Sie sind auf Seite 1von 180

Caixa de mudanas

ZF 6 S 1010 BO
17-230 EOD
17-260 EOT

Edio: 02.2011

C2 (3)br_Caixa de mudanas ZF 6 S 1010 BO


MAN Latin America
Servios e Assistncia Tcnica

Manual de reparao
3. Edio
C2 (3)
Manual de Reparao C2 (3),
Caixa de mudanas
ZF 6 S 1010 BO
17-230 EOD
17-260 EOT
- Portugus brasileiro Impresso no Brasil

Manual de reparao C2 (3)


3. Edio

Caixa de mudanas
ZF 6 S 1010 BO
17-230 EOD
17-260 EOT

C2 (3)br_Caixa de mudanas ZF 6 S 1010 BO

PREFCIO
PREFCIO
Este manual de reparos foi desenvolvido com o objetivo de possibilitar a correta execuo de reparos nos
veculos e agregados, empregando as tcnicas conhecidas at o fechamento desta edio.
obrigatrio possuir a devida qualificao profissional para a execuo dos reparos nos veculos e
agregados.
As ilustraes apresentadas e suas descries refletem o desenvolvimento tcnico at o fechamento desta
edio e nem sempre correspondem exatamente ao agregado ou conjunto do mesmo grupo quando
apresentado para reparos.
Os servios de reparos esto divididos em captulos e sub-captulos. Cada sub-captulo comea com
uma pgina sobre os pr-requisitos de trabalho. Os pr-requisitos de trabalho contm um resumo das
indicaes essenciais para a seo de reparos ilustrada, podendo incluir tambm uma descrio detalhada
dos servios. Os captulos de reparos indicam apenas os torques de aperto para as conexes roscadas
que diferirem da norma.
Os avisos importantes relacionados a segurana tcnica e proteo das pessoas so especialmente
destacados conforme mostrado a seguir.
CUIDADO
Tipo e fonte de perigo
Refere-se aos procedimentos de trabalho e operacionais que devem ser observados a fim
de evitar riscos pessoais.
ATENO
Tipo e fonte de perigo
Refere-se aos procedimentos de trabalho e operacionais que devem ser observados a fim
de evitar danos ou destruio de materiais.
Nota
Refere-se aos esclarecimentos teis para a compreenso dos servios e procedimentos.

As instrues gerais de segurana devem ser observadas em todos os servios de reparos.


A empresa se reserva o direito de realizar alteraes tcnicas para fins de aperfeioamento
Atenciosamente,
MAN Latin America

EDIO
2008 MAN Latin America
No permitido imprimir, reproduzir ou traduzir este documento, parcial ou integralmente, sem a
autorizao por escrito da MAN Latin America. Todos os direitos so reservados MAN Latin America,
sob as leis de propriedade industrial e direitos autorais. A MAN Latin America se exime de qualquer
responsabilidade em caso de danos devido a alteraes no previstas neste manual.

C2 (3)

3. Edio

NDICE
Contedo

Captulo/Pgina

ndice remissivo

Introduo
Notas de segurana ...................................................................................................... 9
Caixa de mudanas 6 S 1010 BO
Caixa de mudanas ..................................................................................................... 19
Transportar, fixar no suporte e no cavalete ..................................................................... 19
Agregados da caixa de mudanas
Junta e tampa traseira .................................................................................................. 25
Remover e instalar .................................................................................................. 25
Sensor de velocidade do veculo ..................................................................................... 29
Remover e Instalar .................................................................................................. 29
Garfo de sada (Yoke) .................................................................................................. 31
Remover e Instalar .................................................................................................. 31
Tampa do velocmetro, anel "O"ring e retentor de leo ........................................................... 35
Remover e Instalar .................................................................................................. 35
Parafusos de fixao dos garfos de mudana ..................................................................... 41
Remover e Instalar .................................................................................................. 41
Carcaa principal
Carcaa principal ........................................................................................................ 47
Remoo (separao) da carcaa traseira ..................................................................... 47
Carcaa Principal - Desmontar ................................................................................... 51
Conjunto dos eixos, barras e garfos de engate
Conjunto dos eixos, barras e garfos de engate .................................................................... 65
Remover .............................................................................................................. 65
Conjunto dos eixos, barras e garfos de engate .................................................................... 73
Instalar ................................................................................................................. 73
Eixo de acionamento)
Eixo de acionamento .................................................................................................... 83
Desmontar, Examinar / Inspecionar e Montar .................................................................. 83
Rolamento e eixo de acionamento - Examinar / Inspecionar ................................................ 88
Eixo principal
Eixo principal ............................................................................................................. 91
Eixo principal 1a Parte - Desmontar e Inspecionar ............................................................ 91
Eixo principal 2a Parte - Desmontar e Inspecionar .......................................................... 101
Eixo principal 2a Parte - Montar ................................................................................. 112
Eixo principal 1a Parte - Montar ................................................................................. 126
Eixo intermedirio
Eixo intermedirio ..................................................................................................... 145
Engrenagens do eixo intermedirio - Remover, Examinar / Inspecionar e Instalar ................... 145

C2 (3)

3. Edio

NDICE
Rolamentos cnicos do eixo intermedirio
Rolamentos cnicos do eixo intermedirio ....................................................................... 157
Remover, Examinar / Inspecionar e Instalar .................................................................. 157
Carcaa traseira
Carcaa traseira ....................................................................................................... 165
Desmontar e Montar .............................................................................................. 165
Bujo
Bujo de abastecimento, de drenagem, de conexo e abastecimento da caixa .......................... 171
Bujo - Remover e instalar ...................................................................................... 171
Dados tcnicos
Dados tcnicos

177

C2 (3)

3. Edio

NDICE REMISSIVO
Termo

Pgina

A
Anel "O"ring da tampa do velocmetro - Instalao....................................................................................... 37
Anel interno do rolamento da marcha r - Aquecer.................................................................................. 122
Anel interno do rolamento da marcha r - Montar.................................................................................... 122
Anel interno do rolamento do eixo de acionamento - Aquecer.................................................................... 128
Anel interno do rolamento do eixo de acionamento - Montar...................................................................... 129
Anel interno do rolamento do eixo de acionamento - Remover .................................................................. 100
Anel interno e arruela do rolamento da marcha r - Remover ................................................................. 105
Anel sincronizador da 2a marcha - Montar .................................................................................................. 116
Anel sincronizador da 3a marcha - Instalar.................................................................................................. 131
Anel sincronizador da 5a marcha - Montar .................................................................................................. 138
Anel sincronizador e corpo de acoplamento da 2a marcha - Remover ....................................................... 108
Anel sincronizador e corpo de acoplamento da 3a marcha - Remover ......................................................... 99
Anel sincronizador e corpo de acoplamento da 5a marcha - Remover ......................................................... 94
Anel sincronizador e corpo de acoplamento da engrenagem da 6a marcha - Montar ................................ 141
Anel sincronizador, corpo de acoplamento e rolamento - Montar ............................................................... 119
Anel sincronizador, corpo de acoplamento e rolamento da engrenagem da 4a marcha - Montar............... 134
Anel sincronizador, rolamento da 3a/4a marchas e anel trava - Remover..................................................... 97
Anel trava da 4a marcha e rolamento da engrenagem da 5a marcha - Instalar .......................................... 136
Anel trava da arruela da 4a marcha - Remover............................................................................................. 95
Anel trava da engrenagem da constante - Instalar...................................................................................... 148
Anel trava da engrenagem da constante - Remover................................................................................... 147
Anel trava do corpo de sincronizao da 1a/2a marchas - Instalar.............................................................. 117
Anel trava do corpo de sincronizao da 1a/2a marchas - Remover........................................................... 107
Anel trava do corpo de sincronizao da 3a/4a marchas - Instalar.............................................................. 132
Anel trava do corpo de sincronizao da 5a/6a marchas - Montar .............................................................. 139
Anel trava do eixo da engrenagem inversora da marcha r - Instalar........................................................ 80
Anel trava do eixo da engrenagem inversora da marcha r - Remoo.................................................... 67
Anel trava do rolamento do eixo de acionamento - Instalar .......................................................................... 87
Anel trava do rolamento do eixo de acionamento - Remover ....................................................................... 85
Aperto provisrio da carcaa principal na carcaa traseira........................................................................... 58
Arruela deslizante - Aquecer ....................................................................................................................... 121
Arruela deslizante - Instalar......................................................................................................................... 136
Arruela deslizante - Montar ......................................................................................................................... 121
Arruela, engrenagem e corpo de acoplamento da 4a marcha - Instalar as ferramentas............................... 96
Arruela, engrenagem e corpo de acoplamento da 4a marcha - Remover..................................................... 97
B
Barras de engate - Encaixar.......................................................................................................................... 77
Barras e garfos de engate - Remoo .......................................................................................................... 70
Bujo - Remover e instalar.......................................................................................................................... 171
Bujo de abastecimento e de drenagem (magntico)................................................................................. 173
Bujo de abastecimento e de drenagem (magntico) - Instalar.................................................................. 173
Bujo de abastecimento e de drenagem (magntico) - Remover............................................................... 173
Bujo de conexo - Instalar......................................................................................................................... 174
Bujo de conexo - Remover...................................................................................................................... 174
C
Caixa de mudanas - Abastecer ................................................................................................................. 175
Caixa de mudanas - Fixar no cavalete BR-334 ........................................................................................... 22
Caixa de mudanas - Fixar o suporte BR-935 .............................................................................................. 21
Caixa de mudanas - Transportar ................................................................................................................. 21
Caixa de mudanas - Transportar e fixar no cavalete ................................................................................... 19
Clculo da folga do rolamento do eixo intermedirio - Ajustes iniciais.......................................................... 57
Clculo da folga do rolamento do eixo intermedirio - Primeira medio ..................................................... 59
Clculo da folga do rolamento do eixo intermedirio - Segunda medio .................................................... 59
Capa do rolamento e espaador - Finalizao do procedimento de instalao............................................ 61
Capa do rolamento e espaador - Instalao................................................................................................ 61
Capa do rolamento e espaador - Preparar a regio para instalao........................................................... 60
C2 (3)

3. Edio

NDICE REMISSIVO
Capa do rolamento e espaador - Remoo................................................................................................. 57
Carcaa Principal - Desmontar...................................................................................................................... 51
Carcaa Principal - Finalizao da instalao na carcaa traseira ............................................................... 50
Carcaa Principal - Posicionamento na carcaa traseira .............................................................................. 49
Carcaa principal - Posicionamento para a instalao do eixo de acionamento .......................................... 55
Carcaa principal - Preparao para instalao............................................................................................ 49
Carcaa principal - Remoo (separao) da carcaa traseira - Remoo dos parafusos .......................... 48
Carcaa principal - Remoo (separao) da carcaa traseira - Separao da carcaa ............................. 48
Componentes do conjunto sincronizador - Ilustrao ................................................................................. 110
Concluso das medies .............................................................................................................................. 60
Confeco da pea de fixao das barras de engate - Confeccionar........................................................... 68
Conjunto dos eixos - Abaixar......................................................................................................................... 79
Conjunto dos eixos - Apoiar .......................................................................................................................... 70
Conjunto dos eixos - Remover as ferramentas ............................................................................................. 79
Conjunto dos eixos - Suspender ................................................................................................................... 78
Corpo de acoplamento da 2a marcha - Montar ........................................................................................... 115
Corpo de acoplamento da 3a marcha - Instalar........................................................................................... 130
Corpo de acoplamento da 5a marcha - Montar ........................................................................................... 137
Corpo de acoplamento e anel sincronizador da 1a marcha - Remover....................................................... 106
Corpo de acoplamento e anel sincronizador da 6a marcha - Remover......................................................... 93
Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas - Aquecer.................................................................................. 116
Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas - Instalar ................................................................................... 117
Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas - Instalar as ferramentas .......................................................... 107
Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas - Remover ................................................................................ 108
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas - Aquecer.................................................................................. 131
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas - Instalar ................................................................................... 132
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas - Instalar as ferramentas ............................................................ 98
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas - Remover .................................................................................. 98
Corpo de sincronizao da 5a/6a marchas - Aquecer.................................................................................. 138
Corpo de sincronizao da 5a/6a marchas - Montar.................................................................................... 139
Corpo de sincronizao da 5a/6a marchas - Remoo.................................................................................. 94
Corpo de sincronizao da marcha r - Aquecer..................................................................................... 124
Corpo de sincronizao da marcha r - Montar ....................................................................................... 125
Corpo de sincronizao da marcha r - Remover.................................................................................... 103
E
Eixo da engrenagem inversora da marcha r - Instalar ............................................................................. 80
Eixo da engrenagem inversora da marcha r - Remoo.......................................................................... 67
Eixo de acionamento - Aplicar o torque nos parafusos................................................................................. 56
eixo de acionamento - Desmontar, Examinar / Inspecionar e Montar........................................................... 83
Eixo de acionamento - Fixar.......................................................................................................................... 86
Eixo de acionamento - Instalao ................................................................................................................. 55
Eixo de acionamento - Remoo do eixo de acionamento da carcaa principal .......................................... 53
Eixo de acionamento - Remoo dos parafusos........................................................................................... 53
Eixo do eixo principal - Montar o Extrator BR-941 ........................................................................................ 67
Eixo intermedirio - Instalao na carcaa principal ..................................................................................... 58
Eixo principal - Fixar.................................................................................................................................... 114
Eixo principal - Prensar ............................................................................................................................... 103
Eixo principal 1a Parte - Montar................................................................................................................... 126
Eixo principal 2a Parte - Desmontar e Inspecionar...................................................................................... 101
Eixo principal 2a Parte - Montar................................................................................................................... 112
Eixo principal e eixo intermedirio - Apoiar ................................................................................................... 75
Eixo principal e eixo intermedirio - Separar................................................................................................. 71
Eixo principal e intermedirio - Montar as ferramentas................................................................................. 69
Eixos principal e intermedirio - Montar as ferramentas ............................................................................... 75
Engrenagem da 1a marcha - Montar ........................................................................................................... 120
Engrenagem da 2a marcha - Montar ........................................................................................................... 115
Engrenagem da 3a marcha - Montar ........................................................................................................... 130
Engrenagem da 4a marcha - Montar ........................................................................................................... 135
Engrenagem da 5a marcha - Instalar........................................................................................................... 137
Engrenagem da constante - Aquecer.......................................................................................................... 148
6

C2 (3)

3. Edio

NDICE REMISSIVO
Engrenagem da constante - Instalar ........................................................................................................... 149
Engrenagem da constante - Remover......................................................................................................... 148
Engrenagem da marcha r - Montar ........................................................................................................ 123
Engrenagem e rolamento da 1a marcha - Remover.................................................................................... 105
Engrenagem e rolamento da 2a marcha - Remover.................................................................................... 109
Engrenagem e rolamento da 3a marcha - Remover...................................................................................... 99
Engrenagem e rolamento da 5a marcha - Remover...................................................................................... 95
Engrenagem e rolamento da marcha r - Remover................................................................................. 104
Engrenagem inversora da marcha r - Deslocar........................................................................................ 68
Engrenagem inversora da marcha r - Posicionar..................................................................................... 80
Engrenagem motora da 3a marcha - Aquecer............................................................................................. 153
Engrenagem motora da 3a marcha - Instalar .............................................................................................. 154
Engrenagem motora da 3a marcha - Remover............................................................................................ 153
Engrenagem motora da 4a marcha - Aquecer............................................................................................. 152
Engrenagem motora da 4a marcha - Instalar .............................................................................................. 152
Engrenagem motora da 4a marcha - Remover............................................................................................ 151
Engrenagem motora da 6a marcha - Aquecer............................................................................................. 150
Engrenagem motora da 6a marcha - Instalar .............................................................................................. 151
Engrenagem motora da 6a marcha - Remover............................................................................................ 150
Engrenagens e eixo do eixo intermedirio - Examinar / Inspecionar .......................................................... 154
Engrenagens no eixo intermedirio - Posio de montagem...................................................................... 147
F
Folga entre o anel sincronizador e o corpo de acoplamento - Verificar ...................................................... 110
Funo do sincronizador - Ilustrao .......................................................................................................... 111
G
Garfo de sada (Yoke) - Aquecer................................................................................................................... 33
Garfo de sada (Yoke) - Encaixar .................................................................................................................. 34
Garfo de sada (Yoke) - Imobilizar para a desmontagem.............................................................................. 33
Garfo de sada (Yoke) - Imobilizar para a montagem.................................................................................... 34
Garfo de sada (Yoke) - Remoo................................................................................................................. 33
Garfo de sada (Yoke) - Vedao da arruela/parafuso .................................................................................. 34
Garfos de engate da 3a/4a e 1a/2a marchas - Montar os garfos .................................................................... 76
Girar e fixar o eixo principal......................................................................................................................... 128
J
Junta e tampa traseira - Instalao ............................................................................................................... 27
Junta e tampa traseira - Remoo ................................................................................................................ 27
L
Luva de engate da 1a/2a marchas - Instalar ................................................................................................ 118
Luva de engate da 1a/2a marchas - Remover ............................................................................................. 106
Luva de engate da 1a/2a marchas - Selecionar e engatar as marchas ....................................................... 120
Luva de engate da 3a/4a marchas - Instalar ................................................................................................ 133
Luva de engate da 3a/4a marchas - Remover ............................................................................................... 96
Luva de engate da 5a/6a marchas - Remover ............................................................................................... 93
Luva de engate da marcha r - Montar .................................................................................................... 124
Luva de engate da marcha r - Remover................................................................................................. 104
Luva de engate do corpo de sincronizao da 5a/6a marchas - Montar...................................................... 140
N
Notas de segurana ........................................................................................................................................ 9
Geral........................................................................................................................................................... 9
P
Parafusos de fixao dos garfos de mudana - Instalao........................................................................... 43
Parafusos de fixao dos garfos de mudana - Remoo............................................................................ 43
Parafusos de fixao dos garfos de mudana - Remover e Instalar............................................................. 41
Parafusos do suporte das barras de engate - Instalar .................................................................................. 80
Parafusos do suporte das barras de engate - Remoo............................................................................... 68
Pastilhas dos garfos de engate - Montar as pastilhas................................................................................... 76
C2 (3)

3. Edio

NDICE REMISSIVO
Peas da 1a parte do eixo principal - Inspecionar ....................................................................................... 100
Pressionadores e molas - Encaixar............................................................................................................. 118
R
Retentor dianteiro do eixo de acionamento na carcaa principal - Instalao .............................................. 54
Retentor dianteiro do eixo de acionamento na carcaa principal - Posicionamento para a correta
instalao ...................................................................................................................................................... 54
Retentor dianteiro do eixo de acionamento na carcaa principal - Remoo ............................................... 54
Rolamento cnico dianteiro do eixo intermedirio - Aquecer...................................................................... 159
Rolamento cnico dianteiro do eixo intermedirio - Instalar........................................................................ 160
Rolamento cnico dianteiro do eixo intermedirio - Remover..................................................................... 159
Rolamento cnico traseiro do eixo intermedirio - Aquecer........................................................................ 161
Rolamento cnico traseiro do eixo intermedirio - Instalar ......................................................................... 161
Rolamento cnico traseiro do eixo intermedirio - Remover....................................................................... 160
Rolamento da engrenagem da 2a marcha - Montar .................................................................................... 114
Rolamento da engrenagem da 3a marcha - Montar .................................................................................... 129
Rolamento da engrenagem da marcha r - Montar ................................................................................. 123
Rolamento do eixo de acionamento - Aquecer ............................................................................................. 86
Rolamento do eixo de acionamento - Instalar............................................................................................... 87
Rolamento do eixo de acionamento - Remover ............................................................................................ 85
Rolamento e eixo de acionamento - Examinar / Inspecionar........................................................................ 88
Rolamento interno do eixo de acionamento - Instalao .............................................................................. 79
Rolamento interno do eixo de acionamento - Remoo ............................................................................... 67
Rolamento traseiro do eixo principal na carcaa traseira - Aquecer............................................................. 78
Rolamentos de rolos cnicos dianteiro e traseiro - Examinar / Inspecionar................................................ 160
S
Sensor de velocidade do veculo - Instalao............................................................................................... 30
Sensor de velocidade do veculo - Remoo................................................................................................ 30
T
Tampa do velocmetro - Instalao................................................................................................................ 37
Tampa do velocmetro e anel "O"ring - Remoo ......................................................................................... 37
Tampa do velocmetro e retentor de leo - Instalao com a tampa instalada ............................................. 39
Tampa do velocmetro e retentor de leo - Instalao com a tampa removida............................................. 38
Tampa do velocmetro e retentor de leo - Remoo com a tampa instalada .............................................. 39
Tampa do velocmetro e retentor de leo - Remoo com a tampa removida.............................................. 38
Tampa traseira, anel "O"ring e retentor de leo - Remover e Instalar........................................................... 35

C2 (3)

3. Edio

INTRODUO

INTRODUO
NOTAS DE SEGURANA
Geral
Os servios de operao, manuteno e reparos nos caminhes e nibus devem ser executados somente
por pessoal treinado.
O resumo a seguir traz orientaes importantes para cada rea, as quais devem ser observadas de modo a
evitar acidentes pessoais, bem como danos materiais e ao meio ambiente. Este apenas um pequeno
resumo com as principais orientaes voltadas a evitar acidentes. Evidentemente, todas as demais
instrues de segurana devem ser observadas, e as providncias necessrias, tomadas.
Nos locais em que exista perigo potencial, sero disponibilizadas observaes adicionais.
Procurar socorro mdico imediato em caso de acidente, principalmente se houver contato com cido
corrosivo, penetrao de combustvel na pele, queimaduras por leo quente, respingos de lquido
anticongelante nos olhos, leses de membros do corpo, etc.
1. Instrues para a preveno de acidentes pessoais
Servios de inspeo, regulagem e reparo
Garantir a segurana no processo de desmontagem dos agregados.
Apoiar o chassi ao executar servios no sistema de suspenso a ar ou nos feixes de molas.
Manter o local de trabalho (piso, escadas, passarelas, valetas) e os agregados livres de leo e graxa.
Trabalhar somente com ferramentas em perfeitas condies.
Os servios de inspeo, regulagem e reparos somente devem ser executados por especialistas
treinados e autorizados.
Servios no sistema de freios
Durante os servios no sistema de freios, utilizar um dispositivo aspirador em caso de liberao de poeira.
Aps executar qualquer tipo de servio nos sistemas de freios, test-los para verificar seu funcionamento,
eficcia e segurana.
Testar o funcionamento dos sistemas ABS/ASR atravs de um equipamento de diagnstico apropriado
(como o MAN-cats).
O fluido de freio/embreagem que vazar dever ser coletado.
O fludo de freio/embreagem venenoso! Evite o contato do mesmo com produtos alimentcios
e ferimentos abertos.
Os fludos hidrulico e de freio so resduos txicos!
Observe as instrues de segurana para evitar danos ao meio ambiente.
Servios em veculos com sistema de gs natural (GNV)
Veculos com sistema de gs natural defeituoso no devem entrar na oficina. Isso tambm vlido
para veculos cujo motor no pode ser desligado atravs do esvaziamento automtico das tubulaes
de combustvel.
Para os servios realizados em veculos com sistema de gs natural, deve-se instalar um detector de
vazamento de gs acima do teto do veculo e no compartimento do motor, acima do regulador de presso.
Tambm as pessoas que executarem servios no veculo devem portar detectores de vazamento de gs.
proibido fumar nas reas de execuo de servios em veculos equipados com sistemas de gs natural.
Retirar todas as potenciais fontes de exploses.
Antes de executar servios de solda no veculo, deve-se retirar os cilindros de gs e lavar a tubulao
com gs inerte.
Os cilindros de gs no devem ser aquecidos em cabines de secagem de pintura acima de 60C. Caso
as temperaturas estejam mais altas, deve-se retirar ou esvaziar os cilindros de gs para limpeza com gs
inerte, por exemplo, nitrognio, e lavar a tubulao de gs com gs inerte.
Servios no sistema de gs natural (GNV)
Os servios no sistema de gs natural devem ser executados somente por pessoal especializado.
A rea de servio para sistemas de gs natural deve possuir ventilao tcnica apropriada, capaz de
renovar o ar no recinto no mnimo 3 vezes a cada hora.

C2 (3)

3. Edio

INTRODUO
Aps a troca de componentes do sistema de gs natural, efetuada conforme os procedimentos de
regulagem, verificar se todos os pontos de montagem esto livres de vazamentos de gs, utilizando para
tanto um spray ou detector de vazamentos de gs.
Funcionamento do motor
Somente o pessoal autorizado poder dar partida e executar servios no motor.
Evitar aproximar-se das peas mveis quando o motor estiver em funcionamento, e utilizar uniforme de
trabalho apropriado (justo ao corpo). Em ambientes fechados, utilizar sistema de exausto.
Perigo de queimaduras ao executar servios em motores aquecidos.
No abrir o circuito de arrefecimento quente e sob presso - Perigo de queimaduras.
Cargas suspensas
Evitar posicionar-se embaixo de cargas suspensas (motores, agregados, cmbios, peas, etc.).
Utilizar apenas equipamentos de elevao apropriados e em perfeitas condies tcnicas, bem como
paletes de cargas com suficiente capacidade de sustentao.
Carrocerias e/ou carrocerias especiais
Observar as notas e determinaes de segurana de cada fabricante ao manusear carrocerias e/ou
carrocerias especiais.
Servios em tubulaes de alta presso
No reapertar nem abrir tubulaes ou mangueiras que estejam sob presso (sistema de leo lubrificante,
circuito de arrefecimento e circuito de leo hidrulico):
Perigo de ferimentos pela sada de lquidos sob presso!
Verificao dos bicos injetores
Vestir traje de proteo adequado.
No colocar a mo sob o jato de combustvel ao testar o funcionamento dos bicos de injeo.
No aspirar o vapor do combustvel; certificar-se de que haja ventilao suficiente no local de trabalho.
Servios no sistema eltrico do veculo
No desconectar as baterias com o motor em funcionamento!
Sempre desconectar as baterias ao realizar servios na parte eletrnica do veculo, na central eltrica,
no alternador e no motor de partida! Para desconectar as baterias, deve-se primeiramente remover os
bornes do polo negativo. Para conectar, agregar primeiro os bornes do polo positivo.
Utilizar somente cabos ou adaptadores de verificao apropriados para a medio entre os conectores!
Deixar a chave geral das baterias na posio "desligada", retirando em seguida os mdulos de comando
caso sejam esperadas temperaturas acima de 80C (por exemplo, no forno de secagem aps a pintura).
No utilizar o chassi como aterramento! Em caso de instalao de um equipamento adicional (como
uma plataforma hidrulica, por exemplo), deve-se utilizar cabos terra com bitola apropriada, ligados
diretamente central de aterramento do veculo, a fim evitar que os cabos de acionamento, cabeamentos,
eixos de trao, engrenagens etc. funcionem como conexes terra, o que pode trazer danos graves.
Ateno! Os gases das baterias so explosivos!
Pode haver a formao de gs explosivo nas caixas seladas das baterias. Tomar cuidado redobrado
aps um percurso prolongado e aps o carregamento das baterias com um carregador.
Consumidores permanentes que no podem ser desligados, como os tacgrafos, podem provocar
fascas ao desconectar as baterias, detonando o gs. Arejar a caixa das baterias com ar comprimido
antes de desconectar as baterias!
O veculo deve ser rebocado somente com as baterias conectadas! Rebocar o veculo somente se as
lmpadas de controle acenderem por completo, mesmo se a capacidade de partida das baterias estiver
baixa.
Nunca utilizar o carregador rpido como auxlio de partida!
Fazer a carga e a carga rpida das baterias somente com os cabos positivo e negativo das baterias
desconectados!
No aplicar carga rpida em baterias de chumbo-cido tipo gel ou sem manuteno! (no aplicvel em
baterias "livres de manuteno segundo as normas da DIN"); a capacidade de carga mxima de 10%
da capacidade indicada em cada bateria. Ao conectar as baterias em paralelo, a capacidade aumenta correspondendo soma das baterias ligadas em paralelo.
A conexo incorreta dos polos pode provocar um curto-circuito!
No colocar objetos metlicos (chaves, alicates, etc.) sobre as baterias. Risco de curto-circuito!

10

C2 (3)

3. Edio

INTRODUO
Desconectar as baterias dos veculos estacionados por longos perodos, e recarreg-las a cada 4
semanas.
Cuidado! O cido da bateria venenoso e corrosivo!
Utilizar luvas de proteo apropriadas ao manusear as baterias.
No virar as baterias; pode haver vazamento de cido. Da mesma forma, nunca virar as baterias gel.
As medies de voltagem devem ser feitas somente com instrumentos de medio adequados! A
resistncia de entrada de um instrumento de medio deve ser de no mnimo 10 M.
Desconectar e conectar as conexes dos mdulos de comando somente com a ignio desligada!
Solda eltrica
Conectar o aparelho de proteoANTIZAP-SERVICE-WCHTER (ANTIZAP-VIGILANTE DE SERVIO)
(cdigo de produto MAN 80.78010.0002) conforme as instrues que acompanham o aparelho.
Caso este aparelho no esteja disponvel, desconectar as baterias e fixar firmemente o cabo positivo no
cabo negativo, para gerar um contato eltrico.
Colocar a chave geral da bateria manualmente na posio de veculo em movimento. Fazer a ponte na
chave geral eletrnica da bateria negativo nos contatos do rel de carga (cabo-ponte > 1mm2) assim
como positivo nos contatos de carga do rel de carga. Alm disso, ligar vrios consumidores de carga,
como: Girar a chave de ignio para a posio de veculo em movimento, chave do pisca-alerta ligado
chave de iluminao na posio farol ligado, ventoinha de ventilao no nvel mximo. Quanto mais
consumidores estiverem ligados, maior ser a proteo.
Aps o trmino dos servios de solda, desligar todos os consumidores, retirar todas as pontes (deixar no
estado original) e, em seguida, conectar as baterias.
Em todos os casos, deixar o aterramento do aparelho de solda o mais prximo possvel do local da solda.
No colocar os cabos do aparelho de solda em paralelo com os condutores eltricos do veculo.
Servios em tubulaes de material sinttico - perigo de danos e incndio
As tubulaes de material sinttico no devem ser submetidas a esforos mecnicos ou trmicos.
Servios de pintura
Em servios de pintura, os componentes eletrnicos devem ser submetidos a altas temperaturas (mximo
95C) somente por curtos perodos de tempo; a permanncia em uma temperatura de no mximo 85C
permitida por cerca de 2 horas; desconectar as baterias.
As junes roscadas do componente de alta presso do sistema de injeo no devem ser pintadas. H
risco de entrada de sujeira em caso de reparo.
Servios na cabine basculante
Antes de bascular, certificar-se de que a rea frente da cabine esteja livre.
No ficar entre a cabine e o chassi durante o basculamento - rea de risco!
Bascular a cabine sempre acima do ponto de tombamento e/ou trav-la com a haste de sustentao.
Servios no sistema de ar-condicionado
Os agentes refrigerantes e os vapores so prejudiciais sade. Evitar contato direto e proteger olhos e
mos.
No liberar os gases refrigerantes em recintos fechados.
No misturar o gs refrigerante R 134a (livre de CFC) com o R 12 (no ecolgico).
Descartar o gs refrigerante conforme instrues.
Servios nos tensionadores dos cintos de segurana e airbags
Os servios nas unidades de airbag ou dos tensionadores dos cintos de segurana devem ser executados
somente por funcionrios certificados conforme treinamento especfico na escola de servios da MAN.
Cargas mecnicas, vibraes, aquecimento acima de 140C e impulsos eltricos, assim como descargas
eletrostticas, podem provocar o disparo acidental das unidades de airbag ou dos tensionadores dos
cintos de segurana.
O disparo da unidade do airbag ou do tensionador libera uma carga de gases quentes de forma explosiva,
fazendo com que a unidade no montada do airbag ou do tensionador do cinto seja arremessada sem
controle para dentro do veculo, com risco de ferimentos a quem se encontrar na cabine e/ou nos
arredores.
O contato com a superfcie quente aps a ignio do airbag pode provocar queimaduras.
No abrir o airbag acionado, nem a bolsa de impacto.
No tocar o airbag acionado e a bolsa de impacto destruda com as mos desprotegidas. Utilizar luvas de
proteo de borracha nitrlica.
C2 (3)

3. Edio

11

INTRODUO
Desligar a ignio e retirar a chave, desconectar o cabo terra da bateria e da alimentao eltrica do
airbag e dos tensionadores do cinto antes de iniciar os servios e verificaes das unidades de airbag ou
dos tensionadores, bem como servios no veculo que possam produzir vibraes.
Montar o sistema de retrao do airbag do condutor no volante com airbag, cdigo MAN 81.66900-6035,
conforme o manual de instrues.
Fazer a verificao das unidades de airbag ou dos tensionadores dos cintos somente com os
instrumentos especificamente designados para esta finalidade; no utilizar lmpadas de testes,
voltmetros ou ohmmetros.
Aps todos os servios e verificaes, deve-se primeiramente desligar a ignio e, em seguida, conectar
a(s) conexo(es) de encaixe do airbag e do tensionador dos cintos e, por ltimo, conectar a bateria.
Ningum deve permanecer na cabine neste momento.
Instalar as unidades de airbag separadamente, com a bolsa de impacto voltada para cima.
No utilizar graxa nem produtos de limpeza nos airbags e nos tensionadores dos cintos.
Armazenar e transportar as unidades de airbag e dos tensionadores dos cintos somente na embalagem
original. O transporte no compartimento de passageiros proibido.
O armazenamento das unidades dos airbags e dos tensionadores dos cintos somente permitido em
depsitos fechados a chave, sob peso mximo de 200 kg.
Servios no sistema de aquecimento
Antes de iniciar o servio, desligar o sistema de aquecimento e aguardar o esfriamento dos componentes
aquecidos.
Deve-se providenciar recipientes apropriados para a coleta de combustvel durante os servios do
sistema de alimentao, e evitar a presena de fontes de ignio.
Sempre manter extintores de incndio acessveis nas proximidades!
No acionar o sistema de aquecimento em ambientes fechados, como garagens ou oficinas, sem
a presena de sistemas de exausto.
2. Observaes para evitar danos e desgaste precoce nos agregados
Geral
Os agregados so fabricados exclusivamente para a aplicao definida pelo respectivo fabricante:
Qualquer outra aplicao excedente considerada como aplicao no predeterminada. O fabricante
no se responsabiliza por danos provocados pelo uso fora da especificao, ficando o usurio como
nico responsvel neste caso.
A observncia das condies determinadas pelo fabricante quanto ao funcionamento, manuteno e
reparos faz parte da aplicao predeterminada.
A utilizao do agregado, bem como sua manuteno e reparos, devem estar a cargo somente de
pessoal familiarizado com o equipamento e que possua conhecimento dos riscos existentes.
O fabricante no se responsabiliza por danos provenientes de alteraes arbitrrias feitas no motor.
Manipulaes do sistema de injeo e nas regulagens podem influenciar o rendimento e a composio
dos gases de escape do agregado, impossibilitando assim o cumprimento das normas de emisses.
Eventuais falhas de funcionamento devem ser imediatamente investigadas e solucionadas.
Limpar os agregados cuidadosamente antes dos reparos e atentar para que todas as aberturas estejam
fechadas, a fim de evitar a penetrao de sujeira.
Colocar placa de aviso nos agregados que no estiverem prontos para o funcionamento.
Utilizar somente os materiais de uso indicados conforme a recomendao MAN.
Observar os intervalos de manuteno prescritos.
No completar o leo de motor/caixa de mudanas acima da marcao mxima. No exceder a
inclinao mxima permitida de operao de veculo/agregado.
A desativao ou armazenagem de nibus ou caminhes durante perodos acima de 3 meses exige
medidas especiais conforme a norma de fbrica MAN M 3069, Parte 3.
3. Limitao de responsabilidade para peas de reposio e acessrios
Geral
Usar somente equipamentos liberados expressamente pela MAN Latin America, assim como peas
originais MAN. A MAN Latin America no assume nenhuma responsabilidade sobre produtos de outras
procedncias.

12

C2 (3)

3. Edio

INTRODUO
4. Observaes para evitar danos sade e ao meio ambiente
Medidas de precauo para proteger sua sade
Evitar o contato prolongado, excessivo e repetido da pele com combustveis, materiais auxiliares, diluentes
ou solventes. Utilizar produtos de proteo para a pele ou luvas de proteo. No utilizar combustveis,
materiais auxiliares, diluentes ou solventes para limpar a pele. Aps a limpeza, aplicar creme hidratante
sobre a pele.
Materiais de funcionamento e materiais auxiliares
No devem ser utilizados recipientes de produtos alimentcios ou bebidas para o escoamento e
armazenamento de materiais de funcionamento e materiais auxiliares. Seguir as instrues das autoridades
locais quanto ao descarte de materiais de funcionamento e materiais auxiliares.
Lquido de arrefecimento
O anticongelante no diludo deve ser tratado como resduo txico. A eliminao de lquidos de
arrefecimento usados (mistura de fluido anticongelante e gua) deve ser feita de acordo com as instrues
das autoridades locais competentes.
Limpeza do circuito de arrefecimento
O produto e a gua usados na limpeza do circuito de refrigerao somente devem ser descartados na rede
de esgoto se no houver limitao por instrues locais. Contudo, fundamental que o produto de limpeza
e a gua passem por um separador de leo com reteno de lodo.
Limpeza do elemento filtrante
A poeira dos filtros reutilizveis deve ser recolhida por um aspirador de p e retida em uma bolsa de
captao. Em caso contrrio, utilizar mscara respiratria. Durante a lavagem do filtro, proteger as mos
com luvas de borracha ou creme para as mos, pois os agentes de limpeza dissolvem intensamente
a oleosidade da pele.
leos de motor, caixa de mudanas e diferencial; elementos filtrantes, caixas e cartuchos de filtros,
agentes de dessecao
Os leos de motor, caixa de mudanas e diferencial (filtros de leo e de combustvel, agentes secadores
de ar) so considerados resduos txicos. Observar as instrues das autoridades locais referentes ao
descarte dos materiais acima mencionados.
leo usado de motor / caixa de mudanas
O contato prolongado e repetido da pele com qualquer tipo de leo de motor ou leo de cmbio leva ao
seu ressecamento, podendo ocasionar tambm irritao ou inflamao. Alm disso, o leo de motor
usado contm substncias prejudiciais que podem provocar doenas perigosas na pele. Utilizar sempre
luvas durante a troca de leo.
Manuseio do ARLA 32 (AdBlue)
O ARLA 32 (AdBlue) uma soluo sinttica composta de 32,5% de ureia/gua, utilizada em motores a
diesel com catalisador SCR para a reduo de NOx. O ARLA 32 (AdBlue) no uma substncia perigosa,
mas se decompe, ao longo do armazenamento, em hidrxido de amnio e dixido de carbono. Evitar
contato do ARLA 32 (AdBlue) com a pele e os olhos, lavar as mos cuidadosamente antes dos intervalos
de descanso e do trmino do servio, e aplicar creme hidratante sobre a pele. Em caso de contato da pele
com o ARLA 32 (AdBlue), lavar as mos com gua e produtos de limpeza para a pele, tirar as roupas
sujas imediatamente e procurar um mdico caso surja uma irritao da pele. Em caso de contato do
ARLA 32 (AdBlue) com os olhos, lav-los com gua ou soluo prpria para olhos por pelo menos
10 minutos, deixando as plpebras abertas, retirando antes lentes de contato, se houver; se a irritao
persistir, procurar orientao mdica. Deve-se procurar assistncia mdica imediatamente em caso de
ingesto do ARLA 32 (AdBlue). Armazenar o ARLA 32 (AdBlue) em embalagens prova de vazamento,
em lugares cuja temperatura de armazenagem no ultrapasse 25C. Sugar o ARLA 32 (AdBlue) escoado
ou derramado com material aglutinante, e descart-lo de forma adequada.
5. Orientaes para servios no sistema Common-Rail
Geral
Os jatos de combustvel podem cortar a pele. A nvoa de combustvel inflamvel.
Nunca soltar os parafusos do lado de alta presso do combustvel do sistema Common-Rail com o motor
em funcionamento (tubo de ligao da bomba de alta presso ao Rail, no Rail e do cabeote ao injetor).
Evitar permanecer prximo ao motor em funcionamento.
C2 (3)

3. Edio

13

INTRODUO
Qualquer modificao do cabeamento original, por exemplo, cabeamento do injetor no blindado ou
utilizao de kit de testes eletro-eletrnicos, poder fazer com que sejam ultrapassados os valores-limites
prescritos para marcapassos cardacos.
Os equipamentos originais relacionados aos motores MAN-Common-Rail no oferecem nenhum perigo
para os portadores de marcapasso quando utilizados da forma prescrita.
Jatos de combustvel podem cortar a pele. A nvoa de combustvel inflamvel.
Nunca soltar os parafusos dos tubos de alta presso do combustvel do sistema Common-Rail com o
motor em funcionamento (tubo de injeo da bomba de alta presso para o distribuidor de combustvel,
no distribuidor de combustvel e do cabeote para o injetor).
Evitar permanecer prximo ao motor quando este estiver em funcionamento.
Orientaes para portadores de marcapasso
Qualquer modificao do cabeamento original, por exemplo, cabeamento do injetor no blindado ou
utilizao de kit de testes eletroeletrnicos (caixa de medio), poder fazer com que sejam ultrapassados
os valores-limites prescritos para marcapassos cardacos.
A no alterao da originalidade do produto no acarretar riscos ao motorista e passageiros portadores
de marcapasso.
Respeitados os usos prescritos, no existe risco para o operador portador de marcapasso durante
a instalao do sistema de injeo do motor MAN Common-Rail.
Os valores-limite atualmente conhecidos para marcapassos no so ultrapassados se o produto for
mantido em seu estado original.
Risco de dano por entrada de sujeira
Os componentes do sistema de injeo a diesel consistem de peas de alta preciso sujeitas a esforos
extremos. Por esse motivo, necessrio atentar mxima limpeza em todos os servios realizados
no sistema de combustvel.
Partculas de sujeira acima de 0,2 mm podem provocar a avaria dos componentes.
Antes do incio dos servios no lado limpo
Com o sistema de combustvel fechado, limpar o motor e o compartimento do motor, evitando atingir os
componentes eltricos com jatos fortes.
Levar o veculo para uma rea limpa da oficina onde no sejam executados servios que possam gerar
poeira (trabalhos de retfica, solda, reparos de freios, verificaes de freio e de rendimento, etc.).
Evitar movimentao de ar (possvel redemoinho de p ao dar partida em motores, ventilao/climatizao
da oficina, correntes de ar, etc.).
Com o sistema de combustvel fechado, secar a rea com ar comprimido.
Eliminar partculas soltas de sujeira, como lascas de tinta e material de vedao, com um dispositivo
de suco adequado (aspirador de p industrial).
Cobrir as reas do compartimento do motor e parte inferior da cabine de onde possam se desprender
partculas de sujeira que venham a atingir os componentes de alta preciso do sistema de injeo.
Lavar as mos e vestir um traje de servio limpo antes de iniciar o trabalho de desmontagem.
Aps a abertura do lado limpo
No permitido utilizar ar comprimido para a limpeza.
A sujeira solta deve ser eliminada por meio de um dispositivo de suco adequado (aspirador de p
industrial) durante o trabalho de montagem.
Utilizar somente panos de limpeza sem fiapos no sistema de combustvel.
Limpar as ferramentas e os materiais de trabalho antes do incio dos servios.
Utilizar somente ferramentas que no apresentam danos (revestimentos cromados com trincas).
No utilizar materiais como pano, papelo ou madeira na remoo e instalao de componentes, pois
estes podem soltar partculas e fiapos.
Caso apaream lascas de pintura ao soltar as conexes (de uma eventual segunda pintura), remov-las
com cuidado antes de soltar definitivamente os parafusos.
Utilizando tampas apropriadas, fechar imediatamente todas as peas removidas do lado limpo do
sistema de combustvel.
As conexes devem ficar armazenadas em embalagens livres de poeira at a aplicao; descart-las
aps uma nica aplicao.
Em seguida, guardar os componentes com cuidado em um recipiente limpo e fechado.
Nunca utilizar lquidos de limpeza ou de teste para esses componentes.
Retirar as peas novas da embalagem original apenas imediatamente antes da utilizao.
Executar servios nos componentes removidos somente em um local de trabalho equipado para esse fim.

14

C2 (3)

3. Edio

INTRODUO
Caso novas peas sejam enviadas, sempre colocar as peas removidas nas embalagens originais
das novas peas.
Ao executar servios em motores de nibus, deve-se tambm observar obrigatoriamente as medidas
descritas a seguir:
A entrada de sujeira perigosa e causa danos
Antes de abrir o lado limpo do sistema de combustvel:
Limpar com ar comprimido as partes do motor em volta das conexes de alta presso, tubos de injeo,
Rail e tampa de vlvulas.
Remover a tampa de vlvulas e repetir a limpeza das partes do motor em volta das conexes de alta de
presso, tubos de injeo e rail.
Primeiro, soltar somente as conexes de alta presso:
Soltar as porcas com capa das conexes de alta presso, com 4 voltas para desprend-las.
Levantar as conexes de alta presso com uma Ferramentas Especiais.
Justificativa: As conexes devem ser removidas somente quando os injetores j estarem desmontados,
para que no haja possibilidade de queda de sujeira nos injetores por cima.
Remover os injetores.
Aps a remoo, lavar os injetores com um lquido de limpeza, com o orifcio da conexo de alta
presso voltado para baixo.
Remover as conexes de alta presso, soltando para isso as porcas do bocal do tubo de presso.
Limpar o orifcio do injetor no cabeote.
6. Procedimentos de emergncia para agregados com comandos eletrnicos
Observaes
Os agregados dispem de um sistema de controle eletrnico capaz de supervisionar tanto o agregado
como a si prprio (auto-diagnstico).
Ao detectar uma falha, o sistema faz a anlise do problema e executa automaticamente um dos seguintes
processos:
Emisso de um alerta de falha, com o cdigo da falha.
Comutao para uma funo de emergncia, garantindo a continuao, ainda que limitada, do
funcionamento. Tentar eliminar a falha imediatamente.
O cdigo da falha ser indicado diretamente atravs da conexo com o MAN-cats.
7. Observaes de montagem
Montagem de tubulaes
As tubulaes no podem ser deformadas durante os servios de montagem - risco de ruptura!
Montagem de juntas planas
Usar somente vedaes originais MAN
As superfcies de vedao tm de estar limpas e no devem apresentar defeitos.
No usar material de vedao ou cola - caso necessrio, para facilitar a montagem, usar um pouco de
graxa, de forma a grudar a junta na pea a ser montada.
Apertar uniformemente os parafusos com o torque de aperto indicado.
Montagem de vedaes redondas ("O"rings)
Usar somente vedaes redondas ("O"rings) originais MAN.
As superfcies de vedao tm de estar limpas e no devem apresentar defeitos.
Retfica do motor
A vida til de um motor influenciada por diversos fatores. Por isto, impossvel prever a quantidade de
horas de trabalho necessrias para um recondicionamento bsico do motor.
A abertura ou retfica do motor no recomendada enquanto o motor apresentar valores de taxa de
compresso normais e os seguintes valores de funcionamento no se alterarem consideravelmente em
comparao com os valores de um motor novo:
Taxa de compresso
Temperatura dos gases de escape
Temperatura do lquido de arrefecimento e do leo lubrificante
Presso e consumo de leo
Formao de fumaa
C2 (3)

3. Edio

15

INTRODUO
Os seguintes critrios influenciam significativamente a vida til do motor:
A correta regulagem de rendimento conforme o tipo de aplicao
Instalao correta (motores estacionrios)
Vistoria da instalao por pessoal autorizado (motores estacionrios)
Manuteno peridica de acordo com o plano de manuteno

16

C2 (3)

3. Edio

CAIXA DE MUDANAS 6 S 1010 BO

CAIXA DE MUDANAS 6 S 1010 BO

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Carcaa principal
Atuador da caixa
Carcaa traseira (Carcaa de sada)
Tampa traseira
Garfo de sada (Yoke)

C2 (3)

(6)
(7)
(8)
(9)

3. Edio

Tampa do velocmetro
Sensor de velocidade do veculo
Atuador da embreagem
Tubo guia do rolamento da embreagem

17

CAIXA DE MUDANAS 6 S 1010 BO

CAIXA DE MUDANAS
Transportar, fixar no suporte e no cavalete
Servios Preliminares
Providenciar a limpeza externa da caixa de mudanas.
Caixa de mudanas, ver 21
Drenar o leo da caixa de mudanas.
Remover o rolamento e o garfo da embreagem da caixa de mudanas, consultar o manual B2 Embreagem SACHS 395.
Remover a tampa traseira da caixa de mudanas Junta e tampa traseira, ver 25.

(1) Dispositivo de elevao (girafa)


(2) Caixa de mudanas
(3) Suporte BR-935

(4) Prisioneiro - 4 peas


(5) Parafuso - 2 peas
(6) Cavalete BR-334

Dados Tcnicos
Suporte BR-935, Prisioneiro (4)............................. M10 -10.9 ........................................ 79 Nm (7,9 Kgf.m)
Suporte BR-935, Parafuso (5) ............................... M10 -10.9 ........................................ 79 Nm (7,9 Kgf.m)
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes
Proteger a caixa de mudanas contra eventuais quedas.
ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.
C2 (3)

3. Edio

19

CAIXA DE MUDANAS 6 S 1010 BO


Ferramentas Especiais
[1]

BR-334

Cavalete
Apoiar a caixa de mudanas, permitindo
movimentos giratrios

[2]

BR-935

Suporte
Fixar a caixa de mudanas no cavalete BR-334

20

C2 (3)

3. Edio

CAIXA DE MUDANAS 6 S 1010 BO

Caixa de mudanas

Caixa de mudanas

Transportar

Fixar o suporte BR-935

CUIDADO
Quebra, empeno de componentes
Evitar suspender a caixa de
mudanas pelo eixo de acionamento
e garfo de sada (Yoke), sob pena de
danos nos componentes.
Encaixar o dispositivo de elevao (girafa) (1)
nos pontos de ancoragem (olhais) SETAS na
parte superior da carcaa da caixa de mudanas.
Suspender a caixa de mudanas e desloc-la
com segurana.

C2 (3)

Manter a caixa de mudanas (2) no dispositivo


de elevao (girafa) (1).
Posicionar o Suporte [2] (3) na carcaa traseira
da caixa de mudanas (2).
Rosquear os prisioneiros de fixao (5) do
Suporte [2] (3) na carcaa traseira da caixa de
mudanas.
Instalar os parafusos (4) e torquear com 79 Nm
(7,9 Kgf.m).
Torquear os prisioneiros de fixao (5) com
torque de 79 Nm (7,9 Kgf.m).

3. Edio

21

CAIXA DE MUDANAS 6 S 1010 BO

Caixa de mudanas
Fixar no cavalete BR-334

Suspender a caixa de mudanas (1).


Posicionar a caixa de mudanas (1) com o
Suporte [2] no Cavalete [1] (2).

22

C2 (3)

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Carcaa principal
Atuador da caixa
Carcaa traseira (Carcaa de sada)
Tampa traseira
Garfo de sada (Yoke)

C2 (3)

(6)
(7)
(8)
(9)

3. Edio

Tampa do velocmetro
Sensor de velocidade do veculo
Atuador da embreagem
Tubo guia do rolamento da embreagem

23

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

JUNTA E TAMPA TRASEIRA


Remover e instalar
Servios Preliminares
Providenciar a limpeza externa da caixa de mudanas.
Caixa de mudanas, ver 21
Drenar o leo da caixa de mudanas.

(1) Junta
(2) Tampa traseira

(3) Parafuso - 4 peas

Dados Tcnicos
Junta da tampa traseira, parafuso (3) .................... M10 -10.9 ........................................ 79 Nm (7,9 Kgf.m)
Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 1 ...........................................................................
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes e danos na caixa de mudanas por corpos estranhos
Proteger a caixa de mudanas contra eventuais quedas.
Fechar a abertura da tampa traseira da caixa evitando a entrada de sujeira.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

C2 (3)

3. Edio

25

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS


ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.

26

C2 (3)

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

Junta e tampa traseira


Remoo

Soltar e remover os parafusos (3).


Deslocar a tampa (2) da face da carcaa
utilizando uma alavanca.
Remover a tampa (2) da carcaa.
Remover a junta (1).
Junta e tampa traseira - Instalao

Nota
Remover os resduos da junta da face
da carcaa, utilizando uma esptula
plstica.

Montar a nova junta na face da carcaa (1).


Posicionar a tampa (2) na face da carcaa.
Rosquear dois parafusos (3) para alinh-la.
Instalar os outros parafusos (3), fixando-os com
torque de 79 Nm (7,9 Kgf.m).
Abastecer a caixa de mudanas com leo API
GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 21

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

21

C2 (3)

3. Edio

27

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

SENSOR DE VELOCIDADE DO VECULO


Remover e Instalar
Servios Preliminares
Providenciar a limpeza externa da caixa de mudanas.
Fixar a caixa no cavalete Caixa de mudanas, ver 22
Drenar o leo da caixa de mudanas.

(1) Sensor de velocidade do veculo

(2) Tampa do velocmetro

Dados Tcnicos
Sensor de velocidade do veculo (1) .............................................................................. 45 Nm (4,5 Kgf.m)
Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 2 ...........................................................................
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes, danos na caixa de mudanas por corpos estranhos
Proteger a caixa de mudanas contra eventuais quedas.
ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.
Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

C2 (3)

3. Edio

29

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

Sensor de velocidade do veculo


Remoo

Remover o sensor de velocidade (1) da tampa


do velocmetro (2).
Instalao

Instalar o sensor de velocidade (1) na tampa do


velocmetro (2).
Torquear o sensor de velocidade com torque de
45 Nm (4,5 Kgf.m).

30

C2 (3)

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

GARFO DE SADA (YOKE)


Remover e Instalar
Servios Preliminares
Providenciar a limpeza externa da caixa de mudanas.
Caixa de mudanas, ver 22

(1) Parafuso
(2) Arruela

(3) Garfo de sada (Yoke)

Dados Tcnicos
Garfo de sada (Yoke), parafuso (1) ....................... M12 -12.9 ....................................... 140 Nm (14 Kgf.m)
Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 3 ...........................................................................
Loctite nmero 574..................................................................................................................................
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes, danos na caixa de mudanas por corpos estranhos
Proteger a caixa de mudanas contra eventuais quedas.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

C2 (3)

3. Edio

31

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS


ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.
CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.
Ferramentas Especiais
[3]

Ponte e fuso

BR-183/01

Remover o garfo de sada (Yoke).

[4]

Garras

BR-183/03

Remover o garfo de sada (Yoke).

[5]

BR-236

Chave
Imobilizar o garfo de sada (Yoke).

[6]

BR-242

Colocador
Instalar o garfo de sada (Yoke).

[7]

Apoio

BR-271

Remover o garfo de sada (Yoke).

32

C2 (3)

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

Garfo de sada (Yoke)

Garfo de sada (Yoke) - Aquecer

Imobilizar para a desmontagem

CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

Instalar a Chave [5] (1), imobilizando o garfo de


sada (Yoke) (2).
Soltar e remover o parafuso (3) e arruela.
Remover a ferramenta Chave [5] (1).

Nota
Para facilitar a montagem aquecer a
regiao estriada do garfo de sada (Yoke).
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

Garfo de sada (Yoke) - Remoo

Aquecer a regio estriada do garfo de sada


(Yoke) a uma temperatura entre 80 - 100 C,
utilizando um Soprador trmico.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.
Encaixar o garfo de sada (Yoke) no eixo da caixa
de mudanas.

Instalar o Apoio [7] (1) no centro do garfo de


sada (Yoke).
Instalar a Ponte e fuso [3] (2) no centro do eixo
de sada.
Encaixar as garras Garras [4] (3) nas
extremidades garfo de sada (Yoke).
Girar o fuso e desencaixar o garfo de sada
(Yoke) do Eixo de sada.
Remover o garfo de sada (Yoke).

C2 (3)

3. Edio

33

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS


Garfo de sada (Yoke) - Vedao da
arruela/parafuso

Garfo de sada (Yoke) - Encaixar

CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Lubrificar a superfcie de contato do
eixo com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009), antes de
encaix-lo no lbio do vedador.
Segurar o garfo de sada (Yoke) (2) utilizando
luvas apropriadas.
Encaixar o garfo de sada (Yoke) (2) no eixo da
caixa de mudanas.
Instalar o garfo de sada (Yoke) (2) no eixo
utilizando o Colocador [6] (1) e um martelo, se
necessrio.

Aplicar o vedante Loctite nmero 574 sobre a


superfcie da arruela (1).
Posicionar o lado da arruela (1) com o vedante
voltado para o garfo de sada (Yoke).
Aplicar o vedante Loctite nmero 574 sobre a
superfcie de apoio do parafuso (2).
Instalar o parafuso (2).
Garfo de sada (Yoke) - Imobilizar para a
montagem

Instalar e imobilizar o garfo de sada (Yoke) (2)


com a Chave [5] (1).
Torquear o parafuso (3) com torque de 140 Nm
(14 Kgf.m).
Remover a Chave [5] (1).
34

C2 (3)

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

TAMPA DO VELOCMETRO, ANEL "O"RING E RETENTOR DE LEO


Remover e Instalar
Servios Preliminares
Remover e Instalar, ver 31
Remover e Instalar, ver 29

(1) Parafuso
(2) Tampa do velocmetro

(3) Anel "O"ring

Dados Tcnicos
Tampa do velocmetro, parafuso (1)....................... M10X60 10.9 ...................................... 50 Nm (5 Kgf.m)
Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 4 ...........................................................................
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes, danos na caixa de mudanas por corpos estranhos
Proteger a caixa de mudanas contra eventuais quedas.
ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.
Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

C2 (3)

3. Edio

35

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS


Ferramentas Especiais
[8]

Mandril

BR-224

Extenso para instalar o retentor traseiro do eixo


principal

[9]

BR-936

Colocador
Montar o retentor traseiro do eixo principal

36

C2 (3)

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

Tampa do velocmetro e anel "O"ring

Tampa do velocmetro - Instalao

Remoo

Nota
Observar a posio de montagem da
tampa do velocmetro.
Instalar o novo anel "O"ring

Remover os parafusos (1).


Separar a tampa do velocmetro (2) da carcaa
traseira.
Remover o anel "O"ring (3) da face da tampa
traseira.

Instalar o anel "O"ring (3) na face da tampa


traseira (2).
Instalar os parafusos (1), fixando-os com torque
de 50 Nm (5 Kgf.m).

Anel "O"ring da tampa do velocmetro Instalao

Instalar o novo anel "O"ring (1) em seu alojamento


(sulco) (2) na face interna da tampa traseira.

C2 (3)

3. Edio

37

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

Tampa do velocmetro e retentor de


leo - Remoo com a tampa removida

Tampa do velocmetro e retentor de


leo - Instalao com a tampa removida

Nota
Fixar a tampa em uma morsa com
mordentes.
Remover o retentor de dentro para fora.

Nota
Lubrificar a superfcie externa do retentor
utilizando detergente Neutro.

Tampa do velocmetro (1) em uma morsa com


mordentes.
Remover o retentor (2) da tampa, utilizando um
saca pino e um martelo.

38

C2 (3)

Posicionar a face interna da tampa traseira (1)


sobre uma bancada.
Posicionar o retentor (2) sobre a tampa.
Encaixar o Colocador [9] (3) no Mandril [8] (4).
Montar o conjunto sobre o retentor.
Instalar o retentor batendo levemente a
extremidade da ferramenta especial com um
martelo.

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

Tampa do velocmetro e retentor de


leo - Remoo com a tampa instalada

Tampa do velocmetro e retentor de


leo - Instalao com a tampa instalada

Remover o retentor (1) de seu alojamento na


tampa traseira (2).

Nota
Lubrificar a superfcie externa do retentor
utilizando um detergente Neutro.
Lubrificar o lbio interno do retentor com
o leo da caixa de mudanas.
A profundidade de encaixe do retentor
na tampa do velocmetro5,8 - 6,5 mm,
medida especificada pelo Colocador [9]
Posicionar o retentor na face da tampa traseira.
Encaixar o Colocador [9] (1) no Mandril [8] (2).
Instalar o retentor utilizando um martelo.

C2 (3)

3. Edio

39

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

PARAFUSOS DE FIXAO DOS GARFOS DE MUDANA


Remover e Instalar
Servios Preliminares
Fixar a caixa no cavalete Caixa de mudanas, ver 22
Remover o atuador da caixa de mudanas (trambulador).
Remover o tubo guia do rolamento da embreagem. Consultar o Manual B1 e B2 Embreagem SACHS 395.

(1) Parafusos dos garfos das marchas a


frente
(2) Carcaa principal

(3) Parafuso do garfo da marcha r


(4) Carcaa traseira
(5) Arruela

Dados Tcnicos
Parafusos de fixao dos garfos de mudana,
parafuso (1), 8 peas............................................ M18................................................ 160 Nm (16 Kgf.m)
Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 5 ...........................................................................
Loctite nmero 241..................................................................................................................................
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes, danos na caixa de mudanas por corpos estranhos
Proteger a caixa de mudanas contra eventuais quedas.
Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

C2 (3)

3. Edio

41

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS


ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.

42

C2 (3)

3. Edio

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS

Parafusos de fixao dos garfos de


mudana

Parafusos de fixao dos garfos de mudana Instalao

Remoo

CUIDADO
Ateno
Observar o detalhe de construo
dos parafusos do garfo da marcha r
(3), pois possuem maior quantidade de
fios de rosca.

CUIDADO
Ateno
Observar o detalhe de construo
dos parafusos do garfo da marcha r
(3), pois possuem maior quantidade de
fios de rosca.

CUIDADO
Deformao dos garfos de engate
Guiar e alinhar os orifcios de encaixe
dos parafusos dos garfos com os
orifcios da carcaa.
Rosquear manualmente cerca de 2/3
do comprimento dos parafusos na
carcaa.

Posicionar a caixa de mudanas (2) com o eixo


de acionamento voltado para cima.
Remover os parafusos de fixao (1) dos garfos
com suas arruelas (5).
Remover os parafusos (3) do garfo da marcha
r localizados na carcaa traseira (4).

Nota
Durante a instalao dos parafusos no
dever existir interferncia ou esforo
para rosquear os parafusos.
Posicionar a caixa de mudanas (2) com o eixo
de acionamento voltado para cima.
Montar as arruelas (5) nos parafusos (1).
Aplicar uma camada de Loctite nmero 241 sobre
a rosca dos parafusos (1) e (3).
Montar os parafusos do garfo da marcha r (3)
localizados na carcaa traseira (4).
Guiar e alinhar os orifcios de encaixe do garfo
e da carcaa.
C2 (3)

3. Edio

43

AGREGADOS DA CAIXA DE MUDANAS


Rosquear manualmente cerca de 2/3 do
comprimento dos parafusos na carcaa.
Apertar os parafusos com torque de 160 Nm (16
Kgf.m).

44

C2 (3)

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL

CARCAA PRINCIPAL

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

(6) Chapa de segurana - 3 peas


(7) Capa do rolamento dianteiro do eixo
intermedirio
(8) Espaador (Seletivo)

Eixo de acionamento
Tubo guia
Anel trava
Rolamento
Parafuso - 3 peas

C2 (3)

3. Edio

45

CARCAA PRINCIPAL

CARCAA PRINCIPAL
Remoo (separao) da carcaa traseira
Servios Preliminares
Parafusos de fixao dos garfos de mudana, ver 41

(1) Carcaa principal


(2) Carcaa traseira

(3) Parafuso - 17 peas


(4) Pino guia - 2 peas

Dados Tcnicos
Carcaa principal, Parafuso (3) ............................. .M10.................................................50 Nm (5,0 kgf.m)
Materiais de Consumo
Loctite nmero 574..................................................................................................................................
Informaes Importantes
ATENO
Possibilidade de danos nos componentes
No utilizar, sob hiptese alguma, nos parafusos e porcas a parafusadeira pneumtica como
instrumento de aperto final.

C2 (3)

3. Edio

47

CARCAA PRINCIPAL

Remoo (separao) da carcaa


traseira

Separao da carcaa

Remoo dos parafusos

Nota
As superfcies de vedao entre as
carcaas possuem uma camada de
vedante. Caso seja necessrio, deve-se
desprender a carcaa principal da
carcaa traseira usando um martelo de
borracha.

Soltar os parafusos (1).

Retirar a carcaa principal (1) da carcaa traseira


(2) traseira utilizando um dispositivo de elevao
(girafa).

48

C2 (3)

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL
Carcaa principal - Preparao para instalao

Carcaa Principal - Posicionamento na carcaa


traseira

Aplicar uma camada fina de vedante sobre as


superfcies de vedao SETAS de ambas as
carcaas ver Materiais de Consumo, 47.

ATENO
Risco de danos materiais
Cuidado para no forar
demasiadamente o posicionamento da
carcaa principal na carcaa traseira,
sob risco de quebra da carcaa pelos
pinos-guia.
Nota
- A carcaa principal deve ser
rigorosamente alinhada com a carcaa
traseira pois, caso contrrio, no ser
possvel encaixar os pinos guia.
- Ateno para que os braos oscilantes
no recebam interferncia.
- Ter cuidado com o rolamento do eixo
principal.
- Ateno para que a pea de fixao (2)
no caia da barra.
Instalar a carcaa principal (1) na carcaa traseira
(3) com o eixo de acionamento montado sobre
a carcaa traseira.
Deve-se colocar alguns parafusos sem apertar,
prximos ao encaixe dos pinos guia e encostar
com a mo.
Bater os pinos guia para que se encaixem no
alojamento utilizando um martelo de nylon ou
borracha.

C2 (3)

3. Edio

49

CARCAA PRINCIPAL
Carcaa Principal - Finalizao da instalao
na carcaa traseira

Instalar os parafusos (1).


Apertar os parafusos com torque de 50 Nm (5,0
kgf.m).

50

C2 (3)

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL

Carcaa Principal - Desmontar


Servios Preliminares
Remoo (separao) da carcaa traseira, ver 47

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

(6)
(7)
(8)
(9)

Parafuso - 3 peas
Tubo guia
Retentor
Carcaa principal
Eixo de acionamento

Parafuso - 3 peas
Chapa de segurana - 3 peas
Capa do rolamento de rolos
Espaador (seletivo)

Dados Tcnicos
Carcaa principal, Parafuso (1) ......................................................................................50 Nm (5,0 kgf.m)
Chapa de segurana, Parafuso (6) .................................................................................23 Nm (2,3 kgf.m)
Informaes Importantes
ATENO
Possibilidade de danos nos componentes
No utilizar, sob hiptese alguma, nos parafusos e porcas a parafusadeira pneumtica como
instrumento de aperto final.
Nota
Caso os parafusos (1) e (6) se apresentem oxidados ou com rosca danificada, devem ser
substitudos.

C2 (3)

3. Edio

51

CARCAA PRINCIPAL
Ferramentas Especiais
[10]

BR-937

Colocador
Colocador do retentor do eixo de acionamento.

[11]

Extrator

BR-240/00

Extrator para Capa do rolamento.

[12]

Base de apoio

BR-940

Apoio para posicionamento vertical dos eixos.

[13]

Apoio

BR-280

Apoio para extrator

[14]

Dispositivo de montagem

BR-940

Apoio para manuteno dos eixos.

[15]

BR-224

Mandril
Eixo de apoio para utilizao de outras
ferramentas.

[16]

BR-944

Colocador
Colocador de aneis de vedao e retentores.

52

C2 (3)

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL

Eixo de acionamento

Eixo de acionamento - Remoo do eixo de


acionamento da carcaa principal

Remoo dos parafusos

ATENO
Perigo de danos nas mos
Usar luvas de proteo adequadas.

Soltar os parafusos (1) e retir-los.


Retirar as chapas de segurana (2) de fixao do
eixo de acionamento (3).

Retirar o eixo de acionamento (1) da carcaa


principal (2). Para isso, segurando com as duas
mos a carcaa principal pelas bordas laterais,
bater levemente a extremidade da parte frontal
deixo de acionamento contra um bloco ou tarugo
de madeira j previamente posicionado no cho.
O eixo de acionamento sair na direo da seta.

C2 (3)

3. Edio

53

CARCAA PRINCIPAL
Retentor dianteiro do eixo de acionamento na
carcaa principal - Remoo

ATENO
Perigo de danos no componente
Cuidado ao utilizar a ferramenta para
remover o retentor, pois h risco de
danos no alojamento do retentor na
carcaa principal.

Retentor dianteiro do eixo de acionamento na


carcaa principal - Instalao

Instalar o retentor com o Suporte [2] (1).

Retirar o retentor (1) com cuidado no sentido da


seta, utilizando uma furadeira ou outra ferramenta
adequada.
Retentor dianteiro do eixo de acionamento
na carcaa principal - Posicionamento para a
correta instalao

Nota
Para facilitar a instalao, aplicar no
lbio do retentor gotas de detergente
Neutro.
O Suporte [2] pode ser utilizado para
instalar o retentor na carcaa principal
mesmo que o eixo de acionamento
j esteja instalado, como indicado na
ilustrao.
Posicionar o retentor (1) no eixo de acionamento
(2).

54

C2 (3)

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL
Eixo de acionamento - Instalao

Carcaa principal - Posicionamento para a


instalao do eixo de acionamento

Nota
Primeiramente cobrir o retentor com o
Suporte [2] para proteg-lo contra as
influncias do calor a ser aplicado na
regio.

ATENO
Perigo de danos nas mos
Usar luvas de proteo adequadas.
Nota
Posicionar a carcaa principal sobre
dois blocos ou tarugos de madeira j
previamente posicionado no cho.
Muita ateno para a altura dos blocos
ou tarugos de madeira, pois a carcaa
principal deve estar em uma altura
suficiente para que o conjunto eixo de
acionamento no encoste no cho ao
ser instalado.

Aquecer o apoio do conjunto eixo de


acionamento, utilizando um Soprador Trmico.
Instalar o conjunto eixo de acionamento (1) em
seu respectivo alojamento na carcaa principal
(2).

Fazer movimentos firmes para a remoo do eixo


de acionamento.

C2 (3)

3. Edio

55

CARCAA PRINCIPAL
Eixo de acionamento - Aplicar torque nos
parafusos

Posicionar as chapas de segurana (2) no


eixo de acionamento (3), conforme indicado na
ilustrao.
Instalar os parafusos (1) e apert-los com torque
de 23 Nm (2,3 kgf.m).

56

C2 (3)

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL

Capa do rolamento e espaador

Clculo da folga do rolamento do eixo


intermedirio - Ajustes iniciais

Remoo

Condies para o incio do clculo


Eixo intermedirio instalado na Base de apoio [12]
(1).
Tubo guia e eixo de acionamento instalados na
carcaa principal.
Capa do rolamento instalada na carcaa principal
com ou sem espaador.

Nota
A capa do rolamento de rolos e
o espaador somente devem ser
removidos em uma das seguintes
condies:
- A capa do rolamento de rolos
apresentar imperfeies na superfcie;
- O rolamento de rolos do eixo de
acionamento for substitudo;
- O eixo de acionamento for substitudo;
- A carcaa principal for substituda.
Nota
Caso seja realmente necessrio a
remoo e posterior instalao da capa
do rolamento e do espaador, o novo
espaador deve ser determinado atravs
de um clculo da folga do rolamento do
eixo intermedirio, conforme proposto
neste tpico.
Instalar o Extrator [11] (1) e o Apoio [13] (2),
conforme pode ser observado na ilustrao.
Rosquear o fuso do Extrator [11] (1) at que
a capa do rolamento seja ejetada do seu
alojamento.
Retirar o espaador.

C2 (3)

3. Edio

57

CARCAA PRINCIPAL
Eixo intermedirio - Instalao na carcaa
principal

Aperto provisrio da carcaa principal na


carcaa traseira

Inserir pela carcaa traseira os 2 pinos guia (2)


na carcaa principal.
Instalar e apertar provisoriamente 4 parafusos de
fixao (1) dispostos a 90 cada com o torque
de 50 Nm (5,0 kgf.m).
Certificar que o rolamento de rolos cnicos est
bem instalado girando algumas vezes o eixo de
acionamento. O rolamento de rolos, deve girar
sem interferncia.

Retirar o eixo intermedirio (2) da Base de


apoio [12] e instalar na carcaa traseira,
observando atentamente a posio correta de
montagem.
Instalar a carcaa principal (1) na carcaa traseira
(3) utilizando dispositivo de elevao (girafa).

58

C2 (3)

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL
Clculo da folga do rolamento do eixo
intermedirio - Segunda medio

Clculo da folga do rolamento do eixo


intermedirio - Primeira medio

Retirar os parafusos, (3) a tampa (2) e a junta


(1) da carcaa traseira.

Agora com a tampa traseira voltada para cima e,


utilizando um paqumetro de profundidade, medir
o vo entre a superfcie do flange e a superfcie
frontal do eixo intermedirio, conforme indicado
na ilustrao.

Com a tampa traseira voltada para baixo e,


utilizando um paqumetro de profundidade, medir
o vo entre a superfcie do flange e a superfcie
frontal do eixo intermedirio, conforme indicado
na ilustrao.

C2 (3)

3. Edio

59

CARCAA PRINCIPAL
Concluso das medies
A diferena existente entre as duas medidas
corresponde folga do rolamento do eixo
intermedirio.
O valor nominal da folga do rolamento de 0,1
- 0,2 mm.
A folga do rolamento ajustada pela espessura
do espaador localizado embaixo da capa do
rolamento de rolos.
Importante: Se ambas as medies
apresentarem valores idnticos, o rolamento
de rolos tem pr-carga, ao invs de ter folga.
Exemplo 1 para determinao da espessura
do calo
1a.medio: 18,20 mm
2a.medio: 18,55 mm
Diferena : 0,35 mm
Resultado: H uma folga muito grande com
excesso de, no mmino, 0,15 mm.
Ao: Montar um espaador de 0,2 mm mais
grosso. Isso resultar em uma folga de 0,15 mm
(tolerncia mdia).
Nota: Aps trocar o espaador, efetuar
novamente a medio.
Montar o espaador correspondente ver Capa do
rolamento e espaador - Instalar, 60.
Exemplo 2 para determinao da espessura
do calo
1a.medio: 18,5 mm
2a.medio: 18,5 mm
Diferena : 0,0 mm
Resultado: Significa que o rolamento tem
pr-carga.
Ao: Selecionar um espaador 0,2 mm mais
fino.
Nota: Aps trocar o espaador, efetuar
novamente a medio.
Montar o espaador correspondente ver Capa do
rolamento e espaador - Instalar, 60.
Exemplo 3 - MEDIO SEM ESPAADOR
1a.medio: 18,5 mm
2a.medio: 20,5 mm
Diferena : 2,0 mm
Resultado:
Ao: Selecionar um espaador 1,9 mm de
espessura, o que resulta em uma folga de 0,1
mm.
Nota: Aps trocar o espaador, efetuar
novamente a medio.
Montar o espaador correspondente ver Capa do
rolamento e espaador - Instalar, 60

60

C2 (3)

Capa do rolamento e espaador Instalar


Capa do rolamento e espaador - Preparar a
regio para instalao

Nota
Utilizar luvas de proteo apropriadas ao
manusear a carcaa principal.
Aquecer previamente a regio do alojamento da
Capa do rolamento e espaador utilizando um
Soprador Trmico de forma que a temperatura
na regio fique entre 80 C a 100 C.

3. Edio

CARCAA PRINCIPAL
Capa do rolamento e espaador - Instalao

Posicionar o espaador (2) e a Capa do


rolamento (1) conforme indicado na ilustrao.

C2 (3)

Capa do rolamento e espaador - Finalizao


do procedimento de instalao

Pressionar a capa do rolamento em seu


alojamento utilizando o Mandril [15] (1) e o
Colocador [16] (2) at obter batente.

3. Edio

61

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE

(1)
(2)
(3)
(4)

Engrenagem inversora da marcha r


Eixo
Anel trava
Eixo intermedirio

C2 (3)

(5)
(6)
(7)
(8)

3. Edio

Eixo principal
Barras de engate
Garfos de engate
Carcaa traseira

63

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Remover
Servios Preliminares
Remover a Carcaa principal, ver 47

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Anel trava
Eixo
Engrenagem inversora da marcha r
Eixo intermedirio
Eixo principal
Garfo de engate

(7)
(8)
(9)
(10)
(11)

Barras de engate
Pea de fixao
Suporte das barras de engate
Parafuso - 2 peas
Carcaa traseira

Dados Tcnicos
Suporte dos eixos de engate, parafuso, (10) ............................................................... 9,5 Nm (0,95 Kgf.m)
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de Componentes.
Proteger o conjunto dos eixos contra eventuais quedas.
ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.

C2 (3)

3. Edio

65

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Ferramentas Especiais
[17]

Dispositivo de elevao

BR-938

Dispositivo para suspenso dos eixos

[18]

Dispositivo de elevao

BR-939

Complemento do dispositivo para suspenso


dos eixos

[19]

Base de apoio

BR-940

Apoio para posicionamento vertical dos eixos

[20]

Extrator

BR-941

Dispositivo para remover o eixo principal do


rolamento

66

C2 (3)

3. Edio

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE

Eixo do eixo principal

Anel trava do eixo da engrenagem inversora da


marcha r - Remoo

Montar o Extrator BR-941

Instalar o Extrator [20] (3) nos prisioneiros (1)


fixos na carcaa traseira.
Rosquear e apertar as porcas (2) com torque de
79 Nm (7,9 Kgf.m).

Remover o anel trava (1) do eixo da engrenagem


da r.
Eixo da engrenagem inversora da marcha r Remoo

Rolamento interno do eixo de acionamento Remoo

Desencaixar e remover o rolamento (1) da parte


superior do eixo secundrio (Eixo de sada).

Rosquear um parafuso (1) no centro da face do


eixo (2).
Puxar e remover o eixo para cima.

C2 (3)

3. Edio

67

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Engrenagem inversora da marcha r Deslocar

Parafusos do suporte das barras de engate Remoo

ATENO
Remoo da engrenagem da marcha
r
necessrio remover o conjunto dos
eixos principal e intermedirio para
fazer a remoo da engrenagem da
marcha r.
Deslocar a engrenagem da marcha r (1) do
eixo intermedirio, na direo SETA da carcaa
(2).
Confeco da pea de fixao das barras de
engate - Confeccionar
Encaixar a pea de fixao (1) no alojamento das
barras de engate (2) do trambulador.
Soltar e remover os parafusos (4) de fixao do
suporte das barras de engate (3).

ATENO
Confeccionar a pea de fixao das
barras de engate
A pea de fixao no uma BR,
dever ser construida de acordo
com as dimenses apresentadas no
desenho tcnico.
Confeccionar a pea de fixao das barras de
engate.

68

C2 (3)

3. Edio

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Eixo principal e intermedirio - Montar as
ferramentas especiais

Conjunto dos eixos - Suspender

CUIDADO
Queda de componentes
Apertar o parafuso (5) com o torque
recomendado abaixo.
Apertar o parafuso (7) at verificar que
o eixo intermedirio est corretamente
fixada o eixo principal.
Encaixar o Dispositivo de elevao [17] (1) no
eixo do eixo principal e apoiar sua extremidade
na engrenagem do eixo intermedirio.
Apertar o parafuso (5) com torque de 80 Nm (8
Kgf.m).
Apertar o parafuso (7) fixando o eixo
intermedirio.
Encaixar o Dispositivo de elevao [18] (2)
sobre o Dispositivo de elevao [17] (1) e sua
extremidade na barra de engate (3).
Apertar a porca (6).
Apertar o parafuso (4) fixando a extremidade da
barra de engate.

Nota
Operao realizada com 2 pessoas.
CUIDADO
Interferncia do eixo do eixo principal
com o rolamento traseiro
Realizar a remoo, rosqueando o
fuso do Extrator [20] (3) apoiado no
eixo principal suspendendo o conjunto
dos eixos ao mesmo tempo.
Posicionar o dispositivo de elevao (girafa) (1)
sobre o conjunto dos eixos.
Prender o gancho da corrente no olhal do
Dispositivo de elevao [17] (2).
Suspender o conjunto dos eixos.
Girar o fuso do Extrator [20] (3) apoiado no eixo
principal e suspender o conjunto dos eixos ao
mesmo tempo.
Remover o conjunto dos eixos da carcaa
traseira.

C2 (3)

3. Edio

69

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Conjunto dos eixos - Remover as ferramentas

Conjunto dos eixos - Apoiar

Soltar o parafuso (4), o parafuso (5), a porca (6)


e o parafuso (7).
Apoiar o conjunto das barras de engate (3).
Levantar e remover os Dispositivo de
elevao [17] (1) e Dispositivo de elevao [18]
(2).
Barras e garfos de engate - Remoo

Posicionar a Base de apoio [12] (1) sobre a


bancada.
Soltar os parafusos (2) sem remov-los.
Abaixar o conjunto dos eixos sobre a Base de
apoio [12] (1).
Ajustar o suporte mvel (3) para apoiar o eixo
principal.
Apertar os parafusos (2).
Remover a corrente e o dispositivo de elevao
(girafa).

Nota
Manter os garfos apoiados em suas
luvas no eixo principal.
Desencaixar o conjunto dos garfos e barras de
engate (1) do eixo principal.

70

C2 (3)

3. Edio

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Eixo principal e eixo intermedirio - Separar

Soltar os dois parafusos (2) do suporte mvel


(3) de apoio do eixo principal (4) na Base de
apoio [12] (1).
Deslocar para o lado o eixo principal (4).
Remover o eixo principal (4) do suporte mvel (3).

C2 (3)

3. Edio

71

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Instalar
Servios Preliminares
Montar e instalar a Carcaa traseira, ver 165

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Anel trava
Eixo
Engrenagem inversora da marcha r
Eixo intermedirio
Rolamento interno do eixo de
acionamento

(6)
(7)
(8)
(9)
(10)

Eixo principal
Garfo de engate
Barras de engate
Parafuso
Carcaa traseira

Dados Tcnicos
Suporte dos barras de engate, parafuso (9), 2 peas................................................... 9,5 Nm (0,95 Kgf.m)
Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 6 ...........................................................................
Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes.
Proteger o conjunto dos eixos contra eventuais quedas.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

C2 (3)

3. Edio

73

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.
Ferramentas Especiais
[21]

Dispositivo de elevao

BR-938

Dispositivo para suspenso dos eixos

[22]

Dispositivo de elevao

BR-939

Complemento do dispositivo para suspenso


dos eixos

[23]

Base de apoio

BR-940

Apoio para posicionamento vertical dos eixos

[24]

Extrator

BR-941

Dispositivo para remover o eixo principal do


rolamento

74

C2 (3)

3. Edio

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE

Conjunto de eixos
Eixo principal e eixo intermedirio - Apoiar

Eixos principal e intermedirio - Montar as


ferramentas

CUIDADO
Queda de componentes
Apertar o parafuso (5) com torque de
80 Nm (8 Kgf.m).
Encaixar a Base de apoio [23] (1) no eixo do
eixo principal e apoiar sua extremidade na
engrenagem do eixo intermedirio.
Soltar o parafuso serrilhado (4) sem remov-lo.
Apertar o parafuso (5) com torque de 80 Nm (8
Kgf.m) fixando o eixo do eixo principal.
Encaixar o Dispositivo de elevao [22] (2) sobre
a Base de apoio [23] (1).
Apertar a porca (3).
Posicionar a Base de apoio [23] (1) sobre uma
bancada.
Levantar o eixo principal (4) e apoi-la sobre o
suporte mvel (3).
Levantar o eixo intermedirio (5) e apoi-la sobre
sua base.
Soltar os dois parafusos (2) do suporte mvel (3)
de apoio do eixo principal (4).
Deslocar o eixo principal (4) encostando-a no
eixo intermedirio (5).

C2 (3)

3. Edio

75

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Pastilhas dos garfos de engate - Montar as
pastilhas

Nota
Observar que os orifcios de encaixe
das pastilhas do garfo de engate da
marcha r (o ltimo garfo) esto fora de
centro. Esto deslocados para a parte
do rebaixo (chanfro) nas extremidades
do garfo.

Garfos de engate da 3a/4a e 1a/2a marchas Montar os garfos

Nota
Manter os garfos apoiados em suas
luvas no eixo principal (3).
Encaixar os garfos de engate da 3a/4a (1) e de
1a/2a marchas (2) em suas luvas no eixo principal
(3), observando sua posio de montagem.

Montar as pastilhas (1) nos orifcios dos garfos


de engate (2).
Preparar os garfos de engate para encaix-los
em suas luvas observando a posio correta de
montagem.

76

C2 (3)

3. Edio

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Engrenagem inversora da marcha r Deslocar

Barras de engate - Encaixar

Nota
Observar que a capa do rolamento
traseiro (2) do eixo intermedirio e o
rolamento traseiro do eixo principal
devem estar montados na carcaa.
Montar a engrenagem inversora da marcha r
(1) e seus rolamentos na carcaa traseira (4).
Deixar a engrenagem (1) bem prxima da parede
interna da carcaa (4).

Posicionar a pea de fixao (5) no encaixe das


barras de engate (4).
Encaixar o eixo do conjunto de barras (4) no
Dispositivo de elevao [22] (1) fixando-o atravs
do parafuso serrilhado (3).
Encaixar a extremidade dos garfos da 3a/4a (8) e
1a/2a marchas (7) nas barras.
Encaixar o garfo de engate da marcha r
(6) na luva de engate no eixo principal, e sua
extremidade na barra de engate (4), observando
sua posio de montagem.
Encaixar o garfo de engate da 5a/6a marchas (2)
em sua luva no eixo principal.

C2 (3)

3. Edio

77

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Rolamento traseiro do eixo principal na carcaa
traseira - Aquecer

Conjunto dos eixos - Suspender

CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Manter o conjunto de eixos sobre a
carcaa traseira para que logo aps o
aquecimento do rolamento o conjunto
seja abaixado e encaixado no rolamento
sem interferncias.
Posicionar o dispositivo de elevao (girafa) (1)
sobre o conjunto dos eixos.
Prender o gancho da corrente no olhal da Base
de apoio [23] (2).
Suspender o conjunto dos eixos (3) e posicion-lo
sobre a carcaa traseira.
Deixar a engrenagem inversora da marcha r
(4) bem prxima da parede interna.

78

C2 (3)

Posicionar um tubo adequado (1) no centro do


rolamento (2) instalado na carcaa traseira.
Aquecer o centro do rolamento a 130 C
utilizando um Soprador Trmico.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

3. Edio

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Conjunto dos eixos - Remover as ferramentas

Conjunto dos eixos - Abaixar

Remover o dispositivo de elevao (girafa).


Soltar o parafuso (4), o parafuso (5), a porca (6)
e o parafuso (7).
Apoiar o conjunto das barras de engate (3).
Levantar e remover o Dispositivo de elevao [21]
(1) e o Dispositivo de elevao [22] (2) dos eixos.
Rolamento interno do eixo de acionamento Instalao

Nota
Operao realizada com 2 pessoas.
CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Encaixar o rolamento (1) na parte superior do
eixo secundrio (Eixo de sada).

CUIDADO
Interferncia do eixo do eixo principal
com o rolamento traseiro
Realizar a instalao de forma rpida
alinhando o eixo do eixo principal
(3) com o rolamento e o conjunto
das barras (hastes de engate) com
a carcaa, para o encaixe do eixo
principal abaixando o conjunto dos
eixos ao mesmo tempo.
Abaixar o conjunto dos eixos (2) com o dispositivo
de elevao (girafa) (1) sobre a carcaa traseira
(4).
Guiar o eixo do eixo principal (3) encaixando-o no
centro do rolamento e ao mesmo tempo guiar o
encaixe das barras engate montados no conjunto
dos eixos (2) na carcaa (4).
Verificar se existe interferncia do conjunto de
eixos (2) na engrenagem inversora da marcha
r (5).
C2 (3)

3. Edio

79

CONJUNTO DOS EIXOS, BARRAS E GARFOS DE ENGATE


Engrenagem inversora da marcha r Posicionar

Anel trava do eixo da engrenagem inversora da


marcha r - Instalar

Deslocar a engrenagem inversora da marcha


r (2) da carcaa (1) na direo da SETA do eixo
intermedirio.

Instalar o novo anel trava (1) sobre o eixo da


engrenagem inversora da marcha r.

Eixo da engrenagem inversora da marcha r Instalar

Rosquear um parafuso (1) no centro da face do


eixo (2).
Encaixar o eixo em seu alojamento na carcaa.

80

C2 (3)

Parafusos do suporte das barras de engate Instalar

Manter a pea de fixao (1) no alojamento das


barras de engate (2) do trambulador.
Encaixar o suporte (3) das barras de engate (2)
em seu alojamento.
Instalar os parafusos (4) de fixao do suporte
(3) das barras de engate (2).
Apertar os parafusos com torque de 9,5 Nm (0,95
Kgf.m).
Montar a carcaa principal.

3. Edio

EIXO DE ACIONAMENTO)

EIXO DE ACIONAMENTO)

(1) Eixo de acionamento


(2) Anel trava

(3) Rolamento de esferas

C2 (3)

3. Edio

81

EIXO DE ACIONAMENTO)

EIXO DE ACIONAMENTO
Desmontar, Examinar / Inspecionar e Montar
Servios Preliminares
Remoo (separao) da carcaa traseira, ver 48

(1) Anel trava


(2) Rolamento de esferas

(3) Eixo de acionamento

Informaes Importantes
CUIDADO
Queda de componentes, danos em componentes.
Proteger o eixo de acionamento contra eventuais quedas.
Proteger o eixo de acionamento durante o uso da prensa.
CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.

C2 (3)

3. Edio

83

EIXO DE ACIONAMENTO)
Ferramentas Especiais
[25]

BR-260

Colocador
Instalar o rolamento do eixo de acionamento.

[26]

BR-807

Colocador
Remover o rolamento do eixo de acionamento.

84

C2 (3)

3. Edio

EIXO DE ACIONAMENTO)

Anel trava do rolamento do eixo de


acionamento - Remover

Rolamento do eixo de acionamento Remover

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo de acionamento contra
eventuais quedas.
Prender o eixo de acionamento (2) em uma
morsa com mordentes.
Remover e descartar o anel trava (1) do
rolamento.

C2 (3)

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo de acionamento contra
eventuais quedas.
Proteger o eixo de acionamento
durante o uso da prensa.
Colocar o conjunto eixo de acionamento (1) e o
Colocador [26] (3) na prensa.
Apoiar o rolamento (2) do eixo de acionamento
sobre o Colocador [26] (3) com o eixo voltado
para cima
Prensar o eixo de acionamento (1) destacando o
rolamento.

3. Edio

85

EIXO DE ACIONAMENTO)

Eixo de acionamento - Fixar

Rolamento do eixo de acionamento Aquecer

CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Para facilitar a montagem aquecer a
regiao central do rolamento.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo e um martelo para garantir a
posio correta de montagem.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo de acionamento contra
eventuais quedas.
Prender o eixo de acionamento (1) em uma
morsa com mordentes.

Posicionar um tubo adequado no centro do


rolamento.
Aquecer a regio central do rolamento a uma
temperatura entre 80 - 100 C, utilizando um
Soprador Trmico.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

86

C2 (3)

3. Edio

EIXO DE ACIONAMENTO)

Rolamento do eixo de acionamento Instalar

Anel trava do rolamento do eixo de


acionamento - Instalar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo de acionamento contra
eventuais quedas.
CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo de acionamento contra
eventuais quedas.
Prender o eixo de acionamento (2) em uma
morsa com mordentes.
Instalar o novo anel trava (1) do rolamento.
Montar o eixo de acionamento na carcaa
principal ver Eixo de acionamento, 53.

Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
do Colocador [25] e um martelo para
garantir a posio correta de montagem.
Prender o eixo de acionamento em uma morsa
com mordentes.
Encaixar o rolamento no eixo do eixo de
acionamento.

C2 (3)

3. Edio

87

EIXO DE ACIONAMENTO)

Rolamento e eixo de acionamento - Examinar / Inspecionar


Examinar / Inspecionar as peas quanto a:
Nota
- Superaquecimento: Engrenagens, rolamentos e eixo que apresentarem colorao azulada
devem ser substitudos.
- Desgastes e trincas nas superfcies de contato: Engrenagens, rolamentos e eixo que
apresentem estas imperfeies devem ser substitudos.
- Superfcies brilhantes (polidas): Nas regies de contato entre dentes normal a aparncia do
polimento da superfcie. Inspecionar visualmente se algum ponto de contato esta mais polido
que os outros, isto indica uma regio com maior desgaste podendo ser origem de rudos.
- Lascas e escamas: Capas de rolamentos, rolamentos e alojamentos que apresentarem
irregularidades devem ser substitudos.
- Marcas e posies de montagem: Se necessrio, fazer marcas de referncia antes da
desmontagem do conjunto para facilitar a montagem. Consultar a Literatura Tcnica e os
Boletins para informaes adicionais.
- Empeno (desvio lateral): Eixo empenado pode ser origem de rudos, trepidaes, trincas,
desgastes prematuros de retentores, vazamentos de leo.

88

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL

EIXO PRINCIPAL

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Rolamento
Engrenagem da
Engrenagem da
Engrenagem da
Engrenagem da
Engrenagem da

5a
4a
3a
2a
1a

(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)

marcha
marcha
marcha
marcha
marcha

C2 (3)

3. Edio

Engrenagem da marcha r
Eixo principal
Corpo de sincronizao da 5a/6a marchas
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas
Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas
Luva de engate da marcha r

89

EIXO PRINCIPAL

EIXO PRINCIPAL
Eixo principal 1a Parte - Desmontar e Inspecionar
Servios Preliminares
Remover o Conjunto dos eixos, barras e garfos de engate, ver 63

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)

(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)

Anel trava
Rolamento
Anel interno
Corpo de acoplamento
Anel trava
Anel sincronizador
Luva de engate
Corpo de sincronizao
Pressionador
Mola
Corpo de acoplamento
Engrenagem da 5a marcha
Anel trava
Rolamento
Arruela deslizante
Engrenagem da 4a marcha
Rolamento
Anel trava
Corpo de acoplamento
Anel sincronizador
Corpo de sincronizao
C2 (3)

3. Edio

Mola
Pressionador
Luva de engate
Corpo de acoplamento
Engrenagem da 3a marcha
Rolamento

91

EIXO PRINCIPAL
Informao Importante
ATENO
Marca de Referncia / Posio de montagem
Fazer uma marca de referncia de posio de montagem entre a luva de engate e o corpo
do sincronizador para posterior montagem.
O corpo de acoplamento e anel sincronizador que no forem substitudos, devem ser
amarrados juntos e instalados na mesma posio durante a montagem.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em componentes.
Proteger o Eixo principal contra eventuais quedas.
Ferramenta Especial
[27]

Ponte e fuso

BR-183/01

Remover o corpo de sincronizao da 5a/6a


marchas
Remover o corpo de sincronizao da 3a/4a
marchas
[28]

BR-823

Extrator
Remover o corpo de sincronizao da 5a/6a
marchas

[29]

Extrator

BR-943

Remover o corpo de sincronizao da 3a/4a


marchas
Remover o corpo de sincronizao da 1a/2a
marchas

92

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL

Eixo principal 1a Parte - Desmontar e


inspecionar

Luva de engate da 5a/6a marchas - Remover

Corpo de acoplamento e anel sincronizador da


6a marcha - Remover

Nota
Verificar durante a desmontagem as
condies das peas e sua posio de
montagem.
O corpo de acoplamento e anel
sincronizador que no forem
substitudos, devem ser amarrados
juntos e instalados na mesma posio
durante a montagem.
Substituir o anel trava a cada remoo.
Prender o eixo principal em uma morsa com
mordentes com o conjunto de 5a/6a marchas
voltado para cima.
Remover o corpo de acoplamento (1) da 6a
marcha.
Remover o anel sincronizador (2) da 6a marcha.

C2 (3)

Nota
Substituir as molas de compresso a
cada remoo.
Ao remover a luva de engate, cuidado
para que os pressionadores do
sincronizador no sejam expelidos pela
ao das molas.
Fazer uma marca de referncia de
posio de montagem entre a luva de
engate e o corpo do sincronizador para
posterior montagem.
Envolver a parte inferior da luva de engate
da 5a/6a marchas com um pano para que os
pressionadores no caiam durante a remoo
da luva.
Retirar a luva de engate (1) manualmente
puxando-a para cima.
Retirar os trs pressionadores (2).
Remover e descartar as molas de compresso (3)
do corpo de sincronizao (4) da 5a/6a marchas.
Remover e descartar o anel trava (5) do eixo
principal (6).

3. Edio

93

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 5a/6a marchas Remoo

Anel sincronizador e corpo de acoplamento da


5a marcha - Remover

Nota
Verificar durante a desmontagem as
condies das peas e sua posio de
montagem.
O corpo de acoplamento e anel
sincronizador que no forem
substitudos, devem ser amarrados
juntos e instalados na mesma posio
durante a montagem.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o Eixo principal contra
eventuais quedas.
Montar as peas da ferramenta
seguindo os procedimentos descritos
abaixo.
Instalar o anel bipartido (3) do Extrator [28]
com o colar interno do anel entre o corpo de
sincronizao e o anel sincronizador.
Encaixar o anel inteirio (4) do Extrator [28] sobre
as suas metades.
Posicionar a Ponte e fuso [27] (1) sobre o anel
bipartido (3) do Extrator [28].
Rosquear os parafusos (2), fixando as
ferramentas.
Girar o fuso central da Ponte e fuso [27] (1)
desencaixando o corpo de sincronizao do eixo
principal (5).

94

C2 (3)

Remover o anel sincronizador (1) da 5a marcha.


Desencaixar e remover o corpo de acoplamento
(2) da engrenagem da 5a marcha no eixo principal
(3).

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Engrenagem e rolamento da 5a marcha Remover

Anel trava da arruela da 4a marcha - Remover

Nota
Substituir o anel trava a cada remoo.
Verificar o formato do anel trava para a
correta posio de montagem.

Remover a engrenagem da 5a marcha (1)


puxando-a para cima.
Remover o rolamento (2) do eixo principal (3).

Remover e descartar o anel trava (1) do eixo


principal (2).

C2 (3)

3. Edio

95

EIXO PRINCIPAL
Luva de engate da 3a/4a marchas - Remover

Nota
Substituir as molas de compresso a
cada remoo.
Ao remover a luva de engate, cuidado
para que os pressionadores do
sincronizador no sejam expelidos pela
ao das molas.
Fazer uma marca de referncia de
posio de montagem entre a luva de
engate e o corpo do sincronizador para
posterior montagem.
Envolver a parte inferior da luva de engate
da 3a/4a marchas com um pano para que os
pressionadores no caiam durante a remoo
da luva.
Retirar a luva de engate (1) manualmente
puxando-a para cima.
Retirar os trs pressionadores (2).
Remover e descartar as molas de compresso (3)
do corpo de sincronizao (4) da 3a/4a marchas
no eixo (5).

96

C2 (3)

Arruela, engrenagem e corpo de acoplamento


da 4a marcha - Instalar as ferramentas

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo principal contra
eventuais quedas.
Montar as peas da ferramenta
seguindo os procedimentos descritos
abaixo.
Instalar o anel bipartido (3) do Extrator [29]
com o colar interno do anel entre o corpo de
acoplamento e o anel sincronizador.
Encaixar o anel inteirio (4) Extrator [29] sobre
as suas metades.
Posicionar a Ponte e fuso [27] (1) sobre o
Extrator [29] (1).
Rosquear os parafusos (2), fixando as
ferramentas.
Girar o fuso central da Ponte e fuso [27] (1)
desencaixando a arruela, a engrenagem e o
corpo de acoplamento da 4a marcha do eixo
principal (5).

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Arruela, engrenagem e corpo de acoplamento
da 4a marcha - Remover

Anel sincronizador, rolamento da 3a/4a marchas


e anel trava - Remover

Nota
Verificar durante a desmontagem as
condies das peas e sua posio de
montagem.
O corpo de acoplamento e anel
sincronizador que no forem
substitudos, devem ser amarrados
juntos e instalados na mesma posio
durante a montagem.
Remover a arruela (1) puxando-a para cima.
Remover a engrenagem (2) puxando-a para
cima.
Remover o corpo de acoplamento (3) do eixo
principal (4).

C2 (3)

Nota
Substituir o anel trava a cada remoo.
Verificar o formato do anel trava para a
correta posio de montagem.
Nota
Verificar durante a desmontagem as
condies das peas e sua posio de
montagem.
O corpo de acoplamento e anel
sincronizador que no forem
substitudos, devem ser amarrados
juntos e instalados na mesma posio
durante a montagem.
Remover o anel sincronizador (1) puxando-o
para cima.
Remover o rolamento (2).
Remover e descartar o anel trava (3) do corpo de
sincronizao no eixo principal (4).

3. Edio

97

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas Instalar as ferramentas

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo principal contra
eventuais quedas.
Montar as peas da ferramenta
seguindo os procedimentos descritos
abaixo.

Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas Remover

Remover o corpo de sincronizao da 3a/4a


marchas (1) do eixo principal (2) puxando-o para
cima.

Instalar o anel bipartido (3) do Extrator [29]


com o colar interno do anel entre o corpo de
sincronizao e o anel sincronizador.
Encaixar o anel inteirio (4) do Extrator [29] sobre
as suas metades.
Posicionar a Ponte e fuso [27] (1) sobre o
Extrator [29] (1).
Rosquear os parafusos (2), fixando as
ferramentas.
Girar o fuso central da Ponte e fuso [27] (1)
desencaixando o corpo de sincronizao da 4a
marcha do eixo principal (5).

98

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Anel sincronizador e corpo de acoplamento da
3a marcha - Remover

Engrenagem e rolamento da 3a marcha Remover

Remover a engrenagem da 3a marcha (1) do eixo


principal (3), puxando-a para cima.
Remover o rolamento (2) do eixo principal (3).

Nota
Verificar durante a desmontagem as
condies das peas e sua posio de
montagem.
O corpo de acoplamento e anel
sincronizador que no forem
substitudos, devem ser amarrados
juntos e instalados na mesma posio
durante a montagem.
Remover o anel sincronizador (1) da 3a marcha.
Desencaixar e remover o corpo de acoplamento
(2) da engrenagem da 3a marcha no eixo principal
(3).

C2 (3)

3. Edio

99

EIXO PRINCIPAL

Peas da 1a parte do eixo principal Inspecionar

Anel interno do rolamento do eixo de


acionamento - Remover

CUIDADO
Danos em componentes
EXECUTAR este procedimento
SOMENTE quando a superfcie
do anel interno (2) ESTIVER
DANIFICADA.
ATENO
Inspecionar o anel interno
Ao INSPECIONAR o anel interno (2)
e estiver em boas condies, NO
EXECUTAR este procedimento.
Remover o anel trava (1).
Cortar o anel interno (2) no sentido do eixo
principal (3) at que ele venha a se romper.
Remover o anel interno (2) do eixo principal (3).
Inspecionar as peas ver Peas da 1a parte do
eixo principal - Inspecionar, 100.

100

C2 (3)

Inspecionar as peas quanto a:


Superaquecimento: Conjunto de engrenagens,
corpos de acoplamento, rolamentos, molas e
sincronizadores que apresentarem colorao
azulada devem ser substitudos (no confundir
a colorao resultante de aquecimento para
montagem com superaquecimento, como por
exemplo, por falta de lubrificao.
Desgastes e trincas nas superfcies de contato:
Pressionadores, corpo de sincronizao, corpos
de acoplamento, pistas dos rolamentos no eixo
principal, pistas na parte interna das engrenagens
e anis sincronizadores que apresentarem
irregularidades devem ser substitudos.
Superfcies brilhantes (polidas): Pressionadores,
sulco de montagem do garfo na luva de engate,
dentes de engate na luva de engate, dentes
de engate nas engrenagens, alojamento
dos seletores nos suportes dos eixos dos
garfos (trambulador) e dentes dos corpos de
acoplamento muito brilhantes indicam desgaste,
substituir.
Lascas e escamas: Pistas dos rolamentos
no eixo principal, pistas dos rolamentos na
parte interna das engrenagens, rolamentos e
alojamentos que apresentarem irregularidades
devem ser substitudos.
Marcas e posies de montagem: Luvas de
engate geralmente apresentam marcas para
posio de montagem para cima ou para baixo.
Fazer uma marca de referncia de posio de
montagem entre a luva de engate e o corpo
de sincronizao antes da desmontagem do
conjunto.
Empeno (desvio lateral): Eixo empenado pode
ser origem de rudos, trepidaes, dificuldades
para engate e desengate de marchas, trincas,
vazamentos de leo, desgaste prematuro de
retentores, anis sincronizadores e corpos de
acoplamento.

3. Edio

EIXO PRINCIPAL

Eixo principal 2a Parte - Desmontar e Inspecionar

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)

(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)

Eixo principal
Rolamento
Engrenagem da 2a marcha
Corpo de acoplamento
Anel sincronizador
Corpo de sincronizao
Mola
Pressionador
Luva de engate
Anel sincronizador

Anel trava
Corpo de acoplamento
Rolamento
Engrenagem da 1a marcha
Arruela deslizante
Rolamento
Anel interno
Engrenagem da marcha r
Luva de engate da marcha r
Corpo de sincronizao

Informao Importante
ATENO
Marca de Referncia / Posio de montagem
Fazer uma marca de referncia de posio de montagem entre a luva de engate e o corpo
do sincronizador para posterior montagem.
O corpo de acoplamento e anel sincronizador que no forem substitudos, devem ser
amarrados juntos e instalados na mesma posio durante a montagem.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em componentes.
Proteger o eixo principal contra eventuais quedas.

C2 (3)

3. Edio

101

EIXO PRINCIPAL
Ferramenta Especial
[30]

BR-183/01

Ponte e fuso
Remover o corpo de sincronizao da 1a/2a
marchas

[31]

BR-943

Extrator
Remover o corpo de sincronizao da 1a/2a
marchas

102

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL

Eixo principal - Prensar

Corpo de sincronizao da marcha r Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo principal contra
eventuais quedas.
Durante o procedimento na prensa,
SEGURAR o eixo principal na parte
abaixo dos tijolos da prensa, evitando
assim a queda do eixo e possveis
ferimentos.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo principal contra
eventuais quedas.
Prender eixo principal com o conjunto
da marcha r voltado para cima.

Remover o eixo principal da morsa.


Girar o eixo principal (2) 180 graus e posicion-lo
em uma prensa (3).
Apoiar a engrenagem da 1a marcha (1) sobre os
tijolos da prensa (3).
Prensar o eixo principal (2).
Retirar com cuidado o conjunto eixo principal (2)
e as peas removidas da prensa.
Posicionar o eixo e suas peas sobre uma
bancada.

C2 (3)

Fixar o eixo principal (2) em uma morsa mantendo


o conjunto da marcha r voltado para cima.
Remover o corpo de sincronizao (1) do eixo
principal (2).

3. Edio

103

EIXO PRINCIPAL
Engrenagem e rolamento da marcha r Remover

Luva de engate da marcha r - Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Remover a luva de engate (1) do eixo principal
(2) puxando-a para cima.

104

C2 (3)

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Remover a engrenagem da marcha r (1) do
eixo principal (3), puxando-a para cima.
Remover o rolamento (2) do eixo principal (3).

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Anel interno e arruela do rolamento da marcha
r - Remover

Engrenagem e rolamento da 1a marcha Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da 1a marcha
contra eventuais quedas.

Remover o anel interno (1) do eixo principal (3)


puxando-o para cima.
Remover a arruela (2) do eixo principal (3).

Desencaixar e remover a engrenagem da 1a


marcha (1) do eixo principal (3) puxando-a para
cima.
Remover o rolamento (2) do eixo principal (3).

C2 (3)

3. Edio

105

EIXO PRINCIPAL
Corpo de acoplamento e anel sincronizador da
1a marcha - Remover

Luva de engate da 1a/2a marchas - Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

Nota
Substituir as molas de compresso a
cada remoo.
Ao remover a luva de engate, cuidado
para que os pressionadores do
sincronizador no sejam expelidos pela
ao das molas.
Fazer uma marca de referncia de
posio de montagem entre a luva de
engate e o corpo do sincronizador para
posterior montagem.

Nota
Verificar durante a desmontagem as
condies das peas e sua posio de
montagem.
O corpo de acoplamento e anel
sincronizador que no forem
substitudos, devem ser amarrados
juntos e instalados na mesma posio
durante a montagem.
Remover o corpo de acoplamento (1).
Remover o anel sincronizador (2) do corpo de
sincronizao no eixo principal (3).

106

C2 (3)

Envolver a parte inferior da luva de engate


da 1a/2a marchas com um pano para que os
pressionadores no caiam durante a remoo
da luva.
Retirar a luva de engate (1) manualmente
puxando-a para cima.
Retirar os trs pressionadores (2).
Remover e descartar as molas de compresso (3)
do corpo de sincronizao (4) da 1a/2a marchas
no eixo (5).

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Anel trava do corpo de sincronizao da 1a/2a
marchas - Remover

Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas Instalar as ferramentas

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Substituir o anel trava a cada remoo.
Verificar o formato do anel trava para a
correta posio de montagem.
Remover e descartar o anel trava (1) do eixo
principal (2).

C2 (3)

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo principal contra
eventuais quedas.
Montar as peas da ferramenta
seguindo os procedimentos descritos
abaixo.
Instalar o anel bipartido (3) do Extrator [31]
com o colar interno do anel entre o corpo de
sincronizao e o anel sincronizador.
Encaixar o anel inteirio (4) do Extrator [31] sobre
as suas metades.
Posicionar a (1) sobre o extrator Extrator [31] (3).
Rosquear os parafusos (2), fixando as
ferramentas.
Girar o fuso central da (1) desencaixando o corpo
de sincronizao do eixo principal (5).

3. Edio

107

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas Remover

Anel sincronizador e corpo de acoplamento da


2a marcha - Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Verificar durante a desmontagem as
condies das peas e sua posio de
montagem.
O corpo de acoplamento e anel
sincronizador que no forem
substitudos, devem ser amarrados
juntos e instalados na mesma posio
durante a montagem.

Remover o corpo de sincronizao (1) do eixo


principal (2).

Remover o anel sincronizador (1).


Remover o corpo de acoplamento (2) do corpo
de sincronizao no eixo principal (3).

108

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL

Peas da 2a parte do eixo principal Inspecionar

Engrenagem e rolamento da 2a marcha Remover

Inspecionar as peas quanto a:


Superaquecimento: Conjunto de engrenagens,
corpos de acoplamento, rolamentos, molas e
sincronizadores que apresentarem colorao
azulada devem ser substitudos (no confundir
a colorao resultante de aquecimento para
montagem com superaquecimento, como por
exemplo, por falta de lubrificao.
Desgastes e trincas nas superfcies de contato:
Pressionadores, corpo sincronizador, corpos
de acoplamento, pistas dos rolamentos no eixo
principal, pistas na parte interna das engrenagens
e anis sincronizadores que apresentarem
irregularidades devem ser substitudos.
Superfcies brilhantes (polidas): Pressionadores,
sulco de montagem do garfo na luva de engate,
dentes de engate na luva de engate, dentes
de engate nas engrenagens, alojamento
dos seletores nos suportes dos eixos dos
garfos (trambulador) e dentes dos corpos de
acoplamento muito brilhantes indicam desgaste,
substituir.
Lascas e escamas: Pistas dos rolamentos
no eixo principal, pistas dos rolamentos na
parte interna das engrenagens, rolamentos e
alojamentos que apresentarem irregularidades
devem ser substitudos.
Marcas e posies de montagem: Luvas de
engate geralmente apresentam marcas para
posio de montagem para cima ou para baixo.
Fazer uma marca de referncia de posio de
montagem entre a luva de engate e o corpo
do sincronizador antes da desmontagem do
conjunto.
Empeno (desvio lateral): Eixo empenado pode
ser origem de rudos, trepidaes, dificuldades
para engate e desengate de marchas, trincas,
vazamentos de leo, desgaste prematuro de
retentores, anis sincronizadores e corpos de
acoplamento.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da 2a marcha
contra eventuais quedas.
Remover a engrenagem da 2a marcha (1) do eixo
principal (3) puxando-a para cima.
Remover o rolamento (2) do eixo principal (3).
Remover o eixo principal (3) da morsa.
Inspecionar as peas ver Peas da 2a parte do
eixo principal - Inspecionar, 109.

C2 (3)

3. Edio

109

EIXO PRINCIPAL
Folga entre o anel sincronizador e o corpo de
acoplamento - Verificar

Nota
Executar este procedimento antes da
montagem das peas no eixo principal.
Limpar o corpo de acoplamento e o anel
sincronizador, removendo os resduos
de leo nas superfcies.
Colocar o corpo de acoplamento (3) sobre uma
bancada.
Encaixar o anel sincronizador (2) sobre o corpo
de acoplamento (3).
Medir com um clibre de lminas (Canivete de
Lminas) (1) a folga A entre o anel sincronizador
(2) e a face do corpo de acoplamento (3) em pelo
menos dois pontos opostos, conforme indicado
na ilustrao.
Folga A mnima em pontos opostos: -0,80 mm.

110

C2 (3)

Componentes do conjunto sincronizador Ilustrao

1
2
3
4
5
6
7

Engrenagem
Corpo de acoplamento
Anel sincronizador
Corpo de sincronizao
Mola
Pressionador
Luva de engate

Apresentao
O conjunto composto por uma engrenagem
1, um corpo de acoplamento 2, um anel
sincronizador 3, um corpo de sincronizao 4
e sua luva 5. So utilizados para que ocorra
o acoplamento (engate) entre um par de
engrenagens que esto em movimento em seus
eixos, porm com rotaes diferentes.
O conjunto permite o acoplamento (engate) da
marcha selecionada sem atrito entre os dentes
que ocasiona dificuldade de engate, rudos,
trancos (diferena de rotao) e podem danificar
os dentes das engrenagens.
O corpo de acoplamento 2 que encaixado na
engrenagem e o anel sincronizador 3 possuem
uma superfcie cnica, estas superfcies deslizam
sem atrito enquanto no houver o engate da
marcha.

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Apresentao
Observar na ilustrao:
A Contato inicial entre os componentes de
sincronizao.
B Anel sincronizador pressionado levemente
sobre a superfcie cnica do corpo de
acoplamento.
C Anel sincronizador pressionado totalmente
sobre a superfcie cnica do corpo de
acoplamento.
O termo sincronismo, nos d o entendimento de
movimentos iguais, ao mesmo tempo. O conjunto
sincronizador tm a funo de sincronizar, igualar,
permitir que diferentes rotaes se igualem para
que peas com seus dentes de engate possam
se engrenar sem causar rudos, desgastes e
danos por dificuldades de engrenamento.
Observando a ilustrao, quando uma marcha
selecionada um garfo movimentar a luva de
engate 5. Esta luva ser deslocada em direo ao
anel sincronizador 1, que ser deslocado sobre a
superfcie cnica do corpo de acoplamento 3 da
engrenagem movida na eixo principal.
Durante o movimento da luva de engate 5 em
direo engrenagem movida, a luva exerce
uma fora sobre os pressionadores 2 que foram
o movimento do anel sincronizador 1 e sua
superfcie cnica sobre a superfcie cnica do
corpo de acoplamento 3, gerando o atrito entre
as peas sincronizando o movimento (rotao
entre as peas mveis).
Esta sequncia de acontecimentos permitem o
engate completo dos dentes da luva de engate
com os da engrenagem (corpo de acoplamento).

Funco do sincronizador - Ilustrao

1
2
3
4
5

Anel sincronizador
Pressionador
Corpo de acoplamento
Corpo de sincronizao
Luva de engate

C2 (3)

3. Edio

111

EIXO PRINCIPAL

Eixo principal 2a Parte - Montar

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)

(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)

Eixo principal
Rolamento
Engrenagem da 2a marcha
Corpo de acoplamento
Anel sincronizador
Corpo de sincronizao
Mola
Pressionador
Luva de engate
Anel sincronizador

Anel trava
Corpo de acoplamento
Rolamento
Engrenagem da 1a marcha
Arruela deslizante
Rolamento
Anel interno
Engrenagem da marcha r
Luva de engate da marcha r
Corpo de sincronizao

Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 7 ...........................................................................
Informao Importante
ATENO
Marca de Referncia / Posio de montagem
Instalar o corpo de sincronizao e a luva de engate que no foram substitudos, alinhando a
marca de referncia feita durante a desmontagem.
Instalar o corpo de acoplamento e o anel sincronizador que no foram substitudos, e estavam
amarrados juntos na mesma posio que estavam durante a desmontagem.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

112

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
ATENO
Lubrificar as peas durante a montagem
Durante a montagem lubrificar as peas com o leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular
AT069/2009).
Instalar e girar a engrenagem observando o movimento que deve ser livre sem interferncias.
Movimentar o anel sincronizador em seu alojamento de batente a batente, observando o
movimento que deve ser livre sem interferncias.
ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em componentes.
Proteger o Eixo principal contra eventuais quedas.
CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.
Ferramenta Especial
[32]

BR-872

Colocador
Auxiliar na instalao do corpo de sincronizao
da 1a/2a marchas

C2 (3)

3. Edio

113

EIXO PRINCIPAL

Eixo principal 2a Parte - Montar

Rolamento da engrenagem da 2a marcha Montar

Eixo principal - Fixar

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com o leo API GL-4 SAE
80W90 (vide circular AT069/2009) 30.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo principal contra
eventuais quedas.
Fixar o eixo principal (1) na posio vertical
em uma morsa (2) com mordentes, com a
extremidade traseira do eixo voltada para cima.

Instalar o rolamento (1) em seu alojamento no


eixo principal (2) girando e lubrificando-o.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

30

114

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Corpo de acoplamento da 2a marcha - Montar

Engrenagem da 2a marcha - Montar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da 2a marcha
contra eventuais quedas.

ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de acoplamento e
o anel sincronizador que no foram
substitudos, e estavam amarrados
juntos na mesma posio que estavam
durante a desmontagem.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 29.
Instalar e girar a engrenagem
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.
Instalar a engrenagem da 2a marcha (1) com os
dentes de engate voltados para cima sobre o
rolamento no eixo principal (2).
Girar e lubrificar a engrenagem da 2a marcha (1)
observando o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 28
Instalar o corpo de acoplamento (1) com a sua
pista voltada para cima sobre a engrenagem da
2 marcha no eixo principal (2).
Girar e encaixar seus dentes internos nos
dentes de engate da engrenagem da 2 marcha
conforme indicado na ilustrao.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
28 Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
29

C2 (3)

3. Edio

115

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas Aquecer

Anel sincronizador da 2a marcha - Montar

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar o corpo de sincronizao
da 1a/2a marchas sobre um toco de
madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de acoplamento e
o anel sincronizador que no foram
substitudos, e estavam amarrados
juntos na mesma posio que estavam
durante a desmontagem.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 27.
Instalar e girar a engrenagem
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.
Movimentar o anel sincronizador em
seu alojamento de batente a batente,
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.

Aquecer o corpo de sincronizao da 1a/2a


marchas a 130 C utilizando um Soprador
Trmico, sobre um toco de madeira, conforme
indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Instalar e girar o anel sincronizador (1) sobre


o corpo de acoplamento no eixo principal (2),
observando o movimento que deve ser livre sem
interferncias, conforme indicado na ilustrao.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

27

116

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Girar a engrenagem da 2a marcha, observando
o encaixe do anel sincronizador no corpo de
sincronizao, conforme indicado na ilustrao.
Utilizar o Colocador [32], se necessrio para
encostar o corpo de sincronizao em sua
posio no eixo.

Corpo de sincronizao da 1a/2a marchas Instalar

Anel trava do corpo de sincronizao da 1a/2a


marchas - Instalar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o corpo de sincronizao
contra eventuais quedas.
CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

Nota
Substituir o anel trava a cada remoo.

Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.
Movimentar o anel sincronizador em
seu alojamento de batente a batente,
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.

Instalar o novo anel trava (1) em seu rebaixo no


eixo principal (2).

Pegar o corpo de sincronizao (1) utilizando luva


apropriada e montar o corpo de sincronizao no
eixo (2) observando a coincidncia dos encaixes
entre o corpo e o anel sincronizador.
C2 (3)

3. Edio

117

EIXO PRINCIPAL
Pressionadores e molas - Encaixar

Luva de engate da 1a/2a marchas - Instalar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a luva de engate contra
eventuais quedas.
ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de sincronizao
e a luva de engate que no foram
substitudos, alinhando a marca
de referncia feita durante a
desmontagem.

Nota
Substituir as molas a cada remoo.

Deslocar a luva devagar para cima, sem


desencaix-la.
Posicionar as novas molas (2) com os
pressionadores (1) em seus alojamentos no
corpo de sincronizao no eixo (3).
Guiar os pressionadores (1) nos rebaixos da luva
de engate.
Abaixar a luva, encaixando assim os trs
pressionadores de uma s vez, conforme
indicado na ilustrao.

Posicionar a luva de engate (1) no corpo de


sincronizao no eixo (2), guiando os alojamentos
da luva com os ressaltos do anel sincronizador
da 2a marcha.
Girar a engrenagem da 2a marcha, conforme
indicado na ilustrao.

118

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Anel sincronizador, corpo de acoplamento e
rolamento - Montar

Instalar o anel sincronizador (1) sobre o corpo


de sincronizao, encaixando seus ressaltos nas
cavidades do corpo de sincronizao.
Instalar o corpo de acoplamento (2) sobre o
anel sincronizador (1), girando-o e observando o
movimento que deve ser livre sem interferncias.
Instalar o rolamento (3) da engrenagem da 1a
marcha no eixo principal (4).

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o anel sincronizador, o corpo
de acoplamento e o rolamento contra
eventuais quedas.
ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de sincronizao
e a luva de engate que no foram
substitudos, alinhando a marca
de referncia feita durante a
desmontagem.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 26.
Movimentar o corpo de acoplamento
sobre o anel sincronizador, observando
o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

26

C2 (3)

3. Edio

119

EIXO PRINCIPAL
Luva de engate da 1a/2a marchas - Selecionar
e engatar as marchas

Engrenagem da 1a marcha - Montar

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da 1a marcha
contra eventuais quedas.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 25

Verificar o engate das marchas movimentando a


luva (1) na direo das engrenagens e forando
o engate.
Apoiar a engrenagem da 1a marcha com a palma
das mos e com a ponta dos dedos puxar a luva
(1) para cima, forando o encaixe da luva (1) na
engrenagem da 1a marcha.
Desengatar a 1a marcha retornando a luva (1)
para a posio neutro (cento do cubo).
Apoiar os polegares na engrenagem de 2a
marcha e com a ponta dos dedos puxar a luva
(1) para baixo, forando o encaixe da luva na
engrenagem da 2a marcha.
Desengatar a 2a marcha retornando a luva (1)
para a posio neutro (cento do cubo).
Continuar a montagem do eixo principal.

Montar a engrenagem da 1a marcha (1) com os


dentes de engate voltados para baixo sobre o
corpo de acoplamento no eixo (2).
Girar e encaixar seus dentes internos nos dentes
de engate o corpo de acoplamento, conforme
indicado na ilustrao.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

25

120

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Arruela deslizante - Montar

Arruela deslizante - Aquecer

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar a arruela deslizante sobre um
toco de madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.

Aquecer a arruela deslizante a 130 C utilizando


um Soprador Trmico, sobre um toco de
madeira, conforme indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Pegar a arruela deslizante (1) utilizando luva


apropriada e mont-la no eixo principal (2).

C2 (3)

3. Edio

121

EIXO PRINCIPAL
Anel interno do rolamento da marcha r Aquecer

Anel interno do rolamento da marcha r Montar

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar o anel interno sobre um toco
de madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.

Aquecer o anel interno a 130 C utilizando um


Soprador Trmico, sobre um toco de madeira,
conforme indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Pegar o anel interno (1) utilizando luva apropriada


e pression-lo sobre a arruela deslizante no eixo
principal (2).

122

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Rolamento da engrenagem da marcha r Montar

Engrenagem da marcha r - Montar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da marcha
r contra eventuais quedas.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 24
Instalar e girar o rolamento observando
o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 23
Instalar e girar a engrenagem
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.

Instalar o rolamento (1) da engrenagem da


marcha r no eixo principal (2).

Montar a engrenagem da marcha r (1) com


os dentes de engate voltados para cima sobre o
rolamento no eixo (2).
Girar a engrenagem observando o movimento
que deve ser livre sem interferncias.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
23 Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
24

C2 (3)

3. Edio

123

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da marcha r Aquecer

Luva de engate da marcha r - Montar

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar o anel interno sobre um toco
de madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a luva de engate da marcha
r contra eventuais quedas.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 22
Montar a luva de engate da marcha r (1) sobre
os dentes de engate da engrenagem da marcha
r montada no eixo (2).

Posicionar corpo de sincronizao sobre um toco


de madeira com o lado do chanfro dos dentes
para baixo, conforme indicado na ilustrao.
Aquecer o corpo de sincronizao da marcha
r a 130 C utilizando um Soprador Trmico.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

22

124

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da marcha r - Montar

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.
Pegar o corpo de sincronizao (1) utilizando luva
apropriada com o lado do chanfro dos dentes
para baixo, conforme indicado na ilustrao.
Pressionar o corpo de sincronizao (1) sobre a
luva da marcha r no eixo principal (2).
Remover o eixo principal da morsa.

C2 (3)

3. Edio

125

EIXO PRINCIPAL

Eixo principal 1a Parte - Montar


Servios Preliminares
Remover o eixo da morsa.
Girar o eixo 180 graus, fixando-o na morsa.

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)

(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)

Anel trava
Rolamento
Anel interno
Corpo de acoplamento
Anel trava
Anel sincronizador
Luva de engate
Corpo de sincronizao
Pressionador
Mola
Corpo de acoplamento
Engrenagem da 5a marcha
Anel trava
Rolamento

Arruela deslizante
Engrenagem da 4a marcha
Rolamento
Anel trava
Corpo de acoplamento
Anel sincronizador
Corpo de sincronizao
Mola
Pressionador
Luva de engate
Corpo de acoplamento
Engrenagem da 3a marcha
Rolamento

Materiais de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 8 ...........................................................................

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

126

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Informao Importante
ATENO
Marca de Referncia / Posio de montagem
Instalar o corpo de sincronizao e a luva de engate que no foram substitudos, alinhando a
marca de referncia feita durante a desmontagem.
Instalar o corpo de acoplamento e o anel sincronizador que no foram substitudos, e estavam
amarrados juntos na mesma posio que estavam durante a desmontagem.
ATENO
Lubrificar as peas durante a montagem
Durante a montagem lubrificar as peas com o leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular
AT069/2009).
Instalar e girar a engrenagem observando o movimento que deve ser livre sem interferncias.
Movimentar o anel sincronizador em seu alojamento de batente a batente, observando o
movimento que deve ser livre sem interferncias.
ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em componentes.
Proteger os componentes contra eventuais quedas.
CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.
Ferramenta Especial
[33]

BR-937

Colocador
Auxiliar na instalao do corpo de sincronizao
da 5a/6a marchas
Auxiliar na instalao do corpo de sincronizao
da 3a/4a marchas

C2 (3)

3. Edio

127

EIXO PRINCIPAL

Eixo principal 1a Parte - Montar

Anel interno do rolamento do eixo de


acionamento - Aquecer

Girar e fixar o eixo principal

CUIDADO
Danos em componentes
EXECUTAR este procedimento
SOMENTE QUANDO o anel interno
FOR REMOVIDO.
ATENO
Inspecionar o anel interno
Ao INSPECIONAR o anel interno e O
MESMO estiver em boas condies,
NO SER NECESSRIO
EXECUTAR este procedimento.
CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar o anel interno do rolamento
do eixo de acionamento sobre um toco
de madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo principal contra
eventuais quedas.
Remover o eixo principal da morsa.
Girar o eixo principal 180 graus.
Prender o eixo principal (1) em um morsa com
mordentes com o lado de acionamento voltado
para cima.

Posicionar o anel interno do rolamento do eixo de


acionamento sobre um toco de madeira.
Aquecer o anel interno a 130 C utilizando um
Soprador Trmico.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

128

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Rolamento da engrenagem da 3a marcha Montar

Anel interno do rolamento do eixo de


acionamento - Montar

CUIDADO
Danos em componentes
EXECUTAR este procedimento
SOMENTE QUANDO o anel interno
FOR REMOVIDO.
ATENO
Inspecionar o anel interno
Ao INSPECIONAR o anel interno e O
MESMO estiver em boas condies,
NO SER NECESSRIO
EXECUTAR este procedimento.
CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 20
Montar o rolamento da 3a marcha (1) no eixo
principal (2) lubrificando e girando-o.

Pegar o anel interno do rolamento do eixo de


acionamento (1) utilizando luva apropriada.
Montar o anel interno (1) no eixo principal (3),
pressionando-o em seu alojamento.
Instalar o novo anel trava (2) em sua cavidade no
eixo principal (3).

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

20

C2 (3)

3. Edio

129

EIXO PRINCIPAL
Corpo de acoplamento da 3a marcha - Instalar

Engrenagem da 3a marcha - Montar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da marcha
r contra eventuais quedas.

ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de acoplamento e
o anel sincronizador que no foram
substitudos, e estavam amarrados
juntos na mesma posio que estavam
durante a desmontagem.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 19
Instalar e girar a engrenagem
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.
Montar a engrenagem da 3a marcha (1) com os
dentes de engate voltados para cima sobre o
rolamento no eixo (2).
Girar a engrenagem observando o movimento
que deve ser livre sem interferncias.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 18
Instalar o corpo de acoplamento (1) com a sua
pista voltada para cima sobre a engrenagem da
3a marcha no eixo principal (2).
Girar e encaixar seus dentes internos nos
dentes de engate da engrenagem da 3a marcha,
conforme indicado na ilustrao.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
18 Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
19

130

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas Aquecer

Anel sincronizador da 3a marcha - Instalar

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar o corpo de sincronizao
da 1a/2a marchas sobre um toco de
madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de acoplamento e
o anel sincronizador que no foram
substitudos, e estavam amarrados
juntos na mesma posio que estavam
durante a desmontagem.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 17
Girar o anel sincronizador sobre o
corpo de acoplamento, observando
o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

Aquecer o corpo de sincronizao da 3a/4a


marchas a 130 C utilizando um Soprador
Trmico, sobre um toco de madeira, conforme
indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Instalar e girar o anel sincronizador (1) sobre


o corpo de acoplamento no eixo principal (2),
observando o movimento que deve ser livre sem
interferncias, conforme indicado na ilustrao.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

17

C2 (3)

3. Edio

131

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 3a/4a marchas Instalar

Girar a engrenagem da 3a marcha, observando


o encaixe do anel sincronizador no corpo de
sincronizao.
Utilizar o Colocador [33], se necessrio para
encostar o corpo de sincronizao em sua
posio no eixo.
Anel trava do corpo de sincronizao da 3a/4a
marchas - Instalar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o corpo de sincronizao
contra eventuais quedas.
CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.
Movimentar o anel sincronizador em
seu alojamento de batente a batente,
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.

Nota
Substituir o anel trava a cada remoo.

Instalar o novo anel trava (1) em seu rebaixo no


eixo principal (2).

Pegar o corpo de sincronizao (1) utilizando luva


apropriada e montar o corpo de sincronizao no
eixo (2) observando a coincidncia dos encaixes
entre o corpo e o anel sincronizador.
132

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Luva de engate da 3a/4a marchas - Instalar

Pressionadores e molas - Encaixar

Nota
Substituir as molas a cada remoo.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a luva de engate contra
eventuais quedas.

Deslocar a luva devagar para cima, sem


desencaix-la.
Posicionar as novas molas (2) com os
pressionadores (1) em seus alojamentos no
corpo de sincronizao no eixo (3).
Guiar os pressionadores (1) nos rebaixos da luva
de engate.
Abaixar a luva, encaixando assim os trs
pressionadores de uma s vez, conforme
indicado na ilustrao.

ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de sincronizao
e a luva de engate que no foram
substitudos, alinhando a marca
de referncia feita durante a
desmontagem.
Posicionar a luva de engate (1) no corpo de
sincronizao no eixo (2), guiando os alojamentos
da luva com os ressaltos do anel sincronizador
da 3a marcha.
Girar a engrenagem da 3a marcha, conforme
indicado na ilustrao.

C2 (3)

3. Edio

133

EIXO PRINCIPAL
Anel sincronizador, corpo de acoplamento
e rolamento da engrenagem da 4a marcha Montar

Instalar o anel sincronizador (1) sobre o corpo


de sincronizao, encaixando seus ressaltos nas
cavidades do corpo de sincronizao.
Instalar o corpo de acoplamento (2) sobre o
anel sincronizador (1), girando-o e observando o
movimento que deve ser livre sem interferncias.
Instalar o rolamento (3) da engrenagem da 1a
marcha no eixo principal (4).

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o anel sincronizador, o corpo
de acoplamento e o rolamento contra
eventuais quedas.
ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de sincronizao
e a luva de engate que no foram
substitudos, alinhando a marca
de referncia feita durante a
desmontagem.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 16
Movimentar o corpo de acoplamento
sobre o anel sincronizador, observando
o movimento que deve ser livre sem
interferncias.
Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

16

134

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Arruela deslizante - Aquecer

Engrenagem da 4a marcha - Montar

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar a arruela deslizante sobre um
toco de madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da 4a marcha
contra eventuais quedas.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 15
Instalar e girar a engrenagem
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.

Aquecer a arruela deslizante a 130 C utilizando


um Soprador Trmico, sobre um toco de
madeira, conforme indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Instalar a engrenagem da 4a marcha (1) com os


dentes de engate voltados para baixo sobre o
rolamento no eixo principal (2).
Girar e encaixar os dentes de engate da
engrenagem (1) nos dentes internos do corpo de
acoplamento.
Girar e lubrificar a engrenagem da 4a marcha (1)
observando o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

15

C2 (3)

3. Edio

135

EIXO PRINCIPAL
Arruela deslizante - Instalar

Anel trava da 4a marcha e rolamento da


engrenagem da 5a marcha - Instalar

Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.
Pegar a arruela deslizante (1) utilizando luva
apropriada.
Montar a arruela deslizante (1) no eixo principal
(2), pressionando-a sobre a engrenagem da 4a
marcha.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 14
Nota
Substituir o anel trava a cada remoo.

Instalar o novo anel trava (1) em seu rebaixo no


eixo principal (3).
Instalar o rolamento (2) da engrenagem da 5a
marcha no eixo principal (3).

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

14

136

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Corpo de acoplamento da 5a marcha - Montar

Engrenagem da 5a marcha - Instalar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a engrenagem da 5a marcha
contra eventuais quedas.

ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de acoplamento e
o anel sincronizador que no foram
substitudos, e estavam amarrados
juntos na mesma posio que estavam
durante a desmontagem.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 13
Instalar e girar a engrenagem
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.
Instalar a engrenagem da 5a marcha (1) com os
dentes de engate voltados para cima sobre o
rolamento no eixo principal (2).
Girar e lubrificar a engrenagem da 5a marcha (1)
observando o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 12
Instalar o corpo de acoplamento (1) com a sua
pista voltada para cima sobre a engrenagem da
5a marcha no eixo principal (2).
Girar e encaixar seus dentes internos nos
dentes de engate da engrenagem da 5a marcha,
conforme indicado na ilustrao.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
12 Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.
13

C2 (3)

3. Edio

137

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 5a/6a marchas Aquecer

Anel sincronizador da 5a marcha - Montar

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Colocar a pea a ser aquecida sobre
uma superfcie que no oferea risco
de acidentes (queimaduras), utilizar um
toco de madeira.
Colocar a pea a ser aquecida sobre a
superfcie na posio em que ela dever
ser montada.
Posicionar o corpo de sincronizao
da 5a/6a marchas sobre um toco de
madeira.
Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.

ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de acoplamento e
o anel sincronizador que no foram
substitudos, e estavam amarrados
juntos na mesma posio que estavam
durante a desmontagem.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 11
Girar o anel sincronizador sobre o
corpo de acoplamento, observando
o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

Aquecer a arruela deslizante a 130 C utilizando


um Soprador Trmico, sobre um toco de
madeira, conforme indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Instalar e girar o anel sincronizador (1) sobre


o corpo de acoplamento no eixo principal (2),
observando o movimento que deve ser livre sem
interferncias, conforme indicado na ilustrao.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

11

138

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Corpo de sincronizao da 5a/6a marchas Montar

Pegar o corpo de sincronizao (1) utilizando luva


apropriada e montar o corpo de sincronizao
no eixo (2) pressionando-o e observando a
coincidncia dos encaixes entre o corpo e o anel
sincronizador.
Girar a engrenagem da 5a marcha, observando
o encaixe do anel sincronizador no corpo de
sincronizao.
Utilizar o Colocador [33], se necessrio para
encostar o corpo de sincronizao em sua
posio no eixo.
Anel trava do corpo de sincronizao da 5a/6a
marchas - Montar

Nota
Substituir o anel trava a cada remoo.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o corpo de sincronizao
contra eventuais quedas.

Instalar o novo anel trava (1) em seu rebaixo no


eixo principal (2).

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um tubo adequado ou um sacapino com
a ponta chata e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.
Movimentar o anel sincronizador em
seu alojamento de batente a batente,
observando o movimento que deve ser
livre sem interferncias.

C2 (3)

3. Edio

139

EIXO PRINCIPAL
Luva de engate do corpo de sincronizao da
5a/6a marchas - Montar

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger a luva de engate contra
eventuais quedas.
ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de sincronizao
e a luva de engate que no foram
substitudos, alinhando a marca
de referncia feita durante a
desmontagem.

Pressionadores e molas - Encaixar

Nota
Substituir as molas a cada remoo.

Deslocar a luva devagar para cima, sem


desencaix-la.
Posicionar as novas molas (2) com os
pressionadores (1) em seus alojamentos no
corpo de sincronizao.
Guiar os pressionadores (1) nos rebaixos da luva
de engate.
Abaixar a luva, encaixando assim os trs
pressionadores de uma s vez, conforme
indicado na ilustrao.

Posicionar a luva de engate (1) no corpo de


sincronizao no eixo (2), guiando os alojamentos
da luva com os ressaltos do anel sincronizador
da 5a marcha.
Girar a engrenagem da 5a marcha, conforme
indicado na ilustrao.

140

C2 (3)

3. Edio

EIXO PRINCIPAL
Anel sincronizador e corpo de acoplamento da
engrenagem da 6a marcha - Montar

Instalar o anel sincronizador (1) sobre o corpo


de sincronizao no eixo (3), encaixando
seus ressaltos nas cavidades do corpo de
sincronizao.
Instalar o corpo de acoplamento (2) sobre o
anel sincronizador (1), girando-o e observando o
movimento que deve ser livre sem interferncias.
Instalar os eixos ver Conjunto dos eixos, barras
e garfos de engate, 73

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o anel sincronizador e o corpo
de acoplamento contra eventuais
quedas.
ATENO
Marca de Referncia / Posio de
montagem
Instalar o corpo de sincronizao
e a luva de engate que no foram
substitudos, alinhando a marca
de referncia feita durante a
desmontagem.
ATENO
Lubrificar as peas durante a
montagem
Durante a montagem lubrificar as
peas com leo API GL-4 SAE 80W90
(vide circular AT069/2009) 10
Movimentar o corpo de acoplamento
sobre o anel sincronizador, observando
o movimento que deve ser livre sem
interferncias.

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

10

C2 (3)

3. Edio

141

EIXO INTERMEDIRIO

EIXO INTERMEDIRIO

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

(7) Engrenagem motora da 3a marcha


(8) Eixo intermedirio engrenagens motoras
fixas da 2a marcha, da 1a marcha e da
marcha r
(9) Rolamento cnico traseiro

Espaador (seletivo)
Rolamento cnico dianteiro
Anel trava
Engrenagem da constante
Engrenagem motora da 6a marcha
Engrenagem motora da 4a marcha

C2 (3)

3. Edio

143

EIXO INTERMEDIRIO

EIXO INTERMEDIRIO
Engrenagens do eixo intermedirio - Remover, Examinar / Inspecionar e Instalar
Servios Preliminares
Remover, ver 65
Remover, ver 159.
Rolamento cnico traseiro do eixo intermedirio - Remover, ver 160

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

Espaador (seletivo)
Capa do rolamento cnico dianteiro
Rolamento cnico dianteiro
Anel trava
Engrenagem da constante
Engrenagem motora da 6a marcha
Engrenagem motora da 4a marcha

(8)
(9)
(10)
(11)

Engrenagem motora da 3a marcha


Capa do rolamento cnico traseiro
Rolamento cnico traseiro
Eixo intermedirio com engrenagens
motoras fixas da 2a marcha, 1a marcha e
marcha r

Informaes Importantes
ATENO
Construo do eixo intermedirio
As engrenagens motoras da 2a marcha, 1a marcha e marcha r integram o eixo do eixo
intermedirio.

C2 (3)

3. Edio

145

EIXO INTERMEDIRIO
CUIDADO
Queda de componentes, danos em componentes.
Proteger o eixo intermedirio contra eventuais quedas.
Proteger o eixo intermedirio durante o uso da prensa.
Remover as engrenagens do eixo uma a uma utilizando uma prensa hidrulica adequada. A
fora de extrao aplicada para a remoo inicialmente acima de 300 kN (30 toneladas).
CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.
Ferramentas Especiais
[34]

BR-260

Colocador
Instalar a engrenagem motora da 3a marcha

[35]

Apoio

BR-603

Instalar as engrenagens

146

C2 (3)

3. Edio

EIXO INTERMEDIRIO

Engrenagens no eixo intermedirio

Anel trava da engrenagem da constante Remover

Posio de montagem

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

ATENO
Posio de montagem
Observar a posio do ressalto (cubo)
das engrenagens durante a montagem
no eixo do eixo intermedirio.
Engrenagem da constante (1) com o ressalto
(cubo) voltado para baixo.
Engrenagem motora da 6a marcha (2) com o
ressalto (cubo) voltado para cima.
Engrenagem motora da 4 a marcha (3) com o
ressalto (cubo) voltado para cima.
Engrenagem motora da 3 a marcha (4) com o
ressalto (cubo) voltado para cima.

C2 (3)

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo intermedirio contra
eventuais quedas.
Prender o eixo intermedirio em uma morsa com
mordentes.
Remover e descartar o anel trava (1) do eixo do
eixo intermedirio (Trem de engrenagens).

3. Edio

147

EIXO INTERMEDIRIO
Engrenagem da constante - Remover

Anel trava da engrenagem da constante Instalar

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Durante o procedimento na prensa
SEGURAR O EIXO INTERMEDIRIO
na parte abaixo dos tijolos da prensa,
evitando assim a queda do eixo e
possveis ferimentos.
CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Proteger o eixo intermedirio contra
eventuais quedas.

Remover o anel trava da engrenagem da


constante ver Anel trava da engrenagem da
constante - Remover, 147.
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Apoiar a engrenagem da constante (2) sobre os
tijolos da prensa.
Prensar o eixo do eixo intermedirio (1).
Engrenagem da constante - Aquecer

Prender o eixo intermedirio em uma morsa com


mordentes.
Instalar o novo anel trava (1) no eixo do eixo
intermedirio.

CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
148

C2 (3)

3. Edio

EIXO INTERMEDIRIO
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- A diferena de temperatura entre o
EIXO e as ENGRENAGENS tem que
ser de 130 C, aquecer a pea na
temperatura recomendada utilizando
um Soprador Trmico, isto facilitar a
montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.

Engrenagem da constante - Instalar

Nota
A diferena de temperatura entre o
eixo e as engrenagens dever ser de
aproximadamente 130 C. Por isso,
montar as engrenagens rapidamente
pois, do contrrio, o eixo se aquece e,
antes de prosseguir com a montagem,
ter de esfriar novamente.
CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

Posicionar a engrenagem da constante com a


salincia do cubo voltada para baixo, sobre um
toco de madeira.
Aquecer a engrenagem da constante a 130 C,
utilizando um Soprador Trmico, conforme
indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Encaixar a engrenagem da constante (2) no eixo
do eixo intermedirio.
Posicionar o Apoio [35] sobre a engrenagem.
Prensar o conjunto.

C2 (3)

3. Edio

149

EIXO INTERMEDIRIO
Engrenagem motora da 6a marcha - Remover

Engrenagem motora da 6a marcha - Aquecer

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Durante o procedimento na prensa
SEGURAR O EIXO INTERMEDIRIO
na parte abaixo dos tijolos da prensa,
evitando assim a queda do eixo e
possveis ferimentos.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- A diferena de temperatura entre o
EIXO e as ENGRENAGENS tem que
ser de 130 C, aquecer a pea na
temperatura recomendada utilizando
um Soprador Trmico, isto facilitar a
montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.

Remover a engrenagem da constante ver


Engrenagem da constante - Remover, 148.
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Apoiar a engrenagem motora da 6a marcha (2)
sobre os tijolos da prensa.
Prensar o eixo do eixo intermedirio (1).

Posicionar a engrenagem motora da 6a marcha


com a salincia do cubo voltada para cima, sobre
um toco de madeira.
Aquecer a engrenagem motora da 6a marcha
a 130 C, utilizando um Soprador Trmico,
conforme indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

150

C2 (3)

3. Edio

EIXO INTERMEDIRIO
Engrenagem motora da 6a marcha - Instalar

Engrenagem motora da 4a marcha - Remover

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Durante o procedimento na prensa
SEGURAR O EIXO INTERMEDIRIO
na parte abaixo dos tijolos da prensa,
evitando assim a queda do eixo e
possveis ferimentos.
Remover a engrenagem motora da 6a marcha ver
Engrenagem motora da 6a marcha - Remover,
150.
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Apoiar a engrenagem motora da 4a marcha (2)
sobre os tijolos da prensa.
Prensar o eixo do eixo intermedirio (1).

CUIDADO
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Encaixar a engrenagem motora da 6a marcha (2)
no eixo do eixo intermedirio.
Posicionar o Apoio [35] sobre a engrenagem.
Prensar o conjunto.

C2 (3)

3. Edio

151

EIXO INTERMEDIRIO
Engrenagem motora da 4a marcha - Aquecer

Engrenagem motora da 4a marcha - Instalar

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.
Posicionar a engrenagem motora da 4a marcha
com a salincia do cubo voltada para cima, sobre
um toco de madeira.
Aquecer a engrenagem motora da 4a marcha
a 130 C, utilizando um Soprador Trmico,
conforme indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

152

C2 (3)

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Encaixar a engrengaem motora da 4a marcha (2)
no eixo do eixo intermedirio.
Posicionar o Apoio [35] (3) sobre a engrenagem.
Prensar o conjunto.

3. Edio

EIXO INTERMEDIRIO
Engrenagem motora da 3a marcha - Remover

Engrenagem motora da 3a marcha - Aquecer

CUIDADO
Queda de componentes, danos em
componentes.
Durante o procedimento na prensa
SEGURAR O EIXO INTERMEDIRIO
na parte abaixo dos tijolos da prensa,
evitando assim a queda do eixo e
possveis ferimentos.

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.

Remover a engrenagem da 4a marcha ver


Engrenagem motora da 4a marcha - Remover,
151
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Apoiar a engrenagem motora da 3a marcha (2)
sobre os tijolos da prensa.
Prensar o eixo do eixo intermedirio (1).

Posicionar a engrenagem motora da 3a marcha


com a salincia do cubo voltada para cima, sobre
um toco de madeira.
Aquecer a engrenagem motora da 3a marcha
a 130 C, utilizando um Soprador Trmico,
conforme indicado na ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

C2 (3)

3. Edio

153

EIXO INTERMEDIRIO
Engrenagem motora da 3a marcha - Instalar

Engrenagens e eixo do eixo intermedirio Examinar / Inspecionar


Examinar / Inspecionar as peas quanto a:
- Superaquecimento: Engrenagens, rolamentos e
eixo que apresentarem colorao azulada devem
ser substitudos.
- Desgastes e trincas nas superfcies de contato:
Engrenagens, rolamentos e eixo que apresentem
estas imperfeies devem ser substitudos.
- Superfcies brilhantes (polidas): Nas regies de
contato entre dentes normal a aparncia do
polimento da superfcie. Inspecionar visualmente
se algum ponto de contato esta mais polido que
os outros, isto indica uma regio com maior
desgaste podendo ser origem de rudos.
- Lascas e escamas: Capas de rolamentos,
rolamentos e alojamentos que apresentarem
irregularidades devem ser substitudos.
- Marcas e posies de montagem: Se
necessrio, fazer marcas de referncia antes
da desmontagem do conjunto para facilitar a
montagem. Consultar a Literatura Tcnica e os
Boletins para informaes adicionais.
- Empeno (desvio lateral): Eixo empenado
pode ser origem de rudos, trepidaes, trincas,
desgastes prematuros de retentores, vazamentos
de leo.

CUIDADO
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao
de uma prensa para garantir a posio
correta de montagem.
Aquecer a engrenagem da 3a marcha para a
instalao ver Engrenagem motora da 3a marcha
- Aquecer, 153.
Posicionar o eixo intermedirio (1) na prensa.
Encaixar a engrengaem motora da 3a marcha (2)
no eixo do eixo intermedirio.
Posicionar o Apoio [35] sobre a engrenagem.
Prensar o conjunto.
Remover o Apoio [35] e posicionar o
Colocador [34]
Continuar a prensar a engrenagem.
Instalar o rolamento dianteiro ver Rolamento
cnico dianteiro do eixo intermedirio - Instalar,
160
Instalar o rolamento dianteiro ver Rolamento
cnico traseiro do eixo intermedirio - Instalar,
161
154

C2 (3)

3. Edio

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO

(1) Rolamento cnico dianteiro


(2) Rolamento cnico traseiro

(3) Eixo intermedirio

C2 (3)

3. Edio

155

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO


Remover, Examinar / Inspecionar e Instalar
Servios Preliminares
Remover, ver 65

(1) Capa do rolamento cnico dianteiro


(2) Rolamento cnico dianteiro
(3) Rolamento cnico traseiro

(4) Capa do rolamento cnico traseiro


(5) Eixo intermedirio

Informaes Importantes
ATENO
Danos nos rolamentos
Durante a remoo dos rolamentos, as gaiolas dos roletes cnicos podem ser danificadas.
Inspecionar cuidadosamente os rolamentos e, caso necessrio, utilizar rolamentos novos.
CUIDADO
Queda de componentes, danos em componentes.
Proteger o eixo intermedirio contra eventuais quedas.
Posicionar o eixo intermedirio sobre uma superfcie macia.
CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras.
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.

C2 (3)

3. Edio

157

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO


Ferramentas Especiais
[36]

BR-183-01

Ponte e fuso
Remover os rolamentos cnicos do eixo
intermedirio

[37]

Apoio

BR-271

Apoiar a BR-183-01 no eixo do eixo intermedirio

[38]

Pino

BR-632

Apoiar a BR-183-01 no eixo do eixo intermedirio

[39]

Extrator

BR-942

Remover os rolamentos cnicos do eixo


intermedirio

158

C2 (3)

3. Edio

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO

Rolamento cnico dianteiro do eixo


intermedirio

Rolamento cnico dianteiro do eixo


intermedirio - Aquecer

Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um saca pino e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.

ATENO
Danos nos rolamentos
Durante a remoo dos rolamentos, as
gaiolas dos roletes cnicos podem ser
danificadas.
Inspecionar cuidadosamente os
rolamentos e, caso necessrio, utilizar
rolamentos novos.
Montar o Extrator [39] (1) envolvendo os roletes
do rolamento.
Colocar o Pino [38] (3) sobre o centro do eixo do
eixo intermedirio.
Instalar a Ponte e fuso [36] (2) sobre o conjunto
de ferramentas fixando-o com parafusos.
Girar o fuso para remover o rolamento dianteiro
do eixo do eixo intermedirio.

C2 (3)

Posicionar o rolamento dianteiro com seu cone


voltado para cima, sobre um toco de madeira.
Aquecer o rolamento a uma temperatura de 130
C, utilizando um Soprador Trmico, conforme
a ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

3. Edio

159

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO


Rolamento cnico traseiro do eixo intermedirio
- Remover

Rolamento cnico dianteiro do eixo


intermedirio - Instalar

Aquecer o rolamento ver Rolamento cnico


dianteiro do eixo intermedirio - Aquecer, 159.
Prender o eixo intermedirio com a engrenagem
da constante voltada para cima em uma morsa
com mordentes.
Pegar o rolamento aquecido e encaix-lo no
eixo do eixo intermedirio, pressionando-o at
encost-lo em seu batente no eixo.
Rolamentos cnicos dianteiro e traseiro Examinar / Inspecionar
Nota
- Superaquecimento: Capas de
rolamentos, rolamentos e eixo que
apresentarem colorao azulada devem
ser substitudos.
- Desgastes e trincas nas superfcies
de contato: Rolamentos e eixo que
apresentem estas imperfeies devem
ser substitudos.
- Superfcies brilhantes (polidas): Nas
regies de contato entre as capas e
os roletes dos rolamentos normal a
aparncia do polimento da superfcie.
Inspecionar visualmente se algum ponto
de contato esta mais polido que os
outros, isto indica uma regio com maior
desgaste podendo ser origem de rudos.
- Lascas e escamas: Capas de
rolamentos, rolamentos e alojamentos
que apresentarem irregularidades
devem ser substitudos.
- Empeno (desvio lateral): Eixo
empenado pode ser origem de
rudos, trepidaes, trincas, desgastes
prematuros de rolamentos, retentores,
vazamentos de leo.

Montar o Extrator [39] (1) envolvendo os roletes


do rolamento.
Colocar o Apoio [37] (3) sobre o centro do eixo
do eixo intermedirio.
Instalar a Ponte e fuso [36] (2) sobre o conjunto
de ferramentas fixando-o com parafusos.
Girar o fuso para remover o rolamento traseiro do
eixo do eixo intermedirio.

Verificar as peas uma a uma para identificar


imperfeies.

160

C2 (3)

3. Edio

ROLAMENTOS CNICOS DO EIXO INTERMEDIRIO


Rolamento cnico traseiro do eixo intermedirio
- Aquecer

CUIDADO
Perigo - Risco de Acidentes.
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um saca pino e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.

Rolamento cnico traseiro do eixo intermedirio


- Instalar

Aquecer o rolamento ver Rolamento cnico


traseiro do eixo intermedirio - Aquecer, 161.
Prender o eixo intermedirio com a engrenagem
da 1a marcha voltada para cima em uma morsa
com mordentes.
Pegar o rolamento aquecido e encaix-lo no
eixo do eixo intermedirio, pressionando-o at
encost-lo em seu batente no eixo.
Aps a montagem dos rolamentos verificar a
folga axial do eixo intermedirio ver Capa do
rolamento e espaador, 57.
ver Instalar, 73

Posicionar o rolamento traseiro com seu cone


voltado para cima, sobre um toco de madeira.
Aquecer o rolamento a uma temperatura de 130
C, utilizando um Soprador Trmico, conforme
a ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

C2 (3)

3. Edio

161

CARCAA TRASEIRA

CARCAA TRASEIRA

(1)
(2)
(3)
(4)

(5) Capa do rolamento traseiro


(6) Rolamento traseiro do eixo principal
(7) Carcaa traseira

Engrenagem inversora da marcha r


Rolamento
Anel trava
Pino

C2 (3)

3. Edio

163

CARCAA TRASEIRA

CARCAA TRASEIRA
Desmontar e Montar
Servios Preliminares
Remover o Conjunto dos eixos, barras e garfos de engate, ver 65.

(4)
(5)
(6)
(7)

(1) Anel trava


(2) Pino
(3) Rolamento da engrenagem da marcha
r

Engrenagem inversora da marcha r


Capa do rolamento
Carcaa
Rolamento traseiro do eixo principal

Informaes Importantes
CUIDADO
Risco de acidentes. Queimaduras
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.
CUIDADO
Queda de componentes
Proteger a carcaa traseira contra eventuais quedas.

C2 (3)

3. Edio

165

CARCAA TRASEIRA
Ferramentas Especiais
[40]

Mandril

BR-224

Extenso para instalar e remover o rolamento e


a capa do rolamento traseiro do eixo principal.

[41]

BR-807

Colocador
Remover o rolamento traseiro do eixo principal.

[42]

Fixar a carcaa traseira no cavalete (BR-334).

BR-935

[43]

Colocador

BR-944

Colocador de aneis de vedao e retentores.

166

C2 (3)

3. Edio

CARCAA TRASEIRA

Carcaa traseira - Desmontagem

Carcaa traseira - Montagem

Rolamento traseiro do eixo principal - Remover

Capa do rolamento traseiro - Instalar

Remover o rolamento de esferas do eixo principal


(3) utilizando o Colocador [43] (2) e o Mandril [40]
(1).

Instalar a capa do rolamento traseiro do eixo


intermedirio (3) na carcaa traseira (4) utilizando
o Colocador [43] (2) e o Mandril [40] (1).

Capa do rolamento do eixo intermedirio Remover

Remover a capa do rolamento do eixo


intermedirio SETA com um saca-pino e um
martelo.

C2 (3)

3. Edio

167

CARCAA TRASEIRA
Rolamento do eixo principal - Instalar

Carcaa traseira - Aquecer

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
Nota
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre uma superfcie que no oferea
risco de acidentes (queimaduras), utilizar
um toco de madeira.
- Colocar a pea que ser aquecida
sobre a superfcie na posio em que
ela ser montada.
- Aquecer a pea na temperatura
recomendada utilizando um Soprador
Trmico, isto facilitar a montagem.
- Utilizar um Termmetro Digital Laser
para monitorar a temperatura.
- Mesmo com a pea aquecida para a
montagem, por motivos de distncia,
tempo, temperatura externa e outros
fatores, ser necessrio a utilizao de
um saca pino e um martelo para garantir
a posio correta de montagem.

Instalar o rolamento traseiro do eixo principal


(3) na carcaa (4) aquecida utilizando o
Colocador [41] , o Mandril [40] e um martelo.
Instalar o conjuntos dos eixos ver Conjunto dos
eixos, barras e garfos de engate, 73.

Posicionar a carcaa sobre um toco de madeira.


Aquecer a carcaa a uma temperatura de 130
C, utilizando um Soprador Trmico, conforme
a ilustrao.
Utilizar um Termmetro Digital Laser para
monitorar a temperatura.

168

C2 (3)

3. Edio

BUJO

BUJO

(1) Bujo de abastecimento


(2) Bujo de drenagem (magntico)

(3) Bujo de conexo

C2 (3)

3. Edio

169

BUJO

BUJO DE ABASTECIMENTO, DE DRENAGEM, DE CONEXO E ABASTECIMENTO


DA CAIXA
Bujo - Remover e instalar
Servios Preliminares
Limpar externamente a caixa de mudanas.

(1) Arruela
(2) Bujo de abastecimento
(3) Bujo de drenagem (magntico)

(4) Arruela
(5) Arruela
(6) Bujo de conexo

Dados Tcnicos
Bujo de abastecimento (2) .................................. M24x1,5 .......................................... 60 Nm (6,0 Kgf.m)
Bujo de drenagem (magntico) (3)....................... M24x1,5 .......................................... 60 Nm (6,0 Kgf.m)
Bujo de conexo (6)............................................ M10x1 ............................................ 15 Nm (1,5 Kgf.m)
Produtos de Consumo
leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular AT069/2009) 9 ...........................................................................
Informao Importante
CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes
Usar Equipamentos de Proteo Individual.
Verificar as condies de segurana.
Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

C2 (3)

3. Edio

171

BUJO
ATENO
Perigo de contaminao do meio ambiente
Descartar o leo usado de acordo com as normas locais de proteo ambiental.

172

C2 (3)

3. Edio

BUJO

Bujo de abastecimento e de drenagem


(magntico)

Instalar

Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

ATENO
Perigo de contaminao do meio
ambiente
Descartar o leo usado de acordo
com as normas locais de proteo
ambiental.

ATENO
Perigo de contaminao do meio
ambiente
Descartar o leo usado de acordo
com as normas locais de proteo
ambiental.
Nota
Substituir a arruela de vedao a cada
remoo.
Limpar externamente a caixa de mudanas na
regio dos bujes.
Posicionar um recipiente abaixo do bujo de
drenagem (3) para recolher o leo.
Remover o bujo de drenagem (3) e descartar
a arruela (4).
Remover o bujo de abastecimento (2) e
descartar a arruela (1).

C2 (3)

Nota
Substituir a arruela de vedao a cada
remoo.
Posicionar um recipiente abaixo do bujo de
abastecimento, para que resduos de leo
possam escoar.
Instalar a nova arruela (4) no bujo de drenagem
(3).
Rosquear o bujo no bocal de drenagem,
apertando-o com torque de 60 Nm (6,0 Kgf.m).
Abastecer a caixa de mudanas:
Instalar a nova arruela (1) no bujo de
abastecimento (2).
Rosquear o bujo no bocal de abastecimento
apertando-o com torque de 60 Nm (6,0 Kgf.m).

3. Edio

173

BUJO
Instalar

Bujo de conexo - Remover

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes.
Queimaduras
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.

ATENO
Perigo de contaminao do meio
ambiente
Descartar o leo usado de acordo
com as normas locais de proteo
ambiental.

ATENO
Perigo de contaminao do meio
ambiente
Descartar o leo usado de acordo
com as normas locais de proteo
ambiental.
Nota
Drenar o leo da caixa de mudanas.
Substituir a arruela de vedao a cada
remoo.
Posicionar um recipiente abaixo do bujo de
conexo (2) para recolher os resduos de leo.
Remover o bujo (2) e descartar a arruela (1).

174

C2 (3)

Nota
Substituir a arruela de vedao a cada
remoo.
Instalar a nova arruela (1) no bujo (2).
Instalar o bujo (2) no bocal da conexo com
torque de 15 Nm (1,5 Kgf.m).
Abastecer a caixa de mudanas ver Caixa de
mudanas - Abastecer, 175.

3. Edio

BUJO
Caixa de mudanas - Abastecer

CUIDADO
Perigo - Risco de acidentes
Usar Equipamentos de Proteo
Individual.
Verificar as condies de segurana.
ATENO
Perigo de contaminao do meio
ambiente
Descartar o leo usado de acordo
com as normas locais de proteo
ambiental.
Nota
"O nvel de leo estar correto quando a
caixa estiver cheia at a borda inferior
do bocal de abastecimento".
Instalar o bujo de drenagem (2) ver Instalar, 173.
Posicionar um recipiente abaixo do bocal do
bujo de abastecimento (1) , para que resduos
de leo possam escoar.
Abastecer a caixa, at que o nvel de leo esteja
na borda inferior do bocal de abastecimento (1),
com leo API GL-4 SAE 80W90 (vide circular
AT069/2009) 31 na quantidade mxima de at 9,3
litros aps a montagem da caixa (caixa seca) /
9,0 litros, se a caixa j rodou.
Instalar o bujo no bocal de abastecimento (1)
ver Instalar, 173, apertando-o com torque de
60 Nm (6,0 Kgf.m).

Na caixa abastecida de fbrica com leo Sinttico, a substituio feita aos 120.000 Km. Aps isso, pode
ser usado o leo Mineral com substituio a cada 60.000 Km obrigatoriamente.

31

C2 (3)

3. Edio

175

DADOS TCNICOS
DADOS TCNICOS
Transportar, fixar no suporte e no cavalete
Suporte BR-935, Prisioneiro (4)............................. M10 -10.9 ........................................ 79 Nm (7,9 Kgf.m)
Suporte BR-935, Parafuso (5) ............................... M10 -10.9 ........................................ 79 Nm (7,9 Kgf.m)
Remover e instalar
Junta da tampa traseira, parafuso (3) .................... M10 -10.9 ........................................ 79 Nm (7,9 Kgf.m)
Remover e Instalar
Sensor de velocidade do veculo (1) .............................................................................. 45 Nm (4,5 Kgf.m)
Remover e Instalar
Garfo de sada (Yoke), parafuso (1) ....................... M12 -12.9 ....................................... 140 Nm (14 Kgf.m)
Remover e Instalar
Tampa do velocmetro, parafuso (1)....................... M10X60 10.9 ...................................... 50 Nm (5 Kgf.m)
Remover e Instalar
Parafusos de fixao dos garfos de mudana,
parafuso (1), 8 peas............................................ M18................................................ 160 Nm (16 Kgf.m)
Remoo (separao) da carcaa traseira
Carcaa principal, Parafuso (3) ............................. .M10.................................................50 Nm (5,0 kgf.m)
Carcaa Principal - Desmontar
Carcaa principal, Parafuso (1) ......................................................................................50 Nm (5,0 kgf.m)
Chapa de segurana, Parafuso (6) .................................................................................23 Nm (2,3 kgf.m)
Remover
Suporte dos eixos de engate, parafuso, (10) ............................................................... 9,5 Nm (0,95 Kgf.m)
Instalar
Suporte dos barras de engate, parafuso (9), 2 peas................................................... 9,5 Nm (0,95 Kgf.m)
Bujo - Remover e instalar
Bujo de abastecimento (2) .................................. M24x1,5 .......................................... 60 Nm (6,0 Kgf.m)
Bujo de drenagem (magntico) (3)....................... M24x1,5 .......................................... 60 Nm (6,0 Kgf.m)
Bujo de conexo (6)............................................ M10x1 ............................................ 15 Nm (1,5 Kgf.m)

C2 (3)

3. Edio

177

Das könnte Ihnen auch gefallen