

pinos A27 e A04
Eletro-injetores
pinosC12eB04
pinosC12eB15
pinosC12eB05
pinosC12eB16
pinosC12eB06
pinos C 1 2 e B 1 2
pinosC12eB02
pinosC12eB13
11.9a12.1Q
11.9a12.1Q
11,9a12,1Q
11,9a12,1Q
11,9a12,1Q
11.9a12.1Q
11,9a12,1Q
11,9a12,1Q
Cherokee
V6
1997
Bobina de ignio
primrio
0,45 a 0.65Q
secundrio
6000 a 15800Q
Grand
Cherokee
5.2 V8
1996
2,8 a 3,3 bar

2,5 a 2,8 bar

pinos A16 e A04 300 a 310 Q. (85 C)
180a190Q(100 C)
55a65Q(105 C)
S

pinos A23 e A04 0,6 a 0,7 V(borboleta fechada)
Sonda lambda I
pinos A24 e A04
Sonda lambda II
pinos A25 e A04 0,1 e 1,0V (marcha lenta)
83
Pgina em branco
84
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
LEXUS
ES300 3.0
(92 a 94)
86
Injeo eletrnica
TOYOTA TCGS
pinoA13
massa
pino A24
massa
pinoA26
massa
pino D02
tenso de bateria
pinoD13
pino D22
tenso de bateria (partida)
pino D02
pino D01
pinoD12
Sensor de rotao
pinosC12eC11
155a240Q
folga
0,2 a 0,5mm
Sensor de fase
pinos C10e C06
folga
125 a 190Q
0,2 a 0,5mm
pinos B02 e B09 200 a 600Q (palheta fechada)
20 a 1200Q (palheta aberta)
1,0a2,0V (3000 rpm)
3,7 a 4,3V (palheta fechada)
0,2 a 0,5V (palheta aberta)
pinos B01 e B09 200 a 400Q
pinos B04 e B09
5,0 a 8,0 KQ (0C)
2,0 a 3,5 KQ (20C)
900a1500Q(40C)
500 a 800Q (60C)
275a400Q(80C)
150a250Q(100C)
Eletro-injetores
pinosD13eA12
pinos D13 e A11
pinosD13eA23
pinosD13e A22
pinosD13e A21
pinosD13eA20
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
13,8Q
13.8Q
13.8Q
13,8Q
13,8Q
13,8Q
LEXUS
ES300 3.0
(92 a 94)
Bobina de ignio
primrio
0,2 a 0,6Q
secundrio
6000 a 15000Q
2,6 a 3,1 bar

2,2 a 2,7 bar

pinosD12eA07
10a30Q
pinosD12eA06
10a30Q
pinosD12eA05
10a30Q
pinosD12eA04
10a30Q
Eletrovlvula de controle do regulador de presso
de combustvel
pinos D12 e C02
33 a 39Q
Eletrovlvula de controle do coletor varivel
pinos D12 e C03
33 a 39Q
Injetor de partida a frio
isolado
2 a 4Q
pinos B03 e B09 4,0 a 7,0 KQ (0C)
2,0a3,0KQ(20C)
900a1500Q (40C)
400a700Q(60C)
200a450Q(80C)
pinos B10 e B09
2,0 a 11,6KQ (borboleta aberta)
0,2 a 6.4KQ (borboleta fechada)
pinos B01 e B09 2,7 a 7,7 KQ
Sonda lambda I
pinos B06 e massa
Sonda lambda II
pinos B05 e massa

8 flutuaes/1 Os (2500 rpm)

87
Injeo eletrnica
TOYOTA TGCS
LEXUS
GS300 3.0
(93 a 95)
88
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
pino B04
massa
pino B69
massa
pino B79
massa
pino B80
massa
pino A 3 3
pino A01
t e n s o d e bateria (ignio)
pino B76
t e n s o d e bateria (partida)
pino A31
t e n s o de bateria (rele a r m a d o )
pinoA32 (92 a94) t e n s o de bateria (rel a r m a d o )
Sensor d e r o t a o
pinos B27 e B 0 7
Sensor d e f a s e
pinos B26 e B 2 5
Eletro-injetores
isolado
pinos A 0 1 e B 2 0
pinos A 0 1 e B 1 9
pinos A 0 1 e B 1 8
pinos A 0 1 e B 1 7
pinos A 0 1 e B 1 6
pinos A 0 1 e B 1 5
13,4 a 1 4 , 2 Q
13,4a14,2Q
13,4a14,2Q
13,4a14,2Q
13,4a14,2Q
13,4a14,2Q
13,4a14,2Q
Bobina de ignio
primrio
s e c u n d r i o (92 e 93)
LEXUS
G S 3 0 0 3.0
(93 a 95)
0,21 a 0 , 3 9 Q
6,4 a 13 K Q
155a290Q
Presso da linha ( s e m v c u o )
Presso da linha ( c o m v c u o )
125 a 2 3 5 Q
Sensor d e T e m p e r a t u r a d a g u a
pinos B 4 4 e B 6 5
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 8 0 a 1 5 0 0 Q (40 C)
450 a 750Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
150a250Q(100 C)
Q
pinos B 4 5 e B 6 5
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
700-a1100Q(40 C)
4 0 0 a 7 0 0 Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
Q
2,7 a 3,1 bar

2,0 a 2,4 bar

pinos A 3 1 e B 3 2
10a30Q
pinos A 3 1 e B 3 3
10a30Q
pinos A 3 1 e B 3 4
10a30Q
pinos A 3 1 e B 3 5
10a30Q
de combustvel
pinos B 3 6 e A 3 1
37 a 4 4 Q
Sensor de p o s i o da b o r b o l e t a I
pinos B 4 3 e B 6 5
2 0 0 a 8 0 0 Q (borboleta f e c h a d a
0,3 a 0,8 V (borboleta f e c h a d a )
2,8 a 8,0 KQ (borboleta aberta)

pinos B 7 4 e A 3 1
30 a 4 0 Q
E l e t r o v l v u l a d e c o m a n d o d a v l v u l a EGR
pinos B 7 5 e A 3 1
33 a 3 9 Q
Eletrovlvula de c o m a n d o do coletor varivel
pinos B39 e A31
38,5 a 4 4 . 5 Q
Sensor de p o s i o da b o r b o l e t a II - c o m c o n t r o l e
de torque
pinos B 4 3 e B 6 5
2 0 0 a 8 0 0 Q (borboleta f e c h a d a
0,3 a 0,8 V ( b o r b o l e t a f e c h a d a )
3,2 a 4 , 9 V ( b o r b o l e t a aberta)
Sonda l a m b d a I
pinos B48 e m a s s a 0 , 1 e 0 , 9 V ( m a r c h a lenta)
S o n d a l a m b d a II
pinos B 4 7 e m a s s a 0 , 1 e 0,9V ( m a r c h a lenta)
S e n s o r de d e t o n a o I e II
torque de aperto
44 N*m
Sensor d e t e m p e r a t u r a d o s g a s e s r e c i r c u l a d o s
1992 a 1993
Dinos B 4 6 e B 6 5
69 a 89 KQ ( 5 0 C )
11 a 1 5 K Q ( 1 0 0 C )
2a4KQ(150 C)
e
89
Injeo eletrnica
TOYOTA TGGS
LEXUS
SC300 3.0
(92 a 95)
90
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
LEXUS
S C 3 0 0 3.0
(92 a 95)
91
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
LEXUS
SC300 3.0
(92 a 95)
Alimentao da
pino B04
pino B69
pino B79
pino B80
pino A33
pino A01
pino B76
pino A31
pinoA32 (92 a94)
Unidade de Comando
massa
massa
massa
massa
tenso de bateria
Sensor de rotao
pinos B27 e B07 155a240Q (frio-92 a 93)
155a250Q (frio-94 a 95)
190 a 290Q (quente - 94 a 95)
distncia
0,2 a 0,4mm
Sensor de fase
pinos B26 e B25
distncia
125a190Q (frio-92 a 93)

125a200Q (frio-94 a 95)
160 a 235Q (quente - 94 a 95)
0,2 a 0,4mm

pinos B44 e B65 1,9 a 3,0 KQ (20C)
850a1400Q(40C)
400 a 700Q (60C)

200a450Q(80C)
110a270Q(100C)
pinos B45 e B65 2,0 a 3,0 KQ (20C)
900a1300Q (40C)
400a700Q(60C)
200a400Q(80C)
Sensor de posio da borboleta I
1992 a 1993
pinos B43 e B65 200 a 800 Q (borboleta fechada
0,1 a 1,0 V (borboleta fechada)
2,8 a 10 KQ (borboleta aberta)
3 a 5 V (borboleta aberta)
1994 a 1995
pinos B43 e B65
92
200 a 800 Q (borboleta fechada

Eletro-injetores
isolado
pinos A01 e B20
pinos A01 e B19
pinos A01 e B18
pinos A01 e B17
pinos A01 e B16
pinos A01 e B15
13,4 a 14.2Q
13,4 a 14,2Q
13,4a14,2Q
13,4a14,2Q
13,4 a 14.2Q
13,4a14,2Q
13,4 a 14.2Q
Bobina de ignio
primrio (92 e 93)
secundrio (92 e 93)
primrio (94 e 95)
secundrio (94 e 95)
0,2 a 0,3Q
6 a 11 KQ
0,21 aO,33Q(frio)
0,27 a 0.39Q (quente)
6,4 a 11,1 KQ(frio)
8,2 a 13 KQ (quente)
2,7 a 3,1 bar

2,0 a 2,4 bar

pinos A31eB32
10a30Q
pinos A31eB33
10a30Q
pinos A31e B34
10a30Q
pinos A31e B35
10a30Q
de combustvel
pinos B36 e A31 33 a 39Q
pinos B74 e A31 30 a 34Q (92 a 93)
27 a 33Q (94 a 95)
Eletrovlvula de comando da vlvula EGR
pinos B75 e A31 33 a 39Q (92 a 93)
38,5 a 44,5Q (94 a 95)
Eletrovlvula de comando do coletor varivel
pinos B39 e A31 38,5 a 44,5Q
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Sensor de posio da borboleta II (controle de
torque)
1992 a 1993
pinos B42 e B65
1994 a 1995
pinos B42 e B65

Interruptor de seleo da faixa de transmisso

park - pinos 4 e 7
park - pinos 5 e 6
neutral - pinos 4 e 10
Drive - pinos 4 e 9
L - pinos 3 e 4
2 - pinos 2 e 4
Reserve - pinos 4 e 8
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
LEXUS
SC300 3.0
(92 a 95)
0Q (continuidade)

Sonda lambda I
pinos B48 e massa0,1 e 0,9V (marcha lenta)
Sonda lambda II
pinos B47 e massa 0,1 e 0,9V (marcha lenta)
Sensor de detonao I e II
torque de aperto
44 N*m
Sensor de temperatura dos gases recirculados

1992 a 1993
pinos B46 e B65
1994 a 1995
pinos B46 e B65
69 a 89 KQ (50C)
12a15KQ(100C)
2a4KQ(150C)
64 a 97 KQ (50C)
11 a 16KQ(100C)
2a4KQ(150C)
93
Injeo eletrnica
TOYOTA TGCS
LEXUS
LS400 4.0
(93 a 94)
94
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
LEXUS
LS400 4.0
(93 a 94)
95
Injeo eletrnica
TOYOTA TOCS
LEXUS
LS400 4.0
(93 a 94)

pino A21
massa
pino B15
massa
pinoB16
massa
pino D33
massa
pino D34
massa
pino A14
tenso de bateria
pino A09
pino D14
Sensor de rotao
pinos C05 e C06 835 a 1400Q (frio)
1060 a 1645Q (quente)
pinos C06eC11 continuidade
pinos C06eC17 continuidade
Sensor de fase I
pinos C10e C06 835 a 1400Q (frio)
1060 a 1645Q (quente)
Sensor de fase II
pinosC16e C06 835 a 1400Q (frio)
1060 a 1645Q (quente)
pinos C20 e C22 4,0 a 7,0 KQ (0C)
1,9 a 3,0 KQ (20C)
900a1500Q(40C)
450 a 800Q (60C)
200a450Q(80C)
110a270Q(100C)
pinos A05 e A16 4,0 a 7,0 KQ (0C)
2,0 a 3,0 KQ (20C)
900a1300Q(40C)
400 a 700Q (60C)
pinos C07 e C22 2,4 a 11,8 KQ (borboleta aberta)
0,2 a 0,8 KQ (borboleta fechada
pinos C01 e C07 3,1 a 7,2 KQ (desligue
componentes em paralelo)
Sensor de posio da borboleta II
pinos C12 e C22 2,4 a 11,8 KQ (borboleta aberta)
0,3 a 0.8V (borboleta fechada)
pinos C01 e C07 3,1 a 7,2 KQ (desligue
componentes em paralelo)
96
Eletro-injetores
isolado
pinos A09 e D07
pinos A09 e D08
pinos A09 e D09
pinos A09eD10
13,4 a 14,2 Q
6,7 a 7,1 Q
6,7 a 7,1 Q
6,7 a 7,1 Q
6,7 a 7,1 Q
Bobina de ignio (1993)

Primrio
0,36 a 0,55 Q (frio)
0,45 a 0,65 Q (quente)
Secundrio
9,0 a 15,4 KQ (frio)
11,4 a 18,1 KQ (quente)
2,7 a 3,1 bar

2,0 a 2,4 bar

pino D20 e end. "A" 10 a 50Q
pino D26 e end. "A"30 a 34Q
Eletrovlvula EGR
de combustvel
pino D15 e end. "A"37 a 44Q
Sonda lambda I
pino C13 e massa 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
aquecimento
37 a 44 Q
Sonda lambda II
pino C19 e massa 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
aquecimento
37 a 44 Q
Sensor de detonao
aperto
44 N*m
Pgina em branco
97
Injeo eletrnica
TOYOTA TGCS
LEXUS
SC400 4.0
(92 a 95)
98
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
LEXUS
SC400 4.0
(92 a 95)
99
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
LEXUS
SC400 4.0
(92 a 95)

pino B04
massa
pino B69
massa
pino B79
massa
pino B80
massa
pino A33
tenso de bateria
pino A01
pino B76
pinoA31
pino A32
Eletro-injetores
isolado
pinos B19eB20
pinosB17eB18
Sensor de rotao
pinos B67 e B05 835 a 1400Q (frio)
1060a1645Q (quente)
pinos B05 e B06 0Q (continuidade)
pinos B05 e B07 0Q (continuidade)
secundrio (94 e 95)
Sensor de fase I
pinos B25 e B05 835a1400Q (frio)
1060 a 1645Q (quente)
2 a 4V (durante a partida)
Sensor de fase II
pinos B26 e B05 835a1400Q (frio)
1060 a 1645Q (quente)
2 a 4V (durante a partida)
pinos B66 e massa
2 a 5 V (marcha lenta)
pinos B44 e B65 1,9 a 3,0 KQ (20C)
900a1500Q(40C)
450 a 800Q (60C)
200a450Q(80C)
110a270Q(100C)
pinos B45 e B65 2,0 a 3,0 KQ (20C)
900a1300Q(40C)
400a700Q(60C)
200a400Q(80C)
1992 a 1993
pinos B43 e B65 200 a 800 Q (borboleta fechada
1994 a 1995
pinos B43 e B65
100

0,3 a 0,8 V.(borboleta fechada)
13,4a14,2Q
13,4a14,2Q
13,4 a 14,20
Bobina de ignio
primrio (92 e 93)
secundrio (92 e 93)
primrio (94 e 95)
0,4 a 0,5Q
10a 14KQ
0,36aO,55Q(frio)
0,45 a 0.65Q (quente)
9 a 15,4 KQ (frio)
11,4 a 18,1 KQ (quente)
2,7 a 3,1 bar

2,0 a 2,4 bar

pinos A31 e B32 10a 30Q (92 a 93)
pinos A31 e B33 10a 30Q (92 a 93)
pinos A31 e B34 10 a 30Q (92 a 93)
pinos A31 e B35
10a 30Q (92 a 93)
pinos A31e B32
pinos A31eB33
pinos A31eB34
pinos A31eB35
23,5 a 30Q (94 a 95)

23,5 a 30Q (94 a 95)
23,5 a 30Q (94 a 95)
23,5 a 30Q (94 a 95)
Eletrovlvula de controle do regulador de presso '

de combustvel
pinos B73 e A31 30 a 50Q (92 a 93)
37 a 44Q (94 a 95)
Eletrovlvula de comando da vlvula EGR
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Sensor de posio da borboleta II (controle de
torque)
1992 a 1993
pinos B42 e B65
1994 a 1995
pinos B42 e B65

Sonda lambda I
aquecimento
5,1 a 6,3Q
Interruptor de seleo
park - pinos 2 e 3
park - pinos 1 e 9
Drive - pinos 5 e 9
L - pinos 8 e 9
2 - pinos 7 e 9
Reserve - pinos 4 e 9
da faixa de transmisso
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
0Q (continuidade)
LEXUS
SC400 4.0
(92 a 95)
Injetor de partida a frio

isolado
2 a 4Q
Interruptor trmico para partida a frio
1 e massa
25 a 85Q
1e2
25a45Q(15C)
1 e2
65 a 85Q (30 C)
Sonda lambda II
aquecimento
5,1a6,3Q
Sensor de detonao I e II
torque de aperto
44 N*m (92 a 93)
39 N*m (94 a 95)
1992 a 1993
pinos B46 e B65
69 a 89 KQ (50C)
12a15KQ(100C)
2a4KQ(150C)
1994 a 1995
pinos B46 e B65
64 a 97 KQ (50C)
11 a 16KQ(100C)
2a4KQ(150C)
101
Pgina em branco
102
Injeo eletrnica
UDO MSM1
A 160
A 190
104
Injeo eletrnica
VDO MSM1
Alimentao da U.C.E
Eletro-injetores
pino
pino
pino
pino
pino
pinos 01 e 38
pinos 02 e 38
pinos 03 e 38
pinos 04 e 38
T e m p o d e injeo
40
41
47
57
58
e
e
e
e
e
massa
massa
massa
massa
massa
continuidade
continuidade
continuidade
12,5V
10,4V (tentativa de partida)
13a17Q
13a17Q
13a172
13a17Q
1,0 a 2 , 0 m s ( m a r c h a lenta)
Sensor de rotao e PMS
Bobinas de ignio
pinos 09 e 10
pinos 0 7 e 3 9
pinos 08 e 39
secundrio
500a800Q
Temperatura da gua
pinos 22 e 26
0,5a1,2Q
0,5 a 1,2Q.
9,0 a 1 4 , 0 K Q
2 9 4 5 a 3 2 5 5 Q (aprox. 2 0 C )
3 0 0 a 3 3 1 Q (aprox. 8 0 C )
Q
Sistema de alimentao de combustvel

p r e s s o da linha
v a z o da b o m b a
Sonda lambda
pinos 05 e 38
pinos 23 e 24
A 160
A 190
7a402
3,4 a 3,8bar
1,6 litros/minuto

pinos 71 e 18
20a35Q
Sensor de posio do pedal do acelerador

pinos 55 e 50
pinos 45 e 42
pedal livre
0,0V
0,0V
pedal acionado
2,00 a 2 , 5 0 V
4,25 a 4.75V

pino 61 e m a s s a
continuidade (pedal solto)

circuito aberto (pedal a c i o n a d o )

pinos
pinos
pinos
pinos
14
15
13
13
e
e
e
e
12
12
12
14
pinos 13 e 15
fechada
aberta
4,20a4,60V
0,30 a 0.50V
0,30aO,50V
4,20 a 4,60V
960a1070Q
1420 a 1 5 8 0 Q
620a690Q
pinos 33 e 34
1,5 a 8 , 0 Q
105
Pgina em branco
106
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Eclipse 1.8
(90 a 94)
108
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
pino 101
massa
pino 104
massa (transmisso mecnica)
pino 106
massa
pino 103
tenso de bateria
pino 108
pino 102
pino 107
Medidor de fluxo
pino 10 e massa
pino 10 e massa
pino 1 do sensor
pino 2 do sensor
de ar
25 a 40 Hz (700 rpm)
67 a 88 Hz (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Sensor de altitude
pino 16 e massa 3,7 a 4,3V (nvel do mar)
pino 16 e massa 3,2 a 3,8V (1200m acima do
nvel do mar)
pinos 20 e 13
2,2 a 2,7 KQ (20 C)
900a1300Q (40 C)
264a328Q (80 C)
Eletro-injetores
pinos 51 e 102
pinos 52 e 102
pinos 60 e 102
pinos 61 e 102
13a16Q
13 a 16Q
13a16Q
13 a 16Q
Eclipse 1.8
(90 a 94)
Bobina de ignio
primrio
0,9 a 1,2Q
secundrio
19,0 a 27,0 KQ
3,3 a 3,5 bar

2,5 a 3,0 bar

pinos 58 e 59
5 a 35Q
pinos 62 e 102
36a44Q
pinos 53 e 102
36 a 44Q
pinos 8 e 14
aprox. 6 KQ (0 C)
aprox. 2,7 KQ (20 C)
aprox. 400Q (80 C)
Q

pinos 13 e 14
3,5 a 6,5 KQ (somente sensor)
pinos 19 e 14
Sonda lambda
pinos 4 e 13
variando entre 0,1 e 1,0V (M. L.)

pinos 15 e 13
60,0 a 83,0 KQ (50 C)
11,0 a 14,0 KQ(100 C)
2
109
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPFI
Eclipse 2.0
(91 a 94)
110
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPFI
pino 101
massa
pino 104
pino 106
massa
pino 103
tenso de bateria
pino 108
pino 102
pino 107
Medidor de fluxo
pino 10 e massa
pino 10 e massa
pino 1 do sensor
pino 2 do sensor
de ar
25 a 50 Hz (750 rpm)
70 a 90 Hz (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Sensor de altitude
nvel do mar)
pinos 20 e 24
2,2 a 2,7 KQ (20 C)
900a1300Q (40 C)
264a328Q (80 C)
Eletro-injetores
pinos 51 e 102
pinos 52 e 102
pinos 60 e 102
pinos 61 e 102
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
Eclipse 2.0
(91 a 94)
Bobina de ignio
primrio
0,7 a 0,9Q
secundrio
11,3 a 15,3 KQ
3,3 a 3,5 bar

2,5 a 3,0 bar

pinos 58 e 102
28 a 33Q
pinos 59 e 102
28a33Q
pinos 68 e 102
28 a 33Q
pinos 67 e 102
28a33Q
pinos 62 e 102
36 a 44Q
pinos 8 e 24
aprox. 6 KQ (0 C)
aprox. 2,7 KQ (20 C)
aprox. 400Q(80 C)

pinos 53 e 102
36a44Q

pinos 23 e 24
pinos 19 e 23
pinos 4 e massa variando entre 0,1 e 1,0V (M. L.)
pinos 15 e 24
60,0 a 83,0 KQ (50 C)
11,0a14,0KQ(100 C)
S
111
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPFI
Eclipse
2.0 Turbo
(91 a 94)
112
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPFI
pino 101
massa
pino 104
pino 106
massa
pino 103
tenso de bateria
pino 108
pino 102
pino 107
Medidor de fluxo
pino 10 e massa
pino 10 e massa
pino 1 do sensor
pino 2 do sensor
de ar
25 a 50 Hz (750 rpm)
60 a 85 Hz (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Sensor de altitude
nvel do mar)
pinos 20 e 24
2,2 a 2,7 KQ (20 C)
900a1300Q (40 C)
264a328Q(80 C)
Q
pinos 8 e 24
aprox. 6 KQ (0 C)
aprox. 2,7 KQ(20 C)
aprox. 400Q (80 C)
eletro-injetor isolado
2,0a3,0Q
pr-resistor isolado
5,5 a 6,5Q
pinos 51 e 102
7,5 a 9,5Q
pinos 52 e 102
7,5 a 9,5Q
pinos 60 e 102
7,5 a 9,5Q
pinos 61 e 102
7,5 a 9,5Q
Eclipse
2.0 Turbo
(91 a 94)
Bobina de ignio
primrio
0,7 a 0,9Q
secundrio
11,3 a 15,3 KQ
Sistema de Combustvel - Transm. Mecnica
presso da linha (sem vcuo) 2,5 a 2,7 bar
Presso da linha (com vcuo) 1,8 a 2,0 bar
Sistema de Combustvel - Transm. Automtica
presso da linha (sem vcuo) 2,9 a 3,2 bar
Presso da linha (com vcuo) 2,2 a 2,5 bar
pinos 58 e 102
28a33Q
pinos 59 e 102
28 a 33Q
pinos 68 e 102
28 a 33Q
pinos 67 e 102
28 a 33Q

pinos 23 e 24
pinos 19 e 23
pinos 4 e massa variando entre 0,1 e 1,0V (M. L.)

pinos 62 e 102
36a44Q
pinos 53 e 102
36 a 44Q
Eletrovlvula de controle da presso do turbo
pinos 105 e 102
36a44Q

pinos 15 e 24
60,0 a 83,0 KQ (50 C)
11,0a14,0KQ(100 C)
S
113
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Galant 1.8
(93 a 97)
Galant 2.0
(93 a 97)
114
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
pino 13
massa
pino 26
massa
pino 53
massa
pino 71
pino 60
tenso de bateria
pino 51
tenso de bateria (ignio - TM)
pino 71
tenso de bateria (ignio - TA)
pino 12
pino 25
Medidor de fluxo
pino 70 e massa
pino 19 e massa
pino 19 e massa
pino 1 do sensor
pino 4 do sensor
de ar
6,0 a 9,0V (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Eletro-injetores
pinos 1 e 12
pinos 14 e 12
pinos 2 e 12
pinos 15 e 12
13a16Q
13a16Q
13a 16Q
13a16Q
presso da linha (sem vcuo)
Galant 1.8
(93 a 97)
3,3 a 3,5 bar

2,9 a 3,1 bar

pinos 5 e massa 1,5 a 4,0V momentaneamente
0,0 a 1,0 estabilizado ou
4,5 a 5,5 estabilizado
Sensor de altitude
nvel do mar)
pinos 4 e massa

pinos 63 e 72
2,1 a 2,7 KQ (20 C)
900a1300Q (40 C)
260a360Q (80 C)

pinos 52 e 72
2,3 a 3,0 KQ (20 C)
1,0 a 1,5 KQ (40 C)
300a420Q (80 C)
Q
Galant 2.0
(93 a 97)
1,5 a 4,0V momentaneamente


pinos 9 e 12
36a44Q
pinos 6 e 12
36 a 44Q

pinos 64 e 72
3,5 a 6,5 KQ
pinos 67 e 72
0,0Q (borboleta fechada)
pinos 67 e 72
infinito (borboleta aberta)
pinos 35 e 56
0,6 a 1,0V (2500 rpm)
115
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Galant
2.0 16V
(93 a 97)
Galant
2.5 V6 24V
(93 a 97)
116
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
pino 13
massa
pino 26
massa
pino 71
pino 60
tenso de bateria
pino 51
tenso de bateria (ignio - TM)
pino 71
tenso de bateria (ignio - TA)
pino 12
pino 25
Medidor de fluxo
pino 70 e massa
pino 19 e massa
pino 19 e massa
pino 1 do sensor
pino 4 do sensor
de ar
2,2 a 3.2V (marcha lenta)
6,0 a 9,0V (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Eletro-injetores
pinos 1 e 12
pinos 14 e 12
pinos 2 e 12
pinos 15 e 12
pinos 3 e 12
pinos 16 e 12
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
Galant
2.0 16V
(93 a 97)
Bobina de ignio
primrio
0,67 a 0,81 Q
secundrio
13,3 a 15,3 KQ
3,3 a 3,5 bar

2,9 a 3,1 bar
Sensor de altitude
nvel do mar)

pinos 4 e 12
28a33Q
pinos 17 e 12
28a33Q
pinos 5 e 12
28a33Q
pinos 18 e 12
28a33Q

pinos 63 e 72
2,1 a 2,7 KQ(20 C)
900a1300Q (40 C)
260 a 360Q (80 C)
Eletrovlvula dupla de controle de ar

pinos 41 e 72
0,1 a1,0Vou
4,5 a 5,5V em marcha lenta
1,5 a 4,0V a 5000 rpm
pinos 52 e 72
2,3 a 3,0 KQ (20 C)
1,0 a 1,5 KQ (40 C)
300a420Q (80 C)
pinos 33 e 72
S
e
Galant
2.5 V6 2'
(93 a 97)
0,1 a1,0Vou
4,5 a 5,5V em marcha lenta
1,5 a 4,0V a 5000 rpm

pinos 64 e 72
3,5 a 6,5 KQ
pinos 67 e 72
0,0Q (borboleta fechada)
pinos 67 e 72
infinito (borboleta aberta)
pinos 56 e 72
0,6 a 1,0V (3000 rpm)

pinos 9 e 12
36 a 44Q
pinos 54 e 12
36a44Q
Eletrovlvulas de controle de vcuo
enrolamento
36 a 44Q
117
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Pagero 4G64
Transmisso
Mecnica
(1998-)
Pagero 4G64
Transmisso
Automtica
(1998-)
118
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Eletro-injetores
pino 1 3
pino 26
pino 71
pino 60
pino 51
pinos 1 e 1 2
pinos 14 e 12
j
2 e 12
pinos 15 e 12
massa
massa
tenso
de
bateria
t e n s o de bateria (ignio - T M )
13a16Q
13a16Q
13 a 1 6 O
13 a 1 6 a
pino 71
t e n s o de bateria (ignio - TA)
S i s t e m a de C o m b u s t v e l
pino 12
pino 25
p r e s s o da linha ( s e m v c u o )
P r e s s o da linha ( c o m v c u o )
pino 70 e m a s s a
pino 19 e m a s s a
pino 19 e m a s s a
pino 1 do s e n s o r
6,0 a 9,0V ( 2 0 0 0 rpm)

5V em relao a m a s s a

Ue12
28 a 3 3 Q
pj
4 -j 2
28 a 3 3 Q
Pagero 4G64
Transmisso
Mecnica
(1998-)
3,3 a 3,5 bar
2,9 a 3,1 bar
Pagero 4G64
Transmisso
Automtica
(1998-)
n o s
pinos 5 e 12
pj
18 e 12
n o s
28a33Q
28 a 33Q.
Sensor de a l t i t u d e
pino 65 e m a s s a
3,7 a 4 , 3 V (nvel do mar)
pino 65 e m a s s a
3,2 a 3,8V ( 1 2 0 0 m a c i m a do
nvel do mar)
pinos 63 e 72
2,1 a 2,7 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
260a340Q(80 C)
9
Sensor d e T e m p e r a t u r a d o a r
pinos 52 e 72
2,3 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
300a420Q(80 C)
Q
pinos 61 e 72
pinos 67 e 72
pinos 67 e 72
3,5 a 6,5 KQ ( s o m e n t e s e n s o r )
Potenciometro de ajuste de CO
pinos 3 e 1
4,0 a 6,0 KQ (no sensor)
119
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Pagero 6G72
Transmisso
Mecnica
(1998-)
Pagero 6G72
Transmisso
Automtica
(1998-)
120
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Eletro-injetores
pino 71
pinos 2 e 12
pino 60
pino 51
pino 7 1
pino 12
tenso
tenso
tenso
tenso
pinos 15 e 12
pinos 3 e 12
e 12
pino 2 5
de bateria
de bateria (ignio - T M )
d e bateria (ignio - TA)
de bateria (rele a r m a d o )

6,0 a 9,0V ( 2 0 0 0 rpm)
5V em relao a m a s s a
s 16
13a162
13 a 16Q
13 a 16H
p r e s s o da linha ( s e m v c u o )
Presso d a linha ( c o m v c u o )
pino 70 e m a s s a
2,2 a 3 , 2 V ( m a r c h a lenta)
pino 19 e m a s s a
pino 19 e m a s s a
P a g e r o 6G72
Transmisso
Mecnica
(1998-)
13 a 1 6 Q
3,3 a 3,5 bar

2,9 a 3,1 bar
Pagero 6G72
Transmisso
Automtica
(1998-)
C o r r e t o r da m a r c h a l e n t a
-, -,
28 a 3 3 Q
pinos 4 e 12
28a33Q
28 a 3 3 Q
s 5 e
7 e
pinos 18 e 12
28a33Q
Sensor de altitude
pino 65 e m a s s a
3,7 a 4 , 3 V (nvel do mar)
pino 65 e m a s s a
3,2 a 3,8V ( 1 2 0 0 m a c i m a do
nvel do mar)
pinos 63 e 72
2,1 a 2,7 K2.(20 C)
9 0 0 a 1 3 0 0 f t (40 C)
260a340Q(80 C)
Q
pinos 52 e 72
2,3 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
300a420O(80 C)
9
pinos 61 e 72
3,5 a 6,5 KQ ( s o m e n t e sensor)
pinos 67 e 72
pinos 67 e 72 4,5 a 5,5 V (borboleta aberta)
Potenciometro de ajuste de CO
pinos 3 e 1
4,0 a 6,0 KQ (no s e n s o r )
121
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
P a g e r o 6G74
Transmissao
Mecanica
(1998-)
122
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
pino 13
massa
pino 26
massa
pino 71
massa
pino 60
tenso de bateria
pino 51
pino 12
pino 25
Medidor de fluxo
pino 70 e massa
pino 19 e massa
pino 19 e massa
pino 1 do sensor
pino 4 do sensor
de ar
6,0 a 9,0V (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Sensor de altitude
pino 65 e massa 3,7 a 4,3V (ni'vel do mar)
nfvel do mar)
Eletro-injetores
pinos 1 e 12
pinos 14 e 12
pinos 2 e 12
pinos 15 e 12
pinos 3 e 12
pinos 16 e 12
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
Pagero 6G74
Transmisso
Mecnica
(1998 - )
3,3 a 3,5 bar

2,9 a 3,1 bar

pinos 17 e 12
28a33Q
pinos 4 e 12
28a33Q
pinos 5 e 12
28a33Q
pinos 18 e 12
28a33Q

pinos 63 e 72
2,1 a 2,7 KQ (20 C)
900a1300Q (40 C)
260a 340Q (80 C)
e
pinos 52 e 72
2,3 a 3,0 KQ (20 C)
300a420Q (80 C)
Q

pinos 61 e 72
pinos 67 e 72
pinos 67 e 72
Potencimetro de ajuste de CO
pinos 3 e 1
123
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Pagero 6G74
Transmissao
Automatics
(1998-)
124
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
pino 13
massa
pino 26
massa
pino 60
tenso de bateria
pino 71
pino 12
tenso de bateria (reie armado)
pino 25
Medidor de fluxo
pino 90 e massa
pino 19 e massa
j pino 19 e massa
J pino 1 do sensor
pino 4 do sensor
!
de ar
6,0 a 9,0V (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Sensor de altitude
nvel do mar)
Eletro-injetores
pinos 1 e 12
pinos 14 e 12
pinos 2 e 12
pinos 15 e 12
pinos 3 e 12
pinos 16 e 12
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
Pagero 6G74
Transmisso
Automtica
(1998-)
3,3 a 3,5 bar

2,9 a 3,1 bar

pinos 17 e 12
28a33Q
pinos 4 e 12
28a33Q
pinos 5 e 12
28a33Q
pinos 18 e 12
28a33Q

pinos 63 e 92
2,1 a 2,7 KQ (20 C)
900a1300Q (40 C)
260a340Q (80 C)
2
pinos 72 e 92
2,3 a 3,0 KQ (20 C)
300a420Q (80 C)
Q

pinos 81 e 92
pinos 67 e 92
pinos 67 e 92
Potencimetro de ajuste de CO
pinos 3 e 1
.125
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
Pagero 6G74
Transmisso
Automtica
(1998-)
126
Injeo eletrnica
MITSUBISHI MPI
pino 13
massa
pino 26
massa
pino 80
tenso de bateria
pino 91
pino 12
pino 25
tenso de bateria (rei armado)
Eletro-injetores
pinos 1 e 12
pinos 14 e 12
pinos 2 e 12
pinos 15 e 12
pinos 3 e 12
pinos 16 e 12
Medidor de fluxo
pino 90 e massa
pino 19 e massa
pino 19 e massa
pino 1 do sensor
pino 4 do sensor
de ar
6,0 a 9,0V (2000 rpm)
5V em relao a massa
tenso de bateria
Sensor de altitude
nvel do mar)
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
13a16Q
Pagero 6G74
Transmisso
Automtica
(1998-)
3,3 a 3,5 bar

2,9 a 3,1 bar

pinos 17 e 12
28a33Q
pinos 4 e 12
28a33Q
pinos 5 e 12
28a33Q
pinos 18 e 12
28a33Q

pinos 83 e 92
2,1 a 2,7 KQ (20 C)
900a1300Q (40 C)
260a340Q (80 C)
5
pinos 52 e 92
2,3 a 3,0 KQ (20 C)
300a420Q (80 C)
e

pinos 81 e 92
pinos 87 e 92
pinos 87 e 92
pinos 76 e 92
aquecimento
4,5a8,0Q(20 C)
s
127
128
Injeo eletrnica
NISSAN ECCS
Pathfinder
3.0
(90 a 95)
Pick-up
3.0
(90 a 95)
130
Injeo eletrnica
NISSAN ECCS
pino 06
massa
pino 13
massa
pino 39
massa
pino 48
massa
pino 107
massa
pino 108
massa
pino 115
massa
pino 116
massa
pino 46
tenso de bateria
pino 34
pino 36
pino 38
pino 47
pino 109
pinos 16 e 17
pinos 08 e 21
2,1 a 2,9 KQ (20 C)
680 a 1000 Q (50 C)
300 a 330 Q (80 C)
9
Sensor de Temperatura dos gases recirculados

pinos 08 e 21
08 a 93Q (100 C)
Q
Eletro-injetores
isolado
pinos 101 e 110
pinos 103 e 112
pinos 105 e 114
10a14Q
20 a 28Q
20 a 28Q
20 a 28Q
Pathfinder
3.0
(90 a 95)
Bobina de ignio
primrio
0,8 a 1,2Q
secundrio
9500 a 10500Q
Pick-up
3.0
(90 a 95)
Resistor da ignio
pinos 1 e2
2,1 a2,3 KQ
aprox. 3,0 bar

aprox. 2,4 bar

pinos 103 eF3
8a12Q
Vlvula de ar adicional da marcha lenta
pinos 1 e 2
70 a 80Q
Interruptor da transmisso
pino 35 e massa 0V (park ou neutro)
6 a 7V (outras posies)

pinos 20 e 21
aprox. 1 KQ (borboleta fechada)
aprox. 9KQ (borboleta aberta)
Sonda lambda
pino 19 e massa
131
132
Injeo eletrnica
Magnet! Marelli 5.NP
206
1.0 16V
MOTOR D4D
PEUGEOT
134
Injeo eletrnica
Magneti Marelli 5.NP

Alimentao da U.C.E
pino
pino
pino
pino
pino
BI2 e m a s s a
BI3 e m a s s a
BI4 e m a s s a
AI4 e m a s s a
Am4 e massa
continuidade
continuidade
continuidade
12.5V
OV (chave desligada)
12.3V (chave ligada)
pinos A k 1 e Af1
pinos Ab-4 e Af1
pinos A h 1 e A c 4
Rel principal
pinos A m 2 e AI4
pedal livre
2150a2380Q
0,37 a 0,41 V
4680a5180Q
4,42 a 4,89V
5740 a 6350Q
4,8 a 5,2V
2100a2330Q
0,70 a 0,78V
3360 a 3710Q
4,00 a 4,60V
1840a2050Q
4,8 a 5,2V
pinos Ak1 e Ab-4
80 a 9 0 Q
pinos A h 1 e Ab1
Rel da bomba de combustvel

pinos A m 4 e Ag 1
pinos A b 1 e A c 4
80 a 90Q.
pedal acionado
5490 a 6070H
2,17a2,41V
3030 a 3350Q
2,63 a 2 , 9 1 V
5740 a 6350Q
4,8 a 5,2V
3240 a 3600Q
4,30 a 4,80V
1770a1960Q
0,40 a 0,60V
1840a2050Q
4,8 a 5,2V
206
1.0 16V
MOTOR D4D

pinos Ba2 e Ba1
Interruptor de carga da direo hidrulica
200 a 270Q
pino A e 2 e m a s s a
1 4 . 0 9 V (direo solta)
0 V (direo a c i o n a d a )

pinos Bf3 e Bf2
4,1 a 4,6V (pres. atmosfrica)

3 , 4 a 3 , 9 V (-lOOmmHg)
2 , 7 a 3 , 2 V (-200 m m H g )
2 , 0 a 2 , 5 V (-300 m m H g )
1 , 3 a 1 , 8 V (-400 m m H g
0,6a1,1V(-500mmHg)
pinos Bf4 e Bg1
1.1 a 1,3V ( m a r c h a lenta)

1,4 a 1,7V (2000 rpm)
pinos Bc1 e Bg1
Temperatura do ar
pinos Be4 e B d 3

pinos B g 3 e Bg1
fechada
1490a1650.Q
0,70 a 0,90V
2070a2290Q
3,90 a 4 , 4 0 V
1480a1640Q
aberta
2020a2240Q
4,4 a 4 , 9 V
1140 a 1 2 7 0 Q
0,60 a 0,70V
1480a1640Q
Q
1950 a 2 1 7 0 Q (aprox. 2 8 C )
2,3 a 2,6V (aprox. 2 8 C )
1650 a 1 8 3 0 Q (motor a q u e c i d o
pinos BI1 e B m 1
1.2 a 1,4V ( m o t o r a q u e c i d o )
pinos
pinos
pinos
pinos
8,4 a 9 , 4 Q
Temperatura da gua
pinos B d 4 e Bf1
1530 a 1 7 0 0 Q (aprox. 3 5 C )
2,7 a 3,1V (aprox. 2 8 C )
4 3 0 a 4 9 0 Q (motor a q u e c i d o )
0,5 a 0,6V (motor a q u e c i d o )
Eletro-injetores
Bj1 e AI3
Bk1 e AI3
B k 3 e AI3
B k 4 e AI3
14,3 a 15,9Q
14,3a15,9Q
14,3a15,92
14,3a15,9Q
Sonda lambda
pinos B m 4 e AI3
pinos B e 3 e Bd1
Bobinas de ignio
pinos B m 3 e B m 2
0,76 a 0 . 8 4 Q

2,8 a 3,8Q
pinos A m 3 e AI3
23 a 2 9 Q
Interruptor do pedal de freio

Sensor de velocidade
pino Af4 e m a s s a
25 a 2 9 H z ( 2 0 K m / h )
47 a 5 3 H z ( 4 0 K m / h )
69 a 7 7 H z ( 6 0 K m / h )
pino A b 3 e m a s s a
12,5V (pedal a c i o n a d o )
0V (pedal solto)
pino B c 3 e m a s s a
0V (pedal a c i o n a d o )
12,5V (pedal solto)
Sensor de presso do fluido refrigerante

pinos Aj1 e A k 2
0 , 9 9 3 V (A/C desligado)
aprox. 3,6V (A/C ligado)
135
ABS
BENDIX ADDONIX
205
(1990-1993)
309
(1991 -1993)
405
(1988-1994)
136
Injeo eletrnica
BENDIX MECATRONIC I
306
(1993-1995)
137
ABS
BOSCH 2E
306
(1993-1995)
138
Injeo eletrnica
Magnets Marelli 5.NR
Clio II
twingo
1.0 16V
MOTORES
D4D E D4F
140
Injeo eletrnica
Magneti Marelli 5.NR

Alimentao da U.C.E
pino
pino
pino
pino
pino
BI2 e m a s s a
BI3 e m a s s a
BI4 e m a s s a
AI4 e m a s s a
Am4 e massa
continuidade
continuidade
continuidade
12.5V
OV (chave desligada)
12,3V (chave ligada)
pinos Ak1 e Af 1
pinos A b 4 e Af1
Rel principal
pinos A m 2 e AI4
pedal livre
2150a2380Q
0,37 a 0,41 V
4680a5180Q
4,42 a 4,89V
5740a6350Q
4,8 a 5,2V
2100a2330Q
0,70 a 0,78V
3360 a 3710Q
4,00 a 4,60V
1840a2050Q
4,8 a 5,2V
pinos Ak1 e A b 4
pinos A h 1 e A c 4
8 0 a 90Q.
pinos A h 1 e A b 1
Rel da bomba de combustvel

pinos A m 4 e A g 1
pinos A b 1 e A c 4
80 a 9 0 Q
pedal a c i o n a d o
5490 a 6070Q
2 , 1 7 a 2,41 V
3030 a 3350Q
2,63 a 2,91 V
5740 a 6350Q
4,8 a 5,2V
3240 a 3600Q
4,30 a 4 , 8 0 V
1770a1960Q
0,40 a 0,60V
1840a2050Q
4,8 a 5 , 2 V
Clio II
twingo
1.0 16V
MOTORES
D4D ED4F

pinos B a 2 e Ba1
Interruptor de carga da direo hidrulica
200 a 270Q
pino A e 2 e m a s s a
14,09V (direo solta)

0 V (direo a c i o n a d a )

pinos Bf3 e Bf2
4,1 a 4 , 6 V (pres. a t m o s f r i c a )
3 , 4 a 3 , 9 V (-100 m m H g )
2,7 a 3,2V (-200 m m H g )
2.0 a 2,5V (-300 m m H g )
1.3 a 1,8V (-400 m m H g
0,6a1,1V(-500mmHg)
fechada
1490a1650Q
0,70 a 0,90V
2070a2290Q
3,90 a 4 , 4 0 V
1480a1640O
pinos B g 3 e Bg1
pinos Bf4 e Bg1
1.1 a 1,3V ( m a r c h a lenta)

1.4 a 1,7V (2000 rpm)
Temperatura do ar
pinos B e 4 e B d 3
pinos Bc1 e Bg1
aberta
2020a2240Q
4,4 a 4 , 9 V
1140 a 12702
0,60 a 0,70V
1480a1640Q
Q
1950 a 2 1 7 0 Q (aprox. 2 8 C )
2,3 a 2,6V (aprox. 2 8 C )
1 6 5 0 a 18302 (motor a q u e c i d o
pinos BI1 e B m 1
1.2 a 1,4V ( m o t o r a q u e c i d o )
pinos
pinos
pinos
pinos
8,4 a 9 , 4 Q
Temperatura da gua
pinos B d 4 e Bf1
1530 a 1700Q (aprox. 3 5 C )

2,7 a 3,1V (aprox. 2 8 C )
4 3 0 a 4 9 0 Q (motor a q u e c i d o )
0,5 a 0,6V (motor a q u e c i d o )
Eletro-injetores
Bj1 e AI3
Bk1 e AI3
B k 3 e AI3
B k 4 e AI3
14,3a15,9Q
14,3 a 15,9Q
14,3 a 15.9Q
14,3a15,9Q
Sonda lambda
pinos B m 4 e AI3
pinos Be3 e Bd1
Bobinas de ignio
pinos B m 3 e B m 2
0,76 a 0 , 8 4 Q

2,8 a 3 , 8 Q
pinos A m 3 e AI3
23 a 29Q

Sensor de velocidade
pino Af4 e m a s s a
25 a 2 9 H z ( 2 0 K m / h )
47 a 5 3 H z ( 4 0 K m / h )
69 a 7 7 H z ( 6 0 K m / h )
pino A b 3 e m a s s a
pino B c 3 e m a s s a
12,5V (pedal a c i o n a d o )
0V (pedal solto)
0V (pedal a c i o n a d o )
12,5V (pedal solto)
Sensor de presso do fluido refrigerante

pinos Aj1 e A k 2
0 . 9 9 3 V (A/C desligado)
a p r o x . 3,6V (A/C ligado)
141
ABS
BOSCh 2E
Clio
(1991 - 1993)
142
ABS
BOSCH 2E
CLIO
(1993 - 1 9 9 8 )
143
ABS
TEVES MARK IV
LAGUNA
(1994-1996)
144
ABS
BOSCH 2E
R19
(1993-1996)
145
ABS
BOSCH 2E
SAFRANE
(1992-1993)
146
ABS
BOSCH 2E
SAFRANE
(1993 ->)
147
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
CAMRY
2.21 T.M
(92 A 96)
150
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
pinoA13
massa
pinoA24
massa
pino A26
massa
pino C02
tenso de bateria
pinoA11
pinoCOl
pino C07
Eletro-injetores
isolado
pinosA12eA25
13,5a16,0Q
13,5a16,0Q
Presso da linha (com v c u o )
Camry
2.2i T . M
2,7 a 3,1 bar
2,3 a 2,6 bar
Q 9 a QR\
C o r r e t o r d a m a r c h a lenta
C01 e A10
19,3 a 22,30
0 1 e A09
19,3 a 22.32
S e n s o r de r o t a o
pinos A04 e A05
185 a 265Q
p j n o s C
Sensor de fase
pinos A17 e A18
p i n o s C 0
p i n o s
Eletrovlvula de comando da E G R
1 A23
33 a 39Q
185 a 265Q

pinos B02 e B09
0,3 a 0,5V (-100
0 , 7 a O , 9 V (-200
1,1 a 1 , 3 V (-300
1,5 a 1,7V (-400
1,9 a 2 , 1 V (-500
mmHg)
mmHg)
mmHg)
mmHg)
mmHg)

pinos B04 e B09
1,7 a 3,0 KQ (20 C)
8 5 0 a 1 5 0 0 Q (40 C)
4 0 0 a 8 5 0 Q (60 C)
2 0 a 4 5 0 Q (80 C)
Q
S e n s o r de T e m p e r a t u r a do ar
pinos B03 e B09
2,0 a 3,0 KQ (20 C)
850a13002 (40 C)
400 a 800Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
Q

pinos B10 e B09
pinos B 1 1 e B 0 9
2,7 a 7,7 KQ
Sonda lambda I
pinos B06 e massa
pinos B05 e m a s s a
151
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Camry
2.2i T.A
(92 a 96)
152
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
pinoC13
massa
pinoC14
massa
pino C26
massa
pino A01
tenso de bateria
pinoAH
pinoA12
pinoA13
Eletro-injetores
isolado
pinos C11 e C 1 2
13,5a16,0Q
13,5a16,0Q
2,7 a 3,1 bar

2,3 a 2,6 bar
Sensor de rotao
pinosC04eC18
185a265Q

pinosA12eC10
19,3a22,3Q
pinosA12eC09
19,3a22,3Q
Sensor de fase
pinos C 0 5 e C 1 7

pinos A12 e C23
33 a 39Q
185a265Q

pinos B02 e B09
0,3 a 0,5V (-100
0,7 a 0,9V (-200
1,1 a1,3V (-300
1,5 a 1,7V (-400
1,9 a2,1V (-500
Camry
2.2i T.A
(92 a 96)
mmHg)
mmHg)
mmHg)
mmHg)
mmHg)

pinos B04 e B09
1,7 a 3,0 KQ (20 C)
8 5 0 a 1 5 0 0 n (40 C)
400 a 850f (60 C)
200a450Q (80 C)
2
pinos B03 e B09
2,0 a 3,0 KQ (20 C)
850a1300Q (40 C)
400 a 800Q (60 C)
200a400Q (80 C)
9

pinos B11 e B09
pinos B01 e B09 2,7 a 7,7 KQ
Sonda lambda I
pinos B06 e massa
Sonda lambda II
pinos B05 e massa
153
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Camry
3.0 V6
(92 a 94)
154
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
pinoA13
massa
pino A 2 4
massa
pino A 2 6
massa
pino D02
pinoD13
t e n s o d e bateria (ignio)
pino D22
t e n s o de bateria (partida)
pino D02
pino D01
pinoD12
Eletro-injetores
p i n o s D 1 3 e A12
pinos D 1 3 e A11
pinos D 1 3 e A 2 3
pinos D 1 3 e A 2 2
pinos D 1 3 e A 2 1
pinos D 1 3 e A 2 0
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
13,8Q
13,8Q
13.8Q
13,8Q
13,8Q
13,8Q
Camry
3.0 V 6
(92 a 94)
Bobina de ignio
primrio
0,21 a 0 , 3 2 Q
secundrio
6400 a 10700Q
Sensor de rotao
pinosC12eC11
folga
155a240Q
0,2 a 0 , 5 m m
P r e s s o da linha ( s e m v c u o )
Sensor de fase
pinos C 1 0 e C 0 6
folga
125 a 190Q
0,2 a 0 , 5 m m

pinosD12eA07
10a3QQ
pinosD12eA06
10a30Q
pinosD12eA05
10a30Q
pinosD12eA04
10a30Q
pinos B 0 2 e B 0 9
2 0 0 a 6 0 0 Q (palheta f e c h a d a )
20 a 1 2 0 0 Q (palheta aberta)
pinos B01 e B 0 9
200 a 400Q
pinos B 0 4 e B 0 9
2,0 a 3,0 KQ. ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
400 a 700Q (60 C)
2 0 0 a 4 5 0 Q (80 C)
2,6 a 3,1 bar

2,2 a 2,7 bar

de combustvel
pinos D 1 2 e C 0 2
33 a 3 9 Q
Eletrovlvula de controle do coletor varivel

pinos D 1 2 e C 0 3
33 a 3 9 Q
Injetor de partida a f r i o
isolado
2 a 4Q
pinos B 0 3 e B 0 9
4,0 a 7,0 KQ (0 C)
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
4 0 0 a 7 0 0 Q (60 C)
S

pinos B 1 0 e B 0 9
2,0 a 11,6KQ (borboleta aberta)
0,2 a 6 , 4 K Q (borboleta f e c h a d a )
pinos B01 e B 0 9
2,7 a 7,7 KQ
Sonda lambda I
pinos B 0 6 e m a s s a


155
Injeo eletrnica
TOYOTA TGGS
Corolla
1.6
95)
1.8
(92 a
T.M
94)
(93
156
Injeo eletrnica
TOYOTA TCGS
pinoA13
massa
pino A 2 4
massa
pino A 2 6
massa
pinoA151.8TM
massa
pino C 0 2
pino A 1 5 T M
pino C01
pinoC07
Sensor de rotao
pinosA04eA18
140a180Q
Sensor de fase
p i n o s A 1 7 e A05
Eletro-injetores
isolado
pinos A 1 2 e A 2 5
aprox. 1 3 , 8 Q
aprox. 13.8Q
pinos C 0 1 e A 1 0
19,3 a 2 2 , 3 Q
pinos C 0 1 e A 0 9
19,3 a 2 2 , 3 Q
Corolla
2,7 a 3,1 bar

2,1 a 2,6 bar
1.6
(93 a 95)
1.8 T.M
(92 a 94)
140 a 1 8 0 Q

pinos B 0 2 e B 0 9
4,5 a 5,5 (-0 m m H g )
4 , 2 a 5 , 0 V (-100 m m H g )
3,9 a 4 , 4 V (-200 m m H g )
3,4 a 4 , 2 V (-300 m m H g )
3,0 a 3,8V (-400 m m H g )
2,6 a 3,4V (-500 m m H g )
pinos B 0 4 e B 0 9
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 2 0 0 Q (40 C)
5 0 0 a 700Q ( 6 0 C )
300a400Q(80 C)
Q
pinos B 0 3 e B 0 9
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 2 0 0 Q (40 C)
5 0 0 a 7 0 0 Q (60 C)
300a400Q(80 C)
2

pinos B 1 0 e B 0 9
0,2 a 6 . 0 K Q (borboleta f e c h a d a )
Sonda lambda I
Sonda l a m b d a II
157
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Passeo
1.5 T.M
(1992)
158
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
pinoA13
massa
pino A 2 4
massa
pino A 2 6
massa
pino B02
pino A11
pino A 0 2
Eletro-injetores
isolado
pinos A 1 2 e A 2 5
Sensor de rotao
pinos A21 e A 0 8
370 a 650Q
Sensor de fase
pinos A 2 0 e A 0 9
185a325Q

pinos A 0 4 e A 1 6
aprox. 4 , 9 V
aprox. 3,8V
aprox. 3,3V
aprox. 2,7V
aprox. 2,2V
12 a 14 Q
12 a 14 Q
Passeo
1.5 T . M
(1992)
Bobina de ignio
Primrio
0,4 a 0,5 Q
Secundrio
10a14KQ
2,8 a 3,0 bar

2,3 a 2,6 bar
pinos B09 e A 1 4
30 a 3 3 Q
(-0 m m H g )
(-150 m m H g )
(-230 m m H g )
(-300 m m H g )
(-380 m m H g )

pinos A 0 3 e A 1 6
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
400 a 700Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
9
pinos A 0 5 e A 1 6
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
400 a 700Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
9

pinos A 1 7 e A 1 6
0,2 a 5,7 KQ (borboleta f e c h a d a
pinos B11 e B 0 9
2,7 a 7,7 KQ
Sonda lambda
pinos A 1 0 e m a s s a 0 , 1 e 1,0V ( m a r c h a lenta)
159
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Passeo
1.5 T.M
(93 a 95)
160
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
pinoA13
massa
pino A 2 4
massa
pinoA26
massa
pino B02
pino A11
pino A 0 2
B o b i n a d e i g n i o (1993)
Primrio
0,4 a 0,5 Q
Secundrio
10a14KQ
Sensor de rotao
B o b i n a de i g n i o (1994 - 1 9 9 5 )
Eletro-injetores
isolado
pinos A 1 2 e A 2 5
12 a 14 Q
12 a 14 Q
pinos A 2 1 e A 0 8
370 a 650Q
Primrio
Secundrio
Sensor de fase
pinos A 2 0 e A 0 9
185a325Q
P r e s s o d a linha ( s e m v c u o )
P r e s s o d a linha ( c o m v c u o )

pinos A 0 4 e A 1 6
aprox. 4 , 9 V (-0 m m H g )
aprox. 3,8V (-150 m m H g )
aprox. 3,3V (-230 m m H g )
aprox. 2 , 7 V (-300 m m H g )
aprox. 2 , 2 V (-380 m m H g )
Passeo
1.5 T.M
(93 a 95)
0,36 a 0,65 Q
9 a 18,1 KQ
2,8 a 3,0 bar

2,3 a 2,6 bar
pinos B 0 9 e A 1 4
30 a 33Q

pinos A 0 3 e A 1 6
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
400 a 700Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
9
pinos A 0 5 e A 1 6
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
400 a 700Q (60 C)
200a400Q(80 C)
Q

pinos A 1 7 e A 1 6
pinos B11 e B 0 9
2,7 a 7,7 KQ
Sonda lambda
161
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Passeo
1.5 T.A
(92 a 95)
162
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Alimentao d a U n i d a d e d e C o m a n d o
pinoA13
pinoA24
pino A 2 6
Eletro-injetores
massa
massa
massa
isolado
pinosA12eA25
12 a 14 Q
12 a 14 Q
pino B02
Bobina de ignio (1993)
pino A11
Primrio
0 4 a 0 5 Q
pino A 0 2
t e n s o de bateria (rel armado)
Secundrio
10 a 14 KQ
S e n s o r d e rotao
pinos A21 e A 0 8
370 a 6 5 0 Q
Bobina de ignio (1994 - 1 9 9 5 )

Primrio
0,36 a 0,65 Q
Secundrio
Sensor de fase
pinos A 2 0 e A 0 9
Passeo
1.5 T.A
(92 a 95)
185 a 3 2 5 Q
9 a 18,1 KQ
S e n s o r de p r e s s o a b s o l u t a
pinos A 0 4 e A 1 6
aprox. 4,9V (-0 m m H g )
aprox. 3,8V (-150 m m H g )
aprox. 3,3V (-230 m m H g )
aprox. 2,7V (-300 m m H g )
aprox. 2,2V (-380 m m H g )
2,8 a 3,0 bar

2,3 a 2,6 bar
33^
3 0
Eletrovlvula d e c o m a n d o d a E G R
pinosC23eA12
37a44Q
S e n s o r d e Temperatura d a g u a
pinos A 0 3 e A 1 6
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
4 0 0 a 700Q ( 6 0 C )
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
g
S e n s o r d e Temperatura d o a r
pinos A 0 5 e A 1 6
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
400 a 700Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
Q
S e n s o r d e p o s i o d a borboleta
pinos A 1 7 e A 1 6
pinos B11 e B 0 9
2,7 a 7,7 KQ
Sonda lambda
S e n s o r d e temperatura d o s
1992 a 1993
pinos B10 e B 0 9
6 9 , 4 a 88,5
11,9 a 14,3
2,79 a 3,59
g a s e s recirculados
Q
KQ ( 5 0 C )
KQ(100 C)
KQ(150 C)
Q
S e n s o r d e temperatura d o s g a s e s r e c i r c u l a d o s
1994 a 1 9 9 5
pinos B10 e B09
69 a 89 KQ ( 5 0 C )
11 a 1 5 K Q ( 1 0 0 C )
2,0 a 4,0 K Q ( 1 5 0 C )
e
163
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Previa
2.4 T.M
(91 a 95)
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
pino C 1 3
massa
pino C 2 4
massa
pino C 2 6
massa
pino A01
pino A 0 2 (91 a 93) t e n s o de bateria (ignio)
pino A11
1991
pinos B 1 0 e B 0 9
pino A 2 2
pino A 1 2
t e n s o d e bateria (partida)
pino A 1 3
t e n s o de bateria (rel armado)
1992 a 1994
pinos B 1 0 e B 0 9
Sensor de fase
pinos C 0 5 e C 1 7
Eletro-injetores
pinos B 0 2 e B 0 9
2 0 0 a 6 0 0 Q (palheta f e c h a d a )
200 a 1200Q (deslocando a
p a l h e t a at o f i m de curso)
pinos B 0 4 e B 0 9
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
9 0 0 a 1 3 0 0 Q (40 C)
4 0 0 a 7 0 0 Q (60 C)
200a400Q(80 C)
150a250Q(100 C)
69 a 89 KQ ( 5 0 C )
11 a 1 5 K Q ( 1 0 0 C )
2a4KQ(150 C)
e
1995
pinos B 1 0 e B 0 9
Distncia
Previa
2.4 T.M
(91 a 95)
Sensor de rotao
pinosC04eC18
180 a 2 2 0 Q (1991)
155a240Q(1992a1995)
Distncia
0,2 a 0,4 mm
140a180Q(1991)
125a190Q(1992a1993)
125a235Q(1994a1995)
0,2 a 0,4 m m
6 9 , 4 a 88,5 KQ ( 5 0 C )
11,8 a 14,4 K Q ( 1 0 0 C )
2,79 a 3,59 K Q ( 1 5 0 C )
69 a 97 KQ ( 5 0 C )
11 a 1 6 K Q ( 1 0 0 C )
2a4KQ(150 C)
Q
isolado
pinosC12eC25
13,3a14,2Q
13,3a14,2Q
Bobina de ignio
primrio (1991)
secundrio (1991)
0,4 a 0 , 5 Q
10 a 14 K Q
primrio (92 e 93)

s e c u n d r i o (92 e 9 3 )
0,3 a 0 , 6 Q
10a14KQ
primrio (94 e 95)

s e c u n d r i o (94 e 95)
0,36 a 0 , 6 5 Q
9 a 18,1 K Q
pinos B 0 3 e B 0 9
2,0 a 3,0 KQ ( 2 0 C )
900a1300Q(40 C)
400 a 700Q (60 C)
2 0 0 a 4 0 0 Q (80 C)
Q
2,7 a 3,1 bar

2,1 a 2,5 bar

pinosA12eC06
19,3a22,3Q
pinos A 1 2 e C 0 9
19,3 a 2 2 , 3 Q

1991 a 1993
pinos B11 e B 0 9
1994
pinos B11 e B 0 9
1995
pinos B11 e B 0 9
Sonda lambda I

de combustvel
pinosA12eC23
30a50Q



165
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
Previa
2.4 T.A
(91 a 95)
166
Injeo eletrnica
TOYOTA TCCS
BHHHHHBHHHBHBBHBHI

pinoC13
massa
pino C24
massa
pino C26
massa
pino A01
tenso de bateria
pino A02 (91 a 93) tenso de bateria (ignio)
pino A11
pino A22
pino A12
pino A13
Sensor de rotao
pinosC04eC18
180a220Q(1991)
155 a 2400(1992 a 1995)
Distncia
0,2 a 0,4 mm
Sensor de fase
pinos C05eC17
Distncia
140a 180Q(1991)
125a190Q(1992a1993)
125a235Q(1994a1995)
0,2 a 0,4 mm

1991
pinos B10 e B09 69,4 a 88,5 KQ (50 C)
11,8 a 14,4 KQ(100 C)
2,79a3,59KQ(150 C)
Q
1992 a 1994
pinos B10eB09
69 a 89 KQ (50 C)
11 a15KQ(100 C)
2a4KQ(150 C)
9
1995
pinos B10e B09
69 a 97 KQ (50 C)
11 a16KQ(100 C)
2a4KQ(150 C)
9
Eletro-injetores
isolado
pinosC12eC25
13,3 a 14,2Q
13,3a14,2Q
Bobina de ignio
primrio (1991)
secundrio (1991)
0,4 a 0,5Q
10 a 14 KQ
primrio (92 e 93)

secundrio (92 e 93)
0,3 a 0,6Q
10a14KQ

pinos B04 e B09 2,0 a 3,0 KQ (20 C)
900a1300Q(40 C)
400a700Q (60 C)
200a400Q (80 C)
150a250Q(100 C)
primrio (94 e 95)

secundrio (94 e 95)
0,36 a 0,65Q
9 a 18,1 KQ
pinos B03 e B09 2,0 a 3,0 KQ (20 C)
900a1300Q(40 C)
400a700Q (60 C)
200a400Q (80 C)

pinosA12eC06
19,3a22,3Q
pinosA12eC09
19,3a22,3Q
pinos B02 e B09 200 a 600Q (palheta fechada)
200 a 1200Q (deslocando a
palheta at o fim de curso)
Previa
2.4 T.A
(91 a 95)
2,7 a 3,1 bar

2,1 a 2,5 bar

1991 a 1993
pinos B11 e B09 3,5 a 10,3 KQ (borboleta aberta)
1994
pinos B11 e B09
1995
pinos B11 e B09

de combustvel
pinos A12 e C23 30 a 50Q


Sonda lambda I
pinos B06 e massa
Sonda lambda II
pinos B05 e massa
167
ABS
AISIN
Camry
(1992-1995)
168
ABS
AISIN
Corolla
(1992 a 1998)
169
ABS
AISIN
Hilux SW4
(1996 - )
170
ABS
AISIN
Previa
(1990->)
171
AIR-BAG
Camry
(08/1998 ->)
172
AIR-BAG
Corolla
(1993 a 1997)
173
AIR-BAG
Corolla
(1998 - > )
174
AIR-BAG
Hilux SW4
(1996 ->)
175
Injeo eletrnica
Magneti Marelli 4LV

Alimentao da U.C.E
pino 01 e massa
continuidade
pino 02 e massa
continuidade
pino 03 emassa
12,5V
pino 04 e massa
0,05V (ignio desligada)
pino 04 e massa
pinos 82 e 108
900Hz a 900 rpm
2000Hz a 2000 rpm
4000Hz a 4000 rpm
Sensor de fase
pinos 86 e 108
pinos 117 e 118
3,6a4,0f
Gol 1.0 16V
Eletro-injetores
isolado
14,7a16,32
pino 96 e fusvel 14 14,7a16,3Q
pinos 96 e 97
29,4 a 32.6Q
pinos 96 e 88
29,4 a 32,6Q
pinos 96 e 89
29,4 a 32,6Q
pino 64 e fusvel 14 25,3 a 28,1Q
50 a 320 Hz (marcha lenta)

pinos 109 e 108
3,2 a 3,7V (presso atmosf.)
2,8a3,3V (-10KPa)
2,4a3,1V(-20KPa)
2,0 a 2,7V (-30KPa)
1,6 a 2,3V (-40KPa)
1,2 a 1,9V (-50KPa)
Temperatura do ar
pinos 85 e 108
1400 a 1600Q (aprox. 30 C)
2,0 a 2,3V (aprox. 30 C)
875 a 9752 (motor aquecido)
Q
Rel de comando da 1 velocidade do

ventilador do radiador
pinos 47 e 03
75,7 a 83,7Q
Rel de comando da 2- velocidade do
ventilador do radiador
pinos 116 e 04
65,2a72,2Q
pino 55 e massa
12,3V (pedal solto)
0,0V (pedal acionado)
pino 56 e massa
0,0V (pedal solto)
12.3V (pedal acionado)
Temperatura da gua
pinos 93 e 108
1260 a 1400Q (aprox. 40 C)
205 a 230Q (motor aquecido)
Q
Sonda lambda
pino 63 e fusvel 14 3,5 a 4,0Q
pinos 69 e 68
Sensor de detonao
pinos 106 e 99
4,75 a 5.25MQ
pedal acionado
pedal livre
pinos 34 e 72
2100a2340Q 1640a1820Q
pinos 34 e 33
990a1000Q
1350a15002
pinos 33 e 72
1420a1570Q 1420a1570Q
pinos 35 e 73
1610a 1780Q 960a1070Q
pinos 35 e 36
890 a 990Q
1540a 1710Q
pinos 36 e 73
1000 a 1120Q 1000 a 11202
pinos 39 e massa
12,28V (pedal livre)
0V (pedal acionado)
pinos 84 e 91
1170 a 13002 (fechada)
pinos 84 e 83
600 a 6702 (fechada)
pinos 92 e 91
760 a 8502 (fechada)
pinos 92 e 83
1340 a 1490Q (fechada)
pinos 83 e 91
910 a 1020Q. (aberta / fechada)
179
AIR-BAG
Bora
EA113 2.0
letras: AEG
180
Tabela de instrumentos
Golf
(98->)
181
AIR-BAG
Golf
182
AIR-BAG
Passat
Variant
183

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Diagramas Eltricos

Alfa 145 1.7 16V

1994 1996 1996 -

1993 1992 1993 -

1992 1992 1992 -

Breenze 2.0 16V

Dodge Dakota 2.2

1987 1998 1987 1987 1998 1987 1987 -

Dodge RAM V10

Marea 2.4 20V

Civic 1.4 (D14A2)

Civic 1.5 V-TEC

Civic 1.5 V-TEC

Civic 1.5 V-TEC E

Civic 1.5 16V

Civic 1.6 V-TEC

Civic 1.6 V-TEC

Civic 1.6 V-TEC

Civic 1.6 V-TEC

Prelude 2.2 V-TEC

Jeep Cherokee 4.0

Jeep Cherokee 5.2 V8

Lexus ES300 3.0

Lexus ES300 3.0

Lexus GS300 3.0

Lexus LS400 4.0

Lexus SC400 4.0

Eclipse 2.0 Turbo

206 1.0 16V

CLIO 1.0 16V

Toyota - Air Bag

Bosch Motronic MP2.10.3

Bosch Motronic MP2.10.3

8,1 a 10,77 KQ (-10 C)

2,3 a 2,7 bar (com vcuo)

Corretor da marcha lenta

8,26 a 10,56 KQ (-10 C)

Eletrovlvula de purga do canister

ap. 1,0 KQ (borboleta fechada)

Sonda lambda aquecida

0,0 a 0,9V (marcha lenta)

Bosch Motronic M2.10.3/4

ALFA 145 2.0

Bosch Motronic M2.10.3/4

1,0 a 2,0V (marcha lenta)

ALFA 145 2.0

2,3 a 2,7 bar ( c o m v c u o )

Corretor da marcha lenta

8,1 a 10,77 KQ (-10 C)

Sensor de Temperatura da gua

Eletrovlvula de purga do canister

8,26 a 10,56 KQ (-10 C)

Eletrovlvula de comando da EGR

Sensor de posio da borboleta

ap. 1,0 KQ (borboleta f e c h a d a )

Eletrovlvula de comando do variador de fase

Sonda lambda aquecida

Bosch Motronic M1.7

Bosch Motronic M1.7

Bosch Motronic M1.7

Bosch Motronic M1.7

3,0 bar (320i)

Corretor da marcha lenta