Manuteno pneumtica e

hidrulica
Componentes e Manuteno

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Diviso da hidrulica
Para fins didticos, a hidrulica divide-se em
dois ramos: a hidrulica industrial e a
hidrulica mbil.
A hidrulica industrial cuida de mquinas e
sistemas hidrulicos utilizados nas indstrias, tais
como mquinas injetoras, prensas, retificadoras,
fresadoras, tornos etc.
A hidrulica mbil cuida de mecanismos
hidrulicos existentes nos sistemas de transportes
e cargas como caminhes, automveis,
locomotivas, navios, avies, motoniveladoras,
basculantes etc.
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Sistema Hidrulico
A manuteno dos circuitos hidrulicos
se inicia com a anlise do sistema. Os
sistemas hidrulicos so compostos
por:
Reservatrio de leo
Bomba Hidrulica
Vlvula (segurana, direcionais,
reguladoras de presso)
Atuadores
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Reservatrio de leo
O principal cuidado na manuteno
do circuitos hidrulicos com a
qualidade do leo.

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Reservatrio de leo
Periodicamente o leo do reservatrio
deve ser analisado e quando substitudo,
deve-se fazer a limpeza o reservatrio.
O leo contaminado pode comprometer
todo o sistema e seus componentes.
Em casos de vazamento, deve ser
verificado o estado das juntas ou
existncia de trincas.

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Principais funes do
fluido hidrulico
0 fluido hidrulico para ser utilizado em sistemas deve
atender principalmente 4 finalidades:
a - transmitir energia: 0 fluido deve transmitir energia
instantaneamente para tanto deve fluir livremente
pelas linhas e passagens do sistema e ser o mais
incompressvel possvel. A compressibilidade do leo
est em torno de 0,5% do volume a 70 bar de presso.
b - lubrificar as peas mveis
0 fluido hidrulico deve formar uma pelcula entre as
superfcies evitando que haja contato metal com metal
amenizando o desgaste e a gerao de calor pelo
atrito.
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Principais funes do
fluido hidrulico
c - vedar as folgas entre as peas mveis Muitos
componentes hidrulicos no possuem qualquer
elemento de vedao sendo o ndice de vazamento
interno controlado pelo ajuste mecnico e a
viscosidade- do fluido hidrulico. Esses vazamentos
ocorrem nas passagens de alta para baixa presso.

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Principais funes do
fluido hidrulico
d- resfriar ou dissipar o calor
O atrito do prprio fluido com as paredes dos tubos ou
vlvulas, etc. gera aquecimento, que somado s grandes
resistncias ao fluxo geram temperaturas s vezes
indesejveis. O fluido hidrulico tem como funo dissipar
rapidamente o calor circulando pelas linhas atravs do
reservatrio.

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Cuidados no uso do
leo hidrulico
O uso de aditivos so uma forma de cuidar do leo,
entretanto, outros cuidados devem ser observados como:
- utilize o leo recomendado pelo fabricante
- ao completar o nvel no misturar diferentes marcas de leos
- cuidados devem ser, tomados com o armazenamento do leo
hidrulico
- na hora da troca faa escoar todo o leo do sistema
- limpe o reservatrio com jatos de leo diesel alta presso
secando-o em seguida com panos secos que no soltem fiapos
- limpar todos os elementos com leo diesel ou querosene ou
ainda troc-los se necessrio

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Contaminao do leo X
Manuteno
A tabela abaixo mostra como se divide a
frequncia de defeitos em equipamentos
dos sistemas hidrulicos.

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Bombas Hidrulicas
As bombas so utilizadas, nos circuitos
hidrulicos para converter energia
mecnica em energia hidrulica.
Normalmente as bombas utilizadas
so:
Bomba de palheta;
Bomba de engrenagem;
Bomba de pisto rotativo.
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Bomba de Palheta:

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Bomba de Engrenagem

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Manuteno de Bombas
As manutenes nas bombas so feitas
baseado na perda de eficincia do sistema
hidrulico. Essa ineficincia pode ser
comprovada com medies de presso e
vazo das bombas.
Normalmente no feito manuteno em
bombas, as mesmas so substitudas quando
necessrio. No caso de bomba de engrenagem,
so substitudas as vedaes, pistes,
palhetas, placas, entre outros elementos.
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Vlvulas hidrulicas
As vlvulas so responsveis por
direcionar, controlar o leo no
sistema hidrulico, tipo de vlvulas:
Vlvulas direcionais;
Vlvulas de bloqueio;
Vlvulas controladoras de presso e
fluxo.

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Vlvulas direcionais
Normalmente conhecidas como
comando hidrulico ou grupo
hidrulico:
Possui a funo de direcionar o fluxo
conforme comando acionado.

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Vlvulas direcionais
O defeito mais comum nesse tipo de
vlvula o engripamento do carretel;
So comuns os vazamentos entre as
juntas;
Quando contaminado o leo pode
arranhar as carcaas das vlvulas e o
carretel, nesse caso necessrio a
substituio;
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Vlvulas de bloqueio e
controladoras de fluxo
Normalmente essas vlvulas no so
controladas, atuam em determinados
parmetros (vazo e presso).
Normalmente so substitudas,
quando defeituosas;

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Atuadores Hidrulicos
Os atuadores agem de forma a
executar o trabalho desejado no
sistema.

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Cilindros

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Atuadores
Provveis problemas:
Arranhes na haste. Necessrio cromar ou
substituir conforme profundidade da leso;
Arranhes na camisa. Necessrio brunir ou
substituir conforme profundidade dos riscos;
Vazamentos externos. Necessrio substituir
vedaes do cabeote;
Vazamentos internos. Necessrio substituir
vedaes do pisto.
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Atuadores
O brunimento feito com uma ferramenta especial de retificao,
constituda de segmentos de material abrasivo, montados em
grupo. Durante o processo, os gros ativos do brunidor entram
em contato com a superfcie da pea girando lentamente e
deslocando o brunidor ao longo da geratriz da superfcie de
revoluo com movimentos alternativos de pouca amplitude e
freqncia relativamente grande. Ao girar, o brunidor faz um
movimento vertical oscilante de subir e descer.
A operao de brunimento realizada em cilindro de motores,
alojamento de mbolos hidrulicos, canos de canho, cilindros de
freios tanto cilindro mestre quanto cilindro de roda, cilindro de
embreagem, comandos hidraulicos e vlvulas, matrizes para
parafuso entre outros. Durante o giro e avano, o brunidor
sempre guiado pela pea. O brunimento externo aplicado na
usinagem de eixos e rvores.

Cuidados com o Fluido

Hidrulico
Quanto hora de troca.
No se pode dizer que existe uma hora exata
para a troca do fluido hidrulico. Quando se
tratar de fluido resistente ao fogo, consulte o
fabricante do equipamento hidrulico.
Com relao ao leo mineral, teoricamente,
em um ciclo de trabalho leve, far-se-ia a troca
a cada 4.000 horas de uso. Caso contrrio,
para ciclo de trabalho pesado, 2.000 horas.
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 Na prtica, isso no se verifica, pois de acordo com

o ciclo de trabalho muitos aditivos introduzidos no
sistema so perdidos na evaporao ou deixam de
atender as caractersticas a que foram
determinados. Recomenda-se:
- 1.500 a 2.000 horas: para ciclos de trabalho leve,
sem contaminao;
- 1.000 a 1.500 horas: para ciclos de trabalho leve,
com contaminao, ou ciclos de trabalho pesado,
sem contaminao;
- 500 a 1.000 horas: para ciclos de trabalho pesado,
com contaminao.
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Procedimento de troca
a) procure sempre utilizar o leo recomendado pelo
fabricante do equipamento hidrulico;
b) nunca misture diferentes marcas de leo, pois os aditivos e
inibidores de um, podem no combinar com os do outro;
c) Armazene o leo a ser utilizado em latas limpas, fechadas
e longe da poeira;
d) Marque todas as latas para evitar enganos;
e) No momento da troca, drene o leo usado em ambos os
lados do cilindro;
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Procedimento de troca
f) drene o leo do tanque;
g) limpe o reservatrio com um jato de alta presso diesel e
seque-o com panos secos at ficar limpo (no use estopa!);
h) se houver filtro de suco limpe-o;
i) coloque um novo elemento filtrante no filtro de retorno,
encha o reservatrio com leo novo;
Todo leo novo deve ser filtrado previamente,
porque ele vem sujo do fabricante.
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Procedimento de troca
j) d a partida na mquina e faa o leo circular da
bomba diretamente para o tanque durante 20 minutos;
k) preencha o sistema com o leo novo e termine de
encher o reservatrio;
l) faa o leo circular atravs de todo o circuito, sem
carga, durante 30 minutos;
m) instale um novo elemento filtrante no filtro de
retorno e pode comear a operar a mquina.
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Filtros Hidrulicos
Os filtros so aparatos utilizados para
separar substncias slidas ou gases
de lquidos, e para tal, empregam-se
meios fibrosos ou granulados, que
so a essncia do filtro. A substncia
retida denomina-se resduo.
Para a separao de partculas
empregam-se diversos
procedimentos de filtrao.
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28

Filtros

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29

Como evitar a
contaminao
Para se evitar a contaminao do leo hidrulico,
algumas recomendaes so necessrias:
i.

ii.
iii.
iv.
v.

Assegure-se do funcionamento adequado dos

componentes de controle da contaminao (filtros,
respiros, vedaes externas e indicadores de sujidade).
Nunca exponha componentes hidrulicos a uma
atmosfera suja.
Use somente recipientes pr-limpos no abastecimento
do reservatrio hidrulico.
Use fluido hidrulico limpo e que tenha sido prfiltrado.
Use somente fluidos especificados e recomendados
pelo fabricante dos componentes hidrulicos.
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30

Como evitar a
contaminao
vi. proteja as conexes e prticos desconectados
contra a exposio ao ambiente;
vii. Utilize tampas eficientes;
viii.evite o uso de estopas ou trapos que soltem
fibras.
ix. elimine todos os vazamentos to rpido quanto
possvel.
x. use fluido limpo para lavagem de componentes
ou sistema hidrulico.
xi. mantenha rigoroso controle do nvel de
contaminao do fluido hidrulico.
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31

Como evitar a
contaminao
xii. siga as instrues referentes aos dispositivos de
controle de sujidade dos filtros.
xiii.antes de substituir um componente hidrulico, assegurese que este esteja limpo.
xiv.utilize instalaes limpas para montagem e
desmontagem de componentes hidrulicos.
xv.nunca desmonte um componente hidrulico antes que
ele esteja totalmente limpo externamente.
xvi.mantenha sempre devidamente embalados os
componentes hidrulicos sobressalentes.
xvii.limpe totalmente a rea ao redor antes de abrir
qualquer parte de um componente ou sistema hidrulico.

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Manuteno de circuitos
hidrulicos
A manuteno de circuitos hidrulicos
exige os seguintes passos:
a. analisar previamente o funcionamento
do circuito;
b. analisar as regulagens das vlvulas;
c. verificar se a tubulao no apresenta
pontos de vazamento;
d. verificar a limpeza do leo existente no
reservatrio.
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33

Circuito de trabalho
industrial hidrulico
Um circuito hidrulico bsico compese de reservatrio, bomba, vlvula de
alvio, vlvula de controle de vazo,
vlvula direcional e um atuador que
poder ser linear ou rotativo.
A vlvula que protege o sistema de
sobrecargas a vlvula de alvio,
tambm conhecida pelo nome de
vlvula de segurana.
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 O circuito funciona do seguinte modo:

o leo puxado pela bomba e levado ao sistema;
entrando no sistema, o leo sofre uma reduo de
vazo;
o excesso de leo volta para o reservatrio
passando pela vlvula de alvio;
estando com a vazo reduzida, o leo segue para o
atuador que vai trabalhar com uma velocidade
menor e adequada ao trabalho.
a vlvula direcional, por sua vez, comanda o avano
e o retorno do atuador, e todo o sistema est
protegido de sobrecargas.
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35

Manuteno de circuitos
hidrulicos
A manuteno de circuitos hidrulicos
exige os seguintes passos:
analisar previamente o funcionamento do
circuito;
analisar as regulagens das vlvulas;
verificar se a tubulao no apresenta
pontos de vazamento;
verificar a limpeza do leo existente no
reservatrio.
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Manuteno de vlvulas
hidrulicas
A manuteno de vlvulas hidrulicas deve
abranger os seguintes itens:
leo - verificar grau de contaminao por gua e
sujeira. Se for o caso, drenar e substituir o leo
contaminado e sujo por leo novo, segundo
especificaes do fabricante.
Guarnies - trocar as desgastadas.
Molas - trocar as fatigadas.
Sede de assentamento - verificar o estado de
desgaste.

Quando irrecuperveis, as vlvulas hidrulicas

devero ser substitudas por novas.
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Exerccios
Exerccio 1
Presso :
a) ( ) sinnimo de fora;
b) ( ) fora por unidade de rea;
c) ( ) fora por unidade de volume;
d) ( ) volume por unidade de tempo;
e) ( ) volume por unidade de
superfcie.
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38

Exerccios
Exerccio 2
Quais exemplos de mquinas e sistemas
hidrulicos so cuidados pela hidrulica
industrial?
a) ( ) mquinas injetoras, caminhes, navios;
b) ( ) automveis, prensas, mandriladoras;
c) ( ) prensas, fresadoras, brochadeiras;
d) ( ) locomotivas, fresadoras, mandriladoras;
e) ( ) retificadoras, brochadeiras, caminhes.
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Exerccio 3
A manuteno de bombas rotativas de engrenagens
consiste em:
a) ( ) trocar as guarnies da bomba e suas vlvulas;
b) ( ) trocar todo o sistema de palhetas desgastado;
c) ( ) regular as vlvulas e verificar a limpeza do leo
existente no reservatrio;
d) ( ) manter o leo sempre limpo e sem gua e
trocar as engrenagens desgastadas;
e) ( ) substituir as vlvulas desgastadas e trocar os
filtros de leo.
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40

Exerccios
Exerccio 4
As vlvulas hidrulicas se dividem em quatro grupos. Esses
grupos so representados pelas vlvulas:
a) ( ) direcionais e de sentido, controladoras de presso e de
vazo;
b) ( ) controladoras de umidade e fluxo, direcionais e de
bloqueio;
c) ( ) de bloqueio e de segurana, controladoras de
temperatura e vazo;
d) ( ) controladoras de densidade e presso, direcionais e de
bloqueio;
e) ( ) direcionais e de bloqueio, controladoras de presso e
vazo.
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41

Exerccios

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42

Pneumtica

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43

ENERGIA PNEUMTICA
A produtividade industrial tem
aumentado de forma extraordinria
nos ltimos anos, fato conhecido por
todos.
Este aumento na produtividade ,
em grande parte, impulsionado pela
presena de atuadores pneumticos.

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ENERGIA PNEUMTICA
Os elementos pneumticos de
potncia motores e cilindros,
possuem enormes vantagens sobre
os acionamentos mecnicos.
Porm, existe um fato negativo
nesse aspecto que importante: seu
custo energtico, visto que a energia
pneumtica a mais cara em relao
eltrica.
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45

COMO CONSERVAR UM
SISTEMA PNEUMTICO
Na lista de componentes de um
sistema pneumtico, existem trs
importantes elementos que,
frequentemente so esquecidos e
so de vital importncia para o bom
funcionamento de um sistema
pneumtico: os filtros de ar, os
reguladores de presso e os
lubrificadores de linha.
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46

COMO CONSERVAR UM
SISTEMA PNEUMTICO
Como no realizam nenhuma funo
dinmica, tornou-se comum pensar
que esses elementos possam ser
relegados a um segundo plano.
Contudo, todo o circuito pneumtico
deve ser instalado com um filtro, um
regulador de presso e um
lubrificador em sua entrada.
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47

COMO CONSERVAR UM
SISTEMA PNEUMTICO
Sem um filtro de ar quase impossvel
excluir as impurezas das tubulaes que,
com o passar do tempo, danificam
internamente as tubulaes que ligam o
compressor mquina.
Isso porque a condensao que se
deposita na superfcie interna dos tubos
provoca a formao de ferrugem a certos
depsitos de impurezas que, com o tempo,
se desprendem e atingem o circuito
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48
pneumtico, provocando avarias graves

COMO CONSERVAR UM
SISTEMA PNEUMTICO
O regulador de presso assegura o fornecimento de
uma presso constante ao circuito pneumtico, uma
vez que o fornecimento de presso uniforme na
alimentao essencial.

A lubrificao desempenha papel igualmente

importante no processo ao se desejar reduzir ao
mnimo desgaste, j que os lubrificantes aumentam,
sem dvida, o tempo de vida das vedaes e,
consequentemente, de todo o equipamento
pneumtico.
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49

COMO CONSERVAR UM
SISTEMA PNEUMTICO
Dessa forma, para a correta instalao de
um circuito pneumtico, no se concebe a
ausncia desses trs equipamentos
pneumticos.
Por outro lado, o funcionamento adequado
dos circuitos depende, ainda, de sua
acertada instalao o que pode ser
conseguido mediante as seguintes
precaues:
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50

- Efetuar a limpeza de toda a tubulao,

atravs da passagem forada de ar, antes
de se ligar qualquer vlvula ou cilindro;
- Providenciar proteo conveniente das
vlvulas contra calor excessivo, poeira,
elementos corrosivos e pancadas;
- Evitar estrangulamento desnecessrio da
tubulao;
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51

- Verificar se a tenso da bobina a mesma

da rede;
- Munir os circuitos dos equipamentos
necessrios (filtros, lubrificador e regulador)
e fazer o sistema funcionar primeiramente
com excesso de leo, at se notar uma
neblina saindo pelos escapes das vlvulas,
quando ento, se regula o lubrificador para
uma quantidade de leo ideal.
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52

CUIDADOS BSICOS
Os equipamentos pneumticos em
funcionamento necessitam de alguns
cuidados para que um pequeno
defeito no venha prejudica-los
seriamente.
As principais observaes que devem
ser feitas so as seguintes:

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CUIDADOS BSICOS
- Verificao diria do nvel do leo nos
lubrificantes e constatao, pelo visor, se os
mesmos esto funcionando para que no
falte lubrificao;
- Observao dos equipamentos quanto sua
fixao (cilindros trabalhando soltos passam,
geralmente, a receber esforos radiais em seu
eixo e pode ocasionar sua ruptura, desgaste,
irregulares dos mancais riscos no tubo);
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54

Cuidados Bsicos
- Eliminao de qualquer vazamento, pois
este defeito implica consumo de ar
desnecessrio e queda de presso;
- Drenagem diria dos filtros para evitar a sua
saturao;
- Manter sempre que possvel, os
equipamentos limpos e protegidos contra
impurezas, pancadas e elementos corrosivos.
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55

Cuidados Bsicos
Outros cuidados que evitam
manutenes corretivas devem ser
tomados por ocasio de montagem e
desmontagem dos equipamentos
pneumticos que possuem
guarnies e superfcies lisas de todo
tipo.

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56

Cuidados Bsicos
Alguns dos principais cuidados a serem tomados
envolvem:
- A escolha de um lugar limpo e livre de poeira para a
desmontagem da vlvula ou cilindro;
- Limpeza perfeita de todas as peas antes que sejam
montadas as guarnies no podem ser limpas
com solventes que ataquem a borracha, com
gasolina, benzina e tinner;
- Lubrificao de todas as peas, antes da montagem;
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57

Cuidados Bsicos
Exame cuidadoso (antes da montagem dos
acabamentos das superfcies metlicas que
entram em contato com as guarnies, j que
montar uma guarnio nova em uma
superfcie spera, batida ou arranhada o
mesmo que perde-la);
Preveno contra o uso de martelo de metal e
de ferramentas de aresta cortante no ato de
desmontar e montar (se necessrio, usar o
martelo de plstico ou borracha).
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58

INSTALAO DE
VLVULAS PNEUMTICAS
VLVULAS COM OPERAO MANUAL
- Se a vlvula tiver ps para montagem, coloqueos com segurana em uma superfcie plana. No
coloque um esforo sobre o corpo da vlvula
montando esta em uma superfcie desigual;
- Instale a vlvula de forma que o atuador esteja
prontamente acessvel ao operador. No lhe exija
procurar em todo o mecanismo de movimento
para alcanar o atuador da vlvula;
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59

VLVULAS COM
OPERAO MANUAL
- Instale a vlvula de forma que ela no esteja sujeita
a jatos quentes. O calor extremo produz um efeito
nocivo na maioria das vedaes;
- Instale a vlvula de forma que ela no fique coberta
de sujidade. As vlvulas frequentemente ficam
cobertas e so difceis de achar;
- Faa ligaes com os orifcios da vlvula de forma
que no vazem, mas no aplique muita fora ao
apertar essas ligaes para que as aberturas no se
quebrem;
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60

VLVULAS COM
OPERAO MANUAL
- Instale as vlvulas de forma que se
possam ser facilmente acessveis ao
operador, contudo, altas o suficiente
para que no sejam atingidas por
elementos mveis;
- Quando instalar as vlvulas
certifique-se de que a sujidade no
entrou nas vlvulas antes de serem
operadas.
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61

VLVULAS COM
OPERAO MECNICA
- A vlvula deve ser montada numa boa superfcie
plana. Essa vlvula deve suportar esforos de
roletes, braos de disparo, pinos e outros meios de
operao mecnica. Os parafusos de montagem
devem ser colocados uniforme e firmemente;
- Certifique-se de que a vlvula esteja limpa antes que
seja instalada;
- Instale a vlvula, de forma que funcione melhor na
disposio dos tubos. Em outras palavras, elimine
curvas na tubulao tanto quanto possvel;
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62

VLVULAS COM
OPERAO MECNICA
- Certifique-se de que todas as conexes de
canos esto apertadas. Os vazamentos de
leo e de ar so desaconselhveis;
- Verifique os disparos mecnicos para saber
se esto no alinhamento adequado. Verifique
tambm se passam alm do curso normal;
- Lubrifique os mecanismos de atuao, e
certifique-se de que funcionam livremente.
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63

CAUSAS DE FALHAS EM
VLVULAS PNEUMTICAS
VLVULAS OPERADAS
MANUALMENTE
- Sujidade Esta a causa principal de
falha nas vlvulas. A sujidade das linhas
sem filtros ou de sistemas sujos pode
incrustar-se nas vedaes das vlvulas,
arranhar revestimentos de vlvulas e
mbolos metlicos, bloquear a passagem
de fluidos e causar vrios tipos de danos;
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64

VLVULAS OPERADAS
MANUALMENTE
- Falta de lubrificao A maioria das vlvulas
pneumticas necessitam de lubrificao. Sem
lubrificao as peas desgastam-se
rapidamente. A falta de lubrificao pode fazer
o atuador da vlvula travar;
- Temperatura de operao Altas temperaturas
levam deteriorao a maioria das vedaes,
causando vazamentos. A dilatao trmica das
vedaes pode causar falhas;
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VLVULAS OPERADAS
MANUALMENTE
- Peas danificadas Algumas vlvulas
possuem mola para retorno do atuador
posio inicial. Se o atuador no retornar a
mola pode estar danificada;
- Vedaes incorretas Especifique a
vedao correta de acordo com o fabricante
e o cdigo da vlvula, no esquecendo de
observar a faixa de temperatura em que as
vedaes devem operar.
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66

VLVULAS OPERADAS
MECANICAMENTE
- Se a vlvula falhar em deixar passar a quantidade correta
de fluido, verifique se o meio de acionamento est
impulsionando o mecanismo da vlvula na extenso total
de seu curso. O mecanismo de disparo pode estar
empenado ou frouxo, comprometendo a operao da
vlvula;
- Se um rolete, pino ou alavanca articulada falharem em
retornar posio inicial quando a presso for aliviada, vrios
elementos devem ser verificados, como, por exemplo, a mola
de retorno pode estar quebrada, lubrificao inadequada, ou
pode haver sujeira em excesso, pois partculas podem se
introduzir no mecanismo de operao fazendo a vlvula
travar.
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67

MANUTENO
PREVENTIVA
difcil estabelecer um perodo igual para a
manuteno preventiva dos equipamentos
pneumticos.
No h dvida que a manuteno deve ser peridica,
mas os intervalos devem ser indicados conforme as
condies ambientais, como a existncia de poeira,
calor agentes corrosivos e outros.
Pode-se dizer que, de um modo geral, para condies
normais de trabalho, a manuteno pode ser feita em
intervalos que variam entre 3 a 4 meses.
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68

MANUTENO
PREVENTIVA
A varivel de perodo estabelecida
durante a prpria manuteno, pois
se os equipamentos se apresentarem
em bom estado, sem nenhum reparo
a fazer, logicamente o intervalo
poder ser ampliado. Caso contrrio,
quando os equipamentos
apresentarem muitos defeitos antes
da manuteno, o intervalo deve ser
reduzido.
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69

MANUTENO
PREVENTIVA
Os principais itens abordados quando da manuteno
preventiva so:
- Cuidado na desmontagem das vlvulas ou cilindros (na
maioria das vezes trata-se de elementos mecanicamente
perfeitos que necessitam apenas de limpeza), j que a falta
de cuidado pode produzir avaria de uma guarnio ou pea,
implicando a sua substituio;

- Verificao atenta do estado das guarnies que devem

trabalhar perfeitamente at a prxima manuteno (uma
guarnio que ainda no apresentou vazamento, mas tem
indcios de desgaste deve ser substituda);
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70

MANUTENO
PREVENTIVA
- Exame cuidadoso das superfcies metlicas de
trabalho onde deslizam eixos, tubos, verificando se
no apresentam ranhuras pancadas ou rebarbas;
- Inspeo dos elementos desmontados quanto
lubrificao para constatao da eficincia do sistema
de lubrificao. No caso de os equipamentos
apresentarem defeitos antes do tempo previsto,
convm investigar como causas provveis:
lubrificao escassa, presena de impurezas no
interior do equipamento, desgaste exagerado ou
ranhuras nos eixos, tubos e mancais;
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PLANO DE MANUTENO
PREVENTIVA EM UMA
INSTALAO PNEUMTICA

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Prof. Fernando

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