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Ing. Jorge R.

Trejo

ANLISIS Y DISEO DE PUENTE DE


SECCIN COMPUESTA EN CURVA

INTRODUCCIN
Las restricciones geomtricas de las vialidades urbanas actuales plantean frecuentemente la necesidad de
proyectar geomtricamente puentes con una configuracin curva horizontal. Dependiendo del radio de
curvatura de estos puentes es posible solucionar la superestructura segmentndola en tramos rectos, con
base en un sistema tradicional de trabes rectas y losa de concreto.

INTRODUCCIN
Sin embargo, cuando el proyecto geomtrico del puente
requiere de radios de curvatura pequeos, la solucin
tradicional de segmentos de trabes rectas resulta poco
prctica y de muy baja calidad esttica.

INTRODUCCIN
Los puentes formados por trabes curvas de acero y losas de concreto constituyen una alternativa de solucin
muy atractiva estticamente y cuya aplicacin se ha incrementado recientemente en diversas ciudades de
nuestro pas. Sin embargo, la experiencia en el diseo y en la construccin de este tipo de puentes nos alerta
del cuidado que se debe tener en cada una de sus etapas, tanto de su fase de diseo (concepto, anlisis,
dimensionamiento y detalle) as como de su fase constructiva (fabricacin, transporte y montaje) a fin de tener
una estructura que cumpla con los requisitos de seguridad, funcionalidad y esttica que son planteados desde
su proyecto.

CONFIGURACIN DE SUPERESTRUCTURA
Un sistema basado en trabes curvas de acero y una losa de concreto como tablero. Las vigas curvas de acero
tienen individualmente muy baja rigidez torsional y aseguran su estabilidad solo si son conectadas con las otras
trabes por medio de un conjunto de diafragmas transversales, lo que a su vez conduce a aumentar
significativamente la rigidez torsional del sistema en general.

ESPECIFICACIONES DEL PUENTE


Tipo de Puente:

2 tramos continuos de Seccin Compuesta


tipo I en Curva con 52m de radio.

Nmero de Vigas:

Atiesadores Longitudinales:
Atiesadores Transversales:
Esviaje:
Conectores de Cortante:
Acero Estructural:

3 Vigas Compuestas en acero Tipo I.

A-36 (1.9cm x 12.7cm).


A-36 (1.9cm x 12.7cm -100cm).
0 (No esviajado).
7/8x 5 6 (2.22cm x 12.7cm 15cm)

Alma: ASTM09(S), A572-50


Patn: ASTM09(S), A572-50

Concreto:

Pilas y Cabezales - fc = 300kg/cm.

Losa fc = 300kg/cm
Acero de Refuerzo:

ASTM(RC), Grade 60, fy = 4200kg/cm

ESPECIFICACIONES DEL PUENTE

Trabe Seccin 1-1


Flexin Positiva.
Patn Superior.
Alma.
Patn Inferior.
Losa de Concreto.

d (cm)

b (cm)

5.08

40.64

175.00

1.27

5.08

45.72

25.00

300.00

Trabe Seccin 2-2


Flexin Negativa.
Patn Superior.
Alma.
Patn Inferior.
Losa de Concreto.

d (cm)

b (cm)

6.35

45.72

175.00

1.43

6.35

50.8

25.00

300.00

ESPECIFICACIONES DEL PUENTE


Diafragma Seccin W 16X45
Dimensiones

(cm)

Peralte

40.894

Patn

17.8816

Espesor del alma

0.8763

Espesor de Patn

1.4351

Diafragma Seccin L 6X6X1/2


Dimensiones

(cm)

Peralte (H)

15.24

Ancho (B)

15.24

Espesor (tw)

1.27

INFORMACIN GENERAL
Girder Type: Composite I 2@3200 cm.
Modeling Type: All Frame.
Deck Width (Ancho de Losa): 900 cm.
Support Skew Angle (Angulo de Esviaje): 0
Radius (Radio de Curvatura): 5200 cm.
Type: Convex (Convexo).
Boundary (Apoyo): With Substructure.
Bearing Type: Elastic Link (Enlace Elstico).
Elastic Link Stiffness (Rigidz Elstica):
o
o
o

Kx = 305914 kg/cm
Ky =3400 kg/cm
Kz = 3400 kg/cm

Elastic Link Length (Espesor de Apoyo):


10cm
Pier Cap (Cabezal): 5: T 180X180
Length (Longitud de Cabezal): 900 cm
Column (Columna): 8: P175
Height (Altura de Columna): 1200 cm
Spacing (Espacio entre Columnas): 0 cm
Material: 3: fc300
Pier Support (Apoyo de la Columna): Fixed
(Empotrado).

INFORMACIN DE SECCIONES
Deck Thickness (Espesor de Losa): 25 cm.
Number of Girders (Numero de Trabes): 2
Material:
o Deck: 1: S. Compuesta
o Girder: 1: S. Compuesta
o Bracing: 2: A572-50

Transverse Deck Element:


o Spacing: Divisions per Span: 32

Bracing Information
o Spacing: Divisions per Span: 8

Girder Information:
o
o
o
o

No. Of Divisions: 3 Symmetry


1: Section 1-1 (0 2400 cm)
2: Section 2-2 (2400 3200)
Copy to Current Girder Data to Other
Girders.

INFORMACIN DE CARGAS
Pavement and Barrier:
o b1, b5 = 50 cm
o b3 = 0 cm.
o b2, b4 = 400 cm.

Dead Loads:
o Selft Weight ( Peso Propio).
o Wet Concrete (Concreto Fresco):
Weight Density: 0.002403 kg/cm
Thickness: 25 cm.
o Form Work (Cimbra): 0.01 kg/cm (100 kg/m).
o Barrier (Barrera): 7 kg/cm ( 700 kg/m).
o Wearing Surface:
Weight Density: 0.0022 kg/cm
Thickness: 12 cm.

INFORMACIN DE CARGAS
Live Loads
o Define Moving Load Case: AASHTO LRFD
o Define Trafic Lanes:
No. Of Lanes: 2
D1: 200 cm.
D2: 500 cm.
o
Define Vehicles:
Add Standard:
HS20 FTG 33%
HL 93TRK 33%

200

60
50

300

90

INFORMACIN DE ETAPAS
CONSTRUCTIVAS

EDICIN DE PROYECTO
Eliminar Cargas Sobrantes

Factor de Presencia
Mltiple

Casos de Carga Mvil


Edicin de Etapas
Constructivas
*Nota: Vigas ficticias asignar Center - Top

EFECTOS DEPENDIENTES DEL TIEMPO

Flujo Plstico y
Contraccin

Esfuerzo de Compresin

SISMO DINMICO

Peso Propio a Masa

Cargas a Masas

Anlisis de Eigenvalores

ANLISIS DE ETAPAS CONSTRUCTIVAS

ANLISIS DE ETAPAS CONSTRUCTIVAS

COMBINACIONES DE DISEO
Results > Load Combinations > General > Auto
Generation.
o Option: Add Envelope
o Code Selection: Steel Composite AASHTO LRFD12.
o Manipulation of Construction Stage Lod Case:
ST+CS.

Load Combination > General > Copy into Composite


Design.
Para llevar a cabo el diseo de las trabes de seccin
compuesta es importante copiar las combinaciones
generales de la pestaa General a la pestaa
Composite Design.

DISEO DE SECCIN COMPUESTA

INFORMACION DE TRABES POR TRAMOS


La informacin de los tramos es requerido por el programa para distinguir el final de cada tramo. Se
necesitan frmulas de verificacin de cortante para los claros dependiendo su ubicacin. La informacin
por tramo se utiliza para las vista grfica de resultados de diseo por claro.

Structure > Composite Bridge > Span Information.

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


Diseo AASHTO LRFD 2012
1. El ancho efectivo debido a la placa de pandeo para una seccin
de acero se calcula automticamente para conocer la resistencia
a la flexin, pero no para el anlisis. Las propiedades de la
seccin bruta por abultamientos y las propiedades de seccin
agrietada por hundimientos se utilizan para calcular las
tensiones que se utilizarn para el clculo de las propiedades de
seccin efectiva.
2. Los anchos efectivos debido al arrastre por cortante tanto para la
seccin de acero y la losa de concreto no se consideran
automticamente por el programa tanto para el anlisis y diseo.
3. Las propiedades de la seccin agrietada de la losa de concreto se
consideran para calcular el abultamiento por flexin pero no
para el anlisis.

Parmetros de Diseo

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


Opcin para el Estado Lmite de Resistencia.
Se permite la seleccin de la aplicacin del apndice A6 para la
resistencia a la flexin negativa en tramos continuos de las secciones
compuestas tipo I compactas y no compactas. El uso del apndice A6 es
opcional de acuerdo con el cdigo.
Si las siguientes 3 condiciones no satisfacen las requerimientos de una
seccin compacta bajo condiciones de flexin positiva y tramos
continuos, el momento nominal es restringido a 1.3RhMy.
El tramo considerado y la estructura de apoyo debe satisfacer
los requisitos del artculo B6.2.
El valor apropiado de la rotacin en el apoyo (RL) excede
0.009 radianes en todas las direcciones.
En este caso la resistencia a la flexin nominal de la seccin no
esta sujeta a la limitacin de la ecuacin 6.10.7.1.2-3.

Parmetros de Diseo

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


MODIFY COMPOSITE MATERIAL

En esta ventana se asignan las propiedades del material compuesto a

disear (trabe de acero, losa de concreto y acero de refuerzo


longitudinal).

Design > Composite Design > Design Material


Seleccionar el material S. Compuesta en la lista de materiales.
Steel Material Selection > Code > ASTM09(S)
Grade > A572-50
Concrete Material Selection > None
Name > fc300
Modificacin de Material

Specified Compressive Strength > 300 kg/cm2.

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


TIPO DE COMBINACIN DE CARGA Y ACERO DE REFUERZO.

Design > Composite Design > Load Combination Type.


El software clasifica automticamente las combinaciones
correspondientes a Resistencia, Servicio y Fatiga (ver imagen
inferor).
Design > Composite Design > Longitudinal Reinforcement.
(Ver Imagen Izquierda).

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


ATIESADORES TRANSVERSALES

Design > Composite Design > Transverse Stiffener.


Los atiesadores transversales son requeridos para considerar el
campo de tensin en el alma de la viga para la revisin de Estados
Lmite de Esfuerzos.

Section 1-1 > Web > Clic en: ()


Stiffener Type > Flat > One Stiffener Fy > A-36
Pitch > 100 cm
B > 12.7 cm (Para seccin 2-2 se recomienda 15.24 cm (6)
t > 1.9 cm.
OK > Apply

Realizar los mismos parmetros en Section 2.2.

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


LONGITUD DE ARRIOSTRAMIENTO

Design > Composite Design > Unbraced Length


Ly: Longitud no soportada por pandeo alrededor del eje
fuerte (y) determinado por atiesadores transversales.
Lz: Longitud no arriostrada por pandeo alrededor del eje
dbil (z) determinado por atiesadores longitudinales.

Lb: Longitud sin soporte lateral se utiliza para la


comprobacin de pandeo lateral en Diseo de Seccin
Compuesta.

Seleccionar todas las trabes de seccin compuesta.


Unbraced Length:
Ly = 100 cm.
Lz = 85 cm.
Laterally Unbraced Length

Lb = 85 cm.

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


POSICIN DE DISEO

Design > Composite Design > Design Position.


La posicin de diseo se refiere a la localizacin de los
elementos en la que el diseo se llevar a cabo.
Seleccionar todas las trabes de seccin compuesta.

Check Position > I&J > Clic Apply.

POSICIN DE DISEO PARA REPORTE

Design > Composite Design > Position for Design


Output.
La posicin de diseo de los elementos en el que
generar el reporte detallado en formato de Excel.
Seleccionar los elementos 240 (i) 271(J) 252 (i).

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


CONECTORES DE CORTANTE

Design > Composite Design > Shear connector.


Shear Connector > Category > A
(530 camiones por da) 6.6.1.2.3-2 AASHTO LRFD-12
Shear Connector > Pich > 15.24 cm (6)
Shear Connector > Height > 12.7 cm (4)

Shear Connector > Dia > 2.2 cm (3/4)


Shear Connector > Fu > 4080 kg/cm2
Spacing Shear Connector > 12.7 (5) cm.
Num. Of Shear Connectors > 3
Length between max moment and zero moment > 1200 cm
Composite Continuous Span in Neg. Moment.

*Tramos Simplemente Apoyados: distancia entre el mximo momento


positivo y el momento cero.

*Tramos Continuos: distancia entre el momento positivo y el apoyo


adyacente.

DISEO DE SECCIN COMPUESTA


PARMETROS DE FATIGA
Design > Composite Design > Fatigue Parameters.
Seleccionar todas las trabes de seccin compuesta.
Shear Connector > Category > A
Shear Connector > (ADTT)SL > 530

Shear Connector > N(n/cycle) > 1

INFORMACIN DE PUENTE CURVO


Design > Composite Design > Curved Bridge Info.
Esta informacin de puente curvo le permite al software
considerar el puente como un puente curvado para su Diseo Compuesto.
El Radio que se introduce aqu no afecta el diseo por fuerzas (momento
lateral).

Seleccionar todas las trabes de seccin compuesta:


Curved Bridge Info. > Girder Radius > 5200 cm
Convex > Apply

RESULTADOS DE DISEO
STRENGTH LIMIT STATE (FLEXURE).
Esta tabla muestra los resultados de la revisin por estados lmite de esfuerzos en flexin de acuerdo al articulo 6.10.6.2.

My: Momento de Fluencia.


Mp: Momento Plstico
Mu: Momento ltimo.
phiMn: Resistencia nominal a la flexin.
Fbu: El valor ms grande de esfuerzo a la compresin en toda la longitud no arriostrada en los patines.
phiFn: Resistencia nominal a la flexin en los patines.
Dp: Distancia desde el lecho superior de la losa de concreto al eje neutro de la seccin compuesta en su momento plstico.
Dt: Peralte total de la seccin compuesta.

RESULTADOS DE DISEO
STRENGTH LIMIT STATE (SHEAR).
Esta tabla muestra los resultados de la revisin por estados lmite de esfuerzos en Cortante de acuerdo al articulo 6.10.6.3.

Vu: Cortante ltimo.


phiVn: Cortante Nominal multiplicado por el factor de resistencia.
bt_lim1: 2.0 + (D/39) por la ecuacin 6.10.11.1.2-1.
bt_lim2: 16tp por la ecuacin 6.10.11.1.2-2.
bt_lim3: bf/4 por la ecuacin 6.10.11.1.2-1.
bt: espesor proyectado del atiesador transversal por el artculo 6.10.11.1.2.
It_lim: momento de inercia lmite del atiesador transversal por el artculo 6.10.11.1.3

RESULTADOS DE DISEO
SERVICE LIMIT STATE.
Esta tabla muestra la verificacin de resultados para el estado lmite de

servicio de acuerdo al articulo 6.10.4.2


fs: esfuerzo a flexin en el alma.
fcrw: esfuerzo lmite a flexin en el alma.
Fcf: esfuerzo a compresin en los patines.
fcf_lim: esfuerzo lmite de compresin en los patines.
fct: esfuerzo a la tensin en los patines.
fct_lim: esfuerzo limite a tensin en los patines.

RESULTADOS DE DISEO
FATIGUE LIMIT STATE.
Esta tabla muestra la verificacin de resultados para el estado lmite de

fatiga por el articulo 6.10.5.1 y 6.10.5.3


Lcom: Combinacion de carga.
Y(Af) Rango del estado lmite de fatiga.
(Af))n: Resistencia nominal de fatiga.
Vu: esfuerzo de cortante elstico ltimo en el alma.
Vcr: Cortante resistente.

RESULTADOS DE DISEO

RESULTADOS DE DISEO

Ing. Jorge R. Trejo


rasciel.trejo@bowerbirding.com

+52 (55) 5846 7501

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