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1. Calibrar llantas
2. Alineacin revisar rotulas
terminales,
guardapolvos, caja eje,
bujes,
tijera,
axiales
interior y exterior barra
estabilizadora
entre
otros.
Figura No 1
PROCEDIMIENTO DE
ALINEACIN
Situar el vehculo a alinear en la
rampa de alineacin como lo
indica la figura No 1
Luego se procede a sujetar los
gatos de la carrocera hasta que
las llantas queden libres del
contacto de la rampla como se
muestra en la figura No 2
Figura No 2
BOTON INICIO DE
CONMPENSACIN
DE ALINEACION
SENSOR DE NIVEL
Por medio de este control
podemos obtener la informacin
para
poder
alinear
correctamente
el
vehculo,
asegurndolo con la perilla antigiratoria.
Figura No 3
Figura No 4
Figura No 5
Se
finaliza
dando
completamente la vuelta y
oprimiendo por tercera vez el
botn
de
inicio
de
compensacin de alineacin
Figura No 6
Al final de lo anteriormente
mencionado se debe oprimir
tres veces el botn que se sita
en el sensor trasero para
optimizar el diagnostico.
Columna llanta
derecha
Columna llanta
izquierda
Angulo de diferencia
Figura No 7
Angulo de avance
(Caster)
Angulo de cada
(Camber)
Convergencia
(Divergencia)
Figura No 8
El ngulo de diferencia no puede ser superior a 0.25 en todos los casos (Caster- Camber y
Convergencia).
En esta grafica se puede apreciar que tenemos en primera instancia un avance de 0.16 una
cada de 0.41 y una convergencia de diferencia de 14
Figura No 9
Figura No 10
Graduacin de
Caster
Graduacin de
Camber
Figura No 11
Figura No 12
Graduacin de
Convergencia
Figura No 13
Figura No 14
Bogot Colombia
AGRADECIMIENTOS
Ingeniero Manuel Rivera Tcnico en alineacin Pablo Hernndez