Mesurer en toute simplicit

Avant-propos
Chers
tudiants
et
enseignants,
ainsi
que
toutes
personnes
passionnes
de
topographie,

au cours des dernires annes, le dveloppement

d'instruments modernes et simples d'emploi, a contribu
leur popularit auprs d'un nombre croissant
d'utilisateurs,
dans de nombreux domaines. Cette brochure
fournit
des
informations sur les fondamentaux de la mesure
topographique, les instruments les plus courants et les
oprations
quotidiennes majeures, utilises par les
gomtres et
autres intervenants.
Les stagiaires, les tudiants et les professionnels
des
domaines de la topographie, du gnie civil, de
l'architecture et bien d'autres, peuvent trouver les
rponses leurs
questions :
Quelles sont les caractristiques des
instruments de mesure ?
A quoi doit-on faire attention lorsquon mesure
avec un niveau ou une station totale ?
Quel est l'effet des erreurs instrumentales et
comment les reconnatre, les dterminer et
les liminer ?
Comment effectuer les oprations de mesure simples ?
De nombreuses oprations - relev, contrle et
implantation de points, transfert d'altitude, calcul de
volumes et
de surfaces - peuvent tre effectues
automatiquement
2 | Avant-propos

l'aide de programmes embarqus

dans les instruments.
En plus du niveau et de la station totale, la
mthode de mesure l'aide des systmes de
satellites GPS/GNSS sera brivement aborde.
Avec prs de 200 ans d'exprience dans le
dveloppement et la fabrication d'instruments de
mesure, Leica Geosystems propose une gamme complte de produits
et service innovants pour la topographie. Pour
une vue d'ensemble des solutions offertes par
Leica Geosystems, visitez le site web www.leicageosystems.fr.
Je vous souhaite beaucoup de succs pour votre
formation, vos tudes ou vos travaux, et j'espre que
vous trouverez cette brochure utile.
Bien cordialement,

Johannes Schwarz,
Prsident de la division
gomatique
Leica
Geosystems AG

Sommaire
Le niveau
18

Les erreurs instrumentales

Erreurs instrumentales d'une station

totale
18
Prparation la mesure
station totale
Mise en station du niveau
Caler l'instrument
21
Rglage de l'instrument pour
mesurer sans parallaxe
de la station)
Inspection de la ligne de vue (test des deux mires)
de la station)
22
Mesure avec un niveau
Diffrence de hauteur entre deux points
simples
Mesures optiques de distances
23
avec un niveau
23
Cheminement en nivellement
24
Implantation d'altitudes
25
Profils en long et en travers

5
20
5
5

6
21
7

8
8
23

Vrification du distance-mtre d'une

Mise en station
Station sur point connu
(saisie des coord. et de lorientation
Station libre
(calcul des coord. et de l'orientation

Quelques oprations de mesures

Prolonger une droite

Implantation polaire d'un point

10

Mesure de pente

11

Ralisation d'aplomb

12
Application de terrain

26
Niveau numrique et laser rotatif
26
Niveau numrique
27
Laser rotatif
28

13

Relevs (mthode polaire)

13

Implantation

13

Ligne de rfrence
Calcul de volumes

28
La station totale
28

14

Calcul de surfaces
Hauteurs inacessibles

30
Vue d'ensemble
31
Mesure de distance sans rflecteur
32
Point automatique de cibles
Coordonnes
GLONASS)
Mesure d'angles
34

15

Distances entre points

15

Implantation de chaises

15
16
33
17

Mesures par GPS/GNSS (GPS et

Stations de rfrence GPS/GNSS

Sommaire
|3

Le niveau
Un niveau est fondamentalement une lunette
qui
tourne
autour d'un axe vertical. Il est utilis pour crer
une
ligne
de vise horizontale, ce qui permet de
dterminer des
diffrences de hauteur et de raliser des
rglages
en
altitude.

4 | Le niveau

Les niveaux de Leica Geosystems sont galement

quips
d'un cercle horizontal, trs pratique pour ouvrir des
angles
droits, par exemple en mesure de profils en
travers. De
plus ces niveaux peuvent tre utiliss pour
dterminer les distances par mthode optique,
avec une prcision de
0,1 0,3 m.

Mise en station d'un niveau

1. Coulissez les pieds du trpied la longueur
approprie
et serrez les vis fond.
2. Positionnez le trpied de sorte que la platine
soit
aussi horizontale que possible et que les
pieds soient
fermement ancrs dans la terre.

3. Posez ensuite lappareil sur le trpied et

verrouillez-le
avec la vis pompe de fixation.

Mise niveau de l'instrument

Aprs avoir mis l'instrument en station,
mettez-le de niveau avec la nivelle
sphrique.
Tourner deux vis calantes simultanment et en
sens
oppos. Le mouvement de l'index de votre main droite
indique le sens de dplacement de la bulle.
Maintenant, utilisez la troisime vis calante pour
centrer la bulle.

Pour vrifier, faites pivoter l'instrument de 180.

La bulle doit rester dans le cercle. Si ce n'est pas le
cas, un rglage de l'instrument est ncessaire
(voir mode d'emploi).
Sur un niveau, le compensateur se charge
automatiquement de la mise niveau finale. Le compensateur
se
compose d'un miroir suspendu par des fils, et qui
dirige le
faisceau lumineux horizontal vers le
centre
du rticule,
mme s'il
y a inclinaison
rsiduelle dans la
lunette.
La nivelle sphrique tant centre, si vous tapez
lgrement un pied du trpied, vous verrez la ligne
de vise osciller et toujours se stabiliser sur la
mme lecture sur mire. C'est une faon de
tester si le compensateur est capable de
basculer librement.

Prparation
la mesure| 5

Rglage de l'instrument pour mesurer sans parallaxe

La parallaxe du rticule est une erreur qui affecte
les
instruments optiques et lectro-optiques tels que les
niveaux et les stations totales.
L'erreur se produit lorsque le plan du rticule ne
concide pas avec le plan de l'image de l'objet sur
lequel est faite la mise au point, c.a.d. de la mire
ou du prisme.
Ceci peut tre facilement dtect en dplaant
lgrement l'il de haut en bas ou de gauche
droite en face de
l'oculaire. Le rticule semble se dplacer et ne
reste
pas
en ligne avec l'axe optique. Si cette erreur n'est
pas
corrige les lectures sur mire ou les vises sur
prisme
seront
incorrectes et conduiront donc des rsultats
errons.

6 Prparation la mesure

Avant usage vrifiez systmatiquement la

parallaxe
et
liminez-la si ncessaire de la manire suivante :
Pointez la lunette sur un fond contraste lev
ou clair (par exemple une feuille de papier);
Mettez le rticule au point en tournant la
bague de l'oculaire;
Ensuite faites la mise au point sur la mire ou le
prisme l'aide de la bague de mise au point.
Le plan de l'image du rticule et de l'objet point
doivent maintenant concider.

Contrle de la ligne de vise (test des deux mires)

Sur les niveaux rcents, le compensateur t
rgl
temprature ambiante, donc la ligne de vise est
horizontale mme si l'instrument est lgrement inclin.
Cette
situation change lorsque la temprature fluctue
de plus de
dix ou quinze degrs, ou aprs un long voyage,
ou si l'appareil est soumis des vibrations excessives. Il
est alors
recommand de contrler la ligne de vise, en
particulier
si les mesures sont faites des distances
varies.

3. Effectuez les deux lectures sur mires et

calculez
la
diffrence de hauteur (cf. illustration cidessous).
Lecture
A = 1,549
Lecture
B = 1,404
iZ = A - B
= 0,145
4. Mettez l'instrument en station 1m (3 pieds)
devant
la mire A et effectuez la lecture sur mire (cf.
illustration
ci-dessous).
Lecture
A = 1,496
5. Calculez la lecture B thorique :
Lecture
A = 1,496

iZ

1. En terrain plat, installez deux mires une

distance
de
30 m maximum (95 pieds).
2. Mettez l'instrument en station gale
distance
des
deux mires ( estimer au pas)

=
0,145
Lecture B thorique =
1,351
6. Effectuez la lecture B. Si elle diffre de la
lecture
thorique de plus de 3 mm, il faut faire un
ajustement
de la ligne de vise (cf. Manuel d'instructions).

1,549

1,404
Mesur 1,496
Thorique 1,351

Prparation
la mesure| 7

Dnivele entre deux points

Le nivellement consiste dterminer la dnivele entre
deux points.
AV = vise avant

AR = vise arrire

Pour liminer les erreurs systmatiques lies aux condiB tions atmosphriques ou l'erreur rsiduelle de ligne de
vise, l'instrument doit tre de prfrence gale distance
iZ
D

des deux points.

A

La diffrence de hauteur est calcule partir de la

1,345 = 1,176

diffrence entre les deux lectures sur mire sur les points
iZ / D
A et B.
Lecture : 2,521
Lecture : 1,345

8 | Mesure avec un niveau

iZ = AR - AV = 2,521 Pente en % = 100 x

Mesure de distances optiques avec le niveau

Le rticule a deux lignes de stadia
disposes
symtriquement
par rapport la croix centrale. Leur
cartement
est
tel
que
la
distance peut tre calcule en multipliant
l'intervalle
de
mire
correspondant par 100.
Prcision de la mesure de distance : 10 30 cm

Exemple :
Lecture de la stadia
Lecture de la stadia
Intervalle de mire

B suprieure = 1,205
A infrieure = 0,996
I = B - A = 0,209

Distance = 100 x I = 20,9 m

D
Mesure avec
un niveau | 9

Cheminement en nivellement
Si les points A et B sont trs
loigns, leur dnivele est
dtermine par un cheminement,
avec des distances la
mire gnralement comprises entre 30 et 50 m.

AR

La diffrence de hauteur entre A et B est

gale la somme des vises arrires
moins la somme des vises avants.

10 | Mesure avec un niveau

AR
AR

Equilibrez les distances entre l'instrument

et les deux mires, elles doivent tre
sensiblement les mmes.
1. Mettez le niveau en station en S1.
2. Tenez la mire prcisment la verticale
au
point
A
:
notez la lecture (vise arrire AR).
3. Tenez la mire prcisment la verticale au
point
intermdiaire 1 (crapaud de topographe bien
stabilis) :
notez la lecture (vise avant AV).
4. Mettez le niveau en station en S 2 (la mire
reste
au
point
intermdiaire 1).
5. Faites tourner avec prcaution la mire au
point
intermdiaire 1 de sorte qu'elle soit oriente vers le
niveau .
6. Lisez la vise arrire et ainsi de suite.

AV

AV
AV

S1

Station No Point

Avant AR
Avant AV
Altitude

A
S1

S3

2,806
Observations

420,300
1,328
S2

0,919

;= alt. de A + AR

419,321

3,376
S3

421,778
- AV

3,415
421,113

B
1,623

;= diff. d'alt. AB

Sommes
6,327

7,140

iZ

0,813

Implantations en altitude
Lors d'une fouille, le point B est implanter une
altitude iZ = -1,000 m c.a.d.
sous le niveau de la rue
(point A).
AR=1,305
1. Positionnez le niveau de sorte que les
distances
aux
points A et B soient peu prs gales.
2. Placez la mire au point A
et
relevez
la lecture arrire : AR =
1,305.
3. Placez la mire au point B et relevez
la lecture avant i : AV = 2,520.

AV=2,520

H=1,00 m
h=+0,215 m

La dnivele thorique d au
point B est calcule comme
suit:
d = AV - AR - iZ = 2,520 - 1,305 - 1,000 = 0,215 m
4. Plantez un piquet en B et marquez l'altitude
thorique :
0,215 m au-dessus du sol.

Dans une autre mthode frquemment utilise,

la lecture sur mire thorique est calcule
l'avance :
AV = AR - iZ = 1,305 - (-1,000) = 2,305
La mire gradue est ensuite dplace vers le
haut
ou
vers
le bas, jusqu' ce que la valeur thorique soit lue
avec
le
niveau.

Mesure avec un
niveau | 11

Profils en long et en travers

424.00
423.50

Profil en long

(altitude
thorique)

Un profil en long est donc cr sur l'axe du trac

routier et les altitudes de points rgulirement
espacs (PM)
sont dtermines par cheminement. A ces points
caractristiques et certains points particuliers, des
profils en
travers, perpendiculaires l'axe, sont ensuite
dcrits. Les
altitudes terrain pour les points du profil en
travers sont
dtermins l'aide de l'altitude connue de
l'instrument.

Tout d'abord, on positionne la mire sur un point

connu
:
l'altitude du niveau est la somme de l'altitude du
point
connu et de la lecture sur mire. Il suffit de
soustraire
de
l'altitude instrument, les lectures sur mire aux
points
du
profil en travers pour obtenir l'altitude des
points
thoriques.
Les distances partir de l'axe du projet vers les
diffrents
points du profil en travers sont dtermins, soit
l'aide
d'un dcamtre, soit par mthode optique avec le
niveau.
Pour la reprsentation graphique du profil en long,
les altitudes sont exprimes une chelle beaucoup
plus grande
(par ex. x10) que celle utilise pour les distances,
et par
rapport une altitude de rfrence (cf. illustration
ci-dessous).
423.50

Les profils en long et en travers constituent les

lments de base du projet dtaill et de
l'implantation d'ouvrages linaires (ex. des voies
routires), pour le calcul des
dblais et remblais, et pour leur adaptation
optimale la topographie. Tout d'abord l'axe
longitudinal (axe routier) est implant et piquet,
c.a.d.
que
des
marques
sont
positionnes des intervalles rguliers.

Profil en travers du PM175

424.00

Rfrence
Hauteur :
420 m

25 m

Points mtriques
(PM)

12 | Mesure avec un niveau

Rf
renc
e
Hau
teur
:
420
m

Le niveau numrique
Leica Geosystems a t pionnier en dveloppant
le premier niveau au monde raliser un traitement
numrique des images pour dterminer les
altitudes et les distances : une mire code barre
est lue de manire automatique et lectronique
(cf. Illustration).

Un niveau numrique est recommand lorsqu'un

grand nombre de dniveles doivent tre
calcules : dans ces circonstances les gains de temps peuvent atteindre 50
%.

La lecture sur mire et la distance sont affiches

numriquement et peuvent tre enregistres : les
altitudes sont calcules l'avancement et il ne
peut donc y avoir
d'erreurs de lecture, d'enregistrement ou de
calcul. Leica Geosystems propose galement
des logiciels de calcul pour traiter les donnes
enregistres .

Le laser rotatif
Si, par exemple sur un chantier de construction de
grande tendue, un grand nombre d'altitudes
doivent
tre
implantes ou contrles, il est souvent judicieux
d'utiliser un
laser rotatif. Avec ce type d'instrument, un
faisceau
laser
rotatif balaie un plan horizontal, qui sert de plan
de
rfrence pour l'implantation ou le contrle des
altitudes.
Une cellule rceptrice est dplace sur la mire,
vers le haut ou vers le bas, jusqu' ce qu'elle
dtecte le faisceau laser : la hauteur est alors lue
directement sur la mire. Il n'y a
plus besoin d'un oprateur sur l'instrument.

Niveau numrique et
laser rotatif | 13

La station totale
Les stations totales sont utilises lorsque des
positions
et des altitudes de points, ou simplement leurs
positions
en 2D, doivent tre dtermines. Une station
totale
est
un thodolite avec distance-mtre intgr,
permettant
de
mesurer simultanment des angles et des
distances.
Les
stations totales lectroniques modernes ont
toutes un
distance-mtre opto-lectronique (EDM) et des
codeurs
angulaires lectroniques. Les chelles codes
des cercles
horizontaux et verticaux sont analyses
lectroniquement,
puis les angles et les distances sont affichs
numrique-

14 | La station totale

ment. La distance horizontale, la diffrence

d'altitude
et
les
coordonnes
sont
calcules
automatiquement et
toutes
les
mesures
et
informations
supplmentaires sont enregistres.
Les stations totales Leica Geosystems sont livres
avec un
ensemble de logiciels systme qui permettent de
raliser
facilement, rapidement et efficacement la plupart
des oprations topographiques. Les plus importants de
ces programmes sont prsents plus loin dans ce
document.

Distances sans rflecteur

La plupart des stations totales Leica
Geosystems comprennent non seulement un distance-mtre
infrarouge classique qui mesure sur un prisme,
mais aussi un distance-mtre laser intgr qui ne ncessite pas
de rflecteur. Vous pouvez basculer entre ces deux
modes.
La mesure de distance sans rflecteur apporte
de nombreux avantages lorsque les points sont
difficilement accessibles voire inaccessibles,
par exemple pour des mesures de faades de
btiments, pour des relevs de tuyauteries, ou
pour des mesures au-del de cltures, de
tranches ou de ravins.
Le spot laser rouge, visible et coaxial est
galement
adapt pour le marquage des cibles lors de mesure de
profils en tunnel ou de travail en intrieur.

Point automatique de
cibles
Certaines stations totales de Leica Geosystems
sont
quipes d'un dispositif de point automatique de
cibles.
Cela
rend le point plus rapide et facile. Il suffit de
pointer
grossirement la lunette vers le rflecteur : la pression
du
bouton appropri dclenche alors le fin-point
automatique,
les
mesures d'angle et distance, et l'enregistrement
de
toutes
les valeurs. Cette technologie permet aussi
d'effectuer
des
mesures entirement automatiques. Linstrument
peut
galement tre bascul sur un mode dans lequel une
cible
mobile sera poursuivies et mesures : aprs avoir
mesur une premire fois le rflecteur, linstrument
se verrouille sur lui et le poursuit (mode
robotique).
Avantages :
Grande vitesse de mesure combine avec une
prcision
constante,
indpendante
de
l'oprateur.

La station
totale | 15

Coordonnes

Ordonne

Pour dcrire la position d'un point, deux

coordonnes sont
ncessaires. Les coordonnes polaires ont besoin
d'une
direction et d'un angle. Les coordonnes
cartsiennes ont
besoin de deux axes dans un systme de
coordonnes
orthogonal.

Coordonnes polaires
cartsiennes

La station totale mesure des coordonnes

polaires : celles-ci sont transformes en
coordonnes cartsiennes dans un systme
orthogonal donn, soit dans l'instrument lui-mme,
soit dans un logiciel de bureau.

Transformation
Coordonnes
Don
n :
D, a

Direction
Rs
ultat
: x,y

y de rfrence

y =
D x
sin a

Abscisse

x =
D x
x cos

Donn
: x,
y
Rsult
at : D,
16 | Coordonnes polaires et cartsiennes

a
D
=Ey2 +
x2
sin a =
y/D
ou
cos a
= x/D

Mesures d'angles
Un angle est la diffrence entre deux directions.
L'angle horizontal a entre deux directions vers
les points
P1 et P2 ne dpend pas de la dnivele entre
ces deux
points, condition que la lunette tourne
toujours dans
un plan strictement vertical lorsqu'elle est
oriente vers
les points. Cette disposition n'est satisfaite que
dans des conditions idales.
L'angle vertical (galement appel angle
znithal)
est
la diffrence entre une direction d'origine (le
znith
ou
verticale de linstrument) et la direction vers le
point
considr.

Z1 = zenith
angle to P1
Z2 = zenith
angle to P2

a = angle horizontal entre les deux directions des

points
P1 et P2, c'est dire angle didre entre deux
plans verticaux passant par P1 et P2.

Zenith

L'angle vertical n'est donc exact que si la

graduation zro du cercle vertical se trouve
exactement dans la direction du znith. Cette
disposition n'est galement rencontre que
dans des conditions idales.
Les carts par rapport au cas idal sont causs
par des erreurs d'axes de l'instrument, et par
une mise en station imparfaite (voir la section
Erreurs instrumentales ).

Mesures
dangles |
17

Erreurs instrumentales d'une station totale

Idalement, une station totale doit
rpondre aux exigences suivantes :
a) La ligne de vise OO perpendiculaire
l'axe
de
basculement HH ;
b)
L'axe
de
basculement
HH
perpendiculaire

l'axe
principal VV ;
c) L'axe principal VV strictement vertical ;
d) Le zro du cercle vertical prcisment au znith.

Si ces conditions ne sont pas satisfaites, les

termes
suivants sont utiliss pour dcrire les erreurs
commises :
a) Erreur de ligne de vise, ou collimation
horizontale
c : diffrence l'angle droit entre la ligne de
vise et
l'axe de basculement.

V
Erreur
de
ligne
de
vise
c
(ou
collim
ation
horizo
ntale)

V
18 | Erreurs instrumentales

b) Erreur d'inclinaison d'axe, ou tourillonnement

a:
diffrence l'angle droit entre l'axe de
basculement et
l'axe principal.

a
Erreur
d'inclinaiso
n d'axe a

(ou
tourillonnem
ent)

c) Inclinaison de l'axe principal : angle

entre
la
ligne
d'aplomb et l'axe vertical.

Inclinaiso
n
de
l'axe
principal

Les effets de ces trois erreurs sur la mesure

d'angle
horizontal croissent avec la dnivele de la station
la cible.
Pour liminer les erreurs de ligne de vise et de
basculement on mesure dans les deux positions de la
lunette.
Ces deux erreurs qui sont gnralement de trs
petites
valeurs, peuvent galement tre dtermines et
enregistres (ce qui est important pour les stations
totales de
haute prcision). A partir de l, ces erreurs sont
prises
en compte automatiquement chaque fois qu'un
angle est
mesur, et il est alors possible de prendre des
mesures
pratiquement exemptes d'erreur, mme dans une
seule
position de lunette. La dtermination de ces
erreurs est
dcrite en dtail dans le mode d'emploi des
stations
totales. L'inclinaison de l'axe principal n'est pas
considre comme une erreur instrumentale : elle se
produit
parce
que l'instrument a t mis en station de manire
incorrecte, et la mesure dans les deux positions de la lunette

ne peut pas l'liminer. Son influence sur la mesure

des angles horizontaux et verticaux est
automatiquement corrige au moyen du compensateur interne.
d) Erreur d'index vertical, ou collimation verticale i
:
angle entre la direction du znith et la direction
du zro
du cercle vertical, c'est dire que la lecture
du cercle
vertical lors d'une vise strictement
l'horizontale,
n'est pas 100gr (90), mais 100gr + i
(90 + i).

Erreur
dindex
vertical
(index V), ou
collimation verticale
i

En mesurant l'angle vertical dans les deux

positions
de
la
lunette, puis en moyennant les lectures, la
collimation
verticale est limine. Elle peut galement tre
dtermine
et
enregistre.
Remarque :
Les erreurs instrumentales varient avec la
temprature,
ou
suite des vibrations, de longues priodes
d'inactivit,
ou un transport. Si vous souhaitez mesurer dans
une
seule position de la lunette, vous devez
dterminer les erreurs instrumentales et les
enregistrer pralablement aux mesures.
Erreurs
instrumentales
| 19

Vrification du distance-mtre de la station totale

Matrialiser de faon permanente trois ou quatre
bases de contrle (distances varies, par ex. entre
20 200 m).
Via un distance-mtre rcent, ou un modle
rcemment calibr sur une base connue, mesurez
ces distances trois reprises. Les moyennes,
corriges des influences atmosphriques (voir mode d'emploi), peuvent tre
considres comme des valeurs de contrle.

20 | Vrification du distance-mtre

Vrifiez votre distance-mtre en mesurant ces

bases
connues au moins quatre fois par an. Sil ny a
pas
dcart excessif par rapport la prcision de
lappareil, le distance-mtre peut tre considr
comme exact.

Station sur point connu (saisie des coord. et de lorientation

de la station)
1. Placez le trpied approximativement sur
le
point
de
station.
2. Corrigez la position du trpied de sorte que
la
platine
soit peu prs horizontale et au-dessus du
point de
station (illustration en bas gauche).
3. Ancrez fermement les pieds du trpied
dans
le
sol
et
utilisez la vis pompe centrale pour
bloquer l'instrument sur le trpied.
4. Allumez le plomb laser (ou pour les
instruments
anciens, regardez travers le plomb optique)
et tournez
les vis calantes de sorte que le point laser
ou le plomb optique soit centr sur le point
de station (illustration en bas au centre).
5. Centrez la nivelle sphrique en ajustant la
longueur
des
jambes du trpied (illustration en bas
droite).

6. Aprs avoir verticalis l'instrument avec

prcision,
dvissez un peu la vis pompe de manire
pouvoir
glisser l'instrument sur la platine de trpied,
jusqu' ce que le point laser soit centr
exactement sur le point de station.
7. Resserrez la vis pompe.
8. Saisissez les coordonnes connues de
la
station
(voir mode d'emploi).
9. Visez un autre point connu et entrez ses
coordonnes
ou la valeur d'angle horizontal correspondant
sa
direction (gisement).
10. Votre instrument est prsent en station et
orient.
Vous pouvez maintenant implanter des
coordonnes
ou mesurer d'autres points dans le mme
systme de coordonnes.

Mise en
station |
21

Station libre (calcul des coord. et de l'orientation de la

station)
La station libre est utilise pour calculer la
position
et
l'altitude de la station ainsi que l'orientation
du cercle
horizontal, partir des mesures sur au moins
deux points dont les coordonnes sont connues.
Les coordonnes des points connus peuvent
tre entres manuellement ou peuvent tre
enregistres l'avance
dans l'appareil.
La station libre prsente le grand avantage, pour
les
grands projets de lev topographique ou
d'implantation,
de permettre le choix de la position la plus
favorable pour

22 | Mise en station

l'instrument. On se libre de la contrainte de se

mettre en station sur un point connu,
ventuellement mal plac pour lopration en
cours.
Les options et les procdures de mesure sont
dcrites en dtail dans les manuels
d'utilisation.
Remarque :
Lors de mesures qui impliquent la dtermination
ou
l'implantation des altitudes, n'oubliez pas de
prendre en
compte la hauteur de l'instrument et celle du
rflecteur.

Prolonger un ligne droite

Implantation polaire d'un

point

1. Positionnez linstrument au point B.

2. Visez le point A, basculez la lunette
verticalement
et
marquez le point C1.
3. Tournez linstrument horizontalement de 200
gr
(180)
et visez nouveau le point A.
4. Basculez une nouvelle fois la lunette et
marquez
le
point C2. Le point C, milieu de C 1 C2
correspondant
exactement au prolongement de la ligne AB.

Les lments d'implantation (angle et distance)

sont ici en relation avec un point connu A et une
direction de dpart connue de A vers B.
1. Mettez l'instrument en station au point A et
visez
le
point B.
2. Rglez le cercle horizontal zro dans cette
direction
(voir le mode d'emploi).
3. Tournez l'instrument jusqu' ce que l'angle
horizontal

s'affiche l'cran.
4. Guidez la personne qui porte le rflecteur le
long de
la ligne de vise de la lunette tout en
mesurant la distance horizontale en continu jusqu' ce que le
point P soit atteint.

La collimation horizontale est l'origine

de l'cart entre C1 et C2.
Lorsque la ligne de vise est incline, l'erreur
commise est une combinaison de l'erreur de
point, du tourillonnement et de la collimation
verticale.

Quelques oprations de mesures

simples | 23

Mesure de pentes
Placez l'instrument sur un point, le long de la ligne
de pente dterminer, et positionnez une canne
prisme sur un
second point de cette ligne.
Saisissez la hauteur d'instrument i et la hauteur
de
rflecteur t . Laffichage de lecture dangle vertical, en
grades ou

en degrs, peut tre commut sur un affichage de

pente en % (voir mode demploi).
Visez le centre du prisme et mesurez la distance.
La pente est alors calcule et affiche.

i
%

24 | Quelques oprations de mesures simples

Aplombs
Matrialiser ou vrifier les aplombs sur une
structure peut
tre ralis avec prcision depuis une seule
position de
lunette, mais seulement si elle dcrit un plan
strictement
vertical lorsqu'elle est bascule vers le haut et
vers le bas.
Pour s'assurer qu'il en soit ainsi, procdez comme
suit :

Le milieu des points B et C est l'aplomb exact du

point A.
Les points B et C ne concident pas cause du
tourillonnement et/ou d'un axe principal inclin.
Pour un travail de ce type, assurez-vous que la
station
totale a t prcisment mise en station, de
sorte que
l'influence de l'inclinaison de l'axe principal soit
minimise dans le cas de sites trs pentus.

1. Visez un point haut A, puis basculez la

lunette
vers
le
bas et marquez le point de B au sol.
2. Faites un double-retournement, et rpter la
procdure
pour marquer le point C.

B
C

Quelques oprations de mesures

simples | 25

Levs (mthode polaire)

Pour crer par exemple un plan de l'existant, la position
et l'altitude des points caractristiques est dtermine en
mesurant les angles et les distances. Pour ce faire, l'appareil est install sur un point remarquable afin de crer un
systme de coordonnes local. Saisissez les coordonnes
telles que (X = 0, Y = 0, hauteur d'instrument i). Un deuxime point remarquable est choisi comme orientation :
aprs qu'il ait t vis le cercle horizontal est cal zro
(voir le mode d'emploi).
Si un systme de coordonnes existe dj,
mettez l'instrument en station sur un point
connu et orientez le cercle horizontal l'aide
d'un second point connu (voir le mode d'emploi).
Vous pouvez galement utiliser la mthode de
station libre (voir pages 21 et 22).

26 | Quelques oprations de mesures simples

Implantation
1. Mettez en station l'instrument sur un point
connu
et
orientez le cercle horizontal (voir la rubrique
Mise en
station de l'instrument dans le mode d'emploi).
2. Saisissez les coordonnes du point implanter. Le programme calcule automatiquement la direction
et
la
distance au point (les deux informations
ncessaires pour l'implantation).
3. Mettez la station totale jusqu' ce que le cercle
horizontal indique zro.
4. Alignez le rflecteur sur laxe de vise en un point (P).
5. Mesurez la distance : l'cart en distance iD jusqu'au
point P s'affiche automatiquement.

Au pralable les coordonnes des points

implanter peuvent tre transfres de
l'ordinateur dans la station totale. Dans ce cas,
seul les numros de points seront ensuite
slectionns.
Si deux points connus sont marqus sur le
terrain, vous pouvez galement utiliser la
mthode de rsection pour mettre en station et
orienter votre instrument.

D
P'

a
Application de
terrain | 27

Ligne de rfrence

Calcul de volume

Toutes les stations totales et systmes

GPS/GNSS
Leica Geosystems sont quips d'applications
embarques
modernes. Ligne de rfrence est l'une des
applications
les plus utilises. Elle fonctionne selon deux
mthodes.

Une autre application principalement utilise sur

les chantiers de construction est le calcul de volumes.
Cette application permet de mesurer des surfaces et d'en
dduire des volumes (et d'autres informations).

1. Mesure par rapport une ligne

Le point mtrique (abscisse curviligne
mesure sur
l'axe), la dnivele et le dcalage transversal
(dport)
d'un point mesur, peuvent tre calculs par
rapport la ligne de rfrence.
2. Implantation par rapport une ligne
Permet de positionner un point thorique
relativement une ligne de rfrence, puis de
l'implanter.
Rfrez-vous au manuel d'utilisation de votre
station totale ou de votre systme GPS/GNSS
pour voir le dtail des oprations raliser.

28 | Application de terrain

Mesurez les points (points sur la surface et points

du
primtre) qui dfinissent une surface ou qui
prolongent une surface existante. Les volumes
sont calculs directement. Vous pouvez galement
utiliser les points enregistrs pour calculer les
volumes.
Rfrez-vous au manuel d'utilisation de votre
station totale ou de votre systme GPS/GNSS
pour voir le dtail des oprations raliser.

Calcul de superficie
1. Positionnez la station totale un endroit
d'o
toute
la zone mesurer est visible. Il n'est pas
ncessaire
d'orienter le cercle horizontal.
2. Parcourez les points primtriques dans le sens
horaire.
Vous devez toujours mesurer une distance.
3. Ensuite, la superficie est calcule et affiche
automatiquement sur une simple pression de touche.

Pour des instructions plus dtailles, voir le

manuel
d'utilisation de votre station totale ou de votre
systme GPS/GNSS.

Application de
terrain | 29

Altitudes inaccessibles
1. Mettez en place un rflecteur l'aplomb d'un
point
dont l'altitude est mesurer. La station totale
peut tre
situe n'importe o.
2. Entrez la hauteur de rflecteur, visez-le et
mesurez
la distance.

30 | Application de terrain

3. Visez le point haut.

4. La diffrence d'altitude H entre le point au sol
et le
point haut est alors calcule et affiche sur une
simple
pression de touche.

Distances entre points

Le programme dtermine la distance et la
dnivele entre deux points.

Les points enregistrs en mmoire peuvent

galement tre utiliss pour calculer la distance et
la dnivele entre points (voir le manuel).

1. Mettez l'instrument en station n'importe quel

endroit.
2. Mesurez les distances vers chacun des deux points
A et B.
3. La distance D et la dnivele H sont
affiches
sur
une
simple pression de touche.

Application de
terrain | 31

Implantation de chaises
Dans l'exemple suivant, des chaises doivent tre

A4

implantes paralllement aux murs projets d'un grand

immeuble, et des distances respectives a et b des

A5
A6

A
d

limites de parcelle.

b
1. tablissez une base AB parallle la limite de gauche,
et une distance choisi librement c .

H1

H3

A1

2. Marquez le point A une distance d mesure partir

de la limite suprieure : ce sera le premier
emplacement de la station totale.
3. A l'aide d'un jalon, marquez le point B la fin de la
ligne de base.

c
4. Mettez en station l'instrument sur le
point
A,
visez
le
point B, et implantez les points A1, A2 et
A3 sur cet
alignement, en fonction des cotes prvues pour cette
A2 faade d'immeuble.
5. Le point B tant point, calez le cercle
horizontal
zro, tournez la station totale de
100gr (90) et
implantez la deuxime ligne AC avec les points A4, A5

A3

et A6.
La meilleure faon d'implanter les chaises
est
d'utiliser
l'application de Ligne de rfrence .
Cette application
vous permet de raliser toutes les tapes dcrites

ci-dessus de manire plus efficace et

pratique.
Dans
la
plupart des cas, une seule station
d'instrument suffit.

32 | Application de terrain

Levs au GNSS (GPS et GLONASS)

Les levs par GPS/GNSS utilisent des signaux
mis par des
satellites en orbite, de sorte que tout point sur la
surface
de la Terre puisse tre dtermin en permanence
et indpendamment des conditions mtorologiques. La
prcision de positionnement est fonction du type de
rcepteur
GNSS et des techniques d'observation et de
traitement.
Par rapport l'utilisation d'une station totale, la
topographie par GNSS offre l'avantage de pouvoir
mesurer des
points qui ne sont pas inter-visibles. Aujourd'hui,
condition que le ciel soit relativement dgag
(darbres, btiments, etc) et donc que les signaux satellite
puissent tre

reus, les quipements GNSS peuvent tre

appliqus

de
nombreuses tches de mesure qui taient
traditionnellement ralises l'aide de stations totales
lectroniques.
Tous les systmes GPS/GNSS Leica permettent
un large ventail de travaux topographiques avec
des applications embarques intelligentes pour
obtenir une prcision
centimtrique en cinmatique temps rel
(RTK) ou en post-traitement, sur trpied, sur
canne, sur un navire, sur un vhicule, sur une
machine agricole ou sur des engins de
chantier.

Levs
au
GNSS |
33

Stations de rfrence GPS/GNSS

Connu sous le nom de station de rfrence
permanente, il s'agit typiquement d'un capteur
GPS/GNSS multi-frquence, situ sur un point de coordonnes
connues, avec une alimentation permanente et
connect

plusieurs
priphriques de communication.
Une station de rfrence collecte les donnes
GNSS
pour
une utilisation en post-traitement, ou fournit des
donnes
de correction GNSS en temps rel, pour des
applications
DGPS et/ou RTK. Dans de nombreux cas, il
effectue les
deux opration, satisfaisant aux exigences de
nombreuses
applications diffrentes, y compris la topographie,
l'ingnierie, la construction, le contrle godsique, le
SIG,
la
surveillance,
les
tudes
tectoniques
et
l'hydrographie.

34 Stations de rfrence GPS/GNSS

Avec des stations de rfrence

supplmentaires, de grandes zones voire des
pays entiers, peuvent tre couverts d'une
infrastructure de rseau de stations de
rfrence permanentes.
Les stations de rfrence sont contrles
distance
par un logiciel ddi, comme Leica GNSS
Spider, qui
connecte les station via divers moyens de
communication
:
connexion srie, modems radio ou GSM,
tlcommunications (Internet). Une fois configur, un capteur de
rseau
fonctionnera en permanence, fournissant la
gamme
complte des donnes GNSS et des services DGPS, RTK
et
RTK
rseau un nombre pratiquement illimit
d'utilisateurs.

Qu'il s'agisse de raliser une maison ou un pont, une carte ou un avion, vous avez besoin de mesures
fiables. Alors, quand cela doit tre juste, les professionnels font confiance Leica Geosystems pour les
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Prcision, valeur, et service par Leica

Geosystems.
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