Colocacion de Mezclas Asfalticas en Caliente

PROGRAMA DE CAPACITACIN EN
MEZCLAS ASFLTICAS Y
PAVIMENTOS.
COLOCACIN DE MEZCLAS ASFLTICAS.
Ing. Abel Eduardo Zuluaga Gmez.
Pavimentacin y Compactacin
Asfltica
Objetivo
Que el asistente conozca los procedimientos de

pavimentacin, pueda identificar algunos
errores frecuentes en la colocacion de mezclas
asfalticas y pueda tener una recomendacin
profesional sobre el proceso, el uso y seleccin
de los equipos para pavimentacin y
compactacin de mezclas asflticas buscando
siempre optimizar la produccin.
CARGUE DE UNA MEZCLA ASFALTICA EN PLANTA

DURANTE EL CARGUE DE UNA MEZCLA ASFALTICA
EN LA PLANTA SE DEBE TENER CUIDADO CON:
Los conductores: Frecuentemente tienden a detener el
camin debajo de la tolva y no moverlo durante la carga.
Como las mezclas asflticas en caliente son sensibles a la
segregacin, los agregados ms grandes ruedan hacia
las partes delantera, trasera y laterales de la volqueta,
haciendo que los materiales gruesos sean los primeros y
los ltimos en descargarse de la caja de la volqueta.
CARGUE DE UNA MEZCLA ASFALTICA EN PLANTA

El cargue de la volqueta se debe realizar en tres etapas
diferentes de descarga de la mezcla proveniente del silo o
sistema de cargue:
- La primera cerca de la parte delantera de la caja del
camin.
- La segunda cerca de la compuerta trasera
- Y la ltima en su parte central
El material grueso es forzado a rodar hacia el centro del
camin para luego quedar cubierto.
TRANSPORTE DE LA MEZCLA ASFLTICA.
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn

en volquetas de platn liso y volco (Caja, estanco etc.),
debidamente acondicionadas para tal fin.
Cuando se vaya a transportar mezcla, la superficie

interna del platn deber ser tratada con un producto
cuya composicin y cantidad debern ser aprobadas por
el Interventor, con el fin de evitar la adherencia de la
mezcla a ella.
La forma y la altura del platn sern tales, que durante el

vertido en la pavimentadora, la volqueta slo toque a sta
a travs de los rodillos previstos para ello.
La mezcla se transportar a la obra en volquetas carpadas, hasta

una hora del da en que las operaciones de extensin y
compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar.
Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del
Interventor, existe una iluminacin artificial que permita la
extensin y la compactacin de manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla se debern tomar las

precauciones necesarias para que al descargarla en el equipo de
transferencia o en la mquina pavimentadora, su temperatura no
sea inferior a la mnima que se determine como aceptable.
Antes de abordar cualquier va pavimentada, se debern limpiar

perfectamente las llantas de los vehculos destinados al transporte de
la mezcla. Los vehculos de transporte de mezcla debern mantener al
da los permisos de trnsito y ambientales requeridos y sus cargas por
eje y totales se debern encontrar dentro de los lmites fijados por la
resolucin vigente.
DESCARGUE DE LA MEZCLA ASFALTICA EN OBRA.

Al descargar la mezcla desde la volqueta en la tolva de la
pavimentadora, es importante:
Descargar el material como una sola masa, en lugar de poco a poco.

Para lograr esto, el piso del volco (Caja) debe estar en buenas
condiciones y lubricado, de modo que toda la carga se deslice hacia
atrs.
Se debe elevar el volco (Caja) de la volqueta a un ngulo empinado,

pero de forma segura, para asegurarse que el material se descargue
como una sola masa.

- La descarga rpida evita la acumulacin de los materiales gruesos en
la porcin exterior de las secciones laterales de la pavimentadora,
evitando la segregacin de la mezcla.

- No se debe descarpar o quitar la lona que cubre el volco (Caja)
durante el proceso de descargue de la mezcla asfltica, para evitar
perdidas de temperatura y oxidacin del ligante asfaltico..
Pavimentacin y Compactacin Asfltica

Contenido
Fundamentos de la pavimentacin
Planeacin
del proyecto
Entendiendo
Factores
la pavimentadora
que afectan el tendido
Operacin
(Plancha)
de la regla emparejadora
COLOCACION DE UNA MEZCLA ASFALTICA.
Fundamentos de la Pavimentacin Asfltica

A. Planeacin del
proyecto.
B. Como funciona la
pavimentadora.
C. Como Evitar/Corregir
defectos en la capa de
asfalto
Planeacin del Proyecto

1.
Tonelaje o cubicaje
de la mezcla
Asfltica
2.
Ancho de la
Pavimentacin
3.
Especificaciones
4.
Condiciones
del
perfil de la rasante
(Espesor)

1. Tonelaje o cubicaje
de la mezcla
asfltica requerida.
Produccin de la
planta de asfalto
Distancia de acarreo
Condiciones del
trfico
Nmero de camiones
2. Ancho de
Pavimentacin
Extensiones de la
mesa
Extensiones del
sinfn
Placas de
retencin de
material
3. Especificaciones
Sensores
Niveladores
Conjunto de
montaje
Posicin de los
sensores
SENSORES DE ESPESOR DE CAPA.
Colocacin de los sensores.
SENSORES DE ESPESOR DE CAPA.
Conjunto de montaje.

4. Condiciones
de la rasante
Curso de
nivelacin
Resaltos
Depresiones
Transiciones
Control de la nivelacin.
Control de la nivelacin.
El papel principal
de
la
pavimentadora es
cumplir con las
especificaciones
del perfil de la
rasante, textura y
suavidad de la
superficie
de
rodaje
La regularidad superficial de un pavimento flexible viene

definido inicialmente por el acabado que se consigue en la puesta
en obra (Colocacin) de las capas de mezcla bituminosa, que
depende de manera directa del funcionamiento de la mesa de la
extendedora.
Este dispositivo funciona de manera flotante sobre el material que

extiende, mediante un equilibrio de fuerzas, en el que influye, de
manera fundamental, la velocidad de avance de la mquina.
Entendiendo la Pavimentadora
Mantenga la
pavimentadora en
buenas
condiciones
Inspeccin y
mantenimiento
programados
Siga las
instrucciones de
mantenimiento
Funciones Bsicas de
la Pavimentadora
Auto-nivelacin
Alimentacin del material
Auto-Nivelacin del
Tractor
La regla es libre para subir

y bajar
Tiro constante cuando

esta ajustado
correctamente
Superficie lisa sobre

pavimento irregular
Sinfines
Tolva
Sistema de
Alimentacin del
Material
Sensores
Alimentadores
Mesa de libre flotacin
Factores de trabajo
que van en contra de
la mesa.
La posicin de la
mesa determina el
espesor de la capa
La posicin de la
mesa es constante,
mientras que todos
los
factores
permanezcan
constantes
Factores que Afectan
al tendido de la mezcla.
Velocidad de pavimentacin
Cantidad del material al frente

de la regla
Ajustes de la mesa
Diseo de la mezcla
Temperatura de la mezcla
Temp. de la rasante (Pav.)
Temperatura del suelo
Factores que Afectan el Tendido
Velocidad Constante
El factor de corte
es constante
La profundidad
permanece
constante
Mayor Velocidad
El factor de corte
disminuye
La profundidad
disminuye

Menor Velocidad
El factor de corte
aumenta
La profundidad
aumenta
La profundidad vara
segn la variacin de
la velocidad
El diseo de la
mezcla tambin
afecta el factor de
corte.
TABLAS DE PAVIMENTACIN.
Estas tablas le servirn de ayuda para adaptar la produccin de la planta
con las velocidades de pavimentacin. Al usar estas tablas, recuerde que se
han calculado suponiendo una eficiencia del 100%. Si conoce la eficiencia
de su aplicacin, multiplique el valor de toneladas por hora eficiencia.
(Ejemplo: 75% eficiencia a 300 ton/hora 300 0,75 = 225 ton/hora)
TABLAS DE PAVIMENTACIN.
Precompactacin en la regla de extendido.

La regla es el instrumento de trabajo de la extendedora, que se encarga de compactar
la mezcla de forma regular en todo el ancho de extendido, produciendo una estructura
llana y cerrada. Los grupos de compactacin de la regla deben precomprimir el material
todo lo posible, para que los diferentes espesores de extendido tengan muy poca
influencia en la cota de laminacin de la compactacin final. Para la compactacin se
dispone de diferentes grupos.
Se denominan del siguiente modo:
T = Tmper (el tmper se desplaza con un movimiento vertical por medio de un eje de la
excntrica.)
V = Vibracin (la vibracin se consigue por medio de un eje en desequilibrio, de forma
transversal al sentido de la marcha y se produce sobre la plancha alisadora.)
P = Listn de presin (los listones de presin presionan la mezcla por un sistema
hidrulico con una frecuencia de aprox. De 68 hz. y una presin de mx. 130 bar)
Recomendaciones para el ajuste de los grupos de

compactacin.
Capa de rodadura
Capa intermedia
Capa de base
Pavimentacin en el
Mundo Real
Que no cunda el pnico
Siga el plan
Elimine los camiones de

manera ordenada
Establezca un estndar
uniforme con los camiones
Cantidad de Material
al frente de la regla
Movimiento suave y
continuo de la tolva al
rea delantera de la mesa
Fuerza uniforme contra la

cara de la regla
Cantidad Correcta
del Material al frente
de la regla
Sinfn a nivel medio
Resistencia constante
Profundidad constante
Reduccin de la
Cantidad del Material
Reduccin de la resistencia
Reduccin de la profundidad
Aumento de la
Cantidad del Material
Aumento de la resistencia
Aumento de la profundidad
Ancho de
Pavimentacin
Extensiones del
sinfn
Extensiones (kit)
Posicin del sensor

Control de la cantidad del material al frente de la regla.
Velocidad de
pavimentacin
Ajuste de la relacin
del flujo compuerta /
alimentador
Sensor del alimentador

Velocidad de Pavimentacin
La velocidad de extendido debe seleccionarse de modo que se garantice

una alimentacin de material lo ms constante posible por el vehculo
de transporte. Dado que la velocidad de extendido tiene una gran
influencia en la precompactacin, sta debera regularse de modo que la
regla de extendido trabaje con un ngulo de ajuste positivo que no
resulte excesivo, ya que eso favorece la aparicin de irregularidades. Por
ello, debe seleccionarse una velocidad de extendido que permita obtener
una buena precompresin y deje que la regla flote sobre la mezcla con
un reducido ngulo de ajuste.

Velocidad de Pavimentacin
Vel. de Pavimentacin
constante
Sistema del Alimentador

ajustado
segn
la
velocidad
de
pavimentacin.
Cambios en la velocidad
pueden exigir ajustes en
el
sistema
del
alimentador

Compuertas
limitadoras ajustadas
adecuadamente
FLUJO DE LAS COMPUERTAS
Nivel del material en

el centro de la cmara
del sinfn en el nivel
medio
El nivel del material

en la rea central
controla la velocidad
del sinfn
Relacin del Alimentador Ajustado Adecuadamente
El mismo principio de las compuertas limitadoras
Ajuste el nivel del material en el centro del sinfn
Ajuste Alto de las

Compuertas
Limitadoras
Mucho material
en el centro
Afecta el factor de
corte
La profundidad
puede cambiar
Ajuste Bajo de la
Relacin de las
Compuertas
Limitadoras
Poco material
en el centro
Afecta el factor de
corte
La profundidad puede
cambiar
Sensores de
Alimentacin
Mecnicos o Snicos
Controlan el nivel del

material en la extremos
de los sinfines
Posicin de 457 mm
(18") desde el extremo
de los sinfines
Cuadro de la Altura del

Material
Controla el sensor de la
alimentacin on/off
Mantiene el nivel del

material en los extremos
de los sinfines
Distancia de Montaje del Sensor Snico
762 mm
(30")
305 mm
(12")
Alineacin del
Sensor Snico
El sensor debe
ser colocado
perpendicularmen
te a la cara del
material
Posicin Incorrecta del

Sensor
Alineacin incorrecta,
causa prdida de la
seal

El objetivo es que el material este en movimiento continuo
Pavimentacin de
Ancho Variable
Requiere control
y
juicio
del
operador
Puede
requerir
ajustes manuales.
Sinfines Regulables
Sinfines regulables
en la altura correcta
ayudan en la textura
final de la capa de
asfalto
Ayudan a prevenir la
segregacin
Inicie en 51 mm (2")
por encima del nivel
de la capa, antes de
la compactacin
Ajuste hacia arriba o

hacia
abajo,
dependiendo del tipo
de la mezcla y de la
apariencia
de la
capa

Rotacin del Sinfn
Rotacin uniforme del

sinfn
20-40 rpm
Una rotacin muy alta

o muy baja del sinfn
puede causar fisuras
en la capa de asfalto
Cantidad del material

no uniforme al frente
de la regla
Ajuste la relacin de
las compuertas
Ajuste la rotacin del

sinfn
Ajuste la altura del

sinfn
La posicin de los
sensores
Ajustes de la regla (Plancha).

ngulo de Ataque
El Angulo de ataque
es el relacin entre la
nariz de la regla y la
rasante.
Posicin de la nariz
debe
estar
hacia
arriba
La mesa alcanza el
equilibrio
Ajustes de la regla
El Angulo de ataque:
normalmente es de 3
mm (1/8") hasta 6 mm
(1/4")
Angulo muy alto. La

regla est compactando
con el borde de salida
Angulo
muy
bajo
aumenta el factor de
corte y el desgaste
3 mm (1/8")
a 6 mm (1/4")
Ajustes de la regla
Si aumenta el ngulo
de ataque
Ms material pasara
por debajo la regla
La regla sube hacia

un nuevo nivel
Ajustes de la regla
La regla alcanza
una nueva altura
Alcanza el equilibrio
Reasume el ngulo
de ataque original
Ajustes de la regla
Tiempo de Reaccin de la Regla.

La regla reacciona al cambio en el ngulo de ataque en una
distancia de 5 brazos de la regla.
Un 65% del cambio ocurre en la primer distancia

Un 35% del cambio ocurre en las 4 ltimos distancias
El factor mejora la absorcin de impactos
Ajustes de la regla
El punto de tiro es
fijo
La regla pivotea
alrededor
del
punto fijo
Ajustes de la regla
Introduzca el ngulo
de ataque aumentado
Aumenta la elevacin
y ms material pasara
por de bajo de la regla.
Cuando la regla sube,

el ngulo de ataque es
reducido
Restablece al mismo
ngulo, pero a una
mayor profundidad o
espesor.
Ajustes de la regla
El ajuste de corte strikeoff afecta el ngulo de

ataque
El ajuste de fbrica debe

cubrir la mayora de los
diseos de mezcla
Ajuste ms bajo para

mezclas
gruesas
(Densas)
Ajuste ms alto para

mezclas arenosas
Ajustes de la regla
1 por encima del

fondo de la regla
o plancha.
1/4 por encima

del fondo de la
regla o plancha.
Ajuste del ngulo

de ataque
1 - Flujo
aumentado
hacia arriba
2 - Flujo
reducido hacia
abajo
Ajustes de la regla
Ajuste del Angulo

de Ataque Muy Alto
Fatiga en la nariz
de la regla
Textura inferior de
la capa de asfalto
Ajustes de la regla
Ajuste del Angulo de
Ataque Muy Bajo
Fatiga en el borde de
fuga de la regla
Textura abierta en la
capa de asfalto
Comportamiento
errtico de la mesa
Ajustes
de la regla
Ajustes
de la regla
Piedra
Arena
Diseos de Ajuste
en el Angulo de
Ataque
Vertical
Fondo Liso
Fondo en Angulo
Ajustes de la regla
Diseos de Ajuste
del Angulo de
Ataque
Vertical
Muy poca accin
de rodamiento del
material
Ajustes de la regla
Diseos de Ajuste
del Angulo de
Ataque
Fondo Liso
Mayor accin de
rodamiento del
material
Ajustes de la regla
Diseos de Ajuste
del Angulo de
Ataque
Fondo en Angulo
Mayor flujo de
material bajo la
regla
Ajustes de la regla
Sistema de Contrapeso
Ayuda a prevenir el
asentamiento de la
regla
cuando
la
pavimentadora para.
Muy til en mezclas

arenosas
100 psi es un buen

punto de partida
Ajustes de la regla
La Marca
Desaparece
Marcas Normales
El equilibrio de la regla
est ajustado
correctamente cuando
las marcas de
asentamiento son
eliminadas solamente
con una pasada del
compactador
Ajustes de la regla
El asentamiento es
excesivo cuando la
marca contina tras la
pasada del
compactador
Ajuste la presin del

contrapeso en 25 psi
Despus de la
Compac.
Antes de la
Comp.
Ajustes de la regla
Corona de la Regla
Principal
La regla principal
puede ser doblada
para una corona
positiva o negativa
El ajuste de la corona
sale de fbrica
calibrado en cero.
Ajustes de la regla
Ajuste Correcto de la
Corona
Textura uniforme en
todo el ancho
Corona cero para la

mayora de las
mezclas
Ajustes de la regla
Ajuste Bajo de la
Corona
Textura abierta en el
centro
Muy ajustada en los

laterales
Ajuste la corona en
3 mm (1/8")
Ajustes de la regla
Corona Muy Alta
Franja muy ajustada y

brillante en el centro
Textura abierta en los

laterales
Reduzca el ajuste de
la corona
Defectos de la Capa Asfltica
Punto Alto en la rasante
Las condiciones de la
rasante pueden causar
fisuras en la textura
El ajuste de la corona
no soluciona el
problema
Conozca las condiciones

de la rasante
Puntos
altos
pueden
generar que la regla
quiebre los agregados
Las condiciones
existentes de la
rasante afectan la
calidad final.
El grueso de la capa
debe ser 2,5 veces
mayor que el tamao
mximo
del
agregado
Menor a 2,5 veces la

tendencia
es
a
fracturar el agregado
Prdida de control
de la regla
Material
superdimensionado
(Muy grueso) puede
provocar baches e
imperfecciones en
la nueva rasante
PERFILADO PREVIO.
La capa de mejor
calidad es aquella que
presenta una buena
distribucin de los
agregados
tanto
gruesos como finos.
Los ndices de
compactacin
varan segn el
diseo de la mezcla
Ajuste el espesor
segn el grueso
deseado de la capa
compactada
El tipo de cemento
asfltico (Convencional,
aditivado, modificado o
alto
modulo)
y
el
volumen de concreto
asfltico usado, afectan
el diseo de la mezcla
asfltica, por lo tanto el
extendido.
PESO
Solido a
temperatura
ambiente.
Fcil !!!
Cambios
en
la
temperatura
del
concreto
asfltico
hacen que el material
pase por debajo de la
regla
de
manera
diferente
Cubra los camiones

de
transporte
de
mezcla.
Mas
manejable
despus de
calentarlo.
Difcil !!!
La calidad de la capa
vara segn el
material.
El material que entra

en la tolva pasa por
debajo de la regla.
Segregacin desde el
descargue de la
volqueta.
El uso de camiones de volc

trasero corto, puede afectar la
calidad de la capa
El conductor del camin golpeo
a la pavimentadora
El conductor del camin aplic
los frenos
Construccin de Juntas
Buenas uniones no
representan ningn
misterio
Solo Entrenamiento
y prctica
El primer paso es el precalentamiento de la regla
Bomba
de
combustible
Quemador de
Combustible
Interruptores de
la buja de
precalentamient
o/ventilador
Precalentamiento de la regla. (Foto infrarroja)
Inicie con una junta

cuadrada (En
ngulo recto)
Inicie en una
superficie plana
Remueva la area
escotada
Centre el punto de tiro del

brazo de la regla
Ajuste el ancho
Ajuste la corona
Ajuste la inclinacin y la
altura de la extensin
Use tablas o tacos de

madera en el inicio que
permitan tener en cuenta las
perdidas de espesor por la
compactacin
Regla en cero
Introduzca el ngulo de
ataque
Gire hasta sentir

resistencia
Rellene la cmara de
la regla hasta la
mitad de los sinfines
(Caracol)
Accione
manualmente
Distribuya
manualmente
Use una pala , si
fuera necesario
Juntas MAL construidas.
Juntas de calidad no ocurren por

casualidad.
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTACION.
El extendido CALIENTE SOBRE FRO significa que se aplica asfalto

caliente al lado de una capa de asfalto fra ya existente. Para ello,
deben rectificarse, limpiarse y ligarse, los bordes de la capa fra de
asfalto para conseguir la mejor unin posible entre ambas capas.
JUNTA CALIENTE SOBRE FRO
CORTE PARA JUNTA CALIENTE SOBRE FRO
JUNTA CALIENTE SOBRE FRO

Sistemas de calentadores laterales para la construccin
de juntas en fro como si fuesen juntas en caliente.
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTACION.
Al extender CALIENTE SOBRE CALIENTE, por lo general las

extendedoras van juntas en formacin escalonada y la
recompactacin se realiza en toda la extensin.
JUNTA CALIENTE SOBRE CALIENTE
SIN JUNTAS.
Construccin de bordes Cantoneras.
Control de la Calidad y Produccin
No corrija basado en
una sola medicin
Haga una serie de

mediciones
Medicin promedio
Corrija en base a las

mediciones promedio
Mejora el confort al
andar y la produccin
COLOCACIN DE LA MEZCLA ASFLTICA.
Consideraciones
1. Temperatura de la mezcla
2. Condiciones climatolgicas
3. Distancia de acarreo
4. Nmero de capas
5. Espesor de la capa
6. Defectos existentes en el pavimento
7. Geometra de la carretera
CONSIDERACIONES.
Temperatura de la mezcla.
La temperatura tiene un efecto directo sobre la viscosidad del cemento

asfaltico y por lo tanto en la colocacin y la compactacin de una
mezcla asfaltico.
Como la temperatura va disminuyendo, el asfalto (aglutinante) se
vuelve ms viscoso y resistente a la deformacin, lo que resulta en un
esfuerzo adicional en la pavimentadora y afecta la reduccin de los
vacos con aire durante el proceso de compactacin.
CONSIDERACIONES.
2. Condiciones Climatolgicas
Verificar la velocidad del viento, ya que puede afectar el tendido y la

compactacin, ya que puede bajar muy rpidamente la temperatura de
la mezcla durante la colocacin.
Nunca se debe colocar una mezcla asfltica en superficie mojada o en

presencia de lluvia,
CONSIDERACIONES.
3. La Distancia de Acarreo.
Afecta la temperatura de la mezcla. A trayectos mas largos la

temperatura de llegada a la obra puede ser mas baja de la mnima
para ser colocada.
Puede afectar la razn de llegada de los camiones al proyecto por

imprevistos en el recorrido (congestin vehicular).
CONSIDERACIONES.
4. El Nmero de Capas
No se recomienda la colocacin de una capa mayor de 4 (10 cm)
de espesor compacto de mezcla.
CONSIDERACIONES.
5. Espesor de la Capa Asfltica
Las capas gruesas, en general, son ms fciles de compactar ya que

se pueden obtener las densidades optimas mas fcilmente en
campo.
Una capa gruesa retiene por ms tiempo la temperatura interna de la

mezcla y requiere ms tiempo para compactarla.
CONSIDERACIONES.
6. Defectos en la Superficie Existente
Se deben corregir siempre o de lo contrario tendremos problemas o
fallas de ndole funcional o estructural.
Huecos, Hoyos, Parches etc.
Ahuellamientos.
Grietas longitudinales y transversales.
Cuarteo de moderada o alta severidad con pedazos sueltos Piel
de cocodrilo.
Depresiones o abultamientos en los Pozos y Sumideros de la va.
Bacheos deficientes.
CONSIDERACIONES.
7. Geometra de la Carretera
Los controles de la pavimentadora son crticos para una mezcla
uniforme y duradera:
Pendiente lateral:
- Entre el 2% y el 3% para carreteras de alta velocidad 60 kph

mayor)
- Peralte mximo (6% - urbano; 8% rural)
Observaciones: Ambos son crticos para asegurar el drenaje
superficial y la seguridad al maniobrar una curva
Pendiente longitudinal: preferiblemente extender la mezcla en

sentido ascendente para evitar el oleaje de la mezcla.
INSTRUCCIONES DE EXTENDIDO / LO QUE

SE DEBE OBSERVAR 1.
- Antes de empezar la obra, deben calcularse los anchos de extendido
mnimo y mximo y equipar la extendedora en consecuencia.
- El progreso del extendido debe ser objeto de acuerdo con otros
equipos, para que se asegure el suministro y evitar que se compacte
demasiado pronto la mezcla caliente.
- Organizar los vehculos de transporte de modo que se pueda producir
un suministro continuo de material, reduciendo en lo posible los
tiempos de parada.
- Consultas con el/los equipo(s) de mezcla sobre si se asegura el
suministro de la mezcla tal como se plane.
- Comprobar la funcionalidad de la extendedora (estados de llenado,
funciones elctricas, hidrulicas,...)

SE DEBE OBSERVAR 2.
-La velocidad de extendido debe ser lo ms constante posible. Si el
suministro de mezcla debe realizarse de forma limitada, es mejor
avanzar en el extendido de forma lenta y regular que interrumpirlo de
vez en cuando.
-En caso de que haya interrupciones prolongadas en el suministro de
la mezcla y con un tiempo fro, es recomendable trabajar con toda la
mezcla con la que se cuente y, a continuacin, levantar y limpiar la
regla. Si se vuelve a asegurar el suministro de mezcla, volver a colocar
la regla y continuar con el extendido.
-La composicin y la temperatura de la regla deben comprobarse de
forma regular.
-Durante el extendido deben comprobarse de forma regular el espesor
de extendido y la altura de la superficie, para evitar fallos de extendido.

SE DEBE OBSERVAR 3.
-Si se emplea un sistema automtico de nivelacin, debe asegurarse de
que los sensores puedan trabajar sin problemas.
-El extendido manual slo se admitir en casos excepcionales, como p.
ej. Superficies pequeas o rincones inaccesibles para la extendedora.
-El empleo de las apisonadoras para la recompactacin debe adecuarse
a la mezcla (capacidad de compresin), superficie de extendido en m,
temperatura de la mezcla, entorno y subsuelo, de forma que se pueda
alcanzar la compactacin final antes de que se enfre.
-El visto bueno para el trfico no se dar hasta que la temperatura de la
mezcla haya descendido por debajo de 40C, de forma que quede
excluida toda posible deformacin.
- Para evitar que se enfre la mezcla en caliente, no debe retirarse la
carpa de los volcos, antes de descargarla a la terminadora.
INSTRUCCIONES ANTES DEL EXTENDIDO / LO QUE SE DEBE

OBSERVAR .
Inspecciones visuales de la mezcla antes del descargue:
Humo azul: puede ser indicio de mezcla sobrecalentada.
Apariencia dura: disminucin de la temperatura de la mezcla.
Asentamiento de la mezcla en el camin: si la carga en el camin
es plana puede ser que contenga demasiado asfalto o humedad.
Apariencia opaca: poco contenido de asfalto.
Vapor ascendente: humedad excesiva.
Segregacin: de difcil determinacin visual. Factor cuyos
problemas asociados son graves.

ASPECTOS MINIMOS A TENER EN CUENTA:
1. Topografa de la pista para determinar los perfiles longitudinales y
transversales de la va, antes y despus del proceso de pavimentacin.
2. Determinar y reparar las posibles zonas a ser arregladas (Parches,
Baches) y/o rellenar (Hundimientos), antes de colocar la capa asfltica
final.
3. Alistar la pista a pavimentar, lavado, barrido, soplado, para la
posterior colocacin de los riegos de imprimacin o liga.
4. Prehumectacin y posterior colocacin del riego de imprimacin.
5. Revisin del estado del clima y condiciones ambientales, para la
programacin del pedido de la mezcla asfltica a la planta.

6. Alistar y contar con todos los equipos de pavimentacin y herramienta
menor en la va.
7. Tener en cuenta el diseo de espesores para calcular la cantidad y tipo
de mezcla a colocar.
8. Programar la cantidad y tipo de mezcla asfltica con la planta de
mezcla que se va a colocar en la jornada.
9. Llevar el equipo de alistado de la pista, irrigacin, colocacin y
compactacin al tramo a pavimentar y verificar que este el todo personal en
la obra requerido para el alistado y colocacin.
10. Verificar la existencia en obra de termmetros, rengln de 3m,
tomamuestras, etc.

11. Antes de realizar el riego de liga se debe pasar todo el equipo a la
parte de atrs del inicio de la pavimentacin.
12. Una vez esta la pista lista y la mezcla se encuentra en el tramo, se
debe verificar la temperatura de llegada de cada una de las volquetas a
la obra.
13. Posteriormente se ubica la pavimentadora en el inicio, se
precalientan las planchas (Regla extendedora) y se inicia el descargue
de la mezcla, teniendo en cuenta que ninguna volqueta se debe
descarpar.
14. Coordinar que la velocidad de descarga y colocacin sea la
apropiada, para realizar un tendido homogneo, los trabajos de
perfilado manual y el inicio de la compactacin sean los adecuados.

En cuanto al trabajo de la pavimentadora, tener en cuenta de:
a. No vaciar la tolva de la pavimentadora completamente entre una
volqueta y la siguiente. El material grueso tiende a rodar hacia cada
lado de la caja de la volqueta y por ello rueda directamente hacia las
secciones laterales de la tolva. Al dejar cierta cantidad de material
en la tolva, el material grueso tiene mayor probabilidad de
mezclarse con el material fino antes de ser colocado sobre la
superficie a pavimentar.

b. Descargue las secciones laterales de la tolva slo si es necesario,
para nivelar la carga de material en la tolva. La descarga elimina las
hendiduras (valles) en el material, reduciendo al mnimo que ruede el
material durante la descarga. Esto permite que la compuerta trasera
de la volqueta se abra completamente para llenar la tolva con la carga.

c. Descargue la volqueta de manera que se inunde la tolva. Con la
tolva lo ms llena posible, el material tiende a salir todo junto desde
abajo del volco (Caja) y se reduce la tendencia a que el material ruede
al descargarlo en la tolva.
d. Abra las compuertas de la tolva hasta donde sea posible para

asegurarse que los sinfines se llenen, segn el tipo de mezcla. Si se
cierran las compuertas y se alimentan los sinfines con una cantidad
insuficiente de mezcla, el material ms fino caer directamente sobre
el suelo, haciendo que los sinfines transporten el material ms grueso
hacia los lados.

e. Haga funcionar la pavimentadora de manera continua durante el
mayor tiempo que sea posible. Arrnquela y prela slo segn sea
necesario.
. Ajuste la velocidad de la pavimentadora de modo que corresponda a
la tasa de produccin en la planta o a la cantidad de volquetas que
estn en la obra para hacer el tendido de manera continua.

f. Haga funcionar los sinfines de modo continuo. La velocidad de los
sinfines debe ajustarse de modo que se obtenga un flujo continuo y
lento de material. Los sinfines que funcionan a velocidades altas
tienden a arrancar y parar continuamente, lo cual contribuye a la
segregacin de la mezcla en la pavimentadora, se recomienda el uso
de sensores.

g. Si los sinfines funcionan a velocidad excesiva, el centro de la
superficie a pavimentar tendr deficiencia de material, lo cual
generalmente produce un pavimento spero. Se recomienda que las
pavimentadoras tengan deflectores, ya que evitan que los materiales
gruesos rueden delante de la caja de engranajes de sinfines y que
causen segregacin por la lnea central. Los deflectores desvan el
material de modo uniforme hacia el centro.

h. Si los bordes exteriores de los sinfines de la pavimentadora tienen
una cantidad insuficiente de material, se pueden producir franjas
speras por los bordes exteriores del pavimento puesto que el
agregado grueso rueda hacia el exterior.

i. De ser posible, ajuste las extensiones de la pavimentadora de
manera que sta extraiga la misma cantidad de materiales por ambos
lados de la tolva. Si un lado extrae ms material que el otro, se
formar un valle en ese lado de la tolva de la pavimentadora,
permitiendo la segregacin de mezclas sensibles a ello.
CASOS ESPECIALES.
CASOS ESPECIALES.
CASOS ESPECIALES.
CASOS ESPECIALES.
CASOS ESPECIALES.
CASOS ESPECIALES.
PREGUNTAS ???

Colocacion de Mezclas Asfalticas en Caliente

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