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Comisin Nacional del Agua

MANUAL DE AGUA POTABLE,

ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO

DISEO DE INSTALACIONES MECANICAS

Diciembre de 2007

www.cna.gob.mx

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ADVERTENCIA

Se autoriza la reproduccin sin alteraciones del material contenido en esta obra, sin fines de lucro y citando la fuente.
Esta publicacin forma parte de los productos generados por la Subdireccin General de Agua Potable, Drenaje y
Saneamiento, cuyo cuidado editorial estuvo a cargo de la Gerencia de Cuencas Transfronterizas de la Comisin
Nacional del Agua.

Manual de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento.

Edicin 2007
ISBN: 978-968-817-880-5
Autor: Comisin Nacional del Agua
Insurgentes Sur No. 2416 Col. Copilco El Bajo
C.P. 04340, Coyoacn, Mxico, D.F.
Tel. (55) 5174-4000
www.cna.gob.mx
Editor: Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales
Boulevard Adolfo Ruiz Cortines No. 4209 Col. Jardines de la Montaa,
C.P 14210, Tlalpan, Mxico, D.F.

Impreso en Mxico
Distribucin gratuita. Prohibida su venta.

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Comisin Nacional del Agua

Ing. Jos Luis Luege Tamargo
Director General
Ing. Marco Antonio Velzquez Holgun
Coordinador de Asesores de la Direccin General
Ing. Ral Alberto Navarro Garza
Subdirector General de Administracin
Lic. Roberto Anaya Moreno
Subdirector General de Administracin del Agua
Ing. Jos Ramn Ardavn Ituarte
Subdirector General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento
Ing. Sergio Soto Priante
Subdirector General de Infraestructura Hidroagrcola
Lic. Jess Becerra Pedrote
Subdirector General Jurdico
Ing. Jos Antonio Rodrguez Tirado
Subdirector General de Programacin
Dr. Felipe Ignacio Arregun Corts
Subdirector General Tcnico
Lic. Ren Francisco Bolio Halloran
Coordinador General de Atencin de Emergencias y Consejos de Cuenca
M.C.C. Heidi Storsberg Montes
Coordinadora General de Atencin Institucional, Comunicacin y Cultura del Agua
Lic. Mario Alberto Rodrguez Prez
Coordinador General de Revisin y Liquidacin Fiscal
Dr. Michel Rosengaus Moshinsky
Coordinador General del Servicio Meteorolgico Nacional
C. Rafael Reyes Guerra
Titular del rgano Interno de Control
Responsable de la publicacin:
Subdireccin General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento
Coordinador a cargo del proyecto:
Ing. Eduardo Martnez Oliver
Subgerente de Normalizacin
La Comisin Nacional del Agua contrat la Edicin 2007 de los Manuales con el
INSTITUTO MEXICANO DE TECNOLOGA DEL AGUA segn convenio
CNA-IMTA-SGT-GINT-001-2007 (Proyecto HC0758.3) del 2 de julio de 2007
Participaron:
Dr. Velitchko G. Tzatchkov
M. I. Ignacio A. Caldio Villagmez

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CONTENIDO
CAPITULO 1 CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO Y DE LA POTENCIA
HIDRAULICA
1. GENERALIDADES .................................................................................................... 1
1.1 DEFINICIN DE UN EQUIPO DE BOMBEO................................... ...... 1
1.2 CLASIFICACIN Y DESCRIPCIN GENERAL DE LAS BOMBAS ..... ... 1
1.3 CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS................................... 3
1.4 TIPOS DE BOMBAS CENTRFUGAS .................................................... ... 4
2. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO................................................................. 5
2.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT)................................... ...................... 5
2.2 PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS ................................................. ... 7
3. PROCEDIMIENTO DE CLCULO.......................................................................... 12
4. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO............................................................... 13
4.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT)................................... .................... 13
CAPITULO 2 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Y COMPORTAMIENTO DE LAS
BOMBAS
2. TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA .................................................................. 17
2.1 OBTENCION DE LOS PUNTOS DE LA CURVA...................................17
2.2 COMPORTAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS .......................... ...21
2.3 BIBLIOGRAFA................................... .................................................... 33
CAPITULO 3 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL EN BOMBAS VERTICALES
3. INTRODUCCIN..................................................................................................... 35
3.1 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL............................................................ 35
3.2 BIBLIOGRAFA ....................................................................................... ...37
CAPITULO 4 DISEO DE ACCESORIOS DE TUBERA
4. OBJETIVO ............................................................................................................... 39
4.1 INTRODUCCIN................................... ................................................. 39
4.2 DESARROLLO ........................................................................................ ...39
4.3 EJEMPLOS DE CALCULO................................... ................................. 71
4.4 REFERENCIAS ....................................................................................... ...79
CAPITULO 5 DISEO DE CARCAMOS DE BOMBEO
5. OBJETIVO ............................................................................................................... 81
5.1 INTRODUCCIN................................... ................................................. 82
5.2 DATOS BASICOS ................................................................................... ...82
5.3 HIDRAULICA DE LOS CARCAMOS................................... .................. 97
5.4 DIMENSIONAMIENTO DE CARCAMOS ............................................. ...108
5.5 EJEMPLOS DE APLICACION................................... .......................... 125

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CAPITULO 6 DISEO DE COMPUERTAS Y REJILLAS

6. OBJETIVO ............................................................................................................. 149
6.1 REJILLAS.............................................................................................. 149
6.2 COMPUERTAS ..................................................................................... ...173
6.3 BIBLIOGRAFA................................... .................................................. 209
CAPITULO 7 INSTRUMENTOS Y VLVULAS
7.1 INTRODUCCIN................................... ............................................... 211
7.2 MEDIDORES DE PRESIN TIPO BOURDON "C.............................. ...211
7.3 MEDIDORES DE FLUJO................................... .................................. 224
7.4 INDICADORES DE NIVEL................................... ................................ 295
7.5 VLVULAS............................................................................................. ...327
7.6 ACTUADORES PARA VLVULAS...................................................... 380
CAPITULO 8 EQUIPO DE MANIOBRAS Y MANTENIMIENTO
INTRODUCCIN................................... ..................................................... 393
8.1 OBJETIVO Y ALCANCES..................................................................... ...393
8.2 DEFINICIN Y CLASIFICACIN......................................................... 394
8.3 GRUAS Y SUS APLICACIONES ................................... ..................... 398
8.4 CARROS PORTANTES (TROLES) Y SUS APLICACIONES.............. ...417
8.5 POLIPASTOS Y SUS APLICACIONES............................................... 419
SECCIN 1: PROYECTO MECNICO.416
APNDICE A : EJEMPLOS DE APLICACIN424
APNDICE B TERMINOLOGA Y NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS...446

ii

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CONTENIDO
CAPITULO 1. CALCULO DE LA CARGA DE BOMBEO Y DE LA POTENCIA
HIDRAULICA
1. GENERALIDADES........................................................................................................1
1.1 DEFINICIN DE UN EQUIPO DE BOMBEO .............................................................1
1.2 CLASIFICACIN Y DESCRIPCIN GENERAL DE LAS BOMBAS. .........................1
1.3 CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS .......................................................3
1.4 TIPOS DE BOMBAS CENTRFUGAS ........................................................................4
1.4.1 Bombas con impulsor en voladizo ............................................................................4
1.4.2 Bombas con impulsor entre rodamientos .................................................................4
1.4.3 Bombas tipo turbina ..................................................................................................4
2. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO. ..................................................................5
2.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT). .............................................................................5
2.2 PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS .....................................................................7
2.2.1 Prdidas primarias ....................................................................................................7
2.2.2 Prdidas secundarias..............................................................................................11
3. PROCEDIMIENTO DE CLCULO .............................................................................12
4. CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA (WHP) Y DE LA POTENCIA AL
FRENO (BHP)..................................................................................................................13
4.1 POTENCIA DEL ACCIONADOR ...............................................................................13

iii

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CAPITULO 1
CALCULO DE LA CARGA DE BOMBEO Y DE LA POTENCIA HIDRULICA.
1. GENERALIDADES
1.1 DEFINICIN DE UN EQUIPO DE BOMBEO
Un equipo de bombeo consiste de dos elementos, una bomba y su accionador el cual
puede ser un motor elctrico,' motor de combustin interna, etc. El accionador entrega
energa mecnica y la bomba la convierte en energa cintica que un fluido adquiere en
forma de presin, de posicin y de velocidad.
Como un ejemplo de esta adicin de energa al fluido mencionaremos el uso de algunos
equipos de bombeo en los servicios especficos siguientes:
Un equipo de bombeo de pozo profundo se utiliza para cambiar la posicin del agua que
se encuentra en el subsuelo para que salga a la superficie.
Un equipo de bombeo de transporte (Pipe-Iine) se utiliza para adicionar energa de
presin al fluido, que se utiliza para poder vencer las prdidas de friccin que se tienen
en la conduccin, esto se da en donde las elevaciones, as como los dimetros de
tubera y las velocidades del fluido son iguales.
En la mayora de las aplicaciones de los equipos de bombeo en que se trabajan con
presiones y elevaciones iguales, generalmente estos adicionan energa de velocidad.
1.2 CLASIFICACIN Y DESCRIPCIN GENERAL DE LAS BOMBAS.
Las bombas se clasifican con base en una gran cantidad de criterios, que van desde
sus aplicaciones, materiales de construccin, hasta su configuracin mecnica.
Un criterio bsico que incluye una clasificacin general, es el que se basa en el principio
por el cual se adiciona energa al fluido. Bajo este criterio las bombas pueden dividirse
en dos grandes grupos; Dinmicas y de Desplazamiento positivo.
a) Dinmicas. Bombas a las que se agrega energa continuamente, para
incrementar la velocidad del fluido dentro de la bomba a valores mayores de los
que existen en la succin, de manera que la subsecuente reduccin de velocidad
dentro ms all de la bomba, produce un incremento en la presin.
b) De desplazamiento positivo. Bombas en las cuales se agrega energa
peridicamente mediante la aplicacin de fuerza a uno o ms elementos mviles
para desplazar un nmero deseado de volmenes de fluido, lo que resulta en un
incremento directo en la presin.
La Figura 1.1 muestra la clasificacin general de las bombas, dividida en los dos
grandes grupos arriba indicados. En la figura 1.2 se muestra una clasificacin de las

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bombas para manejo de aguas residuales, tomando en consideracin su aplicacin

prctica en los organismos operadores del agua en nuestro pas.

Figura 1.1 Clasificacin general de las bombas

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Figura 1.2 Clasificacin de las bombas para manejo de aguas residuales

1.3 CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS

Las bombas centrfugas se clasifican de acuerdo a la trayectoria del fluido en el interior
del impulsor en: flujo radial, flujo axial y flujo mixto.
a) Flujo radial. El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del
impulsor de la bomba y termina en un plano perpendicular a ste. stas bombas
Pueden ser horizontales o verticales.
b) Flujo axial. La direccin del fluido en el impulsor es en forma axial y alrededor del eje
de giro del impulsor de la bomba, sin tener cambios de direccin. stas bombas
desarrollan su carga por la accin de un impulso o elevacin de los alabes sobre el
lquido y usualmente son bombas verticales de un solo paso.

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c) Flujo mixto. El movimiento del fluido dentro del impulsor se desarrolla en tres
direcciones, tangencial, radial y axial al eje de giro del impulsor de la bomba. stas
bombas desarrollan su carga parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el
impulso de los alabes sobre el lquido.
1.4 TIPOS DE BOMBAS CENTRFUGAS
1.4.1 Bombas con impulsor en voladizo
En estas bombas el impulsor es montado en el extremo de la flecha, trasmitiendo en su
operacin una fuerza y un momento en cantiliver sobre el (los) rodamientos de la
bomba.
1.4.2 Bombas con impulsor entre rodamientos
En estos equipos los rodamientos estn situados en los extremos, los cuales soportan la
flecha con el impulsor o impulsores, segn sea de un paso o multipaso
respectivamente.
1.4.3 Bombas tipo turbina
Es una bomba vertical para servicio en pozos o crcamos, donde el nivel del lquido
sobrepasa la altura de succin de las bombas horizontales. stas bombas por lo
general se construyen con lubricacin por aceite, o por el mismo fluido bombeado (auto
lubricadas) con tazones y difusores lo cual la hacen conveniente para construcciones
multietapas.

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2. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO.

El clculo de la carga total de bombeo consiste en determinarla energa requerida para
impulsar el lquido desde el nivel de succin hasta el nivel de descarga, venciendo la
resistencia que ofrecen la tubera y los accesorios, al paso del fluido.
2.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT).
La carga dinmica total de bombeo se define como la suma total de resistencias del
sistema, correspondientes a la carga esttica total, a la prdida de carga por friccin en
la tubera de succin y descarga y a la carga de velocidad.

CDT = He + Hf + Hv

(2.1)

Para determinar la carga dinmica total del sistema, se hace uso de la ecuacin de
Bernoulli, y que aplicada a un sistema de bombeo como el mostrado en la figura 1-3. se
tiene la siguiente expresin:
p1

V
P V
+ 1 + hs + CDT H f 1 2 = 2 + 2 + hd
2g
2g

(2.2)

donde:
P1 y P2 : Presin sobre la superficie del lquido en los puntos 1 y 2
respectivamente.
VI y V2 : Velocidad que experimenta el fluido en los puntos 1 y 2
respectivamente.
hs y hd : Alturas de succin y descarga respectivamente.
CDT :Carga dinmica total que la bomba tiene que desarrollar para conducir el
fluido del depsito 1 al depsito 2 a la capacidad determinada.
H f1 2 : Prdidas totales de carga que el lquido experimenta en la tubera de
succin y descarga.
: Densidad del fluido a la temperatura de bombeo.
g : Aceleracin debido a la gravedad.
De la ecuacin anterior tenemos que la carga dinmica total ser:
CDT =

p2 p1

V V1
+ ( hd hs ) + H f 1 2 + 2
2g
2

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(2.3)

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Figura 1.3 Parmetros para determinar la carga dinmica total del sistema de
bombeo
En sistemas atmosfricos Pl = P2 y para fines prcticos se considera la velocidad de
succin despreciable, por lo que tenemos:
Para sistemas con carga de succin
2

CDT = (hd hs ) + H f 1 2 +

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V2
2g

(2.4)

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Para sistemas con altura de succin

2

V
CDT = (hd + hs ) + H f 1 2 + 2
2g

(2.5)

Nota: los componentes de la carga dinmica total (carga esttica, prdidas por friccin y carga
de velocidad) se describen en el apndice "b.

2.2 PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS

Las prdidas de carga en tuberas estn compuestas por las prdidas primarias y las
prdidas secundarias.
2.2.1 Prdidas primarias
Estas son ocasionadas por el rozamiento que el fluido experimenta con la pared de la
tubera por la que circula y al roce de las partculas entre s.
En la determinacin de este tipo de prdidas juegan un papel importante los factores
siguientes:
a) El tipo de material y el acabado interno de la tubera, ya sea liso o rugoso.
b) El rgimen en que se maneja el flujo del fluido si es laminar o turbulento.
Un parmetro muy importante en la determinacin del tipo de rgimen del flujo del fluido
es el nmero de Reynolds, el cual involucra la velocidad, la viscosidad del fluido y el
dimetro interno de la tubera.
El nmero de Reynolds, se calcula por medio de la siguiente expresin:
vd
R=

(2.6)

donde:
v= Velocidad promedio del fluido en la tubera (m/s).
d= Dimetro interno de la tubera (m).
n= Viscosidad cinemtica en (m2/s) .
Tipos de rgimen de flujo:
a) El rgimen laminar se presenta con nmeros de Reynolds inferiores a 2000.
b) Una zona llamada crtica, comprendida entre los nmeros de Reynolds de
2000 < R < 4000.
c) Un rea designada de transicin cuyos limites estn comprendidos entre
4000 < R < 11000.
7

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d) El rgimen de flujo turbulento se presenta con nmeros de Reynolds

superiores a 11000.
Para estimar las prdidas primarias es necesario contar con los datos de rugosidad
absoluta y el dimetro interno de la tubera. Con estos datos se calcula el valor de la
rugosidad relativa por medio de la siguiente expresin:
Rugosidad relativa =

(2.7)

donde:

= Rugosidad absoluta (mm).

d= Dimetro interno (mm)
Con los valores del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa, .(Figura 1.5a) se
determina el coeficiente de rozamiento en el diagrama de Moody, figura 1.5.
Este coeficiente es til para determinar las prdidas primarias por medio de la ecuacin
de Darcy Weisbach:
L V2
hf = f
(2.8)
d 2g
donde:
ht : Prdida de carga en tramos rectos de tubo.
f : Coeficiente de rozamiento.
L . Longitud total de tubera del mismo dimetro.
v : Velocidad promedio del fluido.
d : Dimetro interno de la tubera.
g : Aceleracin de la gravedad.
Si existen cambios de seccin transversal (dimetros de tubera) se deben calcular las
prdidas de carga en cada seccin.

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Figura 1.4 Diagrama de Moody.

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Figura 1-5 Rugosidad relativa de algunos materiales.

10

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2.2.2 Prdidas secundarias

Las prdidas de carga secundarias o de forma son ocasionadas por la resistencia que
presentan al paso del fluido los accesorios del arreglo de tuberas (reducciones,
vlvulas, estrangulaciones, expansiones, cambios de direccin, etc.).
El clculo de las prdidas locales de los accesorios se obtiene como una prdida de la
velocidad del fluido por medio de la siguiente expresin:

hd = k

v2
2g

(2.9)

donde:
ha : Prdida de carga local del accesorio (m).
K :: Coeficiente de resistencia del accesorio (adimensional)
v : Velocidad del fluido m/s
g : Aceleracin de la gravedad m/s2
El valor de K depende de la geometra del accesorio y del coeficiente de friccin ft, por
lo que la prdida de carga para los accesorios se evala en forma individual, por medio
de las tablas y grficas, que nos indican los valores de K. ( Ver tabla A-24 del apndice
A del Crane Flujo de fluidos).
La determinacin de las prdidas secundarias puede llevarse a cabo por varios
mtodos. En la presente seccin, solo mencionaremos el mtodo del coeficiente total de
prdidas, el cual consiste en sumar los coeficientes individuales de K de todos los
componentes de la tubera (tubo y accesorios) y obtener para cada dimetro las
prdidas primarias, secundarias y total de todos los elementos conectados en serie.
El segundo mtodo de "longitud equivalente" consiste en evaluar la cada de presin
que se genera a travs de un accesorio de tubera y determinar una longitud de tubera
recta que genere la misma cantidad de prdida. Una vez determinada la longitud
equivalente de los accesorios, se determina la carga de presin por medio de la
siguiente frmula.

v2
hd = f ( Le )
2g d

(2.10)

donde:
ha ::. Prdida de carga.
Le: : Suma del total de longitudes de tubera recta equivalente de los
accesorios.
v : Velocidad del fluido.
f: Coeficiente de friccin de la tubera.
d : Dimetro interno del tubo.
g : Aceleracin de la gravedad 9,8 m/s 2
11

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3. PROCEDIMIENTO DE CLCULO
a) Elaborar un isomtrico del sistema, en caso de no tenerlo, elaborar un
esquema con los niveles y acotaciones correspondientes.
b) Anotar en la hoja de clculo las propiedades del lquido a bombear.
c) Determinar las prdidas de presin en las lneas de succin y descarga.
c.1.- Anotar el flujo mnimo/normal y mximo.
c.2.- Anotar el flujo de diseo (clculo).
d) Calcular la cada de presin por friccin con el gasto mximo esperado
Al obtener el factor de friccin ( f ) se incrementa de 20 a 30 % y se contina el
clculo.
Nota: este aumento se hace debido al cambio de rugosidad que sufre la pared de
la tubera durante 5 a 10 aos de servicio.
Si el flujo mximo no est perfectamente determinado o existe la posibilidad de
un aumento sobre el gasto estimado, aplicar un 10 a 20 % adicional al gasto en
el momento de seleccionar la bomba.
d.1) La velocidad recomendada para el agua en la lnea de succin es de 1.5 m/s
( 5 pies/s)
d.2) La velocidad recomendada para el agua en la lnea de descarga es de 1,5 a
2,5 m/s (5 a 8 pies/s).
d.3) Determinar dimetros de tuberas con los valores de velocidad elegidos.
d.4) Determinar el nmero de Reynolds y el factor de friccin con ayuda del
diagrama de Moody.
d.5) Colocar las longitudes de tubera (L), las conexiones con sus longitudes
equivalentes (Le) y determine la longitud total equivalente a partir del isomtrico.
d.6) Determine la longitud equivalente con ayuda del apndice A del Crane "Flujo
de fluidos", u otro manual que contenga esta informacin.
e) Determine la carga total.

12

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4. CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA (WHP) Y DE LA POTENCIA AL

FRENO (BHP)
La potencia de entrada potencia al freno (BHP) es la potencia requerida en la flecha
de la bomba. La potencia hidrulica (WHP) es la desarrollada en el lquido por la bomba.
stos dos trminos son determinados por las siguientes frmulas:

BHP =

Q x CDT x
1000 x EFICIENCIA DE LA BOMBA

(2.11)

Q en m3/s
CDT en metros
en Kg/m3 N/m'3
Nota: los valores de densidad se encuentran en la pgina a 10 del crane flujo de fluidos.
Q x CDT x DENSIDAD RELATIVA
3960

(2.12)

Q x CDT x DENSIDAD RELATIVA

3960 x EFICIENCIA DE LA BOMBA

(2.13)

WHP =

BHP =

En donde:
Q en Galones por Minuto.
CDT en pies.
La potencia al freno de entrada para una bomba es mayor que la potencia hidrulica
de salida, debido a las prdidas mecnicas o hidrulicas que ocurren en la bomba. Por
lo tanto la eficiencia es la relacin entre stos dos conceptos.

WHP
BHP

(2.14)

4.1 POTENCIA DEL ACCIONADOR

EL tipo de accionador deber tener capacidad para entregar la potencia total requerida
por la bomba a las condiciones mximas de carga, capacidad, dimetro del impulsor
seleccionado y velocidad de operacin, incluyndose las prdidas de potencia debido a
la transmisin ( por engranes, cadenas bandas, etc. ) y acoplamientos
Cuando el accionador es una mquina de combustin interna debern tomarse en
cuenta adems de lo anteriormente expuesto, las prdidas de potencia debido a:
a) Temperatura y presin ambiental en sitio diferente a los valores de las condiciones
normales 60 F y 14,7 psi (31 C y 0,1 MPa).

13

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b) El consumo de combustible en el sitio de operacin, con diferente poder calorfico al

usado en las pruebas de comportamiento del accionador.
En el presente manual no se detallar como se practica cada una de las verificaciones
de potencia, ya que estas varan segn el tipo de accionador y de fabricante a
fabricante, sin embargo es conveniente mencionarlas, ya que deben tomarse en cuenta,
debido a que con ellas se determinan parmetros importantes, tales como: penalizacin
por consumos superiores a los indicados en la compra del equipo y los costos anuales
de operacin.
Durante el anlisis del comportamiento del accionador de la bomba, se debe tener
cuidado de no aceptar o solicitar accionadores que exceden con demasiada potencia a
los requerimientos mximos de la bomba, salvo aquellos casos en que sea necesario
aceptar accionadores cuya potencia nominal normalizada excede a la requerida, por no
existir un accionador con potencia nominal normalizada adecuada a las necesidades,
por ejemplo: El uso de un motor elctrico con potencia nominal de 100 HP (74,6 kW)
para satisfacer las necesidades de 85 HP (63,4 kW) cuya potencia no esta normalizada
por los fabricantes de motores elctricos.

14

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BIBILIOGRAFIA
IONEL ION Y.
PUMPS AND PUMPING
EDIT. ELSEVIER
RUMANIA 1986
SANKS ROBERT L.
PUMPING STATION DESIGN
EDIT B.H U.S. 1989
SULZER BROTHERS LIMITED
THE PLANNING OF CENTRIFUGAL PUMPING PLANTS
SWITZERLAND 1985
CRANE
FLUJO DE FLUIDOS EN VALVULAS , ACCESORIOS Y TUBERIAS
EDIT Mc.Graw-Hill
1989
FRITZ HERNING
TRANSPORTE DE FLUIDOS POR TUBERIAS
EDIT. LABOR
1975
ASCE. ( AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS)
PIPELINE DESIGN OF WATER AND WASTE WATER
U.S.A., 1975
MATAIX CLAUDIO
MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS HIDRAULICAS
HARPER AND ROW PUBLISHERS INC.
ESPAA 1970.
BARTLETT. RONALD' E.
PUMPING STATIONS FOR WATER AND SEWAGE
JOHN WILLEY AND SONS
NEW-YORK, 1974

15

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CONTENIDO
CAPITULO 2 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Y COMPORTAMIENTO DE
LAS BOMBAS.................................................................................................................17
2. TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA.....................................................................17
2.1 OBTENCION DE LOS PUNTOS DE LA CURVA.....................................................17
2.1.1 Familia de curvas....................................................................................................18
2.1.2 Representacin grfica de las curvas ....................................................................18
2.1.3 Procedimiento: ........................................................................................................19
2.2 COMPORTAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS .............................................21
2.2.1 Principio bsico de funcionamiento........................................................................21
2.2.2 Curvas caractersticas ............................................................................................21
2.2.3 Clasificacin de las curvas caractersticas carga-capacidad.................................22
2.2.4 Punto de operacin de las bombas........................................................................23
2.2.5 Curvas de operacin de bombas en serie .............................................................23
2.2.6 Curvas de operacin de bombas en paralelo ........................................................25
2.2.7 Cavitacin ...............................................................................................................28
2.2.8 Velocidad especfica (Ns). ......................................................................................29
2.2.9 Leyes de afinidad de las bombas centrfugas........................................................30
2.3 BIBLIOGRAFA ..........................................................................................................33

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CAPITULO 2
TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Y COMPORTAMIENTO DE LAS BOMBAS
2. TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA
Es conveniente graficar la curva carga-capacidad del sistema ya que en sta se
muestran las prdidas totales en carga, la carga esttica y la diferencia de presiones
(cuando existe) sobre los puntos de suministro y entrega de la instalacin.
La utilidad de esta curva se manifiesta en la determinacin de parmetros importantes,
tales como:
a) Cuantificacin de las prdidas totales de carga con respecto a las cargas de presin
esttica y en un momento dado, saber si el uso de otra tubera con valores de dimetro
y rugosidad diferentes, puede ayudarnos a disminuir la carga dinmica total del
sistema.
b) Identificar y cuantificar el rango de operacin de la bomba a instalar en el sistema.
La curva carga-capacidad, se traza obteniendo el valor de la prdida por friccin
correspondiente a cada valor del gasto; es decir, cada punto de la curva tendr
coordenadas (Qn, Hn) para diferentes condiciones de capacidad.
2.1 OBTENCION DE LOS PUNTOS DE LA CURVA
Para obtener los puntos para el trazo de la curva, se calcula la demanda de carga del
sistema, para diferentes valores del gasto dentro de un rango considerado.
Los puntos de la curva de un sistema dado se determinan por medio de la ecuacin de
Darcy-Weisbach, para cada valor de gasto ( Q )

ht = f

L v2
d 2g

(2.1)

donde:
ht= Cada de presin.
L = Longitud de la tubera
d.=Dimetro interior del tubo.
v =Velocidad del flujo.
f = Coeficiente de friccin de la tubera
Q= Gasto de diseo
La variacin del gasto en la lnea de conduccin hace variar la velocidad del fluido y,
con ello, las prdidas de la tubera dentro de un rango que vara desde el gasto mnimo
o cero de la curva hasta el gasto mximo de diseo, por lo que en funcin del gasto la
ecuacin anterior se expresara:

17

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L Q2
Hf = f 5
d 1208
.
Haciendo:

C1 =

fL
1208
. d5

C2 =

fL
1208
.

(2.2)

(2.3)

(2.4)

Por lo que para cada valor de gasto ( Q) le corresponde un valor de la prdida ( Hf)
As para un punto ( i ) conocido y para otro cualquiera ( n ) no conocido, siendo Ct =
constante, se tiene:
H fi = C1Qi2

(2.5)

H fn = C1Qn2

(2.6)

De la relacin de las ecuaciones anteriores resulta:

2

Q
H fn = Hfi n
Qi

(2.7)

2.1.1 Familia de curvas

Si se desea obtener la prdida en la tubera Hfn de un sistema conociendo las prdidas
Hi, para Q constante y para diferentes dimetros interiores de tubera, se aplica la
ecuacin siguiente:
d
H fn = H fi n
di

(2.8)

2.1.2 Representacin grfica de las curvas

La representacin grfica de las expresiones anteriores corresponde a una parbola
cuadrtica, denominada curva de prdidas en la tubera y puede ser representada
grficamente como se indica en las figuras 2.1 y 2.2 para diferentes condiciones.

18

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Figura 2.1 Curva del sistema.

Figura 2.2 Familia de curvas del sistema con diferentes dimetros.

2.1.3 Procedimiento:
1).- Se tabulan los datos de prdidas (Hf) y carga total (H) correspondientes a
gasto mximo (Q mx.)
2).- Seleccionamos un intervalo de variacin del gasto (Q)
3).- De acuerdo a la ecuacin

Qn
= H fi
Qi

H fn

19

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(2.9)

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Obtenemos la prdida correspondiente a cada gasto.

4).- Determinamos la carga total (H) de cada gasto con la ecuacin:
H = H f + H est.

(2.10)

5).- Localizamos los puntos obtenidos en una grfica de coordenadas Q-H y

trazamos la curva, y esta ser la curva del sistema. La figura 2-3 muestra la
curva resultante.
Es importante recordar que las prdidas por rozamiento varan con la capacidad
manejada por el sistema y que las variaciones de carga del sistema se presentan
cuando existen cambios significativos en los niveles de succin. La figura 2-4
muestra grficamente estas variaciones.

60

H con tubo nuevo

50

H con tubo usado

Carga (m)

40
Carga estatica
30
20
10
0
0

100

200

300
400
Capacidad (l/s)

500

600

700

Figura 2.3 Curva del sistema con 100% de apertura de la vlvula

20

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METROS
METROS

PIES
80

8.0'

25

50 60
70 74
77 80
82

7.25'

20
60

10

(Q2,H2)

0
0
N P S H

84

6.5'

84

REQ.

(Q1,H1)
82

15

80

40

77

79

10

20

PIES
20

CURVA DEL SISTEMA

CARGA TOTAL

CARGA TOTAL
CAPACIDAD
Ns=2580

GPM

m /hr.

200
0
20

50

400

600

100

800
150

1000
200

1200
250

Figura 2.4 Variacin de la curva del sistema debido a cambi0s en la carga

esttica
2.2 COMPORTAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS
2.2.1 Principio bsico de funcionamiento
Toda bomba centrfuga basa su funcionamiento en el aprovechamiento de la fuerza
centrfuga de un impulsor que gira a cierta velocidad dentro de una carcasa y que en
su movimiento impulsa al fluido en contacto con l hacia la periferia del mismo con
una energa de velocidad. La energa de velocidad del fluido se convierte en presin
por medio de una voluta interna o mediante un juego de labes estacionarios
llamados difusores que rodean la periferia del impulsor.
2.2.2 Curvas caractersticas
Cualquier bomba centrfuga tiene, para una determinada velocidad y un determinado
dimetro de impulsor, un conjunto de curvas caractersticas, que definen su
comportamiento con respecto a su capacidad, carga, potencia, rendimiento y NPSH
requerido; mismas que pueden variar segn las condiciones y caractersticas del
fluido manejado.
Las curvas de comportamiento caractersticas para diferentes dimetros del impulsor
de las bombas centrfugas se muestran en la figura 2.5.

21

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2.2.3 Clasificacin de las curvas caractersticas carga-capacidad

a) Curva de comportamiento estable
La caracterstica de este tipo de curva es un comportamiento estable o gradual de
las condiciones carga - capacidad de la bomba; esto es, la carga crece a medida que
la capacidad se reduce hasta cero (carga al cierre o shut off ) y es en este punto
donde la carga alcanza su mximo valor. Ver figura 2.6 inciso a.

PIES
20 N

10 S

METROS
METROS

PIES
80

C
A
R
G
A

8.0'

25

20
60

T
O
T
A
L

50 60
70 74
77 80
82 84

7.25'

0
0

6.5'

R
E
Q

84
82

15

80

40

77

79

10

E
T
A
P
A

20

5
15
10
5

CAPACIDAD
GPM

200

400

600

800

1000

1200

H
P
P
O
R
E
T
A
P
A

Ns=2580

m /hr.

50

100

150

200

250

Figura 2.5 Curvas caractersticas de bombas centrfugas (carga-capacidad,

potencia, eficiencia y NPSHr)
Estas curvas generalmente son desarrolladas por las bombas centrfugas de flujo
radial y son recomendadas para utilizarse en procesos con aumento de la carga al
cierre del 10 al 20 % de la carga nominal.
b) Curva caracterstica con mxima carga a flujo diferente de cero
La caracterstica en este tipo de curva es un comportamiento inestable cuando se
reduce la capacidad de la bomba mas all del punto de carga mxima. La
inestabilidad se presenta cuando se opera la bomba en la zona de la curva en donde
se tiene dos condiciones de capacidad a la misma carga y para evitarla es necesario
especificar la bomba en donde la carga nominal sea siempre inferior al de cierre. Ver
figura 2.6 inciso b.

22

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c) Curva caracterstica creciente de gran pendiente

La caracterstica de este tipo de curvas es que presentan crecimientos bruscos de
carga con pequeos decrementos de capacidad. Ver figura 2.6 inciso c.
Estas curvas generalmente son desarrolladas por bombas centrfugas de flujo axial o
tipo propela y se recomienda su utilizacin en servicios de trasiego y achique.
d) Curva caracterstica de poca pendiente o plana
La caracterstica de este tipo de curva es que los valores de carga son muy prximos
unos de otros para el rango de capacidad de la bomba. Ver figura 2.6 inciso d.
Estas curvas generalmente son desarrolladas por bombas centrfugas de flujo radial
y mixto diseadas con impulsor de doble succin.
2.2.4 Punto de operacin de las bombas
El punto de operacin de una bomba es aquel en el cual la carga de la bomba iguala
a la carga de sistema (punto indicado en la figura 2.7), esto es, el punto en donde se
intersecta la curva de la bomba con la curva del sistema.
El punto de operacin y de diseo de una bomba debe localizarse en donde la
eficiencia sea el mximo muy cercano a ste; la razn fundamental se debe a que
el rendimiento y la potencia de accionamiento son inversamente proporcionales.
El punto de operacin debe ser situado en un dimetro de impulsor comprendido
entre los valores mximo y mnimo.
Se debe evitar el suministro de bombas con impulsores de dimetro mximo, debido
a que pueden variar las condiciones de operacin a travs del tiempo y en tales
circunstancias la bomba sera obsoleta.
2.2.5 Curvas de operacin de bombas en serie
Cuando en una instalacin existente, se requiera de un incremento en la carga y una
sola bomba no sea suficiente para desarrollarla, el uso de dos o ms bombas de la
misma capacidad en serie se hace necesario. Para este caso en particular el gasto
que proporcionan las bombas es el mismo para las dos y la carga combinada es
igual a la suma de las cargas individuales de cada unidad, para un gasto
determinado.

23

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METROS

PIES
80

METROS

PIES
80

25

25

20

20

60

60

15

15

40

40
10

20

10

20

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA

CAPACIDAD

CAPACIDAD
0

GPM

m /hr.

200

0
20

50

400

600

100

800
150

1000
200

1200

200

0
20

400

50

800
150

1000
200

1200
250

METROS

PIES
80

25

20

25

20

60

60

15

15

40

40
10

20

10

20

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA

CAPACIDAD
GPM
m /hr.

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA

CAPACIDAD
0
0
20

200
50

400
100

600

800
150

1000
200

1200

GPM

m /hr.

250

c) curva caracterstica de
gran pendiente

0
0
20

200
50

400
100

600

800
150

1000
200

d) curva caracterstica de poca

pendiente o plana

Figura 2.6 Tipos de curva caractersticas

24

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600

100

de b) curva caracterstica con

mxima carga a flujo
diferente de cero

METROS

PIES
80

GPM

m /hr.

250

a)
curva
caracterstica
comportamiento estable

CARGA TOTAL / ETAPA

1200
250

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METROS
METROS

PIES
80

8.0'

25

50 60
70 74
7780
82

7.25'

20
60

10
N P S H REQ.

2
0
0

PUNTO DE OPERACION

84

6.5'

84
82

15

80

40

77

79

10

20

PIES
20

CURVA DEL SISTEMA

CARGA TOTAL / ETAPA

15
10

CARGA TOTAL / ETAPA

5

HP POR ETAPA

CAPACIDAD
Ns=2580

GPM

m /hr.

200

0
20

50

400

600

100

800
150

1000
200

1200
250

Figura 2.7 Punto de operacin de la bomba

QSISTEMA = QBOMBA1 = QBOMBA2= ... = QBOMBAn

(2.11)

HSISTEMA = HBOMBA1 + HBOMBA2 + ... + HBOMBAn

(2.12)

La figura 2.8 muestra la curva caracterstica de dos bombas centrfugas operando en

serie
Cuando se tengan en operacin dos bombas en serie y stas desarrollan curvas de
comportamiento diferentes, se deber considerar que ambas bombas debern ser
controladas, de modo que la capacidad que manejen sea la misma.
2.2.6 Curvas de operacin de bombas en paralelo
Cuando los requerimientos de bombeo son variables o cuando la descarga de dos o
mas bombas estn conectadas a una misma tubera, se tiene una instalacin de
bombas en paralelo.

25

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La curva de comportamiento del arreglo se obtiene sumando las capacidades de

cada bomba para iguales condiciones de carga. La curva caracterstica de
comportamiento de este arreglo se presentan en la figura 2.9.
QSISTEMA = QBOMBA1 + QBOMBA2 + ... + QBOMBAn

(2.13)

HSISTEMA = HBOMBA, = HBOMBA2 = ... = HBOMBAn

(2.14)

Cuando la operacin en paralelo se lleva a cabo con dos bombas con curvas de
comportamiento diferentes, considere lo siguiente:

140
Una bomba
120

Dos bombas operando

en serie
Curva del sistema

Carga H ( m )

100
80
60
40
20
0
0

20

40

60

80
100
Caudal Q ( l/s )

120

140

160

180

a) curva caracterstica de dos bombas iguales operando en serie

26

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120
B o mb a 1
B o mb a 2

100

O p e r a c i n c o n ju n ta
e n s e r ie
Cu r v a d e l s is te m a

Carga H ( m )

80

60

40

20

0
0

50

100
C a p a c id a d Q ( l/s )

150

200

b) curva caracterstica de dos bombas diferentes operando en serie

Figura 2.8 Curvas caractersticas de dos bombas centrfugas operando en
serie
100
90
Bomba1

80

2 Bombas en paralelo

Carga H ( m )

70

Curva del sistema

60
50
40
30
20
10
0
0

50

100

150
200
caudal Q ( l/s )

250

300

350

a) curva caracterstica de dos bombas iguales operando en paralelo

27

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Carga H ( m )

100
90

B o mb a 1

80

B o mb a 2

70

O p e r a c i n c o n ju n ta
e n p a r a le lo
C u r v a d e l s is te m a

60
50
40
30
20
10
0
0

50

100

150

200

250

C a u d a l Q ( l/s )

b) curva caracterstica de dos bombas diferentes operando en paralelo

Figura 2.9 Curvas caractersticas de dos bombas centrfugas operando en
paralelo
La operacin de ambas bombas solo puede llevarse a cabo en la zona de las curvas
en las que existe igualdad de carga, ya que en zonas de diferentes cargas, la
operacin ser solamente para una de ellas.
2.2.7 Cavitacin
Cavitacin es la formacin y colapso de burbujas de vapor en el lquido en la succin
de una bomba.
La Cavitacin ocurre cuando la bomba est operando cerca del mnimo del NPSHD.
Cuando ocurre la cavitacin, parte del lquido se transforma en vapor. Si esto sucede
en la seccin de succin de la bomba o en el ojo del impulsor, las burbujas de vapor
son conducidas hacia dentro del impulsor. A medida que la presin aumenta, las
burbujas de vapor se colapsan en los alabes y el lquido se precipita con tal fuerza
que desprende pequeas partculas de metal de los alabes, ocasionando con esto la
erosin de los alabes del impulsor.
Para corregir la cavitacin, se debe aumentar la NPSHD o disminuir la NPSHR. La
NPSHR puede disminuirse disminuyendo el gasto de bombeo y la NPSHD puede
aumentarse, incrementando el nivel del lquido en el lado de succin de la bomba.

28

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2.2.8 Velocidad especfica (Ns).

La velocidad especfica es un ndice adimensional de diseo usado para clasificar los
impulsores de las bombas, tanto su tipo como sus dimensiones fisicas. Se define
como la velocidad de rotacin 'h"en revoluciones por minuto (r.p.m.), a la que un
impulsor geomtricamente similar operaria para desarrollar una 'carga' de 1 pie
(0,3048 m ), con un flujo de 1 galn por minuto (0,000063 m3 /s ).
La interpretacin correcta de sta definicin es bsica como elemento de diseo de
ingeniera; la velocidad especfica debe ser considerada como un indicador de
ciertas caractersticas de las bombas, tales como la velocidad mxima de operacin
y su capacidad de succin. Para determinar la velocidad especfica se emplea la
relacin siguiente:

NS =

n Q
3

H4

(2.15)

En donde:
Ns = Velocidad especfica, adimensional.
n = Velocidad de la bomba ( r.p.m. ).
Q = Gasto ( galones por minuto ) en el punto de mxima eficiencia para
impulsores de doble succin el gasto q debe ser dividido entre dos
H = Carga total ( pies ) por etapa en el punto de ms alta eficiencia.
La velocidad especfica clasifica los diferentes tipos de impulsores de las bombas
segn el cuadro mostrado en la figura 2.10, en donde se observa que al
incrementarse la velocidad ' especfica, la relacin del dimetro de salida del
impulsor (D2) al dimetro de entrada u ojo del impulsor (D1) disminuye. Esta relacin
se convierte en 1 para un impulsor de flujo totalmente axial.

29

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Ns
TIPO:
CARGA:
D 2 /D 1

500

600

500 A 3000
RADIAL
MAYOR DE 150'
2

700

800

900

1000 A 3500
DOBLE SUCCIN
MAYOR DE 100'
1.5

1000

1500

4500 A 8000
FLUJO MIXTO
35' A 65'
1.3-1.1

1500 A 4500
FRANCIS
65' A 150'
1.5

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000 Y MAYORES
PROPELA
1' A 40'
1.0

8000

9000

10000

15000

20000

VELOCIDAD ESPECFICA

EJE DE ROTACIN

D2
D2
D2
D1

D1

D1

D2

D1

D1

D2

D2

D1

EJE DE ROTACIN
REA DE LABE RADIAL

REA DE LABE FRANCIS

2
1

REA DE FLUJO AXIAL

= 1.5~ 2

> 2
D

REA DE FLUJO MIXTO

< 1.5
D

= 1
D

NOTA : LA VELOCIDAD ESPECFICA ES ADIMENSIONAL

Figura 2.10 Diseo del impulsor con relacin a la velocidad especfica

Las bombas de velocidades especficas ms altas, desarrollan la 'carga'
parcialmente por fuerza centrfuga y parcialmente por fuerza axial. Una velocidad
especfica mayor indica un diseo de bomba con una generacin mayor de 'carga'
por fuerzas axiales que por fuerzas centrfugas. Una bomba de flujo axial de
propela, con una velocidad especfica de 10 000 o mayor, genera la 'carga' casi
exclusivamente por medio de fuerzas axiales.
Los impulsores de flujo radial desarrollan la 'carga principalmente a travs de la
fuerza centrfuga.
Los impulsores con labes radiales son utilizados para bajos flujos y altas cargas,
mientras que los impulsores axiales son utilizados para altos flujos y bajas cargas;
para condiciones intermedias son utilizados los impulsores de flujo mixto.
2.2.9 Leyes de afinidad de las bombas centrfugas
Son relaciones que permiten predecir las caractersticas de funcionamiento de una
bomba centrfuga con un dimetro y velocidad de impulsor conocidos.

30

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2.2.9.1 Cambio de velocidad

Cuando una bomba opera a una velocidad diferente a la velocidad de diseo (por
ejemplo cuando se requiere un control de la capacidad de la bomba por medio de un
variador de velocidad), se pueden determinar los efectos del cambio de velocidad en
los parmetros de gasto, carga y potencia consumida por la bomba. Para ste caso
se establece como premisa que la eficiencia y el dimetro del impulsor permanecen
constantes.

Q1 n1
=
Q 2 n2

(2.16)

H1 n1
=
H2 n2

(2.17)
3

w1 n1
=
w 2 n2

(2.18)

En donde:
Q = Gasto.
H = Carga total de bombeo.
W = Potencia.
n = Velocidad de la bomba
El subndice 1 corresponde a las condiciones iniciales o conocidas y el
subndice 2 a las condiciones de velocidad variable por conocer.
2.2.9.2 Cambio en el dimetro de impulsor
Cuando se modifica el dimetro del impulsor de una bomba que funciona a velocidad
constante, los parmetros de gasto, carga y potencia se pueden determinar por
medio de las relaciones siguientes:

Q1 D1
=
Q 2 D2
2
H1 D1
=
H2 D2

(2.16)

(2.17)

w1 D1
=
w 2 D2

31

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(2.18)

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Estas expresiones son excelentes en los casos de pequeos cambios en dimetros

de impulsor, pero no son tan conflables cuando el dimetro del impulsor cambia en
ms de un 10 % y en estos casos es recomendable averiguar si se dispone de la
curva para el nuevo dimetro del impulsor, con el fin de determinar si concuerdan
con los valores calculados.

32

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2.3 BIBLIOGRAFA
Paschoal Silvestre
Fundamentos de Hidrulica General
Limusa Mxico, 1985

Claudio Mataix
Mecnica de fluidos y Maquinas Hidrulicas
Harper y Row N.Y. Mxico

33

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CONTENIDO
3. INTRODUCCIN .........................................................................................................35
3.1 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL...............................................................................35
3.1.1 Fuerzas que actan hacia abajo.............................................................................35
3.1.2 Fuerzas gue artan hacia arriba.............................................................................35
3.1.3 Empuje axial resultante...........................................................................................36
3.2 BIBLIOGRAFA ..........................................................................................................37

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CAPITULO 3
CLCULO DEL EMPUJE AXIAL EN BOMBAS VERTICALES
3. INTRODUCCIN
El empuje hidrulico axial es la resultante de las fuerzas que actan en el impulsor en
direccin colineal al eje de la flecha.
El empuje axial se produce tanto en bombas horizontales como en bombas verticales.
En las bombas horizontales su magnitud es mayor en las de etapas mltiples que en las
de una sola, porque en las primeras se desarrollan altas presiones y por lo tanto el valor
del empuje es mayor. En las de una sola etapa con succin simple, todo el empuje axial
resultante se transmite a la flecha y a los cojinetes.
En las bombas horizontales se reduce el efecto del empuje axial mediante el diseo de
algunos elementos mecnicos (disco de balance, impulsor de doble succin, orificios en
el ojo de succin de los impulsores, etc.) o por la disposicin de impulsores en posicin
encontrada. Sin embargo, esto no sucede con las bombas verticales y el empuje axial
resultante debe ser soportado por el cojinete de empuje. Este cojinete puede instalarse
en el cabezal de descarga de la bomba o en la parte superior del motor elctrico de
flecha hueca.
En la determinacin del empuje axial la responsabilidad es compartida entre el ingeniero
proyectista, quien debe determinar el empuje axial que se producir bajo las
condiciones de operacin proporcionndoselas a los fabricantes de bombas y motores,
a su vez el fabricante del motor elctrico debe suministrar el cojinete que cumpla con las
condiciones de operacin de la bomba seleccionada.
3.1 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL
En el caso de las bombas verticales de tipo turbina, flujo mixto y propela, bajo
condiciones normales de operacin se produce un empuje axial colineal al eje de la
flecha. Esta fuerza es debida a la presin desbalanceada sobre el impulsor, masa del
elemento rotativo y cambio en la direccin del fluido.
El clculo de este empuje implica obtener la resultante de las fuerzas que actan hacia
abajo y hacia arriba, sobre el impulsor en direccin colineal al eje de la bomba.
3.1.1 Fuerzas que actan hacia abajo
Hacia abajo acta el empuje hidrulico (fuerza hidrulica) producido por el impulsor y la
masa del elemento rotativo ( masa de la flecha; ms la masa del impulsor).
3.1.2 Fuerzas gue artan hacia arriba
Las fuerzas hacia arriba actan sobre las superficies del extremo de la flecha y de la camisa de
la misma ( cuando se tiene ).

35

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En la mayora de los casos, estas fuerzas son pequeas y pueden ser despreciadas; sin
embargo, cuando exista un riesgo por empuje hacia arriba estas fuerzas deben ser
consideradas.
3.1.3 Empuje axial resultante
Si se consideran las fuerzas que actan hacia abajo como positivas ( + ) y hacia arriba
como negativas ( - ), tenemos que el empuje axial sobre el cojinete de empuje es la
resultante de:
(3.1)
ER = Eh + Wm - Pa
Siendo:
Eh = Ke H Pr

(3.2)

Eh : Empuje hidrulico del impulsor, N.

Ke : Factor de empuje, N/m de carga.

H : Carga total de bombeo, m.
Pr

: Densidad relativa del agua

Wm = Wf + Wr

(3.3)

Siendo:
Wm = Masa del elemento rotativo, kg.
Wf = Masa de la flecha, kg
Masa unitaria x longitud.
Wr = Masa del rotor, N.
Masa por paso x No. de pasos.

Pa= Pf + Pm

(3.4)

Pf = Ps Af

(3.5)

Pm = Pd Am

(3.6)

Siendo:

Pa: Fuerza total hacia arriba, kN,

Pf`: Fuerza sobre la flecha, kN,
Pm: Fuerza sobre la manga de la flecha, kN
Ps: Presin de succin, MPa
Am: rea de la seccin slida de la manga de la flecha, m2
Af: rea de la seccin de la flecha, m2
Pd: Presin a vlvula cerrada ( flujo cero ) MPa
Los valores correspondientes a ke y a las dimensiones y masas de los elementos de la
bomba involucrados en las frmulas son proporcionados por el fabricante del equipo.

36

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3.2 BIBLIOGRAFA
Aj Stepanof
Centrifugal Pumps
Byron Jackson Co. S.A
Induccin al conocimiento de las bombas centrfugas,
1988
Goulds Products
Technlcal data section
Pump Selection
Rodger Walker De. Ann Arbor science publishers Inc. 1979

37

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CONTENIDO
CAPITULO 4 DISEO DE ACCESORIOS DE TUBERA
4. OBJETIVO ...................................................................................................................39
4.1 INTRODUCCIN .......................................................................................................39
4.2 DESARROLLO ..........................................................................................................39
4.2.1 Definiciones.............................................................................................................39
4.2.2 Clculo del espesor de pared del tubo ...................................................................41
4.2.3 Presiones permisibles de prueba ...........................................................................42
4.2.4 Conexiones soldables en ramales..........................................................................48
4.2.5 Tapas ......................................................................................................................55
4.2.6 Anillos de anclaje [2] ...............................................................................................60
4.2.7 Agujeros de inspeccin [3] [4].................................................................................62
4.2.8 Diseo de uniones soldadas [3] [4].........................................................................64
4.2.9 Bridas ......................................................................................................................68
4.3 EJEMPLOS DE CALCULO........................................................................................71
4.4 REFERENCIAS..........................................................................................................79

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CAPITULO 4
DISEO DE ACCESORIOS DE TUBERA
4. OBJETIVO
El propsito de esta gua de diseo es establecer los procedimientos para el clculo del
espesor de la tubera y accesorios sujetos a presin interna y el clculo del aro de
refuerzo de las conexiones soldadas en tubos en ramal.
4.1 INTRODUCCIN
Este procedimiento se aplica a tuberas de acero con y sin costura, a accesorios y
conexiones soldadas de acero de las lneas de succin y al mltiple de descarga. Su
aplicacin no considera cargas externas tales como rellenos, vlvulas, reacciones por
cambios de direccin, etc., en virtud de que estos clculos corresponden a las lneas de
conduccin, no incluidas en este procedimiento. Es responsabilidad del proyectista la
ejecucin de los clculos y su correcta aplicacin.
4.2 DESARROLLO
4.2.1 Definiciones
A) Presin de trabajo
La presin de trabajo de la tubera es aquella a la cual estar sometida la tubera en su
condicin normal de operacin. Se presentan los siguientes casos:
a) En una lnea de conduccin por gravedad, la presin es medida por la
distancia entre el eje del tubo y el gradiente hidrulico. Si se tienen vlvulas en la
lnea, la presin mxima del tubo se medir por la distancia entre el eje del tubo y
la elevacin mxima del nivel esttico, con las vlvulas cerradas (1).
b) En una lnea de bombeo, la presin se mide de acuerdo con la distancia entre
el eje del tubo y el gradiente hidrulico de bombeo, incluidas la presin a la
descarga y las prdidas debidas a la friccin en la tubera. hasta el punto de
descarga de la lnea [1].
B) Presin mxima
La presin mxima o de diseo, corresponde al valor del lmite superior a que puede
estar sujeta la tubera en condiciones normales o transitorias de operacin. Se
selecciona como presin de diseo, la mayor de las siguientes condiciones:
a) En el caso de que la bomba se arranque con la vlvula de seccionamiento
cerrada, la misma presin (entre la brida de la bomba y la vlvula) corresponde a
la mxima desarrollada por la bomba bajo esta condicin, obtenida de su curva
caracterstica H-Q.

39

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b) En el caso de que el mltiple de descarga sea sometido a una prueba

hidrosttica en campo, desde la lnea de conduccin y hasta la vlvula de
seccionamiento, la presin mxima de prueba no deber rebasar el valor
correspondiente conforme a
ANSI/AWWA C200-91 sec 3,4.
c) En el caso de que en el mltiple de descarga o en alguna otra seccin de la
tubera sea incluido un dispositivo de proteccin por sobrepresin, esta no deber
ser mayor de 1.5 veces la presin normal de operacin. Este valor deber
considerarse para el diseo cuando no se efecte prueba hidrosttica en la
tubera, de acuerdo a lo indicado en el inciso (b).
C) Presin de colapso.
Es la presin externa que puede originarse al actuar la presin atmosfrica, al exterior
de la tubera y existir un vaco (Presin Negativa) en el interior de sta.
D) Esfuerzo permisible.
Es prctica comn considerar el esfuerzo a la tensin permisible o de trabajo en tubera
de acero para conduccin de agua, como el 50 por ciento del esfuerzo mnimo de
cedencia, pudiendo ser igual al 75 %, si la tubera cumple con los estndares de
fabricacin de la AWWA y si el esfuerzo circunferencial en la tubera no excede la
presin de prueba de fabricacin. La tabla 4.1 contiene los esfuerzos permisibles
basados en el ASME 1331.3 (5).
E) Mrgenes de seguridad
Para el clculo del espesor de pared es requisito incluir algunos mrgenes de seguridad
de acuerdo al material del tubo, soldadura, corrosin y fabricacin, mismos que
intervienen en la obtencin del espesor de pared mnimo.
F) Espesor primario (tp)
Se obtiene el espesor primario de la pared con la ecuacin de Barlow, por presin
interna. No se considera sobreespesor por corrosin.
G) Espesor de pared mnimo (tm)
Es el obtenido por la ecuacin (2) o la (2.1) que se muestran en el inciso 4.2.2, en la
cual se incluye en el clculo un sobreespesor por corrosin de la tubera.
H) Espesor de pared nominal (t)
El espesor nominal de la pared es el que corresponde a la denominacin del fabricante
del espesor del tubo, definido por el nmero de cdula o calibre de la lmina con la cual
se ha fabricado un tramo recto o un accesorio, y deber ser mayor que tp y tm. El

40

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espesor nominal del tubo deber ser el mismo para los accesorios de acero soldables
de fabricacin estndar como codos, tees, reducciones, etctera.
I) Sobreespesor por corrosin (c)
Es un incremento del espesor de la tubera para compensar la prdida de material por
corrosin. Los valores se indican en la tabla 4.3.
4.2.2 Clculo del espesor de pared del tubo
Para el clculo del espesor de la tubera existen varias frmulas aplicables, segn el
servicio y confiabilidad de la instalacin, las cuales se indican en las diferentes normas y
cdigos que rigen los diseos. El mtodo que se consigna combina los factores
aplicables de las normas AWWA y ANSI B31.1 en la expresin basada en la ecuacin
obtenida por Barlow, considerando la presin interna se tiene:
tp =

PD
+c
2 SE

(4.1)

Para tubos hasta de D = 1360 mm (54")

tm =

D
con D en plg
288

(4.2)

Para tubos con D mayores de D = 1360 mm (54")

tm =

tm =

D + 508
con D en mm
400

D + 508
.
con D en cm
400

T > tp y tm
Siendo:
tp : Espesor primario de pared (cm).
tm : Espesor mnimo de pared (cm).
T: Espesor nominal de pared (cm)
P: Presin mxima de diseo en Pa (kg/cm2).
D: Dimetro externo (cm).
S: Esfuerzo permisible del tubo en Pa (kg/cm2) Tabla 4.1.
E: Factor de calidad de la soldadura Tabla 4.2.
C: Sobre1.espesor por corrosin y servicio (cm) Tabla 4.3

41

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(4.3)

(4.4)

(4.5)

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Tabla 4.1 esfuerzo permisible (s)

MATERIAL ASTM
TUBOS:
A 53 Gr. A
A 53 Gr. B
A120
PLACAS
A415
A 283 Gr. A
A 283 Gr. B
A 283 Gr. C

Kg/cm2

(MPa)

1055
1231
717

103.5
120.7
70.3

879
844
949
1055

86.2
82.8
93.1
103.5

Tabla 4.2 Factor de calidad de la soldadura (e)

E

APLICACIN

0.78

Para tubos sin costura, con inspeccin de la

superficie o con pelcula magntica.
Para tubos con costura recta o espiral, fusin
elctrica con doble bisel, inspeccin de superficie
o con partcula magntica.

0.66

c (cm)

Tabla 4.3 Sobre espesor por corrosin y servicio

APLICACIN

0.0

Para tubos con recubrimiento anticorrosivo

Interior

1.10

Para tubos sin recubrimiento interior, para aguas

claras no agresivas y largos Perodos de servicio.
Idem al anterior, con aguas negras o agresivas y
largos perodos de servicio.

0.66

4.2.3 Presiones permisibles de prueba

A) Presin permisible de trabajo
Para conocer la presin permisible de trabajo de un tubo de caractersticas conocidas
se emplea la expresin siguiente:
PD
(4.6)
t=
2S
tm =

PD
+c
2 SE

42

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(4.7)

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P=

2SET
D

(4.8)

donde:
t : Espesor de diseo (cm.).
tm : Espesor mnimo (cm.).
P : Presin mxima de diseo en Pa (Kg./cm2).
D : Dimetro externo del tubo (cm.).
S : Esfuerzo permisible del tubo en Pa (Kg./cm2). Tabla 4.1.
E : Factor de calidad de soldadura. Tabla 4.2.
c : Sobreespesor por corrosin y servicio (cm.). Tabla 4.3.
T : Espesor nominal de pared
B) Presin de prueba
A menos que se indique un valor mayor, la presin de prueba hidrosttica debe ser de
1.5 veces la presin interna, correspondiente a las condiciones normales de operacin.
C) Codos de gajos
Se han desarrollado dos mtodos aceptables para calcular la presin permisible
mxima de codos de gajos mltiples y simples los cuales se indican a continuacin.
a) Codos de gajos mltiples
La presin mxima permisible debe ser la menor obtenida por las expresiones (4.9) y
(4.10) siguientes, con la advertencia de que stas no son aplicables cuando el valor de
excede de 22.5 grados, como se indica en la figura 4.1.

Pm =

SE( T c)
Tc
2

= Kg / cm
r
(T c) + 0.643 tan r(T - c)

(4.9)

SE( T c) R r
2

= Kg / cm

r
R 05
.r

(4.10)

Pm =

b) Codo de gajo simple.

La presin mxima permisible para un codo de gajo simple con ngulo no mayor de
22.5, se calcula por las ecuaciones (4.9) y (4.10). La presin mxima permisible para
un codo de gajos simples, con un ngulo mayor de 22.5, se calcula por la ecuacin 9,
siguiente:

Pm =

SE( T c)
Tc
2

= Kg / cm
r
. tan r(T - c)
( T c) + 125

43

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(4.11)

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Siendo en las ecuaciones anteriores:

C: Sobreespesor por corrosin (cm.).
Pm : Presin interna mxima permisible en el codo en Pa (Kg./cm2).
R: Radio medio del tubo, usando el espesor nominal (cm.).
R: Radio efectivo del codo, definido como la distancia ms corta medida desde el
eje del tubo a la interseccin de los planos adyacentes a la del codo (cm.). Tabla
4.4.
E : Factor de calidad de soldadura. Tabla 4.2.
S : Esfuerzo permisible de la placa del codo en Pa (Kg./cm2).
T : Espesor nominal de pared (cm.)

Figura 4.1 Nomenclatura para codos de gajos.

44

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Tabla 4.4a Dimensiones estndar para codos de gajos

45

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Tabla 4-4b (cont.) Dimensiones estndar para los codos de gajos.

46

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= ngulo de corte del gajo (grados).

= ngulo del giro en direccin del desarrollo del codo = 2 (grados).
De donde, el valor de R, no debe ser menor que el obtenido por:
R=

A
D
+ = (cm)
tan 2

(4.11)

Donde A tiene los valores empricos siguientes:

( T c) 127
. ;
A = 2.54

para 127
.
(T - c) 2.24; A = 2(T - c)
(T - c) 2.24;
2(T - c)
A=
.
+ 297

(4.12)

El espesor T utilizado en las ecuaciones 4.11, 4.12 y 4.13 se extender una distancia no
menor que M desde la bifurcacin interior de la soldadura del gajo; en donde M ser
igual al valor mayor que resulte de las dos ecuaciones siguientes:
M = 2.5

rT

M = tan (R - r)

(cm)

(4.13)

(cm.)

(4.14)

D) Presin de colapso
Se ha desarrollado una teora general de la resistencia al colapso de una tubera de
acero debido a fuerzas (atmosfricas o de ambientes lquidos) que actan en forma
radial y uniforme sobre ella, de donde se obtiene la siguiente ecuacin para la
evaluacin de la presin de colapso de la tubera.

t
Pc = 4615385
d

Pc =

2E
1

(4.15)

Sustituyendo valores:

Pc: Presin de colapso en Pa (Kg./cm2).

E : Mdulo de elasticidad del acero 206 010MPa (2 100 000 Kg./cm2 ).

47

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(4.16)

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g : Relacin de Poisson del acero 0,30

t : Espesor nominal de pared del tubo (cm.)
d : Dimetro medio del tubo (cm.)
4.2.4 Conexiones soldables en ramales
A) Refuerzos para ramales
Cuando se hace una perforacin en un tubo sujeto a presin interna, se remueve el
disco de material que normalmente soportara el esfuerzo a la tensin, por lo que se
hace necesario encontrar una forma de compensar esta reduccin de la resistencia en
esa seccin del tubo. Para lograr esto se reemplaza o sustituye el rea removida. Con
este mtodo se obtiene el rea de refuerzo, el cual se sita dentro de una zona
especfica alrededor del ojo de la perforacin, igual al rea del material removido.
Ocasionalmente se requiere tambin reforzar la interseccin del ramal para distribuir los
esfuerzos originados por las cargas sobre la tubera. La necesidad de usar placas de
refuerzo por presin interna debe ser especificado por el proyectista, as como otros
refuerzos adicionales que sean necesarios por las cargas en la tubera. La figura 4.2
muestra una conexin en ramal reproducida del ASME B31.3 Seccin 304.3.3 (5).

Figura 4.2 Refuerzo de las intersecciones de tuberas

B) Nomenclatura
La nomenclatura que a continuacin se indica es la empleada en las conexiones
soldables en ramal y corresponde a lo indicado en la figura 4.2, la cual no incluye
detalles constructivos ni de soldadura.
: ngulo entre los ejes del ramal y de la tubera.
B: Subndice que se refiere al ramal.
H: Subndice que se refiere al cabezal .
48

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d1 : Longitud efectiva removida de la tubera.

d2 : Semi-ancho de la zona de refuerzo.
d2 = d1

(4.17)

d2 = (Tb - c) + (Th - c) + d1/2

(4.18)

El valor que resulte mayor, pero en ningn caso mayor que Dh

L4 : Altura de la zona de refuerzo fuera del cabezal
L4 : 2.5 (Th - C)
L4 : 2.5 (Tb - c) + tr
El valor menor obtenido
Tr: Espesor mnimo del anillo de refuerzo o parche hecho de tubo (Utilizar el
espesor nominal si est hecho de placa)
tr : 0, si no existe anillo de refuerzo o parche.
T : Espesor de tubera por presin de diseo obtenida con la ecuacin 1.
Para la tubera con costura, cuando el ramal no intersecta la soldadura longitudinal del
cabezal se utiliza el esfuerzo 5 para determinar th nicamente para clculos del refuerzo.
Cuando el ramal intersecta la soldadura longitudinal del cabezal, el producto SE se
1utilizar en el clculo del espesor. El producto SE del ramal se utilizar en el clculo de
tb.
C) rea requerida de refuerzo.
El rea requerida de refuerzo A1, para conexiones en ramal sujetos a presin interna,
se obtiene por:
A1 = (th d1) (2 - sen) (cm2)

(4.19)

D) rea de reforzamiento
El rea de reforzamiento es la suma de reas A2 + A3 + A4, definidas a continuacin,
deber ser igual o mayor al rea de refuerzo A1.
a) rea A2. Es el rea que resulta del exceso de espesor en el cabezal obtenido por:
A2 = (2d2 d1) (Th th - C) = (cm2)

(4.20)

b) rea A3. Es el rea que resulta del exceso de espesor en el tubo del ramal, obtenido
por:

49

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A3 = 2L4 (Tb tb - c) / sen = (cm2)

(4.21)

c) rea A4. Es el rea de todo el material dentro de la zona de refuerzo, resultante del
metal de la soldadura y otro metal de refuerzo, apropiadamente unido al cabezal o
ramal.
Ac = A2 + A3 + A4

(4.22)
(4.23)

Ac : A1

Los materiales usados para los refuerzos pueden diferir a los del tubo principal,
cuidando que sean compatibles con los tubos en cuanto a soldabilidad, requisitos para
tratamiento trmico, corrosin galvnica, expansin trmica o a todos stos. Si el
refuerzo permisible para los refuerzos es menor que para el cabezal, el rea calculada
correspondiente debe ser reducida en la misma relacin que los valores de los
esfuerzos, antes de que sea considerada el rea de reforzamiento. Ningn margen
adicional deber ser considerado para materiales de refuerzo que tengan el esfuerzo
permisible mayor al del tubo del cabezal.
E) Zona de reforzamiento
La zona de reforzamiento es un paralelogramo cuya longitud se extiende una distancia
d2 a cada lado del eje del tubo del ramal y cuyo ancho empieza en la superficie interna
del tubo principal (en su condicin corroda) y se extiende una distancia L4, desde la
superficie exterior del tubo del ramal, medida sobre la perpendicular a esta superficie
exterior.
F) Refuerzo de perforaciones mltiples
Cuando una o ms perforaciones adyacentes estn muy cercanas, de tal manera que
sus zonas de refuerzo se sobreponen, debern ser reforzadas con un refuerzo
combinado que tenga una rea igual a la requerida por las perforaciones por separado.
Ninguna porcin de la seccin transversal debe ser considerada por la aplicacin a ms
de una perforacin o ser evaluada ms de una vez en una rea combinada. Cuando se
tienen dos o ms perforaciones con un refuerzo combinado, la distancia mnima entre
los centros para cualquiera de las dos perforaciones deber ser al menos de 1.5 veces
el dimetro promedio y el rea de reforzamiento entre estas deber ser al menos de 50
% del total requerida para estas dos perforaciones. (Para mayores detalles de las
recomendaciones del espaciamiento entre las conexiones soldadas, consultar la
referencia). (5).
Otro mtodo de determinar el tipo de refuerzo de ramales es el recomendado por la
AWWA MANUAL 11 (2) (Steel Pipe - A Guide for Design and Instalation) en donde, la

50

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eleccin del tipo de refuerzo puede hacerse en funcin del parmetro "PDV" y de la
relacin entre los dimetros Db y Dh; el valor del parmetro "PDV" se calcula como:

PDV =

PDb

(4.24)
2

Dh Sen

En que:
P = Presin de diseo en Pa (1 psi = 6894 Pa).
Db = Dimetro exterior del ramal en plg.
Dh = Dimetro exterior del tubo principal en plg.
= ngulo entre los ejes del ramal y cabezal.
En la tabla 4.5 se muestran los tipos de refuerzo recomendado (por presin interior),
esfuerzos recomendados usando los parmetros indicados; adems se muestra ell
factor M, que debe aplicarse al rea A, (el material removido en el tubo principal al hacer
la insercin del ramal) y en la tabla 4.6 se indican las cdulas de tubera.
Tabla 4.5 Tipos de refuerzo recomendado (por presin interior)
PDV
> 6000
4000-6000
< 4000
4000-6000
< 4000

d/D
todas
>0,7
>0,7
0,7
0.7

Tipo de refuerzo
de placa
completo (aro)
com leto (aro)
Parche
Parche

factor M
no se aplic
0,00025 PDV
1.0
0,00025 PDV
1,0 1

G) Aros y silletas
Si se incluyen refuerzos adicionales en la forma de aros o silletas debern ser de un
ancho razonablemente similar al radio del tubo.

51

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Tabla 4.6 con base en ANSI 1336.10: 1970 y bs

Medida nominal de la
tubera en pulgadas

Cdula 30

Cdula 40

8
10
12
14
16
18
20
24
30
1/8
1/4
5/4
1/2
3/4
1
1-1/4
1-1/2
2
2-1/2
3
3-1/2
4
5
6
8
10
12
14
16
18
20
24
30

Dimetro
exterior
mm
219.1
273.0
323.9
355.6
406.4
457.2
508.0
609.6
762.0
10.3
13.7
17.1
21.3
26.7
33.4
42.2
48.3
60.3
73.0
88.9
101.6
114.3
141.3
168.3
219.1
273.0
323.9
355.6
406.4
457.2
508.0
609.6
762

Parte 2 : 1970
Espesor de la tubera segn nmero de cdula

52

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Espesor
mm
7.04
7.80
8.38
9.52
9.52
11.13
12.70
14.27
15.88
1.73
1.24
2.31
2.77
2.87
3.38
3.56
3.68
3.91
5.16
5.49
5.74
6.02
6.55
7.11
8.18
9.27
10.31
11.13
12.70
14.27
15.09
17.48
---

Dimetro
interior
mm
205.0
257.4
307.1
336.6
387.4
434.9
482.6
581.1
730.2
6.8
9.2
12.5
15.8
21.0
26.6
35.1
40.9
52.5
62.7
77.9
90.1
102.3
128.2
154.1
202.7
254.5
303.3
333.3
381.0
428.7
477.8
574.6
---

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Tabla 4.6 (continuacin) con base en ANSI b36.10:1970 y BS

Medida nominal de la
tubera en mm y
pulgadas
mm
203
254
305
Cdula 60
406
457
508
609

pIg
8
10
12
14
16
18
20
24

Dimetro
exterior
mm

Espesor
mm

Dimetro
interior
mm

219,1
273,1
323,9
355,6
406,4
457,2
508,0
609,6

10,31
12,70
14,27
15,09
16,64
19,05
20,62
25,1

198,5
247,6
295,4
325,4
373,1
419,1
466,4
560,4

Parte 2: 1970
Espesor de la tubera segn nmero de cdula
4.2.4.1 Refuerzo de bifurcaciones en Y
Para el diseo de los refuerzos de las bifurcaciones en Y, o pantalones se puede usar el
mtodo grfico de SWANSON HS publicado en el manual de la AWWA (2) seccin
13-7.
El mtodo se basa en el empleo de un nomograma y tres grficas, el nomograma
emplea dos parmetros, el dimetro de los tubos y la presin de diseo, para encontrar
el ancho o peralte de los refuerzos, adems se suponen las siguientes condiciones:

ngulo entre los ejes de los tubos, 90.

Dimetro de ramal igual al dimetro de tubo principal
Espesor de la placa de refuerzo de 25,4 mm (1 p1g)
Esfuerzo permisible en el refuerzo 1400 kg/cm2 (20 000 PSI) (137 MPa)

Si las condiciones del pantaln estudiado son diferentes, se encuentran los parmetros
correctivos con ayuda de las grficas.
Los pasos a seguir son:
Paso 1. En el nomograma (Figura 4.3) se localizan en sus ejes respectivos los puntos
correspondientes a la presin de diseo en lbS/plg2 y el dimetro del tubo principal en
pulgadas y se traza una recta a travs de ellos hasta cortar la escala que da el ancho o
peralte de la placa (espesor (1) 25.4 mm radios iguales, = 90).

53

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Figura 4.3 Nomograma para seleccionar la profundidad de placa de refuerzo en

tuberas
Paso 2a. Si el ancho de insercin no es de 90 se usa la grfica de la figura 4.4 para
definir los factores correctivos NW y Nb que multiplicados por el valor encontrado en el
paso 1 nos dan los peraltes dw (en el ngulo agudo) y d b (en el ngulo obtuso) del
pantaln.

54

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Paso 2b. Si los dimetros de los tubos son diferentes se usa la figura 4.5 para definir los
valores correctivos Qw y Qb que multiplicado por los peraltes encontrados en el Paso 1 o
en el Paso 2 nos dan los nuevos anchos dw y db .
Paso 3. Si el peralte d'w es mayor de 30 veces el espesor de la placa (1 plg)(25.4 mm)
d'w y db deben multiplicarse de acuerdo con la ecuacin:

d = d1

0.917

360

(4.25)

donde:
d1 : Peralte existente (calculado) de la placa.
t 1: Espesor existente de la placa (1 plg)(25.4 mm).
d : Nuevo peralte de la placa .
t : Nuevo espesor (supuesto) de la placa.
: ngulo de deflexin entre los dos tubos.
Paso 4. Para encontrar dt o d't se usa la figura 4.6 que da esos peraltes en funcin de db
o db.
Paso 5. La curva anterior sigue el trazo de los elipses que definen el corte del tubo
principal.
La figura 4.7 aclara estos conceptos
4.2.5 Tapas
Las tapas que se usan en los extremos ciegos de los mltiples pueden ser:
1. Bridas ciegas de fo.fo. Se escogen de catlogos de fabricantes de bridas y su rango
de presin y tamao es el mismo de las bridas normales. Usualmente van atornilladas a
bridas deslizables (slip-on) o a bridas de cuello soldable.

55

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Figura 4.4 Curvas de factor n.

FI
Figura 4.5 Curvas de factor q.

56

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Figura 4.6 Peralte superior e inferior.

57

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Figura 4.7 Esquema de una bifurcacin en y reforzada con aletas

2. Tapas toriesfricas. Son tapas abombadas (fig. 4.8) que soportan altas presiones
manomtricas, se pueden fabricar en dimetros de 300 a 6000 mm, su caracterstica
principal es que el radio del abombado (L) es aproximadamente igual al dimetro del
tubo pero menor, el radio de la esquina (nudillos) no debe ser menor que 1/16 de L, ni
inferior a tres veces el espesor de la tapa. Las tapas toriesfricas denominadas 80:10 y
90:10, llamadas as por la relacin de los radios interiores del abombado y de los
nudillos con el dimetro interior del tubo, o sea:
(L-0.80 D y r=0.1 0 D) y (L=0.90 D y r =0.10 D)

(4.26)

Se usan frecuentemente en lugar de las tapas semielpticas, su clculo se hace

conforme a las frmulas siguientes:
d) Para tapas toriesfricas [3].
1. Cuando el radio del toroide o nudillo es el 6% del radio interior L del casquete esfrico
o abombado, esto es:
r = 0.06 L

(4.27)

Entonces el espesor t de la tapa est dado por

t =

0.885 pL
(mm)
. P
SE1 01

58

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(4.28)

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2. Cuando el radio del toroide o nudillo es mayor al 6% del radio interior L del casquete
esfrico, esto es:
r > 0.06 L

(4.29)

Entonces:
t =

PLM
2SE1 - 0.2 P

Donde:

Figura 4.8 Tapas toriesfricas

59

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(4.30)

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Las tapas 80:10 y 90: 10 caen en este segundo caso, puesto que: Para la 80:10, se
tiene r=0. 12 5 L. Aplicando la ecuacin para el espesor t:
t =

1.1657 PD
2SE 1 - 0.2 P

(4.31)

Donde D = dimetro interior de la tubera

Para la 90: 10 se tiene r = 0. 111 L. Al aplicar la ecuacin para determinar el espesor t
se tiene:
t =

1.35 PD
2SE 1 - 0.2P

(4.32)

En las frmulas anteriores:

S : Esfuerzo mximo permisible de trabajo del material de la tapa (kg/cm2)
T: Espesor requerido de la tapa en cm.
P: Presin interior (kg/cm2).
L: Radio del casquete esfrico o abombado (cm).
E1: Eficiencia de la soldadura con los siguientes valores.
M: Factor adimensional.
En tapas toriesfricas troqueladas de una sola pieza, E1= 1.
En tapas toriesfricas con costuras longitudinales 100%, E1 = 1.
En tapas torisfricas con costuras longitudinales con radiografa para puntos
E1 =0.85[3].
4.2.6 Anillos de anclaje [2]
Cuando una tubera atraviesa un muro de concreto es conveniente usar anillos de
anclaje y camisas de refuerzo como se muestra en la figura 4.9, en donde se muestran
las dimensiones de los anillos y las cargas que soportan, para presiones inferiores de
150 y 2 50 psi (10 y 17.7 kg/cm2). Si se usa camisa de refuerzo su espesor mnimo
ser:
tr = ty - ts
(4.33)

60

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Figura 4.9 Anillos de anclaje

Si no se usa camisa de refuerzo el espesor mnimo del ducto es ty
En donde:
Tr: Espesor de la camisa.
ts : Espesor del tubo.
ty : Espesor de referencia dado en la cuarta columna de la tabla 4.7
El tamao mnimo de la soldadura deber ser el mostrado en la quinta columna de la
tabla, con el electrodo E 6010.

61

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Tabla 4.7 Dimensiones y cargas para anillos de anclaje presiones

De (10 y 17,7 Kg./crn2) (0.1 y 1,73 MPa)

DIMETRO
EXTERIOR DEL
TUBO (Dext)(Plg)

Presin
6 5/8
8 5/8
10
12
14
16
18
20
24
30
36
Presin
6 5/8
8 5/8
10
12
14
16
18
20
24
30
36

ANCHO A
PLG.

ESPESOR
DEL
ANILLO B
PLG.

interior

mxima

1
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4

0.375
0.375
0.375
0.375
0.375
0.375
0.375
0.500
0.500
0.625
0.750

interior

mxima

1
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4

0.375
0.375
0.375
0.375
0.375
0.500
0.500
0.625
0.625
0.750
0.750

ty
PLG.
(ESPESOR
DE
REFERENCIA
)

SOLDADURA
tw

CARGA
PERMISIBLE EN EL
ANILLO (lb)

0.981MPa (150 psi o10 Kg/cm2)

0.075
0.080
0.099
0.118
0.129
0.147
0.166
0.184
0.221
0.276
0.331

0.125
0.125
0.125
0.125
0.125
0.125
0.125
0.125
0.125
0.188
0.188

5170
8760
13620
19150
23090
30160
38170
47120
67870
106030
152680

1.73MPa (250 psi 17.68

Kg/cm2)
0.102
0.133
0.165
0.196
0.215
0.245
0.276
0.307
0.368
0.460
0.552

0.125
0.125
0.125
0.125
0.125
0.125
0.188
0.188
0.188
0.250
0.313

8620
14610
22690
31920
38490
50270
63620
78540
113100
176710
254470

4.2.7 Agujeros de inspeccin [3] [4].

Los agujeros de inspeccin pueden ser de dos tipos:
a) Boquillas de inspeccin y muestreo
b) Entradas-hombre, con radio mnimo de 25.4 cm (10) y limitadas a tubos de ms de
100 cm (40") de dimetro
El refuerzo de los agujeros se calcula de acuerdo con lo establecido en 4.2.4.
Conexiones soldables en ramales y refuerzos de intersecciones de tubos. Sin embargo
puede seguirse una prctica muy simple para reforzar los agujeros y que consiste en
utilizar una rea en el parche de refuerzo igual al rea del material removido al hacer el

62

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agujero, esta prctica conduce a un sobre-esfuerzo pero es recomendable por su

sencillez.
La tapa puede ser una brida ciega comercial de la clase apropiada o bien calcularse con
la frmula.
T = d

Cp
S

(cm)

(4.34)

En que
T : Espesor de la tapa.
d : Dimetro de la placa al centro del empaque en cm.
P : Presin interior en Pa (kg/cm2 ).
S : Esfuerzo permisible del material de la tapa.
C : Un coeficiente que vale 0.3
El espesor del cuello se calcula con la frmula (1)
PD
Tp =
+ c (cm)
2 SE

(4.35)

En que
P: Presin Interior en Pa (kg/cm2)
E: Eficiencia de la soldadura ver tabla 4.2
C: Sobreespesor por corrosin ver tabla 4.3
D: Dimetro interior del cuello
S : Esfuerzo permisible en Pa (kg/cm2).
La forma general de las entradas hombre se muestra en la figura 4.10.En la tabla 4.8 se
dan las dimensiones principales para agujeros de inspeccin de 50 cm (20) de
dimetro para presiones de 10,5 y 2 1,1 kg/cm2 (1,03 y 2,06 Mpa) [4].

63

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Tabla 4.8 Dimensiones de agujeros de inspeccin

Presin de
Trabajo
1.03MPa a
2.07MPa
(10.5 kg/cm2
21.1 kg/cm2)
Presin
de
Trabajo
10.5 kg/cm2
21.1 kg/cm2
Presin
de
Trabajo
10.5
21.1

Nmero de
Pernos
16
20
Espesor
de la Tapa
y de la
brida
27
(11/16) mm
43 (11/16) mm
Espesor
del
refuerzo
6.5 a 12.5
mm
6.5 a 15.9
mm

Dimetro y
largo de los
pernos

Dimetro del
crculo de
pernos
635 mm
(25)
635 mm
(25)

1 1/8 x31/2
1 1/8 x 4
3/4
Longitud
del cuello

Empaques
dimetro
interior
508 mm
(20)
508 mm
(20)

Empaques
dimetro
exterior
606 mm
23 7/8
606 mm
23 7/8

Espesor del
cuello

152.4 (6)
mm
152.4 (6)
mm

9.5 (3/8)
mm
15.8 (5/8)
mm

Dimetro
desarrollado
del refuerzo
914 mm (36)

Dimetro exterior de la tapa

698.5 (271/2) mm

914 mm (36)

698.5 (271/2) mm

4.2.8 Diseo de uniones soldadas [3] [4]

El tipo de soldadura que se usa para unir tramos de tubera de acero, y en general para
unir otras piezas y refuerzos a las mismas, es la soldadura de arco, con proceso manual
o semiautomtico, empleando electrodos E6010 o E6012.
La unin de accesorios como bridas y placas de refuerzo se hace con soldadura de
filete o chafln filete y ranura en v.
La unin de tubos se hace a tope, con ranura rectangular, en 'V" o doble 'V" y de
penetracin completa o bien en algunos casos con traslape en cuyo caso la soldadura
es de filete o chafln. Ver fig. 4.11. La tabla 4.9 da indicaciones generales para
soldaduras a tope.

64

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Figura 4.10 Agujero de inspeccin (entrada hombre).

65

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Figura 4.11 Uniones a tope

66

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Tabla 4.9 Indicaciones generales para soldaduras a tope

Tp en mm

Tipo de
preparacin

Separacin
(raz) en mm

Penetracin

a)

6.3

rectangular

3.17 (1/8)

completa

7.9

en v
ngulo 60

3.17 (1/8)

completa

25.4

en v
ngulo 60

3.17 (1/8)

completa

>25.4

en donde v
ngulo 45

3.17 (1/8)

completa

b)
c)
d)

Indicaciones generales y clculo de uniones traslapadas (figura 4.12)

Las juntas traslapadas con soldadura interior slo son posibles cuando el dimetro de
los tubos es suficientemente grande (ms de 36 o 40 pulgadas)(914 -1016 mm) para
permitir la ejecucin de la soldadura en forma segura y correcta.
El clculo del tamao del filete de soldadura (independientemente de su posicin) slo
depende de los cambios de temperatura. El manual de la AWWA da en su seccin
13-13 un procedimiento de clculo que se resume a continuacin, empleando su misma
nomenclatura (fig. 4.12):
I : Tamao del filete de la soldadura en mm (plg).
p: Dimensin de la garganta del filete en mm (plg).
T: Cambio de temperatura (F) = T1 - T2.
T1: Temperatura durante la aplicacin de la soldadura.
T2 : Temperatura despus de la aplicacin de la soldadura.
Sp: Esfuerzo en la pared de la tubera en Pa (psi).
Sw: Esfuerzo permisible de la soldadura en Pa (psi).
S: Esfuerzo permisible del material de la tubera.
t: Espesor de pared de la tubera.
Frmulas:
Sp = 89.9 T (psi)

(4.36)

t Sp
Sw

(4.37)

l = 1.4142p

(4.38)

P =

67

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Figura 4.12 Soldadura interior y exterior.

4.2.9 Bridas
Son elementos que sirven para unir tramos de tubera con otros componentes como
vlvulas, carretes, discos, cabezales de bombas y otros, en tal forma que se puedan
remover, el diseo de ellas consiste en definir los espesores del 'hiato" o disco que
constituye la brida propiamente dicha, y el 'tubo" que une el plato al tubo, as como el
nmero y dimetro de los pernos de unin.
Dado la gran variedad de bridas comerciales en existencia, no es comn el clculo de
bridas excepto en casos excepcionales (fuera del alcance de este manual).
Las bridas se fabrican conforme a la especificacin ANSI B16.5 [6], en donde se
agrupan los de dimensiones, rangos de presin de operacin para bridas hasta de 24
pulgadas (610 mm). Las bridas para dimetros mayores se disean comnmente de
acuerdo a las dimensiones MSSSP-44 [7] o a la especificacin ANSI B16.1 [8] la cual
cubre las bridas de fierro fundido. Para bridas de acero forjado las dimensiones estarn
de acuerdo a ASTM A-105 [9].
Los tipos de bridas ms comunes son los siguientes:
a) Deslizable.
b) De junta montada o traslape.
c) Roscada.
d) Cuello soldable
e) Ciega
f) Reductora

68

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En las tablas 4.10 y 4.11 se proporcionan las dimensiones de bridas clase 150 y 300.

Tabla 4.10 Bridas clase 150

69

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Tabla 4.11 Bridas clase 300

70

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4.3 EJEMPLOS DE CALCULO

Ejemplo 1
Calcular el espesor mnimo de pared de un tubo con costura de 10 pulgadas (254 mm)
de dimetro nominal que conduce aguas negras, para una presin mxima de
1.962MPa (20 Kg/cm2). El material del tubo es de acero ASTM A53 Gr. A.
DATOS
D = 27,31 cm
P = 1.962MPa (20 Kg/cm2)
S= 103.5 MPa (1055 Kg/cm2)
E = 0,66 (Tabla 4.2)
c = 0,16 cm (Tabla 4.3)
Aplicando la ecuacin (4.1) se tiene tp =

PD
+c
2 SE

Sustituyendo valores
Tm= (20) (27.31) +0.16
(2) (1055) (0.66)
Siendo el espesor nominal (Tabla 4.6):
T = 7,80 mm (Ced. 30)
Ejemplo 2
Calcular la presin permisible de trabajo para un tubo de 508 mm (20 pulgadas) de
dimetro nominal ced. 30, de acero sin costura ASTM A53 Gr. B, que conduce agua
tratada.
DATOS
D = 50,8 cm
T = 1,27 cm
S = 120.66 MPa (1230,37 Kg/cm2)
E = 0,78 (Tabla 4.2)
De la ecuacin (4.8)

P=

2SET
D

Sustituyendo valores
P=(2) (1230.37) (0.78) (1.27)
50.8

47.98 Kg / cm2 (4.7MPa)

71

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Ejemplo 3
Calcular la presin mxima de un codo a 90 de cuatro soldaduras, de 762 mm de
dimetro exterior, construido con placa de acero ASTM A283 Gr. B, de 3/8" (9,5 mm) de
espesor, para servicio de aguas negras.
DATOS
Codo 90, D = 76,2 cm (30")
R = 45" = 114,3 cm, = 11,2 5* (Tabla 4.4)
T = 3/8" = 0,375" = 0,95 cm
S = 93.1MPa (949,14 Kg/cm2)
E = 0,66 c/costura (Tabla 4.2)
Clculos:
T-c = 0,95-0,16 = 0,79 cm
r = D-T
2
Sustituyendo

r=

76. 2 0. 95
= 37. 63 cm
2

Aplicando la ecuacin (4.9)

Pm =

SE( T c)
Tc

r
( T c) + 0.643 tan r(T - c)

Sustituyendo

Pm =

(94914
. )(0.66)(079
. )
079
.

37.63
. + 0.643 tan 11.25 37.63(0.79)
079

.
079
2
Pm = 1315
.
= 6.97 Kg / cm
149

.
Aplicado la ecuacin (4.10)
Pm =

Pm =

SE( T c) R r

R 05
r
. r

(94914
. )(0.66)(079
. ) 1143
. 37.63

1143
37.63
. (05
. )(37.63)

72

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(1)

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76.67
Pm = 1315
.
. Kg / cm2
= 1056
9549
.

(2)

Siendo la presin mxima permisible:

Pm = 0.68MPa (6,97 Kg/cm2). Por ser la menor obtenida de las ecuaciones (4.1) y (4.2)
Si el codo fuera de dos soldaduras ( = 45 > 22,5) y con los mismos datos ejemplo
anterior la presin mxima de trabajo se obtendra por medio de:

Pm =

Pm =

SE( T c)
Tc

r
. tan r(T - c)
( T c) + 125

(94914
. )(0.66)(079
. )
079
.

37.63
0.79 + 1.25 tan 22.5 (37.63)(0.79)
.
079
Pm = 1315
.
. Kg / cm2
= 288
361
.

Clculo de la longitud M.
con la ecuacin (4.13):
M 2.5rT = 2. S

(3 7.6 -3)(0. 9 5) = 14. 9 5 cm

con la ecuacin (4.14)

M = tan (R - r) = tan 22,5 (114,3 - 37,63) = 31,76 cm
Por lo tanto M = 31,76 cm por ser el valor mayor.
De la comparacin de resultados se aprecia que la presin mxima de trabajo para el
codo de dos soldaduras, se reduce en un 60 por ciento en relacin con la
correspondiente a un codo de cuatro soldaduras.

73

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Ejemplo 4
Una tubera de descarga de 203 mm de dimetro nominal que conduce aguas negras
tiene una conexin en ramal a 90 de 102 mm de dimetro nominal. Ambos tubos son
de acero ASTM A53 Gr. B, ced. 40 sin costura, diseado para una presin mxima de
25 Kg/cm2 , el filete de la soldadura de la conexin es de tamao mnimo y el margen de
corrosin de 1,6 mm.
Se requiere conocer si es necesario adicionar un aro de refuerzo a la conexin.
DATOS
Dh = 21,91 cm (8") .
Db = 11,43 cm (4").
P = 2.4MPa (25 Kg/cm2).
S= 120MPa (1231 Kg/cm2) .
E = 0.78 c/costura (Tabla 4.2) .
c = 0,16 cm.
a) Obtenemos los espesores
Th = 0,81 cm (8" cd. 40)
Tb = 0,60 cm (4 cd. 40)
b) La altura de la zona de refuerzo ser:
L4 = 2,5 (Th-C) = 2,5 (0,81 - 0,16) = 1,63 cm
L4 = 2,5 (Tb - c) + Tr = 2,5 (0,6 - 0,16) + 0,81 = 1,91 cm
Se tomara la dimensin que resulte menor, segn lo indicado en 4.2.4
1,63 < 1,91
L4 = 1,63 cm
c) La longitud removida del material ser:
d1= Db - 2 (Tb - c).
d1 = 11,43 - 2(0,6 - 0,16) = 1 0,5S cm
d)La mitad de ancho de la zona de refuerzo ser:
d2 = d1 = 10,55 cm.
d2 = (Tb - c) + (Th - c) + d1 /2, cualquiera que sea mayor
d2 = (0,6 - 0,16) + (0,81 - 0,16) + 10,55/2 = 6,35.
d2 = 10, 5 5 cm por ser el valor mayor.

74

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e) Se obtiene el espesor por presin interna por medio de la ecuacin de Barlow:

PD
De la ecuacin (4.1) t =
2SE
(25)(21. 91)
th =
= 0. 29 cm
(2)(1231)(0.78)

tb =

(25)(11. 43)
= 0.15 cm
(2)(1231)(0.78)

f) Espesor del filete de soldadura = 0,7 Tb

ts = 0,7 X 0,6 = 0,42 cm
o bien 6,3 mm (1 /4") la que sea menor:
ts = 4,2 mm
g) Altura del filete de soldadura =

0. 42
= 0.59 cm
0.7071

h) rea de refuerzo requerida

A1 = (th d1)(2 - sen )
A1 = (0,29) (10,55) (2 - sen 90) = 3,06 cm2
i) reas de compensacin reforzadas en la pared del cabezal:
A2 = (Th th - c)
A2 = (2 x 10,55 - 10,55) (0,81 - 1,29 - 0,16) = 3,80 cm2
En la pared del ramal:
A3 = 21-4 (Tb tb -C) / sen
A3 = (2) (1,63) (0,6 - 0,15 - 0,16) / sen 90 = 0,95 cm2
Por la soldadura en el ramal
A4 = 2 x 0,5 (0,59 x 0,59) = 0,35 cm2
Siendo Ac = A2 + A3 + A4
Ac= 3,8 + 0,95 + 0,35 = 5,1 cm2
Siendo Ac = 5,1 cm > Al = 3,06 cm2
Por lo que: NO SE REQUIERE ARO DE REFUERZO

75

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Ejemplo 5.
Diseo con una sola placa de refuerzo
Datos
RB = 30 plg (762 mm) = 450
RS = 21 plg (534 mm)
Presin de trabajo 230 psi (1,58 MPa)
Presin de diseo 230 (1,5) = 350 psi (2,41 MPa)
Paso 1.
Con 60 plg (1524 mm) de dimetro del tubo mayor y la presin de diseo se encuentra
el ancho d, en el nomograma (t = 1 plg, = 90)
d = 50 plg (1270 mm)
Paso2.a
Usando la deflexin de 45 se encuentra en la grfica correspondiente (fig. 4.4) Nw y Nb
que multiplicados por d, nos dan dw y db, anchos correspondientes e1 pantaln de
45(t = 1 plg)
Paso 2.b
Con la relacin (RS/RB) = (21/30) = 0,70 y el ngulo de 45 se usa la figura 4.5 para
encontrar los factores Qw y Qb que dan los valores finales d'w y d'b (t = 1 plg)
Paso 2.a
Nw = 2.45
Nb = 1.23
dw = Nwd = 2.45 (50) = 122 plg
ds = Nbd = 1.23 (50) = 61.5 plg
Paso 2.b
Qw = 0.52 Qb = 0.66
dw = 0.52 (122) = 63.4 plg
db = 0.66 (61.5) = 40.5 plg
Paso 3
Como el peralte dw es mayor de 30 veces el espesor t (1 plg) debe emplearse la
ecuacin (13.2)

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t
d=d
t
1

45

0.917

360

2
=d
3

0.792

= d1(0725
.
)

Se supone un valor tentativo de t

t = 1 1/2

1
d=d

1.5
1

45

0.917

360

1
=d

1.5
1

0.792

= d1(0725
.
)

dw = 63.4 (0.725) = 46 plg

db = 40.5 (0.725) = 29 plg
Paso 4
Se encuentra una distancia dt en funcin de db o db
para db = 29 plg., dt = 18 plg
Resultados finales
Espesor de la placa de refuerzo
Peralte de la placa en el ngulo agudo
Peralte de la placa en el ngulo obtuso
Peralte de la placa en la parte superior e inferior

t = 1.5 plg
dw = 46 plg
db = 29 plg
dt = 18 plg

Radio exterior de la placa en ambas bifurcaciones es igual al peralte superior ms el

radio interno de la tubera ms pequea = dt + Rs = 18 + 21 = 39 plg
Ejemplo 6
Diseo de refuerzo con dos placas
RB = RS = 39 plg
= 53
Presin de trabajo 150 psi
Presin de diseo 150 x 1.5 = 225 psi
Paso 1
Con el dimetro de 72 plg. y una presin de 225 psi, el valor del ancho d, en la escala
correspondiente del nomograma (t = 1 plg, = 90)
d = 49 plg
Paso 3
Como el peralte dw es mayor que 30 veces el espesor de la placa (1 plg) se aplica la
ecuacin (1) para encontrar d en funcin de un nuevo espesor.

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Se ensaya t = 2 plg

t1
d=d
t

0.917

360

1
= d1
2

0.770

= d1 = 0.586

dw = 96.5 (0.586) = 57 plg

db = 53.4 (0.586) = 31 plg
Paso 4
Se encuentra el peralte dt de la figura 4.6 en funcin de =53 y
db = 31 plg
dt = 15 plg
Resultados finales
Espesor de la placa de refuerzo
Peralte de la placa en el ngulo agudo
Peralte de la placa en el ngulo obtuso
Peralte de la placa en la parte superior e inferior
Altura Z del refuerzo igual al radio de los tubos

t = 2 plg
dw = 57 plg
db = 31 plg
dt = 15 plg
(36) + (15) = 51 plg

Ejemplo 7
Encontrar el tamao del filete de soldadura en una tubera de espesor t, con S = 30,000
lb/plg2, bajo una variacin de temperatura de = 40 F

T = T1 - T2 = 40 F
Sp = 89.9 T
p=

t Sp
Sw

I = 1.4142 p
Sustituyendo valores:
Sp = (89.9) (40) = 7,596 lb/plg2
Sw = 0.5 S = 0.5 x 30,000 = 15,000 lb/plg2

p=

t Sp ( t )(7596)
=
= 0.5064 t
15, 000
Sw

I = 1.4142 p = 1.4142 x 0.506 t = 0.716 t

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4.4 REFERENCIAS
[1] Hydraulic Institute Standards
[2] American Waterworks Association (AWWA)
Manual for Steel Pipe - A Guide for Design and Installation
[3] Pressure Vessels - The ASME CODE simplified - R. Chuse
Mc. Graw Hill - 1987
[4] U.S. Bureau of Reclamation
Welded Steel Penstocks Design and Construction
(Engineering Nomograph No. 3)
[5] American Society of Mechanical Engineers (ASME) B31.3,Edicion 1993
Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping
[6] American Society of Mechanical Engineers (ASME) B16.5
Pipe Flanges and Flanged Fittings
[7] Manufacturers Standardization Society, Standard Practice MSS-SP-44
Especificaciones de Bridas para Tuberas de Acero
[8] American Society of Mechanical Engineers (ASME) B16.1
Cast Iron Pipe Flanges and Flanged Fittings
[9] American Society of Testing and Materials ASTM A-105
Standard Specification for Forgings, Carbon Steel, for Piping
Components

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CONTENIDO
CAPITULO 5 DISEO DE CARCAMOS DE BOMBEO ...............................................81
5. OBJETIVO ...................................................................................................................81
ALCANCE........................................................................................................................81
5.1 INTRODUCCIN .......................................................................................................82
5.2 DATOS BSICOS......................................................................................................82
5.2.1 Datos de la fuente de abastecimiento ....................................................................82
5.2.2 Datos hidrulicos.....................................................................................................83
5.2.3 Datos mecnicos.....................................................................................................83
5.2.4 Partes constitutivas de los crcamos .....................................................................83
5.2.5 Clasificacin de los crcamos.................................................................................93
5.2.6 Problemas que causa la fuente de almacenamiento al crcamo ..........................94
5.3 HIDRULICA DE LOS CRCAMOS.........................................................................97
5.3.1 Caractersticas de un buen diseo hidrulico.......................................................101
5.3.2 Caractersticas inconvenientes de diseo hidrulico............................................101
5.3.3 Algunas medidas correctivas de flujo ...................................................................102
5.3.4 Caractersticas de los vrtices ..............................................................................103
5.4 DIMENSIONAMIENTO DE CARCAMOS................................................................108
5.4.1 Lineamientos generales de las obras auxiliares...................................................109
5.4.2 Volumen mnimo de un crcamo..........................................................................109
5.4.3 Dimensionamiento del crcamo de bombeo ........................................................113
5.5 EJEMPLOS DE APLICACIN.................................................................................125

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CAPITULO 5
DISEO DE CARCAMOS DE BOMBEO
5. OBJETIVO
Este captulo tiene el objetivo de auxiliar al ingeniero que debe disear un crcamo de
bombeo desde el punto de vista hidrulico. Como ayuda de diseo, la informacin aqu
contenida permite definir, en trminos generales, una geometra recomendable para una
hidrodinmica correcta. Al mismo tiempo, se analizan algunos aspectos del flujo en
crcamos a fin de apoyar la comprensin de los fenmenos y, eventualmente, de
sustentar decisiones tcnicas adicionales a las derivadas directamente de las
recomendaciones presentadas.
ALCANCE
El diseo hidrulico de crcamos de bombeo puede ser realizado, en general, con base
en recomendaciones de origen emprico y experimenta acumuladas y probadas por
instituciones de reconocida autoridad en el campo de la Hidrodinmica. Asimismo, la
experiencia personal del proyectista en tipos especficos de crcamos puede aportar
elementos al diseo.
Sin embargo, existen casos particulares cuya magnitud e importancia (en cuanto a las
consecuencias operativas y econmicas, y an de seguridad, derivados de un
funcionamiento inapropiado o no continuo) o cuyas caractersticas especiales requieren
la participacin de un ingeniero especialista y/o de un estudio experimental en modelos
fsicos reducidos. Puede citarse como ejemplos: los crcamos cuyas normas de
seguridad de operacin son muy estrictas, como los de las centrales ncleo elctricas,
los que alojan bombas de gran capacidad, como los de las centrales termoelctricas y
ncleo elctricas, los crcamos que no pueden cumplir (por limitaciones de espacio, por
ejemplo) con las caractersticas recomendadas relacionadas con las dimensiones
mnimas o con las direcciones y/o magnitudes de las velocidades, y los crcamos que
operan en condiciones especiales de flujo (son los casos de los que contienen sistemas
complicados de compuertas de control de diferentes tipos de agua, como los requeridos
para la recirculacin de agua caliente proveniente de los intercambiadores de calor de
las termoelctricas, de los crcamos que poseen conductos de alimentacin de agua de
presin y por gravedad, simultneamente, como los abastecidos por tomas submarinas,
los que presentan alternativas de operacin crticas por la combinacin de bombas y de
compuertas operativas, como en algunos crcamos mltiples de plantas
termoelctricas, combinacin en la que la oblicuidad del flujo propicie el movimiento
vorticoso, los crcamos cuyo nivel de la superficie libre del agua de alimentacin tenga
fuertes variaciones, como en los alimentados por agua marina en zonas de gran
amplitud de marea, los crcamos que captan agua de corrientes naturales con alto
contenido de slidos en suspensin y con ngulos entre la direccin de la velocidad y el
eje del crcamo cercanos a los 90 grados, aquellos en los que hay objetos extraos en
la zona de bombeo que producen estelas vorticosas, tales como las columnas de
bombas auxiliares y de otros equipos, y otros casos ms).

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La informacin que se presenta permite definir la forma y las proporciones generales de

un crcamo de bombeo cuyas caractersticas permitan aplicar las recomendaciones
correspondientes y que no presenta ninguna condicin especial como las mencionadas
anteriormente. El funcionamiento hidrulico resultante tender a ser el apropiado para el
funcionamiento correcto del equipo de bombeo y se reducirn al mnimo las
posibilidades de ocurrencia de fenmenos adversos tales como la vorticidad excesiva y
la prerotacin (que sern descritos ms adelante), que pueden ocasionar la necesidad
de mantenimiento intensivo y aun daar a las bombas. Las causas de dichos
fenmenos nocivos aparecen detalladas en el texto; el anlisis respectivo permite a
quin utilice las recomendaciones relacionarlas con las condiciones deseables de
funcionamiento y a los efectos indeseables con las causas respectivas. De esta manera,
se puede obtener la mxima utilidad de las ayudas de diseo (que son necesariamente
muy generales) no slo aplicndolas directamente, sino tambin interpretndolas desde
el punto de vista hidrulico y as, en su caso, complementndolas juiciosamente si el
problema analizado lo requiere.
5.1 INTRODUCCIN
Un crcamo de bombeo o pozo de succin, es una estructura vertical a superficie libre
en donde descarga el conducto de la toma y donde se instalan las bombas para elevar
el agua al nivel deseado. Generalmente consiste en un depsito enterrado construido
de concreto o mampostera cuyas dimensiones estn en funcin del tamao del equipo
que se vaya a instalar y del procedimiento empleado en su construccin. Adems en su
diseo se toma en cuenta la facilidad que se debe tener para su inspeccin y limpieza
peridicas.
La necesidad del control que debe ejercer el crcamo sobre el flujo surge de los
requisitos de operacin de las bombas, que estn diseadas para funcionar, en general,
en condiciones constantes de carga hidrulica, de velocidad de aproximacin del lquido
a la bomba y de velocidad de rotacin del motor. Estas condiciones se cumplen slo si
el crcamo presenta caractersticas de diseo que la experiencia prctica y la
experimentacin en laboratorio han mostrado que son apropiadas.
Este captulo presenta de manera simplificada las recomendaciones bsicas del diseo
de crcamos de bombeo, con algunas referencias a la hidrodinmica. respectiva porque
ayudan a entender los fenmenos que afectan el funcionamiento de las bombas. Se
incluyen ejemplos de aplicacin prctica.
5.2 DATOS BSICOS
La informacin necesaria para el proyecto de un crcamo de bombeo comprende:
5.2.1 Datos de la fuente de abastecimiento
A).- Tipo y localizacin: subterrnea, superficial, con variacin de nivel, a presin,
etctera

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B).- Calidad del agua: dulce, salada, contenido de minerales, de gases disueltos y
de materiales en suspensin; presencia y tipo de organismos vegetales y
animales
Las fuentes de abastecimiento producen frecuentemente problemas que pueden ser
muy serios y perjudicar notablemente el funcionamiento hidrulico del carcoma; por esta
razn se indican en el inciso 5.2.6 los posibles problemas que las diferentes fuentes de
abastecimiento producen al carcoma.
5.2.2 Datos hidrulicos
A) Tipos de conduccin antes del carcoma: a presin, a superficie libre.
B) Relacin entre gastos de entrada y de salida cuando el carcoma es de tipo
intermitente
C) Volumen requerido y niveles de operacin.
5.2.3 Datos mecnicos
A) Energa disponible, para definir si los motores son de combustin interna o elctricos
B) Nmero, tipo, capacidad y disposicin de las bombas
C) Caractersticas del equipo de limpieza: rejillas, rastrillos, mallas, mallas giratorias,
triturador, etctera
D) Caractersticas del equipo auxiliar: prticos, gras, compuertas de agujas, bombas
de Iodos, etctera.
5.2.4 Partes constitutivas de los crcamos
Las figuras 5.1 a 5.6 muestran algunos arreglos tpicos de crcamos de bombeo de los
que se han utilizado en Mxico. En ellas se observan las partes constitutivas principales
de los crcamos, las cuales se definen a continuacin:
5.2.4.1 Canal o tubo de llegada
Cuando el agua se capta de una fuente superficial como el mar, un lago o laguna o una
corriente superficial, y el gasto a bombear es considerable, es conveniente disear un
canal de llamada que conduzca al lquido hasta el crcamo. La llegada puede ser por
medio de un tubo, por gravedad, como en el caso de los drenajes de aguas negras;
tambin puede ser a presin.
5.2.4.2 Transicin de llegada
Ya en la proximidad de crcamo, el canal de llegada deber adecuarse gradualmente
en forma y dimensiones a la seccin de entrada al crcamo. En ocasiones, esta
transicin no existe.

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5.2.4.3 Zona de control y cribado

Normalmente se necesita disponer de dispositivos de control de lquido, como
compuertas, para aislar el crcamo de la fuente, en caso necesario (por ejemplo, para
limpieza o mantenimiento de los componentes interiores). Adems, debe cribarse el
agua para evitar el paso de slidos flotantes y de animales acuticos.
A) Pantalla
En ocasiones, se coloca un muro vertical (pantalla o mampara) a la entrada de la zona
de control y filtrado, de manera que penetre hasta una profundidad inferior al nivel de la
superficie libre del agua. Su funcin principal es retener a los objetos flotantes y a los
aceites que pudieran llegar hasta all.
B) Rejillas primarias
Estos elementos fijos constituyen la primera lnea de protecci6n contra la entrada de
slidos acarreados por el agua. Constan de barras con una separacin considerable, ya
que su funcin es retener a los objetos de tamao grande. La separacin entre barras
se indica en la seccin 6.1.

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Figura 5.1 Crcamo de cmara hmeda para agus crudas o pluviales

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Figura 5.2a Arreglo de crcamo tipo para aguas residuales con pretratamiento

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Figura 5.2b Arreglo de crcamo tipo para aguas residuales con pretratamiento

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Figura 5.3a Arreglo de crcamo tipo para aguas crudas

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Figura 5.3b Arreglo de crcamo tipo para agua cruda

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Figura 5.4 Crcamo de succin para bombas horizontales

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Figura 5.6 Arreglo de crcamo circular

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C) Desarenador y bomba de Iodos

El desarenador o trampa de arena es una cavidad en el fondo, al final de la zona de
transicin o al inicio de la zona de filtrado, que retiene a los sedimentos arrastrados para
evitar su llegada a las bombas. La bomba de Iodos extrae del desarenador los slidos
atrapados para su transporte a lugares de tiro convenientes.
D) Rejillas secundarias
Estos elementos, con aberturas menores que las rejillas primarias, retienen slidos de
tamao pequeo (del orden de 1 cm). Debe asegurarse que el claro entre barras sea
menor que el paso de esfera de las bombas. Normalmente cuentan con rastrillos
mecnicos
5.2.4.4 Cmara de bombeo
Es la zona inmediata a la bomba, que encauza al flujo exclusivamente a las bombas. En
esta zona deben cumplirse estrictamente las condiciones hidrulicas recomendadas
para el buen funcionamiento de los equipos. La mayor parte de los vrtices, tanto
superficiales como sumergidos, se presentan all. El flujo de llegada a la cmara debe
ser ordenado. La cmara puede ser aislada por medio de una compuerta apoyada en
una mampara para que la compuerta no sea dificil de maniobrar, por un lado, ni resulte
de un costo elevado, por otro. Dicha mampara sirve adems para inhibir vrtices
superficiales.
5.2.4.5 Equipo de bombeo dentro del crcamo
A) Campana de succin
Es un abocinamiento del extremo inicial de la columna de succin. Su forma es
generalmente circular en planta y elptica en corte. Su dimetro se toma como un
parmetro bsico para el dimensionamiento hidrulico del crcamo.
B) Colador o pichancha
En las bombas que no tienen zona de filtrado se tiene este elemento, que sirve para
evitar el paso de slidos al interior de la bomba.
C) Vlvula de retencin (check)
Este componente sirve para evitar el vaciado de la columna de succin e impide as el
descebado de la bomba.
D) Impulsor
Es el rotor de la bomba, movido por el motor, que impulsa al lquido hacia la descarga.
Es la parte,afectada severamente cuando se presenta la cavitacin.

92

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5.2.5 Clasificacin de los crcamos

5.2.5.1 Segn su tamao
Por lo que respecta a su tamao, los crcamos se clasifican de acuerdo con el gasto
que bombea la bomba ms grande que exista (pueden existir varias del mismo tamao).
Se puede considerar que un crcamo es grande cuando la bomba tiene una capacidad
de 1,5 m3/s en adelante. Es mediano cuando la bomba tiene una capacidad entre 191 y
1500 L/s y es pequeo cuando el gasto de la bomba alcance hasta los 190 L/s (5.1).
Un crcamo pequeo puede ser en realidad una estructura de volumen considerable
por el hecho de alojar muchas bombas con capacidad de 190 L/s. cada una; sin
embargo, la importancia de la interrupcin del servicio en un crcamo que aloje dos
bombas de 6m3/s cada una puede ser mayor.
5.2.5.2 Segn la colocacin del equipo de bombeo
En los crcamos de cmara hmeda la bomba se encuentra en el interior del crcamo.
La obra civil de estos crcamos es simple y ms econmica pero el mantenimiento del
equipo de bombeo requiere el vaciado de la cmara donde est la bomba que necesita
de servicio, sea de reparacin o de mantenimiento rutinario. Esto implica la existencia
de compuertas. Otra alternativa es no vaciar la cmara, sino izar la columna completa
para dar el servicio fuera del crcamo pero se requiere una gra que permita sacar toda
la columna. Si existe caseta de bombas, sta debe ser alta para poder hacer la
maniobra de izado, lo que encarece dicha caseta. Estos crcamos, utilizan bombas de
flujo axial, con el impulsor bajo el nivel del lquido o bombas centrfugas con vlvula de
retencin (vlvula check). La figura 5.1 muestra un crcamo de cmara hmeda. Este
tipo de crcamo es de uso frecuente en los sistemas de agua potable y alcantarillado.
Los crcamos de cmara seca tienen un alojamiento estanco, donde va el equipo de
bombeo. Su construccin es ms cara que la de los crcamos hmedos pero el
mantenimiento del equipo es ms rpido y ms econmico puesto que el equipo
mecnico (moto-bomba) est fuera del fluido. La figura 5.4 muestra un arreglo de este tipo.
5.2.5.3 Segn su servicio
Los crcamos para bombear aguas blancas no presentan en general problemas
siempre y cuando se cumpla con las normas de dimensionamiento (ver el inciso
correspondiente).
En el caso de los crcamos para manejar aguas negras, el alto contenido de slidos
obliga a reducir su decantacin fuera del crcamo. Asimismo, hay que evitar que el
agua permanezca en el crcamo el tiempo suficiente para que entre en condiciones
spticas; se recomienda que las aguas negras no permanezcan ms de 30 minutos en
el crcamo. Esto presupone la disposicin de fuentes auxiliares de energa en previsin
de fallas en el suministro normal. Este tipo de crcamos deben estar diseados para
poder bombear gastos extraordinarios producidos por precipitaciones tambin
extraordinarias cuando sirven para sistemas de alcantarillado de tipo mixto.

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5.2.5.4 Segn las cmaras de bombeo

Los crcamos pueden tener una cmara por bomba, entonces se denominan crcamos
individuales y tienen su propio sistema de limpieza: rejillas primarias, rejillas secundarias
y sus compuertas, de tal manera que se puede fcilmente aislarlos para su
mantenimiento y/o reparacin tanto de las bombas como del sistema de limpieza.
Hay crcamos de cmara comn, en donde todas las bombas que se requieren para
cubrir un servicio estn alojadas en una cmara. El sistema de limpieza es comn y
debe estar constituido por tres canales que desembocan todos a la cmara; en cada
canal irn las rejillas primarias y las secundarias. La capacidad de cada canal ser del
50% del gasto total, de tal forma que pueda darse mantenimiento a uno de ellos
mientras los otros dos dan servicio.
5.2.5.5 Segn su forma
Por su forma los crcamos pueden ser rectangulares o circulares. Los rectangulares
tienen la ventaja de que el flujo puede encauzarse de mejor manera desde la entrada al
crcamo o cuando menos desde la entrada a la cmara de bombeo. Esto siempre es
bueno porque se inhibe la formacin de vrtices. Los crcamos circulares tienen buen
empleo cuando se trata de construirlos en terrenos poco resistentes, como el subsuelo
arcilloso del Valle de Mxico, entonces su forma juega un papel importante en el
funcionamiento estructural. Desde el punto de vista hidrulico, siempre sern mejor los
rectangulares.
5.2.5.6 Segn la continuidad del bombeo
los crcamos pueden ser de flujo intermitente como los que sirven para bombear aguas
negras, debido a las fluctuaciones del flujo de acuerdo con las horas de mayor o menor
descarga. En stos su volumen es importante ya que debe manejarse el agua de
acuerdo con niveles de arranque de bombas y de paro de ellas, teniendo muy en cuenta
el tiempo mximo de retencin de las aguas negras para que no se produzcan gases
peligrosos por su toxicidad y poder explosivo.
Existen los crcamos que son de flujo permanente o constante, por ejemplo los que
sirven para alimentar una planta desaladora, cuyo gasto, aunque pequeo, es constante
para que la produccin de agua dulce sea tambin constante. En este grupo se
encuentran tambin algunos para irrigacin o para suministrar agua a procesos
industriales.
5.2.6 Problemas que causa la fuente de almacenamiento al crcamo
5.2.6.1 Tipo de fuente: Ro
A) VARIACIN DE NIVELES.- El rgimen hidrolgico del ro puede ser tal que existan
fluctuaciones de nivel severas durante el ao. Esto puede obligar a la construccin de
una represa (presa derivadora).
B) DIVAGANCIA.- Cierto tipo de terrenos y algunas alteraciones de las condiciones de
aguas abajo del ro, sean naturales o artificiales, pueden propiciar el cambio de su
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cauce. Hay necesidad de controlar las condiciones de aguas abajo y/o estabilizar el
tramo del ro donde se localizar la toma. Cualquiera de las soluciones resulta cara.
C) TRANSPORTE DE SLIDOS.- Existen ros que, por las condiciones geolgicas de
las zonas aguas arriba de la toma, conducen en todo tiempo grandes cantidades de
materia slida, principalmente limo, arena y grava. En otros casos este material slido
slo se presenta en poca de lluvias. Se requiere construir las obras que eviten el
azolve de la toma y los aditamentos que reduzcan la abrasin en las bombas causada
por la arena que viaja en suspensin.
D) INTRUSIN SALINA.- Si el agua se destinar para riego o dotacin de agua potable,
en las tomas cercanas al mar hay la posibilidad de intrusin salina pues el agua de mar
por su densidad ms alta y por el efecto de la marea penetra aguas arriba del ro
(cua salina). Deben estudiarse y analizarse detenidamente estos dos factores a lo
largo del ao, principalmente en poca de estiaje.
E) CALIDAD DEL AGUA.- Si el aprovechamiento es para captar agua potable, an
cuando est sujeta a un tratamiento posterior a su captacin, la calidad del agua es un
factor muy importante debido a que existen contaminantes muy peligrosos como el
mercurio, vertido por industrias y que no se elimina en 100% con el tratamiento.
Este factor determina varias acciones: controlar los vertidos aguas arriba de la captacin
o cambiar el lugar de la toma.
F) SUBSUELO.- Por la consistencia especial de los suelos aluviales, caractersticos de
los ros, la cimentacin de las estructuras, principalmente cuando soportan mquinas
que producen vibraciones, como es el caso de las estaciones de bombeo, resulta
problemtica. Debe realizarse un estudio detallado de la Mecnica de Suelos. Esta
situacin puede tambin cambiar la localizacin de la toma.
G) IMPACTO.- En poca de avenidas es frecuente que los ros arrastren troncos de
rboles u objetos pesados de diversa ndole, que pueden quedar retenidos en las
estructuras de llamada o en las rejillas causando serios daos.
H) OBSTRUCCICIN DE LA TOMA.- Tambin en poca de avenidas, la gran cantidad
de basura y elementos flotantes, que en algunos casos arrastran los ros, son causa de
las obstrucciones en las rejillas y de su consiguiente prdida de carga. En ocasiones
puede bajar tanto el nivel en el crcamo que la o las bombas se ven en peligro de
cavitar.
5.2.6.2 Tipo de fuente: Lago
A) VARIACICIN DE NIVELES.- En los lagos y lagunas se presenta una variacin de
niveles a lo largo del ao que puede ser considerable y que por tanto influyen en el
diseo de la captacin. La variacin de niveles en estos cuerpos de agua se debe al
rgimen hidrolgico de sus afluentes, la aportacin por lluvia, la evaporacin, la marea,
etc.

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B) ARRASTRE DE LODOS.- Es frecuente que los fondos lacustres estn formados por
arcillas y limos, materiales fcilmente movibles y que presentan una sera dificultad o un
costo elevado para evitarlos. Influyen por tanto, de manera decisiva en la localizacin y
tipos de toma.
C) CALIDAD DEL AGUA.- Como estos cuerpos de agua, al igual que los ros, son
frecuentemente usados para verter los desechos tanto de aguas negras como de
residuos industriales, la calidad del agua ser un factor de primer orden cuando se trate
de abastecimiento de agua potable, por las mismas razones expuestas para los ros.
En el caso de las lagunas y lagos, los contaminantes fcilmente se estratifcan y definen
perfectamente su rea de influencia (cuando la existencia de corrientes, sean de
densidad, de viento de oleaje, o de mareas, es pequea y de poca intensidad) por lo
que la toma puede localizarse adecuadamente.
D) OBSTRUCCIONES.- Las rejillas de la toma pueden obstruirse por las razones
siguientes: la primera la constituye el lirio acutico; esta planta representa en ltimas
fechas un serio problema que no es fcil de solucionar pues su constitucin lo hace
inmanejable. Por otro lado, la utilizacin de herbicidas resulta contraproducente, sea la
captacin para agua potable o para riego. Esta obstruccin produce grandes prdidas
de carga. Se recomienda una toma sumergida.
Otro tipo de obstruccin, cuando la succin es grande, son los peces. Estos pueden
obligar a construir estructuras especiales para retornarlos al lago, encareciendo
notablemente la obra. En caso de que estos cuerpos de agua estn conectados con el
mar existe la de arribazones de medusas o sargazo que causan, al igual que el lirio, una
fuerte prdida de carga.
E) SUBSUELO.- La sedimentacin de materiales orgnicos y de arcilla y limos a travs
de muchos aos, ha producido un fondo lacustre que presenta problemas a la
cimentacin de las estructuras sujetas a vibracin. Generalmente hay que resolver el
problema a base de pilotes.
F) ORGANISMOS ADHERENTES.- Existe la posibilidad de que en las aguas de los
lagos vivan organismos que se adhieren fcilmente a las paredes de los conductos y
modifican el factor de friccin. Es conveniente conocerlos y definir el coeficiente de
friccin para proyecto. Si la laguna est conectada con el mar este problema es un
hecho. En este caso los organismos adherentes son principalmente los mejiliones y los
balnidos.
G) OLEAJE.- Cuando la laguna o lago tiene una zona expuesta a la accin del viento de
longitudes considerables, se forman olas que influyen en la captacin ejerciendo fuerzas
sobre las estructuras, generando corrientes y por tanto arrastre de objetos flotantes y
causando agitacin indeseable en la toma (si penetra hasta el crcamo).

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5.2.6.3 Tipo de fuente:Presa

A) VARIACIN DE NIVELES.- El rgimen hidrolgico del ro y el rgimen de aporte de
agua de la presa ya que generalmente son de uso mltiple: generacin de energa,
irrigacin por gravedad, dotacin de agua potable, etc., hacen que los niveles en el vaso
estn sujetos a una variacin grande durante el ao.
B) OBSTRUCCIN.- Cuando el nivel del agua alcanza el nivel de toma, el lirio acutico
representa un serio problema de obstruccin. Baja notablemente el nivel en el lado de la
succin.
C) AZOLVE.- En presas construidas sobre ros que arrastran gran cantidad de slidos,
el azolve de la presa es un factor que se debe tomar muy en cuenta para la localizacin
(en elevacin) de la toma.
D) MATERIA ORGNICA.- En el caso de las presas cuyo vaso inunda zonas cubiertas
por vegetacin, por ejemplo bosques, o selvas, producen materia orgnica que puede
obstruir las rejillas.
5.2.6.4 Tipo de fuente: Red de alcantarillado
A) ARRASTRE DE SLIDOS.- La gran cantidad de materia orgnica y de slidos en
suspensin son un factor que influye decisivamente en las tomas para bombeo de
aguas negras. Estos pueden obligar al uso de desmenuzadores o de bombas
inatascables o bien de estructuras desarenadoras que encarecen la obra.
B) OBSTRUCCIN POR CUERPOS FLOTANTES.- Las basuras que por su poca
densidad flotan, as como cuerpos de animales, constituyen objetos obstructores de las
rejillas. Las prdidas de carga que provocan son considerables. Las bombas pueden
cavitar.
C) GASES DISUELTOS.- La gran cantidad de gases que estn disueltos en las aguas
negras pueden provocar al liberarse por la baja presin causada por la succin, la
cavitacin de las bombas.
Existen algunos compuestos qumicos, principalmente de cidos cuando se trata de
aguas de residuo industrial, que pueden corroer todas las partes metlicas de la toma y
el crcamo. Es preciso hacer un anlisis qumico que determine la nocividad de estos
componentes.
5.3 HIDRULICA DE LOS CRCAMOS
La operacin adecuada de los equipos de bombeo depende de manera decisiva del
funcionamiento hidrulico correcto del crcamo correspondiente. Hay caractersticas del
flujo que dan como resultado baja eficiencia de bombeo, limitaciones en las condiciones
de operacin y, en casos graves, causan el desgaste prematuro y producen daos

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substanciales a los equipos. De all que un buen diseo hidrulico es una importante
contribucin al correcto funcionamiento de un crcamo de bombeo.
El funcionamiento hidrulico de un crcamo es una funcin directa de las condiciones
hidrulicas del flujo de entrada y de la geometra de las paredes internas que limitan al
flujo. Debido a que no es posible predecir analticamente dicho funcionamiento, a causa
del gran nmero de variables que intervienen, la experimentacin en modelo hidrulico
reducido es la nica va confiable de anlisis; como aproximacin (a veces no muy
confiable), se dispone de recomendaciones y normas acerca de la hidrodinmica a la
entrada del crcamo y de la configuracin de las fronteras del flujo. Se hace notar que el
estudio de dicha informacin presenta el inconveniente de que los criterios son ms bien
particulares, lo que dificulta la elaboracin y la utilizacin de conclusiones aplicables a
una variedad de casos.
Las recomendaciones ms conocidas son las del Instituto de Hidrulica de los Estados
Unidos (lowa) [5.1] y de la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas
[5.2]. Sin embargo, en la prctica se ha comprobado que dichas recomendaciones son
slo aproximaciones de relaciones entre geometra de crcamo e hidrodinmica
correcta. En el caso de diseos importantes, se recomienda enfticamente el uso de
modelos hidrulicos para comprobar la buena operacin hidrulica. Un modelo a la
escala apropiada, bien diseado y operado correctamente, puede dar un adelanto
confiable del funcionamiento hidrodinmico de su prototipo, si sus resultados son
interpretados correctamente. Sin embargo, no debe menospreciarse la utilidad de las
recomendaciones, ya que an en el caso de que el estudio se realice con ayuda de un
modelo hidrulico, un diseo preliminar esencialmente correcto tiende a posibilitar un
estudio experimental breve y econmico.
Resumiendo lo anteriormente expuesto: el diseo hidrulico correcto de un crcamo de
bombeo puede realizarse de dos maneras:
a) Con base exclusivamente de las normas, recomendaciones y experiencia
b) Con la ayuda adicional de un modelo hidrulico
En el primer caso, se hace uso de las normas mencionadas y adems de alguna
informacin elaborada por fabricantes de equipos de bombeo, compaas consultoras,
centros de investigacin hidrulica y otras fuentes. Como ya se indic, la confiabilidad
de esas guas de proyecto es limitada, sobre todo en el caso de las grandes bombas,
que son ms susceptibles a las vibraciones y al funcionamiento irregular que las de
menor capacidad debido a que sus caractersticas de resistencia mecnica no
aumentan, con respecto a stas, en la misma proporcin que las cargas y los esfuerzos
hidrodinmicos extraordinarios.
El carcter analtico, de penetracin en la esencia de los fenmenos de flujo en
crcamos, que caracteriza a la investigacin reciente en este campo, incluyendo a la
realizada en nuestro pas [5.5, 5.7 y 5.8], permite una mayor comprensin y un mejor
control de esos fenmenos. Las recomendaciones resultantes favorecen la elaboracin

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de proyectos mejores y ms seguros, aunque en los proyectos de cierta importancia

esto todava no sea suficiente.
El segundo mtodo usado para el diseo hidrulico de un crcamo incluye un estudio
experimental en modelo fsico reducido. Lo mismo que en el caso de muchos
fenmenos hidrulicos, la experimentacin en modelos suministra informacin que el
anlisis terico y la experiencia pueden no ser capaces de proporcionar.
Por lo anterior, especialmente cuando las bombas tienen una capacidad considerable
(no es posible fijar una referencia exacta, pero podra considerarse un gasto mayor de
5m2/s por bomba como ndice) o la naturaleza del proyecto lo indica (por ejemplo, si la
disposicin de las bombas y/o la geometra de crcamo no es comn), es
recomendable verificar y mejorar, en su caso, el proyecto con ayuda de un modelo
hidrulico reducido. Tambin se debe recurrir a un modelo para estudiar aspectos
especiales del flujo, difciles o imposibles de conocer a priori, como los efectos causados
por las posibles combinaciones de operacin de una batera de bombas; asimismo, los
modelos hidrulicos son valiosos para determinar las medidas correctivas a aplicar a un
crcamo que funciona defectuosamente.
Las consecuencias de la falta de observancia de los mtodos recomendados de diseo
hidrulico pueden ser las siguientes, cualquiera de las cuales significa prdidas de
tiempo y econmicas:
A) Mantenimiento preventivo intenso
B) Retrasos en la puesta en operacin normal de la planta
C) Reduccin de la eficiencia de bombeo y/o limitaciones de operacin
D) Cambios estructurales para mejorar el flujo
E) Estudio en modelo hidrulico para determinar las medidas correctivas
Enseguida se presenta el conjunto de condiciones deseables de funcionamiento
hidrulico de un crcamo. Algunas de ellas son muy difciles de cumplir cabalmente y
habr casos en los que slo se intentar aproximarse a ellas. La diferencia que haya
entre las condiciones ideales y las reales determinar en cierta medida los problemas
en la operacin de la bomba.
1. Unicidad de fase. En determinadas condiciones, el agua puede arrastrar aire hasta la
bomba; esto generalmente causa una reduccin en la eficiencia de sta y adems
vibraciones irregulares. que tienden a daar los rodamientos y sistemas de transmisin
y a los motores. Tambin el arrastre de vapor de agua es potencialmente daino, ya
que puede originar, en ciertas condiciones, cavitacin. Este fenmeno es capaz de
destruir gradualmente al impulsor. Slo debe bombearse agua.
2. Ausencia de vorticidad. Los vrtices pueden introducir aire y vapor de agua al flujo,
con los resultados citados, especialmente los de cierta intensidad. Esta condicin
domina el panorama del flujo en crcamos. Ms adelante se har una clasificacin de
los vrtices.

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3. Uniformidad de flujo. La magnitud y la direccin de las velocidades en una seccin

transversal del crcamo, escogida convenientemente, deben ser iguales en toda la
seccin.
4. Permanencia del flujo. La magnitud y la direccin de las velocidades no deben variar
en funcin del tiempo.
5. Prestacin. El flujo que llega al impulsor de la bomba no debe presentar un giro
excesivo, ya que ese efecto, que es oscilatorio, impone cargas variables al equipo y
reduce de esta forma el rendimiento del sistema. Se darn ms adelante algunos
valores aceptables de la prerotacin.
6. Direccin del flujo. La localizacin y la direccin del eje del crcamo, en relacin con
el del flujo de entrada, deben ser tales que la cantidad de movimiento angular del flujo
con respecto a la seccin de entrada sea tan pequea como sea posible, para reducir al
mnimo los movimientos vorticosos.
Estas condiciones estn interrelacionadas. A continuacin aparecen algunos
comentarios relativos; las referencias bibliogrficas anotadas al final del tema contienen
una informacin ms detallada.
Hay dos tipos bsicos de vrtices: superficiales y sumergidos. Los primeros se
manifiestan slo en la superficie (ver la clasificacin de los vrtices segn el criterio de
Dicmas ms adelante) en sus etapas iniciales, pero su accin puede llegar hasta el
interior de la bomba si la intensidad es suficiente. Los vrtices sumergidos nacen en el
fondo o en las paredes laterales o posterior del crcamo; son difciles de detectar
porque, a diferencia de los superficiales, que al arrastrar aire forman un tnel mvil
fcilmente visible, aun cuando pueden conducir vapor de agua hacia la campana de la
bomba, la cantidad de vapor es generalmente reducida y el tnel apreciable se forma
nicamente en condiciones extremas. Su deteccin requiere tcnicas especiales de
laboratorio.
Los vrtices superficiales resultan generalmente de una distribucin no uniforme del
flujo que se acerca a la bomba. Cuando el vrtice superficial alcanza determinada
intensidad, introduce aire a la campana de la bomba y esto produce una carga no
balanceada sobre el impulsor, lo que se manifiesta en vibracin que puede causar
desgaste adicional y daos al equipo de bombeo.
Los vrtices sumergidos se originan en movimientos rotatorios producidos por
gradientes de velocidad considerables cercanos a las superficies que limitan al flujo, o
por la presencia de estelas rotacionales producidas por los slidos sumergidos
(columnas estructurales, muros, dispositivos auxiliares, columnas de succin de otras
bombas). En casos extremos, el vapor de agua introducido por estos vrtices da por
resultado la cavitacin.
La prestacin del flujo que entra a la campana de la bomba cambia el ngulo de ataque
con respecto al de diseo del impulsor, lo que puede afectar a la eficiencia del equipo y
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producir cavitacin. Este ltimo fenmeno se presenta cuando las burbujas de vapor de
agua introducidas a la succin de la bomba fluyen por una zona (que puede estar
prxima al impulsor) en la que impera una presin mayor que la presin de vapor del
agua y como consecuencia implotan; esto es, cambian sbitamente de estado, del
gaseoso al lquido, con una gran reduccin de volumen. El resultado es la ocurrencia de
muy bajas presiones instantneas que erosionan incluso a los materiales ms
resistentes y destruyen as algunas partes del equipo en forma gradual.
5.3.1 Caractersticas de un buen diseo hidrulico
De acuerdo a la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas (5.2), en
seguida se mencionan las principales caractersticas de un buen diseo hidrulico:
1. El flujo que se aproxima a la campana de la bomba debe ser aproximadamente
uniforme en la seccin del canal. En los estudios de laboratorio, dicha uniformidad
puede evaluarse con ayuda de indicadores estadsticos de las velocidades medidas en
una malla de puntos de la seccin transversal.
2. La velocidad media debe ser relativamente baja: del orden de 0,60 m/s a la entrada
del crcamo y de 0,30 m/s al aproximarse a la campana de la bomba, si el agua no
contiene slidos. En el caso de crcamos de aguas negras, la velocidad media debe ser
mayor de 0,70 m/s en cualquier seccin. La experiencia muestra que, para aguas
blancas, los dos primeros lmites pueden ser rebasados (si el modelo hidrulico as lo
indica), o si se agregan elementos encauzadores de flujo, de diseo especial.
3. El incremento de energa cintica que. se presenta en los descensos de nivel
(rampas, escalones, vertedores) debe ser disipado aguas arriba de la llegada a la
bomba.
4. Los objetos sumergidos en el flujo, como columnas, pilares y narices de muros deben
tener perfiles hidrodinmicos en los bordes de aguas arriba y de aguas abajo, para
reducir las separaciones de flujo (que, a su vez, originan vrtices) cerca de la zona de
bombeo.
S. Debe evitarse la formacin de zonas muertas con ayuda de modificaciones a la
geometra. En la superficie de separacin entre esas zonas y el flujo se generan
movimientos vorticosos.
5.3.2 Caractersticas inconvenientes de diseo hidrulico
De acuerdo a la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas (5.2), algunas
condiciones desfavorables son la siguientes:
1. Flujo no permanente
2. Dispositivos de alimentacin y de control de tamao insuficiente producen
concentraciones de flujo, con los consiguientes gradientes de velocidad
considerables que dan origen a vrtices.

101

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3. Ocurrencia de chorros o concentraciones de flujo de alta velocidad (con

respecto al resto del flujo) que inciden en objetos slidos o superficies y producen
una estela vorticosa
4. Flujos de alta velocidad (mayor de 2 m/s)
5. Separacin de flujo, que produce zonas muertas
6. Cambios bruscos en la direccin del flujo (p.e., esquinas, ngulos
pronunciados en los cambios de seccin)
7. Pendientes pronunciadas en la plantilla
8. Objetos slidos sumergidos no perfilados
9. Alimentacin desde un nivel superior al del crcamo
10. Vertedores, rampas y escalones sin disipacin de energa aguas abajo
11. Distribucin asimtrica del flujo causada por caractersticas de diseo o de
operacin
5.3.3 Algunas medidas correctivas de flujo
Las medidas a tomar para que el flujo sea apropiado, si se presentan condiciones
inconvenientes, dependen del caso particular; sin embargo, pueden sealarse algunas
modificaciones de carcter general basadas en la Asociacin Britnica de
Investigaciones Hidromecnicas, que tienden a corregir al flujo (5.2).
1. Aumentar la sumergencia de la campana de la bomba. Aunque esta solucin para
reducir la vorticidad superficial y la velocidad de llegada a la bomba es simple, puede
representar un costo considerable, por el aumento en el volumen del crcamo y/o en la
longitud de la columna de la bomba.
2. Cambiar la geometra del crcamo aguas arriba de la zona de bombeo. Esta es una
solucin bastante viable; requiere el uso de un modelo hidrulico.
3. Utilizar dispositivos antivrtices. El sntoma ms significativo en algunos casos, de un
mal diseo es la ocurrencia de vrtices. Se pueden usar algunas estructuras para
reducirlos. Por ejemplo, se puede colocar conos y crucetas bajo la campana de la
bomba para reducir los vrtices sumergidos y el movimiento circulatorio. Se pueden
colocar mamparas y losas horizontales en la zona de bombeo para limitar la presencia
de vrtices superficiales que acarrean aire al equipo. Debe tenerse cuidado con las
especificaciones de estos dispositivos para que sean efectivos. Puede requerirse un
estudio experimental.
4. Colocar dispositivos de filtrado (mallas, rejillas) en los lugares apropiados. Adems de
su funcin de limpieza, estos aparatos ejercen un efecto uniformizador de la velocidad
en la seccin, ya que producen una prdida de energa que es proporcional al cuadrado
de la velocidad local, lo que afecta sobre todo a las velocidades ms altas.
La tabla 5.1 muestra de una manera objetiva y grfica lo mencionado en este captulo.

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5.3.4 Caractersticas de los vrtices

Como se mencion anteriormente, los vrtices tanto superficiales como sumergibles,
constituyen un problema para los equipos de bombeo, que van de sencillos a graves.
Para tener un conocimiento de ellos, se presenta en las figuras 5.7 y 5.8 su clasificacin
y descripcin de acuerdo al criterio DICMAS (5.6).

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Tabla 5.1a Medidas correctivas de flujo

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Tabla 5.1b Medidas correctivas de flujo

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Tabla 5.1c Medidas correctivas de flujo

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Figura 5.7 Vrtices Superficiales

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Figura 5.8 Vrtices sumergidos

5.4 DIMENSIONAMIENTO DE CARCAMOS
El diseo de un crcamo de bombeo, sin la ayuda de un modelo hidrulico, es un
proceso que puede realizarse a base de recomendaciones originadas en la prctica. Sin
embargo, tales apoyos son vlidos para los casos de configuraciones sencillas y en
condiciones hidrulicas simples. Si el crcamo a disear es mltiple (aloja a varias
bombas) o presenta algunas caractersticas distintas de las mencionadas, se debe
revisar con cuidado las recomendaciones para los casos especiales. Si el crcamo es
de dimensiones importantes o tiene rasgos particulares que den como resultado una
hidrodinmica compleja (altas velocidades de llegada, marcada a simetra de la
alimentacin o de la geometra del crcamo, multiplicidad de combinaciones de
operacin del equipo de bombeo que causen oblicuidad del flujo, plantilla con escalones
o rampas, presencia de obstculos y otros) debe intervenir un diseador experimentado
y probarse la configuracin en un modelo a escala siempre que sea posible.
El proceso de dimensionamiento de un crcamo de bombeo debe realizarse, en
general, en un proceso de propuesta-revisin-experimentacin. Este proceso puede
simplificarse si se trata de un crcamo pequeo, sin problemas especiales ya que basta

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proyectar solamente con la propuesta. Si el crcamo es mediano se requiere de la

propuesta y de la revisin y si es grande, del proceso completo. En este manual se
considerarn dos procedimientos para el dimensionamiento de crcamos, sugeridos por
el instituto de hidrulica de los Estados Unidos (5.1) y por la Asociacin Britnica de
Investigaciones Hidromecnicas (5.2).
5.4.1 Lineamientos generales de las obras auxiliares
En virtud de que un crcamo tiene partes auxiliares, es necesario indicar los
lineamientos generales de estas obras.
a) Velocidad de llegada. La Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas
recomienda que la velocidad en el canal o tubo de llegada sea como mximo 1,2 m/s.
Esta velocidad es a la entrada del crcamo, NO a la llegada a la campana de succin, la
cual debe ser como mximo 0,30 m/s (fig. 5.9).
b) Transicin. En el caso de que la llegada sea con un tubo de dimetro menor (que
produzca una velocidad mayor a 1,2 m/s), debe hacerse una transicin para reducir la
velocidad. La transicin no debe tener ngulos mayores de 20 (fig. 5.9) de acuerdo a la
Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas.
La longitud de transicin puede obtenerse utilizando la siguiente expresin:
V2
V 1
b1 b2
(5.1)
V 2
V1
LT =
2 tan
donde:
LT : longitud total de la zona de transicin (m)
V1 y V2 : velocidad mxima a la entrada y a la salida de la zona de transicin
(m/s).
b1, y b2 : ancho de la entrada y salida de la zona de transicin
: ngulo mximo
c) Rejillas. Se pueden colocar rejillas en dos zonas: antes de que entre el agua al canal
de llamada, denominadas rejillas primarias o de troncos, cuya caracterstica es que la
apertura entre barras es grande y sirven para detener objetos grandes arrastrados por
el flujo como troncos, llantas o cadveres de animales. Otras rejillas pueden colocarse
dentro del crcamo para detener objetos pequeos, pero de menor dimetro que el
paso de esfera de la bomba. Esta rejillas se denominan secundarias o finas. En la
seccin 6.1 se dan lineamientos referentes a tamaos y separacin de barras,
inclinacin de rejillas, velocidades de llegada y prdidas de energa causadas por las
rejillas.
5.4.2 Volumen mnimo de un crcamo
En el caso de aguas negras, la retencin de stas en un crcamo por un tiempo mayor
de un cierto lmite generalmente produce condiciones spticas que ocasionan olores
desagradables. Este es un problema especialmente en climas clidos. Se ha sugerido
un tiempo mximo de retencin de 30 minutos (5.10).
109

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Por otro lado, es conveniente disear un crcamo cuyo volumen sea el mnimo posible,
pero compatible con las condiciones adecuadas de operacin.
Esto plantea la necesidad de establecer una relacin conveniente entre dicho volumen,
los caudales, el requisito de tiempo de 'retencin, las caractersticas del equipo de
bombeo y el programa de operacin (tiempos de arranque y parada) de dicho equipo

Figura 5.9 Zona de transicion

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El volumen de un crcamo para una bomba, entre las elevaciones correspondientes al

arranque y a la parada, se puede calcular con la siguiente expresin:
QT
(5.2)
V=
4000
donde:
V : volumen de crcamo, en m3
Q : gasto de la bomba en 1/min
T : la duracin mnima de un ciclo de bombeo en min
La duracin mnima de un ciclo de bombeo se presenta cuando el caudal de entrada es
exactamente igual a la mitad de la capacidad de la bomba; en estas condiciones la
duracin del tiempo en que est encendida la bomba es igual al tiempo en que
permanece apagada. Si el caudal es mayor, la bomba permanecer encendida por ms
tiempo y viceversa; en ambos casos, la duracin del ciclo es mayor que el mnimo.
Para bombas y motores grandes, T no debe ser menor que 20 minutos. Para bombas
menores, T puede ser reducido a 10 minutos, aunque lo recomendable es 15 minutos.
Si esto conduce a un volumen excesivo de una estacin de bombeo pequea que tiene
dos bombas idnticas, una de las cuales es de reserva, se puede reducir a la mitad el
volumen del crcamo operando las bombas en forma alternada, ya que esto ocasiona
que el valor de T para el crcamo sea la mitad del valor efectivo de T para el equipo
[5.10].
La determinacin del volumen del crcamo se hace en funcin de los tiempos de
duracin del ciclo de operacin y de las capacidades de los equipos de bombeo.
La capacidad de las bombas, suponiendo que las habr de dos diferentes tamaos,
puede obtenerse as:
Qbch Qm (1 -X)/2
Qbg r Qm (1 +X)/2
Qm = Qbch + Qbgr

(5.3)
(5.4)
(5.5)

en donde:
Qbch: caudal de las bombas chicas
Qbgr: caudal de las bombas grandes
Qffl: caudal mximo a bombear
X : nmero que permite asignar a las bombas el Porcentaje correcto, tiene un
valor desde 0 a 0.5
Los tiempos consecutivos de arranque de una bomba (en un juego de dos equipos que
se operan alternativamente) se calculan de la siguiente forma [5.12]:

111

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Para las bombas chicas:

Vc
Qbch
Vc
tv1 =
(Qbch Qe)
tll1 =

T1 = tll1 + tV1

(5.6)
(5.7)
(5.8)

En donde:
tll1: tiempo de llenado.
tv1: tiempo de vaciado.
Vc: volumen del crcamo, incluyendo el vol. de la zona de transicin.
Qe: gasto de entrada.
T1: ciclo para las bombas chicas.
Para los dos tipos de bombas:

tll2 =

Vc
[Qe Qbch]

tV 2 =

Vc
[Qbgr + Qbch Qe ]

(5.9)

T 2 = tll2 + tV 2

(5.10)

(5.11)

En donde:
tll2 : tiempo de llenado.
tv2 : tiempo de vaciado.
T2 : ciclo para los dos tipos de bombas.
Clculo del volumen del crcamo
La relacin entre la duracin del ciclo de operacin, los caudales y el volumen del
crcamo se expresa de la siguiente forma:
T2 =

Vc
Vc
+
(Qe Qbch) (Qm Qe )

(5.12)

T 2 = Vc[[1/ (Qe Qbch)] + [1/ (Qm Qe )]]

donde:
Qm = caudal mximo a bombear

112

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(5.13)

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5.4.3 Dimensionamiento del crcamo de bombeo

Las dimensiones bsicas de la cmara de bombeo se pueden definir utilizando las
recomendaciones del Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos o las de la
Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas.
5.4.3.1 Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos para gastos mayores de 190 l/s
Las dimensiones bsicas de un crcamo de bombeo para arreglos de bombas sencillas
y mltiples se presentan en las figs. 5.10 a 5.17. Debido a que estos valores son
promedios representativos de una gran variedad de bombas, no deben tomarse como
valores absolutos sino como guas sujetas a posibles variaciones. Para bombas de
capacidad menor a los 190 l/s ver la seccin 5.4.3.2.
Las dimensiones de las figuras anteriores estn basadas en la capacidad de la bomba a
la carga de diseo. Cualquier incremento en la capacidad arriba de estos valores debe
ser momentneo o muy limitado en cuanto a tiempo. Si la operacin a una capacidad
incrementada se tomara por periodos considerables de tiempo, se deber utilizar la
capacidad mxima de operacin para la obtencin de las dimensiones del crcamo.
La dimensin C es un valor promedio que puede ser mayor o menor y esta sujeto a
consultas con el fabricante de la bomba.
La dimensin B se ha sugerido como mxima que puede depender en cierta forma de la
campana de succin y del dimetro de la vlvula de succin propuestos por el
constructor. La orilla de la campana debe estar lo mas cercana posible a la pared
trasera del deposito o crcamo. Algunas veces la posicin de la campana de succin
esta sujeta al espacio que requiere el motor en el piso superior, si esto aumenta la
dimensin B excesivamente, deber instalarse un muro falso.
La dimensin S es la mnima para el ancho del deposito para la instalacin de una sola
bomba, esta dimensin puede ser aumentada pero si se hace menor deber
consultarse con el fabricante para saber si es la adecuada.
La dimensin H es el valor mnimo y esta basada en el nivel normal del agua en la
campana de succin de la bomba, tomando en consideracin las perdidas por friccin a
travs de la pichancha, rejilla y acceso a la toma, esta dimensin puede ser
considerablemente menor, momentneamente, o con poca frecuencia, sin que por eso
se produzca un grave dao para la bomba. Sin embargo, deber recordarse que esta
dimensin no representa la sumergencia. La sumergencia se ha estimado por medio de
la dimensin H menos C, esto representa la altura fsica del nivel del agua arriba de la
entrada de la campana de succin.

113

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Figura 5.10 Dimensiones del crcamo-Instituto de Hidrulica de los E.U.A.

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Figura 5.11 Longitud total del crcamo

115

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Figura 5.12 Ancho de la cmara de bombeo

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Figura 5.13 Longitud de la cmara de bombeo

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Figura 5.14 Distancia eje bomba a muro posterior

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Figura 5.15 Distancia de la campana al piso (m)

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Figura 5.16 Tirante de agua en la campana de succin (m)

120

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Figura 5.17 Dimetro de la campana de succion (m)

121

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La sumergencia efectiva de la bomba es un poco menor que sta desde el momento en

que la apertura del impulsor esta a cierta distancia arriba de la entrada de la campana
de succin, posiblemente de 914mm a 1219mm (3 a 4 pies). Para el propsito de
proyectar un buen diseo para el depsito, en relacin con el proyecto, se
sobreentiende que la bomba ha sido seleccionada de acuerdo con las indicaciones
especificadas. La sumersin referida es con el objeto de obtener una corriente continua
y evitar la formacin de remolinos.
Las dimensiones Y A son las recomendadas como valores mnimos, estas dimensiones
pueden ser tan grandes como se desee, pero debern estar limitadas a las restricciones
indicadas en la curva. Si el diseo no incluye la rejilla, se puede considerar la dimensin
A mas grande, las dimensiones de anchura y de altura de la rejilla no debern ser,
substancialmente, menor que S y H, respectivamente.
Si la velocidad de la corriente principal, es mayor que 0,60 m/s, ser necesario construir
en lnea recta, separadores en el canal de acceso, aumentar la dimensin A, hacer un
ensayo con un modelo de la instalacin o idear una combinacin de estos factores.
Las condiciones anteriores tambin son aplicables cuando se trata de instalaciones,
mltiples de bombas, en las cuales S viene a ser el ancho para una celda individual de
una bomba o sea la distancia de centro a centro entre dos bombas.
5.4.3.2 Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos para gastos menores de 190 l/s
El diseo de crcamos para bombas pequeas (menos de aproximadamente 190 I/s),
debe guiarse por los mismos lineamientos generales anteriores. Sin embargo, dado que
hay una gran variedad de configuraciones geomtricas para estos crcamos pequeos,
las limitaciones en las dimensiones anteriores no pueden fcilmente generalizarse.
Deber haber una comunicacin estrecha con los fabricantes de los equipos de
bombeo.
Adicionalmente a lo anterior, debern tomarse en cuenta los siguientes factores en el
dimensionamiento de crcamos para gastos pequeos, ya sean crcamos sencillos o
mltiples:
La entrada al crcamo debe estar por debajo del nivel mnimo del lquido y tan lejos de
la bomba como lo permita la geometra. El flujo no debe golpear directamente en la
bomba o entrar al crcamo de tal manera que provoque rotacin del fluido. Cuando
fuere necesario, podr utilizarse una boquilla de distribucin para prevenir el golpeteo.

122

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El volumen del crcamo a utilizar debe igualar o exceder la capacidad mxima del gasto
a ser bombeado. Si las bombas se operaran con un control, el crcamo debe
dimensionarse de tal forma que no se permitan ms de tres o cuatro arranques por hora
por bomba. Estos lineamientos normalmente aseguran que no habr turbulencia as
como una vida razonable del equipo.
El nivel mnimo del lquido debe ser adecuado para satisfacer el diseo particular de la
bomba. Deben utilizarse las dimensiones especficas del fabricante.
5.4.3.3 Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas
Para la utilizacin de las normas de la BHRA, se debe definir primeramente el dimetro
de la campana de succin (D) de las bombas. Este dimetro puede conocerse de dos
maneras: conociendo las caractersticas de la bomba dadas por el fabricante; la otra
manera es funcin solamente del gasto, utilizando la fig. 5.17. Una vez definido el
dimetro de la campana, las dimensiones se obtienen utilizando las figuras 5.18 y 5.19.
Los valores obtenidos con los procedimientos anteriores deben ser comparados con los
definidos por el fabricante, como son el dimetro de la campana, la sumergencia y la
distancia de la campana al piso y con otros, en ocasiones tambin recomendados por el
mismo, como son el ancho de la cmara, la distancia del eje de la bomba al muro
posterior, etc.
El flujo en un crcamo con zona de transicin varia apreciablemente de acuerdo al
nmero y combinaciones de las bombas en operacin, este diseo puede requerir
muros desviadores o partidores, o una malla; para distribuir el flujo uniformemente a
todas las bombas, estos recursos y su colocacin depender de cada diseo especfico.
La mejor manera para determinar estos detalles es con la ayuda de un modelo
hidrulico.
Asimismo, deben tambin considerarse las recomendaciones y las especificaciones de
los fabricantes de equipos auxiliares tales como compuertas, rejillas, mallas y otros en
caso de haberlos. De la misma forma, las dimensiones obtenidas deben ser analizadas
en su integracin al proyecto global dentro del cual se encuentra el del crcamo. Es
posible que se encuentre algn conflicto entre las dimensiones obtenidas y los espacios
en planta, niveles, instalaciones y otras caractersticas del proyecto general o del sitio,
en cuyo caso se recomienda ensayar un modelo fisico reducido para obtener algunas
soluciones experimentales.

123

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Figura 5.19 Dimensiones del ccamo de bombeo

124

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5.4.3.4 Crcamos circulares

Los crcamos circulares bsicamente pueden dimensionarse utilizando los parmetros
del Instituto Hidrulico de los Estados Unidos (H.l.S.) como son: distancias del eje de las
bombas al muro posterior, distancias de las campanas al piso, ancho de las cmaras de
bombeo, separacin entre bombas y distancias de las bombas a los muros
separadores.
Una de las razones principales para la eleccin de un crcamo circular es que los
asentamientos diferenciales que pueden presentarse son menores que en el caso de
crcamos rectangulares, disminuyendo as las fracturas en el crcamo, ventaja muy
importante en la Cd. de Mxico. Tambin se tiene un mejor aprovechamiento del
espacio que en el caso de crcamos rectangulares. El procedimiento constructivo para
este tipo de crcamos es el de anillos deslizantes.
5.5 EJEMPLOS DE APLICACIN
Ejemplo 1
Anteproyecto para evaluar la factibilidad econmica de un sistema de bombeo. No se
conocen todava las caractersticas de las bombas. Los nicos datos son el gasto total
de operacin del crcamo y el nmero de bombas que debern manejarlo.
Datos:
Q(total) = 1500 I/s
Ancho del canal b1 = 0,85 m
Velocidad de llegada V1 = 1 m/s
N de bombas = 5
Q por bomba = 300 l/s
Este crcamo, se disear con ayuda de las Normas del Instituto de Hidrulica.
1.- Longitud del crcamo (figura 5.11) L = 2,70 m
2.- Ancho de la cmara de bombeo (figura 5.12) A= 1,10m
3.- Distancia del eje de la bomba a la mampara de la compuerta (figura 5.13) Y=
1,50 m
4.- Distancia del eje de la bomba al muro posterior (figura 5.14) B= 0,40 m
5.- Distancia de la campana al piso (figura 5.15) C = 0,20 m
6.- Tirante de agua en la campana de succin (figura 5.16)
H = 1,75 m

125

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Un parmetro usual, que no indica el Instituto de Hidrulica, es la sumergencia; y puede

ser inferido con los valores de H y C:
S - H - C = 1,75 - 0,20 = 1,55 m
Ntese que las dimensiones de la cmara individual y del crcamo en general
dependen del gasto por bomba.
La figura. 5.20 muestra la elevacin y la planta del arreglo final de este diseo.

Figura 5.20 Arreglo del Ejemplo 1

126

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La razn de ser de los separadores de la figura 5.20 es la necesidad de encauzar el

flujo en la direccin de cada bomba (necesidad que puede ser provocada por la
presencia de oblicuidad del flujo por asimetra en la alimentacin, producida, por
ejemplo, por encontrarse alguna compuerta, rejilla o bomba fuera de servicio), o por la
conveniencia de poder aislar cada cmara individualmente para darle servicio.
Puede proponerse otro arreglo sin muros separadores, ahorrndose de esta manera
costos de construccin.
El requisito es que la obra de toma sea de tal forma que obligue que el flujo sea colineal
con el eje del crcamo y que no haya escalones en el piso del crcamo.
Datos adicionales:
Q2 = 1,5 m3/s.
H2 =1,75 m.
B2 =5,50 m.
B

1.- Obtencin del rea hidrulica y de la velocidad

V2 =

A2 = h2 b2 = 1,75 x 5,50 = 9,625 m2

(5.14)

15
Q
.
=
= 0156
.
m / s 0.16 m / s
A 9.625

(5.15)

2.- Obtencin de la longitud de transicin

V2
V 1
b1 b2
V 2
V1
LT =
2 tan

(5.16)

Sustituyendo

016
.

.
0.85
550
( 5.3125 - 0.88)

016
.
1
= 6.09 m
LT =
=
0.72794
2 tan 20
Para fines prcticos
LT 6,00 m
Este ngulo puede hacerse conforme a la figura 5.21

127

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(5.17)

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Ejemplo 2
Como comparacin del uso de las normas del Instituto de Hidrulica y las de la BHRA,
se resolver con estas ltimas el mismo caso anterior. Como se estableci
anteriormente, el uso de estas normas requiere del conocimiento del dimetro de la
campana.
1.- Determinacin del dimetro de la campana de succin: como no se conoce el
fabricante de las bombas y por lo mismo sus caractersticas, para definirlo se utilizar la
figura 5.17. Entrando con el gasto de 300 I/s. se obtiene un dimetro de la campana de
0,57 m.
D = 0,57 m
2.- Longitud total del crcamo.- Con estas normas la longitud importante es la longitud
de la cmara de bombeo. Cumpliendo esta recomendacin la longitud total del crcamo
depender de la forma de la llegada del flujo. Si es colineal al eje sta ser ms corta
que si es transversal.
3.- Ancho de la cmara de bombeo.- Consultando la figura 5.19, se ve que el ancho de
la cmara de bombeo es 2D, resultando:
A = 2(0,57)
A= 1,14 m
Contra 1,10 con las normas del Instituto de Hidrulica, que para fines prcticos es lo
mismo.

128

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Figura 5.21 Arreglo del Ejemplo 1

129

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4.- Longitud de la cmara.- De acuerdo a la figura 5.18 sin reduccin en el ancho de la

cmara, esta longitud resulta de 4D o sea:
Y = 4 * 0,57 = 2,28 m
5.- Distancia del eje de la bomba al muro posterior.- Utilizando la 5.19 a se tiene una
distancia de 3/4 D:
B = 3/4(0,57) - 0,427m
Que resulta muy cercano al valor de 0,40 m
6.- Distancia de la campana al piso.- De la figura 5.19c, se ve que C debe ser 0,5D, por
tanto:
C = 0,28 m
Valores que, tambin para fines prcticos, se pueden considerar semejantes.
7.- Sumergencia.- Este parmetro (figura 5.19c), que como se indic no lo maneja
directamente el Instituto de Hidrulica en sus normas, resulta como mnimo de 1,5D o
sea:
S= 0,855 m
Este valor es conveniente que sea un poco mayor. Kubota, fabricante japons de
equipos de bombeo, recomienda S = 2D, por tanto este nuevo valor da:
S= 1,14 m
Como puede verse, el valor correspondiente usando las normas del Instituto de
Hidrulica, es de 1,55, valor conservador. El valor de la sumergencia deber
corroborarse con el fabricante de la bomba.
Un elemento importante que recomiendan las normas de la BHRA, que adems se ha
comprobado por la experimentacin son los acartelamientos, que como se ve en la
figura 5.19b debe ser de 0,5D. El espesor de los muros separadores es definido por el
clculo estructural.

130

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Ejemplo 3
Se desea bombear un gasto total de 3 000 l/s por medio de 3 bombas iguales. La
alimentacin es colineal con el eje del crcamo. Se har uso de las recomendaciones
de la BHRA.
1. El dimetro aproximado de la campana de la bomba, con ayuda de la Fig. 5.17,
resulta ser
D= 1 m
2. La longitud total del crcamo depender de las caractersticas de la obra y del sitio.
3. Ancho de la cmara, de bombeo. De la figura No. 5.19 a se obtiene:
A=2*D=2m
4. Longitud de la cmara. Segn la figura No. 5.18, y considerando alguna obstruccin
causada por guas de compuertas:
Y=6*D=6m
5. Distancia del eje de la bomba al muro posterior. La Figura 5.19 a indica que dicha
dimensin debe estar comprendida entre 0,75D y D. Si se prefiere D:
B=1 m
6. Distancia de la campana al piso. De la Figura 5.19c se obtiene la recomendacin:
C = 0,5 * D = 0,50 m
7. Sumergencia. Segn Kubota,
S=2*D=2m
El arreglo resultante se muestra en la Figura 5.22

131

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Ejemplo 4
Disear un crcamo de bombeo para aguas residuales con los siguientes datos:
1. Qent= Qmin. = 2,35 I/s = 141 I/min para el ao de 1994
2. Qent = Qmin = 3,41 I/s = 205 Ipm para el ao de 2012
3. Qmaxinst 1994 = 12,0 I/s = 720 I/min
4. Qmax inst 1997 = 16,0 I/s = 960 I/min
5. Qmaxinst 2012 = 23,0 I/s = 1380 I/min
Se propone la siguiente modulacin: 1 bomba de 25 I/s y 1 bomba de 9 I/s, teniendo en
consideracin que deben existir bombas de repuesto para el caso de una falla del
equipo.
Solucin 1. (Condiciones actuales)
Clculo del ciclo para la bomba chica:
QBCH = 9 I/s = 540 lprn
QENT = QMIN = 2,35 I/s = 141 I/min

132

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Figura 5.22 Arreglo del Ejemplo 3

El tiempo de funcionamiento de la bomba se puede calcular por medio
de:

tr =

VR
QB QENT

donde:
tr : tiempo de funcionamiento
VR: Volumen de regulacin

133

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(5.18)

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QB : gasto de la bomba
QENT : gasto de entrada
B

Como el ciclo mnimo de bombeo es de 5 minutos, tenemos:

VR=5(540-141)=1995lts 2.0m3

(5.19)

y el volumen mnimo se calcula con:

VMIN =

t QB 5x60x9
=
= 675 lts = 0.675 m3
4
4

(5.20)

Como 2,0 m3 > 0,68 m3 es correcto.

El tiempo de llenado con la bomba parada se obtiene con la siguiente expresin:

2000 lts
VR
=
14. 2 min
QENT 141 lts / min

tII =

(5.21)

Y el clculo del ciclo para la bomba chica es:

t = tr + tll = 5 + 14,2 + 19,2 min
Clculo del tirante para la bomba de 9 I/s:
Proponiendo una seccin (en planta) de 3m por lado, tenemos una rea de 9m2, por lo
tanto:

d=

2. 0 m3
9.0 m2

= 0. 22 m = 22 cm

Tiempo disponible para un ciclo de la bomba grande

t d = tiempo mximo de retencin tll de la bomba chica

(5.22)

Como el tiempo mximo de retencin es de 30 minutos, para las aguas residuales, se

tiene:
t d = 30 min - 14,2 min = 15,8 16 minutos
Solucin 2 Condicin para el ao 2012
Tenemos que QB= 9 I/s = 540 I/min y Q ENT = QMIN 3,41 I/s = 205 I/min
por lo tanto:
B

134

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tr =

Q
y

VR
Q
t

ENT

ll

2000
= 5 . 97 6 min
( 540 205 )

VR
Q ENT

2000
205

= 9 . 8 min

Y por lo tanto el ciclo de la bomba es de:

tBCH = tr + tll = 6,0 + 9,8 = 15,1 min
Tiempo disponible para un ciclo de la bomba grande
t d = tiempo mximo de retencin - t,, de la bomba chica
Como el tiempo mximo de retencin es de 30 minutos, se tiene que:
t d = 30 min - 9,8 min = 20,2 20 minutos
Solucin 3.- Si consideramos un tiempo de operacin de la bomba de 5 minutos y el
gasto mximo instantneo es de 12 I/s para el ao de 1994:
QBRG= 25 I/s = 1500 I/min
QENT = QMIN = 12 I/s = 720 I/min
Se tiene:
tr =

VR
VR
5=
=
QB QENT
(1500 - 720)

VR = 5(1500 720) VR = 3900 lts = 3.9 m3

y el clculo del volumen mnimo es:

VMIN =

t x QB 5 x 60 x 25
=
= 1875 lts = 1.88 m3
4
4

Como V R > V MIN' es correcto.

El volumen de la bomba grande (V 25) debe contener el volumen de retencin de la
bomba chica (V9) que se ha acumulado, que es de 2,0 m2
VDIF = V25 - V9 = 3.90 m3- 2.00 m3 = 1. 90 m3
Y este volumen diferencial tarda en llenarse ( con la condicin de flujo mximo
instantneo = 12 L/s = 720 L/m):

135

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tDIFll =

VDIF x 1000 1900 lts

=
= 2.6 min 3 min
QMAXINST
720 lpm

Clculo del ciclo para la bomba grande:

tBGR = tu + tVAC= 3.0 + 5.0 = 8 min
Como 8 min es menor que los 16 min disponibles, el ciclo es correcto.
Clculo del tirante para la bomba grande:

dBGR =

VR = VDIF 1. 90 m3
=
= 0. 21 m = 21 cm
ACARCAMO 9. 0 m2

Solucin 4.- Si consideramos un Tiempo de operacin de la bomba de 10 minutos y el

gasto mximo instantneo es de 16 Ips para el ao de 1997:
QBGR =25 L/s - 1500 I/min
QENT = QMIN = 16 Ips = 960 I/min
se tiene:
tr =

VR
VR
10 =
=
QB QENT
(1500 960)

VR = 10(1500 960) VR = 5400 lts = 5.4 m3

y el clculo del volumen mnimo es:

VMIN =

t x QB 10 x 60 x 25
=
= 3750 lts = 3.75 m3
4
4

Como V R > VMIN es correcto

El volumen de la bomba grande (V 25 ) debe contener el volumen de retencin de la
bomba chica (V9) que se ha acumulado, que es de 2,0 m3
VDIF = V25 - V9 = 5.40 m 3 - 2.0 m3 = 3.40 m3
y este volumen diferencial tarda en llenarse ( con la condicin de flujo mximo
instantneo = 16 L/s = 960 L/min):

tDIFll =

VDIF x 1000 3400 lts

=
= 354
. min 4 min
QMAXINST
960 lpm
136

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Clculo del ciclo para la bomba grande:

tBGR = tll + tVAC = 4.0 +10.4 = 14 min
Como 14 min. es menor que los 16 min disponibles, el ciclo es correcto.
Clculo dedel tirante para la bomba grande:

dBGR

VR = VDIF 3.40 m3
=
=
= 0.38 m = 38 cm 40 cm
ACARCAMO
9. 0 m2

Solucin 5.- Si consideramos un tiempo de operacin de la bomba de 10 minutos y el

gasto mximo instantneo es de 23 I/s para el ao de 2012:
QBGR = 25 I/s = 1500 I/min
QENT = QMIN = 23 I/s = 1380 I/min
Se tiene:
tr =

VR
VR
10 =
=
QB QENT
(1500 1380)

VR = 10(1500 1380) VR = 1200 lts = 1.2 m3

y el clculo del volumen mnimo es:

VMIN =

t x QB 10 x 60 x 25
=
= 3750 lts = 3.75 m3
4
4

El volumen de la bomba grande (V 25 ) debe contener el volumen de retencin de la

bomba chica (V9) que se ha acumulado, que es de 2,0 m3:
VDIF = V25 - V9 = 3.75 m3 - 2.0 m3 = 1.75 m3
y este volumen diferencial tarda en llenarse ( con la condicin de flujo mximo
instantneo 23 Ips = 1380 Ipm):

tDIFll =

VDIF x 1000 1750 lts

=
= 127
. min 1.3 min
QMAXINST
1380 lpm

Clculo del ciclo para la bomba grande:

tBGR = tll + tVAC = 13
. + 10.0 = 113
. min

137

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como 11,3 min es menor que los 20 min disponibles, el ciclo es correcto.
Clculo del tirante para la bomba grande:

dBGR =

VR = VDIF 1.75 m3
=
= 0.19 m = 19 cm 20 cm
ACARCAMO 9. 0 m2

La figura 5.23 muestra un esquema del crcamo resultante para 1994 y la figura 5.24
para el ao de 2012.

138

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EJEMPLO 5
Disear un crcamo de bombeo para desalojar las aguas negras de una poblacin de
20,000 habitantes, la cual aporta un gasto medio de 180 I/s. El colector necesario es de
76 cm. de dimetro.
El gasto mximo instantneo se calcula de acuerdo a Harmon con:

14
Qi = 1 +
Qm
4+ p

(5.23)

En donde: Ql gasto mximo instantneo en litros por segundo (I/s) p poblacin en miles
de habitantes Q. = gasto medio en I/s.
Resolviendo numricamente tenemos:
Q = (1 +180 = 2.65 x 180 = 477 I/s
Proponiendo x = 0,30, se tiene:
Qbch = Qi(1 x ) / 2 = 477(1 0. 30 ) / 2 = 166. 95 lps
Qbgr = Qi(1+ x ) / 2 = 477(1+ 0. 30) / 2 = 310. 05 lps

Para bombear este gasto mximo instantneo se propone el siguiente arreglo: dos
bombas grandes de 1.55 I/s y dos bombas de 84 I/s.

139

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Figura 5.23 Arreglo del ejemplo 4

140

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Figura 5.24 Arreglo del Ejemplo 4

141

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Considerndose que se tienen en reserva una bomba de 155 y otra de 84 I/s y se

cuenta con las instalaciones necesarias para cambiar una bomba que haya fallado. Al
gasto mayor le denominaremos Qg y al menor Qch. Como no se conocen los datos del
fabricante de la bomba, entonces se requiere calcular el dimetro de las campanas de
succin de las bombas. Cuando el gasto es mayor de 1 m3/s. se puede hacer uso de la
grfica 5.17 para determinar el dimetro de la campana. En este ejemplo, como el gasto
es pequeo, se debe recurrir a los fabricantes de las bombas, sin embargo se supondr
un valor de D = 0,45 m.
El crcamo se dimensionar atendiendo a dos factores: el buen funcionamiento
hidrulico y el volumen requerido para almacenar durante un tiempo (mximo 30
minutos) las aguas negras, permitiendo el paro de las bombas.
El dimensionamiento para el funcionamiento hidrulico se hace en base a las figuras
5.18 y 5,19 resultando:
Ancho de las cmaras de bombeo = 2D = 0,90 m
Longitud de las cmaras de bombeo = 6D = 2,70 m
Sumergencia = 1,5D = 0,675 m
Distancia del eje de la bomba al muro posterior = 1 D = 0,45 m
Distancia de la campana al piso = 0,5D = 0,225 m
Acartelamientos =0,5D=0,225 m
El esquema del arreglo puede verse en la figura 5.25
Clculo del volumen de almacenamiento (Volumen de regulacin)
Para determinar este volumen se requiere conocer el gasto medio de entrada (Qm) y el
tiempo mnimo de funcionamiento de las bombas, que es de 5 minutos, as como el
tiempo mximo de retencin de las aguas negras, que es de 30 minutos.
El tiempo de funcionamiento de la(s) bomba(s) esta dado por:
V
t0 =
Q b Qm
donde:
V : volumen de regulacin, en m3
Qb: gasto total de bombeo, en m3/s
Qm: gasto medio de entrada, en m3/s
Considerando un tiempo de operacin de bombas (to) de 7 min. (420 seg.) el volumen
de regulacin es:

V = t0 (Qb Qm) = 420 (0. 477 0.18) = 124.74 m3

142

Bsqueda por palabra

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Aceptando un tirante efectivo del volumen almacenado (del nivel mnimo al nivel
mximo) de 3,0 m. y considerando una trampa de sedimentos de 3,0 m. de longitud (ver
figura 5.2 5) resulta:
rea de las 4 cmaras = (0,9 x 2,7) 4 = 9,72 m2
rea de la fosa de sedimentacin 4,20 x 3 = 12,60 m2
rea complementaria: = L x 4,20 4,20 L
El volumen de regulacin es:= (9.72 +12.60 + 4.20 L) x 3 = 124.74 m3
66,96 +l 2,61- = 124,74
De donde:

L=

( 124.74 - 66.96)
12.6

= 4.58 aprox. 4.50 m

Con esta longitud, el crcamo resulta de 11,20 m de largo en su parte interior y de 11,80
m. por el exterior, con una altura de 4,20 m en la cmara de bombeo y 5,20 m en la fosa
de sedimentacin, ver figura 5.26.
El tiempo de llenado del volumen de almacenamiento para operacin normal (180 I/s),
con una bomba chica y con una grande es:

tll =

124.74
V
=
= 693 seg.= 11.6 min
018
.
Qm

y el ciclo completo es:

t 0 + tll = 7 + 11.6 = 18.6 19 min

143

Bsqueda por palabra

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Figura 5.25 Arreglo inicial del Ejemplo 5

144

Bsqueda por palabra

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Figura 5.26 Arreglo Final del Ejemplo 5

145

Bsqueda por palabra

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BIBLIOGRAFIA
[5.1]Normas del Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos de Amrica
[5.2]The Hydraulic Design of Pump Sumps and Intakes
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[5.3] Wastewater Engineering Metcalf & Eddie, Inc. Mc Graw Hili, 1972
[5.4] Pumping Station Design
R. L. Sanks
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[5.5] Plantas de Bombeo de Aguas Residuales
Direccin General de Construccin y Operacin Hidrulica
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Secretara General de Obras
[5.6] Dicmas,John L Development of an Optimum Sump Design for Propeller and Mixed
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[5.7] Laboratorio de Ingeniera Hidrulica de la ESIA, IPN
14 Reportes tcnicos de estudios en modelos reducidos de crcamos de bombeo
realizados para la Comisin Federal de Electricidad, incluidos: Laguna Verde,
Ver.,Manzanillo I y lI, Col., Punta Prieta, B.C.S., Puerto Libertad, Son., Ro Escondido,
Coah., San Luis Potos, S.L.P., Tuxpan, Ver., Carbn II, Coah
[5.8] Aparicio Mijares Francisco Javier y Soriano Prez Teresa de J.
"Diseo de Crcamos de Bombeo Rectangulares"
Rev. de Ingeniera Hidrulica en Mxico, Vol. VI, nm 3,
11 poca, Sep.-Dic. 1991
[5.9] Sotelo vila Gilberto
Hidrulica General, Vol. 1 Fundamentos, Editorial Limusa,
Mxico 1974
[5.10] Joint Commitee of ASCE and WPFC: Design and construction of sanitary and
storm sewers, Chap. 12, Wastewater and Stormwater Pumping Stations, WPCF Manual
of practice No. 9, New York, 1969
[5.11] Kubota - Pump Handbook. Technical Manual Vol.1. Japn, Octubre 1972
[5.12] Ochoa Elizondo Ral E Curso de Plantas de Bombeo de Aguas Negras
146

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[5.13] Curso de Crcamos de Bombeo impartido por el Departamento de Actualizacin

Profesional de la Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del I.P.N. en el ao de
1980
[5.14] Manual del Ingeniero Civil Seccin de Ingeniera Hidrulica Samuel B. Neison

147

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CONTENIDO
6. OBJETIVO .................................................................................................................149
ALCANCE......................................................................................................................149
6.1 REJILLAS.................................................................................................................149
6.1.1 Introduccin...........................................................................................................149
6.1.2 Desarrollo ..............................................................................................................149
6.1.3 Clasificacin de las rejillas ....................................................................................152
6.1.4 Diseo de rejillas ...................................................................................................152
6.1.5 Ejemplo de aplicacin. ..........................................................................................164
6.2 COMPUERTAS........................................................................................................173
6.2.1 Introduccin...........................................................................................................173
6.2.2 Fuerzas hidrostticas ............................................................................................173
6.2.3 Compuertas deslizantes .......................................................................................175
6.2.4 Compuertas de bisagra.........................................................................................198
6.2.5 Ejemplos de aplicacin .........................................................................................202
6.3 BIBLIOGRAFA ........................................................................................................209

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CAPITULO 6.
DISEO DE COMPUERTAS Y REJILLAS
6. OBJETIVO
Proporcionar criterios y procedimientos de clculo, caractersticas de construccin e
instalacin y normas aplicables para el diseo de las rejillas para contencin de slidos
y compuertas para regulacin de gastos, empleadas comnmente en las estructuras
hidrulicas.
ALCANCE
Este captulo es aplicable a todas las instalaciones de bombeo de agua potable y
residuales que requieran regulacin de gasto, obturacin para mantenimiento o como
emergencia en el caso de compuertas y detencin de slidos en suspensin para la
proteccin al equipo de bombeo en el caso de rejillas.
6.1 REJILLAS
6.1.1 Introduccin
En las aplicaciones de bombeo es conveniente colocar rejillas o mallas. Las rejillas
consisten en una serie de barras verticales espaciadas de forma que impidan que los
desechos arrastrados por el agua lleguen a las bombas; deben colocarse en las tomas
directas de ros, vasos y/o lagunas para agua potable o para usos industriales.
6.1.2 Desarrollo
Las rejillas se instalan comnmente en
a) Tomas de agua, para separar las hojas y el material flotante de lagos y corrientes
b) Con antelacin a las bombas de aguas crudas y aguas residuales, para protegerlas
contra las basuras y slidos en suspensin que pudieran obstruirlas, figura 6.1 y 6.2
c) Antes de las unidades de tratamiento de aguas de desecho o de obras y descargas
de aguas residuales sin tratar, para remover slidos gruesos y flotantes
Las rejillas adquieren formas y tamaos diversos que dependen de la naturaleza de los
cuerpos que van a retener, gastos y caractersticas del equipo de bombeo (paso de
esfera), de la manera para apoyarlas, as como su accesibilidad para lograr su limpieza
y mantenimiento.
Generalmente las rejillas se fabrican con acero al carbn galvanizado por inmersin en
caliente, pero tambin se pueden hacer de aluminio, de acero inoxidable o de plstico
reforzado.
Las rejillas comnmente utilizadas consisten esencialmente en barras o placas de acero
verticales o ligeramente inclinadas, paralelas y uniformemente espaciadas para permitir

149

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el uso de rastrillos durante la limpia, las barras se apoyan en miembros horizontales, los
cuales pueden ser soleras o ngulos.
La inclinacin de la rejilla respecto a la horizontal vara entre 70 y 80 con el objeto de
realizar una limpieza ms adecuada desde una plataforma de trabajo donde puedan
introducirse rastrillos largos y delgados entre las rejas para tirar hacia arriba los
materiales retenidos; en ocasiones cuando se disponga de rastrillos mecnicos la rejilla
puede colocarse vertical.
El espaciamiento entre rejillas depende principalmente del tipo de bomba que se va a
proteger, por ello deber conocerse el paso de esfera de las bombas, generalmente
este dato es proporcionado por el fabricante. El espaciamento entre rejillas deber ser
ligeramente menor al paso de esfera de las bombas.
Las caractersticas de las rejillas (tabla 6.1) dependen tambin del tipo de limpieza, que
puede ser manual o mecnica (ref. 6.1 l).

Figura 6.1 Rejillas en canal de llegada a cielo abierto

150

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Figura 6.2 Instalacin de rejillas en planta de bombeo en alcantarillado.

Tabla 6.1 Caractersticas de las rejillas
Concepto
Limpieza manual
Limpieza mecnica
a) Dimensiones de la barra
ancho en cm
0.6 a 1.5
0.6 a 1.5
peralte en cm
2.5 a 7.5
2.5 a 7.5
b) Separacin en cm
rejillas gruesas
15 a 20
15 a 20
rejillas finas
2.5 a 5.0
1.6 a 7.5
c) Inclinacin respecto a la
0 a 30
0 a 30
vertical, en grados
d) Velocidad de
aproximacin, en
0.3 a 0.6
0.6 a 0.9
m/seg
e) Prdida de carga
15.0
15.0
admisible, en cm
Si se desean retener partculas ms finas (desde 1.6 a 1.0 mm), se usan mallas de
alambre giratorias operadas con motores.

151

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Cuando los desechos retenidos son de fcil descomposicin, a veces se recurre a

triturarlos por medio de aparatos llamados conminutores y barninutores que reducen los
desechos a partculas tan pequeas que no pueden daar las bombas ni flotar en la
superficie de agua. Sin embargo su uso en Mxico esta muy restringido debido a que
requieren demasiado mantenimiento y a que no es fcil adquirir piezas de repuesto.
6.1.3 Clasificacin de las rejillas
Las rejillas pueden clasificarse como sigue
1 .- Por su uso
a) Para aguas de drenaje pluviales y sanitarias
b) Para aguas provenientes de ros, lagos y presas
2.- Por su finalidad
a) Rejillas en tomas directas
b) Rejillas para proteccin al equipo de bombeo
3.- Por su montaje
a) Fijas
b) Removibles
4.- Por la separacin entre barrotes
a) Gruesas
b) Finas
5.- Por su limpieza
a) Manual
b) Mecnica
6.- Por su colocacin con respecto a la superficie libre de agua (S.L.A.)
a) Superficiales
b) Sumergidas
6.1.4 Diseo de rejillas
6.1.4.1 Datos bsicos de diseo
Antes de iniciar el diseo de las rejillas se debe contar con la siguiente informacin:
a) Croquis o plano de las instalaciones (canales y crcamo)
b) Gasto mximo y mnimo esperado

152

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c) Nmero y capacidad de las bombas

d) Dimetro del paso de esfera de cada bomba
e) Calidad del agua y de los slidos en suspensin esperados.
6.1.4.2 Pasos a seguir para el diseo de una rejilla
a) Determinacin del tipo de rejilla
b) Dimensionamiento general en funcin del gasto, de las velocidades de llegada
recomendadas, de los niveles de operacin y de las dimensiones del crcamo o de la
caja de rejillas
c) Eleccin de la separacin entre barras en funcin del gasto y del paso de esfera de
las bombas
d) Seleccin de los materiales para la fabricacin de la rejilla. (tabla 6.2)
e) Condiciones hidrulicas
Tabla 6.2 Materiales empleados en la construccin de rejillas
COMPONENTE

MATERIAL

NORMA O MARCA
COMERCIAL

Marcos, guas,
apoyos

Perfiles
estructurales
(APS, CPS, IPS, IPR)

ASTM A 36
NOM B 254

Marcos, apoyos,
orejas de izaje, otros
Rejillas
propiamente dichas
Atiesadores, asas
de izaje
Anclas
Separadores
Guas y barandales
Uniones y atiesadores
Uniones
Uniones
Marcos, guas, apoyos,
rejillas (de acero al carbn)
Marcos, guas, apoyos
rejillas (de acero al carbn)
Marcos, guas, rejillas
Rejillas de piso y otras

Placa
Soleras
Fierro redondo liso
Fierro redondo corrugado
Tubo de acero
Tubo estructural
Tuercas
Tornillos
Electrodos para soldadura
Galvanizado

ASTM A 36
NOM B 254
ASTM A 36
NOM B 254
ASTM A 529
ASTM A 36
ASTM A 242
ASTM A 53
ASTM A 53
ASTM A 307
ASTM A 307
AWS E60XX
ASTM A-123 Recubrimiento
de zinc por inmersin en
caliente

Pintura anticorrosiva

Tipo R P 1 A-132 01 PEMEX

Pintura de aluminio
Rejillas electrosoldadas

Comercial
IRVING, ENSA, REJIMEX

En esta tabla se mencionan especificaciones o normas de las siguientes entidades.

153

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N.O.M. NORMA OFICIAL MEXICANA

l.M.C.A. INSTITUTO MEXICANO DE CONSTRUCCIN EN ACERO
P.E.M.E.X. PETROLEOS MEXICANOS
A.S.T.M. AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
A.I.S.C. AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION
A.W.S. AMERICAN WELDING SOCIETY
6.1.4.3 Condiciones hidrulicas
Hidrulicamente debe buscarse que se cumplan las siguientes condiciones:
1o.La velocidad en el canal de llegada o en el rea bruta de las rejillas debe estar
comprendida entre 0,30 y 0,90 m/s, con el objeto de que no disminuya de un valor
autolimpiante o se eleve tanto que disperse los materiales retenidos por la rejilla.
2o.La prdida de carga a travs de la rejilla no debe afectar el bordo libre del canal o el
ducto de llegada.
3o.La velocidad neta a travs de la rejilla debe ser menor a 1,25 m/s, con lo que se
evitan vibraciones excesivas.
Cuando el flujo incide normal al plano de las rejillas, y estn parcialmente sumergidas, la
prdida de carga puede valuarse con la frmula de Kirschmer (6.9):

4/3

hr = Cf s
b

sen

V02
2g

(6.1)

donde
hr : Prdida de carga en la rejilla, en m
Cf : Coeficiente que depende de los frentes que presentan las barras al flujo
(fig. 6.3)
S: Espesor de las barras, en cm
B: Claro libre entre rejillas, en cm
V0: Velocidad del agua frente a las rejillas, en m/seg
G: Aceleracin de la gravedad, en m/seg2
: ngulo de inclinacin de la rejilla con la horizontal
Cuando la direccin del flujo no incide normal al plano de las rejillas, la prdida es mayor
y se obtiene con la misma ecuacin afectada por un coeficiente (Frmula de Mosonyi
(6.9)), figura 6.4.

154

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Figura 6.3 Coeficientes c f aplicables a la formula de Kirschmer de acuerdo con

las forma de las barras

Figura 6.4 Valores de 0 para flujo inclinado. Segn Mosonyi

6.1.4.4 Esfuerzos admisibles
En los componentes de acero al carbn ASTM-36 se deben tomar los siguientes
esfuerzos admisibles (6.5):
a) Tensin y compresin en las fibras extremas de perfiles estructurales sujetos a
flexin
Fb = 0, 5 Fv
(6.2)
b) Tensin en miembros cargados axialmente
Ft> = 0, 5 Fv

155

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(6.3)

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c) Compresin en miembros cargados axialmente

KL/r
Fa (Kg/cm2)
10
1487
20
1448
30
1401
40
1348
50
1290
60
1225
80
1079
100
912
120
723
140
537
160
410
180
324
200
263
donde:
K : Coeficiente que depende de las condiciones de apoyo de la barra, (Fig. 6-5)
L : Altura libre de la barra, en cm
r : Radio de giro mnimo de la barra, en cm
Fa : Esfuerzo admisible a compresin, en Pa (Kg/cm2)

Figura 6.5 Valores del factor de longitud efectiva k

d) Esfuerzo Cortante en perfiles estructurales
Fv= 0,33 Fy

156

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(6.4)

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e) Aplastamiento en pernos de acero A 307

Fv = 172.6MPa (1760 kg/cm2)

(6.5)

f) Esfuerzo cortante en pernos A-307

Fv = 68.67MPa (700 Kg/cm2)

(6.6)

g) En soldadura de filete o chafln con electrodo E 6010

Fb = 82.9MPa (845 kg/cm2)

(6.7)

Los valores para detallar y las propiedades de diseo (rea, masa, mdulo de seccin,
radio de giro, etc.) de los perfiles estructurales de acero pueden encontrarse en el
'Manual de Construccin en Acero," del l.M.C.A. (6.3) y el `Manual para Constructores"
A.H.M.S.A. (6.4).
6.1.4.5 Clculo estructural
Las cargas sobre rejillas y sus apoyos dependen de la prdida de carga a travs de las
mismas y de su grado de obstruccin, y no pueden determinarse en forma exacta, por lo
que hay que basarse en varias hiptesis o recomendaciones.
Caso 1 En el caso de rejillas superficiales y cuando stas se puedan limpiar fcilmente,
se considera una distribucin de presiones uniforme igual que la cuarta parte de su
longitud, pero con un valor mximo de 1,50 m.
Caso 2 En el caso de rejillas sumergidas, en crcamos de bombeo muy profundos y
cuando la longitud es del 10% de la carga hidrosttica, se toma sta para el diseo, en
este caso la distribucin de presiones es la hidrosttica.
Con la rejilla 100% obstruida, los esfuerzos permisibles son: Tensin y compresin en
barras sujetas a flexin:
fs = 0,6 fy 149.11MPa (1520 Kg,cm2) para acero ASTM A-36
Los apoyos deben calcularse con las fatigas de trabajo normales y con las mismas
cargas.
Por otra parte, la longitud mxima de los barrotes entre apoyos o atiesadores, sto es la
longitud libre, queda limitada por su resistencia a la vibracin y por la velocidad de paso
del agua a travs de las mismas. En la mayora de las instalaciones de bombeo esta
velocidad es pequea y basta tomar en cuenta las recomendaciones de la fig. 6.7 (6-6 y
6-10).

157

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En el caso de instalaciones con velocidades mayores, es recomendable analizar la

estabilidad de las rejillas, tomando en cuenta la frecuencia propia de las barras y su
interaccin con respecto a los vrtices provocados por el paso del agua.
Los atiesadores pueden ser soleras, ngulos o vigas T soldadas en la cara de aguas
abajo de la rejilla; tambin pueden usarse pernos de fierro redondo liso con separadores
de tubo, que deben tener una holgura de 2 a 3 mm con respecto al dimetro del perno,
los pernos llevan sus extremos roscados con cuerda estndar y una tuerca hexagonal
(ASTM A307) sin rondanas, fig. 6.6.
El clculo de las dimensiones de las rejillas una vez escogida la separacin de las
barras y el nmero de apoyos, se hace considerando las mismas como viga continua
con carga uniforme y aplicando los coeficientes de momentos y cortantes que se dan en
las ayudas de diseo.

158

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Figura 6.6 Rejilla con separadores de tubo y perno

159

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Figura 6.7 Diagrama para el calculo de la longitud libre de pandeo de rejillas

6.1.4.6 Ayudas de diseo
Las siguientes frmulas se incluyen como ayudas de diseo, aunque son de
conocimiento general.
Condiciones de flexin en vigas
a) Viga apoyada en ambos extremos con carga aumentando uniformemente hacia un
extremo (carga triangular), fig. 6.8
b) Viga apoyada en ambos extremos con una carga uniformemente repartida, fig. 6.9
Viga empotrada en ambos extremos con una carga uniformemente repartida, fig. 6.10
Ayudas de diseo
Smbolos Empleados
w: Carga unitaria repartida uniformemente en kg/m
RA,RB Reacciones en los apoyos en kg
M max Momento mximo de flexin en kg-m
Mx: Momento de flexin a una distancia x
L: Longitud entre apoyos en m
X: Distancia de un apoyo a un punto
Dmax= :Deflexin de la viga a la distancia x
E: Mdulo de elasticidad del acero

160

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I: Momento de inercia

Figura 6.8 Viga apoyada en ambos extremos con carga aumentando

uniformemente hacia un extremo

161

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Figura 6.9 Viga apoyada en ambos extremos con una carga uniformemente
repartida

162

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Figura 6.10 Viga empotrada en ambos extremos con carga uniformemente

repartida

163

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6.1.5 Ejemplo de aplicacin.

Diseo de las rejillas en una planta de bombeo de aguas negras y pluviales
Datos bsicos de diseo:
5 bombas verticales (4 en operacin y 1 de reserva)
Gasto unitario 190 L/s = 0,190 m3 /s
Gasto total 760 L/s= 0,760 m3 /s
Ancho de la caja de rejillas = 1.70 m
Nivel mnimo de operacin = 118.0 msnm
Nivel mximo de operacin = 119.80 msnm
Nivel de la plataforma de maniobras = 120.65 msnm
Nivel de fondo del crcamo = 117.00 msnm
Rasante del colector (llegada) = 117.58 msnm
Dimetro del colector = 0.91 m

Tirante del colector (0,8 d) = 0.72 m

Los datos anteriores son suficientes para disear tanto las rejillas como elementos
estructurales aislados y para revisarlas hidrulicamente; pero para un proyecto mas
detallado se requieren planos o croquis de la planta de bombeo.
a) Seleccin del tipo de rejilla
Teniendo en cuenta las dimensiones de la caja de rejillas (ancho, alto, tirantes mnimo y
mximo ) as como el paso de esfera, se disear una rejilla de limpieza manual con un
paso de rejilla menor que 5cm y una inclinacin de 1:3, horizontal a vertical, o sea 0 =
71,56.
b) Dimensionamiento general de la rejilla
Las dimensiones generales se muestran en la fig. 6-11 croquis de conjunto".
-Ancho de la rejilla B = 1.70 m
-Tirante mximo h = 119.8 -117 = 2.80m
-rea hidrulica
Ah= hmax(b) = 2.8 x 1.7 =4.76m2
-Longitud de rejilla L= (120.65 -117) / sen 71.561 = 3.85m

164

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Figura 6.11 Ejemplo de aplicacin croquis de conjunto

165

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c) Eleccin de la separacin de las barras

-Espesor de la barras= 8mm (5/16)
-Distancia centro a centro f= 55 mm
-Claro libre
b= f-s =55-8= 47 mm = 4.7 cm <5cm (paso de esfera)
d) Seleccin de materiales
-Soleras y perfiles estructurales acero ASTM A-36
-Tornillera ASTM A-307
-Soldadura, electrodos E-6010
e) Condiciones hidrulicas
Velocidad en la caja de rejillas
0.760
Q
=
= 0.16 m / s
Ah
4.76

Ve =

Carga de velocidad

Ve 2 ( 0.16) 2
hv =
=
= 0.0013
2g
2( 9.81)

Velocidad en las rejillas limpias

55
55
= 0.16 = 0.19 m / s
47
47

V 0 = Ve X

Prdida de carga en las rejillas (frmula de Kirschmer)

4/3

hr = C s
f b

sen

Vo
2g

(6.8)

Como se escogieron soleras planas que presentan un frente rectangular

Cf =42 (ver fig. 6.3)

hr = 2.42 8
47

4/3

sen 71.56

0.19
= 0.0004 m
2 9.81

Con esta prdida se tiene:

- Nivel mximo de operacin

119.80 msnm

- Nivel mnimo de operacin

118.00 msnm

166

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- Carga de velocidad

0.0013 m

- Prdida en las rejillas

0.0004 m

- Prdidas totales

0.0017 m

Las prdidas son despreciables y no alteran los niveles de operacin

e.1) Clculo estructural
Aunque el clculo estructural es tarea del fabricante, se incluye aqu a manera de
ejemplo. Para valuar la carga (en m.c.a.) de diseo se considerar una carga Hd igual a
la cuarta parte de la longitud de la rejilla (caso 1).
Hd =

L 3.85
=
= 0.963 m.c.a
4
4

Esto es equivalente a una presin de 0.0963 kg/cm2, por lo tanto

w = 0.0963 X 5.5 = 0.530 kg/cm
y el momento sobre la solera ser :

wl 2 0.529( 385)
M=
=
= 9801.4 kg - cm
8
8
2

y el mdulo de seccin vale :

M
M
9801.4
9801.4
S= =
=
=
= 7.75 cm3
fb 0.5Fy 0.5( 2530)
1265
Obtencin del peralte de la solera con espesor = 0.79 cm (5/16)

d=

6s
=
c

6x7.75
= 7.67cm
0.79

Se escogen las soleras de 7.62 cm X 0.79 cm (3 X 5/16)

La rejilla se construir con 2 mdulos de 15 soleras a cada 5.5 cm de centro a centro.
El peso por barra es de 4.7 kg/m X (3.85 +0.04)= 18.3 kg
El peso del mdulo parcial (15 soleras) ser de 18.3 X 15 = 274 kg
ver fig. 6.12.

167

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Figura 6.12 Ejemplo de aplicacin

e.2) Clculo de los atiesadores
Atiesadores :
Se har uso de la fig. 6.7 utilizando los valores de velocidad en las rejas (v=0.19 m/s,
calculada anteriormente) y de el espesor de la barra (e = 7.9 mm), con stos valores la
separacin mxima de los atiesadores es s = 100 cm, para este diseo tomaremos
conservadoramente s = 65 cm.
Separacin = 65 cm
Cantidad = 6
Tipo soldados
Seccin APS de 63.5 mm X 7.9 mm (2 1/2 X 5/16)
Ver fig. 6-13 y 6-14

168

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Figura 6.13 Ejemplo de aplicacin

169

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Figura 6.14 Ejemplo de aplicacin (Dimensiones de los mdulos), ver descripcin

de los componentes en la lista de materiales

170

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En las figuras 6.15, 6.16 y 6.17 se muestran los detalles de los apoyos y en la tabla 6.3
se indica la relacin de materiales.

Figura 6.15 Ejemplo de aplicacin (Detalle de apoyo superior), ver descripcin de

los componentes en la lista de materiales

171

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Figura 6.16 Ejemplo de aplicacin (Detalle de apoyo inferior), ver descripcin de

los componentes en la lista de materiales

Figura 6.17 Ejemplo de aplicacin (Detalle 3), ver descripcin de los

componentes en la lista de materiales

172

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Tabla 6.3 Relacin de materiales para el ejemplo de aplicacin

No.
DESCRIPCIN
CANTIDAD
1
Solera de 7.62 cm x 0.8 cm x 389 cm de largo
24
2
Solera de 7.62 cm x 0.8 cm x 380 cm de largo
6
3 Separadores de A.P.S. de 6.35 cm (2 1/2) x 79 mm
12
y 170 cm de largo
4
Placa de 11.5 cm x 78 cm y 0.8 cm de espesor
2
5
Perno de 1.3 cm (1/2) x 20 cm de longitud, con
6
extremo roscado (6 cm) y tuerca hexagonal
6
Placa de 7.5 cm x 0.8 cm de espesor
2
7
CPS de 12.7 cm (5) x 10 kg/m x 170 cm de largo
1
8
APS de 10.2 cm x 15.24 cm (4 x 6 ) x 15 kg/m y
1
170 cm de largo

UNIDAD
PIEZA
PIEZA
PIEZA
PIEZA
PIEZA
PIEZA
PIEZA
PIEZA

6.2 COMPUERTAS
6.2.1 Introduccin
En la actualidad las compuertas hidrulicas se utilizan para la regulacin de gastos,
como emergencia y cierre para mantenimiento. Se construyen de manera que el
miembro de cierre quede por completo fuera del conducto cuando la compuerta est
totalmente abierta. Las compuertas hidrulicas se disean de diferentes tipos, con
peculiaridades en su operacin y en sus miembros de cierre.

6.2.2 Fuerzas hidrostticas

Las fuerzas hidrostticas que actan sobre cualquier tipo de compuerta deslizante se
definen en la fig. 6.18.
La carga hodrosttica al centro de la compuerta es:

h = NAMO - zi +

(mca, ton / m2 )

173

Bsqueda por palabra

(6.9)

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Figura 6.18 Fuerzas hidrostticas

174

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6.2.3 Compuertas deslizantes

Las compuertas deslizantes son aquellas que se desplazan directamente sobre la
superficie de las muescas o guas, sin ruedas ni rodillos intermedios, estas compuertas
pueden ser de superficie, o sumergidas como sucede en la mayor parte de los
crcamos de bombeo, pozos radiales y obras de toma en presas o embalses.
En los crcamos de bombeo la carga hidrosttica sobre las compuertas rara vez
sobrepasa los 10 metros de columna de agua (mca), en cambio en los pozos radiales y
en las tomas en presas el almacenamiento puede llegar a 25 ms metros.
Atendiendo a sus materiales de construccin las compuertas deslizantes pueden ser: a)
de fierro fundido (fofo) fig. 6.19 (Ref. 6.12) b) de placas y perfiles laminados, ver fig.
6.20.

Figura 6.19 Esquema de una compuerta deslizante de fierro fundido

175

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Figura 6.20 Esquema de una compuerta deslizante de acero

176

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6.2.3.1 Compuertas deslizantes de fierro fundido

Las casas constructoras suministran compuertas de dimensiones preestablecidas, para
cargas de hasta 30.0 m aproximadamente, estas se han normalizado en diseos
prototipo, tabla 6.4. La American Water Works Association (A.W.W.A.) con su norma
AWWA STD C501 para compuertas deslizantes, cubre los materiales de construccin,
marcos, guias, cuas, etc., para compuertas circulares hasta de 242 cm. (96") de
dimetro y rectangulares hasta de 305 x 365 cm. (120" x 144").
Tabla 6.4 Compuertas deslizantes de fierro fundido

177

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Tabla 6.4Compuertas deslizantes de acero

6.2.3.2 Compuertas deslizantes construidas con perfiles estructurales

A) Componentes
Estas compuertas estn formadas por los siguientes elementos:
Cubierta o pantalla
Vigas horizontales o largueros
Vigas verticales
Atiesadores
Marco
Sellos
Elementos de izaje
Guas
Las compuertas ms sencillas y de menor tamao slo estn formadas por:
Cubierta o pantalla
Atiesadores
Sellos
Elementos de izaje
Guas
B) Estructuracin
Las compuertas deslizantes de mayor tamao pueden estructurarse de alguna de las
siguientes maneras:
Tipo 1. La pantalla se apoya sobre largueros de separacin variable y de la misma
seccin (6.9).

178

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Tipo 2. La pantalla se apoya sobre largueros de diferente seccin espaciados

igualmente.
Tipo 3. La pantalla se apoya sobre largueros iguales al ms cargado, con separaciones
iguales.(fig. 6.21) (6.9).
Localizacin de largueros:

Figura 6.21 Tipo 3 cuando la pantalla se apoya sobre largueros iguales al ms

cargado, con separaciones iguales
La primera opcin es la ms indicada en compuertas de superficie de grandes
dimensiones porque es la que hace mejor uso de los materiales.

179

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La ltima opcin es la ms sencilla de construir y disear y puede aplicarse tanto en

compuertas sumergidas, como de superficie aunque con cierto desperdicio de material.
Las vigas y la pantalla se apoyan en el marco o bastidor que se construye con perfiles
de canal o ngulo y que corre por las guas. Las superficies de deslizamiento se
maquinan para tener un asiento uniforme y asegurar el cierre correcto (una prctica
eficaz pero costosa consiste en hacer asientos con placas aisladas, sujetas con tornillos
para poder cambiarlos en caso de deterioro. La hoja debe atiesarse para evitar que se
deforme y que la compuerta pierda estanqueidad.
C) Esfuerzos Permisibles
Los esfuerzos permisibles usados en el diseo de estructuras de acero han sido fijados
por el AISC y modificados para su uso en estructuras hidrulicas (6.5) agrupndolos en
tres categoras que son:
a) Compuertas y otras estructuras sujetas a cargas hidrostticas e
hidrodinmicas y/o de difcil mantenimiento (esfuerzo bsico: 0.45 fy)
b) Compuertas y estructuras sujetas slo a cargas hidrostticas (esfuerzo bsico:
0.50 fy)
c) Compuertas de emergencia, agujas y obturadores que estn sujetas,
ocasionalmente a cargas hidrostticas y que adems sean de fcil mantenimiento
(esfuerzo bsico: 0.67 fy)
Estos esfuerzos bsicos dan un criterio para el diseo de las compuertas objeto de este
manual. El esfuerzo de trabajo de 0.67 fy es el mximo permisible, an con cargas
aleatorias u ocasionales.
En la tabla 6.5 se dan los esfuerzos permisibles para diferentes componentes y
condiciones de carga (grupos A, B y C). En general deben emplearse los esfuerzos del
grupo B.

180

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Tabla 6.5Esfuerzos de trabajo (nomenclatura segn especificaciones del A.I.S.C.)

Tensin y comprensin
fibras extremas

en

A
CARGA
DINMICA
0.45 fy

Tensin y comprensin
miembros en cajn

en

0.45

0.5 fy

0.67 fy

0.67 fy

0.75 fy

0.67 fy

0.56 fy

0.62 fy

0.85 fy

0.56 fy

0.62 fy

0.85 fy

0.60 fy

0.75 fy

0.90 fy

REA DE APLICACIN

Tensin y comprensin en las

fibras extremas de pasadores

B
CARGA
HIDROSTTICA
0.5 fy

C
ESTRUC. DE
MANTTO.
0.67 fy

Tensin y comprensin en las

fibras extremas de placas de
asiento rectangulares
e) APLASTAMIENTO
En las superficies maquinadas
y en el rea proyectada de
agujeros
barrenados
para
pasadores
f) TENSIN EN PERNOS Y
TORNILLOS
Pernos A-307
740
810
g) CORTANTE EN REMACHES Y TORNILLOS
Pernos A-307
530
600
Los anteriores esfuerzos son para conexiones por aplastamiento en kg/cm2
h) APLASTAMIENTO EN EL
REA PROYECTADA (DE
LOS MIEMBROS UNIDOS)

1.0 fy

1.13 fy

181

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1100

775

1.35 fy

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Tabla 6.5 (Continuacin) Esfuerzos de trabajo (nomenclatura segn

especificaciones del A.I.S.C.)
REA DE APLICACIN
I) SOLDADURA
Soldadura en chafln de ranura
con penetracin parcial

A
CARGA
DINMICA

B
CARGA
HIDROSTTICA

C
ESTRUC. DE
MANTENIMIENTO

705

845

900

i) Con electrodo de arco

kg/cm
kg/cm
kg/cm
sumergido A-233 clase E-60
Las soldaduras de ranura con penetracin completa tendrn los mismos esfuerzos permisibles de
tensin, comprensin, flexin y aplastamiento que las partes (metal base)
A
B
C
REA DE APLICACIN
CARGA
CARGA
ESTRUC. DE
DINMICA
HIDROSTTICA
MANTTO.
ESFUERZO BSICO
a) TENSIN
En el rea neta excepto para
perfiles conectados con
pasadores
En el rea neta en miembros
conectados con pasadores,
miembros compuestos o en
ganchos compuestos
b) CORTANTE
En el rea bruta del alma de
vigas y trabes

0.45 fy

0.5 fy

0.67 fy

0.45 fy

0.5 fy

0.67 fy

0.34 fy

0.37 fy

0.50 fy

0.30 fy

0.33 fy

0.45 fy

D)Materiales : Los materiales comunmente empleados en estas compuertas se enlistan

en la tabla 6.6, adems en la tabla 6.7 se dan datos de la prctica de laminacin en
chapa o placa, de varios aceros y en las figuras 6.22 y 6.23 se muestran perfiles tpicos
de sellos de hule. Para vstagos y otros miembros sujetos a compresin directa en
acero ASTM A-36
k/L
fe (kg/cm)
r
25
1180
50
1110
75
1005
100
855
110
755
120
718
130
721
FLEXIN
Tensin y compresin en los 0.50 fy
o (mximo)
miembros
laminados
armados

L = Longitud libre entre guas en cm.

en vstagos circulares.
r = d/4 cm
d = dimetro del vstago
k=2

0.50 fy

182

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0.67 fy

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Tabla 6.6Materiales
COMPONENTE

MATERIAL

Pantalla o cubierta

Acero al carbn
ASTM A-36 (NOM B 254)
ASTM A-529 (NOM B 99)

Perfiles
estructurales y soleras

Tornilleria
(1/4 a 2 1/2)

Vstagos

Cables *
Cadenas

Acero al carbn
ASTM A-36 (NOM B 254)
ASTM A-529 (NOM B 99)
SAE 2
Acero al bajo carbn
ASTM A-307 A y B
Aceros
ASTM A-107.C
ASTM A-529

CARACTERSTICAS
MECNICAS Y OTRAS
fy=248MPa
(2530Kg/cm2)
fy=289MPa
(2950 Kg/cm2)
fy =248MPa
(2530 Kg/cm2)
fy = 289MPa
(2950 Kg/cm2)

NOTAS

de
fu = 441.45MPa
(4500 Kg/cm2)

fy = 289MPa
(2950 Kg/cm2)

Acero al arado
6 x 19 alma de fibra
6 x 25 alma de fibra
6 x 25 alma de fibra
Acero ASTM A-56

h-L
h-i
J
Tensin
mnima 22MPa
(225 Kg/cm2)

Sellos

Piezas fijas
Marcos
Anclas
Tubos de ventilacin y
otros

Pintura

Hule natural o Buna

Asentamiento mx.
por compresin 30%

Tensin despus de la
prueba de envejecimiento ITO Kg/cm2
fy = 248MPa (2530
Kg/cm2)

Acero ASTM A-36

(NOM B 254)
Fierro redondo liso
ASTM A-529 (NOM B 99)
Corrugado redondo
Acero ASTM A-53 GRC
(NOM B 177)
Ambiente hmedo
Recubrimiento vinilico de
3 componentes
Hmedo y seco
Galvanizado

fy = 289MPa
(2950 Kg/cm2)
fy = 235MPa
Kg/cm2)

(2400

Notas:
b - Placas de 9 a 50 mm (3/8 a 2) de espesor
d - Cabeza hexagonal salvo indicacin contraria

183

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Dureza Shore A 60.70

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e - Rosca estndar
f - Galvanizados por inmersin en caliente
g - De 38 a 83 mm (1 1/2 a 3 1/4) de dimetro y 3 1/2, 3 3/4 y 4 de fabricacin
especial
h - Torsin alargada
i - Torsin normal
J - Con proteccin anticorrosiva
L - Propiedades determinadas con las especificaciones ASTM D 471 y D 572
p - De 10.3 a 61.9 cm (4 a 24) de dimetro nominal
Tabla 6.7 Prctica general de laminacin
ESPESOR
ASTM A 36
3/8 5/16
1/2, 5/8, 7/8
1, 1 1/4, 1 1/2
1 3/4, 2
2 1/2, 3, 3 1/2, 4

ANCHO

LARGO

72, 89, 96, 108, 120

240, 360

60, 72, 84, 96, 108

240, 360

60, 72, 84, 96

240, 360

60, 72, 84, 96, 60

240, 360

72

240, 360

Peso mximo por pieza 4.5 Tons

Peso mnimo por partida 10 Tons
Peso mnimo por pedido 100 Tons
ESPESOR
ASTM A 515-70, A516-70

ANCHO

LARGO

3/8

72, 84, 96

240, 260

1 1/2, 5/8, 3/4, 1,

1 1/4

60, 72, 84, 96

240, 360

1 1/2

60, 72

240, 360

1 3/4, 2

60

240, 360

Peso mximo por pieza 3.8 Tons

Peso mnimo por partida 10 Tons

184

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Figura 6.22 Sellos de nota y esquineros

185

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Figura 6.23 Secciones y perfiles de sellos

E) MTODOS DE CLCULO
E1) Vigas horizontales o largueros
Como primer paso para su diseo se debe definir su separacin, ya sea variable o
uniforme, lo que permite calcular las cargas, momentos y fuerzas cortantes a las que
quedan sujetos. Estos elementos de clculo son fciles de definir ya que las vigas
trabajan como simplemente apoyadas, por lo tanto tendremos:
1.- Carga uniformemente repartida
w = ep
kg/cm

(6.10)

2.- Momento mximo (al centro del claro)

M = ep

L2
8

(6.11)

3.- Cortante mximo (en los apoyos)

V = R = ep

186

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L
2

(6.12)

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4.- Mdulo de seccin necesario

S=

M
fs

h.tw =

V
fv

5.- rea necesaria del alma

6.- Deflexin mxima (al centro del claro)

d=

1
500

(6.13)

(6.14)

(6.15)

En estas frmulas:
e:ancho tributario cm
p:presin media sobre el larguero en Pa (kg/cm)
L:claro efectivo cm
Fs: esfuerzo permisible a la tensin 0.5 fy en kg/cm (Pa)
Fv: esfuerzo permisible por cortante 0.33fy en Kg/cm (Pa)
h: peralte del alma de la viga cm
tw :espesor del alma de la viga cm
M : momento en N/cm (kg.cm)
V :fuerza cortante N (kg)
S : mdulo de seccin cm
d: deflexin cm
W :carga uniformemente repartida N/m (1kg/cm=9.81N/m)
NOTA: Se pueden usar otras unidades siempre que sean compatibles.

Con respecto a la seccin necesaria de las vigas (s, h, tw y d), conviene tener en cuenta
las siguientes observaciones:
Siempre que sea posible se usarn perfiles estructurales como los expresados en la
Tabla 6.8.
Tabla 6.8 Designacin de perfiles estructurales
DESIGNACIN
DESIGNACIN
USUAL
I.M.C.A *
I ESTNDAR
IPS
IE
I RECTANGULAR
IPR
IR
C ESTNDAR
CPS
CE
NGULO DE LADOS IGUALES
APS
LI
T RECTANGULAR
TPR
TR
REDONDO SLIDO
OS
TUBO CIRCULAR
OC
* Instituto Mexicano de Construccin en Acero (6.3)
La deflexin calculada en cada viga no deber exceder de 1/500 del claro efectivo (L).

187

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En el caso de que la viga o refuerzo se fabrique con placas soldadas la relacin entre el
peralte (d) y el ancho del alma (bw) de la viga no deber exceder del valor siguiente
[6.3].
d
= 2150 / fy
tw

(6.16)

E2) Cubierta o pantalla

La pantalla puede disearse suponiendo que trabaja segn una de las siguientes
hiptesis:
a) Como viga continua de ancho unitario, apoyada en cada uno de los largueros y en los
bordes horizontales
b) Como placa apoyada en los bordes verticales (compuertas de superficie)
c) Como placa apoyada perimetralmente (compuertas sumergidas)
Cargas de diseo
Para calcular los momentos, reacciones y deflexiones a que quedan sujetas las placas
de la pantalla se pueden usar las siguientes ayudas de diseo.
CASO
TIPO DE CARGA
AYUDA DE DISEO

(a)Como viga continua

Carga uniformemente repartida en claros iguales
Fig. 6.24 "Vigas continuas de 4 a 6 apoyos

CASO
TIPO DE CARGA
AYUDA DE DISEO

(a) Como viga continua

Carga variable (triangular con un apoyo intermedio)
Fig. 6.25 "Momentos para vigas con carga
triangular"

CASO
TIPO DE CARGA
AYUDA DE DISEO

(a) Como viga continua

Carga variable (triangular o trapecial)
Fig. 6.21 "Subdivisin en zonas de igual
presin - analtico [6.9]

CASO (b)
Como placa apoyada en los bordes verticales
TIPO DE CARGA:
En el caso de compuertas de superficie de poca
profundidad se trata como una viga libremente apoyada, de ancho unitario, con la carga
mxima y claro igual al ancho de la compuerta
E3) Atiesadores : El empleo de atiesadores verticales permite reducir las deformaciones
de la pantalla y ayudan a distribuir las cargas verticales entre los largueros y la placa; en
general se colocan a los tercios del claro (ancho) de la compuerta y se les da el mismo
espesor que a la pantalla.

188

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E4) Marco o bastidor

El marco o bastidor llena las siguientes funciones principales : (Ver fig. 6-20)
a) Recibir los extremos de las vigas y los bordes de las placas que forman la compuerta
Ayudas de diseo

Figura 6.24 Vigas continuas de 4 a 6 apoyos

189

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Figura 6.25 Momento para vigas con carga triangular

190

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b) Servir de apoyo a los sellos y sus sujetadores

c) Trasmitir a las guas las cargas que soporta la compuerta
d) Servir de apoyo y como gua del mecanismo de izaje
Para cumplir con estas funciones el bastidor debe formar un marco rectangular con las
siguientes tolerancias. (Figura 6.26)

Figura 6.26 Tolerancias de construccin en compuertas de acero estructural

En las dimensiones lineales:
a (alto), b (ancho), c (peralte)
tx = + (2 mm + 0.0007 X)
en que X sustituye b, a o c
Desviacin "d" entre dos lados paralelos del bastidor
d = 0.002 X
m
en que X sustituye a b o a
Finalmente, si el bastidor va a recibir en su pieza superior el jaln o el empuje del
mecanismo, ya sea con cable y orejas o vstago, debe revisarse estructuralmente.

191

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F) GUAS
Las guas estn formadas por piezas que se ajustan y nivelan mediante anclas que
quedan embebidas en el primer colado y que permiten que las piezas se muevan en
una u otra direccin hasta que quedan en su posicin correcta, dentro de las tolerancias
especificadas. En el caso de las compuertas de fierro fundido los marcos son de una
sola pieza y forman parte del suministro e incluyen las anclas y la pieza de asiento
inferior (una solera de acero con su superficie de apoyo maquinada).
En compuertas de perfiles y placa de acero estructural se deben atender los siguientes
aspectos.
El ancho de las muescas deben ser suficiente para dar apoyo a la compuerta sin
provocar esfuerzos excesivos en la estructura, adems debe haber espacio
suficiente para recibir los sellos de estanqueidad y permitir el libre movimiento de
la compuerta.
Los materiales de las anclas y la tornillera deben ser de fcil adquisicin.
Las guas laterales y las superficies de cierre debern estar libres de torceduras,
alabeos o de abolladuras.
Las vigas de apoyo debern ser rectas y libres de torceduras para que los sellos
se asienten uniformemente.
Los marcos debern armarse en taller, aproximadamente en la misma forma que
tendrn en la obra para poder revisarlos satisfactoriamente.
Los miembros estructurales, no debern desviarse de su rectitud en ms de 2
milsimos de su longitud.
Su manejo debe ser cuidadoso para evitar deformaciones permanentes.
La parte de los marcos que constituye la superficie de cierre, deber quedar en
un plano vertical.
Las uniones soldadas no debern tener rebordes que interfieran con los sellos.
Los segundos colados no podrn hacerse antes de verificar las dimensiones,
posicin y verticalidad de las diversas partes del marco.
6.2.3.3 Mecanismos elevadores
a) Determinacin de la capacidad del mecanismo elevador
La capacidad requerida se calcula con la expresin :
C = f Eh + Wc

(6.17)

En donde:
Eh = A x p
Wc = Wh + Wv
C : Capacidad requerida en Kg
f : Coeficiente de friccin entre la compuerta y las guas (Tabla 6.9)
Eh : Empuje hidrosttico en N (1Kg=9.81N)

192

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(6.18)

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A : rea nominal de la compuerta en m2

p : Presin media en Pa (1Kg/m2=9.81x108 Pa) al eje de la compuerta
Wc : Peso de la compuerta en N (kg)
Wh : Peso de la hoja de la compuerta en N (Kg)
Wv : Peso del vstago en N (Kg)
Tabla 6.9 Coeficientes de friccin
Descripcin
Acero sobre bronce sin lubricar
Compuerta estndar de fierro fundido
(fo.fo.)*
Acero sobre bronce sin lubricar
Hule natural o artificial sobre acero

f
0.30
0.35

a) Dureza Shore A-55

b) Dureza Shore A-70
c) Dureza Shore A-85

0.90
0.80
0.70

0.40

Notas
Estos valores corresponden
a friccin seca y superficie de
deslizamiento ligeramente
oxidada y pueden reducirse en
un 20% cuando existe buen
mantenimiento y la compuerta es
normalmente abierta.
* Con este valor se calcula la
capacidad del mecanismo
elevador.

b) Revisin de la capacidad de mecanismos elevadores

Como ya mencionamos anteriormente el manejo de las compuertas, en la mayor parte
de las instalaciones de bombeo, se hace con mecanismos de operacin manual
proporcionados por los fabricantes de acuerdo con las normas AWWA y ASTM citados
anteriormente. Las siguientes frmulas permiten verificar las dimensiones de los
vstagos y la capacidad del mecanismo elevador.
- Esfuerzos en el vstago debidos a compresin directa y torsin, al cerrar la compuerta.

St = 0.5Sc + Ss2 + 0. 25Sc2

(6.19)

S = Ss2 + 0. 25Sc2

(6.20)

En que:

St: Esfuerzo mximo de compresin Pa (kg/cm)

S: Esfuerzo cortante en Pa (kg/cm)
Sc: W/Av en Pa (kg/cm)
Ss: 7.25(MN/nd3) en Pa (1kg/m= 9.81x108Pa)
En que:
W: Empuje axial en kg, calculado como C=f Eh + Wc
Av: rea neta del vstago en cm
M: Momento o par de torsin en kg-cm por minuto aplicados al vstago
N: Nmero de revoluciones por minuto
d: Dimetro del vstago en (mm)

193

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Sc: Esfuerzo de compresin directa

Ss: Esfuerzo de torsin
No se debe rebasar en ningn caso los valores de la tabla 6.5 inciso C en funcin de la
relacin L/r:
L: distancia libre entre apoyos o entre guas (mm)
r = 0.25
d: para vstagos slidos cilndricos (mm)
Para vstagos de tubo

r =

D2 + d2
4

(6.21)

D: dimetro exterior (mm)

d: dimetro interior (mm)
c) Determinacin del dimetro en vstagos roscados
W: carga de diseo en kg
fs: fatiga permisible del material del vstago en kg/cm ( 1250)
Se calcula el rea necesaria A=W/fs
Esta rea se compara con el rea neta Ak (5a. columna de la tabla 6.10) y se
determina el dimetro y el nmero de pasos correspondientes.
Tabla 6.10 Caractersticas de vstagos
DIMETROS
TOTAL
"D"
mm
pulg
6.3
1/4
12.7
1/2
19.0
3/4
25.4
1
28.6
1 1/8
31.8
1 1/4
34.9
1 3/8
38.1
1 1/2
44.5
1 3/4
50.8
2
57.15
2 1/4
63.5
2 1/2
69.9
2 3/4

REAS EN cm2
TOTAL
NETA
"A"
"K"
dia. D
dia k
0.317
0.174
1.265
0.806
2.852
1.993
5.065
3.555
6.41
4.471
7.916
5.742
9.58
6.799
11.40
8.348
12.515
11.251
20.27
14.838
25.65
19.49
31.67
23.974
38.32
29.80

NETO
"K"
mm
4.73
10.2
15.7
21.3
23.8
27.0
29.4
32.6
37.9
43.6
49.8
55.2
56.2

d) Proceso de diseo
Determinacin de la carga hidrosttica (al centro de la compuerta).
A

h = NAMO - Zi +
m. c. a.

194

Bsqueda por palabra

CUERDAS
POR
PULGADA
DE
LONGITUD
20
13
10
8
7
7
6
6
5
4 1/2
4 1/2
4
4

(6.22)

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Clculo de
W1 = f (A.B) h1 ton
(f = 0.35 para compuertas de fo.fo)
Tabla 6.11 Mecanismos elevadores-datos bsicos
DIMETRO
DEL VSTAGO
(mm/pulg)

LONGITUD DEL
VASTAGO SIN APOYO
(mlimetros)
PARTE
PARTE
CON
SIN
ROSCA
ROSCA

ROSCA ACME

CAPACIDAD
(KG)

50.8 (2")
50.8 (2")
44.5 (1 3/4")
44.5 (1 3/4")

PLANO TMC-100
Doble L=15.93 P=8.466
Sencilla 3 por 254 (3 por pulg.)
Doble L=14.514mm P=7.257mm
Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.)

50.8 (2")

PLANO TMC-122
Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.)

64 (2 1/2")
64 (2 1/2")
57 (2 1/4")
57 (2 1/4")

PLANO TMC-123
Doble L=16.933 P=8.466
Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.)
Doble L=16.933mm P=8.466mm
Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.)

3302
2945
2337
2134

4674
4216
3505
3200

1915
2275
2065
2460

70 (2 3/4")
70 (2 3/4")
64 (2 1/2")
64 (2 1/2")

PLANO TMC-124
Doble L=20.32mm P=10.15mm
Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulg.)
Doble L=16.933mm P=8.267mm
Sencilla 3 x 25.4 (3 x pulg.)

3555
3150
2745

5130
4625
3910
3505

2305
2770
2590
3075

76 (3")
76 (3")
70 (2 3/4")
70 (2 3/4")

PLANO TMC-126
Doble L=0.8" P=0.4"
Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulg.)
Doble L=0.8"
Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulg.)

3860
3505
2895
2590

5435
4875
4320
3680

2910
3455
3080
3695

88.9 (3 1/2")
88.9 (3 1/2")
82.6 (3 1/2")
82.6 (3 1/4")
76.2 (3")
76.2 (3")

PLANO TMC-4
Doble L=1.0" P=0.5"
Sencilla 2 hilos/pulg
Doble L=0.8" P=0.4"
Sencilla 2 hilos por pulg
Doble L=0.8" P=0.4"
Sencilla 2 hilos por pulg

3800
3350
3100
2750
2350
2000

5550
4900
4400
3900
3500
3050

5500
5600
6100
7200
6500
7500

3150
2794
2184
1905

4801
4267
3353
2972

785
962
898
1098

1825

Se obtiene del catlogo o de la lista de planos tipo la compuerta adecuada (segn la

carga h1) y su peso Wh (t) de la Tabla 6.4.
Se obtiene una capacidad de mecanismo elevador con:

195

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C = fEh + Wh

(6.23)

Se busca en el catlogo la capacidad ms prxima del mecanismo elevador y el

dimetro del vstago.
Se calcula el peso del vstago Wv considerando su longitud igual a.
Lv = (Z1 - Zo) m
Se suman para obtener una nueva capacidad del mecanismo elevador y el dimetro del
vstago definitivos.
Colocacin de las guas y localizacin del eje del vstago.
El tipo de gua se elige del plano TMC 412, (Figura 6.27) o de la hoja correspondiente
del catlogo del fabricante.
La separacin de las guas se obtiene de los planos tipo o se da una separacin
mxima de 42.5 dimetros en la parte roscada y de 55.4 dimetros en la parte sin rosca.
La posicin de los coples en el vstago se hace considerando que la longitud mxima
de los tramos es de 6.00 m.

196

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Figura 6.27 Guas para vstagos-datos para instalacin

197

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6.2.4 Compuertas de bisagra

Se emplean al final de las tuberas de descarga en las instalaciones de trasiego o en
otras, para impedir el retorno del agua cuando existe la posibilidad de que el nivel del
agua en el tanque o en el canal de descarga rebase el nivel del arrastre en el ltimo
tramo de la tubera, y sea necesario aislar a sta, en cierta forma tienen la misma
funcin que las vlvulas check de columpio.
Estas compuertas se fabrican de fo.fo., con diseos estandarizados, por las de marca
(ALCO-ARMCO), o de placa y/o lmina de acero.
Las compuertas de bisagra pueden ser de los siguientes tipos:
a) Sin contrapeso
b) Con contrapeso para apertura
c) Con contrapeso para cierre
Como se muestra en la Figura 6.28 las compuertas estn formadas esencialmente por:
1.-Una extremidad bridada en sus dos extremos
2.-La hoja que constituye la parte principal de la compuerta, construida con una placa
circular o elptica, reforzada con nervaduras horizontales
3.-Dos nervaduras verticales, placas soldadas a un collarn
4.-Soporte, formado por 2 placas, soldadas a un collarn. La hoja gira alrededor de un
pasador que atraviesa los collarines, el pasador va provisto de cabeza y chaveta, o
chavetas y arandelas
El cierre se efectua con sellos de hule planos unidos a la brida de la extremidad
mediante tornillos de cabeza plana alojados en casquillos de bronce.
Las compuertas de bisagra son de retencin, por lo tanto deben abrir en el sentido del
flujo y cerrar a contraflujo si no hay escurrimiento; para el diseo de las compuertas con
placas de acero se siguen los siguientes pasos.
A) Dimensionamiento previo
B) Fuerzas actuantes
C) Anlisis del equilibrio entre las fuerzas actuantes
D) Correccin de dimensiones en su caso

198

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Figura 6.28 Tipos de compuertas de charnela

199

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A) Dimensionamiento previo
La hoja propiamente dicha se construye con una placa de acero, cuyo espesor se elige
dependiendo del dimetro de la tubera.
Si la placa no es suficientemente rgida se proveen varias nervaduras horizontales,
igualmente espaciadas y con espesores de placa desde 5 mm (3/16") hasta 9 mm
(3/8").
Las nervaduras verticales se colocan a una separacin tal que no se sobrecargue el
pasador del eje de rotacin, esta separacin puede estimarse de 4 a 6 veces el
dimetro del pasador.
Las nervaduras horizontales y la hoja se sueldan a un cerco perimetral del mismo
espesor de las nervaduras.
B) Fuerzas actuantes
1) W el peso de la compuerta en kg (actua en el Cg o centro de gravedad de las partes
mviles de la compuerta)
2) P, la presin hidrosttica en kg/cm sobre la compuerta cerrada
3) F, empuje de la corriente
La fuerza F se calcula en funcin del gasto como sigue:

A = d2x / 4 cm2

(6.24)

m/s

(6.25)

h = V2 / 2g mca

(6.26)

V = Q/A

h se transforma en Pa (1Kg./cm=98100Pa) obteniendo h1 y F = A (p + h1)

Refirindonos a la fig. 6-29 para que la compuerta de peso W (kg) permanezca abierta
cuando hay un flujo de Q m3/s se necesita que:
F.a > 1.10 W.b

(6.27)

En que a y b son los brazos de palanca con respecto al pivote, de las fuerzas F y W
respectivamente.

200

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Figura 6.29 Fuerzas actuantes

C) La distancia b, se deduce una vez localizada la posicin del Cg de la compuerta,
puesto que en el dimensionamiento previo se ha determinado la posicin del centro de
rotacin
D) Si no se cumple la condicin de Fa > 1.10 Wb se cambia la posicin del pivote
o se modifica el peso de la hoja
Debe hacerse notar que las fuerzas que se puedan generar entre los collarines y el
pasador son despreciables con un buen sistema de lubricacin en el buje.
Los materiales empleados en los componentes de la compuerta son:

Extremidad acero ASTM A 36

Bridas acero ASTM A 36
Chumaceras collarn acero comercial
buje de bronce SAE 660
pasador ASTM A 1066-C120

201

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Sellos hule-dureza shore 50-60

Tortillera acero galvanizado

6.2.5 Ejemplos de aplicacin

Ejemplo de aplicacin 1
En una planta de bombeo se ha previsto una compuerta para aislar el crcamo de
bombeo que se muestra en la fig 6.30, se requiere:
Seleccionar el modelo de la compuerta de fo.fo apropiada
Calcular la capacidad y escoger el mecanismo elevador adecuado, as como las
dimensiones del vstago
Calcular la separacin y el tipo de guas del vstago elevador
Datos:
Compuerta de 0.91 x 0.91 cm

Figura 6.30 Croquis de instalacin

202

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Elevacin del asiento de la compuerta Zi = 831.0 msnm

Elevacin del piso de la plataforma de maniobras
Z1 = 839.0 msnm
NAMO = 837.5
Proceso de diseo

a
0.91
= 6.05 mca
. 831+
Carga hidrosttica h1 = NAMO - Zi + = 8375

2
2
W1 = f (a.b) h1 = 0.35(0.91 x 0.91) x 6.05 ton / m 2 = 1.753 t on
Utilizando la Tabla 6.4, se escoge una compuerta de fo.fo de 0.91 x 0.91 para cargas
mayores de 4.60 m (plano PT 109)
Peso de la hoja Wh = 0.160t

W1 + Wh = 1753
.
+ 0.160 = 1. 913 ton
Se escoge del mecanismo elevador indicado en el plano tipo TMC 123, capacidad 2.460
ton y en el catlogo DESYME SA MP 123, capacidad 2.460 ton.
En ambos el dimetro del vstago con cuerda sencilla es de 57 mm (2 1/4")
Longitud del vstago (aproximado)
Lv = (Z1 - Zo) = 839.0 - 831 = 8.0 m
Peso del vstago de = 57 mm

Wv = 20(kg / m)x8m = 160 kg.

Capacidad necesaria del mecanismo elevador

W1 = Wh + Wv = 1.753 + 0.160 + 0.160 = 2.075 t Capacidad = 2.460 ton

por lo tanto el mecanismo escogido es apropiado.
Separacin de las guas del vstago
Las separacin entre las guas, para el mecanismo elevador y el vstago elegido se
encuentra con la tabla 6.11.
Parte con rosca 2.13 m
Parte sin rosca 3.2 m

203

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Se escogen las guas para dimetros del vstago de 4.44 a 6.35 cm con un agujero de
paso de 12.1 cm y distancia del eje del vstago al pao del muro de 15.24 cm. Ver fig.
6.27 con las separaciones menores que las mximas permisibles. La localizacin del
cople permite el desplazamiento de la compuerta.
Ejemplo de aplicacin 2
En el mismo crcamo de bombeo se prev como alternativa instalar una compuerta de
perfiles estructurales y placa de acero ASTM A 36. Se requiere:

Definir su estructuracin
Dimensionar los elementos estructurales (largueros, cubierta y marco)
Calcular la capacidad y escoger el mecanismo elevador adecuado, asi como las
dimensiones del vstago
Calcular la separacin y el tipo de guas del vstago elevador

Datos:
Compuerta de 0.91 x 0.91 m
(a)
(b)
Elevacin del asiento de la compuerta Zi = 831.0 msnm
Elevacin del piso de la plataforma de maniobras Z1 = 839.0 msnm
NAMO = 837.5 msnm
1.- Proceso de diseo
Carga hidrosttica al centro de la compuerta.

a
0.91
= 6.045 mca = 6.045 ton / m2
h1 = NAMO Zi + = 8375
. 831+

2
2
E h = h1(axb) = 6. 045(0. 91x0. 91) = 5 ton
2.- Sus componentes sern:
Cubierta
Apoyada en largueros de separaciones iguales y de la misma seccin. Al
espesor terico se agregar 1.6 mm 1/16") por corrosin.
Largueros

De canal (C.E) o ngulo de lados desiguales (L.D)

Atiesadotes

De placa, a los tercios del claro (verticales)

Marco

Piezas horizontales (C.E) o (L.D)

204

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Sellos

De acero; soleras soldadas a la pantalla en la cara de

aguas abajo, f=0.4

Elementos de

Vstago slido y mecanismo manualizaje.

3.- Separacin de los largueros

Este clculo corresponde al fabricante pero se realizar a manera de ejemplo.
Se propone estructurar la compuerta con dos largueros centrales y dos extremos, que
cargarn cada uno 1/3 y 1/6 de la carga total.
La separacin de los largueros se determina, de acuerdo con la frmula
2

Zi = Z 0 +
En que:

(6.28)

2Pi
b

Zo = (837.5 - 831- 091) = 5.59 msnm

Pi =

Eh 5
= = 1. 667 ton
3 3

Sustituyendo y ejecutando operaciones se tiene:

CARGA

PROFUNDIDAD

SEPARACIN

Zo = 5.59
Pz1 = Pi = 1.667 ton

Z1 = 5.91

0.32 m

Pz2 = 2 Pi = 3.333 ton

Z2 = 6.21

0.30 m

Pz3 = 3 Pi = 5.001 ton

Z3 = 6.50

0.29 m

= 0.91
4.- Escuadra de los largueros
Este clculo corresponde al fabricante pero se realizar a manera de ejemplo.
a) Largueros interiores (1/3 de la carga total)
5
W =
= 1.667 ton
3
w =

1.667
= 1.83 ton / m
0.91

205

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wL2 183
. (0. 91)2
=
= 0.18943 ton m
8
8

M=

M 18943
=
= 14.97 cm3
1265
f5
b) Largueros superior e inferior (1/6 de la carga total)
S=

W=
w=

5
= 0.833 ton
6

0.833
= 0. 916 ton / m
0.91

M=

wl
0.916 x (0.91)
=
= 0.094817 ton m
8
8
S=

M 94817
.
=
= 7.50 cm3
fs
1265

Para todos los largueros se usara:

ngulo de lados desiguales (LD) de 102 x 76.8 mm (4" x 3" x 5/16") con un peso de 11
kg/m y S = 20.12 cm3.
5.- Espesor de la pantalla
Este clculo corresponde al fabricante pero se realizar a manera de ejemplo.
Se usar la ayuda de diseo (fig. 6.24) ya que las distancias entre los largueros son casi
iguales; en este caso:
w = 4.55 ton/m (mxima)
L = 0.31 m (promedio)
M = WL2 xc = 4.55x0.312 x

S=

c=

1
= 0. 043726 ton m = 4372. 6 Kg cm
10

M 4372. 6
=
= 3. 46 cm3
fs
1265

6S
6x3.46
=
= 0.456 cm
100
100

206

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Agregando 0.16 cm (1/16") por corrosin

c = 0.456 + 0.16 = 0.616 cm
Se usar placa de 8 mm (5/16")
Piezas verticales, atiesadores y piezas laterales del marco de placa de 6.4 mm (1/4").
6.- Peso de la compuerta
Cubierta = 0.91 x 0.91 x 62.5 = 52 Kg
Largueros = 4 x 0.91 x 11 = 40 Kg
Atiesadotes = 2 x 0.91 x 6.25 = 11.4 Kg
Piezas del Marco = 2x0.91x0.10x62.5=11.4 Kg
Sellos (soleras de 50 mmx6mm) = 2(0.91x0.91)x2.5=4.2 Kg
Peso total = 52 + 40 + 11.4 + 11.4 + 4.2 = 119 Kg
7.- Mecanismo elevador
Carga hidrosttica = 6.045 ton/m2
C = f (a b ) h1 = 0.4 (0.91 x 0.91) 6.045 = 2.002 ton

Peso de la hoja

Wh = 0.119 ton
Wh + C = 0.119 + 2. 002 = 2.121 ton
Se escoge el mecanismo elevador del plano tipo TMC-123 capacidad 2.460 ton y
dimetro del vstago con rosca sencilla de 57 mm (2 1/4") ver tabla 6.11.

Longitud del vstago (aproximado)

Lv = (Z1-Zi) = 839 - 831 = 8 m

Peso del vstago de 57 mm

Wv = 20 Kg/m X 8 = 160 Kg

Capacidad necesaria del mecanismo elevador:

C + Wh + Wv = 0.119 + 2.002 + 0.160 = 2.281 ton Cap = 2. 460 ton
Por lo consiguiente el mecanismo escogido es apropiado.

Separacin de las guas del vstago

La separacin de las guas debe ser menor o igual a las indicadas en la tabla
6.11.
- Parte con rosca 2.13 m

207

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- Parte sin rosca 3.2 m

Se escogen las guas para dimetro del vstago de 4.44 a 6.35 cm con agujero de paso
de 12 cm y distancia del eje del vstago al pao del muro de 15.24 (fig. 6-27).

208

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6.3 BIBLIOGRAFA
6.1.- Fair y Geyer "Water and Wastewater Enginnering". Ed. J. Willey and Sons New
York
6.2.- Metcalf y Eddy, Inc. Wastewater Enginnering. Ed. McGraw Hill
6.3.- I.M.C.A. "Manual de Construccin en Acero". Ed. Limusa. Mxico, S.A. de C.V
6.4.- Manual A.H.M.S.A. para construccin en acero. Altos Hornos de Mxico, S.A. de
C.V. Mex. 1991
6.5.- Manual of Steel Construction 8a. Edicin. A.I.S.C
6.6.- Davis y Sorensen "Handbook of Applied Hydraulics" 3a. edicin. Ed. McGraw Hill
Book Co., New York 1969
6.7.- Zoppetti, "Centrales Hidroelctricas" G. Gilli Barcelona
6.8.- Velazco S. "Presas de Derivacin", SARH planos tipo SARH
6.9.- G. Sotelo Avila "Hidrulica General", Vol. 1-1982. Ed. Limusa, Mxico, D.F
6.10.- Manual de diseo de obras civiles "Hidrotecnia, A.2.2. Obras de toma para
plantas hidroelctricas". Comisin Federal de Electricidad
6.11.- Plantas de Bombeo de Aguas Residuales. D.G.C.O.H, AL700-86
6.12.- DESYME, S. A., Catlogo de compuertas deslizantes y mecanismos de izaje.
6.13.- Proyecto de plantas de bombeo. Ing. Octavio Velasco Snchez
6.14.- Abastecimiento de Agua y Alcantarillado. Ernest W. Steel
6.15.- Obras Hidrulicas. Francisco Torres Herrera
6.16.- Sellos de notas y esquineros de HUNTINGTON RUBBER CO. Portland, Oregon

209

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CONTENIDO
7. INSTRUMENTOS Y VLVULAS ..............................................................................211
7.1 INTRODUCCIN .....................................................................................................211
7.2 MEDIDORES DE PRESIN TIPO BOURDON "C ................................................211
7.2.1 Principio de funcionamiento..................................................................................211
7.2.2 Clasificacin y descripcin ....................................................................................213
7.2.3 Criterios para la seccin de manmetros .............................................................214
7.2.4 Componentes de los manmetros y materiales de construccin ........................218
7.2.5 Accesorios.............................................................................................................219
7.2.6 Ejemplo de aplicacin ..........................................................................................222
7.2.7 Referencias ...........................................................................................................224
7.3 MEDIDORES DE FLUJO.........................................................................................224
7.3.1 Placa de orificio .....................................................................................................226
7.3.2 Tipo pitot modificado (annubar) ............................................................................245
7.3.3 Tipo propela o hlice.............................................................................................267
7.3.4 Tipo Ultrasnico ....................................................................................................275
7.3.5 Tipo magntico......................................................................................................284
7.4 INDICADORES DE NIVEL ......................................................................................295
7.4.1 Tipo regleta ...........................................................................................................298
7.4.2 Tipo flotador ..........................................................................................................300
7.4.3 Tipo Presin hidrosttica (presin diferencial.......................................................304
7.4.4 Tipo sonda neumtica o de burbujeo ...................................................................311
7.4.5 Tipo sonda elctrica ..............................................................................................316
7.4.6 Tipo ultrasnico.....................................................................................................320
7.5 VLVULAS...............................................................................................................327
7.5.1 Generalidades.......................................................................................................327
7.5.2 Clculo del Cv (Coeficiente de capacidad de la vlvula)......................................338
7.5.3 Vlvulas de Seccionamiento y Estrangulacin.....................................................341
7.5.4 Vlvulas de retencin............................................................................................349
7.5.5 Vlvulas de flotador...............................................................................................369
7.5.6 Vlvulas para aire .................................................................................................372
7.5.7 Vlvulas aliviadoras de presin (VAP)..................................................................378
7.6 ACTUADORES PARA VLVULAS .........................................................................380
7.6.1 Generalidades.......................................................................................................380
7.6.2 Tipos de actuadores..............................................................................................381
7.6.3 Clculo del par de apertura...................................................................................387
7.6.4 Ejemplos de aplicacin .........................................................................................387
7.6.5 Referencias ...........................................................................................................391

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7. INSTRUMENTOS Y VLVULAS
7.1 INTRODUCCIN
Considerada como una parte importante del Manual de Diseo y Seleccin de
Instalaciones Mecnicas, se ha desarrollado el captulo de instrumentos y vlvulas para
manejo de agua potable, alcantarillado y saneamiento, en el cual se desglosan los
conocimientos bsicos y se da la informacin tcnica indispensable para realizar una
adecuada seleccin, instalacin y operacin.
La interpretacin del principio de funcionamiento (auxiliada con ilustraciones) de los
medidores de presin, flujo y nivel aqu establecidos, representa un medio para la
eficiencia y optimizacin de la operacin en dichas instalaciones. La clasificacin de los
elementos primarios y receptores (medidores) recomendados, se exponen en una forma
terico-prctica mediante el resumen de ventajas y desventajas as como con los
ejemplos de aplicacin correspondientes.
As mismo, en este captulo se toca el tema de vlvulas, las cuales son una parte
fundamental en las instalaciones de manejo de agua potable, alcantarillado y
tratamiento de aguas residuales (saneamiento).
Al igual que la seccin de medidores, la de vlvulas ha sido preparada para todo aquel
personal tcnico que dentro de dichas instalaciones est relacionado con las mismas,
ya sean ingenieros de diseo, de proyecto o personal encargado de las instalaciones
(personal de operacin o de mantenimiento).
Las vlvulas constituyen del 20 al 30% del costo de la tubera de una planta de
tratamiento de agua y quizs se incrementen estos valores en instalaciones de
almacenamiento, distribucin y bombeo de agua potable, dependiendo del tamao y
tipo de vlvulas; Por tanto, la seleccin de estos equipos mecnicos es de suma
importancia en los aspectos econmicos, as como en la operacin de dichas plantas e
instalaciones.
7.2 MEDIDORES DE PRESIN TIPO BOURDON "C
7.2.1 Principio de funcionamiento
Los indicadores locales de presin conocidos comnmente como manmetros (cuando
miden la presin manomtrica) consisten de un elemento del tipo Bourdon o tubo de
seccin transversal ovalada y rolada para formar un arco (forma "C"), una espiral o una
helicoidal (Figura 7.1), el cual tiene un extremo soldado a la toma de presin y el otro
extremo se encuentra conectado a un mecanismo de engrane/pin montado sobre el
eje pivote de una aguja o puntero la cual se mueve sobre una escala calibrada. La
aplicacin de una presin mayor que la atmosfrica hace que el tubo tienda a
desenrollarse, en tanto que un vaco origina su contraccin.

211

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Figura 7.1 Elementos sensores de presin tipo Bourdon

212

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7.2.2 Clasificacin y descripcin

Los manmetros tipo bourdon se clasifican en tres tipos:
- Tipo "C"
- Espiral
- Helicoidal
Debido a que la mayora de los indicadores locales de presin utilizan tubo Bourdon tipo
"C" y a que tiene una gran aceptacin para servicios con agua clara, tratada o residual,
este ser el nico tipo a tratar en esta seccin.
El Bourdon "C con amplificacin mecnica est apropiadamente diseado y calibrado
para que cada incremento de presin produzca un movimiento proporcional en la
posicin de la aguja, indicando sobre la cartula la presin real que existe dentro del
tubo. Ver Figura 7.2.
EL error de los manmetros con este tipo de seal de amplificacin, es de 0,5 por ciento
del valor mximo de la escala, en los de uso general y para plantas de bombeo, esta
diferencia depende de los materiales y la calidad en la manufactura de los mismos.
La instalacin tpica sobre una tubera del manmetro tipo bourdon C se muestra en la
Figura 7.3.

Figura 7.2 Componentes de manmetro tipo bourdon "c" con amplificacin

mecnica de seal

213

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Figura 7.3 Instalacin tpica del manmetro tipo bourdon "c" con amplificacin
mecnica de la seal
7.2.3 Criterios para la seccin de manmetros
Los manmetros debern ser seleccionados considerando los siguientes aspectos para
prevenir una incorrecta aplicacin ya que esto puede causar fallas y daos en el equipo
y personal que lo opera.
-

Fluido de proceso (agua clara, tratado o residual)

Condiciones de operacin (temperatura, presin, vibracin, pulsaciones etc.)
Rango de operacin (vaco, presin y vaco-presin)
Fluido de proceso

Un punto importante al seleccionar stos indicadores de presin es el considerar las

caractersticas qumicas del fluido de proceso. Con este fin en la tabla 7.1 se presenta
una pequea gua con los materiales de fabricacin ms comunes para tubos de
bourdon, material de la conexin, comportamiento con respecto a la corrosin y rango
de operacin.

214

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Tabla 7.1 Materiales de construccin

Material del Tubo
Bronce-Fosforado
Cobre-Berilio

Material de la
Conexin
Bronce Forjado o
Latn
Latn

Acero Inoxidable Acero Inoxidable 316

316

Corrosin
NR

Agua
Potable
B

NR
B

Agua Residual Rango Estndar

NR (1)

0-70 kg/cm

NR (1)

0-70 kg/cm

B (2)

0-70 kg/cm

B: Bueno
NR: No Recomendado
(1) Se recomienda utilizar sello qumico para usar este material
(2) Se debe verificar el costo que existe con respecto a los anteriores

Una forma adicional para evitar que el tubo bourdon se dae debido a las caractersticas
corrosivas del fluido es el de incluir en el arreglo de instalacin del manmetro, un
dispositivo de proteccin conocido como sello qumico del cual se hablar mas adelante
y deber ser solicitado junto con el manmetro.
b) Condiciones de operacin
Dentro de las diferentes condiciones de operacin a las que est sometido un
manmetro, la temperatura est dentro de las ms importantes ya que la exactitud de
los manmetros se ver afectada en 1,5% por cada 50C, sin embargo, deber
considerarse que en nuestro caso, difcilmente se rebasar la temperatura ambiente.
Otro punto es el considerar, si el manmetro trabajar a la descarga y/o succin de
bombas centrfugas horizontales o verticales, o bajo severas condiciones de vibracin.
En estos casos se recomienda el uso de manmetros llenos de lquido diseados para
uso y condiciones de trabajo donde las vibraciones mecnicas pueden llegar a
descalibrar y afectar a los manmetros convencionales.
c) Ambiente de trabajo
Un punto que no debe olvidarse es el considerar el ambiente al que estar trabajando el
manmetro, ya que de esto depender el material que se seleccione para la caja y el
movimiento (Figura 7.4) Para el tipo de instalaciones que nos ocupa se recomienda que
la caja sea de fenol y el movimiento de acero inoxidable.

215

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Figura 7.4 Despiece de un manmetro tipo bourdon "c".

d) Seleccin de la escala de medicin y rango de operacin
Generalmente para la seleccin y especificacin de un medidor de presin bourdon tipo
"C" se requiere determinar el rango de la escala impresa en la cartula, para lo cual se
recomienda que sea aproximadamente del doble de la presin de operacin, ya que la
zona media corresponde a el rea de operacin ms precisa y exacta del manmetro (la
mxima presin de operacin, no deber exceder del 75% del rango total de la escala).
Una mala seleccin del rango de operacin puede ocasionar daos acumulables en el
tubo de bourdon y tener progresivamente una menor exactitud en las lecturas indicadas.
Las unidades comnmente usadas para los manmetros tipo bourdon "C" y que son
comercialmente disponibles, estn graduadas en kg/cm, lb/plg y cm o plg de Hg
siendo comunes las escalas duales.
En la tabla 7.2, se presentan las graduaciones tpicas del fabricante con divisiones y
subdivisiones estndar.

216

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Tabla 7.2 Graduaciones estndar rangos de baja presin

RANGOS DE BAJA PRESIN
GRADUACIONES
PSIG
kg/cm
(1kg/cm2 = 98100Pa)
0- 1
0 - 14
0- 2
0 - 28
0- 4
0 - 57
0- 7
0 - 100
0 11
0 - 160
0 14
0 - 200
0 21
0 - 300
0 - 28
0 - 400
0 - 42
0 - 600
0 - 56
0 - 800
0 - 70
0 - 1000

Divisiones
kg/cm
(1kg/cm2 = 98100Pa)
0.1
0.2
0.5
1
1
1
3
4
5
5
10

Subdivisiones
kg/cm

Divisiones
kg/cm
10
20
20
50
100

Subdivisiones
kg/cm
1
2
2
5
10

Divisiones
cm Hg
10

Subdivisiones
cm Hg
1

0.01
0.02
0.10
0.10
0.10
0.20
0.50
0.50
1
1
1

RANGOS DE ALTA PRESIN

GRADUACIONES
kg/cm
PSIG
0 - 110
0 - 1500
0 - 140
0 - 2000
0 - 210
0 - 3000
0 - 350
0 - 5000
0 - 700
0 - 10000

RANGOS DE VACO (*)

GRADUACIONES
cm Hg
0 - 76

plg Hg
0 - 30

RANGOS COMPUESTOS
GRADUACIONES
cm Hg - kg/cm
plg Hg - PSIG
76 - 0 - 1
30 - 0 - 14
76 - 0 - 2
30 - 0 - 28
76 - 0 - 4
30 - 0 - 57
76 - 0 - 7
30 - 0 - 100
76 - 0 - 10
30 - 0 - 140
76 - 0 - 14
30 - 0 - 200
76 - 0 - 21
30 - 0 - 300

Divisiones
cm Hg - kg/cm
20 - 0.2
20 - 0.5
40 - 1
40 - 1
40 - 1
40 - 2
40 - 3

Subdivisiones
cm Hg - kg/cm
2 - 0.05
2 - 0.10
10 - 0.10
10 - 0.10
10 - 0.10
10 - 0.20
10 - 0.50

Es usual que el ajuste y calibracin de cada medidor de presin se realice en fabrica,

siendo conveniente, para comprobacin y correccin de posibles desajustes durante el
transporte, que estas acciones se repitan "in situ", para lo cual se usan manmetros
patrones como medios comparativos de medicin y balanzas de pesos muertos para
efectuar las calibraciones.

217

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7.2.4 Componentes de los manmetros y materiales de construccin

En los siguientes incisos se da una pequea gua de los materiales de construccin de
las partes que componen un manmetro y que es necesario especificar al momento de
requisitarlos. En la figura 7.4 se muestra el despiece de un manmetro tipo bourdon "C".
a) Cajas.- Normalmente se fabrican de fundicin de aluminio aleado y pintado, lmina
troquelada de acero inoxidable, o resina fenlica, siendo esta ltima la ms
recomendable por su bajo costo y poco mantenimiento, adems de ser resistente a las
condiciones ambientales.
Los dimetros de cajas comercialmente disponibles son: 114 mm (4 1/2"), 152 mm (6"),
216 mm (8 1/2"), 254 mm (10") y 305 mm (12"). Para la aplicacin en plantas de
bombeo, se recomienda el empleo de las dos primeras.
Opcionalmente se pueden solicitar con disco de seguridad para aliviar la presin en el
interior de la caja, en caso de ruptura del tubo de bourdon.
b) Sistema de bourdon.- Los materiales utilizados en la fabricacin de los tubos bourdon
y conexiones para baja presin estn indicados en la tabla 7.1
Para sistemas de bombeo de aguas residuales, se recomienda el uso de sellos
qumicos.
(*) En nuestro caso, poco usuales
c) Cartulas.- Generalmente se fabrican de lmina de acero, de aluminio o fenol
laminado, siendo este ltimo el ms adecuado para ambientes hmedos en sistemas de
bombeo de aguas claras, tratadas y residuales. Se deben especificar preferentemente
del tipo antirreflejante, con fondo blanco y graduaciones en color negro.
d) Agujas.- Son de aluminio anodizado, del tipo micromtrico y de diseo balanceado
para evitar oscilaciones debidas a su inercia.
e) Cubiertas.- Son de vidrio estndar para condiciones normales, pero se recomienda
que se especifique de cristal inastillable.
f) Biseles.- Los biseles son del tipo de presin, en lmina de acero para cajas de
aluminio y arillo de retencin de latn para cajas de fenol.
g) Conexiones.- La conexin puede ser de posicin inferior o posterior, con rosca de 6.3
mm (1/4") N.P.T., para rangos de 0-7 MPa (0-70 kg/cm) y de 12.7 mm (1/2") N.P.T. a
partir de 0-11 MPa (0-110 kg/cm). Los materiales de la conexin ya se sealaron en la
tabla 7.2
h) Partes en movimiento.- Las partes en movimiento normalmente se fabrican del
mismo material que el sistema de bourdon, pero de preferencia deben ser

218

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seleccionados de acero inoxidable, para que tengan una mayor resistencia mecnica en
ambientes corrosivos.
i) Empaques.- Todos los manmetros estn equipados con empaques de hule lo que
permite que stos sean casi hermticos al paso de polvo y humedad.
j) Lquido de llenado.- Los manmetros de este tipo normalmente son llenados con
liquido de silicn o glicerina. Para el uso que nos concierne se recomiendan llenos con
lquido de silicn.
Los siguientes aditamentos no son propiamente partes del manmetro tipo bourdon "C",
pero se incluyen bajo algunas condiciones en el arreglo del mismo, por lo que se
describen tambin a continuacin.
7.2.5 Accesorios
Los accesorios son componentes especiales que permiten el uso del instrumento de
medicin bajo condiciones adversas sin que este sufra dao en su operacin. Los
siguientes accesorios son los de uso ms comn para el tipo de servicio que nos
interesa.
a) Sellos Qumicos de Diafragma.- Son utilizados principalmente en tres casos: donde el
fluido de proceso pudiera obstruir el elemento sensor, cuando se tienen fluidos de
proceso muy corrosivos o cuando el fluido de proceso pudiera congelarse.
En plantas de bombeo de aguas residuales se recomienda su utilizacin, para impedir la
entrada de lodos o partculas en suspensin al mecanismo del manmetro. Se emplea
en rangos de presin desde 0.3 MPa (3.0 kg/cm) hasta 7 MPa (70 kg/cm), y sus
componentes bsicos se muestran en la figura 7.5.

219

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Figura 7.5 Componentes tpicos de un sello qumico

Por la conexin a proceso se comunica la presin del agua sucia hasta el diafragma que
al deformarse, transmite indirectamente (a travs del lquido de sello) dicha presin al
bourdon del manmetro.
Cuando se le da mantenimiento o limpieza al sello sta se realiza a travs de la
conexin de drenaje, por donde se drena el agua y los slidos atrapados. Por la
conexin que tapa el tornillo de llenado se introduce el material sellante (aceite de silicn
o glicol).
Los materiales en que se encuentran disponibles comercialmente los sellos qumicos
(tapa y diafragmas) son: Acero comercial, cobre berilio, acero inoxidable y monel.
Es costumbre para abatimiento de costos, el utilizar la tapa superior de acero al carbn,
ya que sta no tiene contacto con el fluido de proceso.
La conexin entre el manmetro y la tapa superior del sello qumico se hace
directamente o mediante un tubo capilar flexible, cuya longitud es conveniente que no
sea mayor a 7.0 m.
220

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La instalacin tpica de un manmetro con sello qumico tipo diafragma se muestra en

figura 7.6.

Figura 7.6 Instalacin tpica de manmetro con sello qumico tipo diagrama
b) Amortiguador de Pulsaciones (ver figura 7.7).- Son utilizados cuando se tienen
fluctuaciones o pulsaciones de gran amplitud en la presin de operacin, de tal modo
que se pudiera daar el elemento de medicin o el movimiento del instrumento. Es
recomendable instalarlos en los manmetros que se encuentran a la descarga de
bombas centrfugas de gran capacidad para su proteccin en los arranques bruscos y/o
continuos o tuberas que tengan posibles golpes de ariete.

Figura 7.7 Amortiguador de pulsaciones

221

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Los materiales en los que se encuentra disponible son acero al carbn y acero
inoxidable 303, los dos con interiores en acero inoxidable y conexiones de 6,4 mm (1/4)
o 12,7 mm (1/2).
La instalacin tpica de un manmetro con amortiguador de pulsaciones se muestra en
la figura 7.8.

Figura 7.8 Instalacin tpica del manmetro con amortiguador de pulsaciones

7.2.6 Ejemplo de aplicacin
Los siguientes ejemplos se presentan para ilustrar la forma de determinar el rango de la
escala de un manmetro y los puntos que deben especificarse al seleccionarlos.
1.- Se requiere medir la presin en crcamo de bombeo, localizando el
manmetro sobre el tren de descarga de cada uno de los equipos.
Datos:
Tipo de fluido: Agua clara y/o tratada.
Presin normal de operacin: 0.53MPa (5,45 kg/cm2)) (78 psig)
Presin mxima de operacin: 6,17 kg/cm2 (37 psig)
Temperatura del agua mx/min: 25C/22C
Temperatura ambiente mx /min: 27C/22C(81F/ 72F)
Tipo de medidor: Bourdon tipo C

222

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Determinacin del rango de la escala:

Rango de la escala = 5,45 kg/cm2 x 2 = 1.069MPa (10,9 kg/cm2) = 155 psig
Refirindose a las tablas de rangos de escala comerciales, el ms cercano es de
0- 11 kg/cm2 (0 a 1.079MPa o de 0- 160 psig) Adicionalmente, se verifica que la presin mxima de operacin de 6,17 kg/cm2 no
exceda del 75 por ciento del rango de la escala comercial seleccionado, esto es:
11 kg/cm2 x 0,75 = 0.81MPa (8.25 kg/cm2)
Como 0.61MPa (6.17kg/cm2) es menor que 0.81MPa (8,25kg/cm2) se cumple
satisfactoriamente con las dos condiciones de seleccin.
Especificacin de materiales de construccin (de catlogo de fabricante)
Manmetro:
Rango de la escala: 0-11 kg/cm2 (0-160 psig)
Materiales:
Caja:Fenol
Tubo bourdon: Bronce fosforado
Cartula: De 114 mm (4 ) de fenol laminado, antirreflejante
Aguja: Aluminio anodizado, micromtrica y diseo balanceado
Cubierta: Cristal inastillable
Biseles: Arillo de retencin de latn
Conexin:
Material.- Bronce forjado o latn
Posicin.- Inferior
Medida.- 12,7 mm (1/2)
Movimiento:Bronce
Empaques:De hule o neopreno
Exactitud:Error no mayor del 1 por ciento del valor mximo de la escala
2.- Se requiere medir la presin en el tren de descarga de las bombas de agua
residual, localizndose el manmetro sobre dicho tren.
Datos:
Los mismos que el anterior, pero para aguas residuales
Seleccin:
Rango de la escala: 0- 160 psig. (0- 11 kg/cm2)
Materiales:
Caja: Fenol
223

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Tubo bourdon:Acero inoxidable 316 estirado

Cartula: De 114 mm (4 ), de fenol laminado, antirreflejante
Aguja: Aluminio anodizado, micromtrica y diseo balanceado
Cubierta: Cristal inastillable
Biseles: Arillo de retencin de latn
Conexin: Material.-Acero inoxidable 316
Posicin.- Inferior
Medida.- 12,7 mm (1/2)
Movimiento: Acero inoxidable
Empaques: De hule o neopreno
Exactitud: Error no mayor del 1 por ciento del valor mximo de la escala
Accesorios: Sello qumico de acero, con diafragma de hule y glicol como material
sellante, conexin a proceso de 12,7 mm (1/2")
7.2.7 Referencias
- Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel
- Captulo V. Chilton, Revised Edition
- Instrumentacin Industrial. Creus S., Antonio
- Capitulo lll. Ed. Marcombo
- Catlogos de fabricantes, tales como: SUREX, METRON y ASHCROFT
7.3 MEDIDORES DE FLUJO
Clasificacin
La medicin de flujo es hoy por hoy considerada una de las actividades de mayor
relevancia en los sistemas de agua potable y alcantarillado, debido a que a travs de su
prctica cotidiana es posible conocer la cantidad de agua potable entregada al sistema
por sus fuentes de abastecimiento, as como cuantificar la que sale de l en forma de
aguas residuales.
Existe una gran variedad de medidores de flujo que tienen su aplicacin en ste tipo de
sistemas y su seleccin esta basada en las presiones de operacin, cantidad de flujo y
calidad del agua que se pretende cuantificar, en el siguiente cuadro se presenta una
clasificacin general de los diferentes tipos de medidores de flujo que se trataran en
esta seccin.

224

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Tabla 7.3 Comparativa de medidores de flujo

h

TIPO DE
INSTRUMENTO

7.3.1

- PLACA DE
ORIFICIO

7.3.2

- PITOT
MODIFICADO
(ANNUBAR)
- PROPELA
HLICE

7.3.3

7.3.4

7.3.5

PRECISIN
CAUDAL
CALIDAD EN CALIDAD EN
RANGO DE
EN
MAX/MIN
SERVICIO DE SERVICIO DE
(RANGEABILIDA % DE TODA FLUJO (GPM)
AGUA
AGUA CLARA
LA ESCALA
D)
RESIDUAL
B
NR
3:1
0.5 - 2
0.1 - 10,000

NR

3:1

1-3

NR

-----

7.3.4.1
TIEMPO
TRANSIENTE

20:1

1**

7.3.4.2
EFECTO DOPPLER

20:1

2-3

ELECTROMAGNTIC
O

B (2)

B (2)

10:1

0.5** - 2

10 - 10,000

COSTO
(1)

VENTAJAS

DESVENTAJAS

BASE

SIMPLE Y
OPERACIN
SENCILLA

ALTA P Y PARA
FLUIDOS LIMPIOS

BAJO

SIMPLE Y
ECONMICO

FLUIDOS LIMPIOS

MEDIO

BAJA P,
MONTAJE EN
CUALQUIER
POSICIN

REQUIERE
MANTENIMIENTO EN
SUS
RODAMIENTOS,
MAYORES DE 6"
SON COSTOSOS

- ULTRASNICOS
0.5 - 10,000 MUY ALTO

INSTAL.
SENCILLA, EL
ELEMENTO
SENSOR NO SE
ENCUENTRA EN
CONTACTO CON
EL FLUIDO
0.5 - 10,000 MUY ALTO FLUIDOS SUCIOS
Y CON SOLIDOS
EN SUSPENSIN
0.1 - 15,000

ALTO

MUY CARO

MUY CARO,
DIFCIL DE
MANTENER Y
CALIBRAR
CARO,
BAJA P, FLUIDOS
MANTENIMISUCIOS
ENTO DIFCIL,
PRO-DUCE
RUIDO ELECTROMAGNTICO

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7.3.1 Placa de orificio

7.3.1.1 Principio de funcionamiento
Dentro de los procedimientos o mtodos para medir flujo, se encuentran los de tipo
indirecto, de los cuales el ms utilizado es el tipo presin diferencial Este tipo se basa en
la relacin que existe entre la velocidad del fluido y la prdida de presin, al pasar ste a
travs de una restriccin en la tubera. La restriccin (llamada elemento primario de
medicin) hace que el fluido se contraiga y, debido a que el flujo permanece constante,
la velocidad de ste aumenta al pasar por la restriccin, por lo que la presin esttica
disminuye segn la ley de la conservacin de la energa.
Si colocamos una serie de tomas antes y despus de la restriccin se vera que hay un
ligero aumento de la presin antes de llegar a la restriccin (Figura 7.9) y despus de
sta disminuye; volvindose a recuperar sta presin pero no en su totalidad.
Los medidores del tipo placa de orificio operan bajo este principio y la presin diferencial
producida por el orificio de restriccin de la placa, la cual se mide en los punto s
extremos de la lnea de corriente es llamada "Vena Contractaw (Figura 7.9).

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Figura 7.9 Medidor de flujo tipo placa de orificio

227

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La relacin existente entre el dimetro del orificio de la placa y el dimetro de la tubera

es fundamental para el clculo y seleccin de la placa orificio, sta relacin se obtiene
del cociente siguiente:
=

Di metro de Orificio d
=
Di metro de Tubera D

(7.1)

Regularmente ambos dimetros estn en milmetros o pulgadas y en forma

adimensional.
7.3.1.2 Clasificacin
a) De acuerdo al orificio
Este tipo de elemento primario es una placa delgada de metal con una abertura
generalmente redonda y concntrica, sin embargo, existen el tipo excntrico y el
segmentado.
- Placa de Orificio Concntrico (Fig. 7.10 a).- En esta placa el orificio est en el centro,
es la de uso ms generalizado y se utilizan en la medicin de fluidos limpios, como agua
potable o tratada.
- Placa de Orificio Excntrico (Fig. 7.10 b).- En esta placa el orificio es excntrico con
respecto al dimetro exterior de la tubera, instalndose en forma tal que el borde
inferior del orificio quede tangente con la superficie interior del tubo, de esta forma se
evita la acumulacin de slidos en el lado de entrada por lo que es posible utilizarla en
lquidos con slidos de tamao muy pequeo (agua sucia con slidos en suspensin).
- Placa de Orifico Segmentado (Fig. 7.10 c).- En este tipo de placa el orificio tiene forma
de segmento de circulo, montndose de manera que la parte circular del segmento
coincida con la superficie interior del tubo. Esta placa es apropiada al igual que el tipo
anterior, para medir flujo de lquidos que contengan slidos.

228

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Figura 7.10 Placas de orificio

229

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La placa de orificio debe tener la resistencia mecnica necesaria para evitar

deformaciones debido a las presiones diferenciales que maneje. Por lo comn, se
utilizan los espesores indicados en la tabla siguiente:
ESPESOR DE LA PLACA (W)
1, 588 mm (1/16")
3,175 mm (1/8)

DIMETRO DE LA TUBERA
hasta 101,6 mm (4)
de 101,6 mm (4) hasta
406,4 mm (16")
mayores de 406,4 mm (16)

6,350 mm (1/4)

En forma general el espesor de placa debe ser menor que cualquiera de estas
relaciones: (Dimensiones en plg)
D
50

> Espesor;

d
8

> Espesor;

D-d
> Espesor
8

(7.2)

(Dimensiones en mm)
D
1270

> Espesor;

d
203

> Espesor;

D-d
> Espesor
203

(7.3)

donde:
D : Dimetro interior de tubera
d : Dimetro de orificio
En caso de que el espesor de la placa (w) exceda cualquiera de stas relaciones, la
placa tendr un bisel de 45 2, dejando un espesor en su rea de paso (t) de:
- 0,79 mm (1/32") para tuberas de 38,1 mm (1 ) a 76,2 mm (3") de dimetro
- 1,58 mm (1/16) para tuberas de 88,9 mm (3 1/2") a 152,4 mm (6) de dimetro
Para asegurar una correcta instalacin, cualquier tipo de placa de orificio posee una
oreja grabada con los datos de la misma, siendo esta oreja instalada de manera que
mire hacia el lado donde proviene el flujo y alineada con las tomas de presin (Ver fig.
7.11).

230

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Figura 7.11 Componentes del medidor de flujo tipo placa de orificio

b) De acuerdo a la ubicacin de las tomas de presin

Existen varias formas de instalar las tomas de presin cuando se utilizan placas de
orificio, dentro de estas las ms comunes son:

Tomas en brida
Tomas en vena contracta
Tomas en tubera

231

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- Tomas en brida. Son aplicables para tuberas con dimetro desde 50,8 mm. (2)
y mayores, siendo inadecuadas para tuberas menores a este tamao. Para ste
caso, es prctica comn adquirir junto con la placa, las bridas portaorificio cuyas
tomas son barrenadas de fbrica en el cuerpo de las mismas (Fig. 7.12).
- Tomas en tubera. La toma para alta presin se hace a una distancia de 2%
dimetros de la tubera tomando como referencia la cara correspondiente de la
placa de orificio y la toma de baja presin se hace a partir del lado
correspondiente, a una distancia de 8 dimetros de tubera, en este caso se mide
nicamente la perdida por friccin. La presin diferencial a estas distancias es
muy pequea, lo cual hace la medicin de un flujo grande con un elemento
secundario de medicin diferencial pequeo. Ver fig. 7.13.
- Tomas en vena contracta. Las tomas de presin diferencial estn localizadas de
la siguiente manera: la de alta presin a una distancia del orificio igual al dimetro
de tubera y la de baja en el punto de presin esttica mnima, o sea en la
seccin de vena contracta; se usa cuando se desea aprovechar la diferencial de
presin mxima a travs del orificio (Ver fig. 7.14). Esta localizacin genera la
mxima presin diferencial teniendo el inconveniente de que las tomas se
localizan en campo con posibilidad de errores.
Los barrenos de las tomas de presin diferencial deben tener superficies lisas,
ligeramente redondas en los extremos y ser rectos desde la entrada, con una longitud
no inferior a 2 1/2 veces el dimetro de la toma.

Figura 7.12 Tomas en brida.

232

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Figura 7.13 Tomas en tubera.

Figura 7.14 Tomas en vena contracta.

7.3.1.3 Materiales de construccin

Para que la medicin sea lo suficientemente precisa, la fabricacin de la placa de
orificio, a partir de los resultados deV clculo, debe maquinarse con las tolerancias de
orden 0,0254 mm (0,001).
a) Placa. El material normalmente utilizado por fabricantes para la placa de orificio es
acero inoxidable 304 o 316; cuando el fluido sea corrosivo o se desee evitar la
contaminacin para servicio de agua pura, se utiliza el nquel o monel.
b) Bridas. Se usa acero al carbn ASTM A-105 para ambientes no corrosivos y acero
inoxidable 304 o 316 para ambientes corrosivos.
7.3.1.4 Criterios de instalacin
Al instalar una placa de orificio, deben tomarse varias precauciones, para obtener
mejores resultados en la medicin:

233

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a) La placa debe ser instalada en la direccin debida es decir, con la parte biselada del
orificio hacia el lado de baja presin. En el caso de que se instalara con el bisel del
orificio hacia el lado de alta presin, causara una lectura errnea.
b) La placa debe centrarse con las bridas de tal modo que el orificio quede concntrico a
la tubera. Los empaques usados a cada lado de la placa, deben cortarse de forma que
no haya posibilidad de que obstruyan el orificio.
c) Cuando la placa se sujeta a la brida (o porta placa), por medio de tornillos, la cabeza
de estos deber quedar del lado de alta presin.
Las placas de orificio, son los dispositivos de presin diferencial ms sensibles a los
efectos de turbulencias que se producen por codos, vlvulas y cambios en dimetro de
tubo que conducen el flujo de agua a medir, por lo que se deben conservar las
longitudes de tuberas rectas recomendadas antes y despus de la placa de orificio de
medicin, para crear un flujo lo ms laminar posible con deformacin mnima de la vena
contracta, aplicndose para ste caso las grficas mostradas en la figura 7.15.

234

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235

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236

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Figura 7.15 Curvas para determinar tramos de tubera recta antes y despus de
una placa de orificio para medicin de flujo

237

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Estas grficas relacionan los tramos mnimos necesarios de tubera recta expresado en
dimetros de tubera (D) vs relacin de dimetro (d/D), para cuando se tiene cualquier
tipo de arreglo (tuberas con codos, vlvulas, reducciones, etc.) antes y despus de la
placa de orificio.
7.3.1.5 Ventajas y desventajas
Ventajas:
- Confiabilidad y simplicidad en su diseo
- Calibracin sencilla
- Bajo costo
- Fcil manejo
- No tiene piezas mviles en contacto con el agua
- Buena precisin : 1 %
Desventajas:
- Rango de medicin limitado, requiere continua verificacin
- Errores en la precisin si el agua contiene slidos en suspensin
- Se deterioran a travs del tiempo
- Alta cada de presin (que se ve reflejada en un alto costo de operacin)
- Requiere de grandes longitudes de tubera recta para su instalacin
7.3.1.6 Accesorios
Rectificadores de flujo: Cuando en un arreglo de tuberas no se puede dejar el tramo
recto necesario para el buen funcionamiento del medidor, se utilizan rectificadores de
flujo, los cuales sirven para disminuir el tramo mnimo necesario de tubera recta
expresado en dimetros antes y despus de la placa de orificio y cuyo diseo en
particular es establecido por el fabricante de la placa; el ms comn y utilizado para
agua es el tipo Panal, compuesto de un carrete relleno de tubos rectos. Ver fig. 7.16

TUBOS RECTIFICADORES

Figura 7.16 Rectificador de Flujo tipo Panal

238

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b) Porta placas (fitting).- En algunas ocasiones, donde no es posible interrumpir el flujo

para cambiar la placa de orificio o es necesario cambiarla con frecuencia, se
recomienda el uso del porta placas de orificio (fitting) que facilita el cambio o colocacin
de la placa sin tener que suspender el flujo.

PLACA DE ORIFICIO
POSICIN DE SERV
VLVULA
IGUALADORA

ELEVADOR

VLVULA MACHA

PLACA DE ORIFICIO,
COLOCADO PARA
MEDICIN

Figura 7.17 Porta placas (Fitting)

Estos porta orificios (Figura 7.17) existen en el mercado en diferentes marcas y
tamaos, los cuales pueden encontrarse desde 8" (203 mm) hasta 36u (914) mm, se
componen de dos compartimentos independientes separados por una placa deslizante
generalmente de acero inoxidable, dicha placa no puede cerrarse a menos que el
orificio quede asentado en ella. Solamente unas cuantas vueltas de la palanca o
manivela se requieren para remover o reemplazar la placa de orificio.
7.3.1.7 Elementos receptores
Cada placa de orificio se asocia con un medidor de flujo (elemento receptor) cuyo
mecanismo puede ser de tipo sistema de mercurio o tipo diafragma o fuelle y pueden
ser para indicacin y/o registro local.
Los tipos de mercurio por su fragilidad, son los menos usados en planta, su aplicacin
esta limitada bsicamente a laboratorios.
Los de tipo diafragma o fuelles son los ms utilizados por su resistencia y se encuentran
en una amplia gama de modelos y rangos en el mercado.
Los rangos comunes de stos medidores de flujo se muestran en la tabla 7.4.

239

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Tabla 7.4 Rangos de operacin de los medidores de flujo

plq
0-0,5
0-5
0-25
25

de
A
A
A
A

agua
0-6
0-30
0-150
0-750

mm de agua
0-12,5
A
0-152
0-127
A
0-762
0-635
A
0-3,810
0-3,175 A
0-19,050

La escala para los indicadores locales puede ser solicitada para lectura directa de flujo
(en unidades de flujo GPM, LPM, etc.) o lectura de presin diferencial (plg de agua,
mmHg, etc.).
El rango de los indicadores locales puede ser desde 100 GPM hasta 10 000 GPM. (6,3 631 l/s)
7.3.1.8 Mtodo de clculo
El realizar un clculo correcto de las placas de orificio, es determinante para el buen
funcionamiento tanto del elemento primario de medicin, como del indicador o
registrador, ya que a partir de este clculo se van a obtener los parmetros necesarios
para requisitar y seleccionar stos instrumentos.
Se recomienda el siguiente mtodo de clculo para fluidos no viscosos el cul consiste
en los siguientes pasos:
a) Definir los datos siguientes:
Dimetro de tubera
(D)
Flujo mximo
(Q)
normal o mnimo
Densidad relativa
(G)
Densidad relativa a temp de operacin (G1)
Temperatura Mxima/normal
(T)

mm,
L/min,

plg
GPM

Adimensional
Adimensional
C,
F

b) Considerar tentativamente una cada de presin (hm) a flujo mximo, que puede ser
en cm de agua, 375, 500 o en pulgadas de agua 50, 100, 150, 200,250.
c) Calcular el factor de flujo (S) con la frmula siguiente:

S=

Q m Gl

(7.4)

N D Fa Fm G f hm

donde:
Qm: Flujo volumtrico (GPM, GPH, etc)
N: Constante de acuerdo a las unidades de medicin (ver tabla 7.5)
D: Dimetro interno de la tubera 3n pIg
d: Dimetro de orificio en plg
Fa: Correccin por expansin trmica del elemento primario (7.6)
240

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Fm: 1.0 para cualquier tipo de medidor, excepto medidores de mercurio

Gf : Gravedad especfica del lquido a temperatura de flujo, agua a 60 F =
1.0
Gl : Gravedad especfica del lquido a temperatura de base, agua a 60 F =
1.0
hm: Diferencial mxima (rango del instrumento, pulgadas de agua
calibradas)
Tabla 7.5 Constante para la medicin de lquidos (n)
TIEMPO
SEGUNDOS
MINUTOS
HORAS
24 HORAS

PIES
CBICOS
0.01263
0.7576
45.46
1091.
.

GAL U. S.

GAL IMP

0.09446
5.667
340.0 .
8161.
.

0.07865
4.719
283.1 .
6795.
.

BARRILES
(42 GAL)
0.002249
0.1349
8.096
194.3
.

BARRILES
(50 GAL)
0.001889
0.1133
6.801
163.2
.

Tabla 7.6 (Fa,) Factor de correccin por expansin trmica del elemento primario
(f)
Aluminio
(F)

Cobre
(F)

+3
+47
+91

-15
+42
+99

Tipo
430
(F)

2%
Cr Mo
(F)

5%
Cr Mo
(F)

+24
+112
+202
290

+28
+108
+184
260

+27
+110
+191
272

Bronce

Acero

Monel

(F)
-8
+43
+95
200
249

(F)

(F)
-33
+38
+104
168
230

d) Calcular el valor de S y determinar 0 de la tabla 7.7

241

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+31
+106
181
254

SS 316
304
(F)
-24
38
101
158
213

Factor
Fa
0.999
1.000
1.001
1.002
1.003

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Tabla 7.7 Valores de S, para placa con tomas de brida, vena contracta o esquina
S
S
S
S

0.200
0.02402
0.350
0.07429
0.500
0.1568
0.650
0.2879
0.205
0.02525
0.355
0.07650
0.505
0.1602
0.655
0.2936
0.210
0.02649
0.360
0.07870
0.510
0.1637
0.660
0.2992
0.215
0.02778
0.365
0.08097
0.515
0.1673
0.665
0.3051
0.220
0.02908
0.370
0.08324
0.520
0.1709
0.670
0.3110
0.225
0.03040
0.375
0.08559
0.525
0.1745
0.675
0.3171
0.230
0.03180
0.380
0.08793
0.530
0.1782
0.680
0.3231
0.235
0.03322
0.385
0.09035
0.535
0.1820
0.685
0.3294
0.240
0.03464
0.390
0.09277
0.540
0.1858
0.690
0.3357
0.245
0.03612
0.395
0.09526
0.545
0.1898
0.695
0.3423
0.250
0.03760
0.400
0.09776
0.550
0.1937
0.700
0.3488
0.255
0.03915
0.405
0.1003
0.555
0.1937
0.705
0.3556
0.260
0.04069
0.410
0.1029
0.560
0.2018
0.710
0.3624
0.265
0.04230
0.415
0.1055
0.565
0.2060
0.715
0.3694
0.270
0.04391
0.420
0.1082
0.570
0.2101
0.720
0.3765
0.275
0.04558
0.425
0.1109
0.575
0.2144
0.725
0.3838
0.280
0.04725
0.430
0.1137
0.580
0.2188
0.730
0.3911
0.285
0.04898
0.435
0.1164
0.585
0.2232
0.735
0.3988
0.290
0.05072
0.440
0.1192
0.590
0.2277
0.740
0.4064
0.295
0.05252
0.445
0.1221
0.595
0.2323
0.745
0.4143
0.300
0.05432
0.450
0.1251
0.600
0.2369
0.750
0.4222
0.305
0.05618
0.455
0.1280
0.605
0.2417
0.755
0.4304
0.310
0.05805
0.460
0.1310
0.610
0.2464
0.760
0.4386
0.315
0.05998
0.465
0.1341
0.615
0.2513
0.765
0.4472
0.320
0.06191
0.470
0.1372
0.620
0.2563
0.770
0.4557
0.325
0.06390
0.475
0.1404
0.625
0.2614
0.775
0.4646
0.330
0.06590
0.480
0.1435
0.630
0.2665
0.780
0.4735
0.335
0.06796
0.485
0.1468
0.635
0.2717
0.785
0.4828
0.340
0.07003
0.490
0.1500
0.640
0.2770
0.790
0.4921
0.345
0.07216
0.495
0.1500
0.645
0.2825

Si el valor de obtenido es mayor de 0,7, escoger una hm. mayor y recalcular.

Si el valor de obtenido es menor a 0,3, escoger una hmmenor y recalcular.
Con el valor de dentro de los lmites calcular el dimetro de orificio con la frmula
siguiente:
(7.5)
d = xD

242

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7.3.1.9 Ejemplo de aplicacin

a) Se requiere medir la cantidad de flujo de las bombas de pozo, localizando el medidor
de flujo en el cabezal de descarga de dichas bombas, el cabezal es de 10" (254 mm) de
dimetro, utilizando como medidor un indicador local con lectura directa.
Datos:
Qnor =4,000LPM = 1,057 GPM
Omx = 5,000 LPM = 1,321 GPM
Gf = 1
Gl = 1
Tmx = 25 C = 77F
Tnor = 22 C = 72 F
Dint = 10,13
Se considera tentativamente un valor de cada de presin (hm) = 100" de agua.
Como el medidor es el tipo celda de presin diferencial Fm = 1
Obteniendo los siguientes valores de tablas
N = 5,667 GPM (Tabla 7.3.1.1-2)
Fa = 1,0 (Tabla 7.3.1.-3, considerando material de acero inox. 316)
Con la siguiente frmula se obtiene el valor de S a flujo mximo.
S=

Q m Gl
(7.6)

N D Fa Fm G f hm

S=

1,321 1

(5.667 )(10.13)2 (1)(1)

1 100

= 0.22715

De la tabla 7.7 se obtiene el valor de = 0,5899

Por no ser menor a 0,3 ni mayor a 0,7 se toma este valor de , por lo que se procede a
calcular el valor del dimetro del orificio "d".
Como:
d
(7.7)
=
D
d=D

(7.8)

d = 0,5899 x 10,13 = 5,9760"

= 151,792 mm
Al estar el orificio precedido de dos codos en planos diferentes en la fig. 7.3.11-7 b) y
con el valor de obtenido de la siguiente forma se estima la distancia requerida para su
instalacin.

243

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A = 25 (10.13) = 253.25
B = 4 (10.13) = 40.52
En total se requieren = 293,77 = 7461,758 mm considerando que para nuestro ejemplo
no se tiene esa longitud recta requerida se recomienda utilizar rectificadores de flujo y
regresando a la grfica obtenemos:
A = 11 (10, 13) = 111,43
B = 4 (10,113) =40,52"
La longitud total requerida es = 151,95 = 3859,53 mm
El elemento de medicin se requiere del tipo diafragma para que soporte servicio rudo e
intemperie.
7.3.1.10 Referencias
Principles and Practices of Flow Meter Engineering. Spink L.K. The Foxboro Company
Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel, Chilton Book Company, Revisad
Edition
Ingeniera de Control Automtico, Nacif N. Jos. La Ilustracin
Instrumentacin Industrial, Creus S., Antonio. Ed. Marcombo, 1989
ISA RP3.2 - 1978 Flange Mounted Sharp Edged Orifice Plates for Flow Measurement
Catlogos de fabricantes, tales como: Foxboro, Honeyweil, Taylor, Daniel.
Foxboro; Orifice, Plates, Flanges and Connections Bulletin 6-110 (MY61). Honeyweil;
Boletn No. M 20.1 Medidores de flujo" (sin fecha)
Taylor; Data sheet No. TDS-4H603 Determination of Orifice Throat Diameters
(Flange Taps JL 58)
Daniel; Catalog 500 "Orifice Plates and Plate Sealing Units"
Daniel; Catalog 200 "Junior Orifice Fittings"

244

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7.3.2 Tipo pitot modificado (annubar)

7.3.2.1 Principio de funcionamiento
El annubar es un elemento primario de medicin del tipo diferencial que consiste
bsicamente de dos tubos los cuales miden la diferencia entre la presin total y la
presin esttica. El tubo que mide la presin total est situado a lo largo del dimetro
transversal de la tubera y consta de varios orificios de posicin crtica, con lo que, al
aumentar el nmero de orificios de toma de presin, permite obtener una medicin de
flujo con un valor promediado y cercano al real. En tuberas de tamao mayor a 1(25
mm) se dispone en el interior del tubo otro que promedia las presiones obtenidas en los
orificios.

El tubo que mide la presin esttica se encuentra detrs del de presin total con su
orificio en el centro de la tubera y aguas abajo de la misma (Fig. 7.18). El tubo annubar
es de mayor precisin que el tubo Pitot, del orden de 1 - 3 %.
La seal de salida generada por el annubar es de raz cuadrada y puede ser recibida y
procesada por elementos secundarios de medicin tales como indicadores de flujo,
registradores y transmisores de presin diferencial.
7.3.2.2 Clasificacin, tipos y tamaos
En la figura 7.18 se muestran algunos tipos y tamaos de annubares, del tipo fijo.
Los tipos de conexiones del cuerpo annubar son
- Roscadas para usos generales en tuberas de baja presin
- Bridadas para tuberas de alta presin

245

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Figura 7.18 Tamaos y tipos de elementos Annubar

246

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Figura 7.19 Tipos de conexiones

247

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Arreglo especial retrctil" el cual sirve para que el elemento sensor del annubar sea
Instalado, removido y reinsertado sin que se requiera cortar el suministro de agua que
se desea medir. Para facilitar las operaciones de insercin y remocin, se provee
opcionalmente al annubar de una manivela. Ver fig. 7.19.
Las conexiones de las seales de salida del annubar se clasifican en: paralelas cuando
sus vlvulas y el tubo flexible de conexin se encuentran en el plano vertical; y axial,
cuando sus conexiones se encuentran en el plano horizontal, en las figuras 7.20 y 7.21
se muestran las partes y detalles tpicos del annubar.

Figura 7.20 Detalle tpico de instalacin del annubar con salida de seales
paralelas (vista elevacin)

248

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Figura 7.21 Detalles tpicos de instalacin del annubar con salida de seales
axiales (vista planta)

Los tamaos estandarizados de sensores de los annubares se indican en las figs. 7.22
y 7.23; la seleccin de alguno est en funcin del flujo a medir y el dimetro de la
tubera.
7.3.2.3 Materiales de construccin
a) Cabezal de vlvulas: El material estndar de construccin es acero inoxidable 316 y
opcionalmente se fabrica en hastelloy C y monel.
b) Elemento sensor: En acero inoxidable 316, hastelloy C y monel.
c) Vlvulas de bloqueo: Se encuentran disponibles en 150 #, 300 # y 600 # ANSI. Tipo
bola o compuerta en acero al carbn o acero inoxidable.

249

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d) Empaques: Se fabrican de uretano para temperaturas hasta de 225 F (107C) y de

grafito hasta 775 F (412.7 C).

Figura 7.22 Tamaos estandarizados de sensores annubar

Figura 7.23 Grafica y Tabla de seleccin de sensores de Annubar

7.3.2.4 Recomendaciones para la instalacin de los annubares

Se recomienda la instalacin de este instrumento para servicio de aguas limpias y en
algunas excepciones para agua con pequeos porcentajes de slidos en suspensin.
La instalacin se realiza directamente en la tubera, mediante una perforacin y cople
soldado, en el caso que la tubera no sea de acero, se requiere utilizar abrazadera.
Se puede instalar en cualquier posicin, cuidando nicamente que el elemento sensor
quede perpendicular a la tubera de conduccin y correctamente centrado. Los orificios
de impacto del annubar debern estar alineados perpendicularmente al sentido del flujo

250

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y verificando que el orificio de impacto cercano a la superficie de la tubera, no est

obstruido por sta.
Cuando se tenga una lnea horizontal, las tomas de presin debern hacerse a un lado
de la lnea para evitar que entren sedimentos a las lneas de conexin.
Al igual que las placas de orificio, el Annubar es un dispositivo de presin diferencial
sensible a los efectos de turbulencias producidas por codos, reducciones, vlvulas, etc,
por lo que deben conservar longitudes de tuberas rectas antes y despus del Annubar.
Ver fig 7.24.

Figura 7.24 Instalacin de un annubar

7.3.2.5 Ventajas y desventajas
Ventajas:
- Simple y de fcil instalacin.
- Puede ser utilizado en ductos de gran tamao
- Se instala en cualquier posicin

251

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- Posibilidad de montarlo sin interrumpir el flujo

- Cada de presin pequea

Desventajas:
- Debe ser calibrado para la aplicacin especfica
- nicamente para fluido limpios
- Requiere de mantenimiento con cierta frecuencia
7.3.2.6 Accesorios
Por requerimientos de limpieza frecuente, se provee al Annubar con una conexin extra
de aire comprimido, la cual deber ser solicitada por el usuario.
Los siguientes accesorios no se requieren necesariamente en todos los casos, sino,
dependiendo de los requerimientos del proceso.
Para aprovechar el elemento sensor del Annubar como termopozo se puede alojar
dentro de l un elemento resistivo de temperatura (bulbo de resistencia), logrndose la
lectura simultnea de flujo y temperatura, el usuario tiene que solicitarlo en la
requisicin.

252

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Figura 7.25 Dibujo de dimensiones de dimetros de sensores y agujeros de

insercin

Nota: La tabla indica el numero mnimo de dimetros de tuberas aguas arriba y aguas
abajo del Annubar, son preferibles dimensiones mayores (si es posible) para obtener la
medida exacta del caudal

253

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Figura 7.26 Dibujo de dimensiones de dimetros de sensores y agujeros de

insercin

254

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- El mecanismo de insercin y extraccin del elemento sensor, operado con

manivela, se debe solicitar para cuando se desea dar mantenimiento al
Annubar, sin necesidad de paro de servicio de la lnea en que se encuentre
instalado.
- Rectificadores de flujo para poder tener los requerimientos de longitudes
rectas necesarias para el buen funcionamiento del Annubar.

7.3.2.7 Mtodo de clculo

El clculo principal en la seleccin de un Annubar, se hace para obtener el parmetro de
la presin diferencial, para lo cual el usuario debe previamente especificar los datos y
valores de las condiciones del proceso.
Este clculo lo puede efectuar el usuario o el vendedor y est determinado por el
procedimiento establecido por el fabricante.
Para poder ejemplificar el mtodo de clculo del medidor de flujo annubar, se tom
como base el procedimiento de clculo del fabricante Dietrich.
Los pasos a seguir en la seleccin de un annubar son los indicados a continuacin:
A.- Tamao del sensor

a) Se deben indicar los siguientes datos:

Flujo mximo (Qmx)
Flujo normal (Qnor)
Presin mx/nor (Pmx/Pnor) Pa
Temperatura mx/nor (Tmx/Tnor)
Gravedad especfica (Gf)
Dimetro nominal de la tubera (Do)
Dimetro interno (Di)
Tipo de fluido
Instalacin del instrumento
Ambiente

(GPM)
(GPM)
(lb/pg2)
(F)
Adimensional
(plg)
(plg)

(L/min)
(L/min)
(Kg/cm2)
(C)
(mm)
(mm)

b) Con el dimetro nominal de la tubera se obtiene el nmero de sensor en las figuras

7.23 y 7.24.
c) Con los datos de proceso y considerando el flujo mximo se calcula la presin
diferencial con las siguientes frmulas:
(7.9)
QA = c' hw
o
2
QA
hw =
c'
(7.10)

255

Bsqueda por palabra

Regresar

o con la frmula simplificada:

h w = (G f ) (

GPM
2
2 )
5.666 K Di

(7.11)

donde:
D : Dimetro interno de la tubera mm (plg)
FAA : Factor de expansin trmica (Ver tabla 7.8)
FM : Factor de correccin para medidores de mercurio, para
otro tipo de medidor FM = 1,0
FNA : Factor de conversin de unidades (Ver tabla 7.9)
FRA : Factor de correccin por el nmero de Reyno1ds, para el caso del
annubar Dietrich no requiere esta correccin, por lo que para todos los
clculos FRA =1,0
Gf : Gravedad especfica (Adimensional)
K: Coeficiente de flujo, calculado con el nmero de sensor y el tamao
nominal de tubera. Ver tabla 7.10
hw : Presin diferencial (pulgadas de agua)
Tabla 7.8
Alumini
o
(F)
+3
+47
+91

Faa, Factor de correccin por expansin trmica del elemento primario

(f)
Cobre
(F)
-15
+42
+99

Tipo
430
(F)

2%
Cr Mo
(F)

5%
Cr Mo
(F)

Bronce Acero Monel

+24
+112
202
290

+28
+108
184
260

+27
+110
191
272

+31
+106
181
254

(F)
-8
+43
+95
200
249

(F)

(F)
-33
+38
+104
168
230

SS 316
304
(F)
-24
+38
101
158
213

Factor
FAA
0.999
1.000
1.001
1.002
1.003

Tabla 7.9 Constante para la medicin de lquidos Fna.

TIEMPO
SEGUNDOS
MINUTOS
HORAS
24 HORAS

PIES
CBICOS
0.01263
0.7576
45.46
1091.0

GAL U. S.

GAL. IMP

0.09446
0.07865
4.719
283.1
6795.0

5.667
340.0
8161.0

BARRILES
(42 GAL)
0.002249
0.1349
8.096
194.3

BARRILES
(50 GAL)
0.001889
0.1133
6.801
163.2

d) Se selecciona el modelo del annubar requerido. Ver Fiqura 7.19

B.- Verificacin del sensor seleccionado

a) Utilizando el valor de la presin diferencial calculada (hw), el nmero del sensor, el

modelo del sensor y el dimetro nominal de la tubera se determina el valor
estandarizado en la tabla 7.24, el cual debe ser mayor del calculado.

256

Bsqueda por palabra

Regresar

Si la presin diferencial calculada o la cantidad de flujo es mayor que la mxima

indicada, seleccionar el modelo de annubar con soporte opuesto o el modelo PAK-LOK,
el modelo con soporte opuesto del tipo retrctil (FLO-TAP) no es recomendado.
b) Con el modelo y tamao del sensor se obtienen las caractersticas de instalacin en
la figura 7.25.
c) Si la presin diferencial calculada con el flujo mximo es menor del 25% de la presin
diferencial disponible, para el sensor seleccionado, el clculo de resonancia del annubar
no es necesario.
Si la presin diferencial calculada est arriba del 25% de la mxima disponible, se debe
realizar el clculo de la resonancia del annubar con la siguiente frmula:
N=

M(A)

(7.12)

donde:
N = Frecuencia natural (ciclos/s)
M = Constante del modelo (ver tabla 7.11)
A = Constante estructural (ver tabla 7.12)
ODS = Punto de soporte de montaje fuera de la tubera (ver tabla 7.13)
L = Dimetro interno + Espesor + ODS (plg)

257

Bsqueda por palabra

Regresar

Tabla 7.10 Valores del coeficiente K

258

Bsqueda por palabra

Regresar

Tabla 7.11 Constante del modelo

Modelo
DFF (15, 25, 35, 45)
DCR, DFF (Pak-Lok), DMT, DHT, DHF (todos)
DFF (16, 26, 36, 46), DNT, DNF, DNW (10)

M
0.56
1.57
2.45

Tabla 7.12 Constante estructural del sensor, (a)

Sensor
15/16
25/26
35/36
45/46
10

A
1.833 x 104
4.200 x 104
6.197 x 104
9.506 x 104
3.824 x 102

Tabla 7.13 Dimensin ODS (pulgadas)

Sensor/
Modelo
15/16
25/26
35/36
45/46
10

DCR

DFF

2.48
3.09
3.08
3.25

3.50
4.00
4.30
5.90

DFF
DMT, DHT
(Pak-Lok)
5.12
1.58
6.10
1.67
6.41
1.81
7.25
--0.0 para todos los modelos

259

Bsqueda por palabra

DHF
0.58
0.45
0.63
0.71

Regresar

Tabla 7.14 Modelo y dimetro del annubar

dimetro

Sensor

nominal de

DCR
hw

la tubera

GPM

2"
2"
3"
3"
4"
5"

630
447
300
231
185
124

359
440
567
671
779
1,010

5"
6"
8"
10"
12"
14"
16"
18"
20"
24"
30"
36"
42"

DCR
764
541
327
216
157
131
102
81
67
47
31
22
16

2,370
2,930
4,030
5,230
6,440
7,200
8,450
9,700
11,000
13,500
17,300
21,200
25,200

12"
14"
16"
18"
20"
24"
30"
36"
42"
48"
60"
72"

DCR
360
300
232
185
151
107
69
49
36
28
18
13

9,580
10,700
12,600
14,400
16,300
20,100
25,800
31,600
37,400
43,200
54,800
66,600

24"
30"
36"
42"
48"
60"

DCR
272
176
123
91
70
46

31,600
40,600
49,600
58,700
67,900
86,300

72"

32 105,00
0
Sensor
10
DNT,

DNW, DNF

"
"
1"
1"
1"
2"

1,500
1,500
1,160
620
443
260

36
75
117
158
186
242

DFF
hw
87
66
48
39
32
23

GPM
133
169
228
276
326
438
Sensor

DFF
142 1,020
105 1,290
67 1,830
46 2,420
34 3,010
29 3,390
23 4,000
19 4,630
15 5,260
11 6,510
7 8,450
5 10,400
4 12,300
Sensor
DFF
77 4,430
65 4,990
51 5,910
41 6,830
34 7,760
24 9,640
16 12,500
12 15,400
9 18,200
7 21,100
4 27,000
3 32,800
Sensor
DFF
61 15,000
40 19,400
29 23,900
21 28,500
17 33,100
11 42,200
8 51,400

15
DFF Pak-Lok DMT
hw
GPM
hw
532
330
723
375
403
513
249
516
245
191
610
265
152
706
211
102
918
141
25
DFF Pak-Lok DMT
637 2,160
917
451 2,680
645
274 3,690
384
183 4,810
250
133 5,930
179
112 6,650
149
88 7,840
114
71 9,030
91
58 10,200
74
42 12,700
52
28 16,400
33
20 20,300
23
15 24,000
17
35
DFF Pak-Lok DMT
303 8,790
405
254 9,860
336
198 11,600
257
159 13,400
204
131 15,200
165
93 18,800
115
62 24,400
74
44 30,000
52
33 35,700
38
26 41,500
29
17 53,000
19
12 64,500
13
45
DFF Pak-Lok DMT
234 29,300
155 38,100
NA
110 46,900
82 55,800
64 64,800
42 82,900
NA
30 101,00
0

385
471
608
719
832
1,080

DHF
hw
GPM

DCR
hw

444
540
690
812
934
1,200

630
447
300
231
185
124

DHT
DHF
2,590 1,190 2,950
3,200
813 3,590
4,370
467 4,810
5,620
296 6,120
6,880
207 7,390
7,680
171 8,220
8,930
129 9,500
10,200
102 10,800
11,500
82 12,100
14,100
56 14,700
18,000
36 18,700
21,900
25 22,600
25,800
18 26,600

DCR
764
541
327
216
157
131
102
81
67
47
31
22
16

DHT
10,200
11,300
13,200
15,200
17,000
20,900
26,700
32,500
38,400
44,200
55,900
67,600

DHF
464
382
289
226
182
125
80
55
40
31
20
14

10,900
12,100
14,000
16,000
17,900
21,800
27,700
33,500
39,400
45,200
56,900
68,600

DCR
360
300
232
185
151
107
69
49
36
28
18
13

DHT

DHF
321
202
139
102
77
49

34,300
43,500
52,700
62,100
71,200
89,600

DCR
272
176
123
91
70
46

NA

NA

964
673
445
338
266
174

34 108,00
0

260

Bsqueda por palabra

Sensor
DHT
GPM

GPM
359
440
567
671
779
1,010
Sensor
2,370
2,930
4,030
5,230
6,440
7,200
8,450
9,700
11,000
13,500
17,300
21,200
25,200
Sensor
9,580
10,700
12,600
14,400
16,300
20,100
25,800
31,600
37,400
43,200
54,800
66,600
Sensor
31,600
40,600
49,600
58,700
67,900
86,300

32 105,00
0

16
DFF
hw
720
524
363
287
234
164
26
DFF
1,010
738
467
320
238
202
160
130
107
77
51
37
28
36
DFF
534
452
356
288
238
172
114
81
61
48
31
22
46
DFF
427
283
202
152
118
77

GPM
384
476
623
748
876
1,160

2,720
3,420
4,810
6,360
7,930
8,940
10,600
12,200
13,900
17,300
22,400
27,500
32,700

11,700
13,200
15,600
18,000
20,500
25,500
33,100
40,800
48,500
56,200
71,800
87,300

39,500
51,400
63,500
75,800
87,900
112,00
0
54 137,00
0

Regresar

donde:
hW : Mxima presin diferencial en Pulgadas de agua
GPM : Mximo flujo de agua en galones por minuto. A condiciones estndar
60F, gravedad especfica 1,0 y viscosidad = 1,2 m2/s
Para valores ms grandes se deben verificar con el fabricante.
Durante la insercin y retraccin de los sensores Flo-Tap, el flujo debe ser reducido
para dar valores de cada de presin (hw) menores e iguales a la cada de presin lmite
del modelo DFF para sensores del mismo tamao
C.- Especificacin del instrumento

a) Para la seleccin del cabezal H, se deben ver las tablas correspondientes para cada
modelo en particular, y dependiendo de la posicin de la tubera en que se instalar el
annubar se escogen las columnas "Tubera Horizontal" o "Tubera Vertical", si se
requiere que el tubo flexible quede libre vertical u horizontalmente para no tropezar con
otros equipos se seleccionar el cabezal axial o paralelo, por lo que dependiendo del
nmero de sensor se obtiene el no. de cdigo correspondiente (para cada modelo existe
una tabla diferente, por lo que solo se muestra la que se requiere en el ejemplo, para
otros modelos se tiene que revisar el catlogo). Ver tabla 7.15.
Tabla 7.15 Seleccin del cabezal (h)
TUBERIA HORIZONTAL
CABEZAL AXIAL

No. sensor

Cdigos

NPT

TUBERIA VERTICAL

CABEZAL PARALELO
53.9 mm (2-1/8")

No. sensor

Cdigos NPT

CABEZAL AXIAL

No. sensor

Cdigos

NPT

(15/16)

HV1 1/4"

(15/16)

HA1 1/4"

(15/16)

(25/26)

HA2 1/2"

(25/26)

HP2 1/2"

(25/26)

HV2 1/2"

(35/36)

HA2 1/2"

(35/36)

HP2 1/2"

(35/36)

HV2 1/2"

(45/46)

HA2 1/2"

(45/46)

HP2 1/2"

(45/46)

HV2 1/2"

b) Para la seleccin de las conexiones para vlvulas de instrumento se requiere

conocer el modelo del sensor, la presin y temperatura mxima del agua y al igual que
la anterior, existe una tabla diferente dependiendo del modelo. Ver tabla 7.16.

261

Bsqueda por palabra

Regresar

Tabla 7.16 Conexin de vlvulas del instrumento

PRESIN
MXIMA
lb/plg kg/cm

CABEZAL AXIAL
No se requiere vlvula de instrumento
Sensor 15, " NPT
Vlvula de aguja AC
Vlvula de aguja AI
Vlvula de aguja y niple AC
Vlvula de aguja y niple AI
Vlvula de compuerta vstago saliente AC
Vlvula de compuerta vstago saliente AI
Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AC
Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AI
Sensores 25/35/45, " NPT
Vlvula de aguja AC
Vlvula de aguja AI
Vlvula de aguja y niple AC
Vlvula de aguja y niple AI
Vlvula de compuerta vstago saliente AC
Vlvula de compuerta vstago saliente AI
Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AC
Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AI
CABEZAL PARALELO
No se requiere vlvula de instrumento
Sensores 25/35/45, " NPT
Vlvula de aguja AC
Vlvula de aguja AI
Vlvula de compuerta vstago saliente AC
Vlvula de compuerta vstago saliente AI

TEMPERATUR CDIA MXIMA

GO
C
F
COO

7700
4600
7700
4600
1220
1060
1220
1060

41.4
323.4 .
41.4
323.4 .
85.78
74.532
85.78
74.532

287.7
260.0
287.7
260.0
412.7
454.0
412.7
454.0

550
500
550
500
775
850
775
850

CA1
CA1S
CN1
CN1S
CB1
CB1S
CG1
CG1S

6200
6200
6200
6200
1220
1080
1220
1060

435.69
435.69
435.69
435.69
85.78
75.93
85.78
74.93

315.2
315.2
315.2
315.2
412.7
454.3
412.7
454.3

600
600
600
600
775
850
775
850

CA2
CA2S
CP2
CP2S
CB2
CB2S
CC2
CC2S
COO

6200
6200
1220
1060

435.69
435.69
85.78
74.53

315.2
315.2
412.7
412.7

600
600
775
850

CP2
CP2S
CC2
CC2S

c) A partir del No. de sensor y la presin mxima se seleccionan los empaques del
instrumento, utilizando grafito para temperaturas hasta de 413C (775F) y uretano para
temperaturas hasta de 107C (225C) Ver tabla 7.17.
Tabla 7.17 Empaques y niples de caja
No. del sensor
EMPAQUE Y NIPLE DE 15
CAJA
25.4 mm (1")
150 # Uretano
GH4SA
150 # Grafito
GV4SA
300 # Uretano
GH4SB
300 # Grafito
GV4SB
600 # Uretano
GH4SC
600 # Grafito
GV4SC

25
38.1 mm (1 ")
GH6SA
GV6SA
GH6SB
GV6SB
GH6SC
GV6SC

35
50.8 mm (2")
GH8SA
GV8SA
GH8SB
GV8SB
GH8SC
GV8SC

45
76.2 mm (3")
--GVDSA
--GVDSB
--GVDSC

d) Para la seleccin del tipo de varilla se debe tomar en cuenta el medio ambiente
donde estar instalado, si es corrosivo o no, en los casos donde no se requieren
modelos de annubar del tipo retrctil no es necesario especificar este punto. (Para el
ejemplo de aplicacin se selecciona un modelo del tipo retrctil, ver tabla 7.18).

262

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Tabla 7.18 Tipo de varillas

DESCRIPCIN
CDIGOS
Impulsor de socket (2 varillas)
Varillas de acero al carbn
1 HR
cubiertas con zinc
Varillas de acero inoxidable
1 HRS
Impulsor de engranes (no
disponible para sensor 15)
Varillas de acero al carbn
1 HD
cubiertas con zinc solamente
Varillas de acero inoxidable
1 HDS

MEDIO AMBIENTE
NO
CORROSIVO
CORROSIVO

NO
CORROSIVO
CORROSIVO

Tabla 7.19 Vlvulas de bloqueo

DESCRIPCIN
CDIGOS
SENSOR
15
25
35
TAMAO
25.4 mm
38.1 mm
50.8 mm
(1")
(1")
(2")
No se requieren vlvulas de
VOO
VOO
VOO
bloqueo
Vlvula Compuerta AC 150 #
VA4CG
VA6CG
VA8CG
Vlvula Compuerta AI 150 #
VA4SG
VA6SG
VA8SG
Vlvula de Bola AC 150 #
VA4CB
VA6CB
VA8CB
Vlvula de Bola AI 150 #
VA4SB
VA6SB
VA8SB
Vlvula Compuerta AC 300 #
VB4CG
VB6CG
VB8CG
Vlvula Compuerta AI 300 #
VB4SG
VB6SG
VB8SG
Vlvula de Bola AC 300 #
VB4CB
VB6CB
VB8CB
Vlvula de Bola AI 300 #
VB4SB
VB6SB
VB8SB
Vlvula Compuerta AC 600 #
VC4CG
VC6CG
VC8CG
Vlvula Compuerta AI 600 #
VC4SG
VC6SG
VC8SG

45
76.2 mm
(3")
VOO
VADCG
VADSG
VADCB
VADSB
VBDCG
VBDSG
VBDCB
VBDSB
VCDCG
VCDSG

e) Para la seleccin de las vlvulas de bloqueo se requiere el modelo del sensor y las
condiciones de operacin del agua (presin y mxima). En los casos donde no se
requieren modelos de Annubar del tipo retrctil no es necesario especificar este punto.
(Para el modelo retrctil, ver tabla 7.19).
f) De acuerdo al nmero de sensor y a las caractersticas del proceso se seleccionan las
conexiones al proceso. Ver tabla 7.20.

263

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Tabla 7.20 Herrajes de montaje

DESCRIPCIN
Brida cara realzada embutida
soldable empaques, tornillos y
tuercas incluidas
No requiere montaje
150 # AC
150 # AI
300 # AC
300 # AI
600 # AC
600 # AI

No. de sensor, tamaos de brida y cdigos

15
25
35
45
25.4 mm
38.1mm
50.8 mm
76.2 mm
(1")
(1")
(2")
(3")
F00
F00
F00
F00
FA4C
FA6C
FA8C
FADC
FA4S
FA6S
FA8S
FADS
FB4C
FB6C
FB8C
FBDC
FB4S
FB6S
FB8S
FBDS
FC4C
FC6C
FC8C
FCDC
FC4S
FC6S
FC8S
FCDS

7.3.2.8 Ejemplo de aplicacin

a) Se requiere medir la cantidad de flujo en cabezal de descarga de bombeo de agua de
pozo, localizando el annubar sobre el ramal principal de distribucin.
Datos:
Tipo de agua cuyo flujo se medir: Agua clara servicio continuo
Colocacin del instrumento: Sobre tubera horizontal
Ambiente: No corrosivo
Presin mxima del agua: 2.45MPa (25 Kg/cm2)
Flujo mximo: 6000 L/min (1 585,2GPM)
Flujo normal: 5000 L/min (1321,0 GPM)
Dimetro de tubera nominal 254 mm (10)/Ced. 40
Dimetro interno 254,5 mm (10,02)
Temperatura del agua. Mx/mn 25C/22C

77F/ 72F

Gravedad especifica a condiciones de operacin (Gf): 1,0 (Adimensional)

b) Tamao del sensor.
Se selecciona un modelo de Annubar apropiado para las condiciones de operacin y
para tener una mayor versatilidad que sea de fcil Insercin y remocin sin parar
servicio, de la figura 7.19 se selecciona el modelo DHF que es del tipo bridado y que
tiene las caractersticas indicadas.

264

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- Con el dimetro nominal de la tubera (10") se obtiene el No. de sensor de las figuras.
7.22 y 7.23.
Sensor seleccionado No. 25/26
- Se calcula el valor de la presin diferencial hwf

h w = (G f )(

GPM
1585.2
2
]2 = 19.878 pulg. de agua
2 ) = 1[
5.666KDi
5.666(0.625)(10.02) 2
O
QA
hw =
c'

c' = FNA K Di2 FRA FM FAA

1
Gf

(7.13)

(7.14)

Con la temperatura mxima (77F) y el material de la placa (acero inoxidable 304), se

obtiene el valor de expansin trmica FAA tabla 7.18 se toma el valor de FAA = 1,001 que
corresponde a un valor de temperatura mayor.
El valor de la constante para la medicin de lquidos (FNA) se obtiene de la tabla 7.0 y el
valor depende de las unidades de flujo que se manejen, para GPM FNA = 5,667.
El valor del coeficiente K, se obtiene a partir del No. de sensor (25), y el dimetro
nominal de la tubera en mm o plg (254 mm o 10 plg) y la tabla 7.11.
K = 0, 6250
Como los annubares no requieren factor de correccin por el no. de Reynolds FRA = 1
Se va a utilizar un indicador de flujo del tipo celda de presin diferencial por lo que
FM = 1
La gravedad especfica del fluido es igual a 1,0
El dimetro interno de la tubera es igual a 10,02". Sustituyendo valores en la frmula de
c'.
2
c' = 5.66640.6250 (10.02) 111001
. 1
c' = 355.96127
hw =

1585.2 2
= 19.8360 pulgadas de agua
355.92358

265

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c) Verificacin del sensor seleccionado

Con el no. de sensor, el modelo, el dimetro nominal de la tubera y la tabla 7.11, se
observa que el valor de hw = 19,8318 calculado es menor que el indicado (hw = 296)
por lo que el medidor es el adecuado y no se requiere soporte opuesto.
Con el modelo y tamao del sensor (DHF, 25) se obtienen las caractersticas para
instalacin del Annubar de la figura 7.15.
Dimetro del sensor 20,63 mm (131169.
Dimetro del agujero de insercin 22,22 mm (7/8).
Como el valor calculado hw es menor al 25% del reportado no se requiere
calcular la resonancia.
Valor reportado:

7.51m (296 pulgadas) de agua

25% de 296" = 1.87m (74 pulgadas) de agua

hw calculado = 0.50m (19.8318 pulgadas) de agua
74 > 19.8318 No se requiere el clculo de resonancia
d) Especificacin del instrumento
- Para la seleccin del cabezal H, se debe tomar en cuenta la posicin de la tubera
sobre la cual se va a instalar el annubar (para este ejemplo es tubera horizontal), el No.
de sensor seleccionado (25) y la forma como se requiere que salgan las seales
(considerando que se requiere sacar las seales en forma paralela para que se libre la
parte superior del instrumento), con estos datos y la tabla 7.15 se obtiene el cdigo del
cabezal.
HA2 (1/2" NPT)
Para la seleccin de las conexiones a las vlvulas de bloqueo se requiere conocer el
modelo del sensor (25), la presin (25 kg/ cm2) y temperatura mxima del agua (77F), y
el tipo de cabezal (axial), con estos datos y la tabla 7.16 se obtiene que debe ser:
Conexin 1/2" NPT para vlvula de compuerta de vstago saliente y niple de acero
inoxidable cdigo: CC2S.
- El empaque se selecciona de la tabla 7.17, considerando la temperatura y presin
mxima (77F/355.55 lb/pIg2 ) si el fluido es corrosivo o no (agua clara) y el No. de
sensor (25), con estos datos se obtiene:
Empaque de uretano 300# de 1 1/2" cdigo: GH6SB.

266

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- Por ser el annubar del tipo retrctil se selecciona el tipo de varilla de la tabla 7.18 y
considerando que va a estar instalado en un ambiente corrosivo se obtiene:
Impulsor de dos varillas para ambiente corrosivo, cdigo: 1 HRS.
- Para la seleccin de la vlvula de bloqueo, se realiza a partir de las condiciones de
proceso, el libraje requerido, el no. de sensor y la tabla 7.19 se selecciona la vlvula de
compuerta de acero al carbn 300# cdigo: VB6CG.
- La conexin a proceso se selecciona a partir M no. de sensor y el libraje requerido
(150#, 300# 600#) de la tabla 7.20 herrajes de montaje, de acero al carbn 300# con
cdigo: FB6C.
7.3.2.9 Referencias
- Catlogo Diamond 11 *Annubar" de la Compaa Dieterich
- Annubar Flow Handbook. Dietrich Standard
- Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel Chilton Book Company,
Revised Edition
- Instrumentacin Industrial. Creus S., Antonio Ed. Marcombo, 1989
7.3.3 Tipo propela o hlice
7.3.3.1 Principio de funcionamiento
El medidor de flujo tipo propela tiene su principal aplicacin en la medicin de agua fra
o caliente y gracias al buen grado de exactitud y a la versatilidad de sus accesorios lo
hace de gran utilidad en la indicacin de flujo tanto local como remota.

Este medidor de flujo tiene como elemento sensor a un rotor llamado PROPELA
soportado y guiado dentro de un cuerpo generalmente, con extremos bridados que se
inserta en la lnea (tubera) de agua (clara, libre de slidos y sustancias corrosivas) la
cual a su paso hace girar a dicha propela a una velocidad tangencial proporcional al flujo
volumtrico.
El giro de la propela es transmitido al indicador/totalizador local por medio de una flecha
de transmisin mecnica. Ver figura 7.27.
Como ya se haba comentado anteriormente, este medidor siendo del tipo industrial,
cuenta con la preparacin para conectar un pulsador (opcional) para enviar una seal
en forma de pulsos proporcional al flujo medido, a un elemento receptor (indicador,
totalizador, registrador, etc.) remoto.

267

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Cubierta
Cubierta del registrador

(Indicador/Totalizador)

Anillo de sello
Brida de cubierta
Flecha de transmisin
Inserto
Propela
Venas gua

Cuerpo del medidor

150 # R.F.

Figura 7.27 Componentes del medidor tipo propela

268

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Tabla 7.21 Tamaos y capacidades del medidor

2"
gpm

Flujo
Mximo
Intermi- 352
tente
Mximo
176
Continuo
Mnimo
2%
4.4
Precisin
Mnimo
5%
2
Precisin
Flujo de
0.88
Arranque

SERVICIO EN AGUA FRA (Hasta 40C)

4"
6"
8"
gpm m/hr gpm m/hr gpm m/hr

10"
gpm

12"
gpm

m/hr

200

1100

250

2642

600

3520

800

5283 1200 6605

2000

528

120

793

180

1761

400

2420

550

330

750

4400

1000

4.4

11

2.5

17.6

26.4

52.8

12

66

15

0.45

2.6

0.6

5.3

1.2

12.1

2.75

17.6

26

53

12

0.2

1.1

0.25

1.3

0.3

7.5

1.7

1.8

13.2

39

m/hr

3"
gpm

m/hr

80

880

40

m/hr

Tabla 7.22 Tamaos y cadas mximas de presin para medidores de flujo tipo
propela
TAMAO DEL
MEDIDOR
2"

psi
1.31

EN AGUA FRIA
Kg/cm
0.091

bar
0.09

3"

4.35

0.305

0.30

4"

4.55

0.319

0.31

6"

2.18

0.153

0.15

8"

2.18

0.153

0.15

10"

1.31

0.091

0.09

12"

0.73

0.051

0.05

* Distancia requerida para cambiar el elemento de medicin

269

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D
E*
C

B
A
Tamao
Medidor
A
B
C
D
E*

Peso
(solo
medidor)

2"
Plg
77/8
31/4
67/8
67/8
1411/
64
lbs
261/2

82

3"
Plg
815/16
4

175

6-7/8

175

4"
Plg
927/32
45/16
6-7/8

176

6-7/8

175

6-7/8

175

360

1411/64

360

1411/64

360

kg
12

lbs
33

kg
15

lbs
371/2

kg
17

mm
200

mm
225
100

mm
250
110
175

6"
Plg
1113/16
55/16
9-1/4

135

8"
Plg
133/4
6-1/2

233

815/32
183/4

215

lbs
86

kg
39

mm
300

470

162

10"
Plg
173/4
7-3/4

194

12"
Plg
1911/16
11

9-1/4

233

13

321

13

321

815/32
183/4

215

317
680

121/2
27

317

470

121/2
27

680

lbs
110

kg
50

lbs
225

kg
102

lbs
258

kg
117

mm
350

mm
450

* Distancia requerida para cambiar el elemento de medicin

Figura 7.28 Dimensiones para medidores tipo propela

270

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mm
500
219

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7.3.3.2 Tamaos y capacidades

Cada fabricante tiene sus propios tamaos basados en distintas capacidades de flujo
(en la tabla 7.21 se indican las capacidades para diferentes tamaos de medidores), a
manera de ejemplo y como referencia en la figura 7.28 se indican las diferentes
dimensiones y masas de estos medidores para tamaos desde 51 mm (2") hasta 305
mm (12") de dimetro del fabricante Brooks.
En la tabla 7.22 se muestran los valores de la mxima cada de presin permisible para
estos medidores de acuerdo con el estndar AWWA CTD1, al cual los fabricantes
deben ajustarse.
7.3.3.3 Materiales de construccin
Los materiales mostrados en la tabla 7.23 son tpicos para servicio en agua de pozos,
potable o tratada y son estndar del fabricante de referencia.
Tabla 7.23 Materiales de construccin de medidores tipo propela o hlice para
servicio en agua fra (hasta 40c)
COMPONENTE

T A M A O / M A T E R I A L E S
2 - 4

6 - 8

Cuerpo

Acero Forjado

Tornillos y Tuercas

Acero Inoxidable

Placa de Sello

Bronce Laminado

Elemento
Medicin

de

Oxido de Polifenileno

Engrane Motriz

Poliamida

Engranes

Polieteramida

Baleros

Poliamida / Safiro

Tefln / Safiro

Baleros / Pivote

Acero Inoxidable

Ajuste de Flecha

Bronce

Flecha
Transmisin

de

Poliamida / Safiro

Acero Inoxidable

Registro

Policarbonato

Cubierta

Policarbonato

Anillos de Sello y Propileno-etilieno

Empaques
(EPDM)

Buna-N

271

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10 - 12

Buna-N

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7.3.3.4 Criterios de instalacin

Para asegurar un correcto funcionamiento de cualquier medidor tipo propela, se
requiere sea colocado con 20 dimetros rectos antes y 5 despus, libres de cualquier
accesorio de tubera
Utilizando rectificadores de flujo, las distancias se reducen a 10 dimetros antes y 5
despus, como se ve en las figuras 7.28 y 7.29
Las mximas condiciones de trabajo deben ser: 230 psi (1,6 MPa) a 40C
El medidor tipo propela deber estar lleno de agua todo el tiempo por lo que nunca se
instalar en la parte ms alta del arreglo de tuberas
Se puede instalar en tubera vertical, siempre y cuando el sentido del flujo a travs del
medidor sea de arriba hacia abajo
En el sistema de instalacin, la diferencia de dimetros entre la tubera y el medidor
generalmente no es problema, cuidando solamente que el ngulo de reduccin del
accesorio corriente arriba, no sea muy pronunciado o tal que provoque turbulencias. Si
esto es inevitable, al menos se debern considerar tres (3) dimetros de tramo recto
7.3.3.5 Ventajas y desventajas
Ventajas:
- Baja cada de presin
- El montaje puede ser horizontal o vertical
- Ajuste de precisin integral independiente del elemento medidor
- Buen grado de exactitud ( 2.0%)
- Peso ligero
- Diseo compacto
Desventajas:
- Medidores mayores de 6 son costosos
- No se pueden utilizar en lquidos con slidos en suspensin
- Slo funciona con el flujo en un solo sentido

272

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FILTRO
10 D
D
FLUJO

5D

5D

MEDIDOR DE FLUJO
RECTIFICADORES

TIPO PROPELA

DE FLUJO

EL DIMETRO INTERIOR DE LA
TUBERA DEBE COINCIDIR CON EL
DIMETRO INTERIOR DEL
MEDIDOR DE FLUJO.

LNEA DE DERIVACIN PARA

CUANDO NO SE PUEDE
INTERRUPIR EL FLUJO DE AGUA
POR MANTENIMIENTO
DEL FILTRO O DEL MEDIDOR.

Figura 7.28 Montaje tpico de un medidor de flujo tipo propela o hlice en agua de
agua clara
7.3.3.6 Mtodo de seleccin
Para poder Iniciar la metodologa de seleccin de un medidor tipo propela se deben
conocer los siguientes datos:

a) Servicio Contnuo, Intermitente, etc.

Tipo de fluido*
Flujo mximo,
normal, mnimo
Densidad relativa*
Presin mximal normal
Temperatura mxima/normal
Dimetro de la tubera
Cdula
Tipo de instalacin (Horizontal o vertical)

Q,
(G)
(Pmx/Pnor)
(Tmx/Tnor)
(D)

GPM
Adimensional
Kg/cm2 psi
C , F
mm, plq

* Se pueden omitir estos datos si el servicio es agua clara o limpia.

b) Definido el servicio, las condiciones de operacin (presin y temperatura) y con la

tabla 7.21 se selecciona el medidor, para el cual el gasto mximo debe estar al 80 %
del mximo continuo.

273

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c) Con el tamao seleccionado y la tabla 7.22 se conoce la cada de presin en el

medidor.
d) Y finalmente con la figura 7.22 se pueden conocer las dimensiones y la masa del
medidor.
7.3.3.7 Ejemplo de aplicacin
Se requiere medir el flujo de agua potable a la descarga de bombas de transferencia
(servicio continuo).
Flujo mximo
55,000 L/min, 1453 GPM
Flujo normal
5000 L/min,
1321 GPM
Densidad relativa 1
Temperatura mxima =
25 C,
77 F
Normal=
22 C,
72 F
2
Presin mxima=
8 Kg/cm 114 psi (0,78 MPa)
Normal=
5 Kg/cm2 ,71 psi (0,49 MPa)
3

2
10 d

12

10

11

6
5 d

1.- CODO DE 90 (ROSCADO O BRIDADO) O CABEZAL DE DESCARGADO

2.- TUBO DE ACERO
3.- VLVULA DE EXPULSIN DE AIRE
4. JUNTA DRESSER
5.- MANMETRO
6.- CARRETE EXTREMIDAD
7.- MEDIDOR DE GASTO
8.- VLVULA CHECK
9.- "T" CON REDUCCIN
10.- VLVULA DE COMPUERTA O VLVULA DE MARIPOSA
11.- CODO DE 45
12.- VLVULA ALIVIADORA DE PRESIN CONTRA GOLPE DE ARIETE

Figura 7.29 Instalacin tpica de un medidor de flujo tipo propela o hlice en la

descarga de los pozos

Tipo de conexin 150 # R.F.

Dimetro de la tubera
(nominal/interno) 254 mm (10") 1257 mm (10, 13")
Instalacin: Arreglo de tubera horizontal

274

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Con el valor de flujo mximo a medir y con la tabla 7.21, se selecciona un medidor con
dimetro nominal de 6" (152 mm), cuyo flujo mximo continuo es de 1761 GPM (6666
l/min), donde:
1453 sera el 82,5 % de 1761
por lo que es aceptable el medidor.
Con la tabla 7.22 obtenemos que la cada de presin para un medidor de 6" es
kg/cm2 (0,015 Mpa) (2,18 psi).

0,153

Las dimensiones y masa se muestran en la figura 7.22 mientras que los materiales de
construccin se pueden seleccionar en la tabla 7.23.
7.3.3.8 Referencias
Norma AWWA (American Water Works Association) No. C704-92 "Propeller-Type
Meters for Waterworks Applications
Catlogo: Design Specifications DS-3300 A, Brooks Instruments, January 1994

7.3.4 Tipo Ultrasnico

7.3.4.1 Principio de funcionamiento
Los medidores de flujo tipo ultrasnico miden el caudal por diferencia de velocidades del
sonido al propagarse ste, en el sentido del flujo del fluido, los sensores deben estar
situados en una tubera en la que se conocen el rea y el perfil de velocidades. (Ver
figura 7.301).

En uno de los modelos ms sencillos la velocidad del fluido est determinada por la
siguiente frmula.

V=

C 2 tan t
2D

(7.15)

En la que:
V : Velocidad del fluido.
C : Velocidad del sonido en el fluido.
: ngulo de haz del sonido con relacin al eje longitudinal de la tubera.
D : Dimetro interior de la tubera.
t: Diferencia entre los tiempos transiente del sonido aguas arriba y aguas abajo del fluido.

Como con la mayora de los medidores de tipo ultrasnico requieren que las tuberas se
encuentren llenas de agua para operar satisfactoriamente, su precisin vara entre 1
% a 3% para los de tiempo transiente y para los de efecto Doppler entre 2% a 5%, del
rango del flujo medido. Algunos fabricantes especifican la distancia mnima requerida

275

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para la instalacin a partir de vlvulas, tees, codos, bombas, etc., para asegurar una
mejor precisin en la medicin.
TRANSDUCTOR
V
D

TRANSDUCTOR

Figura 7.30 Medicin de caudal por ultrasonido

7.3.4.2 Clasificacin y descripcin

Los medidores de flujo tipo ultrasnico se dividen de acuerdo al mtodo en que se
basan en:
- Tiempo Transiente
- Efecto Doppler
A su vez stos se clasifican de acuerdo a su utilizacin en:
- Fijos
- Porttiles
De estos ltimos, el fijo se utiliza para obtener mediciones permanentes y los segundos,
para mediciones temporales.
7.3.4.2.1 Tipo tiempo transiente
Este tipo de medidor consta de dos transductores piezoelctricos montados en su forma
ms comn en un carrete de tubera (ver figura 7.31) o bien pueden ser suministrados
para montarse por fuera de tubera ya existente, ver figura 7.32. Un transductor inyecta
una onda de presin ultrasnica y esta onda es reflejada por las discontinuidades
(slidos o vrtices) que el flujo contenga, siendo la onda recibida en un segundo
transductor piezoelctrico, invirtiendo el proceso de emisin y recepcin se calcula la
diferencia en tiempo de un pulso para propagarse corriente aguas arriba y aguas abajo,
permaneciendo este valor proporcional a la velocidad promedio del fluido.

276

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Figura 7.31 Medidor de flujo tipo tiempo en transito

277

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Figura 7.32 Medidor de flujo ultrasnico, tipo tiempo en trnsito (tipo abrazadera)

7.3.4.2.2 Tipo efecto Doppler

Los medidores de flujo tipo efecto Doppler constan de un elemento emisor de
ultrasonido y un receptor o detector de cristal piezoelctrico, tambin conocido como
transductor, que se monta en el exterior de la tubera. El transductor inyecta una onda
de presin ultrasnica y esta onda es reflejada por los slidos o discontinuidades que el
flujo contenga por ejemplo burbujas, la onda es recibida en un segundo transductor y la
diferencia de frecuencia entre las dos ondas es determinada en la electrnica del
aparato, de donde por la proporcionalidad existente entre la diferencia de frecuencia,
velocidad de la superficie reflejada y flujo volumtrico es posible que el instrumento
obtenga la seal de ste ltimo y la enve al exterior mediante un transmisor para su
indicacin local o remota. Ver figura 7.33.

278

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RECEPTOR

ONDAS ULTRASNICAS

PARTCULAS O
BURBUJAS

EMISOR DE ONDAS ULTRASNICAS

Figura 7.33 Medidor de flujo ultrasnico tipo Doppler

La diferencia bsica que existe entre ste y el de tiempo tipo transiente, es que en los
de efecto Doppler las ondas snicas se proyectan a lo largo del flujo y se mide el
corrimiento de frecuencia que experimenta la seal de retorno al reflejarse el sonido en
partculas contenidas en el fluido, y el de tipo transiente la seal acstica va del emisor
al receptor sin ser reflejada por el material que lleva el agua en suspensin.
Debido a lo anterior, el medidor ultrasnico de tipo transiente es nicamente utilizable en
aguas limpias o con bajo contenido de slidos en suspensin. En cambio el de efecto
Doppler, slo puede usarse en aguas que contengan slidos en suspensin (del 0.2 %
al 60 % dependiendo del tamao de partcula).
7.3.4.3 Materiales de construccin
La aplicacin y seleccin de un buen diseo del medidor de flujo tipo ultrasnico,
depende de la observacin de consideraciones tanto para el lugar donde se instala el
medidor como el medidor mismo, indicndose las principales a continuacin:
- En este tipo de medidores la velocidad del agua es un parmetro a considerar,
normalmente debe estar dentro de los siguientes rangos:
- Para los de tiempo transiente: De 0.1 pies/s a 100 pies/s (30 mm/s a 30 m/s).
- Para los de efecto Doppler: De 0.2 pies/s a 60 pies/s (60 mm/s a 18 m/s).
- La mayor absorcin o reflexin de energa acstica del material de la tubera
corresponde a la mayor prdida de seal a travs de la tubera, se recomienda
para tuberas los siguientes materiales: Acero, hierro fundido, PVC y
recubrimiento epxico para tubera metlica.
- Los materiales no recomendados para tuberas donde sern montados este
tipo de medidores son: Cemento y recubrimientos de cermica, tuberas viejas
de hierro fundido las cuales sufren una reduccin en su dimetro interno debido
a corrosin e incrustaciones y debido a sto causan errores en la medicin.
- Los materiales de construccin estndar para este tipo de instrumentos son
los siguientes:
a) Cajas. Normalmente cada transductor es alojado en una caja de acero
inoxidable 316 aluminio y protegido hermticamente con recubrimiento epxico;
el cinturn mordaza que ajusta al tubo los transductores son tambin de acero
inoxidable 316.
279

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b) Sensores. Son de cristal piezoelctrico.

c) Indicadores/transmisores. Se utilizan electrnicos digitales con un nmero de
dgitos de acuerdo al caudal de agua a medir. Generalmente el mismo estuche o
caja que aloja al indicador es el que contiene al transmisor, en cuyo interior se
encuentran los circuitos electrnicos incluyendo lgica electrnica a base de
microprocesadores.
7.3.4.4 Criterios de instalacin
- Se debe evitar exponer al instrumento a altas vibraciones mecnicas por lo
que se recomienda colocar este instrumento lejos de vlvulas, placas de
orificio, secciones de tubera de dimetros reducidos y bombas.
- En cuanto a su posicin en la tubera, la instalacin puede efectuarse en forma
inclinada o vertical, sin embargo de preferencia debe instalarse en el eje
horizontal de la tubera.
- Para la instalacin del medidor se requiere una distancia mnima de 20 y 10
dimetros aguas arriba y aguas abajo respectivamente de cualquier pieza
especial (codos, reducciones, etc.).
- Se recomienda que cuando los transductores sean instalados sobre tubera en
posicin horizontal, no se coloquen arriba o abajo de ella, sino a los lados. Para
el caso de transductores instalados sobre tuberas en posicin vertical no
importa como se coloquen.
- La instalacin tpica para los medidores de flujo tipo tiempo transiente y efecto
Doppler se muestra en las figuras 7.34 y 7.35 respectivamente.
7.3.4.5 Ventajas y desventajas
Tanto las ventajas como las desventajas para los medidores de flujo tipo tiempo
transiente y efecto Doppler son muy similares (salvo algunas excepciones que son
claramente indicadas), por lo que se indican en forma conjunta:
Ventajas:
- Fcil de instalar.
- No tiene partes en contacto con el fluido.
- Para dimetros desde 1/8" hasta 72".
- Se utiliza para agua sucia (efecto Doppler).
Desventajas:
- Costo relativamente alto.
- Su funcionamiento depende en gran parte del contenido uniforme de los
slidos en suspensin.
- Se debe revisar con frecuencia.
- Para instalarlos en tuberas existentes o viejas se deben tener todos los datos
necesarios para no ocasionar errores en la medicin.

280

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7.3.4.6 Mtodo de clculo o seleccin

En el caso de los medidores de flujo tipo ultrasnicos todava no se tiene una
metodologa de clculo, por lo que el usuario simplemente debe determinar el valor
volumtrico mximo, verificar que el instrumento cumpla con la exactitud requerida,
materiales de fabricacin, el suministro de energa, la seal de salida y el tipo de
encapsulado para los componentes electrnicos.

Figura 7.34 Instalacin tpica de un medidor de flujo tipo tiempo transiente

281

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Figura 7.35 Instalacin tpica del medidor de flujo tipo Doppler

Los datos requeridos son los siguientes:

Flujo mximo (Qmx), GPM
Flujo normal (Qnor), GPM
Presin mxima Pa (kg/cm), (psig)
Presin normal Pa (kg/cm,) (psig)
Temperatura mx/nor, C , F
Dimetro nominal de la tubera (D) (mm) (plg)
Dimetro interno (Di) (mm) (plg)
Tipo de fluido
7.3.4.7 Ejemplos de aplicacin
a) Se requiere medir el flujo en una tubera presurizada de transferencia de agua
residual, en descarga de bombas.
Datos:
2
Presin mxima (Presin de cierre dada por el fabricante de la bomba):6.5 kg/cm (92
psig)
Presin normal:0.49MPa (5.0 kg/cm2 )(71 psig)
Temperatura mxima:25 C, (77 F)

282

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Temperatura mnima: 20 C, (68 F)

Flujo mximo (Qmx): 240 GPM
Flujo normal (Qnor): 200 GPM
Velocidad (Vnor): 0.3 m/s, (1 pie/s)
Dimetro nominal de tubera (D): 254.5 mm (10 ")
Dimetro interior (Di): 254.0 mm (10.02 ")
Tipo de fluido: Agua residual, contenido de slidos menor al 1 %
Seleccin
Con los datos anteriores se especifica y selecciona lo siguiente:
Un medidor de flujo ultrasnico tipo tiempo transiente para medir agua residual con las
caractersticas anteriormente listadas.
Los transductores debern de ser de cristal piezoelctrico, montados en un carrete de
tubera conexin a proceso 150 lbs R.F.
Los transductores debern estar protegidos hermticamente (encapsulados) contra
entrada de humedad, debern tener recubrimiento epxico.
Con seal de salida de 4 - 20 mA, el suministro de energa elctrica 115 VCA, 60 Hz o
24 VCD.
El indicador deber tener un desplegado de cristal lquido con lnea de 8 caracteres,
adecuado para montaje en pedestal a prueba de agua e intemperie.
b) Se requiere medir el flujo en una tubera presurizada de agua residual con 5 % de
contenido de slidos.
Datos:
Iguales al anterior pero con 5 % de slidos en suspensin.
Seleccin
Con los datos anteriores se especifica y selecciona lo siguiente:
Un medidor de flujo ultrasnico tipo efecto Doppler para medir agua residual con el 5 %
de slidos en suspensin, con dos transductores de cristal piezoelctrico protegidos
hermticamente (encapsulados) contra humedad en cajas de aluminio o resina epxica.
El montaje ser tipo abrazadera ajustable de acero inoxidable 316.
Con seal de salida de 4 - 20 mA, suministro elctrico de 115 VCA, 60 Hz o 24 VCD.
El indicador deber tener un desplegado de cristal lquido con indicacin de 8 caracteres
e indicacin del estado de la batera, adecuado para montaje en pedestal a prueba de
agua e intemperie.

283

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7.3.4.8 Referencias.
- Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel
Chilton Book Company, Revised Edition.
- Instrumentacin Industrial. Creus S., Antonio
Ed. Marcombo, 1989.
- Catlogo de fabricante TN Technologies Inc.
- Catlogo Model EM68 Energy Flowmeter, Panametrics.
7.3.5 Tipo magntico
7.3.5.1 Principio de funcionamiento
El funcionamiento de este tipo de medidor se basa en la ley de Faraday de la induccin
electromagntica, la cual establece que "El voltaje inducido sobre cualquier conductor
que se mueve en ngulo recto en un campo magntico, es proporcional a la velocidad
relativa entre el conductor y el campo"; siendo en este caso, el conductor, el lquido que
fluye a travs de un tramo de tubo sujeto a un campo magntico (Fig. 7.3.5-1) por lo que
se produce en dicho lquido, un voltaje que es proporcional a la velocidad de flujo y a la
intensidad del campo.

Figura 7.36 Esquema del medidor de flujo tipo magntico

284

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De acuerdo con este principio, el medidor de flujo magntico se compone de dos partes
principales:
a) El elemento sensor (tubo y electrodo de medicin).- El cual est en contacto directo
con el fluido de proceso.
b) El acondicionador de seal (transmisor electrnico).- Que convierte el voltaje inducido
y detectado en los electrodos del sensor, a una seal elctrica en pulsos o en corriente
de 4-20mA C.D., que se envan a un indicador digital instalado en campo o a uno
remoto (Por ejemplo: en un cuarto de control).
En las figuras 7.37 y 7.3.5-3 se muestran algunos detalles de construccin de este tipo
de medidor.
TABLILLA DE TERMINALES

TERMINALES DE INTERCONEXIN
TERMINALES DE CALIBRACIN

AISLANTE INTERIOR

BOBINAS MAGNTICAS
TUBO DE
MEDICIN

NCLEO
LAMINADO

ELECTRODO DE MEDICIN

Figura 7.37 Componentes del medidor de flujo tipo magntico

Figura 7.38 Corte con detalles interiores amplificados de un medidor de flujo tipo
magntico compacto

285

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7.3.5.2 Tamao y capacidad estndar

Los tamaos nominales de los medidores de flujo tipo magntico, estn determinados
por el tamao de la lnea en la cual se instalarn.
Cada fabricante de este tipo de medidores tiene sus propios tamaos.
En las figuras 7.39 y 7.40 se muestran las dimensiones para medidores en tamaos de
0.15" a 54" de dimetro para el fabricante de referencia.
TAMAO DEL TAMAO DE
A
MEDIDOR
LA BRIDA
Plg
mm
Plg
mm
Plg
0.15
4
0.30
8
1/2
15 8 - 11/16
1/2
15
1
25
1
25
9
1 - 1/2 40 1 - 1/2 40
9
2
50
2
50 9 - 5/16
3
76
3
76 9 - 15/16
4
102
4
102 10 - 5/8
6
152
6
152 11-11/16
8
203
8
203 12 - 3/4

B
mm

Plg

221

10 - 1/8

C
mm

Plg

D
mm

Plg

mm

90

2 - 1/8

54

257 3 - 9/16

229 10 - 3/4 273 4 - 1/2

229 10 - 1/2 267 3 - 1/4
237 11 - 1/8 283 3 - 7/8
252 12 - 1/2 318 5 - 1/8
270 13 - 7/8 352 6 - 1/2
297 15-13/16 402 8 - 9/16
324
18
457 10-11/16

114 2 - 1/8
83
2 - 3/4
98
3 - 1/4
130 4 - 11/16
165 5 - 7/8
218 6 - 7/8
272 8 - 7/8

54
70
83
119
149
175
225

ALIM. ELCTRICA
PURGA DE
AIRE
CONEXIN
AMBOS LADOS

6 1/4"
(159 mm)

3/4" N.P.T.

CONDUIT

2 5/8" 1 7/8"
(67 mm)

8 1/16"
(205 mm)

(48 mm)

1/4" N.P.T.

Conexin
a tierra

A
B

3/4" N.P.T.

Conduit
Seal de
salida

0.15" - 1"

1 1/2" - 8"

Figura 7.39 Dimensiones para medidores de 0.15" a 8" con Electrnica integral
y conexin entre bridas

286

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8"
(203 mm)

8 1/16"

ESPACIO
MNIMO
REQUERIDO

6 1/4"
(159 mm)

(205 mm)

6 1/4"
(159 mm)

4 1/2"
(114 mm)

CONEXIN
PURGA DE

AIRE
(AMBOS LADOS)
D

BRIDAS

B
A

+/- 1/8"
+/- 3 mm

NOTA: AGREGAR 1/8" A "A" POR CADA ANILLO U ORIFICIO PROTECTOR

(NO MOSTRADO)

( A ) DE 10" A 30" CON BRIDAS 150 Y 300 lbs. ANSI.

8 1/16"

8"
(203 mm)

6 1/4"

(205 mm)

(159 mm)
6 1/4"
(159 mm)

4 1/2"
(114 mm)

B
+/- 1/8"
A +/- 3mm

( B ) DE 36" A 54" CON BRIDAS 150 lbs. ANSI.

Figura 7.40 Dimensiones para medidores de flujo tipo Electromagntico de 10" a
54" (cont.)

287

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Tamao
medidor

10" 150 lbs.

10" 300 lbs.
12" 150 lbs.
12" 300 lbs.
14" 150 lbs.
14" 300 lbs
16" 150 lbs.
16" 300 lbs.
18" 150 lbs.
20" 150 lbs.
24" 150 lbs.
30" 150 lbs.
36" - 150
lbs.

plg

Recubi
erto

mm

c/tefln

plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm
plg
mm

19-1/4
489
20-5/8
524
21
533
22-3/8
568
22-1/4
565
23-3/4
603
24-3/8
619
25-7/8
657
26-1/2
673
27-1/8
689
30-3/8
772
37-5/8
956

plg

mm
42" - 150
plg
lbs.
mm
48" - 150
plg
lbs.
mm
54" - 150
plg
lbs.
mm

**

**

**

A
Recubi
erto
c/hule
neopre
no
19
483
20-3/8
518
20-3/4
527
22-1/8
562
21-7/8
556
23-3/8
594
24
610
25-1/2
648
26-1/4
667
26-3/4
679
30
762
37-1/4
942

Recubiert
o

19-1/8
486
20-1/2
521
20-7/8
530
22-1/4
565
22
559
23-1/2
597
24-1/8
613
25-5/8
651
26-1/4
667
26-3/4
679
30
762
37-1/2
952

12-1/4
311
12-1/4
311
13-1/2
343
13-1/2
343
14-7/16
367
14-7/16
367
16-5/16
414
16-5/16
414
17-7/8
454
18-1/4
464
21-3/4
552
26-3/4
679

18
457
18
457
20
508
20
508
21-1/4
540
21-1/4
540
23-1/4
591
23-1/4
591
25-1/4
641
27-1/4
692
31-1/4
794
37-3/4
959

8
203
8-3/4
222
9-1/2
343
10-1/4
260
10-1/2
267
11-1/2
292
11-3/4
298
12-3/4
324
12-1/2
318
13-3/4
349
16
406
19-3/8
492

13-5/16
338
13-5/16
338
14-5/16
364
14-5/16
364
14-15/16
379
14-5/16
379
15-15/16
405
15-15/16
405
16-31/32
431
17-31/32
456
20
508
23-1/4
591

16
406
17-1/2
445
19
483
20-1/2
521
21
533
23
584
23-1/2
597
25-1/2
648
25
635
27-1/2
699
32
813
38-3/4
984

40-3/4

41

29-3/4

45

----

22-1/2

46

1035

1041

756

1143

----

559

1158

47-3/4

48

34

53

----

26-1/2

53

1213

1219

864

1346

----

673

1346

51

51-1/4

37-1/2

60

----

30

59-1/2

1295

1302

953

1524

----

762

1511

57-3/4

58

43-5/8

64

----

32

66-1/4

1467

1473

1108

1626

----

813

1683

c/polyuret
ano

* Se debe consultar al proveedor.

** No disponible.

Figura 7.41 Dimensiones para medidores de flujo electromagntico de 10" a 54"

(continuacin)

288

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7.3.5.3 Materiales de construccin

Los materiales mencionados a continuacin son los tpicos y sus porcentajes de
aleacin estn sujetos a las tolerancias aceptadas comercialmente
Para tubo de medicin fabricados de acero inoxidable 304
a) Electrodos: De acuerdo a la tabla 7.3.5-4
b) Cajas o cuerpo: Construidas de hierro fundido
c) Bridas: De acero inoxidable 316 o acero al carbn
d) Tornillos y tuercas: Acero al carbn
e) Recubrimiento: Normalmente tefln y neopreno, el interno: poliuretano se utiliza
cuando el agua contiene slidos abrasivos en suspensin
TAMAO DEL TAMAO DE
MEDIDOR
LA BRIDA
Plg
mm
Plg
mm
0.15
4
0.30
8
1/2
15
1/2
15
1
25
1
25
1 - 1/2
40
1 - 1/2
40
2
50
2
50
3
76
3
76
4
102
4
102
6
152
6
152
8
203
8
203

A
Plg

B
mm

8 - 11/16 221
9
9
9 - 5/16
9 - 15/16
10 - 5/8
11-11/16
12 - 3/4

Plg

mm

Plg

mm

Plg

mm

10 - 1/8

257

3 - 9/16

90

2 - 1/8

54

229 10 - 3/4 273 4 - 1/2

229 10 - 1/2 267 3 - 1/4
237 11 - 1/8 283 3 - 7/8
252 12 - 1/2 318 5 - 1/8
270 13 - 7/8 352 6 - 1/2
297 15-13/16 402 8 - 9/16
324
18
457 10-11/16

114 2 - 1/8
83
2 - 3/4
98
3 - 1/4
130 4 - 11/16
165 5 - 7/8
218 6 - 7/8
272 8 - 7/8

54
70
83
119
149
175
225

ALIM. ELCTRICA
PURGA DE
AIRE
CONEXIN
AMBOS LADOS

6 1/4"
(159 mm)

3/4" N.P.T.

CONDUIT

2 5/8" 1 7/8"
(67 mm)

8 1/16"
(205 mm)

(48 mm)

1/4" N.P.T.

Conexin
a tierra

A
B

3/4" N.P.T.

Conduit
Seal de
salida

0.15" - 1"

1 1/2" - 8"

Figura 7.42 Dimensiones para medidores de 0.15" a 8" con electrnica integral
y conexin entre bridas

289

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7.3.5.4 Criterios de instalacin

- Los medidores de flujo tipo magntico se utilizan en lneas horizontales,
verticales o inclinadas, con la condicin de que en cualquier caso, se
mantengan completamente llenas del fluido que se est midiendo.
- Al instalar el medidor es importante considerar su localizacin. Los campos
electromagnticos de alta intensidad pueden perturbar su operacin normal.
Por esta razn, es preferible localizarlos lejos de motores elctricos grandes,
transformadores, equipos de comunicacin, etc., hasta donde sea posible.
- Para obtener buenos resultados, se debe tener cuando menos una longitud de
tubera recta (sin accesorios y/o conexiones) de 10 dimetros corriente arriba
de su punto de conexin de entrada y cuando menos 5 dimetros de su punto
de conexin de salida.
7.3.5.5 Ventajas y desventajas
Ventajas:
- No provoca cada de presin, ya que no tiene partes que obstruyan el flujo.
- Por su diseo pueden ser utilizados para lquidos con slidos en suspensin
(aguas residuales), as como para substancias pastosas (aguas negras y
Iodos), en este tipo de servicios se debe tener cuidado tanto en la seleccin del
material (que sea el apropiado para las propiedades corrosivas y erosivas del
fluido) como en la velocidad del fluido, ya que para fluidos corrosivos la
velocidad mxima es de aproximadamente 2 m/s y para fluidos pastosos la
velocidad mnima debe ser arriba de 2 m/s.
- Mayor confiabilidad porque no tiene partes movibles
- Instalacin en lneas horizontales o verticales
- Bajo consumo elctrico
- Se utiliza para medir el flujo de cualquier lquido conductivo, con un mnimo de
0.1 microohms de conductividad (por ejemplo: agua potable y tratada).
- El electrodo puede ser reemplazable en campo
- Puede medir en ambas direcciones
Desventajas:
- Slo funciona para medir fluidos elctricamente conductivos
- Son relativamente pesados, sobre todo en tamaos grandes - mayores a 6"
(152 mm) de dimetro)
- El precio de estos medidores va de moderado a caro
- Requiere de mantenimiento continuo para servicio de agua con alto contenido
de grasa
7.3.5.6 Seleccin
- Para especificar un medidor (transmisor) de flujo tipo magntico, se deben
conocer los siguientes datos:

290

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Tipo de fluido
Flujo mximo (QMx) L/min, Gal/min
Flujo normal (Gnor) L/min, Gal/min
Presin mxima (Prnx) kg /cm2, psi, Pa
Presin normal (Pnor) kg/cm2, psi, Pa
Temperatura mxima (Tmx) C, F
Temperatura normal (Tnor), C, F
Valor de la conductividad, micromhos (microsiemens)
Velocidad (V), m/s, pies/s
Dimetro de la tubera (D), mm, plg
Tipo de instalacin, Horizontal o vertical
- Con el flujo y la tabla 7.24 se selecciona el tamao del medidor.
- Con la presin mxima de operacin, la temperatura y las tablas 7.25 y 7.26
se selecciona el recubrimiento interior ms apropiado.
- Con la tabla 7.27 se selecciona el tipo de electrodo y el material.
Algunas consideraciones se debern tomar en cuenta al seleccionar el tamao del
medidor, por ejemplo:
a) Si el fluido es erosivo, se seleccionar considerando una baja velocidad para evitar
desgaste del interior.
b) Si el fluido es limpio, se puede seleccionar de un tamao menor al de la tubera, de
esta forma aumenta la velocidad en el medidor y mejora la seal (el voltaje inducido en
los electrodos).

291

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Tabla 7.24 Capacidades de flujo

FACTORES DE CONVERSIN VELOCIDAD A FLUJO

(VALORES APROXIMADOS, LOS VALORES REALES DEPENDEN DEL FACTOR K
DEL MEDIDOR * )
Tamao de
Medidor

Flujo en GPM
Velocidad en pies/s
1.0
10
Bajo flujo
pies/s
pies/s
de corte

Flujo en GPM
Velocidad en m/s
1.0
10
Bajo flujo
m/s
m/s
de corte

1/2"

0.61

6.1

0.004

20

0.05

Gua
Flujo @ 6
pies/s
4

1"

2.1

21

0.05

70

0.16

13

1 - 1/2"

6.4

64

0.15

21

210

0.48

38

2"

9.8

98

0.22

34

340

0.78

62

3"

26

260

0.60

85

850

2.0

156

4"

44

440

1.0

145

1450

3.3

266

6"

99

990

2.3

325

3250

7.5

593

8"

170

1700

557

5570

12

1018

10"

266

2660

875

8750

20

1594

12"

376

3760

1233

12330

28

2354

14"

454

4540

10

1490

14900

34

2726

16"

597

5970

14

1960

19600

45

3585

18"

760

7600

18

2495

24950

57

4562

20"

937

9370

22

3074

30740

71

5621

24"

1352

13520

31

4435

44350

102

8111

30"

2112

21121

49

6930

69300

159

12675

36"

3106

31060

71

10190

101900

234

18641

42"

4215

42150

97

13830

138300

318

25296

48"

5523

55227

127

18120

181200

417

33138

54"

6845

68445

157

22450

224500

516

41070

* EL FACTOR K DE CADA MEDIDOR SE ENCUENTRA ESTAMPADO EN UNA PLACA DE

ACERO
INOXIDABLE ADHERIDA PERMANENTEMENTE EN LA CAJA DE LA BOBINA DEL MISMO
292

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Tabla 7.25 Lmites de presin (medidores con construccin estndar ANSI)

Tamao
del
medidor

Bridas
(Lbs.)

1/2" a
2"
3"

150
300
150
300
150
300
150
300
150
300
150
300
150
300
150
300
150
300
150
150
150
150
150*
150*
150*
150*

4"
6"
8"
10"
12"
14"
16"
18"
20"
24"
30"
36"
42"
48"
54"

Para todos Recubrimiento Recubrimiento Recubrimiento

Prueba
los
de tefln
de Neopreno de Poliuretano hidrstatica
recubrimientos (psi @ 185 F) (psi @ 185F) (psi @ 150F)
(psi)
(psi @100F)
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
740
655
685
705
1125
285
230
260
270
450
285
230
260
270
450
285
230
260
270
450
150
150
150
150
225
150
150
150
225
150
150
150
225
150
150
150
225
150
150
150
225

* AWWA Bridas clase D cara plana.

Tabla 7.26 Mxima presin y temperatura de trabajo

Materiales del
Recubrimiento

Tefln

Neopreno
Poliuretano
Especial (1)

Caractersticas del
Recubrimiento

Resistente
a productos
qumicos
Resistente a
la abrasin
Resistente a
la abrasin
Consultar al
proveedor

Presin en
(Bridas de

psig (Kpa)
150 # )

A
100F (38C)
285 psi
(1964 Kpa)

A
Temp. Mx.
230 psi
(1585 Kpa)

300 F
(149C)

285 psi
(1964 Kpa)
285 psi
(1964 Kpa)
Consultar al
proveedor

260 psi
(1791 Kpa)
270 psi
(1863 Kpa)
Consultar al
proveedor

185F
(85 C)
185F
(85C)
Consultar al
proveedor

(1) Consultar al proveedor para la disponibilidad de otros materiales.

(2) El limite de temperatura puede variar dependiendo del lquido a medir.

293

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Mxima
Temperatura del
lquido (2)

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Tabla 7.27 Material y tipo del electrodo

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Tipo de electrodo
No reemplazable en campo
No reemplazable en campo
No reemplazable en campo
No reemplazable en campo
No reemplazable en campo
No reemplazable en campo
No reemplazable en campo
Reemplazable en campo
Reemplazable en campo
Reemplazable en campo

Material
Acero inoxidable 316
Alloy 25
Monel
Platino con 10% de iridio
Tantalio
Titanio
Hastelloy ""c" 276
Acero inoxidable 316
Acero inoxidable 316
Hostelloy "c" 276

7.3.5.7 Ejemplo de aplicacin

Se requiere medir el flujo en una lnea de agua clara con rastros de arena en servicio
intermitente.
Datos:
Instalacin del instrumento: Horizontal
Velocidad de flujo: 2,0 m/s
Dimetro de tubera nominal: 254 mm (10")
Tipo de conexin: Bridas 150 psi (1,03 MPa)
Flujo mximo: 6000 L/min (1585 Gal/min)
Flujo normal: 5000 L/min (1321 Gal/min)
Temperatura del agua Normal/mxima: 25 C/28 C, 77 F/82 F
Presin mxima:10kg/cm2(0.98MPa) 142 psi
Seleccin:
- Con el valor del flujo mximo y la tabla 7.24 se selecciona el medidor
De la tabla se tiene lo siguiente:
Tamao del medidor = 10 (254 mm)
Flujo en GPM a una velocidad de 10 m/s = 8750 GPM (33 123 Ipm)
Por lo que a 2 m/s se tendra:
1750 Gal/min (6625 L/min)
Para el flujo normal: 1321 Gal/min (5000 L/min) < 1750 Gal/min (6625 L/min)
Si consideramos el flujo mximo de operacin tendramos:
1585 Gal/min (6 000 L/min) < 1750 Gal/min (6 625 L/min)
Por lo que un medidor de 10 u (254 mm) de dimetro es el adecuado.
Con la temperatura mxima, presin mxima y las tablas 7.25 y 7.26 se selecciona el
material del recubrimiento interior.

294

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Como no se exceden los lmites de presin y temperatura para ninguno de los

recubrimientos se selecciona con recubrimiento de: poliuretano (por ser resistente a la
abrasin).
En las Figuras 7.40 y 7.41 encontramos las dimensiones siguientes:
A= Con recubrimiento de poliuretano 486 mm (19 - 118 )
B= 311 mm (12 1/4 )
C= 457 mm (18)
D= 203 mm (8 )
G = 338 mm (13 5/16)
H= 406 mm (16)
Materiales:
Del inciso 7.3.5.3 para tubo de medicin fabricado en acero inoxidable 304, tenemos:
Caja o cuerpo: Hierro fundido
Bridas: Acero al carbn
Tornillos y tuercas: Acero al carbn
Alimentacin elctrica: 24 VCD
Seal de salida: 4 - 20 mA
De la tabla 7.42 se selecciona el electrodo de acero inoxidable 316 reemplazable en
campo.
7.3.5.8 Referencias
Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel Chilton Book Company, Revised
Edition
Catlogo: Electromagnetic Flowmeter, Mag - 7500 Brooks Instrument.
7.4 INDICADORES DE NIVEL
Clasificacin
El nivel de lquidos es una variable de gran importancia en los sistemas de agua potable
y alcantarillado, ya que el tener un buen control de nivel en recipientes y pozos, evita
tanto el posible derramamiento de lquidos como garantiza la proteccin de las bombas
centrfugas por bajo nivel.
Los mecanismos para la indicacin, registro y/o control automtico de sta variable
varan desde los simples indicadores visuales hasta los instrumentos locales o de
lectura remota.
El nivel de lquidos se puede medir por dos mtodos:

295

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Los mtodos directos de medicin de nivel se efectan comparando directamente la

altura del nivel con un plano de referencia, son los ms sencillos y se pueden catalogar
como auxiliares de los indirectos.
Los mtodos indirectos se efectan tomando como base ciertas caractersticas del
lquido a medir, por ejemplo la densidad, capacitancia, etc.

296

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Tabla 7.28 Comparativa de indicadores de nivel

SECCIN

TIPO DE
INSTRUMENTO

CAMPO DE
MEDIDA

7.4.1

- REGLETA

LIMITADO A LA
LONGITUD
PRCTICA DE LA
VARILLA

7.4.2

- FLOTADOR

0 - 10 m.

7.4.3
7.4.4

- PRESIN
0 - 100 m
HIDROSTTICA
- SONDA NEUMTICA
ALTURA DEL
O
TANQUE O POZO
BURBUJEO

7.4.5

- SONDA ELCTRICA

0 - 250 m

7.4.6

- ULTRASNICOS

0 - 30 m

PRECISIN
% ESCALA

1-2

1
1

VENTAJAS

DESVENTAJAS

SOLO TANQUES ATMOSFRIBARATO, FCIL DE

COS Y QUE LA SUPERIFICIE
INSTALAR-SE, NO REQUIERE
DEL LQUIDO SEA RELATIVAMANTENI-MIENTO.
MENTE TRANQUILA.
LAS PARTES MVILES
ESTN EXPUESTAS AL
BARATO, FCIL
FLUIDO Y DESPUS DE UN
INSTALACIN.
TIEMPO OCASIONA QUE SE
ATOREN.
FCIL INSTALACIN, PARA REQUIERE SUMINISTRO DE
MEDICIN EN POZOS.
ENERGA.
BARATO SI SE TIENE UNA REQUIERE MANTENIMIENTO
FUENTE DE SUMINISTRO DE CONTINUO, CONTAMINAAIRE, VERSTIL.
CIN DEL LQUIDO.
BARATO, FCIL
REQUIERE DE UNA BATERA
INSTALACIN, REQUIERE
O SUMINISTRO ELCTRICO.
POCO MANTENI-MIENTO.
PARA TODO TIPO DE
SENSIBLE A LA DENSIDAD
TANQUES Y LQUIDOS.
DEL FLUIDO.

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7.4.1 Tipo regleta

7.4.1.1 Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento de este tipo de medidor/indicador local de nivel, se basa
en la apreciacin visual directa de las variaciones del nivel, indicadas sobre una regleta
graduada en unidades de longitud (metros, pies, etc.), la cual es sumergida en el
recipiente o depsito de agua, cuyo nivel se desea medir.

Los medidores / indicadores de nivel tipo regleta se clasifican en regleta fija y regleta
mvil:
Regleta fija: Se instala en forma permanente dentro del recipiente, ver figura. 7.43, se
utiliza cuando se requiere una indicacin permanente y si se tiene fcil acceso visual al
interior del recipiente.
Regleta mvil: Se utiliza para conocer el nivel en pruebas, para chequeos de nivel
ocasionales o temporales. Tiene un alcance de medicin corto (hasta 5 metros) y no es
de uso muy comn. Ver figura 7.43.
REGLETA FIJA

REGLETA MOVIL

SOPORTES

Figura 7.43 Indicadores locales de nivel tipo regleta

7.4.1.2 Tamaos y rangos estndar

Por ser un instrumento sencillo, verstil y de fcil manufactura, los rangos y tamaos no
estn estandarizados. Los fabricantes los proporcionan ajustndose a los
requerimientos del cliente y de acuerdo a las condiciones de operacin.
7.4.1.3 Materiales de construccin
La mayora de los fabricantes disponen de los siguientes materiales para los
componentes.

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Regleta. Para instalaciones en reas cubiertas y en servicio de agua clara se fabrican

de madera "Redwood". Para instalaciones a la intemperie se fabrican en aluminio.
Soportes: De fierro galvanizado
7.4.1.4 Criterios de instalacin
- Deben ser instalados en forma permanente en aquellos recipientes que proporcionen
fcil acceso visual a su interior.
- La regleta debe ser solicitada con soportes de fierro galvanizado para soldarse a la
pared del tanque o a las preparaciones, en caso de tanques de concreto.
- Se recomienda instalarlas en recipientes para servicio de agua clara.
7.4.1.5 Ventajas y desventajas
Ventajas:
- Bajo costo inicial y de mantenimiento.
- No requieren ningn tipo de energa (elctrica o neumtica).
- Se pueden instalar en reas cubiertas o a la intemperie.
- Indicacin directa de nivel.
Desventajas:
- No es recomendable este tipo de indicador en caso de recipientes con difcil acceso
visual a su interior.
- No son recomendados para usarse en aguas residuales, debido a incrustaciones y
ataque qumico a que quedan sometidos.
7.4.1.6 Seleccin del rango
Para seleccionar el rango de la escala del medidor de nivel tipo regleta, se deben
conocer los niveles mximo y mnimo que se desean medir, as como el lugar donde
ser instalado, ya sea a la intemperie o en un rea cubierta.
Tambin se deben elegir las unidades en las que debern estar las divisiones de la
escala de la regleta, normalmente se utilizan decmetros por su visibilidad a distancia y
facilidad de transformacin a metros.
En base a esta informacin, se selecciona un medidor como se ilustra en el siguiente
ejemplo:
7.4.1.7 Ejemplo de aplicacin
Se requiere medir el nivel de agua clara en un crcamo
Servicio: Indicacin local de nivel en crcamo de agua clara.
Profundidad de crcamo: 6,0 m
Nivel mximo de operacin: 5,0 m desde el fondo (Nivel 0)
rea de localizacin: Intemperie

299

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Seleccin:
Para solicitar un indicador de nivel tipo regleta, nicamente se debe indicar la siguiente
informacin:
Longitud total de la regleta: 6,0 m
Rango: 0 - 5,0 m
Graduacin: En decmetros
Material: Aluminio
Accesorios: Soportes de fierro galvanizado
7.4.1.8 Referencias
-Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel , Chilton Book, Company, Revised
Edition
-Catlogo; indicador de nivel tipo regleta, serie 25. Protecto Tank.
7.4.2 Tipo flotador
7.4.2.1 Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento de este tipo de indicador local de nivel, se basa en la
accin de un flotador, sujeto (desde la parte superior del recipiente o desde un soporte)
por un cable, el cual, mediante poleas, transmite su movimiento a un contrapeso que a
su vez, mueve una escala graduada siguiendo las variaciones del nivel. Ver figura 7.44
a y b.

El flotador puede tener forma de cilindros unidos y atados en forma de balsa, etc.; el
cable puede ser una cinta graduada que se enrolla en la parte de la escala, una cinta
que mueva una flecha y la indicacin sea sobre una regleta graduada o bien del tipo
automtico-electrnico (no contemplado en esta seccin).
La accin del flotador combinada con la funcin de indicador de nivel tipo regleta (que
se instala en forma externa al recipiente), hace que sea uno de los medidores ms
usados en las instalaciones en donde se tiene almacenamiento de lquidos en tanques
atmosfricos, debido a su bajo costo y buena precisin.
La graduacin de la escala, grabada en forma permanente se prefiere en decmetros, ya
que se tiene mejor visibilidad y la conversin a metros o a centmetros es ms fcil.

300

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Figura 7.44 Indicador local de nivel con flotador y regleta graduada

7.4.2.2 Tamaos y rangos estndar

Por la sencillez y versatilidad de este tipo de indicador local de nivel, para sus
componentes no existen tamaos y/o rangos estandarizados. El tamao y rango de la
regleta lo define el cliente en base a los niveles mximo y mnimo de operacin. La
longitud del cable mecnico puede ser ajustada en campo y el tamao y forma del
flotador depende del fabricante.
7.4.2.3 Materiales de construccin
La mayora de los fabricantes de este tipo de medidor tienen, para los componentes, los
siguientes materiales:
- Flotador.- Se fabrican normalmente de plstico polietilieno, acero inoxidable
304,316 y aluminio.
- Regleta.Son fabricadas de madera Reedwood" para
lugares cubiertos o aluminio para uso en intemperie.

301

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Cables gua, cable soporte y ancla.- De acero inoxidable 316.

Poleas.- De aluminio.
Tubos gua.- De fierro galvanizado o acero inoxidable.
Soportes.- De fierro galvanizado.

7.4.2.4 Criterios de instalacin

- Se optar por este tipo de indicador, para recipientes atmosfricos con difcil
acceso visual a su interior.
- La regleta deber contar con soportes de fierro galvanizado para ser soldado a
la pared del tanque o a las preparaciones en caso de tanques no metlicos.
- Para tanques mayores de 3,5 m (138 ) de altura (o de profundidad), se
utilizan cables gua y anclas, esto es recomendable donde existan turbulencias
que muevan bruscamente al flotador quedando estos cables sujetos al fondo
del tanque por la placa llamada ancla. Ver figura 7.45.

Figura 7.45 Instalacin tpica de un indicador local de nivel tipo flotador con
regleta

302

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7.4.2.5 Ventajas Y desventajas

Ventajas:
- Bajo costo de instalacin y mantenimiento.
- Evita la necesidad de tener acceso visual al interior del recipiente.
- Para funcionar no necesita ningn tipo de energa.
- Se puede instalar en reas cubiertas o a la intemperie.
- Es aplicable a recipientes con cualquier tipo de fluido lquido.
- Buena precisin en indicacin local.
Desventajas:
- Requiere revisin peridica en las partes hmedas.
- Las partes mviles estn expuestas al fluido.
- El tanque no puede estar sometido a presin.
- El flotador debe mantenerse limpio para no tener errores en la medicin.
7.4.2.6 Seleccin
Para seleccionar un indicador de nivel tipo flotador 1 regleta se deben conocer lo
siguientes datos:
- Dimensiones y tipo de recipiente
- Tipo de fluido, densidad
- rea de localizacin
- Nivel mximo de operacin
7.4.2.7 Ejemplo de aplicacin
Se requiere medir el nivel de agua potable en un tanque de almacenamiento
atmosfrico:
Datos:
Tipo de fluido: Agua potable
Presin normal de Operacin: Atmosfrica
Temperatura normal del fluido: 25 C /22C (77 F / 72F)
rea de localizacin: Intemperie
Dimensiones del tanque:7,0 m de altura(22,9 pies)
8,0m de dimetro (26,2 pies)
Material del tanque/techo: Concreto/acero al carbn
Nivel mximo a medir:6,80 m (22,3 pies)
Determinacin del rango del medidor:
Con el dato del nivel mximo a medir de 6,80 m, a partir del fondo del tanque (nivel 0),
se obtiene que el rango de la escala es de:

303

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Rango de la escala: 0 - 6,80 m graduada en decmetros.

Longitud de la regleta: 7,0 m con soportes de acero para soldarse a las
preparaciones del tanque.
Seleccin de materiales:
Regleta: De aluminio
Flotador, cables y ancla: De acero inoxidable 316
Poleas: De aluminio
Tubos y arandelas para guas: De acero galvanizado
7.4.2.8 Referencias
Instrument Engineers Handbook. Liptk G. Bela , Chilton Book Company, Revised
Edition.
Ingeniera de Control Automtico, Nacif N. Jos, La Ilustracin
Catlogos de fabricantes:
Protecto Tank; Indicador de Nivel tipo Regleta/Flotador Serie 25.
Varec, Inc., Boletn CP 67001), 6700, Series Target-Reading Type liquid Level
Indicators.
7.4.3 Tipo Presin hidrosttica (presin diferencial
7.4.3.1 Principio de funcionamiento
El nivel de lquidos puede ser medido por medio de un instrumento de presin
diferencial (celda hidrosttica). Cuando se usa para medir el nivel en tanques abiertos
que trabajan a presin atmosfrica, el lado de alta presin se conecta en el fondo del
recipiente y el lado de baja presin se ventea a la atmsfera.

Tericamente, la presin diferencial puede ser medida censando dos presiones

separadamente y tomando la diferencia para obtener el nivel de lquidos. En la prctica
se utiliza un solo sensor de presin diferencial en el cual los niveles de presin esttica
son intrnsecamente balanceados.
La celda de presin diferencial electrnica es el elemento sensor del
medidor/transmisor, y trabaja bajo principios fsico-elctricos como capacitancia, efecto
piezoelctrico, piezorresistivo, entre otros.
En la figura 7.45 se muestra una seccin de un elemento sensor de presin diferencial,
la cual trabaja bajo el principio de capacitancia. Para la unidad que se muestra, al
incrementarse la presin en el lado de alta, el diafragma hace que el aceite de llenado
fluya a la cmara interior, forzando al diafragma sensor hacia la derecha. Este cambio
es detectado por un circuito amplificador electrnico el cual produce una corriente en
miliamperes, proporciona a la presin diferencial. El principio con el que trabaja este
tipo de sensor, normalmente se aplica a la medicin del nivel para tanques, por lo que
se ver otro tipo de sensor el cual tiene su aplicacin en la medicin de nivel de pozos.
Otro principio sobre el cual trabajan las celdas de presin diferencial es el principio
piezorresistivo, que es la variacin de una resistencia elctrica por la accin de un
esfuerzo mecnico.
304

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Figura 7.45 Celda de presin diferencial electrnica, trabajando por variacin de

capacitancia

En el caso de medicin de nivel, la presin hidrosttica de la columna acta sobre un

diafragma de acero inoxidable, esta accin es transmitida al interior de la celda la cual
est llena de aceite silicn; al mismo tiempo se deflecta un diafragma sensor en el cual
se encuentra el elemento piezoresistivo. Un puente de resistencias suministra la seal
elctrica y al variar la resistencia, proporcionalmente a la presin hidrosttica, la
electrnica del transmisor la convierte en una seal de salida de 4- 20 mA C.D. Ver
figura 7.46.

305

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PRESIN
4 - 20 mA
HIDROSTTICA

PRESIN

ATMOSFRICA
PRESIN
ATMOSFRICA

Figura 7.46 Principio de operacin de una celda hidrosttica con base a una celda
de carga piezorresistiva

Las variaciones de presin sobre la superficie del lquido son compensadas por la lnea
de aire conectada por el lado de baja presin y que va junto con los cables, para ser
venteada lejos del diafragma sensor Ver figura 7.47.
TUBO DE AIRE
C/FILTRO DE TEFLON

CABLES A LA CAJA DE
CONEXIN O AL
INDICADOR LOCAL

DIM.30
276
mm

DIAFRGMA ACERO
INOXIDABLE PROTEGIDA CON
UNA REJILLA METLICA Y UNA
CUBIERTA PLSTICA

Figura 7.47-Arreglo general de una celda hidrosttica

306

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7.4.3.2 Rangos estndar

Los rangos estndares de las celdas hidrostticas de medicin con sensor
piezorresistivo se muestran en la tabla 7.29.
La longitud del. cable se le debe especificar al fabricante tomando en cuenta las
condiciones de operacin y de conexin (ya sea directo al indicador montado en poste,
pared o bien a la caja de conexin local).
Tabla 7.29 Rangos de medicin
RANGO DE
MEDICIN *
En metros
Col. agua
Sobrepresin
en bar

0.2
bar

0.4
bar

0.6
bar

1.0
bar

1.6
bar

2.5
bar

4.0
bar

6.0
bar

10.0
bar

2 m

4 m

6 m

10 m

16 m

25 m

40 m

60 m

100 m

1.6

1.6

2.4

4.0

6.4

10.0

16.0

24.0

40.0

Los rangos de medicin de las celdas corresponden a la altura de la columna de agua

formada entre el nivel mnimo de medicin y el nivel mximo de operacin en los pozos
profundos (ste tipo de medidor tambin puede ser utilizado en recipientes).
7.4.3.3 Materiales de construccin
Los siguientes materiales son estndar del fabricante y son los adecuados para la
instalacin de agua potable, alcantarillado y saneamiento.
Materiales para las partes hmedas:
Tubo del sensor:
Diafragma:
Lquido de llenado:
Cable:
Empaques:
Cubierta protectora
del diafragma:
Materiales para accesorios de montaje:
Soporte del cable:
Cubierta:
Caja de conexiones:

Acero inoxidable 316

Acero inoxidable 316
Silicn
Con aislamiento de polietileno.
Vitn
Material plstico.
Acero galvanizado c/grapas de presin
Aluminio
Duroplast

7.4.3.4 Criterios de instalacin

- El medidor /transmisor de nivel tipo presin diferencial puede ser instalado
tanto en tanques atmosfricos, como en pozos profundos.
- La sonda / cable debe instalarse donde no haya flujo o turbulencia. Si esto no
es posible, entonces es necesario utilizar un tubo gua el cual debe tener un
dimetro interno mayor de 50 mm, esto con el propsito de evitar movimientos
laterales que tendrn como consecuencia errores en la medicin.
- Cuando se instale este tipo de medidor se debe tener la precaucin de que el
elemento sensor y el cable no toquen la pared del tanque.

307

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- La celda de presin diferencial y su cable pueden ser instalados colgando de

un soporte o bien directamente de la caja de conexin atornillada (con
contratuerca) en un orificio de 1 1/2" (38 mm) de dimetro. Ver fig. 7.48.

Figura 7.48 Instalaciones tpicas para medidores tipo celda hidrosttica

308

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7.4.3.5 Ventajas y desventajas

Ventajas:
- Se puede aplicar tanto para tanques abiertos atmosfricos como para pozos
profundos.
- Tienen un amplio rango de medicin: De 2 m a 300 m de columna de agua,
como estndar de fabricante, pero puede ser solicitado hasta para 300 m de
columna de agua.
- No se necesitan preparaciones, bridas o roscas especiales en los tanques o
en el pozo.
- Se puede montar en campo, ya que cuenta con protecciones contra
sobrevoltajes.
- En campo se puede alimentar con 127 / 220 V.C.A. o 12 - 30 V.C.D.
- Se puede utilizar con agua limpia o con slidos en suspensin.
Desventajas:
- Si se instala en un lugar donde haya turbulencias o flujo, las mediciones sern
errneas.
- Si se desea instalar un medidor en campo, se debe proteger bien contra la
intemperie.
7.4.3.6 Seleccin y/o especificacin
Para hacer la seleccin y/o especificacin de un medidor /transmisor de nivel por
presin hidrosttica, se debe conocer:
- El tipo de fluido
- Gravedad especfica del fluido
- Rango de nivel a medir (nivel mximo - nivel mnimo)
- Tipo de tanque o recipiente
En base a los datos anteriores y con las tablas de rangos del fabricante (ver tabla 7.29),
se selecciona el rango de medicin de la celda de presin diferencial (hidrosttica), el
cual va a estar en funcin del nivel mnimo y mximo a medir.
7.4.3.7 Ejemplo de aplicacin
Datos:
Servicio:Medicin de nivel en pozo profundo
Tipo de fluido: Agua clara
Densidad del agua: 998,23 kg/m3
Tipo de medidor: Celda hidrosttica
Rango de nivel a medir: 70 m
La presin de la columna hidrosttica ser:
P=h
Sustituyendo valores:

309

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998.23 kg

x 70 m = 69876.1 Kg/m2
m3

= 6,98761 kg/cm2 X 0,9807 bar/kg/cm2.

= 6,8527 bar (0,68 MPa)

DIMENSIONES DE CAJA
DE TIPO N.E.M.A 4
28 mm (1.1")
23 mm
(0.9")

17 mm
(0.66")

37 mm
(1.45")

A) CON AGARRADERA DE
CABLE

80 mm (3.1")

119 mm (4.68")
75 mm (3 ")

160 mm (6.29")

100 mm
(4 ")
57 mm
(2 1/4")
25 mm
(1 ")

290 mm
(11 ")
130 mm
(5 ")

38 mm
(1 1/2")

70 mm
(2.7 ")

B) CAJA DE CONEXIN PARA

MONTAJE EN EL TANQUE
Figura 7.49 Accesorios de montaje (ejemplo)

Con este valor de presin y el rango de nivel a medir, se selecciona de la tabla 7.29,
una celda hidrosttica cuyo rango es 100 m de columna de agua o 10 bar, ya que sta
cubre los 70 m col. de agua que se requiere medir.

310

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El rango inmediato inferior es de 60 m col. de agua o 6 bar, que no cubre el rango de

medicin. La longitud del cable del sensor ser aproximadamente.
70 m del rango de medicin + 10 m
Previendo llevar la medicin a una caja de conexin que estar montada en poste o en
panel local junto con el indicador y la fuente de poder.
Como accesorio de montaje se selecciona una agarradera con ojillo para colgar o
atornillar a un soporte. Ver fig. 7.49.
7.4.3.8 Referencias
- Catlogos del fabricante:
Endress + Hauser GmbH + Co Instruments.
- Instrument Engineers Handbook
Liptk G., Bel. Chilton, Book
Company, Revised Edition.
7.4.4 Tipo sonda neumtica o de burbujeo
7.4.4.1 Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento de los indicadores de nivel tipo sonda neumtica o
burbujeo se basa en el equilibrio que existe entre la columna hidrosttica del fluido a
medir y la presin del aire comprimido que se inyecta a la sonda neumtica, la cual
consiste en un tubo de 1/4" o 1/2" (6 o 12 mm) de dimetro como mnimo que se
sumerge en el recipiente o pozo donde se desea medir el nivel, por este tubo se inyecta
aire o gas presurizado y regulado, a flujo constante. El flujo de este aire o gas se regula
a travs de una vlvula, y la presin es medida en un indicador de presin local o si se
requiere enviar la seal a un tablero de control es necesario utilizar un transmisor de
presin.

Cuando la presin de aire inyectado vence a la columna hidrosttica, se produce un

burbujeo, al ocurrir esto, la presin en el manmetro dejar de incrementarse y el valor
de sta ser proporcional al nivel en el recipiente (Ver figura 7.50)

311

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Figura 7.50 Esquema del principio de operacin del medidor local de nivel tipo
sonda neumtica para pruebas temporales de medicin de nivel

312

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7.4.4.2 Tamaos y rangos estndar

Para los indicadores de nivel tipo sonda neumtica no existen tamaos y rangos
estndar ya que los instrumentos y equipos que intervienen, generalmente no son de un
mismo fabricante.
El tamao del tubo sonda, el rango del indicador de presin y el tamao, tiro de vlvula
estranguladora, estn dadas por las condiciones de operacin.
7.4.4.3 Materiales de construccin
a) Tubo sonda: Para el tubo sonda, la conexin del manmetro y la toma de aire
comprimido, se utiliza cobre o acero galvanizado de 1/4" (6 mm) de dimetro como
mnimo.
b) Indicador de presin: Los materiales de construccin sern los estndares del
fabricante, ya que estar conectado a una lnea de aire comprimido de baja presin.
Para el material del tubo bourdon se utiliza bronce fosforado o cobre - berilio, para una
mejor seleccin referirse a la seccin de indicadores de presin (seccin 7.2).
7.4.4.4 Criterios de instalacin
Para la instalacin de los indicadores de nivel tipo sonda neumtica se deben
considerar algunos factores como son:
- Si la instalacin ser en forma temporal para pruebas de medicin de nivel, se
deber contar con un compresor de aire porttil o una bomba de aire manual.
Ver figura 7.50.
- Si la instalacin ser en forma permanente, el suministro de aire se deber
hacer desde una fuente continua como compresoras; si se carece de ellas,
este tipo de medicin no se puede realizar. Ver figura 7.51
- El tubo deber tener una longitud adecuada para evitar que las variaciones
bruscas del nivel introduzcan en su interior una cierta columna de lquido que
retarde el paso del aire y falsee momentneamente la lectura.

313

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Figura 7.51 Instalacin tpica en pozo profundo del indicador de nivel tipo sonda
neumtica

7.4.4.5 Ventajas y desventajas

Ventajas:
- Para servicio de lquidos muy corrosivos o con slidos en suspensin
- Instalacin en forma temporal y permanente
- Aplicable en pozos profundos y cualquier recipiente atmosfrico
- Amplio rango de medicin
Desventajas:
- Se requiere de una fuente de suministro de aire ya sea permanente o temporal
- En instalaciones permanentes el suministro de aire debe ser continuo, con el
respectivo costo de energa

314

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7.4.4.6 Seleccin y/o especificacin

Para la seleccin y/o especificacin del indicador de nivel tipo sonda neumtica se
deben conocer los siguientes datos:
Servicio:Medicin de nivel en pozo o recipiente.
Tipo de fluido: (Agua clara, residual tratada, etc).
Presin de operacin: kg/cm2 (lb/pIg2) (MPa)
Nivel mximo: m (pies)
Nivel mnimo: m (pies)
Densidad del fluido a temperatura de operacin: kg/cm3 (lb/plg3)
Con esta informacin y la frmula siguiente:
P = h

(7.16)

donde:
P :Presin en Pa (1 kg/cm2=98100Pa) (lb/plg2)
h :Nivel mximo que se desea medir en metros, centmetros, pulgadas.
:Densidad del fluido a temperatura de operacin en Kg/cm3 (lb/plg3).
A partir del valor resultante de sta frmula se determina el rango de medicin del
indicador de presin, que para este caso hace la funcin de indicador de nivel.
7.4.4.7 Ejemplo de aplicacin
Datos:
Servicio:Medicin de nivel en pozo profundo
Tipo de fluido:Agua clara
Presin de Operacin: Atmosfrica, 101.33MPa, (1,033 Kg/cm2). (14,7 lb/plg2).
Temperatura del agua:25 C max. 122 C min_. (77 F 172 F)
Densidad del fluido: 998,23 Kg/m3. (62,4 lb/pies3)
Profundidad de pozo: 40 m (131,23 pies)
Nivel mnimo de operacin: 38 m desde el nivel 0 (124,67 pies)
Nivel mximo de operacin: 20 m (65,62 pies) (con respecto al nivel mnimo)
Para determinar la longitud del tubo sonda consideramos el nivel mnimo de operacin.
Longitud del tubo sonda: 38 m desde el nivel 0 (124,67 pies)
Para determinar la presin hidrosttica a medir:
Sustituyendo valores:
P = (20 m.) (998,23 Kg/m3) = 19964,6 kg/m2
P = 1,99 Kg/cm2 ( 28,27 lb/plg2) (0,195 MPa)
Con este valor se selecciona el rango del indicador de presin de la tabla 7.1 (de la
seccin 7.2):
Rango seleccionado: 0 - 2 Kg/cm2
Divisiones:0,2 Kg/cm2
Subdivisiones:0,02 Kg/cm2

315

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7.4.4.8 Referencias
Instrument Engineers Handbook, Liptk G., Bel, Chilton Book Company, Revised
Edition.
Ingeniera de Control Automtico, Tomo 1. Nacif Narchi, Jos. La Ilustracin.
Instrumentacin Industrial. Creus Antonio. Ed. Marcombo.
Catlogo fabricante: Surex - Aschoft.
7.4.5 Tipo sonda elctrica
7.4.5.1 Principio de funcionamiento
El medidor local de nivel tipo sonda elctrica basa su funcionamiento en la accin de
"Abrir y cerrar un circuito elctrico energizado". En su forma ms simple consta de: Una
sonda compuesta por un cable dplex de cobre, conectado, por uno de sus extremos a
un electrodo y en el otro a un medidor de corriente y a una alarma audible o luminosa.
El circuito se energiza por una batera contenida en el mismo indicador de corriente.
Ver figura 7.52.

A
SONDA
(CABLE DUPLEX)

ALARMA
VISUAL O
AUDIBLE

ELECTRODO

Figura 7.52 Principio del funcionamiento del medidor de nivel tipo sonda elctrica.

El cable se enrolla y se desenrolla en un tambor al subir o bajar el electrodo en el pozo.

Cuando el electrodo no esta en contacto con el agua el circuito elctrico se mantiene
abierto, cuando entra en contacto el electrodo se moja y por la conductividad del agua
se cierra el circuito, lo que da como resultado el flujo de corriente elctrica que sirve
para actuar al medidor de aguja y a las alarmas.

316

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Al producirse el movimiento en la aguja del indicador y activarse la alarma,

corresponder al nivel en el pozo y la lectura se hace visualmente en base a las marcas
grabadas numricamente sobre la sonda. Ver fig. 7.4.5-2 y tabla 7.4.5-1.
Tabla 7.30 Parmetros de fabricante de los indicadores de nivel tipo sonda
elctrica

Figura 7.53 Componentes del indicador de nivel tipo sonda elctrica

7.4.5.2 Rangos estndar

Los rangos estndar de medicin, son las longitudes de la sonda, para este tipo de
medidor. Ver tabla 7.30.
La mayora de los fabricantes los tienen en 50, 100, 150, 200, 250 y hasta 300 metros
de longitud.
La longitud de la sonda a utilizar depende de la profundidad del pozo, mas un margen
de 5 vueltas de circunferencia, para el enrollamiento de la sonda en el tambor, esto es
suficiente para estimar la longitud total de la sonda, la cual debe tener la escala de

317

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valores de longitud grabada por cada metro para ser leda en el punto de referencia
determinado en un punto a la entrada del pozo.
7.4.5.3 Materiales de construccin
Los materiales para la fabricacin de los componentes, que a continuacin se
mencionan, son tpicos para este tipo de aplicacin.
a) Sonda. El cable-sonda es el conductor de la seal elctrica al detectarse el nivel, es
un cable "duplex" de cobre calibre 18, con aislamiento de plstico, capaz de soportar
una tensin mecnica de trabajo mnimo de 136 kg.
b) Electrodo. El electrodo debe ser de un dimetro no menor de 12,7 mm. (1/2") para
asegurarse que el cable no presente rizamientos, el material recomendado es acero
inoxidable 316.
c) Marcas de longitud sobre la sonda. De acero inoxidable fijados a presin cada metro
de longitud.
d) Tambor laminado de acero al carbn
e) Armazn. Soporte tubular de acero al carbn
7.4.5.4 Criterios de instalacin
- Este tipo de indicador se instala para medicin de prueba y verificacin del nivel del
agua clara en pozos profundos.
- El armazn soporte debe ser anclado al piso
En la figura 7.54 se muestra el arreglo de instalacin tpica, para el medidor de nivel tipo
sonda elctrica.

318

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Figura 7.54 Instalacin tpica del indicador de nivel tipo sonda elctrica

7.4.5.5 Ventajas y desventajas

Ventajas
- No requiere operarlo especializado
- Bajo costo inicial de operacin y mantenimiento
- Porttil por su ligereza y poco volumen
- De operacin local-manual
- Trabajan a la intemperie
- Se energiza por una batera
- Se utiliza en mediciones de prueba y verificacin de nivel en pozos profundos
de hasta 300 m de profundidad.
Desventajas
- No indica medicin continua de nivel
- Tiene la desventaja de los sistemas con partes mviles
- La indicacin es por apreciacin visual
7.4.5.6 Especificacin y/o seleccin
Para hacer la especificacin y/o seleccin de un medidor local de nivel tipo sonda
elctrica, se deben conocer:

319

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La profundidad aproximada desde la superficie (nivel 0) al nivel de espejo del agua en el

pozo.
La calidad del agua con que la sonda estar en contacto
En base a esta informacin se selecciona la longitud de la sonda y sus materiales de
construccin.
7.4.5.7 Ejemplo de aplicacin
- Se requiere medir el nivel de agua de un pozo
Datos:
Profundidad de pozo:175 m.
Tipo de fluido: Agua clara
Temperatura del agua:22 C/ 20 C
Determinacin de la longitud de la sonda:
Para poder contabilizar la longitud total de la sonda se considera un tambor con un
dimetro de 260 mm (26 cm), tomando como referencia la dimensin L de la tabla 7.30,
con esta informacin y utilizando la siguiente frmula:
c=D
5c=5D

(7.17)

donde:
c: Circunferencia del tambor
D : Dimetro del tambor
5c = 5(26 cm)
408,41 cm = 4,0841 m
La longitud requerida del cable es: 175 m + 4,0841 m = 179,084 m
Con este valor y la tabla 7.1, se selecciona el modelo 7.2 el cual tiene una longitud de
sonda de 200 m, que cubre el rango de medicin de sta aplicacin.
El indicador se solicita en miliamperes y seal luminosa, el cable o sonda con escala
indicadora cada metro y electrodo de acero inoxidable 316.
7.4.5.8 Referencias
- Catlogo de Fabricantes: Medidores Azteca S.A. Ingeniera y Sistemas de Agua S.A.
7.4.6 Tipo ultrasnico
7.4.6.1 Principio de funcionamiento
El sensor de este tipo de medidor local de nivel, funciona bajo el principio del sonar"
(emisin y recepcin de pulsos ultrasnicos).

320

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Trabaja de la siguiente manera:

El sensor emite un pulso ultrasnico dirigido en ngulo recto hacia la superficie del agua
(en este caso), de donde es reflejado en la misma direccin en forma de eco, ste es
detectado por el mismo sensor, que ahora acta como un receptor que a modo de
micrfono direccional, convierte el sonido a una seal elctrica.
Al tiempo transcurrido entre la transmisin y la recepcin del pulso en forma de eco, se
le llama tiempo de recorrido snico" y es directamente proporciona a la distancia (D)
entre el emisor/sensor y la superficie del espejo de agua. Ver figura 7.4.6-11.
Esta distancia es determinada tomando en cuenta la velocidad del sonido en el aire (c) y
el tiempo de recorrido (t).
Se expresa por la siguiente frmula:
D=

ct
2

(7.18)

donde:
c = 340 m/s.
Al emitir un pulso, el sensor toma un tiempo para recibir el eco reflejado, debido a esto,
existe una zona en la cual no hay deteccin o distancia de bloqueo" (B) que depende
de la frecuencia a la que trabaja el sensor y determina la mnima distancia entre la cara
emisora-receptora de ste y mximo nivel en el tanque (F). Ver figura 7.4.6-1. Esto
podra considerarse una limitacin para ste tipo de instrumentos, sin embargo
actualmente se disean para permitir mediciones con errores no mayores de 0,01
pulgadas (0,254 mm) por cada pie (305 mm) de distancia entre el transmisor-receptor y
la superficie del lquido (D).

321

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Figura 7.55 Parmetros de funcionamiento del medidor de nivel tipo ultrasnico

7.4.6.2 Rangos de medicin

De acuerdo con la informacin de los fabricantes tomados como referencia y segn el
modelo del sensor, el rango de monitoreo de nivel en recipientes abiertos o cerrados va
de 0,3 hasta 60 metros de altura para agua limpia, con slidos en suspensin, aguas
negras y Iodos.
Rango mximo.- Para un sensor en particular, est determinado por la potencia en
frecuencia del pulso ultrasnico, por las caractersticas de reflexin del eco, por la
superficie del fluido y por los factores de atenuacin para el pulso. Una mala localizacin
del punto de instalacin, tambin afecta la medicin. Ver tabla 7.31.

322

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Tabla 7.31 Factores y condiciones de atenuacin para el pulso ultrasnico

FACTORES

ATENUACIN
(dB)

TEMPERATURA
Diferencia de temperatura entre el
sensor y la superficie del material
hasta 20 C
hasta 40 C
hasta 60 C
CORTINA DE LLENADO

0
5-10
10-20

Fuera de la zona de deteccin

Poca cantidad en zona deteccin
Gran cantidad en zona deteccin
SUPERFICIE CON SLIDOS

0
5-10
10-20

Material duro
Material suave
SUPERFICIE DEL LQUIDO

20
20-40

Tranquila
Olas
Fuertes turbulencias
(P. ej. aspas de agitador)

0
5-10
10-20

Rango mnimo.- Como ya se dijo anteriormente, la "distancia de bloqueo" determina la

mnima separacin entre el diafragma del sensor y el mximo nivel en el tanque. Esta
depende del tipo de sensor. Ver tabla 7.32.
Ejemplo:
Determinacin del rango de medicin
Usando la tabla 7.31 se suman los factores de atenuacin
Factores:
Diferencia de temperatura en el tanque 40 C: 10 dB
Cortina de llenado (poca cantidad) : 5 dB
Espuma por agitador : 20 dB
Total : 35 dB
Se mueve la curva del sensor recorriendo 35 dB en el eje de atenuacin del eco.
El rango mximo es indicado en la interseccin de la curva ideal y la curva de nivel
normal de interferencia.
Para este ejemplo y en estas condiciones, el rango mximo es 7 m.
Este rango es cubierto por el sensor modelo 81 que en condiciones ideales cubre hasta
9 m.
7.4.6.3 Materiales de construccin
Los materiales que se mencionan a continuacin son los tpicos y estndares de uno de
los fabricantes de referencia.
De acuerdo a la tabla 7.32 tenemos:
Cubiertas: En polipropileno.
Conexin roscada: En polipropileno.
323

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- La instalacin de medidores de nivel tipo ultrasnico es aplicable para tanques

cubiertos o descubiertos, a presin atmosfrica. Aunque su instalacin es sencilla, se
recomienda seguir las recomendaciones de cada fabricante en particular.
- El sensor no debe estar cerca de la toma de llenado u otra causa que provoque
turbulencias en el espejo de agua (la superficie deber estar lo ms tranquila en la zona
de medicin).
Tabla 7.32 Dimensiones, materiales y caractersticas tcnicas

324

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Figura 7.56 Grfica atenuacin de eco.

(cada modelo de sensor tiene una grfica propia)

325

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El mximo nivel en el tanque, no debe rebasar la distancia de bloqueo del sensor.

- La cara del sensor quedar paralela a la superficie del agua.
- El cable de conexin no est diseado para ser soporte, el sensor no colgar
de este cable.
7.4.6.4 Ventajas y desventajas
Ventajas
- Aplicable para medicin de nivel para cualquier tipo de material
- til para hacer mediciones en tanque atmosfrico
- Montaje sencillo
- Seleccin y especificacin sencillas
- El sensor se conecta a un indicador y/o transmisor local por lo que se
considera un instrumento muy verstil
Desventajas
- No se recomienda para recipientes a presin
- Durante el llenado del tanque la medicin puede no ser exacta
- En caso de haber espumas u oleaje producto de agitacin o mezclados
continuos, no es muy recomendable por la atenuacin de la seal
- El costo es caro con respecto a los medidores. de nivel anteriormente
descritos
7.4.6.5 Seleccin
Para poder seleccionar un medidor de nivel tipo ultrasnico se debe conocer lo
siguiente:
- Forma de tanque o recipiente
- Dimensiones
- Tipo de Fluido
- Nivel mximo
(mm) (plg)
- Nivel mnimo
(mm) (plg)
- Presin de operacin
(kg/cm2) lb/pig2) (MPa)
- Temperatura de operacin (C) (F)
En base a esta informacin, seleccionamos un sensor que tenga un rango de medicin,
tal que el nivel mximo no rebase la distancia de bloqueo del sensor y el nivel mnimo.

326

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7.4.6.6 Ejemplo de aplicacin

Servicio
Forma del tanque:
Dimensiones:
Tipo de fluido:
Nivel mximo a medir:
Nivel mnimo a medir:
Presin de operacin:
Temperatura de operacin:

Medicin de nivel en tanque de

almacenamiento de agua potable
Rectangular / abierto
10 m ancho x 12 m largo x 8 m (394"X
472.5" X 315") altura
Agua clara
7.5 m (295") (desde el fondo)
0.5 m (20") (desde el fondo)
Atmosfrica
25C / 23C (77F/73C)

Se concluye que:
Rango de medicin:7.0 m. (276")
Superficie del espejo de agua:Tranquilo
Factores de atenuacin del pulso: prcticamente ninguno
Ahora en base a la figura 7.56 se selecciona un sensor mod. 81 (slo ejemplo) que
cubre un rango de medicin de 9.0 m para lquidos. Se observa que este sensor tiene
una distancia de bloqueo de 0.5 m Entonces, para que el nivel mximo no rebase esta
distancia, el sensor debe instalarse a una distancia mayor a 0.5 m desde el punto de
nivel mximo, o sea mayor a 8.0 m desde el fondo.
Como componente adicional al sensor, se selecciona un transmisor con indicador digital
local, este dispositivo recibe la seal elctrica originada en el sensor ultrasnico.
El transmisor se instala en campo, ya sea en bastidor o en pared
Los materiales de construccin son de acuerdo a lo descrito en la tabla 7.56 (son
estndares del fabricante).
7.4.6.7 Referencias
Instrument Engineering Handbook. Liptk G. Bela, Book Company, Revised Edition.
Catlogo Informacin Tcnica:
Technologies, Inc.

Endress + Hauser GmbH

+ Co. Milltronics - TN

7.5 VLVULAS
7.5.1 Generalidades.
En esta seccin se abarcan los aspectos bsicos que pueden servir para seleccionar el
tipo de vlvula idnea al servicio requerido, comparando el costo con las caractersticas
y materiales de su construccin (cuerpo e interiores), funcionamiento ante determinadas
condiciones de trabajo y el comportamiento del diseo mecnico, para un diseo de
planta y/o instalaciones que sea competitivo y libre de problemas.

327

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Las caractersticas y materiales de construccin ms comnmente conocidas como

especificaciones de vlvulas, por lo general, se incluyen en las correspondientes para
las tuberas y accesorios, que se preparan de acuerdo a los servicios para
abastecimiento de agua potable y alcantarillado tomando en cuenta las disponibilidades
para su operacin, la limpieza de los fluidos manejados, las tolerancias para corrosin y
cualesquiera otros factores que influyan en las seleccin del material de construccin
(Ver tablas 7.33 y 7.34).
En estas especificaciones de tuberas se incluyen todos los datos para el diseo, como
conexiones y accesorios, bridas, las vlvulas mismas, etc., para un servicio dado.
Cuando se desea realizar un proyecto para nuevas instalaciones de bombeo,
distribucin o tratamiento de aguas, ampliaciones a las existentes, modificaciones, etc.,
que involucre la adquisicin de tuberas, accesorios y vlvulas, la empresa proyectista
junto con el contratista, debern establecer las especificaciones de tuberas requeridas
para el caso, las cuales sern presentadas al organismo operador correspondiente para
su revisin y/o aprobacin.
Sin embargo, cuando solo se requiere hacer el cambio de una vlvula o modificaciones
menores, y no se cuenta con las especificaciones de tuberas que aplican, el organismo
operador del sistema de abastecimiento de agua potable y alcantarillado respectivo,
ser quien deba decidir en cuanto a que vlvula es aceptable de acuerdo al
procedimiento indicado en los siguientes puntos:

328

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Tabla 7.33 Especificaciones de materiales para tubera

Servicio:

Agua para servicios a

nivel de piso

Brida primaria:

Hierro fundido, 125 lb, cara plana y acero al

carbon,

Presiones y temperaturas:
Tolerancia para corrosin:
Concepto
Tamao,
Cdula o
plg
capacidad
Tubo
- 1
Cd. 80

ANSI B.16.1-167, hasta 150F mximo

0.05 plg mnima
Descripcin
Especificacin
del material
Sin costura, acero al carbn
ASTM A106, Gr.B, Tipo
F
Sin costura, acero al carbn
ASTM A53, GrB,
Tipo E
Soldado por resistencia elctrica, acero al
ASTM A53, Gr. B
carbon
Soldado por resistencia elctrica, acero al
ASTM A53, Gr. B
carbon
Soldado por fusin elctrica, acero al carbon.
ASTM A134; Placa,
Espesor de pared in
ASTM A283, Gr.,C.

2-6

Cd. 40

8 - 12

Cd. 20

14 - 36

Cd. 10

24 - 36

plg

- 1
2 - 24
24 - 36
- 1
2 - 24
1 - 36

150 lb
150 lb
*
150 lb
150 lb
300 lb

Roscada acero al carbon, cara plana

Cuello para soldar, acero al carbon, cara plana
Deslizable, acero al carbon, cara plana
Roscada, acero al carbon, cara plana
Deslizable, acero al carbon, cara plana
Cuello para soldar, acero al carbon, cara plana

ASTM A105
ASTM A105
ASTM A105
ASTM A105
ASTM A105
ASTM A105

- 1
- 1
- 1
- 1

300 lb
300 lb
3 000 lb

ASTM A197
ASTM A197
ASTM A105
ASTM A105

Soldados
a tope

2-6
8 - 12
14 - 24
24 - 36
18 - 36

ASTM A234, Gr. WPB

ASTM A234, Gr. WPB
ASTM A234, Gr. WPB
ASTM A234, Gr. WPB
Igual que el tubo

Conexiones de
ramales

- 1

Cd. 40
Cd. 20
Estndar
Pared plg
Igual que el
tubo
Igual que el
tubo
Igual que el
tubo
Igual que el
tubo
Igual que el
tubo
Igual que el
tubo
G 20

Reborde, hierro maleable

Unin, hierro maleable, asiento latn
Coples, acero al carbon
Tapones macizos cabeza rebordeada y bujes
de cabeza hexagonal, acero al carbon
Sin costura, acero al carbon
Sin costura, acero al carbon
Sin costura, acero al carbon
Sin costura o soldado, acero al carbon
Codos angulares
Ts rectas o reductoras

Igual que el tubo

Tamao completo: Ts, reductoras: soldadura

de boquilla
Completas y reductoras; soldadura de boquilla

Igual que el tubo

Igual que el tubo

Coples (acoplamientos)

Igual que el tubo

Soldadura a tope

Igual que el tubo

Asbesto (amianto) cara completa

Esprragos (birlos) de acero de aleacin
Tuercas hexagonales de acero al carbon

Igual que el tubo

ASTM A193, Gr.,B7
ASTM A194, Gr.,2

Bridas
Tubera

Reductoras
Orificio
Accesorios
Roscados

2
3 - 36
Uniones de tubo

- 1
2 - 36

Juntas
Sujetadores

Todos
Todos
Todos

329

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7.5.1.1 Seleccin
Conforme avanza la demanda de servicios de abastecimiento de agua potable,
aumenta la capacidad de desalojo y tratamiento de las aguas residuales y con esto, la
capacidad de manejo de grandes volmenes de estos lquidos, algunos de ellos
abrasivos, otros corrosivos o contaminados con materias que se van incrustando en los
materiales que tienen contacto directo con el fluido y que al paso del tiempo los van
deteriorando, a las vlvulas se les han mejorado las caractersticas mecnicas,
aumentando su tamao y por ende su costo, por lo que cada vez es ms importante el
mximo cuidado en su seleccin.
La seleccin de las vlvulas incluye muchos factores y es preferible tener como
referencia un sistema que facilite esta actividad. Se deben tener en cuenta, como
mnimo, las siguientes especificaciones bsicas: Tipo de vlvula, caractersticas y
materiales de construccin, capacidades de presin, material de empaquetaduras y
juntas, costo y disponibilidad. (Ver tablas 7.34, 7.5-2a y 7.5-3).

330

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Tabla 7.34 Lista de vlvulas aplicables

Vlvulas
Extremos

Tamao,
plg
(dim.)

Tipo

Roscados

a3

Compuerta VC-1

Roscados

a1

Compuerta VC-2

Roscados

a3

Globo

VG-1

Roscados

a1

Globo

VG-2

Roscados
Rosados

a3
a1

Inserto
soldables
Inserto
soldables
Inserto
soldables
Bridados

a1

Columpio
VR-1
Bola (H VR-2
V)
Compuerta VC-3

a1

Globo

a1
2 a 48

Bola (H VR-3
V)
Compuerta VC-4

Asbesto

Bridados

2 a 16

Compuerta VC-5

Asbesto

Bridados

4 a 16

Globo

VG-4

Asbesto

Bridados

2 a 12

Globo

VG-5

Asbesto

Bridados
Bridados
Bridados

4 a 36
2 a 16
8 a 48

Columpio
VR-4
Balancn
VR-5
Compuerta VC-6

Asbesto
Asbesto
Asbesto

Bridados

4 a 14

Compuerta VC-7

Asbesto

Bridados
Bridados

2 a 36
4 a 12

Compuerta VC-8
Compuerta VC-9

Asbesto
Asbesto

Mariposa

Asbesto

Cuerpo
2 a 36
oblea/orejado

*Nmer Empaque Variaciones u Observaciones

o
de -tadura
vlvula

VG-3

VM-1

* Estos nmeros relacionan las tablas 7.5-2 y 7.5-2a.

331

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Valv. operada con volante

bloqueo
Valv. operada con volante
bloqueo
Valv. operada con volante
regulacin
Valv. operada con volante
regulacin
Valv. s/operador para retencin
Valv. s/operador para retencin

para

Valv. operada con volante

bloqueo
Valv. operada con volante
regulacin
Valv. s/operador para retencin

para

para
para
para

para

Valv. operada con volante para

bloqueo
Valv. operada con volante para
bloqueo
Valv. operada con volante para
regulacin
Valv. operada con volante para
regulacin
Valv. s/operador para retencin
Valv. s/operador para retencin
Valv. operada con engrane para
bloqueo
Valv. operada con volante para
bloqueo
Valv. s/volante para bloqueo
Valv. operada con volante para
bloqueo
Valv. operada con volante o palanca
p/bloqueo

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Tabla 7.35 Lista de clasificacin de vlvulas

Nmer
o
de
Clase
Vlvula
VC-1

VC-2
VG-1
VG-2
VR-1
VR-2
VC-3
VG-3
VR-3
VC-4
VC-5
VG-4
VG-5
VR-4
VR-5
VC-6
VC-7

VC-8
VC-9
VM-1

Descripcin

Notas

Cuerpo ASTM B-62, interiores de bronce, vstago ascendente,

125# MSSrosca interior, bonete con tuerca unin, disco de cua slida,
SP80
asiento integrado.
Cuerpo de ac. al carbn forjado ASTM A-105, similar a Walworth
800# ANSI
950-S, interiores de ac. inox. con 13% cromo AISI-410, asientos
renovables, bonete bridado, vstago ascendente, cua slida.
125# MSS- Cuerpo ASTM B-62, interiores en bronce, vstago ascendente,
SP80
rosca interior, bonete roscado, disco macho, asiento integrado.
Cuerpo ASTM A-105, similar a Walworth W-5520-S, interiores de
800# ANSI
ac. inox. con 13% cromo AISI-410, asientos renovables, bonete
bridado, vstago ascendente, disco suelto.
125# MSS- Cuerpo ASTM B-62, interiores en bronce, tapa roscada, asiento
SP80
integrado.
Cuerpo ASTM A-105, similar a VOGT-5-4853, interiores de ac.
600# ANSI
inox. con 17% cromo, tipo bola, horizontal o vertical.
Cuerpo ASTM A-105, interiores de ac. inox. con 13% cromo AISI800# ANSI
410, similar a Walworth W 950-SW, asientos renovables, bonete
bridado, vstago ascendente, cua slida (opcional).
Idem VG-2, excepto: similar a Walworth W-5520-SW, disco suelto
800# ANSI
(opcional).
800# ANSI
Idem VR-2, excepto: similar a VOGTH SW-5-4853.
Cuerpo ASTM A-126, clase B, con interiores montados en bronce,
125# F.F.
tornillo exterior y yugo, bonete atornillado, disco de cua slida,
asiento recambiable.
Cuerpo ASTM A-216 WCB, similar a Walworth 5202-F-AA, vstago
150# ANSI
ascendente, interiores de ac. inox. con 13% cromo AISI-410
125# F.F.
Idem VC-4, excepto: disco macho.
150# ANSI
Idem VC-5, excepto: similar a Walworth 5275-F-AA, disco suelto.
Cuerpo ASTM A-126, clase B, interiores montados en bronce, tapa
125# F.F.
atornillada, asiento recambiable.
Cuerpo ASTM A-216 GRADO WCB, similar a Walworth 5321-F-AA,
150# ANSI
interiores de ac. inox. 13% cromo AISI-410
125# F.F.
Idem VC-4, excepto: operador.
Idem VC-4, excepto: rosca interna, vstago no elevable, disco
175# F.F.
doble, asiento paralelo, con drenaje automtico y poste indicador,
aprobada por U.L.
Idem VC-4, excepto: disco doble, rosca interna, vstago no
125# F.F.
elevable,norma American Water Works Assn. (AWWA). Tiene
tuerca de 2" por lado estndar AWWA.
Montada en bronce, disco doble, asientos paralelos reemplazables,
175# F.F.
brida de poste indicador. Aprobada por UA y FM.
Cuerpo ASTM A-216 WCB, disco ac. inox. 316 (ASTM A-351150 y 300#
CF8M) vstago 17-4ph S.S. (ASTM A-564-H1075), asiento TFE,
ANSI
buje RTFE, empaque del estopero TFE.

(1)

(1), (2)
(2)
(1)

(2)

(1)

(2)
(2)
(1)

(1)
(1)

(1)
(1)
(3)

(1)Vlvulas recomendadas para servicio de agua potable y alcantarillado (A.P.A.) y bajo

costo.
(2)No usar vlvulas de globo en instalaciones de tubera bajo nivel de piso.
(3)Vlvulas recomendadas en tamaos arriba de 12".

332

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7.5.1.2 Tipos de vlvulas

El tipo de vlvula depender de la funcin que debe efectuar, ya sea de cierre
(bloqueo), estrangulacin, para impedir el flujo inverso o para alivio de presin. Estas
funciones se deben determinar despus de un estudio cuidadoso de las necesidades
del sistema y las condiciones de servicio para las cuales se destina la vlvula.
Como a menudo hay ms de un tipo de vlvula para cada funcin, en puntos
posteriores se tratarn en forma especifica, las vlvulas ms comunes para el manejo
de agua potable y aguas negras.
Una vez determinada la funcin y el tipo de servicio, se puede seleccionar el tipo de
vlvula segn su construccin. En la figura 7.57 se ilustran los componentes de algunos
tipos de vlvulas.

Figura 7.57 Componentes de los diferentes tipos de vlvulas

333

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7.5.1.3 Fundamentos de construccin

Despus de establecer la funcin y de seleccionar el tipo de vlvula, se debe tener en
cuenta las caractersticas y los materiales de construccin adecuados para el servicio a
que se le destinar. De manera genrica se pueden enlistar los principales
componentes de las vlvulas:
- Cuerpo. Es un elemento esttico (generalmente de material de fundicin) y se acopla
a la lnea de proceso o tubera mediante bridas en la mayora de los casos, aunque
tambin los acoplamientos los hay inserto soldables o del tipo roscado, comnmente
para dimetros pequeos.
- Disco, tapn o compuerta. Es un componente fundamental, ya que su funcin es
permitir o detener total o parcialmente el paso del fluido a travs del cuerpo. Es un
elemento dinmico (normalmente de materiales resistentes a esfuerzos), con bajo
coeficiente de resistencia hidrulica y de diseo hidrodinmico.
- Asiento. Permite el sello entre el cuerpo y el tapn de la vlvula. Generalmente, en
vlvulas de dimetros mayores de 102 mm. (4"), los asientos son reemplazables,
permitiendo mantenimientos rpidos, sin embargo, son fabricados de materiales
resistentes a la erosin generada por el paso del fluido y su diseo evita en lo posible,
atascamientos entre las dos partes.
- Vstago. Es el elemento de transmisin del par proporcionado al tapn desde el
actuador para la apertura o cierre de la vlvula. Generalmente se construye de
materiales resistentes a la deformacin por torsin. Se encuentra aislado del fluido y en
ocasiones encapsulado para evitar la accin abrasiva o corrosiva del fluido.
El material de construccin para una vlvula esta restringido por las caractersticas
corrosivas del fluido. Cuando se tienen en cuenta estos factores, se puede determinar la
aceptabilidad de un slo material de construccin, pero por lo general hay eleccin de
ms de uno. La seleccin definitiva del material se suele basar en los aspectos
econmicos.
Los cuerpos y los componentes individuales de las vlvulas se fabrican con muchas
aleaciones diferentes, lo cual da ms libertad para la eleccin.
Todas las partes de la vlvula que estn en contacto con el fluido (partes hmedas),
deben tener la resistencia necesaria a la corrosin. Para seleccionar el material de
construccin, se debe utilizar como gua los materiales recomendados por los
fabricantes para cada servicio en especial ya sea de agua limpia, con solidos en
suspensin, residuales, con sales disueltas, aguas negras, altas velocidades de flujo,
etc. El efecto de estos factores no se puede determinar por completo, excepto cuando
se cuenta con datos de una unidad o sistema idntico. Por tanto, aunque los datos
publicados de corrosin resultaran vlidos en muchos casos, slo se podr tener una
certidumbre completa con la experiencia.

334

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Por ejemplo, las vlvulas requieren diferente dureza entre la parte movible y la parte
estacionaria (de preferencia, el asiento debe ser ms duro que el globo, compuerta o
aguja). Salvo que los datos de corrosin de un material incluyan su comportamiento
segn las diferentes durezas, esos datos tendrn escaso valor para el fabricante de
vlvulas.
A continuacin se establecen algunos otros lineamientos generales, ms no reglas
firmes en el aspecto de construccin de las vlvulas:
- Aunque normalmente en el manejo de agua potable, alcantarillado y saneamiento no
se tienen condiciones de operacin extremas, se deben examinar con cuidado las
capacidades de presin y temperatura del fabricante para vlvulas construidas con
materiales no estndar para asegurar que se est cumpliendo con las especificaciones
de tubera en el servicio a que se destinan.
- Cuando se utilizan los materiales estndar para construccin (acero al carbn, acero
inoxidable, latn, etc.), las fuerzas hidrulicas dentro de las vlvulas rara vez alteran el
servicio; sin embargo, el material no estndar propuesto puede estar propenso a fallas
por abrasin, por lo que es necesario investigar a fondo dichas fuerzas.
- El costo de las vlvulas que requieren materiales no estndar (servicio en aguas
residuales industriales) se puede reducir con un revestimiento interno de la vlvula. En
estos casos, los materiales metlicos que se protegen en la vlvula no seran
resistentes a la corrosin. Por ello se debe tener un cuidado especial en el momento de
seleccionar el material de las vlvulas. Cualquier falla en el revestimiento o en los sellos
que permita que los fluidos hagan contacto con el metal, siempre ocasionar falla de la
vlvula. Muchas veces no se puede aplicar un revestimiento perfecto sobre las
complicadas formas internas, o los revestimientos se pueden desprender del metal base
cuando hay condiciones severas de fuerza hidrulica, mecnica e inversin de
temperatura. Las vlvulas revestidas suelen tener sellos anulares ("o" rings) para
separar las secciones revestidas y las no revestidas. Es importante que los sellos estn
en un lugar donde se pueda detectar su falla antes de que ocurra una grave corrosin.
7.5.1.4 Capacidades de presin y temperatura
Una vez determinadas las presiones y temperaturas mximas de operacin, se podr
establecer la capacidad de presin requerida por la vlvula. A este respecto ya se dijo
en el punto anterior que de acuerdo al servicio aqu manejado, incluso las presiones
mximas quedan dentro de la clasificacin ANSI de 125, 150 y 300 psi. En la tabla 7.36,
se presentan las capacidades de presin de gran nmero de materiales disponibles
para vlvulas con extremos roscados, inserto soldable y con bridas desde 125 hasta
300 psi basadas en las normas ANSI. Para materiales que no aparezcan en la tabla, se
deben de consultar dichas normas o la literatura del fabricante respectivo.

335

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Tabla 7.36 Vlvulas disponibles en el mercado

Vlvulas de compuerta
Material
Acero inoxidable
Hierro fundido
Hierro dctil
Bronce
Acero fundido
Acero forjado

125

150

---2 - 48
----3
-------

- 24
- 24
2 - 24
- 12
2 - 48
----

Capacidad de presin, psi

175
200
250
---2 - 14
-------------

-2
-------3
-------

---2 - 16
-------------

300
- 24
---2 - 12
-3
2 - 30
-3

Vlvulas de globo
Materiales
Acero inoxidable
Hierro fundido
Hierro dctil
Bronce
Acero fundido
Acero forjado

125

150

175

200

250

300

---2 - 10
---1/8 - 3
-------

- 24
---2 - 24
1/8 - 6
2 - 14
----

-------------------

-2
------1/8 - 3
-------

---2-8
-------------

- 24
---2-6
-3
2 - 16
-2

Vlvulas en ngulo
Material
Acero inoxidable
Hierro fundido
Hierro dctil
Bronce
Acero fundido

125

150

175

200

250

300

---2 - 10
---1/8 - 3
----

-6
---2 - 24
1/8 - 6
2 - 14

----------------

-2
-------3
----

---2-8
----------

-2
---2-6
-3
2 - 16

Vlvulas de macho (lubricadas)

Material
Acero inoxidable
Hierro fundido
Acero fundido

125

150

175

200

250

300

--- - 16
----

1-4
---1 - 36

----------

----------

--- - 24
----

-4
--- - 24

175

200

250

300

-------------

------ - 14
----

-------------

- 14
------ - 16

Vlvulas de bola
Material

125

Acero inoxidable
Hierro dctil
Bronce
Acero fundido

-------2
----

150

14
12
14
16

336

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Tabla 7.37 Vlvulas disponibles en el mercado (continuacin).

Vlvulas de retencin, de bisagra
Material
Acero inoxidable
Hierro fundido
Hierro dctil
Bronce
Acero fundido

125

150

175

200

250

300

---2 - 24
---1/8 - 3
----

- 24
---2 - 16
-4
2 - 24

---2 - 12
----------

- 24
-------3
----

---2 - 12
----------

- 24
---2 - 12
-3
2 - 20

Vlvulas de retencin, disco inclinable

Material
Hierro fundido
Acero fundido

125

150

175

200

250

300

2 - 72
----

---2 - 72

-------

-------

2 - 48
----

---2 - 36

Vlvulas de retencin, horizontales

Material
Hierro fundido
Bronce
Acero fundido

125

150

175

200

250

300

2-6
1/8 - 3
----

-2
1/8 - 2
----

----------

----2
----

----------

----2
3 - 12

175

200

250

300

1 - 2
1 - 2
------1 - 2

- 1
- 1
---1 - 2
- 1

----------------

------1 - 2
- 1
----

Vlvulas de diafragma
Material

125

Acero inoxidable
Hierro fundido
Hierro dctil
Bronce
Acero fundido

---5-6
---5-6
----

Material

125

150
2
2
2
2
2

4
4
4
4
4

Vlvulas de mariposa
Acero inoxidable
Hierro fundido
Hierro dctil
Acero fundido

-------------

150
3
2
2
3

16
24
24
30

175

200

250

300

-------------

-------------

-------------

3 - 16
------3 - 16

Vlvulas de macho
(no lubricadas)
Material
Acero inoxidable
Hierro dctil
Hierro fundido

125

150

175

200

250

300

----------

- 12
- 12
- 12

----------

----------

----------

- 12
- 12
- 12

----------------------

----------------------

Vlvulas diversas
Tipo vlvula

Material

Fondo plano
En Y
Aguja
Aguja
Aguja
Retencin
Purga

Acero inoxidable
Acero inoxidable
Acero inoxidable
Bronce
Acero forjado
Acero fundido
Acero forjado

150

300

- 10
-2
----------------

1 - 10
-6
---1/8 - 3/4
---3 - 12
1 - 2

337

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7.5.1.5 Material de empaquetaduras y juntas

La seleccin del material adecuado para estos aditamentos es tan importante como la
de los materiales de las propias vlvulas. Su mala seleccin puede ocasionar fugas en
la vlvula y requerir un paro del sistema para reemplazarla.
Al seleccionar el material de empaquetaduras, se debe consultar la literatura de los
fabricantes y las publicaciones tcnicas, para comprobar que el material seleccionado
sea compatible con los fluidos que se manejan.
As mismo, la forma fsica de la empaquetadura debe ser compatible con las
caractersticas mecnicas de la vlvula.
7.5.1.6 Costo y disponibilidad
Muchas veces se encontrar ms de un tipo de vlvula para un trabajo especfico.
Cuando los factores que ya se han visto son iguales, se debe seleccionar de los
diversos proveedores la vlvula de menor precio y mayor disponibilidad, ya que sera
ilgico ordenar una vlvula que no va a ser entregada a tiempo o que no tiene un costo
razonable.
7.5.2 Clculo del Cv (Coeficiente de capacidad de la vlvula)
El Cv se define como un ndice de capacidad que indica el caudal de agua a 60 F (
16C ) en gpm, que pasarn por la vlvula totalmente abierta con una diferencia de
presin de 1 lb/in entre las bridas de entrada y de salida.

El coeficiente Cv de flujo en la vlvula depende de las dimensiones internas y del diseo

de la vlvula.
Las pruebas de los fabricantes con agua o aire y con una cada de presin (P)
predeterminada establecen los valores de Cv.
La ecuacin para manejar el Cv es de aplicacin universal y es compatible con la
mostrada en la norma ANSI/ISA 5-75 "Flow Equations for Sizing Control Valves":
Cv =

Q
P P
1 2
N
1
Gf

2
Q
Gf
P =
N1Cv

donde:
Q : Flujo volumtrico GPM o m/hr
P1 : Presin esttica absoluta corriente arriba psia o bar
P2 : Presin esttica absoluta corriente abajo psia o bar

338

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(7.19)

(7.20)

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Gf : Gravedad especfica del agua = 1.0 @ 15 C Adimensional

Cv : Coeficiente de capacidad de la vlvula. Adimensional
N1 : Constante numrica
N
q
p
0.0865
m/hr
kPa
0.865
m/hr
bar
1.00
gpm
psia
P = P1 - P2
Cabe mencionar que para las vlvulas de bloqueo normalmente no se efectan clculos
del Cv ya que para estos tipos de vlvulas el tamao se selecciona de acuerdo al
dimetro de la tubera y para la P, el procedimiento usual es utilizar una longitud
equivalente de tubo (ver tabla 7.38) segn lo especifique el fabricante.

339

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Tabla 7.38 Longitud equivalente en dimetros de tubo de diversas vlvulas

Tipo de vlvula y condiciones de
operacin

Vlvulas
de globo

Vlvulas de
compuerta

Vstago perpendi- Asiento plano, cnico o tipo macho

cular a los tubos
sin obstruccin
Con disco de aleta o guiado con
pasador
Modelo en Y
Asiento plano, cnico o tipo macho
sin obstruccin:
Con vstago a 60 de la tubera
Con vstago a 45 de la tubera
Modelo en ngulo Asiento plano, cnico o tipo macho
(conexiones a 90) sin obstruccin
Con disco de aleta o guiado con
pasador
Disco de una sola
Con asientos integrales al cuerpo o
cua o disco de
de construccin anular
macho
Disco de cua
dividida o doble
disco

Vlvulas para Con vstago e

internos para altos
oleoductos;
vlvulas
de torques y presiones
bola y macho
Convencional
de
columpio
Columpio inclinable

Con asientos flexibles o discos con

movimiento independiente

Apert. total

Longitud equivalente en dimetros

de tubo, L/D
340

Apert. total

450

Apert. total
Apert. total
Apert. total

175
145
145

Apert. total

200

Apert. total
Apert.
Apert.
Apert.
Apert. total
Apert.
Apert.
Apert.

13
35
160
900
17
50
260
1200

Con asientos y sellos para cierre

hermtico. Movimiento rotatorio. Apert. total
Mnima P

3*

0.5

Apert. total

135

0.5
2.0

Apert. total
Apert. total

50
Igual que globo

Apert. total

Igual que ngulo

Apert. total

150

Apert. total

420

Apert. total

75

Apert. total

40

Vlvulas
retencin

de Globo elevable o
corte:
vstago 2.0
perpendicular
al
tubo o en Y
Elevacin o tope en P = 2.5 vertical y 0.25 horizontal
ngulo
Con disco elevable con vstago
Vlvulas de pie Bola en la tubera
0.3
con coladera
Con disco con columpio de cuero
0.4
abierto
que
evita
Vlvulas
de Tipo de oreja y con Diseo
mariposa (8 in brida
acumulacin de slidos. Baja P
y ms grandes)

* La longitud equivalente exacta es igual a la longitud entre las caras de brida o

extremos soldados.
Cada mnima calculada de presin (psi) en la vlvula para producir flujo suficiente
para elevar del todo el disco.

340

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7.5.3 Vlvulas de Seccionamiento y Estrangulacin

7.5.3.1 Principio de funcionamiento
En los servicios de agua, alcantarillado y saneamiento, las vlvulas se emplean, por lo
general, para dos funciones bsicas o "primarias": Seccionamiento y estrangulacin
(control manual). Las vlvulas utilizadas para aislar equipo, instrumentos y componentes
de la tubera (filtros, coladores, etc.) cuando se necesita mantenimiento, se llaman
VLVULAS DE BLOQUEO O DE SECCIONAMIENTO.

Adems las vlvulas de Seccionamiento se utilizan en los mltiples y cabezales, para

desviar o distribuir las corrientes a diversos lugares segn se desee. Estas vlvulas
suelen ser del tamao de la tubera y tienen un orificio ms o menos del tamao del
dimetro interior del tubo.
Para calcular la cada de presin en una vlvula de bloqueo, el procedimiento usual es
utilizar una longitud equivalente de tubo, segn lo especifique el fabricante.
Normalmente no se efectan clculos de la cada de presin en las vlvulas
individuales, porque los datos de los fabricantes han estado en uso durante muchos
aos (Ver tabla 7.38).
Las vlvulas de operacin manual cuya finalidad es regular el flujo, la presin o ambos,
se denominan VLVULAS DE ESTRANGULACIN. La seleccin del tamao de una
vlvula de estrangulacin depender del coeficiente Cv de flujo en la vlvula. La
capacidad se determina con pruebas de flujo para una cada dada de presin a lo largo
del cuerpo de la vlvula y se puede obtener con los fabricantes de este tipo de vlvulas.
Para mayor informacin respecto al clculo del Cv referirse al punto 7.5.2
Despus de calcularse el coeficiente de vlvula requerido puede hacerse la seleccin de
la vlvula del tamao necesario con el uso de las especificaciones de Cv del fabricante.
Las funciones generales de las vlvulas son slo guas del uso ms adecuado o ms
comn de determinado tipo de construccin. A menudo hay ms de un tipo de
construccin apto para una funcin especfica.
Las caractersticas principales y los usos ms comunes de los diversos tipos de vlvulas
para la funcin de seccionamiento son:
Vlvulas de compuerta: Resistencia mnima al fluido de la tubera. Se utiliza
totalmente abierta o cerrada. Accionamiento poco frecuente.
Vlvulas de macho: Cierre hermtico. Deben estar abiertas o cerradas M todo.
Vlvulas de bola: No hay obstruccin al flujo. Se utilizan para lquidos viscosos y
pastas aguadas (aguas negras y Iodos). Cierre positivo totalmente abierta o
cerrada.

341

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Vlvulas de mariposa: Su uso principalmente es para cierre y estrangulacin de

grandes volmenes de lquidos a baja presin (agua potable, residual y tratada).
Su diseo de disco abierto, rectilneo, evita cualquier acumulacin de slidos; la
cada de presin es muy pequea.
Las caractersticas principales y los usos ms comunes para diversos tipos de vlvulas
para servicio de estrangulacin son: '
Vlvulas de globo: Son para uso poco frecuente. Cierre positivo. El asiento suele
estar paralelo con el sentido de flujo; produce resistencia y cada de presin
considerables.
Vlvulas de aguja: Estas vlvulas son, bsicamente, vlvulas de globo que tienen
un macho cnico similar a una aguja, que ajusta con precisin en su asiento. Se
puede tener estrangulacin exacta de volmenes pequeos porque el orificio
formado entre el macho y el asiento es cnico, se puede variar a intervalos
pequeos y precisos.
Vlvula en Y: Las vlvulas en Y son vlvulas de globo que permiten el paso
rectilneo y sin obstruccin igual que las vlvulas de compuerta. La ventaja es una
menor cada de presin en esta vlvula que en la de globo convencional.
Vlvulas de ngulo: Son, en esencia, iguales que las vlvulas de globo. La
diferencia principal es que el flujo del fluido en la vlvula de ngulo hace un giro
de 90.
Vlvulas de mariposa: Descrita anteriormente debido a que por su construccin
verstil, su uso es comn tanto en seccionamiento como en estrangulacin o
control.
Aunque en el comercio hay disponibles otros tipos de vlvulas de seleccin especial
para manejar Iodos y pastas aguadas gruesas o finas, como son las de diafragma,
fondo plano, etc., su uso est ms popularizado en la industria qumica debido a que
con frecuencia, sus partes hmedas estn construidas de materiales especiales o
revestidas con aleaciones especiales para darles resistencia a la corrosin o a la
erosin.
De hecho, en el siguiente inciso slo se tocarn los tipos ms comunes en los servicios
de agua potable, alcantarillado y saneamiento.
7.5.3.2 Tipos ms comunes
Para tener una correcta operacin del sistema a tratar o de las instalaciones, es de
suma importancia definir el nmero adecuado y tipo de vlvulas a instalar, garantizando
su continuidad y seguridad al menor costo. Respecto al nmero adecuado, las
principales variables a considerar son: El nmero de equipos de bombeo a instalar
(cantidad de bombas), particularidades del sistema (por ejemplo: La llegada a un
crcamo, protecciones y futuras incorporaciones), etc., mientras que para definir el tipo

342

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de vlvula adecuada, las principales variables a considerar son: Los espacios

disponibles, el arreglo de tuberas, las caractersticas y especificacin de la lnea
(tubera), la funcin o el servicio al que se le destinar, de las cuales, la mayora
depende de las caractersticas constructivas y del diseo propio de cada vlvula.
En puntos anteriores se ha visto de manera genrica los principales componentes de
las vlvulas, los fundamentos constructivos y sus funciones en los servicios de
seccionamiento y de estrangulacin. A continuacin se tratarn los aspectos
relacionados al diseo propio de las vlvulas ms comnmente usadas y/o
recomendadas para dichos servicios en las instalaciones que competen a este manual.
7.5.3.3 Vlvulas de compuerta
7.5.3.3.1 Principio de funcionamiento
Las' vlvulas de compuerta consisten en un disco que tiene movimiento alternado en el
cuerpo. Cuando estas vlvulas estn abiertas del todo tienen una cada de presin
equivalente a la de una seccin de tubo.
Estas vlvulas estn disponibles con vstago saliente o fijo. El vstago saliente requiere
mayor altura en la instalacin, pero las roscas no estn expuestas al fluido del proceso.
En el vstago fijo, es difcil determinar el grado de apertura.
El disco de cua slida suele ser macizo y con asientos cnicos de la vlvula. Ver figura
7.58.

1
1.- VOLANTE
2.- BONETE
3.- VSTAGO
2

4.- CUERPO

5.- ASIENTOS
6.- DISCO
6

4
5

Figura 7.58 Vlvula de compuerta con bonete atornillado y vstago saliente.

343

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En las vlvulas con doble disco, las dos superficies de asiento tienen movimiento
relativo entre s. Esto produce buen cierre aunque los asientos estn desalineados o
tengan ngulos diferentes. En los diseos de doble y asientos paralelos se utilizan
expansores o cuas para empujar a los discos contra el asiento. Ver figura 7.59.

Figura 7.59 Algunos tipos de discos de cierre en las vlvulas de compuerta.

7.5.3.3.2 Aplicacin
La vlvula de compuerta supera en nmero a los otros tipos de vlvulas en servicios,
donde se requiere circulacin ininterrumpida y poca cada de presin.
- Las vlvulas de compuerta no se recomiendan para servicio de
estrangulacin, porque la compuerta y el sello tienden a sufrir erosin rpida
cuando se restringe la circulacin y producen turbulencia. Por lo tanto se usa
donde el disco de la vlvula se mantiene totalmente abierto o totalmente
cerrado.
- Es usada prcticamente para cualquier fluido, generalmente en donde la
operacin es poco frecuente, para aperturas rpidas y flujo libre.
- Debido a su diseo, reporta bajas o nulas cadas de presin en condiciones
normales de operacin.
- Las principales ventajas de estas vlvulas son: Accin relativamente rpida,
operacin sencilla, pueden instalarse en cualquier posicin ocupando
relativamente poco espacio.
7.5.3.3.3 Materiales de construccin
Antes de decidir sobre la eleccin de los materiales de construccin de una vlvula para
determinado servicio, se debern tomar en cuenta los fundamentos que al respecto
estn contenidos en el punto 7.5.1.3 en donde en una forma concluyente se revaloriza
el aspecto de la experiencia constructiva.

344

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Es precisamente de esta experiencia de donde se puede establecer que los materiales

comnmente empleados para:
a) Vlvulas de compuerta de acero los materiales empleados son:
- Cuerpo y bonete de acero al carbn forjado para componentes de sistemas
sujetos a presin.
- Vstago de acero al cromo-molibdeno laminado en caliente.
- Disco de acero al carbn.
b) Vlvulas de compuerta de hierro, los materiales empleados son:
- Cuerpo y bonete de fundicin de hierro gris para servicios generales.
- Cubierta de fundicin de hierro gris para componentes de vlvulas.
- Vstago de acero inoxidable.
- Disco de acero al carbn.
7.5.3.3.4 Mantenimiento
Como ya se mencion anteriormente, es recomendable revisar peridicamente las
vlvulas de compuerta. Esta revisin ser visual y su periodicidad se determinar por el
tipo de fluido manejado y operacin realizada; en base a esto, deber elaborarse un
programa de mantenimiento en donde se incluya a todas las vlvulas de este tipo, pero
indicando como deber ser efectuado de acuerdo al servicio y caractersticas de cada
una de ellas.
Generalmente a lo largo del bonete y cubierta del vstago se tienen tapones que al ser
cuidadosamente aflojados sin llegar a retirarlos, sealan fugas para lo cual los
empaques debern ser ajustados o s es necesario, reemplazados. Nunca se debe
permitir escurrimientos exteriores del fluido en la vlvula por la zona de empaques ya
que esto puede ir daando el buje prensa empaques y facilitar gradualmente la
presencia de fugas.
Estas inspecciones debern realizarse frecuentemente junto con la verificacin de que
las uniones de la vlvula permanecen bien apretados para evitar fugas.
Debido al diseo de estas vlvulas, es posible su reempacamiento en servicio, lo cual
representa una ventaja fundamental para el personal de mantenimiento y para la
continuidad de la operacin. Sin embargo, y aunque el fluido manejado normalmente
ser agua, se recomienda abatir al mnimo posible la presin de operacin y asegurarse
de que los empaques nuevos sean los adecuados (preformados) al tipo de servicio que
se maneje.
La lubricacin de la tuerca del vstago se debe verificar peridicamente, de acuerdo a
un buen programa de mantenimiento. La grasa industrial es recomendable cuando se
requiera lubricar.

345

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Con estas medidas de precaucin se puede decir, en trminos generales, que la vlvula
de compuerta se caracteriza por sus requerimientos mnimos de mantenimiento
correctivo en condiciones normales de operacin.
7.5.3.4 Vlvulas de mariposa
7.5.3.4.1 Principio de funcionamiento
En esencia, la vlvula consiste en un disco (llamado tambin oblea, mariposa, galleta u
hoja), ejes. y un cuerpo con empaquetadura y cojinetes para sellamiento y soporte. Los
dos cuerpos disponibles son el de anillo macizo o para instalarse entre bridas y el de
carrete o bridado ilustrados en la figura 7.60. El cuerpo de anillo macizo requiere poco
espacio. El eje es una varilla continua que soporta el disco. El espesor del eje(s) y del
disco se determina segn la cada mxima de presin requerida

TIPO CARRETE
Figura 7.60 Vlvulas de mariposa (operacin manual) en tipos de placa, orejas
(anillo macizo) y de carrete (bridada)

El diseo del disco es de mxima importancia. Los tipos circulares cierran con el disco
paralelo al dimetro del cuerpo. Los discos tipo elptico cierran entre 11T y 151 fuera del
dimetro del cuerpo. Este diseo es ms costoso pero produce cierre hermtico. Los
discos circulares pueden girar 360 y se requiere cierta holgura entre el disco y el
cuerpo; la rotacin se limita con topes externos.
El espesor del disco y el eje, que limita la zona para circulacin, se determina con la
cada de presin y la torsin requerida para operar la vlvula; cuanto ms alta sea la
cada de presin mayor es la torsin requerida. Las vlvulas con poca cada de presin
y baja torsin (llamadas a veces ligeras) tienen disco y eje delgados para mxima
capacidad de flujo. Las vlvulas "gruesas" son para cadas grandes de presin y tienen
disco reforzado y eje ms grueso para manejar la alta torsin requerida. El efecto neto
es una reduccin en la zona de flujo y en la capacidad con la vlvula abierta del todo.

346

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7.5.3.4.2 Aplicacin
Las vlvulas de mariposa son, quiz, uno de los tipos ms antiguos que todava estn
en uso. Sin embargo, en los tipos actuales se ha ampliado su aplicacin a servicios con
gran cada de presin y requisitos de cierre hermtico. Su masa reducida y bajo costo
las han hecho muy populares. En el tipo de circulacin rectilnea se tienen las ventajas
de alta capacidad y autolimpieza en el manejo de pastas aguadas o Iodos, evitando
cualquier acumulacin de slidos. La cada de presin es muy pequea cuando est
totalmente abierta.
Su operacin manual es fcil y rpida mediante un volante o una palanca. Es posible
moverla desde la apertura total (90) hasta el cierre completo (0), con gran rapidez.
(Ver Figura 7.60)
Ya se mencion anteriormente que las vlvulas de mariposa son usadas como vlvulas
de seccionamiento, pero adems pueden regular el flujo (estrangulacin) entre 30 y 60
de apertura con mucha exactitud para velocidades por debajo de 5,0 m/s y en tamarlos
mayores de 12 pulgadas.
En resumen:
Las vlvulas de mariposa son empleadas cuando se requiere una operacin frecuente
de estrangulacin, abrir o cerrar el paso de flujo, una baja cada de presin, apertura
rpida y autolimpieza; adicionalmente son empleadas en lugares en donde el espacio
es un factor relevante.
7.5.3.4.3 Materiales de construccin
En este tipo de vlvulas, los datos de presin y temperatura mximas de operacin son
de suma importancia para lograr establecer los materiales de los diferentes
componentes de la vlvula. Para el servicio de agua, alcantarillado y saneamiento, la
presin es el parmetro determinante en este aspecto. Las presiones nominales de
trabajo son 125, 150 y 300 psi, y estn sujetas a la cantidad de flujo y dimetro de la
lnea.
Las principales partes y materiales ms empleados en dicho servicio son:
Cuerpo. De acero fundido y la especificacin apegada a normas es funcin de la
presin. Se requiere un maquinado preciso de este elemento para su correcto
acoplamiento con los dems componentes o partes integrantes de la vlvula.
Disco. De hierro gris y al igual que el cuerpo, su especificacin apegada a normas es
funcin de la presin a la que estar expuesto en conjunto con los dems componentes.
Flecha. De acero inoxidable y resistente a la deformacin.
Asientos del cuerpo. Acero inoxidable.
Asiento del disco. Buna N.

347

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Bujes. De bronce, autolubricados y cuyo diseo no requiera lubricacin adicional.

7.5.3.4.4 Mantenimiento
Las vlvulas de MARIPOSA no requieren mayor mantenimiento que el de conservar en
buen estado los empaques de la flecha superior, asientos y reemplazar rutinariamente
los bujes (cojinetes) de la misma. Es decir, deber mantenerse bien firme el prensa
empaques (estopero) aplicando a las tuercas solamente el apriete necesario para evitar
fugas, pues un ajuste excesivo producir un mayor desgaste de los empaques.
Bujes. Los bujes o cojinetes son de material auto lubricado y no requieren de lubricacin
adicional.
Asiento de disco. El material del asiento del disco es BUNA N y consiste en un anillo de
seccin trapezoidal con los bordes de contacto redondeados. Se mantiene fijo a la
periferia del disco por medio de anillo retn y tornillos inoxidables.
El asiento de BUNA N tiene un tiempo de vida prcticamente indefinido y depende de
muchos factores circunstanciales el tener la necesidad de dar a la vlvula
mantenimiento por este concepto. Sin embargo, este tipo de asientos puede ser
ajustado o reemplazado sin desmontar la vlvula de la lnea, en tamaos de 30% (762
mm) en adelante.
Durante los trabajos de inspeccin en mantenimiento preventivo, pueden llegar a
destacar fugas por el asiento, que pueden ser causadas por un simple desajuste o en
casos extremos, por el agrietamiento del mismo.
A) PARA AJUSTAR EL ASIENTO DEL DISCO
(Procedimiento para vlvulas mayores de 30" (762 mm).
a) Cerrar totalmente la vlvula, asegurando que no sea operada mientras dure el
trabajo.
b) Vaciar la tubera del lado plano del disco, ya que en este sentido se encuentran el
asiento de hule y retn.
c) Sealar los puntos de fuga
d) Identificar si existe dao en el asiento de disco, en el anillo retn o en el asiento del
cuerpo. En caso afirmativo, cambiar el asiento del disco (ver inciso b) y si el dao es en
el asiento del cuerpo, es preferible que sea reparada por el fabricante.
En caso negativo, si slo se trata de alguna fuga, se debern ajustar los tornillos en la
zona afectada con el torque o fraccin de vuelta recomendado en el manual de
fabricante.
NOTA: Lo descrito con anterioridad es slo una gua prctica.

348

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B) PARA REEMPLAZAR EL ASIENTO DEL DISCO

a)Seccionar el paso del agua en ambos lados de la vlvula (si es posible, es
recomendable retirarla de la lnea).
b) Marcar la posicin del anillo retn (dos puntos como mnimo).
c) Aflojar los tornillos, quitar el anillo retn y el asiento, teniendo cuidado de no deformar
el anillo retn.
d) Limpiar la superficie en donde se fijar el asiento usando de preferencia lija.
e) Presentar el nuevo asiento y el anillo retn en su posicin original, indicada por las
marcas del inciso 2). Dibujar con un bolgrafo sobre el asiento del disco los barrenos del
retn, usndolo como plantilla para el trazo.
f) Sealar con un marcador la posicin del asiento respecto al disco. Desensambiar el
asiento del disco y perforar los barrenos trazados (mismo dimetro que el de los
tornillos).
g) Ya hechas las perforaciones, colocar el asiento.
7.5.4 Vlvulas de retencin
7.5.4.1 Principio de funcionamiento
La principal funcin de las vlvulas de retencin (check) es evitar la inversin o
contrasentido del flujo; es decir, evitar el cambio de direccin del fluido que se conduce
a travs de la tubera. Son de funcionamiento automtico y se mantienen abiertas por la
presin del fluido que circula.

La presin del flujo abre la vlvula y el peso del mecanismo de retencin o cualquier
inversin en el flujo la cierran.
Los discos y componentes movibles de la vlvula pueden estar en movimiento
constante si la fuerza de la velocidad del flujo no es suficiente para mantenerlas en su
posicin de apertura total.
A diferencia de la mayora de las otras vlvulas, las de retencin tienen mayores
probabilidades de tener fugas a bajas presiones que a altas, esto es debido a que no
suelen tener un cierre confiable lo que ocasiona escurrimiento.
En la mayor parte de los casos, la vlvula de retencin se instala junto con una vlvula
de cierre para tener un mejor control del escurrimiento.
Existen diferentes tipos de vlvulas de retencin y su seleccin depende del tipo de
servicio, de la temperatura, cada de presin que producen y limpieza del fluido.

349

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La clasificacin de las vlvulas de retencin abarca varios tipos dentro de los cuales se
tienen los siguientes:
7.5.4.2 De columpio
7.5.4.2.1 Principio de funcionamiento
Este tipo de vlvula abre con la presin en la tubera, pues el flujo en sentido normal
har que el disco oscile y se separe de asiento. Se cierra cuando la presin llega a
cero; en este caso, el disco queda sujeto contra el anillo de asiento por su propio peso.
Las vlvulas de retencin de columpio (Ver figura 7.61) se utilizan con bajas velocidades
del fluido y en la mayora de los sistemas se utilizan en combinacin con vlvulas de
compuerta.

1.- Cuerpo
2.- Tapa
3.- Disco
4.- Asiento
5.- Brazo

6.- Empaque
7.- Perno
8.- Tuerca
9.- Caja del disco
10.- Plato del disco

11.- Eje del brazo

12.- Tornillo del Retn
13.- Retn del disco
(tuerca)

Figura 7.61 Vlvula de retencin tipo disco de columpio

Las vlvulas de retencin de columpio requieren un tiempo menor para cerrar que las
vlvulas de seccionamiento; no tienen huecos ni cavidades que puedan alojar slidos
que impidan su operacin y sello total.
350

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Esta vlvula funciona por gravedad, cosa que se debe tomar en cuenta para instalarla;
por lo general, la vlvula se instala en posicin horizontal, pero tambin se puede
instalar en tuberas verticales con flujo ascendente.
El flujo por este tipo de vlvula es brusco, originando turbulencia dentro de ella, por lo
que, contribuye significativamente al aumento de la longitud equivalente en dimetros
de tubera, al incluira dentro de los anlisis de cada de presin (Ver tabla 73-4).

Tabla 7.39 Longitud equivalente en dimetros de tubo de diversas vlvulas

351

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7.5.4.2.2 Ventajas y desventajas

Las principales ventajas de esta vlvula son: es de gran utilidad para servicios de baja
velocidad, accin rpida, operacin sencilla; pueden instalarse en cualquier posicin,
cierre casi hermtico, mantenimiento sencillo, etc.
Dentro de las desventajas ms importantes se tiene que no asegura un cierre
hermtico, se utilizan generalmente para flujo horizontal; si se utilizan en posicin
vertical aumentar la cada de presin, y la inversin sbita del flujo hace que el disco
golpee contra el asiento y se produzca un severo golpe de ariete.
7.5.4.2.3 Materiales de construccin
En este tipo de vlvula al igual que las anteriores, los datos de presin y temperatura
mxima de operacin son de gran importancia al seleccionar los materiales de los
diferentes componentes de la vlvula. Los cuales son:
Cuerpo: Las vlvulas de columpio pueden ser fabricadas en dos diferentes tipos de
cuerpo, en Y y rectilneos.
En la figura 7.61 se muestra una descripcin ms detallada de los componentes de la
vlvula:
Las vlvulas en Y tienen una abertura alineada con el asiento que est integrada al
cuerpo; esto permite rectificar por esmerilado las vlvulas que asientan metal con metal.
Las vlvulas rectilneas tienen un disco embisagrado en la parte superior, con lo cual la
superficie de asentamiento est a un pequeo ngulo, lo cual permite que el disco oscile
y se abra con presiones ms bajas. Los anillos del asiento pueden ser fcilmente
reemplazables.
Disco: Los que se emplean en estas vlvulas son metlicos o de composicin. Los
metlicos estn disponibles en configuracin, para flujo en Y y rectilneo. Los discos de
composicin son preferibles para agua con contenido de slidos, son ms silenciosos y
pueden formar cierre hermtico aunque haya partculas en la tubera.
Para bajas presiones, se logra un buen cierre con discos de composicin.
Tapas: Estas pueden ser:
- Roscada, que es la ms econmica y sencilla.
- Atornillada, con una junta entre la tapa y el cuerpo.
Cuando se necesita una reaccin ms rpida a la inversin del flujo, algunas vlvulas se
pueden equipar con palanca y pesos externos. Esto producir cierre rpido del disco y
reducir las posibilidades de borboteos y choques. Se ajustan la palanca y los pesos de
modo que el disco se abra con la mnima presin o no se abra hasta que la presin
llegue a un valor deseado.

352

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Las vlvulas de retencin de disco tipo columpio se fabrican con una amplia gama de
materiales: bronce, hierro fundido, acero forjado, monel, acero fundido y acero
inoxidable (Ver tablas 7.33 y 7.34).
Los extremos pueden ser: roscados, bridados o soldados.
Se recomiendan con extremos roscados para dimetros pequeos hasta 4" (101 mm).
7.5.4.2.4 Mantenimiento
Estas vlvulas pueden ser reparadas sin necesidad de ser desmontadas, para corregir
problemas y cambiarte los asientos o el disco en forma inmediata.
De acuerdo al servicio para el cual haya sido seleccionada la vlvula, se debe verificar
que el pasador oscilante se encuentre debidamente lubricado (ste debe ser revisado
con cierta periodicidad).
Los asientos deben ser rectificados, para asegurar la eficiencia del sello.
7.5.4.2.5 Seleccin
La vlvulas de retencin (check), tipo disco de columpio, slo estn diseadas para
permanecer abiertas o cerradas totalmente (no regulan flujo).
Para hacer una seleccin adecuada se debe tomar en cuenta la limpieza del fluido y la
cada de presin que producen.
Una aplicacin caracterstica para estas vlvulas de retencin es en donde la resistencia
al flujo sea mnima, servicios de baja velocidad y con cambios de direccin poco
frecuentes.
Estas vlvulas se pueden instalar en una tubera horizontal o en una vertical con flujo
ascendente.
Son aplicables para servicios de baja o media presin con toda clase de fluidos, por lo
que las hacen de gran utilidad para servicio de agua residual y alcantarillado.
Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos
a posibilidad de incendio.
7.5.4.2.6 Clculo de la cada de presin (P)
El ejemplo que ser mostrado es slo ilustrativo en el caso de que el fabricante
seleccionado reporte valores de "Cv". La ecuacin a manejar es la indicada en el punto
7.5.2, a partir de lo cual se tiene:
2

Q
P =
Gf
N1Cv

353

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(7.21)

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donde:
P = Prdida de presin de carga secundaria [ft].
Cv = Coeficiente de capacidad de la vlvula (adimensional).
Q = Flujo volumtrico manejado en la tubera [gpm].
Gf = Gravedad especfica del agua (= 1.0 @ 1.5C) adimensional
N1 = Constante numrica = 1 cuando Q en gpm.

Valores de Cv reportados por el fabricante.

6
8
10
12
14
16
18
20
24
30
36
(plg) 4
CV 450 1050 2000 3200 5100 7450 9000 11200 15400 21500 38000 47500
Requerimiento: Se necesita conocer la cada de presin generada por una vlvula de
retencin de tipo columpio.
Datos:
- Dimetro nominal de la tubera = 16" (0.4064m)
- Cv = 9000
- Q= 8000 gprri
- Gf= 1.0 @ 15C
Sustituyendo valores en la frmula:
P =

8000 2
lb
1= 0.7901
1 9000
in2

0.7901 lb/in2 x 2.311 = 1.828 pies de H20, 68F

= 0.5571 m
Es importante tener presente que si no se dispone de datos ms precisos del fabricante,
se puede hacer este tipo de anlisis. Aunque normalmente los fabricantes de vlvulas
de retencin proporcionan sus nomogramas de cada de presin(P).
Los valores de cada de presin varan de acuerdo al gasto transportado por la lnea y a
la velocidad deseada dentro de la misma.
7.5.4.3 De disco inclinable
7.5.4.3.1 Principio de funcionamiento
La vlvula de retencin (check), tipo DISCO INCLINABLE (ver figura 7.62), es similar a
la de columpio, su principal funcin es evitar el retroceso o contrasentido del flujo, es
decir, evitar el cambio de direccin del fluido que se conduce a travs de la tubera.

354

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1.2.3.4.-

CUERPO
DISCO
ASIENTO
EJE DE PIVOTEO

Figura 7.62 Vlvula de retencin disco inclinable

Esta vlvula consiste en una cubierta cilndrica que tienen un disco pivotado (inclinable).
El disco se separa con facilidad del asiento para abrir la vlvula, debido a que su diseo
rectilneo opone baja resistencia al flujo.
Los topes para el disco, integrados al cuerpo, sirven para colocar ste y obtener un flujo
ptimo cuando est abierto. Cuando se reduce el flujo, el disco empieza a cerrar porque
se inclina a un ngulo creciente con la trayectoria del flujo. Esta vlvula de retencin
tiene menos cada de presin a baja velocidad, y ms cada a alta velocidad que una
vlvula equivalente de columpio.
La presin del flujo abre la vlvula, en el sentido normal har que el disco se estabilice y
se separe del asiento; el balanceo en el peso del mecanismo de retencin y cualquier
inversin en el flujo, la cierran.
Estas vlvulas son operadas en forma automtica cuando el fluido que pasa a travs de
la vlvula cambia de sentido.

355

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Los discos y componentes movibles de la vlvula pueden estar en movimiento

constante si la fuerza de la velocidad no es suficiente para mantenerlas en su posicin
estable de apertura total.
Son de funcionamiento un poco ms silencioso que las del tipo columpio y forman un
asiento hermtico aunque haya partculas en la tubera. Para presiones de considerable
valor, se logra un cierre positivo.
El flujo por la vlvula es rectilneo, originando baja resistencia, por lo tanto, el valor de
cada de presin es bajo, sin que esto represente la eliminacin para los anlisis de
cada de presin.
7.5.4.3.2 Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: Accin rpida, operacin sencilla; pueden
instalarse en cualquier posicin, regular espacio para instalacin, cierre hermtico, etc.
Existe una desventaja muy importante en la aplicacin de este tipo de vlvulas, y es que
posee una mayor probabilidad de que se presente el golpe de ariete.
7.5.4.3.3 Materiales de construccin
El tipo ms usado dentro de esta clasificacin de vlvulas es el que cuenta con el
cuerpo dividido en dos secciones y unidos diagonalmente con bridas en la seccin
central, a una inclinacin entre los 50 y 60 grados.
Los principales elementos estructurales de la vlvula de retencin de disco inclinable
son:
a) Cuerpo
c) Disco
b) Eje de pivoteo(varilla)
d) Tapa
La unin pivotante del disco se encuentra justo encima del centro y est descentrada
del plano de cuerpo. Este diseo disminuye el recorrido del disco y reduce la fuerza de
cierre, cosa que reduce al mnimo el golpeteo. Cuando se esperan flujos inversos a alta
presin, se pueden equipar las vlvulas con un amortiguador de cierre (dashpot) en el
disco para controlar el cierre.
Estas vlvulas estn disponibles con sello de anillo blando o de metal con metal. Las
vlvulas grandes tienen tambin un sello insertado.
Las vlvulas de disco inclinable se fabrican de diferentes materiales como: Hierro dctil,
hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y aleaciones resistentes a la corrosin.

356

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1.2.3.4.-

CUERPO
DISCO
ASIENTO
EJE DE PIVOTEO

Figura 7.63 Vlvula de retencin disco inclinable

Los discos que se emplean en estas vlvulas son metlicos. Estn disponibles en
configuracin para flujo rectilneo.
Cuando se necesita una modificacin en la reaccin de inversin del flujo, algunas
vlvulas se pueden equipar con actuadores externos. Esto producir cierre amortiguado
del disco y reducir la posibilidad de golpe de ariete.
Los extremos pueden ser: bridados o soldados.
7.5.4.3.4 Mantenimiento
Esta vlvula puede ser reparada sin necesidad de ser desmontada, para corregir
problemas y es posible cambiarle los asientos o el disco en un tiempo relativamente
corto.
De acuerdo al servicio para el cual ha sido seleccionada la vlvula, se debe verificar con
cierta frecuencia la lubricacin en el eje de pivoteo.
Los asientos pueden ser rectificados, con lo cual se asegura la eficiencia del sello.
7.5.4.3.5 Aplicacin y seleccin
La seleccin de este tipo de vlvula depende de la temperatura, presin de operacin,
de la cada de presin que producen, de la limpieza del lquido y en grado menor, del
costo de operacin y las limitantes por la configuracin de tubera.

357

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Estas vlvulas son usadas para prevenir el contraflujo en una tubera y slo estn
diseadas para permanecer abiertas o totalmente cerradas (no regulan flujo).
La temperatura mxima de trabajo para estas vlvulas vara de acuerdo al material de
construccin de la vlvula (hierro dctil o fundido) y a la presin bajo la cual trabajar.
Es recomendable su utilizacin donde se requiera tener baja cada de presin a bajas
velocidades.
Estas vlvulas se pueden instalar en una tubera horizontal o en una vertical con flujo
ascendente, se emplea para velocidades medias de fluido con inversiones en flujo de
relativa frecuencia; en algunos sistemas se utilizan en combinacin con vlvulas de
compuerta.
Son aplicables para servicios de media o alta presin con toda clase de fluidos. Por su
caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos a
posibilidad de incendio.
7.5.4.3.6 Clculo de la cada de presin (P) para vlvulas de disco inclinable
Siguiendo el mismo procedimiento de clculo que para las vlvulas de tipo columpio, se
tienen los siguientes valores de Cv reportados:
(plg)

10

12

14

16

18

20

24

30

36

CV

1160

2200

3600

5400

7600

10300

13200

16800

25500

42000

63000

Requerimiento: Se requiere medir la cada de presin que genera una vlvula de tipo
disco inclinable la cual ser instalada en una lnea de 18 plg.
Datos:
- Dimetro nominal de la tubera = 18" (0.4572m)
- Cv = 13200
- Q = 12,000 gpm
- Gf = 1.0 @ 15C
Sustituyendo valores en la frmula:
P =

12000 2
1= 0.8264 lb plg2= 5697 Pa
1 13200

0.8264 x 2.311 = 1.909 pies de agua a 68F

= 0.5818 m
P = 1.909 pies = 0.5818 m

358

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Es importante tener presente que si no se dispone de datos ms precisos del fabricante

o de datos experimentales, se puede hacer uso de este tipo de anlisis. Aunque
normalmente, los fabricantes de vlvulas de retencin proporcionan sus nomogramas
de prdidas de carga.
los valores de prdida de presin varan de acuerdo al gasto transportado por la lnea y
a la velocidad deseada dentro de la misma.
7.5.4.4 De disco bipartido
7.5.4.4.1 Principio de funcionamiento
La vlvula de retencin (check), tipo. DISCO BIPARTIDO, es una variante de las
vlvulas descritas anteriormente, al igual que stas, su funcin principal es evitar el
retroceso o contrasentido del flujo, es decir, evitar la inversin del flujo conducido a
travs de la tubera cuando ste se interrumpa.
Estas vlvulas consisten en un par de discos divididos embisagrados en el centro con
un pasador y tienen un resorte para mantenerlos cerrados cuando no hay flujo, esta
vlvula no funciona por gravedad, lo cual permite una mayor flexibilidad en su
instalacin.
La operacin de estas vlvulas es simple; slo basta tener presin en el sentido del
fluido para abrirlas, o en el caso contrario cualquier inversin en el flujo la cierra, no
tienen huecos ni cavidades que puedan alojar slidos que impidan su operacin y el
sello.
Posee esferas estabilizadoras, integradas al cuerpo que sirven para evitar las
vibraciones a lo largo de la vida de la misma, con lo que es posible obtener un flujo
ptimo cuando est abierta.
Cuando se reduce el flujo, los discos empiezan a cerrar gracias a la accin mecnica de
los resortes, modificando el ngulo de paso a la trayectoria del flujo. Esta vlvula de
retencin tiene mayor cada de presin que las vlvulas de columpio y de disco
basculante, pero al contrario de sta, no cierra de golpe ni ocasiona choques de
presin.
Los discos y componentes movibles de la vlvula estn en estado estacionario
constante, mientras no exista fuerza que sea mayor a la energa potencial que
mantienen los resortes. Al momento de presentarse una mayor fuerza sobre las caras
de los discos, stos perdern su posicin estable para de esta forma permitir la apertura
parcial o total.
Son de funcionamiento poco ms silencioso que las del tipo columpio pero no reportan
mayor hermeticidad. Para presiones de considerable valor, se logra un cierre positivo.

359

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Al igual que las vlvulas anteriores son utilizadas nicamente para prevenir el contraflujo
en una tubera y slo estn diseadas para permanecer abiertas o totalmente cerradas
(no regulan flujo).
El flujo que atraviesa por la vlvula no es rectilneo, dada la naturaleza de la misma, la
cual genera considerable resistencia y, por lo tanto, el valor de la longitud equivalente en
dimetros de tubera, es importante en el anlisis de cada de presin.
7.5.4.4.2 Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: Sencillez y mantenimiento fcil; se pueden
utilizar en servicio con lquidos de manera ptima, es ligera de peso, delgada y se
instala entre dos bridas de tubo con un solo juego de tornillos; el cierre del disco es con
carga de resorte para evitar la inversin del flujo al interrumpirse ste, se puede instalar
en posicin horizontal o vertical, es de accin rpida, y minimiza el espacio requerido
para su instalacin.
NOTA: Para aplicaciones de flujo horizontal, la posicin del perno deber mantenerse
en forma vertical.
Existen desventajas considerables para este tipo de vlvulas como son: El
funcionamiento depende de que el asiento y disco estn limpios, por lo cual no se
permiten slidos en suspensin, el accionamiento con resorte aumenta la cada de
presin en el sistema, esta vlvula no asegura el cierre hermtico, no permite
incorporarle operadores que reduzcan o amortigen la velocidad de cierre, la inversin
sbita del flujo hace que el disco choque contra el asiento y se produzca golpe de ariete.

360

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1.- Cuerpo
2.- Disco
3.- Eje de disco
4.- Eje de paro del disco
Figura 7.64 Vlvula de retencin disco bipartido
7.5.4.4.3 Materiales de construccin
Esta vlvula es la menos utilizada dentro de la familia de las vlvulas de retencin; su
cuerpo es de menor tamao y su disco est dividido en dos secciones y unidas
transversal mente con un perno ubicado en la seccin central.
La unin en el eje de los discos se encuentra justo en el centro y soporta el esfuerzo
producido por la presin del fluido a travs de la vlvula. Este diseo disminuye el
recorrido de los discos pero reduce la fuerza de cierre.
Estas vlvulas estn disponibles con sello de anillo de metal con metal.
El cuerpo de las vlvulas de disco bipartido se fabrican de diferentes materiales como:
Hierro dctil, hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, acero al carbn, bronce y
aleaciones especficas.

361

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Los discos son metlicos en materiales como hierro dctil, acero inoxidable, bronce al
aluminio, acero al carbn, bronce y aleaciones especficas.
La interconexin a la tubera es entre bridas estndar.
7.5.4.4.4 Mantenimiento
Esta vlvula ofrece un fcil mantenimiento al momento de corregir problemas y es
posible cambiarle los asientos o el disco en un tiempo relativamente corto.
De acuerdo al servicio para el cual ha sido seleccionada la vlvula, se debe realizar el
ajuste en el eje de pivoteo con cierta frecuencia.
Los asientos pueden ser rectificados, con lo cual se asegura el buen funcionamiento del
sello.
Por su reducido peso, es posible su manipulacin manual hasta tamaos de vlvula de
12" de dimetro.
7.5.4.4.5 Aplicacin y seleccin
La seleccin de este tipo de vlvula depende de la temperatura y presin de operacin,
de la cada de presin que producen, de la limpieza del lquido y del costo de operacin
y adquisicin.
Resultan una buena opcin donde la cada de presin no sea de cuidado, y se tengan
limitaciones tanto en el costo como en el espacio para su instalacin.
Las vlvulas de disco bipartido se pueden instalar en una tubera horizontal o en una
vertical con flujo ascendente.
Esta vlvula es utilizada para dimetros pequeos (hasta 12") y donde existan
inversiones de flujo con relativa frecuencia; en algunos sistemas se utilizan en
combinacin con vlvulas de compuerta.
Son aplicables para servicios de meda o alta presin, con fluidos limpios.
Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos
a la posibilidad de incendio.
Los rangos de temperatura para las vlvulas de retencin tipo disco bipartido son:
- De acero al carbri, de 0 C a 300 C, clase 150 y 300, para presiones de hasta 800
psi.
- De hierro fundido, de 0C a 200C, clase 125 y presiones de hasta 300 psi.
- De hierro fundido de 0C a 200C, clase 250 y presiones de hasta 600 psi.
De acuerdo a la combinacin presin-temperatura, es posible tener flexibilidad dentro de
los anteriores rangos mencionados.

362

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7.5.4.4.6 Clculo de la cada de presin para vlvulas de disco bipartido

Se calcula igual que para las vlvulas anteriores, con la nica diferencia de los valores
de Cv para este tipo de vlvulas.
4
6
8
10
12
14
16
18
20
24
30
36

(pig)}
CV 330 840 1600 2700 4000 5200 7200 9400 12000 18500 33000 50000
Es importante tener presente que si no se dispone de datos ms precisos del fabricante
o de datos experimentales, se puede hacer uso de este tipo de anlisis. Aunque
normalmente, los fabricantes de vlvulas de retencin proporcionan sus nomogramas
de prdidas de carga.
Los valores de prdida de presin varan de acuerdo al gasto transportado por la lnea y
a la velocidad deseada dentro de la misma.
7.5.4.5 D pie
7.5.4.5.1 Principio de funcionamiento
Las vlvulas de "pie" son un tipo especial de las vlvulas de retencin (check), se
utilizan en la parte inferior del tubo de succin en las bombas horizontales para evitar
flujo inverso y prdida del lquido en la succin. Esta vlvula es para flujo ascendente y
para mantener el cebado en la bomba. Se utiliza un colador desmontable (pichancha)
en el lado inferior o de entrada de la vlvula para que no pasen cuerpos extraos a la
bomba.
Su operacin es sencilla, abre con la succin que genera la bomba lo cul hace que la
presin atmosfrica actuando sobre la superficie libre del lquido, crea un flujo en
sentido ascendente que har que el disco se levante y se separe del asiento. Se cierra
cuando la succin se reduce y llega a cero (paro de bomba) o con cualquier inversin en
el flujo; en este caso, el disco queda sujeto contra el asiento por el peso de la columna
del fluido atrapado en la tubera, evitando el vaciado de la lnea de alimentacin de la
bomba.
Son de funcionamiento silencioso y forman un sello hermtico aun con la existencia de
pequeas partculas en la succin.
Estas vlvulas son operadas en forma automtica con el paso o interrupcin del fluido
manejado por la bomba y slo estn diseadas para permanecer abiertas o totalmente
cerradas.

363

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7.5.4.5.2 Ventajas y desventajas

Las principales ventajas de esta vlvula son: impide la prdida del lquido en la succin
de la bomba mientras el nivel del lquido est ms arriba que la entrada a la vlvula,
accin rpida, operacin sencilla y cierre hermtico.
Al no haber flujo inverso, se evita la contaminacin del lquido en el depsito o cisterna,
la operacin es sencilla, se instala en posicin horizontal y reporta cierre hermtico.
Esta vlvula genera turbulencia dentro de ella y por lo tanto, cada de presin, en la
mayora de los casos prcticos, se considera despreciable si la comparamos, por
ejemplo, con las vlvulas de retencin de columpio o disco, sin embargo aumenta la
resistencia en la succin de la bomba y reduce la carga positiva neta de succin
disponible (NPSH)d.
Otra desventaja importante es el costo y el peso que llega a tener sta y que son
proporcionales al aumento de su tamao.
7.5.4.5.3 Materiales de construccin
El cuerpo de este tipo de vlvula se construye, en general, de acero fundido bajo en
carbono para incrementar su resistencia a la oxidacin.
Generalmente, la seccin de la tubera en la succin de la bomba es muy semejante a
la de la vlvula, originando con esto disminuciones notables en prdidas.
El material ms empleado para la fabricacin de asientos y discos en estas vlvulas
son, generalmente, metlicos de bronce para aumentar la resistencia a la corrosin
debida al contacto permanente con el agua.
El disco de las vlvulas de retencin tipo de pie, al momento de cerrar, establece un
contacto inicial con el asiento de la vlvula el cual esta provisto generalmente de
Buna-N en los extremos para aumentar la fiabilidad del sello cuerpo-asiento de la
vlvula.
Los extremos son bridados, lo cual facilita su manipulacin al momento de desmontarlas
de la tubera de succin de las bombas.

364

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7.5.4.5.4 Mantenimiento
Para darle mantenimiento a este tipo de vlvula se debe desmontar de la lnea para
poder repararla.
Es posible cambiarle el asiento de Buna-N o el disco, ya que son fcilmente
reemplazables.

1.- Cuerpo
5.- Buje
2.- Asiento
6.- Tornillos
3.- Disco
7.- Colador
4.- Resorte
Figura 7.65 Vlvula de pie

La carrera del vstago del disco y el buje son lubricados con el mismo fluido, haciendo
ms confiable su operacin y evitando atascamiento entre estas partes.
Los asientos pueden ser rectificados, con lo cual se asegura la eficiencia del sello.
La frecuencia con la que se debe limpiar el colador depende de la calidad del fluido
manejado; de esta manera se tienen largos perodos sin mantenimiento requerido,
cuando el fluido es limpio y est libre de slidos o partculas en suspensin.

365

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7.5.4.5.5 Aplicacin y seleccin

La seleccin de la vlvula de retencin (check), tipo de pie depende principalmente de la
presin de trabajo de la lnea de succin de la bomba, dimetro de la tubera, cada de
presin que producen y la limpieza del fluido.
Esta vlvula tiene menos cada de presin a dimetros mayores, manteniendo la
velocidad constante a travs de ella.
La aplicacin caracterstica para estas vlvulas son en la succin de la bomba, dentro
del crcamo o cisternas, sumergidas totalmente, en el fluido.
Son vlvulas muy seguras y tienen una larga vida.
La vlvula de retencin tipo de pie se pueden obtener con extremos del tipo bridado.
7.5.4.5.6 Clculo de la cada de presin para vlvulas de pie
Se calculan igual que las vlvulas anteriores, por lo que slo se indican los valores
tericos de Cv

(plg)
Cv

10

12

14

16

18

310

730

1300

2130

2900

5300

8300

11790 15270 18950 23590

Estas vlvulas se fabrican normalmente (incluyendo colador) hasta 18" de dimetro.

7.5.4.6 De cierre lento
7.5.4.6.1 Principio de funcionamiento
La funcin principal de la vlvula de CIERRE LENTO es evitar el retroceso del flujo de
agua en forma gradual (no de golpe o rpidamente). Generalmente esta vlvula tarda
de 3 a 5 minutos para abrir y de 5 a 10 minutos para cerrar; estos tiempos estn en
funcin de los requerimientos que se presenten por el funcionamiento propio del
sistema; ya que los tiempos de apertura y cierre son ajustables.
Permite el paso de flujo en posicin completamente abierta y lo impide en la posicin
completamente cerrada.
Dado que el cierre de la vlvula es suave y continuo, hay poca turbulencia dentro de ella
en comparacin con las vlvulas de retencin de disco inclinado.
Estas vlvulas no tienen huecos, ni cavidades que puedan alojar slidos que impidan su
operacin y el sello total.
7.5.4.6.2 Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: Operacin sencilla, silenciosa,
proporcionan seguridad de operacin al sistema y reducen el efecto del golpe de ariete,

366

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evita el retroceso o contrasentido del flujo lentamente, es decir, evita el cambio de

direccin del fluido que se conduce a travs de la tubera.
Estas vlvulas tienen un disco pivotado (inclinable) controlado por un pistn (a base de
aceite) externo e interconectado con el disco interior.
Cuando se reduce el flujo, el disco empieza a cerrar inclinndose a un ngulo creciente
con la trayectoria del flujo.
Los discos y componentes movibles relativos a los mecanismos pueden estar en
movimiento constante, si la fuerza de la velocidad no es suficiente para mantenerlas en
su posicin estable de apertura total.
El flujo por la vlvula es rectilneo.
La principal desventaja de este tipo de vlvula es que debido a su diseo, reporta
cadas de presin importantes del orden de 1.0 m por cada metro cbico por segundo
de agua conducido por una vlvula de 24" (0.61 m) de dimetro.
7.5.4.6.3 Materiales de construccin
Las vlvulas de cierre lento se fabrican de diferentes materiales como: hierro dctil,
hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y aleaciones resistentes a la corrosin.

367

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1.- Cuerpo
3.- Acoplamiento (Vlvula - control)
2.- Disco
4.- Control hidrulico
Figura 7.66 Vlvula de retencin de cierre lento
La unin pivotante del disco se encuentra justo encima del centro y est descentrada
de plano de cuerpo. Este diseo disminuye el recorrido del disco y reduce la fuerza de
cierre, cosa que reduce al mnimo el golpeteo; se fabrican con extremos bridados.
Los discos que se emplean en estas vlvulas son metlicos. Estn disponibles en
configuracin para el flujo rectilneo.

368

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7.5.4.6.4 Mantenimiento
Esta vlvula puede ser reparada sin necesidad de desmontarla totalmente, y es posible
renovarle los asientos o el disco en un tiempo relativamente corto.
De acuerdo al servicio para el cual ha sido seleccionada la vlvula, es necesario revisar
con cierta frecuencia que el eje de pivoteo se encuentre correctamente lubricado.
7.5.4.6.5 Aplicacin y seleccin
La seleccin de este tipo de vlvula depende del gasto a conducir, de la velocidad
deseada dentro de ellas, de la presin de funcionamiento y de la cada de presin que
producen; del costo de operacin y las limitantes por la configuracin de tubera.
Estas vlvulas se instalan en tubera horizontal. En algunos sistemas se utilizan en
combinacin con vlvulas de compuerta, son aplicables para servicios de media o alta
presin manejando diversos fluidos.
Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos
a posibilidad de incendio.
Son de gran seguridad, larga vida y costo relativamente alto.
Los rangos de temperatura para las vlvulas de cierre lento de hierro dctil y hierro
fundido, son de -10 Ca 150 C, en clases 400 y 600 y presiones de hasta 800 psi. De
acuerdo a la combinacin presin-temperatura es posible tener flexibilidad dentro de los
anteriores rangos mencionados.
7.5.4.6.6 Clculo de prdidas de presin para vlvulas de cirre lento
El clculo es similar al punto 7.5.2, la nica diferencia es el proporcionar un mayor
tiempo para cerrar o abrir la vlvula.
7.5.5 Vlvulas de flotador
7.5.5.1 Principio de funcionamiento
La funcin principal de la VLVULA DE FLOTADOR es controlar el nivel de agua dentro
de depsitos o tanques, por medio de un piloto (interno o externo) y un flotador externo
el cual se encarga de sensar el nivel del fluido dentro del tanque, para hacer operar la
vlvula (Ver figura 7.67).

Debido a su diseo, la operacin e instalacin de estas vlvulas es simple; basta con

tener una diferencia de niveles entre el existente dentro del tanque y el calibrado para
que la vlvula abra o cierre totalmente, el tiempo depende de la velocidad a la cual se
llene el tanque; aunque no hay que olvidar que la velocidad de apertura o cierre tambin
depende de la correcta seleccin de la vlvula, actuador y de los accesorios con los que
cuentan este tipo de vlvulas.

369

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Tambin es importante mencionar que el diseo de estas vlvulas les permite

permanecer totalmente abiertas o cerradas.
El flotador de la vlvula se acciona para cerrar, cuando el nivel del fluido dentro del
tanque ha alcanzado el valor deseado y opera para abrir cuando ste se abate.
El paso del flujo a travs de la vlvula genera turbulencia dentro de ella, motivo por el
cual esta vlvula se instala en la terminacin de lnea.
Presenta cadas de presin de considerable valor y en la mayora de los casos prcticos
se consideran fuertemente dentro de los clculos de prdidas totales (a diferencia de
vlvulas de compuerta por ejemplo).
Existen dos tipos principales de vlvulas de flotador: De pistn y de palanca.
La aplicacin de uno u otro tipo depende del tamao y de la presin de trabajo.

3
2
4
1

1.- Cuerpo
2.- Tapa superior
3.- Contrapeso
4.- Flotador
Figura 7.67 Vlvula de flotador

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7.5.5.2 Ventajas y desventajas

Las principales ventajas de este tipo de vlvulas es que son de accin automtica,
cierre hermtico, es posible controlar la velocidad de cierre con lo cual se evita el golpe
de ariete, no requieren ningn dispositivo extra para poder operar.
Son seguras, tienen una larga vida y un bajo costo de operacin.
Las desventajas ms conocidas para este tipo de vlvulas son: La instalacin debe ser
horizontal, se requiere un espacio considerable para su montaje e instalacin, requiere
una vlvula de seccionamiento antes de sta, no puede ser operada remotamente.
7.5.5.3 Materiales de construccin
Los principales componentes de la vlvula de flotador son:
a) Cuerpo
d) Caja
b) Tapa
e) Sello
c) Elemento de estrangulamiento
f) Flotador
(pistn, diafragma, etc.)
En la figura 7.67 se muestra una vlvula tipo flotador
- El cuerpo en lo posible deber ser bridado (bridas de acuerdo a la presin de
operacin) para ser instalado entre bridas.
- El material del cuerpo de la vlvula debe ser de acero al carbn o hierro, el
material del tapn y los internos debern ser de nquel-cromo-molibdeno o
bronce, dependiendo el servicio.
- El asiento debe ser de Buna-N o de un material adecuado de acuerdo a las
condiciones de operacin.
- Los empaques deben ser de Buna-N o un material suave
7.5.5.4 Mantenimiento
Esta vlvula puede ser reparada y desmantelada sin desmontarla de la lnea para
corregir problemas.
Los asientos deben ser revisados y ajustados con cierta frecuencia para asegurar un
ptimo sellado.
Generalmente requieren poco mantenimiento, dependiendo ste de la calidad de los
componentes y de los accesorios propios de la vlvula.
Las vlvulas de flotador son usadas para seccionar el paso de flujo y su diseo les
permite permanecer totalmente abiertas o cerradas.

371

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7.5.5.5 Aplicacin y seleccin

Las vlvulas de flotador se caracterizan por su amplio campo de aplicacin en la
distribucin de agua potable.
Un punto importante en la seleccin de estas vlvulas es considerar que el material de
los asientos debe ser resistente a la erosin provocada por el paso continuo del fluido y
el material de construccin de la vlvula, tapn y empaques deben ser los adecuados
para la temperatura y presin mxima de trabajo.
Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para controlar el nivel
del agua dentro de los tanques o depsitos de agua.
Se fabrican con extremos roscados y bridados.
Cuentan con accesorios como vlvulas de seccionamiento, filtros, tee y piloto flotador.
Son operadas automticamente (son autnomas); slo necesitan de una calibracin
adecuada.
Los rangos de temperatura para las vlvulas de flotador de acero al carbn y de hierro
son de 0C a 150C, para presiones de hasta 150 y 175 psi respectivamente. De
acuerdo a la combinacin Presin-Temperatura, es posible tener flexibilidad dentro de
los anteriores rangos mencionados.
7.5.5.6 Clculo de la cada de presin en vlvulas de flotador
Para el clculo de la P en este tipo de vlvulas se debe tomar en cuenta el diseo del
cuerpo, si es de tipo globo debe considerarse una P=10 psi (estimada) para
seleccionar el tamao de la vlvula.
7.5.6 Vlvulas para aire
7.5.6.1 Vlvula de admisin y expulsin de aire
7.5.6.1.1 Principio de funcionamiento
La funcin principal de la vlvula de ADMISIN Y EXPULSIN DE AIRE (AEA) es:
expulsar el aire contenido en una tubera cuando se arranca una bomba de pozo
profundo. Su funcionamiento es simple ya que basta con tener presiones diferenciales
distintas a la de trabajo para que admita o expulse aire. Abre o cierra completamente al
acumular esta diferencial de presin previamente determinada.

Al admitir la suficiente cantidad de aire en una tubera cuando se va a vaciar y en la

tubera de la columna cuando se va a parar el equipo de bombeo, previene que la
presin de vaco excesiva pueda deteriorar o destruir ambas tuberas.
Dado que el flujo a travs de la tubera en diversas condiciones de operacin llega a
permitir la inclusin de aire en la lnea, es necesario expulsarlo para evitar ruidos y

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deterioro de las tuberas, por lo que este tipo de vlvulas favorecen la operacin
continua de las tuberas.
Por su diseo propio, estas vlvulas no pueden permanecer totalmente abiertas o
cerradas y no operan para eliminar pequeas cantidades de aire que se acumulan, en
caso de ser necesario se debe emplear la vlvula eliminadora de aire.
Para las lneas de conduccin que presentan puntos altos y cambios de pendiente, son
de gran utilidad este tipo de vlvulas.
Trabajan de acuerdo a la cantidad de aire (en m3/s) que se desee desalojar o admitir en
el sistema.
La vlvula opera suave y constantemente sobre la tubera, por tanto, la cada de presin
por la aplicacin de esta vlvula es muy pequea y en la mayora de los casos prcticos
se consideran despreciables si se compara con las cadas a travs de las largas lneas
de conduccin.
7.5.6.1.2 Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: Accin segura, rpida, sencilla, espacio
mnimo para su instalacin y cada de presin (P) despreciable.
Otra ventaja importante de estas vlvulas es que debido a su diseo los asientos no se
encuentran expuestos al fluido, por lo que es posible utilizarlas para servicios de aguas
residuales.
La principal desventaja de esta vlvula es que no son capaces de expulsar cantidades
pequeas de flujo y requieren de una vlvula eliminadora de aire.
7.5.6.1.3 Materiales de construccin
Los principales elementos estructurales de la vlvula de AEA son: El cuerpo, la cubierta,
la pantalla del flotador y el flotador; este ltimo con movimiento. Un quinto y sexto
componente bsico es la flecha gua para el flotador y el buje.
Para las vlvulas de AEA de acero fundido, los materiales empleados son:
- Cuerpo de acero al carbn fundido
- Cubierta de acero al carbn fundido
- Pantalla del flotador de acero dctil
- Flotador de acero inoxidable
- Flecha gua y buje gua de acero inoxidable

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7.5.6.1.4 Mantenimiento
Esta vlvula es posible ser reparada sin desmontarla, para corregir problemas en las
guas y en el flotador, as como el cambio de sello.
A esta vlvula se le puede reemplazar tanto las guas como el flotador, ya que son
elementos mviles expuestos a golpeteo constante.
La aplicacin de pinturas no deben obstruir el orificio de la vlvula.
La frecuencia en la aplicacin del mantenimiento rutinario es funcin del servicio para el
cual haya sido seleccionada la vlvula.

1.- Cuerpo
4.- Tapa superior
2.- Cubierta
5.- Buje gua
3.- Flotador
Figura 7.68 Vlvula de admisin y expulsin de aire

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Los asientos pueden ser reemplazados fcilmente con solo desplazar la cubierta de la
vlvula, lo cual incrementa la eficiencia del sello y mejora la operacin de la misma.
7.5.6.1.5 Aplicacin y seleccin
Para expulsar el aire se debe conocer la pendiente de la lnea de conduccin y su
longitud, as como el dimetro de la misma.
Para admitir aire es requisito primordial, dentro de la seleccin del dimetro de la vlvula
de AEA, conocer el dimetro del tubo y la presin de colapso del mismo o la presin de
diseo indicada en la especificacin de tubera correspondiente.
La vlvula de AEA se caracteriza por su amplio campo de aplicacin en las redes de
abastecimiento de agua, as como en las lneas de conduccin.
Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos
a posibilidad de accin galvnica.
Son posibles de obtenerse con dos tipos de extremos: roscados y bridados.
Los rangos de presin para las vlvulas de AEA de acero al carbn fundido son de
hasta 300 psi.
7.5.6.2 Vlvula combinada para aire
7.5.6.2.1 Principio de funcionamiento
La vlvula COMBINADA PARA AIRE (CA) es similar a la vlvula de admisin y
expulsin de aire, la diferencia es que esta vlvula si permite la expulsin de pequeas
cantidades de aire. Esto es posible porque cuenta con una vlvula eliminadora de aire y
una vlvula de aire-vaco (Ver figura 7.69).
Dentro de las principales funciones de la vlvula combinada de aire se tienen:
- Expulsar el aire contenido en los sistemas de tuberas
- Admitir la suficiente cantidad de aire para evitar presin de vaco dentro de estas,
cuando se va a vaciar. En este caso el prevenir presin de vaco excesiva evita el
deterioro e inclusive la destruccin de las tuberas
- Aumentan la eficiencia de operacin de las lneas
- Protege la operacin continua de las tuberas
Dado que el flujo a travs de la tubera en diversas condiciones de operacin llega a
permitir la inclusin de aire en la lnea, es necesario expulsarlo para evitar problemas
con la formacin de bolsas de aire.
Trabajan de acuerdo a la cantidad de aire (en m3/s) que se desee desalojar o admitir en
el sistema.

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Estas vlvulas son capaces de eliminar pequeas y grandes cantidades de aire

acumulado en los puntos altos de las tuberas en valores que oscilan entre 0.1 a 18 m3
de aire por segundo en tamaos de 1" (0.025m) a 16" (0.406m) de dimetro.
Para las lneas de conduccin que presentan puntos altos y cambios de pendiente, es
aplicable el uso de este tipo de vlvulas.
La vlvula opera suave y constantemente sobre la tubera, por lo que la cada de
presin para esta vlvula es muy pequea y en la mayora de los casos prcticos se
consideran despreciables si se compara con las cadas de presin generadas por las
vlvulas de seccionamiento.

1.- Cuerpo
5.- Buje gua
2.- Cubierta
6.- Tapa superior
3.- Flotador principal
7.- Vlvula de seccionamiento
4.- Vlvula are vaco
Figura 7.69 Vlvula combinada para aire

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7.5.6.2.2 Ventajas y desventajas

Las principales ventajas de esta vlvula son: accin segura y rpida, operacin sencilla
y espacio pequeo de instalacin dentro de la tubera.
La desventaja ms conocida por este tipo de vlvulas es que su instalacin debe ser
slo en posicin vertical sobre la lnea.
7.5.6.2.3 Materiales de construccin
A diferencia de la vlvula de AEA, esta cuenta con una vlvula de aire-vaco y una
vlvula eliminadora de aire.
Los principales elementos de la vlvula CA son: el cuerpo, la cubierta, el flotador
principal para expulsar y admitir aire, la flecha gua para el flotador principal y el buje, y
una vlvula de are-vacio para pequeos volmenes.
Para las vlvulas de CA de acero fundido, los materiales empleados son:
-

Cuerpo de acero al carbn fundido

Cubierta de acero al carbn fundido
Flotadores de acero inoxidable
Flecha gua y buje gua de acero inoxidable

7.5.6.2.4 Mantenimiento
Esta vlvula es posible repararla sin desmontarla, para corregir problemas en las guas
y en el flotador.
A esta vlvula se le puede reemplazar tanto las guas como el flotador, ya que son
elementos mviles expuestos a golpeteo constante.
la aplicacin de pinturas no deben obstruir el orificio de la vlvula.
No requiere de mantenimiento regular y la frecuencia con que se d depende del
servicio para el cual haya sido seleccionada la vlvula.
Los asientos pueden ser reemplazados fcilmente con solo desplazar la cubierta de la
vlvula.
7.5.6.2.5 Aplicacin y seleccin
Para expulsar el aire es requisito indispensable conocer el gasto volumtrico de aire a
desalojar, la pendiente de la lnea de conduccin y su longitud, as como el dimetro de
la misma.
Para admitir aire es requisito primordial, dentro de la seleccin del dimetro de la vlvula
CA, conocer el dimetro del tubo y la presin de colapso del mismo.

377

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La vlvula de CA es empleada en redes de abastecimiento de agua, as como en las

lneas de conduccin.
Es posible obtenerlas con dos tipos de extremos: roscados con opcin a brida y
bridados (las mas utilizadas en este tipo).
Los rangos de presin de trabajo para las vlvulas CA son de 300 psi como valor
mximo.
7.5.7 Vlvulas aliviadoras de presin (VAP)
7.5.7.1 Principio de funcionamiento
Considerada como una vlvula de control, esta vlvula acta con solo detectar una
sobrepresin dentro de la lnea o sistema hidrulico en donde se encuentra instalada,
permitiendo la expulsin del agua hacia el exterior. En la mayora de los casos posee
sensores locales o pilotos de control los cuales se ajustan a la presin diferencial de
disparo requerida por operacin; en algunos otros, se utilizan sensores remotos que
manejan seales de presin, flujo o nivel para hacer actuar a la vlvula de control,
previamente a la presencia de algn fenmeno diferente al deseado en condiciones
normales, mediante una seal elctrica.

El piloto de control de la VAP trabaja hidrulicamente manteniendo un balance interno

previamente calibrado, es decir, se acciona para abrir, cuando la presin del agua
dentro de la tubera alcanza un valor no deseado (de sobrepresin ) y opera para cerrar
cuando se estabiliza.
Debido a que su instalacin es al lmite o parte final de la tubera, en una derivacin
(by-pass"). de la misma o a 90 equivalente a una vlvula de relevo (aunque no se le
certifica normativamente como tal), generalmente no se considera su valor de cada de
presin dentro de los clculos de prdidas totales.
7.5.7.2 Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de las VAP son: accin rpida, posibilidad de operacin remota,
autonoma en su funcionamiento, cierre hermtico, facilidad de establecer la presin
diferencia a la cul trabajar en forma automtica y es posible controlar su velocidad de
apertura.
Las desventajas ms conocidas para este tipo de vlvulas son: en instalacin horizontal,
requiere de un espacio considerable para su montaje; en cualquier caso siempre va
acompaada con una vlvula de seccionamiento montada antes de sta, aumentando
el espacio y costos de instalacin.

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1.- Cuerpo
4.- Vlvula de seccionamiento
2.- Tapa superior
5.- Piloto de control
3.- Tapa inferior
6.- Accesorios para tomas de presin
Figura 7.70 Vlvula aliviadora de presin

7.5.7.3 Construccin
El diseo del cuerpo generalmente es del tipo de globo y los principales elementos
estructurales de las VAP son: el cuerpo con los extremos bridados, la cubierta,
elementos de movimiento hidrulico y de estrangulacin normalmente, diafragmas,
pistones, discos y asientos y/o sellos; el actuador o piloto de control hidrulico o elctrico
con sus dispositivos de calibracin o ajuste (valor de disparo).
Para VAP de acero al carbn, los materiales empleados son:
Cuerpo de acero al carbn, para componentes de sistemas sujetos a presin
Tapa o cubierta de placa de acero fundido
Diafragma (s) de fundicin de acero al nquel-cromo-molibdeno y de buna N y
nylon reforzados
Disco y/o pistn de acero inoxidable o bronce
Sello de buna N-nitrilo

379

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7.5.7.4 Mantenimiento
Esta vlvula es posible de ser reparada y desmantelada sin desmontarla de la lnea.
Los asientos pueden ser ajustados, con lo cual se incrementa la eficiencia del sello
inmediatamente.
Generalmente requieren mantenimiento rutinario. La frecuencia depende de la calidad
de los componentes y de los accesorios propios de la VAP.
7.5.7.5 Aplicacin y seleccin
Se caracterizan por su amplio campo de aplicacin en el bombeo de agua potable,
siendo una alternativa segura para prevenir sobrepresiones ("golpes de ariete") y como
consecuencia, posibles rompimientos o desprendimientos de los sistemas de tuberas,
con la gran ventaja de poder trabajar automticamente a distancia, no necesariamente
cerca de los sistemas de bombeo; slo necesitan de calibracin adecuada.
Las VAP son usadas para permanecer normalmente cerradas.
Los rangos de temperatura para las VAP de acero al carbn son de 0 a 100C, para
presiones de hasta 300 psi. De acuerdo a la combinacin presin-temperatura, es
posible tener flexibilidad dentro de los anteriores rangos mencionados. Se encuentran
normalmente con extremos bridados.
7.6 ACTUADORES PARA VLVULAS
7.6.1 Generalidades
Como ya se ha visto en esta seccin, para seleccionar el tipo de vlvula idnea al
servicio requerido, se deben tomar en cuenta los materiales de construccin y su
funcionamiento ante determinadas condiciones de trabajo, lo cual depende de su diseo
mecnico, siendo precisamente esta caracterstica, en donde se encuentra intimamente
ligado el aspecto del accionamiento que es el tema que a continuacin ser tratado.
Se abarcar la informacin que debe ser proporcionada para la especificacin de los
actuadores en una forma muy genrica (ya que el tema corresponde a otro captulo),
dando mayor nfasis, al conocimiento bsico de los tipos de estos mecanismos
aplicables a los sistemas de abastecimiento de agua potable y alcantarillado. As
mismo, como una parte no menos importante, se menciona y ejemplifica el clculo del
par de apertura.
Por ltimo cabe mencionar, que sern los usuarios del manual quienes apliquen a modo
de gua, estos conocimientos para justificar la adquisicin de un determinado tipo de
actuador el cual ser acoplado a una vlvula tomando en cuenta su colocacin y
compatibilidad con sta, el servicio al que se le va a destinar y los mrgenes de
seguridad en cuanto a su operacin y mantenimiento requerido, contra su costo.

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7.6.1.1 Forma de especificar

En el captulo 10 de este manual, se indica el formato necesario para especificar a la
vlvula junto con sus actuador respectivo, sin embargo, a continuacin se menciona la
forma general para especificar a dichos actuadores.
Para las vlvulas nuevas, el fabricante determina el tamao y suministra los actuadores.
No importa si el actuador es para equipo nuevo o existente; el usuario solo debe
proporcionar la siguiente informacin:
- Tamao, tipo y marca de la vlvula
- Presin de trabajo
- Presin diferencial mnima en la vlvula
- Dimensiones, forma y avance de la punta del vstago y sentido de las roscas
- Tiempo deseado de cierre o apertura en segundos
- Vueltas de la tuerca del yugo para abrir la vlvula
- Caractersticas del suministro de energa (en su caso)
- Temperaturas mximas de ambiente y del fluido
- Tipo y frecuencia de servicio
- Consideraciones especiales como la clasificacin de reas o necesidad de
alojamiento a prueba de explosin, intemperie, etc., en los actuadores elctricos
7.6.2 Tipos de actuadores
7.6.2.1 Manuales
Tambin conocidos como operadores de volante o palanca, estos actan directamente
en la flecha de la vlvula a travs de reductores de engranes y manejadores del tipo
especial.

Para la operacin manual, se pueden obtener diversos accesorios para casi todos los
tipos de vlvulas, para satisfacer tres necesidades principales:
a) Facilitar el accionamiento de la vlvula cuando est en un lugar inaccesible.
b) Dar mayor fuerza de palanca para girarla cuando el volante no es bastante
grande.
c) Hacer variar a criterio la velocidad de la apertura y el cierre.
7.6.2.1.1 Extensin del vstago
No siempre es posible o prctico tener las vlvulas al alcance, como en el caso de las
redes de distribucin de agua potable, por lo cual las vlvulas tienen un vstago de
extensin para accionarlas desde cierta distancia. Las extensiones del vstago que
pueden ser un volante, una llave de cubo o un pedestal, pueden ser de la longitud
requerida. La extensin suele ser una varilla de acero laminado en fro y un acoplador
para colocarlo en el vstago.

381

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Figura 7.71- Tuerca cuadrada para adaptar el vstago a la llave de tuercas

En extensiones largas, se utiliza un tubo grueso de acero en lugar de la varilla, montado

en un tapn de extremo del volante y un tapn inferior de extensin. En la punta
cuadrada, cnica de la varilla o en el tapn de extremo de la rueda, se coloca un volante
de entrada cuadrada o una tuerca de operacin (de 2 pulgadas por lado), ver figura
7.71. Las extensiones muy largas requieren un soporte.
Por lo general, el extremo para operacin en la extensin es de 2 pulgadas por lado que
permite el empleo de cualquier llave de cubo o de llave en "T" del mismo tamao. (Ver
Figura 7.72).
En la figura 7.72 se ilustran ejemplos de extensiones para vstagos elevables y no
elevables.

Figura 7.72- Llave en t utilizada como extensin del vstago

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Figura 7.73 Unidades de extensin para vstagos de vlvulas

7.6.2.1.2 Operadores con rueda y cadena

Con estos operadores se pueden utilizar vlvulas colocadas en un lugar alto en tuberas
verticales u horizontales. Estos operadores se montan con facilidad en el aro o en los
rayos del volante. Las ruedas de cadena (Ver figura 7.74) requieren que el vstago de la
vlvula pueda soportar el peso y traccin adicionales. Algunas ruedas de cadena tienen
guas para que no se salga la cadena.
Tambin hay ruedas de cadena para sustituir a los volantes.

Figura 7.74 Rueda de cadena para vlvulas en lugares altos

383

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7.6.2.1.3 Operadores de engranes

Estos operadores dan ventaja mecnica adicional para abrir y cerrar vlvulas grandes.
El operador se puede montar directamente en la vlvula o se puede accionar desde
cierta distancia con vstagos de extensin. Se han creado varios tipos de operadores
para la industria en general (Ver figura 7.75).
Los engranes abren la vlvula cuando se gira el volante a la izquierda, pero tambin
estn disponibles para rotacin derecha. Se pueden obtener cubiertas para los
engranes.
7.6.2.2 Elctricos
El actuador con motor elctrico y engranes es una buena seleccin por su gran
adaptabilidad. En su forma ms sencilla, consta de un motor elctrico conectado por
una caja de engranes con el vstago de la vlvula, pero hay tipos ms complejos para
casi todas las clases de trabajo (Ver figura 7.76).

Figura 7.75 Operador

Uno de los principales beneficios del actuador elctrico es que se pueden equipar con
un interruptor limitador de torsin que controla la intensidad de la fuerza para
asentamiento, produciendo un empuje constante para cierre hermtico al mismo tiempo
que protege las piezas de la vlvula contra sobrecarga (torque mximo permisible); el
interruptor limitador de torsin se puede ajustar cuando cambian las condiciones de
servicio.
Los actuadores tienen tambin interruptores limitadores de engranes para controlar la
carrera del disco mientras abre y cierra, y tambin cuenta con dispositivos piloto
(botones, selectores y luces indicadoras).

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Todos los componentes elctricos estn alojados en cubiertas a prueba de intemperie,

sumergibles o a prueba de explosin. La impulsin del motor se puede desacoplar con
el volante para tener accionamiento manual.
Los motores estn diseados para servicio con actuadores de vlvulas y suelen
funcionar a 1800 3600 rpm. La carrera del vstago de la vlvula vara entre 12 y 72
pulgadas/minuto en vlvulas de compuerta. Las velocidades mayores de 30
pulgadas/minuto necesitan un freno del motor para absorber las fuerzas de inercia. Los
actuadores tpicos para vlvulas de mariposa estn proyectados para cerrar de 30 a 60
segundos.

OPERADOR DE ENGRANES
Y VOLANTE (MANUAL)

ACTUADOR ELECTRICO

ACTUADOR NEUMATICO

ACTUADOR NEUMATICO

DE PISTON Y RESORTE
PARA RETORNO ( ACCION
SIMPLE )

DE DIAFRAGMA Y RESORTE

Figura 7.76 Actuadores ms comunes adaptados a una vlvula de mariposa

7.6.2.3 Neumticos
Este tipo de actuadores se pueden conseguir de una manera estndar de dos tipos:
- Actuadores de diafragma
- Actuadores de pistn

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7.6.2.3.1 Actuadores de diafragma

El actuador neumtico de diafragma y resorte, muy comn y muy sencillo (Ver figura
7.76) es de bajo costo y muy confiable. Estos actuadores suelen funcionar con aire a
presiones de 20 a 40 psi para servicios de seccionamiento (ABRE/CIERRA) a travs de
una vlvula solenoide, la cual es un dispositivo compuesto de dos elementos: Una
vlvula generalmente de aguja de dos o ms vas, para instalarse en tuberas de
dimetros pequeos y una solenoide que es un actuador elctrico compuesto de un
ncleo de hierro blando que se mueve dentro de un campo elctrico producido por una
bobina que lo circunda para abrir y cerrar dicha vlvula. Esta vlvula solenoide debe ser
adecuada para servicios de estrangulacin mediante seales directas desde los
instrumentos el cual es un uso poco frecuente en las instalaciones que competen a este
manual. Los tipos disponibles incluyen resortes ajustables o una amplia seleccin de
resortes para adaptar el actuador a la aplicacin. Los actuadores de resorte y diafragma
tienen menos piezas movibles que se puedan daar y, por ello, son muy confiables. Si
tienen alguna falla, el mantenimiento es sencillo.
Cuando se aplica el aire en la cubierta del actuador, el diafragma mueve la vlvula y
comprime el resorte. La energa del resorte mueve la vlvula otra vez a su posicin
original cuando se corta el aire.
7.6.2.3.2 Actuadores de pistn
Cuando se requiere mayor potencia que la disponible con un actuador de resorte y
diafragma, los actuadores neumticos de pistn (Ver figura 7.76) son los ms
econmicos en cuanto a la fuerza producida para accionar vlvulas de estrangulacin y
seccionamiento; sin embargo, al igual que en el caso anterior, slo se describirn los
conceptos referidos a los actuadores de las vlvulas para servicio de seccionamiento.
Suelen funcionar con presin de entrada de 50 y 150 psi aplicada en un sentido lineal
sobre el pistn el cual del lado opuesto tiene un resorte de retorno.
El actuador de resorte y pistn (o de accin simple) neumtico, es una excelente
eleccin cuando se requiere un dispositivo compacto y de mediano empuje. Estos
actuadores son casi totalmente metlicos, con pocas piezas de elastmeros, se adaptan
con facilidad en donde hay altas temperaturas o humedad relativa.
Su desventaja principal es que se requiere aire limpio y seco (aire de instrumento) a alta
presin.
En otros actuadores neumticos de alta presin y de doble accin (sin resorte) se deben
tener elementos que en forma simultnea apliquen y quiten la carga en ambos lados
opuestos del pistn para que se mueva longitudinalmente hacia el lado de baja presin.

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Otro tipo, aunque menos comn, es el actuador de doble accin que utiliza aspas o
vejigas de caucho y que mediante un movimiento rotatorio o circular, producen el
empuje o torsin de salida directamente.
7.6.3 Clculo del par de apertura
Como ya se mencion en el punto 7.6.1.1, cuando se adquiere una vlvula, se debe
especificar el tipo de accionamiento requerido (manual, elctrico o neumtico); el
proveedor de la misma, est obligado a suministrar el actuador u operador con el
tamao, la potencia o el par de apertura adecuado. Cuando la vlvula es existente y se
desea cambiar o adaptar un actuador diferente al original, se debern indicar las
caractersticas de la vlvula.

Sin embargo para evitar que se suministre un actuador "sobrado", es decir, de mayor
costo al realmente requerido o que incluso pueda daar al vstago y los internos de la
vlvula, es recomendable conocer el procedimiento bsico que permita revisar la
memoria de clculo con la cual el proveedor dimensionar dicho actuador.
7.6.4 Ejemplos de aplicacin
No. 1.- Obtencin del valor del "par" en libras-pies, necesario para operar (abrir/cerrar)
una vlvula de compuerta cua flexible de 12" de dimetro nominal mediante un
actuador de motor elctrico.

a) Obtencin del rea mxima de oposicin o resistencia al flujo (rea del puerto).
Esto es equivalente a la fuerza que tendr que ejercer la flecha o vstago para
mover la compuerta:
A = /4 D = 0.7854 (12) = 113.0976 plg
En donde:
A = rea mxima
D = Dimetro nominal
valor a) = 113.0976 plg
b) Un dato bsico de los esfuerzos a vencer, es la presin diferencial o cada de
presin provocada por el paso del flujo a travs de la vlvula la cual ir de un
valor de cero (vlvula totalmente abierta) a un valor mximo (vlvula totalmente
cerrada) que en este caso ser la presin de operacin del sistema. Suponiendo
una P = 15 kg/cm:
15 kg/cm x 14.23 = 213.45 lb/plg
valor b) = 213.45 lb/plg
c) Factor FV o "coeficiente de friccin"*. Normalmente se manejan valores
predeterminados por los fabricantes de actuadores para distintos tipos de
vlvulas.

387

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Diseo de la vlvula:
COMPUERTA
CUA SLIDA
CUA DIVIDIDA
CUA FLEXIBLE
ASIENTOS PARALELOS
DOBLE DISCO
GLOBO O NGULO

FACTOR
FV*
0.3
0.3
0.35
0.2
1.1

* Por recomendacin del fabricante de la vlvula en base al dimetro nominal,

servicio y condiciones de operacin.
Entonces valor c) = 0.35
d) Multiplicando a) x b) x c), se obtendr el valor de la fuerza requerida (par) para
mover o accionar a la vlvula.
113.0976 plg x 213.45 lb/plg x 0.35 = 8449.2387 lbf = valor d)
e) El fabricante de actuadores recomienda adicionar un valor en lbf por la friccin
del vstago (dependiendo de su dimetro) con la caja del estopero que es
equivalente a la fuerza para levantar la compuerta. Cuando no se tiene la tabla
que a continuacin se indica, se recomienda que para las vlvulas de 2" de
dimetro, sea de 1500 lbf y de 2 " hasta 12" de dimetro, de 2500 lbf.
Suponiendo un dimetro de vstago* de 1 - " tenemos:
d) +2500 lbf = 10,949.238 lbf = valor e)
DIMETRO DEL
FRICCIN DE LA
VSTAGO
CAJA DE ESTOPERO
hasta 1"
1000 lbf
de 1 - 1/8" a 1 - 1/2"
1500 lbf
de 1 - 5/8" a 2 - 1/2"
2500 lbf
de 2 - 5/8" a 4"
4000 lbf
de ms de 4"
5000 lbf
f) Para el dimetro de vstago recomendado y un avance longitudinal de 1/3", de
la tabla 7.40 se tiene un factor* de 0.019. Entonces:
e) x 0.019 = 208.04 lb-pie =valor f)
* Factor de vstago recomendado por el fabricante del actuador, expresado en lbpie por cada lbf de empuje (lb-pie/lbf).
RESULTADO:
Este valor f) nos indica el valor del par de apertura requerido o torque ejercido
sobre la tuerca de acoplamiento del vstago o flecha.
388

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No. 2.- Clculo de la velocidad de operacin necesaria para abrir o cerrar

completamente la vlvula del ejemplo anterior, en funcin del tiempo de
operacin del propio sistema y el avance longitudinal para recorrer la compuerta
de un extremo a otro.
Tabla 7.40 factor de avance de la vlvula
Dime
tro
1/2"
5/8"
3/4"
7/8"
1"
1-1/8"
1-1/4"
1-3/8"
1-1/2"
1-5/8"
1-3/4"
1-7/8"
2"
2-1/8"
2-1/4"
2-3/8"
2-1/2"
2-5/8"
2-3/4"
2-7/8"
3"
3-1/4"
3-1/2"
3-3/4"

Avance del vstago de la vlvula

1/12"
.006
.007
.009
.010
.012
.013
.014
.016
.017
.018
.020
.021
.022
.024
.025
.026
.028
.029
.030
.031
.032
.035
.037
.039

1/6"
.006
.007
.008
.009
.010
.012
.013
.014
.015
.016
.017
.018
.019
.020
.021
.022
.024
.025
.026
.027
.028
.030
.032
.034

1/5"
.006
.008
.009
.010
.011
.012
.013
.014
.015
.016
.017
.019
.020
.021
.022
.023
.024
.025
.026
.027
.028
.031
.033
.034

2/5"
.009
.010
.011
.012
.013
.014
.015
.016
.017
.018
.019
.020
.021
.023
.024
.025
.026
.027
.028
.029
.030
.032
.034
.036

1/4"
.007
.008
.009
.010
.011
.012
.014
.015
.016
.017
.018
.019
.020
.021
.022
.023
.024
.026
.027
.028
.029
.031
.033
.035

1/2"
.011
.012
.013
.014
.015
.016
.017
.018
.019
.020
.021
.023
.024
.025
.026
.027
.028
.029
.030
.031
.032
.035
.037
.038

2/7"
.008
.009
.010
.011
.012
.013
.014
.015
.016
.017
.018
.019
.020
.022
.023
.024
.025
.026
.027
.028
.029
.031
.033
.035

4/7"
.012
.013
.014
.015
.016
.017
.018
.019
.020
.021
.022
.024
.025
.026
.027
.029
.029
.030
.031
.032
.033
.035
.038
.040

1/3"
.008
.009
.010
.011
.012
.013
.014
.015
.017
.018
.019
.020
.021
.022
.023
.024
.025
.026
.027
.028
.030
.032
.034
.036

2/3"
--------.017
.018
.019
.020
.021
.022
.023
.025
.026
.027
.028
.029
.030
.031
.032
.033
.035
.037
.040
.041

1"
--------.023
.024
.025
.026
.027
.028
.029
.030
.031
.032
.033
.034
.035
.036
.037
.038
.039
.042
.044
.046

a) Respecto al tiempo de operacin, es prctica comn considerar que deber

ser de cinco (5) segundos por cada pulgada de dimetro nominal de la misma
(tamao). De acuerdo con esto, el tiempo de apertura / cierre ser:
5 segundos/pulgada x 12 pulgadas = 60 segundos (1 minuto)
b) Mientras que el nmero de vueltas necesarios para la apertura o cierre total se
obtiene de la siguiente forma:
NUMERO DE VUELTAS =

DIMETRO DE LA VLVULA
AVANCE LONGITUDINAL

* Ver inciso f) del ejemplo anterior.

389

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12 plg
0.33 *

= 36.36 REVOLUCIONES

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RESULTADO:
c) De los incisos a) y b) se obtiene la velocidad de operacin de 36 R.P.M.
(vueltas por minuto) que se requiere, sea aplicada sobre la tuerca de
acoplamiento del vstago o flecha.
Es importante puntualizar que a mayor valor de R.P.M., menor ser el par a vencer.
NOTA: El mtodo anterior es manejado por un fabricante de actuadores. Cada
fabricante puede requerir diferentes sistemas de estimacin de acuerdo a su propio
anlisis y experiencia. Se recomienda conocer el mtodo manejado por cada fabricante,
antes de revisar su memoria de clculo.

390

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7.6.5 Referencias
Vlvulas, Seleccin, Uso y Mantenimiento. Greene W. Richard., Ed. Mc. Graw Hill,
1989

Catlogos de fabricantes:
Actuators and Controls. Keystone Controls Inc
Cat. No. 3S-377-BB. Sella Valve Corporation
Cat. HPI. Valves Walworth
Boletn Tcnico No. 1 Renval, S.A. de C.V.

391

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CONTENIDO
8. EQUIPO DE MANIOBRAS Y MANTENIMIENTO....................................................393
INTRODUCCIN ...........................................................................................................393
8.1 OBJETIVO Y ALCANCES .......................................................................................393
8.2 DEFINICIN Y CLASIFICACIN............................................................................394
8.3 GRUAS Y SUS APLICACIONES ............................................................................398
8.3.1 Gra puente viajera...............................................................................................398
8.3.2 Gra aporticada ....................................................................................................403
8.3.3 Sistema monocarril ...............................................................................................408
8.3.4 Gra giratoria ........................................................................................................414
8.4 CARROS PORTANTES (TROLES) Y SUS APLICACIONES ................................417
8.4.1 Carro con desplazamiento por rodillos (por jaln)................................................417
8.4.2 Carro con desplazamiento por torno ....................................................................417
8.4.3 Carro con desplazamiento por motor elctrico.....................................................417
8.5 POLIPASTOS Y SUS APLICACIONES ..................................................................419
8.5.1 Polipasto de trinquete ...........................................................................................419
8.5.2 Polipasto de mordaza ...........................................................................................419
8.5.3 Polipasto de torno .................................................................................................419
8.5.4 Polipasto de motor ................................................................................................420

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8. EQUIPO DE MANIOBRAS Y MANTENIMIENTO

INTRODUCCIN
Los diferentes arreglos, capacidades y dimensiones de las gras que existen en el
mercado son el resultado de los requerimientos observados en las diversas reas de
aplicacin, como es el caso de plantas de bombeo y/o rebombeo, en las que se ha
tipificado el uso de algunas de ellas, que por sus caractersticas fsicas y formas de
operacin, cubren satisfactoriamente los requerimientos de manipulacin de equipos en
estas instalaciones.
Adems de definir el tipo de gra a utilizar, tambin es importante seleccionar
adecuadamente su capacidad, evitando el sobredimensionamiento y la utilizacin de
equipamiento auxiliar innecesario, que eleva los costos de adquisicin y operacin de la
misma, esto es, saber identificar el rango de cargas (bomba, motor, columna de
succin, accesorio, etc.), la carga mxima crtica y si los distintos movimientos de la
gra (izaje, traslacin, giro) sern con accionamiento manual o motorizado. Se tratar
todo lo anterior ms adelante.
Es importante, antes de hacer cualquier seleccin, considerar que las gras para
plantas de bombeo y/o rebombeo son equipos que realmente slo se utilizan en el
montaje inicial y arranque de la planta y despus su uso es muy espordico, por lo que
no conviene tener tantos recursos econmicos ociosos.
8.1 OBJETIVO Y ALCANCES
En la actualidad el desarrollo de un proyecto de diseo o seleccin de gras y
polipastos se encuentra supeditado a las recomendaciones de los fabricantes, ya que
no se cuenta con la informacin tcnica necesaria, que permita evaluar si efectivamente
el equipo recomendado por los mismos es el adecuado y ms econmico.
Por lo anteriormente mencionado, el objetivo de este captulo es proporcionar a los
proyectistas y profesionales de la ingeniera los criterios generales para seleccionar el
tipo de gra que se debe utilizar en plantas de bombeo y/o rebombeo de agua potable o
aguas residuales (negras), para distintas aplicaciones, tales como pozos, crcamos,
acueductos y obras de toma, partiendo principalmente del arreglo de los equipos a
manipular.
Es importante apuntar que las capacidades y arreglos de gras y polipastos propuestos
en este captulo, estn acotados segn las capacidades recomendadas para plantas de
bombeo y/o rebombeo, considerando las opciones ms econmicas y funcionales, ya
que en el mercado existe una gama de seleccin mucho mayor, pero que no son
recomendables en este tipo de instalaciones, por su grado de complejidad y costo.

393

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8.2 DEFINICIN Y CLASIFICACIN

La gra es un equipo estructurado, formado por un conjunto de mecanismos, cuya
funcin es la elevacin y el transporte de cargas, que en plantas de bombeo y/o
rebombeo se usan en las siguientes modalidades: a) Elevacin y transporte de carga a
lo largo de una lnea de trabajo y b) Elevacin y transporte de carga a travs de una
superficie de trabajo.
Para cumplir satisfactoriamente con los requerimientos de manipulacin de equipos y
accesorios, tales como bombas, motores, vlvulas, columnas de succin, etc. y
trasladarlos a una rea de maniobras para enviarlos a reparacin y/o mantenimiento y
que cubren las dos modalidades descritas, en general se utilizan los siguientes tipos de
gras:
Gra viajera
Gra aporticada
Sistema monocarril
Gra giratoria
La primera modalidad comprende el levantar, desplazar, girar y depositar una carga.
Para ello, son adecuados los sistemas monocarril (el polipasto de izaje se desplaza a lo
largo de una viga carril fija situada sobre la lnea de transporte) y las gras giratorias (el
polipasto de izaje se desplaza a lo largo de un brazo giratorio que traza un crculo o arco
que constituye la lnea de transporte). Ver figura 8.1.
La segunda modalidad comprende el levantar, desplazar transversal y
longitudinalmente, girar y depositar la carga. Para ello, son adecuadas las gras
viajeras y las gras aporticadas, en donde el puente o prtico, respectivamente, se
desplaza longitudinalmente y el polipasto de izaje transversalmente, teniendo este
ltimo un aparejo inferior (mufla) que permite el giro del gancho y de la carga.Ver fig.
8.2.
El polipasto es un dispositivo mecnico y/o elctrico para elevacin de carga, cuyos
componentes (motor, tambor, reductor de velocidad, freno magntico, flecha, soporte,
armazn estructural, interruptor lmite, reductor de velocidad, etc.) pueden formar una
unidad compacta o de malacate abierto, teniendo este ltimo sus componentes
distribuidos adecuadamente sobre una estructura que normalmente forma parte del
bastidor de un carro portante. Ver figs. 8.3 y 8.4. Los polipastos compactos,
principalmente, se clasifican de acuerdo a su mecanismo de accionamiento para el
izaje, en:
Polipasto de trinquete
Polipasto de torno
Polipasto de mordaza
Polipasto de motor

394

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TAMBOR DEL POLIPASTO

MOVIMIENTO LONGITUDINAL
SUBE
CARRO

GANCHO
PRINCIPAL
GANCHOS

2o. MOVIMIENTO BASICO

SISTEMA MONOCARRIL

CARGA

BAJA

1er. MOVIMIENTO BASICO (SUBE)

3er. MOVIMIENTO BASICO (BAJA)
AMBOS SISTEMAS

2
3
1

CARGA

CARGA

TRES MOVIMIENTOS BASICOS

SISTEMA MONOCARRIL

2
MOVIMIENTO
CIRCULAR
1

2o. MOVIMIENTO BASICO

GRUA GIRATORIA

CARGA

CARGA

TRES MOVIMIENTOS BASICOS

GRUA GIRATORIA

Figura 8.1 Movimientos bsicos de un sistema monocarril

y de una gra giratoria.

395

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TAMBOR DE POLIPASTO
PUENTE

SUBE
MOVIMIENTO
LONGITUDINAL
DEL PUENTE
(ADELANTE Y
REVERSA)

BAJA

CARGA

MOVIMIENTO
TRANSVERSAL
DEL CARRO

3er. MOVIMIENTO BASICO (TRANSVERSAL)

1er. MOVIMIENTO BASICO (SUBE)

2o. MOVIMIENTO BASICO (LONGITUDINAL)

4o. MOVIMIENTO BASICO (BAJA)

3
4
2
CARGA

CARGA

COMBINACION DE LOS MOVIMIENTOS BASICOS

Figura 8.2 Movimientos bsicos de una gra viajera y de una gra aporticada

396

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SOPORTE
ARMAZON DEL POLIPASTO

DEVANADOS Y
FLECHA DEL
MOTOR

CARCAZA DEL
MOTOR

CABLE
DE CARGA
TAMBOR PARA DEVANAR
EL CABLE DE CARGA

FLECHA DE
TRANSMISION

FRENO MAGNETICO
DE RETENCION
REDUCTOR DE VELOCIDAD
CON FRENO WESTON

Figura. 8.3 Polipasto tipo compacto

Dispositivo para elevacion de carga, cuyos componentes forman una unidad compacta
incluyendo su armazon estructural.
REDUCTOR
DEL CARRO

TRANSMISION
DEL CARRO

MOTOR DEL
CARRO

FRENO
MAGNETORQUE

FRENO DE
RETENCION
MOTOR DEL
GANCHO

REDUCTOR DE
VELOCIDAD DEL
GANCHO

FLECHA DE
TRANSMISION

BASTIDOR
DEL CARRO
INTERRUPTOR
LIMITE

POLEAS DEL APAREJO

REDUCTOR DE
VELOCIDAD DEL
GANCHO

SUPERIOR

TAMBOR PARA DEVANAR

EL CABLE DE CARGA

Figura 8.4 Polipasto tipo malacate abierto

397

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Dispositivo para la elevacion de la carga, cuyos componentes no forman una unidad

compacta, sino que estan distribuidos en forma adecuada para su buen funcionamiento
sobre una estructura que normalmente forma parte del bastidor del carro.
8.3 GRUAS Y SUS APLICACIONES
8.3.1 Gra puente viajera
Las gras puente se presentan bsicamente en dos arreglos: gras de puente apoyado
y gras de puente suspendido, pudiendo ser en ambos casos monopuente o bipuente.
Las gras de puente apoyado consisten en una estructura mecnica en forma de
puente, soportado y unido en sus extremos por medio de carros cabezales con ruedas,
que corren sobre un riel instalado arriba y a lo largo de una estructura llamada va o
trabe carril apoyada sobre las columnas del edificio. Ver figs. 8.5 y 8.6.
Las gras de puente suspendido consisten en una estructura mecnica en forma de
puente, soportado y unido en sus extremos por medio de carros cabezales que van
suspendidos o colgados de una estructura fija (va o trabe carril) por medio de ruedas
que le permiten desplazarse a lo largo de dicha estructura. Ver figs. 8.7 y 8.8.
Cuando las gras son monopuente, el polipasto de izaje va montado sobre un carro
portante (trole) que se desplaza sobre el patn inferior del puente, apoyando su rueda
plana directamente sobre el patn inferior, sin el uso de rieles. Ver figs. 8.5 y 8.7.
Cuando las gras son bipuente, el polipasto de izaje va montado sobre un carro
portante (trole) que se desplaza sobre el patn superior o inferior de las vigas carril
(puentes), apoyando su rueda ahusada sobre rieles instalados arriba y a lo largo de
ambos puentes o apoyando su rueda plana directamente sobre el patn inferior de los
mismos. Ver figuras 8.6 y 8.8.
Ambos arreglos de gras pueden tener hasta dos polipastos de izaje montados sobre el
o los puente(s), obedeciendo esto a la necesidad que se tiene de manipular cargas
cuyos pesos y formas son muy variadas, conocindose estos equipos como gancho
principal y gancho auxiliar.
Las gras viajeras se seleccionan para ser utilizadas en aquellas plantas de bombeo o
rebombeo donde se requiere la elevacin y transporte de equipos y/o accesorios a
travs de una superficie de trabajo, esto es, equipos de bombeo en batera proyectados
para descargar a un mltiple, y cuyos motores, y trenes horizontales de descarga son
visibles o registrables, encontrndose el conjunto dentro de una nave o local.
El uso de este tipo de gra, en estos casos, slo se justifica en plantas medianas y
grandes, donde el equipo puede o no estar sobre una misma lnea de transporte y los
accesorios son demasiado pesados (mayor de 100 kg) como para transportarlos
manualmente. Las gras pueden ser manuales o elctricas.

398

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LUZ DE LA NAVE
=20 cm.

=20 cm.

CLARO DE LA GRUA
VER DETALLE ''A''

60 a 80 cm.

70 a 90 cm.

80 a 100 cm.

60 a 90 cm.

MOTOR DEL
POLIPASTO DE
IZAJE.
BOTONERA DE
CONTROL
CABEZAL DEL
CARRO PUENTE

RIEL CARRIL

PUENTE
RUEDAS MOTRICES

TRABE CARRIL

DETALLE ''A''

A PAOS

ACCIONAMIENTO SEPARADO
PARA CADA APOYO

CARRO CABEZAL

A EJES

Figura 8.5 Gra puente viajera, de puente apoyado (monopuente)

Gra con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el
patin inferior del puente, accionamiento separado para cada
carro cabezal,
construccion normal. se disean para cargas de 1 a 10 ton. y distancia entre apoyos de
6 a 20 metros

399

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LUZ DE LA NAVE
=22 cm.

=22 cm.

CLARO DE LA GRUA

10 cm.
90 a 195 cm.

80 a 135cm.

80 a 135 cm.
BOTONERA DE
CONTROL

ACCIONAMIENTO SEPARADO
PARA CADA APOYO

CARRO CABEZAL

120 cm.
200 cm.
120 cm.

Figura 8.6 Gra puente viajera, de puente apoyado (bipuente)

Gra con mando desde el suelo. carro portante de polipasto de izaje montado sobre los
patines superiores del los puentes, accionamiento separado para cada carro cabezal,
construccion normal se disean para cargas de 2 a 20 ton. y distancia entre apoyos de
9 a 30 metros

400

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LUZ DE LA NAVE
CLARO DE LA GRUA

TRABE CARRIL

VER DETALLE
''A''

MOTOR DEL
POLIPASTO
DE IZAJE

ALIMENTADORES
PRINCIPALES

VISTA LATERAL DEL PUENTE

BOTONERAS DE CONTROL

ABERTURA PUENTE

TRABE
CARRIL

RUEDAS

CARRO CABEZAL

DETALLE ''A''

ACCIONAMIENTO SEPARADO
PARA CADA APOYO

CARRO CABEZAL

Figura 8.7 Gra puente viajera, de puente suspendido (monopuente)

Gra con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el
patin inferior del puente, accionamiento separado para cada
carro cabezal,
construccion normal. se disean para cargas de 0.5 a 10 ton. y distancia entre apoyos
de 20 metros

401

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LUZ DE LA NAVE
CLARO DE LA GRUA

POLIPASTO DE MALACATE ABIERTO

VER DETALLE
''A''

ALIMENTADORES
PRINCIPALES

BOTONERA DE CONTROL
GANCHO DE
CARGA
TRABE
CARRIL

RUEDAS

CARRO CABEZAL

DETALLE ''A''

ACCIONAMIENTO SEPARADO
PARA CADA APOYO

Figura 8.8 Gra viajera de puente suspendido, (bipuente)

Gra con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre los
patines superiores de los puentes, accionamiento separado para cada carro cabezal,
construccion normal,. se disean para cargas de 0.5 a 20 ton. y distancia entre apoyos
de hasta 20 metros

402

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8.3.2 Gra aporticada

En este tipo de gra la estructura del prtico est rgidamente soportada en sus
extremos por marcos de acero estructural, provistos de ruedas que permiten el
movimiento longitudinal de la misma sobre vas instaladas en el piso.
Las gras aporticadas pueden desplazarse sobre rieles, utilizando en sus piernas carros
cabezales con ruedas metlicas ahusadas; pero tienen la limitante de recorrer rutas
predeterminadas, lo cual se evita utilizando gras con ruedas de hule, que les
proporcionan una mayor flexibilidad de movimientos fuera de rutas definidas.
Las gras aporticadas se presentan bsicamente en los siguientes arreglos: gra
aporticada (con piernas iguales en ambos extremos, apoyadas sobre el piso) y gra
semiaporticada (con uno de sus extremos apoyados sobre una trabe carril en alto y la
otra sobre vas en el piso). Al igual que las gras puente, pueden ser en ambos casos
monoportico o biportico, siendo tambin aplicable lo que ya se dijo sobre arreglo de
polipastos. Ver figs. 8.9 y 8.10.
Las gras aporticadas, con piernas iguales en ambos extremos tienen el mismo uso que
las gras puente, pero se justifican slo en plantas de bombeo a la intemperie sin
edificios anexos, donde la distribucin de equipos no es regular y se requiera
transportarlos fuera de los lmites de la planta, sin incurrir en la elevacin de costos, que
significara la prolongacin de una estructura fija para montar una gra puente. El
recorrido de la gra en este arreglo no estar limitado ms que por el alcance del
tendido total de riel o va, que le permite el movimiento longitudinal. Ver fig. 8.9.
Las gras semiaporticadas tambin se usan a la intemperie, pero se requiere que estn
ubicadas junto a edificios, en cuyas caras exteriores de columnas se pueda montar una
trabe carril que sirva de apoyo a uno de los extremos de la gra. El recorrido de sta, en
este arreglo, estar limitado a la longitud total del edificio adjunto a la planta. Ver fig.
8.10.
Si la planta de bombeo se encuentra dentro de un edificio, la opcin ms econmica
ser siempre utilizar una gra puente o un sistema monocarril, suponiendo que la
estructura haya sido dimensionada, considerando el peso adicional de la gra; pero si la
planta se encuentra a la intemperie, la decisin de qu opcin utilizar estar en funcin
de analizar el costo que representara construr una estructura fija a lo largo del rea de
servicio, sobre la cual se montara la gra puente o sistema monocarril, o simplemente
comprar una gra aporticada.
La mayora de las veces, una gra aporticada no sustituye a una gra puente, ya que
aunque sus usos parezcan ser semejantes, la aporticada se prefiere utilizar en patios
abiertos, para dar servicio a ms de una planta de bombeo, con crcamos relativamente
cercanos y con un rea comn de maniobras.
Es una prctica propagada que los fabricantes de gras puente y aporticadas,
recomienden en todos los casos, utilizar las de doble puente, equipadas con polipasto

403

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abierto, gancho principal y auxiliar, sistema motriz del puente con flechas de transmisin
y con mando remoto desde cabina de conductor; sin un anlisis serio de las
necesidades reales, slo regidos por el inters de vender equipo pesado y caro, cuya
existencia, ser ocioso la mayor parte del tiempo de su vida til. Por ningn motivo se
utilizar este tipo de gras en plantas de bombeo.
En plantas de bombeo y/o rebombeo, para capacidades de 10 ton (algunos fabricantes
cubren hasta 15 ton) y claros de hasta 20 m, se recomienda el uso de gras puente o
aporticadas, con polipasto compacto, gancho principal, sistema motriz con motor
individual y con mando remoto desde una estacin de botones colgante (botonera de
control), para todas las funciones.
Las gras bipuente con polipasto abierto, gancho principal, sistema motriz con motor
individual y con mando remoto desde una estacin de botones colgante para todas las
funciones, es recomendable en plantas de bombeo donde se requieran capacidades
mayores de 15 toneladas y claros mayores de 20 m.
Es obvio que las gras puente o aporticadas no son equipos econmicos, y se podra
estar tentado en eliminarlas totalmente de cualquier seleccin y simplemente rentar el
equipo necesario cuando as se requiera; pero en las recomendaciones dadas en este
manual tambin se consideran otros aspectos, aparte del econmico, tales como la
comodidad y la eficiencia en la manipulacin de cargas, que en este caso especfico
justifica su adquisicin, cuidando el equipamiento innecesario.
De hecho, los equipamientos de pozo profundo son las nicas instalaciones donde no
se requiere el instalar una gra como equipo fijo, ya que por su ubicacin (alejada de
zonas urbanas y expuesta al vandalismo y al robo), nmero de equipos (normalmente
slo una motobomba del tipo sumergible) y la frecuencia de la reparacin y/o
mantenimiento del equipo, resulta ms recomendable llevar al sitio, ya sea una gra
telescpica (montada sobre la plataforma de un vehculo, cuyo brazo es retrctil) o una
estructura porttil en forma de tripi, donde el utilizar una u otra opcin depender de la
longitud del tramo de columna de succin utilizado en el pozo; si ste mide hasta 3 m,
se puede maniobrar fcilmente con un tripi, de lo contrario se deber utilizar una gra
telescpica, pudiendo ser en ambos casos equipo rentado o perteneciente al organismo
operador.

404

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PUENTE

ACCIONADOR
INDIVIDUAL

PIERNA
SISTEMA DE
ENGRANES

RUEDA
MOTRIZ

MOTOR DEL
POLIPASTO DE
IZAJE

REDUCTOR
DEL CARRO

PIERNA
VIGA CARRIL

PISO TERMINADO

PIERNA
GANCHO DE CARGA

FOSA

DETALLE ''A''

CARRO CABEZAL

BOTONERA DE
CONTROL

ACCIONAMIENTO
SEPARADO PARA
CADA PIERNA
DE APOYO

VER DETALLE ''A''

Figura 8-9A Gra aporticada monopuente

Gra aporticada monopuente, con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de
izaje montado sobre el patin inferior del puente, accionamiento separado para cada
pierna de apoyo, se disean para cargas de 0.5 a 10 ton. y distancia entre apoyos de
hasta 10 metros

405

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ESTRUCTURA
DE LA PIERNA

CARRO PORTANTE DE
POLIPASTO TIPO MALACATE
ABIERTO

MOTOR
SISTEMA DE TRANSMISION
ENGRANADO

RIEL CARRIL
TRABE
CARRIL

POLIPASTO

RUEDA MOTRIZ

CARRO CABEZAL

RUEDAS

PIERNA DE LA
ESTRUCTURA

RIEL DE TRASLADO DE LA GRUA

GANCHO DE
CARGA

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO INDIVIDUAL

DETALLE ''B''

DETALLE ''A''
CARRO PORTANTE DE
POLIPASTO TIPO
MALACATE ABIERTO

RIEL

VER DETALLE ''B''

TRABE CARRIL

PIERNA

BOTONERA DE CONTROL
ACCIONAMIENTO SEPARADO
PARA CADA PIERNA DE APOYO

CARRO CABEZAL

VER DETALLE ''A''

Figura 8.9B Gra aporticada bipuente

Gra aporticada bipuente con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de
izaje montado sobre los patines superiores de los puentes, accionamiento separado
para cada carro cabezal, se disean para cargas de 2 a 20 ton. y distancia entre
apoyos de hasta 15 metros

406

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50 A 80 cm.

40 A 60 cm.

RECORRIDO DEL CARRO

PUENTE

PUENTE
53 A 136 cm.
PARA TROLE

POLIPASTO DE
IZAJE
GANCHO DE
CARGA

ALTURA DE
IZAJE LIBRE

PIERNA

MURO

CARRO CABEZAL

PIERNA

EN PISO

Figura 8.10A Gra semiaporticada monopuente

Gra semiaporticada monopuente con mando desde el suelo, carro portante de
polipasto de izaje montado sobre el patin inferior del puente, accionamiento separado
del carro cabezal en alto y en piso, se disean para cargas de 0.5 a 5 toneladas y
distancia entre apoyos de 6 a 8 metros

407

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50 A 80 cm.

RECORRIDO DEL CARRO

40 A 60 cm.

POLIPASTO DE MALACATE ABIERTO

PUENTE

ACCIONAMIENTO
SEPARADO PARA
CADA APOYO
PUENTE

53 A 136 cm.
PARA TROLE

POLIPASTO DE
MALACATE
ABIERTO
GANCHO DE
CARGA

ALTURA DE
IZAJE LIBRE
PIERNA

BOTONERA
DE CONTROL
MURO

PIERNA

CARRO CABEZAL
EN PISO

CARRO CABEZAL EN PISO

Figura 8.10B Gra semiaporticada bipuente

Gra semiaporticada bipuente con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de
izaje montado sobre los patines superiores de los puentes, accionamiento separado del
carro cabezal en alto y en piso, se disean para cargas de 1 a 6 toneladas y distancia
entre apoyos de hasta 10 metros
8.3.3 Sistema monocarril
Los sistemas monocarril se destinan al transporte de cargas en las que stas deben
sujetarse, levantarse, trasladarse, girarse y depositarse a lo largo de una lnea de
trabajo.
Estos sistemas pueden ser rectos o curvos (en plantas de bombeo slo se utilizan los
arreglos rectos), y consisten de una viga carril fija al techo de un edificio o estructura,
donde el polipasto de izaje va montado sobre un carro portante que se desplaza sobre
el patn inferior de dicha viga, apoyando su rueda plana directamente sobre el patn, sin
el uso de rieles, dirigindose a travs de agujas de desvo o vas giratorias a otros
carriles auxiliares. Ver fig. 8.11.
El uso generalizado de los sistemas monocarril es en crcamos de bombeo de seccin
rectangular, donde el arreglo de los equipos pesados (motor, bomba, columna, tazones,
etc.) es en batera, normalmente instalados en lnea y los accesorios a la descarga, ms
ligeros (menor de 100 kg), pueden ser transportados manualmente. El equipo de

408

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bombeo puede ir instalado, indistintamente, sobre la tapa del crcamo o sumergido en

el mismo, siendo este sistema igualmente aplicable.
Cuando los crcamos estn totalmente aislados de cualquier construccin, el arreglo de
este tipo de sistema consiste bsica y normalmente de una viga "I", que va apoyada en
marcos estructurales espaciados a lo largo de la viga, que representa la lnea de
transporte, rematando en cualquiera de sus extremos, en un tramo de viga en cantilver
que permite llevar la carga ms all del rea de equipos, para ser depositada en una
rea de maniobras o directamente sobre la plataforma de un vehculo, para ser llevada
a reparacin y/o mantenimiento. Ver fig. 8.12.
Cuando los crcamos estn junto a una construccin y los equipos alineados tambin
cercanos a ella, el arreglo de este tipo de sistema consiste bsica y normalmente de
una viga "I", que va apoyada en estructuras espaciadas a lo largo de la viga, que estn
empotradas en las dalas de cerramiento de la construccin, reforzadas en forma de
mnsulas, que apoyan a la viga carril ms all del rea de equipos, para poder
depositar la carga en una rea de maniobras o directamente sobre la plataforma de un
vehculo, para ser llevada a reparacin y/o mantenimiento. Ver fig. 8.13.
Estos sistemas tambin se utilizan en plantas de bombeo y/o rebombeo pequeas y
medianas, alojadas dentro de una nave o local, mientras los equipos pesados (motores
y bombas) se encuentren sobre una lnea de trabajo, y los accesorios sean lo
suficientemente ligeros (menor de 100 kg) como para transportarlos manualmente. En
este caso, el monocarril se apoya sobre la losa o techo de la construccin.
Los arreglos de sistemas monocarril descritos anteriormente, debern ser proyectados
tomando en cuenta la estabilidad del crcamo o de la construccin donde irn
empotrados los apoyos, segn sea el caso.

409

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ESTRUCTURA DEL TECHO DE CASA DE MAQUINAS

BRIDAS DE TECHO
VIGA CARRIL

TRAMO DE CARRIL
CURVO
BRIDA DE
SUSPENSION

AGUJA DE DESVIO

MANIJA PARA CAMBIO

DE CARRIL

TRAMO DE CARRIL
RECTO

CARRO DE
JALON

GANCHO DE
CARGA

PIEZA DE REMATE DEL

CARRIL

Figura 8.11A Monocarril curvo y recto

Monocarril con un carril secundario que se le une, mediante una aguja de
accionamiento manual.. viga de construccin ligera en forma de carril suspendido

410

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VIGA MONOCARRIL

CABLE CONDUCTOR ELECTRICO, CON

REVESTIMIENTO DE GOMA.
LOS CARRILLOS DEL CABLE SE DESLIZAN
POR LA MISMA VIGA MONORRIEL.

POLIPASTO ELECTRICO

CARRILLO DE CABLE
SOBRE PATIN
INFERIOR

BOTONERA DE
CONTROL

CABLE PLANO CONDUCTOR

DE CORRIENTE ELECTRICA

VIGA MONOCARRIL

CARRILLO DEL CABLE

POLIPASTO ELECTRICO

BOTONERA DE CONTROL
CABLE CONDUCTOR
DE CORRIENTE ELECTRICA

CABLES DE SUMINISTRO DE CORRIENTE

ELECTRICA.

CARRIL DE LOS CARRILLOS

DEL CABLE.

LOS CARRILLOS DEL CABLE SE DESLIZAN

POR UN CARRIL PROPIO.

Figura 8.11B Sistemas de alimentacin elctrica

Sistemas monocarril con mando desde una botonera de control, con carro portante de
polipasto de izaje, montado sobre el patin inferior de la viga carril, accionamiento
manual o electrico. se disean para soportar cargas de 10 ton. aunque los mas
comunes sean de 1 a 4 ton., esta capacidad estara condicionada al diseo de su
soporteria

411

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VIGA CARRIL

POLIPASTO

MOTOBOMBAS

AREA DE
MANIOBRAS

NIVEL MAXIMO

NIVEL MINIMO

CARCAMO

VISTA FRONTAL

POLIPASTO

MOTOBOMBAS

MARCO ESTRUCTURAL

NIVEL MAXIMO

CARCAMO

NIVEL MINIMO

VISTA LATERAL

Figura 8.12 Monorriel recto sobre crcamo aislado

412

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VIGA CARRIL

POLIPASTO

EDIFICIO
MOTOBOMBAS

AREA DE
MANIOBRAS

NIVEL MAXIMO

NIVEL MINIMO

CARCAMO

VISTA FRONTAL

MENSULA DE REFUERZO

DALA

POLIPASTO

MOTOBOMBAS
MURO DE
EDIFICIO

NIVEL MAXIMO

CARCAMO

NIVEL MINIMO

VISTA LATERAL IZQUIERDA

Figura 8.13 Monocarril recto, adjunto a construccin

413

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8.3.4 Gra giratoria

Las gras giratorias se destinan al transporte de cargas en las que stas deben
sujetarse, levantarse, trasladarse, girarse y depositarse a lo largo de una lnea y/o
superficie de una circunferencia de trabajo.
Estas gras pueden tener ngulos de giro de 180 hasta 360, dependiendo si se
montan en paredes o en columnas libres. Consisten de una columna vertical desde la
que se proyecta una pluma, pescante o brazo horizontal. El polipasto de izaje montado
sobre un carro portante se desplaza longitudinalmente sobre el patn inferior de la viga o
brazo, apoyando su rueda plana directamente sobre el patn, sin el uso de rieles,
pudiendo ser su accionamiento manual o elctrico. En este tipo de gras, el brazo
siempre trabaja en cantilver. Ver figs. 8.14.1 y 8.14.2.
El uso generalizado de las gras giratorias es en crcamos de bombeo y obras de toma
de seccin circular, donde el arreglo de los equipos pesados (motor, bomba, columna,
tazones, etc.) est alrededor del permetro o dentro de la seccin circular y los
accesorios a la descarga, ms ligeros (menor de 100 kg), pueden ser transportados
manualmente o tambin estar dentro del alcance del brazo de dicha gra.
Para el rango de capacidades de carga que manejan estas gras, el accionamiento
para girar el brazo siempre ser manual (por jaln).
Las gras giratorias van montadas en columnas libres, que forman parte de la
estructuracin de la misma y que le permiten el movimiento radial. Cuando el brazo va
directamente articulado a la columna, su movimiento radial queda limitado a menos de
los 180, defecto que suele eliminarse montando el brazo sobre rodillos de tal forma que
pueda efectuar una revolucin completa alrededor de la columna mencionada.
La columna libre sobre la que descansa el brazo de la gra siempre ser fija, y la forma
de cimentarla se presenta comercialmente en dos variantes, esto es, embebida en un
dado de cimentacin a travs de un encamisado o montada sobre una placa reforzada
con cartabones, que a su vez va fija a la cimentacin a travs de pernos-anclas.
En plantas de bombeo la gra giratoria de mayor uso es la que gira 360, ya que esta
no tiene ninguna restriccin y su brazo puede dar cobertura a todos los equipos
pesados, llevndolos a una rea de maniobras para su transporte a reparacin y/o
mantenimiento.

414

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100 cm

RECORRIDO DEL CARRO

40cm

ANCLAJE

TOPE

BRAZO
53 a 106 cm. PARA
TROLE PEQUEO

85 a 136 cm. PARA

TROLE NORMAL

POLIPASTO DE
IZAJE

GANCHO DE
CARGA
MURO
BOTONERA DE CONTROL

IZAJE LIBRE

COLUMNA

Figura 8.14.1 Gra giratoria montada sobre muro

Gra giratoria con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado
sobre el patin inferior del brazo horizontal. gra montada en pared con angulo de giro de
180, accionamiento manual del giro y polipasto manual o electrico, se disean para
cargas de 0.5 a 6 ton. y alcances de brazo de 6 a 8 metros

415

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50 cm

RECORRIDO DEL CARRO

40cm

GIRO DE 180 GRADOS

TOPE

BRAZO GIRATORIO
53 a 106 cm. PARA
TROLE PEQUEO

85 a 136 cm. PARA

TROLE NORMAL

POLIPASTO DE
IZAJE

GANCHO DE
CARGA
BOTONERA DE CONTROL
COLUMNA LIBRE

IZAJE LIBRE
COLUMNA FIJA CON ANCLAJE

BASE DE PLACA REFORZADA CON CARTABONES

PISO TERMINADO

Figura 8.14.2 Gra giratoria montada sobre columna libre

Gra giratoria con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado
sobre el patin inferior del brazo horizontal. grua montada en columna libre con angulo de
giro de 360, accionamiento manual del giro y polipasto manual o electrico, se disean
para cargas de 0.5 a 6.0 ton. y alcances de brazo de 6 a 8 metros

416

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8.4 CARROS PORTANTES (TROLES) Y SUS APLICACIONES

El carro portante del polipasto de izaje se distingue segn su accionamiento, en carro
con desplazamiento por rodillos (por jaln), por torno o por motor elctrico, donde el
polipasto puede ir sencillamente suspendido al carro portante o acoplado en forma fija al
mismo (trolley hoist) Ver fig. 8.15.
8.4.1 Carro con desplazamiento por rodillos (por jaln)
Se utiliza en gras puente y aporticadas, sistemas monocarril y gras giratorias, para
capacidades de hasta 3 ton y alturas de izaje de 3 a 4 metros. Arriba de esta capacidad
y alturas se dificulta su desplazamiento manual, por lo que se utiliza cualesquiera de los
dos siguientes arreglos. Ver fig. 8.15.1.
8.4.2 Carro con desplazamiento por torno
Se utiliza en gras puente y aporticadas, sistemas monocarril y gras giratorias (hasta 5
ton), para capacidades de hasta 10 ton y alturas de izaje de 3 a 4 metros. Ver fig.
8.15.2.
8.4.3 Carro con desplazamiento por motor elctrico
Se utiliza en gras puente y aporticadas monopuente, sistemas monocarril y gras
giratorias (hasta 5 ton), para capacidades de hasta 10 ton, sin restriccin en la altura de
izaje ya que su operacin es por medio de una botonera de control colgante (estacin
de botones). Ver fig. 8.15.3.
El carro portante con desplazamiento por motor elctrico siempre se utiliza en gras
puente y aporticadas, para capacidades mayores de 10 ton, sin restriccin en la altura
de izaje, ya que su operacin tambin es por medio de una botonera de control colgante
(estacin de botones). Ver fig. 8.15.3.
Cuando se dice "sin restriccin en la altura de izaje" significa, hasta donde el arreglo
comercial y capacidad del tambor de enrollamiento de polipastos compactos o de
malacate abierto permita el izaje.
En plantas de bombeo se pueden utilizar cualesquiera de los carros portantes arriba
descritos, mientras se cumpla con los lineamientos y limitantes de uso que se
recomiendan, esto para lograr una seleccin econmica, tomando en cuenta que este
equipo quedar casi ocioso, despus del montaje inicial y puesta en operacin de dicha
planta

417

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Carros portantes
VIGA CARRIL

VIGA CARRIL

ALTURA MUERTA

5.4 a 8 cm.

Figura 8.15.1 Carro portante con desplazamiento, por rodillos (por jaln)
27 a 33 cm.
13 a 24 cm.

VIGA CARRIL

20 a 27 cm.
ALTURA MUERTA

Figura 8.15.2 Carro portante con desplazamiento, por torno

418

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Carros portantes
VIGA CARRIL

VIGA CARRIL

53 a 106 cm. PARA

TROLE PEQUEO

85 a 136 cm. PARA

TROLE NORMAL

Figura 8.15.3 Carro portante con desplazamiento, por motor elctrico

8.5 POLIPASTOS Y SUS APLICACIONES

8.5.1 Polipasto de trinquete
Son aparejos de accionamiento manual (mediante trinquete o palanca de embrague),
para tirar, tensar y elevar cargas de 2.5 a 5 ton, mediante cadena de acero. Se utilizan
suspendidos de carros portantes con desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton),
por torno o por motor elctrico, montados en gras puente y aporticadas monopuente y
bipuente, sistemas monocarril y gras giratorias, tiles para alturas de izaje de 3 a 4
metros. Ver fig. 8.16.1.
8.5.2 Polipasto de mordaza
Son aparejos de accionamiento manual, para tirar, tensar y elevar cargas de 0.75 a 6
ton, mediante cable de acero. Se utilizan suspendidos de carros portantes con
desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton), por torno o por motor elctrico,
montados en gras viajeras y aporticadas monopuente y bipuente, sistemas monocarril
y gras giratorias (hasta 5 ton), tiles para alturas de izaje de 3 a 4 metros. Ver fig.
8.16.2.
8.5.3 Polipasto de torno
Son aparejos de accionamiento manual (con mecanismo de tornillo sinfn, polea
diferencial o de engranajes), para tirar, tensar y elevar cargas de hasta 10 ton, mediante
cadena de torno o cable de acero. Se utilizan suspendidos o acoplados a carros
portantes con desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton), por torno o por motor
elctrico, montados en gras viajeras y aporticadas monopuente y bipuente, sistemas
monocarril y gras giratorias (hasta 5 ton), tiles para alturas de izaje de 3 a 4 metros.
Ver fig. 8.17.1.

419

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8.5.4 Polipasto de motor

Son aparejos de accionamiento por motor elctrico, para tirar, tensar y elevar cargas
mayores de 10 ton, mediante cadena o cable de acero. Los aparejos elctricos de
cable se construyen para elevar cargas desde 0.25 hasta 20 ton, para distintas alturas y
velocidades de izaje; los de cadena se construyen para las mismas capacidades, pero
para alturas y velocidades menores.
Estos aparejos se utilizan normalmente acoplados a carros portantes con
desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton), por torno (hasta 10 ton) o por motor
elctrico, montados en gras viajeras y aporticadas monopuente (hasta 10 ton) y
bipuente (mayores de 10 ton), sistemas monocarril (hasta 10 ton) y gras giratorias
(hasta 5 ton), sin restriccin en la altura de izaje. Ver fig. 8.17.2.

420

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Polipastos de accionamiento manual y electrico

22 cm.

20 a 25 cm.

GANCHO DE SUSPENSION
AL CARRO PORTANTE

CADENA DE CARGA
38 a 53 cm.
PALANCA DE
TRINQUETE

GANCHO DE CARGA

Figura 8.16.1 Polipasto de trinquete

Polipastos de accionamiento manual y electrico

PALANCA DE ACCIONAMIENTO
PARA SUBIR LA CARGA

GANCHO DE SUSPENSION
AL CARRO PORTANTE

PALANCA DE CAMBIO
PALANCA DE ACCIONAMIENTO
PARA BAJAR LA CARGA

BOQUILLA

CABLE O CADENA DE CARGA

GANCHO DE CARGA

Figura 8.16.2 Polipasto de mordaza

421

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60 cm
70 cm

POLEAS

APAREJO INFERIOR
(MUFLA)
GANCHO DE CARGA

24 cm.

Figura 8.17.1 Polipasto de torno

Polipastos de accionamiento manual y electrico

VIGA CARRIL
VIGA CARRIL

MOTOR DE CARRO
PORTANTE
MOTOR DEL POLIPASTO DE
IZAJE

CABLE DE CARGA
APAREJO INFERIOR (MUFLA)
GANCHO DE CARGA

Figura 8.17.2 Polipasto de motor elctrico

422

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CONTENIDO
SECCIN 1: PROYECTO MECNICO ........................................................................424
APNDICE A : EJEMPLOS DE APLICACIN ..........................................................424
1.0 CLCULO DE LA CARGA TOTAL DE BOMBEO ..................................................424
1.1 DATOS BSICOS:...................................................................................................424
1.2 DESARROLLO: .......................................................................................................424
1.2.1 Identificar las lneas de tubera (ver figura A-1 diagrama esquemtico de la
instalacin) .....................................................................................................................424
1.2.2 Clculo de las velocidades respectivas a cada seccin transversal para los
diferentes dimetros de tubera involucrados................................................................425
1.2.3 Obtencin de la rugosidad absoluta y rugosidad relativa.....................................427
1.2.4 Determinar el nmero de Reynolds para el sistema ............................................427
1.2.5 Obtencin del factor de friccin en tubera (grfica y analticamente) .................427
1.2.6 Clculo de las prdidas en accesorios ...............................................................430
1.2.7 Clculo de la carga esttica.................................................................................431
1.2.8 Clculo de la carga total de bombeo ....................................................................431
2.0 CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA..........................................................432
2.1 DATOS .....................................................................................................................432
2.2 DESARROLLO ........................................................................................................432
2.3 CLCULO DE LA POTENCIA AL FRENO ............................................................432
2.3.1 Desarrollo .............................................................................................................432
3.0 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA .................................................................434
3.1 PROCEDIMIENTO..................................................................................................434
3.2 DESARROLLO .......................................................................................................434
3.2.1 Tubera nueva y Q = 150 L/s tenemos: ...............................................................434
3.2.2 Tubera usada y Q = 150 L/s tenemos: ...............................................................435
4.0 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL............................................................................436
4.1 DATOS BSICOS:..................................................................................................436
4.2 DATOS DE LA CURVA DE LA BOMBA NO. 2811625-E (FIG. A-3).....................436
4.3 DATOS DEL EMPUJE Y PESOS DE LA BOMBA.................................................436
4.4 CLCULOS (PARA LA PRESIN A VLVULA CERRADA) ................................436
5.0 LEYES DE AFINIDAD. ( EJEMPLO DE APLICACIN ).......................................442
5.1 DATOS ....................................................................................................................442
5.2 DESARROLLO .......................................................................................................442
6.0 VELOCIDAD ESPECFICA ( EJEMPLO DE APLICACIN ).................................443
7.0 VELOCIDAD ESPECFICA DE SUCCIN ( EJEMPLO DE APLICACIN ) ........444

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SECCIN 1: PROYECTO MECNICO

APNDICE A : EJEMPLOS DE APLICACIN
En este apndice el ingeniero de proyecto encontrar una gua general sobre los
procedimientos de clculo para predimensionar y especficar adecuadamente las
instalaciones y equipos de bombeo. Sin embargo, nunca debe olvidar que en el
desarrollo de un proyecto es necesario la aplicacin de cdigos, estndares y
especificaciones de ingeniera, as como el conocimiento de los requisitos especficos
de cada proyecto.
1.0 CLCULO DE LA CARGA TOTAL DE BOMBEO
Una planta de bombeo de aguas negras descarga un gasto total de 600 L/s; est
compuesta de cuatro motobombas sumergibles iguales (3 en operacin constante y una
de relevo). Cada uno de los equipos maneja 200 lps y se tienen los siguientes datos
bsicos:
1.1 DATOS BSICOS:
Gasto total de bombeo
Gasto por equipo
Fluido a manejar
Viscosidad cinemtica
Tubera de succin y descarga
Tubera de conduccin
Altura esttica de descarga :
Nivel mnimo del agua
Condicin crtica

Qt = 600 L/s
Q = 200 L/s
Aguas negras
8 x 10 -7 m2/s @ T=30 oC
Acero comercial cdula. 40
Asbesto-Cemento
13.45 m. desde el eje de succin
0.32 m. sobre el eje de succin
3 equipos en operacin a plena carga

1.2 DESARROLLO:
1.2.1 Identificar las lneas de tubera (ver figura A-1 diagrama esquemtico de la
instalacin)
De la pag. B-21b obtenemos los dimetros interiores (int) para la tubera cdula. 40.
TRAMO

nominal
(Plg)
10
14
14
14
14
24
24
24

int.
(m)
0.254
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
0.5746
0.5746
0.5746a

LONGITUD
(m)
13.600
7.550
0.800
0.757
0.478
7.675
1.000
523.700

MATERIAL

acero cdula 40
0 A
acero cdula 40
A B
acero cdula 40
BC
acero cdula 40
CD
acero cdula 40
DE
acero cdula 40
EF
acero cdula 40
FG
asbesto-cemento
GH
a Para cuestiones de clculo consideraremos el valor del
int. de la tubera de asbestocemento igual al int. de la tubera de acero cdula. 40.
b Datos obtenidos del manual de Flujo de Fluidos "CRANE".

424

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1.2.2 Clculo de las velocidades respectivas a cada seccin transversal para los
diferentes dimetros de tubera involucrados
Para el tramo 0 A tenemos:
nominal. = 10" int. = 0.254 m
Q = 200 lps. = 0.2 m3/s
Q = VA

(A-1)

Ejemplo de clculo Diagrama esquemtico

VISTA AA
A

2
1
B
A

CONSIDERANDO 2m
DE ALTURA A LA
SUPERFICIE.

13.45 m

0.32 m

4
C
c
5

DESCARGA DE LA BOMBA
VISTA AA

d
6
E
7
e
F
f
G

8
H
9

TUBERA
tramo
AB
BC
CD
DE
EF
FG
GH

a
b
c
d
e
f
G

L
mm
7550#
800#
757#
478#
7675#
1000#
523700# *

ACCESORIOS

0
pulg
14
14
14
14
24
24
24

1
2
3
4
5
6
7
8

O pulg

Codo a 90 oR.L.
Reduccin excentrica
Codo a 90 oR.L.
Vlvula de retencion
Vlvula de compuerta
Codo a 45 oR.L
Insercin
Codo a 96 oa gajos

* acero
# asbesto cemento

Figura-A.1 Diagrama esquemtico de la instalacin

425

Bsqueda por palabra

10
10-14
14
14
14
14
14-24
24

Regresar

V=

Q
A

pero

A=

D 2

V=

4Q
D 2

(A-2)

Sustituyendo valores, tenemos:

V=

4(0.2)
= 3.94 m/s
(0.254) 2

Para los tramos A B, B -C, C -D y D -E tendremos la misma velocidad puesto que

tienen el mismo dimetro.
nominal. = 14"

int. = 0.3333 m

V=

Q = 200 L/s = 0.2 m3/s

4(0.2)
= 2.29 m/s
(03333
.
)2

Para los tramos E - F, F - G, y G - H estaremos manejando el gasto total y adems

tendremos la misma velocidad puesto que tienen el mismo dimetro .
nominal. = 24"

int. = 0.5746 m

V=

nominal
(Pulg)
10
14
24

4(0.6)

(05746
.
)2

= 2.31 m / s

Tabla de velocidades
int.
(m)
0.254
0.3333
0.5746

426

Bsqueda por palabra

Q = 600 L/s = 0.6 m3/s

VELOCIDAD
(m/s)
3.94
2.29
2.31

Regresar

1.2.3 Obtencin de la rugosidad absoluta y rugosidad relativa

Estos valores los obtenemos de la pag. A-41b a de la forma siguiente:
1).- Localizamos el dimetro interior de la tubera en la parte inferior de la
grfica.
2).- Sobre esa lnea nos desplazamos hacia arriba hasta intersectar con la lnea
del material de tubera en estudio.
3).- Sobre esta misma lnea leemos el valor de la rugosidad absoluta ()
correspondiente a dicho material de tubera.
4).- Desplazndonos hacia la izquierda del punto de interseccin leemos el valor
de la rugosidad relativa(/d).
Para nuestro ejemplo tenemos:
nominal
(Plg)
10
14
24
24

int.
(m)
0.254
0.3333
0.5746
0.5746

MATERIAL
acero comercial
acero comercial
acero comercial
asbesto-cemento

(mm)
0.05
0.05
0.05
0.076

/d
0.00019
0.00015
0.000087
0.00013

1.2.4 Determinar el nmero de Reynolds para el sistema

a).- Para el tramo de tubera (0 A ) de 10" tenemos:

Re =

Vd

3.94 X 0.254
= 1250950 > 4000 es un flujo turbulento
8 X 10-7

b).- Para los tramos de tubera ( A -B, B -C, C -D, D -E ) de 14" tenemos:
Vd
2.29 X 0.3333
Re =
=
= 954071.25 > 4000 es un flujo turbulento

8 X 10-7
c).- Para los tramos de tubera ( E F, F - G, G - H) de 14" tenemos:
Vd
2.31 X 0.5746
Re =
=
= 1654157.5 > 4000 es un flujo turbulento

8 X 10-7
1.2.5 Obtencin del factor de friccin en tubera (grfica y analticamente)
a) MTODO GRFICO
Con los valores obtenidos del No. de Reynolds y la rugosidad especfica, buscamos en
el Diagrama de Moody (pag. A-43) el factor de friccin correspondiente a cada de
tubera.

427

Bsqueda por palabra

Regresar

Modo de empleo del diagrama De Moody

1.- Fijamos el No. de Reynolds (Re) obtenido en la escala que muestra estos valores.
2.- Fijamos el valor de la rugosidad relativa (/d) obtenido.
3.- Sobre la escala del No. de Reynolds nos desplazamos hacia arriba hasta intersectar
con la curva de la rugosidad relativa elegida.
4.- Una vez encontrada la interseccin de los valores, nos desplazamos hacia la
izquierda para leer el valor correspondiente al factor de friccin (f).
Para tubera de acero de 10" tenemos:
Re = 1250950
/d = 0.00019
f = 0.014
Para tubera de acero de 14" tenemos:
Re = 954071.25
/d = 0.00015
f = 0.14
Para tubera de acero de 24" tenemos:
Re = 1654157.5
/d = 0.000087
f = 0.0125
Para tubera de asbesto-cemento de 24" tenemos:
Re = 1654157.5
/d = 0.00013
f = 0.0132
b) MTODO ANALTICO
2

1
Utilizando la ecuacin: fT =
2 log (3.71 X d / )
Para tubera de acero de 10" tenemos:
int.= 254 mm.
= 0.05
2

1
fT =
= 0.0136
2 log (3.71 X 254 /0.05)
Para tubera de acero de 14" tenemos:
int.= 333.3 mm.
= 0.05

428

Bsqueda por palabra

Regresar

1
fT =
= 0.0129
2 log (3.71 X 333.3/0.05)
Para tubera de acero de 24" tenemos:
int.= 574.6 mm.
= 0.05
2

1
fT =
= 0.0116
2 log (3.71 X 574.6 /0.05)
Para tubera de asbesto-cemento de 24" tenemos:
int.= 574.6 mm.
= 0.076
2

1
fT =
= 0.0126
2 log (3.71 X 574.6 /0.076)
Una vez que se han calculado los parmetros anteriores calculamos las prdidas
primarias en tubera por medio de la ecuacin de Darcy Weisbach.
(A-3)
L V2
hf = f
D 2g
Nota: Para nuestro clculo utilizaremos los valores de f obtenidos analticamente; sin
embargo, en la prctica se utilizan con mayor frecuencia los valores de f obtenidos en el
diagrama de Moody
TRAMO

0 A
A E
EG
GH

nominal
(Plg)
10
14
24
24

int.
(m)
0.254
0.3333
0.5746
0.5746

Re

1250950.0
954071.25
1654157.5
1654157.5

0.0136
0.0129
0.0116
0.0126

Para tubera de acero de 10" tenemos:

13.60 3.942
hf = 0.0136
= 0.576 m
0.254 2(9.81)
Para tubera de acero de 14" tenemos:
9.585 2.292
hf = 0.0129
= 0.099 m
0.3333 2(9.81)
Para tubera de acero de 24" tenemos:
8.675
2.312
hf = 0.0116
= 0.04763 m
0.5746 2(9.81)
Para tubera de asbesto-cemento de 24" tenemos:

429

Bsqueda por palabra

longitud
(m)
13.60
9.585
8.675
523.7

Regresar

523.7
2.312
hf = 0.0126
= 3.123 m
0.5746 2(9.81)
Ahora sumamos todas las perdidas en tubera.
hft = 0.576 + 0.0990 + 0.04763 + 3.123 = 3.845 m
1.2.6 Clculo de las prdidas en accesorios
De las pag. A-47b a A-49b obtenemos el coeficiente de resistencia (K) para accesorios.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8

ACCESORIO
Codo 900 R.L
Reduccin excntrica
Codo 900 R.L
Vlvula de retencin
Vlvula de compuerta
Codo 450
Insercin
Codo de 900 a gajos

(Plg)
10
10-14
14
14
14
14
14-24
24

COEFICIENTE
K = 14fT = 0.196
0.3
K = 14fT = 0.182
K = 50fT = 0.65
K = 8fT = 0.104
K = 16fT = 0.208
0.1
0.45

De la pag. A-46b obtenemos el factor fT para tuberas de acero:

Para = 10"
fT = 0.014
= 14"
fT = 0.013
= 24"
fT = 0.012
Ahora aplicamos la ecuacin para prdidas en accesorios:
V2
hfa = K
2g
Para el accesorio No. 1
3.942
hfa = 0.196
= 0.155 m
2(9.81)
Para los accesorios de 14" @ accesorios 2, 3, 4, 5, 6 y 7.
Puesto que la velocidad en todos estos accesorios es la misma, podemos sumar todos
y cada uno de los coeficientes de resistencia (K) obtenidos.
K = 0.3 + 0.182 + 0.65 + 0.104 + 0.208 + 0.1 = 1.544
2.292
hfa = 1.544
= 0.412 m
2(9.81)
Para el accesorio No. 8 de 24" tenemos:
2.312
hfa = 0.45
= 0.122 m
2(9.81)

430

Bsqueda por palabra

Regresar

Las prdidas totales por accesorios ser la suma de cada una de las prdidas por
accesorios involucrados.
hfa = 0.155 + 0.412 + 0.122 = 0.689 m
T

1.2.7 Clculo de la carga esttica

Teniendo las elevaciones de la planta de bombeo, con motobombas sumergibles, la
carga en la succin es nula, por lo que solo existe carga esttica a la descarga.
hest. desc. = Nivel de descarga - n min agua

hest. desc. = 13.45 - 0.32 = 13.13 m

1.2.8 Clculo de la carga total de bombeo

CDT = h est. desc. + h fT + h f a

CDT = 13.13 + 3.845 + 0.689 = 17.664 mca

CDT = 17.664 mca

431

Bsqueda por palabra

Regresar

2.0 CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA

Para este ejemplo tomaremos como base los resultados del ejemplo anterior.
2.1 DATOS
Q = 200 L/s = 0.2 m3/s = 3170.16 GPM
CDT = 17.664 m.c.a. = 57.97 ft.c.a
= 10791 N/m3
r = 1.1
2.2 DESARROLLO
De acuerdo a las ecuaciones:
Q x CDT x
WHP =
1000
donde :
Q
en m3/s
CDT en m.c.a

en N/ m3
WHP =

Donde :

Q x CDT x r
3960

(KW)

...1

(HP)

...2

Q
en GPM.
CDT en ft.c.a

Sustituyendo valores en la ecuacin 1 tenemos:

0.2 x 17.664 x 10791

= 38.122 KW
1000
sustituyendo valores en la ecuacin 2 tenemos:
WHP =

WHP =

3170.16 x 57.97 x 1.1

= 51.048 HP
3960

2.3 CLCULO DE LA POTENCIA AL FRENO

Para este ejemplo tomaremos los valores obtenidos en los dos ejemplos anteriores,
adems consideraremos que la bomba tiene una eficiencia de 83%.
2.3.1 Desarrollo
De acuerdo a las ecuaciones:

432

Bsqueda por palabra

Regresar

BHP =

Q x CDT x
1000 b

(KW)

...3

BHP =

Q x CDT x r
3960 b

(HP)

...4

Donde:
b = eficiencia de la bomba
Sustituyendo valores en las ecuaciones 3 y 4 respectivamente, tenemos:

BHP =

0.2 x 17.664 x 10791

= 45.93 KW
1000 x 0.83

BHP =

3170.16 x 57.97 x 1.1

= 61.50 HP
3960 x 0.83

433

Bsqueda por palabra

Regresar

3.0 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA

Del proyecto de una planta de bombeo de aguas negras, que cuenta con un arreglo de
cuatro bombas, se han obtenido los siguientes datos bsicos:
Gasto por bomba
Gasto mximo
Gasto mnimo
Carga esttica
Prdida total de carga
Prdida total de carga

Qb
Qt
Q
Hest.
Hf
Hf

= 200 L/s
= 600 L/s
= 80 L/s
= 13.13 m.
= 4.42 (en tubera usada)
= 2.85 (en tubera nueva)

Se requiere obtener la curva del sistema con el propsito de conocer el comportamiento

del mismo.
3.1 PROCEDIMIENTO
1).- Tabulemos los datos de prdidas (Hf) y carga total (H) correspondientes a gasto
mximo (Q mx.)
2).- Seleccionamos un intervalo de variacin del gasto (Q), para el ejemplo fijaremos un
rango de 0 a 600 lps.
2

3).- De acuerdo a la ecuacin H fn

Qn
= H fi
obtenemos la prdida correspondiente
Qi

a cada gasto.
4).- Determinamos la carga total (H) de cada gasto con la ecuacin:

H fn = H f + H est.
5).- Localizamos los puntos obtenidos en una grfica de coordenadas Q vs H y
trazamos la curva, y esta ser la curva del sistema.
3.2 DESARROLLO
Para efecto del ejemplo se calcularn nicamente las prdidas de carga de tubera
nueva y tubera usada con un gasto seleccionado:
3.2.1 Tubera nueva y Q = 150 L/s tenemos:
a) Hf en tubera nueva:
2
150
H fn = 2.85
= 1.603 m
200
b) Carga total en tubera nueva:
H f 150 E-3 m3 / s = 13.13 + 1.60 = 14.73 m

434

Bsqueda por palabra

Regresar

3.2.2 Tubera usada y Q = 150 L/s tenemos:

a) Hf en tubera usada:
2
150
H fn = 4.42
= 2.48 m
200
b) Carga total en tubera usada:

H f 150 E-3 m3 / s = 13.13 + 2.48 = 15.61 m

Tabla constructiva de la curva del sistema
Q(lps)

Hf (m)
(Tub. nueva)
0.0
0.178
0.712
1.603
2.85
4.45
6.41
8.72
11.4
14.42
17.81
21.55
25.65

0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600

Hf (m)
(Tub. usada)
0.0
0.27
1.10
2.48
4.42
6.9
9.94
13.53
17.68
22.37
27.62
33.42
39.78

H (m)
(Tub. nueva)
13.13
13.30
13.84
14.73
15.98
17.58
19.54
21.85
24.53
27.55
30.94
34.68
38.78

H (m)
(Tub. usada)
13.13
13.40
14.23
15.61
17.55
20.03
23.07
26.66
30.81
35.50
40.75
46.55
52.91

En la figura A-2 se muestran las curvas correspondientes.

60

H con tubo nuevo

50

H con tubo usado

Carga estatica

40
30
20
0
0
0

100

200

300

400

500

Capacidad (l/s)

Figura A-2 Curva del sistema

435

Bsqueda por palabra

600

700

Regresar

4.0 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL

Calcular el empuje axial de una bomba Peerless modelo 10 HXB/4, que maneja un
gasto de 44 lps de agua clara y una carga total de bombeo de 29.6m, con cuatro pasos
y una longitud de flecha de 30m, acoplada a un motor de flecha hueca de 30 HP, que
gira a 1750 r.p.m.
Se convertirn las unidades al sistema ingls, en virtud de que el catlogo del fabricante
se encuentra en esas unidades.
4.1 DATOS BSICOS:
a) Gasto de la bomba:
Q = 44 L/s = 697.5 GPM
b) Carga total de bombeo: H = 29.6 m = 97 pie
c) Presin de succin:
Psi = 3.04 m = 10 pie = 4.33 lb/pulg= 207.32Pa
d) Longitud de la flecha: L = 30 m = 98.4 pie
e) Potencia del motor: 30 HP
4.2 DATOS DE LA CURVA DE LA BOMBA No. 2811625-E (Fig. A-3)
f) Modelo de la bomba/velocidad: 10 HXB/1750 r.p.m.
g) Carga por paso:
7.31 m = 24 pie
h) Nmero de pasos:
4
i) Dimetro del impulsor:
151 mm = 5 15/16"
j) Eficiencia de la bomba:
0.77
k) Presin a vlvula cerrada = 12.9 m x 4 = 51.6 m
(a flujo cero)
= 169 pie = 73 lb/pulg = 3,495Pa
4.3 DATOS DEL EMPUJE Y PESOS DE LA BOMBA
l) Empuje hidrulico unitario (Fig. A-4)
a vlvula cerrada ke = 8 lb/pie (hacia abajo)
m) Dimetro de la flecha (Tabla 4.2)
= 25 mm = 1" (Para 30 HP a 1760 r.p.m.)
n) Peso unitario de la flecha (Tabla 4.4)
kf = 2.67 lb/pie = 0.0397kg/cm
o) rea de la flecha (Tabla 4.5)
Af = 0.785 pulg= 5.06cm2
p) rea de la manga de la flecha (Tabla 4.5)
Am = 1.0 pulg=6.452cm2
q) Peso del elemento rotativo ver (Tabla 4.3 columna 2)
Wr = 15 lb/paso
4.4 CLCULOS (para la presin a vlvula cerrada)

Eh = ke x H x r = 8 x 96 x 1 = 768 lb = 348kg
Wm = Wf + Wr = (2.67 x 98.4)+(15 x 4) = 323 lb = 146.51kg

436

Bsqueda por palabra

Regresar

Pf = Ps x Af = 4.33 x 0.785 = 3.4 lb = 1.54kg

Pm = Pd x Am = 73 x 1.0 = 73 lb = 33.11kg
Pa = Pf + Pm = 3.4 + 73 = 76.4 lb = 34.65kg
Sustituyendo valores en la ecuacin de ER, se tiene:
ER = Eh + Wm - Pa
ER = 768 + 323 - 76.4 = 1014.7 lb = 460kg
Comparando el valor obtenido del empuje axial resultante de ER = 460kg (1014.7 lb)
con el permisible para un motor vertical de 30 HP, 1750 r.p.m. 3 220 V, se tiene:
Empuje axial permisible = 1537.7 Kg. x 2.2 = 3383 lb.= 16534 kg
Esta valor corresponde en la tabla 4.6 a un motor de alto empuje axial con armazn 213
TP NEMA B.
Por lo anterior, se concluye que, el motor soportar el empuje resultante de la bomba
con cojinete estndar a la condicin de mxima presin desarrollada por la bomba (a
flujo cero con la vlvula cerrada).

30
25
20
15
10

CHANGE
EFFICIENCY
AS FOLLOWS

65
70 72

1
2

75
78 80

SHUTOFF HEAD 49.5

SHUTOFF HEAD 42.5

LOWER

NUMBERS
OF
POINTS

FOR
NUMBERS
OF STAGES

"

"

HEAD CAPACITY

81

NOTE: ANY CHANGE IN EFFICIENCY AFFECTS

EITHER THE HEAD OR HORSE POWER
CORRESPONDINGLY.

82
81
80
78
1
2

SHUTOFF HP 4.6
SHUTOFF HP 3.8

75
70

40
20

NPSH

0
1

B.H.P.

HORSEPOWER PER STAGE

35

60
1

NPSH REQ'D IN FEET

40

TOTAL HEAD IN FEET PER STANGE

En casos donde no sea una condicin de la bomba arrancar a vlvula cerrada, deber
considerarse en el clculo la presin de descarga.

6
5

300

400

500

800
600
700
900
U.S. GALLONS PER MINUTE

Figura A-3 Curva H-Q de la bomba

437

Bsqueda por palabra

1000

Regresar

12

10 HXB
T 82337

Ke CARGA HIDRAULICA LB/FT

11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
0

100

200

400

600

800

1000

GALONES POR MINUTO

Figura A-4 Empuje hidrulico ( Ke )

Tabla 4.2 Datos de seleccin de la bomba
Dimetro de
Flecha

3/4"

1"

13/16"

11/2"

1-11/16:"

1-15/16"

23/16"

Mx hp

30

100

150

300

450

--

--

Prdida/100 ft

.62

1.1

1.45

2.2

2.8

--

--

Mx hp

15

50

75

150

250

350

450

Prdida/100 ft

.32

.53

.72

1.25

1.4

1.9

2.3

Mx hp

10

30

50

100

150

200

300

Prdida/100 ft

.21

.35

.48

.75

.94

1.2

1.5

3450
R.P.M.

1760
R.P.M.

1160
R.P.M.

Tabla de seleccin del dimetro de la flecha slida

Instalacin a 152.4m (500 ft) cargas hasta 152.4m*ca (500 ft ca)
Esta carga no siempre indica la seleccin de la flecha ms econmica

438

Bsqueda por palabra

Regresar

Tabla 4.3
Tazn Empuje 2

Tazn Empuje 2

Tazn Empuje

Tazn

Empuje

4LO

1.6

1 10LB

4.1

25 14HXB

12.4

32

20HXB

25.3

120

4LE
6LB
6MA

1.0
1.5
2.8

1 10MA
3 10HH
3 10HXB

5.5
9.5
5.8

12 14HH
35 15LC
15 15MA

20.0
6.4
15.0

44
46
56

46.1
38.5
57.0

200
135
190

6HXB

2.2

11MB

6.2

58 16MC

12.7

50

24MA
24HXB
24HH
24HHOH

Tazn Empuje 2
30HH104.0 370
OH
32HXB 87.0
470
36MA 83.0
636
36HXB 112.0 680

57.0

154

36HH

7LB

2.4

12LB

6.0

14 16HXB

20.3

35

26HXB

54.3

166

7HXB

3.4

12LD

7.8

22 16HH

30.0

75

69.0

8LB

2.6

12MB

7.5

21 18MA

22.5

54

69.0

225 48HXB 208.0 1075

8MA

5.6

12HXB

8.5

17 18HXB

24.4

72

26HH
26HHOH
27MA

36HH40.0
OH
275 42HXB 152.0

74.5

270

8HXB

3.62

7 12HXH

11.0

27 18HH

35.0

151

28HXB

64.2

205

9LA

3.9

11

14LD

10.4

38 20MA

30.0

100

30LA

64.0

210

14MO

10.0

33

30HH

104.0

450

140.0

48HH
48HHOH
56HH
56HHOH

784
679
870

235.0 1600
235.0 1425
338.0 2675
338.0 2467

NOTA: Estos valores deben usarse nicamente si en la curva de la bomba no se tiene este dato.
Estos valores se buscan en el punto de mxima eficiencia de la bomba y no reflejan el empuje
en condiciones de cierre brusco y a la derecha del mximo punto de eficiencia, que pueden
producir una condicin de empuje hacia arriba.
NOTAS:
La constante incluye el peso del tazn por etapa
peso del elemento rotativo (Ib/ft de carga) columna No. 2

Tabla 4.4 Flecha y tubera peso por pie

Dimetro de Flecha
Peso de la Flecha (ft)
Dimetro de Tubera
Peso de Tubo (ft)
Dimetro de Flecha
Peso de la Flecha (ft)
Dimetro de Tubera
Peso de Tubo (ft)

3/4
1.50
1 1/4
2.99
2-7/16"
15.86
4"
14.98

1"
2.67
1 1/2"
3.63
2-11/16"
19.29
5"
20.78

1-3/16"
377
2"
5.02
2-15/16"
23.04
5"
20.78

1-1/2"
6.01
2 1/2"
7.66

1-11/16" 1-15/16"
7.60
10.02
3"
3"
10.25
10.25

2-3/16"
12.78
3 1/2"
12.50

3-3/16"
27.13
5"
20.78

3-7/16"
31.56
5"
20.78

3-15/16"
41.40
6"
28.57

3-11/16"
36.31
6"
28.57

Tabla 4.5 Peso y rea de la flecha y manga

Dimetro Flecha
(plg)
1
1 3/16
1 1/2
1 11/16
1 15/16
2 3/16

Peso de la flecha (lb/ft)

rea de flecha (plg)

rea de la manga (plg)

Flecha Hueca Flecha maciza

2.3
2.6
3.3
3.8
5.3
6.0
6.7
7.6
8.8
10.0
11.2
12.8

.78
1.1
1.8
2.2
2.9
3.7

1.0
1.1
1.1
1.5
1.8
2.0

439

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Tabla 4.6
EMPUJE AXIAL PERMISIBLE EN MOTORES ELCTRICOS VERTICALES
ARMAZN
HP
R.P.M.
EMPUJE (1)
EMPUJE (2)
No.
kg.
LB
kg.
LB
3600
1222.5
2695
762.0
1680
3,5,7,5,10,15,30
213 TP
1800
1537.7
3390
961.6
2120
1200
1766.3
3894
1088.6
2400
25,15,20,7.5,10,5
215 TP
900
----1193.8
2632
3600
1222.5
2695
979.8
2160
30,40,25,15,20
254 TP
1800
1537.7
3390
1233.8
2720
1200
1766.3
3894
1415.2
3120
50,60,40,25,30,20
256 TP
900
----1585.7
3496
75,100,60,50,30
3600
----979.8
2160
284 TP
40
1800
1537.7
3390
1233.8
2720
1200
1766.3
3894
1415.2
3120
100,125,50
286 TP
900
----1585.7
3496
250,150,200,60,75,100,1
3600
----2467.5
5440
324 TP
25
1800
2395.0
5280
3120.7
6880
300,350,200,250
1200
2754.3
6072
3628.7
8000
326 TP
150,
900
----3991.6
8800
3600
----2467.5
5440
30,45,150,75
364 TP
1800
2395.0
5280
3120.7
6880
1200
2754.3
6072
3628.7
8000
40,50,60,75
365 TP
900
----3991.6
8800
3600
3048.1
--3048.1
6720
100 - 250
404 TP
1800
3991.5
8800
3991.6
8800
1200
4463.3
9840
4463.3
9840
100 - 250
405 TP
900
4898.8
10800
4898.8
10800
3600
----3048.1
6720
125 - 250
444 TP
1800
4989.6
11000
5080.2
11200
1200
5579.3
12300
5806.0
12800
150 - 250
445 TP
900
----6132,6
13520
11200
1800
4989.6
11000
5080.2
12800
150 - 350
449 TP
1200
5579.3
12300
5806.0
13520
900
----6132.6

NOTA: Estos datos estn referidos al catlogo de motores elctricos IEM

(1)
MOTORES VERTICALES ABIERTOS A PRUEBA DE GOTEO, TRIFSICOS, DE INDUCCIN,
JAULA DE ARDILLA, 60 HZ, 220/440 VOLTS, DISEO NEMA "B", ALTO EMPUJE AXIAL, FLECHA
HUECA Y SLIDA.
(2)
MOTORES VERTICALES TOTALMENTE CERRADOS CON VENTILACIN EXTERIOR,
TRIFSICOS, DE INDUCCIN, JAULA DE ARDILLA, 60 HZ, 220/440 VOLTS, DISEO NEMA "B", ALTO
EMPUJE AXIAL, FLECHA HUECA Y SLIDA.

440

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Tabla 4.7 (otro fabricante) Datos de constante de empuje axial en bombas de flujo
mixto
DIMETRO DE
TAZN

DIMETRO DE
FLECHA

PESO DE PARTES
ROTATIVAS POR
ETAPA

CONSTANTE DE
EMPUJE
"K"

12

14

10

1-1/2

31

21

12

1-11/16

44

31

14

1-15/16

70

42

16

2-7/16

120

55

18

2-7/16

135

70

20

2-11/16

185

87

24

2-11/16

290

125

30

3-7/16

550

194

36

950

282

42

4-1/2

1300

384

50

1800

542

54

5-1/2

2500

630

Tabla 4.7 (otro fabricante) Datos de constante de empuje axial

en bombas tipo propela
DIMETRO DE
TAZN

DIMETRO DE
FLECHA

8
10
12
14
16
20
24
30
36
42
48
54
60
72

1"
1-3/16
1-1/2
1 -11/16
1-11/16
1-15/16
1-7/16
2-11/16
3-3/16
4
4
4
4
4

PESO DE PARTES
ROTATIVAS POR
ETAPA
12
20
40
50
60
115
200
340
570
980
1250
1790
2230
3980

441

Bsqueda por palabra

CONSTANTE DE
EMPUJE
"K"
20
32
48
66
86
135
194
304
437
594
778
986
1219
1757

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5.0 LEYES DE AFINIDAD. ( EJEMPLO DE APLICACIN )

A continuacin se tabulan los valores correspondientes a una bomba que opera a 1775
r.p.m., un gasto de 0.125 m3/s, una carga de 25 m, una eficiencia de 75 por ciento y
una potencia consumida de 40,833 Watts.
n
r.p.m.
1775
1250
880

Q
m3/s
0.125
0.088
0.062

H
m
25
12.4
6.14

5.1 DATOS
Q1 = 0.125 m 3 /s.
H1 = 25 m.
n1 =1775 r.p.m.
W1 = 40,833 Watts.
n2 = 1250 r.p.m.
n3 = 880 r.p.m.
5.2 DESARROLLO
De acuerdo a las ecuaciones:

Q 1 n1
=
Q 2 n2

( )

H1 = n1
n2
H2

W1 = ( n1 ) 3
n2
W2

De donde:

2
x1250 = 0. 088
.
Q 2 = Q 1nxn
= 0125
1
1775

2
2
1250
H2 = H1( n
n1 ) = 25 1775

3
1250
2
W 2 = W1( n
n1 ) = 40833 1775

= 1239
.
3

= 142608
.

3
x880 = 0. 0619
.
= 0125
Q 3 = Q1nxn
1
1775

2
880
3
H3 = H1( n
n1 ) = 25 1775

442

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= 61448
.

W
w
40,833
14,261
4,976

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3
880
3
W3 = W1( n
n1 ) = 40833 1775

= 49758
.

Estos factores de correccin por velocidad de rotacin son muy tiles en aplicaciones de
velocidad variable ( unidad motriz a base de motores a gasolina o diesel, transmisin a
base de poleas, etc. ), ya que en ocasiones una bomba propuesta, cuyas curvas de
comportamiento pueden parecer escasas para cumplir los requerimientos de la planta
de bombeo, pueden en ocasiones cubrir la aplicacin adecuada, por medio de un ligero
incremento en la velocidad.
Debido a que las variaciones en el requerimiento de consumo de potencia por la bomba
son proporcionalmente altas, ya que varan en funcin de la tercera potencia del cambio
en la velocidad de rotacin, deben ser evaluados primordialmente, y es en ocasiones
limitante para los rangos del incremento de la velocidad mayores al 20 por ciento,
cuando ya se tiene adquirida la unidad motriz, sobre las velocidades estndar de 600,
720, 900, 1200, 1800 y 3600 r.p.m.
6.0 VELOCIDAD ESPECFICA ( EJEMPLO DE APLICACIN )
Determinar la velocidad especfica para una bomba de una etapa de simple succin,
para un flujo de 0.5 m3/s, carga total de bombeo de 35 m y operando a una velocidad
de rotacin de 1800 r.p.m.
1
1
n Q 2 1800 0.5 2

= 88.5
Ns =
=
3
3

H4
35 4

Determinar la velocidad especfica para una bomba de doble succin, para un flujo de
0.5 m3/s, una carga total de bombeo de 35 m y operando a una velocidad de rotacin
de 1800 r.p.m.
Flujo por cada lado del impulsor = 0.5 / 2 = 0.25 m3/s
21
n Q

2
1800 0.25

= 62.5
Ns =
=
3
3
4
4
H
35

Como puede observarse de los dos ejemplos anteriores, la velocidad especfica

depende ms de la configuracin geomtrica del impulsor que de la velocidad de
rotacin, que en estos ejemplos es la misma.

443

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7.0 VELOCIDAD ESPECFICA DE SUCCIN ( EJEMPLO DE APLICACIN )

Para una bomba de flujo mixto con un impulsor que gira a 3600 r.p.m. y proporciona una
carga total de 50 m, con una capacidad de flujo de 0.05 m3/s y si se tiene una carga
neta positiva de succin disponible de 12 m, obtener el valor de la velocidad de succin:

NS =

nQ

1
2

( CNPSD)

3
4

3600( 0.05) 2

(12)

3
4

.
= 12485

La seleccin de esta bomba es adecuada, el valor determinado esta dentro del rango
recomendado de seleccin. (Ver figura 2.8 del capitulo 2 ).

444

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CONTENIDO
APNDICE B TERMINOLOGA Y NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS ............446
1.0 TERMINOLOGA ...................................................................................................446
1.1 CARGA...................................................................................................................446
1.2 ALTURA ESTTICA DE SUCCIN ( HS ).( - ).....................................................446
1.3 CARGA ESTTICA DE SUCCIN ( HS ).( + ) .....................................................446
1.4 CARGA ESTTICA DE DESCARGA ( HD ) .........................................................447
1.5 CARGA ESTTICA TOTAL ( HE ) ........................................................................447
1.6 CARGA DE FRICCIN ( HF ) ...............................................................................447
1.7 CARGA DE VELOCIDAD ( HV )............................................................................448
1.8 CARGA DE PRESIN............................................................................................448
1.9 ALTURA DINMICA DE SUCCIN ( HS ) .........................................................448
1.10 CARGA DINMICA DE SUCCIN ( HS)..........................................................448
1.11 CARGA DINMICA DE DESCARGA ( HD ).....................................................449
1.12 CARGA TOTAL CARGA DINMICA TOTAL ( CDT ) ..................................449
1.13 CAPACIDAD GASTO ( Q ) ..............................................................................449
1.14 CARGA NETA POSITIVA DE SUCCIN ( NPSH ) ............................................449
1.15 NPSH DISPONIBLE ( NPSHA ) ..........................................................................449
1.16 NPSH REQUERIDO ( NPSHR )............................................................................450
2.0 NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS....................................................................451

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APNDICE B TERMINOLOGA Y NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS

1.0 TERMINOLOGA
1.1 CARGA
La presin que ejerce una columna vertical de un lquido en cualquier punto, debido a su
peso se le conoce como carga. La altura de la columna de lquido se le conoce como
carga esttica y se expresa en unidades de longitud ( metros, pies, etc. ), la carga
correspondiente a una presin especfica depende del peso especifico del lquido de
acuerdo a la siguiente expresin:

CARGA (H) =

PRESIN (PSI) 2.31 PRESIN (Kg / cm2 )

=

DENSIDAD RELATIVA

1.2 ALTURA ESTTICA DE SUCCIN ( hs ).( - )

Se tiene cuando la fuente de alimentacin est por abajo de la lnea central de la
bomba. As, la ALTURA ESTTICA DE SUCCIN , es la distancia vertical que existe
entre la lnea central de la bomba al nivel del lquido que va a ser bombeado. ( Ver figura
B-1 )
1.3 CARGA ESTTICA DE SUCCIN ( hs ).( + )
Se tiene, cuando la fuente de suministro est por arriba de la lnea central de la bomba.
As, la CARGA ESTTICA DE SUCCIN es la distancia vertical que existe entre la
lnea central de la bomba al nivel del lquido que va a ser bombeado. ( Ver figura B-2 ).

CARGA ESTTICA
DE DESCARGA

CARGA ESTTICA
TOTAL

ALTURA ESTTICA
DE SUCCIN

ALTURA DE SUCCIN

Figura B-1 Cargas estticas en un sistema con altura esttica de succin

446

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CARGA ESTTICA TOTAL

CARGA ESTTICA
DE DESCARGA

CARGA ESTTICA
DE SUCCIN

CARGA DE SUCCIN

Figura B-2 Cargas estticas en un sistema con carga esttica de succin

1.4 CARGA ESTTICA DE DESCARGA ( hd )
Es la distancia vertical entre la lnea central de la bomba y el punto de la descarga o de
la superficie del lquido en el tanque de descarga. ( Ver figuras B-1 y B-2 ).
1.5 CARGA ESTTICA TOTAL ( He )
Es la suma algebraica de las formas anteriores de carga esttica, se muestran
grficamente en las figuras B-1 y B-2.
He = hd hs
1.6 CARGA DE FRICCIN ( Hf )
Es la carga requerida para vencer la resistencia de un lquido a fluir en una tubera y sus
accesorios, dependiendo del tamao y tipo de tubo as como de la naturaleza del lquido
a manejar y del tipo y cantidad de dichos accesorios.
Hf = Hfs + Hfd
de donde:
Hfs = Carga de friccin en la succin.
Hfd = Carga de friccin en la descarga.

447

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1.7 CARGA DE VELOCIDAD ( Hv )

Es la energa contenida en un lquido, como resultado de su movimiento a una
velocidad ( v ). Es la carga necesaria para acelerar el fluido y se calcula de la siguiente
forma:
v2
Hv =
2g
donde:
v = velocidad del lquido. ( m/s )
g = Aceleracin de la gravedad ( 9.81 m/s2 )
1.8 CARGA DE PRESIN
sta carga est referida a cuando se tiene un sistema de bombeo que empieza o
termina en un tanque presurizado, misma que debe convertirse a columna del lquido.
Los conceptos de carga esttica, friccin, velocidad y presin, se combinan en los
diferentes sistemas para conformar la CARGA TOTAL DEL SISTEMA a cualquier flujo.
Dichas combinaciones son conocidas tambin como CARGAS DINMICAS.
1.9 ALTURA DINMICA DE SUCCIN ( Hs )
Es la altura esttica de succin menos la carga de velocidad en la brida de succin de la
bomba ms la carga total de friccin en la lnea de succin.
Vs2
Hs = hs + Hfs
2g
La altura dinmica de succin determinada en una prueba a la bomba, es la lectura de
un manmetro en la brida de succin, convertida a columna o altura del lquido y
corregida a la lnea central de la bomba, menos la carga de velocidad en el punto de
unin del manmetro.
1.10 CARGA DINMICA DE SUCCIN ( Hs)
Es la carga esttica de succin, ms la carga de velocidad en la brida de succin de
la bomba, menos la carga de friccin en la lnea de succin.
Vs2
Hs = hs +
- Hfs
2g
La carga dinmica de succin, determinada en una prueba a la bomba, es la lectura
de un manmetro en la brida de succin (en altura del lquido) y corregida a la lnea
central de la bomba, ms la carga de velocidad en el punto de unin del manmetro.

448

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1.11 CARGA DINMICA DE DESCARGA ( Hd )

Es la carga esttica de descarga, ms la carga de velocidad en la brida de descarga
de la bomba, ms la carga de friccin en la lnea de descarga.
Vd2
Hd = hd +
+ Hfd
2g
La carga dinmica total de descarga corresponde a la lectura de un manmetro en la
brida de descarga, convertida a columna del lquido y corregida a la lnea central de la
bomba, ms la carga de velocidad en el punto de unin del manmetro.
1.12 CARGA TOTAL CARGA DINMICA TOTAL ( CDT )
Es la carga dinmica de descarga, menos la carga dinmica de succin o ms la
altura dinmica de succin.
CDT = Hd + Hs ( Con altura de succin )
CDT = Hd - Hs ( Con carga de succin )
1.13 CAPACIDAD GASTO ( Q )
La capacidad de una bomba es el volumen de lquido que mueve la bomba en una
unidad de tiempo determinado. Generalmente se expresa en metros cbicos por
segundo (m3 / s ) o en galones por minuto ( GPM ).
1.14 CARGA NETA POSITIVA DE SUCCIN ( NPSH )
La NPSH es una medida de la cantidad de carga existente en la succin para prevenir
la vaporizacin del lquido en el punto de menor presin de la bomba.
1.15 NPSH DISPONIBLE ( NPSHA )
La NPSHA es la presin absoluta en la succin de la bomba, transformada en carga,
menos la presin de vapor del lquido bombeado y menos las prdidas de friccin en la
lnea de succin transformadas en carga.
La NPSHA es una funcin del sistema en que la bomba opera. Las figuras B-3 y B-4
muestran los sistemas tpicos de succin con las frmulas de NPSHA para cada caso.
Como practica comn es recomendable agregar un factor de seguridad al valor del
NPSHA calculado. Como factores de seguridad se recomiendan los siguientes:
SERVICIO
Para condiciones de instalacin bien definidas. ( ya instaladas)

FACTOR
1.0

Para diseo de servicios nuevos

1.1
mnimo

449

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1.16 NPSH REQUERIDO ( NPSHR )

La NPSHR es la carga positiva, en metros de columna del lquido bombeado, que se
necesita en la succin de la bomba para superar las cadas de presin en la bomba y
mantener el lquido arriba de su presin de vapor. La NPSHR depende del diseo de la
bomba y ste vara con la velocidad de la bomba y la capacidad . ( La curva del
fabricante debe proporcionar sta informacin ).

cL

hs

NPSHD = P - ( Vp + hs + hf )
b
donde:
Pb = Presin baromtrica (pies)

Pb

Vp = Presin de vapor del lquido a su mxima

temperatura de bombeo (pies)
hs = Altura esttica de succin mxima (pies)
hf

= Prdidas de friccin en la linea de succin a

la capacidad requerida (pies)

Figura B-3 Clculo de la NPSH disponible con altura esttica de succin

Pb

hs
NPSHD = Pb

+ hs - ( VP + hf )

cL

Figura B-4 Clculo de la NPSH disponible con carga esttica de succin

Otra manera de enunciar la NPSHR es, la carga hidrosttica mnima necesaria en la
succin para hacer llegar el lquido al impulsor sin vaporizacin.

450

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2.0 NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS

El tener una nomenclatura permite identificar los diversos componentes de las bombas
y tener un lenguaje comn que sea entendible entre el fabricante y el usuario. En las
tablas siguientes se lista la nomenclatura que ha sido normalizada por el HIS; todas
aquellas partes identificadas con nmeros pares corresponden al elemento rotatorio y
los nones a las partes estacionarias o fijas de las bombas.
NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

Carcasa

Cubierta de la bomba con espesor adecuado para soportar

diferentes presiones y que incluye el espacio para el
impulsor, la voluta o difusor y las boquillas de succin y
descarga.

Impulsor

Elemento rotativo de la bomba con labes o venas donde

entra el lquido y es impulsado, convirtiendo la energa
mecnica disponible del accionador en energa cintica a la
salida del impulsor.

Tazn

Cmara recinto donde se aloja y gira el impulsor.

Flecha

Elemento cilndrico en donde es montado el impulsor y a

travs del cual la potencia es transmitida al impulsor.

Anillo de desgaste
de la carcasa

Anillo reemplazable estacionario, para proteccin de la

carcasa del rozamiento del anillo de desgaste del impulsor
del impulsor.

Anillo de desgaste
del impulsor

Anillo reemplazable montado en uno o ambos lados del

impulsor, para protegerlo del rozamiento con las partes
estacionarias.

Cubierta de succin

Pieza removible integrada a la boquilla de succin, usada

para cubrir el lado de succin de la carcasa en las bombas
con succin en el extremo.

451

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

10

Flecha de carga o
motriz

Barra cilndrica de una bomba vertical, que transmite la

potencia del accionador a la flecha intermedia o de columna
de la bomba. Localizada en la seccin del cabezal.

11

Cubierta caja del

estopero

Elemento removible con cubierta o estopero integrado,

usado para cubrir el lado posterior del impulsor en las
bombas con succin en el extremo.

12

Flecha intermedia

Barra cilndrica, que transmite la potencia de la flecha

superior o del accionador a la flecha de la bomba.

13

Empaque
empaquetadura

Anillos de asbesto grafitado o de metal suave presionados

entre si lateralmente contra la flecha o manga, para proveer
un sellado alrededor de la flecha.

14

Manga de la flecha

Pieza cilndrica montada sobre la flecha de la bomba para

proteger la flecha de las partes estacionarias.

15

Tazn de descarga

Difusor de una bomba de flujo axial, mixto o vertical tipo

turbina.

16

Rodamiento interno
( Balero )

Es el rodamiento ms cercano al cople en una bomba de

doble succin, y el ms alejado de ste en una bomba de
succin en el extremo.

17

Prensaestopas

Plato ajustable, que comprime al empaque dentro del

estopero o retiene el elemento estacionario del sello
mecnico.

452

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

18

Rodamiento externo
( Balero )

Es el rodamiento ms alejado del cople en una bomba de

doble succin y el ms cercano al cople de una bomba con
succin en el extremo.

19

Armadura soporte

Pieza rgida que contiene las cajas de los rodamientos y se

ensambla a la carcasa de la bomba.

20

Tuerca de la manga
de la flecha

Pieza cilndrica roscada usada para ajustar la posicin de

la manga de la flecha sobre sta.

22

Contratuerca del
rodamiento

Pieza que asegura al rodamiento en la flecha.

23

Base de la bomba

Elemento o bastidor metlico integral sobre la cual la

bomba y su accionador son montados.

24

Tuerca del impulsor

Pieza roscada que asegura el impulsor a la flecha.

25

Anillo de desgaste de
la cubierta de la
succin

Anillo reemplazable estacionario para proteccin de la

cubierta de succin, del rozamiento del anillo de desgaste
del impulsor o del impulsor.

26

Tornillo del impulsor

Tornillo especial para asegurar el impulsor en la flecha.

27

Anillo de desgaste de
la tapa del estopero

Anillo reemplazable estacionario que protege la tapa del

estopero del rozamiento del anillo de desgaste del impulsor
o de ste.

453

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

28

Junta del tornillo del

impulsor

Material resistente usado para sellar la unin entre el

mameln del impulsor y tornillo del impulsor.

Anillo linterna o jaula

del sello

Pieza anular con perforaciones radiales usado para proveer

un sello de lquido alrededor de la flecha y lubricar y enfriar
el empaque.

29

Pieza hueca dentro de la cual se aloja al rodamiento

interno.

31

Caja del rodamiento

interno

32

Cua del impulsor

Pieza que previene el movimiento relativo del impulsor

sobre la flecha.

33

Caja de rodamiento
externo

Pieza hueca dentro de la cual se aloja al rodamiento

externo.

35

Tapa del rodamiento

interno

Tapa que encierra el rodamiento interno de una bomba de

doble succin o multietapa o para el rodamiento del lado del
impulsor en una bomba de succin al extremo.

37

Tapa del rodamiento

externo

Tapa que encierra el rodamiento externo de una bomba de

doble succin o multietapa para el rodamiento cercano al
cople de una bomba de succin al extremo.

38

Junta de la manga
de la flecha

Material usado para sellar la manga de la flecha y el

impulsor.

454

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

39

Buje de Chumacera

Casquillo o buje removible de la manga de la flecha en

contacto con la flecha en rotacin.

40

Deflector

Brida o collarn alrededor de la flecha y que gira con sta,

para impedir el paso del lquido, grasa, aceite o calor a lo
largo de la flecha.

41

Cubierta del
rodamiento interno

Pieza removible de la parte superior de la caja del

rodamiento interno.

42

Medio cople del

motor

La mitad del cople montado en la flecha motriz.

43

Tapa del balero

externo

Pieza removible de la parte extrema de la caja de

rodamiento externo.

44

Medio cople de la
bomba

La mitad del cople montado en la flecha de la bomba.

46

Cua del cople

Pieza insertada en una ranura de la flecha y del medio

cople para transmitir a ste la rotacin y la potencia.

47

Sello de la tapa
interna del
rodamiento

Anillo de metal suave o elstico que sella la tapa del

alojamiento del rodamiento.

48

Buje del cople

Casquillo que aloja los pernos que aseguran las mitades del
cople.

455

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

49

Sello de la tapa
externa del
rodamiento

Anillo de metal suave o elstico que sella la tapa del

alojamiento del rodamiento.

50

Contra tuerca del

cople

Pieza que asegura la posicin de la mitad del cople a la

flecha.

51

Retn de grasa

Tapa o cubierta que retiene la grasa de la caja del

rodamiento.

54

Arandela del cople

Disco anular para retener el cuerpo del cople.

55

Campana de succin

Tramo tubular acampanado en la succin para dirigir el flujo

del lquido hacia el interior de la bomba.

62

Salpicador (grasa o
aceite)

Disco que gira con la flecha de la bomba para arrastrar el

lubricante desde el recipiente al rodamiento.

63

Buje del estopero

Anillo reemplazable sobre la manga de la flecha, en el

extremo del estopero, opuesto al prensa estopas.

64

Collarn protector

Casquillo que protege a las chumaceras de la penetracin

de arena o suciedad en las bombas verticales.

65

Elemento
estacionario del sello
mecnico

Subensamble que consiste de una o ms partes montadas

en o sobre el estopero teniendo una cara plana pulida de
sellado.

456

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

66

Tuerca de
ajuste de la flecha

Pieza roscada para variar la posicin axial del ensamble

rotativo.

67

Laina de la caja de
rodamientos

Laminilla situada entre dos elementos para ajustar claros

para ensamble.

Arandela de
seguridad

Anillo seccionado para evitar el aflojamiento de una tuerca.

69

Cople de la flecha

Mecanismo usado para transmitir potencia de la flecha

motriz a la flecha de la bomba o para conectar dos piezas
de flecha.

71

Adaptador

Pieza maquinada de transicin para conectar a dos partes

de diferente seccin o para dar un espaciamiento entre
estos.

73

Junta

Material resistente de caractersticas particulares para

usarse en la unin de dos partes y evitar las fugas.

77

Lubricador

Recipiente tubo capilar para dosificar el lubricante en el

punto de su aplicacin.

78

Espaciador de
rodamientos

Manga sobre la flecha para espaciar o alojar las

chumaceras antifriccin.

79

Soporte del
lubricador

Pieza para sujetar el lubricador a la bomba.

70

457

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

80

Elemento rotativo del

sello mecnico

Elemento flexible montado sobre la flecha dentro o sobre el

estopero con una cara plana pulida de sellado que asienta
con la cara de sellado del elemento estacionario del sello
mecnico (parte 65).

81

Soporte del motor

Elemento metlico donde asienta el accionador o motor de

una bomba vertical, soldada a la placa soporte de la
bomba.

82

Retn del Anillo de

empuje

Anillo usado para alojar el anillo bipartido de empuje.

83

Estopero o caja de
embragues

Parte de la carcasa o pieza hueca que aloja los anillos de

empaque sobre la flecha o el sello mecnico, para evitar las
fugas del lquido.

84

Buje cnico, seguro

del impulsor

Pieza cnica perforada usada para asegurar el impulsor a

la flecha.

85

Camisa de la flecha

Tubo para proteger la flecha intermedia de una bomba

vertical, del contacto con el lquido y alojar las chumaceras.

86

Anillo bipartido de
empuje

Anillo bipartido montado en la flecha para absorber el

empuje axial des balanceado en la bomba.

93

Sujetador de la
sombrilla

Ribete para sujetar la sombrilla de succin al tazn de

succin.

458

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

95

Sombrilla de succin

Aro abocinado sujetado a la campana de succin para

reducir los disturbios en la entrada de la bomba y reducir la
sumergencia requerida.

97

Alineador de tazn

Casquillo reemplazable insertado dentro del tazn de

propela y dentro del cual gira la propela.

99

Caja de rodamiento

Cuerpo hueco donde se aloja el rodamiento.

101

Tubo de columna

Tubo vertical de la cual esta suspendido el elemento

estacionario de una bomba vertical y por donde asciende el
lquido hasta la descarga.

103

Conector de
chumacera de la
camisa de la flecha

Casquillo gua donde gira la flecha y que sirve de cople

entre dos tramos del tubo de la flecha.

105

Codo de descarga

Codo de una bomba de flujo axial, mixto o tipo turbina por el

cual el lquido sale de la bomba.

123

Tapa de la flecha

Disco que cierra la abertura para el tacmetro en el extremo

de la caja del rodamiento externo.

125

Grasera

Recipiente que contiene y suministra el lubricante.

126

459

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

127

Tubera del sello

Tubera que inyecta el lquido de sellado a la cmara del

sello.

131

Guardacople

Cubierta de proteccin sobre el cople de la flecha.

163

Tapa de la
rompedora de vaco

Pieza perforada montada sobre la vlvula rompedora de

vaco.

167

Vlvula rompedora
de vaco

Dispositivo de control del aire admitido dentro de la cmara

o tubo de descarga, que rompe el vaco dentro de estas.

169

Sello de la caja del

rodamiento

Anillo de material suave que sella la tapa del rodamiento .

170

Adaptador del
rodamiento

Casquillo usado para montar el rodamiento sobre la flecha .

183

Tuerca de la camisa
de la flecha.

Pieza que sella y sujeta el extremo superior de la camisa

de la flecha.

187

Cabezal de descarga

Pieza integral compuesta del soporte del motor, de la

columna, codo de descarga y brida de columna.

189

Brida de la parte
superior de la
columna

Pieza usada para acoplar el tubo de descarga con el

cabezal de descarga.

191

Cople del tubo de

columna.

Pieza tubular roscada para unir dos tramos de columna.

192

460

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NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

193

Soporte de la
chumacera en
bomba vertical
autolubricada.

Pieza cilndrica que aloja la chumacera de la flecha

intermedia con extensiones de placa soldada al interior de
la columna.

197

Tazn de descarga

Cmara que recibe el lquido del ltimo tazn y la gua

hacia la columna.

199

Tazn intermedio

Cmara dentro de la cual gira el impulsor y sirve de gua al

fluido de un impulsor a otro.

201

Envolvente del
estator.

Envolvente que contiene los devanados del rotor del motor.

203

Tazn de succin

Cmara que recibe el lquido y lo gua al primer impulsor .

209

Colador

Dispositivo circular perforado y colocado en la succin, para

prevenir la entrada de objetos que puedan daar la bomba.

211

Tubo de succin

Tramo de tubo recto que conduce el lquido al interior de la

bomba colocado entre el colador y el primer tazn.

213

Anillo de desgaste
del tazn

Anillo reemplazable estacionario, para proteccin del tazn

del rozamiento del anillo de desgaste del impulsor o del
impulsor.

222

Ensamble ncleo del

rotor

Ensamble rotatorio de un motor elctrico que contiene

laminaciones y conductores cuya interaccin con el estator
produce el par de giro.

NOMENCLATURA
No. DE
PARTE

NOMBRE

DESCRIPCIN

223

Ensamble ncleo
del estator.

Ensamble estacionario de un motor elctrico que contiene

laminaciones y embobinados para crear los campos
magnticos.

461

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Tabla de conversin de unidades de medida al Sistema Internacional de Unidades (SI)

OTROS SISTEMAS
SISTEMA INTERNACIONAL
DE UNIDADES
DE UNIDADES (SI)
MULTIPLICADO
SE CONVIERTE A
UNIDAD
SMBOLO
POR
UNIDAD
SMBOLO
LONGITUD
Pie
Pulgada
PRESIN/
ESFUERZO
Kilogramo
fuerza/cm2
Libra/pulgada2
Atmsfera
metro de agua
Mm de mercurio
Bar
FUERZA/ PESO
Kilogramo fuerza
MASA
Libra
Onza
PESO
VOLUMTRICO
Kilogramo
fuerza/m3
Libra /ft3
POTENCIA
Caballo de
potencia,
Horse Power
Caballo de vapor
VISCOSIDAD
DINMICA
Poise
VISCOSIDAD
CINEMTICA
Viscosidad
cinemtica
ENERGA/
CANTIDAD DE
CALOR
Calora
Unidad trmica
britnica
TEMPERATURA
Grado Celsius

pie, ft.,
plg., in,

0.3048
25.4

metro
milmetro

m
mm

kgf/cm2

98,066.5

Pascal

Pa

lb/ plg ,PSI

atm
m H2O (mca)

6,894.76
98,066.5
9,806.65

Pascal
Pascal
Pascal

Pa
Pa
Pa

mm Hg
bar

133.322
100,000

Pascal
Pascal

Pa
Pa

kgf

9.8066

Newton

lb
oz

0.453592
28.30

kilogramo
gramo

kg
g

kgf/m3

9.8066

N/m3

N/m3

lb/ft3

157.18085

N/m3

N/m3

CP, HP

745.699

Watt

CV

735

Watt

0.01

Mili Pascal
segundo

mPa.s

Stoke

m2/s (St)

cal

4.1868

Joule

BTU

1,055.06

Joule

tk=tc + 273.15

Grado Kelvin

Nota: El valor de la aceleracin de la gravedad aceptado internacionalmente es de 9.80665 m/s

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