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EXPLORACIN Y PRODUCCIN

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO AL


SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL.
CLAVE : 274-25230-MA-117-0012
ACTIVO DE EXPLOTACIN POL-CHUC
JULIO DEL 2000
VERSIN: PRIMERA

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PAG: 2

JULIO/2000
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

DE: 11

REVISIN: CERO

ELABOR:

REVIS:

E-17

HLT/STX

APROB:
JCS

M ANUAL DE PROCEDIMIENTOS
PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL

HOJA DE AUTORIZACIN

PROPONE:

ING. JUAN ARTURO HERNNDEZ CARRERA


ADMINISTRADOR DEL ACTIVO POL-CHUC

CONFORME

CONFORME

ING. HECTOR LEYVA TORRES


SUBDIRECTOR
REGIN MARINA SUROESTE

ING. SILVANO TORRES XOLIO


AUDITOR DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y
PROTECCIN AMBIENTAL

AUTORIZA

ING. JOS ANTONIO CEBALLOS


DIRECTOR DE PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCIN

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PROPONEN:
En la elaboracin del presente procedimiento participaron los Integrantes del grupo SIASPA
Regin-Sede del Elemento 17 Integridad Mecnica, junto con su grupo de trabajo, contando
con la autorizacin de los Gerentes de sus respectivas reas.

REGIN SUR
M. en. I. LUIS A. CABRERA PUJOL
ING. FRANCISCO FERNNDEZ LAGOS
REGIN NORTE
ING. LUIS PINEDA FONSECA
ING. EFREN M. CALVA CHAVARRA
REGIN MARINA SUROESTE
ING. JUAN A. HERNNDEZ CARRERA
ING. VCTOR M. RODRGUEZ CHIQUITO
REGIN MARINA NORESTE
ING. ALEJANDRO PEA CALDERN
ING. FRANKLIN ULN JIEMNEZ
SEDE
ING. J. LUIS FERNNDEZ CADO
ING. ALFONSO LUCAS

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PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL

TABLA DE CONTENIDO

PAGINA
1. OBJETIVO

2. MBITO DE APLICACIN

3. REVISIN Y ACTUALIZACIN

4. MARCO NORMATIVO

5. DEFINICIONES

6. RESPONSABILIDADES

7. REQUISITOS

8. MEDIDAS DE SEGURIDAD

9. DESARROLLO

10. REGISTROS Y RESULTADOS

11. ANEXOS

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1. OBJETIVO
Conservar en condiciones ptimas de operacin el Sistema de Combustible Diesel
garantizando su confiabilidad y operabilidad para el suministro de energa a
Motogeneradores y Equipo de Servicio.
2. MBITO DE APLICACIN
2.1. El presente procedimiento es aplicable al mantenimiento del Sistema de Manejo y
Tratamiento de Combustible Diesel empleado en la generacin de energa para los
equipos auxiliares y de servicio.
2.2. En la aplicacin de este procedimiento intervienen:
2.2.1. El Departamento de Operacin.
2.2.2. La Coordinacin de Mantenimiento a travs de las reas:
Mecnica
Elctrica
Instrumentos
2.2.3. El Departamento de Control y Mitigacin de Riesgos.
3. ACTUALIZACIN
3.1. Las sugerencias para la revisin y actualizacin de este documento deben ser
enviadas a la Subgerencia de Operacin de Explotacin del Activo Pol-Chuc de la
Regin Marina Suroeste de Pemex Exploracin y Produccin, quien realizar la
actualizacin de acuerdo a la procedencia de la misma.
3.2. Cualquier organizacin o grupo de trabajo de Pemex Exploracin y Produccin que
sea usuario de este documento podr sugerir y recomendar modificaciones y/o
actualizaciones del mismo, de acuerdo a lo indicado en el prrafo anterior.
3.3. Este documento se revisar y actualizar cada ao o antes si las sugerencias o
recomendaciones de cambio lo justifican.
4. MARCO NORMATIVO
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.

Manual de Partes y Equipos del Fabricante.


Manual de Operacin y Mantenimiento de Equipos.
Procedimiento de Centrifugado.
Procedimiento para el manejo, almacenamiento y empleo de sustancias qumicas.
Reglamento de Seguridad de PEMEX.

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5. DEFINICIONES
No aplica
6. RESPONSABILIDADES
6.1. La Funcin de la Coordinacin de Mantenimiento. Es responsable de:
6.1.1. Coordinar a los Ingenieros, Supervisores, Operarios Especialistas y
Ayudantes de las reas Mecnica, Elctrica y de Instrumentos en el
mantenimiento del Sistema Diesel.
6.1.2. Solicitar a la Coordinacin de Operacin la libranza del Sistema, segn la
hoja de ruta programada.
6.2. Los Ingenieros de Mantenimiento de las reas, Elctrica y de Instrumentos. Son
responsables de:
6.2.1. Instruir a su respectivo Supervisor de Mantenimiento as como a los
Operarios Especialistas para ejecutar el programa de mantenimiento que
corresponda segn la hoja de ruta SAP.
6.3. Supervisores de Mantenimiento de las reas Mecnica, Elctrica y de
Instrumentos. Son responsables de:
6.3.1. Elaborar la solicitud de libranza del equipo del Sistema de Combustible
Diesel al rea de Operacin.
6.3.2. Solicitar el permiso de trabajo con riesgo tipo A B al rea de Control y
Mitigacin de Riesgos, segn corresponda de acuerdo al tipo de trabajo a
realizar.
6.3.3. Solicitar al Ingeniero de Mantenimiento segn el rea que corresponda, el
refaccionamiento, herramienta y materiales de consumo que requiera para
el mantenimiento segn la hoja de ruta SAP correspondiente.
6.3.4. Dar instrucciones a su Operario Especialista para ejecutar el
mantenimiento que corresponda de acuerdo con la hoja de ruta respectiva.
6.4. Los Operarios Especialistas de las reas Mecnica, Elctrica y de
Instrumentos. Son responsables de:
6.4.1. Tramitar con el Tablerista la libranza del equipo del Sistema Diesel, y el
aislamiento elctrico de dichos equipos.
6.4.2. Ejecutar el mantenimiento que corresponda segn las hojas de ruta SAP.

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6.5. Ayudantes de Operarios Especialistas. Son responsables de:


6.5.1.1. Auxiliar al Operario Especialista en los trabajos de mantenimiento
al Sistema Diesel, que corresponda segn su rea.
6.5.1.2. Al finalizar el mantenimiento, mantener y entregar limpia el rea de
trabajo.
6.6. La Funcin de la Coordinacin de Operacin. Es responsable de:
6.6.1. Autorizar la libranza para el mantenimiento al sistema.
6.6.2. Coordinar con el Ingeniero de Operacin, las actividades del rea de
operacin con las actividades del rea de mantenimiento para la realizacin
de mantenimiento al Sistema Diesel.
6.7. El Ingeniero de Operacin. Es responsable de coordinar con el Jefe B la
ejecucin de la libranza al equipo del Sistema Diesel para su mantenimiento.
6.8. El Jefe B es responsable de ordenar al Jefe de Area el bloqueo de las vlvulas de
entrada y salida al sistema.
6.9. El Jefe de rea es responsable de:
6.9.1. Ejecutar las operaciones de bloqueo al Sistema.
6.9.2. Informar al Operador de Control Distribudo que el Sistema ha quedado listo
para el mantenimiento.
6.10. El Operador del Control Distribuido. Es responsable de anotar en su bitcora las
operaciones de entrada y salida del Sistema de Combustible Diesel.
6.11. El Ingeniero de Seguridad Industrial. Es responsable de:
6.11.1. Autorizar los permisos de trabajo con riesgo, A B, segn corresponda al
tipo de actividad a realizar
6.11.2. Dar las rdenes correspondientes para verificar que se cumpla con las
medidas de seguridad establecidas en el permiso de trabajo con riesgo.
6.11.3. Verificar que las rutas de evacuacin se encuentren debidamente
sealadas, identificables y libres de obstculos.
7. REQUISITOS
7.1. El personal involucrado en el mantenimiento debe conocer el procedimiento de
manejo de sustancias qumicas.
7.2. Conocer el reglamento de Seguridad de PEMEX.
7.3. Programa de Mantenimiento del Sistema Diesel u Hoja de Ruta SAP.

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8. MEDIDAS DE SEGURIDAD
8.1. Es obligatorio para todo el personal de la instalacin que participa en las labores de
mantenimiento, el uso del equipo de proteccin personal: casco, botas con
casquillo, ropa de trabajo de algodn, lentes de proteccin ocular y guantes.
8.2. Acordonar el rea de labor antes de dar inicio a las labores de mantenimiento.
8.3. Verificar que se ha efectuado el aislamiento mecnico y elctrico antes de iniciar las
actividades de mantenimiento.
8.4. Verificar que el rea donde se ejecutarn las labores se encuentran limpias y libres
de obstculos.
8.5. Emplear el equipo adecuado (mscaras antigas equipo en cascada) en el caso de
limpieza a recipientes cerrados.
9. DESARROLLO
9.1. La Coordinacin de Operacin solicita a su Jefatura de Operacin en tierra,
autorizacin para dar libranza por mantenimiento al Sistema Diesel.
9.2. Si la Jefatura de Operacin en tierra, no autoriza la libranza, el mantenimiento se
difiere hasta una nueva fecha
9.3. Si la Jefatura de Operacin en tierra, autoriza la libranza para mantenimiento, el
Coordinador de Operacin informa a su Ingeniero de Operacin para que ste
se coordine con su personal operativo y con el rea de mantenimiento en la
ejecucin de las actividades de mantenimiento al sistema.
9.4. Los Supervisores de Mantenimiento de las reas Mecnica Elctrica y de
Instrumentos, solicitan los permisos de trabajos con riesgos al rea de Control y
Mitigacin de Riesgos.
9.5. El Jefe B solicita al rea de Control y Mitigacin de Riesgos, permiso de trabajo
con riesgo clase A o B de acuerdo a las condiciones del trabajo a realizar para
efectuar el lavado interno a los tanques de almacenamiento diesel.
9.6. El Departamento de Control y Mitigacin de Riesgos autoriza la ejecucin de
trabajos con riesgo clase A o B de acuerdo al tipo de trabajo que realizarn las
reas de mantenimiento y operacin.
9.7. El Tablerista Jefe de rea procede a realizar el bloqueo mecnico y elctrico a
los equipos del sistema.
9.8. El Jefe B coordina con los ATPs. La ejecucin de los trabajos de limpieza interna a
los tanques de almacenamiento diesel.

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9.9. La cuadrilla de ATPs. Procede a ejecutar los trabajos de limpieza a los tanques de
almacenamiento diesel de acuerdo con el procedimiento correspondiente.
9.10. Los Operarios Especialistas de las reas Mecnica, Elctrica, e Instrumentos
realizan las actividades del mantenimiento, siguiendo las indicaciones de los
Supervisores del rea que corresponda y conforme a las siguientes hojas de ruta
9.10.1. Mantenimiento tipo mensual (M):
1. rea Mecnica. Hoja de Ruta. Referencia SAP 31406.
2. rea Elctrica. Hoja de Ruta. Referencia SAP No aplica.
3. rea Instrumentos. Hoja de Ruta. Referencia SAP 38516.
9.10.2. Mantenimiento tipo trimestral (T):
1. rea Mecnica. Hoja de Ruta. Referencia SAP 31406.
2. rea Elctrica. Hoja de Ruta. Referencia SAP 36032.
3. rea Instrumentos. Hoja de Ruta. Referencia SAP No aplica.
9.10.3. Mantenimiento tipo semestral (S):
1. rea Mecnica. Hoja de Ruta. Referencia SAP No aplica.
2. rea Elctrica. Hoja de Ruta. Referencia SAP No aplica.
3. rea Instrumentos. Hoja de Ruta. Referencia SAP 38514.
9.10.4. Mantenimiento tipo anual (A):
1. rea Mecnica. Hoja de Ruta. Referencia SAP 31406.
2. rea Elctrica. Hoja de Ruta. Referencia SAP 36032.
3. rea Instrumentos. Hoja de Ruta. Referencia SAP No aplica.
9.11. Una vez concludas las labores de mantenimiento de las reas Mecnica, Elctrica
y de Instrumentos, se da aviso al Coordinador de Operacin, el cual ordena al
Jefe de Area que verifique la disponibilidad del equipo del Sistema diesel mediante
prueba operativa.
9.12. Si la prueba es exitosa el Jefe de rea recibe el equipo de conformidad, en caso
contrario, se procede a corregir la falla y se repite la prueba hasta obtener
resultados satisfactorios.
9.13. El Jefe de rea retira los candados mecnicos y aislamientos elctricos en forma
definitiva.
9.14. Los Ayudantes de Operarios Especialistas limpian el rea y retiran
acordamiento.
10. REGISTROS Y/O RESULTADOS

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10.1. Bitcora de actividades de Operacin. Responsable Ingeniero de Operacin,


Jefe B de Plantas.
10.2. Bitcora del Operador de Control Distribuido.
9.11. Bitcoras de actividades y expediente de equipos del rea Mecnica. Responsable
Ingeniero Mecnico, Supervisor y Operario Especialista.
9.12. Bitcoras de actividades y expediente de equipos del rea Elctrica. Responsable
Ingeniero Elctrico, Supervisor y Operario Especialista.
9.13. Bitcoras de actividades y expediente de equipos del rea Instrumentos.
Responsable Ingeniero de Instrumentos, Supervisor y Operario Especialista.
10.3. Bitcora del Jefe de rea.
11. ANEXOS
11.1. Diagrama de flujo para el mantenimiento a sistema de combustible diesel.

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11.1 Diagrama de flujo para el mantenimiento a sistema de combustible diesel.

COORD. DE
MANTTO
.

COORD. DE
OPERAC
IN.

DEPTO. DE
CONTRO
LY
MITIGAC
IN DE
RIESGO
S.

DEPTO. DE
OPERAC
IN.

DEPTO DE
MANTTO
.

ACTIVIDADES

INICIA PROCEDIMIENTO
INICI
O

1. Solicita libranza del Sistema


de Combustible Diesel para
mantenimiento. (9.1.)
2. Da instrucciones a su
personal para que se
coordine en las actividades
de Mantenimiento al Sistema
Diesel. (9.2.)

3. Tramitan permisos de trabajo


con riesgo. (9.3. y 9.4.)

4. Autoriza la ejecucin de
trabajos con riesgo. (9.5.)

5
6

8
9

10

FIN

CORRIGE
FALLA

5. Ejecutan libranzas y
proceden a trabajos de
limpieza en tanques. (9.6. a
9.8.)
6. Ejecuta labores de
mantenimiento al sistema de
acuerdo con la Hoja de Ruta.
(9.9.).
7. Ejecutan prueba operativa.
(9.10.)
8. Si la prueba es exitosa pasa
a 9, de lo contrario corrige y
vuelve a probar. (9.11.).
9. Retiran candados y
aislamientos. (9.12. ).
10. Limpian el rea. (9.13.).

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TERMINA PROCEDIMIENTO

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