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Manual de Reparaes
Transmisso
Automtica
6T30 / 6T40
6T45 / 6T50
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CONTEDO
Introduo ................................................................................................................................................... 7
Informaes de Identificao da Transmisso .............................................................................................. 9
Descrio Geral da transmisso ................................................................................................................. 10
Mudana de Marchas ................................................................................................................................. 10
Travamento ............................................................................................................................................... 10
Dispositivos de Segurana ......................................................................................................................... 10
Programa Especial de Mudana de Marchas ............................................................................................... 10
Mdulo eltrico, aterramento, dados seriais, e lmpada indicadora de defeito ................................................ 11
Sensores de velocidade e temperatura, posio da vlvula, ......................................................................... 12
controles de presso e cmbio .................................................................................................................... 12
Interruptor do modo interno e interruptor de cmbio manual ........................................................................... 13
Indicador de posio da alavanca de mudana de marcha ............................................................................ 14
Informaes de identificao da transmisso .............................................................................................. 15
Cdigo fonte para planta ............................................................................................................................. 15
Descrio Geral da Transmisso ................................................................................................................ 16
Descrio do componente da transmisso e sistema ................................................................................... 17
Funes adaptveis da transmisso .......................................................................................................... 17
Descrio dos componentes eletrnicos ..................................................................................................... 18
Conjunto de vlvula solenoide de controle ................................................................................................... 18
Conjunto da alavanca de reteno do cmbio manual com o interruptor de posio do eixo ............................. 19
Sensor da Velocidade de Entrada (ISS) ....................................................................................................... 19
Sensor de velocidade de sada (OSS) ......................................................................................................... 19
Parada - Motor funcionando (Gen 1) ............................................................................................................ 20
Presso de fluido direcionada em preparao para um cmbio ...................................................................... 20
Embreagem de marcha baixa/r aplicada .................................................................................................... 20
Estacionamento - Motor em funcionamento ................................................................................................ 22
Marcha a r (Gen 1) .................................................................................................................................... 23
Aplica-se a embreagem reversa 3-5 ............................................................................................................ 23
R ............................................................................................................................................................. 24
Neutro - Funcionamento do Motor (Gen 1) .................................................................................................... 25
Liberaes de embreagem 3-5 r ................................................................................................................ 25
Neutro- Motor em Funcionamento ............................................................................................................... 26
Faixa de acionamento, primeira marcha (Gen 1) .......................................................................................... 27
Liberaes de embreagem baixa e r .......................................................................................................... 27
Presso de fluido direcionada em preparao para um cmbio ...................................................................... 27
Presso do fluido direcionada em preparao para aplicao da embreagem do conversor de torque (TCC) .... 27
Alcance de Direo, Primeira Marcha ......................................................................................................... 28
Faixa de marchas, segunda engrenagem (Gen 1) ......................................................................................... 29
Aplica-se a embreagem 2-6 ........................................................................................................................ 29
Faixa de Acionamento, Segunda Marcha .................................................................................................... 30
Faixa de direo, terceira marcha (Gen 1) .................................................................................................... 31
Aplica-se a embreagem reversa 3-5 ............................................................................................................ 31
Faixa de Acionamento, Terceira Marcha ..................................................................................................... 32
Faixa de direo - Quarta marcha (Gen 1) .................................................................................................... 33
Aplica-se a embreagem 4-5-6 ..................................................................................................................... 33
Liberaes de embreagem 3-5 r ................................................................................................................ 33
Embreagem conversora de torque (TCC) Aplicar ......................................................................................... 34
Faixa de Acionamento, Quarta Marcha ....................................................................................................... 35
Faixa de marchas, quinta engrenagem (Gen 1) ............................................................................................ 36
Aplica-se a embreagem reversa 3-5 ............................................................................................................ 36
Faixa de Acionamento, Quinta Marcha ........................................................................................................ 37
Padro da Faixa de Acionamento, Quinta Marcha (Gen 1) ............................................................................ 38
A embreagem 3-5 reversa aplicada ou permanece aplicada ....................................................................... 38
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Introduo
A finalidade deste manual oferecer ao tcnico reparador de transmisses
automticas, a maior quantidade de informaes possveis sobre a
transmisso automtica 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50.
As informaes aqui contidas so as mais completas e atualizadas at o
momento da produo deste manual. Para simplificar seu uso, os termos
tcnicos aqui utilizados para identificar peas e componentes da transmisso
automtica so os mais comuns possveis.
Este manual cobre os procedimentos de diagnstico, desmontagem,
reparao, descrio dos componentes internos, vistas explodidas,
montagem e especificaes.
Os padres de segurana devem sempre ser observados, para evitar
acidentes pessoais ou danos aos veculos. Utilize somente ferramentas
apropriadas e siga as recomendaes do fabricante quanto aplicao das
mesmas.
Aproveite toda esta informao e conte conosco!
Aptta Brasil
Associao de Profissionais Tcnicos em Transmisso Automtica
site: www.apttabrasil.com
e-mail: contato@apttabrasil.com
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Informaes de Identificao da
Transmisso
Para a transmisso automtica AF40 a placa de
identificao fica na parte superior do
alojamento da transmisso.
Posio
Dados
Cdigo do modelo
Nmero da pea GM
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Mudana de Marchas
O TCM pode determinar se deve deixar em uma marcha
engatada ou mudar para cima ou para baixo. O que ela faz
basicamente determinado pela marcha que est
Travamento
A embreagem do conversor de torque ativada com
velocidade estvel quando no h necessidade de
amplificao do torque. Se os freios so aplicados ou se a
acelerao aumenta, a funo pode ser desativada.
Dispositivos de Segurana
Para proteger a transmisso existem programas de
temperatura para evitar o superaquecimento. O TCM
pode escolher elevar os pontos de mudana de marchas
e ativar o travamento com maior frequncia se a
temperatura do leo estiver muito elevada.
A marcha a r no ser ativada se o carro estiver se
deslocando a mais de 7 km/h (4 mph). Se o fornecimento
de energia ao solenoide falhar, ainda possvel dirigir o
carro. A posio de marcha d 2 marcha e o P-R-N
funcionaro normalmente. Em caso de falha maior da
transmisso, mecnica ou eltrica, o TCM cortar a
alimentao do solenoide de maneira controlada
(retorno suave)
Caso o TCM detecte uma falha ele entrar em modo de
emergncia.
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Informaes de Identificao da
Transmisso
(1) Cdigo para transmisso automtica
(2) Ano do modelo
(3) Modelo para Transmisso
(4) Famlia de transmisso
(5) Cdigo fonte para planta
(6) Ano civil
(7) Data no calendrio juliano
(8) Cmbio/Linha (A/B)
(9) Sequncia numrica comeando em 0001 em 12:01
a.m. de cada dia
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Descrio do Componente da
Transmisso e Sistema
Os componentes mecnicos do 6T40/45/50 so os
seguintes:
Solenoide do cmbio
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Solenoide de transmisso
Vlvula reguladora da embreagem da marcha a r 3-5
O fluido de alimentao/compensador da embreagem de
marcha a r 35 direcionado atravs da vlvula para o
circuito de fluido da embreagem de marcha a r 35. O
fluido passa pelo orifcio #6 para ajudar a presso da
mola a manter a vlvula aberta. O fluido direcionado
para a embreagem de marcha a r 3-5, e atravs do
orifcio #33 para a vlvula retentora de esfera #6.
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Marcha a r (Gen 1)
Quando a alavanca seletora de marcha movida para a
posio de marcha a r (R) (a partir da posio
Estacionamento), o solenide de controle de presso 2
normalmente alta 35R comandado a ligar e as seguintes
mudanas ocorrem nos sistemas eltrico e hidrulico da
transmisso:
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2-6 Embreagem
O fluido da embreagem 26, da vlvula reguladora da
embreagem 2-6, encaminhado atravs da caixa de
transmisso e para o conjunto de pisto de embreagem 26. A presso do fluido da embreagem 26 move o pisto
contra fora de mola da embreagem 2-6, para aplicar os
pratos de embreagem 2-6.
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2-6 Embreagem
A fora da mola da embreagem 2-6 movimenta o pisto da
embreagem 2-6 para desengatar as placas de
embreagem 2-6 e fora o fluido da embreagem 26 para a
exausto a partir do conjunto da caixa de transmisso. A
presso do fluido da embreagem reversa 26 de exausto
direcionada atravs da vlvula reguladora da
embreagem reversa 2-6, entrando no circuito de
preenchimento da exausto.
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4-5-6 Embreagem
O fluido da embreagem 456 no reverso 3-5 e no conjunto
do compartimento da embreagem 4-5-6 e move o pisto
da embreagem 4-5-6 contra a fora da mola e a presso
de alimentao do compensador para aplicar as chapas
da embreagem 4-5-6.
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1-2-3-4 Embreagem
Embreagem reversa 3-5
O fluido da embreagem reversa 35 entra no conjunto do
compartimento da embreagem 4-5-6 e reversa 3-5 para
mover o pisto da embreagem reversa 3-5 contra a fora da
mola para aplicar as chapas da embreagem reversa 3-5.
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4-5-6 Embreagem
O fluido da embreagem 456 entra no conjunto
compartimento da embreagem 4-5-6 e move o pisto
embreagem 4-5-6 contra a fora da mola e a presso
alimentao do compensador para aplicar as chapas
embreagem 4-5-6.
do
da
de
da
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transmisso e para o conjunto de pisto de embreagem 26. A presso do fluido da embreagem 26 move o pisto
contra fora de mola da embreagem 2-6, para aplicar os
pratos de embreagem 2-6.
2-6 Embreagem
O fluido da embreagem 26, da vlvula reguladora da
embreagem 2-6, encaminhado atravs da caixa de
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(2) Linha
(7) Alimentao do refrigerador
(9) Aplicao regulada
(10) Alimentao do compensador
(13) Linha do PCS
(16) Alimentao da embreagem R1/456
(17) R1
(19) R
(20) Alimentao da embreagem da marcha a r 35
(21) Embreagem da marcha a r 3-5
(25) 1234 Embreagem
(31) 26 Embreagem
(32) 456 Embreagem
(33) PCS TCC
(37) Nulo
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(2) Linha
(7) Alimentao do refrigerador
(8) Lubrificante
(9) Aplicao regulada
(10) Alimentao do compensador
(13) Linha do PCS
(21) Embreagem da marcha a r 3-5
(31) 26 Embreagem
(32) 456 Embreagem
(33) PCS TCC
(38) Dreno do lacre
(39) Respiradouro
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(2) Linha
(7) Alimentao do refrigerador
(9) Aplicao regulada
(10) Alimentao do compensador
(13) Linha do PCS
(16) Alimentao da embreagem R1/456
(17) R1
(19) R
(20) Alimentao da embreagem da marcha a r 35
(21) Embreagem da marcha a r 3-5
(23) Drive
(25) 1234 Embreagem
(27) Conduzir 1-6
(31) 26 Embreagem
(32) 456 Embreagem
(33) PCS TCC
(36) Exausto
(37) Nulo
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(2) Linha
(9) Aplicao regulada
(10) Alimentao do compensador
(11) Limite de alimentao do atuador
(12) PS3
(13) Linha do PCS
(14) Embreagem PCS R1/456
(15) Solenoide de transmisso
(16) Alimentao da embreagem R1/456
(17) R1
(18) Embreagem da marcha a r PCS 35
(19) R
(20) Alimentao da embreagem da marcha a r 35
(21) Embreagem da marcha a r 3-5
(22) Embreagem PCS 1234
(23) Drive
(24) PS2
(25) 1234 Embreagem
(26) Realimentao da embreagem 1234
(27) Conduzir 1-6
(28) PS4
(29) Trava CSV2
(30) Embreagem PCS 26
(31) 26 Embreagem
(32) 456 Embreagem
(33) PCS TCC
(34) PS1
(35) Retorno da exausto
(36) Exausto
(37) Nulo
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(1) Suco
(2) Linha
(4) Alimentao do conversor
(5) TCC liberada
(6) Aplicao do TCC
(7) Alimentao do refrigerador
(9) Aplicao regulada
(13) Linha do PCS
(33) PCS TCC
(36) Exausto
(37) Nulo
(38) Dreno do lacre
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(1) Suco
(2) Linha
(4) Alimentao do conversor
(5) TCC liberada
(6) Aplicao do TCC
(7) Alimentao do refrigerador
(9) Aplicao regulada
(13) Linha do PCS
(33) PCS TCC
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(2) Linha
(7) Alimentao do refrigerador
(9) Aplicao regulada
(10) Alimentao do compensador
(13) Linha do PCS
(16) Alimentao da embreagem R1/456
(17) R1
(19) R
(20) Alimentao da embreagem da marcha a r 35
(21) Embreagem da marcha a r 3-5
(25) 1234 Embreagem
(31) 26 Embreagem
(32) 456 Embreagem
(33) PCS TCC
(36) Exausto
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(2) Linha
(9) Aplicao regulada
(10) Alimentao do compensador
(11) Limite de alimentao do atuador
(12) PS3
(13) Linha do PCS
(14) Embreagem PCS R1/456
(15) Solenoide de transmisso
(16) Alimentao da embreagem R1/456
(18) Embreagem da marcha a r PCS 35
(20) Alimentao da embreagem da marcha a r 35
(22) Embreagem PCS 1234
(23) Drive
(24) PS2
(26) Realimentao da embreagem 1234
(27) Conduzir 1-6
(28) PS4
(29) Trava CSV2
(30) Embreagem PCS 26
(33) PCS TCC
(34) PS1
(35) Retorno da exausto
(36) Exausto
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(8) Lubrificante
(38) Dreno do lacre
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Conjunto da Vlvula de Solenide com Placa de Filtro - Lado da Placa do Canal (Dianteira)
(2) Linha
(11) Limite de alimentao do atuador
(12) PS3
(13) Linha do PCS
(14) Embreagem PCS R1/456
(15) Solenoide de transmisso
(18) Embreagem da marcha a r PCS 35
(22) Embreagem PCS 1234
(24) PS2
(28) PS4
(30) Embreagem PCS 26
(33) PCS TCC
(34) PS1
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(2) Linha
(11) Limite de alimentao do atuador
(12) PS3
(13) Linha do PCS
(14) Embreagem PCS R1/456
(15) Solenoide de transmisso
(18) Embreagem da marcha a r PCS 35
(22) Embreagem PCS 1234
(24) PS2
(28) PS4
(30) Embreagem PCS 26
(33) PCS TCC
(34) PS1
(36) Exausto
(37) Nulo
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(2) Linha
(9) Aplicao regulada
(10) Alimentao do compensador
(11) Limite de alimentao do atuador
(12) PS3
(13) Linha do PCS
(14) Embreagem PCS R1/456
(15) Solenide
(16) Alimentao da embreagem R1/456
(18) Embreagem da marcha a r PCS 35
(20) Alimentao da embreagem da marcha a r 35
(22) Embreagem PCS 1234
(23) Drive
(24) PS2
(26) Realimentao da embreagem 1234
(27) Conduzir 1-6
(28) PS4
(30) Embreagem PCS 26
(33) PCS TCC
(34) PS1
(35) Retorno da exausto
(36) Exausto
(37) Nulo
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Definies e Abreviaes
Posies do acelerador
Frenagem do motor: Uma situao em que o motor
seja usado para abrandar o veculo reduzindo as
marchas manualmente durante uma desacelerao de
potncia zero.
Situaes de rudo
Rudo da ligao de transmisso: Uivo ou murmrio
que aumenta ou diminui com a velocidade do veculo,
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Abreviaes da transmisso
A/C: Ar condicionado
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I.D.
Entrada de leo
Entrada de leo
Sada de leo
PS4
456 CL FD
Trava CSV2
Conduzir 1-6
35 R FD
35 R FD
35 R FD
FD Comp
35 R FD
CL FD R1/456
Embr 35 R
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Local do Componente
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NOTA:
Se a leitura da TFT no estiver na temperatura necessria, deixe o veculo esfriar ou opere o veculo at que
seja atingida a TFT adequada. Se a temperatura do
fludo estiver abaixo da faixa especificada, execute o
seguinte procedimento para aumentar a temperatura
do fludo at a especificada.
Dirija o veculo em segunda marcha at que a temperatura do fludo esteja na temperatura especificada.
ATENO:
Use apenas fluido de transmisso Dextron VI. A falha
em usar o fluido apropriado pode resultar em danos internos na transmisso.
NOTA:
Certifique-se de que a transmisso tem fludo suficiente para dar a partida com segurana sem danificar a
transmisso. Com o veculo desligado e a temperatura
do fludo de transmisso a aproximadamente 20-25 C
(68-77 F) deve haver pelo menos fludo suficiente para
drenar pelo orifcio de nvel de fludo. Isto assegurar
que existe fludo suficiente no reservatrio para abastecer os componentes quando o carro der a partida.
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NOTA:
Fludo muito escuro ou preto e com cheiro de queimado normalmente indica contaminao ou superaquecimento.
Se a cor do fludo estiver muito escura ou preta e
possui cheiro de queimado, inspecione o fludo
quanto a um excesso de partculas de metal ou
outros detritos que podem indicar danos na
transmisso. Consulte Teste de estrada para
verificar o funcionamento da transmisso. Troque o
fludo da transmisso caso no sejam encontradas
outras condies.
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N de ref.*
Quantidade
Tamanho
Mtrico
Ingls
350
22 N.m
16 lb p
355
22 N.m
16 lb p
370
200
ltima passagem
200
302
3 - 6T30, 23 6T40/45/50
M6x25
12 N.m
106 lb pol.
320
20 - 6T30,
M6x21.5
12 N.m
106 lb pol.
12
M6x97
10 N.m
89 lb pol.
M5x40.5
7 N.m
62 lb pol.
400
M5x40.5
7 N.m
62 lb pol.
M6x53
11 N.m
97 lb pol.
10
M6x60
11 N.m
97 lb pol.
13
M6x30
12 N.m
106 lb pol.
Tam po de drenagem
64
1/8"-27
NPTF
12 N.m
106 lb pol.
63
1/8"-27
NPTF
12 N.m
106 lb pol.
51
1/8"-27
NPTF
12 N.m
106 lb pol.
7 - 6T30, 8 6T40/45/50
M8x33
10 N.m
89 lb pol.
45
M8x33
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Especificao
Aplicao
N de ref.*
Quantidade
Tamanho
Mtrico
Ingls
204
M6x25
12 N.m
106 lb pol.
61
12 N.m
106 lb pol.
57
M6x50
12 N.m
106 lb pol.
21
M6x23
9 N.m
80 lb pol.
17
M6x16
12 N.m
106 lb pol.
15
M6x18
9 N.m
80 lb pol.
10 N.m
89 lb pol.
27
ltima passagem
27
14 - 6T30, 15 6T40/45/50
M8x30
M8x30
50
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6T40/6T45/6T50
Cdigos RPO
Produzido em
Coreia/China/Mxico/Toledo
Acionamento de transmisso
Relao da marcha a r
2,94
Relao da 1 marcha
4.584
Relao da 2 marcha
2.964
Relao da 3 marcha
1.912
Relao da 4 marcha
1.446
Relao da 5 marcha
1.000
Relao da 6 marcha
0,746
2.64/2.89/3.23/3.53/3.87
236 mm
Presso
DEXRON VI
Suporte transversal
Srie do produto
Quadrante de posicionamento
Material da caixa
N/A
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Ingls
5,0-7,0 litros
5,3-7,4 quartos
4,0-6,0 litros
4,2-6,3 quartos
8,0-8,5 litros
8,5-9,0 quartos
Mtrico
Ingls
Mtrico
Ingls
12,617-12,625 mm
0,4967-0,4970 pol.
12,580-12,588 mm
0,4952-0,4955 pol.
12,626-12,636 mm
0,4970-0,4974 pol.
12,589-12,599 mm
0,4956-0,4960 pol.
12,637-12,645 mm
0,4975-0,4978 pol.
12,600-12,608 mm
0,4960-0,4963 pol.
Referncia de Variao
Faixa
Estacionar
Drive
R
Neutro
1
frenagem
Aplicada
1-2-3-4 Embreagem
Aplicada
Embreagem da
marcha a r 3-5
Aplicada
Aplicada
4-5-6 Embreagem
2-6 Embreagem
Aplicada
Aplicada
Fixao
Embreagem de
marcha baixa/r
Conjunto de
embreagem baixa
(OWL)
Fixao
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N.L. SOL
4 CP
EMBR. 2-6
N.H. SOL
2 CP
EMBR.
MARCHA
R 3-5
N.H. SOL
3 CP
Relao Relao de
EMBR 4-5-6 de cmbio cmbio
BAIXA
6T30
6T40/45/50
MARCHA R
Marcha
SOL.
cmbio 1
N.L.SOL 5
CP EMBR.
1-2-3-4
Park
LIGADO
Desligado
Desligado
Desligado
LIGADO
LIGADO
Desligado
Desligado
LIGADO
LIGADO
2.87
2,94
Neutral
LIGADO
Desligado
Desligado
Desligado
LIGADO
1 frenagem
LIGADO
LIGADO
Desligado
Desligado
LIGADO
4.449
4.584
Desligado
LIGADO
Desligado
Desligado
Desligado
4.449
4.584
Desligado
LIGADO
LIGADO
Desligado
Desligado
2.908
2.964
Desligado
LIGADO
Desligado
LIGADO
Desligado
1.893
1.912
Desligado
LIGADO
Desligado
Desligado
LIGADO
1.446
1.446
Desligado
Desligado
Desligado
LIGADO
LIGADO
1.000
1.000
Desligado
Desligado
LIGADO
Desligado
LIGADO
0.742
0,746
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86
Chave 1
*Chave 3
Chave 4
Chave 5
Park
Baixo
Baixo
Baixo
Baixo
Baixo
Baixo
Baixo
Baixo
Neutral
Baixo
Baixo
Baixo
Baixo
Baixo
Alta
Baixo
Baixo
Acionamento 1
Alta
Alta
Baixo
Alta
Acionamento 2
Alta
Baixo
Baixo
Alta
Acionamento 3
Baixo
Alta
Baixo
Alta
Acionamento 4
Alta
Alta
Baixo
Baixo
Acionamento 5
Baixo
Alta
Alta
Baixo
Acionamento 6
Alta
Baixo
Alta
Baixo
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Sinal A
Sinal B
Sinal C
Sinal P
Estacionar
BAIXO
HI
HI
BAIXO
Estacionamento/R
BAIXO
BAIXO
HI
BAIXO
BAIXO
BAIXO
HI
HI
R/Neutro
HI
BAIXO
HI
HI
Neutro
HI
BAIXO
HI
BAIXO
Neutro/Direo 6
HI
BAIXO
BAIXO
BAIXO
Conduzir 6
HI
BAIXO
BAIXO
HI
Direo 6/Direo 4
BAIXO
BAIXO
BAIXO
HI
Conduzir 4
BAIXO
BAIXO
BAIXO
BAIXO
Direo 4/Direo 3
BAIXO
HI
BAIXO
BAIXO
Conduzir 3
BAIXO
HI
BAIXO
HI
Direo 3/Direo 2
HI
HI
BAIXO
HI
Conduzir 2
HI
HI
BAIXO
BAIXO
Aberto
HI
HI
HI
HI
Invlido
HI
HI
HI
BAIXO
Invlido
BAIXO
HI
HI
HI
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Ingls
Nenhum
345-550 kPa
50-80 psi
200
690-900 kPa
100-130 psi
400
1100-1310 kPa
160-190 psi
600
1520-1725 kPa
220-250 psi
800
1860-2275 kPa
270-330 psi
1000
1860-2275 kPa
270-330 psi
1200
1860-2275 kPa
270-330 psi
1400
1860-2275 kPa
270-330 psi
1600
1860-2275 kPa
270-330 psi
1800
1860-2275 kPa
270-330 psi
2000
1860-2275 kPa
270-330 psi
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 3289-20
J 3289-20
KM-113-2-A
Acessrio de reteno
DT 21366
J 21366
Ala de fixao do conversor
DT 23129
J 23129
KM-586
Removedor de lacre universal
DT 28585
J 28585
KM-J-28585
Removedor do anel de encaixe
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 39890
J 39890
Adaptador do dispositivo de fixao da transm isso
DT 41229
J 41229
Instalador do pino do eixo manual
DT 45096
J 45096
Ferramenta de teste de fluxo e lavagem do sistema de
arrefecimento do leo de transmisso
DT 45096-50
J 45096-50
Adaptador para lavar o resfriamento da transm isso
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 45201
DT 48203
J 45201
Rem ovedor do lacre do tubo do resfriador
DT 46409
J 46409
KM-922
Alas de levantamento do conversor de torque
DT 46620
J 46620
Instalador da vedao
DT 46625
J 46625
Acessrio de reteno
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 46625-10
J 46625-10
Adaptador do dispositivo de fixao
DT 47694
Com pressor da mola
DT 47790
Instalador da vedao
DT 47791-A
Instalador da vedao
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 47792
Instalador da vedao
DT 47793
Ferramenta de giro do diferencial
DT 47794
Compressor da m ola
DT 47796
Protetor do lacre
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 47797
Instalador da m ola
DT 47798
Protetor do lacre
DT 47799
Compressor da mola do pisto da embreagem
DT 47805
Protetor do lacre
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 47807
Instalador do lacre do pisto da embreagem
DT 47811-A
Placa de levantamento
DT 47951-1
Protetor do lacre
DT 47951-2
Compressor da m ola
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 48056
Ponte do compressor da m ola
DT 48616
Placa de teste da solenoide de controle
DT 48616-10
Chicote de fios adaptador
DT 49101
Instalador da vedao
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
DT 49131
Cravador do lacre
DT 49938
Ferramenta de giro do diferencial
DT 50117
Instalador da vedao
EL 35616
J 35616
Kit de teste de terminal aprovado pela GM
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
EL 38522
J 38522
Gerador de sinal varivel
EN 45059
J 45059
KM-470-B
Medidor de ngulo
GE 5586-A
J 5586-A
Alicates do anel de encaixe
GE 6125-1B
J 6125-1B
KM-J-7004
Martelo deslizante
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Ferramentas Especiais
Ilustrao
Nmero/descrio da ferramenta
GE 8059
J 8059
KM-396
Alicates do anel de encaixe - mandbula paralela
GE 8092
J 8092
KM-J-8092
Maaneta do motorista
GE 21867
J 21867
Manm etro
GE 34673
J 34673
Bar do medidor plano
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Procedimento preliminar
Remova a vlvula solenide de controle e o conjunto do mdulo de controle de transmisso.
Consulte Substituio do conjunto do mdulo de controle da transmisso e vlvula solenide de controle
.
1. Vlvula de controle do nvel de fludo
2. Gaxeta da vlvula de controle do nvel de fludo
3. Parafuso M6 x 60 da vlvula de controle (Qtde.:
9)
Ateno: Consulte Cuidados com o fixador .
Procedimento
Aperte na ordem especificada.
Aperte: 11 N=m (97 lb pol.)
4. Parafuso M6 x 53 da vlvula de controle (Qtde.: 2)
Procedimento
Aperte na ordem especificada.
Aperte: 11 N=m (97 lb pol.)
5. Conjunto do corpo da vlvula de controle
Procedimento
1. Aps os reparos, consulte Sistema de
programao de servios (SPS) para
procedimentos de programao e configurao.
2. Execute a aprendizagem dos valores adaptativos
da transmisso. Consulte Aprendizagem dos
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Procedimento de instalao
1. Abaixe o veculo.
2. Remova a tampa de fluido (1).
3. Abastea a transmisso ao nvel certo com o fluido
certo. Consulte Verificao de condio e do nvel do
fluido de transmisso e Especificaes da
capacidade de fluido .
4. Instale a tampa de fluido (1).
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1. Pino de Trava
Advertncia: O pino de travamento precisa ser preso no fixador da bancada para prender a transmisso e
evitar ferimentos.
Sugesto
Assegure-se de que o dispositivo de fixao DT 3289-20 est montado em um banco suportado de forma
apropriada e que aguentar o peso do conjunto da transmisso sem inclinar. adaptador do dispositivo
de fixao DT-39890 e um apoio para motor podem ser utilizados como mtodo alternativo para
suportar o conujunto da transmisso durante os reparos.
Ferramentas especiais
DT 3289-20 Acessrio de reteno
DT-39890 Adaptador do dispositivo de fixao da transmisso
Para obter as ferramentas regionais equivalentes, consulte Ferramentas especiais.
2. DT 21366 Ala de fixao do conversor de torque
3. Conjunto do Conversor de Torque
Ateno: Somente instale as alas de assistncia para o iamento at que pare. No aperte. Apertar as
alas de assistncia para o iamento em excesso poder causar danos ao conversor de torque.
Sugesto
A falha em elevar o conversor de torque diretamente para cima pode danificar o lacre da borda da
embreagem dentro do conjunto da embreagem do conversor de torque.
Ferramenta especial
DT 46409 Alas de levantamento do conversor de torque
Para obter as ferramentas regionais equivalentes, consulte Ferramentas especiais.
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Ferramentas especiais
vedaes, pois isso rolar e danificar as vedaes.
DT-46620 Instalador da vedao
O chanfro grande foi projetado para encaixar sobre
Para obter as ferramentas regionais equivalentes,
a vedao esticada. Use a mo para ajudar a encolher
consulte Ferramentas especiais .
a vedao se for difcil colocar o instalador de
1. Vedaes de fluido de embreagem 4-5-6 e reversa 3-5
vedao sobre os anis de vedao.
(quant.: 4)
Procedimento
Procedimento
Instale DT-46620-1, uma parte do instalador de
1. Coloque DT-46620-3, uma parte do instalador de
vedantes DT-46620 com o topo chanfrado maior para
vedantes DT-46620 sobre o cubo da tampa da caixa e
baixo sobre os vedantes e deixe DT-46620-1, uma
ajuste-o de forma a ficar exposto unicamente o anel
parte do instalador de vedantes DT-46620 sobre os
vedante do fundo.
vedantes durante 60 segundos no mnimo.
2. Coloque um anel vedante NOVO em DT-46620-3, 3. O chanfro maior para cima
uma parte do instalador de vedantes DT-46620 .
Procedimento
3. Use DT-46620-2, uma parte do instalador de
1. Instale DT-46620-1, uma parte do instalador de
vedantes DT-46620 para instalar o vedante, passando
vedantes DT-46620 com o topo chanfrado menor para
sobre DT-46620-3, outra parte do instalador de
baixo durante 60 segundos no mnimo. Assim o anel
vedantes DT-46620 na ranhura do cubo.
vedante do fundo ser dimensionado de forma correta.
4. Repita os passos acima para instalar os 4 anis
2. Deixar DT-46620-1, uma parte do instalador de
vedantes, ajustando DT-46620-3, uma parte do
vedantes DT-46620 mais tempo sobre os anis vedantes
instalador de vedantes DT-46620 na respectiva ranhura.
pode causar um vazamento de fluido no circuito do
2. O chanfro menor para cima
pisto inicial da embreagem at os vedantes
Ateno: No force o instalador de vedao sobre as
esquentarem, expandindose para a dimenso certa.
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1. Eixo da turbina
2. Anel retentor do eixo da turbina
Sugesto
No reutilize o anel retentor do eixo da turbina.
Ferramentas especiais
GE 5586-A Alicate para anel trava ou equivalente
Para obter as ferramentas regionais equivalentes, consulte Ferramentas especiais.
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Ateno: Depois de limpar os componentes da transmisso, deixe secar ao ar livre. No use pano ou
toalhas de papel para secar qualquer componente da transmisso. Fiapos de toalhas podem causar falha
do componente.
Ateno: No reutilize solventes de limpeza. Solventes usados anteriormente podem depositar sedimento
que podem danificar o componente.
Procedimentos preliminares
1. Limpe completamente a carcaa com solvente limpo.
2. Inspecione os orifcios e fendas do anel retentor do pisto quanto a desgaste, danos ou porosidade.
Fenda do retentor da mola da embreagem 1-2-3-4
Orifcio do pisto da embreagem 1-2-3-4
Fenda do retentor da mola de embreagem inferior e invertida
Orifcio do pisto de embreagem inferior e invertido
Passagens de leo da embreagem
Passagens do suspiro de ar
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Ateno: Depois de limpar os componentes da transmisso, deixe secar ao ar livre. No use pano ou toalhas
de papel para secar qualquer componente da transmisso. Fiapos de toalhas podem causar falha do componente.
Ateno: No reutilize solventes de limpeza. Solventes usados anteriormente podem depositar sedimento que
podem danificar o componente.
Ateno: Mantenha as arruelas de encosto com as engrenagens s quais foram correspondidas. As arruelas
de encosto tm tamanhos seletivos e difcil identificar a espessura adequada da arruela. A montagem
inadequada poder causar falha prematura do conjunto do diferencial.
Procedimentos preliminares
Limpe o conjunto do diferencial, as engrenagens do pinho e as arruelas de encosto e verifique se apresentam
arranhes, desgaste ou danos.
O conjunto do diferencial s recebe manuteno como uma unidade.
Retentor do eixo da engrenagem do pinho do diferencial dianteiro
Pino das engrenagens satlite do diferencial dianteiro
Engrenagem sol para conjunto do rolamento do compartimento do diferencial
Arruela da engrenagem do pinho do diferencial dianteiro
Engrenagem do pinho do diferencial dianteiro
Rolamento do mancal da engrenagem planetria do pinho do diferencial dianteiro
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Ateno: Depois de limpar os componentes da transmisso, deixe secar ao ar livre. No use pano ou toalhas
de papel para secar qualquer componente da transmisso. Fiapos de toalhas podem causar falha do
componente.
Ateno: No reutilize solventes de limpeza. Solventes usados anteriormente podem depositar sedimento
que podem danificar o componente.
Ateno: No use abrasivos ou dispositivos com cerdas para limpar as superfcies de vedao. Abrasivos
produzem partculas finas que podem afetar a funo da transmisso. Abrasivos tambm podem remover
metal suficiente para criar vazamentos de leo.
Procedimento preliminar
Limpe completamente a carcaa do conversor de torque, incluindo as roscas da caixa com solvente limpo.
1. Orifcio rosqueado
2. Superfcie do Lacre da Gaxeta
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Advertncia: As molas da vlvula podem ser severamente comprimidas. Tome cuidado quando remover
retentores e plugues. Podem ocorrer ferimentos pessoais.
Ateno: Depois de limpar os componentes da transmisso, deixe secar ao ar livre. No use pano ou toalhas
de papel para secar qualquer componente da transmisso. Fiapos de toalhas podem causar falha do
componente.
Ateno: No reutilize solventes de limpeza. Solventes usados anteriormente podem depositar sedimento
que podem danificar o componente.
Procedimento preliminar
Limpe e inspecione todos os componentes o corpo da bomba procura de desgaste e/ou danos.
Parafusos da tampa da bomba de fluido M6 x 25 (Qtd. 23)
Sugesto
H 3 parafusos na lateral da tampa da bomba e 20 parafusos na lateral do corpo da bomba.
Tampa da bomba de fluido
Engrenagem de acionamento da bomba de fluido
Engrenagem acionada da bomba de fluido
Cadeia de vlvulas de controle TCC
Cadeia de vlvulas de esfera de alvio da TCC
Trem da vlvula reguladora da presso
Cadeia de vlvulas de esfera de alvio da bomba de fluido
Corpo da Bomba de Fluido A/Trans
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Advertncia: As molas da vlvula podem ser severamente comprimidas. Tome cuidado quando remover
retentores e plugues. Podem ocorrer ferimentos pessoais.
Ateno: Depois de limpar os componentes da transmisso, deixe secar ao ar livre. No use pano ou toalhas
de papel para secar qualquer componente da transmisso. Fiapos de toalhas podem causar falha do
componente.
Ateno: No reutilize solventes de limpeza. Solventes usados anteriormente podem depositar sedimento
que podem danificar o componente.
Procedimento preliminar
Limpe e inspecione todos os componentes e o corpo da vlvula. O conjunto do corpo da vlvula de controle
s substitudo como um conjunto.
1. Trem da vlvula reguladora da embreagem Primeira-marcha a r e 4-5-6
2. 1-2-3-4 Trem da vlvula de reforo da embreagem
3. Trem da vlvula reguladora da embreagem 1-2-3-4
4. Trem da vlvula reguladora da embreagem 2-6
5. Trem da vlvula reguladora da embreagem 3-5 e r
6. Conjunto da vlvula reguladora de barragem da alimentao do pisto da embreagem
7. Conjunto da vlvula de aplicar o regulador TCC
8. Trem da vlvula de seleo da embreagem
9. Trem da vlvula limitadora da alimentao do atuador
10. Vlvula manual
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telefax: (11) 2311-1928
Nextel: 92*29340
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